Case 821C Cargadora Manual del Operador 6-30720 - PDF DOWNLOAD

Cargadora 821C Manual del operador N.I.P. JEE 0125746 y posteriores

Bur 6-30720

ESTE SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD EN EL MANUAL INDICA IMPORTANTES MENSAJES DE SEGURIDAD. CUANDO SE VEA ESTE SÍMBOLO, LEER ATENTAMENTE EL MENSAJE QUE LE SIGUE Y ESTAR ALERTA ANTE LA POSIBILIDAD DE MUERTE O LESIONES GRAVES. M171D

Las calcomanías en la máquina utilizan palabras como Peligro, Advertencia o Precaución, que se definen como se indica a continuación. ● PELIGRO: Indica una situación de peligro inmediato que, si no se evita, tendrá como resultado lesiones graves o la muerte. El color asociado con Peligro es el ROJO. ● ADVERTENCIA: Indica una situación potencialmente peligrosa que, si no se evita, dará como resultado lesiones serias. El color asociado con los mensajes de advertencia es el NARANJA. ● PRECAUCIÓN: Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, puede causar lesiones leves o moderadas. También puede emplearse para alertar sobre prácticas peligrosas. El color asociado con los mensajes de precaución es el AMARILLO. Si las calcomanías de seguridad de esta máquina cumplen con el estándar ISO para Calcomanías de dos paneles, las mismas deberán interpretarse como se indica a continuación: ● El primer panel indica la naturaleza del peligro. ● El segundo panel indica la forma adecuada para evitar el peligro. ● El color del fondo es AMARILLO. ● Los símbolos de prohibición tales como y STOP si se utilizan, son ROJOS.

ADVERTENCIA EL FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE CAUSAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ANTES DE HACER USO DE LA MÁQUINA, ASEGURARSE DE QUE CADA OPERADOR: ● Haya sido instruido en el uso apropiado y seguro de la máquina. ● Lea y entienda el/los manual(es) de la máquina. ● Lea y entienda el significado de TODAS las calcomanías de seguridad de la máquina. ● Despeje el área de gente. ● aprenda y ponga en práctica las técnicas de manejo seguro de los controles de la máquina en un área segura y libre de terceros antes de usar la máquina en el sitio de trabajo.

Es responsabilidad del operador el cumplir las normas y reglamentos pertinentes y seguir las instrucciones del fabricante sobre el funcionamiento y mantenimiento de la máquina.

© 2001 Case Corporation Bur 6-30720 Reservados todos los derechos Publicado en en agosto 2001 CASE e IH son marcas registradas de Case Corporation

CONTENIDO

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 SEGURIDAD PERSONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 ANTES DE EL FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 PREVENCIÓN DE QUEMADURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 PREVENCIÓN DE INCENDIOS O EXPLOSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 SEGURIDAD DE RUEDAS Y NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 SUSTANCIAS QUÍMICAS PELIGROSAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 CALCOMANÍAS INFORMATIVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 CALCOMANÍAS CON SÍMBOLOS INTERNACIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 SEÑALES MANUALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 INSTRUMENTOS/CONTROLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 CONSOLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33-37 INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38-53 CENTRO DE INFORMACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54-59 PANTALLA INDICADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-66 CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67-69 PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70 PALANCAS DE CONTROL DE LA CARGADORA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 CONSOLA LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82-89 INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90 ASIENTO DEL OPERADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94 CINTURÓN DE SEGURIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99 ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99 PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR EL RODAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99 CINTURÓN DE SEGURIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100 ARRANQUE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 APAGADO DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103 FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106 PALANCAS DE CONTROL DE LA CARGADORA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110 INTERRUPTORES DE FUNCIÓN DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116 ACUMULADORES DE FRENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119 I

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AL PROPIETARIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 LADOS DERECHO, IZQUIERDO, PARTES DELANTERA Y TRASERA DE LA MÁQUINA . . . .3 NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 COMPONENTES DE LA MÁQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

CONTENIDO DISYUNTOR DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 INDICADOR DEL NIVEL DEL CUCHARÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 CONEXIÓN HIDRÁULICA AUXILIAR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 CONTROL DE DESPLAZAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . 122 CONSEJOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 REMOLQUE DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 TRANSPORTE DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 OPERACIÓN A BAJAS TEMPERATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 OPERACIÓN A ALTAS TEMPERATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 LASTRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 RUEDAS Y NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 PIEZAS DE PLÁSTICO Y DE RESINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 MEDIO AMBIENTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 HORÓMETRO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 FLUIDOS Y LUBRICANTES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142-144 PUERTAS DE ACCESO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 PUNTOS DE ENGRASE – 1000 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 NIVELES DE FLUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 LUBRICACIÓN DEL MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 SISTEMA DEL FILTRO DE AIRE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 SISTEMA DE LOS FRENOS/HIDRÁULICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 TRANSMISIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 EJES DE FABRICACIÓN ANTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 EJES DE FABRICACIÓN ACTUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 FILTRO DE AIRE DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

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CONTENIDO

SISTEMA ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211 MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211 FUSIBLES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213 CONECTOR ELÉCTRICO DE MANTENIMIENTO (SI CORRESPONDE). . . . . . . . . . . . . . . .213 SALIDA DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214 UBICACIÓN DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL EQUIPO DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214 BOMBILLAS DE REPUESTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215 ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217 ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219 DATOS DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219 DIMENSIONES OPERATIVAS Y DATOS DE MODELO 821C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .221 DATOS OPERATIVOS Y DIMENSIONES DEL MODELO 821C XR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .224 AJUSTES DEL PESO DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227 PARES DE APRIETE ESPECIALES DE LOS PERNOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .228 INDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229 COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237-239

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MANTENIMIENTO/AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187 MANTENIMIENTO DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187 CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190 AJUSTE DEL DISYUNTOR DEL EMBRAGUE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191 COMPROBACIÓN DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193 COMPROBACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194 AJUSTES DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196 ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204 ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE PARA EL ASIENTO Y LOS CINTURONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206 CORREAS DEL VENTILADOR, ALTERNADOR Y COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .207 MONTAJE DEL EXTINTOR DE INCENDIOS (SI CORRESPONDE). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208 SILENCIADOR DEL SUPRESOR DE CHISPAS (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . .209

CONTENIDO

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RP98N347

Leer este manual antes de arrancar el motor o poner en funcionamiento la máquina. Si necesita más información, consultar con el concesionario.

Su concesionario puede proporcionarle las piezas de mantenimiento aprobadas por Case Corporation. También tiene técnicos especialmente capacitados, quienes conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento para la máquina.

Utilizar este manual como guía. La cargadora de ruedas permanecerá siendo una herramienta de trabajo útil mientras se le realice el mantenimiento adecuado y se conserve en buenas condiciones de funcionamiento.

NO poner esta máquina en funcionamiento ni permitir que nadie lo haga hasta que no se lean y comprendan las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento en este manual. Utilizar solamente operadores cualificados que hayan demostrado la habilidad necesaria para utilizar y realizar el mantenimiento a esta máquina de forma correcta y segura.

Esta cargadora de ruedas, con accesorios y equipamiento estándar, fue diseñada para realizar excavaciones y movimientos de tierra por encima del nivel del suelo tales como nivelación del terreno, carga de camiones y manipulación de materiales. Esta máquina no está diseñada para elevar otros objetos ni para el transporte de cargas a gran velocidad.

1

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AL PROPIETARIO

AL PROPIETARIO NO usar esta máquina para ninguna aplicación o propósito diferente del descrito en este manual. Si se ha de usar la cargadora en alguna tarea que involucre accesorios o equipos especiales, tales como para silvicultura, etc., consultar con un concesionario autorizado o Case Corporation. Consultar un concesionario autorizado o Case Corporation acerca de adiciones y modificaciones que pueda requerir la máquina para cumplir con los diferentes reglamentos y requisitos de seguridad del país. Las modificaciones no autorizadas pueden ocasionar lesiones graves o la muerte. Quien efectúe modificaciones no autorizadas será responsable de las consecuencias.

Este manual del operador debe almacenarse en el compartimento para manuales que posee la máquina. Asegurarse de que esté completo y en buenas condiciones. Contactar al concesionario para la adquisición de manuales adicionales. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener cualquier información o ayuda adicional acerca de la máquina. El concesionario posee las piezas de repuesto aprobadas por Case Corporation. El concesionario cuenta con técnicos con formación especial que conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento de la cargadora de ruedas.

Llamar al concesionario si se necesita ayuda o información.

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Compartimento para el almacenamiento del manual del operador LEER ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegurarse de que se entiende el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen un límite. Asegurarse de entender las características de velocidad, los frenos, la manipulación, la estabilidad y la carga de esta máquina antes de ponerla en funcionamiento.

1

NO extraer de la máquina este manual o el manual de seguridad. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales. Consultar también la información del manual situada en la cubierta interior de este manual.

RD98K305

1. COMPARTIMENTO PARA EL ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

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AL PROPIETARIO

COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA Se incluyen dos copias de la Comprobación posterior a la entrega al final de este manual. Una copia es para el operador y otra para el concesionario. Asegurarse de que el concesionario realice la comprobación posterior a la entrega después de las primeras 100 horas de funcionamiento.

NOTA: En esta comprobación se deberá abonar el coste de los filtros, aceite y otros accesorios. Si el concesionario debe trasladarse hasta el lugar donde se encuentra la máquina, también se deben cubrir los gastos relativos al tiempo y a la distancia.

LADOS DERECHO, IZQUIERDO, PARTES DELANTERA Y TRASERA DE LA MÁQUINA Los lados derecho e izquierdo, que se utilizan en este manual, coinciden con los lados derecho e izquierdo de la máquina con el operador sentado en su asiento.

LADO DERECHO PARTE TRASERA

LADO IZQUIERDO B891464J

CASE CORPORATION P.O. BOX 6006

SELLO DEL CONCESIONARIO

FARGO, ND 58102

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PARTE DELANTERA

AL PROPIETARIO

NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN Escribir el número de identificación del producto (N.I.P.) y los números de serie en el espacio dado a continuación. Si es necesario, suministrar dichos números al concesionario cuando se necesiten piezas o información sobre la máquina.

Anotar los números. Guardar todos los datos y la declaración de origen del fabricante en lugar seguro. En caso de robo de la máquina, facilitar los números a las autoridades competentes locales.

NÚMERO DE MODELO DE LA MÁQUINA NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR MODELO Y NÚMERO DE SERIE DE LA TRANSMISIÓN NÚMERO DE SERIE DE LA CABINA O TECHO DE LA ROPS TRIM THIS EDGE

MODELO Y NÚMERO DE SERIE DEL EJE DELANTERO MODELO Y NÚMERO DE SERIE DEL EJE TRASERO NÚMERO DE PIEZA DEL ACCESORIO O DEL CUCHARÓN

Número de identificación del producto (N.I.P.) Fabricado en EE.UU. Marca Registrada.

Número del modelo

Potencia del motor

Número de identificación de la parte delantera Carga del eje delantero

Carga del eje trasero

Peso total

Año de fabricación

RD98K294

4

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AL PROPIETARIO

Motor

Cucharón de la cargadora

RD98D017

RP95K195

Techo y cabina ROPS TRIM THIS EDGE

Transmisión

RD98A238

RD98K304

Eje

BD00B025

5

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AL PROPIETARIO

COMPONENTES DE LA MÁQUINA 2 6 9

9

10

3 4 5

1 7

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8 RD98N341

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

PUERTA DE ACCESO AL MOTOR CABINA ROPS CILINDRO DEL CUCHARÓN BRAZO DE LA CARGADORA CUCHARÓN ESTÁNDAR CONTROLES DE LA CARGADORA FILTROS DE AIRE DE LA CABINA PELDAÑOS BARRAS DE SUJECIÓN PUERTA DE ACCESO TRASERA BARRA DE TIRO

6

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AL PROPIETARIO

1 1 2 4

8 3 7

RP98N347

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

BARRAS DE SUJECIÓN CONDENSADOR DEL AIRE ACONDICIONADO PELDAÑO PUERTA DE ACCESO AL MOTOR PELDAÑO ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO FILTROS HIDRÁULICOS MIRILLA DEL MANÓMETRO DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO

7

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5 6

AL PROPIETARIO

DOCUMENTOS JUSTIFICATORIOS OFICIALES Certificado de prueba especial (copia) – Nivel de ruido (86/662/CEE enmendado por 89/513/CEE y 95/27/CEE) – Equipo de seguridad especial (86/295/CEE y 86/296/CEE) Declaración de conformidad para una máquina de movimiento de tierra CEE – Seguridad (98/37/CE, anteriormente 89/392/CEE enmendado por 91/368/CEE y 93/44/CEE)

Nivel de vibración El nivel de vibraciones emitido por la cargadora de ruedas y transmitido al asiento del operador (posterior) no supera 1,25 m/s2 cuando se prueba de acuerdo con ISO 7096, clase 3.

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SEÑALES DE SEGURIDAD/ CALCOMANÍAS/MANUALES !

NORMAS DE SEGURIDAD

!

La mayoría de los accidentes ocasionados durante el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo las reglas y precauciones básicas de seguridad. Leer y comprender todos los mensajes de seguridad incluidos en este manual y las calcomanías de seguridad de la máquina antes de usarla o realizar el mantenimiento. Consultar con el concesionario para cualquier duda.

LEER ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegurarse de comprender los controles.

Todos los equipos tienen un límite.

Asegurarse de entender las características de velocidad, los frenos, la manipulación, la estabilidad y la carga de esta máquina antes de ponerla en funcionamiento.

NO extraer de la máquina este manual o el manual de seguridad. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales. Consultar también la información del manual situada en la cubierta interior de este manual.

RD98K305

1. COMPARTIMENTO PARA EL ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

La información de seguridad que se ofrece en este manual no sustituye los códigos de seguridad, los requisitos de las aseguradoras ni las leyes federales, estatales o locales.

Asegurarse de que la máquina tenga el equipo correcto de acuerdo con esas normas o leyes.

IMPORTANTE: Los mensajes de seguridad de esta sección aler tan sobre situaciones que pueden suceder durante el funcionamiento normal y el mantenimiento de la máquina. Estos mensajes de seguridad también proporcionan alternativas para solucionar dichas situaciones.

En este manual se utilizan mensajes adicionales de seguridad para indicar los riesgos de seguridad específicos.

!

ESTE SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD EN EL MANUAL INDICA IMPORTANTES MENSAJES DE SEGURIDAD. CUANDO SE VEA ESTE SÍMBOLO, LEER CON ATENCIÓN EL MENSAJE QUE LE SIGUE Y MANTENERSE ALERTA ANTE LA POSIBILIDAD DE LESIONES PERSONALES O LA MUERTE. M171B

9

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1

SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

!

SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS

!

Se DEBEN seguir las medidas de seguridad cuando se trabaje cerca de conductos de servicios públicos subterráneos.

Es muy probable que se trabaje alrededor o cerca de conductos de servicios públicos subterráneos, como por ejemplo: ●

Conducto de alimentación eléctrica

●

Conducto de gas

●

Conducto de agua

●

Conducto de comunicación – Teléfono o televisión por cable

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Antes de iniciar cualquier trabajo de excavación o de construcción en general, es responsabilidad del operador estar alerta ante la presencia de toda instalación subterránea de servicios públicos en el área de trabajo y evitarlas.

Solicitar SIEMPRE que las compañías de servicios públicos señalen la ubicación de sus conductos.

RH99G001

LLAMAR A LA COMPAÑÍA DE SERVICIOS PÚBLICOS LOCALES ANTES DE INICIAR LA EXCAVACIÓN

Consultar con las autoridades locales las normas, reglamentaciones o sanciones requeridas para localizar y evitar los servicios públicos existentes.

Después de localizar los conductos de los servicios públicos, excavar con cuidado un hoyo con la mano o con el equipo de vacío de aire automático cerca del conducto de servicio público para verificar la ubicación y la profundidad del mismo.

10

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

!

!

SEGURIDAD PERSONAL

A lo largo de este manual y en las calcomanías de seguridad de la máquina, usted encontrará mensajes de precaución: PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN seguidos de instrucciones específicas o símbolos pictóricos de seguridad de dos paneles ISO. Estas precauciones están indicadas para su seguridad personal.

De no seguir las instrucciones de PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN se pueden sufrir graves lesiones personales o la muerte.

●

PELIGRO: Indica una situación de peligro inmediato que, si no se evita, tendrá como resultado lesiones graves o la muerte. El color asociado con Peligro es el ROJO.

●

ADVERTENCIA: Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, puede tener como resultado lesiones graves o la muerte. El color asociado con los mensajes de peligro es el NARANJA.

●

PRECAUCIÓN: Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, podría tener como resultado lesiones leves o menores. También puede emplearse para alertar sobre prácticas peligrosas. El color asociado con los mensajes de precaución es el AMARILLO.

Las calcomanías de símbolos pictóricos de dos paneles ISO se definen como sigue: ●

El primer panel indica la naturaleza de riesgo.

●

El segundo panel indica la forma adecuada para evitar el peligro.

●

El color del fondo es AMARILLO.

●

Los símbolos de prohibición tales como ROJOS.

y

11

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STOP

si se utilizan, son

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PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN se definen como sigue:

SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

! ●

ANTES DE EL FUNCIONAMIENTO

!

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Cada trabajo requiere un equipo de protección diferente. Pueden necesitarse cascos, calzado protector, guantes gruesos, chalecos reflectores, respiradores y protección para los oídos. Antes de iniciar el trabajo, se debe conocer y saber usar el equipo que sea necesario utilizar.

●

Retirar todos los objetos sueltos del área del operador y de la máquina. Los objetos sueltos pueden bloquear los controles y causar accidentes.

●

Manejar los controles solamente cuando se esté sentado en el asiento del operador.

●

Estar preparado para posibles emergencias. Llevar siempre en la máquina un equipo de primeros auxilios y un extintor de incendios. Asegurarse de que el extintor reciba el mantenimiento adecuado y aprender a utilizarlo adecuadamente.

●

●

Conocer las señales manuales utilizadas en el trabajo. Seguir las instrucciones del señalizador, signos, etc.

●

Conocer las normas, leyes y equipo de seguridad necesario para transportar o manejar esta máquina en un camino o autopista. El concesionario posee faros giratorios, alarma de retroceso, VL y otros elementos.

Antes de poner en marcha el motor, abrocharse el cinturón de seguridad. La máquina tiene una cabina o techo con estructura de protección antivuelcos (ROPS). El cinturón de seguridad puede ayudar a asegurar la seguridad del operador si se utiliza correctamente y siempre se coloca. Nunca llevar el cinturón de seguridad suelto o con en el sistema del cinturón flojo. Nunca llevar el cinturón torcido o enganchado en las partes estructurales del asiento.

●

Asegurarse de que todo el personal se encuentre lejos de la máquina antes de arrancar el motor.

●

Antes de arrancar el motor, asegurarse de que todos los controles de funcionamiento estén en punto muerto y el freno de estacionamiento esté activado.

●

Hacer sonar la bocina para alertar a las personas en el área de trabajo.

●

Evitar llevar ropa floja, el cabello suelto o al descubierto, joyas y artículos personales sueltos.

●

La presencia de materias extrañas o grasa en los peldaños o en las barras de sujeción puede causar accidentes. Mantener los peldaños y las barras de sujeción limpios.

●

Utilizar siempre las barras de sujeción al subir o bajar de la máquina. Subir y bajar siempre de cara a la máquina. De esta manera, se podrán mover las manos y los pies con más seguridad, lo cual ayuda a evitar resbalones y posibles lesiones.

12

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

●

No girar el volante hasta que todas las personas estén alejadas de la máquina y del área de giro.

●

Comprobar todos los controles en un área despejada y asegurarse de que la máquina funcione correctamente.

●

Una causa frecuente de lesiones personales o de accidentes mortales es caerse de la máquina y ser atropellado por la misma.

No permitir que nadie más que el operador suba a la máquina. Únicamente una persona, el operador, debe estar en la máquina cuando ésta esté en marcha.

●

●

●

Los gases del tubo de escape del motor pueden causar la muerte. Si se usa esta máquina en un recinto cerrado, asegurarse de que esté adecuadamente ventilado de manera que el aire fresco circule y elimine los gases de escape.

El polvo, la niebla, el humo, etc., pueden disminuir la visión del operador y provocar un accidente. Parar la máquina o disminuir la velocidad hasta que se obtenga buena visibilidad en el área de trabajo.

El contacto con los cables eléctricos suspendidos puede producir quemaduras eléctricas graves o la muerte por electrocución. Asegurarse de que haya suficiente espacio entre la máquina y los cables eléctricos suspendidos.

! ●

!

●

Los cables eléctricos, las tuberías de gas, las tuberías de agua y otros objetos subterráneos pueden causar lesiones o la muerte. Conocer la ubicación de los peligros subterráneos antes de usar la máquina en un área nueva.

●

Si la máquina vuelca, el operador puede sufrir lesiones o morir. Se debe juzgar si el tiempo, la carretera o el estado del terreno permiten el funcionamiento seguro en una colina o en un terreno accidentado.

●

Permanecer alejado de los peligros naturales, tales como cunetas, salientes.

Caminar alrededor del área de trabajo antes de comenzar el trabajo y localizar los posibles peligros.

●

Mantenerse alerta y conocer en todo momento la ubicación de todos los trabajadores en el área. Mantener a todas las demás personas alejadas de la máquina.

Se pueden producir lesiones o la muerte si no se siguen estas instrucciones.

●

Mantener bajo el cucharón al desplazarse por el área de trabajo. Tener cuidado al elevar la carga para vaciarla.

●

NO operar la máquina bajo la influencia del alcohol o las drogas.

ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

!

Estacionar la máquina sobre un terreno nivelado y, antes de salir del área del operador, bajar siempre el cucharón de la cargadora al suelo, activar el freno de estacionamiento y parar el motor.

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!

SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

!

MANTENIMIENTO

!

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●

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, se debe colocar una etiqueta de No poner en funcionamiento en el volante. En el concesionario hay disponibles etiquetas de No poner en funcionamiento. En la máquina nueva se incluye una etiqueta de No poner en funcionamiento.

●

El mantenimiento o la reparación incorrectos pueden ocasionar lesiones o la muerte. Si no se comprende un procedimiento de mantenimiento o ajuste, consultar el manual de mantenimiento de la máquina o contactar con el concesionario.

●

Los escombros o virutas pueden producir lesiones en los ojos. Usar siempre protección ocular y facial al usar un martillo en esta máquina. Utilizar un martillo blando, como de latón, para instalar los pasadores endurecidos.

●

Las modificaciones no autorizadas de esta máquina pueden causar lesiones o la muerte. No realizar modificaciones no autorizadas a esta máquina.

●

●

Si se ha de realizar el mantenimiento de la máquina con el motor en marcha, solicitar la ayuda de otra persona. Seguir las instrucciones de este manual o del manual de mantenimiento. No dejar el asiento del operador con el motor en marcha.

El fluido hidráulico o la grasa inyectados en la piel pueden causar lesiones graves o la muerte. Mantener alejadas las manos y el cuerpo de cualquier fuga a presión. Si el fluido se introduce en la piel, acudir a un médico inmediatamente para que lo extraiga.

●

Si se debe realizar el mantenimiento de la máquina con la cargadora elevada, bloquear siempre los brazos de la cargadora.

●

Cuando se realice el mantenimiento de la máquina, usar siempre protección facial u ocular, calzado seguro, y cualquier otro artículo de protección que se crea necesario.

321-5677

●

Mantenerse fuera del área de giro de esta máquina cuando el motor esté en marcha, a menos que la articulación de transporte/ mantenimiento esté en posición de BLOQUEO. Una vez finalizado el mantenimiento, poner de nuevo la articulación en la posición de FUNCIONAMIENTO.

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

●

PREVENCIÓN DE QUEMADURAS

El ácido de la batería causa quemaduras graves. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto – EXTERNO: enjuagar con agua. INTERNO: beber grandes cantidades de agua o leche.

Seguidamente, tomar leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Buscar asistencia médica inmediata. OJOS: lavar con agua durante 15 minutos y buscar inmediatamente asistencia médica.

!

!

●

Cuando el electrolito de la batería se congela, ésta puede explotar si: (1) se intenta cargar la batería; (2), se intenta arrancar el motor haciendo un puente. Para evitar que se congele el electrolito de la batería, tratar de mantener la batería completamente cargada. De no seguir estas instrucciones, el operador u otras personas presentes en el área pueden sufrir lesiones.

●

El refrigerante caliente puede salpicar al quitar la tapa del radiador. Para retirar la tapa del radiador dejar que el sistema de refrigeración se enfríe, girar la tapa hasta la primera muesca, esperar hasta que se descargue toda la presión y retirar la tapa del radiador.

PREVENCIÓN DE INCENDIOS O EXPLOSIONES

!

●

El combustible del motor puede causar una explosión o un incendio. No llenar el depósito de combustible con el motor en marcha, cerca de llamas o si se está soldando, fumando, etc.

2. Al conectar los cables de puente para arrancar el motor, usar el procedimiento que aparece en este manual. Consultar Conexiones de la batería de refuerzo en este manual.

●

Utilizar un solvente de limpieza no inflamable para limpiar las piezas.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

●

Las chispas o las llamas pueden causar la explosión del gas de hidrógeno de la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente:

4. No soldar, rectificar ni fumar cerca de la batería. ●

1. Al desconectar los cables de la batería, desconectar primero el cable negativo (–), al conectar los cables de la batería, conectar por último el cable negativo (–).

Las chispas emitidas por el sistema eléctrico o por el tubo de escape del motor pueden causar explosiones o incendios.

Antes de poner esta máquina en funcionamiento en una zona con gases o partículas inflamables, ventilar bien la zona a fin de extraerlos antes de empezar el trabajo.

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!

SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES ●

●

Un incendio puede causar lesiones o la muerte. Tener siempre un extintor de incendios cerca o dentro de la máquina.

Asegurarse de que se realice el mantenimiento del extintor de incendios de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Limpiar todos los escombros y los residuos de la máquina. Asegurarse de no almacenar paños aceitosos u otros materiales inflamables en la máquina.

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●

Comprobar que no haya fugas de combustible, aceite o fluido hidráulico. Cambiar las mangueras o conductos desgastados o dañados. Después de efectuar reparaciones, limpiar la máquina antes de usarla.

●

El fluido de arranque (éter) puede explotar y causar lesiones o la muerte. No aspirar los vapores del fluido de arranque. Utilizar protección facial cuando se esté extrayendo o instalando un recipiente de fluido de arranque. El fluido de arranque debe usarse siguiendo las instrucciones de este manual. Consultar Arranque a temperaturas bajas en este manual.

! !

●

Mantener el recipiente del fluido de arranque (éter) lejos del alcance de los niños.

●

Antes de desechar un recipiente de fluido de arranque (éter) vacío, usar guantes de goma y empujar la válvula en el extremo del recipiente para eliminar cualquier presión. No perforar el envase y no arrojarlo al fuego.

●

No almacenar fluido de arranque (éter) en el área del operador.

●

Si se tiene que soldar, esmerilar o usar un soplete cortador en esta máquina, retirar siempre los envases de fluido de arranque (éter) de la máquina. Utilizar aire comprimido para extraer gases de éter del área.

SEGURIDAD DE RUEDAS Y NEUMÁTICOS

!

ADVERTENCIA: NO soldar en la rueda o la llanta cuando se instala un neumático. La soldadura produce una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrirle a los neumáticos inflados o desinflados. No es apropiado eliminar el aire o romper la pestaña. El neumático DEBE extraerse completamente de la llanta antes de realizar la soldadura.

SB134

!

ADVERTENCIA: La separación explosiva del neumático y piezas de la llanta pueden ocasionar lesiones o la muerte. Cuando sea necesario realizar el mantenimiento del neumático, asegurarse de que lo realiza un técnico de neumáticos cualificado.

84-113

16

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

SUSTANCIAS QUÍMICAS PELIGROSAS

!

●

Si hay exposición o contacto con los productos químicos peligrosos pueden producirse lesiones graves. Los fluidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc., utilizados en la máquina pueden ser peligrosos.

●

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina y antes de desechar los fluidos y lubricantes usados, tener siempre en cuenta el medio ambiente. NO desechar el aceite o los fluidos sobre el terreno o en recipientes que puedan tener fugas.

●

Las hojas de datos de seguridad de materiales (Material Safety Data Sheets, MSDS) ofrecen información sobre las sustancias químicas que contiene un producto, los procedimientos de manipulación segura, las medidas de primeros auxilios y los procedimientos a seguir cuando se vierte o se escapa el producto accidentalmente. Las MSDS están disponibles en el concesionario.

●

Consultar el centro de asuntos medioambientales o reciclaje más cercano o al concesionario para obtener información sobre la manipulación de desechos.

●

Fluidos tales como gasolina, queroseno, combustible diesel, etc. contienen sustancias químicas que pueden resultar peligrosas para la salud y causar cáncer o defectos congénitos. El contacto interno o externo puede ocasionar infecciones u otras lesiones. Si alguien tuviera contacto interno o externo con estos fluidos, consultar INMEDIATAMENTE con el Centro de control de envenenamiento o con un médico.

●

Comprobar la información contenida en las MSDS sobre cada fluido lubricante, etc. usado en la máquina antes de realizar el mantenimiento de la máquina. Esta información indica los riesgos existentes y la manera de realizar el mantenimiento de la máquina de forma segura. Seguir esta información al realizar el mantenimiento de la máquina.

R412

17

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!

SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

!

CALCOMANÍAS INFORMATIVAS

!

Las calcomanías que muestran el símbolo de “Leer el manual del operador” sirven para indicar al operador que se dirija al manual para obtener información adicional sobre el mantenimiento, ajustes o procedimientos que se han de seguir en áreas particulares de la cargadora de ruedas. Cuando se muestre este símbolo en la calcomanía consultar el manual del operador.

237187A1

"LEER EL MANUAL DEL OPERADOR"

! !

CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD

!

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ADVERTENCIA: Si falta una calcomanía de seguridad o es ilegible, se pueden producir lesiones o la muerte de alguna persona. Mantener todas las calcomanías de seguridad limpias y cambiar las que estén dañadas o falten. Solicitar al concesionario las calcomanías de seguridad nuevas.

SC002

Asegurarse de leer todas las calcomanías de seguridad y de instrucciones. Comprobar estas calcomanías de seguridad todos los días antes de empezar. Limpiar las calcomanías de seguridad cuando no se puedan leer.

Limpiarlas solamente con un paño, agua y jabón. No usar disolvente, gasolina, etc.

Se debe cambiar las calcomanías que estén deterioradas, falten o sean ilegibles.

18

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

2

2

3

1

3

RD00B007/256147A1/364817A1/329051A

3. SALIDA DE EMERGENCIA ●

LEER EL MANUAL DEL OPERADOR

●

Abrocharse el cinturón de seguridad

●

NO llevar pasajeros

●

Mantener alejado al personal ajeno 19

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TRIM THIS EDGE

1

SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

4 4

5

RD98K362

323695A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO MANTENERSE ALEJADO

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4

RD98M011

5

5

RD98K363

329048A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO ACTIVAR LA ARTICULACIÓN DE BLOQUEO ANTES DEL MANTENIMIENTO O TRANSPORTE.

20

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

6

328755A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO

6

APOYAR DURANTE EL MANTENIMIENTO O LA REPARACIÓN.

TRIM THIS EDGE

RD98K363

7

329045A11

PELIGRO FLUIDO CALIENTE PRESURIZADO. REALIZAR EL MANTENIMIENTO CUANDO SE HAYA ENFRIADO.

7 RD98K349

21

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

8

8 RD98K294

329050A1

PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO

TRIM THIS EDGE

BLOQUEAR LAS RUEDAS PARA PREVENIR EL MOVIMIENTO DE LA MÁQUINA ANTES DE DESBLOQUEAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO PARA REMOLCARLA

9

328753A1

PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO MANTENERSE ALEJADO

9 RD98K283

22

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

10 DE NO LEER Y SEGUIR ESTAS INSTRUCCIONES SE PUEDE OCASIONAR LA DESCARGA RÁPIDA DE GASES O FLUIDO HIDRÁULICO LO CUAL PUEDE OCASIONAR LA MUERTE, LESIONES PERSONALES Y DAÑOS A LA PROPIEDAD. ANTES DE DESCONECTAR O DESMONTAR EL CONTENEDOR PRESURIZADO: (1) ALIVIAR TODA LA PRESIÓN DE GAS SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES SEGÚN SE INDICAN EN EL BOLETÍN HANNIFIN PARKER 1630M1 PARA PISTÓN 1632M1 PARA PURGAR TODA LA PRESIÓN HIDRÁULICA DEL OTRO LADO DEL ACUMULADOR. APLICAR TAMBIÉN LO INDICADO POR EL BOLETÍN YA MENCIONADO AL REALIZAR CUALQUIER TAREA DE MANTENIMIENTO, INCLUYENDO EL PRECARGADO Y EL MANTENIMIENTO. PRECARGAR SÓLO CON GAS SECO INERTE COMO POR EJEMPLO NITRÓGENO DE ALTA PUREZA.

10

PARKER HANNIFIN CORP., DES PLAINES, IL 60016

11

RB97D043

11

328903A1

PELIGRO SISTEMA PRESURIZADO DESCARGAR LA PRESIÓN ANTES DE REALIZAR MANTENIMIENTO.

23

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TRIM THIS EDGE

RD97F151

SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

12

12

RD98K354

33269A1

TRIM THIS EDGE

PELIGRO SISTEMA PRESURIZADO DESCARGAR LA PRESIÓN ANTES DE REALIZAR MANTENIMIENTO.

12

RD98M010

24

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

13

13

RD98K357

334455A1

TRIM THIS EDGE

ARRANCAR EL MOTOR SÓLO DESDE EL ASIENTO DEL OPERADOR CON LA TRANSMISIÓN EN PUNTO MUERTO.

14

14

BD00B008

386241A1

UTILIZAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD. EVITAR APLASTAMIENTOS. NO SALTAR SI LA MÁQUINA VUELCA.

25

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

15

15

RD98K360

TRIM THIS EDGE

332511A1

PELIGRO DE ENROLLAMIENTO

15

MANTENERSE ALEJADO

RD98K346

26

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

CALCOMANÍAS CON SÍMBOLOS INTERNACIONALES

139879A1

139879A1

PUNTO DE AMARRE

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COMBUSTIBLE DIESEL

318764A1

139879A1

POSICIONES DEL INTERRUPTOR DE LLAVE

PUNTO DE ELEVACIÓN

187863A1

ACEITE HIDRÁULICO

27

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

BS00B355

E134402

CONTROL DEL CUCHARÓN Y BRAZO DE ELEVACIÓN

SIN PASO

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BC00F006

BS99K030

NIVEL DE RUIDO EN EL INTERIOR (LPA) NIVEL DE RUIDO EN EL EXTERIOR (LWA)

187864A1

EMPLAZAMIENTO DEL PUNTO DE ENGRASE REMOTO

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

SEÑALES MANUALES Se recomienda que el operador y el señalizador se comuniquen mediante señales manuales en el trabajo. Antes de comenzar, asegurarse de que ambos entienden las señales que se van a utilizar.

BI97D059

BI97D025

PARAR EL MOTOR

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ARRANCAR EL MOTOR

BP97D022

BP97D023

AVANZAR HACIA MÍ

PARAR COMPLETAMENTE Y ESPERAR

Mover las manos hacia adelante y hacia atrás (palmas hacia adentro).

Mover las manos hacia adelante y hacia atrás (palmas hacia afuera).

29

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

BP97D030

BP97D060

AVANZAR ESTA DISTANCIA

PARAR COMPLETAMENTE Y ESPERAR

TRIM THIS EDGE BI97D029

BI97D021

PARADA

PARADA DE EMERGENCIA

Mover una mano de un lado a otro.

