2014 02 Memoria Sostenibilidad Gonvauto Iberia (esp)

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD

2013

Iberia

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Índice

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013

Iberia

Organización

Sostenibilidad

Carta del Presidente 1. Nuestra Organización

Performance

7

3. Performance

54

10

• 3.1 Desarrollo económico e innovación

57

¿Quiénes somos?

14

Principales magnitudes

58

Gonvauto Península Ibérica

18

Balance

59

Nuestro marco de gestión

26

Marco de relaciones laborales

60

Nuestros procesos

28

Gestión del riesgo

61

Nuestros objetivos en sostenibilidad

63

Nuestro producto

67

2. La sostenibilidad en Gonvauto

34

Nuestra cultura corporativa

38

Nuestros principios corporativos

40

Nuestros clientes

72

Nuestro plan director en sostenibilidad

42

Proveedores

74

Misión y visión

44

Confidencialidad y privacidad

79

Grupos de interés

45

• 3.2 Nuestros clientes y proveedores 71

People

4. People • 4.1 La importancia de la Salud y Seguridad Laboral

Planet

Anexo

80 5. Planet 83

• 5.1 Medio ambiente

125 127

La gestión ambiental en Gonvauto Iberia

128

Nuestro compromiso con la prevención de riesgos Laborales. Un Paso Adelante 88

Impacto ambiental de nuestros productos

128

Implantación y desarrollo de nuestro sistema de seguridad y salud laboral

Índice de Comportamiento Ambiental 130

La seguridad y salud, una prioridad

84

90

Seguimiento de los planes de seguridad 100 y salud Indicadores de Seguridad y Salud

Nuestros aspectos ambientales

132

Cambio climático y emisiones

136

102 • 5.2 Creación de valor: Sociedad

143

Nuestro impacto en nuestro entorno

144

107

Compromiso con la comunidad local

146

Nuestros equipos de trabajo

108

Relaciones con la administración local 153

Prácticas relacionadas con el empleo

112

Pertenencia a organizaciones

156

Políticas de empleo

116

Apoyo a la acción social

157

Beneficios sociales

121

Premios y reconocimientos

161

• 4.2 Nuestro compromiso con las personas

Anexo

163

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Índice

CARTA DEL PRESIDENTE Cuando nos acercamos al 25 aniversario del nacimiento de Gonvauto, es un placer presentar la primera Memoria de Sostenibilidad de nuestra compañía.

los retos a los que nos enfrentamos y para garantizar el éxito, contamos con potentes alianzas con organizaciones que comparten este objetivo.

La Memoria corresponde al ejercicio 2013, cuyo perímetro incluye los centros productivos de Gonvauto Iberia (Barcelona, Pamplona y Marín), con la intención de ampliar en los próximos dos años este alcance al conjunto de nuestra compañía en todo el mundo.

En 2013 se han desarrollado numerosas iniciativas basadas en la eficiencia e innovación, entre las que destacamos la puesta en marcha de una nueva línea de aluminio en nuestras instalaciones de Gonvauto Barcelona. Esto ha significado la entrada de Gonvarri Steel Services en el mercado del aluminio para automoción por primera vez en su historia, y el desarrollo de componentes más seguros, ligeros y, por tanto, menos contaminantes.

Esta memoria refleja los principios corporativos que han guiado a nuestra compañía desde sus inicios y que forman parte de nuestro Código Ético y de Conducta: el compromiso con nuestros clientes, el impulso de la iniciativa de nuestros profesionales, el liderazgo, y la sostenibilidad.

Pensamos que la clave de cualquier negocio para mantener su competitividad son la innovación y la reinversión constante. Así hemos conseguido que la innovación forme parte de nuestro ADN y nuestra filosofía de gestión y nos ayude a superar las distintas y siempre complejas coyunturas de los mercados en los que operamos.

Aspiramos a liderar los mercados de transformación del acero. Desde los orígenes de la humanidad, el acero ha sido siempre motor del cambio y ha marcado la evolución industrial y con ella el progreso social. Somos conscientes de

Las iniciativas que figuran en esta Memoria reflejan claramente los valores que nos guían: la honestidad, la humildad, el tesón y el trabajo. Parten de una forma responsable de entender nuestro trabajo en cada uno de los ámbitos en los que se desarrolla, teniendo como eje central siempre a nuestros profesionales.

En este contexto se enmarca el programa “Leading the Change”. Su objetivo principal es el de contribuir al cumplimiento del plan estratégico 20132015, orientando la cultura de toda nuestra organización (más de 5.000 personas) hacia la filosofía de una empresa sostenible y a la vanguardia de la tecnología. El proyecto, que tiene como eje principal a la persona, promueve la Carta del Presidente Ejecutivo

7

MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

comunidad que forman los profesionales de la organización fomentando el orgullo de pertenencia. Para conseguirlo, generamos un clima adecuado entre nuestros profesionales y sus equipos aportándoles nuestra visión, experiencia e infraestructura y dotándolos de los canales necesarios para que fluya la información, porque escuchando y compartiendo información nos enriquecemos mutuamente.

Un aspecto clave de nuestro negocio es la seguridad y la salud de nuestros trabajadores. Todos los centros de Gonvauto Iberia, además de la certificación OHSAS 18001, han desarrollado un efectivo plan de seguridad corporativo “Un Paso Adelante” (UPA), que ha contribuido notablemente a la mejora de la seguridad.

En la Compañía entendemos el aprendizaje y la formación constante como un elemento básico de la gestión de la carrera de nuestros profesionales, por lo que en 2013 lanzamos el proyecto “Leading The Change University”, que tiene como objetivo potenciar, integrar y coordinar todas las acciones formativas del grupo.

Junto con las personas, el entorno.

Hemos diseñado una estrategia de desarrollo que integra la gestión medioambiental en todas nuestras actividades y es parte de nuestro desarrollo sostenible.

Lo hacemos porque sabemos que la sostenibilidad de nuestro negocio de8

Carta del Presidente Ejecutivo

pende de nuestra capacidad para ofrecer resultados positivos desde el punto de vista económico (performance), social (people) y medioambiental (planet).

aporta la trayectoria que ya hemos recorrido y en la que su aportación ética ha determinado nuestra reputación como empresa fiable.

Confiando en el extraordinario porvenir que nos espera, orientamos nuestros esfuerzos con esa visión global e integradora.

Esta Memoria refleja el compromiso de todos los que trabajan y colaboran con nosotros, por lo que quiero reiterar mi agradecimiento a todos ellos, ya que con su esfuerzo y dedicación, contribuyen día a día a reforzar nuestro compromiso con el crecimiento sostenible.

Los principios y valores que nos guían así como las iniciativas que hemos puesto en marcha, nos permiten afrontar el futuro con la solvencia que nos

Jon Riberas Presidente Ejecutivo

Carta del Presidente Ejecutivo

9

MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

10

Carta del Presidente Ejecutivo

1. NUESTRA ORGANIZACIÓN ¿QUIENES SOMOS? GONVAUTO PENÍNSULA IBÉRICA NUESTRO MARCO DE GESTIÓN NUESTROS PROCESOS

Carta del Presidente Ejecutivo

11

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Índice

01

NUESTRA ORGANIZACIÓN

“Entendemos la Responsabilidad Social Corporativa como un modelo de gestión responsable y un compromiso de Ética, transparencia, justicia y colaboración con nuestros grupos de interés, con independencia del lugar donde operamos.”

Extracto del Código Ético y de Conducta

Capítulo 1

13

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

QUIÉNES SOMOS Corporación Gestamp

Gonvarri Steel Industries

Formamos parte de la Corporación Gestamp, matriz de Gonvarri Steel Industries y Gestamp Renovables, multinacional líder en Europa en los sectores del acero, los componentes de automoción y las energías renovables.

Gonvarri Steel Industries está formado por dos líneas diferentes de negocio:

La Corporación ha logrado convertirse en una gran compañía global aplicando la misma visión de liderazgo, basada en la mejora continua, que alumbró sus orígenes en el año 1958.

Somos una garantía de solvencia financiera y de calidad en los procesos de producción, para realizar importantes proyectos basados, entre otros, en centros de servicio del acero alrededor del mundo.

Actualmente está presente en 25 países de Europa, América y Asia, con más de 130 plantas industriales y una plantilla global de 35.000 empleados.

14

Capítulo 1

• Gonvarri Steel Services: Centros de Servicio del Acero, con 28 fábricas.

• Gestamp Renewable Industries: Actividades industriales de energías renovables, con 10 fábricas de componentes eólicos.

Gonvarri Steel Services

Gonvauto

Gonvarri Steel Services se fundó en 1958 y ha continuado su crecimiento expandiéndose a nivel mundial y diversificándose. Es líder en el negocio de la transformación del acero haciendo hincapié en un crecimiento sostenible y rentable y en la mejora continua de productos y servicios con el objetivo de fortalecer las relaciones con clientes y proveedores.

En Gonvauto tenemos 23 años de experiencia como proveedor de referencia en las principales marcas de automoción, de forma directa o a través de la red de estampadores del sector del automóvil. En este sentido, nuestra estrategia a largo plazo es mantener y ampliar la relación con los principales actores de este negocio.

En los centros de servicio, el acero se somete a una serie de procesos de alto nivel tecnológico que permiten que el producto se ajuste a las necesidades del cliente.

En Gonvauto consideramos que la proximidad es un elemento clave en la gestión de nuestro negocio, por lo que todos nuestros centros productivos se sitúan cerca de nuestros principales clientes. A este hecho se unen una fuerte flexibilidad, la elevada cualificación de nuestro personal y un servicio completo en la manufactura de componentes para la automoción (desde la compra del material hasta la entrega final al cliente). Como consecuencia, nos permite satisfacer todas las necesidades de nuestros clientes, y ofrecerles unos plazos de entrega muy competitivos, así como una respuesta rápida y eficiente a sus problemas.

Como experto en el sector del acero, Gonvarri Steel Services define las siguientes unidades de negocio: automoción, seguridad vial, industria y estructuras solares.

Dentro de Gonvarri Steel Services, se desarrolla la unidad de negocio “automoción” a través de la marca “Gonvauto”.

Aunque el negocio tradicional se ha centrado en el acero, siguiendo las tendencias más innovadoras hemos incorporado en nuestra cartera el aluminio.

Capítulo 1

15

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

NUESTRA ORGANIZACIÓN

CORPORACIÓN GESTAMP

Iberia

* Barcelona

** Navarra

* Gonvauto Barcelona es el nombre comercial de la empresa cuya denominación social es Gonvauto S.A. Durante la memoria nos referiremos a la misma como Gonvauto Barcelona. ** Gonvauto Galicia es el nombre comercial de la empresa cuya denominación social es Gonvarri Galicia S.A. Durante la memoria nos referiremos a la misma como Gonvauto Galicia.

16

Capítulo 1

COBERTURA MUNDIAL

* Países en los que tenemos presencia (a 31 de diciembre de 2013) * Centros productivos GSS

Capítulo 1

17

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

GONVAUTO PENÍNSULA IBÉRICA Gobierno Gonvauto Península Ibérica (en adelante Gonvauto Iberia) forma parte de Gonvarri Steel Services*.

Gonvauto Iberia agrupa los centros productivos de Gonvauto en Barcelona, Gonvauto Galicia y Gonvauto Navarra.

El Consejo de Administración esta normalmente representado por la Dirección de dichas empresas, pero no se cuenta con consejeros independientes.

El objeto social de su actividad principal es la comercialización de productos para el automóvil mediante la manipulación, la transformación y el corte de bobinas de chapa (incluyendo la compraventa y el almacenaje de productos siderúrgicos).

Los consejeros dependientes de cada empresa responden a un perfil profesional, siendo su vinculación contractual y quedando la vinculación efectiva limitada a la propiedad.

El negocio tradicional se ha basado en productos de acero, sin embargo, adaptándonos a las nuevas tendencias del mercado del automóvil, hemos incorporado el aluminio a nuestra cartera de productos.

*(GONVARRI STEEL SERVICES es la División que, dentro del Grupo Holding Gonvarri, aglutina la actividad de Centros de Servicio del Acero , siendo su Sociedad Matriz la entidad jurídica GONVARRI CORPORACIÓN FINANCIERA, S.L. Gonvarri Steel Services se estructura a nivel mundial en 8 Divisiones atendiendo a criterios Geográficos y de Producto siendo Gonvauto Iberia la División que en Península Ibérica atiende fundamentalmente al sector de la Automoción)

18

Capítulo 1

Estructura organizativa La estructura organizativa de Gonvauto Iberia se resume a continuación: Estructura Jon Riberas Mera Josu Calvo Vicente Coz Joaquín Liarte Javier Izu Jesús Mayo

GSI Presidente y CEO GSS CEO General Manager de Gonvauto Iberia Director Gonvauto Barcelona Director Gonvauto Galicia Director Gonvauto Navarra

Iberia

Capítulo 1

19

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

NUESTROS CENTROS PRODUCTIVOS Barcelona

Gonvauto Barcelona Gonvauto Barcelona nace como sociedad en el año 1991, con el objeto de abastecer con formatos de acero a nuestros principales clientes Seat y Volkswagen.

La actividad se inicia desde las instalaciones adjuntas de Gonvarri Barcelona, mientras se finaliza la construcción de la planta propia de Gonvauto.

En junio de 1992 da comienzo la actividad en la planta de Castellbisbal, compuesta por tres naves y con una superficie total de 27.000 m2.

La planta se encuentra ubicada en: Polígono Industrial San Vicente, s/n 08755. Castellbisbal (Barcelona).

El proyecto nació con la ilusión de ser el primer outsorcing de corte y suministro de formatos dentro del sector del automóvil.

Durante el primer año de actividad, en colaboración con Seat y Volkswagen se instalaron las líneas necesarias para para satisfacer la demanda de formatos de acero (rectángulos, trapecios y siluetas) de nuestros clientes.

La sociedad se ha ido modernizando, adaptando las líneas de corte en función de los requisitos del cliente, incorporando maquinas más productivas que incrementan notablemente la velocidad de corte, mejorando nuestra producción y,

9

74 %

Go

Gonvarri Corporación Financiera, S.L

Socios de Barcelona

Soc

*

26 %

Holding Gonvarri S.R.L.

Estructura accionarial a 31-12-2013 *Gonvarri Productos Siderúrgicos S.A posee el 0,001% de esta sociedad

20

Capítulo 1

por tanto, nuestra capacidad de atender sus necesidades.

Con estos recursos productivos, se dimensiona la planta para una producción entorno a 480.000 Tm/año.

Durante el año 2010, se procede a la instalación de 216 placas solares fotovoltaicas en la cubierta de las tres naves de Gonvauto, las cuales producen energía eléctrica con una potencia instalada de 0,6 MW. En el año 2012 se produce un hito histórico en Gonvauto, con la introducción del aluminio en el proceso productivo. Para ello, se procede a la instalación y puesta en marcha de la Prensa Mixta 12/13, con la cual se da respuesta a los requerimientos cada vez más crecientes de los clientes de suministrar formatos de aluminio para automóviles.

Barcelona

Nuestros principales clientes son Seat y Wolkswagen a través de sus plantas de Zona Franca y Martorell, además de una amplia red de estampadores de la zona incluyendo Gestamp.

En cuanto a la materia prima, ésta llega a nuestras instalaciones en un 85% a través del ferrocarril, el cual se introduce en el interior de la nave para efectuar los movimientos de bobinas correspondientes, y el resto por transporte terrestre.

Nuestros principales proveedores son: Arcelor Mittal, Thyssen, Ilva y Corus para Acero y Novelis, Aleris e Hydro para bobinas de aluminio.

Desde su creación, Gonvauto Barcelona proporciona un eficiente servicio a sus clientes tratando de satisfacer todas sus necesidades y buscando su permanente satisfacción. Y a la vez asegura que la calidad, el medio ambiente y la prevención de riesgos laborales estén presentes en todas las fases del proceso, desde la recepción de bobinas hasta la expedición de paquetes, definiendo para ello, las responsabilidades oportunas.

Capítulo 1

21

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

Gonvauto Galicia La planta inicia su actividad en el año 2004 con el objeto de crear un centro de servicios para poder abastecer a los principales clientes de la zona, con dos naves en una superficie de 15.000 m2, ubicada en: Puerto de Marín, Zona de Expansión 1ª Fase.

36900 - Marín. Pontevedra.

La actividad desarrollada es la fabricación de chapa para automoción por medio de procesos de corte longitudinal y transversal y corte de silueta.

En su inicio, la instalación disponía de dos líneas de corte longitudinal, una línea de corte transversal y una línea prensa, de corte de silueta o blanking. En 2004 se incorporó por vez primera en España un robot para el cambio automático de los útiles de corte en las líneas de corte longitudinal, favoreciendo la ergonomía en el puesto de trabajo y mejorando la productividad de los cambios.

En septiembre de 2006, por la demanda del mercado se amplía la instalación incorporando una segunda línea de corte de silueta o blanking.

Con la disponibilidad y rendimiento actual, la instalación tiene una capacidad entorno a 250.000 Tm/año.

22

Capítulo 1

Desde su creación, Gonvauto Galicia proporciona un eficaz servicio a sus clientes en el complejo mercado del automóvil, respondiendo a todas sus necesidades y ofreciendo un amplio abanico de dimensiones y calidades, para lo que dispone de modernos sistemas automáticos de producción y apilado, todo ello buscando su permanente satisfacción.

Nuestros principales clientes son: PSA 99 % Peugeot Citroen, Gestamp Vigo y Gestamp Portugal.

Gonvarri Corporación Financiera, S.L

26 %

Respecto a la materia prima, al menos el Socios de 33% entra en la fábrica por barco a través del Puerto de Marín. El restante 77% llega desde el proveedor siderúrgico 1 %mediante transporte terrestre por ferrocarril, siendo nuestro principal proveedor de materia prima Arcelor Mittal, principalmente desde su planta de Avilés.

Holding Gonvarri S.R.L.

Gonvarri Productos Siderúrgicos S.A (Portugal)

60 %

Gonvarri Corporación Financiera, S.L

Socios de *

40 %

Gonvarri Productos Siderúrgicos S.A

Estructura accionarial a 31-12-2013 * La denominación social de la empresa es Gonvarri Galicia, S.A., siendo la denominación comercial Gonvauto Galicia desde enero de 2014

Capítulo 1

23

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

Navarra

Gonvauto Navarra La actividad inicia su andadura a finales del año 2000. El proyecto de Navarra se desarrolla a partir de nuestra actividad en Gonvauto Barcelona trasladando los acuerdos con Seat y Volkswagen a la Comunidad Foral de Navarra, permitiéndonos así mejorar nuestro nivel de servicio a Volkswagen en sus instalaciones de Pamplona.

La planta se encuentra ubicada en: Polígono Industrial Meseta de Salinas (Noain).

Tiene una superficie disponible de 57.000 m2, de los cuales aproximadamente 29.500 m2 están construidos, con cuatro naves unidas.

La actividad dispone de 336 placas solares fotovoltaicas, colocadas en su techo, con una potencia instalada de 0,5 MWh. Nuestros procesos técnicos principales son: el corte de silueta, el corte longitudinal y el corte transversal.

La dirección de la empresa marca las líneas operativas (en función de la estrategia de la organización y del Grupo), las líneas decisorias y de productividad, y ejerce el control de la actividad.

24

Capítulo 1

Destaca en Gonvauto Navarra sus iniciativas en materia de sostenibilidad y prevención de riesgos laborales, recibiendo en los últimos ejercicios numerosos premios y reconocimientos por parte de las Administraciones Locales, por ejemplo: el Sello Azul de Empresa Saludable y el sello InnovaRSC.

99 %

74 %

Gonvarri Corporación

Gonvarri Corporación Financiera, S.L

Socios de Navarra

Socios de

26 %

Holding Gonvarri S.R.L.

Estructura accionarial a 31-12-2013

Navarra

Capítulo 1

25

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

NUESTRO MARCO DE GESTIÓN Código Ético y de Conducta Entendemos que en la actualidad se espera que la empresa no sólo cumpla la ley, sino que además sea un referente ético en todas sus decisiones, por parte de todos sus miembros.

Desarrollamos nuestro negocio guiándonos por los principios y valores que transmite nuestro Código Ético, aplicables a nuestros empleados, estándares comerciales, proveedores, compras y sociedad en general.

El Grupo definió su primer Código Ético en 2008, y durante el ejercicio 2013 se procedió a su actualización al entorno actual, a los nuevos requisitos legales, códigos y principios internacionalmente reconocidos, así como a los avances e innovaciones en materia de difusión y comunicación. La actualización del Código se aprobó a través del Consejo de Administración el 13 de enero de 2014, entrando en vigor el 20 de enero de 2014.

Los principios internacionales de referencia en los que se basa nuestro Código Ético y de Conducta son la declaración de Principios y Derechos Fundamentales de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) de 1998, la declaración de Río sobre Medio Ambiente y Desarrollo sostenible de 1992, la Cumbre de Johannesburgo 26

Capítulo 1

sobre Desarrollo Sostenible de la ONU de 2002, y los 10 principios del Pacto Mundial de las Naciones Unidas creado en el año 2000.

El Código Ético y de Conducta es aplicable a todas nuestras oficinas y centros de trabajo y un pilar fundamental que guía todas nuestras actuaciones.

El Código recoge las pautas y canales de denuncia a los que recurrir ante cualquier conducta que pueda suponer una transgresión de normas legales o de los principios de conducta de la compañía.

Con el fin de llegar a todos los empleados en todos los países en los que operamos, se han definido tres canales de comunicación: vía e-mail, telefónica y por escrito mediante el formulario de denuncia.

Prevención del acoso

Lucha contra la corrupción

Gonvarri Steel Services es una compañía global y que opera en múltiples países, por lo que la interpretación y aplicación de algunos apartados del Código puede verse condicionada por las costumbres y cultura local, dando lugar a diferentes interpretaciones.

Los mecanismos de lucha contra la corrupción se definen a nivel Corporativo para todo el Grupo y que se fundamentan a partir de la honestidad como valor corporativo.

Para clarificar algunos aspectos relacionados con el Código Ético y de Conducta y las vías de comunicación de incidencias, en 2013 se ha desarrollado la “Guía de prevención del acoso y protocolo de actuación”, que incorpora las medidas de prevención y denuncia ante las posibles situaciones de acoso, con aspectos mínimos de obligado cumplimiento para poder actuar de forma honesta y responsable en todos los países en los que estamos presentes.

Esta guía podrá ser adecuada en función de los requerimientos locales de los países en los que operamos. Un ejemplo de esta adecuación es el caso de España, donde desde noviembre 2012 disponemos del “Código de prevención de acoso y protocolo de actuaciones en caso de denuncia de acoso” que desarrolla la Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo para la Igualdad Efectiva de Mujeres y Hombres.

Además de la información incluida en el Código Ético y de Conducta, en 2013 se ha desarrollado la “Guía de comportamiento ante el ofrecimiento de incentivos, regalos o invitaciones”, la cual refuerza el mensaje de “total intransigencia hacia la corrupción”, principalmente relacionada con compras, aceptación de regalos, obsequios y conflicto de intereses.

El Código Ético y de Conducta y las guías que lo desarrollan están integradas dentro de los procesos de formación y de auditoría interna para verificar su cumplimiento.

Anualmente, el Comité de Ética realiza un informe en el que se resumen los incidentes ocurridos durante el ejercicio en función del tipo y riesgo asociado, el cual se reporta a la Dirección.

La difusión de las guías se realizará a principios de 2014 conjuntamente con el Código Ético y de Conducta.

Capítulo 1

27

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

LÍNEAS DE NEGOCIO Y PRODUCTOS Gonvauto Iberia cuenta con una gran experiencia como proveedor de servicios de outsourcing para los principales fabricantes del automóvil.

Ofrecemos una amplia gama de procesos de corte de chapa: longitudinal, transversal, de silueta y de trapecios fabricados a partir de acero y aluminio que posteriormente pasan a formar parte de los vehículos fabricados por nuestros clientes.

De la misma forma que en su momento adaptamos nuestras líneas para el procesado de acero de muy alta resistencia, en el ultimo año hemos incorporado a nuestra actividad el aluminio. En el capítulo 3 se describe este proceso con mayor profundidad.

La tendencia del automóvil es reducir el peso de vehículo, disminuyendo el consumo de combustible y las emisiones a la

atmósfera, manteniendo unos altos estándares de calidad y seguridad.

Para satisfacer esta exigencia, actualmente existen dos vías: • Reducción de espesores en piezas de acero utilizando materiales de muy alta resistencia.

• La producción de formatos y piezas de aluminio, por ser un material más ligero.

Productos Nuestros productos son bobinas, flejes y formatos planos de chapa procedentes de bobinas de acero y aluminio que sirven como materia prima para el proceso de estampación de nuestros clientes.

Gonvauto Iberia fabrica los siguientes productos: Formatos planos: • Rectángulos (1) • Trapecios (2) • Siluetas (3)

28

Capítulo 1

(1)

(2)

(3)

(4)

Flejes (4)

Procesos de fabricación Bobinas, inicio del proceso

Todo el proceso de fabricación, comienza con las bobinas de acero y aluminio que nos entregan nuestros proveedores.

Una vez recepcionadas las bobinas, se realizan los controles de calidad establecidos para verificar que cumplen las características necesarias para el proceso, para Gonvauto y para nuestros clientes.

Bobinas de acero El acero se elabora gracias a la fundición del hierro y otros materiales en hornos a altas temperaturas. Una vez obtenido el acero, este pasa por un proceso de solidificación y laminado que da como resultado largas hojas de acero que se enrollan en bobinas. Al enfriarse y debido a las condiciones ambientales, las bobinas se oxidan fácilmente adquiriendo un color oscuro por lo que se las denomina “bobinas negras”.

