RONDVRAAG
“
ChrisJan Lammerts, Projectmanager Autotron Oldtimerproducties Rosmalen
‘Het statisch auto’s kijken is wel over’ “Het annuleren van de AutoRAI is heel erg jammer, maar het was al een prestatie dat de editie van 2015 doorgang vond. Het is nu eenmaal moeilijk om nog een primeur naar een Nederlandse beurs te krijgen. Die gaan allemaal naar Geneve of Parijs. En dat is wel iets wat een beursbezoek de moeite waard maakt.” “Je ziet dat autoshows op lokaal niveau best
“
succesvol zijn. Door de kleinschaligere opzet zijn die veel intensiever, kunnen de mensen zelf rijden en is de belevenis groter. Het statisch auto’s kijken is wel over.” “Vorig jaar hadden we de lokale beurs Autosalon Brabant, waar je zelf kon proefrijden. Iets wat je bij Autoweek Live ook ziet. Dat is de toekomst. Mensen gaan ook niet meer naar de showroom. Ze kunnen alle informatie online vinden en zijn beter geïnformeerd dan de verkopers bij de dealers, want ze kennen hun eigen behoefte en stellen online een auto samen.” “Ze hoeven een auto niet te zien om te kiezen voor leren bekleding
of een schuifdak. Het gaat om de veiligheidsitems van een auto en die moet je ervaren door er in te rijden.” “Voordeel is ook dat een dealer op een lokale beurs niet de concurrentie heeft van andere collega merkdealers uit het land. De opzet van vorig jaar is een succes gebleken. Voor volgend jaar hebben de dealers weer interesse. In ieder geval in Brabant en we denken ook op andere Libémalocaties lokale autoshows op te kunnen zetten.”
Jan Wouter Kleinjan, Publisher Auto Sanoma Media
‘ Beleving en toegankelijkheid zijn onze pijlers’ Ook wij zijn verrast. Ik dacht dat het concept van de AutoRAI dit jaar een succes was. De kosten waren, neem ik aan, lager en de consument heeft daar niets van gemerkt. Wij hebben met Autoweek Live niet de pretentie om 300.000 bezoekers te trekken. Als grootste mediahuis van Nederland met vier tele-
visiekanalen moeten wij zeker in staat zijn om grote aantallen consumenten te bewegen naar een evenement te gaan, maar dat heeft ook zijn tijd nodig. Onze Libelle Zomerweek en Margriet Winter Fair zijn ook niet direct zo groot begonnen als dat ze nu zijn. De ambitie is er dus wel, maar we blijven bescheiden. Wij hebben in 2014 gekozen voor een andere koers. Beleving en toegankelijkheid zijn onze pijlers. Beleving krijg je alleen als je met de auto’s kunt rijden. Bij ons staat geen auto op slot. In 2014 hebben meer dan 10.000 mensen een testrit kunnen maken en volgend jaar kunnen we dat verder uitbouwen door de locatie te herzien en een aantal faciliteiten toe te voegen. Dit jaar ging Autoweek Live niet door. Het zijn toch de importeurs
die de auto’s moeten leveren en die hadden hun handen vol met de AutoRAI qua auto’s en recources. Voor volgend jaar zijn we zeer positief. Deelname kost bij ons een fractie van de AutoRAI. Autoweek Live duurt drie dagen en wij adviseren de importeurs om niet excessief aan branding te doen. Dat bespaart enorm veel in de kosten en het is ook niet nodig. De consument heeft ons vorige keer een 8 gegeven. Die komt liefst een rondje rijden in drie verschillende auto’s, zonder hijgende verkopers in zijn nek. Wij brengen als onafhankelijk autoplatform op deze manier de twee werelden bij elkaar.
www.expovisie.nl 19