BI97D027

BAJAR EL CUCHARÓN

BI97D028

ELEVAR EL CUCHARÓN

30

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

BI97D020

BI97D026

BAJAR LENTAMENTE EL CUCHARÓN

TRIM THIS EDGE

BAJAR LENTAMENTE EL CUCHARÓN

BI97D034

BI97D033

GIRAR LA MÁQUINA HACIA LA IZQUIERDA. BASCULAR LA CARGA HACIA LA IZQUIERDA

GIRAR LA MÁQUINA HACIA LA DERECHA. BASCULAR LA CARGA HACIA LA DERECHA

Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

31

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SEÑALES DE SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/MANUALES

NOTAS

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INSTRUMENTOS/CONTROLES CONSOLA DELANTERA 3

2

4

RD98K315

1. INTERRUPTOR DEL INTERMITENTE DE CUATRO VÍAS: Pulsar el lado izquierdo del interruptor del intermitente para activarlo. Pulsar el lado derecho del interruptor de luz intermitente para apagarlas.

BC00B087

BC00B048

BC00B085

BS98M034

2. INTERRUPTOR DE CONTROL PILOTO: Pulsar el lado izquierdo del interruptor para desactivar los controles pilotos; la luz de control piloto se encenderá cuando se desactiven las palancas de control hidráulicas. El varillaje de la cargadora permanecerá en posición cuando se desactiven los controles pilotos. Pulsar el lado derecho del interruptor para accionar los controles pilotos. Las palancas de control hidráulicas funcionarán ahora.

BC00B101

BS98M034

3. UINTERRUPTOR DE CONTEO ASCENDENTE/DESCENDENTE: Controla la pantalla y se usa con el interruptor de programa/ reajuste (consultar Control de programa en este manual para obtener más información).

4. INTERRUPTOR DE PROGRAMA/REAJUSTE: Controla la pantalla y se usa con el interruptor de conteo ascendente/descendente (consultar Control de programa en este manual para obtener más información).

33

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA 5. PALANCA DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN: La palanca de control de la transmisión se utiliza para cambiar los diferentes engranajes de transmisión, desde el 1er engranaje hasta el 4º. Alejar la palanca de control de la transmisión para seleccionar un engranaje mayor o acercarla para escoger un engranaje menor. Esta palanca de control también se utiliza para colocar la transmisión en AVANCE, PUNTO MUERTO y MARCHA ATRÁS.

5

RD98K322

A

A. Para el AVANCE, mover la palanca de control hacia adelante.

B. La posición central corresponde a PUNTO MUERTO. C. Para la MARCHA ATRÁS, mover la palanca de control hacia atrás.

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B

C BS00B351

NOTA: La función F-N-R de la palanca de control de la transmisión puede moverse a la palanca de control de la cargadora para mayor eficiencia de funcionamiento.

Consultar las páginas 72 ó 75 de este manual.

34

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA

7 6 8 RD97F213 RD98K311

6. CONTROL DE INCLINACIÓN DEL VOLANTE: Este control tiene múltiples posiciones. Tirar de la manilla y ajustar el volante al ángulo correcto. Liberar el control para mantenerse en esa posición. Inclinar el volante completamente hacia arriba al bajarse de la máquina. Ajustar siempre el volante a la posición correcta antes de arrancar el motor.

8. PALANCA DE SEÑAL DE GIRO: Mover la palanca de control hacia arriba para indicar un giro a la izquierda. Tirar del BS00B352 control hacia abajo para indicar un giro a la derecha. Se debe mover la palanca a la posición central para cancelar la señal.

35

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7. BOCINA: Pulsar el botón de la bocina para activarla.

INSTRUMENTOS/CONTROLES NOTA: El freno de servicio debe estar a la presión de funcionamiento antes de soltar el freno de estacionamiento. La luz indicadora de presión del freno no se debe encender al desactivar el freno de estacionamiento. Consultar Freno de estacionamiento en las instrucciones de funcionamiento en este manual.

9

Pulsar la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento, mantener la presión en los pedales del freno y llevar la palanca de control de transmisión ya sea en la posición de AVANCE o MARCHA ATRÁS para DESACTIVAR el freno de estacionamiento.

RD98K313

9. INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO:

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NOTA: Antes de activar el freno de estacionamiento BC00B095 asegurarse de que la máquina esté completamente parada. Pulsar la parte superior del interruptor del freno de estacionamiento para ACTIVARLO. IMPORTANTE: El freno de estacionamiento es un freno de liberación hidráulica de resor te. Cuando el interruptor de llave está en la posición de APAGADO o el sistema del freno pierde presión, se activa el freno de estacionamiento. Durante el funcionamiento, llevar siempre el cinturón de seguridad abrochado.

36

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA

10 RB99J178

POSICIÓN DE ENCENDIDO Esta posición activará todos los sistemas eléctricos. La llave regresará a esta posición después de liberar la llave de la posición de ARRANQUE.

RD98K312

NOTA: El sistema de arranque por éter (si corresponde) se puede activar sólo cuando el interruptor de llave está en la posición de ENCENDIDO y la temperatura del motor es inferior a 50 °F (10 °C). La palanca de control de la transmisión debe estar en la posición NEUTRAL (NEUTRO) para que se enganche el arranque.

318764A

10. INTERRUPTOR DE LLAVE: El interruptor de llave tiene cuatro posiciones:

RB98M031

POSICIÓN DEL ACCESORIO Esta posición solamente activará la radio opcional. No activará los instrumentos o arranque del motor.

POSICIÓN DE APAGADO Toda la corriente controlada del interruptor está APAGADA. Girar la llave a la posición de RB99J175 APAGADO para parar el motor.

Retirar la llave y colocar el interruptor de desconexión principal en la posición de APAGADO.

37

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POSICIÓN DE ARRANQUE Girar la llave a esta posición para activar el motor de arranque para arrancar el motor. El RB99J176 interruptor posee un resorte y retornará a la posición de ENCENDIDO cuando se libere.

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Grupo de instrumentos El grupo de instrumentos comprueba cada sistema monitorizado cuando se gira el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO. Todos los diodos luminiscentes (LED) se encienden, se activan los seis gráficos de barra durante 3 segundos y suena la alarma de advertencia durante tres segundos. Al final de la comprobación, todos los sistemas monitorizados vuelven a funcionar normalmente. Si hay un circuito abierto entre un sensor y el grupo de instrumentos, se enciende intermitentemente el diodo luminiscente y suena durante 5 segundos la alarma de advertencia.

IMPORTANTE: Si durante el funcionamiento, parpadea la luz de adver tencia principal de parada (en la consola delantera) y se activa continuamente la alarma, parar la máquina, apagar el motor y determinar el problema.

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2

1

1

RD98K315

1. LUZ INDICADORA DEL INTERMITENTE DE CUATRO VÍAS Y SEÑALES DE GIRO: Esta luz indicadora verde parpadea cuando el operador indique un giro o cuando se activen los intermitentes de cuatro vías.

BS96H049

2. INDICADOR DEL FARO GIRATORIO: Este indicador se enciende cuando el faro giratorio está en la posición de ENCENDIDO. BC00B082

38

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

4

5

6

RD98K315

3. INDICADOR DE LUCES: Este indicador se enciende cuando las luces están ENCENDIDAS.

BS98M062

4. INDICADOR DE BLOQUEO PILOTO: Este indicador se enciende cuando se activa el bloqueo piloto.

BC00B048

5. INDICADOR DE REFRIGERANTE BAJO: Este indicador se enciende cuando el nivel de refrigerante del motor está bajo.

La alarma suena continuamente y la luz indicadora principal está roja.

BC00B110

NOTA: Apagar el motor y agregar refrigerante al radiador.

6. INDICADOR DE PRESIÓN DEL FRENO: Este indicador se enciende cuando la presión del sistema de freno está demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada está rojo.

BC00B108

NOTA: Apagar la máquina y corregir el problema.

39

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3

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS 7

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RD98K315

7. INDICADOR PRINCIPAL DE PARADA (ROJO, GRAVE): El indicador principal de parada es una pantalla de advertencia grave. Consultar Pantallas de advertencia grave.

Pantallas de advertencia grave Cuando el indicador principal de parada se ilumina, se debe parar la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. De lo contrario, se pueden ocasionar lesiones o daños en la máquina. La siguiente tabla ofrece una lista de las pantallas de advertencia grave que pueden aparecer en el panel de instrumentos así como de las acciones correctivas necesarias. Al ocurrir un fallo, suena una alarma de forma continua, el indicador principal de parada se vuelve ROJO y se enciende el indicador de pantalla.

BC00B290

Pantalla

Descripción

Solución

ENGINE OIL PRESSURE

Presión de aceite del motor baja. Detener de forma segura la máquina y APAGAR inInferior a 10 PSI. mediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

BRAKE PRESSURE

Presión del freno baja.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

Presión de la dirección baja.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

STEERING PRESSURE (W/AUX STEERING)

40

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Nivel de refrigerante bajo.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Comprobar los niveles de refrigerante después de dejar enfriar el motor y el refrigerante. Ponerse en contacto con el concesionario.

COOLANT TEMPERATURE

Refrigerante del motor alto.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Comprobar los niveles de refrigerante después de dejar enfriar el motor y el refrigerante. Ponerse en contacto con el concesionario.

HYDRAULIC OIL TEMPERATURE

Aceite hidráulico alto.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

Aceite de la transmisión alta.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

TRANSMISSION OIL TEMPERATURE

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COOLANT LEVEL

41

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS 8

TRIM THIS EDGE

RD98K315

8. INDICADOR PRINCIPAL DE PRECAUCIÓN (AMARILLO, LEVE): El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencia leve.

Consultar Pantallas de advertencia leve.

Pantallas de advertencia leve Cuando la señal de precaución está “encendida”, cambiar el método de funcionamiento, programar el mantenimiento y si el problema persiste consultar con el concesionario. La siguiente tabla ofrece una lista de pantallas de advertencia que pueden aparecer en el grupo de instrumentos y las soluciones necesarias. Al ocurrir un fallo, suena una alarma durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve AMARILLO y se enciende el indicador de pantalla. Cuando ocurra esto, colocar la máquina en una posición de mantenimiento y apagar el motor para evitar reparaciones costosas.

BC00B291

Pantalla PARKING BRAKE

Descripción

Solución

Freno de estacionamiento activado y velocidades en F (avance) o R (marcha atrás).

Soltar el freno de estacionamiento.

COOLANT TEMPERATURE

Refrigerante del motor alto alta.

1. Poner la máquina al ralentí y monitorizar la temperatura.

2. Limpiar el radiador.

3. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

HYDRAULIC TEMPERATURE

Temperatura hidráulica alta.

1. Poner la máquina al ralentí y monitorizar la temperatura.

2. Limpiar el refrigerador.

3. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

42

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

TRANSMISSION TEMPERATURE

Temperatura del sistema hidráulico alta.

1. Poner la máquina al ralentí y monitorizar la temperatura.

2. Limpiar el refrigerador.

3. Usar un engranaje menor.

4. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

ENGINE OIL PRESSURE (Early Production Only)

Presión del aceite del motor baja.

1. Comprobar las especificaciones de ralentí bajo 2. Cambiar el aceite y el filtro del motor.

3. Cambiar los procedimientos de funcionamiento.

4. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Aire acondicionado alto o bajo.

1.

2.

3.

4.

Alto nivel de restricción del filtro de aire.

1. Limpiar el filtro de aire.

2. Cambiar los filtros primario y secundario.

3. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Restricción del filtro de la transmisión.

1. Cambiar el filtro de la transmisión.

2. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Restricción del filtro del sistema hidráulico.

1. Cambiar el filtro del sistema hidráulico.

2. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Fallo del alternador.

1.

2.

3.

4.

Combustible bajo.

1. Llenar el depósito de combustible en un periodo de una hora.

AIR FILTER

TRANSMISSION FILTER HYDRAULIC FILTER ALTERNATOR

FUEL

43

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APAGAR el aire acondicionado.

Temperatura exterior baja.

Se requiere mantenimiento.

Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Comprobar el sistema eléctrico.

Los voltajes están fuera de intervalo.

Cambiar el procedimiento de funcionamiento.

Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

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AIR CONDITIONING

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

9

10

11

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RD98K315

9. INDICADOR DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA (SI CORRESPONDE): Este indicador se enciende cuando la presión del sistema de la dirección primaria está demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se vuelve rojo.

BS00B111

NOTA: Si esto ocurre, parar la máquina inmediatamente y ponerse en contacto con el concesionario.

BS96H049

BC00B112

10. INDICADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO: Este indicador se enciende cuando se activa el freno de estacionamiento. Al activar el freno de estacionamiento y cambiar la transmisión de AVANCE a MARCHA ATRÁS, suena la alarma durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

11. INDICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO: Este indicador se enciende cuando se ha apagado el aire acondicionado como consecuencia de las presiones refrigerantes que están demasiado altas o bajas.

La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo. El sistema necesita mantenimiento o la temperatura del aire exterior está demasiado fría para que el sistema funcione.

IMPORTANTE: Para volver a encender el aire acondicionado, girar el control de temperatura del aire acondicionado a la posición de APAGADO y otra vez a la posición de ENCENDIDO. Si la luz indicadora de adver tencia permanece encendida, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario.

44

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

12 13

RD98K315

BC00B113

12. INDICADOR DEL FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO: Este indicador se enciende cuando los filtros hidráulicos se obstruyen y requieren mantenimiento. La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo. Realizar el mantenimiento de los filtros según sea necesario.

13. INDICADOR DEL FILTRO DE AIRE: Este indicador se enciende cuando el filtro de aire se obstruye y requiere mantenimiento. La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo.

BS98M026

BS99J182

14. INDICADOR DEL FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN (SI CORRESPONDE): Este indicador se enciende cuando los filtros de la transmisión se obstruyen y requieren mantenimiento. La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo. Realizar el mantenimiento de los filtros según sea necesario.

45

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14

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

15

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RD98K315

15. INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN: El indicador de la temperatura del aceite de la transmisión se muestra con barras indicadoras. La temperatura de funcionamiento normal está dentro de la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del aceite de la transmisión, las BS98M028 barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución. Mientras continúa aumentando la temperatura, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando, suena de forma continua la alarma de advertencia y se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe usar la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja. .

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN Indicación de la aguja

Condición

Indicador Principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

20°C e inferior (68°F e inferior)

Temperatura del aceite muy baja

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

de 20 a 120°C (68 a 248°F)

Temperatura del aceite normal

de 120 a 125°C Temperatura del aceite (248 a 257°F) (consultar la nota alta siguiente).

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

125°C y superior (257°F y superior)

Parada (Roja)

Parpadea

Continua

Temperatura del aceite muy alta

NOTA: Para evitar daños en la transmisión, parar la máquina, cambiar la transmisión a PUNTO MUERTO y poner el motor a aceleración completa hasta que se enfríe la transmisión. Si la temperatura del aceite de la transmisión no vuelve a su temperatura normal de funcionamiento, poner el motor a velocidad de ralentí y comprobar el nivel de aceite de la transmisión. Corregir el problema antes de continuar usando la máquina.

46

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

RD98K315

16. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO: El indicador de temperatura del aceite hidráulico indica la temperatura del aceite del sistema hidráulico. El indicador de la temperatura del aceite de la transmisión se muestra con barras indicadoras. La temperatura de BC00B123 funcionamiento normal está dentro de la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del aceite hidráulico, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución. Mientras continua aumentando la temperatura, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe usar la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO Indicación de la aguja

Condición

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

20°C e inferior (68°F e inferior)

Aceite hidráulico temperatura es muy baja

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

de 20 a 105°C (68 a 221°F)

Aceite hidráulico temperatura es normal

de 105 a 110°C (221a 230°F)

Aceite hidráulico temperatura es alta

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

110°C y superior (230°F y superior)

Aceite hidráulico temperatura es muy alta

Parada (Roja)

Parpadea

Continua

NOTA: Apagar la máquina y corregir el problema.

47

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16

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

17 TRIM THIS EDGE

RD98K315

BS98M032

17. INDICADOR DE VOLTÍMETRO: Este indicador de voltímetro indica la condición de las baterías y del sistema de carga. La cantidad de voltaje se muestra mediante barras indicadoras. El rango de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando aumenta o disminuye el voltaje, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

INDICADOR DEL VOLTÍMETRO

Indicación de la aguja

Velocidad del motor

Estado de Sistema de carga

de 0 a 18 V

Apagado o a ralentí bajo

Nivel de carga de la batería Precaución muy bajo (Amarillo)

Apagado o a ralentí bajo

Carga de la batería de baja a normal

Por encima de ralentí bajo

Problema en el sistema de carga

Parado o a ralentí bajo

Carga normal de la batería

Por encima de ralentí bajo

Problema en el sistema de carga

Por encima de ralentí bajo

Rango de funcionamiento normal

de 18 a 24 V

de 24 a 26 V

de 26 a 32 V de 32 V y superior (consultar la nota siguiente).

Indicador principal

Problema en el sistema de Precaución carga (sobrecarga) (Amarillo)

NOTA: Apagar la máquina y corregir el problema.

48

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Estado del indicador

Estado de la alarma

Parpadea

3 segundos

Parpadea

3 segundos

INSTRUMENTOS/CONTROLES

18 RD98K315

18. INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE: El indicador de nivel de combustible indica el nivel de combustible. El nivel de combustible se muestra en el indicador con barras indicadoras. El rango de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando está casi vacío el BS98M034 depósito, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

NOTA: Se puede comprobar el nivel de combustible sin girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO, empujando el lado derecho del interruptor de reajuste de programa hacia adentro y manteniéndolo empujado.

INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE Indicación de la aguja

Condición

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

5 por ciento e inferior

Nivel de combustible bajo

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

5 por ciento y superior

Nivel de combustible normal

49

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INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

19 TRIM THIS EDGE

RD98K315

19. INDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR – FABRICACIÓN ANTERIOR: El indicador de presión de aceite del motor indica la presión de aceite en el sistema de lubricación del motor. La presión de aceite del motor se muestra BS99D060 mediante barras indicadoras. El funcionamiento normal está en la zona verde.

Cuando aumenta o disminuye la presión del aceite de motor, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear y suena la alarma de advertencia durante 3 segundos. Se vuelve amarillo el indicador principal de precaución. Si la presión de aceite disminuye por debajo de un valor seguro de funcionamiento, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe usar la máquina cuando la presión de aceite esté en la zona roja.

INDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR – FABRICACIÓN ANTERIOR Indicación de la aguja

Condición

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

de 0 a 100 kPa (0 a 15 psi) (consultar la nota siguiente.

Muy bajo (zona roja) (demasiado bajo para poner el motor en marcha)

Parada (Roja)

Parpadea

Continua

de 100 a 140 kPa (15 a 20 psi)

Bajo (zona amarilla) (por encima de ralentí bajo)

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

140 kPa y superior (20 psi y superior)

Normal (zona verde) (por encima de ralentí bajo)

NOTA: Apagar inmediatamente el motor y corregir el problema.

50

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

RD98K315

19. INDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR – FABRICACIÓN ACTUAL: El indicador de presión de aceite del motor indica la presión de aceite en el sistema de lubricación del motor. La presión de aceite del motor se muestra BS99D060 mediante barras indicadoras. El funcionamiento normal está en la zona verde. Si la presión de aceite disminuye por debajo de un valor seguro de funcionamiento, las barras se desplazan a la zona roja, parpadean y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe usar la máquina cuando la presión de aceite esté en la zona roja.

INDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR – FABRICACIÓN ACTUAL Indicación de la aguja

Condición

de 0 a 70 kPa (0 a 10 psi)

Muy bajo (demasiado bajo para poner el motor en marcha)

de 0 a 110 kPa (10 a 16 psi)

Bajo (por encima de ralentí bajo)

110 kPa y superior (16 psi y superior)

Normal (por encima de ralentí bajo)

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

Parada (Roja)

Parpadea

Continua

NOTA: Apagar inmediatamente el motor y corregir el problema.

51

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19

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

20

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RD98K31

20. INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR: El indicador de la temperatura del refrigerante del motor indica la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura del refrigerante del motor se muestra mediante barras indicadoras. La temperatura de funcionamiento normal está denBS98H053 tro de la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del refrigerante de motor, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear y suena la alarma de advertencia durante 3 segundos. Se vuelve amarillo el indicador principal de precaución. Mientras continua aumentando la temperatura, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. NO SE DEBE usar la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR Indicación de la aguya

Condición

Indicador prinicipal

Estado del indicador

Estado de la alarma

20°C e inferior (68°F e inferior)

Temperatura del refrigerante muy baja

Precaución (amarillo)

Parpadea

3 segundos

de 20 a 105°C (68 a 221°F)

Temperatura del refrigerante normal

de 105 a 110°C (221 a 230°F)

Temperatura del refrigerante alta

Precaución (amarillo)

Parpadea

3 segundos

Parada (Roja)

Parpadea

Continua

110°C y superior Temperatura del refrigerante (230°F y superior) muy alta (consultar la nota siguiente).

NOTA: Apagar inmediatamente el motor y corregir el problema.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

RD98K31

21. INDICADOR DE LA LUZ ANTINIEBLA TRASERA (SI CORRESPONDE): El indicador se ilumina cuando las luces de antiniebla están ENCENDIDAS.

BC00B080

53

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21

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1

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RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

1. CENTRO DE INFORMACIÓN: Se pueden visualizar varias de las funciones de la máquina en el Centro de información programable. Puede programarse para mostrar todas las funciones o sólo aquellas que sean de importancia para el operador.

Las funciones siguientes son las que se pueden ver en el Centro de información: HORÓMETRO – Muestra el tiempo de funcionamiento del motor transcurrido en horas y décimos de hora con un símbolo de “reloj de arena”.

NOTA: Se puede comprobar la hora de la máquina sin girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO, empujando el lado derecho del interruptor de reajuste de programa hacia adentro y manteniéndolo empujado.

TACÓMETRO – Muestra la velocidad del motor en revoluciones por minuto junto con un símbolo “n/min”.

VELOCÍMETRO – Muestra la velocidad de desplazamiento ya sea en kilómetros por hora (km/h) o millas por hora (mph) junto con el símbolo correspondiente de “km/h” o “mph”.

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DE MOTOR – Muestra la temperatura del refrigerante del motor en Celsius con el gráfico de barras de la temperatura del refrigerante del motor parpadeando.

PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR – Muestra la presión de aceite del motor en kilopascales (kPa) con el gráfico de barras de la presión de aceite del motor parpadeando.

NIVEL DE COMBUSTIBLE – Muestra el porcentaje (%) del nivel de combustible restante respecto al depósito de combustible lleno con el gráfico de barras del nivel de combustible parpadeando.

54

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN – Muestra la temperatura del aceite de la transmisión en Celsius con el gráfico de barras de la temperatura del aceite de la transmisión parpadeando.

TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO – Muestra la temperatura del aceite hidráulico en Celsius con el gráfico de barras de la temperatura del aceite hidráulico parpadeando.

VOLTÍMETRO – Muestra el nivel de voltaje del sistema eléctrico en voltios con el gráfico de barras del voltímetro parpadeando.

Programación del centro de información NOTA: Para programar el grupo de instrumentos, se debe apagar la máquina.

Para programar el Centro de información, es necesario usar dos interruptores, el interruptor de conteo ascendente/descendente (A, B) y el interruptor de programa/reajuste (C, D).

Estos interruptores están situados en el lado derecho de la consola delantera.

Para un conteo ascendente (A) pulsar el lado izquierdo del interruptor de conteo ascendente/descendente (A, B). Para un conteo descendente (B) pulsar el lado derecho del interruptor de conteo ascendente/descendente (A, B).

Para programar (C) pulsar el lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D). Para reajustar (D) pulsar el lado derecho del interruptor de programa/reajuste (C, D).

NOTA: El interruptor de programa/reajuste (C, D) es un interruptor basculante de tres posiciones. La posición central es APAGADO o PUNTO MUERTO. 55

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1

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RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Para programar el centro de información, hacer lo siguiente: 1. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO. 2. Colocar el centro de información en el modo de programación pulsando el interruptor de programa descendente (C).

3. Conteo ascendente (A) para programar la posición 010.

4. Centrar el interruptor de programa/reajuste (C, D). Esto permitirá ajustar al valor deseado. Se puede personalizar el grupo de instrumentos (consultar Pantallas indicadoras en este manual).

5. Una vez ajustado, se puede pulsar el interruptor de programa/reajuste (C, D) durante un instante a la posición de reajuste. Se ha realizado el cambio.

Horas de intervalos de mantenimiento Las posiciones desde la 61 hasta la 70 son ajustes de horas de intervalo de mantenimiento.

Las horas de intervalo de mantenimiento acumulan las horas hasta que se vuelvan a reajustar.

Una vez reajustadas, empezarán a acumular horas independientemente de las horas de la máquina hasta que se vuelvan a reajustar.

56

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Ejemplo: Si el operador quiere la posición 061 para indicar los intervalos de mantenimiento del aceite del motor al cambiar el aceite del motor, se debe reajustar la posición 061 para empezar a acumular horas para el próximo cambio de aceite. El operador puede ir entonces a la posición 061 y visualizar las horas acumuladas. Cuando la posición 061 alcanza el intervalo de cambio del aceite del motor, el operador debe cambiar el aceite y volver a reajustar la posición 061.

Para visualizar las posiciones de intervalo de horas de mantenimiento: ● Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste [C, D]). ● Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la posición deseada (010 – 070). ● Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central). ● Leer las horas acumuladas que se muestran en el Centro de pantalla.

Para reajustar las horas de intervalo de mantenimiento: ● Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste [C, D]). ● Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la posición deseada (010 – 070). ● Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central). ● Pulsar el interruptor de conteo descendente (B) y mantenerlo pulsado durante 3 segundos. Las horas de intervalo de mantenimiento en el Centro de pantalla se reajustan a 0.

57

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RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Estado de código de fallo Las posiciones desde 071 hasta 090 muestran códigos de fallo y las horas en que los fallos ocurrieron. El Centro de información monitoriza continuamente el estado de las máquinas y registra cualquier código de fallo; sin embargo, sólo registra un código duplicado una vez cada hora. Cuando se escribe un código de fallo, se mostrará el icono indicador de mantenimiento (un manual con una llave) en el Centro de información.

Para visualizar los códigos de fallo y las horas en que ocurrieron: Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste [C, D]). ● Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la posición deseada (071 – 090). ● Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central). ● Leer los códigos de fallo en el Centro de pantalla. ● Pulsar otra vez el interruptor de programa (C). ● Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) una vez para avanzar a la siguiente posición. ● Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central). ● Leer las horas en las que ocurrió el código anterior. ●

La ubicación de la hora siempre aparece después de la ubicación del código de fallo.

58

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

RD98K316

Ejemplo: La posición 072 muestra las horas de la máquina cuando se ha escrito el código de fallo en la posición 071. La posición 074 muestra las horas de la máquina cuando se ha escrito el código de fallo en la posición 073.

Se puede observar una posición determinada sin necesidad de ir al modo de programa mediante el procedimiento siguiente: ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que se visualice la posición que se desea observar.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Pulsar otra vez el interruptor de programa/reajuste y esperar 5 segundos. Los números de la pantalla cambiarán.

●

Volver a colocar el interruptor de programa en la posición de APAGADO (central).

59

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

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1 RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

1. PANTALLAS INDICADORAS: Las funciones de la máquina que muestra el Centro de pantalla se determinan mediante la Pantalla indicadora y que el operador puede controlar. Se puede escoger entre 5 Pantallas indicadoras diferentes. Tres de ellas ofrecen la posibilidad de desplazarse manualmente por las funciones y las otras dos despliegan las funciones automáticamente.

01 – Se desplaza manualmente por el horómetro, tacómetro y velocímetro (km/h).

02 – Se desplaza manualmente por el horómetro, tacómetro y velocímetro (mph).

03 – Se desplaza automáticamente por el horómetro (en el momento de arranque), el tacómetro (en los engranajes del 1º al 3º) y el velocímetro (km/h) (en el 4º engranaje).

04 – Se desplaza automáticamente por el horómetro (en el momento de arranque), el tacómetro (en los engranajes del 1º al 3º) y el velocímetro (mph) (en el 4º engranaje).

05 – Se desplaza manualmente por el horómetro, el tacómetro y velocímetro (mph), el velocímetro (km/h), la temperatura del aceite del motor (Celsius), la presión de aceite del motor, el nivel de combustible, la temperatura del aceite de la transmisión (Celsius), la temperatura del aceite hidráulico (Celsius) y el voltímetro.

NOTA: 05 es el ajuste de fábrica.

60

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

1 RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Programación de la pantalla indicadora Al arrancar la máquina se visualiza el horómetro en el Centro de pantalla. La cargadora de ruedas se envía desde fábrica con la Pantalla indicadora 05. Para comprobar qué Pantalla indicadora está utilizando la máquina, realizar lo siguiente: ●

Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste [C, D]).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 010.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Leer los números (01, 02, 03, 04 ó 05) que se muestran en el Centro de pantalla. Si esta es la Pantalla indicadora que se desea, pulsar el interruptor de reajuste (D) (lado derecho del interruptor de programa/reajuste [C, D]) durante un instante y ya está hecho.

●

Si se desea una Pantalla indicadora distinta, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la Pantalla indicadora que se desee (entre 01 y 05).

●

Pulsar durante un instante el interruptor de reajuste (D) (lado derecho del interruptor de programa/reajuste [C, D]).

61

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D

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C D

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1 RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Pantallas indicadoras (01, 02 ó 05) de desplazamiento manual Si se ha escogido una de las Pantallas indicadoras (01, 02 ó 05) de desplazamiento manual, se puede desplazar a través de las funciones pulsando el interruptor de conteo ascendente.

Ejemplo: Supongamos que se ha seleccionado la Pantalla indicadora 01. Se verá, en primer lugar, el horómetro en el Centro de pantalla. ●

Al pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) una vez, se visualizará el tacómetro.

●

Al pulsar otra vez el interruptor de conteo ascendente (A), se visualizará el velocímetro (km/h).

●

Al pulsar otra vez el interruptor de conteo ascendente (A), se visualizará el horómetro.

Pantallas indicadoras (03 ó 04) de desplazamiento automático Si se ha escogido una de las Pantallas indicadoras (03 ó 04) de desplazamiento automático, el Centro de pantalla se desplaza automáticamente a través de las funciones. Si se pulsa el interruptor de conteo ascendente, éste no tiene efecto sobre la pantalla.

Ejemplo: Supongamos que se ha seleccionado la Pantalla indicadora 03. Se verá, en primer lugar, el horómetro en el Centro de pantalla después de arrancar la máquina. Entre los engranajes 1º y 3º se visualizará el tacómetro en el Centro de pantalla, y en el 4º engranaje se visualizará el velocímetro (km/h).

62

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C D

RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Visualización de funciones individuales Se puede desear visualizar cualquier función individual en cualquier momento, independientemente de la Pantalla indicadora que se haya seleccionado. Se pueden mostrar las siguientes funciones en cualquier momento en el Centro de pantalla.

000 – Horómetro 001 – Tacómetro 002 – Velocímetro (mph) 003 – Velocímetro (km/h) 004 – Temperatura del refrigerante del motor 005 – Presión de aceite del motor 006 – Nivel de combustible 007 – Temperatura del aceite de la transmisión 008 – Temperatura del aceite hidráulico 009 – Voltímetro

63

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

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1 RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Para visualizar una función seleccionada en el Centro de pantalla, realizar lo siguiente: ●

Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste [C, D]).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la función deseada (de 000 a 099).

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

Ahora se mostrará la función seleccionada.

Ejemplo: Digamos que se desea ver la presión de aceite del motor. Se haría lo siguiente: ●

Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 005.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

Ahora se podrá visualizar la presión de aceite del motor en el Centro de pantalla.

El gráfico de barras de la presión de aceite empezará a parpadear para indicar que se trata de la función que esta siendo mostrada.

64

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A C

D

1 RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Ajuste de la luz del Centro de pantalla Se puede ajustar el brillo de las luces de la pantalla para dos condiciones distintas. La primera es cuando se trabaja con las luces de trabajo apagadas y la segunda, con las luces de trabajo apagadas. ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre 012 (para las luces APAGADAS) ó 013 (para las luces ENCENDIDAS).

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Para aumentar el brillo de las luces de la pantalla, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A).

●

Para disminuir el brillo de las luces de la pantalla, pulsar el interruptor de conteo descendente (B).

●

El brillo puede variar entre 001 hasta 100, siendo el valor 100 el más brillante. La máquina sale de fábrica con un ajuste de brillo de 070 para las luces de trabajo APAGADAS y 020 para las luces ENCENDIDAS.

●

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos) y ya estará hecho.

65

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B

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

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1 RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Ajuste del reajuste principal Este procedimiento reajusta el Centro de información con los valores ajustados de fábrica para la pantalla indicadora, iluminación del Centro de información para las luces de trabajo apagadas y encendidas, selección del engranaje mínimo en modo automático y selección de engranaje máximo. ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 042.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) para cambiar la lectura de 00 a 01.

●

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos) y ya estará hecho.

66

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN B A

C D

E

RD97F206

C. ENGRANAJE D. BAR

E. MODO AUTOMÁTICO

La pantalla de transmisión muestra el estado del control de transmisión. La pantalla contiene la información siguiente: Dirección seleccionada, se muestra en la parte superior del centro de pantallas: F – Avance N – Punto muerto R – Marcha atrás F – Parpadea avance no activado .

N – Parpadea la palanca de control de ajuste a la posición de punto muerto.

R – Parpadea marcha atrás no activada.

Engranaje seleccionado (posición del engranaje en la palanca de cambios), se muestra en el centro del símbolo de engranaje: 1 – 1er engranaje 2 – 2º engranaje 3 – 3er engranaje 4 – 4º engranaje Engranaje actual, se muestra con las barras a la derecha del símbolo de engranaje.

El número de barras indica el engranaje en el que está la transmisión en ese momento. Puede variar del engranaje requerido cuando la transmisión está en el modo automático.

Modo de transmisión (automático o manual), se muestra en la parte inferior izquierda del centro de pantalla. Un símbolo de engranaje con una “A” en el centro se visualizará en la parte inferior izquierda de la pantalla cuando la transmisión está en el modo automático. Cuando la transmisión esté en el modo manual no se visualizará ningún símbolo.

67

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A. F – N – R B. CENTRO DE PANTALLA

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN

A B

C

D

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RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Selección del engranaje mínimo, modo automático La transmisión se puede programar para obtener el engranaje más bajo en el modo automático. El operador puede seleccionar el 1er ó el 2º engranaje. El engranaje seleccionado será el engranaje en el que esté la transmisión cuando la máquina empiece a moverse. Las máquinas salidas de fábrica tendrán el engranaje máximo ajustado a 1.

Programación de la selección del engranaje mínimo ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 050.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Leer los números (1 ó 2) que se muestran en el Centro de pantalla. Si esta es la selección de engranaje deseada, pulsar el interruptor de programa (C) o de reajuste (D).

●

Si se desea la otra selección de engranaje mínimo, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que se visualice el número deseado.

●

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos).

68

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN

A B

C

RD98K316

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Selección del engranaje mínimo, modo automático La transmisión se puede programar para obtener el engranaje más alto en el modo automático o en el modo manual. El operador puede seleccionar el 2º, 3er ó 4º engranaje. El engranaje seleccionado es el engranaje más alto que la transmisión puede alcanzar. Las máquinas salidas de fábrica tendrán el engranaje máximo ajustado a 4.

Programación de la selección del engranaje máximo ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 051.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Leer los números (2, 3 ó 4) que se muestran en el Centro de pantalla. Si esta es la selección de engranaje deseada, pulsar el interruptor de programa (C) o de reajuste (D).

●

Si se desea una selección de engranaje máximo distinta, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que se visualice el número deseado.

●

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos).

69

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D

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PEDALES NOTA: Usar el INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE cuando se necesite máxima potencia (velocidad) para el cucharón y los brazos de elevación de la cargadora (consultar Disyuntor del embrague en este manual).

1

3

2 RD97F194

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1. PEDAL DEL ACELERADOR: Pisar el acelerador para aumentar la velocidad del motor. Liberar el acelerador para disminuir la velocidad del motor.

2. PEDALES DEL FRENO: Pulsar la parte inferior del interruptor de desembrague (3). Se DESACTIVA la característica de desembrague. Al pisar cualquiera de los pedales, se activan los frenos, se enciende la luz del freno y el embrague de transmisión permanece activo. Pulsar la parte superior del interruptor de desembrague para activar la característica de desembrague. Al pisar cualquiera de los pedales, se activan los frenos, se enciende la luz del freno y el embrague de transmisión se desactiva.