Para otorgarles la calidad requerida por la industria de la automoción, las bobinas son sometidas a un proceso de decapado que las devuelve a sus características originales, convirtiéndose en las denominadas “bobinas blancas”.

Finalmente, en la mayoría de los casos, se aplica un recubrimiento de zinc que confiere al acero una mayor resistencia a la corrosión y un mejor acabado superficial.

Gonvauto Iberia trabaja con proveedores que nos ofrecen las máximas garantías de calidad y que aseguran el cumplimiento de los exigentes requisitos de nuestros clientes.

Capítulo 1

29

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

Bobinas de aluminio El aluminio puro se consigue gracias a la fundición y la reducción por electrólisis de la alúmina (óxido de aluminio), tras lo cual se combina con pequeñas cantidades de otros minerales (principalmente magnesio, cobre y silicio) para obtener una aleación con mayor resistencia mecánica.

30

Capítulo 1

Después de este proceso, la aleación se solidifica, se lamina y se somete a un proceso térmico que mejora el límite elástico y la resistencia a la tensión del material.

Finalmente las láminas se enrollan en bobinas que posteriormente se cortarán en nuestras instalaciones.

Tipos de corte

Una vez en Gonvauto Iberia, las bobinas se someten a distintos tipos de corte realizados a la medida de nuestros clientes según sus necesidades.

• Corte Longitudinal: En estas líneas se cortan las bobinas de un determinado ancho para

obtener otras de ancho inferior (flejes). La anchura de estos rollos o bobinas viene determinada por la posición de las cuchillas que realizarán el corte, siendo muy uniforme en todo momento y en toda su longitud. Asimismo, garantiza un ancho determinado con menor tolerancia que el siderúrgico (proceso de refilado).

Bobina

Corte

Fleje

• Corte Transversal: En estas líneas de corte, las bobinas de partida se transforman en formatos planos rectangulares apilados en paquetes. Para conseguirlo, las bobinas se aplanan, se cortan a medida con la forma requerida y se apilan en paquetes que sean fácilmente manipulables y transportables.

Bobina

Corte

Formato

• Corte de Trapecios: En estas líneas se obtienen los formatos planos apilados en paquetes. Su

diferencia respecto al corte transversal reside en el tipo de corte, ya que en este caso se utilizan unas cizallas oscilantes y rotativas o roto-oscilantes que pueden variar el ángulo de corte. Gracias a estas cizallas se obtienen en una sola instalación distintas formas (rectángulos, cuadrados, trapecios, rombos o triángulos) y formatos (de lados curvos, apostillados, etc.).

Bobina

Corte

Silueta

• Corte de Silueta: Son líneas de corte que surgen ante la necesidad de procesar formas

irregulares específicas para cada modelo de automóvil. Estas formas específicas se obtienen gracias a troqueles (útiles específicos proporcionados por nuestros propios clientes) que se montan en nuestras prensas.

Formato

Troquelado

Silueta

Capítulo 1

31

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 1.Nuestra organización

Buenas prácticas SPG, El Camino a la Excelencia

32

¿Qué es el SPG?

¿Por qué implantar el SPG?

El Sistema de Producción Gonvarri (SPG) es un sistema de mejora continua integral, basado en el Lean Manufacturing y en la filosofía Kaizen.

Este sistema contribuye a alcanzar nuestros objetivos, a mejorar nuestra competitividad y a que la mejora del sistema productivo sea continua e ilimitada.

Creado en el año 2008, el SPG aporta un método estructurado basado en la mejora continua que permite alcanzar los objetivos planteados y organizar nuestra compañía creando valor para los clientes, empleados y accionistas.

El SPG busca eliminar las ineficiencias operativas (defectos, sobreproducción, movimientos inútiles, procesos innecesarios etc.) a través de una serie de mejoras técnicas que llevan a la excelencia mediante:

El SPG incluye herramientas y técnicas específicamente diseñadas para contribuir al progreso de cada empleado así como al éxito del Grupo. Además, sobre este sistema hemos formado nuestra propia filosofía y cultura de trabajo.

• Mejora de la seguridad.

• Refuerzo de la calidad.

• Aumento de la productividad, respondiendo a costes y plazos.

• Desarrollo de la comunicación y la cooperación.

• Garantizar la participación de todos tanto en planta como en oficina.

Capítulo 1

Funcionamiento del SPG El SPG se inicia en la planta, porque es dónde la aplicación de sus principios básicos es más visible. Su funcionamiento está centrado en la innovación, las mejoras y el mantenimiento de los estándares.

Más adelante se extiende al resto de departamentos.

Todas las personas que forman parte de Gonvauto Iberia participa y apoyan la implantación de cada una de las herramientas SPG, potenciando y acelerando la consolidación del sistema como paso previo al alcance de la Excelencia.

Capítulo 1

33

MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

34

Carta del Presidente Ejecutivo

2. LA SOSTENIBILIDAD EN GONVAUTO NUESTRA CULTURA CORPORATIVA MISIÓN Y VISIÓN EN GONVAUTO IBERIA DIÁLOGO CON LOS GRUPOS DE INTERÉS. MATERIALIDAD NUESTRO DESEMPEÑO

Carta del Presidente Ejecutivo

35

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Índice

02

LA SOSTENIBILIDAD EN GONVAUTO

“Consideramos nuestra reputación e imagen como uno de nuestros principales activos por su enorme importancia en nuestra relación con clientes, proveedores, empleados, accionistas, administraciones públicas y sociedad”.

Extracto del Código Ético y de Conducta

Capítulo 2

37

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 2.La sostenibilidad en Gonvauto

NUESTRA CULTURA CORPORATIVA Nuestro posicionamiento estratégico marca el camino a seguir para la consecución de nuestro objetivo de ser una empresa sostenible en todos los países en los que operamos, a través de nuestra contribución a la triple cuenta de resultados: performance (económica), people (talento y personas) y planet (sociedad y medio ambiente).

En el ejercicio 2013 hemos realizado una revisión en profundidad de nuestros planes, programas, procedimientos y manuales relacionados con los diferentes vectores de la sostenibilidad, con el fin de

adecuar su contenido a la nueva realidad del mercado, las demandas de nuestros grupos de interés y las nuevas dimensiones de la compañía, cada vez más globalizada.

Nuestros esfuerzos están encaminados a que toda la compañía comparta la misma cultura corporativa, y la adecue a su entorno en función de sus necesidades y regulaciones locales. Esto se realiza bajo el marco de las directrices, principios y valores que mantenemos desde el origen de la compañía y los principios y directrices internacionales comunmente aceptados.

Planet Dimensión ambiental

Performance Dimensión financiera

Planet

People Dimensión

social

“Debemos ser eficientes y rentables en las tres. Sólo así garantizaremos nuestra sosteniblilidad, nuestro futuro” Jon Riberas. Presidente Ejecutivo

38

Capítulo 2

Honestidad

Humildad

Tesón

Trabajo

Nuestros valores corporativos Nuestra referencia son nuestros valores: Honestidad

Tesón

Humildad

Trabajo

• • • •

Honestidad Humildad Tesón Trabajo

Transmitidos por nuestro fundador desde el inicio de nuestra actividad, cómo guía de conducta de todos nuestros empleados.

Nuestra visión Gonvarri Steel Services comparte la visión de la Corporación: liderar sus mercados aplicando la mejora continua e implementando la innovación tecnológica en todos nuestros procesos.

Nuestra ambición es satisfacer globalmente las necesidades de nuestros clientes teniendo en cuenta su actividad, la seguridad de nuestros empleados y el respeto por el medio ambiente.

Nuestra garantías de calidad La cercanía con nuestros clientes junto con nuestra política de calidad, formación e investigación nos permite asistirles y desarrollar productos y servicios con mayor valor añadido.

Nuestra sostenibilidad La convicción de que la conservación de la naturaleza y el respeto por el medio ambiente son esenciales para el desarrollo económico sostenible.

La organización de la sostenibilidad La gerencia de Responsabilidad Social Corporativa, canaliza las actuaciones relacionadas con la sostenibilidad. Ésta forma parte del Departamento de Comunicación, Marketing y Sostenibilidad Corporativo el cual tiene dependencia directa de Presidencia.

Nos distinguimos por:

En cada planta se designa un responsable de RSC, el cual coordina las iniciativas a nivel local, en colaboración con el equipo corporativo.

Nuestra fuerza industrial Somos una empresa con presencia global y gran capacidad industrial. Realizamos importantes inversiones que nos mantienen a la vanguardia de nuestro sector.

A través del Director de Comunicación y de la gerencia de RSC se informa de las distintas actuaciones e iniciativas y anualmente se evalúa el cumplimiento del Plan Director en materia de sostenibilidad.

Capítulo 2

39

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 2.La sostenibilidad en Gonvauto

Nuestros principios corporativos Nuestros valores y el Código Ético y de Conducta son los pilares que guían la Responsabilidad Social Corporativa de la Compañía, sobre la cual se desarrollan nuestros principios corporativos, tal y como se resumen a continuación:

1

Clientes

Personas

El compromiso con nuestros clientes

Impulsamos a nuestros profesionales

Nuestros clientes son el centro de nuestro negocio. Nos implicamos en el diseño conjunto de las soluciones que precisan.

Para ello, adaptamos nuestras capacidades a sus necesidades en términos de calidad y variedad de producto y de servicio. Buscamos en equipo nuevas oportunidades que consoliden su éxito porque redundará en el nuestro.

La honestidad, la humildad, el tesón y el trabajo han caracterizado nuestro proyecto desde su fundación. Estos valores cimientan la confianza en nuestro proyecto de todos aquellos con los que colaboramos.

En nuestro esfuerzo por responder a los retos que nos plantean nuestros clientes, hemos dirigido nuestro modelo de internacionalización aproximando nuestros recursos a sus requisitos operativos, lo que nos ha llevado a tener operaciones en numerosos países, en los que hemos apostado por crear raíces locales que aseguren nuestra relación de enriquecimiento mutuo con las sociedades en las que nos integramos.

40

2

Capítulo 2

Estamos convencidos de que la empresa del siglo XXI se basa en impulsar la iniciativa de sus profesionales, por lo que potenciamos las ideas de nuestros colaboradores y su capacidad para llevarlas a cabo, así como el diálogo entre nuestro equipo y los miembros de todas las comunidades compartiendo objetivos, valores y creencias.

3

4

Liderazgo

Sostenibilidad

Lideramos el cambio

Económica, social y ambiental

Vivimos un momento de profundo cambio en el contexto social y económico que exige un replanteamiento en los procesos y un nuevo enfoque en la cadena de valor de nuestra industria.

Sabemos que la sostenibilidad de nuestro negocio depende de nuestra capacidad para ofrecer resultados económicos, sociales y medioambientales positivos.

La innovación forma parte de nuestro ADN desde nuestros inicios y caracteriza nuestra filosofía de gestión, que nos ha ayudado a superar las distintas y siempre complejas coyunturas de los mercados en los que operamos.

Esta filosofía de gestión, unida a una fuerte apuesta por la utilización de las nuevas tecnologías de comunicación para relacionarnos con nuestros grupos de interés, nos hace participes activos de la Tercera Revolución Industrial.

Hemos diseñado una estrategia de desarrollo que integra la gestión medioambiental en todas nuestras actividades, como componente básico de los avances industriales que vendrán en el futuro inmediato e impulsará el progreso responsable, el único posible.

Pensamos que la clave de cualquier negocio para mantener su competitividad es la reinversión constante.

Dedicamos nuestros recursos a mejorar permanentemente nuestros servicios, nuestra gama de soluciones y nuestra manera de proveerlos.

Capítulo 2

41

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 2.La sostenibilidad en Gonvauto

Nuestro Plan Director en Sostenibilidad Respondiendo a las expectativas de nuestros Grupos de Interés, se han desarrollado a nivel corporativo los ejes del Plan Director en Sostenibilidad, actualmente en fase de comunicación, a través del cual avanzamos conjuntamente con nuestras instalaciones y oficinas, mediante el establecimiento de objetivos.

Las Líneas directrices aquí definidas, pretenden establecer un marco de actuación global para todas las sociedades en todos los países en los que operamos.

Línea 1: Promover el diálogo con los Grupos de Interés y los mecanismos de respuesta.

Línea 2: Reforzar mediante la comunicación y la formación todos los aspectos relacionados con el Código Ético y de Conducta, así como los mecanismos de comunicación de denuncias.

Línea 3: Fomentar el orgullo de pertenencia entre los empleados y hacer de la compañía un destino preferente para trabajadores potenciales, en un entorno libre de discriminación, donde se fomente el talento y el desarrollo personal.

Línea 4: Gestionar la Seguridad y Salud de las personas como un objetivo prioritario y estratégico definido en la Política de Seguridad y Salud. Desarrollar una cultura preventiva que mantenga una tolerancia cero con los riesgos no controlados y los comportamientos inadecuados.

Línea 5: Definir e implantar en los mecanismos de compras y evaluación de proveedores criterios relacionados con el cumplimiento de Derechos Humanos, con el fin de alinear nuestra cadena de suministro con nuestros valores, principios y el Código Ético y de Conducta.

42

Capítulo 2

Línea 6: Desarrollar nuestros procesos, colaborando de forma continua con nuestros clientes, bajo unos estándares de producción con la máxima calidad y eficiencia.

Línea 7: Continuar avanzando en la mejora continua en todos los centros en los que operamos, mediante la certificación bajo la norma ISO 14001 y el establecimiento de objetivos y metas anuales que contribuyan a reducir el impacto ambiental de nuestros procesos y productos.

Línea 8: Contribuir a la reducción de las emisiones de CO2, tanto en las actividades de producción, mediante la realización de estudios de eficiencia energética y medidas correctivas, como en el fomento de las energías renovables y en el diseño de componentes más ligeros que reduzcan las emisiones a lo largo de su vida útil.

Línea 9: Reforzar la contribución al desarrollo de la sociedad en los países en los que operamos.

Línea 10: Avanzar e incrementar la comunicación externa en materia de sostenibilidad, para cumplir con las demandas de información de nuestros grupos de interés a través de nuestra página web y la Memoria de Sostenibilidad.

Capítulo 2

43

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 2.La sostenibilidad en Gonvauto

MISIÓN Y VISIÓN DE GONVAUTO IBERIA Nuestra misión y visión, se definió siguiendo la misma convicción en el futuro que nos transmite la misión y visión Corporativa, adecuándola a nuestras actividades y servicios, muy focalizados al sector automoción.

La Misión de Gonvauto Iberia es la de realizar el corte de chapa metálica para la estampación y ensamblaje de elementos y componentes interiores y exteriores del automóvil, así como su almacenamiento y gestión, para satisfacer las demandas del sector de la automoción, con el compromiso de acompañar a este cliente durante su proceso productivo.

Asimismo, la Misión de Gonvauto Iberia dentro del Grupo es la de potenciar el valor de la empresa y su sostenibilidad, gracias a nuestra alta productividad,

44

Capítulo 2

flexibilidad y empeño en la mejora continua, mejorando con nuestro hacer la productividad, eficiencia y satisfacción de nuestros clientes, y garantizando la seguridad de nuestros empleados, su desarrollo laboral, así como el respeto por el medio ambiente.

La Visión de Gonvauto Iberia es la de ser referente de excelencia en el marco de su relación con el sector del automovil.

Satisfaciendo permanentemente sus necesidades y acompañándolos en su crecimiento y desarrollo.

Gonvauto Iberia dispone de procesos y tecnologías innovadoras que nos diferencian de nuestros competidores y nos ayuda a mantener nuestro liderazgo en el mercado, siendo esta la estrategia común del Grupo.

GRUPOS DE INTERÉS La comunicación bidireccional con nuestros grupos de interés es un aspecto clave para Gonvauto Iberia, ya que nos permite responder con mayor rapidez y eficiencia a las tendencias y necesidades más prioritarias para nuestro entorno.

La identificación y selección de los grupos de interés se ha realizado internamente, tras un análisis de las empresas del sector, bajo un con un proceso de reflexión y consulta, en la que han participado el área corporativa y los tres centros productivos de Gonvauto Iberia.

Tras este análisis se han identificado como grupos de interés a todos los colectivos y organizaciones que puedan influir o verse influidos de forma significativa por Gonvauto y se han agrupado en seis categorías:

Empleados

Clientes

Accionistas

• • • • •

Clientes Empleados Accionistas Proveedores Comunidades y administraciones locales • Medios de comunicación y redes sociales La comunicación con los grupos de interés se realiza de forma continuada a través de diversos mecanismos y canales de comunicación. Algunos de ellos son comunes a todos los grupos como la página web, nuestra APP para dispositivos móviles y especialmente las redes sociales, que permiten un diálogo directo y fluido. Además se han establecido canales específicos y adaptados para cada uno de ellos.

Proveedores

Grupos de interés de Gonvauto Iberia

Medios de comunicación y redes sociales

Comunidades y dministraciones locales

Capítulo 2

45

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 2.La sostenibilidad en Gonvauto

Relaciones con nuestros grupos de interés Clientes

Empleados

En Gonvauto Iberia mantenemos una relación muy estrecha con nuestros clientes para poder desarrollar un servicio personalizado basado en sus expectativas. Por eso, se realizan visitas frecuentes a sus instalaciones y se mantienen reuniones de forma periódica.

De forma periódica, se lleva a cabo una encuesta de satisfacción y clima laboral para recoger la opinión de quien mejor conoce Gonvauto: nuestros empleados.

Algunos de nuestros principales clientes disponen además de las denominadas “Plataformas B2B” como herramienta de comunicación con sus proveedores. A través de esta herramienta se tramita el servicio de incidencias y reclamaciones.

Anualmente realizamos una encuesta de satisfacción a nuestros clientes para conocer su grado de satisfacción con el servicio prestado.

Con la información resultante de ambos procesos, establecemos nuestros planes y programas anuales de mejora.

Diariamente los empleados reciben información sobre la compañía y pueden manifestar su opinión mediante las distintas vías. Los dos canales de comunicación son la intranet corporativa “Leading The Change” y los tablones de información disponibles en las plantas.

Periódicamente se realizan en cada centro de trabajo reuniones interdepartamentales con la gerencia, esenciales para crear sinergias, solucionar inconvenientes y disponer de la información relevante sobre los aspectos diarios que afectan a los empleados.

Finalmente, a través del Comité de Empresa y el Comité de Seguridad y Salud, se recogen todos los puntos relevantes relacionados con el cumplimiento de los Convenios Colectivos y los Planes de Seguridad y Salud.

Todas estas iniciativas, nos permiten disponer de información sobre las fortalezas y debilidades en la relación con nuestros empleados y con ello, establecer los objetivos de mejora.

46

Capítulo 2

Accionistas Gonvauto Iberia, a través de su General Manager informa periódicamente al CEO de Gonvarri Steel Services. Trimestralmente los resultados de la Compañía se incluyen en el orden del día del Consejo de Administración.

Proveedores Anualmente se realizan encuestas de evaluación de proveedores y de forma periódica reuniones de “planificación de entregas y gestión de reclamaciones”.

Asimismo visitamos sus instalaciones, para poder planificar juntos acciones de mejora que respondan a las exigencias de Gonvauto Iberia en materia de sostenibilidad.

Otro canal de comunicación es el portal de proveedores, una herramienta online que les permite poder participar en las negociaciones de suministro.

Comunidades y administraciones locales Las relaciones con la administración local se realizan habitualmente desde la Dirección y se realiza el seguimiento de las demandas e intereses de la administración local. Gonvauto Iberia participa en proyectos promovidos por las administraciones públicas, como por ejemplo el Plan InnovaRSE del Gobierno de Navarra.

Gonvauto Iberia establece las labores de patrocinio y mecenazgo que mejor se adecuen a su entorno.

Además los centros de Gonvauto Iberia forman parte de asociaciones y clústers industriales, en los que participan atendiendo a reuniones, congresos y formación. Y colaboran por ejemplo, con la Universidad de Barcelona, la Fundación Empresa Universidad Gallega y la Universidad Pública de Navarra mediante convenios de formación práctica.

Capítulo 2

47

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 2.La sostenibilidad en Gonvauto

Medios de comunicación y redes sociales Diariamente se recogen y analizan todas las noticias internacionales y nacionales relevantes sobre el sector, entre las que se incluyen las noticias sobre Gonvauto Iberia.

Además, existen nueve canales sociales y una página web que permiten descubrir Gonvauto Iberia y su actividad a toda persona interesada: www

www

ww

www

www

48

• Youtube: Vídeos sobre nuestra visión, procesos, productos e instalaciones • Scribd: Notas de prensa y comunicaciones • Flickr: La realidad de Gonvauto Iberia con las mejores fotografías • Slideshare: Presentaciones con todos los detalles de Gonvauto Iberia • RSS: Todas las actualizaciones • • Issuu: Todas las publicaciones • • Web: Web de Gonvarri Steel Induswww tries • Linkedin: El perfil de las personas de Gonvauto Iberia • Facebook: Todas las novedades • • Twitter: Toda la información de la compañía en tiempo real

Capítulo 2

Materialidad Para que esta memoria pueda dar respuesta a las expectativas de sus grupos de interés de forma eficaz y transparente, Gonvauto ha realizado un estudio de materialidad para identificar y analizar los aspectos que éstos consideran más relevantes.

El resultado final se recoge en la matriz de materialidad, que se obtiene del cruce de las siguientes variables: • El análisis de las necesidades e inquietudes de cada grupo de interés relacionadas con la sociedad, el medio ambiente y la ética empresarial. A través de las consultas y registros derivados de la comunicación con los diferentes grupos de interés, se establecen las prioridades y objetivos en materia de sostenibilidad y se formalizan los planes de actuación.

• El valor de cada aspecto se ha determinado en función de su madurez y relevancia. Entendiendo la madurez como la importancia que los distintos asuntos tienen en los sectores de la metalurgia y la automoción; y la relevancia como la atención prestada a cada aspecto por los prescriptores.

Matriz de materialidad J

100

i

A

D G

90

T M

W N

80

K

P

S

70

Necesarios

E

O

QU

F L

60 Generalizados

C

B H

R V

Necesarios

A Imagen de marca

M Gestión de riesgos

B

Inversión

C

Relaciones con las Adminsitraciones públicas/lobbying

N Comunicación: movilidad sostenible y seguridad vial O Prácticas laborales (políticas de

D

Identificación y diálogo con los grupos de interés

E

Desarrollo del capital humano

F

Gestión ambiental y Gestión de la calidad Eficiencia energética (programas de

40

50

G

reducción del consumo energético y uso eficiente de la energía)

H Empleo de energías alternativas

(generación o uso de energías renovables)

10

20

30

Generalizados

Emergentes 10

20

Urgentes 30

40

50

60

70

80

90

i

Gestión de residuos y reciclaje

J K

Código de conducta, comportamiento ético, corrupción y soborno Gestión y relación con los clientes

L

Productos

diversidad, igualdad y no discriminación)

P

Seguridad y salud

Q Compromiso con la comunidad local e inversiones sociales R

Gestión de los proveedores

S

Estrategia frente al cambio climático Gobierno Corporativo

T

U Programas de protección a la biodiversidad V Reporte de las emisiones W Desempeño ambiental Emergentes No se han detectado elementos emergentes

Urgentes No se han detectado elementos urgentes

100

Relevancia

Los asuntos considerados relevantes y prioritarios, así como las actuaciones y medidas establecidas por Gonvauto Iberia Asunto material Imagen de marca Diálogo con los grupos de interés Eficiencia energética Desarrollo del capital humano Gestión ambiental y gestión de la Calidad Inversión Energías renovables Relaciones con las administraciones públicas Código de Conducta, Comportamiento ético, Corrupción y soborno Gestión de residuos y reciclaje

para dar respuesta a estos asuntos, se recogen a lo largo del presente informe, tal y como se resumen a continuación: Capítulo 1. Nuestra Organización; 3.1. Desarrollo económico.

2. La sostenibilidad en Gonvauto.

5.1. Medio Ambiente.

4.2. Nuestro compromiso con las personas.

5.1. Medio Ambiente.

1. Nuestra Organización; 3.1. Desarrollo económico.

5.1. Medio Ambiente.

1. Nuestra Organización; 4.2. Nuestro compromiso con las personas.

1. Nuestra Organización; 2. La sostenibilidad en Gonvauto; 4.2. Nuestro compromiso con las personas.

5.1. Medio Ambiente.

Capítulo 2

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MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 2.La sostenibilidad en Gonvauto

Buenas prácticas Leading the Change: Innovación en equipo ¿Qué es Leading the Change?

Leading the Change es un ambicioso proyecto de intranet corporativa llevado a cabo en el marco de la Corporación que, a través de la comunicación, sitúa a las personas como base del proyecto de la empresa haciendo su trabajo más fácil y potenciando su desarrollo.

Leading the Change es fruto del trabajo en equipo ya que todos los empleados han podido contribuir a su desarrollo y promoción mediante sugerencias y contenidos, facilitando y mejorando el día a día de Gonvauto.

Los Objetivos son:

Este proyecto surge desde la Dirección debido a la necesidad de acompañar los cambios del negocio (diversificación, incremento/internacionalización de la plantilla y grandes inversiones) con un cambio cultural en la empresa que fomente el orgullo de pertenencia.

Leading the Change comenzó a fraguarse en el año 2010 y en 2011 comenzó una fase piloto en la que un equipo 100 empleados de distintos niveles y departamentos realizó un uso intensivo de la herramienta gracias al cual se obtuvieron cerca trescientas sugerencias de mejora.

