Møre Trafo – Spenning utg. 1 2019

SPENNING NYHETSMAGASIN FRA MØRE TRAFO

1. utg. 2019

Fremtidens lade­stasjoner

s6

Møre Trafo; størst i Skandinavia på fordelingstransformatorer og ferdigmonterte nettstasjoner.

Gnistrende omsetning Størst i Norge møtte størst i Skandinavia Med kurs for Kiel Teknisk sjef takker av Møre Trafo er student-favoritt Bra fagdag Store penger i småkraft

3 4 5 8 10 12 15

LADER BATTERIENE FOR NYE UTFORDRINGER

GNISTRENDE OMSETNING Omsetning for Møre Trafo i 2018 ble på hele 381 millioner kroner som er 50 millioner opp i forhold til 2017. Det er ny omsetningsrekord.

Møre Trafo har opplevd gode markedsforhold de siste ­årene. Vi økte omsetningen med 50 mill. i 2018 og forventer fin økning i 2019. Vi er stolte og ydmyke til at kundene velger oss, og at vi blir brukt som ressurssenter for fordelingstransformatorer og nettstasjoner. Å bidra til sikker strømforsyning er vår misjon i livet, og det prøver vi å gjøre ved å lage gode produkter og formidle vår kunnskap til våre kunder slik at de kan finne gode løsninger for sine kunder. Kompetanse er og blir en viktig konkurranse­ faktor.

Grønn utvikling Vi syns derfor det er viktig å arrangere seminarer og fagdager for å holde både oss og våre kunder oppdatert på hva som skjer i bransjen vår og hva vi kan hjelpe til med for å løse oppgavene til nettselskaper og andre kunder. Vi arrangerer årlig tekniske seminarer på Kiel ferga og vi har to fagdager i året i Sykkylven. Dette er populære arrangement som vokser i omfang. Det som er mest i skuddet nå er strømforsyning til super ladere for biler, fergelading og strømtilkobling i havner. Dette er spennende nybrotts­ arbeid som bidrar til en, politisk korrekt, grønn utvikling.

Ny glød og kompetanse Møre Trafo nærmer seg 70 år og da er ny rekruttering en del av hverdagen. Mange nøkkelpersoner er i ferd med nærme seg pensjonsalder og noen har allerede sluttet.

Det er utfordrende, men kan også gi muligheter for ungdommelig glød og kompetanse-fornyelse.

Produktivitet Vi bruker også mye ressurser på å fornye maskinparken.

I år kommer vi til å bestille et nytt klippeverk med automatisk pakking av transformatorkjerner. Det blir et stort løft både økonomisk og teknisk. Da er det viktig å tenke nytt på hvordan man får god lønnsomhet i slike store investeringer. Kontinuitet i fornyelse av maskinpark og prosesser er nødvendig for å være konkurransedyktig med industriell virksomhet i Norge. Vi har investert mye de siste 12 årene og har hevet vår produktivitet vesentlig. Vi har økt omsetningen med 70 prosent og økt antall ansatte med kun 13 prosent i samme perioden.

– Det er gode tall, sier administrerende direktør Tor Rieve Kristiansen, som er godt fornøyd med tingenes tilstand i Møre Trafo.

Ønsker til slutt alle våre forretningsforbindelser en riktig god sommer, og håper alle får «ladet batteriene» med masse sol og gode opplevelser.

Gode utsikter Sjefen for Skandinavias største produsent av fordelingstransformatorer og ferdigmonterte nettstasjoner, ser få mørke skyer på himmelen og mener utsikten er gode for hjørnesteinsbedrifta i Sykkylven.

Godt start Møre Trafo gikk inn i 2019 med store ordrereserver, fikk samtidig en god start på året, og opplever i år som de siste årene gode markedsforhold.

– Den gode starten skyldes at det har vært uvanlig stor aktivitet på en tid av året som vi tidligere betraktet som «litt lavsesong», forteller Rieve Kristiansen.

Trafo. Dessuten har Møre Trafo en god utvikling i forhold til eksportmarkedet.