RD97K027

3. INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE

70

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PALANCAS DE CONTROL DE LA CARGADORA Dos bobinas – Una palanca G

B

H

E

A

1 I 2 3

1 C D BC01E131/BS00B353

1. CONTROL DEL CUCHARÓN Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN: A. FLOTACIÓN (retención): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

B. BAJADA C. RETENCIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. D. ELEVACIÓN E. DESCARGA F. RETRACCIÓN 2. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 3. INTERRUPTOR FNR: G. HACIA DELANTE (transmisión) H. PUNTO MUERTO (transmisión) I. MARCHA ATRÁS (transmisión)

71

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F

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Interruptor F-N-R auxiliar para las palancas del control de la palanca de mando B

A

C 3 1

BC01E131

RD98K313

1. Interruptor F-N-R Auxiliar

5. Se debe soltar estacionamiento (3).

A. AVANCE

el

freno

de

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B. NEUTRAL C. MARCHA ATRÁS Para activar el interruptor F-N-R auxiliar se DEBEN cumplir las siguientes condiciones: 1. La máquina debe estar parada.

2. El motor deberá funcionamiento.

estar

en

4

3. El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

BD01E113

Cuando se cumplan los pasos 1 a 5 se podrá activar el interruptor F-N-R auxiliar empujando hacia abajo la parte superior del interruptor (4). El piloto indicador en la parte inferior del interruptor se iluminará.

El interruptor F-N-R auxiliar se DESACTIVARÁ y el control F-N-R volverá a la palanca de control de transmisión si:

2

1. Se para el motor.

2. El freno activado.

RD98K322

4. La palanca de control de transmisión (2) debe estar en punto muerto.

de

estacionamiento

está

3. Se saca la palanca de control de transmisión de la posición de punto muerto.

72

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Dos bobinas – Dos palancas E

D

5 4

F

5 G A

4 C B BC01E133/BS00B354

A. DESCARGA B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: El cucharón no se moverá cuando la palanca de control esté en la posición de hold (SUJECIÓN). Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. 5. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN: D. FLOTACIÓN (retención): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJADA F. SUJECIÓN: Los brazos de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. G. ELEVACIÓN

73

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4. CONTROL DEL CUCHARÓN:

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Dos bobinas – Dos palancas (continuación) 6

A B

C

7

BC01E133

TRIM THIS EDGE

6. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 7. INTERRUPTOR FNR: A. HACIA DELANTE (transmisión) B. PUNTO MUERTO (transmisión) C. RETROCESO (transmisión)

74

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Interruptor F-N-R auxiliar para las válvulas de la palanca de dos y tres bobinas A

B

3 1

C

BC01E133

RD98K313

1. Interruptor F-N-R Auxiliar

5. Se debe soltar estacionamiento (3).

A. AVANCE

el

freno

de

TRIM THIS EDGE

B. PUNTO MUERTO C. MARCHA ATRÁS Para activar el interruptor F-N-R auxiliar se DEBEN cumplir las siguientes condiciones: 1. La máquina debe estar parada.

2. El motor debe estar en funcionamiento.

4

3. El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

BD01E113

Cuando se cumplen los pasos del 1 al 5, se podrá activar el interruptor F-N-R auxiliar presionando hacia abajo la parte superior del interruptor (4). El piloto indicador en la parte inferior del interruptor se iluminará.

2

El interruptor F-N-R auxiliar se DESACTIVARÁ y el control F-N-R volverá a la palanca de control de transmisión si: 1. El motor está parado.

RD98K322

2. El freno activado.

4. La palanca de control de transmisión (2) debe estar en punto muerto.

de

estacionamiento

está

3. La palanca de control de la transmisión se saca de la posición de punto muerto.

75

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Dos palancas A 8

E

D

9

I

G

9 C

8

B F

H

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BC01E130/BS00B355

8. CONTROL DEL CUCHARÓN: A. DESCARGA B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. D. FLOTACIÓN (retención): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJADA F. ELEVACIÓN 9. CONTROL AUXILIAR (SI CORRESPONDE): IMPORTANTE: Si la máquina está equipada con un accesorio auxiliar, anotar la función de las posiciones de la palanca de control junto a las letras siguientes.

G. _________________________________ H. _________________________________ I. SUJECIÓN: No habrá ninguna función auxiliar con la palanca de control en esta posición. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN.

76

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Dos palancas (continuación) A

B

10

11

C

10 11

11. INTERRUPTOR DE F-N-R: A. HACIA DELANTE (transmisión) B. PUNTO MUERTO (transmisión) C. HACIA ATRÁS (transmisión) NOTA: Consultar la página 72 de este manual para el procedimiento correcto de activación de la función F-N-R para la palanca de control de la cargadora.

77

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BC01E130/BC01E131

10. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE)

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Tres palancas A H

D

12 E

13

C

14

F

12 14

J I

B

G BC01E132/376629A1

12. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN: A. DESCARGA TRIM THIS EDGE

B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: El cucharón no se moverá cuando la palanca de control esté en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. 13. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN: D. FLOTACIÓN (retención): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJADA F. SUJECIÓN: Los brazos de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. G. ELEVACIÓN 14. CONTROL AUXILIAR (SI CORRESPONDE): IMPORTANTE: Si la máquina está equipada con un accesorio auxiliar, anotar la función de las posiciones de la palanca de control junto a las letras siguientes.

H. ______________________________________ I. ______________________________________ J. SUJECIÓN: No habrá ninguna función auxiliar con la palanca de control en esta posición. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN.

78

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Tres palancas (continuación) 15

A B C

16

BC01E132

16. INTERRUPTOR F-N-R: A. HACIA DELANTE (transmisión) B. PUNTO MUERTO (transmisión) C. RETROCESO (transmisión) NOTA: Consultar la página 75 de este manual para el procedimiento correcto de activación de la función F-N-R en este panel lateral.

79

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15. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE)

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Cuatro bobinas – Dos palancas E 17

18

A

D

I

K

G

18

17 J B

C

H F

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BC01E130/BS00B357

17. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN: A. DESCARGA B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. D. FLOTACIÓN (retención): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJADA F. ELEVACIÓN 18. CONTROL AUXILIAR (SI CORRESPONDE): IMPORTANTE: Si la máquina está equipada con un accesorio auxiliar, anotar las posiciones de la palanca de control junto a las letras siguientes.

G. ________________________________________ H. ________________________________________ I. ________________________________________ J. ________________________________________ K. SUJECIÓN: No habrá ninguna función auxiliar con la palanca de control en esta posición. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. 80

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Cuatro bobinas – Dos palancas (continuación) A

B

19

20

C

19 20

20. INTERRUPTOR F-N-R: A. HACIA DELANTE (Transmisión) B. PUNTO MUERTO (Transmisión) C. HACIA ATRÁS (Transmisión) NOTA: Consultar la página 72 de este manual para el procedimiento correcto de activación de la función F-N-R en la palanca de control de la cargadora.

81

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BC01E130/BC01E131

19. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE)

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLE LATERAL

1

BD01E113

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1. INTERRUPTOR DE ACTIVACIÓN F-N-R: Este interruptor activa la función F-N-R permitiendo que el operador controle la dirección de la transmisión desde el interruptor F-N-R en el panel lateral o en la palanca de control de la cargadora en lugar de la palanca de control de la transmisión.

Para activar la función F-N-R se deben cumplir todas las funciones a continuación: A. La máquina NO debe moverse.

B. El motor debe estar en funcionamiento.

C. La palanca de control de la transmisión y el interruptor F-N-R tienen que estar en la posición de PUNTO MUERTO. D. Se debe soltar el freno de estacionamiento.

Si se cumplen todas las condiciones siguientes, la función F-N-R se podrá activar empujando hacia abajo la parte superior del interruptor de activación F-N-R. La lámpara indicadora en la parte inferior del interruptor de activación F-N-R se iluminará cuando la función F-N-R está activada.

NOTA: Si se para el motor, el freno de estacionamiento aplicado o si la palanca de control de la transmisión está fuera del punto muerto, la función F-N-R se desactivará y el control de la transmisión volverá a la palanca de control de la transmisión.

82

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

4 2

5

RD98K306

2. REPOSAMUÑECAS: Ajustar el reposamuñecas a una altura cómoda para manejar las palancas de control de la cargadora.

3. PERILLA DE AJUSTE: Para ajustar, aflojar la perilla de ajuste y levantar o bajar el reposamuñecas a la altura correcta. Apretar la perilla.

BC00B128

4. CONTROL DE LA CALEFACCIÓN (SI CORRESPONDE): Girar el control en sentido horario para ENCENDERLO. Ajustar el control a la temperatura deseada. Girar el control completamente en sentido antihorario para apagarlo (consultar Rejillas de ventilación en este manual). Seleccionar la velocidad del ventilador deseada.

NOTA: Asegurarse de que la entrada de agua para el calentador que se halla en el motor esté en la posición de ENCENDIDO.

BC00B127

5. INTERRUPTOR DEL VENTILADOR (SI CORRESPONDE): El interruptor del ventilador tiene cuatro posiciones: APAGADO, 1, 2 y 3. Girar el interruptor a la posición 3 para obtener la velocidad máxima y a 1 para la velocidad más lenta. Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para apagarlo (consultar Rejillas de ventilación en este manual).

83

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3

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL 6

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RD98K306

6. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/ ENJUAGUE DEL PARABRISAS (SI CORRESPONDE): El interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas tiene cinco posiciones.

D C

A. APAGADO – Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para apagarlo.

B A

E BC00B131

B. INTERMITENTE – Girar el interruptor en sentido horario hasta la primera posición para la velocidad intermitente del limpiaparabrisas.

C. BAJA – Girar el interruptor en sentido horario hasta la segunda posición para la velocidad baja del limpiaparabrisas.

D. ALTA – Girar el interruptor en sentido horario hasta la tercera posición para la velocidad alta del limpiaparabrisas.

E. ENJUAGUE – Pulsar el interruptor para obtener el fluido de enjuague.

84

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

RD98K306

7. INTERRUPTOR DE LUZ: El interruptor de luz tiene cinco posiciones.

A. APAGADO – Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para apagarlo.

E

B. ESTACIONAMIENTO – Girar el interruptor hacia esta posición para iluminar las luces delanteras y traseras.

D C B

C. EN MARCHA – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola, luces de carretera, luces delanteras y traseras.

A BC00B133

D. TODAS – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola, las luces de carretera y los reflectores.

E. TRABAJO – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola y los reflectores.

85

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7

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

9

10

11

8

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RD98K273

8. CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL AIRE ACONDICIONADO (SI CORRESPONDE): Girar el control en sentido horario para ENCENDERLO. Ajustar el control a la temperatura deseada. Girar el control en sentido antihorario para apagarlo BS98M034 (consultar Rejillas de ventilación en este manual). Seleccionar la velocidad deseada del ventilador.

NOTA: Para máxima refrigeración, asegurarse de que la entrada de agua para el calentador que se halla en el motor esté en la posición de APAGADO.

BC00B098

BC00B097

BC00B086

9. INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE: El disyuntor del embrague desactiva la transmisión cuando se requiere potencia máxima para la cargadora (la presión del pedal que se requiere para desactivar la transmisión es ajustable, consultar Ajuste del disyuntor del embrague en la página 191 de este manual). Pulsar la parte superior del interruptor del desembrague y pisar cualquiera de los pedales de freno para usar la máquina con el disyuntor del embrague.

10. INTERRUPTOR DE RETENCIÓN ENCENDIDO/APAGADO: El interruptor de retención encendido/apagado se usa para activar todos los retenes. Pulsar la parte superior del interruptor de retención encendido/apagado para activar todos los retenes. Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. 11. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO: El interruptor de retorno a la excavación se usa para devolver automáticamente el cucharón de la cargadora a la posición de excavación después de haberlo descargado. Pulsar la parte superior del interruptor de retorno al desplazamiento para activar todos los retenes. Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. 86

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

12 13

RD98K273

12. INTERRUPTOR DE CAMBIO AUTOMÁTICO: El interruptor de cambio automático se usa para seleccionar el modo de funcionamiento automático o manual para la transmisión. Cuando el interruptor de cambio automático está en la posición de ENCENDIDO, la transmisión BC00B081 cambia automáticamente en sentido ASCENDENTE y DESCENDENTE entre 1º ó 2º y el ajuste de velocidad más alto de la palanca de transmisión (consultar Funcionamiento de la transmisión en este manual para el funcionamiento completo).

13. INTERRUPTOR DE CONTROL DEL DESPLAZAMIENTO: Pulsar la parte superior del interruptor de control de desplazamiento y tirar de la palanca de control de elevación de la cargadora para subir los brazos de elevación hasta que la luz verde del interruptor de control de desplazamiento se BC00B094 intensifique para la posición de ENCENDIDO. Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. El control de desplazamiento está apagado cuando el interruptor de llave está en APAGADO. Se debe reajustar el control de desplazamiento una vez que se enciende de nuevo el motor. (consultar Funcionamiento del control de desplazamiento en este manual para el funcionamiento).

14. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/ENJUAGUE DEL PARABRISAS TRASERO (SI CORRESPONDE): El interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas trasero tiene tres posiciones.

BC00B083 APAGADO – El interruptor está completamente apagado al pulsar la parte inferior del interruptor.

ENCENDIDO – Pulsar la parte superior del interruptor para la posición de ENCENDIDO. ENJUAGUE – Pulsar la parte superior del interruptor y mantenerlo pulsado. El fluido de enjuague seguirá fluyendo mientras se mantenga pulsado el interruptor.

87

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14

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

16 15

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RD98K273

15. INTERRUPTOR DEL FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE): Pulsar el extremo del interruptor del faro giratorio para la posición de ENCENDIDO y pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. BS98M034

BC00B079

16. INTERRUPTOR DE ANULACIÓN DE LA ALARMA DE RETROCESO (SI CORRESPONDE): Pulsar la parte superior del interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la alarma de retroceso para apagar la alarma sonora de la alarma de retroceso. El símbolo del interruptor se iluminará cuando la alarma de retroceso esté APAGADA. Pulsar la parte inferior del interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la alarma de retroceso para encender la alarma sonora de la alarma de retroceso.

!

ADVERTENCIA: La función de APAGADO de la alarma de retroceso SÓLO debe utilizarse cuando se conduzca la cargadora de ruedas en carretera y DEBE ENCENDERSE al volver al lugar de trabajo.

M564

88

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL 17. INTERRUPTOR DE LA LUZ ANTINIEBLA TRASERA (SI CORRESPONDE): BC00B080

17

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BD00B028

18 18

RD97K027

BD00B028

MÁQUINAS DE FABRICACIÓN ANTERIOR

BC00B099

MÁQUINAS DE FABRICACIÓN ACTUAL

18. INTERRUPTOR DE ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR: Fabricación anterior Pulsar sobre la parte superior del interruptor del acoplador para RETRAER los PASADORES. Pulsar sobre la parte inferior del interruptor del acoplador para EXTENDER los PASADORES.

Fabricación actual Deslizar la placa de bloqueo hacia el centro del interruptor y pulsar sobre la parte superior del interruptor para RETRAER los pasadores. La luz del interruptor se enciende cuando los pasadores están retraídos. El interruptor se bloquea en la posición de PASADOR EXTENDIDO después de pulsar sobre la parte inferior del interruptor y de EXTENDER los PASADORES.

89

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL ENCENDIDO – Esta posición activa todo el sistema eléctrico.

Cuando el interruptor de desconexión principal está BS00A203 ENCENDIDO y el interruptor de llave está APAGADO, los siguientes componentes eléctricos tienen alimentación: luz de techo, bocina, luces de parada, intermitentes de cuatro vías y el interruptor del faro giratorio.

1

APAGADO – Esta posición desconecta toda la alimentación de la máquina.

BD00E001

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BS00A018

1. INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL: El interruptor de desconexión principal tiene dos posiciones: ENCENDIDO y APAGADO.

BS00A017

IMPORTANTE: NO usar el interruptor de desconexión principal para parar el motor.

90

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de ventilación del aire Las rejillas de ventilación de aire se encuentran detrás del asiento del operador cerca del suelo. Cuando están abiertas, el aire de la cabina recircula. Para abrir las rejillas, girar la perilla en sentido horario. Para cerrar las rejillas, girar la perilla en sentido antihorario.

1 2

NOTA: Mantener siempre abiertas estas rejillas para refrescar al máximo con el aire acondicionado y calentar al máximo con el calentador.

3

Rejillas de ventilación principales

RD97F221

Las rejillas del lado derecho e izquierdo de la parte delantera de la consola, dirigen el flujo de aire hacia el operador.

Las rejillas delanteras inferiores dirigen el flujo de aire hacia el operador.

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1. FABRICACIÓN ANTERIOR 2. PERILLA – GIRAR LA PERILLA SEGÚN SE REQUIERA PARA ABRIR O CERRAR LAS REJILLAS 3. REJILLAS DE VENTILACIÓN

4 5

6

1

BD00B005

4. FABRICACIÓN ACTUAL 5. PERILLA – GIRAR LA PERILLA SEGÚN SE REQUIERA PARA ABRIR O CERRAR LAS REJILLAS 6. REJILLAS DE VENTILACIÓN (DETRÁS DEL FILTRO)

RD98K323

1. REJILLAS PRINCIPALES

91

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

1 1

RD98K303

1

RD97F194

1. REJILLAS PRINCIPALES

1. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO

1 TRIM THIS EDGE

1 RD98K303

RD97F194

1. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO

1. REJILLAS PRINCIPALES

Rejillas de desempañamiento

1

Las rejillas superiores ubicadas debajo del parabrisas delantero y la rejilla ubicada debajo de la ventana trasera, dirigen el flujo de aire hacia las ventanas para desempañarlas. Para obtener el máximo flujo de aire en las ventanas, cerrar todas las demás rejillas y colocar el ventilador a máxima velocidad.

Si hay empañamiento, asegurarse de que las rejillas de ventilación de aire estén CERRADAS. Si se tiene aire acondicionado, colocarlo en la posición de ENCENDIDO y el control de la calefacción completamente en sentido horario.

RD98K323

1. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO

92

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Radio (si corresponde)

Seguro de la ventana

1

RD97F215

RD98K301

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1. LEVANTAR PARA ABRIR

El concesionario tiene disponible una radio (si corresponde) para la máquina. Referirse a las instrucciones del fabricante para su correcto funcionamiento.

Seguro de la puerta 1

2 1 RD98K302

1. PASADOR DE ENGANCHE 2. SEGURO DE RETENCIÓN

Se puede mantener parcialmente abierta la ventana levantando el seguro de retención y retrayéndolo sobre el pasador de seguridad hasta que el seguro de retención se trabe con el pasador de seguridad.

RD97F218

1. EMPUJAR PARA ABRIR LA PUERTA

Se puede abrir y cerrar la ventana contra la parte lateral de la cabina. Para hacerlo, tirar del seguro de retención hacia la parte trasera de la cabina cuando esté parcialmente abierta la ventana. Esto desbloquea la ventana y le permite bascular contra la cabina y bloquearse en esa posición.

Para soltar la ventana y sacarla de la posición de apertura total, tirar del dispositivo de desenganche de la ventana que se halla en la esquina trasera derecha de la cabina.

93

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Seguro de retención de la ventana 1

RD97F173

1. TIRAR PARA SOLTAR LA VENTANA

ASIENTO DEL OPERADOR TRIM THIS EDGE

Asiento estándar

1

3

2

2 RD98K266

3. PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO RECLINABLE: Levantar la palanca, mover el respaldo del asiento a la posición deseada, soltar la palanca para bloquear el respaldo del asiento en posición.

RD98K267

1. PERILLA DE AJUSTE LUMBAR: Girar la perilla en sentido horario para aumentar el soporte lumbar; girar la perilla en sentido antihorario para disminuir el soporte lumbar.

2. AJUSTE DEL CONTROL DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Girar la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos girará a la posición de elevación.

94

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Asiento neumático opcional 4 1 2 6 2

RD98K266

4. PALANCA DE AJUSTE DESLIZANTE: Tirar de esta palanca y ajustar el asiento hacia adelante o hacia atrás según se requiera. Liberar la palanca para bloquear el asiento en posición.

RD98K267

1. PERILLA DE AJUSTE LUMBAR: Girar la perilla en sentido horario para aumentar el soporte lumbar; girar la perilla en sentido antihorario para disminuir el soporte lumbar.

5. PERILLA DE AJUSTE DEL PESO: Para ajustar el asiento según el peso del operador, sacar la palanca de liberación de la perilla y usar la palanca de liberación para girar la perilla en sentido horario para aumentar la resistencia del peso. Girar la perilla en sentido antihorario para disminuir la resistencia al peso.

2. AJUSTE DEL CONTROL DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Girar la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos girará a la posición de elevación.

6. AJUSTE DE LA ALTURA, ASIENTO ESTÁNDAR: Levantar completamente el asiento y soltarlo en la posición más baja. Levantar el asiento hasta la posición deseada. El asiento se bloquea en las posiciones aceptadas.

3

RD98K268

3. PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO RECLINABLE: Levantar la palanca, mover el respaldo del asiento a la posición deseada, soltar la palanca para bloquear el respaldo del asiento en posición.

95

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TRIM THIS EDGE

5

INSTRUMENTOS/CONTROLES B. (Ajuste manual): El asiento se puede subir o bajar aumentando o disminuyendo la presión de aire en el asiento. LEVANTAR la palanca para aumentar la presión de aire. BAJAR la palanca para disminuir la presión de aire y bajar el asiento.

5 4 RD98K268

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4. PALANCA DE AJUSTE DESLIZANTE: Tirar de esta palanca y ajustar el asiento hacia adelante o hacia atrás según se requiera. Liberar la palanca para bloquear el asiento en posición.

6 7

NOTA: Al ajustar la altura del asiento por primera vez o para otro operador; sentarse en el asiento del operador y levantar durante un instante la palanca de ajuste de la altura. El asiento se ajustará automáticamente al peso del operador.

Consultar Palanca de ajuste de la altura para los últimos ajustes.

RD98K268

6. PALANCA DE PROFUNDIDAD DEL ASIENTO: Levantar la palanca y mover el cojín a la posición deseada. Soltar la palanca para bloquear el cojín en posición.

7. PALANCA DE AJUSTE DEL ÁNGULO DEL COJÍN DEL ASIENTO: Levantar la palanca. Mover el asiento hasta el ángulo deseado. Soltar la palanca para bloquear el ángulo del cojín.

5. PALANCA DE AJUSTE DE LA ALTURA: A. (Ajuste automático): Con el operador sentado en el asiento. Levantar la palanca y soltarla. El asiento se ajustará HACIA ARRIBA automáticamente y descargará la presión de aire necesaria hasta obtener la presión de aire óptima para el peso del operador.

96

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

5

8. PALANCA DE AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN: La palanca de ajuste de la amortiguación tiene cuatro posiciones que van desde blando hasta duro. El primer ajuste es con el extremo pequeño de la palanca de ajuste apuntando hacia la parte delantera del asiento, como se muestra. Los otros tres ajustes se pueden obtener girando el extremo pequeño de la palanca de ajuste lejos del asiento. Cada uno de los ajustes tiene un pequeño retén. La suspensión se puede ajustar a varias condiciones de funcionamiento.

8

RD00B010

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CINTURÓN DE SEGURIDAD

RD97F225

RD97F226

1. Tirar del cinturón. Abrochar el extremo del cinturón en la hebilla derecha.

2. Para liberar el cinturón, pulsar el botón rojo que se encuentra sobre la hebilla.

NOTA: Asegurarse de que el extremo del cinturón y la chapa estén bien asegurados. No tirar de la chapa de la mano derecha.

!

ADVERTENCIA: Abrocharse el cinturón de seguridad correctamente. La máquina está equipada con una cabina de la ROPS, techo de la ROPS o estructura de la ROPS para la protección del operador. El cinturón de seguridad puede mejorar la seguridad del operador si se utiliza y se mantiene en buen estado. Nunca llevar el cinturón de seguridad suelto o con en el sistema del cinturón flojo. Nunca llevar el cinturón torcido o enganchado en las partes estructurales del asiento.

M437

97

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Inspección y cuidado 1. Mantener los cinturones alejados de bordes afilados y elementos que produzcan daños.

2. De vez en cuando, comprobar si hay daños en los cinturones, las hebillas, los retractores, las correas, el mecanismo de apriete de la correa y los pernos de montaje.

3. Cambiar todas las piezas dañadas o desgastadas.

4. Cambiar las correas cortadas que debiliten el cinturón.

5. Comprobar que los pernos estén apretados en el soporte del asiento o en la montura.

6. Si la correa se fija al asiento, asegurarse de que el asiento o los soportes del asiento estén bien montados.

7. Mantener los cinturones limpios y secos.

8. Limpiar los cinturones con jabón líquido y agua tibia.

9. No usar quitamanchas o colorantes en los cinturones porque podrían debilitarlos.

Salida de emergencia TRIM THIS EDGE

1 1

2

RD98K301

1. PASADOR 2. SEGURO

RP98N341

1. SALIDA DE EMERGENCIA

Levantar y extraer el seguro del pasador.

Empujar y abrir la ventana derecha.

98

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR 2. Consultar la tabla de mantenimiento en este manual y llevar a cabo lo indicado en la sección de las 10 horas.

1. Realizar una inspección diaria de la máquina. Comprobar que las mangueras no rocen otros componentes, que no haya fugas de aceite, acumulaciones de residuos o desechos, pernos sueltos, dañados o que falten piezas que puedan afectar el funcionamiento normal y seguro de la máquina. Realizar las correcciones necesarias antes de poner la máquina en funcionamiento.

!

3. Comprobar que el depósito de combustible de la máquina esté lleno con combustible limpio y que cumpla con las especificaciones que se detallan en este manual.

ADVERTENCIA: NO poner la máquina en funcionamiento bajo la influencia de alcohol o fármacos.

PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR EL RODAJE 2. Usar a menudo la máquina con cargas normales.

Es importante que se sigan las instrucciones de rodaje para un motor nuevo. El rodaje adecuado aumenta la potencia y duración del motor. Si al motor no se le realiza un rodaje adecuado, se pueden dañar los anillos del pistón y el diámetro interior del cilindro.

3. Comprobar los instrumentos del motor con frecuencia durante el funcionamiento. Reducir la aceleración o la carga si la temperatura del refrigerante excede los límites de funcionamiento seguro.

Durante las primeras 100 horas de funcionamiento, usar la máquina del modo siguiente: 1. No poner el motor a ralentí durante largos periodos de tiempo.

99

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CM112

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Primeros intervalos de mantenimiento Además de los mantenimientos indicados en las tablas de Lubricación/Mantenimiento de este manual, se han de llevar a cabo los siguientes procedimientos durante el periodo de rodaje.

DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO El concesionario debe realizar la comprobación posterior a la entrega ................................ Consultar Comprobación posterior a la entrega en este manual DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Cambiar el diferencial del eje delantero y trasero y el aceite del planetario cuando los ejes están nuevos o reparados ..................................................................... Consultar Planetario del eje en este manual Cambiar el aceite y el filtro de la transmisión cuando la transmisión está nueva o reparada ......................... Consultar Especificaciones de la transmisión en este manual Comprobar todas las abrazaderas de manguera y apretarlas si es necesario.

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CINTURÓN DE SEGURIDAD Abrocharse siempre el cinturón de seguridad antes de manejar la máquina. De vez en cuando, comprobar cuidadosamente que los cinturones de seguridad no estén desgastados y cambiarlos cuando sea necesario.

!

ADVERTENCIA: Abrocharse el cinturón de seguridad correctamente. La máquina tiene una cabina o techo con estructura de protección antivuelcos (ROPS). El cinturón de seguridad puede ayudar a asegurar la seguridad del operador si se utiliza correctamente y siempre se coloca.

Nunca llevar el cinturón de seguridad suelto o con en el sistema del cinturón flojo. No llevar nunca el cinturón de seguridad torcido.

SA121

100

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DEL MOTOR

!

ADVERTENCIA: Antes de encender el motor, siempre ocupar el asiento del operador, ajustarse el cinturón de seguridad, activar el freno de estacionamiento y asegurarse de que el control de dirección de la transmisión y el control de excavación (si corresponde) estén en PUNTO MUERTO. Avisar a todo el personal en los alrededores de que se va a arrancar el motor.

SC037

2. Ajustar el asiento y abrocharse el cinturón de seguridad. Asegurarse de que se pueden pisar los pedales hasta el fondo manteniendo la espalda contra el respaldo del asiento.

3. Asegurarse de que el control de la dirección de la transmisión esté en PUNTO MUERTO y que se haya activado el freno de estacionamiento.

NOTA: Si el motor arranca y se cala, no accionar el motor de arranque hasta que deje de girar. No poner el motor de arranque en funcionamiento más de 30 segundos cada vez. Dejar que el motor de arranque se enfríe durante por lo menos dos minutos antes de accionarlo nuevamente.

4. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO y comprobar el grupo de instrumentos.

NOTA: Si el clima es frío, consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual. Si no se ha arrancado el motor durante 3 días o más o si se ha cambiado el filtro del aceite, consultar Cebado del turboalimentador en este manual.

6. Después de que arranque el motor, comprobar los instrumentos para asegurarse de que las indicaciones son correctas. Poner el motor en marcha a 1200 RPM aproximadamente con la transmisión en punto muerto hasta que la temperatura del refrigerante del motor esté caliente.

NOTA: Manejar la máquina a carga reducida hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento.

Esto es muy importante cuando se trabaja bajo condiciones de frío extremo, para protección tanto del motor como de los sistemas hidráulicos. Consultar Funcionamiento a bajas temperaturas en este manual.

101

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5. Girar el interruptor de llave a la posición de ARRANQUE hasta que el motor arranque y, a continuación, soltar la llave.

1. Girar el interruptor principal de desconexión a la posición de ENCENDIDO.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cebado de los conductos del turboalimentador con aceite

Velocidad del motor No hacer que el motor funcione a velocidad de ralentí durante largos periodos de tiempo.

Esto puede causar una temperatura de funcionamiento baja. Una temperatura de funcionamiento baja puede causar la formación de ácidos y sedimentos en el aceite del motor.

1

RD98D020

1. CONECTOR DE ALAMBRE

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Si la temperatura ambiente está fría, si la máquina no se ha arrancado durante varias semanas o si se ha reemplazado el filtro del aceite, llenar con aceite las tuberías del turbocargador.

1. Asegurarse de que el freno de estacionamiento está ACCIONADO. 2. Desacoplar el conector de alambre del solenoide de la bomba de inyección (ver la fotografía).

3. Accionar el motor de arranque durante 15 ó 20 segundos hasta que haya aceite en los conductos.

4. Conectar el cable al solenoide de la bomba de inyección y arrancar el motor.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

APAGADO DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

!

ADVERTENCIA: Saltar para subirse o bajarse de la máquina puede ocasionar lesiones. Ponerse siempre frente a la máquina, utilizar las barras de sujeción y los peldaños y subir o bajar de la máquina lentamente.

SA038

IMPORTANTE: Si fuera necesario estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, colocar la parte delantera de la máquina orientada hacia la base de la pendiente. Asegurarse de que la máquina se encuentre detrás de un objeto que no se moverá.

4. Poner el motor a velocidad de ralentí de tres a cinco minutos para reducir la temperatura del motor y del turboalimentador.

5. Girar el interruptor de llave a la posición de APAGADO y extraer la llave.

6. Si la máquina tiene una cabina, cerrar la puerta de la cabina.

7. Girar el interruptor principal de desconexión a la posición de APAGADO.

2. Bajar la cargadora al suelo.

3. Cambiar el control de la dirección de la transmisión a PUNTO MUERTO y activar el freno de estacionamiento.

103

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1. Asegurarse de que la máquina esté estacionada sobre un terreno nivelado antes de abandonarla. La máquina debe estar sobre un terreno nivelado antes de realizar el mantenimiento programado.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentador del refrigerante del motor El lado izquierdo del bloque de cilindro del motor cuenta con un conducto para la instalación de un calentador del refrigerante.

Consultar al concesionario respecto a este calentador opcional. Seguir las instrucciones de instalación del fabricante del calentador.

B830661M

Calentador de aceite del motor (si corresponde) TRIM THIS EDGE

El calentador de aceite del motor está instalado en el lado izquierdo de la cubeta de aceite del motor. Consultar al concesionario respecto a este calentador opcional. Seguir las instrucciones de instalación del fabricante del calentador.

B830662P

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones de la batería de refuerzo a las baterías de la máquina (arranque por puente)

!

ADVERTENCIA: Las baterías contienen ácido y un gas explosivo. Las chispas, las llamas o las conexiones de cable erróneas pueden provocar una explosión. Para conectar correctamente los cables de puente a la batería de esta máquina, consultar el método correcto mostrado en esta página. Si no se observan estas instrucciones se pueden producir lesiones graves o la muerte.

SA006

!

ADVERTENCIA: La explosión de la batería o daños ocasionados a los componentes eléctricos pueden ser el resultado de conectar incorrectamente las baterías de refuerzo o el cargador. Conectar positivo con positivo y negativo con negativo. Externamente, el ácido de la batería puede ocasionar quemaduras y ceguera y, de beberse, resultaría venenoso.

M146B

NOTA: Asegurarse de que las baterías no estén congeladas. No usar baterías que hayan estado congeladas. Cambiar las baterías si se han congelado.

1. Abrir la puerta trasera. Sentarse en el asiento del operador y pedir a la otra persona que efectúe las conexiones.

Baterías estándar

2. Si se usan baterías de puente, asegurarse de que las baterías de puente son de 24 V.

1

3. Si se usa otra máquina como refuerzo, asegurarse de que las dos máquinas NO estén en contacto.

4. Conectar primero el cable de puente positivo (+) al borne positivo (+) de la batería.

5. Conectar el cable de puente negativo (–) al borne negativo (–) en las baterías de puente o de la otra máquina. Conectar el otro extremo del cable de puente negativo (–) a una buena conexión a tierra del chasis alejada de la batería.

B1060A88

1. CONECTAR EL CABLE DE PUENTE POSITIVO

Baterías opcionales

6. Arrancar el motor siguiendo las instrucciones del manual. Consultar Arranque del motor, en este manual.

7. Dejar que la otra persona desconecte los cables de puente siguiendo el orden inverso en que se conectaron. Cerrar la puerta trasera.

105

1

B1061A88

1. CONECTAR EL CABLE DE PUENTE POSITIVO

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Se requieren dos personas para este procedimiento. Asegurarse de que la persona realizando las conexiones lleve protección facial.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA ADVERTENCIA: Antes de cada periodo de funcionamiento, comprobar el funcionamiento correcta de la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad de la máquina.

Comprobar la posición de PUNTO MUERTO de la palanca de control de la transmisión. El funcionamiento correcto de una máquina puede prevenir accidentes. Efectuar todas las reparaciones o ajustes necesarios antes de poner la máquina en funcionamiento.

!

SA040

Antes de poner la máquina en funcionamiento Antes de poner la máquina en funcionamiento, todos los días o antes de cada turno de trabajo, se debe comprobar su correcto funcionamiento.

1. Situarla en un área nivelada y despejada y asegurarse de que no haya terceros alrededor de la máquina.

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2. Ajustar el asiento de modo que se pueda activar los frenos de pedal al apoyar la espalda sobre el respaldo del asiento.

3. Abrocharse y ajustar el cinturón de seguridad.

4. Con el motor en marcha y a temperatura de funcionamiento, comprobar que el panel de instrumentos señale las indicaciones adecuadas.

5. Comprobar el funcionamiento de los controles de la cargadora.

6. Comprobar periódicamente el funcionamiento del interbloqueo de punto muerto del freno de estacionamiento: A. B. C. D. E. F. G.

Activar el freno de estacionamiento pulsando el lado izquierdo del interruptor.

Accionar las palancas de control piloto, presionando la parte derecha del interruptor.

Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

Cambiar la transmisión al primer engranaje de avance.

Retirar el pie del pedal del freno.

Aumentar la velocidad del motor a media aceleración. La máquina no debe moverse.

Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema. Al activar el freno de estacionamiento, la transmisión automáticamente cambia a punto muerto.

