Primera etapa del Drenaje Profundo del Distrito Federal: la obra oculta
Organización Concepto de obra
Antes de Tusa 1967
1968
Tusa
1969
1970
1971
1972
1973
9.0
21.0
13.7
5.5
67.8
1.1
6.7
21.2
38.8
67.8
4.4
14.2
48.1
66.7
18.6
Excavación Revestimiento Inyección de contacto
1974
1975
Km totales
Gráfica 1. Avances logrados
Fuente: Tusa.
Gráfica 2. Recursos humanos empleados 10,000 9,000 8,000 7,000 6,000 5,000
Administrativo
0
Obrero
1971
1972
843
Compresores 62 Excavadoras 70 Malacates
1973
8,610
410
380
9,000
500
420
Años
1974
95
Perforadoras 115
620
420
9,400
500
1,000
400
2,000 Técnico
10,460
4,000 3,000
Locomotoras 687 Vagonetas 79 Carros para concreto
600 Bombas 11 Plantas de concreto 59 Lanzadores de concreto
Figura 7. Recursos utilizados.
través de las nuevas lumbreras 8A, 8B y 8C, y captar el Gran Canal del Desagüe, todo esto gracias al ingenio de Bernardo Quintana Arrioja. El segundo cambio fue en el Emisor Central. Entre las lumbreras 8-9 y 10 había arenas y limos sueltos, un
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valle antiguo relleno de aluviones, además de encontrarse bajo el convento de Tepotzotlán. Hubo necesidad de hacer tratamientos especiales para hacerle frente a estos problemas geológicos y geohidrológicos, como se ve en la figura 5. El tramo crítico L8, L9A, L10, L11, L12, L13, L14A y L14 Llamado así debido a las grandes complicaciones geológicas e hidrológicas y a su atraso respecto al resto del proyecto. Los problemas principales eran: 1,145 m de materiales granulares; bajo el nivel freático, aproximadamente 1,100 m de rocas expansivas y alrededor de 2 km de túneles en rocas muy fracturadas y con grandes aportaciones de agua subterránea. Aquí se concentraron los mejores recursos humanos y equipos, como puede observarse en la figura 6. Avances logrados En la gráfica 1 pueden contemplarse los avances de la excavación de túneles, revestimiento definitivo e inyección de contacto alcanzados en los dos periodos de construcción, y en la gráfica 2 y la figura 7 se detalla el personal (técnico, administrativo y obrero) empleado y la maquinaria utilizada, respectivamente. El 19 de mayo de 1975 el director general de Obras Hidráulicas del DF presentó un informe final de la obra, cuyo resumen se muestra en el cuadro 1. También informó que la inversión del proyecto fue de 5,400 millones de pesos, sin considerar equipos y materiales suministrados a los contratistas por el DDF. Factores de éxito La gran eficiencia mostrada por el consorcio Tusa se debió entre otras cosas a: • Planeación constante y sistemática. • Asimilación de las mejores prácticas constructivas internacionales. • Capacitación a todos los niveles. • Guía y consulta de los consultores nacionales veteranos. • Control estricto de la calidad y del cumplimiento del programa de construcción. • Preparación para enfrentar las peores condiciones en el túnel. • Disciplina de la construcción: organización nivelada entre los superintendentes de construcción y la maquinaria, cambios de turno dentro del túnel, seguridad y orden, manejo de filtraciones y vigilancia de los gálibos, túneles siempre limpios, ventilados y bien iluminados. • Gran rendimiento de todos los servicios: planeación, taller central, compras, inyecciones, abatimientos del nivel freático, concretos y alta tensión. • Sistema de bonificaciones por avance a todos los obreros. • Aspiración a ser socio del Grupo ICA (A,B y C).
IC Ingeniería Civil Órgano oficial del Colegio de Ingenieros Civiles de México ❙ Núm. 551 marzo de 2015