Investeringer For å være konkurransedyktige og på hugget har Møre Trafo investert tungt i nye maskiner og til dels automatisering de siste 10-12 årene for rundt regnet 80 millioner.

– Også i år vil vi gjøre investeringer for 10-12 millioner for å modernisere produksjonen vår, sier Møre Trafos administrerende direktør Tor Rieve Kristiansen.

Møre Trafo har i dag 135 ansatte og et produksjonsareal på 13 500 kvadratmeter.

Størst Møre Trafo er størst i Norge på transformatorer med en marksandel på rundt 50 prosent, og nest størst på salg av nettstasjoner. Møre Trafo opererer i et tøft marked med stadig hardere konkurranse og dermed mer press på marginene.

TOR RIEVE KRISTIANSEN ADMINISTRERENDE DIREKTØR

Elektrifisering – Det er ingenting som tyder på at det blir mindre å gjøre i år enn tidligere. Mye handler nå om elektrifisering som lading til elektriske ferger og ladestasjoner til el-biler. Når det gjelder ferger er mye av markedet vårt Vestlandet. For ladestasjoner til el-biler er området vårt hele landet, sier Rieve Kristiansen.

Elektrifiseringen av Norge er en ønsket utvikling og de siste årene har det også kommet tydelige politiske signal om at el-nettet må bli mer robust. Og det er bra for Møre Tor Rieve Kristiansen – godt fornøyd med tingenes tilstand

SIDE 2 | MØRE TRAFO

MØRE TRAFO | SIDE 3

GULLKANTET KUNDEBESØK

STØRST I NORGE MØTTE STØRST I SKANDINAVIA En strålende fornøyd delegasjon fra Hafslund Nett fikk ny kunnskap og innsikt etter fabrikkbesøket på Møre Trafo.

– Veldig bra, både faglig og sosialt. Det er viktig for oss å møte en leverandør på denne måten, sier leder for Hafslund Netts avdeling for kundeprosjekter, Lars Davidsen.

delingstransformatorer i året, løper i to år med opsjon på tre år til. En verdifull kontrakt til rundt 40-50 millioner kroner i året for Møre Trafo.

Største kunde Hafslund Nett er Møre Trafos største enkeltkunde i Norge.

Hafslund Nett er også Norges største nettselskap og det femte største i Norden med 710 000 kunder. Hafslund Nett eier og forvalter regionalnettet i Oslo, Akershus og Østfold, samt et distribusjonsnett som omfatter 35 kommuner i Oslo, Akershus og Østfold.

Strenge krav Hafslund Nett er en kunde som har svært god kompetanse på transformatorer og som stiller strenge krav til Møre Trafo som leverandør.

To store på XL Møre Trafo er på sin side Skandinavias største produsent av fordelingstransformatorer og ferdigmonterte nettstasjoner. Når så mye handler om stor og størst var selvsagt XL-diner det helt naturlige restaurantvalget for en felles bacalao-aften.

Fordel Norge – Vi har et flott samarbeid og et veldig godt kundeforhold til Møre Trafo. For oss er det en stor fordel at de holder til her i landet. Det betyr rask og god service for å løse eventuelle problemer, sier Davidsen.

– Men eksperter på transformatorer er vi ikke. Derfor var det svært lærerikt for oss å få så mye bra innsikt, input og kunnskap om Møre Trafo, fabrikken og produksjonen. En ting som overrasket oss var at det ligger så mye manuelt og dyktig «håndarbeide» i transformator-produksjonen.

Det er lett for oss på utsiden å tro at det meste er automatisert, forteller Lars Davidsen.

SIDE 4 | MØRE TRAFO

Mens Kiel-ferga dunket i vei på diesel, ble det ombord holdt foredrag om utfordringer ved fergelading og ladestrøm til skip.

Sistnevnte finnes for øvrig i Oslo havn for ferga, men ikke i Kiel. Der lades strømmen med maskinene i gang.

65 personer deltok på Møre Trafos flytende kurs og konferanse i samarbeid med Schneider Electric med avgang onsdag 6. februar og hjemkomst fredag 8. februar. Blant dem foredragsholdere, kunder og leverandører som Melbye, Nexans, El-tjeneste i tillegg til Schneider. Alle godt fornøyde med opplegget og det faglige utbyttet. Sosialt ble det også lagt til rette for å lade batteriene.