106

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7. Probar los frenos de estacionamiento a intervalos no mayores de 250 horas: A. Activar el freno de estacionamiento presionando la parte superior del interruptor.

B. Cambiar la transmisión al tercer engranaje PUNTO MUERTO. C. Pulsar el interruptor de programa.

D. Pulsar el interruptor de conteo ascendente hasta que en el centro de la pantalla se lea 011.

E. Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste en la posición central de apagado.

F. Pulsar el interruptor de conteo ascendente hasta que se muestre 01 en el centro de pantalla.

G. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

H. Activar las palancas de control auxiliar, presionando la parte derecha del interruptor de control auxiliar.

I. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

J. Cambiar la transmisión a AVANCE y aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o al concesionario autorizado y corregir el problema.

K. Cambiar la transmisión a MARCHA ATRÁS y aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o al concesionario autorizado y corregir el problema.

L. Cambiar la transmisión a la posición de PUNTO MUERTO. M. Pulsar el interruptor de reajuste durante un momento para volver a el funcionamiento normal.

!

ADVERTENCIA: NO poner la máquina en funcionamiento bajo la influencia de alcohol o fármacos.

CM112

!

ADVERTENCIA: Nunca poner el motor en marcha en un recinto cerrado. Es preciso que haya una ventilación adecuada bajo cualquier circunstancia.

M142A

!

ADVERTENCIA: Manejar la máquina con la puerta cerrada para garantizar una protección adecuada de la ROPS y utilizar adecuadamente los sistemas de calefacción, ventilación o refrigeración.

M122B

!

ADVERTENCIA: El funcionamiento sobre pendientes puede ser peligrosa.

La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta, el terreno blando, etc. pueden alterar las condiciones del terreno. Es responsabilidad del operador decidir si es seguro utilizar esta máquina en pendientes o rampas.

SB013

8. Soltar el freno de estacionamiento.

9. Probar el funcionamiento correcto del pedal del freno de estacionamiento a intervalos no mayores de 250 horas.

A. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

B. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO C. D. E. F.

Colocar la transmisión en el modo manual.

Cambiar la transmisión al segundo engranaje de avance.

Soltar el freno de estacionamiento.

Aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina debe permanecer inmóvil. Si la máquina se mueve, disminuir la velocidad del motor a bajo ralentí. Consultar el Manual de mantenimiento o al concesionario para las reparaciones.

G. Reajustar el freno de estacionamiento.

10. Probar la dirección secundaria a intervalos no mayores de 250 horas. (Consultar Comprobación de la dirección secundaria en Mantenimiento y ajustes en este manual.)

Funcionamiento de la transmisión La transmisión de esta máquina tiene cuatro (4) velocidades de avance y tres de marcha atrás.

Siempre seleccionar la velocidad adecuada para la tarea. Si el motor se cala frecuentemente (el motor a máxima aceleración y las ruedas sin girar), seleccionar un engranaje menor.

La transmisión se puede usar en modo automático o manual.

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El pedal de freno se debe activar mientras se activa la transmisión para soltar el freno de estacionamiento.

Funcionamiento en modo manual Para poner la transmisión en el modo manual, presionar el botón del interruptor de cambio automático.

Aumento de engranaje en modo manual Se puede cambiar la transmisión desde un engranaje bajo hasta uno más alto sin reducir la velocidad de la máquina o del motor. Si el engranaje seleccionado es el dos (2) o mayor que el engranaje actual, la transmisión cambiará automáticamente de engranaje a intervalos de 2,5 segundos hasta alcanzar el engranaje seleccionado.

Reducción de engranaje en modo manual La transmisión puede cambiarse desde el 4º hasta el 1er engranaje sin reducir la velocidad del motor o de la máquina. Si se selecciona el 3er ó 4º engranaje, la transmisión bajará al 2º engranaje durante 1,2 segundos y luego al 1er engranaje. Para un funcionamiento más uniforme y una mayor comodidad del operador, reducir la velocidad del motor antes de cambiar a un engranaje inferior.

Botón de reducción de engranaje en modo manual El botón de reducción de engranaje se usa para cambiar la transmisión desde el 2º engranaje hasta el 1º. La transmisión cambia de nuevo automáticamente al 2º engranaje (1) si se pulsa nuevamente el botón de reducción de engranaje o (2) si la palanca de control de la transmisión se mueve a PUNTO MUERTO y luego a AVANCE o a MARCHA ATRÁS.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento en modo automático Para poner la transmisión en el modo automático, presionar la parte superior del interruptor de cambio automático.

Cambio en modo automático Cuando la transmisión está en el modo automático, la transmisión empezará a moverse en el 1er engranaje (cuando la máquina está parada) y aumentará automáticamente hasta alcanzar el engranaje seleccionado. La transmisión también reducirá de engranaje automáticamente a medida que disminuya la velocidad.

El botón de reducción de engranaje se usa para reducir de engranaje de uno en uno. Cada vez que se presiona el interruptor, la transmisión reduce un engranaje hasta llegar al 1º. Una vez pulsado el botón de reducción de engranaje, se extrae la transmisión del modo automático. La transmisión permanecerá en el engranaje seleccionado por el botón de reducción de engranaje. Regresará al modo automático cuando (1) se cambie el engranaje de la palanca de control de la transmisión o (2) cuando se lleve a PUNTO MUERTO la palanca de control de la transmisión y luego a AVANCE o MARCHA ATRÁS.

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Botón de reducción de engranaje en modo automático

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PALANCAS DE CONTROL DE LA CARGADORA Válvula de dos bobinas – Dos palancas de control NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención está en la posición de APAGADO.

3 1 5 5

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

4

2

BC01E133

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1

3

2

4

B1119A88J

1. VACIAR

2. RETRAER

3. BAJAR

4. SUBIR

5 SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si las palancas de control están en la posición de SUJECIÓN. Al liberarse, las palancas de control regresan automáticamente a la posición de SUJECIÓN.

110

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de dos bobinas – Una palanca de control 1

5

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

4

3

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

2

BC01E131

3

2

4

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1

B1119A88J

1. VACIAR

2. RETRAER

3. BAJAR

4. SUBIR

5 SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarse, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN.

111

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres bobinas – Tres palancas de control NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

5 3 1 7 7 7

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

6

4

2

BC01E132

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1

4

2

5

3

6

B1120A88J

1. VACIAR 2. SUBIR

3. RETRAER 4. ALMEJA ABIERTA (SI CORRESPONDE)

5. BAJAR 6. ALMEJA CERRADA (SI CORRESPONDE)

7 SUJECIÓN: Los brazos, el cucharón y la almeja de la cargadora no se moverán si las palancas de control están en la posición de SUJECIÓN. Al liberarse, las palancas de control regresan automáticamente a la posición de SUJECIÓN. 112

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres bobinas – Tres palancas de control – Configuración silvicultura opcional NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

5 3 1 7 7 7

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

6

4

2

1

4

2

5

3

6

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BC01E132

BS00C008

1. ALMEJA ABIERTA (SI CORRESPONDE) 2. ALMEJA CERRADA (SI CORRESPONDE)

3. VACIAR 4. RETRAER

5. BAJAR 6. SUBIR

SUJECIÓN: Los brazos, el cucharón y la almeja de la cargadora no se moverán si las

7 palancas de control están en la posición de SUJECIÓN. Al liberarse, las palancas de control regresan automáticamente a la posición de SUJECIÓN. 113

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres bobinas – Dos palancas de control 3

1 4

2 7

5

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

7 6

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN. BC01E130

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1

4

2

5

3

6

B1120A88J

1. VACIAR 2. RETRAER

3. BAJAR 4. SUBIR

5. ALMEJA ABIERTA 6. ALMEJA CERRADA

SUJECIÓN: Los brazos, el cucharón y la almeja de la cargadora no se moverán si las

7 palancas de control están en la posición de SUJECIÓN. Al liberarse, las palancas de control regresan automáticamente a la posición de SUJECIÓN. 114

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de cuatro bobinas – Dos palancas de control 3

1 4

2 9

5

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

9 6

Consultar la página siguiente para los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE LA ALTURA DEL CUCHARÓN y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

4 BC01E130

B1121A88J

B1238A88J

IMPORTANTE: Si la máquina cuenta con un accesorio auxiliar, anotar las posiciones de la palanca de control junto a los números que se dan a continuación.

2 5 6 7

B1239A88J

3

8 9 SUJECIÓN: Los brazos, el cucharón y

B1239A88J

el accesorio auxiliar de la cargadora no se moverán si las palancas de control están en la posición de SUJECIÓN. Al liberarse, las palancas de control regresan automáticamente a la posición de SUJECIÓN.

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1

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INTERRUPTORES DE FUNCIÓN DE LA CARGADORA Pulsar la parte superior del interruptor de retención para activar todos los retenes.

Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. La función de retorno a la excavación se usa para mover el cucharón de la cargadora a otro ciclo de excavación después de haber vaciado la carga.

1

2 RD97F178

1. INTERRUPTOR DE SUJECIÓN ENCENDIDO/APAGADO 2. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN

Retorno a la excavación TRIM THIS EDGE

La función de retorno a la excavación se usa para hacer volver automáticamente el cucharón de la cargadora a la posición de excavación después de haberlo descargado.

1 2 1

BC01E131

BC01E133

1. RETÉN DE FLOTACIÓN Y SUJECIÓN

1. FLOTACIÓN 2. RETÉN DE RETRACCIÓN

Para accionar, llevar la(s) palanca(s) de control a los retenes de FLOTACIÓN y de SUJECIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de SUJECIÓN cuando la cargadora alcance la posición de retorno a la excavación. Consultar el ajuste del retorno a la excavación en Ajustes de la cargadora en este manual.

B1125A88J

116

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de altura del cucharón El control de altura del cucharón se usa para detener automáticamente los brazos elevadores de la cargadora a la altura seleccionada.

1

1

BC01E131

BC01E133

Para accionarlo, llevar la palanca de control al retén de ELEVACIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de SUJECIÓN cuando el cucharón de la cargadora alcance la altura seleccionada. Consultar Ajustes de control de la altura del cucharón en este manual.

Retorno al desplazamiento NOTA: La función de retorno a la excavación se debe seleccionar a fin de poder seleccionar la función de retorno al desplazamiento.

La función de retorno al desplazamiento se usa para detener automáticamente el cucharón de la cargadora a la altura de carga seleccionada.

1 1 2

BC01E133

1. RETÉN DE RETRACCIÓN 2. FLOTACIÓN

BC01E131

1. RETÉN DE FLOTACIÓN Y SUJECIÓN

Para accionar, llevar la(s) palanca(s) de control a los retenes de FLOTACIÓN y de SUJECIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de SUJECIÓN cuando la cargadora alcance la posición de retorno al desplazamiento. Consultar Ajuste de retorno al desplazamiento en este manual.

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1. SUBIR

1. SUBIR

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Flotación La función de flotación se usa para dejar que el cucharón de la cargadora flote por encima de terreno accidentado.

B1128A88J

Para activarlo, mover la palanca de control al retén de FLOTACIÓN. La palanca de control permanecerá en esta posición hasta extraerla manualmente.

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1

1

BC01E133

BC01E131

1. FLOTACIÓN

1. FLOTACIÓN

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACUMULADORES DE FRENADO Los dos acumuladores hidráulicos están conectados al sistema de frenado. La función de los acumuladores es la de suministrar a la válvula moduladora de frenado con una entrada positiva de fluido hidráulico presurizado.

Comprobar los acumuladores periódicamente para confirmar su funcionamiento correcto.

2. Poner el motor en marcha a 1/2 aceleración durante 15 segundos.

3. Apagar el motor.

4. Sin arrancar el motor, girar la llave a la posición de ENCENDIDO. Después de que el grupo de instrumentos complete las pruebas de diagnóstico, confirmar que la luz de presión del freno esté apagada.

5. Bombear repetidamente el pedal del freno hasta que la luz de presión del freno se encienda.

6. Después de que se encienda la luz, continuar con el bombeo del pedal de freno y contar el número de aplicaciones completas.

Si se pueden realizar seis (6) aplicaciones completas de frenado desde la iluminación de la luz indicadora, los acumuladores funcionan correctamente. Si no se pueden completar las seis (6) aplicaciones, consultar el Manual de mantenimiento para esta máquina o consulte con su concesionario.

DISYUNTOR DEL EMBRAGUE La función de disyuntor del embrague se usa para permitir que el motor aumente de velocidad y suministrarle más aceite hidráulico a la cargadora de modo que tenga mayor poder de carga y un control más rápido. Cuando el interruptor del disyuntor del embrague está en la posición de ENCENDIDO y se pisa el pedal del freno, la transmisión se desactiva desde las ruedas de transmisión. Soltar el pedal del freno para activar la alimentación de la transmisión. La máquina puede rodar libremente si se oprime el interruptor del disyuntor del embrague. Si se requiere, usar el freno para detener la máquina. El interruptor del disyuntor del embrague es ajustable. Consultar Ajuste del disyuntor del embrague en la página 191 de este manual.

1 RD97F178

1. INTERRUPTOR DEL DISYUNTOR DEL EMBRAGUE

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1. Arrancar el motor.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INDICADOR DEL NIVEL DEL CUCHARÓN La parte inferior del cucharón se encuentra paralela con el suelo cuando la marca de la articulación del cucharón está nivelada con el aro de la varilla del cilindro.

B4065588

CONEXIÓN HIDRÁULICA AUXILIAR (SI CORRESPONDE) TRIM THIS EDGE

La cargadora de ruedas está equipada con un sistema hidráulico auxiliar. Mediante una palanca de control en la consola, se controla el flujo a los puntos de conexión hidráulica auxiliar que se hallan en los brazos de elevación.

RD97F185

FAR1048

Especificaciones del sistema hidráulico auxiliar Cargadora de ruedas 821C (varillaje angular Z) Presión máxima del sistema ...................................................................... 194 bar (2810 psi) Capacidad máxima a 2 200 RPM del motor ............................................ 356 L/Min (78 GPM) NOTA: La presión máxima del sistema medida en el orificio de presión de la bomba de la máquina.

IMPORTANTE: Si se exceden las especificaciones del sistema hidráulico auxiliar, se puede producir un recalentamiento y daños en el sistema hidráulico.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE) El interruptor de control del faro giratorio está en la consola derecha. Pulsar la parte superior del interruptor para ENCENDER y la parte inferior para APAGAR.

RD97K027

El control de desplazamiento es una característica que aumenta la comodidad de desplazamiento de la cargadora BC00B094 sobre cualquier tipo de terreno ya sea con el cucharón lleno o vacío. El control de desplazamiento reduce el movimiento de cabeceo hacia adelante y hacia atrás durante el desplazamiento y permite una mayor velocidad en trabajos de carga y transporte para una mayor productividad y comodidad en el funcionamiento. Así mismo, reduce las cargas de choque contra la cargadora de ruedas lo cual a su vez reduce la flexión de los neumáticos y la vibración y fatiga estructural. Esto redunda en una mayor vida útil de los componentes y en una reducción de los costes.

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CONTROL DE DESPLAZAMIENTO

RD97K027

Pulsar sobre el símbolo del interruptor de función para la posición de ENCENDIDO. Tirar hacia atrás de la palanca de control de elevación de la cargadora, para subir los brazos de elevación, hasta que se haga más intensa la luz verde del interruptor de control de desplazamiento. El control de desplazamiento está apagado cuando el interruptor de llave está en APAGADO. Se debe reajustar el control de desplazamiento una vez que se enciende de nuevo el motor.

El control de desplazamiento puede permanecer en la posición de ENCENDIDO en todo momento, ya sea durante la carga o la circulación por carretera.

Para apagar el control de desplazamiento, pulsar la parte inferior del interruptor de función.

NOTA: El control de desplazamiento debe estar en la posición de APAGADO cuando el cucharón se usa en trabajos precisos de explanación o cuando se deba colocar con precisión una carga suspendida del cucharón u otro accesorio según se requiera.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR (SI CORRESPONDE) Usar el sistema acoplador instalado en fábrica/campo para cambiar rápidamente los accesorios. En la consola derecha se halla un interruptor de control para el sistema.

Para conectar un accesorio, introducir el acoplador delantero en el accesorio, presionar la parte superior del interruptor del ACOPLADOR y mantener presionada, a fin de RETRAER los PASADORES y soltar el interruptor (PASADORES ACCIONADOS).

Asegurarse de que los pasadores del acoplador estén activados antes de usar la máquina.

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RD97K027

MÁQUINAS DE FABRICACIÓN ANTERIOR

BD00B028

MÁQUINAS DE FABRICACIÓN ACTUAL

Fabricación anterior: Pulsar sobre la parte superior del interruptor del acoplador para RETRAER los PASADORES. Pulsar sobre la parte inferior del interruptor del acoplador para EXTENDER los PASADORES. BC00B099

Fabricación actual: Deslizar la placa de bloqueo hacia el centro del interruptor y pulsar sobre la parte superior del interruptor para RETRAER los pasadores. La luz del interruptor se enciende cuando los pasadores están retraídos. El interruptor se bloquea en la posición de PASADOR EXTENDIDO después de pulsar sobre la parte inferior del interruptor y de EXTENDER los PASADORES. Para cambiar accesorios, bajar el accesorio al suelo. Para las máquinas de fabricación anterior, pulsar y mantener pulsado la parte superior del interruptor del ACOPLADOR (PASADORES RETRAÍDOS). Retroceder para alejarse del accesorio, soltar el interruptor.

Para las máquinas de fabricación actual, deslizar la placa de bloqueo hacia el centro del interruptor, pulsar sobre la parte superior del interruptor (PASADORES RETRAÍDOS), alejarse del accesorio, pulsar sobre la parte inferior del interruptor y el interruptor queda bloqueado (PASADORES EXTENDIDOS).

!

ADVERTENCIA: Antes de usar la máquina, asegurarse de que el accesorio esté conectado de modo seguro a la máquina colocando la parte delantera del accesorio contra el suelo y poniendo presión sobre el accesorio.

M781

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

CONSEJOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA Esta cargadora de ruedas, con accesorios y equipamiento estándar, ha sido diseñada para realizar excavaciones y movimientos de tierra por encima del nivel del suelo tales como nivelación del terreno, carga de camiones, manipulación de materiales y limpieza de zanjas. Si la máquina se usa para levantar objetos, asegurarse de que la máquina esté debidamente equipada y seguir las instrucciones y medidas de precaución en este manual.

Funcionamiento de nivelación Poner siempre la máquina marcha atrás al nivelar una superficie.

Funcionamiento de empuje Al empujar material, no ajustar el ángulo de vaciado del cucharón a más de 20 grados.

IMPORTANTE: El cucharón NO DEBE estar en la posición de VACIADO COMPLETO durante el funcionamiento de empuje.

164L96

Funcionamiento de rascado Al rascar superficies duras o congeladas el cucharón debe estar nivelado y liso con la superficie.

Poner la máquina en funcionamiento a baja velocidad.

!

163L96

ADVERTENCIA: Peligro de impacto – El borde o los dientes del cucharón pueden atascarse en una superficie congelada o con un objeto enterrado durante los trabajos de rascado de superficie. Antes del funcionamiento, inspeccionar si hay objetos en el área con los que el cucharón pueda atascarse y marcarlos. Durante el funcionamiento, asegurarse de que el fondo del cucharón esté nivelado con la superficie que se va a rascar. Trabajar con la máquina evitando los objetos y a baja velocidad. Pueden ocasionarse lesiones al operador y daños a la máquina si no se siguen estas precauciones.

M465

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163L96

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de transporte y arrastre El cucharón debe de estar en la posición extendida y la parte inferior del cucharón no debe de estar a más de 305 a 457 mm (12 a 18 in.) de la superficie.

165L96

!

ADVERTENCIA: Cuando se use la máquina, mantener el cucharón de la cargadora tan bajo como sea posible. El equilibrio es mejor en esta posición y permite ver con más claridad. Si se mueve la máquina con el cucharón lleno sobre terrenos accidentados o superficies resbaladizas, hacerlo siempre a baja velocidad. En caso contrario, la máquina se puede descontrolar y volcar.

SA041

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Funcionamiento en una colina Antes de manejar la máquina por una pendiente, poner siempre la transmisión en la marcha menor y probar los frenos. NO dejar que la máquina ruede por una pendiente con la transmisión en NEUTRAL. La transmisión está en PUNTO MUERTO cuando se presiona el pedal del freno izquierdo y la parte izquierda del interruptor de desembrague está presionada.

Control de la cargadora Las palancas de control de la cargadora están conectadas a un acumulador hidráulico a través de una válvula de reducción de presión. El objetivo de la combinación del acumulador y la válvula de reducción es el de: (1) permitir que el operador baje los brazos de la cargadora si el motor se detiene con los brazos de la cargadora levantados o (2) asistir a la presión hidráulica de control al poner la máquina en marcha a velocidad de ralentí bajo. Para comprobar el rendimiento del acumulador, realizar pasos de 1 a 5.

2. Elevar el cucharón de la cargadora.

3. Apagar el motor.

4. Girar la llave a FUNCIONAMIENTO. 5. Mover la palanca de control del brazo de elevación a la posición de DESCENSO. El cucharón de carga debe descender al suelo. Si no baja el cucharón al suelo, consultar el Manual de mantenimiento para esta máquina o consultar con el concesionario.

1. Arrancar el motor.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

REMOLQUE DE LA MÁQUINA Si la máquina está averiada, se debe decidir si se puede mover sin causar mayores daños. Si es posible, reparar la máquina en el mismo lugar de trabajo.

Si no se puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y se cuenta con un remolque para su transporte, estacionarlo tan cerca de la máquina como sea posible (consultar Transporte de la máquina en este manual).

NO REMOLCAR NUNCA LA MÁQUINA POR SU PARTE DELANTERA. Si fuera necesario remolcar la máquina, leer las siguientes recomendaciones y extremar precauciones.

1. Acoplar una barra de tracción rígida al agujero del pasador del enganche de tiro que se halla en la parte trasera de la máquina.

2. Si hay que remolcar la máquina más de 0,8 km (1/2 mile) se deberá desconectar los ejes impulsores delantero y trasero.

Si la máquina está averiada, se debe decidir si se puede mover sin causar mayores daños. Si es posible, reparar la máquina en el mismo lugar de trabajo.

Si no se puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y se cuenta con un remolque para su transporte, estacionarlo tan cerca de la máquina como sea posible (consultar Transporte de la máquina en este manual).

Si fuera necesario remolcar la máquina, leer las siguientes recomendaciones y extremar precauciones.

1. Acoplar una barra de tracción rígida a la máquina.

2. Si no se puede arrancar la máquina a fin de soltar el freno de estacionamiento, hacer lo siguiente: A. Colocar los bloques delante y detrás de cada rueda.

B. Quitar la cubierta del freno de estacionamiento (1).

1

C. Aflojar la contratuerca (2).

D. Girar el tornillo de ajuste en sentido antihorario hasta que se suelte el freno de estacionamiento (3).

3. Si hay que remolcar la máquina más de 0,8 km (1/2 mile) se deberá desconectar los ejes impulsores delantero y trasero.

4. Remolcar la máquina averiada a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

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2

3 300372A1

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3. Remolcar la máquina averiada a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

TRANSPORTE DE LA MÁQUINA

!

ADVERTENCIA: La máquina puede deslizarse, caerse del remolque o la rampa y ocasionar lesiones o la muerte. Asegurarse de que el remolque y la rampa no estén resbaladizos. Limpiar el aceite, la grasa, el hielo, etc.

Mover la máquina cuidadosamente al subirla o bajarla del remolque y mantenerla centrada en el remolque o en la rampa.

SB042

!

ADVERTENCIA: Antes de situar la máquina en el remolque, eliminar del remolque y la rampa todo rastro de nieve, hielo, aceite o grasa.

46-76C

!

ADVERTENCIA: Se debe conocer las normas, reglamentos, leyes y equipamiento necesario para el transporte o funcionamiento de esta máquina por carreteras o autopistas. El concesionario dispone del faro giratorio, la alarma de retroceso, el símbolo de vehículo lento y otros dispositivos de seguridad.

84-13A

TRIM THIS EDGE

Se deben conocer las reglas y leyes relativas al transporte y a la seguridad usadas en la zona en la que se va a trabajar. Asegurarse de que el camión y la máquina tienen el equipo de seguridad adecuado.

1. Poner calzos delante y detrás de las ruedas del remolque.

2. Tener cuidado y subir LENTAMENTE la máquina al remolque.

3. Bajar el cucharón de la cargadora sobre el remolque.

4. Colocar la articulación de bloqueo de transporte/mantenimiento en la posición de BLOQUEO. 5. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor. Quitar la llave.

7. Girar el interruptor principal de desconexión de la batería a la posición de APAGADO. 8. Poner calzos DELANTE y DETRÁS de cada rueda de la máquina.

9. Utilizar cadenas para sujetar la máquina al remolque. Consultar la página siguiente para puntos de enganche de la máquina.

10. Cubrir el tubo de escape.

11. Girar el faro giratorio a la posición de TRANSPORTE. Consultar Faro giratorio en este manual.

12. Medir la distancia desde el suelo hasta el punto más alto de la máquina. Es necesario conocer la altura de paso.

6. Asegurarse de que el control de la transmisión esté en la posición de PUNTO MUERTO y los controles de la cargadora estén en la posición de SUJECIÓN.

126

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Transporte de la máquina sobre un remolque Puntos de amarre de la máquina

BD00B013

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO A LA RANURA DE AMARRE.

BK00D002

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO ALREDEDOR DEL CHASIS DE LA CARGADORA.

2 BD00B014

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO A LA RANURA DE AMARRE.

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1

2 BD00B012

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO EN EL ARO DE AMARRE (1) O EN LAS RANURAS (2).

FAR1069

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO.

127

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

OPERACIÓN A BAJAS TEMPERATURAS Las condiciones a bajas temperaturas causan problemas especiales. Bajo estas condiciones, la máquina requiere procedimientos especiales de arranque, calentamiento y mantenimiento para lograr un mejor rendimiento. Realizar el mantenimiento adecuado de la máquina durante la época de bajas temperaturas ambientales aumenta la vida útil de la máquina.

1. SISTEMA ELÉCTRICO/BATERÍAS – Limpiar las baterías y asegurarse de que estén totalmente cargadas.

NOTA: Una batería completamente cargada a -17°C (0°F) solamente tiene el 40 por ciento de su potencia normal de arranque. A -29°C (-20°F) a la batería sólo le queda el 18 por ciento de potencia.

Inspeccionar los cables y bornes de la batería. Limpiar los bornes y aplicar sellador de bornes eléctricos (ponerse en contacto con el concesionario).

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Si se añade agua a las baterías y la temperatura es inferior a 0°C (32°F), asegurarse de cargar las baterías u operar el motor durante aproximadamente dos (2) horas. Este procedimiento evita que se congelen las baterías (consultar Conexiones de las baterías y las baterías de refuerzo en este manual).

Inspeccionar los cables y bornes de la batería. Limpiar los bornes y aplicar sellador de borne eléctrico (consultar con el concesionario) para evitar la corrosión.

2. LUBRICANTES – Asegurarse de que se siga el mantenimiento de aceite y filtros recomendado para el motor y el sistema hidráulico como se indica en este manual. Usar en cada componente el aceite de viscosidad adecuada a la temperatura ambiente bajo la cual se usa la máquina (consultar Lubricación en este manual).

3. SISTEMA DE COMBUSTIBLE – Ponerse en contacto con el proveedor de combustible para obtener información sobre el combustible correcto para bajas temperaturas. Si los filtros de combustible tienen partículas de cera, la potencia del motor disminuye.

Comprobar que no haya agua en el sistema de combustible. Las bajas temperaturas pueden condensar agua en el depósito. Comprobar que no haya agua en el colector de agua del filtro de combustible de primera etapa. Si no se encuentra agua, extender el intervalo (consultar Sistema de combustible diesel en este manual).

4. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN – Comprobar la mezcla de refrigerante antes de operar la máquina a bajas temperaturas. En esta máquina hay que utilizar una mezcla de 50% de etilenglicol y 50% de agua. Esta mezcla se usa si la temperatura más baja es superior a -37°C (-34°F). Si la temperatura es más baja, ajustar la mezcla. Se recomienda el uso de etilenglicol y agua durante todo el año (consultar Sistema de refrigeración del motor en este manual).

5. DISPOSITIVOS AUXILIARES DE ARRANQUE A BAJAS TEMPERATURAS. Consultar con el concesionario para obtener dispositivos de arranque adicionales (consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual).

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Después de haber calentado la máquina, pisar el pedal del freno, cambiar la transmisión a la posición de avance, colocar el freno de estacionamiento a la posición apagado y soltar el pedal del freno. Usar la máquina en un área despejada y segura. Comprobar el funcionamiento total de la máquina. NO poner la máquina en 3er ó 4º engranaje hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado y la máquina se mueva libremente.

6. CALENTAMIENTO DE LA MÁQUINA – Una vez arrancado el motor, dejarlo operar a media aceleración (de 1100 a 1300 RPM) y sin carga durante al menos 10 minutos. Esto ayudará a calentar el aceite hidráulico y el aceite de la transmisión.

IMPORTANTE: NO usar la máquina en carretera hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado adecuadamente. Usar la máquina en un área despejada y segura antes de usarla en carretera.

Bajo condiciones de frío extremo la dirección hidráulica puede ser lenta.

Antes de conducir la máquina, girar totalmente la dirección de derecha a izquierda un mínimo de 3 a 5 veces.

NOTA: Asegurarse de que haya espacio libre alrededor de la máquina antes de girar la dirección de derecha a izquierda.

Igualmente, el tiempo de respuesta de los frenos bajo condiciones de frío extremo puede ser mayor. Se requiere usar el aceite adecuado en el sistema de frenos/hidráulico. Incluso usando el aceite adecuado en el sistema de frenos/ hidráulico, puede experimentarse algún atraso en el accionamiento de los frenos durante las primeras veces que se apliquen. El operador debe pisar el pedal de freno por lo menos de 8 a 10 veces antes de mover la máquina.

7. Si se ha dejado la máquina en ralentí a bajas temperaturas, el motor se mantendrá caliente. Sin embargo, el aceite de los frenos/hidráulico y el aceite del eje no se mantendrá caliente. El aceite y los componentes se pueden enfriar y así aumentar el tiempo de respuesta de los frenos. Si ocurriera esto, SE DEBE realizar el procedimiento completo de calentamiento de la máquina.

8. La transmisión está equipada con una protección interna que no deja que la transmisión se active por debajo de -12°C (10°F). Si la transmisión no se activa por debajo de estas temperaturas, dejar en marcha en punto muerto de 2 a 4 minutos (el tiempo varía según la temperatura) y probar de nuevo.

129

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TRIM THIS EDGE

Después de calentar el motor, accionar los controles piloto presionando el lado derecho del interruptor del panel de control de instrumentos. Presionar el pedal de freno y mantenerlo presionado, y dejar en marcha todas las funciones hidráulicas durante varios ciclos. Bajo condiciones de frío extremo, puede ser que las funciones hidráulicas requieran un tiempo mayor de respuesta. Dejar en marcha todas las funciones del sistema hidráulico durante varios ciclos calienta tanto el aceite hidráulico como los componentes del sistema hidráulico.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

OPERACIÓN A ALTAS TEMPERATURAS Para evitar daños en la máquina, proceder de la siguiente forma:

4. Limpiar toda suciedad y residuos del radiador y del área del motor.

de

5. Comprobar el estado de las correas de transmisión.

2. Utilizar la solución correcta de etilenglicol y agua en el sistema de refrigeración.

6. Usar lubricantes con la viscosidad correcta.

1. Mantener el nivel adecuado refrigerante en el radiador.

3. Comprobar la tapa del radiador antes de que se inicie la temporada de calor.

Cambiar el tapón según se requiera.

Acudir al concesionario.

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RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE LASTRE Case Corporation recomienda que NO se añada lastre a los neumáticos de la máquina.

Asegurarse de que los neumáticos estén correctamente inflados, consultar Tabla de la presión de los neumáticos en este manual.

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

!

ADVERTENCIA: La explosión de los neumáticos y/o las piezas de la llanta pueden ocasionar lesiones o la muerte. Mantener a todo el personal alejado del ÁREA PELIGROSA. Situarse en el lado de la banda de rodadura del neumático. Usar siempre la presión de aire correcta y seguir las instrucciones de este manual al añadir aire o realizar el mantenimiento de los neumáticos.

!

ADVERTENCIA: La separación explosiva del neumático y piezas de la llanta pueden ocasionar lesiones o la muerte. Cuando sea necesario realizar el mantenimiento del neumático, asegurarse de que lo realiza un técnico de neumáticos cualificado.

84-113

!

ADVERTENCIA: NO soldar en la rueda o la llanta cuando se instala un neumático. La soldadura produce una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrirle a los neumáticos inflados o desinflados. No es apropiado eliminar el aire o romper la pestaña. El neumático DEBE extraerse completamente de la llanta antes de realizar la soldadura.

SB134

131

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TRIM THIS EDGE

SD020

RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

TRIM THIS EDGE B910410J

Las ilustraciones anteriores muestran las áreas peligrosas a causa de la explosión de neumáticos o de partes de la llanta. TODO EL PERSONAL DEBE MANTENERSE ALEJADO DE ESTAS ÁREAS DE PELIGRO. La página siguiente muestra los métodos correctos que se DEBEN utilizar para añadir aire o realizar el mantenimiento del neumático.

132

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RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

Inflado de los neumáticos

1. Antes de añadir aire, instalar correctamente la rueda en la máquina o ponerla en un dispositivo de contención (jaula para inflado de neumáticos).

Mantenimiento de los neumáticos o las llantas Siempre dejar que un técnico especialista en neumáticos y llantas realice el mantenimiento de esta máquina. Se recomienda que sea este mecánico quien infle los neumáticos.

Para evitar accidentes, usar un dispositivo de contención (jaula para inflado de neumáticos), el equipo y procedimiento adecuados.

La separación explosiva del neumático (con llanta de una pieza) o del neumático y/o las piezas de la llanta (llanta de varias piezas) puede causar lesiones graves o la muerte.

Dirección de la banda de rodadura de los neumáticos B790490R

2. Emplear una manguera de aire con válvula remota de cierre y una boquilla de aire de cierre automático.

Cuando se instale el neumático en la rueda asegurarse de que la banda de rodadura del neumático esté en la dirección que se muestra.

3. Situarse DETRÁS de la banda de rodadura del neumático y asegurarse de que TODAS las personas se encuentren alejadas del lado del neumático antes de empezar a inflarlo.

AVANCE AVANCE

B770164R

B4039288

133

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TRIM THIS EDGE

Este procedimiento sirve sólo para introducir aire en los neumáticos. Si el neumático ha perdido todo o casi todo el aire, realizar lo siguiente.

4. Inflar el neumático a la presión recomendada. NO se debe inflar el neumático a una presión mayor de la recomendada en la página siguiente.

RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

Par de apriete de la tuerca de la rueda

1 13

Comprobar el par de apriete de las tuercas de las ruedas cada 20 horas de funcionamiento hasta que las tuercas de las ruedas queden apretadas si la máquina es nueva o si se ha extraído e instalado la rueda.

Cuando se extrae la rueda de la máquina y se vuelve a instalar, apretar las tuercas siguiendo el orden indicado. Primero apretar las tuercas a 203 Nm (150 lb-ft), y después a un par de apriete final de 515 a 569 Nm (380 a 420 lb-ft) en la misma secuencia.