La intranet se lanzó oficialmente en junio del 2012, y debido a la positiva experiencia obtenida en sus inicios, se siguió impulsando el “feedback” esta vez entre todos los usuarios.

• Gestionar el crecimiento tanto nacional como internacional de la compañía.

• Fomentar las sinergias entre personas, países, divisiones y departamentos.

• Promover la gestión del talento/formación.

• Gestionar la Seguridad y Salud Laboral e integrar todas las iniciativas y proyectos llevados a cabo hasta el momento en Recursos Humanos / Seguridad & Salud Laboral y Marketing & Comunicación.

• Dinamizar un cambio cultural necesario para avanzar hacia los objetivos marcados en el Plan Estratégico 2013-2015.

• Potenciar valores como la Innovación, la solidaridad, el liderazgo, la sostenibilidad y el trabajo en equipo.

50

Capítulo 2

La Experiencia Leading the Change Leading the Change cuenta con una estructura y un funcionamiento que combina lo mejor de las redes sociales profesionales (Facebook, LinkedIn y Twitter), facilitando la creación de una herramienta de uso cotidiano para las personas e invitando a cada usuario crear su perfil propio y “estar en contacto” con el resto de usuarios de todas las divisiones.

Para garantizar su accesibilidad, Leading the Change está disponible para cualquier ordenador con conexión a internet o, gracias a la Mobile App, para dispositivos móviles y tabletas con sistemas operativos Android o IOS-Apple. Leading the Change tiene dos niveles de visibilidad uno para cualquier persona interesada en la compañía, y otro privado, exclusivo para usuarios registrados de Leading the Change.

Antes

Después

Capítulo 2

51

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 2.La sostenibilidad en Gonvauto

La información pública de nuestra Mobile APP consta de: • Info: Esta opción proporciona un fácil acceso a las páginas web de la compañía así como a los teléfonos y direcciones de las distintas sedes, y a las redes sociales de la compañía (con presentaciones, fotografías, novedades etc.).

• Video: Desde aquí se pueden visualizar todos los vídeos con los productos, los procesos, las instalaciones y la visión de Gonvauto Iberia.

• Mapas: Mapas con que acceder desde el navegador del teléfono a nuestras oficinas, fábricas y proyectos.

El acceso sólo para usuarios de Leading the Change Esta sección es más completa y cuenta con numerosas herramientas de comunicación y opinión entre los que destacan: • Directorio de usuarios: Permite localizar a compañeros del mismo o de otros centros, conocer su puesto, y permite de contactar con ellos telefónicamente, realizar conferencias, o mediante SMS virtual.

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Capítulo 2

• Grupos: Permite crear grupos virtuales de trabajo o de ocio en los que colaboran distintos empleados fomentando el trabajo en equipo, y el intercambio de conocimientos, reforzando el sentido de pertenencia.

• Noticias, prensa, blog y comunicación corporativa: En estas secciones aparecen diariamente las noticias relevantes del sector de Gonvauto y de las demás compañías que utilizan Leading the Change, las notas de prensa publicadas e información interna de Gonvauto.

Todas estas secciones fomentan la participación directa de los empleados mediante la posibilidad de que ellos mismos creen contenido, añadan comentarios o indiquen que un contenido les es interesante gracias al botón “LIKE”.

Disponible en Google Play

App Store

CapĂ­tulo 2

53

MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

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Carta del Presidente Ejecutivo

3. PERFORMANCE 3.1 DESARROLLO ECONÓMICO E INNOVACIÓN

PRINCIPALES MAGNITUDES

BALANCE

MARCO DE RELACIONES LABORALES

GESTIÓN DEL RIESGO

NUESTROS OBJETIVOS EN SOSTENIBILIDAD NUESTRO PRODUCTO

3.2 NUESTROS CLIENTES Y PROVEEDORES

NUESTROS CLIENTES

PROVEEDORES

CONFIDENCIALIDAD Y PRIVACIDAD

Carta del Presidente Ejecutivo

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MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

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Carta del Presidente Ejecutivo

Capítulo 1

03

DESARROLLO ECONÓMICO E INNOVACIÓN Lideramos el cambio. Vivimos un momento de profundo cambio en el contexto social y económico que exige un replanteamiento de los procesos y un nuevo enfoque en la cadena de valor de nuestra industria.

La innovación forma parte de nuestro ADN desde nuestros inicios y caracteriza nuestra filosofía de gestión, que nos ha ayudado a superar las distintas y siempre complejas coyunturas de los mercados en los que operamos.

Esta filosofía de gestión, unida a una fuerte apuesta por la utilización de las nuevas tecnologías de información y comunicación para relacionarnos con nuestros grupos de interés, nos hace participes activos de la Tercera Revolución Industrial.

Liderazgo Principios corporativos

Capítulo 3.1

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MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3.Performance 3.1 Desarrollo económico e innovación

PRINCIPALES MAGNITUDES EN GONVAUTO IBERIA Económicas

Clientes

• • • •

• • •

Ventas: 409.370.917€ EBITDA: 17.556.820€ Ratio: 4,29% Deuda: 1,4M€

Sociedad • •

Seguridad y salud laboral

• • • •

• • •

248 empleados 99,2% empleados fijos 88% hombres y 12% mujeres 24,2 horas de formación por empleado

100% OSHAS 18001 7 delegados de prevención 901 horas de formación en SyS

Medio ambiente

Proveedores

•

Nuestros principales proveedores en 2013 han sido: • Arcelor Mittal • Thyssen Krupp • TATA Steel • ILVA

•

Capítulo 3.1

•

Personas

•

58

100% de nuestros proveedores relevantes están homologados 6 iniciativas locales

Grupo Volkswagen PSA Peugeot Citroen Gestamp Automoción: Gestamp Navarra, Gestamp Solblank, Estampaciones Vizcaya, Gestamp Aragón, Gestamp Vigo y Gestamp Cerveira Estampadores: Faurecia, Sabadell, SNOP, ACS, INERGY, etc.

100% de las fábricas con ISO 14001 3000 toneladas de CO2 equivalentes emitidas a la atmósfera 1472 MWh de la energía procedente de fuentes renovables fotovoltaicas

409M€

BALANCE En la coyuntura actual del sector automoción, tras varios años con un descenso de las ventas, se está produciendo un ligero incremento en las mismas gracias en gran parte a los planes y ayudas públicas para la compra de vehículos.

“La industria del automóvil es un dinamizador del desarrollo industrial español, debido a su capacidad de arrastre sobre otras industrias así como por su efecto sobre la distribución y el sector servicios.”* Destaca la industria de los componentes de automoción por ser una actividad competitiva y flexible, con una importante presencia en empresas multinacionales, que han sabido situarse geográficamente cerca de las plantas de producción de las empresas del automóvil, proporcionándoles de esa forma un servicio rápido y adecuado a sus necesidades.

En este contexto destacamos la solidez del negocio de Gonvauto Iberia, que se ha mantenido estable respecto al ejercicio 2012. Durante el 2013 nuestra producción consolidada se ha mantenido en valores similares al ejercicio anterior.

Las previsiones de crecimiento dependerán en gran medida de la evolución del sector, principalmente nuestros clientes Volkswagen y Seat. Destacamos la nueva línea de aluminio en Barcelona, con una importante inversión que se estima esté a plena producción en 2014.

en ventas A 31 de diciembre de 2013 hemos cerrado el ejercicio con un ratio de EBITDA sobre ventas de 4,29%, lo que supone estar aún lejos de los valores previos a la crisis económica . El resultado presenta una leve mejoría respecto al ejercicio anterior y ha sido conseguido gracias al esfuerzo y las numerosas iniciativas de ahorro y mejora en la eficiencia implantadas en nuestros tres centros productivos, procurando siempre mantener el empleo estable.

La empresa está obligada a realizar informes anuales de auditoría sobre sus cuentas consolidadas debido al volumen total de su activo y a la cifra de negocios.

En los informes de las tres sociedades de Gonvauto Iberia, no se registran salvedades de ningún tipo.

La empresa cumple con el resto de obligaciones contables, presenta en forma y plazo en el registro mercantil para cada uno de sus ejercicios contables la legalización de Libros oficiales y los depósitos de Cuentas anuales, tras la aprobación en la Junta de Accionistas.

Por otro lado la actividad se encuentra al corriente de sus pagos con la Tesorería General de la Seguridad Social y sus obligaciones tributarias.

*Ministerio de Industria, Energía y Turismo en mayo de 2013

Capítulo 3.1

59

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3.Performance 3.1 Desarrollo económico e innovación

MARCO DE RELACIONES LABORALES Convenios sectoriales Todas las instalaciones de Gonvauto Iberia se adecuan a lo establecido en sus correspondientes Convenios Sectoriales.

Todos los trabajadores de los centros productivos de Gonvauto Barcelona, Galicia y Navarra están incluidos en dichos convenios.

Estatutos Gonvauto Iberia dispone de Estatutos Sociales para cada una de sus instalaciones, tal y como se resume a continuación: • Gonvauto Barcelona. Última actualización parcial de Estatutos Sociales inscrita en julio 2013 • Gonvauto Navarra. Última actualización parcial de Estatutos Sociales inscrita en abril 2013 • Gonvarri Galicia. Última actualización parcial de Estatutos Sociales inscrita en agosto 2013

60

Capítulo 3.1

Implantación y aplicación del Código Ético y de Conducta Durante el primer trimestre de 2014, se procedió a presentar y entregar formalmente el nuevo Código Ético y de Conducta a todos los empleados de Gonvauto Iberia y a realizar las correspondientes jornadas informativas.

En la formación se ha hecho especial hincapié en la disponibilidad de los canales de denuncia y en garantizar, por parte del Comité de ética, la ausencia de represalias para el personal que realice las denuncias.

El Código está disponible en versión online en la intranet, en nuestra aplicación móvil y en versión impresa en los puntos de información de los tres centros productivos para que todos los empleados tengan siempre la posibilidad de consultarlo.

GESTIÓN DEL RIESGO Mejora continua e inversión Los riesgos relacionados con el proceso productivo son mitigados a través del análisis y solicitud anual de inversiones de mejora en las instalaciones, así como a través de la mejora continua (SPG). Si por algún motivo (cambios legislativos, incidentes, etc.), surge una inversión importante no prevista por los presupuestos, se estudia y se aprueba de forma independientemente.

La metodología de solicitud de inversiones es común para todas las instalaciones. Antes de finalizar el ejercicio, los Directores de cada instalación identifican y establecen las necesidades de inversión en sus respectivos centros productivos, que son consideradas en función de numerosos factores como: las incidencias ocurridas, nuevas demandas de los clientes, mejoras en la producción, reducción

del impacto ambiental, mejoras relacionadas con la seguridad y salud de los empleados, payback, etc.

Las inversiones son comunicadas al director técnico, que las revisa primero en su conjunto y después, con cada responsable con el fin de priorizarlas. Cabe indicar que si la inversión es solicitada para evitar un potencial riesgo en materia de seguridad y salud o de medio ambiente, estas adquieren la categoría de prioritarias.

En función de su prioridad, las inversiones se realizan bien de forma directa o bien se requiere información o estudios adicionales para analizar su viabilidad y rentabilidad. La relación final de inversiones es aprobada por el CEO.

Capítulo 3.1

61

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3.Performance 3.1 Desarrollo económico e innovación

Riesgos financieros

Otros riesgos

Los riesgos financieros se identifican y evalúan a través del Departamento de Tesorería Corporativo con arreglo a las políticas aprobadas por el Consejo de Administración.

• Riesgo relacionado con la Seguridad y Salud de los empleados: conscientes de que este aspecto es clave para Gonvauto, todas las instalaciones disponen de una Política de Seguridad y Salud y están certificadas bajo en estándar OHSAS 18001.

Gonvauto Iberia ha considerado como sus riesgos más relevantes aquellos relacionados con: • Riesgo de tipo de cambio: valorado como bajo, ya que Gonvauto Iberia no opera en el ámbito internacional.

• Riesgo de precios: Gonvauto Iberia utiliza en su proceso productivo materias primas cotizadas, principalmente el acero, por lo que está parcialmente expuesta al riesgo de variación de precios. Para mitigar el riesgo ha desarrollado medidas encaminadas a estabilizar las ventas, controlar las existencias y planificar los periodos oportunos de compra.

• Riesgo de crédito: no considerado significativo por su posición financiera, su experiencia pasada y sus clientes tipo.

• Riesgo de negocio: derivado de una posible caída en las ventas en el sector de la automoción como consecuencia de la actual situación de crisis económica global.

62

Capítulo 3.1

• Riesgos Ambientales: Gonvauto tiene desarrollado e implantado un sistema de gestión ambiental, bajo el estándar ISO 14001 a través del control y monitorización de su impacto, el cumplimiento de la legislación y diversas iniciativas encaminadas a la eficiencia energética.

Certificaciones Con el fin de que todos nuestros productos y servicios garanticen las especificaciones de nuestros clientes, siempre cuidando las condiciones de trabajo de nuestros empleados y minimizando nuestro impacto ambiental, disponemos de sistemas de gestión integrados que incorporan: calidad, medio ambiente y seguridad y salud laboral, avalados por las correspondientes certificaciones.

• • •

Norma ISO 9001 e ISO/TS 16949:2009.

Norma UNE EN ISO 14001:2004.

Norma OHSAS 18001:2.007.

NUESTROS OBJETIVOS EN SOSTENIBILIDAD El Grupo ha definido un Plan Director en materia de sostenibilidad con 10 Líneas directrices, que pretenden establecer un marco de actuación global para todas las empresas en las que opera y que cada una establezca sus propios objetivos en función de sus requisitos y necesidades.

Gonvauto Iberia, bajo este marco, ha definido sus objetivos de desempeño para el periodo 2012 a 2015.

A continuación, resumimos las actuaciones más relevantes realizadas por parte de las tres sociedades:

Capítulo 3.1

63

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3.Performance 3.1 Desarrollo económico e innovación

Línea 1

Nuestros compromisos

Nuestro progreso

Diálogo con los grupos de interés

Análisis de los grupos de interés.

Estudio de materialidad de Gonvauto Iberia.

100%. En el capítulo 2 se desarrolla este objetivo.

Línea 2

Nuestros compromisos

Nuestro progreso

Código Ético

Aprobar el nuevo Código Ético y de Conducta en enero de 2014.

En proceso.

Gonvauto Iberia

Realizar su difusión, implantación y aceptación en todos los centros de Gonvauto Iberia antes de junio de 2014

Línea 3

Nuestros compromisos

Gonvauto Iberia 2013

2014

64

Nuestro progreso

Empleados y Implantar sistema Dirección por objetivos desarrollo personal (DPO), en dos fases: 2012-2013: Dirección.

Gonvauto Iberia 2014-15: Personal oficinas.

2012 - 2015

100%. En la fase I de implantación en la Dirección (Gerencia y Responsables de Departamento).

Empleados y Difusión de la nueva herramienta de desarrollo personal comunicación, participación y trabajo: Leading the Change para el personal Gonvauto Iberia directivo y de oficina.

2012 - 2015

100%. En los tres centros productivos se ha dado la formación correspondiente para su implantación, difusión y uso por parte del personal de oficina.

Capítulo 3.1

Línea 4

Nuestros compromisos

Seguridad y Salud

Incrementar la formación en PRL hasta En proceso.

700 horas anuales y alcanzar al 100% de la plantilla.

Gon. Barcelona 2014

Seguridad y Salud

Nuestro progreso

Reducción de Indicadores de Accidentalidad (Índice de Frecuencia, Índice de Gravedad).

Objetivo no cumplido en 2013.

Se rehace el objetivo y se establece para 2014 el mismo resultado que el 2012 y para 2015 la reducción de un 10%.

2013 cero accidentes 100% realizado

Gonvauto Galicia

Mantenimiento de Indicadores de Accidentalidad (Índice de Frecuencia, Índice de Gravedad).

Línea 5

Nuestros compromisos

Nuestro progreso

Evaluación de proveedores

En proceso.

2013 - 2015

Implantar en los procesos de homologación de proveedores locales aspectos relacionados con en cumplimiento de Derechos Humanos.

Línea 6

Nuestros compromisos

Nuestro progreso

Productos

Realización de un análisis e implantación de medidas que fomenten y mejoren la productividad y eficiencia. SPG.

Gonvauto Navarra: 100% de la Fase uno 2010-2013 Gonvauto Barcelona: Cumplimiento 3 líneas en 2013, 6 en 2014.

Gonvauto Galicia: 100% Fase 1

Gon. Barcelona 2013-15

Seguridad y Salud

2013-15

Gonvauto Iberia

Gonvauto Iberia 2013-15

Productos Gon. Barcelona 2012-15

Incrementar la producción en las líneas de Objetivo 2013: cumplimiento aluminio.

100% Objetivo 2013: cortar 2.500 Tn Objetivo 2014: cortar 5.500 Tn

Capítulo 3.1

65

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3.Performance 3.1 Desarrollo económico e innovación

Línea 7

Nuestros compromisos

Nuestro progreso

Medio Ambiente

Reducción de un 10% el volumen de residuos de guantes y manguitos usados.

100%. Reducción de un 13% por la implantación de un sistema de lavado y recuperado.

Gonvauto Galicia 2012-13

Medio Ambiente

Establecer medidas correctoras para evitar inundaciones en épocas de lluvias Gonvauto Navarra intensas y evitar los daños derivados de las mismas.

2012-13

100%. En 2013 se realizaron las actuaciones y obras necesarias para evitar el potencial riesgo de inundaciones.

Línea 8

Nuestro progreso

Nuestros compromisos

Emisiones

Realizar un diagnóstico ambiental en materia de eficiencia energética y planificar Gonvauto Navarra las medidas a tomar en función de los resultados.

2012-13

2013 finalización del diagnóstico.

2013-14 planificación e implantación de medidas.

Cambio de algunos motores, sistemas de iluminación, equipos de aire acondicionado, etc.

Línea 10

Nuestros compromisos

Nuestro progreso

Comunicación y difusión

Adhesión al Pacto Mundial para todo el grupo en marzo de 2014.

100% realizado en el primer trimestre de 2014.

Gonvauto Iberia 2014

Comunicación y difusión Gonvauto Navarra 2012-14

Desarrollar la primera Memoria de Sostenibilidad de Gonvauto Iberia en febrero de 2014.

Participar en el Sistema InnovaRSE con el Gobierno de Navarra y cumplir con los objetivos establecidos en el mismo:

Cumplimiento: 100% en 2012, 100% en 2013 y en progreso 2014.

2012: Diagnóstico.

2013: Plan de Acción.

2014 Memoria Sostenibilidad (Sistema InnovaRSE)

Línea 9, relativa a la contribución de desarrollo social no tiene objetivos cuantificados en Gonvauto Iberia. En el capítulo 5.2 se resumen las distintas iniciativas.

66

Capítulo 3.1

NUESTRO PRODUCTO En nuestras instalaciones de Barcelona, Galicia y Navarra producimos cuatro tipos de producto: rectángulos, trapecios, siluetas y flejes para el sector automoción.

Esta norma fomenta la investigación y desarrollo de nuevos componentes que contribuyan a mejorar la seguridad del propio vehículo y su entorno.

El sector de la automoción tiene un alto nivel de exigencia en cuanto a la calidad y la logística de sus productos y servicios, por lo que cumplimos con las especificaciones técnicas y de seguridad que nos exige para consolidar nuestra relación, superando en la medida de lo posible sus expectativas.

Asimismo, aseguramos nuestra calidad a través del análisis de nuestros procesos y la mejora continua.

Las tres instalaciones disponen de una Política de Calidad y un Sistema de Gestión desarrollado y certificado bajo el estándar ISO/TS 16949.

La norma ISO/TS 16949 establece los requisitos particulares para la aplicación de Norma ISO 9001 para la producción en serie y piezas de recambio original en la industria del automóvil. La certificación de nuestros sistemas de gestión en base a esta norma es un requisito obligatorio para todos los proveedores, ya que su objetivo es la mejora continua, poniendo énfasis en la prevención de defectos y de los desperdicios en la cadena de suministro.

Colaboramos con los principales fabricantes de automóviles y ponemos a su disposición nuestros equipos, nuestra experiencia y know-how, así como nuestras instalaciones y procesos para adecuarnos a los nuevos productos y a la demanda del mercado.

Somos muy exigentes en el control de nuestro producto, realizando rigurosos controles de calidad desde la recepción de la materia prima, hasta el producto final para que reúna todas las características necesarias en cuanto a calidad y seguridad.

Asimismo todas nuestras piezas son reciclables, lo que contribuye a reducir el consumo de recursos naturales y al ahorro energético, convirtiendo un residuo en materia prima.

Capítulo 3.1

67

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3.Performance 3.1 Desarrollo económico e innovación

Buenas prácticas Aluminio, un material de vanguardia

La resistencia mecánica mejora considerablemente en aleación con otros metales, lo que hace su uso apto para el sector de la automoción.

Para nosotros, la introducción de este material representó todo un desafío debido a que su maleabilidad es superior a la del acero y por lo tanto, requiere durante su manipulación medidas suplementarias de cautela como por ejemplo: la lubricación de cuchillas de cortado, flejado con flejes de plástico o la utilización siempre de un tablex en la zona de asentamiento para no deteriorarlo.

Es buen conductor de la electricidad y del calor, y se mecaniza con facilidad. Además tiene un bajo coste de reciclado, una larga vida útil y pesa hasta dos tercios menos que el acero.

En este año 2013 hemos cortado 2.500Tm de aluminio con un gran éxito, y prevemos que este material tendrá un crecimiento en torno al 200% en el horizonte 2015.

El aluminio posee una combinación de propiedades que lo hacen muy útil en ingeniería de materiales debido a su alta resistencia a la corrosión y su baja densidad.

Estas propiedades hacen que este material esté a la vanguardia de las últimas tecnologías relacionadas con el mundo de la automoción ya que reduce el consumo de combustible y mejora la seguridad de los vehículos, por lo que este año Gonvauto Barcelona ha introducido este material en su cartera de productos.

68

Capítulo 3.1

LĂ­nea de aluminio de Gonvauto Barcelona CapĂ­tulo 3.1

69

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Índice

Capítulo 2

03

NUESTROS CLIENTES Y PROVEEDORES “Nuestros clientes son el centro de nuestro negocio. Nos implicamos en el diseño conjunto de las soluciones que precisan y adaptamos nuestras capacidades a sus necesidades en términos de calidad y variedad de producto y de servicio. Buscamos en equipo nuevas oportunidades que consoliden su éxito porque redundará en el nuestro”.

Extracto del Código Ético y de Conducta

Capítulo 3.2

71

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3. Performance 3.2 Nuestros clientes y proveedores

NUESTROS CLIENTES Diseñando soluciones conjuntas Gonvauto Iberia mantiene una relación muy estrecha con sus clientes para poder desarrollar un servicio que responda con exactitud a sus necesidades.

En la mayoría de los casos desplazamos personal propio a las instalaciones de nuestros clientes. Además realizamos visitas frecuentes a sus instalaciones y mantenemos reuniones periódicas enfocadas a innovar y mejorar nuestros procesos y adaptarlos a los nuevos requerimientos de nuestros clientes, siempre manteniendo un alto estándar de calidad y seguridad.

La satisfacción del cliente, una prioridad Creemos que es fundamental responder a los pedidos de nuestros clientes ofreciendo un servicio eficiente, respaldado por nuestro alto estándar en calidad y nuestra flexibilidad y capacidad de respuesta para cumplir con los plazos establecidos.

Todas nuestras plantas disponen de un sistema de gestión de la calidad específico para la industria automotriz certificado bajo la norma ISO/TS 16949.

En el marco de este sistema de gestión, analizamos y damos respuesta a todas las incidencias y reclamaciones de nuestros clientes.

El departamento de calidad de cada planta tiene a disposición de nuestros clientes un servicio de incidencias y reclamaciones.

Cuando se produce una incidencia, se dispone de un plazo para tomar las acciones necesarias para su resolución y se dispone de un periodo para medir la efectividad de las acciones tomadas. El objetivo es evitar que las incidencias se repitan de forma reiterada.

Anualmente, cada planta realiza una encuesta de satisfacción a sus clientes para conocer su grado de conformidad con el

72

Capítulo 3.2

servicio prestado, y mediante su análisis, conocer sus sugerencias y expectativas para mejorar nuestro servicio.

Como apoyo y para completar estos procesos, periódicamente se hace el seguimiento de los indicadores relativos al Cumplimiento del Plan de Entregas, Reclamaciones, Devoluciones, Material rechazado y /o Paradas a Cliente.

El siguiente gráfico muestra las principales causas de reclamación de nuestros clientes sobre nuestro servicio.

Con la información resultante de ambos procesos, Gonvauto Iberia establece sus planes y programas anuales de mejora continua con el fin de que cada año mejoren nuestros índices de satisfacción del cliente.

Productos

Un buen indicador de la satisfacción de nuestros clientes son las reclamaciones y devoluciones derivadas de defectos del material. En ciertos casos los defectos del acero únicamente se manifiestan cuando los formatos son transformados en las instalaciones de nuestros clientes, por lo que su detección es complicada.

Para reducir el número de incidencias, se ha ampliado la formación de los operarios sobre detección de defectos y se ha reforzado la colaboración con los siderúrgicos para incrementar su calidad .

Respecto a las reclamaciones, la media está en torno a 200 ppm (partes por millón). La distribución de estas reclamaciones por tipo se resume a continuación:

25%

Calidad

20% Logística

20%

Servicio

35%

Principales tipos de reclamación de nuestros clientes

Capítulo 3.2

73

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3. Performance 3.2 Nuestros clientes y proveedores

PROVEEDORES En Gonvauto Iberia el proceso de compras, la contratación de servicios externos y la correspondiente homologación y gestión de proveedores se realiza, dependiendo de su naturaleza, bien a nivel central por el departamento corporativo de compras o bien directamente desde las plantas, como compras locales.