Ferger og lastebiler Temaer på konferansen var utfordringer vedrørende fergelading, framføring og transformatorer, ladestrøm til skip, lokal hydrogenproduksjon med behov for store effekter, lading av Tesla lastebiler, og transformator­utvikling.

Den faglige delen onsdag ble avsluttet med tema akustisk støy. På kvelden var det duket for litt mer støy om enn underholdende i Show Longue før middagen i Grand Buffet.

En hel avdeling Hele avdelingen med 18 mann og to damer var med på besøket på fabrikken i Sykkylven. De fikk også med seg en byvandring i Ålesund med Sindre Nakken som guide etter at de ankom Ålesund mandag ettermiddag.

Gullkantet avtale Møre Trafo er stolt av å være leverandører til Norges største nettselskap, og svært fornøyd med at Hafslund valgte å fortsette det gode samarbeidet da ny avtale om levering av fordelingstransformatorer ble signert i august 2017.

En viktig årsak til Hafslunds valg av Møre Trafo er ifølge selskapet den gode erfaringen med Møre Trafos produktkvalitet, korte og presise leveringstider, samt den ekspertisen og det store fokuset på miljø som finnes i Møre Trafo. Avtalen som innebærer leveranser av 300-400 for-

MED KURS FOR KIEL

Auditoriet på Kiel-ferga

Tirsdag presenterte Møre Trafo seg i auditoriet før en svært interessert gjeng ble tatt med på omvisning i produksjonen.

Under selve arrangementet var det Møre Trafos selger på Østlandet, Tore Tangen, som var ansvarlig.

Foredragsholdere var Thore Gagnat, Møre Nett, Per Osen, Trønderenergi Nett, Geir Aabel, Otera Infra, Lars Davidsen, Hafslund Nett, André Schau, Ionity, Helge Johansen, Hafslund Nett og Kårstein Longva, Møre ­Trafo.

Bra opplegg – Dette var som vanlig et veldig bra opplegg på alle mulige måter, sier Kåre Olav Bratberg som har hatt et langt og godt kundeforhold til Møre Trafo gjennom NTE Nord-Trøndelag hvor han jobbet med materialleveranser og innkjøp.

Han er nå pensjonist etter et 30 år langt samarbeide med Møre Trafo som han er full av beundring for – noe han også ga uttrykk for i sin takk for maten tale.

Trafo på baklomma – En solid bedrift med solid kompetanse og mange fantastiske folk som for eksempel Olav Dalsbotten. Den mannen er en institusjon, og jeg har mange ganger lurt på om han alltid går med en transformator i baklomma. Det er utrolig hva han kan trylle frem når noen er i beit, og den servicen tror jeg sitter i veggene hos Møre Trafo, sier en engasjert Bratberg.

El-utfordringer Etter en time med bransjenyheter var det torsdag muligheter for å ta en tur i land før det bar tilbake til lunsj og flere foredrag. Denne gang om fremtidens lade­stasjoner, valg av løsning hos nettselskapene for MV anlegg for nettkobling, og utfordringer for distribusjonsnettet med ny type infrastruktur for blant annet el-ferger.

MØRE TRAFO | SIDE 5

MØRE TRAFO FÅR HENDENE FULLE:

LADER OPP TIL EL-FERGER Møre Trafo får hendene fulle som leverandører til det grønne skiftet på blå fjorder, og har vunnet en rekke kontrakter i sterk konkurranse med internasjonale aktører.

Så langt har Møre Trafo lagt inn anbud på transformatorer og nettstasjoner til over 20 fergestrekninger, og har alt levert eller fått tilslag på å levere ladeløsninger til halvparten. Møre Trafo har stor tro på å få enda flere av disse fergestrekningene.

«Skikkelig gøy» – Møre Trafo har vunnet mange kontrakter som en aktiv og engasjert bedrift lokalt på Sunnmøre i sterk konkurranse med internasjonale aktører, sier salgssjef Ivar Lifjeld.