10 8

6 11

15

3

4 16

12 5

7 9 2

14 B890880J

TRIM THIS EDGE 134

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RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

Tabla de presión de los neumáticos TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS

CLASIFICACIÓN TIPO DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS DE LAS CAPAS DISTANCIA AXIAL kPa (psi) (bar)

20.5 X 25

PARTE DELANTERA Y TRASERA

16

L2

380

55

3,8

20.5 X 25

PARTE DELANTERA Y TRASERA

16

L3

345

50

3,4

20.5 R 25

PARTE DELANTERA

XHA TL*

380 - 448

55 - 65

3,8 - 4,5

PARTE TRASERA

XHA TL*

172 - 310

25 - 45

1,7 - 3,1

SE SUGIERE: DELANTERA 448 kPa, (65 psi), (4,5 bar); TRASERA 276 kPa, (40 psi), (2,8 bar) 20.5 R 25

PARTE DELANTERA

XTLA TL*

380 - 448

55 - 65

3,8 - 4,5

PARTE TRASERA

XTLA TL*

172 - 310

25 - 45

1,7 - 3,1

23.5 X 25

PARTE DELANTERA Y TRASERA

12

L2

310

45

3,1

23.5 X 25

PARTE DELANTERA Y TRASERA

12

L3

276

40

2,8

23.5 R 25

PARTE DELANTERA

XHA TL*

276 - 448

40 - 65

2,8 - 4,5

PARTE TRASERA

XHA TL*

207 - 276

30 - 40

2,1 - 2,8

SE SUGIERE: DELANTERA 448 kPa, (65 psi), (4,5 bar); TRASERA 276 kPa, (40 psi), (2,8 bar) 23.5 R 25

PARTE DELANTERA

GP - 2B

276 - 448

40 - 65

2,8 - 4,5

PARTE TRASERA

GP - 2B

207 - 276

30 - 40

2,1 - 2,8

SE SUGIERE: DELANTERA 448 kPa, (65 psi), (4,5 bar); TRASERA 276 kPa, (40 psi), (2,8 bar) 23.5 R 25

PARTE DELANTERA

XTLA TL*

276 - 448

40 - 65

2,8 - 4,5

PARTE TRASERA

XTLA TL*

207 - 276

30 - 40

2,1 - 2,8

SE SUGIERE: DELANTERA 448 kPa, (65 psi), (4,5 bar); TRASERA 276 kPa, (40 psi), (2,8 bar) 650/65R25

PARTE DELANTERA

XLD L3

276 - 448

40 - 65

2,8 - 4,5

PARTE TRASERA

XLD L3

207 - 276

30 - 40

2,1 - 2,8

SE SUGIERE: DELANTERA 448 kPa, (65 psi), (4,5 bar); TRASERA 276 kPa, (40 psi), (2,8 bar) 20.5 R 25

20.5 R 25

23.5 R 25

23.5 R 25

PARTE DELANTERA

VUT L2

448

65

4,5

PARTE TRASERA

VUT L2

380

55

3,8

PARTE DELANTERA

VMT L3

448

65

4,5

PARTE TRASERA

VMT L3

380

55

3,8

PARTE DELANTERA

VUT L2

380

55

3,8

PARTE TRASERA

VUT L2

310

45

3,1

PARTE DELANTERA

VMT L3

380

55

3,8

PARTE TRASERA

VMT L3

310

45

3,1

NOTA: * Para montar correctamente neumáticos radiales Michelin, lubricar los talones de los neumáticos con el lubricante de montaje apropiado. Inflar a 552 kPa, (80 psi), (5,5 bar). Cuando los talones estén correctamente asentados, reducir la presión del neumático al valor indicado en la tabla.

135

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TRIM THIS EDGE

SE SUGIERE: DELANTERA 448 kPa, (65 psi), (4,5 bar); TRASERA 276 kPa, (40 psi), (2,8 bar)

RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

NOTAS

TRIM THIS EDGE 136

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO

!

ADVERTENCIA: El mantenimiento o la reparación incorrectos pueden ocasionar lesiones o la muerte. Si no se comprenden los procedimientos de mantenimiento de esta máquina, consultar con el concesionario o el manual de mantenimiento de la máquina.

SC021

!

ADVERTENCIA: Si el operador no está en control de la máquina, todo equipo en elevación puede ocasionar lesiones o la muerte. Antes de bajarse del compartimento del operador, apoyar o bajar siempre el equipo (retroexcavadora, cuchilla, aguilón, cucharón, etc.) al suelo y apagar el motor.

Usar la ropa y el equipo de seguridad adecuados. Comprender el uso del extintor de incendios y del botiquín de primeros auxilios.

B770996R

B801147T

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, colocar una etiqueta de “No poner en funcionamiento” en el panel de instrumentos. Con la máquina, se incluye una etiqueta de “No poner en funcionamiento”. El concesionario Case dispone de etiquetas adicionales.

321-5677

137

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TRIM THIS EDGE

SA044

Leer las calcomanías de seguridad e informativas situadas en la máquina. Leer el manual del operador y el manual de seguridad. Comprender el funcionamiento de la máquina antes de realizar el mantenimiento de la misma.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD Consultar con el concesionario Case sobre el programa de análisis de lubricación, Systemgard. Mediante este servicio, un laboratorio independiente somete los lubricantes a prueba. Para ello, basta simplemente con extraer una muestra de lubricante de la máquina y enviarla al laboratorio independiente Systemgard. Después de procesar la muestra, el laboratorio enviará un informe señalando los requisitos de mantenimiento de la máquina.

Systemgard puede ayudar a mantener el equipo durante mucho tiempo y reportará beneficios cuando se cambie por otro equipo Case.

TRIM THIS EDGE B830752T

PIEZAS DE PLÁSTICO Y DE RESINA Evitar el uso de gasolina, queroseno, disolvente para pintura, etc., para limpiar las ventanas plásticas, la consola, el grupo de instrumentos, los indicadores, etc. Usar ÚNICAMENTE agua, jabón suave y un paño suave para limpiar las piezas.

El uso de gasolina, queroseno, disolventes para pintura, etc., produce decoloración, agrietamiento y deformación en la pieza que se esté limpiando.

138

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

MEDIO AMBIENTE Siempre tener en cuenta el medio ambiente antes de realizar el mantenimiento de la máquina y antes de desechar los fluidos y lubricantes usados. NO desechar el aceite o los fluidos sobre el terreno o en recipientes con fugas.

Consultar con el centro de asuntos ambientales o de reciclaje más cercano o con el concesionario local para obtener información sobre la manipulación de desechos.

ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO

!

ADVERTENCIA: Mantener el área despejada cuando esté en marcha el motor. Si la articulación de transporte y mantenimiento no está en la posición de BLOQUEO, puede ser que la máquina empiece a girar.

Después de terminar el mantenimiento, soltar la articulación de mantenimiento y sujetarla en su lugar, en el centro de giro del bastidor trasero.

RD98K363

DIRECTAMENTE HACIA ADELANTE EN LA POSICIÓN DE BLOQUEO

RD98M044

EN POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO

139

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TRIM THIS EDGE

SA069

Antes de transportar o realizar el mantenimiento de esta máquina, colocar siempre la articulación de transporte/mantenimiento en la posición LOCKED (bloqueo).

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

HORÓMETRO DEL MOTOR Realizar el mantenimiento de la máquina siguiendo los intervalos y emplazamientos que figuran en las Tablas de lubricación/mantenimiento. Cuando se realice el mantenimiento de la máquina, usar sólo lubricantes de alta calidad.

TRIM THIS EDGE

RD98K315

El horómetro del motor muestra la cantidad de horas de funcionamiento del motor. El primer número a la derecha muestra los décimos de hora y los números restantes a la izquierda muestran las horas. Utilizar el horómetro del motor junto con la Tabla de lubricación/ mantenimiento para realizar el mantenimiento de la máquina en los periodos de tiempo correctos.

140

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

FLUIDOS Y LUBRICANTES Cárter del motor Capacidad del aceite – con cambio del filtro .................................20,8 litros (22 U.S. Quarts) Especificaciones.......................................... Consultar Lubricación del motor en este manual Sistema de refrigeración Capacidad ......................................................................................... 33,5 (35.6 U.S. Quarts) Especificaciones............................................................... 50% de agua y 50% de etilenglicol Depósito del combustible Capacidad ................................................................................ 268 litros (70.8 U.S. Gallons) Especificaciones............................................................... Consultar Sistema de combustible diesel en este manual

Transmisión Capacidad de llenado – con cambio de filtro ...................................... 26,8 (7.25 U.S. Quarts) Capacidad total del sistema ........................................................ 35 litros (9.25 U.S. Gallons) Especificaciones............................................................................ MS-1209, Hy-Tran Ultra Ejes Capacidad Fabricación anterior Capacidad del eje delantero Cubeta central ......................................................................... 21 litros (22 U.S. Quarts) Extremo del planetario ............................................................. 6 litros (6.5 U.S. Quarts) Capacidad del eje trasero Cubeta central ......................................................................... 15 litros (16 U.S. Quarts) Extremo del planetario ............................................................. 5,5 litros (6 U.S. Quarts) Producción actual Capacidad total del eje delantero ........................................................ 33 (35 U.S. Quarts) Accesorio delantero de deslizamiento limitado ................................ 2,1 (2.25 U.S. Quarts) Capacidad total del eje trasero ........................................................ 26,5 (28 U.S. Quarts) Accesorio trasero de deslizamiento limitado...................................... 1,9 (2.0 U.S. Quarts) Especificaciones............................................................................. Lubricante de engranajes Case 135H EP (SAE 85W-140) Puntos de engrase Cantidad ................................................................................................ según sea necesario Especificaciones................................................................... Grasa de molidisulfuro de Case

141

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TRIM THIS EDGE

Sistema de los frenos/hidráulico Capacidad de llenado del depósito ................................................... 150,2 (159 U.S. Quarts) Capacidad total del sistema Máquina de fabricación anterior ..................................................... 174,2 (184 U.S. Quarts) Máquina de fabricación actual ........................................................ 174,2 (184 U.S. Quarts) Especificación ............................................................................... MS-1209, Hy-Tran Ultra

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

TRIM THIS EDGE

156 Prelimpiador de aire (consultar la nota 1)

❉

156 Depurador de aire (consultar la nota 1)

❉

167 Filtro hidráulico (consultar la nota 2)

❉

207 Estado de la correa del ventilador

❉

207 Correa de transmisión del alternador

❉

207 Correa del compresor del aire acondicionado (si corresponde)

❉

153 Nivel de aceite del motor (consultar la nota 3)

10

161 Nivel del refrigerante del radiador (consultar la nota 4)

50

174 Nivel de aceite de la transmisión (motor en marcha y aceite templado)

50

167 Nivel de fluido del depósito hidráulico

50

146 Pivotes del muñón del eje trasero

2

50

146 Pivotes del cucharón

3

50

146 Junta deslizante del eje de transmisión central

1

50

146 Cojinete de soporte del eje de transmisión delantero

1

50

146 Junta deslizante del eje de transmisión trasero

1

50

147 Pivotes de cilindros de dirección - Extremo cerrado

2

100

147 Pivotes de cilindros de dirección - Extremo de la varilla

2

100

147 Pivotes de cilindro y brazo de elevación de la cargadora

10

100

AGUA DE DRENAJE

LUBRICAR

LIMPIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

NOTA 1: Realizar el mantenimiento de los elementos del filtro de aire si se enciende la luz de advertencia del filtro de aire.

NOTA 2: Realizar el mantenimiento de los filtros hidráulicos si la luz del filtro hidráulico se enciende.

NOTA 3: Cada 10 horas de funcionamiento o una vez al día, lo que suceda primero.

NOTA 4: Comprobar el nivel de refrigerante del radiador si la luz de advertencia del nivel de refrigerante se enciende. ❉ – Según se requiera

142

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

250

154 Aceite del motor (consultar la Nota 3 en la página 142)

250 250

207 Correa de transmisión del alternador

250

207 Correa del compresor del aire acondicionado (si corresponde)

250

212 Nivel de fluido de la batería

250

131 Estado de los neumáticos y presión de aire

250

182 Filtro de la cabina de aire (si corresponde)

TRIM THIS EDGE

154 Filtro de aceite del motor

250

161 Filtro del sistema de refrigeración del motor (consultar la Nota 1)

250

165 Filtro de combustible

250

165 Depósito del combustible

500

204 Pernos de montaje de la ROPS y el cinturón de seguridad

500

167 Filtros hidráulicos

1000

174 Filtro de la transmisión (consultar la Nota 2)

1000

174 Aceite de transmisión (consultar la Nota 3 en la página 142)

1000

174 Respiradero de la transmisión

1000

147 Pivotes superiores e inferiores del chasis

2

1000

180 Aceite del planetario y del diferencial del eje delantero – Fabricación anterior

1000

Aceite del planetario y del diferencial del eje delantero – Fabricación actual

1000

NOTA 1: NOTA 2:

AGUA DE DRENAJE

LIMPIAR

LUBRICAR

CAMBIAR

CAMBIO

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

207 Correa del ventilador

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

Usar filtro Case A77659.

Cambiar los filtros de la transmisión si la luz de advertencia de restricción del filtro de la transmisión se enciende.

143

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

181 Aceite del planetario y del diferencial del eje trasero – Fabricación anterior

LIMPIAR

AJUSTE

1000

2000

TRIM THIS EDGE

169 Aceite hidráulico (consultar la Nota 3)

2000

162 Refrigerante del motor (consultar la Nota 1)

2000

157 Elementos del filtro de aire

CAMBIAR

1000

Aceite de los planetarios y del diferencial del eje trasero – Fabricación actual MM Par de apriete del perno de montaje del turboalimentador

CAMBIO

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

2000

MM Inyectores del motor (consultar la Nota 2)

6000 6000

MM Bomba de combustible (consultar la Nota 2)

6000 6000

NOTA 1:

Al drenar, enjuagar y llenar el sistema de refrigeración del motor, instalar un nuevo filtro de refrigerante A77659.

NOTA 2: Ponerse en contacto con el concesionario.

NOTA 3: O cuando la temperatura ambiente de funcionamiento lo requiera.

MM - Consultar el Manual de mantenimiento.

144

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUERTAS DE ACCESO

RP98N345

RP98N342

PUERTA DE ACCESO AL RADIADOR

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PUERTA IZQUIERDA DE ACCESO AL MOTOR

RD98N339

PUERTA DERECHA DE ACCESO AL MOTOR

145

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS Usar grasa de molidisulfuro Case

1

2

1

2

1 B910922J

1. Puntos giratorios del cucharón ........................................................................................ 3 2. Muñón del eje trasero (acoplamiento remoto) ................................................................. 2 TRIM THIS EDGE

5

4

3

B910921J

3. Junta de deslizamiento del eje de transmisión central ..................................................... 1 4. Cojinete de soporte del eje de transmisión delantero ...................................................... 1 5. Junta de deslizamiento del eje de transmisión trasera..................................................... 1

146

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS Usar grasa de molidisulfuro Case

3

3

1

2

2

3

3

3 B910922J

1. Cilindro de dirección – extremo cerrado y extremo de la varilla ............. 4 (2 a cada lado) 2. Puntos giratorios de la cargadora – puntos de engrase remotos ................................... 4 3. Puntos giratorios de la cargadora ................................................................................ 6

PUNTOS DE ENGRASE – 1000 HORAS Usar grasa de molidisulfuro Case

1

1 B910921J

1. Pivote del chasis superior e inferior .................................................. 2 (uno cada pivote)

147

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TRIM THIS EDGE

2 1

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

NIVELES DE FLUIDOS 10 horas 2

1

RD98D019

1. ACEITE DEL MOTOR ACEITE DEL MOTOR CASE Nº 1 (SAE 15W-40)

RD98K317

2. NIVEL DE REFRIGERANTE DEL RADIADOR ETILENGLICOL Y AGUA

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2

3

1 B910922J

3

RD98K328

3. RADIADOR ETILENGLICOL Y AGUA

148

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

50 horas 4

5

RD98K299

4. DEPÓSITO HIDRÁULICO MS-1209 HY-TRAN ULTRA

5 TRIM THIS EDGE

4

RD98A170

5. TRANSMISIÓN MS-1209 HY-TRAN ULTRA

B910922J

149

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

250 horas 1

B1060A88

BATERÍAS AGUA POTABLE O DESTILADA

TRIM THIS EDGE

1

B910921J

150

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

LUBRICACIÓN DEL MOTOR Selección del aceite del motor Se recomienda utilizar el aceite del motor Case Nº 1 para el motor Case. El aceite del motor Case es el lubricante correcto para el motor bajo todo tipo de condiciones de funcionamiento.

Si el aceite para motores de viscosidad múltiple Case no está disponible, utilizar solamente aceite que cumpla con la categoría de servicio CH-4 (preferiblemente) o CG-4.

BP97H064

Consultar la tabla de la página siguiente en relación con la viscosidad recomendada para los intervalos a temperatura ambiente.

NOTA: No añadir aditivos de rendimiento ni otros tipos de productos aditivos de aceite en el cár ter del motor. Los intervalos de cambio de aceite que se indican en este manual son el resultado de pruebas realizadas con lubricantes Case.

151

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RH99K130

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Rangos de viscosidad/temperatura del aceite Temperatura en Fahrenheit

ACEITE MULTIGRADO TRÓPICO TODAS LAS ESTACIONES TODAS LAS ESTACIONES INVIERNO INVIERNO ÁRTICO ÁRTICO

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ACEITE DE GRADO ÚNICO

Temperatura en Celsius Indica que se requiere el uso de un calentador de aceite de motor o de un calentador de agua de chaqueta BS99M162

NOTA: Usar un calentador del colector de aceite de motor o un calentador del refrigerante del motor cuando las temperaturas de funcionamiento sean muy frías o árticas.

NOTA: El uso de aceites de viscosidad baja, como 10W-30 pueden ser usados para ayudar a arrancar el motor y proporcionar suficiente flujo de aceite a temperaturas inferiores a -5 °C (23 °F). El uso continuo de aceites de viscosidad baja puede disminuir el tiempo de duración del motor debido al desgaste. Consultar la tabla anterior para determinar el aceite correcto para temperaturas ambiente.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Especificaciones de mantenimiento del motor Intervalo de comprobación del nivel de aceite ...................... Cada 10 horas de funcionamiento o diariamente, lo que ocurra primero Intervalo de cambio de aceite............................................. Cada 250 horas de funcionamiento Intervalo de cambio del filtro de aceite ............................... Cada 250 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

Tipo de aceite ........................................................ Aceite del motor Case Nº 1 (SAE 15W-40) Capacidad del aceite – con cambio del filtro....................................20,8 litros (22 U.S. Quarts)

Para comprobar el nivel de aceite del motor, colocar la máquina en una superficie nivelada y apagar el motor. Extraer la varilla medidora del aceite y limpiarla con un trapo. Volver a introducir completamente la varilla medidora del aceite en el tubo y volver a extraerla. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca ADD (añadir), añadir aceite para elevar el nivel hasta la marca FULL (lleno).

RD98D019

153

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TRIM THIS EDGE

Nivel del aceite del motor

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio del aceite y del filtro del motor Cambiar el aceite del motor y el filtro cada 250 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

6. Aplicar una capa fina de grasa o aceite limpio sobre la junta del filtro de aceite nuevo.

NOTA: Para eliminar completamente todo resto de material extraño, cambiar el aceite mientras aún esté caliente el motor.

7. Hacer girar el filtro de aceite nuevo en la base hasta que la junta haga contacto con la base. Continuar apretando el filtro con la mano 3/4 de vuelta.

IMPORTANTE: El de aceite debe ser combustible diesel sulfuro sea superior

intervalo de cambio más cor to si se usa cuyo contenido de al 0,5%.

Cambiar el aceite del motor con más frecuencia cuando el motor esté funcionando en condiciones rigurosas (paradas y arranques frecuentes, y funcionando a temperaturas de motor altas o bajas).

IMPORTANTE: No usar una llave de correa de filtro para instalar el filtro de aceite. Si el filtro tiene alguna hendidura, el uso de una llave de correa de filtro de aceite puede causar una fuga.

TRIM THIS EDGE

1. Antes de drenar el aceite, tener a mano un recipiente con una capacidad mínima para 36 litros (9.5 U.S. Gallons).

8. Instalar el tapón de drenaje.

9. Consultar la cantidad y tipo adecuados de aceite en Lubricación del motor.

Poner aceite nuevo en el motor.

2. Quitar el tapón de drenaje de aceite del motor.

3. Abrir las puertas de acceso traseras del motor.

RD98D017

RD98D034

4. Extraer el filtro girándolo en sentido antihorario. Desechar el filtro de aceite.

5. Usar un paño limpio para limpiar la superficie de sellado de la base del filtro de aceite para eliminar toda suciedad.

154

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 11. Arrancar el motor y hacerlo funcionar a velocidad de ralentí. Comprobar si el filtro de aceite del motor tiene fugas.

Después de dos minutos, apagar el motor, esperar de 2 a 3 minutos y comprobar otra vez el nivel del aceite del motor con la varilla medidora.

12. Cerrar las puertas de acceso al motor.

RD98D019

10. Llenar de aceite los conductos de aceite del turboalimentador.

A. Desconectar el cable (mostrado) del solenoide de la bomba de inyección.

De esta forma, se impide que arranque el motor.

B. Girar el interruptor de llave a la posición de ARRANQUE y activar el arranque de 10 a 30 segundos.

El intervalo normal de cambio de aceite del motor es cada 250 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero. Condiciones de funcionamiento, la calidad del aceite del motor y el contenido de sulfuro del combustible puede cambiar este intervalo. Se recomienda usar el programa de análisis de lubricación Systemgard. Acudir al concesionario.

C. Conectar el cable al solenoide de la bomba de inyección.

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

!

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA poner la máquina en funcionamiento sin las cubiertas o protectores.

CM115

155

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Programa de análisis de lubricación Systemgard

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DEL FILTRO DE AIRE Especificaciones de mantenimiento Intervalo de la tapa del depurador de aire ............................................. Según sea necesario Intervalo de mantenimiento del elemento del filtro de aire Elemento primario (exterior) .......................... Realizar el mantenimiento del elemento si la luz indicadora del filtro de aire se enciende. Cambiar el elemento después de tres lavados. Cambiar, también, el elemento tras 2000 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

Elemento secundario (interior) ......Cambiar el elemento después de que el elemento primario (exterior) haya sido limpiado tres veces o después de que el elemento primario haya sido limpiado o cambiado y la luz indicadora del filtro de aire siga encendida con el motor en marcha. Además, cambiar el elemento cada 2000 horas o cada año, lo que ocurra primero.

TRIM THIS EDGE

La vida útil de almacenamiento de un elemento del filtro de aire nuevo es de cinco años. NO instalar un elemento nuevo que tenga más de cuatro años. La fecha de fabricación se encuentra en la tapa del extremo del elemento.

Tapa del depurador de aire

Válvula antipolvo

Esta tapa extrae partículas gruesas del aire que entran por el tubo de toma de aire.

Examinar la válvula guardapolvo. Asegurarse de que no haya obstrucciones dentro de la válvula.

RD98K330

Llevar protección facial y limpiar el polvo y suciedad de la tapa con aire comprimido.

Limpiar la tapa en agua caliente con una pequeña cantidad de detergente para eliminar cualquier residuo de aceite o grasa.

156

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RD98D023

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Elemento primario (exterior)

5. Instalar la cubierta final y presionar las abrazaderas de resorte de modo que queden bloqueadas.

1. Abrir la puerta de acceso DERECHA del motor. Levantar las abrazaderas de resorte y retirar la cubierta final

6. Cerrar la puerta de acceso.

7. Arrancar el motor y comprobar la luz indicadora del filtro de aire. Si la luz indicadora del filtro de aire continúa encendida, cambiar el elemento secundario (exterior).

NOTA: Si hay una gran cantidad de polvo dentro de la cubierta final, comprobar la válvula de retención del aspirador para un funcionamiento óptimo.

Elemento secundario (interior) 1. Extraer el elemento primario (exterior).

TRIM THIS EDGE

2. Extraer el elemento secundario (interior). Desechar el elemento secundario (interior).

RD98D023

2. Con cuidado extraer el elemento primario (exterior).

RD98D025

RD98D024

3. Utilizar un paño limpio húmedo para limpiar el interior del cuerpo del filtro.

4. Instalar un elemento primario (exterior) nuevo o limpio. Asegurarse de que el elemento haga contacto con la junta.

157

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 4. Instalar un elemento secundario (interior) nuevo. Asegurarse de que el elemento haga contacto con la junta.

3. Utilizar un paño limpio húmedo para limpiar el interior del cuerpo del filtro.

5. Instalar el elemento primario (exterior) y la cubierta final.

NOTA: Asegurarse de que la cubier ta final esté en la posición adecuada y cada abrazadera de resor te ajustada.

6. Cerrar la puerta de acceso.

RD97D081

TRIM THIS EDGE

!

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA poner la máquina en funcionamiento sin las cubiertas o protectores.

CM115

158

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del elemento

4. Utilizar la manguera de agua sin boquilla a una presión inferior a 275 kPa, 2,8 bar (40 psi) para eliminar todo el jabón del elemento.

Comprobar el elemento sucio para ver si presenta daños y comprobar la junta de goma en el extremo. Empujar la junta de goma con el dedo. Si la junta de goma está dura y no vuelve a su forma original, desechar el elemento.

1. Llevar protección facial y extraer la suciedad suelta mediante aire comprimido a 207 kPa, 2,1 bar (30 psi) como máximo. Sujetar la boquilla a una distancia mínima de 25 mm (1 in.) del elemento.

5. Dejar secar al aire el elemento. Si se utiliza un secador, la temperatura de éste no debe exceder los 71 °C (160 °F) y asegurarse de que el aire circule en el secador.

6. Utilizar una linterna e inspeccionar el elemento para ver si está roto o agrietado en los pliegues. Comprobar las partes metálicas y la junta de goma para ver si están dañadas. Cambiar el elemento si está dañado.

777L94

2. Mezclar dos cucharadas de detergente D1400 (número de pieza A40910 Case) con 7,6 litros (2 U.S. Gallons) de agua, una taza para 60 litros (16 U.S. Gallons) de agua.

3. Sumergir el elemento en una solución de jabón de 15 a 20 minutos y sacudirlo rápidamente de arriba a abajo para eliminar la mayor cantidad de suciedad.

779L94

NOTA: Si el elemento no se va a usar durante un tiempo, cubrirlo con papel antes de almacenarlo.

780L94

159

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TRIM THIS EDGE

778L94

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR Especificaciones de mantenimiento Capacidad del sistema de refrigeración................................................ 33,5 (35.6 U.S. Quarts) Intervalo de drenaje, enjuague y llenado del sistema de refrigeración ........................................... Cada 2000 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

Intervalo de cambio del filtro del sistema de refrigeración ........................... Cada 250 horas de funcionamiento con el filtro de Case A77659, cada vez quese drene, enjuague y llene el sistema de refrigerante.

Intervalo de comprobación del nivel de refrigerante del radiador ....................................................... Cada 10 horas de funcionamiento

Termostato Empieza a abrirse ........................................................................................... 82 °C (180 °F) TRIM THIS EDGE

Completamente abierto ......................................................................................94°C (202 °F) Tapa del radiador ............................................................................. 103,4 kPa, 1 bar (15 psi)

Mezcla de refrigerante En esta máquina hay que utilizar una mezcla de 50% de etilenglicol y 50% de agua. Se utiliza si la temperatura ambiente mínima está por encima de -37 °C (34 °F). Si la temperatura ambiente es más baja, ajustar la mezcla a un 60% de etilenglicol y un 40% de agua. Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la máquina durante todo el año.

NOTA: Después de llenar el sistema de refrigeración, mezclar completamente el etilenglicol y el agua haciendo funcionar el motor a una temperatura de funcionamiento durante aproximadamente cinco minutos. Este procedimiento debe efectuarse cuando la máquina esté a una temperatura por debajo de 0 °C (32 °F).

!

ADVERTENCIA: Si se retira la tapa del radiador, puede salir a presión refrigerante caliente. Para retirar la tapa del radiador: Dejar enfriar el sistema, girar hasta la primera ranura y esperar hasta que se descargue toda la presión. La extracción rápida de la tapa del radiador puede causar quemaduras. Revisar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor siguiendo las instrucciones de mantenimiento.

SA023

160

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel de fluido del radiador

1. Girar la válvula de cierre 1/4 de giro hacia la IZQUIERDA hasta la posición de APAGADO.

El nivel de fluido de refrigerante se monitoriza a través del grupo de instrumentos.

Cuando se encienda el indicador de nivel de refrigerante, añadir refrigerante al radiador según sea necesario para aumentar el nivel.

1

NOTA: El sistema de refrigeración está bajo presión. Antes de agregar refrigerante, dejar que se enfríe el radiador y retirar LENTAMENTE la tapa del radiador.

2

RD98D029

2. Girar el filtro del refrigerante en sentido antihorario para extraer el filtro usado.

Desechar el filtro.

3. Usar un paño limpio y limpiar el área de montaje del filtro del refrigerante en el motor.

RD98K316

4. Aplicar una capa fina de grasa o aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

5. Girar el filtro del refrigerante nuevo en sentido horario hasta que la junta haga contacto con el cabezal del filtro. Apretar con la mano el filtro aproximadamente de 1/2 a 3/4 de vuelta.

RD98K328

IMPORTANTE: No usar una llave de correa para instalar el filtro del refrigerante. Si el filtro del refrigerante está demasiado apretado, puede dañar la junta y el filtro del refrigerante.

6. Girar la válvula de cierre 1/4 de giro hacia la DERECHA hasta la posición de ENCENDIDO.

Cambio del filtro del refrigerante Cambiar el filtro del refrigerante cada 250 horas de funcionamiento. Drenar y purgar el sistema refrigerante del motor cada 2000 horas. Cambiar el filtro del refrigerante después de drenar y purgar el sistema refrigerante del motor.

161

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1. LA VÁLVULA DE CIERRE SE MUESTRA EN LA POSICIÓN DE ENCENDIDO 2. FILTRO

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del sistema de refrigeración Drenar, purgar y cambiar el refrigerante del motor cada 2000 horas de funcionamiento o una vez por año, lo que ocurra primero.

Limpiar el sistema y cambiar el refrigerante si el refrigerante se ensucia o adquiere el color de óxido.

NO extraer la tapa del radiador si el refrigerante está caliente.

1. Abrir la válvula de drenaje del radiador y quitar la tapa del radiador. La válvula de drenaje está instalada en la esquina inferior izquierda del radiador.

2. Después de eliminar todo el refrigerante, cerrar las válvulas de drenaje.

TRIM THIS EDGE

3. Añadir una solución de limpieza al sistema de refrigeración y llenarlo con agua limpia. Seguir las instrucciones incluidas con la solución de limpieza.

4. Después de drenar la solución limpiadora, enjuagar con agua limpia y drenarla.

5. Cambiar el filtro del refrigerante por un filtro de refrigerante A77659.

6. Usar una mezcla de 50% de etilenglicol y agua en el radiador. Consultar la sección de Mezcla de refrigerante en este manual.

7. Arrancar el motor y dejarlo funcionar a velocidad de ralentí hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Comprobar el monitor del grupo de instrumentos si el monitor se enciende. Añadir refrigerante según sea necesario.

8. Instalar la tapa del radiador, si se ha extraído previamente.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL Especificaciones de mantenimiento Capacidad del depósito de combustible .................................... 268 litros (70.8 U.S. Gallons) Intervalo de drenaje del agua del filtro de combustible ............... 50 horas de funcionamiento.

Intervalo de cambio del filtro de combustible ............................. 250 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero Ajuste del inyector de combustible ....................................... 1500 horas de funcionamiento o o una vez al año, lo que ocurra primero Limpieza y calibración de los inyectores y la bomba de combustible ......................................................... 6000 horas de funcionamiento o cada 3 años, lo que ocurra primero.

El acondicionador de combustible diesel está disponible en el concesionario. Seguir las instrucciones de la lata.

2. Dispersa los depósitos resinosos insolubles que se puedan formar en el sistema de combustible.

El acondicionador:

3. Separa la humedad del combustible.

1. Limpia los inyectores de combustible, las válvulas y el colector para mayor duración de la máquina.

!

4. Estabiliza el combustible durante el almacenamiento.

ADVERTENCIA: El combustible del motor es inflamable y puede ocasionar un incendio o una explosión. No llenar el depósito de combustible ni realizar el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama abierta, trabajos de soldadura, cigarrillos, etc.

SA022

!

ADVERTENCIA: Nunca repostar la máquina con el motor caliente o en marcha. Nunca fumar mientras se reposte.

M139C

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Acondicionador de combustible

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Combustible diesel Usar combustible diesel Nº 2 en el motor de esta máquina. El uso de otros combustibles puede causar pérdida de potencia del motor y consumo elevado de combustible.

A temperaturas muy bajas, se permite el uso temporal de una mezcla de combustibles diesel Nº 1 y Nº 2. Consultar la nota siguiente.

NOTA: Consultar con el concesionario de combustible sobre los requisitos del combustible para el invierno en la zona en que se usa la máquina. Si la temperatura del combustible es inferior al punto de turbiedad (cuando aparece cera), los cristales de cera en el combustible provocan la pérdida de potencia del motor o impiden que éste arranque.

TRIM THIS EDGE

El combustible diesel utilizado en esta máquina debe cumplir con las especificaciones de la tabla mostrada a continuación o la Especificación D975-81 de la.

Almacenamiento del combustible Si el combustible se mantiene almacenado durante un periodo de tiempo, pueden penetrar materias extrañas o agua en el depósito de almacenamiento del combustible.

Muchos de los problemas del motor se deben a la presencia de agua en el combustible.

Mantener el depósito de almacenamiento del combustible al aire libre y mantener el combustible tan frío como sea posible. Eliminar el agua del recipiente de almacenamiento en periodos de tiempo regulares.

Llenar el depósito de combustible al final del día para prevenir condensación en el depósito.

Al añadir combustible a la máquina, extraer el tapón lentamente para reducir la presión del aire acumulada.

Especificaciones para un combustible diesel Nº 2 aceptable Gravedad API, gravedad API mínima, mínima .................................................................... 34 Punto de inflamación, mínimo .......................................................................... 60 °C (140 °F) Punto de turbiedad (cuando aparece cera), máximo .... -20 °C (-5°F) consultar la nota anterior Punto de vertido, máximo ......................................... -26 °C (-15 °F) consultar la nota anterior Temperatura de destilación, punto al 90% .............................. de 282 a 338 °C (540 a 640 °F) Viscosidad, a 38 °C (100 °F) Centistokes ............................................................................................................ 2,0 a 4,3 Número de cetano, mínimo ......................... 43 (de 45 a 55 para invierno o grandes altitudes) Agua y sedimentos, por volumen, máximo .................................................................... 0,05%

!

ADVERTENCIA: El combustible del motor es inflamable y puede ocasionar un incendio o una explosión. No llenar el depósito de combustible ni realizar el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama abierta, trabajos de soldadura, cigarrillos, etc.

SA022

!

ADVERTENCIA: Nunca repostar la máquina con el motor caliente o en marcha. Nunca fumar mientras se reposte.

M139C

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Extracción del agua y sedimentos del sistema de combustible

Filtro de combustible Cambiar el filtro de combustible cada 250 horas de funcionamiento.

1. Limpiar la cabeza del filtro y la parte exterior del filtro de combustible.

1. Girar la válvula de drenaje en el filtro de combustible en sentido antihorario de 2 a 3 vueltas y drenar el agua del filtro de combustible.

2

1

RD98D020

1. FILTRO DE COMBUSTIBLE DE PRIMERA ETAPA 2. FILTRO DE COMBUSTIBLE DE SEGUNDA ETAPA

2. Girar el filtro en sentido antihorario y extraerlo. Desechar el filtro.

RD98D020

2. Cerrar la válvula de drenaje.

3. Aplicar una capa fina de grasa o aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

3. Drenar el agua y los sedimentos del depósito de combustible usando un recipiente lo suficientemente grande.

Desechar correctamente el agua y los sedimentos.

4. Instalar el filtro. Apretar con las manos los filtros de 1/2 a 3/4 de vuelta hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del filtro.

IMPORTANTE: No usar una llave de filtro para instalar el filtro nuevo.

B4029591T

165

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Drenar el agua del filtro de combustible cada 50 horas de funcionamiento. Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible cada 500 horas de funcionamiento.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DE LOS FRENOS/HIDRÁULICO Especificaciones de mantenimiento Tabla del fluido del sistema de los frenos/hidráulico Capacidad de llenado del depósito hidráulico ..............................150,2 litros (159 U.S. Quarts) Capacidad total del sistema ........................................................174,2 litros (184 U.S. Quarts) Tipo de fluido .................................................................................... MS-1209, Hy-Tran Ultra® Intervalo de comprobación del nivel de fluido del depósito hidráulico ........................................................................ Cada 50 horas Intervalo de cambio del filtro ................................ Cada 1000 horas de funcionamiento o si se enciende la luz de advertencia del filtro hidráulico Intervalo de limpieza de la rejilla de aspiración.............................................. Cada 2000 horas Intervalo de cambio de fluido hidráulico..........................................Cada 2000 horas o una vez al año, lo que ocurra primero TRIM THIS EDGE

!

