Neue Zeitung - Ausgabe Oldenburg KW 24

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Rätsel, Tipps & mehr

Korrekter Luftdruck ist auch beim Fahrrad wichtig Die Werte sollten mindestens einmal im Monat kontrolliert werden

Mobilitäts-Tipps Sicherheitsdefizit Region. Wissenslücken, wie Kinder im Auto richtig gesichert werden, vermutet der ADAC bei vielen Eltern. Sie würden geltende Vorschriften nicht ausreichend kennen und sicherten Kinder oft falsch, kritisiert der Autoclub in München. Dabei ließen sich durch richtiges Anschnallen die Folgen eines Unfalls deutlich verringern. Würden Kinder nicht richtig im Auto fixiert, könnten Sitz und Kind bei einem Unfall zum Geschoss werden - mit der bis zu 25-fachen Kraft des Eigengewichts.

Mobilitätstrend

Auch bei Fahrradreifen sollte der Luftdruck mindestens einmal im Monat kontrolliert werden. REGION (dapd). In einem Punkt scheinen sich Autound Radfahrer einig: Den Reifen ihrer Fortbewegungsmittel schenken sie wenig, vielfach zu wenig Aufmerksamkeit. Dass die regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks längst nicht Usus ist, davon ist Siegfried Neuberger, Geschäftsführer des Zweirad-Industrie-Verbandes (ZIV) in Bad Soden, überzeugt. Er schätzt, dass „über 50 Prozent aller Radfahrer mit zu geringem Luftdruck unterwegs“ sind. Vermutlich, glaubt Neuber-

Gaunersprache (franz.)

großer Kübel

ger, „wissen die wenigsten Radler, dass bei beinahe jedem Reifen auf der Flanke Minimal- und Maximaldruck vermerkt sind.“ Dabei ist ein korrekter Luftdruck in den Fahrradreifenmaßgeblich für gutes Fahrverhalten und hohe Fahrsicherheit verantwortlich - ähnlich wie bei einem Auto. Zu geringer Luftdruck lässt den Reifen stärker walken. Der Rollwiderstand steigt deutlich, die Fahrgeschwindigkeit sinkt. Zudem wird das Fahrverhalten schwammig. Im extremen Fall rutscht der Reifen bei

Herrenclubjacke

lateinisch: Sache

dt. Hochgeschwindigkeitszug (Abk.)

Foto: dapd

einem ruppigen Fahrmanöver von der Felge. Starkes Walken malträtiert außerdem den Reifen, wodurch seine Lebenserwartung dramatisch sinkt. „Und als Krönung steigt bei sinkendem Druck auch die Pannenhäufigkeit“, sagt Kolja Oppel, Technikreferent beim Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC).

rungskomfort des Reifens besonders am Herzen liegt, können entsprechend weniger Luft aufpumpen.“ Auf keinen Fall sollten jedoch die auf dem Reifen angegebenen Grenzwerte über- oder unterschritten werden. Oppel rät, mindestens einmal im Monat den Reifendruck des Rades zu kontrollieren. Am besten eigne sich dafür eine Standpumpe mit Manometer. Diese zeige den Druck präzise an und erlaube einfaches Aufpumpen auch bei Hochdruck- oder großvolumigen Reifen.

Für den Alltag empfiehlt er: „Wer schwerer ist oder Gepäck mitführt, sollte den Luftdruck höher wählen. Fahrer mit geringem Gewicht oder Fahrer, denen der Fede-

witziger Einfall

Vorfahr

Erkältungserscheinung

italienischer Artikel

asiat. Staatenverbund (Abk.)

Quadrillefigur

Staatsoberhaupt

Panzerechse, Krokodil eine Kulturtechnik

Verrat, Untreue

Gründer der Sowjetunion †

Schmuckstein liturgisches Kelchtuch elektr. Informationseinheit mit den Ohren wahrnehmen betrübt sein

Gasthausbesuch

Ausmaß, Umfang

zzgl. bei uns gekauftem Material! Termin bitte vereinbaren! Fremdwortteil: hoch, spitz

jetzt, in diesem Moment

Blutader

2. dt. Bundes- Chronopräsident meter † 1972 Sitz der Stadtverwaltung

dreieckige Dachfläche

griechischer Buchstabe deutsche Schausspielerin (Christina)

schwere Ladung, Fracht, Frachtgut

Teppichoberfläche englischer Männername

Bienenprodukt

Initialen des Malers Dix

besitzanzeigendes Fürwort

Teil des Schuhs

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kurz für: an dem

Handlung

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Für kurze Zeit

Vorläufer der EU (Abk.)