Para estas compras, los criterios de selección los definen directamente nuestros clientes. En el sector de la automoción los requisitos y estándares exigidos en materia de medio ambiente, seguridad y salud laboral, calidad, derechos humanos y responsabilidad social corporativa son muy rigurosos.

Proveedores y compras centrales

Portal de compras

Las compras de materia prima (acero y aluminio) están centralizadas en el departamento corporativo de compras.

Las compras más importantes por su importe económico se realizan a través del Portal de Proveedores, disponible en nuestra página web.

El acero es la materia prima más utilizada en todos nuestros centros productivos.

Respecto a las compras de Gonvauto Iberia, al estar destinadas a producir formatos para el sector de la automoción, los estándares de calidad en la compra de material son muy elevados y generalmente es el propio cliente quien establece los proveedores a los que compramos.

74

Capítulo 3.2

Cada proveedor dispone de una clave de acceso y una contraseña con la que accede a un espacio privado. En el momento de formalizar el contrato, todos los proveedores aceptan un compromiso de cumplimiento de las condiciones corporativas.

Proveedores y compras locales Las compras locales se realizan de forma independiente por cada centro productivo.

Todos ellos disponen de la triple certificación en calidad, medio ambiente y seguridad y salud laboral.

El proceso de selección, homologación y evaluación de sus proveedores y contratistas se realiza siempre con imparcialidad, rigor y objetividad.

Los criterios de homologación de proveedores incorporan y requieren la información sobre los tres aspectos, ponderando cada uno de ellos en función de su relevancia.

100% de proveedores El 100% de los proveedores deben cum- homologados plir con los requisitos de homologación, los cuales exigen el cumplimiento legal en materia de Seguridad y Salud y Medio Ambiente, y valoran como aspecto positivo la disponibilidad de las certificaciones (ISO/TS 16494, ISO 14001 y OSHAS 18001).

Estos requisitos se recogen en nuestro Procedimiento de homologación de empresas externas como parte del “acuerdo de coordinación”.

Existen proveedores que por su tipo de actividad, no considerada de riesgo, no requieren de una homologación específica.

Capítulo 3.2

75

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3. Performance 3.2 Nuestros clientes y proveedores

Para calcular el porcentaje de proveedores locales, hemos considerado todos aquellos cuya sede social u oficina comercial se sitúa dentro del ámbito de la comunidad autónoma en la que la planta opera.

Tal y como muestra en el gráfico adjunto, el porcentaje de compras locales se ha incrementado en 2013 con respecto a 2012, excepto en Gonvauto Navarra que se ha reducido levemente.

2013 2012

2013

2012

2012

2013

53% 76%

61% 64%

60% 57%

Gonvauto Barcelona

Gonvauto Galicia

Gonvauto Navarra

Porcentajes sobre el total del presupuesto de compras destinado a proveedores locales No se tienen en cuenta las compras de acero y aluminio que se realizan a nivel central

76

Capítulo 3.2

rimas

Subcontratas Respecto a las empresas externas que realizan trabajos en nuestras instalaciones, éstas deben cumplir con nuestros procedimientos de coordinación de actividades empresariales para asegurar que sus empleados trabajan en condiciones óptimas de Seguridad y Salud y no comprometen la de los empleados de Gonvauto Iberia.

82% 4%

94%

14% Servicios

94%

90%

Barcelona

8%

94% 94%

2%

Materias auxiliares Materias auxiliares

82% 14%

Materias auxiliares

Materias primas

8%

Servicios

(Acero, aluminio, agua, aceites...)

Materias 14% 14%primas Servicios Servicios

Materias primas

9

14%

(Embalajes,refrigerantes...)

4% 4%

Materias primas Materias primas

82%

5% 1% 4%

82% 82%5% 1%4% 90% 90% Materias auxiliares

5% 1%

auxiliares 5% 1% 5%Materias 1%

94%

8% 8% Servicios 2% 2% (Matricería, seguridad, limpieza...)

Navarra

Porcentaje del número de proveedores por tipo de producto o servicio

Capítulo 3.2

77

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 3. Performance 3.2 Nuestros clientes y proveedores

Evaluación de proveedores Contamos con un procedimiento de homologación de entidades proveedoras y subcontratistas según la norma ISO/TS 16949, el cual incluye los criterios establecidos en medio ambiente, seguridad y salud laboral.

Evaluamos y seleccionamos a los proveedores en función de su capacidad de suministrar productos conformes con nuestros requisitos de calidad y fiabilidad, incluyendo requisitos de sostenibilidad económica, ambiental y social. De forma complementaria se requiere la aportación de información que garantice los aspectos relativos a la seguridad laboral y ambiental. Indicar que en algunos casos los proveedores siderúrgicos son directamente seleccionados por nuestros propios clientes.

Durante el presente ejercicio, hemos desarrollado el Código de Conducta para Proveedores. Su aceptación implica un comportamiento ético y transparente, el

78

Capítulo 3.2

cumplimiento con la legislación aplicable; la adopción de prácticas adecuadas para garantizar un entorno de trabajo seguro; y el respeto de los derechos humanos y el medio ambiente.

Este Código ha sido enviado a nuestros proveedores locales más significativos (ya sea por volumen de compras o por riesgo) para su aprobación.

La actividad mantiene unas condiciones de pago con entidades proveedoras y subcontratas muy bien definidas, controladas y revisadas periódicamente.

Cumplimos con las condiciones de pago acordadas con todas las entidades proveedoras y subcontratistas.

La actividad tiene todas sus condiciones de pago con el resto de entidades proveedoras de menor importancia perfectamente recogidas por escrito en base a criterios prefijados.

CONFIDENCIALIDAD Y PRIVACIDAD La compañía establece los mecanismos necesarios para mantener la privacidad de la información y la protección de los datos de clientes y proveedores, así como para gestionar y tratar adecuadamente la documentación en función de su nivel de relevancia.

Tanto en el Código Ético y de Conducta como en los distintos procedimientos relacionados se detallan las instrucciones establecidas para la generación, tratamiento, archivo y destrucción de la documentación relacionada con nuestros clientes y proveedores.

Estos procedimientos normativos de seguridad de la información se aplican independientemente del formato y soporte en el que se encuentre la información (impresa, escrita, electrónica, video, voz, etc.), respetando las políticas de categorización y tratamiento de la información, así como los procedimientos y normas de seguridad aplicables y accesibles a través de la intranet corporativa.

Actualmente se están desarrollando nuevos procedimientos y sistemas de confidencialidad y protección de datos para que nuestros dispositivos sean aún más seguros.

“Nuestra política es mantener la privacidad de la información y la protección de los datos.”

Código Ético y de Conducta.

Capítulo 3.2

79

MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

80

Carta del Presidente Ejecutivo

4. PEOPLE 4.1 SEGURIDAD Y SALUD

LA SEGURIDAD Y SALUD, UNA PRIORIDAD

NUESTRO COMPROMISO CON LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES. UN PASO ADELANTE

IMPLANTACIÓN Y DESARROLLO DE NUESTRO SISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL

SEGUIMIENTO DE LOS PLANES E INDICADORES DE SEGURIDAD Y SALUD

INDICADORES DE SEGURIDAD Y SALUD

4.2 NUESTRO COMPROMISO CON LAS PERSONAS

NUESTROS EQUIPOS DE TRABAJO

PRÁCTICAS RELACIONADAS CON EL EMPLEO

POLÍTICAS DE EMPLEO

BENEFICIOS SOCIALES

Carta del Presidente Ejecutivo

81

MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

82

Carta del Presidente Ejecutivo

Capítulo 1

04

LA IMPORTANCIA DE LA SEGURIDAD Y SALUD

“Consideramos que la Seguridad es un aspecto clave de gestión, comprometiéndonos a mantener unos niveles adecuados y suficientes de prevención de la Seguridad y la Salud de nuestros trabajadores como un requisito ineludible y restrictivo en nuestras actividades productivas.”

Extracto del Código Ético y de Conducta

Capítulo 4.1

83

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

Los trabajadores de Gonvauto Iberia tienen el compromiso de promover una cultura preventiva, que mejore los niveles de seguridad, salud y bienestar de todos y con ello mejorar nuestros índices de accidentabilidad y siniestralidad.

LA SEGURIDAD Y SALUD, UNA PRIORIDAD Nuestra seguridad es un objetivo prioritario y estratégico en Gonvauto Iberia.

Somos conscientes, conocemos y analizamos todos los riesgos derivados de nuestra actividad.

Todos los trabajadores en nuestras plantas deben realizar el máximo esfuerzo en desarrollar y promover comportamientos seguros y en lograr un entorno de trabajo saludable, con equipamientos y condiciones de trabajo adecuadas.

La Política de Seguridad y Salud de nuestros centros de trabajo incluye el principio de integración de la prevención para todos los miembros de la línea de mando, y exige el cumplimiento de todas

84

Capítulo 4.1

las normas de Seguridad en cualquier actividad que se realice o supervise. Esta política es aplicable tanto a nuestros equipos, como a otras empresas o subcontratas que desarrollan su actividad en nuestras instalaciones.

Anualmente, los Gerentes aprueban el Programa Anual de Seguridad y Salud, en el que se incluyen las necesidades de inversión de cada planta, que se trasladan a corporativo para su aprobación.

El seguimiento de los planes y programas de Seguridad y Salud depende directamente de la Dirección de cada planta con el fin de integrar la seguridad en todas las decisiones.

Para administrar todas las actuaciones y procedimientos, los tres centros de servicio de Gonvauto Iberia disponen de un Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud certificado según el estándar OHSAS 18001.

• La organización preventiva establecida y la cualificación del técnico de prevención son adecuadas y se cuenta con procedimientos de actuación acordes y está integrada en todos los niveles jerárquicos de la empresa.

Asimismo, se realizan las correspondientes auditorías reglamentarias conforme establece la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales. El resultado de las mismas, concluye que:

• El equipo auditor manifiesta una opinión favorable sobre el nivel de integración del sistema preventivo de la empresa y sobre el grado de implantación, documentación y eficacia del mismo.

• Se evidencia la adecuada planificación establecida en base a la evaluación de los riesgos y cumple globalmente con las disposiciones normativas que en materia de prevención de riesgos laborales le son de aplicación.

En ninguno de los tres centros se han detectado no conformidades mayores.

Capítulo 4.1

85

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

Organización y estructura preventiva La organización y estructura preventiva está formada por: Servicio de Prevención Propio en Barcelona y Trabajadores Designados con formación superior y compartiendo responsabilidades con RRHH y Medio Ambiente en Galicia y Navarra.

No se admitirán en modo alguno comportamientos inseguros que puedan tener consecuencias sobre la seguridad propia o la de los compañeros, debiéndose respetar escrupulosamente las instrucciones expresadas por la empresa.

Reglas de Seguridad de Gonvauto Iberia

Se han establecido unas Reglas de Oro en las que se incluyen 10 hitos básicos cuya difusión y cumplimiento es obligatorio en todos los centros:

Bajo la convicción de que “Todos los accidentes son evitables”, en las plantas de Gonvauto Iberia trabajamos desde distintos aspectos.

86

Capítulo 4.1

REGLAS DE ORO (extracto) 1

Acceso y tránsito: respetar los lugares habilitados para ello, prestando atención a los elementos móviles y siempre con la equipación de Seguridad correspondiente.

2

Orden y limpieza: elemento clave y responsabilidad de cada trabajador.

3

Respeto de las Instrucciones de Seguridad y uso de EPIs

4

Autorización explícita para realizar trabajos especiales a empleados con formación teórico-práctica adecuada.

5

Responsabilidad en el rearme de equipos: se tomarán todas las precauciones necesarias para evitar que un trabajador se encuentre expuesto a los movimientos en automático de cualquier elemento de una máquina o equipo.

6

Notificación de sucesos y anomalías al superior para ser analizado, gestionado y resuelto por las personas cualificadas designadas para ello.

7

Planificación previa de trabajos, proveyéndose de todos los equipos, accesorios, ayudas y herramientas necesarios para realizarlo de manera segura y cómoda.

8

Riesgo de corte con chapa: la chapa es extremadamente cortante y se obliga al personal de producción a llevar siempre los elementos de protección adecuados.

9

Accionamiento de equipos: precauciones a tener en cuenta cuando hay equipos en movimiento, especialmente cuando está activado el modo manual, y no se encuentran supervisados, es imprescindible un total control visual del entorno en el ámbito del movimiento.

10

Intervenciones en el interior de los equipos: se efectúan por personal cualificado siguiendo la sistemática de consignación efectiva y señalización de equipos para asegurar la Seguridad de estas intervenciones

Capítulo 4.1

87

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

Gracias al programa UPA, la Seguridad y la Salud se han integrado como una responsabilidad más del puesto de trabajo en todos los niveles jerárquicos y los índices de siniestralidad han mejorado de forma significativa.

NUESTRO COMPROMISO CON LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES. UN PASO ADELANTE (UPA) En 2007 se realizó un Diagnóstico Global de la situación de los indicadores de Seguridad y Salud.

Dentro de los aspectos de mejora identificados, se detectó la necesidad de crear una cultura de concienciación y prevención integrada, que considerase la seguridad como un requisito ineludible y contribuyese a evitar así los accidentes e incidentes surgidos por comportamientos incorrectos del personal.

Como respuesta a esta necesidad se definió para todos los centros productivos el programa ”Un Paso Adelante” (UPA), con una nueva Política Corporativa de Seguridad y Salud que, superando el cumplimiento de los requisitos legales, implica a todos los miembros de Gonvauto independientemente de su nivel jerárquico y les exige el cumplimiento de todos los requisitos de Seguridad y Salud que les son aplicables, de forma ineludible en cualquier actividad y decisión.

Esta exigencia también se extiende a los empleados de empresas subcontratadas.

A través de “Un Paso Adelante”, se coordina la seguridad de los tres centros de Gonvauto bajo los principios siguientes:

88

Capítulo 4.1

• Globalidad: dando protagonismo de todos los niveles jerárquicos, para el análisis de riesgos e incidentes, propuestas de mejora, etc.

• Inmediatez: respondiendo a todo incidente de forma inmediata; todo riesgo y sugerencia planificada a corto plazo, con propuestas de mejora rápidas.

• Bonus Malus: premio para el bueno, castigo para el malo.

• Preeminencia: la información sobre SPRL debe presidir cualquier presentación; la cartelería debe ser especialmente llamativa y debe existir una comunicación bidireccional fluida.

• Pro-actividad contra reactividad: no podemos esperar que pasen las cosas para tomar decisiones; si algo no ha pasado nunca no quiere decir que no pasará.

• Consistencia: en la continuidad en el cumplimiento y coherencia en todas las actuaciones.

Indicar que en las encuestas de clima laboral se destaca como aspecto positivo la mejora en la percepción de la seguridad y salud en el puesto de trabajo.

UPA se organiza en las siguientes cuatro secciones: Simulaciones de emergencia Inpecciones de seguridad Auditorías corporativas

Sistema integrado de Gestión Descripción de funciones de seguridad por puesto Certificaciones Plan de Prevención Reunión mensual Tratamiento interno de accidentes e incidentes

IV

Evaluación y seguimiento

III

Recursos

Plan de inversiones Plan de formación Vestuario y EPIS Comunicación interna Intranet

I

Estandarización de Sistemas

II

Compromiso

Funciones y responsabilidades Decálogo Buenas prácticas Motivación e interlocución Gestión de RRHH: disciplina e incentivos

Capítulo 4.1

89

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

IMPLANTACIÓN Y DESARROLLO DE NUESTRO SISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Para asegurarnos que en Gonvauto Iberia disponemos de entornos de trabajo seguros, donde nuestros trabajadores adopten comportamientos responsables, potenciamos tres aspectos de UPA: Comunicación, Formación y Seguimiento de los indicadores de Seguridad y Salud.

Comunicación y canales de consulta En Gonvauto Iberia mantener vías de comunicación abiertas en materia de segu-

90

Capítulo 4.1

ridad y salud es uno de nuestros principales intereses por su importancia para todo el equipo de trabajo y para las subcontratas.

De forma generalizada, existe un flujo bidireccional de comunicación que permite tanto la información como la participación del todo el personal, el cual se coordina y gestiona directamente desde las plantas, a través de reuniones mensuales de Seguridad y Salud.

El máximo responsable es el Director de cada centro, lo que permite agilizar la burocracia y dar a cada problema la importancia y el detalle que se merece de forma rápida y transparente.

Gonvauto Iberia establece distintos cauces de comunicación para fomentar la consulta y la participación de los trabajadores:

Comunicación directa Cada trabajador informará de inmediato a su superior jerárquico directo acerca de cualquier situación que a su juicio entrañe un riesgo razonable para la seguridad y la salud de los trabajadores, así como de cualquier incidente que se produzca en su entorno para su análisis y posterior definición de acciones correctoras.

Capítulo 4.1

91

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

Comités de Seguridad y Salud (SyS): En cada planta existen delegados de prevención que representan a todos los trabajadores a través del Comité de Seguridad y Salud.

Este comité se constituye a partes iguales por los delegados de prevención y por responsables de la dirección. Se reúne mensualmente para tratar aspectos relacionados con la seguridad y salud de nuestros equipos y la reducción y mejora de todos los aspectos concernientes a los potenciales riesgos y accidentes laborales.

Se resume el número de delegados y miembros del Comité de Seguridad y Salud en cada planta, los cuales representan al 100% de los trabajadores.

Total

92

Capítulo 4.1

El 100% de la plantilla cuenta con un convenio negociado y ejerce su derecho a voto.

Comités de Dirección Mensuales: El Comité de Dirección de cada instalación se reúne mensualmente para hacer el seguimiento de la actividad preventiva (programas, objetivos, accidentabilidad, inversiones, etc.).

Sugerencias de mejora: Cada instalación dispone de una zona específica en la cual se ha habilitado un espacio para que los empleados puedan realizar las pertinentes comunicaciones e ideas de mejora.

Asimismo, pueden efectuar consultas cuando haya cualquier cambio en las condiciones de trabajo de sus puestos que afecte a su Seguridad y Salud.

Delegados de prevención

Miembros Comité

2

4

Foro de Seguridad y Salud corporativo:

Barcelona

4

8

Navarra

1

2

7

14

En la intranet corporativa existe un foro de Seguridad y Salud en el que se puede encontrar toda la información corporativa de referencia (especificaciones técnicas, procedimientos, comunicaciones semanales de accidentes e incidentes a todos los Gerentes, etc.), así como participar en encuestas y discusiones sobre asuntos relacionados.

Puntos de información sobre Seguridad y Salud:

Reuniones participativas:

Son zonas establecidas en todas las fábricas, próximas a los puestos de trabajo, en las que se puede encontrar información de consulta actualizada, como por ejemplo: • Investigación de incidentes y accidentes: para aportar todos los datos oportunos que han concurrido en su desenlace.

• Involucración en el desarrollo y la revisión de las políticas, objetivos y Programas de Seguridad y Salud mediante su puesta en conocimiento a los órganos de representación.

Con periodicidad mensual en las reuniones de los grupos de trabajo, la Seguridad y Salud se trata de forma participativa, recabándose sugerencias o aportaciones de los trabajadores respecto a la gestión de la Seguridad y Salud en sus respectivos entornos de trabajo o en la gestión.

Otros: Todos los empleados pueden colaborar en los distintos procesos desarrollados en materia de prevención de riesgos laborales, seguridad y salud a través de su participación en los distintos procesos de: identificación de los peligros, evaluación de riesgos y elaboración de las Instrucciones de Seguridad. Por ejemplo, en el proyecto de mejora de la ergonomía realizada en Gonvauto Galicia.

Política de Seguridad y Salud en la planta

Evolución de accidentes

Evolución de la jornada laboral

Reglas básicas de Seguridad y Salud en la planta

Calendario laboral

Evaluación de fechas anual Ubicación de

últimos accidentes

Emergencias Datos de interés

Causas de accidentes laborales

Zonas dañadas del cuerpo

Primeros auxilios Datos de interés

Condiciones peligrosas en planta

Actos peligrosos y consecuencias

Trabajadores autorizados para actividades peligrosas

Accidentes e incidentes reportados a otras plantas

Emergencias Organización y estructura

Deficiencias detectadas en acciones correctivas

Otros - Chequeos médicos - Salas fotográficas improvisadas - Documentos de comisiones - Medidas de higiene - Trabajadores

Esquematización de un punto de información sobre Seguridad y Salud

Capítulo 4.1

93

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

Buenas Prácticas Estudio ergonómico de puestos en Gonvauto Galicia Para mejorar las condiciones de trabajo de Gonvauto Galicia, en 2012 se realizó un estudio ergonómico de los puestos de trabajo considerando la configuración del puesto de trabajo, el mobiliario y especialmente, la postura.

Esto es fundamental, ya que la adopción continuada o repetida de posturas forzadas durante el trabajo genera fatiga y a la larga puede ocasionar trastornos en el sistema musculo-esquelético.

El objetivo del estudio fue mejorar la seguridad y la eficacia de las condiciones de trabajo compensando los efectos adversos que una mala postura o una actividad forzada pueden tener sobre nuestros empleados.

Para ello, se observaron y analizaron una a una las posturas y los movimientos adoptados en los diferentes puestos de trabajo y se identificaron los principales riesgos para el sistema musculo-esquelético para finalmente, definir las medidas de mejora para reducirlos o eliminarlos.

94

Capítulo 4.1

En base a las conclusiones de este estudio, en 2013 se realizó un plan de medidas de prevención y acciones correctivas que actualmente se está implantando para mejorar el diseño de nuestro entorno laboral y la salud de nuestros empleados.

Algunas de estas medidas incluyen acciones como: realizar rotaciones entre los operarios que realizan las tareas repetitivas con otros puestos de trabajo con demandas físicas distintas a las de estas tareas o implantar sistemas que permitan modificar la altura de la superficie de trabajo para facilitar las distintas operaciones (introducción de flejes, agarre de flejes, etc.).

Subtarea: colocación cantoneras

Postura: colocación cantoneras

Tronco / cuello / brazo

Brazo / Antebrazo / Muñeca Brazo / antebrazo muñecaDerecha derecha

Extracto del estudio ergonómico realizado para el puesto de flejador Capítulo 4.1

95

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

Más de

Formación

horas de formación de Seguridad y Salud

Un aspecto clave de la gestión en materia de seguridad es la formación. Todo el personal de Gonvauto Iberia dispone de la formación y cualificación teórica y práctica en métodos de trabajo seguros que forman parte inseparable de su adiestramiento y capacitación profesional, así como la percepción de la seguridad como parte integrante de las responsabilidades que se le exige.

900

242

Gonvauto Navarra

Socios de 109 Gonvauto Barcelona Además, las acciones formativas permiten 901 sensibilizar y concienciar a trabajadores horas y mandos intermedios en lo relativo a la 1 % enSiderúrgicos 550 Gonvarri Productos Seguridad laboral, y promover ellosS.A Gonvauto Galicia actitudes activas al respecto mediante la información, la difusión y demostración del compromiso existente por parte de la Horas de formación de Seguridad y Salud por centro empresa.

(Portugal)

96

Capítulo 4.1

Previamente a la incorporación a un nuevo puesto o a una nueva posición, cada trabajador recibe la formación de Seguridad y Salud suficiente para poder trabajar de una forma cómoda y segura, conociendo sus responsabilidades y obligaciones.

Asimismo, los trabajadores que van a ocupar puestos especiales (puente grúa, carretilla elevadora, trabajo en altura, con riesgo eléctrico, etc.) reciben un curso específico. Esta formación se va actualizando y ampliando según las necesidades detectadas.

El promedio de horas de formación en prevención de riesgos laborales por empleado se han reducido levemente pasando de un ratio/empleado de 3,7 en 2012 a 3,6 en 2013.

En general, casi toda la formación está enfocada a personal de planta por estar más relacionado con las situaciones potenciales de riesgo.

Formación anual anti-incendios en Gonvauto Navarra En esta formación se detallan tanto aspectos teóricos como prácticos de la lucha contra incendios. Además, se realiza un simulacro con el que se persigue comprobar el nivel de conocimiento del Plan de Emergencia por parte de la plantilla, así como valorar su eficacia para conseguir que, en caso de una emergencia por incendio, los daños personales y materiales sean lo más bajos posibles.

Capítulo 4.1

97

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

Campañas de concienciación Dentro de las actuaciones realizadas, destacan dos campañas de concienciación de Seguridad y Salud que se resumen a continuación: • Jornadas de concienciación: objetivo “No a los accidentes”. .

No a los accidentes En los tres centros de Gonvauto se ha realizado una campaña cuyo objetivo es reducir el absentismo laboral y el número de accidentes laborales.

Esta campaña se presenta como forma de concurso en el que pueden participar todos los trabajadores de cada planta que no presenten absentismo laboral. Cada vez que se alcanza un hito de días sin accidentes (50 días, 100 días, 200 días, etc.), se sortean premios entre todos los participantes. El concurso termina cuando se produce un accidente con baja en la planta.

Esta campaña refuerza el espíritu en equipo y motiva a los trabajadores para prestar más atención a las medidas de Seguridad que deben cumplir.