ADVERTENCIA: Sistema hidráulico presurizado. Antes de cambiar el filtro hidráulico o realizar el mantenimiento del sistema hidráulico, llevar protección facial, aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito para descargar la presión de aire. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones.

SA047

166

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel de aceite hidráulico

3. Comprobar el nivel del aceite en el indicador visual. Si el aceite está frío, el nivel es correcto si se observa en el 1/4 inferior del indicador visual. Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, 50 °C (120 °F), el nivel debe estar en el 1/4 superior del indicador visual. NO llenar demasiado. Consultar Sistema hidráulico en este manual para asegurarse del uso correcto del aceite.

Para añadir aceite en el depósito hidráulico, seguir el siguiente procedimiento:

RD98K299

2. Con cuidado aflojar el tapón de llenado del depósito hidráulico. Esto hará que se reduzca la presión de aire del depósito hidráulico. Extraer el tapón de llenado del depósito hidráulico.

Comprobar el nivel de aceite del depósito hidráulico cada 50 horas de funcionamiento.

Para comprobar el nivel de aceite del depósito hidráulico, seguir el siguiente procedimiento:

3. Después de añadir aceite al depósito hidráulico, inspeccionar la junta del tapón de llenado. Cambiar la junta según sea necesario.

1. Estacionar la máquina sobre una superficie nivelada y bajar el cucharón de la cargadora al suelo. Activar el freno de estacionamiento.

4. Instalar el tapón de llenado y apretarlo a mano.

2. Apagar el motor.

Filtros hidráulicos Cambiar los dos filtros hidráulicos cada 1000 horas de funcionamiento o si se enciende la LUZ del filtro de aceite hidráulico.

Prueba del filtro hidráulico Para comprobar el estado de los filtros hidráulicos seguir el siguiente procedimiento.

1. Arrancar el motor. Si el aceite hidráulico no está a temperatura de funcionamiento o aproximadamente a 50 °C (120 °F), seguir el siguiente procedimiento.

A. Mantener la palanca de control de la cargadora en la posición de RETRACCIÓN hasta que el cucharón de la cargadora éste contra los topes, continuar sujetando la palanca de control en la posición de RETRACCIÓN durante 15 segundos.

167

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TRIM THIS EDGE

1. Limpiar el área alrededor del tapón de llenado.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS B. Después de 15 segundos, mover la palanca de control a la posición de RETENCIÓN. C. Repetir los pasos a y b hasta que el lado del depósito hidráulico esté muy caliente.

2. Aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. Si se ilumina la LUZ de los filtros de aceite hidráulicos , cambiar ambos filtros.

RD98K317

Cambio del filtro hidráulico IMPORTANTE: Siempre cambiar ambos filtros al mismo tiempo.

IMPORTANTE: NO usar una llave de filtro para apretar los filtros hidráulicos.

TRIM THIS EDGE

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo y apagar el motor.

Activar el freno de estacionamiento.

2. Con cuidado aflojar el tapón de llenado del depósito hidráulico. Esto hará que se reduzca la presión de aire del depósito hidráulico.

3. Extraer la cubierta de acceso.

4. Usar una llave de correa para retirar los filtros viejos. Girar los filtros hacia la izquierda para extraerlos.

6. Apretar el tapón de llenado.

7. Arrancar y hacer funcionar el motor a aproximadamente 1000 rpm. Comprobar que no haya fugas de aceite alrededor de cada filtro.

8. Apagar el motor y comprobar el nivel del aceite hidráulico. Añadir aceite según sea necesario. Consultar Sistema hidráulico en este manual para obtener información sobre las especificaciones correctas del aceite.

9. Instalar la cubierta de acceso.

5. Lubricar la junta de cada filtro nuevo con fluido MS-1209, Hy-Tran Ultra®. Girar el filtro en sentido horario hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del conjunto del filtro. Continuar apretando el filtro con la mano entre 1/2 y 3/4 de vuelta.

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

SA047

!

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA poner la máquina en funcionamiento sin las cubiertas o protectores.

SA047

168

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio de aceite de los frenos/hidráulico

1 6 2 5

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6

3 4

911L92

1. TAPÓN DE LLENADO 2. REJILLA DE ASPIRACIÓN 3. TAPÓN

4. VÁLVULA DE DRENAJE 5. CUBIERTA DE ACCESO 6. JUNTA

169

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS Cambiar el aceite de los frenos/hidráulico cada 2000 horas de funcionamiento, una vez al año o c ua n d o l a s t em p e ra t u ra s am b i en t e d e funcionamiento lo requieran, lo que ocurra primero. Al cambiar el aceite hidráulico, cambiar también ambos filtros del aceite hidráulico y limpiar la rejilla de aspiración.

12. Limpiar la rejilla de aspiración con solvente y secarla con aire comprimido. Instalar la rejilla de aspiración.

1. Asegurarse de que el aceite hidráulico esté a temperatura de funcionamiento.

14. Instalar la cubierta de acceso con una junta nueva y apretar el perno de montaje.

2. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora hasta el suelo y activar el freno de estacionamiento.

3. Apagar el motor. Colocar en el volante una etiqueta de NO PONER EN FUNCIONAMIENTO. TRIM THIS EDGE

4. Asegurarse de que los acumuladores estén totalmente descargados. Pisar y soltar uno de los pedales del freno un mínimo de 30 veces.

5. Limpiar el área alrededor del tapón de llenado y la cubierta de acceso. Quitar lentamente el tapón de llenado del depósito. Esto eliminará la presión de aire en el depósito.

6. Quitar el tapón de la válvula de drenaje e instalar una manguera en la válvula de drenaje.

7. Colocar el otro extremo de la manguera de drenaje en un recipiente con capacidad para 121 litros (32 U.S. Gallons).

8. Abrir la válvula de drenaje.

9. Cambiar los filtros de aceite hidráulicos.

10. Quitar la cubierta de acceso del depósito hidráulico y la rejilla de aspiración. Girar la rejilla de aspiración en sentido antihorario para quitarla.

13. Girar la válvula de drenaje del depósito a la posición CERRADA. Extraer la manguera de drenaje e instalar el tapón en la válvula de drenaje.

15. Consultar la cantidad y tipo de aceite adecuados en la sección Sistema hidráulico de este manual. Poner aceite nuevo en el depósito.

16. Instalar el tapón de llenado del depósito.

17. Arrancar el motor y hacer que funcione a 1000 rpm. Comprobar si hay fugas de aceite alrededor de los filtros, la cubierta de acceso y el tapón de drenaje. Cuando la alarma de advertencia de la presión equilibrada deja de sonar, poner el motor en marcha a 1500 rpm.

18. Purgar el sistema de los frenos para eliminar el aceite usado del sistema.

Extraer al menos 1 litro de aceite a través de cada tornillo de purga para asegurar que se elimina todo el aceite usado del sistema (consultar Purga del sistema de los frenos en este manual).

19. Hacer funcionar los controles de la operadora varias veces para eliminar el aire de los conductos.

20. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo y apagar el motor. Comprobar el nivel de aceite hidráulico.

21. Añadir aceite según sea necesario.

11. Limpiar la parte interior del depósito hidráulico con paños limpios.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Purga del sistema de los frenos NOTA: El aceite empezará a fluir por el tornillo de purga cuando se arranque el motor.

2. Aflojar un poco el tornillo de purga de la válvula de carga del acumulador. Si es posible, acoplar una manguera al tornillo de purga para evitar derrames de aceite.

4. Cuando no se observen burbujas de aire en el flujo de aceite que sale por el tornillo de purga, cerrar el tornillo de purga.

5. Seguir con el motor en ralentí hasta que la luz de la presión del freno inferior se apague y ambos acumuladores estén completamente cargados.

6. Apagar el motor.

7. Seguir el procedimiento A o B para descargar completamente los dos pistones del acumulador.

A. Pisar y, a continuación, soltar el pedal del freno entre 15 y 20 veces hasta que no haya presión hidráulica en el sistema de los frenos.

1

B. Consultar Paso 9 de este procedimiento para localizar el tornillo de purga en el eje. Aflojar el tornillo de purga del eje delantero, pisar el pedal del freno hasta que no salga flujo a presión del tornillo de purga abierto.

Apretar el tornillo de purga.

BD00C005

1. TORNILLO DE PURGA EN LA VÁLVULA DE CARGA DEL ACUMULADOR

3. Arrancar el motor y hacer que funcione a ralentí.

8. Arrancar el motor y hacer que funcione a ralentí. Activar el freno de estacionamiento.

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1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bloquear todas las ruedas.

Elevar completamente el chasis de la cargadora, conectar un equipo de elevación aceptable en los brazos de la cargadora que mantenga los brazos de la cargadora en su lugar. Activar el freno de estacionamiento. Apagar el motor.

Colocar en el volante una etiqueta de NO PONER EN FUNCIONAMIENTO.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 9. Abrir el tornillo de purga izquierdo del eje delantero.

NOTA: El eje de fabricación anterior no se muestra.

NOTA: NO pisar el pedal de freno más de lo necesario para hacer que fluya aceite por el tornillo de purga. Cuanto más se pise el pedal, mayor es la presión en el circuito de frenos. La alta presión puede causar lesiones o daños.

11. Abrir el tornillo derecho de purga que se halla en el eje delantero. Repetir Paso 10.

1

12. Arrancar y hacer que el motor funcione a ralentí durante 2 minutos.

13. Apagar el motor. Abrir el tornillo de purga izquierdo del eje trasero. Repetir Paso 10.

BD00B027

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1. TORNILLO DE PURGA EN EL EJE DELANTERO – FABRICACIÓN ACTUAL

10. Lentamente, pisar el pedal del freno hasta que el aceite empiece a fluir del tornillo de purga. Mantener en posición el pedal de freno hasta que se haya vaciado 1 litro o no haya burbujas en el flujo de aceite que sale por el tornillo de purga. Cerrar el tornillo de purga y soltar el pedal del freno.

14. Abrir el tornillo de purga derecho del eje trasero. Repetir Paso 10.

15. Comprobar el funcionamiento correcto del sistema de los frenos. Si el sistema de los frenos no funciona correctamente, consultar el Manual de mantenimiento o ponerse en contacto con el concesionario Case.

172

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TRANSMISIÓN Especificaciones de mantenimiento Capacidad de llenado de la transmisión con filtros ..................... 26,8 litros (7.25 U.S. Gallon) Capacidad total del sistema ........................................................... 35 litros (9.25 U.S. Gallon) Tipo de aceite ................................................................................. MS-1209, Hy-Tran Ultra Intervalo de comprobación del nivel de aceite ........................................................... 50 horas Intervalo de cambio del filtro ......................................... Cada 100 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 1000 horas.

Intervalo de limpieza del respiradero ..................................................................... 1000 horas Intervalo de cambio de aceite ..................... Tras las primeras 100 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 1000 horas.

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

IMPORTANTE: Cambiar el aceite de la transmisión y cambiar el filtro después de las primeras 100 horas de funcionamiento.

173

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IMPORTANTE: Si la máquina es nueva o se ha cambiado o reconstruido la transmisión, cambiar el aceite de la transmisión y cambiar el filtro después de las primeras 100 horas de funcionamiento

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel del aceite de la transmisión

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada.

2. Activar el freno de estacionamiento.

Consultar esta página para los dos métodos de comprobación del nivel de aceite de la transmisión.

3. Cambiar la transmisión a PUNTO MUERTO. 4. Poner en funcionamiento el motor a velocidad de ralentí.

EL INDICADOR DEBE ESTAR LLENO

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

NIVEL DE TRANSMISIÓN DEL ACEITE – OBSERVAR LAS MARCAS ADD (AÑADIR) Y NIVEL DE ACEITE CALIENTE FULL (LLENO) (NO LLENAR DEMASIADO) AÑADIR

5. Si el nivel de aceite está en o por debajo de la marca ADD, colocar la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de BLOQUEO y añadir aceite hasta que el nivel de éste llegue a la marca de FULL. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual para obtener el tipo de aceite correcto.

LLENO

COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE CON:

1. TRACTOR A NIVEL DEL SUELO 2. FRENO DE ESTACIONAMIENTO ACCIONADO 3. TRANSMISIÓN EN PUNTO MUERTO 4. MOTOR EN MARCHA A RALENTÍ BAJO

ACEITE FRÍO B910924J

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Cambio de aceite, cambio del filtro y limpieza del respiradero

RD97F167

Comprobación del nivel de aceite frío Antes de arrancar el motor, comprobar el nivel de aceite de la transmisión a través del indicador visual. Si el nivel de aceite está por debajo de la flecha, añadir aceite hasta que el nivel de éste llegue a la flecha. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual para obtener el tipo de aceite correcto.

Cambiar el aceite de la transmisión y el filtro después de las primeras 100 horas de funcionamiento con una máquina nueva o si se ha cambiado o reconstruido la transmisión. Realizar, a continuación, el mantenimiento y limpiar el respiradero cada 1000 horas de funcionamiento.

Si es posible, drenar el aceite cuando esté a la temperatura de funcionamiento. Se elimina más contaminación cuando el aceite está a dicha temperatura de funcionamiento.

Comprobación del nivel de aceite caliente Comprobar el nivel de aceite de la transmisión cada 50 horas de funcionamiento cuando el aceite esté a temperatura de funcionamiento. Hacer lo siguiente: 174

1. Colocar la articulación de transporte/ mantenimiento en la posición de BLOQUEO, activar el freno de estacionamiento, y apagar el motor.

2. Limpiar el área alrededor de los filtros, el tapón de drenaje, el respiradero y el tubo de llenado.

3. Alistar un recipiente con capacidad aproximada para 30,3 litros (8 U.S. Gallons).

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 7. Instalar el filtro como se muestra. Asegurarse de que el filtro esté ASENTADO en la base del filtro.

4. Quitar el tapón del tubo de llenado.

B4028891T

5. Extraer el tapón de drenaje y drenar el aceite de la transmisión.

8. Extraer el respiradero. Limpiar el respiradero con solvente y secarlo con aire comprimido. Llevar siempre protección facial al utilizar aire comprimido.

9. Instalar el respiradero.

10. Instalar el tapón de drenaje. Poner aceite nuevo en la transmisión. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual.

2 1

11. Comprobar el nivel del aceite en el indicador visual.

RB97G074J

1. TAPÓN DE DRENAJE 2. JUNTA TÓRICA

6. Extraer los filtros de la transmisión.

Desechar los filtros de la transmisión usados.

12. Arrancar el motor y comprobar que no haya fugas alrededor de los filtros y el tapón de drenaje.

13. Aumentar la temperatura del aceite de la transmisión hasta la temperatura de funcionamiento y comprobar nuevamente el nivel del aceite.

14. Apagar el motor y colocar la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de FUNCIONAMIENTO.

RD98K296

175

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RD98M046

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

EJES DE FABRICACIÓN ANTERIOR Especificaciones de mantenimiento Capacidad del eje delantero Cubeta central ................................................................................ 21 litros (22 U.S. Quarts) Extremo del planetario ..................................................................... 6 litros (6.5 U.S. Quarts) Capacidad del puente trasero Cubeta central ................................................................................ 15 litros (16 U.S. Quarts) Extremo del planetario ..................................................................... 5,5 litros (6 U.S. Quarts) Capacidad total del eje delantero ......................................................................................... 33 litros (35 U.S. Quarts) trasero ..........................................................................................26,5 litros (28 U.S. Quarts) Tipo de aceite ................................. Lubricante de engranajes Case 135H EP (SAE 85W-140) Alternar el aceite ...........................................................................................Consultar la nota Intervalo de cambio de aceite ...................... Tras las primeras 100 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 1000 horas.

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NOTA: NO usar un aceite alternativo en los ejes. Los componentes del freno en los ejes se pueden dañar si se usa un aceite alternativo.

Nivel de aceite del eje Para comprobar el nivel de aceite en la cubeta central y en cada extremo de los planetarios, seguir el siguiente procedimiento.

NOTA: El nivel de aceite y los tapones de llenado en la cubeta central y en los extremos del planetario son magnéticos. Quitar los tapones y limpiarlos después de las primeras 50 y 100 horas de funcionamiento con un eje nuevo o reconstruido.

176

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Planetario del eje

Cubeta central

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

2. Usar un equipo de elevación aceptable y levantar el eje hasta que los neumáticos no toquen el suelo. Sujetar el eje con los gatos.

2. Retirar el tapón del nivel de aceite de la cubeta central. El nivel del aceite debe estar nivelado con la parte inferior del orificio del tapón del nivel de aceite.

3. Girar los neumáticos hasta que el tapón de llenado esté en la posición de las tres en punto como muestra la fotografía.

2

A17932

3. Añadir aceite según sea necesario.

Consultar Especificaciones de mantenimiento del eje en 176 de este manual.

RP95K190

1. NIVEL DE ACEITE 2. TAPÓN DE LLENADO

4. Limpiar y colocar el tapón del nivel de aceite.

4. Extraer los tapones del nivel de aceite y de llenado de los extremos de los planetarios. El nivel de aceite debe estar nivelado con la parte inferior del nivel de aceite y el orificio del tapón de llenado.

5. Añadir aceite según sea necesario.

Consultar Especificaciones de mantenimiento del eje en este manual.

6. Limpiar e instalar los tapones de llenado.

7. Extraer los gatos. Bajar el eje hasta que los neumáticos estén en el suelo y retirar el equipo de elevación.

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1

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio de aceite del eje Cambiar el aceite del eje cada 1000 horas de funcionamiento. Cada eje tiene un nivel de aceite común entre los extremos del planetario y la cubeta central. El flujo del aceite está restringido entre estas áreas; se debe seguir las instrucciones de llenado de aceite.

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

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2. Tener a mano un recipiente con capacidad para aproximadamente 6 litros (6.5 U.S. Quarts) para cada extremo del planetario y un recipiente con capacidad para aproximadamente 21 litros (22 U.S. Gallon) para cada cubeta central.

4. Limpiar el nivel de aceite y los tapones de llenado del aceite.

3. Con el aceite a temperatura de funcionamiento, extraer el tapón de llenado y del nivel de aceite y los pernos de drenaje de los extremos del planetario y el tapón de nivel del aceite y perno de drenaje de la cubeta central. Drenar el aceite de los ejes.

6. Colocar la cantidad exacta de aceite en cada extremo del planetario y en la cubeta central. Consultar Especificaciones de mantenimiento del eje en este manual.

A17932

5. Después de extraer todo el aceite, instalar y apretar los pernos de drenaje.

7. Instalar el nivel de aceite y el tapón de llenado en los extremos del planetario y los tapones del nivel de aceite de las cubetas centrales.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

EJES DE FABRICACIÓN ACTUAL Especificaciones de mantenimiento Capacidad total del eje delantero .................................................... 33 litros (35 U.S. Quarts) Accesorio de deslizamiento limitado del eje delantero ....................2,1 litros (2.25 U.S. Quarts) Capacidad total del eje trasero........................................................26,5 litros (28 U.S. Quarts) Accesorio de deslizamiento limitado del eje trasero ........................ 1,9 litros (2.0 U.S. Quarts) Tipo de aceite ................................ Lubricante de engranajes Case 135H EP (SAE 85W-140) Alternar el aceite .......................................................................................... Consultar la nota Intervalo de cambio de aceite ..................... Tras las primeras 100 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 1000 horas.

NOTA: NO usar un aceite alternativo en los ejes. Los componentes del freno en los ejes se pueden dañar si se usa un aceite alternativo.

Para comprobar el nivel del aceite, hacer lo siguiente.

NOTA: El nivel de aceite y los tapones de llenado son magnéticos. Quitar los tapones y limpiarlos después de las primeras 50 y 100 horas de funcionamiento con un eje nuevo o reconstruido.

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

3. Añadir aceite según sea necesario. Consultar Especificaciones de mantenimiento del eje en este manual.

2. Retirar el tapón de llenado y del nivel de aceite de la cubeta central del eje. El nivel de aceite debe estar nivelado con la parte inferior del nivel de aceite y el orificio del tapón de llenado.

4. Limpiar e instalar el tapón de llenado.

1

BD00B002

1. TAPÓN DE LLENADO Y NIVEL DE ACEITE

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Nivel de aceite del eje

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio del aceite del eje delantero Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 1000 horas de funcionamiento.

1

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

2. Tener a mano un recipiente con capacidad para aproximadamente 38 litros (40 U.S. Quart) para el eje delantero y un recipiente con capacidad para aproximadamente 28,5 litros (30 U.S. Gallon) para el eje trasero.

1 BD00C007

1. TAPÓN DE DRENAJE

3. Con el aceite caliente después del funcionamiento, extraer el nivel de aceite y el tapón de llenado de la cubeta central del eje. Drenar el aceite del eje.

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1

1

BD00E002

1. TAPÓN DE DRENAJE

2 BD00B026

1. TAPÓN DE LLENADO Y NIVEL DE ACEITE 2. TAPÓN DE DRENAJE

NOTA: Algunas máquinas están equipadas con dos tapones de drenaje mientras que otras sólo disponen de un tapón de drenaje.

4. Extraer los tapones de drenaje de los extremos del planetario del eje. Drenar el aceite de ambos extremos del planetario del eje. El tapón de drenaje puede ubicarse en cualquier área, como se muestra en la siguiente fotografía.

5. Limpiar el nivel de aceite y los tapones de llenado del aceite.

6. Después de extraer todo el aceite, instalar y apretar los tapones de drenaje.

7. Colocar la cantidad de aceite exacta en la cubeta central del eje. Consultar Especificaciones de mantenimiento del eje en 179 de este manual.

8. Colocar el tapón de llenado y del nivel de aceite en la cubeta central del eje.

180

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio del aceite del eje trasero Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 1000 horas de funcionamiento.

4. Extraer el tapón de drenaje de la unidad central del eje. Drenar el aceite de la unidad central del eje.

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

3. Con el aceite caliente después del funcionamiento, extraer el tapón de llenado y del nivel de aceite de la vigueta del eje y los tapones de drenaje de los extremos del planetario del eje. Drenar el aceite de los extremos del planetario del eje.

1 BD00B002

3. TAPÓN DE DRENAJE DE LA UNIDAD CENTRAL DEL EJE

5. Limpiar el nivel de aceite, el tapón de llenado del aceite y los tapones de drenaje.

6. Después de extraer todo el aceite, instalar y apretar los tapones de drenaje.

7. Colocar la cantidad de aceite exacta en el eje. Consultar Especificaciones de mantenimiento del eje en 179 de este manual.

1

1

BD00C010

2 BD00B002

1. TAPÓN DE LLENADO Y NIVEL DE ACEITE

8. Colocar el tapón de llenado y del nivel de aceite en la vigueta del eje.

2 BD00C007

1. TAPÓN DE LLENADO Y NIVEL DE ACEITE 2. TAPÓN DE DRENAJE DE PLANETARIO

181

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TRIM THIS EDGE

2. Tener a mano un recipiente con capacidad para aproximadamente 38 litros (40 U.S. Quarts) para el eje delantero y un recipiente con capacidad para aproximadamente 28,5 litros (30 U.S. Gallon) para el eje trasero.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

FILTRO DE AIRE DE LA CABINA Limpiar o cambiar los filtros de aire de la cabina (si corresponde) cada 250 horas de funcionamiento o si se ha reducido el flujo de aire dentro de la cabina.

3. Instalar un filtro limpio o nuevo.

NOTA: Si la máquina es nueva, asegurarse de que se haya retirado la cubier ta de plástico de los filtros.

Extracción e instalación 1. Girar la manilla y abrir la puerta de acceso.

RD98K285

4. Cerrar la puerta de acceso y girar la manilla a la posición de bloqueo.

TRIM THIS EDGE RD97F156

2. Extraer el filtro de aire.

RD97F156

RD98K285

182

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cubierta de circulación – Fabricación anterior

4. Instalar la cubierta de circulación.

1. Extraer la cubierta de circulación de aire.

RD97F223

RD97F223

Cubierta de circulación – Fabricación actual

2. Retirar el filtro de circulación de aire.

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1. Retirar el filtro de circulación de aire.

RD97F222 BD00B006

3. Instalar un filtro limpio o nuevo.

2. Instalar un filtro limpio o nuevo.

RD97F222 BD00B006

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del filtro Comprobar el elemento sucio para ver si presenta daños y comprobar la junta de goma en el extremo. Empujar la junta de goma con el dedo. Si la junta de goma está rígida y no vuelve a su forma original, desechar el elemento.

3. Sumergir el elemento en la solución jabonosa durante 15 a 20 minutos y después sacudir el elemento rápidamente hacia arriba y hacia abajo para eliminar la mayor cantidad posible de suciedad.

1. Eliminar la suciedad suelta mediante aire comprimido, 207 kPa, 2 bar (30 psi) como máximo. Sujetar la boquilla a una distancia mínima de 25 mm (1 in.) del elemento. Asegurarse de utilizar protección facial siempre que se use aire comprimido.

787L94

TRIM THIS EDGE

4. Utilizar la manguera de agua sin boquilla a una presión inferior a 275 kPa, 2,7 bar (40 psi) para eliminar todo el jabón del elemento.

786L94

2. Mezclar dos cucharadas de detergente D1400 (número de pieza Case A40910) con 7,6 l (2 gal.) de agua, una taza para 60 l (16 gal.) de agua.

788L94

5. Dejar secar al aire el elemento. Si se utiliza un secador, la temperatura de éste no debe exceder los 71 °C (160 °F) y asegurarse de que el aire circule en el secador.

184

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 6. Utilizar una linterna e inspeccionar el elemento para ver si está roto o agrietado en los pliegues. Comprobar las partes metálicas y la junta de goma para ver si están dañadas.

789L94

NOTA: Si el elemento no va a usarse durante un tiempo, envolverlo en papel antes de almacenarlo.

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DEPÓSITO DEL LAVAPARABRISAS (si corresponde)

RD98K286

El depósito del lavaparabrisas está montado en el chasis del lado derecho de la máquina, debajo de la cabina. Para añadir el líquido, tirar hacia arriba del tapón.

IMPORTANTE: Cuando disminuye la temperatura ambiente hasta 0 °C (32 °F) y por debajo, siempre usar una solución de lavado tipo anticongelante.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

NOTAS

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MANTENIMIENTO/AJUSTE MANTENIMIENTO DE LA CABINA Aire acondicionado Los componentes de la cabina del operador, incluyendo los componentes del sistema del aire acondicionado, necesitan mantenimiento a intervalos diferentes. Realizar el mantenimiento de los siguientes artículos según sea necesario para mantener un funcionamiento eficaz máximo.

!

ADVERTENCIA: El refrigerante líquido puede producir congelación en la piel lo cual resulta grave y doloroso. No intentar realizar el mantenimiento del sistema de aire acondicionado de esta máquina a menos que se esté totalmente familiarizado con éste y con las precauciones de seguridad que deben observarse. Si no se siguen estas instrucciones, podrían ocasionarse lesiones graves.

Poner el aire acondicionado en funcionamiento una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor. Girar el control del aire acondicionado a MÁXIMO durante por lo menos 15 minutos. En temperaturas por debajo de 0°C (32°F) se debe colocar una cubierta sobre el condensador del aire acondicionado. Esto garantiza que el refrigerante y los lubricantes del sistema se mantengan a una temperatura de funcionamiento.

Mantener limpio el núcleo del condensador del aire acondicionado. Usar aire comprimido (llevar protección facial) o un cepillo rígido para limpiar el condensador. También comprobar y limpiar el filtro de la rejilla.

IMPORTANTE: Debido a que las aletas del condensador se doblan fácilmente, tener cuidado al limpiar el condensador.

Disyuntores de circuito de 10 A para los ventiladores del condensador

Condensador 1

1

1

RD98A205

1. TAPONES

RD98A205

1. CONDENSADOR Y VENTILADORES

Si se apaga uno de los ventiladores, retirar el tapón de ese lado y reajustar el botón del disyuntor del circuito. Colocar el tapón. Si el ventilador todavía sigue sin funcionar, consultar con el concesionario.

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SA048

Lubricación de las juntas del compresor de aire acondicionado

MANTENIMIENTO/AJUSTE

Revestimiento del techo de la cabina

Bisagras de la puerta

El revestimiento de espuma en el techo de la cabina ayuda a disminuir el ruido externo.

Para mantenerlo en buenas condiciones de funcionamiento, quitar el polvo con una aspiradora.

IMPORTANTE: NO limpiar el revestimiento con agua ya que el agua puede causar daños y disminuir la capacidad de insonorización.

Usar grafito para lubricar las bisagras de la puerta de la cabina. NO utilizar aceite.

Mangueras y cableado Comprobar si existen daños en las mangueras o los cables. Si existen daños, consultar con el concesionario para reparaciones o cambio de piezas.

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RD97F215

188

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MANTENIMIENTO/AJUSTE

Asiento del operador Quitar el polvo y la suciedad del asiento con una aspiradora o un cepillo suave. Limpiar las manchas con un limpiador adecuado.

Antes de quitar las manchas, averiguar de qué son y desde cuánto están. Algunas manchas se pueden quitar con agua o con una solución jabonosa.

!

ADVERTENCIA: No usar nunca gasolina, nafta ni ningún otro material volátil con fines de limpieza. Estos materiales pueden ser tóxicos e inflamables.

SA049

LÍQUIDO LIMPIADOR – Este tipo de limpiador es adecuado para manchas de grasa o aceite.

Quitar cuidadosamente la materia que causó la mancha con una rasqueta o una cuchilla sin filo. Usar muy poco limpiador y paños limpios, no frotar. Mover el paño desde el borde exterior de la mancha hacia el centro y cambiar la sección del paño constantemente para usar una sección limpia.

NOTA: Las manchas rebeldes pueden requerir una segunda aplicación del limpiador, seguida inmediatamente de un cepillado suave para eliminarlas completamente.

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Después de quitar la mancha, secar el área inmediatamente con otro paño para que no se forme un cerco. Si aparece el cerco, limpiar el área.

MANTENIMIENTO/AJUSTE

CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN La calibración del embrague de la transmisión asegura un óptimo cambio de la transmisión. Asegurarse de lo siguiente antes de proseguir con la calibración del embrague de la transmisión.

●

El número de ciclo de modulación se mostrará en los espacios 1º y 2º (2 00 XX – XX representa los espacios 1º y 2º).

●

Durante la calibración del embrague, el código principal de calibración del embrague cambiará de 01 a 07 a medida que finalice el proceso. El código 07 indica que el proceso ha finalizado y que el centro de información volverá a su estado de trabajo normal.

●

Si cualquiera de los parámetros de calibración del embrague es incorrecto, la pantalla central dejará de parpadear y mostrará el código principal de calibración del embrague en los espacios 1º, 2º, 3º y 4º.

A. El freno de estacionamiento se ha probado.

B. El aceite de la transmisión está caliente.

C. La velocidad de ralentí del motor es correcta.

D. La transmisión está en punto muerto.

E. El freno de estacionamiento está activado.

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Seguir el siguiente procedimiento para calibrar los embragues de la transmisión: 1. Poner la transmisión en el modo de cambio de la máquina y el selector de engranajes en el tercer engranaje de punto muerto.

2. Pulsar el interruptor de programa.

3. Pulsar el interruptor de conteo ascendente hasta que en el centro de la pantalla se lea 011.

4. Volver a colocar el interruptor de programa en la posición central.

5. Pulsar el interruptor de conteo ascendente dos veces para que en la pantalla se lea 02.

En el número, el código en los espacios 3º y 4º irá del 09 al 14 e indicará el proceso en que se encontraba la calibración cuando ésta fue interrumpida.

Los espacios 1º y 2º producen un subcódigo de calibración del embrague que es el que informa al operador del motivo por el que se ha interrumpido el proceso.

6. Tras la finalización del procedimiento de calibración del embrague, apagar el motor durante 15 segundos para ajustar la calibración en el controlador.

NOTA: Consultar Código principal de la calibración del embrague y el subcódigo de la calibración del embrague en la página siguiente.

En ese punto, 2 00 00 empezará a aparecer de manera intermitente en la pantalla central. ●

Un segundo después, el estado del código principal de la calibración del embrague se mostrará en pantalla en los espacios 3º y 4º (2 XX 00 – XX representa los espacios 3º y 4º).

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MANTENIMIENTO/AJUSTE

Códigos principales de calibración del embrague CÓDIGOS PRINCIPALES DE CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14

SIGNIFICADO

SUBCÓDIGOS DE CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE 00 01

El modo de calibración del embrague no se ha iniciado debido al incumplimiento de una de las condiciones.

Ajuste del 1er engranaje Ajuste del 2º engranaje Ajuste del 3er engranaje Ajuste del 4º engranaje Ajuste del engranaje de avance Ajuste del engranaje de marcha atrás Calibración del embrague finalizada El operador ha interrumpido el procedimiento de calibración.

Interrumpido durante el ajuste del 1er engranaje Interrumpido durante el ajuste del 2º engranaje Interrumpido durante el ajuste del 3er engranaje Interrumpido durante el ajuste del 4º engranaje Interrumpido durante el ajuste del engranaje de avance Interrumpido durante el ajuste del engranaje de marcha atrás

02 03 04 05 06 07 08

SIGNIFICADO

Calibración en curso Existencia de un fallo La palanca de cambio no está en punto muerto El freno de estacionamiento no está activado La velocidad de salida no es de 0 km/h / mph Transmisión baja de la temperatura del aceite Temperatura del aceite de la transmisión elevada RPM del motor bajas RPM del motor altas

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00

Subcódigos de calibración del embrague

AJUSTE DEL DISYUNTOR DEL EMBRAGUE 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada.

2. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo.

3. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

NOTA: La siguiente fotografía muestra el conjunto de la válvula/pedal del freno extraído para más claridad. No extraer el conjunto de la válvula/pedal del freno de la máquina.

2 1

BD00C006

1. TAPÓN 2. TORNILLO DE AJUSTE

4. Extraer el tapón (1) de la base del conjunto de la válvula/pedal del freno del lado izquierdo.

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MANTENIMIENTO/AJUSTE 5. Girar el tornillo de ajuste (2) hacia dentro o hacia fuera según sea necesario para ajustar el punto del disyuntor del embrague. Al girar el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la fuerza del freno en el disyuntor del embrague.

Al girar el tornillo de ajuste en sentido antihorario disminuye la fuerza del freno en el disyuntor del embrague.

6. Colocar el tapón (1) en la base del conjunto de la válvula/pedal del freno del lado izquierdo.

7. Si el disyuntor del embrague no funciona correctamente, consultar el Manual de mantenimiento o ponerse en contacto con el concesionario Case.

NOTA: En máquinas de fabricación actual, el disyuntor del embrague se ajusta en fábrica a aproximadamente un 30 por ciento de la presión del sistema de frenos completa. No aumentar este ajuste más de 1 vuelta en sentido horario (aproximadamente +325 psi) No reducir este ajuste más de 1/2 vuelta en sentido antihorario (aproximadamente -75 psi).

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MANTENIMIENTO/AJUSTE

COMPROBACIÓN DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA NOTA: Probar la dirección secundaria a intervalos máximos de 250 horas.

RD98K316

1. Estacionar la máquina sobre un terreno duro y nivelado con suficiente espacio libre alrededor de la máquina para poder girar totalmente de lado a lado.

2. Arrancar el motor.

3. Levantar el cucharón aproximadamente 500 mm (20 in.) por encima del suelo.

4. Con la máquina en ralentí bajo y la dirección hacia delante, girar el volante a la izquierda o a la derecha. NO GIRAR EL VOLANTE HASTA EL TOPE. Al mismo tiempo, girar el interruptor de llave a la posición de APAGADO para parar el motor e inmediatamente después girar la llave a la posición de ENCENDIDO (no la posición de ARRANQUE). Soltar el volante. El motor y la bomba de la dirección secundaria deben de empezar a funcionar inmediatamente.