Ifølge salgssjefen er det «skikkelig gøy» å være produsent av utstyr som trengs for den økende elektrifiseringen i samfunnet nå om dagen.

– Med eiere som ønsker å satse lokalt er det mulig å skape verdier som gir arbeidsplasser, kompetanse og innovative løsninger for å lykkes i et stort, voksende marked, sier Ivar Lifjeld.

Godt rigget – Vi er godt rigget til dette, og har det utstyret som gjør oss attraktive i markedet. Blant annet kan vi lage og sette sammen ganske store nettstasjoner og levere transformatorer med riktige ytelser, forteller distriktssjef i Midt-Norge for Møre Trafo, Nils Johan Sylte.

Tikker inn Møre Trafo har et godt håp om å få tilslag på flere av anbudene som foreløpig ikke er avgjort. I skrivende stund tikker det inn bestilling på nettstasjoner og teknikkhus til fire prosjekter for fergelading i Hordaland. Møre Trafo har også tidligere levert utstyr til flere av fergekaiene langs indre og ytre Oslofjord.

SIDE 6 | MØRE TRAFO

Lades på fem minutter Mange av fergene ligger kort tid til kai og må lades på bare fem-seks minutter. Det krever store ytelser noe Møre Trafo kan matche med sine trafoer. Andre ferger har en annen teknologi som krever en annen form for lading. Her brukes ofte løsninger med batterier på land som booster ladningen uten å overbelaste el-nettet. En stor utfordring – først og fremst for nettselskapene - er at mange av fergestrekningene i fylket ligger i grisgrendte strøk og vil kreve store investeringer i el-infrastrukturen.

Satser stort Møre og Romsdal er et av fylkene som satser stort på el-ferger. Innen 2021 skal fire strekninger være elektrifiserte. Deretter kommer ytterligere to på indre Sunnmøre; Stranda–Liabygda og Eidsdal–Linge. For de to sistnevnte har Enova gitt tilsagn om 30 millioner i støtte. Her i fylket

har Møre Trafo også langt inn anbud på strekninger som skal elektrifiseres som Festøy-Solevåg, Volda-Folkestad og Seivika-Tømmervåg på Nordmøre.

Fem nye De fem nye el-fergene på Sunnmøre som skal trafikkere sambandene Hareid-Sulesund og Magerholm-Sykkylven, gir ifølge Enova en CO2-reduksjon på 89 prosent sammenliknet med dagens situasjon. Det er Fjord 1 som har kontrakter på disse sambandene. Enova støtter ladeanleggene og utbyggingen av infrastrukturen på de to disse to fergestrekningene på Sunnmøre med 88,2 millioner kroner.

Sykkylven På strekningen Sykkylven (Aursnes) og Magerholm leverer Møre Trafo transformatorer, dører og ventiler til plassbygde betongbygg. Her snakker vi om «kortreiste varer». Fabrikken ligger tett til fergeleiet. På Sulesund er Møre Trafo alt i gang med produksjon av utstyret.

130 fergesamband Det er ifølge Statens Vegvesen 130 fergesamband på fylkes- og riksveier i Norge som årlig frakter over 20 millioner kjøretøy. Ferger på tradisjonelt drivstoff står for store ut-

slipp både lokalt og globalt. Det grønne skiftet vil kunne redusere utslippene tilsvarende 70 000 personbiler.

Syv av ti En studie som Bellona har gjort, konkluderer med at det vil lønne seg å elektrifisere syv av ti ferger. Av de totalt 180 fergene som krysser norske fjorder, vil det være lønnsomt å skifte ut 84 av fergene til batteridrift, og 43 til hybrid-drift.

3,5 milliarder Prislappen er 3,5 milliarder som dekker utbygging av el-infrastrukturen, ladeløsninger og aluminiumskrog på fergene. Elektrifiseringen vil samtidig redusere fergeutgiftene årlig med 700 millioner. Det er fergestrekninger med en overfartstid på under 35 minutter og minst 20 turer i døgnet som vil gjøre batteridrift lønnsomt.