541 días sin accidentes en la planta de Gonvauto Galicia “Hemos trabajado muy duro estos últimos años para integrar la cultura preventiva en el ADN de nuestra organización y para que todos y cada uno de sus miembros sientan la responsabilidad de trabajar con Seguridad y los beneficios que reporta el trabajo seguro. Tenemos mejores instalaciones, hemos optimizado nuestros procesos, minimizado nuestros incidentes de calidad, y todo esto no sería posible sin personas que han interiorizado que un elemento esencial para alcanzar el éxito es contar con la Seguridad en nuestro quehacer diario”

Javier Izu, director de Gonvauto Galicia

98

Capítulo 4.1

• Hábitos de vida saludable: consideramos que nuestro compromiso con la Salud de nuestros trabajadores va más allá de nuestras instalaciones, y es nuestro deber impulsar de forma activa la mejora del bienestar y la calidad de vida de nuestros empleados.

Hábitos de vida saludable en Gonvauto Navarra Conscientes de la importancia de unos hábitos de vida saludables, en Gonvauto Navarra se ha desarrollado una campaña de sensibilización específica para tal fin. Como primer punto se realizó una formación de tres horas informando sobre la importancia de una correcta alimentación y el ejercicio físico en nuestra Salud.

Este mensaje se reforzó con artículos informativos en el boletín mensual que ponen el acento sobre el impacto de la falta de ejercicio, los riesgos del sedentarismo, y los beneficios del deporte.

Como acciones complementarias se formó un equipo de running que corrió en la VII edición del Desafío Empresas organizada por el departamento de deporte y Salud del Gobierno de Navarra. Y para promover una alimentación sana y equilibrada se cambiaron algunos de los productos disponibles en la máquina expendedora de la compañía, por productos con menor contenido en azúcares, y por tanto más saludables.

Capítulo 4.1

99

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

SEGUIMIENTO DE LOS PLANES E INDICADORES DE SEGURIDAD Y SALUD

100

Poder comparar los indicadores de Seguridad y Salud es fundamental para potenciar la mejora continua y aprender de las experiencias de otras plantas.

Los resultados de las inspecciones y la definición de las acciones correctoras son difundidas a todos los empleados a través del tablón de anuncios.

Por ello, Gonvauto Iberia sigue en cada planta un procedimiento de inspecciones de seguridad mensuales. En ellas participan el gerente y cada supervisor realiza una inspección de seguridad en todas las áreas bajo su responsabilidad, y colabora en la definición y gestión de la ejecución de las acciones correctoras y preventivas derivadas de las mismas.

Asimismo, los auditores corporativos de Seguridad y Salud realizan una auditoría anual en la que se evalúa la implantación y el cumplimiento del Plan de Seguridad y Salud, las sistemáticas, el estado de las instalaciones y las buenas prácticas definidas. Los resultados de estas auditorías se publican en Leading the Change para facilitar el traslado del know-how a todos los centros.

Capítulo 4.1

33%

Con una periodicidad mensual, todos los centros de Gonvauto Iberia reportan sus indicadores de Seguridad y Salud laboral al responsable corporativo para consolidar la información con el resto de empresas y disponer de información actualizada sobre su evolución.

de accidentes menos que en 2012

Balance Respecto al año 2012, se han reducido en más de un 15% los accidentes producidos en la jornada de trabajo, y en un 69% las jornadas de trabajo perdidas por esta causa. También ha disminuido el índice de frecuencia. Además cabe destacar que, al igual que en 2012, en 2013 no ha habido ningún accidente mortal ni enfermedad profesional grave entre nuestra plantilla.

Nuestras cifras en materia de Seguridad y Salud

1 Accidente

de contratistas y subcontratistas (0 en 2012)

6 Accidentes

con baja en jornada de trabajo (un 33% menos que en 2012)

0 Accidentes graves (igual que en 2012)

1,25

Tasa de enfermedades profesionales (igual que en 2012)

79

Jornadas perdidas por accidente (frente a 254 en 2012)

19,5

Tasa de accidentes (frente a 20,7 en 2012)

Capítulo 4.1

101

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

INDICADORES DE SEGURIDAD Y SALUD Tasa de accidentes La tasa de accidentes de empleados de Gonvauto Iberia se ha reducido pasando de un 20,7 en 2012 a un 19,5 en 2013.

Además, entre las empresas subcontratadas se ha registrado un único accidente con baja en la planta de Gonvauto Barcelona.

Externamente, la comunicación y el registro de accidentes se realiza por vía telemática mediante la plataforma Delt@2

Barcelona

Navarra

(Declaración Electrónica de Trabajadores Accidentados) habilitada para tal fin por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social. Esta práctica cumple con la legislación vigente que sigue las recomendaciones de la OIT. De forma interna, las tasas y los partes de accidentes se comunican en la intranet corporativa en la sección de Seguridad y Salud.

Capítulo 4.1

15,7

2013

2013

19,5

33,1

2012

2012

Gonvauto Barcelona

Gonvauto Navarra

Barcelona

24,3

15,7

10,8

2013

2013

2013

19,5

33,1

2012

2012

14,7

Gonvauto Barcelona

Gonvauto Navarra

24,3

15,7

10,8

2013

2013

2013

19,5

33,1

2012

2012

14,7

Gonvauto Barcelona

Gonvauto Navarra

Navarra

Tabla: Número total de accidentes de empleados por tipo, género y centro de trabajo

102

24,3

2012 Gonvauto Galicia

Tasa de accidentes por centro de trabajo

2012 Gonvauto Galicia

Enfermedad común

Absentismo y días perdidos

La tasa de baja por enfermedad común en Gonvauto Iberia es de 571* en 2013, lo que supone una mejora de 36,5% respecto al año 2012.

En las siguientes tablas se detallan la tasa de días perdidos y de absentismo teniendo en cuenta días hábiles de trabajo con jornadas de ocho horas de duración.

*Tasa calculada en base al número total de accidentes entre el número total de horas trabajadas, teniendo en cuenta las indicaciones del GRI para vincularla al número de trabajadores.

1200

210

190

Otras causas

Otras causas

Otras causas

Enfermedad profesional Por nuestra actividad, no es frecuente 210 que se produzcan1200 enfermedades profesionales en nuestras instalaciones.

Otras causas

4 Accidente laboral

Gonvauto Barcelona

190 1200

Otras causas

En 2012 se produce 91 una enfermedad 4 profesional en Gonvauto Barcelona y en 2013 otra en Gonvauto Navarra. La tasa de enfermedad profesional en ambos ejercicios se mantiene en 1,25.

91 Accidente laboral

Otras causas

Otras causas

0

91

Gonvauto Navarra

0

Accidente laboral Gonvauto Galicia

210

190

Otras causas

Otras causas

4

0

Accidente laboral

Accidente laboral

Accidente laboral Accidente laboral

Accidente laboral

Accidente laboral

Gonvauto Barcelona

Gonvauto Navarra

Gonvauto GaliciaGonvauto Barcelona

Gonvauto Navarra

Gonvauto Galicia

Tabla: Tasa de días perdidos por accidente laboral y otras causas por planta en 2013

Horas de absentismo En la siguiente tabla se contabilizan las horas de absentismo:

Accidente laboral Barcelona

Navarra

Enfermedad común

Otros*

730

9067

13740

0

779

3678

30

1417

2040

Tabla: Tasa de absentismo por planta en 2013 *En la categoría de otros se contabilizan las horas de consultas médicas, permisos particulares y oficiales, retrasos y salidas anticipadas, reuniones sindicales y huelgas.

Capítulo 4.1

103

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4.People 4.1.La importancia de la seguridad y salud

Buenas prácticas Plan de movilidad vial Gonvauto Galicia desarrolló en 2012 un Plan de Movilidad Vial, debido al incremento de los desplazamientos de los trabajadores por motivos de trabajo, y con ello de los potenciales accidentes laborales relacionados con el tráfico respecto a la siniestralidad laboral en general.

La conducción empieza a ser un aspecto relevante en el marco de la prevención de riesgos laborales. Por ello, Gonvauto Galicia ha decidido adoptar medidas preventivas y de formación en materia de Seguridad Vial, desarrollando acciones enfocadas a favorecer la movilidad de los trabajadores.

El conjunto de los accidentes en desplazamientos en misión e in itinere suponen en España aproximadamente un 10% de los accidentes laborales.

El Plan de Movilidad Vial organizará las actuaciones de la empresa para intentar que los trabajadores modifiquen sus hábitos de movilidad, utilizando alternativas válidas, reales y atractivas que provoquen esos cambios.

104

Capítulo 4.1

Como continuación del plan, durante el ejercicio 2013 se han desarrollado las siguientes medidas en materia de movilidad vial: • Concienciación y Formación: en 2013 se han impartido 57 horas de formación en el marco de la labor de concienciación y sensibilización sobre la importancia de una conducción segura en el entorno tanto laboral como personal.

• Promover el uso de transporte público. Estudio de las posibilidades de Transporte Público existente.

• Investigar todos los incidentes.

CapĂ­tulo 4.1

105

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Índice

Capítulo 2

04

NUESTRO COMPROMISO CON LAS PERSONAS “Impulsamos a nuestros profesionales.

La honestidad, la humildad, el tesón y el trabajo han caracterizado nuestro proyecto desde nuestra fundación. Estos valores cimentan la confianza de todos aquellos con los que colaboramos.

Estamos convencidos de que la empresa del siglo XXI se basa en impulsar la iniciativa de sus profesionales, por lo que potenciamos las ideas de nuestros colaboradores y su capacidad para llevarlas a cabo, así como el diálogo entre nuestro equipo y los miembros de todas las comunidades compartiendo objetivos, valores y creencias.”

Personas.

Principios corporativos.

Capítulo 4.2

107

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4. People 4.2.Nuestro compromiso con las personas

248

profesionales

NUESTROS EQUIPOS DE TRABAJO En Gonvauto Iberia estamos comprometidos con nuestros profesionales, ya que son el motor de nuestro éxito y de ellos depende que sigamos creciendo.

Ofrecemos un entorno de trabajo estable, con posibilidades de promoción y movilidad, por nuestra presencia en numerosos países.

Elegimos a personas que se identifican con nuestra cultura y valores, que comprenden las expectativas de nuestros clientes, y que contribuyen con su trabajo al desarrollo y mejora de la compañía.

Por eso, la política corporativa determina un sistema de gestión de los recursos humanos, común a todos los centros de servicio, enfocado en las personas y que garantiza un empleo de calidad.

Nuestros empleados Distribución geográfica Actualmente la plantilla de Gonvauto Iberia está compuesta por 248 profesionales, de los cuales 140 trabajan en Gonvauto Barcelona, 59 en Gonvauto Galicia y 49 en Gonvauto Navarra.

2013 2012

59 Gonvauto Barcelona

Gonvauto Galicia

Número de trabajadores por zona geográfica

108

Capítulo 4.2

63 Gonvauto Navarra

El 99,2% de nuestra plantilla tiene un contrato

indefinido

Categorías profesionales Respecto al tipo de empleo, según el nivel de responsabilidad asociado a cada cargo se han agrupado en tres niveles o categorías profesionales: • Dirección.

• Responsables de departamento, mandos intermedios y supervisores.

• Técnicos administrativos y personal de planta.

En Gonvauto Iberia apostamos por la estabilidad laboral de nuestros empleados ya que, pese a la situación general de crisis económica, confiamos en las relaciones a largo plazo y en la experiencia de nuestros profesionales.

Así lo demuestra el hecho de que, tanto en 2013 como en 2012, el 99,2% de nuestra plantilla cuenta con un contrato de duración indefinida.

85 %

Técnicos administrativos y personal de planta

Socios de

2% Directores

1%

Gonvarri Productos Siderúrgicos S.A (Portugal)

13 %

Responsables de departamento Mandos intermedios y supervisores

Distribución de la plantilla por tipo de empleo

Capítulo 4.2

109

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4. People 4.2.Nuestro compromiso con las personas

2,4%

Edad media de la plantilla

de rotación media

La edad media de la plantilla de Gonvauto Iberia está en su mayoría comprendida entre los 36 y 55 años, lo que se explica por los bajos niveles de rotación.

Estos datos reflejan la preocupación de Gonvauto Iberia por el empleo estable y porque nuestros empleados desarrollen su actividad en un buen ambiente de trabajo.

La rotación de la plantilla es muy baja, durante los últimos ejercicios hemos sufrido la crisis del sector automoción. Aunque se han dispuesto todas las medidas posibles para mantener el empleo, la plantilla ha sufrido una reducción media del 2,4 % entre los ejercicios 2012-2013.

En el ejercicio 2013 se tiende a estabilizar la situación; produciéndose en Gonvauto Galicia 5 bajas, de las cuales 2 han sido movilidades funcionales o traslados a otras plantas y 2 bajas en Gonvauto Barcelona. En Gonvauto Navarra no se han producido cambios en la plantilla.

9

12

personas

personas

>56 años

188 58

personas

personas

2012

199 38

personas

2013 Distribución de la plantilla por edad

110

Capítulo 4.2

personas

36-55 años

19-35 años

7,3

dad media plantilla

vauto elona

Antigüedad media La distribución de la plantilla en Gonvauto Iberia es muy estable y con un gran sentido de pertenencia a la organización.

La mayoría del personal está trabajando en nuestras instalaciones desde su puesta en marcha.

El resultado de estos indicadores muestra una cultura de trabajo muy orientada a fomentar la estabilidad, responsabilidad en el puesto de trabajo y la fidelidad a la organización.

9

22

9 9

Antigü de la fá

7,3

17,3 Antigüedad Antigüedad de la fábrica de la fábrica

13

Antigüedad de la fábrica

Antigüedad de la fábrica

Antigüedad media de la plantilla

Antigüedad media de la plantilla

Gonvauto Barcelona

Gonvauto Galicia

1313

A

Antigüedad Antigüedad de la fábrica de la fábrica

7,37,3

1111

Antigüedad media Antigüedad media de la plantilla de la plantilla

Antigüedad media Antigüedad media de la plantilla de la plantilla

GonvautoGonvauto Galicia Galicia

GonvautoGonvauto Navarra Navarra

Antigüedad media en años

Capítulo 4.2

111

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4. People 4.2.Nuestro compromiso con las personas

PRÁCTICAS RELACIONADAS CON EL EMPLEO Procesos de reclutamiento de empleados Nuestros valores y principios establecen el compromiso de “el esfuerzo y la honestidad” de todos nuestros empleados.

Creemos en el mérito personal y en la igualdad de oportunidades, tal y como recoge nuestro Código Ético y de Conducta.

En nuestros procesos de selección buscamos los mejores candidatos independientemente de su sexo, raza, o religión y fomentamos el empleo local.

112

Capítulo 4.2

Los criterios de selección se definen en base a méritos académicos y profesionales y a las necesidades de la compañía, dando siempre prioridad a la promoción interna para poder impulsar las carreras profesionales de las personas que ya forman parte de nuestro equipo en Gonvauto Iberia.

Formación continua y desarrollo de carrera Entendemos que las personas de mayor valor están dentro de la Compañía. Nuestros esfuerzos van encaminados al desarrollo del talento, por lo que la formación y el desarrollo de nuestros empleados son una prioridad.

Trabajamos para mejorar su formación y cualificación y retener el talento, procurando siempre la promoción vinculada a los méritos, competencias y capacidades individuales, desde el proceso de selección hasta el final de la carrera profesional.

Nuevas incorporaciones Buscamos que todos los empleados de nueva incorporación se integren desde el primer día. Para que conozcan mejor la empresa todos los empleados reciben el Pack de Bienvenida “Welcome Pack”, que contiene una serie de videos y cursos bajo el lema ¡haz tuya la compañía!

El 100% de nuestras vacantes han sido cubiertas internamente en 2013

Este pack nos ayuda a divulgar los mensajes y la información clave que todo colaborador debe conocer sobre nuestra compañía. Además permite a los nuevos integrantes del equipo adaptarse a su nuevo puesto de forma rápida y eficaz, y ayuda a los trabajadores actuales a tener un punto de referencia de la compañía, sus valores y su misión.

De esta manera, la experiencia será más atractiva y dinámica ofreciendo una mejor acogida para nuestros nuevos colaboradores.

Capítulo 4.2

113

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4. People 4.2.Nuestro compromiso con las personas

Promoción interna Consideramos que una buena medida para captar y retener talento es poder demostrar a nuestros empleados que sus puestos no son estáticos, y que pueden mejorar sus condiciones mediante el sistema de reclutamiento y promoción interna.

“Job Posting” es un proyecto desarrollado para incentivar el reclutamiento interno.

Cuando se necesita cubrir un puesto específico o constituir un equipo de arranque, la oferta de trabajo se publica internamente en el tablón de anuncios de cada planta y mediante el canal creado a tal efecto en la intranet corporativa.

La oferta de empleo unicamente se hace pública si al cabo de un tiempo, variable según la urgencia, ésta no queda cubierta internamente.

2013

Técnicos, administrativos y personal de planta

2013

Responsables de departamento, mandos intermedios y supervisores

153

2013 2012

24

2010

2012

793

5054

2373

2012

Directores

Horas de formación por categoría profesional

Técnicos, administrativos y personal de planta

25

Responsables de departamento, mandos intermedios y supervisores

2012

2013

3

2013

3

2012

25

190

195

2013

2012

Directores

Empleados formados por categoría profesional

114

Capítulo 4.2

7.203 horas

Formación Más allá de nuestros resultados económicos, en Gonvauto Iberia compartimos un mismo objetivo: la mejora continua.

Creemos que el camino para lograrlo es la formación, ya que contribuye al desarrollo personal de nuestros empleados y mejora su desempeño.

En el año 2013 se impartieron en total 7.203 horas de formación de idiomas, habilidades y competencias profesionales, un 56% más que en el año 2012, debido al esfuerzo por incrementar las horas de formación de técnicos, administrativos y personal de planta.

Medimos la eficacia de la formación, ya que muchos de los cursos impartidos han contribuido, entre otros, en la mejora 47de ratios en producción, la mejora de 2013 resultados en las auditorias de los sistemas de gestión y en el incremento de ideas de mejora por parte de los trabajadores.

Evaluación por objetivos

Esta evaluación permite detectar dificultades tales como la falta de entendimiento o la adecuación de la persona a una determinada actividad.

Una vez analizados los resultados de estas valoraciones, se establecen medidas correctoras, mejorando la calidad del trabajo y la satisfacción de los empleados.

En Gonvauto Iberia un 8% de la plantilla en el ejercicio 2012 y un 9% de la plantilla en el ejercicio 2013 ya ha recibido este tipo de evaluación.

21 2013

17

9

2012

2012

Ratio por mujeres

Ratio por hombres

Estamos implantando de forma progresiva entre nuestros empleados un sistema de evaluación por objetivos.

En este sistema, el responsable de cada empleado evalúa periódicamente y de forma cualitativa y cuantitativa el grado de eficacia con el que ha desarrollado las actividades y responsabilidades propias de su puesto de trabajo, además de evaluarse las competencias.

de formación

47

21

2013

2013

17

9

2012

2012

Ratio por mujeres

Ratio por hombres

Horas de formación por género

Capítulo 4.2

115

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4. People 4.2.Nuestro compromiso con las personas

POLÍTICAS DE EMPLEO Igualdad de oportunidades En Gonvauto Iberia, tal y como queda establecido en el Código Ético y de Conducta, se promueve la igualdad de oportunidades en todos los aspectos.

El 12% de la plantilla está compuesta por mujeres. Sin embargo, la gran mayoría de puestos de Gonvauto relacionados con la producción y el mantenimiento han estado tradicionalmente ocupados por hombres.

Plantilla Gonvauto Iberia: 2013

218 hombres (88%)

30 mujeres (12%)

100%

0% Directores

Directores

15%

Responsables de departamento, mandos intermedios y supervisores

85%

Responsables de departamento, mandos intermedios y supervisores

12%

88%

Técnicos,administrativos y personal de planta

Técnicos,administrativos y personal de planta

Mujeres

Hombres

Plantilla por categoría y género

116

Capítulo 4.2

Conciliación de la vida profesional y familiar Promovemos una cultura de trabajo basada en el equilibrio de las necesidades productivas y las necesidades personales de los trabajadores ya que creemos que la conciliación es clave para la consecución de un clima de trabajo de apoyo y colaboración.

En Gonvauto Iberia el trabajo está muy condicionado a las necesidades del cliente y la mayoría de los trabajadores siguen turnos determinados, por lo que las solicitudes de reducción de jornada representan el 3% del total de contratos.

Sin embargo, pese a ser un horario y un trabajo muy condicionado por la demanda, existen acuerdos no formales que fomentan la flexibilidad a la hora de organizar sus turnos (posibilidad de cambios con compañeros de trabajo), realizar salidas puntuales para asuntos personales o gestionarse los descansos y las pausas.

Al no depender tanto de las necesidades de producción, para ciertos puestos de oficinas se han implantado horarios de entrada y salida flexibles para que los trabajadores puedan adaptar su jornada laboral a sus circunstancias personales.

Conciliación de la Vida Laboral, Familiar y Personal Gonvauto Navarra es consciente de los beneficios, tanto internos como externos que reporta tener implantado un sistema de gestión de la Conciliación de la Vida Laboral, Familiar y Personal.

De la mano de la Asociación de Mujeres Empresarias y Directivas de Navarra, que promueve la adopción de modelos de gestión que impulsen la conciliación de la vida laboral y personal dentro de las organizaciones para conseguir una mejora real en la productividad y un valor añadido para toda la sociedad, Gonvauto Navarra inicia su proyecto de conciliación.

Por ello, dentro de la dimensión social de la Responsabilidad Social Corporativa, se establecen las siguientes pautas de actuación para el desarrollo del Plan Reconcilia: •

En 2012 se realizó un Diagnóstico de situación, mediante entrevistas y grupos de trabajo, con diversos empleados de todas las categorías profesionales.

•

En 2013, se diseña el Plan de Conciliación en función de los resultados del Diagnóstico y el contexto actual.

•

En 2014 está prevista la comunicación e implantación del Plan de Conciliación.

Capítulo 4.2

117

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4. People 4.2.Nuestro compromiso con las personas

No discriminación

Encuestas de clima laboral

Siguiendo el principio de “no discriminación” del Código Ético y de Conducta, en todos los centros de Gonvauto Iberia se cumple con la actual Ley de Integración Social del Minusválido (LISMI), a través de los distintos mecanismos que permite la Ley.

En Gonvauto Iberia la opinión de los empleados es fundamental para mejorar día a día.

El compromiso de Gonvauto Galicia se realiza mediante la contratación de empleados con capacidades diferentes. En Gonvauto Barcelona y Gonvauto Navarra mediante compras y subcontratación de servicios y contratación de empleados con capacidades diferentes.

Por este motivo se realizan y analizan en detalle las encuestas de clima laboral, cuya periodicidad se determina en cada centro. Con ellas se persigue el objetivo de conocer nuestras fortalezas y detectar nuestras debilidades, para poder definir las actuaciones necesarias para su resolución, incrementando la satisfacción de nuestros empleados y su desempeño.

Tras analizar conjuntamente los resultados de las encuestas de los tres centros de trabajo, Barcelona, Galicia y Navarra, destacamos como puntos fuertes: • La valoración muy positiva del trabajo en equipo.

• El buen ambiente laboral.

• La mejora en la percepción de la seguridad y salud en el puesto de trabajo.

Finalmente como aspecto de mejora destacamos la necesidad de mejorar la comunicación y la información compartida entre departamentos, así como desde la dirección hacia el resto de empleados.

Los porcentajes de participación han sido dispares, con una media del 45%.

118

Capítulo 4.2

Cada uno de los centros de Gonvauto Iberia, tras analizar los resultados, ha puesto en marcha numerosas iniciativas, tanto corporativas como internas.

Este formato pretende fomentar las sinergias entre personas, divisiones y departamentos, y facilitar el trabajo diario, integrando las nuevas tecnologías.

Entre las iniciativas desarrolladas destacamos:

El acceso a la intranet está permitido a todos los empleados con dirección de email corporativa. El acceso permite consultar información actualizada sobre la compañía, utilizar los grupos de trabajo en línea, compartir documentos y participar de forma activa opinando mediante comentarios o encuestas, tal y como se ha descrito en el capítulo 2 del informe.

En materia de comunicación corporativa: Leading the Change Desde el Corporativo, conscientes de la importancia de tener una comunicación interna alineada a la estrategia de negocio, con el fin de mejorar y dinamizar la comunicación y participación entre las distintas empresas del grupo y los empleados, nace en 2012 la intranet de “Leading the Change”.

Actualmente, estamos desarrollando el proyecto corporativo “Leading The Change University”, que tiene por objetivo potenciar, integrar y coordinar todas las acciones formativas del grupo.

Capítulo 4.2

119

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4. People 4.2.Nuestro compromiso con las personas

En materia de comunicación en nuestras instalaciones Con el fin de realizar una comunicación a todos los niveles, para los empleados de planta que no disponen de una dirección de email corporativo, también se realizó un gran esfuerzo para reforzar y ampliar la comunicación interna mediante las siguientes actuaciones: • Un tablón de información general y un tablón específico por cada Grupo Autónomo de Producción (GAP) que contiene documentos relativos a miembros del GAP, polivalencia, ideas de mejora, clientes, proveedores, días sin accidentes, alertas de calidad, gráficos de productividad, etc.

• Un tablón específico para proveer información sobre Seguridad y Salud.

• Grupos de trabajo multidisciplinares y de temática diversa que se reúnen regularmente, y estudian y proponen ideas de mejora.

Toda la información se actualiza periódicamente para que todos los empleados conozcan de forma directa e inmediata las iniciativas relevantes sobre sus proyectos, la instalación y la compañía en general.