IMPORTANTE: NO girar el interruptor de llave a la posición de APAGADO si se ha girado el volante hasta el tope derecho o izquierdo. El volante podría retroceder bruscamente.

NOTA: El sistema secundario de dirección sólo funcionará mientras tengan suficiente capacidad las baterías. Cambiar las baterías bajas o desgastadas.

5. Girar la máquina hacia la izquierda y la derecha para confirmar que la bomba de la dirección secundaria esté funcionando. No se debe hacer funcionar la bomba/motor secundario más de 20 segundos seguidos sin dejar que se enfríe 2 minutos.

NOTA: El funcionamiento del motor/ bomba secundario durante periodos de tiempo prolongados puede producir temperaturas muy elevadas y reducir la duración del motor/bomba secundario.

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El sistema secundario de dirección se activa eléctricamente para permitir dirigir la máquina en caso de que deje de funcionar el sistema de dirección primario. Mantener siempre las baterías cargadas.

MANTENIMIENTO/AJUSTE 6. Observar el grupo de instrumentos para verificar que se enciende la luz de dirección secundaria.

7. Girar el interruptor de llave a la posición de APAGADO. El motor de la dirección secundaria se debe parar.

8. Si los pasos del 2 al 6 funcionan correctamente, el sistema de dirección secundaria está funcionando bien. Reparar el sistema de dirección secundaria si no funciona adecuadamente.

9. Volver a arrancar el motor y dejar cargar las baterías durante 10 minutos por lo menos.

COMPROBACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NOTA: Probar el freno de estacionamiento a un intervalo máximo de 250 horas.

Antes de poner la máquina en funcionamiento, comprobar periódicamente que el freno de estacionamiento funcione correctamente.

TRIM THIS EDGE RD98K316

1. Para soltar el freno de estacionamiento, hacer lo siguiente: A. Pulsar el interruptor del freno de estacionamiento a la posición de desactivado.

B. Luces de freno que indican que el freno de servicio está oprimido.

C. Cambio de transmisión colocado de N (punto muerto) a F (avance) o R (marcha atrás) durante un segundo y de vuelta a N. D. Presión adecuada al freno de servicio para parar la máquina.

2. Para activar el freno de estacionamiento, se requiere que se den alguna de las siguientes situaciones: A. Pérdida de presión en el freno de servicio en ambos ejes.

B. Pérdida de la alimentación eléctrica del sistema (llave en APAGADO).

C. Interruptor del freno de estacionamiento en la posición activada.

3. Para probar estas funciones: A. Arrancar en una superficie despejada y nivelada.

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MANTENIMIENTO/AJUSTE 4. Colocar el interruptor del freno de estacionamiento en la posición desactivada, intentar B y C del paso 1. La luz del freno de estacionamiento debe apagarse.

B. Siguiendo el paso 1, de la A a la C, arrancar el motor y soltar el freno de estacionamiento, se apaga la luz roja de advertencia.

C. Parar el motor y girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO, cuando el motor está apagado se enciende la luz de freno de estacionamiento.

E. Bombear los frenos de servicio. La luz roja de advertencia debe encenderse primero. Continuar con el bombeo de los frenos de servicio.

Bombear hasta que la luz de freno se encienda, bombear tres veces consecutivas, se pueden requerir hasta un total de cuarenta bombeos.

Si todos los pasos funcionan correctamente, el sistema está en buenas condiciones. Si hubo problemas con la prueba, ponerse en contacto con el concesionario.

F. Arrancar el motor y permitir que la presión del freno se acumule hasta que la luz de advertencia se apague.

G. Pisar el freno de servicio y soltarlo.

La luz debe permanecer encendida.

H. Colocar la transmisión en F o R y de vuelta a N, la luz del freno debe quedarse encendida.

I. Colocar el interruptor del freno de estacionamiento en la posición desactivada, intentar B y C del paso 1.

La luz del freno de estacionamiento debe quedarse encendida.

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D. Soltar el freno de estacionamiento usando los puntos B y C del paso 1.

Asegurarse de que la luz del freno de estacionamiento esté apagada.

A. Permitir que la máquina rueda lentamente hacia adelante con la transmisión en F, activar el interruptor de estacionamiento. La máquina debe pararse inmediatamente. Luz de estacionamiento encendida. Se desactiva la transmisión.

MANTENIMIENTO/AJUSTE

AJUSTES DE LA CARGADORA Ajuste del retorno a la excavación 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada.

2. Bajar el chasis de la cargadora y ajustar la posición del cucharón de manera que el filo de corte quede plano en el suelo.

1 2 B4037588T

1. INTERRUPTOR 2. PROTECTOR

5. Aflojar los tornillos de sombrerete que sujetan el accionador.

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RD98D004

3. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

1 2 A18090

1. INTERRUPTOR 2. PERNOS DE AJUSTE

6. Mover el accionador completamente hacia atrás.

RD98K313

4. Asegurarse de que el interruptor esté nivelado con el extremo del protector.

Ajustar el protector y el accionador de manera que quede una distancia de 3,2 a 5,0 mm (de 1/8 a 3/16 in.) entre el interruptor y el accionador. Asegurarse de que el accionador esté paralelo con el protector de manera que la distancia de 3,2 a 5,0 mm (de 1/8 a 3/16 in.) se mantenga durante la carrera completa del cilindro.

1

A18091

1. BRAZO ACCIONADOR

196

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MANTENIMIENTO/AJUSTE 7. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO pero sin arrancar el motor.

A18091

RD98K312

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8. Pulsar la parte superior del interruptor de función de retención.

10. Apretar los tornillos de sombrerete que sujetan el accionador. Verificar que la distancia entre la carrera completa del cilindro sea de 3,2 a 5,0 mm (de 1/8 a 3/16 in.).

1

RD97F177

A18090

9. Solicitar la ayuda de alguien en esta ocasión. Con cuidado mover el accionador hacia adelante hasta que la palanca de control del cucharón retorne a la posición de PUNTO MUERTO.

11. Arrancar el motor. Levantar completamente el chasis de la cargadora y descargar todo el contenido del cucharón.

Aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. Mover la palanca de control del cucharón a la posición de RETRACCIÓN. El cucharón se recogerá automáticamente.

1. INTERRUPTOR DE RETENCIÓN ENCENDIDO/APAGADO

12. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo y parar el motor.

13. Si el cucharón no está en la posición adecuada, ajustar el accionador según sea necesario.

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MANTENIMIENTO/AJUSTE

Ajuste mínimo del retorno al desplazamiento

Ajuste del retorno al desplazamiento

1. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo.

2. Estacionar la máquina en una superficie nivelada y activar el freno de estacionamiento.

3. Apagar el motor.

4. Aflojar el accionador delantero.

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada y activar el freno de estacionamiento.

2. Elevar la cargadora hasta que el accionador delantero esté nivelado con el interruptor de retorno al desplazamiento.

Asegurarse de que la distancia sea de 3,2 a 5,0 mm (de 1/8 a 3/16 in.).

1

TRIM THIS EDGE

2 A18144

5. Mover el accionador hacia abajo en la ranura para aumentar la altura de carga.

Mover el accionador hacia arriba en la ranura para disminuir la altura de carga.

6. Apretar el accionador y comprobar el ajuste.

A18082

1. ACCIONADOR DELANTERO 2. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO

3. Apagar el motor.

4. Aflojar y extraer los tornillos y las arandelas apretadas que sujetan la cubierta.

A18083

198

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MANTENIMIENTO/AJUSTE 8. Aflojar el accionador.

5. Extraer la cubierta.

6. Comprobar la distancia entre el accionador y el interruptor. Asegurarse de que la distancia sea de 3,2 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). Si la distancia no es correcta, aflojar las tuercas del interruptor y ajustar las tuercas hasta que haya una distancia de 3,2 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.) entre el interruptor y el accionador. Mantener el interruptor en su lugar y apretar las tuercas.

A18144

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9. Mover el accionador hacia arriba en la ranura y apretarlo con la mano.

A18084

7. Solicitar la ayuda de alguien en esta ocasión. Arrancar el motor y bajar el chasis de la cargadora hasta que el cucharón esté a la altura deseada por encima del suelo. Colocar soporte suficiente debajo de cada extremo del cucharón y parar el motor.

A18145

10. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO pero no arrancar el motor.

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MANTENIMIENTO/AJUSTE 11. Pulsar la parte superior del interruptor de retención de retorno al desplazamiento.

Mover la palanca de control de elevación de la posición de RETENCIÓN a la posición de ELEVACIÓN varias veces para eliminar toda la presión en el acumulador.

Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO. Mover la palanca de control de elevación a la posición de FLOTACIÓN. La palanca de control de elevación permanecerá en esta posición y el chasis de la cargadora no se moverá.

13. Apretar el accionador. Mover la palanca de control de elevación a la posición de FLOTACIÓN. El chasis de la cargadora bajará y parará a la altura ajustada por encima del suelo.

A18144

14. Cuando el ajuste sea correcto, instalar la cubierta.

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15. Instalar los tornillos y las arandelas apretadas y apretar los tornillos.

1

RD97F177

1. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO

12. Aflojar el accionador y con cuidado bajarlo en la ranura hasta que la palanca de control de elevación vuelva a la posición de RETENCIÓN.

A18083

16. Extraer cada soporte de debajo del cucharón y bajar el cucharón al suelo.

A18146

200

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MANTENIMIENTO/AJUSTE

Ajuste mínimo de control de altura del cucharón

Ajuste del control de altura del cucharón

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo.

2. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

1. Estacionar la máquina sobre una superficie nivelada y bajar el chasis de la cargadora de manera que el cucharón quede plano en el suelo.

RD98D004

2. Parar el motor y activar el freno de estacionamiento.

A18088

4. Mover el accionador hacia abajo en la ranura para aumentar la altura de descarga. Mover el accionador hacia arriba en la ranura para disminuir la altura de descarga.

3. Aflojar y extraer los tornillos y las arandelas apretadas que sujetan la cubierta.

5. Apretar el accionador.

6. Arrancar el motor y tirar de la palanca de control de elevación hasta la posición de retén de ELEVACIÓN. Cuando los brazos de la cargadora dejen de moverse, comprobar la altura de descarga.

A18083

201

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TRIM THIS EDGE

3. Aflojar el accionador trasero.

MANTENIMIENTO/AJUSTE 4. Extraer la cubierta.

5. Arrancar el motor y elevar el chasis de la cargadora hasta que el accionador trasero esté nivelado con el interruptor de control de altura del cucharón.

Apagar el motor.

IMPORTANTE: Conectar un equipo de elevación aceptable a los brazos de la cargadora para que sujete la cargadora en su lugar.

7. Desconectar el equipo de elevación.

Arrancar el motor. Descargar completamente el cucharón y levantar o bajar el chasis de la cargadora para la altura del cucharón requerida. Apagar el motor.

Conectar el equipo de elevación a la cruceta de la cargadora.

8. Aflojar el accionador.

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A18088

A18147

6. Aflojar las tuercas del interruptor y ajustar las tuercas de manera que haya una distancia de 3,2 a 5,0 mm (de 1/8 a 3/16 in.) entre el interruptor y el accionador. Mantener el interruptor en su lugar y apretar las tuercas.

A18148

202

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MANTENIMIENTO/AJUSTE 9. Mover el accionador hacia abajo en la ranura.

12. Subir con cuidado el accionador en la ranura hasta que la palanca de control de elevación vuelva a la posición de RETENCIÓN. 13. Apretar el accionador.

A18086

10. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO pero no arrancar el motor.

A18088

14. Desconectar el equipo de elevación de la cruceta del chasis de la cargadora.

Arrancar el motor y bajar el chasis de la cargadora de manera que el cucharón quede plano en el suelo.

15. Colocar la palanca de control de elevación en la posición ELEVADA. El chasis de la cargadora se levantará y parará a la altura ajustada del cucharón.

16. Bajar el chasis de la cargadora de manera que el cucharón quede plano en el suelo. Apagar el motor.

17. Instalar la cubierta.

18. Instalar los tornillos y las arandelas apretadas y apretar los tornillos.

A18085

!

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA poner la máquina en funcionamiento sin las cubiertas o protectores.

CM115S

203

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11. Pulsar el lado izquierdo del interruptor de control de altura del cucharón en el panel de instrumentos. Mover la palanca de control de elevación a la posición ELEVADA. La palanca de control de elevación permanecerá en esta posición y el chasis de la cargadora no se moverá.

MANTENIMIENTO/AJUSTE

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS 1. Comprobar el par de apriete de los pernos de montaje de la ROPS. De ser necesario, apretar los pernos al par adecuado. Consultar Especificaciones de par de apriete en esta página.

La máquina cuenta con una estructura de protección contra vuelcos (ROPS). Una etiqueta ROPS muestra el número de serie de la ROPS, el peso bruto aprobado, el reglamento y el número de modelo de la máquina.

Consultar Números de identificación en este manual.

2. Comprobar el asiento del operador y las piezas de montaje del cinturón de seguridad. Apretar los pernos al par de apriete correcto. Consultar Especificaciones de par de apriete en este manual.

Cambiar las piezas que estén desgastadas o dañadas.

Antes de poner esta máquina en funcionamiento, asegurarse siempre de que los cinturones de seguridad tanto de la ROPS como del operador estén instalados correctamente.

3. Comprobar si hay cortes, corrosión o agujeros en la ROPS o en las piezas de la ROPS. El tiempo, el clima y los accidentes pueden dañar la ROPS y sus piezas. Si se tiene alguna duda acerca del sistema de la ROPS, consultar con el concesionario.

Cinturón de seguridad TRIM THIS EDGE

El cinturón de seguridad es una parte importante de la ROPS. Debe llevarse el cinturón de seguridad en todo momento cuando se usa la máquina.

1. Mantener los cinturones de seguridad alejados de cualquier objeto que pueda dañarlos.

2. Comprobar si hay daños en los cinturones de seguridad. Cambiar todas las piezas que estén dañadas.

Especificaciones del par de apriete para la cabina de la ROPS y el techo de la ROPS

3. Asegurarse de que los pernos de montaje de los cinturones de seguridad estén ajustados. Consultar Especificaciones de par de apriete para el asiento en este manual.

4. Mantener limpios los cinturones de seguridad. Lavar los cinturones de seguridad solamente con agua y jabón.

5. No poner los cinturones de seguridad en lejía o tinte. Esto los debilitaría.

Mantenimiento e inspección de la ROPS

RD98D027

PERNOS DE MONTAJE DEL TECHO Y DE LA CABINA DE LA ROPS (AMBOS LADOS), APRETAR DE 772 A 854 NM (580 A 630 LB-FT)

Después de las primeras 20 horas de funcionamiento y después de cada 500 horas de funcionamiento, realizar lo siguiente:

NOTA: Las especificaciones del par de apriete corresponden a roscas limpias y secas.

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MANTENIMIENTO/AJUSTE

Daños en la ROPS Si la máquina se ha volcado o la ROPS ha sufrido algún otro tipo de accidente (como por ejemplo golpear algún cuerpo en suspensión durante el transporte), se deben cambiar los componentes averiados de la ROPS a fin de obtener tanta protección como se tenía originalmente.

Después de un accidente, se debe comprobar que no hayan sufrido daños los siguientes componentes.

C. Pernos de montaje del cinturón de seguridad y cinturón de seguridad.

Antes de poner la máquina en funcionamiento, cambiar todos los componentes de la ROPS que estén dañados.

Consultar el catálogo de piezas o a su concesionario para saber qué piezas se pueden cambiar.

NO TRATAR DE SOLDAR NI ENDEREZAR LA ROPS.

A. Cabina o techo de la ROPS.

!

ADVERTENCIA: La inspección y mantenimiento inadecuados de la ROPS puede ocasionar lesiones o la muerte. Realizar la inspección recomendada de la ROPS que se muestra en este manual. Si se debe cambiar la ROPS, piezas de la ROPS o tornillería de montaje de la ROPS, utilizar solamente piezas de repuesto indicadas en el catálogo de piezas Case correspondiente a esta máquina.

SA029

!

ADVERTENCIA: No modificar en manera alguna la ROPS. Las modificaciones no autorizadas tales como soldar, taladrar, cortar o añadir accesorios pueden debilitar la estructura y reducir la protección del operador. Cambiar la ROPS si ha sufrido vuelcos o daños. No intentar repararla.

SB026

!

ADVERTENCIA: Si se opera esta máquina sin la ROPS y la máquina vuelca, el operador puede resultar lesionado o muerto. Extraer la ROPS sólo para realizar el mantenimiento o cambios. No usar esta máquina si se ha retirado la ROPS. SA027

!

ADVERTENCIA: Añadir peso adicional (accesorios, etc.) a la máquina puede ocasionar lesiones o la muerte. No exceder el peso bruto que aparece impreso en la etiqueta de la ROPS. SA028

!

ADVERTENCIA: Abrocharse siempre el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor.

SA036

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TRIM THIS EDGE

B. Asiento del operador.

MANTENIMIENTO/AJUSTE

ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE PARA EL ASIENTO Y LOS CINTURONES DE SEGURIDAD 1

1 TRIM THIS EDGE 6397

1. DE 73 A 87 Nm (54 A 64 LB-FT)

206

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MANTENIMIENTO/AJUSTE

CORREAS DEL VENTILADOR, ALTERNADOR Y COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO Intervalo de mantenimiento Intervalo de mantenimiento de la correa del ventilador ................... Comprobar cada 250 horas Intervalo de mantenimiento de la correa del alternador .................. Comprobar cada 250 horas Intervalo de mantenimiento de la correa del compresor del aire acondicionado .................................................. Comprobar cada 250 horas

2. Apagar el motor, retirar la llave y levantar el capó.

3. DESACTIVAR el interruptor desconexión principal.

de

6. Extraer los protectores del ventilador si fuera necesario.

7. Si la máquina está equipada con aire acondicionado, aflojar los pernos de pivote del compresor de aire y extraer la correa del aire acondicionado.

4. Colocar la barra rompedora de 1/2 pulg. en la abrazadera de la polea tensora.

1

1

BD00E004

1. PERNO DE PIVOTE DEL COMPRESOR DE AIRE

8. Extraer la correa del alternador.

BD00E003

1. ABRAZADERA DE LA POLEA TENSORA

5. Llevar la barra rompedora hacia adelante lo suficiente para aliviar la tensión de la correa de transmisión.

Extraer la correa de transmisión de la polea de la bomba de agua primero y luego del resto de las poleas.

9. Instalar la correa del alternador nueva.

10. Cambiar los protectores del ventilador.

11. Cambiar la correa del aire acondicionado.

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1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada y activar el freno de estacionamiento.

MANTENIMIENTO/AJUSTE

MONTAJE DEL EXTINTOR DE INCENDIOS (SI CORRESPONDE) Tipo de extintor de incendios Se recomienda tener un extintor de incendios en la máquina. El extintor de incendios que se muestra a continuación puede adquirirse a través del concesionario e instalarse en la máquina.

Este extintor de incendios tiene una capacidad de 2,27 kg (5 lb) y está aprobado para uso en incendios de clase A, B y C. La temperatura de funcionamiento es de -54° a 49°C (-65° a 120°F).

Inspección y cuidado

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UNA VEZ AL MES – Se aconseja inspeccionar el extintor de incendios una vez al mes para asegurarse de que no esté dañado y de que el indicador opere correctamente.

CADA 6 MESES – Hacer que un técnico en equipos extintores vacíe el producto químico seco y lo rellene.

UNA VEZ AL AÑO – Hacer que un técnico en equipos extintores inspeccione el extintor de incendios.

153L95

IMPORTANTE: NO montar el extintor de incendios en ninguna parte de la ROPS o de la estructura de la ROPS. NO modificar de manera alguna la ROPS ni la estructura de la ROPS.

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MANTENIMIENTO/AJUSTE

SILENCIADOR DEL SUPRESOR DE CHISPAS (SI CORRESPONDE) Limpieza

3. Retirar el tapón de latón de la parte inferior del silenciador.

El silenciador del supresor de chispas se debe limpiar eliminando el carbono suelto del silenciador cada 250 horas de funcionamiento.

4. Arrancar el motor y ponerlo en marcha durante 2 a 3 minutos mientras el silenciador expulsa los residuos.

1. Colocar la palanca de cambios de la transmisión en la posición de PUNTO MUERTO y activar el freno de estacionamiento.

5. Instalar el tapón en el silenciador.

6. Limpiar los residuos de la máquina.

NOTA: El tapón de repuesto (si corresponde) debe ser de latón.

!

ADVERTENCIA: Las superficies del escape pueden estar CALIENTES si el motor estaba operando recientemente. No tocar las superficies del escape mientras se limpia el silenciador.

M789

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2. Limpiar residuos y desperdicios de la máquina.

MANTENIMIENTO/AJUSTE

NOTAS

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SISTEMA ELÉCTRICO Seguridad de la batería

!

ADVERTENCIA: Antes de realizar el mantenimiento de la batería, colocarse siempre protección facial así como guantes y ropa de protección. El ácido de la batería o la explosión de la batería pueden ocasionar lesiones graves.

SA046

!

ADVERTENCIA: El ácido de la batería causa quemaduras graves. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto – EXTERNO: enjuagar con agua. INTERNO: beber grandes cantidades de agua o leche. Seguidamente, tomar leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Buscar inmediatamente asistencia médica. OJOS: lavar con agua durante 15 minutos y buscar inmediatamente asistencia médica.

!

ADVERTENCIA: Cuando el electrolito de la batería se congela, ésta puede explotar si: (1) se intenta cargar la batería; (2), se intenta arrancar el motor haciendo un puente. Para evitar que se congele el electrolito de la batería, tratar de mantener la batería completamente cargada. De no seguir estas instrucciones, el operador u otras personas presentes en el área pueden sufrir lesiones.

SA033

!

ADVERTENCIA: Las chispas y llamas abiertas pueden hacer que explote el hidrógeno contenido en la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, siempre desconectar el cable negativo (1) primero.

2. Al conectar los cables de la batería, siempre conectar el negativo (–) al final.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

4. No soldar, rectificar ni fumar cerca de la batería.

SB034

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA NOTA: El sistema eléctrico de esta máquina es de 24 V. Cada una de las baterías es de 12 V. Antes de realizar el mantenimiento de los componentes del sistema eléctrico, desconectar siempre el cable NEGATIVO (–) de la batería.

No poner en marcha el motor con los cables de la batería o del alternador desconectados.

Antes de usar un soldador eléctrico, desconectar los cables del alternador, el grupo de instrumentos y girar el interruptor de desconexión principal a la posición de APAGADO. NO usar un limpiador a vapor ni solventes de limpieza para limpiar el alternador.

211

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TRIM THIS EDGE

SB032

SISTEMA ELÉCTRICO

Nivel de fluido de la batería Comprobar el nivel de fluido de las baterías cada 250 horas de funcionamiento. Si el nivel de fluido está bajo, añadir agua limpia o destilada en cada celda hasta que el nivel de fluido alcance el aro hendido de la parte inferior de la abertura de cada celda.

IMPORTANTE: Si la temperatura es de 0 °C (32 °F) o inferior y se ha añadido agua a la baterías, realizar lo siguiente: conectar un cargador de baterías a las baterías u operar la máquina durante aproximadamente dos horas. Este procedimiento es necesario para que el agua se mezcle con el electrolito.

Conductos de ventilación de las baterías Mantener limpios los conductos de ventilación de la batería.

Limpieza de las baterías

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Inspeccionar con regularidad las baterías para comprobar que no estén sucias, corroídas o deterioradas. La suciedad mezclada con el electrolito o la humedad en la parte superior de las baterías puede ocasionar que éstas se descarguen. Seguir uno de los siguientes métodos para limpiar las baterías.

1. Usar el conservador de baterías de Case, número de pieza M20376. Seguir las instrucciones del envase. Este limpiador no necesita agua.

2. Usar bicarbonato de sodio o amoníaco y lavar el exterior de las baterías con agua. Si no se dispone del conservador de baterías de Case, usar otros limpiadores especiales para evitar la corrosión de los bornes de las baterías.

(-) (-)

(+) (-) (+) (+)

(+) (-)

B1060A88

212

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B1061A88

SISTEMA ELÉCTRICO

FUSIBLES Los fusibles de esta máquina son de tipo laminar. Para cambiarlos, tirar del fusible viejo hacia afuera e introducir directamente el fusible nuevo. Cada fusible lleva estampado su amperaje. Consultar las calcomanías del panel de fusibles para la posición correcta de cada uno.

315096A1

CONECTOR ELÉCTRICO DE MANTENIMIENTO (SI CORRESPONDE) El tomacorriente del encendedor de cigarrillos (24 V) se puede usar para la conexión de un dispositivo de iluminación para facilitar los procedimientos de mantenimiento.

NOTA: Esta es una salida de 24 V.

BD00B030

213

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TRIM THIS EDGE

RD97F154

SISTEMA ELÉCTRICO

SALIDA DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR (SI CORRESPONDE) El tomacorriente del encendedor de cigarrillos (12 V) se puede usar para la conexión de un dispositivo de iluminación para facilitar los procedimientos de mantenimiento.

NOTA: Esta es una salida de 12 V.

BD00B003

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UBICACIÓN DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL EQUIPO DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR Los soportes de montaje del equipo de alimentación auxiliar están ubicados detrás de las cubiertas de los postes izquierdo y derecho de la ROPS. Estos soportes sirven para montar radios, teléfonos, etc.

1

Para localizar la parte inferior del soporte de montaje, medir 300 mm (11.8 in.) desde el borde inferior del panel de plástico. Para localizar la parte superior del soporte de montaje medir 420 mm (16.5 in.) desde el borde inferior del panel de plástico. El soporte de montaje tiene 70 mm (2.75 in.) de ancho aproximadamente.

BD00B009

1. CUBIERTA DEL POSTE DERECHO DE LA ROPS

214

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SISTEMA ELÉCTRICO

BOMBILLAS DE REPUESTO NÚMERO INDUSTRIAL

NÚMERO DE PIEZA CASE

Luces de circulación

103654A1

----

Luz de trabajo

103653A1

----

Luz de parada y luz trasera

24005R1

1662

Luz direccional

446914

1683

Señal de giro

446914

1683

Luz de techo (fabricación anterior)

456602

1692

Luz de techo (fabricación actual)

395185A1

Osvam 6429 Phillips 13866

Luz de consola

---

464

*Faro giratorio

A187543 (halógena)

----

TRIM THIS EDGE

* NO tocar la bombilla halógena nueva con los dedos. Usar guantes o un pañuelo para sujetar la bombilla.

215

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SISTEMA ELÉCTRICO

NOTAS

TRIM THIS EDGE 216

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ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA Preparación para el almacenamiento

9. Cambiar el aceite del motor y el filtro.

10. Drenar el sistema de refrigeración. Dejar abierto el drenaje y no apretar el tapón del radiador. Colocar en la cabina la etiqueta de “No poner en funcionamiento”.

Si la máquina va a almacenarse durante más de 30 días, estacionarla en el interior de un edificio. Si no se dispone de un edificio, estacionar la máquina sobre un entarimado en un área seca y taparla con una cubierta impermeable.

11. Limpiar o cambiar el elemento primario del filtro de aire.

2. Lubricar todos los puntos de engrase de la máquina.

3. Pintar todas las zonas donde la pintura esté dañada.

13. Cargar las baterías. Extraer las baterías de la máquina y colocarlas sobre una tarima de madera en un área seca y fresca. Si es posible, mantener las baterías en un edificio donde la temperatura sea superior al punto de congelación [0°C (32°F)]. Asegurarse de que las baterías estén limpias.

4. Mover todos los controles hidráulicos para descargar la presión de los circuitos hidráulicos.

5. Drenar el depósito de combustible.

6. Colocar aproximadamente 8 litros (2 U.S. Gallons) de aceite de purga diesel en el depósito de combustible.

Poner el motor en marcha hasta que el humo del escape sea de color blanco azulado.

7. Drenar el aceite de lavado del depósito de combustible.

8. Echar en el depósito de combustible 15 ml (1 tablespoon) de cristales VPI de Shell Oil Company.

NOTA: Llevar siempre protección facial al comprobar las baterías. Comprobar periódicamente el nivel correcto de electrolito de las baterías. Probar el electrolito con un hidrómetro. Cargar las baterías cuando la lectura del hidrómetro se aproxime a 1215.

217

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12. Cubrir las varillas de los cilindros de dirección expuestos y las bobinas de la válvula del equipo con el compuesto antioxidante y anticorrosivo de Case (Nº de pieza B17510).

1. Lavar la máquina.

ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA

Preparación de la máquina después del almacenamiento No encender el motor hasta que se hayan realizado los pasos del 1 al 10.

1. Cambiar el filtro del combustible.

2. Poner refrigerante en el sistema de refrigeración del motor.

3. Comprobar el estado de las correas de transmisión. Cambiarlas si es necesario.

4. Comprobar el nivel de aceite del motor.

5. Comprobar el nivel de aceite hidráulico.

6. Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.

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7. Comprobar el nivel de aceite de ambos ejes.

9. Valiéndose de un disolvente con base de petróleo, eliminar de las varillas de los cilindros hidráulicos, etc. el compuesto antioxidante y anticorrosivo de Case.

10. Consultar Mantenimiento de la batería en este manual e instalar las baterías.

11. Llenar el depósito de combustible.

12. Cebar el turboalimentador con aceite del motor nuevo. Consultar el manual de mantenimiento o con el concesionario Case.

13. Arrancar el motor. Es importante seguir el procedimiento de Arranque del motor de este manual para cebar los conductos del turboalimentador con aceite.

8. Lubricar todos los puntos de engrase de la máquina.

218

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ESPECIFICACIONES DATOS DEL MOTOR

Marca y modelo ................................................................................................... Case 6T-830 Orden de encendido................................................................................................1-5-3-6-2-4 Inducción de aire......................................................................................... Con turbocargador Diámetro interior y carrera........................................................ 114 x 135 mm (4.48 x 5.32 in.)

Cilindrada ....................................................................................................8269 cu. cm (504 cu in.)

Relación de compresión ..........................................................................................de 17,3 a 1 Potencia SAE neta ......................................................... 149 kW a 2000 r/min (200 hp a 2000 rpm) 142 kW a 2200 r/min (190 hp a 2200 rpm) SAE neta ......................................................... 139 kW a 2000 r/min (187 hp a 2000 rpm) 129 kW a 2200 r/min (173 hp a 2200 rpm) Velocidades del motor Aceleración completa – sin carga .......................................................... de 2375 2460 rpm Aceleración completa – con carga completa ...................................................... 2200 rpm Velocidad de ralentí ............................................................................... de 920 a 980 rpm Calado hidráulico............................................................................... de 2250 a 2310 rpm Calado del convertidor....................................................................... de 1885 a 2065 rpm Calado combinado hidráulico y del convertidor .................................. de 1600 a 1825 rpm Juego de la válvula – motor frío Válvulas de admisión........................................................................ 0,305 mm (0.012 in.)

Válvulas de escape .......................................................................... 0,610 mm (0.024 in.)

Sistema de lubricación Presión de aceite a velocidad de ralentí (mínima) ...................................... 70 kPa (10 psi) Presión de aceite a 1300 rpm ............................................ de 240 a 310 kPa (35 a 40 psi) Tipo de sistema .......................................................................... a presión y pulverización

219

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NOTA: Todas las especificaciones cumplen con las normas SAE o con las prácticas recomendadas en que se aplica la especificación.

ESPECIFICACIONES

CUCHARÓN DESCRIPCIÓN

ANCHO

CAPACIDADES Colmado SAE m

3

yd

PESO

Raso

3

m

3

yd

kg

libras

3

Propósito general

2770 mm (109 in.)

2,68

3.50

2,32

3.03

1247

2750

Manipulación de materiales

2770 mm (109 in.)

3,00

3.92

2,61

3.41

1361

3000

4-en-1

2770 mm (109 in.)

2,32

(3.04)

1,93

2.52

1994

4396

VELOCIDADES DE DESPLAZAMIENTO (con neumáticos de 20.5 x 25 L3) PRIMERA

SEGUNDA

TERCERA

CUARTA

km/h

mph

km/h

mph

km/h

mph

km/h

mph

Avance

7,2

4.5

12,8

7.9

23,6

14.7

35,5

22.1

Marcha atrás

7,6

4.7

13,4

8.4

24,9

15.5

-----

-----

TRIM THIS EDGE

VELOCIDADES DE DESPLAZAMIENTO (con neumáticos de 23.5 x 25 L3) PRIMERA

SEGUNDA

TERCERA

CUARTA

km/h

mph

km/h

mph

km/h

mph

km/h

mph

Avance

7,8

4.9

13,8

8.6

25,4

15.8

37,9

23.5

Marcha atrás

8,3

5.1

14,5

9.0

26,8

16.6

-----

-----

220

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ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES OPERATIVAS Y DATOS DE MODELO 821C Las especificaciones tomadas con los neumáticos 23.5 x 25, 12PR, L2, cabina ROPS con calefacción, contrapeso trasero de 2449 kg (5400 lb), guardabarros, batería estándar, luces, depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb) de peso. Especificaciones según SAE J732, J1234, J742 y J818.

D L K

B

E 2,13 m (72,13 ft) m

M

A C

H J

G B0769A88J

Máquinas con cucharón de uso general de 2,67 m3 (3.50 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H. J. K. L. M.

Carga de vuelco, máquina recta....................................................... 13645 kg (30,083 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados.................................................. 10992 kg (24,234 lb) Altura total de funcionamiento, completamente elevado ................ 5348 mm (17 ft 6.6 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .............................................................. 3952 mm (12 ft 11.6 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ....................... 2972 mm (9 ft 9 in.) Ángulo de descarga a altura completa .............................................................. 50 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total................ 1106 mm (3 ft 7.6 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura de descarga de 2134 mm (7 ft) ....................................... 1683 mm (5 ft 6.3 inch) Retracción del cucharón en la línea de tierra .................................................... 40 grados Profundidad de excavación, borde del cucharón ....................................... 79 mm (3.1 in.)

Base de las ruedas ........................................................................... 3194 mm (125.8 in.)

Banda de rodadura (neumáticos de 23.5 x 25, 12PR, L2) ........................ 2083 mm (82 in.)

Longitud total (sin perno o dientes del cucharón en el borde de corte) ............ 7470 mm (24 ft 6.1 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ...... 3329 mm (10 ft 11.1 in.)

Altura hasta la parte superior del tubo de escape ........................... 3048 mm (10 ft 0 in.)

Altura hasta la parte superior del volante .......................................... 2616 mm (8 ft 7 in.) Ángulo de giro desde el centro ........................................................................ 40 grados Peso de funcionamiento SAE .......................................................... 16951 kg (37,371 lb) 221

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TRIM THIS EDGE

F

ESPECIFICACIONES

D L K

E M

B (7 m FT) 2,13 (72,13 ft) m

A C

F H J

G B0769A88J

Máquinas con cucharón 4-en-1 de 2,29 TRIM THIS EDGE

A. B. C.

D. E. F. G. H. J. K. L. M.

m3 (3.0

yd3)

Carga de vuelco, máquina recta....................................................... 12551 kg (27,671 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados.................................................... 9988 kg (22,020 lb) Altura total de operación, completamente elevado......................... 5265 mm (17 ft 3.3 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .............................................................. 3949 mm (12 ft 11.5 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total .................... 2984 mm (9 ft 9.5 in.)

Altura de descarga, con almeja ..................................................... 3700 mm (12 ft 1.7 in.) Ángulo de descarga a altura completa .............................................................. 50 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total .................. 949 mm (3 ft 1.4 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura de descarga 2134 mm (7 ft) ............................................... 1531 mm (5 ft 0.3 in.)

Retracción del cucharón en la línea de tierra .................................................... 42 grados Profundidad de excavación, borde del cucharón...................................... 183 mm (7.2 in.)

Profundidad de excavación, en la cuchilla ............................................... 170 mm (6.7 in.)

Base de las ruedas ........................................................................... 3194 mm (125.8 in.)

Banda de rodadura (neumáticos de 23.5 x 25, 12PR, L2) ........................ 2083 mm (82 in.)

Longitud total (sin los dientes del cucharón) ................................ 7432 mm (24 ft 4.6 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ....... 3329 mm (10 ft 11.1 in.)

Altura hasta la parte superior del tubo de escape ........................... 3048 mm (10 ft 0 in.)