Kontrakter Møre Trafo har så langt blant annet fått kontrakter på to fergestrekninger i Sogn og Fjordane, fire i Sunnhordaland, to i Hordaland, to i Møre og Romsdal. Skandinavias største produsent av fordelingstransformatorer og ferdigmonterte nettstasjoner, og har inne anbud på en rekke andre strekinger.

MØRE TRAFO | SIDE 7

DET HAR VÆRT EN FIN REISE Teknisk sjef Knut Stadheim takker av etter 31 år i Møre Trafo.

Samvittighetsfull, dyktig, pliktoppfyllende og respektert.

– Det har vært en fin reise hos en flott og ryddig arbeidsgiver. Men alt har sin tid, sier 67-åringen som har satt spor etter seg og gjort en flott jobb for Møre Trafo.

Vemodig Han erkjenner at det er vemodig, og er faktisk litt spent selv på hvordan kan kommer til å håndtere at han ikke lenger skal være på plass i fabrikklokalene til Møre Trafo.

En bedrift som har vært igjennom en rivende utvikling i automasjonsingeniørens tid.

– Fritidsaktiviteter? Ifølge kona mi så har også det vært Møre Trafo. Hun mener jeg mentalt har vært tilstede der mye mer enn 40 timer i uken, sier 67-åringen som tilbrakte sine første 16 år – og senere tre år til – i Bergen. Siden 1977 har det vært Ålesund og Sykkylven.

Hellesylt Både kona hans og farens hans er fra Hellesylt, og der har familien fortsatt en eiendom. Den er et populært samlingsted og pustehull for dem alle. I mange har Knut utbedret og oppgradert eiendommen.

Kom med digitaliseringen Akkurat som han har bidratt til å oppgradere Møre Trafo slik at Skandinavias største produsent av fordelingstransformatorer og ferdigmonterte nettstasjoner, har klart å henge med i svingene og vel så det i forhold til sine konkurrenter.

SIDE 8 | MØRE TRAFO

– Da jeg begynte i 1988 så var digitaliseringen kommet godt i gang. Og siden har det vært en gradvis økning, nesten sømløs vil jeg kalle det, og uten de brå skiftene som man har fått inntrykk av gjennom media, mener 67-åringen.

Teknisk sjef Knut Stadheim fikk først den tunge og lange tittelen leder for produksjonsteknikk og vedlikehold. Knapt nok mulig å få presset inn på et visittkort. Og for en gangs skyld måtte ledelsen være kort-tenkte: Derfor ble han i 2002 utstyrt med tittelen Teknisk sjef.

– Altså teknisk sjef for fabrikken, ansvarlig for vedlikehold og alt produksjonsutstyret og alt teknisk utstyr på fabrikken. Ikke for produktene vel og merke, selv om alt henger i hop gjennom et tett samspill mellom avdelingene for å utvikle produksjonsutstyret for igjen å utvikle produktene, forklarer Knut Stadheim.

Innleid Han kjente godt til Møre Trafo før han takket ja til en jobb der. Da hadde han i flere år vært innleid som ingeniør fra et automasjonsfirma i Ålesund. Etter et år i jobben på Møre Trafo flyttet han fra Ålesund til Sykkylven hvor han siden har bodd.

I spissen for investeringer Den pliktoppfyllende tekniske sjefen har vært svært sentral i forhold til investeringene Møre Trafo har gjort. Spesielt etter 2003 har det vært investert voldsomt mye i automatisering, robotisering, mer effektivt produksjonsutstyr, og i utstyr som har gjort arbeidsdagene og arbeidsmiljøet bedre for de ansatte.

Satt ikke løst – Vi har brukt mye penger for å effektivisere. Vi har eiere og et styre som er veldig positive til dette. Men pengene sitter ikke løst hvis vi ikke kan levere investeringskalkyler og bevise berettigelsen ved hver eneste investering. Altså at bedriften vil tjene på dette. Det har aldri nyttet å be eiere eller styre om penger til noe fordi det er «kjekt-å-ha», sier Stadheim.