En Gonvauto Barcelona y en Gonvauto Galicia se han instalado en lugares estratégicos pantallas informativas que muestran continuamente información sobre temas de interés (seguridad, medio ambiente, teléfonos de utilidad, ventajas del empleado, medidas preventivas, estrategias, etc.).

120

Capítulo 4.2

25% de

BENEFICIOS SOCIALES Nos esforzamos por desarrollar acciones encaminadas a mejorar la calidad de vida del empleado.

Gonvauto Iberia participa tanto en las mejoras establecidas desde el corporativo (Plan de Retribución Flexible o el seguro de vida y accidentes) como en las mejoras desarrolladas a nivel local.

Actualmente los servicios ofertados en el PRF son:

la plantilla de Barcelona se beneficia de seguro

médico

Tickets restaurante

Servicio guardería

Seguro médico

Entrega de equipos informáticos

En los tres centros productivos se definen acciones internas para mejorar la flexibilidad, conciliación y en general, el bienestar de nuestros empleados.

A continuación resumimos alguna de estas iniciativas: Iniciativas a nivel corporativo Plan de Retribución Flexible El Grupo dispone de un Plan de Retribución Flexible (en adelante PRF), el cual se está desplegando paulatinamente en los distintos centros. La incorporación de este plan se puede realizar en cada centro seleccionando los perfiles y las medidas del paquete retributivo que consideren más adecuadas.

1%

La demanda de estos servicios en Gonvauto Iberia se resume a continuación:

88 % Seguro médico

Socios de

Equipos informáticos

8%

Gonvarri Productos Siderúrgicos S.A

Cheque guardería

(Portugal)

El Plan ofrece la oportunidad de incorporar dentro de su paquete retributivo distintos productos (bienes y servicios) que ofrecen ventajas fiscales y laborales, adecuando así lo más posible su retribución a sus necesidades personales.

4%

Beneficios sociales

Capítulo 4.2

121

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 4. People 4.2.Nuestro compromiso con las personas

Seguro de vida En el año 2014 está previsto continuar avanzando en el desarrollo e implantación de las iniciativas del PRF desde dos enfoques: ampliando los servicios disponibles en los distintos centros productivos e incrementando el número de posibles beneficiarios, haciendo partícipe al 100% de la plantilla.

122

Capítulo 4.2

Todos los empleados disponen de Seguro de Vida que cubre el fallecimiento, la invalidez y la incapacidad profesional, ya sea tanto por enfermedad como por accidente.

Por su importancia, tanto para nuestros empleados como para sus familias, la compañía dispone de una cobertura superior a la mínima establecida reglamentariamente.

Iniciativas locales de Gonvauto Iberia A nivel local, dentro del Sistema de Producción Gonvarri (SPG), se establece un modelo de comunicación del que destacamos las “ideas de mejora”.

Estas ideas suelen ser actuaciones simples y poco costosas pero con repercusión significativa en el trabajo diario.

Las diferentes ideas se recogen, se valoran, y si se consideran pertinentes, se realizan.

Cuando una idea se acepta, se designa un responsable y un plazo de realización, informando en todo momento a los empleados de su estado mediante su situación en el tablón de SPG. Un vez se completan los trámites, todas las ideas, hayan sido rechazadas o aceptadas, deben tener la firma del supervisor.

Algunas se premian y todas se documentan.

Las Ideas de Mejora se han convertido en un indicador natural de la implicación del personal en Gonvauto Iberia, en este ejercicio 2013, se han recibido un 7% más de ideas. Además permiten la creación de grupos de trabajo que desarrollan soluciones para mejorar nuestra eficacia diaria.

2013

41 Grupos A continuación destacamos algunas de estas ideas:

de trabajo

328 Ideas realizadas

Recoger en automático la mesa del rodillo de colas durante el proceso - Gonvauto Barcelona Permite: Mejora la eficacia Evita accidentes

Realización de un panel visual con un código de colores donde aparezcan los datos relativos a las cargas Gonvauto Galicia Permite: Información de todo el personal Evita errores

Cambiar la disposición y ubicación de la zona de aceites, aguas aceitosas y aceites nuevos - Gonvauto Navarra Permite: Mejora orden y limpieza

Impide confusión o colocación errónea

Capítulo 4.2

123

MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

124

Carta del Presidente Ejecutivo

5. PLANET 5.1 MEDIO AMBIENTE

LA GESTIÓN AMBIENTAL EN GONVAUTO IBERIA

IMPACTO AMBIENTAL DE NUESTROS PRODUCTOS

ÍNDICE DE COMPORTAMIENTO AMBIENTAL

NUESTROS ASPECTOS AMBIENTALES

CAMBIO CLIMÁTICO Y EMISIONES

5.2 CREACIÓN DE VALOR

NUESTRO IMPACTO EN NUESTRO ENTORNO

COMPROMISO CON LA COMUNIDAD LOCAL

RELACIONES CON LA ADMINISTRACIÓN LOCAL

PERTENENCIA A ORGANIZACIONES

APOYO A LA ACCIÓN SOCIAL

PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS

Carta del Presidente Ejecutivo

125

MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

126

Carta del Presidente Ejecutivo

Capítulo 1

05

MEDIO AMBIENTE

“Promovemos que todos nuestros empleados adopten una actitud cuidadosa y activa en la gestión, el control y la minimización del impacto ambiental de nuestras actividades”.

Extracto del Código Ético y de Conducta

Capítulo 5.1

127

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.1.Medio Ambiente

LA GESTIÓN AMBIENTAL EN GONVAUTO IBERIA

IMPACTO AMBIENTAL DE NUESTROS PRODUCTOS

El compromiso de Gonvauto con el medio ambiente implica operar de forma eficiente y responsable en todos nuestros procesos, con el fin de producir y suministrar productos más competitivos y rentables, con un menor impacto ambiental y respetuosos con el medio ambiente.

Analizamos nuestro impacto ambiental durante la fase de proceso, mediante evaluaciones periódicas derivadas de nuestros Sistemas de Gestión Ambiental.

Este compromiso se ve reflejado en la Política Ambiental de cada uno de los centros de Gonvauto Iberia, que disponen de rigurosos sistemas de gestión ambiental certificados bajo el estándar UNE EN ISO 14001.

La formación y la sensibilización ambiental también son claves para promover un comportamiento responsable hacia el medio ambiente.

Durante el ejercicio 2013, la formación y la sensibilización en materia ambiental ha estado enfocada a buenas prácticas y aspectos como: la eficiencia energética, la gestión de residuos y los indicadores de gestión ambiental.

Este año, tampoco se ha producido ningún incidente o derrame ambiental relevante en los centros de Gonvauto Iberia, ni tenemos procedimientos o litigios en curso en materia ambiental.

128

Capítulo 5.1

Disponemos de indicadores a través de los cuales obtenemos la información relativa a nuestros consumos de recursos naturales y materias primas, así como de la producción de residuos, vertidos y emisiones derivados de los procesos productivos, y establecemos objetivos de mejora para su minimización.

Respecto a nuestros productos, procuramos atender a las necesidades de nuestros clientes reduciendo el peso de nuestros componentes, sin que esto repercuta en la seguridad y duración de los mismos.

Nuestro producto al final de su vida útil Todas nuestras piezas de acero y aluminio son reciclables, lo que contribuye a reducir el consumo de recursos naturales y al ahorro energético, convirtiendo un residuo en materia prima.

El acero se puede reciclar indefinidamente sin pérdida alguna de su calidad; de hecho, actualmente se sigue reciclando acero fabricado hace 150 años.

Por cada tonelada de acero que se recicla, la industria siderúrgica española ahorra alrededor de una tonelada y media de mineral de hierro, un 85% de agua, un 80% de energía y un 95% de carbón*.

en uso en forma de diversos productos gracias al reciclado.

Otra ventaja del reciclado de aluminio es el ahorro de energía, ya que al fabricar productos de aluminio con aluminio reciclado, se ahorra en torno al 95% de la energía necesaria para producirlo a partir del mineral.

Por su propiedades, el aluminio es un material idóneo para su reciclado ya que durante el proceso no pierde ninguna de sus cualidades. De hecho, el 75% de todo el aluminio que se ha fabricado desde hace 100 años se encuentra actualmente

*(Fuente: Informe 2013 sobre el Reciclaje del Acero en la Industria Siderúrgica Española UNESID - Unión de Empresas Siderúrgicas.)

CICLO DE VIDA DE NUESTROS PRODUCTOS

Materias primas

Extracción materia

Fabricación

Energía

Distribución y venta

Residuos y emisiones

Utilización

Eliminación final

Productos

Capítulo 5.1

129

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.1.Medio Ambiente

ÍNDICE DE COMPORTAMIENTO AMBIENTAL Controlamos la evolución de nuestros aspectos ambientales a través del Índice de Comportamiento Ambiental (ICA).

El ICA facilita el seguimiento de los tres centros de servicio del acero de Gonvauto Iberia y permite estandarizar los elementos de protección ambiental.

El resultado de cada instalación está ponderado con una valoración objetiva con una calificación entre 1 y 100, siendo 100 la puntuación máxima.

La valoración se centra en tres aspectos clave: • Requisitos ambientales legales y corporativos: Este apartado recoge los requerimientos legales aplicables y los requisitos corporativos.

• Gestión Ambiental: Esta sección es asimilable a una auditoría interna según la norma ISO 14001 pero con la posibilidad de analizar su grado de cumplimiento y poderse comparar con otros centros.

• Prácticas ambientales: Se valoran las buenas prácticas ambientales que, más allá de requerimientos legales, permiten una mejora económica y ambiental incluyendo elementos de eficiencia energética.

130

Capítulo 5.1

El ICA se incluye en nuestro proceso de auditoría interna anual en cada centro de trabajo, aunque la información se reporta y se mide trimestralmente. Ésto facilita un seguimiento cuantitativo, pudiéndose interpretar los resultados por centro o por actividades con riesgo ambiental, lo que permite las comparaciones internas y facilita el traslado del knowhow y la colaboración entre plantas.

En 2013, el Índice de Comportamiento Ambiental de Gonvauto Iberia ha experimentado una mejora del 4% en su puntuación global respecto al año anterior.

El incremento del indicador del área de requisitos legales y corporativos se debe al refuerzo del control de los requisitos legales, así como a las actuaciones tendentes a cumplir con los requisitos corporativos.

ICA

Además, la puntuación atribuida a las prácticas ambientales ha aumentado un 7% gracias al esfuerzo realizado en las condiciones de orden y limpieza en los almacenes de bobinas y en los Puntos Limpios de las plantas.

2012

2013

1. Requisitos legales y corporativos

79

85

2. Prácticas ambientales

58

65

3. Gestión Ambiental

72

72

Puntuación media

67

71

Buscamos que nuestros procesos y productos sean eficientes y respetuosos con el medio ambiente y la preservación del entorno

Capítulo 5.1

131

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.1.Medio Ambiente

NUESTROS ASPECTOS AMBIENTALES Materias primas Nuestra política y gestión ambiental incluye el compromiso de controlar y minimizar, en la medida de lo posible, nuestros consumos tanto de materias primas como de recursos naturales.

En 2012 se instalan las primeras líneas de corte de aluminio, que en 2013 ya están en producción por lo que es un nuevo consumo de materia prima a considerar en nuestros indicadores.

En Gonvauto Iberia, el 99% de nuestro consumo de materias primas corresponde al acero. Conscientes de la necesidad de preservar este recurso, hemos optimizado nuestros procesos para que tanto la maquinaria como los diseños de corte aprovechen al máximo las láminas de acero, siendo eficientes en el consumo y reduciendo la generación de residuos.

Otros consumos relevantes son los aceites lubricantes para el correcto funcionamiento de la maquinaria y la madera para los palés sobre los que se apila el producto final.

Acero (t) Barcelona

Navarra

Total

Aluminio (t)

269.739

2.930

107.773

-

130.900

-

508.412

2.930

Tabla 1: Consumo de acero y aluminio (toneladas)

132

Capítulo 5.1

En la siguiente tabla se pueden observar los consumos de materias primas del año 2013:

Aceites (t) Barcelona

Navarra

Total

Madera (t)

9,5

738

0,3

93,6

2,8

150

12,6

981,6

Tabla 2: Otro consumo de materias primas

por tipo (toneladas)

Recursos naturales Energía La eficiencia energética y las energías renovables son, según se desprende del estudio de materialidad, aspectos relevantes para nuestros grupos de interés, por lo que a continuación resumimos nuestros consumos energéticos y las medidas de eficiencia e inversión en energías renovables realizadas en Gonvauto Iberia.

Consumo energético El proceso de corte longitudinal, transversal y de silueta es intensivo en consumo energético, por ello, uno de los aspectos principales dentro del Sistema de Gestión Ambiental es la monitorización, reducción y control del consumo eléctrico.

Los consumos directos e indirectos de energía consumidos en el año 2013 son los siguientes:

Electricidad

Gas natural

(MWh) Barcelona

(MWh)

5.606

Barcelona

1.087 Navarra

Total

1.549 8.242

Tabla 3: Consumo de electricidad (MWh)

Navarra

Total

Gasoil (MWh)

0

0

0

0

2.300*

0

2.300

0

Tabla 4: Consumo directo de energía por

tipo de combustible (MWh) *Destinado a calefacción

Capítulo 5.1

133

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.1.Medio Ambiente

350 t CO2 evitadas

Eficiencia energética

Energía renovable

Actualmente, la eficiencia energética forma parte de nuestro plan director de sostenibilidad 2013-2015, por lo que estamos comprometidos en desarrollar iniciativas que nos ayuden a reducir nuestro consumo energético y, por lo tanto, nuestra huella de carbono.

Gonvauto Iberia es consciente de que el cambio climático es uno de los principales problemas ambientales de nuestro planeta, dentro de nuestras iniciativas para reducir este impacto es a través del fomento de las energías renovables.

En Gonvauto Barcelona se ha propuesto disminuir el consumo de energía eléctrica mediante una iluminación más eficiente.

En 2013, se ha realizado un diagnóstico sobre las necesidades de iluminación de la planta y las mejoras propuestas son: el cambio de las bombillas por tecnología LED, con un menor consumo y una mayor vida media, así como una mayor sectorización de las luces.

En la misma línea, Gonvauto Galicia también ha cambiado el sistema de iluminación de las oficinas, por tecnología LED´s.

Se estima un ahorro de 11.000 €/año.

Durante el 2012 y 2013 en Gonvauto Navarra se ha realizado un Diagnóstico Energético. Como resultado del mismo, se cambiaron algunos motores y sistemas de iluminación por otros de menor consumo y se mejoró la eficiencia de los equipos de aire acondicionado . Con estas medidas se estima una reducción del 10% en el consumo energético de dichas instalaciones.

134

Capítulo 5.1

Asimismo, es un aspecto relevante para nuestros grupos de interés, por lo que encaminamos nuestros esfuerzos a dar respuesta a esta demanda.

Debido a las condiciones climáticas de nuestro país, en Gonvauto Iberia apostamos por la energía fotovoltaica.

En el año 2010 pusimos en marcha una instalación fotovoltaica en Gonvauto Navarra con una potencia instalada de 524 kWp; y en el 2011 en Gonvauto Barcelona con una potencia de 696 kWh. Estas instalaciones se realizaron sobre los tejados de las propias plantas con la colaboración de Gestamp Solar y nos permiten producir 1472 MWh de energía limpia.

En Gonvauto Galicia se realizó el correspondiente estudio de viabilidad y finalmente se desestimó por la climatología de la zona.

Barcelona

Navarra

Potencia kWh

696

524

Producción eléctrica MWh

736

736

Reducciones t CO2

175

175

Agua El agua utilizada en las instalaciones de Gonvauto Iberia, es para uso sanitario y proviene de la red pública. Nuestros procesos productivos no requieren agua, por lo que no realizamos vertidos industriales a la red pública.

Sin embargo, al ser el un recurso natural esencial, cada vez más escaso, realizamos su seguimiento y medición, con el fin de conseguir un uso sostenible del mismo.

Agua Barcelona

1.350 756

Navarra

Total

2.300* 4.406

Consumo de agua (m3) * La media de consumo de agua por empleado y limpieza se estima en 96m3/mes. Al año se estima 1152 m3. El resto del consumo, es agua para riego de zonas ajardinadas

Gestión de vertidos

Las aguas residuales industriales generadas en Gonvauto Navarra proceden de las limpiezas de las instalaciones y maquinaria. Hasta el ejercicio 2009, las aguas se gestionaban a través de un gestor autorizado, lo que suponía un gasto anual medio de 8.000€.

En 2012 se realizó un estudio de caracterización del vertido para conocer su composición y su conformidad con la legislación autonómica sobre vertidos a la red pública de saneamiento.

Como resultado se incorporó un sencillo separador de hidrocarburos, situado previamente al punto de vertido a la red, cuya instalación supuso un coste de 2.000€.

Este sencillo sistema, ha tenido numerosos beneficios, entre otros: •

Notable reducción del gasto de gestión de residuos: el separador permite realizar el vertido directamente a la red, ahorrándose los gastos de gestión del mismo.

•

Mejoras en el almacenamiento de residuos, al no tener que disponer de un espacio asignado a estos vertidos.

•

Cumplimiento del plan de minimización de residuos, al reducir la cantidad de residuos producida.

Capítulo 5.1

135

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.1.Medio Ambiente

CAMBIO CLIMÁTICO Y EMISIONES En Gonvauto Iberia somos conscientes de que nuestros productos están directamente relacionados con el sector automoción, ya que pasan a formar parte de los mismos vehículos, por lo que de forma indirecta, tenemos una responsabilidad frente al cambio climático y debemos contribuir al objetivo de reducir las emisiones • El cambio climático es un problema en el sector transporte. global, contra el que todos tenemos que luchar y contribuir a mitigar sus Por ello estamos en contacto permanente con nuestros clientes, para conjuntamente efectos. mejorar en nuestros productos, los cuales • Las previsiones indican que el trans- manteniendo siempre los requisitos de porte de viajeros y, en particular, la calidad, seguridad y resistencia, son cada producción de vehículos se va a incre- vez más ligeros, lo que contribuye a redumentar en los próximos años, lo que cir las emisiones del vehículo a lo largo de repercutirá en mayores emisiones de toda su vida útil.

CO2.

El uso del aluminio en sustitución del ace• Por otro lado, el Reglamento CE ro es actualmente una realidad que se ex443/2009 del Parlamento Europeo y tenderá paulatinamente en la fabricación del Consejo, de 23 de abril de 2009, de vehículos. El aluminio por sus caractepor el que se establecen normas de rísticas es aproximadamente 3 veces más comportamiento en materia de emi- ligero que el acero, por lo que a menor siones de los turismos nuevos, es- peso, menores consumos de combustible tablece obligaciones respecto a las y por tanto emisiones. emisiones de los vehículos cada vez más restrictivas. En los últimos años Asimismo, en nuestro proceso productiha evolucionado en los siguientes vo desarrollamos numerosas iniciativas y términos: de los 185 g CO2/km en proyectos relacionados con la eficiencia 1995 se ha pasado a 164 g de CO2/ energética y fomentando el uso de enerkm en 2005; las previsiones actuales gías renovables, tal y como se resume en persiguen llegar a 130 g/km en 2015 los apartados anteriores. y 95 g/km en 2020.

Nuestra actividad no se encuentra entre las grandes emisoras de gases efecto invernadero. Sin embargo, uno de los principales retos de la industria de la automoción y de sus proveedores es reducir el impacto de nuestras emisiones, por varios motivos:

136

Capítulo 5.1

Emisiones de gases efecto invernadero Mediante el cálculo de nuestra huella de carbono pretendemos establecer un indicador objetivo que mida nuestras emisiones en función de la producción y con ello, poder establecer objetivos de mejora en el futuro y comunicar mejor nuestros impactos.

Las fuentes de referencia para este cálculo son los factores de emisión para la electricidad proporcionados por la Agencia Internacional de la Energía Con los datos de consumo obtenidos en 2013, las emisiones de CO2 derivadas de nuestro proceso productivo son:

Hemos estimado la huella de Carbono siguiendo el estándar del Green House Protocol (GHG), que tiene en cuenta:

Alcance 1

(emisiones directas)

• Emisiones directas (alcance 1): emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de la quema de combustible en el proceso de producción.

• Emisiones indirectas (alcance 2): emisiones generadas en las centrales de producción de electricidad como consecuencia de nuestro consumo eléctrico.

Barcelona

Navarra

Total

(emisiones indirectas)

0

1.334,17

0

258,73

823,40

368,87

823,40

1.961,77

Tabla 6: Emisiones de gases efecto invernadero (tCO2 eq) Alcance 3

(emisiones transporte empleados planta)

Barcelona

• Otras emisiones (alcance 3): en nuestro caso, este alcance es limitado ya que solo incluimos las emisiones derivadas del transporte de nuestros empleados en nuestras instalaciones.

Alcance 2

266,38 37,17

Navarra

Total

66,31 369,86

Tabla 7: Otras emisiones indirectas de gases efecto invernadero (tCO2 eq)

Capítulo 5.1

137

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.1.Medio Ambiente

Residuos Gonvauto Iberia dispone de Sistemas de Gestión Ambiental a través de los cuales realizan la adecuada gestión de los residuos, así como las iniciativas enfocadas a su reducción.

Nuestros residuos están adecuadamente segregados, identificados, almacenados y gestionados a través de gestores autorizados.

Otros residuos no peligrosos:

Residuos orgánicos: generados principalmente en las áreas de descanso. Son gestionados por el servicio de recogida del ayuntamiento o por un gestor autorizado.

Residuos no peligrosos Nuestro principal residuo no peligroso es la chatarra metálica. Este residuo, está compuesto íntegramente de acero y aluminio, procedente de tanto los recortes derivados del proceso de corte, como de la maquinaria obsoleta.

Es un residuo valorizable que se vende en forma de chatarra, con un importante mercado para su consumo. El total de chatarra producida por Gonvauto Iberia en 2013 es de 15.735 toneladas (el dato de chatarra de Gonvauto Barcelona es estimado).

Barcelona

Navarra

Total

Papel, cartón y plástico: restos de embalajes o papel de oficina. Se segregan y son gestionados a través de gestores autorizados.

Restos de madera: procedente de los embalajes de madera y restos de palés rotos. En el caso de Gonvauto Galicia la madera se trata como un subproducto que una vez utilizado se devuelve al proveedor para que lo recupere o lo reutilice.

Orgánicos, papel, cartón y plástico

Madera

76,3

42,1

5,9

93,6

32

150

114,1

285,7

Tabla 8: Residuos no peligrosos generados en 2013 (toneladas)

138

Capítulo 5.1

Residuos peligrosos Los principales residuos peligrosos son las aguas sucias (aguas hidrocarburadas y aceitosas), el aceite para la lubricación de la maquinaria y su aplicación sobre la banda para facilitar el proceso de estampación en el cliente final, en algunas

referencias y el material contaminado, que suponen el 99% del total.

Asimismo, se producen otros residuos en menor cantidad, tal y como se resume en la tabla adjunta:

Barcelona

Navarra

Total

15,95

2,10

8,64

26,69

Material contaminado

7,19

2,74

1,9

11,83

Lodos

9,93

0

0

9,93

Disolventes y envases contaminados

0

0,94

0,26

1,2

Pilas, baterías, acumuladores y fluorescentes

0

2,39

0,01

2,4

0,98

0,32

0

1,3

2

33,02

9,86

46,88

Aceite

RAEE Aguas sucias

Tabla 9: Residuos peligrosos generados en 2013 (toneladas) RAEE: Residuos de aparatos eléctricos y electrónicos Aguas sucias: incluye las aguas hidrocarburadas y aceitosas

En 2013, el total de residuos peligrosos y no peligrosos ha sido de 100 toneladas y 2.098 toneladas respectivamente.

Los gastos de gestión ascienden a un total de 41.309€.

Gonvauto Iberia ha desarrollado numerosas iniciativas para minimizar la producción de residuos. En el caso práctico adjunto destacamos un ejemplo de Gonvauto Galicia.

Capítulo 5.1

139

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.1.Medio Ambiente

Buenas prácticas Iniciativas de minimización de residuos Durante los ejercicios 2012 y 2013, en Gonvauto Galicia han realizado numerosas iniciativas para minimizar la producción de residuos.

2. Reducción del volumen de residuos de guantes y manguitos usados por implementación del sistema de lavado y recuperado.

Dentro de estas iniciativas destacamos las siguientes:

Esta iniciativa, coordinada con prevención de riesgos laborales, es una experiencia piloto y en función de sus resultados se extenderá al resto de compañías del grupo. Como resultado de esta iniciativa, en 2013 se observa una reducción entorno al 13% en la generación de guantes y manguitos impregnados de aceite.

1. Reducción del volumen de residuo de trapos y absorbentes contaminados mediante sustitución del sistema tradicional de gestión, por el uso de paños textiles especiales reciclables.

Como resultado en 2013 se observó una reducción en torno al 80% en el consumo de trapos de limpieza.

140

Capítulo 5.1

CapĂ­tulo 5.1

141

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Índice

Capítulo 2

05

CREACIÓN DE VALOR

“Estamos convencidos de que la empresa del Siglo XXI se basa en el diálogo entre nuestro equipo y los miembros de todas las comunidades compartiendo objetivos,valores y creencias”.

Extracto del Código Ético y de Conducta

Capítulo 5.2

143

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.2.Creación de valor

NUESTRO IMPACTO EN NUESTRO ENTORNO Nuestros públicos

Impacto económico Aseguramos en nuestras entregas los altos estándares de calidad exigidos y cumplimos con los plazos de entrega requeridos.

Clientes

Nuestro empleo es estable y la mayoría de contratos indefinidos Empleados

Generamos valor económico para nuestros accionistas.