Altura hasta la parte superior del volante .......................................... 2616 mm (8 ft 7 in.) Ángulo de giro desde el centro ......................................................................... 40 grados Peso de funcionamiento SAE .......................................................... 17698 kg (39,017 lb)

222

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ESPECIFICACIONES

D L K

E M

B (7 m FT) 2,13 (72,13 ft) m

A C

F H J

G

Máquinas con cucharón para materiales sueltos de 3,06 m3 (4.0 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H. J. K. L. M.

Carga de vuelco, máquina recta ...................................................... 13514 kg (29,794 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados.................................................. 10861 kg (23,944 lb) Altura total de funcionamiento, completamente elevado ............... 5400 mm (17 ft 8.6 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .............................................................. 3952 mm (12 ft 11.6 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ................... 2893 mm (9 ft 5.9 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total ............. 1186 mm (3 ft 10.7 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura de descarga 2134 mm (7 ft) ............................................... 1724 mm (5 ft 7.9 in.)

Retracción del cucharón en la línea de tierra .................................................... 40 grados Profundidad de excavación, borde del cucharón ....................................... 79 mm (3.1 in.)

Base de las ruedas .......................................................................... 3194 mm (125.8 in.)

Banda de rodadura (neumáticos de 23.5 x 25, 12PR, L2)........................ 2083 mm (82 in.)

Longitud total (sin los dientes del cucharón) .............................. 7584 mm (24 ft 10.6 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ....... 3329 mm (10 ft 11.1 in.)

Altura hasta la parte superior del tubo de escape ............................ 3048 mm (10 ft 0 in.)

Altura hasta la parte superior del volante ........................................... 2590 mm (8 ft 6 in.) Ángulo de giro desde el centro.......................................................................... 40 grados Peso de funcionamiento SAE ........................................................... 17065 kg (37,621 lb)

223

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TRIM THIS EDGE

B0769A88J

ESPECIFICACIONES

DATOS OPERATIVOS Y DIMENSIONES DEL MODELO 821C XR Las especificaciones tomadas con los neumáticos 23.5 x 25, 12 PR, L2, cabina ROPS con calefacción, contrapeso trasero de 2449 kg (5400 lb), guardabarros, batería estándar, luces, depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb) de peso. Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

D L K

E M

B 2,13 m (7 FT) (72,13 ft) m

A C

F TRIM THIS EDGE

H J

G B0769A88J

Máquinas XR con cucharón de uso general de 2,67 m3 (3.50 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H. J. K. L. M.

Carga de vuelco, máquina recta....................................................... 10319 kg (22,749 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados.................................................... 8313 kg (18,327 lb) Altura total de operación, completamente elevado......................... 5656 mm (18 ft 6.7 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .............................................................. 4259 mm (13 ft 11.7 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ................. 3279 mm (10 ft 9.1 in.) Ángulo de descarga a altura completa ............................................................. 51 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total ............... 1457 mm (4 ft 9.4 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura de descarga de 2134 mm (7 ft) ........................................... 2186 mm (7 ft 2.1 in.)

Retracción del cucharón en la línea de tierra .................................................... 38 grados Profundidad de excavación, borde del cucharón.................................... 414 mm (16.3 in.)

Base de las ruedas ........................................................................... 3194 mm (125.8 in.)

Banda de rodadura (neumáticos de 23.5 x 25, 12PR, L2) ........................ 2083 mm (82 in.)

Longitud total (sin perno o dientes del cucharón en el borde de corte) ................... 8051 mm (26 ft 5 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ....... 3329 mm (10 ft 11.1 in.)

Altura hasta la parte superior del tubo de escape ........................... 3048 mm (10 ft 0 in.)

Altura hasta la parte superior del volante .......................................... 2616 mm (8 ft 7 in.) Ángulo de giro desde el centro.......................................................................... 40 grados Peso de funcionamiento SAE ........................................................... 17134 kg (37,774 lb) 224

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ESPECIFICACIONES

D L K

E M

B (7 FT) 2,13 m (72,13 ft) m

A C

F H J

G B0769A88J

Máquinas XR con cucharón 4-en-1 de 2,29 m (3.0 yd3) A. B. C.

D. E. F. G. H. J. K. L. M.

Carga de vuelco, máquina recta......................................................... 9382 kg (20,683 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados.................................................... 7430 kg (16,381 lb) Altura total de funcionamiento, completamente elevado ................ 5572 mm (18 ft 3.4 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .............................................................. 4257 mm (13 ft 11.6 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ................. 3291 mm (10 ft 9.6 in.)

Altura de descarga, con almeja .................................................... 4008 mm (13 ft 1.8 in.) Ángulo de descarga a altura completa .............................................................. 51 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total................ 1300 mm (4 ft 3.2 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura de descarga 2134 mm (7 ft) ............................................... 2034 mm (6 ft 8.1 in.)

Retracción del cucharón en la línea de tierra .................................................... 39 grados Profundidad de excavación, borde del cucharón ................................... 518 mm (20.4 in.)

Profundidad de excavación, en la cuchilla ............................................. 505 mm (19.9 in.)

Base de las ruedas ........................................................................... 3194 mm (125.8 in.)

Banda de rodadura (neumáticos de 23.5 x 25, 12PR, L2) ........................ 2083 mm (82 in.)

Longitud total (sin los dientes del cucharón) ................................ 7995 mm (26 ft 2.8 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ....... 3329 mm (10 ft 11.1 in.)

Altura hasta la parte superior del tubo de escape ............................ 3048 mm (10 ft 0 in.)

Altura hasta la parte superior del volante ........................................... 2616 mm (8 ft 7 in.) Ángulo de giro desde el centro.......................................................................... 40 grados Peso de funcionamiento SAE ........................................................... 17881 kg (39,420 lb)

225

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3

ESPECIFICACIONES

D L K

E M

B (7 FT) 2,13 m (72,13 ft) m

A C

F H J

G B0769A88J

TRIM THIS EDGE

Máquinas XR con cucharón para materiales sueltos de 3,06 m3 (4.0 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H. J. K. L. M.

Carga de vuelco, máquina recta....................................................... 10189 kg (22,463 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados.................................................... 8183 kg (18,041 lb) Altura total de funcionamiento, completamente elevado ................ 5709 mm (18 ft 8.8 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .............................................................. 4259 mm (13 ft 11.7 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ..................... 3200 mm (10 ft 6 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total ................ 1536 mm (5 ft 0.5 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura de descarga de 2134 mm (7 ft) .......................................... 2235 mm (7 ft 4.0 in.)

Retracción del cucharón en la línea de tierra ................................................... 38 grados Profundidad de excavación, borde del cucharón.................................... 415 mm (16.3 in.)

Base de las ruedas ........................................................................... 3194 mm (125.8 in.)

Banda de rodadura (neumáticos de 23.5 x 25, 12PR, L2) ........................ 2083 mm (82 in.)

Longitud total (sin los dientes del cucharón).................................. 8166 mm (26 ft 9.5 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ........ 3329 mm (10 ft 11.1 in.)

Altura hasta la parte superior del tubo de escape............................. 3048 mm (10 ft 0 in.)

Altura hasta la parte superior del volante ........................................... 2616 mm (8 ft 7 in.) Ángulo de giro desde el centro.......................................................................... 40 grados Peso de funcionamiento SAE ........................................................... 17247 kg (38,024 lb)

226

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ESPECIFICACIONES

AJUSTES DEL PESO DE FUNCIONAMIENTO Equipo opcional Artículo Contrapeso opcional 2 449 kg (5400 lb) Techo de la ROPS Con baterías de tarea pesada

kg + 54 -134 + 54

lb - 120 - 295 - 120

Artículo 20.5 x 25, 16PR, L2 *+# 20.5 x 25, 16PR, L2 20.5 x 25, 16PR, L3 *+# 20.5 x 25, 16PR, L3 20.5 R 25, XHA TLH *+# 20.5 R 25, XHA TLH 20.5 R 25, XTLA TLH *+# 20.5 R 25, XTLA TLH 23,5 x 25, 12 PR, L2 23,5 x 25, 12 PR, L3 23.5 R 25, XHA TLH

kg - 608 - 184 - 459 - 35 - 415 -6 - 591 - 168 0 + 172 + 390

lb - 1340 - 406 - 1012 - 78 - 916 - 18 - 1304 - 370 0 + 380 + 860

* No está aprobado el uso de lastre en los neumáticos traseros con contrapeso trasero de opcional 2 449 kg (5 400 lb). + Los neumáticos traseros están llenos con una solución de cloruro de calcio al 75% de 2,27 kg (5.0 lb) por cada galón de agua. # Equipado con contrapesos traseros de 1 996 kg (4 400 lb).

NOTA: Case Corporation recomienda que NO se añada lastre a los neumáticos de la máquina. Inflar el neumático a la presión correcta. Consultar Tablas de presión de los neumáticos en este manual.

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Ajustes del peso de los neumáticos

ESPECIFICACIONES

PARES DE APRIETE ESPECIALES DE LOS PERNOS

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Nm Pasador de retención de montaje de la articulación........................ de 203 a 244 Montaje del pivote de articulación .................................................. de 204 a 235 Pernos de montaje del eje (delantero y trasero) ............................. de 884 a 979 Pernos de la bomba de freno ............................................................. de 57 a 65 Tuerca de engranaje de la bomba de freno......................................... de 71 a 79 Pernos de montaje de la cabina y del techo de la cabina................ de 772 a 854 Perno del contrapeso ..................................................................... de 814 a 881 Tuercas del vástago del contrapeso (interior) ................................. de 237 a 305 Tuercas del vástago del contrapeso (exterior) ................................ de 745 a 881 Soporte de montaje del motor al motor............................................. de 89 a 122 Tuercas de montaje del amortiguador de la transmisión y el motor .................................................................... de 366 a 408 Tubo de escape al capó ..................................................................... de 27 a 31 Pernos de montaje del ventilador ....................................................... de 54 a 60 De la placa flexible al volante ............................................................. de 33 a 41 Tuerca de horquilla del eje delantero de transmisión ...................... de 646 a 714 Pernos del enganche (Clase 3) ...................................................... de 260 a 464 De la cabeza del filtro de aceite hidráulico al perno de montaje.......... de 23 a 27 De la bomba hidráulica a la transmisión ......................................... de 238 a 258 Perno de la cubierta del depósito hidráulico ....................................... de 20 a 30 Pernos de retención de 5/8 pulg. para el varillaje de la cargadora .............................................................................. de 203 a 244 Pernos del enganche del pasador (Clase 3) ................................. de 564 a 1001 Conexiones de la manguera del refrigerador de aceite ..................... de 95 a 115 Tuerca del volante .............................................................................. de 40 a 47 De la transmisión al alojamiento del volante ....................................... de 54 a 60 Del montaje de transmisión a la transmisión................................... de 483 a 592 Pernos del pasador del muñón ....................................................... de 354 a 422 Unión cardánica ................................................................................. de 75 a 82 *Tuercas de las ruedas................................................................... de 515 a 569 NOTA: Todos los pares de apriete de perno se enumeran con roscas secas. *Consultar Par de apriete de la tuerca de las ruedas en este manual.

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LB-FT (150 - 180) (151 - 173) (650 - 720) (42 - 48) (52 - 38) (570 - 630) (600 - 650) (175 - 225) (550 - 650) (66 - 90) (270 - 300) (20 - 23) (40 - 44) (24 - 30) (475 - 525) (192 - 342) (17 - 20) (175 - 190) (15 - 20) (150 - 180) (416 - 738) (70 - 85) (30 - 35) (40 - 44) (355 - 435) (260 - 310) (55 - 60) (380 - 420)

INDICE Alimentación auxiliar Salida ......................................................214 Soporte de montaje del equipo ...............214 Almacenamiento del combustible ................164 Almacenamiento, Máquina Extracción ...............................................218 Preparación ............................................217 Análisis de lubricación Systemgard .....138, 155 Antes de arrancar el motor ............................99 Anulación de la alarma de retroceso Interruptor .................................................88 Arranque del motor ......................................101 Arranque por puente ....................................105 Articulación Seguridad de mantenimiento ..................139 Transporte ..............................................139 Asiento del operador ..............................94, 189

B Batería Batería de refuerzo .................................105 Conductos de ventilación .......................212 Funcionamiento a bajas temperaturas ........................128 Limpieza .................................................212 Mantenimiento ........................................211 Nivel de fluido .........................................212 Seguridad ...............................................211 Bocina ............................................................35 Bombillas de repuesto .................................215

C Cabina Asiento del operador ..............................189 Bisagras de la puerta ..............................188 Filtro de aire ............................................182 Cubierta de circulación Fabricación anterior .....................183 Producción actual ........................183 Extracción e instalación ....................182 Limpieza ............................................184 Mangueras y cableado ...........................188 Mantenimiento ........................................187 Revestimiento del techo de la cabina .....188

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A Accesorio de hecho .....................................122 Aceite de la transmisión Filtro .......................................................174 Indicador de temperatura .........................46 Indicador del filtro .....................................45 Nivel .......................................................174 Revisar ..............................................174 Aceite del motor Calentador ..............................................104 Cambio ...................................................154 Filtro .......................................................154 Manómetro Fabricación anterior ............................50 Producción actual ...............................51 Nivel .......................................................153 Selección ................................................151 Aceite hidráulico Filtro .......................................................168 Indicador de temperatura .........................47 Indicador del filtro .....................................45 Acelerador, pie ..............................................70 Acondicionador de combustible ..................163 Activación del pasador del acoplador ..........122 Interruptor .................................................89 Acumuladores de frenos .............................119 Aire acondicionado Compresor .............................................187 Condensador ..........................................187 Control de temperatura ............................86 Correa del compresor ............................207 Disyuntores del circuito y ventiladores del condensador ...............................187 Indicador ..................................................44 Lubricación de las juntas del compresor ...................................187 Ajustes de la cargadora Retorno a la excavación .........................196 Retorno al desplazamiento ....................198 Ajustes del peso Equipo opcional ......................................227 Operación ...............................................227 Peso de los neumáticos .........................227 Ajustes del peso de funcionamiento ............227 Ajustes del peso de los neumáticos ............227 Al propietario ...................................................1

INDICE

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Calcomanías Informativas ............................................. 18 Seguridad ................................................ 18 Calibración del embrague Códigos principales ............................... 191 Subcódigos ............................................ 191 Transmisión ........................................... 190 Cambio de aceite Eje Fabricación anterior .......................... 178 Producción actual Neumáticos ......................... 180, 181 Motor ...................................................... 154 Cambio de aceite de frenos/hidráulico ........ 169 Cambio del filtro Aceite de la transmisión ......................... 174 Aceite del motor ..................................... 154 Aceite hidráulico .................................... 168 Aire ........................................................ 157 Refrigerante del motor ........................... 161 Centro de información ..... 54, 55, 56, 57, 58, 59 Programación .......................................... 55 Centro de pantalla Luz, ajuste ............................................... 65 Transmisión ................................. 67, 68, 69 Cinturones de seguridad ...................... 97, 100, 204, 206 Inspección y cuidado ............................... 98 Estándar .................................................. 94 Neumático opcional ................................. 95 Operador .......................................... 94, 189 Compartimento para el almacenamiento del manual del operador ......................... 2 Componentes de la máquina .......................... 6 Comprobación posterior a la entrega ................................. 239, 241 Conector eléctrico de mantenimiento ......... 213 Conexión de la batería de refuerzo ............. 105 Conexión hidráulica auxiliar ........................ 120 Consejos útiles para el funcionamiento de la cargadora ................................... 123 Funcionamiento de empuje ................... 123 Funcionamiento de nivelación ............... 123 Funcionamiento de rascado .................. 123 Funcionamiento de transporte y arrastre .......................................... 124 Consola Lateral ............ 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89

Neumáticos ............................ 33, 34, 35, 37 Consola delantera ....................... 33, 34, 35, 37 Bocina ...................................................... 35 Control de inclinación del volante ............ 35 Intermitente de cuatro vías ....................... 33 Interruptor Encendido ........................................... 37 Interruptor de conteo ascendente/ descendente ....................................... 33 Interruptor de control piloto ...................... 33 Interruptor de programa/reajuste ............. 33 Interruptor del freno de estacionamiento ............................. 36 Palanca de control de la transmisión ....... 34 Señal de giro ............................................ 35 Consola lateral .... 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89 Control de la calefacción .......................... 83 Interruptor de activación del pasador del acoplador ...................................... 89 Interruptor de anulación de la alarma de retroceso ........................................ 88 Interruptor de cambio automático ............ 87 Interruptor de control de desplazamiento .............................. 87 Interruptor de desembrague ..................... 86 Interruptor de la luz antiniebla trasera ...... 89 Interruptor de luz ...................................... 85 Interruptor de retención encendido/ apagado .............................................. 86 Interruptor del faro giratorio ...................... 88 Interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas ..................................... 84 Interruptor del limpiaparabrisas/ enjuague del parabrisas trasero ......... 87 Interruptor del ventilador .......................... 83 Reposamuñecas ...................................... 83 Retorno al desplazamiento ...................... 86 Temperatura del aire acondicionado ........ 86 Control de desplazamiento .......................... 121 Interruptor ................................................ 87 Control de inclinación del volante .................. 35 Control de la calefacción, Cabina .................. 83 Controles Calefacción, Cabina ................................. 83 Inclinación del volante .............................. 35 Interruptor del limpiaparabrisas/ enjuague del parabrisas ..................... 84 Manual ................................... 33, 34, 35, 37

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Temperatura del aire acondicionado ........86 Ventilador del impelente ...........................83 Correa Alternador ...............................................207 Cinturones de seguridad ..........97, 100, 204 Compresor del aire acondicionado ........207 Ventilador ...............................................207 Correa del alternador ..................................207 Correa del ventilador ...................................207 Cucharón Control de la altura Ajuste ................................................201 Ajuste mínimo ...................................201 Función .............................................117 Especificaciones ....................................220

D Datos de funcionamiento 821C .......................................................221 821C XR .................................................224 Depósito del lavaparabrisas ........................185 Depurador de aire .......................................156 Tapa .......................................................156 Dimensiones de funcionamiento 821C .......................................................221 821C XR .................................................224 Dirección de la banda de rodadura de los neumáticos ................................133 Dirección secundaria ...................................193 Disyuntor del embrague ..............................119 Documentos justificatorios oficiales ................8

E Eje Fabricación anterior Cambio de aceite ..............................178 Especificaciones de mantenimiento ........................176 Nivel de aceite ..................................176 Producción actual Cambio de aceite Neumáticos ..........................180, 181 Especificaciones de mantenimiento ........................179 Nivel de aceite ..................................179 Equipo opcional ...........................................227 Especificaciones Ajustes del peso de funcionamiento ......227 Cucharón ................................................220

Datos de funcionamiento 821C ..................................................221 821C XR ............................................224 Datos del motor ......................................219 Dimensiones 821C ..................................................221 821C XR ............................................224 Eje ..................................................176, 179 Equipo opcional ......................................227 Filtro de aire ............................................156 Mantenimiento del motor ........................153 Máquinas 821C Cucharón 4-en-1 ...............................222 Cucharón de uso general ..................221 Cucharón para materiales sueltos .....223 Máquinas 821CXR 4-en-1 ................................................225 Cucharón de uso general ..................224 Cucharón para materiales sueltos .....226 Par de apriete del asiento .......................206 Par de apriete del cinturón de seguridad .....................................206 Pares de apriete especiales de los pernos .....................................228 Peso de los neumáticos .........................227 Sistema de combustible .........................163 Sistema de combustible diesel ...............163 Sistema de refrigeración del motor .........160 Sistema hidráulico ..................................166 Sistema hidráulico auxiliar ......................120 Termostato .............................................160 Transmisión ............................................173 Velocidades de desplazamiento .............220 Especificaciones del sistema hidráulico auxiliar .................................120 Especificaciones del termostato ..................160 Estacionamiento de la máquina ...................103 Estructura de protección contra vuelcos ......204 Extracción del agua del sistema de combustible .....................................165

F

Faro giratorio ...............................................121 Interruptor .................................................88 Filtro Aceite de la transmisión .........................174 Aceite del motor ......................................154 Aceite hidráulico .....................................168 Aire .........................................................157 231

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INDICE

INDICE

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Aire de la cabina .................................... 182 Combustible ........................................... 165 Refrigerante ........................................... 161 Refrigerante del motor ........................... 161 Filtro de aire Cabina ................................................... 182 Cambio .................................................. 157 Elemento primario .................................. 157 Elemento secundario ............................. 157 Especificaciones de mantenimiento ...... 156 Indicador .................................................. 45 Limpieza ................................................ 159 Sistema .................................................. 156 Flotación ..................................................... 118 Fluidos y lubricantes ................................... 141 Freno Comprobación del freno de estacionamiento .......................... 194 Indicador de presión ................................ 39 Interruptor Estacionamiento ................................. 36 Pedales .................................................... 70 Freno de estacionamiento Indicador .................................................. 44 Interruptor ................................................ 36 Revisar ................................................... 194 Funcionamiento a altas temperaturas ......... 130 Funcionamiento de la cargadora Bajas temperaturas ................................ 128 Funcionamiento de la máquina ................... 106 Antes del funcionamiento ...................... 106 Funcionamiento de la transmisión ......... 108 Funcionamiento de la transmisión Aumento de engranaje en modo manual ............................... 108 Botón de reducción de engranaje .......... 109 Botón de reducción de engranaje en modo manual ............................... 108 Cambio en modo automático ................. 109 Funcionamiento en modo automático .... 109 Funcionamiento en modo manual ......... 108 Reducción de engranaje en modo manual ............................... 108 Fusibles ....................................................... 213

H Horómetro, motor ........................................ 140

I Indicador Aire acondicionado .................................. 44 Bloqueo piloto .......................................... 39 Filtro de aceite de la transmisión ............. 45 Filtro de aire ............................................. 45 Filtro del aceite hidráulico ........................ 45 Freno de estacionamiento ........................ 44 Luz ........................................................... 39 Luz de posición ........................................ 38 Nivel del cucharón .................................. 120 Presión del freno ...................................... 39 Principal de la dirección secundaria ......... 44 Principal de parada .................................. 40 Principal de precaución ............................ 42 Refrigerante bajo ..................................... 39 Indicador de voltímetro .................................. 48 Indicadores Nivel del combustible ............................... 49 Presión de aceite del motor Fabricación anterior ............................ 50 Producción actual ............................... 51 Refrigerante del motor ............................. 52 Temperatura del aceite hidráulico ............ 47 Voltímetro ................................................. 48 Información sobre la prevención de incendios .......................................... 15 Instrucciones de funcionamiento ................... 99 Antes de arrancar el motor ....................... 99 Instrucciones de seguridad general ............ 137 Intermitente de cuatro vías Interruptor ................................................ 33 Luz ........................................................... 38 Interruptor Activación del pasador del acoplador ...... 89 Anulación de la alarma de retroceso ........ 88 Cambio automático .................................. 87 Conteo ascendente/descendente ............ 33 Control de desplazamiento ...................... 87 Control piloto ............................................ 33 Desconexión principal .............................. 90 Desembrague .......................................... 86 Encendido ................................................ 37 Faro giratorio ............................................ 88 Freno de estacionamiento ........................ 36 Función de la cargadora ........................ 116 Control de altura del cucharón .......... 117 Flotación ........................................... 118

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Lastre Ruedas ...................................................131 Luces indicadoras ...................................38–53 Panel de instrumentos .................44, 47, 50 Luz Intermitente de cuatro vías .......................38

Transmisión ............................................174 Nivel de los fluidos .......................................148 10 horas ..................................................148 250 horas ................................................150 50 horas ..................................................149 Radiador .................................................161 Refrigerante del motor ............................161 Normas de seguridad ......................................9 Antes del funcionamiento .........................12 Calcomanías de seguridad .......................18 Calcomanías informativas ........................18 Estacionamiento de la máquina ...............13 Funcionamiento de la máquina ................13 Incendios o explosiones ...........................15 Mantenimiento ..........................................14 Prevención de quemaduras ......................15 Ruedas y neumáticos ...............................16 Señales manuales ....................................29 Servicios públicos ...............................10, 11 Sustancias químicas peligrosas ...............17 Número de identificación del producto ............4 Números de identificación ...............................4 Números de serie ............................................4

M

O

Mangueras y cableado ................................188 Mantenimiento de los neumáticos o las llantas ..........................................133 Mantenimiento e inspección de la ROPS ....204 Medio ambiente ...........................................139 Montaje del extintor de incendios ................208 Motor Datos ......................................................219 Especificación de mantenimiento ...........153 Especificaciones ....................................219 Filtro del refrigerante ..............................161 Horómetro ..............................................140 Lubricación .............................................151 Selección del aceite ...............................151 Velocidad ...............................................102

Operación a altas temperaturas ..................130

Retorno al desplazamiento ...............117 Intermitente de cuatro vías .......................33 Limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas .....................................84 Limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas trasero .........................87 Llave/encendido .......................................37 Luz ...........................................................85 Luz antiniebla trasera ...............................89 Programa/Ajuste ......................................33 Retención encendido/apagado ................86 Retorno al desplazamiento ......................86 Ventilador del impelente ...........................83 Interruptor de control piloto ...........................33 Interruptor del ventilador ...............................83

L

N Neumáticos Añadir aire ..............................................133 Presión ...................................................131 Nivel de aceite Eje ..........................................................176 Producción actual .............................179 Motor ......................................................153

P Palancas Control de la cargadora ............................71 Control de la transmisión ..........................34 Señal de giro ............................................35 Palancas de control de la cargadora Cuatro bobinas – Dos palancas ...............80 Dos bobinas – Dos palancas ....................73 Dos bobinas – Una palanca .....................71 Tres bobinas – Dos palancas ...................78 Tres bobinas – Tres palancas ..................76 Válvula de cuatro bobinas – Dos palancas de control ....................115 Válvula de dos bobinas – Dos palancas de control ....................110 Válvula de dos bobinas – Una palanca de control .....................111 Válvula de tres bobinas – Dos palancas de control ....................114

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INDICE

INDICE

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Válvula de tres bobinas – Tres palancas de control .................. 112 Válvula de tres bobinas – Tres palancas de control – Configuración silvicultura opcional ............................................ 113 Panel de fusibles ......................................... 213 Panel de instrumentos ............................ 38–53 Indicadore Temperatura del aceite de la transmisión ........................... 46 Indicadores Nivel del combustible ......................... 49 Presión de aceite del motor Fabricación anterior ...................... 50 Producción actual .......................... 51 Refrigerante del motor ........................ 52 Temperatura del aceite hidráulico ...... 47 Voltímetro ........................................... 48 Luces indicadoras Aire acondicionado ............................. 44 Bloqueo piloto ..................................... 39 Dirección secundaria .......................... 44 Faro giratorio ...................................... 38 Filtro de aceite de la transmisión ........ 45 Filtro de aire ....................................... 45 Filtro del aceite hidráulico ................... 45 Freno de estacionamiento .................. 44 Indicador de luces .............................. 39 Intermitente de cuatro vías ................. 38 Presión del freno ................................ 39 Principal de parada ............................ 40 Principal de precaución ...................... 42 Refrigerante bajo ................................ 39 Señal de giro ...................................... 38 Pantallas de advertencia Pantallas de advertencia leve .................. 42 Pantallas indicadoras .............................. 60–66 Programación .......................................... 61 Par de apriete de la tuerca de la rueda ....... 134 Parada del motor ........................................ 103 Pares de apriete especiales de los pernos ...................................... 228 Pedales ......................................................... 70 Pedal del acelerador ................................ 70 Pedales de freno ...................................... 70 Piezas de plástico y de resina .................... 138 Presión de los neumáticos .......................... 131

Tabla ...................................................... 135 Primeros intervalos de mantenimiento ........ 100 Procedimiento de rodaje ............................... 99 Productos químicos, peligrosos .................... 17 Programación Ajuste de la luz del centro de pantalla ..... 65 Centro de información .............................. 55 Pantalla indicadora .................................. 61 Prueba del filtro hidráulico ........................... 167 Puerta Acceso ................................................... 145 Bisagras ................................................. 188 Seguro ..................................................... 93 Puertas de acceso ....................................... 145 Puntos de amarre de la máquina ................ 127 Puntos de engrase 100 horas ............................................... 147 1000 horas ............................................. 147 50 horas ................................................. 146 Purga del sistema de los frenos .................. 171

R Radiador Nivel de fluido ........................................ 161 Radio ............................................................. 93 Rangos de viscosidad/temperatura del aceite ............................................. 152 Refrigerante del motor Calentador ............................................. 104 Estado del ................................................ 52 Limpieza del sistema de refrigeración .... 162 Mezcla .................................................... 160 Nivel de fluido ........................................ 161 Rejillas de ventilación Cabina, Ventilación .................................. 91 Desempañamiento ................................... 92 Principales ............................................... 91 Remolque de la máquina ............................ 125 Reposamuñecas ........................................... 83 Perilla de ajuste ....................................... 83 Retorno a la excavación Ajuste ..................................................... 196 Función .................................................. 116 Retorno al desplazamiento .......................... 117 Ajustes ................................................... 198 Ajustes mínimos ..................................... 198 Interruptor ................................................ 86 ROPS .......................................................... 204

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INDICE

S

Especificaciones de mantenimiento .......160 Mezcla de refrigerante ............................160 Termostato .............................................160 Sistema eléctrico .........................................211 Conector de mantenimiento ...................213 Sistema hidráulico Cambio de aceite de frenos/ hidráulico ...........................................169 Cambio del filtro ......................................168 Especificaciones de mantenimiento .......166 Prueba del filtro hidráulico ......................167 Tabla de fluidos ......................................166

Salida Emergencia ..............................................98 Salida de alimentación auxiliar ....................214 T Salida de emergencia ....................................98 Seguridad de la batería ...............................211 Tablas Seguridad en los servicios públicos ........10, 11 Fluido del sistema hidráulico ..................166 Seguridad general .......................................137 Lubricación .............................142, 143, 144 Seguro Mantenimiento ........................142, 143, 144 de retención de la ventana .......................94 Presión de los neumáticos .....................135 Puerta .......................................................93 Tapa del depurador de aire .........................156 Ventana ....................................................93 Transmisión Señal de giro Calibración del embrague .......................190 Luz ...........................................................38 Cambio de aceite ....................................174 Palanca ....................................................35 Cambio del filtro ......................................174 Señales manuales .........................................29 Centro de pantalla ........................67, 68, 69 Señas manuales/Avisos de seguridad/ Códigos principales de calibración Calcomanías ............................................9 del embrague ....................................191 Silenciador Comprobación del nivel Limpieza .................................................209 de aceite caliente ..............................174 Supresor de chispas ..............................209 Comprobación del nivel de aceite frío ....174 Silenciador del supresor de chispas ............209 Especificaciones de mantenimiento .......173 Sistema de combustible Funcionamiento de la .............................108 Acondicionador de combustible .............163 Limpieza del respiradero ........................174 Almacenamiento del combustible ..........164 Nivel de aceite ........................................174 Especificaciones de mantenimiento .......163 Palanca de control ....................................34 Especificaciones del combustible Subcódigos de calibración diesel .................................................164 del embrague ....................................191 Extracción del agua ................................165 Transporte de la máquina ............................126 Filtro de combustible ..............................165 Sobre un remolque .................................127 Funcionamiento a bajas temperaturas ...128 Turboalimentador Sistema de combustible diesel ....................163 Cebado de los conductos con aceite ......102 Sistema de los frenos V Purga ......................................................171 Válvula antipolvo ..........................................156 Sistema de refrigeración Velocidades de desplazamiento ..................220 Funcionamiento a bajas temperaturas ....................................128 Ventana Seguro ......................................................93 Limpieza .................................................162 Seguro de retención .................................94 Sistema de refrigeración del motor Especificaciones ....................................160 235

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Cinturón de seguridad ....................204, 206 Especificaciones del par de apriete ..........................................206 Información de daños .............................205 Mantenimiento e inspección ...................204 Ruedas y neumáticos ..................................131 Ruedas Lastre .....................................................131

INDICE

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COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA NUEVA

Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Número de identificación del modelo: Número de identificación de la máquina (N.I.P.):

Indicación del horómetro:

GENERAL

Comprobar los niveles del refrigerante.

Comprobar si hay fugas o piezas sueltas.

Comprobar si hay fugas.

Comprobar la presión de los neumáticos.

Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Comprobar la tensión de la cadena de la transmisión.

Comprobar si hay fugas.

Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible.

Comprobar el par de apriete de la tuerca de la rueda.

SISTEMA ELÉCTRICO Comprobar la batería.

Comprobar el funcionamiento de los frenos.

Comprobar el funcionamiento del motor de arranque, del alternador y de los instrumentos.

Comprobar si las palancas de control funcionen correctamente.

Comprobar el funcionamiento de todas las luces.

Comprobar el funcionamiento correcto de la barra del asiento del operador.

LUBRICACIÓN

SEGURIDAD

Lubricar todos los puntos giratorios.

Inspeccionar la estructura de protección contra vuelcos (ROPS).

MOTOR Comprobar el estado de la correa de la transmisión.

Comprobar el nivel de aceite del motor.

Comprobar la velocidad del motor a ralentí y a máxima aceleración.

Comprobar las calcomanías de seguridad y cambiarlas si fuera necesario.

Comprobar el sistema de sujeción del operador.

Asegurarse de que el manual del operador se encuentre en el compartimento de almacenaje correspondiente.

Realizar el mantenimiento del depurador de aire.

SISTEMA HIDRÁULICO Comprobar el nivel de aceite.

Comprobar el ajuste de la presión de la válvula de descarga principal.

Cambiar el filtro del aceite hidráulico.

CONCESIONARIO: Asegurarse de que el propietario o el operador entienden todas las calcomanías informativas y de seguridad, la información y los procedimientos de mantenimiento en este manual.

Firma del técnico: Firma del concesionario: Firma del propietario:

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Copia del concesionario

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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

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COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA NUEVA

Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Número de identificación del modelo: Número de identificación de la máquina (N.I.P.):

Indicación del horómetro:

SISTEMA HIDRÁULICO

Comprobar el nivel de aceite del motor.

Comprobar si hay fugas.

Comprobar el depurador de aire.

Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

Comprobar el nivel del aceite del depósito hidráulico.

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

Comprobar el nivel del refrigerante del depósito y el radiador.

GENERAL Comprobar la operación de los frenos.

Comprobar si las palancas de control funcionen correctamente.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Comprobar si hay fugas.

SEGURIDAD

Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible.

Comprobar las calcomanías de seguridad e información.

SISTEMA ELÉCTRICO Comprobar el funcionamiento del motor de arranque, del alternador y de los instrumentos.

Comprobar el par de apriete de los pernos de montaje de la ROPS y el cinturón de seguridad.

Comprobar el funcionamiento de todas las luces.

Asegurarse de que el manual del operador de la y el manual de seguridad estén en la caja de almacenamiento de manuales.

LUBRICACIÓN Lubricar todos los puntos giratorios.

Comprobar el nivel de aceite de las transmisiones finales.

Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.

CONCESIONARIO: Asegurarse de que el propietario o el operador entienden todas las calcomanías informativas y de seguridad, la información y los procedimientos de mantenimiento en este manual.

Firma del técnico: Firma del concesionario: Firma del propietario: Copia del propietario

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MOTOR

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MANUALES TÉCNICOS DE CASE Los manuales para la operación, mantenimiento y reparación de la máquina, están disponibles en el concesionario. Para lograr un servicio rápido y cómodo, ponerse en contacto con el concesionario a fin de obtener los manuales de la máquina.

El concesionario podrá entonces acelerar el pedido de los manuales del operador, catálogos de repuestos, manuales y registros de mantenimiento.

Dar siempre el nombre de la máquina, modelo y NIP (número de identificación del producto) o N/S (número de serie) para su máquina, de este modo su concesionario podrá ofrecer los manuales correctos.

NOTA: Case Corporation se reserva el derecho de realizar mejoras en el diseño o cambios en las especificaciones en cualquier momento sin incurrir en ninguna obligación de instalarlos en unidades vendidas previamente.

CASE CORPORATION

Impreso en EE.UU.

700 STATE STREET RACINE, WI 53404 EE.UU.