Han har selv sittet i styret for bedriften, som arbeids­ takernes representant fra 2006 til 2012, og i mange år vært tillitsmann for NITO-ingeniørene.

Roboter trygger arbeidsplasser – Hva så med fremtiden med enda mer automatisering og robotisering? Kommer arbeidsplasser til å forsvinne?

– Nei, tvert imot. Robotisering og automatisering har jo vært med på å trygge arbeidsplassene på Møre Trafo. Det er feil å tro at dette truer arbeidsplassene. Skal vi følge med og kunne konkurrere så er vi nødt til å fortsette å automatisere og robotisere. På grunn av det har vi i min tid på Møre Trafo økt produksjonen med mellom 40 og 50 prosent – altså nær doblet den - med den samme arbeidsstyrken, forteller Stadheim.

Han mener det ville ha sett mørkt ut uten alle nyinvesteringene. Og at Møre Trafo må fortsette med det fordi etterspørselen stiger, spesielt etter større trafoer.

– Og da må vi være der altså, mener pensjonisten Stadheim om et tema som han åpenbart brenner for. Og som nok kommer til å omtale Møre Trafo som «vi» livet ut.

Flott arbeidsplass Produksjonen av antallet trafoer har økt fra 40 til 60-70 i

uken, og Stadheim er stolt av at han har fått lov til å være med på alt dette i mer enn 30 år. Han roser Møre Trafo som arbeidsplass, arbeidsgiver, et sted med svært dyktige, kunnskapsrike medarbeidere.

– I dag er Møre Trafo en svært attraktiv arbeidsplass. Det ser man på det store antallet søknader til nye stillinger.

Mære Trafo skårer også høyt hos studentene, sier Knut Stadheim om fremtiden til bedriften han nå forlater.

Få tabber – Du har hatt en svært krevende jobb hvor det har blitt stilt store krav til kunnskaper og kompetanse. Har du aldri gått på en smell eller gjort en real tabbe?

– Hehe. I så fall har jeg nok fortrengt det, og må åpenbart ha fått tilgivelse om så har skjedd, smiler Knut.

På tide å slutte Han var fast bestemt på å gi seg som 67-åring for å kunne få noen gode år som pensjonist. Dessuten mener han at det er på tide å slippe yngre og dyktige krefter til. Han merker at jobben har tatt på, og ser derfor ingen grunn til å klamre seg til den. Som han sier: Alt har sin tid.

Skal se fordelene – Men det blir vel uansett en brå overgang?

– Jo da, på mange måter, men jeg har gjort meg noen tanker, og tror jeg skal klare å se fordelene med det også. Jeg skal fortsette å gå i fjellet, vedlikeholde familiestedet og være sammen med familie og ikke minst barnebarna som jeg stortrives med. Og du vet jo hva pensjonistene sier?

– Nei? – At de ikke skjønner hvordan vi andre har tid til å gå på jobb, sier Knut Stadheim og ler.

MØRE TRAFO | SIDE 9

NYANSATTE SISTE ÅRET:

Historien Med film og lysbilder dro han studentene gjennom Møre Trafos historie, produksjon, hovedprodukter, leveranser, nettstasjoner og stasjon for billading, containere og utstyr for overvåking av nettstasjoner.

Enda bedre inntrykk 48 prosent av studentene oppga at de hadde kjennskap til Møre Trafo før presentasjonen. Disse hadde et godt inntrykk av bedriften før presentasjonen, men enda bedre etter firmapresentasjonen av Møre Trafo. Nysgjerrigheten på Møre Trafo var så stor at noen av deltakerne ønsket at bedriften kunne ha fremstått med flere representanter og spesielt innenfor retningen energi og miljø.

MØRE TRAFO ER STUDENT-FAVORITT Studentene ved NTNU i Trondheim er begeistret for Møre Trafo som bedrift og en stor andel av studentene kan tenke seg både sommerjobb og fast arbeid i bedriften.

Det går frem av en analyse og spørreundersøkelse etter bedriftspresentasjonen som Nils Johan Sylte, distriktssjef Midt-Norge holdt om Møre Trafo, Skandinavias største produsent av fordelingstransformatorer og ferdigmonterte nettstasjoner, for NTNU-studenter i Trondheim.