Accionistas Constituimos una inversión respaldada por la solvencia del Grupo.

Nuestras políticas de compras locales no siderúrgicas favorecen los proveedores locales.

Proveedores

Comunidad y Administraciones locales

Medios de comunicación y redes sociales

144

Capítulo 5.2

Contribuimos a la economía local mediante los impuestos y tributos ligados a nuestra actividad

La transparencia en la comunicación mejora nuestra reputación, lo que contribuye a mejorar nuestra actividad comercial y de ventas.

Impacto social

Impacto ambiental

Colaboramos en el proceso y participamos en los proyectos desarrollados por nuestros clientes (por ejemplo: el diseño de troqueles).

Al situar nuestras plantas muy cerca reducimos las emisiones de CO2 derivadas del transporte de nuestros productos al cliente.

Con nuestra eficiencia además de nuestra mejora contribuimos a la mejora de nuestros clientes y con ello, fortalecemos nuestras relaciones.

Indirectamente, la industria de la automoción contribuye a la emisión de estos gases, aunque la tendencia es su reducción.

Impulsamos el desarrollo profesional de nuestros empleados.

El empleo es local casi en su totalidad, lo que disminuye las emisiones derivadas del transporte a las plantas por su cercanía.

Creamos un entorno y condiciones de trabajo seguras.

Aún debemos mejorar nuestras políticas de conciliación de la vida laboral y personal, y de beneficios sociales.

Los desplazamientos a los centros de trabajo y los viajes generan emisiones de CO2.

Generación de empleo indirecto mediante nuestra cadena de valor.

El fomento de las compras locales favorece la reducción de las emisiones de CO2

Las compras de nuestras principales materias primas se realizan a nivel central, en su mayoría en proveedores ya definidos por el sector automoción.

La huella de carbono no forma parte de nuestros criterios en la compra de materiales.

Participación en asociaciones industriales locales e iniciativas de la administración pública.

Desarrollamos productos y soluciones innovadoras como la utilización del aluminio, que permiten reducir el gasto de combustible de los vehículos y por lo tanto la cantidad de gases emitidos a la atmósfera.

Desarrollo de acciones sociales a nivel local.

Contribuimos a generar empleo local Publicación regular de información corporativa actualizada en los canales sociales y las webs corporativas Desarrollo de la aplicación móvil de Leading the Change que permite acceder a esta información fácilmente desde dispositivos móviles

Capítulo 5.2

145

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.2.Creación de valor

COMPROMISO CON LA COMUNIDAD LOCAL Economía local Nuestra contribución a la economía local se debe a la riqueza generada, al pago de impuestos y cotizaciones, a las compras a proveedores locales y al empleo que creamos y mantenemos.

146

Capítulo 5.2

Así como a las inversiones destinadas a impulsar el tejido económico.

Proveedores locales

Buscamos que nuestros procesos y productos sean eficientes y respetuosos con el medio ambiente y la preservación del entorno

Las compras realizadas por Gonvauto Iberia se realizan mediante dos vías: • Compras centralizadas: La Dirección Corporativa de Compras de Gonvarri Steel Services, gestiona las compras relacionadas con acero y aluminio, dado que son comunes para todos los centros productivos. Se compran grandes volúmenes lo que mejora notablemente los precios y nos permite ser más competitivos.

• Compras locales: El resto de las compras y servicios se realizan a nivel local, por parte de cada centro productivo, contribuyendo así a la generación de empleo indirecto local en nuestra cadena de valor.

76% 64% 57% Gonvauto Barcelona

Gonvauto Galicia

Gonvauto Navarra

Porcentajes sobre el total del presupuesto de compras locales sobre el total del presupuesto de compras no siderúrgicas

Capítulo 5.2

147

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.2.Creación de valor

Empleo local Durante el presente ejercicio se ha desarrollado un Código de Conducta para Proveedores, enfocado al cumplimiento de los Derechos Humanos y que tiene como objetivo asegurar una conducta responsable en toda la cadena de suministro.

El objetivo es difundir este Código entre nuestros proveedores locales más relevantes entre los ejercicios 2013 y 2014.

Consideraremos a los proveedores como relevantes en función de su volumen de ventas o por su riesgo (medioambiental, social y de Derechos Humanos).

Asimismo, este Código deberá formar parte de nuestro procedimiento de homologación de proveedores y seguimiento de forma paralela a las evaluaciones establecidas en materia de calidad, medio ambiente, seguridad y salud laboral.

148

Capítulo 5.2

Entendemos que la generación de valor también se traslada al empleo, ya que es uno de los mayores impulsores de la economía local.

En 2013, Gonvauto Iberia emplea de forma directa a 248 personas de las que un 99% tiene un contrato indefinido.

Prácticamente la totalidad de la plantilla es local, residiendo próxima a las instalaciones. Este aspecto se ve beneficiado, ya que en nuestra política de contratación se prima el empleo local.

Comunidad local Gonvauto Iberia se implica directamente con las comunidades en las que opera contribuyendo en su desarrollo mediante numerosas iniciativas como: la transmisión del conocimiento entre los distintos centros productivos, la participación en proyectos con las administraciones públicas enfocados a la sostenibilidad, su pertenencia a asociaciones industriales locales, y su acción social.

Formación y movilidad. Nuevas experiencias

Por ello, y para reforzar la unidad dentro de Gonvauto Iberia, cuando hay una vacante, mediante el proceso de promoción interna se les facilita la oportunidad de afrontar este reto y desarrollar su actividad en distintos emplazamientos, en los cuales su experiencia e ilusión se hacen necesarias.

Esto también nos permite garantizar a nuestros clientes los estándares de excelencia demandados, y a la vez, trasladar el know-how y la cultura corporativa a los nuevos empleados en los distintos países.

Formación Creamos valor a través de nuestras iniciativas en formación y de la capacitación que se realiza para mejorar el perfil profesional de nuestros empleados, aportándoles conocimiento y experiencia para que puedan adaptarse al complejo escenario global industrial, alcanzar nuevos retos y promocionarse dentro de nuestra compañía.

Movilidad En algunos casos, la evolución y progreso de nuestros equipos pasa por el reto voluntario de asumir mayores responsabilidades o desarrollar nuevos proyectos en otros países, en los cuales tienen la oportunidad de enfrentarse a nuevos escenarios profesionales y conocer nuevas culturas.

Capítulo 5.2

149

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.2.Creación de valor

Buenas prácticas Equipos de arranque

Somos una compañía global. Las fronteras se difuminan en una empresa que desarrolla su actividad en tantos emplazamientos.

Un arranque de planta se produce cada vez que una planta inicia su actividad productiva. En estos casos, es de vital importancia que algunas personas con un conocimiento exhaustivo de nuestros métodos de producción, mantenimiento, calidad, etc. y del funcionamiento de la maquinaria, instalaciones y equipos, se desplacen temporalmente hasta dicho centro de producción con dos objetivos fundamentales: 1. La puesta en marcha y ajuste de la maquinaria 2. La formación de los trabajadores locales.

150

Capítulo 5.2

Para la composición de estos equipos, RRHH lanza un comunicado a todas las plantas solicitando que se publique una oferta interna para participar en el proyecto, y con las candidaturas recibidas lleva a cabo un proceso de selección.

La participación en estos proyectos resulta en general, bastante atractiva por la experiencia que supone, ya que los últimos arranques se han desarrollado en emplazamientos internacionales.

Los equipos seleccionados están formados por algunos de los profesionales del grupo con mayores capacidades y experiencia, que tienen la oportunidad de convertirse no solo en transmisores de nuestro know-how, sino en embajadores de nuestra compañía, capaces de hacer calar en las personas que entran a formar parte del grupo nuestros valores y nuestra cultura corporativa.

Nuestras experiencias A continuación se exponen las experiencias de algunos trabajadores desplazados en Gonvauto Iberia:

Rafael Martínez Fernandez Origen: Dpto de producción de Gonvauto Barcelona Experiencia: Gestamp Pune (India), Gonvarri Servestal Kaluga (Rusia), Gonvauto South Carolina (EE.UU.)

“Reto profesional. Satisfacción personal.”

Javier Sanjorge Grandal Origen: Técnico de mantenimiento. Gonvauto Galicia.

Experiencia: Gonvauto South Carolina (EE.UU.) y Gonvarri Servestal Kaluga. (Rusia).

“Para mí ha supuesto una experiencia tanto personal como profesional muy enriquecedora y muy importante. Participar en proyectos internacionales como fueron Rusia y EE.UU, me ha hecho conocer mis defectos para aprender de ellos y así avanzar en el futuro con más seguridad en vida profesional y personal, sabiendo como corregirlos y afrontarlos, y muy contento de haber conocido a unos compañeros de trabajo que ahora mismo los llamo mis amigos.”

Jose Antonio Zafra Nieto Origen: Dpto de producción de Gonvauto Barcelona Experiencia: Gonvarri Argentina (Argentina) y Gonvarri Servestal Kaluga (Rusia).

“Yo destacaría dos aspectos de mi experiencia: el primero es pasar de tener compañeros a amigos en Burgos, Madrid, Tarragona, Aviles, Pamplona, Brasil, Mexico ,Argentina,Rusia...Y el segundo la satisfacción personal de que habiendo tanta gente en el grupo hayan confiado en mí dos veces.”

Capítulo 5.2

151

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.2.Creación de valor

Javier Liria Iglesias Origen: Dpto. de logística. de Gonvauto Barcelona Experiencia: Gestamp Pune (India).

“La confianza es el inicio, el desafío viene después.

La implicación, la ilusión.

En el trabajo en equipo, se siente la responsabilidad.

El resultado es la satisfacción.

La vivencia en la India con sus gentes mi gratitud.”

“La implicación forma parte del reto.”

David Pagola Origen: Dpto de producción de Gonvauto Navarra Experiencia: Gonvarri Kaluga (Rusia).

“Mi experiencia en Kaluga ha sido totalmente positiva. En el ámbito profesional, sales de la rutina diaria. Haces y conoces otras actividades. En el apartado personal, he podido conocer gente de diferentes lugares de España. Vivir y convivir en otro país, que es mucho más que hacer turismo.”

152

Capítulo 5.2

RELACIONES CON LA ADMINISTRACIÓN LOCAL Gonvauto Iberia, tal y como se recoge en el Código Ético y de Conducta, establece sus relaciones con la Administración Autonómica y Local con total transparencia, colaborando con los Organismos Públicos de forma desinteresada.

Los tres centros productivos tienen un impacto económico relevante sobre la administración local, gracias al pago de sus impuestos, así como las correspondientes tasas municipales y de servicios.

Por otro lado, Gonvauto Navarra participa en proyectos e iniciativas locales promovidas por la administración pública, relacionados con distintos aspectos de la sostenibilidad, ya que entiende que estas son un motor fundamental del desarrollo sostenible.

En los centros productivos de Navarra y Barcelona. Además, a través de sus placas fotovoltaicas “vierten” su producción energética a la red.

Entrega del sello InnovaRSE del Centro de Recursos Ambientales de Navarra. 2013

Capítulo 5.2

153

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.2.Creación de valor

Buenas prácticas Gonvauto Navarra y la metodología InnovaRSE InnovaRSE se desarrolla dentro de la Convocatoria de Ayudas para el Fomento de la Responsabilidad Social Empresarial a través de la Dirección General de Trabajo y Prevención de Riesgos del Departamento de Desarrollo Rural, Industria, Empleo y Medio Ambiente del Gobierno de Navarra. InnovaRSE. Es una metodología creada por el Gobierno de Navarra cuyo fin es implantar progresivamente y de forma voluntaria la Responsabilidad Social en las empresas.

Esta metodología consta de 4 fases anuales (Diagnóstico de RSE, Plan de Actuación, Memoria de Sostenibilidad y sucesivos Ciclos de Mejora).

Gonvauto Navarra se ha unido a este proyecto desarrollando en 2012 su Diag-

154

Capítulo 5.2

nóstico de RSE, y en función de las conclusiones del mismo, el correspondiente Plan de Actuación en 2013.

Además de contribuir a una gestión más responsable de las empresas, InnovaRSE también tiene por objetivo crear una red local de empresas comprometidas con la sostenibilidad.

En esta línea los responsables de este proyecto en Gonvauto Navarra participaron en una serie de encuentros dirigidos a empresas proveedoras de Volkswagen Navarra integrados en el Programa de Cooperación Territorial España-Francia-Andorra 2007-2013 para el desarrollo de la economía, permitiendo así generar sinergias, intercambiar experiencias y estrechar relaciones.

Etapas de la metodología InnovaRSE Fuente: Etapas de la metodología InnovaRSE, Gobierno de Navarra

Capítulo 5.2

155

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.2.Creación de valor

PERTENENCIA A ORGANIZACIONES En enero de 2014, Gonvauto Iberia se adhirió al Pacto Mundial de las Naciones Unidas (Global Compact) a través de su empresa matriz.

Esta iniciativa voluntaria se basa en el compromiso de adopción, apoyo y promulgación de los Diez Principios del Pacto Mundial, en materia de Derechos Humanos y laborales, medio ambiente y lucha contra la corrupción.

Asimismo, como parte de esta iniciativa, se ha asociado a la Red Española del Pacto Mundial, para poder estar informados de las novedades e iniciativas relacionadas con la sostenibilidad a nivel nacional e internacional, contribuyendo a mejorar nuestra comunicación y transparencia con nuestros grupos de interés.

Nuestra participación en asociaciones y organismos industriales también es importante ya que nos permite estar al tanto de las noticias, tendencias, avances y novedades relacionadas con nuestra actividad, participar en las consultas y contribuir a establecer un marco de referencia sectorial.

Las organizaciones más relevantes a las que pertenecemos son las siguientes:

156

Capítulo 5.2

• Gonvauto Iberia • Pacto Mundial (Global Compact) • Red Española del Pacto Mundial • Fundación Consejo EspañaChina • Confederación Española de Organizaciones Empresariales del Metal (CONFEMETAL) • Bureau veritas • Gonvauto Barcelona • Foment del Treball.

• Patronal multisectorial de empresas Catalanas, CECOT. • Clúster de Automoción de Cataluña.

• Gonvauto Galicia • Asociación Patronal del Metal de la Provincia de Pontevedra (ASIME).

• Clúster del Automóvil de Galicia (CEAGA).

• Gonvauto Navarra • Asociación de Empresarios del Metal (ANEM).

• Asociación de la Industria Navarra (AIN).

APOYO A LA ACCIÓN SOCIAL En estos tiempos inciertos, nuestros valores han contribuido a nuestro crecimiento y estabilidad frente a la crisis.

Consideramos que nuestro equipo humano, guiado por nuestros valores y gracias a su esfuerzo y compromiso, hace de nuestra empresa un lugar mejor.

Somos conscientes que el valor de una empresa va más allá de sus resultados económicos y que tenemos una responsabilidad de compromiso y respeto con nuestro entorno.

Por ello desarrollamos numerosas iniciativas tanto desde el corporativo, como a nivel local desde los centros productivos.

Iniciativas Corporativas: Destacamos las siguientes actuaciones promovidas a nivel corporativo:

Fundación Lo Que De Verdad Importa (LQDVI) La fundación LQDVI tiene por objetivo promover el desarrollo y la difusión de los valores humanos, éticos y morales universales. Conscientes de la importancia de estos valores que compartimos, la Compañía ha establecido un marco de colaboración con esta fundación.

El 8 de noviembre de 2013, algunos empleados de Gonvauto Barcelona asistieron a un congreso organizado por la Fundación LQDVI en el que escucharon las inspiradoras ponencias de Jorge Font, Alex Corretja y María Belón.

Las invitaciones al evento, fueron acompañadas de un libro editado por la Fundación que recoge testimonios reales que transmiten un mensaje de superación y éxito.

Capítulo 5.2

157

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.2.Creación de valor

• Maria Luisa Murillo Miranda, Técnico en Administración de Personal en Gonvauto Barcelona: El pasado 8 de noviembre, asistí al encuentro de “Lo que de verdad importa” en Barcelona. La verdad es que fue una jornada muy interesante y cargada de emociones debido a lo que los ponentes nos transmitieron.

Como dijo María Belón, una de las ponentes “todo el mundo pasamos por algún tsunami en nuestra vida”, y es eso lo que hace que te des cuenta de muchas cosas y que hasta entonces no valorabas o no dabas importancia.

• Rafael Elías, Responsable de Recursos Humanos y Salud Laboral en Gonvauto Barcelona: El congreso de Lo que de Verdad Importa ha supuesto una enriquecedora y constructiva experiencia a través de las vivencias personales de tres ejemplos de superación: Jorge Font, Alex Corretja y María Belón.

El poder colaborar con esta Fundación, y ser partícipes del mensaje transmitido y la obra que vienen realizando, constituye para Gonvauto motivo de orgullo y acentúa el sentimiento de pertenencia a la organización, por parte de las personas que formamos parte de ella.

158

Capítulo 5.2

Fundación Juan XXIII para la discapacidad intelectual Esta fundación se creó para mejorar la calidad de vida de las personas adultas con discapacidad intelectual y fomentar su integración social.

Gonvarri Steel Industries colabora con su labor contratando los servicios de su centro especial de empleo entre los que destacan el alquiler de salas para eventos y el servicio de cátering.

Además, en el marco de la “III Semana Internacional del Voluntariado Corporativo”, 32 empleados de Gonvarri Steel Industries realizaron un voluntariado corporativo en un parque de atracciones acompañando a personas con discapacidad intelectual de la Fundación.

Word Central Kitchen (WCK) Word Central Kitchen (WCK) es una ONG liderada por el chef José Andrés, cuya misión es encontrar soluciones sostenibles para acabar con la inseguridad alimentaria y la malnutrición gracias a la alimentación sostenible y el enriquecimiento local.

WCK aúna tres intenciones: contribuir a erradicar la inseguridad alimentaria crónica que sufren algunas regiones, promover las nuevas tecnologías y combustibles para cocinar de una forma más segura y sostenible, y asegurar una respuesta rápida en zonas impactadas por catástrofes o crisis humanitarias.

agües, estufas solares, e higiene de cocinas y estufas. Actualmente, WCK coopera con otros proyectos en América del Sur, Centroamérica y África y colabora con las principales organizaciones sin ánimo de lucro encargadas de las actuaciones más importantes en la lucha contra el hambre a nivel mundial.

Conscientes de la repercusión de este proyecto, Gonvarri Steel Industries apoya este proyecto contribuyendo a su financiación.

Para conseguirlo desarrolla distintos programas que buscan promover una alimentación sana y sostenible (compras locales, apoyo a la agricultura local, promoción de recetas tradicionales con alimentos nutritivos, utilización de combustibles y tecnologías sostenibles, etc. ) . Y a su vez reforzar y enriquecer la economía local de las zonas en riesgo (gracias a escuelas de formación, creación de empleo local, etc. ).

Esta ONG, nació en el año 2010 en Haití, tras el terremoto que devastó la zona, y es en este país donde desarrolla sus principales proyectos (un comedor escolar, una red de cocinas locales, una panadería y una escuela culinaria) en los que se promueven herramientas y formación para el uso de colectores de agua de lluvia, des-

Capítulo 5.2

159

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 5. Planet 5.2.Creación de valor

Iniciativas locales A nivel local, los centros de Gonvauto Iberia han contribuido en 2013 al desarrollo social a través de la inversión directa y el patrocinio de iniciativas locales y la recogida de alimentos.

En el año 2013, las principales iniciativas desarrolladas han sido:

Gonvauto Galicia: La planta colaboró en la Campaña Solidaridad Banco de Alimentos Automoción en Vigo 2013. Entre todo el equipo de Gonvauto Galicia se lograron reunir 250 kilos de alimentos no perecederos.

Gonvauto Navarra:

Gonvauto Barcelona: Anualmente Gonvauto Barcelona celebra una convocatoria para patrocinar actividades deportivas de equipos compuestos por empleados de la planta. En función de las propuestas, se asigna una cantidad económica a cada equipo para con ello, pagar inscripciones, ropa, material deportivo, etc… Para la temporada 2013-2014 se patrocinan un equipo de ciclismo y dos equipos de atletismo.

Aportación económica anual para la edición de la revista de la escuela de CastellBisbal.

En los meses de abril y mayo tuvo lugar la VII edición del Desafío Empresas organizada por el departamento de deporte y salud del Gobierno de Navarra. Gonvauto Navarra se unió a este Desafío en las pruebas de “Run&Bike”y “Carrera 6 km” con equipos de cinco y cuatro trabajadores respectivamente. En este evento la competición estuvo presente de una forma secundaria, primando el fomento de valores como el espíritu de equipo, el bienestar personal y la cultura corporativa y la colaboración con la labor social de la ONG Medicus Mundi Navarra.

En el ejercicio 2013, las donaciones monetarias a nivel local han ascendido a un importe total de 4.080€.

160

Capítulo 5.2

PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS Corporativos en 2013

Gonvauto Barcelona

• Premio “Silver Stevie Award” otorgado a Leading the Change como reconocimiento a la mejor práctica en comunicación interna corporativa.

• Finalista de premios Atlante de Buenas Prácticas de Seguridad y Salud otorgado por el “Foment del Treball”.

Noviembre 2012.

• Premio a la “Emprendedores & Empleo a la innovación en Recursos Humanos” otorgado por el Diario Expansión al proyecto Leading the Change.

• 16º puesto en el Estudio de campos sobre la integración de la Prevención de Riesgos Laborales a la Política de Responsabilidad Social y su contribución al éxito empresarial en 2013.

Gonvauto Navarra • Sello Reconcilia de Conciliación laboral otorgado por la Asociación de Mujeres Directivas y Empresarias de Navarra. Noviembre 2012 • Sello Azul de Empresa Saludable otorgado por Mutua Navarra en 2013.

• Sello InnovaRSE otorgado por el Centro de Recursos Ambientales de Navarra. 2012 y 2013.

Capítulo 5.2

161

MEMORIA DE SOSTENIBLILIDAD 2013 Carta del Presidente Ejecutivo

162

Carta del Presidente Ejecutivo

ANEXO

Carta del Presidente Ejecutivo

163

ANEXO Perímetro y cobertura de la memoria

Respecto al alcance de la memoria:

Esta primera Memoria de Sostenibilidad del Gonvauto Iberia, se ha realizado siguiendo los requisitos del Global Reporting Initiative (GRI 3.1), tanto para la definición de contenidos de la memoria como para garantizar la calidad de la misma.

• La información sobre la sociedad y la información económica se recoge en el capítulo 1. Nuestra Organización y 3. Performance.

Es nuestra intención publicar la memoria de sostenibilidad con periodicidad anual.

Es sucesivas memorias se irá incrementando el alcance y cobertura de la memoria, con el objetivo de disponer de una memoria completa de grupo en el ejercicio 2015, respecto a la información y los datos del ejercicio 2014.

Gonvauto Iberia en la presente Memoria aporta información sobre nuestras actividades y principales impactos sociales, económicos y ambientales durante el ejercicio 2013 y los hechos relevantes de 2014 hasta la fecha de publicación.

Gonvauto Iberia incluye los siguientes centros productivos: • Gonvauto, S.A. (denominación comercial: Gonvauto Barcelona).

• Gonvarri Galicia, S.A. (denominación comercial: Gonvauto Galicia).

• Gonvauto Navarra, S.A.

• La información sobre nuestro enfoque a la sostenibilidad y el diálogo con nuestros grupos de interés se recoge en el capítulo 2. Nuestro enfoque a la sostenibilidad y en el punto 3.2 se recoge la información sobre clientes y proveedores.

• La información relacionada con el equipo humano se refleja a lo largo de los capítulos: 4. People en los apartados: 4.1 Seguridad y Salud laboral y 4.2 Nuestro compromiso con las personas con los aspectos relacionados con la seguridad y salud laboral.

• La información de carácter social y ambiental que se refleja a lo largo del capítulo 5. Planet, en los apartados: 5.1 Medio ambiente y 5.2 Creación de valor.

• En aquellos casos en los que existe una cobertura y alcance diferente a la señalada se han realizado las oportunas especificaciones.

Las cuentas anuales de las tres sociedades de Gonvauto Iberia se auditan anualmente por empresas externas independientes conforme a la legislación vigente.

Anexo

165

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Indicadores GRI 3.1

Página

1. Estrategia y análisis 1.1 - Declaración del máximo responsable de la toma de decisiones de la organización sobre la relevancia de la sostenibilidad para la organización y su estrategia 1.2 - Descripción de los principales impactos, riesgos y oportunidades

7-9

7-9, 26-33, 4548, 58-63,88, 128-130, 132, 134, 136-137, 144-146

2. Perfil de la organización 2.1 - Nombre de la organización.

2.2 - Principales marcas, productos y/o servicios

18 28-31

Nota 2.3.

Gonvauto Peninsula Ibérica: Gonvauto, S.A. (Barcelona), Gonvarri Galicia, S.A. (Gonvauto Galicia) y Gonvauto Navarra, S.A.

2.3 - Estructura operativa de la organización, incluidas las principales divisiones, entidades operativas, filiales y negocios conjuntos

-

Nota 2.4. c/ Embajadores 458.

2.4 - Localización de la sede principal de la organización

-

28053 Madrid Nota 2.5.

Gonvauto Iberia sólo opera en España.

166

Anexo

2.5 - Número de países en los que opera la organización y nombre de los países en los que desarrolla actividades significativas o los que sean relevantes específicamente con respecto a los aspectos de sostenibilidad tratados en la memoria

-

2.6 - Naturaleza de la propiedad y forma jurídica

18-19

2.7 - Mercados servidos (incluyendo el desglose geográfico, los sectores que abastece y los tipos de clientes/beneficiarios)

20-25

Status

Información completa Información parcial No disponible No aplica

Indicadores GRI 3.1

2.8 - Dimensiones de la organización informante, incluido: • • •

Nota 2.9.

