ΔΟΚΙΜΗ Το Citroen C3 µε τον κινητήρα των 82 ίππων ξεχωρίζει σχεδιαστικά, προσφέρει ένα καταπληκτικό value for money και αποτελεί ένα ιδανικό µοντέλο πόλης και όχι µόνον!
H
παρατεταµένη οικονοµική κρίση άλλαξε ριζικά το τοπίο της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου και το ενδιαφέρον του µέσου αγοραστή στράφηκε σχεδόν αποκλειστικά στις µικρές και στις µικροµεσαίες κατηγορίες. Το Citroen C3 αποτελεί µία ιδιαίτερα περίπτωση, καθώς –αν και µε µόλις 3,95 µ. µήκος- µπορεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες µίας µικρής οικογένειας και να κάνει ένα µεγαλύτερο µοντέλο περιττό. Το πεντάθυρο µοντέλο ξεχωρίζει σχεδιαστικά σαν το µύγα µέσα στο γάλα ανάµεσα στους ανταγωνιστές του, καθώς διαθέτει ένα θολωτό σχήµα µε καµπύλες γραµµές και µεγάλα φωτιστικά σώµατα, που ενισχύουν τη γοητεία του. Αν σας το επιτρέπουν µάλιστα τα οικονοµικά σας, επιλέξτε την έκδοση µε τη µεγάλη, γυάλινη ηλιοροφή, που προσφέρει νέους…ορίζοντες σε οδηγό και επιβάτες. Ανάλογης λογικής είναι και η
διαµόρφωση του θαλάµου επιβατών, ο οποίος διαθέτει ένα λειτουργικό κόκπιτ και πείθει µε την πρακτικότητά του. Ετσι διαθέτει πολλές θήκες για µικροαντικείµενα, προσφέρει ικανοποιητική ορατότητα και σχετικά άνετους χώρους για τέσσερις ενήλικες επιβάτες. Η ποιότητα των υλικών κυµαίνεται στον µέσο όρο της κατηγορίας, τα καθίσµατα αποδεικνύονται ξεκούραστα εντός και εκτός πόλης, ενώ σηµαντικό συγκριτικό πλεονέκτηµα αποτελεί ο χώρος αποσκευών. Ο τελευταίος διαθέτει 300 λίτρα όγκο και είναι ο µεγαλύτερος στην κατηγορία του, εκτοξεύεται µάλιστα έως τα 1.000 λίτρα, εφόσον αναδιπλώσουν τα πίσω καθίσµατα. Η έκδοση µε τον τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα των 1,2 λίτρων και τους 82 ίππους δεν προορίζεται για κόντρες στα φανάρια, αλλά φροντίζει για αξιοπρεπέστατες επιδόσεις στις καθηµερινές µετακινήσεις εντός, αλλά και εκτός πόλης (0-100
www.gazzetta.gr/in-motion