Attraktiv arbeidsplass Studentene ved energi- og miljøingeniørenes linjeforening, EMIL, var svært positive til Møre Trafo som arbeidsgiver. 94 prosent av studentene oppga at de ønsker å delta på Møre Trafo sine fremtidige bedriftspresentasjoner.

SIDE 10 | MØRE TRAFO

Oppsummert gjorde presentasjon til Nils Johan om Møre Trafo at studentene fikk et enda bedre inntrykk av Møre Trafo, og en stor andel av studentene kan tenke seg både sommerjobb og fast arbeid hos bedriften.

Vil vite mer Om det faglige innholdet i bedriftspresentasjonen svarte 97 prosent at de var fornøyde. Flere studenter syntes det var svært interessant å høre om det tekniske ved trafoene og annen utdypning av temaet. Til nesten gang uttrykte samtlige studenter et ønske om å vite mer om hvordan det er å være nyutdannet i bedriften, og hva arbeidsoppgavene til en energi- og miljøstudent vil være.

Fred Anton Alvestad, Teknisk sjef Christian Hellebostad, Driftsingeniør.

Ole Jakob Tronstad, Innkjøpssjef.

Vegard Hundsnes, Elektroingeniør

Frank Andre Leirmo, Nettstasjon avd.

Vebjørn Brunstad, Mekanisk avd.

Kristian Blindheim, Vikle avd.

Jens Inge Klokkehaug, Trafo montering Anne Grete Nordal, Nettstasjon avd.

Weronika Piotrowska, Vikle avd.

Tobias Velle, Nettstasjon Jon André Stigen, Mekanisk avd.

Viktor Sandstrøm, Trafo montering

Trym Langø Øines, Lærling Industrimekaniker Preben Bergmann Monsøy, Lærling tavlemontør

Svært gledelig – Litt overraskende, men svært gledelige tilbakemeldinger. Den der må vi være fornøyde med, og responsen viser at Møre Trafo har en god standing blant studentene og spesielt artig at studentene ser på virksomheten vår som en attraktiv arbeidsplass, sier Nils Johan.

MØRE TRAFO | SIDE 11

Under kyndig veiledning av proffe kokker på Klippfiskakademiet i Ålesund, tilberedte entusiastiske kunder sin egen middag.

– BRA FAGDAG Hval på menyen, hakkespetter i linjestolpene og faglig påfyll.

– En flott fagdag – også sosialt, sier Trond Groven fra Melbye Skandinavia som er en av Møre Trafos sam­ ­ arbeidspartnere.

– En annerledes og kjempeartig opplevelse. I tillegg til det rent faglige, er den sosiale biten – å pleie kontakter med kunder og møte potensielt nye, en viktig og nyttig del av arrangementet som Møre Trafo har all ære av, mener G ­ roven.

32 Møre Trafo-kunder var torsdag 28.mars samlet på fabrikken i Sykkylven for faglig påfyll, presentasjon og en to timers interessant og lærerik omvisning i lokalene til Skandinavias største produsent av fordelingstransformatorer og nettstasjoner.

Høyspente kokker Kvelden før var 24 av kundene tatt med til til Akvariet og Klippfiskakademiet i Ålesund for å tilberede sin egen middag under kyndig veiledning fra proffe kokker. Latteren satt løst hos de høyspente kokkene som var fulle av spenning om det ferdige resultatet av 4-retters meny – der både hvalbiff og klippfisk ble benyttet.

Faglig påfyll i auditoriet

SIDE 12 | MØRE TRAFO

MØRE TRAFO | SIDE 13

Felles kunder Melbye er et ledende teknisk Skandinavisk salgs- og markedsføringsselskap som leverer fremtidsrettede produkter og smarte systemløsninger for infrastruktur innen energi- og fibernett. Melbye bidro med støtte til fagdagen.

Melbye og Møre Trafo har en rekke felles kunder og har samarbeidet i mange år.

