Volga-Rast Magazine №4 by Dmitry G

лето 2012

тест-драйв

автотур

персона

событие

Volkswagen каникулы алексей автоцентр Suzuki петров Passat CC в крыму

редакция Лето 2012 (пилотный номер) Учредитель ООО «УК «ВР-Плюс» Руководитель проекта Дмитрий Гоголев Редакционная коллегия Городилов В. Е., Комисовский В. В. Над номером работали Аделина Каирова, Анна Зыкова, Валентина Балуева, Денис Арефьев, Ольга Луппо, Татьяна Чеснокова Адрес издателя и редакции 400107, г. Волгоград, ул. Карла Либкнехта, 19а Тел. (8442) 36-48-48 E-mail: magazine@volga-rast.ru www.volga-rast.ru Twitter.com/Volga-Rast Журнал создан при участии

Солнце, зелень листвы и ароматы цветущих растений… Долгие чистые звёздные ночи и безмятежные дни на природе. Открытый верх кабриолета и рёв мотоцикла, проносящегося мимо, плавящийся от жары асфальт и не перестающий работать кондиционер. Лето в разгаре! Это время ассоциируется у нас с отпусками, дачами, пикниками и другими вариантами отдыха. Мы поддерживаем такую традицию и в этот раз, вместо редакторского слова, будет – «отпуск»! Если вы уже были в отпуске, вспомните, как это было, если только собираетесь – время представить, как это будет!

Главный редактор Антон Бугаенко Авторы Андрей Метелин, Евгений Серков, Сергей Кузнецов Вёрстка Павел Редькин Корректор Анна Расторгуева Фотограф Никита Волков

Обложка Никита Волков ООО «Центр корпоративной прессы» 400117, г. Волгоград, Б-р 30-летия Победы, 74а, оф. 26 Тел. (8442) 48-26-10 E-mail: info@corppressa.ru www.corppressa.ru Журнал распространяется бесплатно Тираж 5000 экз. Заказ № 584тп Отпечатано в полном соответствии с качеством предоставленного электронного оригинал-макета в типографии ОАО «Альянс «Югполиграфиздат» ООО «Т-Пресс» 400001, г. Волгоград, ул. КИМ, 6 Тел./факс: (8442) 26-60-10, 97-48-21, 97-49-40 Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов Редакция не несёт ответственности за содержание рекламных материалов Перепечатка материалов только с разрешения редакции При использовании материалов ссылка на журнал «Волга-Раст Magazine» обязательна

P. S. Я представляю!

Руководитель проекта «Волга-Раст Magazine» Дмитрий Гоголев

содержание

8 Автомир

4 8 10 12 14

Новости

Тест-драйв

Всесторонне развитый Volkswagen Passat CC Новая Civiлизация Honda Civic 4D Сервис

Мастер на все руки Сервис для подержанных автомобилей Посмотрим на техосмотр? Приглашаем в «святая святых» – линию техосмотра

16 17 18 20

Детали

Вкалывают роботы, счастлив человек Обзор автомобильных электронных помощников Всему голова О многофункциональных устройствах Компания

Большое новоселье маленькой Японии Фотоэкскурсия по новому автоцентру Suzuki И снова про любовь «Волга-Раст» продолжает соединять сердца

14 2

содержание

22 22 27 30 32

Автотур

Полуостров лета Каникулы в Крыму Персона

«Всегда хотел быть лидером» Интервью с олимпийским чемпионом Алексеем Петровым Ритм жизни

Такой футбол мы не знали Самые необычные проявления любимой игры Кухня

Утиная охота Рецепт от шеф-повара ресторана «Золотая Прага»

34 36 37 38 39

События

Победной поступью Очередные триумфы друзей компании Играй, как «Волга-Раст» Турнир по футболу среди автоцентров ГК «Волга-Раст» УДачный WEEKEND Семейный праздник с официальным дилером ŠKODA «Волга-Раст-Октава» Праздник высокой моды Презентация обновлённого Volkswagen Passat CC Первый на юге Открытие автоцентра Suzuki

32 3

автомир

Знатный «проходимец»

Volkswagen Passat Alltrack – новая версия универсала с повышенной проходимостью, занявшая нишу между стандартным Passat Variant и кроссовером Tiguan.

От традиционного универсала Passat Variant новинку отличает повышенный клиренс – 165 против 135 мм – и наличие электронной системы Offroad, помогающей водителю преодолевать бездорожье. Среди визуальных особенностей: новые бамперы с защитными накладками и увеличенными углами въезда и съезда, видоизменённый воздухозаборник и защитный обвес. Российским покупателям Alltrack будет доступен в единственной комплектации. Это версия с бензиновым мотором 2.0 TSI мощностью 210 л.с. и роботизированной коробкой передач с шестью ступенями. В городе автомобиль расходует 11,5 л на 100 км. Начало продаж Volkswagen Alltrack в России намечено на лето этого года.