No ha habido cambios significativos en las sociedades objeto del informe durante el ejercicio 2013

•

Status

17, 58,108

Número de empleados Ventas netas Capitalización total, desglosada en términos de deuda y patrimonio neto Cantidad de productos o servicios prestados

2.9 - Cambios significativos durante el periodo cubierto por la memoria en el tamaño, estructura y propiedad de la organización, incluidos: •

Página

-

La localización de las actividades o cambios producidos en las mismas, aperturas, cierres y ampliación de instalaciones Cambios en la estructura del capital social y de otros tipos de capital, mantenimiento del mismo y operaciones de modificación del capital

2.10 - Premios y distinciones recibidos durante el periodo informativo

161

3. Parámetros de la memoria Nota 3.1.

Información y datos correspondientes al ejercicio 2013.

3.1 - Periodo cubierto por la información contenida en la memoria (por ejemplo, ejercicio fiscal, año natural)

165

Anexo

167

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

Indicadores GRI 3.1

Página

Nota 3.2.

No hay informes anteriores.

3.2 - Fecha de la memoria anterior más reciente (si la hubiere).

-

Nota 3.3.

Anual

3.3 - Ciclo de presentación de memorias (anual, bienal, etc.).

-

Nota 3.4. rsc@gonvarri.com, sostenibilidad@gonvarri.com

3.4 - Punto de contacto para cuestiones relativas a la memoria o su contenido 3.5 - Proceso de definición del contenido de la memoria, incluido: • • •

3.7 - Indicar la existencia de limitaciones del alcance o cobertura de la memoria 3.8 - La base para incluir información en el caso de negocios conjuntos (joint ventures), filiales, instalaciones arrendadas, actividades subcontratadas y otras entidades que puedan afectar significativamente a la comparabilidad entre periodos y/o entre organizaciones 3.9 - Técnicas de medición de datos y bases para realizar los cálculos, incluidas las hipótesis y técnicas subyacentes a las estimaciones aplicadas en la recopilación de indicadores y demás información de la memoria.

Nota 3.10 No hay memorias anteriores.

168

Anexo

45, 48-49

Determinación de la materialidad Prioridad de los aspectos incluidos en la memoria Identificación de los grupos de interés que se prevé que utilicen la memoria

3.6 - Cobertura de la memoria (p. ej. países, divisiones, filiales, instalaciones arrendadas, negocios conjuntos, proveedores) Nota 3.7.

No se han establecido limites al alcance o cobertura de la memoria, más que los indicados en el presente índice.

-

3.10 - Descripción del efecto que pueda tener la reformulación de información perteneciente a memorias anteriores, junto con las razones que han motivado dicha reformu-

165

-

18-25

165

-

Status

Información completa Información parcial No disponible No aplica

Indicadores GRI 3.1 Nota 3.11 No hay memorias anteriores

Nota 3.13 Memoria de Gonvauto Iberia no se ha verificado externamente

Página

3.11 - Cambios significativos relativos a periodos anteriores en el alcance, la cobertura o los métodos de valoración aplicados en la memoria

-

3.12 - Tabla que indica la localización de los contenidos básicos en la memoria

166-181

3.13 - Política y práctica actual en relación con la solicitud de verificación externa de la memoria. Si no se incluye en el informe de verificación en la memoria de sostenibilidad, se debe explicar el alcance y la base de cualquier otra verificación externa existente.

También se debe aclarar la relación entre la organización informante y el proveedor o proveedores de la verificación

-

Status

4. - Gobierno, compromisos y participación en grupos de interés

Nota 4.4.

Comité de ética y canales de denuncia

4.1 - La estructura de gobierno de la organización, incluyendo los comités del máximo órgano de gobierno responsable de tareas tales como la definición de la estrategia o la supervisión de la organización.

19

4.2 - Indicar si el presidente del máximo órgano de gobierno ocupa también un cargo ejecutivo (y, de ser así, su función dentro de la dirección de la organización y las razones que la justifiquen).

9

4.3 - En aquellas organizaciones que tengan estructura directiva unitaria, se indicará el número de miembros del máximo órgano de gobierno que sean independientes o no ejecutivos.

18

4.4 - Mecanismos de los accionistas y empleados para comunicar recomendaciones o indicaciones al máximo órgano de gobierno.

26, 45-48

Anexo

169

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

Indicadores GRI 3.1

Página

Nota 4.5.

La retribución de los equipos y retribución depende de los resultados a cierre de ejercicio de Gonvauto Iberia y del Corporativo.

4.5 - Vínculo entre la retribución de los miembros del máximo órgano de gobierno, altos directivos y ejecutivos (incluidos los acuerdos de abandono del cargo) y el desempeño de la organización (incluido su desempeño social y ambiental).

-

Nota 4.6.

La composición y estructura del gobierno y la administración del grupo esta regulada por los estatutos sociales y sigue la legislación vigente en materia de sociedades.

4.6 - Procedimientos implantados para evitar conflictos de intereses en el máximo órgano de gobierno.

-

4.7 - Procedimiento de determinación de la capacitación y experiencia exigible a los miembros del máximo órgano de gobierno para poder guiar la estrategia de la organización en los aspectos sociales, ambientales y económicos.

19

4.8 - Declaraciones de misión y valores desarrolladas internamente, códigos de conducta y principios relevantes para el desempeño económico, ambiental y social, y el estado de su implementación.

Nota 4.11.

Consultar informe auditoría financiera

170

Anexo

38-44

4.9 - Procedimientos del máximo órgano de gobierno para supervisar la identificación y gestión, por parte de la organización, del desempeño económico, ambiental y social, incluidos riesgos y oportunidades relacionadas, así como la adherencia o cumplimiento de los estándares acordados a nivel internacional, códigos de conducta y principios.

38-44, 61-62, 182-183

4.10 - Procedimientos para evaluar el desempeño propio del máximo órgano de gobierno, en especial con respecto al desempeño económico, ambiental y social.

38-44

4.11 - Descripción de cómo la organización ha adoptado un planteamiento o principio de precaución.

61-62

Status

Información completa Información parcial No disponible No aplica

Indicadores GRI 3.1

Página

4.12 - Principios o programas sociales, ambientales y económicos desarrollados externamente, así como cualquier otra iniciativa que la organización suscriba o apruebe.

157-160

4.13 - Principales asociaciones a las que pertenezca (tales como asociaciones sectoriales) y/o entes nacionales e internacionales a las que la organización apoya y:

156

• • • •

Status

Esté presente en los órganos de gobierno Participe en proyectos o comités Proporcione una financiación importante que exceda las obligaciones de los socios Tenga consideraciones estratégicas

4.14 - Relación de grupos de interés que la organización ha incluido.

45

4.15 - Base para la identificación y selección de grupos de interés con los que la organización se compromete

45

4.16 - Enfoques adoptados para la inclusión de los grupos de interés, incluidas la frecuencia de su participación por tipos y categoría de grupos de interés.

42-43, 45-48

4.17 - Principales preocupaciones y aspectos de interés que hayan surgido a través de la participación de los grupos de interés y la forma en la que ha respondido la organización a los mismos en la elaboración de la memoria.

49

Anexo

171

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

INDICADORES GRI G3.1 Ind.

Enfoque de gestión

Página

Indicadores del desempeño económico

Nota EC4 No ha habído aydas financieras significativas por parte de gobiernos en el ejercicio 2013 Nota EC5 Establecido en los Convenios Colectivos aplicables a cada centro de Gonvauto en Barcelona, Galicia y Navarra.

172

Anexo

EC1

Valor económico directo generado y distribuido, incluyendo ingresos, costes de explotación, retribución a empleados, donaciones y otras inversiones en la comunidad, beneficios no distribuidos y pagos a proveedores de capital y a gobiernos.

EC2

Consecuencias financieras y otros riesgos y oportunidades para las actividades de la organización debido al cambio climático.

136

EC3

Cobertura de las obligaciones de la organización debidas a programas de beneficios sociales.

121-123

EC4

Ayudas financieras significativas recibidas de gobiernos.

-

EC5

Rango de las relaciones entre el salario inicial estándar y el salario mínimo local en lugares donde se desarrollen operaciones significativas.

-

EC6

Política, prácticas y proporción de gasto correspondiente a proveedores locales en lugares donde se desarrollen operaciones significativas.

74-77, 147-148

EC7

Procedimientos para la contratación local y proporción de altos directivos procedentes de la comunidad local en lugares donde se desarrollen operaciones significativas .

114-115, 148-151

EC8

Desarrollo e impacto de las inversiones en infraestructuras y los servicios prestados principalmente para el beneficio público mediante compromisos comerciales, pro bono, o en especie.

58-59, 146148, 156-160

-

Status

Información completa Información parcial No disponible No aplica

Ind.

Enfoque de gestión

EC9

Entendimiento y descripción de los impactos económicos indirectos significativos, incluyendo el alcance de dichos impactos.

Página

Status

74-78

Indicadores del desempeño ambiental EN1

Materiales utilizados, por peso o volumen.

132

EN2

Porcentaje de los materiales utilizados que son materiales valorizados.

138

EN3

Consumo directo de energía desglosado por fuentes primarias.

133

EN4

Consumo indirecto de energía desglosado por fuentes primarias.

133

EN5

Ahorro de energía debido a la conservación y a mejoras en la eficiencia.

EN6

Iniciativas para proporcionar productos y servicios eficientes en el consumo de energía o basados en energías renovables, y las reducciones en el consumo de energía como resultado de dichas iniciativas.

EN7

Iniciativas para reducir el consumo indirecto de energía y las reducciones logradas con dichas iniciativas.

EN8

Captación total de agua por fuentes.

EN9

Fuentes de agua que han sido afectadas significativamente por la captación de agua.

EN10 Porcentaje y volumen total de agua reciclada y reutilizada

133-134

133-134

133-134

135 -

-

Anexo

173

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

Ind. Nota EN11, EN15 Los tres centros productivos se encuentran en polígonos industriales.

No están ni en espacios protegidos ni próximos a los mismos. Su impacto sobre la biodiversidad es bajo y cumplen con la normativa del uso del suelo.

Enfoque de gestión

EN11 Descripción de terrenos adyacentes o ubicados dentro de espacios naturales protegidos o de áreas de alta biodiversidad no protegidas. Indíquese la localización y el tamaño de terrenos en propiedad, arrendados, o que son gestionados de alto valor en biodiversidad en zonas ajenas a áreas protegidas.

-

EN12 Descripción de los impactos más significativos en la biodiversidad en espacios naturales protegidos o en áreas de alta biodiversidad no protegidas, derivados de las actividades, productos y servicios en áreas protegidas y en áreas de alto valor en biodiversidad en zonas ajenas a las áreas protegidas.

-

EN13 Hábitats protegidos o restaurados

Nota EN19, EN20 En nuestra actividad, no se producen otras emisiones relevantes de óxidos de azufre y de nitrógeno (SOx, y NOx), partículas o sustancias que dañan la capa de ozono derivadas de los gases de refrigeración.

174

Anexo

Página

-

EN14 Estrategias y acciones implantadas y planificadas para la gestión de impactos sobre la biodiversidad.

-

EN15 Número de especies de la Lista Roja de IUCN y lista de especies nacionales protegidas presentes en zonas operacionales, según el grado de riesgo de extinción.

-

EN16 Emisiones totales, directas e indirectas, de gases de efecto invernadero, en peso.

137

EN17 Otras emisiones indirectas de gases de efecto invernadero, en peso.

137

EN18 Iniciativas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y las reducciones logradas.

133-134

EN19 Emisiones de sustancias destructoras de la capa ozono, en peso.

-

EN20 NOx, SOx y otras emisiones significativas al aire por tipo y peso.

-

Status

Información completa Información parcial No disponible No aplica

Ind.

Enfoque de gestión

EN21 Vertidos totales de aguas residuales, según su naturaleza y destino.

EN22 Peso total de residuos gestionados, según tipo y método de tratamiento.

Nota EN23 No ha habido derrames significativos en las instalaciones de Gonvauto Iberia

Nota EN28 No ha habido sanciones monetarias derivadas de incumplimientos ambientales.

EN23 Número total y volumen de los derrames accidentales más significativos.

Página

Status

135

138-141

-

EN24 Peso de los residuos transportados, importados, exportados o tratados que se consideran peligrosos según los términos del Convenio de Basilea (anexos I, II, III y VIII) y porcentaje de residuos transportados internacionalmente.

-

EN25 Identificación, tamaño, estado de protección y valor de biodiversidad de recursos hídricos y hábitats relacionados, afectados significativamente por vertidos de la organización.

-

EN26 Iniciativas para mitigar los impactos ambientales de los productos y servicios, y grado de reducción de ese impacto.

128-131

EN27 Porcentaje de productos vendidos, y sus materiales de embalaje, que son recuperados al final de su vida útil, por categorías de productos.

-

EN28 Coste de las multas significativas y número de sanciones no monetarias por incumplimiento de la normativa ambiental.

-

EN29 Impactos ambientales significativos del transporte de productos y otros bienes y materiales utilizados para las actividades de la organización, así como del transporte de personal.

128-129, 137

EN30 Desglose por tipo del total de gastos e inversiones ambientales.

139

Anexo

175

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

Ind.

Enfoque de gestión

Página

Prácticas laborales LA1

Desglose del colectivo de trabajadores por tipo de empleo, por contrato, por región y por género.

LA2

Número total de empleados y rotación media de empleados, desglosados por grupo de edad, sexo y región.

108, 110

LA3

Beneficios sociales para los empleados con jornada completa, que no se ofrecen a los empleados temporales o de media jornada, desglosado por actividad principal.

121-122

LA4

Porcentaje de empleados cubiertos por un convenio colectivo.

60

Nota LA5 Las comunicaciones de los cambios organizativos se realizan según la normativa vigente y lo especificado en el Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/1995) y en los Convenios colectivos.

LA5

Período(s) mínimo(s) de preaviso relativo(s) a cambios organizativos, incluyendo si estas notificaciones son especificadas en los convenios colectivos.

-

LA6

Porcentaje del total de trabajadores que está representado en comités de salud y seguridad conjuntos de dirección-empleados, establecidos para ayudar a controlar y asesorar sobre programas de salud y seguridad en el trabajo.

92

Nota LA7 No se han registrado víctimas mortales en Gonvauto Iberia en el año 2013.

LA7

Tasas de absentismo, enfermedades profesionales, días perdidos y número de víctimas mortales relacionadas con el trabajo por región.

102-103

LA8

Programas de educación, formación, asesoramiento, prevención y control de riesgos que se apliquen a los trabajadores, a sus familias o a los miembros de la comunidad en relación con enfermedades graves.

99

LA9

Asuntos de salud y seguridad cubiertos en acuerdos formales con sindicatos.

46

176

Anexo

108-109, 116

Status

Información completa Información parcial No disponible No aplica

Ind.

Enfoque de gestión

LA10 Promedio de horas de formación al año por empleado, desglosado por categoría de empleado.

96, 114

LA11 Programas de gestión de habilidades y de formación continúa que fomenten la empleabilidad de los trabajadores y que les apoyen en la gestión del final de sus carreras profesionales.

112-113

LA12 Porcentaje de empleados que reciben evaluaciones regulares del desempeño y de desarrollo profesional.

LA13 Composición de los órganos de gobierno corporativo y plantilla, desglosado por sexo, grupo de edad, pertenencia a minorías y otros indicadores de diversidad.

Nota LA14 Incluido en los convenios colectivos. La compensación económica se establece en función del nivel profesional y del nivel de desempeño, con independencia del género

Página

LA14 Relación entre salario base de los hombres con respecto al de las mujeres, desglosado por categoría profesional.

LA15 Reincorporación y tasas de retención tras baja maternal/parental, por género.

Status

115

116

112

-

Derechos humanos

Nota HR3 Completo en Código Ético y de Conducta

HR1

Porcentaje y número total de acuerdos de inversión significativos que incluyan cláusulas de derechos humanos o que hayan sido objeto de análisis en materia de derechos humanos.

74

HR2

Porcentaje de los principales distribuidores y contratistas que han sido objeto de análisis en materia de derechos humanos, y medidas adoptadas como consecuencia.

-

HR3

Total de horas de formación de los empleados sobre políticas y procedimientos relacionados con aquellos aspectos de los derechos humanos relevantes para sus actividades, incluyendo el porcentaje de empleados formados.

-

Anexo

177

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

Ind.

Enfoque de gestión

HR4

Número total de incidentes de discriminación y medidas adoptadas.

-

HR5

Actividades de la compañía en las que el derecho a libertad de asociación y de acogerse a convenios colectivos puedan correr importantes riesgos, y medidas adoptadas para respaldar estos derechos.

-

Nota HR6, HR7 El trabajo infantil y el trabajo forzoso no son factores de riesgo en nuestra organización, tanto por a cualificación requerida a nuestros empleados como por el cumplimiento de la legislación aplicable

HR6

Actividades identificadas que conllevan un riesgo potencial de incidentes de explotación infantil, y medidas adoptadas para contribuir a su eliminación.

HR7

Operaciones identificadas como de riesgo significativo de ser origen de episodios de trabajo forzoso o no consentido, y las medidas adoptadas para contribuir a su eliminación.

-

Nota HR8 En el ámbito de las empresas de seguridad en España, a quienes Gonvauto tiene contratada la vigilancia.

Las empresas están legalmente reguladas y su personal cuenta con la formación suficiente para desarrollar su actividad.

HR8

Porcentaje del personal de seguridad que ha sido formado en las políticas o procedimientos de la organización en aspectos de derechos humanos relevantes para las actividades.

-

HR9

Número total de incidentes relacionados con violaciones de los derechos de los indígenas y medidas adoptadas.

-

Nota HR11 No ha habido quejas relacionadas con Derechos Humanos en Gonvauto Iberia

178

Anexo

Página

-

HR10 Porcentaje y número total de actividades que han sido objeto de revisiones de los derechos humanos y/o evaluaciones de impacto.

-

HR11 Número de quejas presentadas relacionadas con los derechos humanos, número de las quejas abordadas y las resueltas a través de mecanismos formales.

-

Status

Información completa Información parcial No disponible No aplica

Ind.

Enfoque de gestión

Página

Status

Sociedad S01

Naturaleza, alcance y efectividad de programas y prácticas para evaluar y gestionar los impactos de las operaciones en las comunidades, incluyendo entrada, operación y salida de la empresa.

S02

Porcentaje y número total de unidades de negocio analizadas con respecto a riesgos relacionados con la corrupción.

Nota S03 Se ha dado formación sobre el código ético y se entrega a todos los empleados de nuevo ingreso.

S03

Porcentaje de empleados formados en las políticas y procedimientos anti-corrupción de la organización.

26-27

Nota S04 No se han registrado incidentes relativos a corrupción

S04

Medidas tomadas en respuesta a incidentes de corrupción.

-

S05

Posición en las políticas públicas y participación en el desarrollo de las mismas y de actividades de “lobbying”.

S06

Valor total de las aportaciones financieras y en especie a partidos políticos o a instituciones relacionadas, por países.

-

S07

Número total de acciones por causas relacionadas con prácticas monopolísticas y contra la libre competencia, y sus resultados.

26, 38-41

S08

Valor monetario de sanciones y multas significativas y número total de sanciones no monetarias derivadas del incumplimiento de las leyes y regulaciones.

-

Nota S06 No se permite la financiación a partidos en el Código Ético y de Conducta

Nota S08 No se han producido incidentes, ni denuncias.

78, 136, 144145

-

47, 156

Anexo

179

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

Ind.

Enfoque de gestión

Página

Responsabilidad del producto

Nota PR2 No se han producido incidentes en 2013.

Nota PR6 Completo en Código Ético y de Conducta

180

Anexo

PR1

Fases del ciclo de vida de los productos y servicios en las que se evalúan, para su mejora, sus impactos en la salud y seguridad de los clientes, y % de categorías de productos y servicios significativos sujetos a tales procedimientos de evaluación.

28-31, 68-69, 128-129

PR2

Número total de incidentes derivados del incumplimiento de la regulación legal o códigos voluntarios relativos a los impactos de los productos y servicios en la salud y la seguridad durante su ciclo de vida, en función del tipo de resultado de dichos incidentes.

28-31, 62, 6769, 72-75

PR3

Tipos de información sobre los productos y servicios que son requeridos por los procedimientos en vigor y la normativa, y porcentaje de productos y servicios sujetos a tales requerimientos informativos.

28-31, 62

PR4

Número total de incumplimientos de la regulación y de los códigos voluntarios relativos a la información y al etiquetado de los productos y servicios, distribuidos en función del tipo de resultado de dichos incidentes .

-

PR5

Prácticas con respecto a la satisfacción del cliente, incluyendo los resultados de los estudios de satisfacción del cliente.

PR6

Programas de cumplimiento de las leyes o adhesión a estándares y códigos voluntarios mencionados en comunicaciones de marketing, incluidos la publicidad, otras actividades promocionales y los patrocinios.

39-40, 44-46, 72-73

-

Status

Información completa Información parcial No disponible No aplica

Ind.

Enfoque de gestión

Página

Nota PR7 No se han producido incidentes, ni denuncias.

PR7

Número total de incidentes fruto del incumplimiento de las regulaciones relativas a las comunicaciones de marketing, incluyendo la publicidad, la promoción y el patrocinio, distribuidos en función del tipo de resultado de dichos incidentes.

-

Nota PR8 No se han registrado sanciones firmes significativas.

Ver aplicación de lo establecido por la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal, y por el Real Decreto 994/1999, de 11 de junio, por el que se aprueba el Reglamento de Medidas de Seguridad de los ficheros automatizados que contengan datos de carácter personal.

PR8

Número total de reclamaciones debidamente fundamentadas en relación con el respeto a la privacidad y la fuga de datos personales de clientes.

-

PR9

Coste de aquellas multas significativas fruto del incumplimiento de la normativa en relación con el suministro y el uso de productos y servicios de la organización.

-

Status

Nota PR9 No se han registrado sanciones firmes significativas.

Anexo

181

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

EL PACTO MUNDIAL DE LAS NACIONES UNIDAS, LOS INDICADORES GRI Y LOS OBJETIVOS DEL MILENIO

Trabajo

Derechos Humanos

Gonvauto Iberia pretende mostrar con esta memoria su continuidad y compromiso con los principios del Pacto Mundial, al que lleva adherido desde enero de 2014.

182

Anexo

La siguiente tabla refleja la correspondencia entre los principios de Pacto Mundial y los indicadores de sostenibilidad del GRI, con el fin de facilitar su identificación dentro de la presente memoria.

Principios

Indicadores GRI

Objetivos de desarrollo del milenio

Principio 1: Las empresas deben apoyar y respetar la protección de los derechos humanos fundamentales, reconocidos internacionalmente, dentro de su ámbito de influencia

EC5, LA4, LA6-8; LA1314, HR1-9, SO5, PR1

Objetivo 1: Erradicar la pobreza extrema y el hambre Objetivo 2: Lograr la enseñanza primaria obligatoria Objetivo 3: Promover la igualdad entre los géneros y la autonomía de la mujer Objetivo 4: Reducir la mortalidad infantil

Principio 2: Las empresas deben asegurarse de que sus empresas no son cómplices en la vulneración de los derechos humanos

HR1-9, SO5

Objetivo 5: Mejorar la salud materna Objetivo 6: Combatir el VIH/SIDA, el paludismo y otras enfermedades Objetivo 7: Garantizar la sostenibilidad del medio ambiente Objetivo 8: Fomentar una asociación mundial para el desarrollo

Principio 3: Las empresas deben apoyar la libertad de asociación y el reconocimiento efectivo del derecho a la negociación colectiva

LA4-5, HR13, HR5, SO5

Objetivo 2: Lograr la enseñanza primaria obligatoria Objetivo 3: Promover la igualdad entre los géneros y la autonomía de la mujer

Principio 4: Las empresas deben apoyar la eliminación de toda forma de trabajo forzoso o realizado bajo coacción

HR1-3, HR7, SO5

Objetivo 2: Lograr la enseñanza primaria obligatoria Objetivo 3: Promover la igualdad entre los géneros y la autonomía de la mujer

Principio 5: Las empresas deben apoyar la erradicación del trabajo infantil

HR1-9, SO5

Principio 6: Las empresas deben apoyar la abolición de las prácticas de discriminación en el empleo y la ocupación

Lucha contra la corrupción

Medio Ambiente

Principios

Indicadores GRI

Principio 7: Las empresas deberán mantener un enfoque preventivo que favorezca el medioambiente

EC2, EN3-12, EN18, EN26, EN30, SO5, PR1, PR3

Principio 8: Las empresas deben fomentar las iniciativas que promuevan una mayor responsabilidad ambiental

EC2, EN1-30, SO5, PR3-4

Principio 9: Las empresas deben favorecer el desarrollo y la difusión de las tecnologías respetuosas con el medio ambiente

EN2, EN5-7, EN 10, EN 18, EN 26-27, EN30, SO5

Principio 10: Las empresas deben trabajar contra la corrupción en todas sus formas, incluidas extorsión y soborno

SO2-6

Objetivos de desarrollo del milenio Objetivo 7: Garantizar la sostenibilidad del medio ambiente

Anexo

183

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2013 Anexo

Contacto Para cualquier aclaración, duda o sugerencia relacionada con la Memoria de sostenibilidad: • rsc@gonvarri.com • +34 913 719 1900 C/ Ombú 3, Planta 6 28045 Madrid España

184

Anexo

Anexo

185

2013

Iberia

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