Historien Før omvisningen i fabrikklokalene, innviet Nils Johan Sylte forsamlingen i historien rundt Møre Trafo som ble etablert i 1951 av Oddvar Rieve Kristiansen under navnet AS Møre Transformatorfabrikk. De første årene leide bedriften produksjonslokaler før det ble bygget ny fabrikk på Aursneset i Sykkylven. Fabrikken har stadig blitt utvidet etter hvert som produksjonen og antall ansatte har steget. Produksjonslokalet er på hele 11000 kvadratmeter og sysselsetter nærmere 135 ansatte.

Hakkespetter – Det er noe helt spesielt å være så tett på og se hvordan ting som man bare har betraktet som ferdige produkter, faktisk blir til og produsert. Dessuten er det lagt opp slik at det er stort rom for spørsmål og utdypende svar fra kompetente fagfolk, sier Trond Groven som selv var en av foredragsholderne på fagdagen – blant annet om; hvordan beskytte linenettstolper mot hakke­ spettenes herjinger ved hjelp av spesialkonstruerte rør.

Stort spenn Et stort spenn av kunder fra Nettpartner Prosjekt, Nettpartner, Istad Nett, Nordlandsnett AS, NTE Nett, Møre­nett, Troms Kraft nett, Gudbrandsdal Energi, Nesset Kraft, YIT, Melbye og i tillegg folk fra Møre Trafo, var med på nok en vellykket fagdag.

OBS! Neste fagdag 11. – 12. september

STORE PENGER I SMÅKRAFT Småkraften kan gi mer enn 13000 årsverk i distriktene og gi økonomiske ringvirkninger for over 50 milliarder kroner.

Selv om det fortsatt er flere hundre småkraftkonsesjoner – 30 i Møre og Romsdal – som ikke er bygget ut, er aktivitetsnivået i småkraftbransjen stort, og potensialet enda større. Derfor var den en svært så optimistisk bransje som i regi av NVE og Småkraftforeningen var samlet til Småkraftdagane. Bransjens viktigste møteplass var i år lagt til Molde og Scandic Seilet 11. til 13. mars.

Møre Trafo Der var også Møre Trafo og distriktssjef Midt-Norge, Nils Johan Sylte, for å vise frem hva Møre Trafo kan tilby nye og gamle kunder.

– En enorm oppslutning om konferansen tyder på at interessen for småkraft er svært stor. For oss i Møre Trafo er det ikke den største salgsarenaen, men det er viktig at vi viser oss frem og være synlige på en slik arena og møteplass, sier Nils Johan.

Rekordpreget Normalt er det 40-50 utstillere og leverandører til småkraftbransjen på disse arrangementene. I år var det nærmere 70. De som driver eller skal drive småkraft er opptatt av komplette løsninger. Møre Trafo er med sine transformatorer en del av denne pakken.

Omvisning i fabrikken

Sentrale politikere fra energi- og miljøkomiteen på Stortinget var med for å diskutere fremtida til småkraftbransjen. I Norge er det ca. 10 TWh (nok strøm til 650 000 husstander) i utbygd småkraft. Det er gitt over 400 småkraftkonsesjoner som ikke er bygget. Til sammen dreier dette seg om 3,2 TWh fornybar strøm og ferdig utbygd snakker vi om kraftverk verdt 14-15 milliarder kroner.

Stort potensial – Dette er et uutløst potensial for en formidabel verdiskaping ute i norske bygdene, sier Knut Olav Tveit som er daglig leder for Småkraftforeninga.

SIDE 14 | MØRE TRAFO

Rapporten «Samfunnsnytten av småkraft» fra Thema Consulting anslår at utbygging av småkraftpotensialet vil kunne bidra med 56 milliarder kroner til BNP (bruttonasjonalprodukt) og genere sysselsetting på over 13 200 årsverk over kraftverkenes levetid.

Møre Trafos Nils Johan Sylte, distriktssjef Midt-Norge, var på plass under Småkraftdagane i Molde for å vise frem hva Møre Trafo kan tilby nye og gamle kunder.

Følg oss på facebook.com/moretrafo

MØRE TRAFO | SIDE 15

Mer av det som teller