Region. In einem gemeinsamen Forschungsprojekt der Professur Maschinenelemente der Technischen Universität Chemnitz mit einem Tochterunternehmen des chinesischen Autoherstellers

Früchte

Feldertrag

W-3

P R K O I B L E M

I T A L I A E L I N S E

E P F R I G A R R E R D U S I E N I G K N T U B A R S O N S T I O N N E I S T E N T E R M E R

A T O G O

U S W A T T E B F R U E H E R T A T V E R F B A I R T E R I E N G E N N O W R D E G E N D N I T O R

A K A U S S R S E B E L N R E I A G H A F N L A

C H O K T L E I L N G U E N N D

Batterietest Region. Motorradbatterien leisten Schwerstarbeit. Lange Standzeiten und die zunehmende Zahl der Wenigfahrer unter den Bikern setzen dem Stromspender mächtig zu. Dennoch sollen die Akkus zum Start stets die nötige Spannung liefern. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) in Stuttgart hat zehn wartungsfreie Akkus (12 Volt/12 Ah) der Marken Banner, Berga, Bosch, Delo, FB, Harley-Davidson, Intact, Saito, Varta und Yuasa getestet. Sieger mit dem Urteil „sehr empfehlenswert“ ist mit der höchsten Punktzahl die Motorradbatterie von Intact (119,90 Euro). Die Plätze zwei bis sechs mit dem Urteil „empfehlenswert“ belegen die Akkus von Harley-Davidson (178,20 Euro), Delo (114,95 Euro) Yuasa (114,95), Saito (Kauftipp, 56,95 Euro) und Bosch (94,00 Euro). Fazit der GTÜ: Trotz einer großen Spreizung der Testurteile gab es bei dem Batterietest keine echten Ausfälle. Selbst die drei Letztplatzierten dürften im normalen Alltagsbetrieb keinen Ärger machen. (dapd)

Denksport

3 5 4

9 6

2 5 8 7

9

S U D O K U

7

5 1 7 6 9 8 9 2 7 9 6 3 2 5 9 3 8 4 1 9 9 4 5 8 7 2

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Die Spielregeln in Kürze:

Schiffsrand

A E S S T H E E T

Abk.: ad acta

oberster Halswirbel

Hybridtechnik

Auflösung des letzten Rätsels

gerichtliche Angelegenheit

Erhebung in Innsbruck (Berg ...)

Region. Der Anteil des Fahrrads und der öffentlichen Verkehrsmittel am Verkehrsaufkommen steigt weiter leicht an. Vor allem immer mehr junge Erwachsene lassen das Auto links liegen. Das ist ein Ergebnis des Deutschen Mobilitätspanels, das jährlich vom Institut für Verkehrswesen des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) durchgeführt wird. Besonders in Städten mit gutem öffentlichen Nahverkehr setzen die jungen Menschen unter 30 Jahren auf einen Mix aus Fahrrad, Bus und Bahn, und auch der Führerschein mit 18 steht nicht mehr obenan auf der Wunschliste der jungen Erwachsenen. Gründe für diese Entwicklung wurden bei der Umfrage nicht nachgefragt.

Geely haben Wissenschaftler ein neues Hybridgetriebe entwickelt und erste Prototypen erfolgreich getestet. Das teilt die Hochschule in Chemnitz mit. Der Vorteil der neuen Technik sind größere Drehmomente und verbesserte Effizienz, sagt Peter Tenberge, Inhaber der Professur Maschinenelemente. Zudem sei die Zahl der Bauteile deutlich verkleinert worden. Nach Funktionsund Dauertests auf Prüfständen und in Fahrzeugen ist der Produktionsstart für 2014 geplant.

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Füllen Sie die leeren Felder so aus, dass in jeder Zeile, in jeder Spalte und in jedem 3-x-3-Kästchen alle Zahlen von 1 bis 9 stehen. W-003

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Auflösung des letzten Sudokus:

2 8 6 7 5 1 3 4 9

7 3 4 8 6 9 2 1 5

9 1 5 3 2 4 6 8 7

8 9 7 2 4 6 5 3 1

6 4 3 1 7 5 8 9 2

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4 2 8 6 1 7 9 5 3


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