Вкупе со скоростью Продажи обновлённой Renault Laguna Coupe стартовали в России. Автомобиль представлен в единственной версии – Dynamique, которая оснащается двухлитровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 170 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». Максимальная скорость новинки – 220 км/ч, а разгон до сотни занимает 9,2 с. В городском цикле Laguna расходует 13 л на 100 км.

В комплектацию двухдверного купе уже входят 17-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света, парктроник и богатый набор систем безопасности. Стоимость Renault Logan Coupe начинается от 1 367 тыс. рублей.

автомир

Малыш на миллион

Новая компактная модель ŠKODA будет называться Rapid, об этом было объявлено на 12-м Международном автосалоне в Пекине. Премьера автомобиля в России ожидается в 2013 году. «В рамках стратегии развития ŠKODA начала крупнейшее за всю историю марки расширение модельного ряда. В ближайшие годы компания планирует выводить на рынок в среднем по одной новой модели каждые шесть месяцев, – заявил на прессконференции в Пекине Председатель совета директоров ŠKODA Винфрид Фаланд. – На старте наша очередная новая модель – Rapid. Она имеет особое значение для развития марки и станет для нас сильным попутным ветром на международных рынках». Автомобиль обладает просторным салоном, привлекательным дизайном, современными технологиями и высоким уровнем безопасности. Размеры новинки составляют 4390 мм в длину, 1700 мм в ширину и 1470 мм в высоту. Rapid займёт нишу в быстро развивающемся сегменте между Fabia и Octavia. Простор салона самого молодого автомобиля ŠKODA впечатляет: пять комфортных

нения самых разнообразных задач. Он довольно компактен для большого города и достаточно просторен для путешествий на дальние расстояния», – комментирует Фаланд. сидений для водителя и пассажиров, обширное пространство для ног и головы и багажник объёмом почти в 500 литров. «Rapid – автомобиль для семьи и для выпол-

Информация о комплектациях и ценах ŠKODA Rapid появится ближе к началу продаж.

автомир

Встречаемся в сети Теперь вы можете следить за последними новостями компании «Волга-Раст» на наших страницах в Facebook и Twitter. Ежедневно для вас мы находим всё самое лучшее из мира автоиндустрии – новости, тенденции, обзоры. Всегда на страницах информация о проводимых конкурсах, акциях, скидках, специальных предложениях, действующих в наших автоцентрах. А также интересные подробности из жизни компании – анонсы предстоящих мероприятий и фотоотчёты прошедших, вопросы для обсуждения и голосования, полезные ссылки.

Олимпийский марафон В рамках спонсорства Олимпийских игр в Сочи марка Volkswagen реализовала широкомасштабный проект «Призовой заезд», в котором приняли участие тысячи клиентов дилерских центров по всей России. становился претендентом на победу в розыгрыше поездок на Олимпиаду-2012 в Лондоне. Участниками стали около 15 тысяч покупателей, и только пять счастливчиков смогут поддержать сборную России в Лондоне.

Для участия в программе клиенты регистрировались на www.2014.volkswagen.ru и получали в дилерских центрах специальные карты для начисления баллов. При покупке автомобиля, аксессуаров, прохождении ТО или выполнении заданий на сайте конкурсанты набирали бонусные очки на свою карту. Каждый заработавший 2014 баллов автоматически

Напомним, что в 2009 году компания «Фольксваген Груп Рус» получила официальный статус Генерального партнёра XXII Олимпийских зимних и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в Сочи, Генерального партнёра Олимпийского комитета России и Паралимпийского комитета России, а также Генерального партнёра Олимпийской и Паралимпийской сборных России. Давайте двигаться к Играм вместе! Заходите на www.2014.volkswagen.ru и участвуйте в акциях Volkswagen!

В первую очередь наш аккаунт – это площадка для живого общения, благодаря которой мы сможем напрямую обращаться к клиентам. Нам интересно ваше мнение о нашей работе, сервисе, услугах и обо всём том, что делаем. Мы стремимся к диалогу и рассчитываем на ваше участие, поэтому ждём комментарии, отзывы, предложения.

www.facebook.com/ volgarast

twitter.com/VolgaRast

тес т-драйв

Всесторонне развитый

Текст: Евгений Серков Фото: Никита Волков

По количеству эта модель Volkswagen существенно превысила запланированный производителем объём «тиража», а по качеству признана одной из лучших на мировом рынке. Новый Passat CC – наиболее шикарная автомобильная новинка региона в первой половине года. Говорят, что примерно пять лет назад руководство Volkswagen AG не слишком благожелательно отнеслось к идее создания более крупного и спортивного по духу автомобиля на базе Volkswagen Passat. Однако сомнения промышленников рассеялись быстро – за несколько лет присутствия на различных рынках, в т. ч. и США, и России, где понимают толк в комфортных скоростных авто, реализовано более 320 тысяч Passat CC при плане в 300 тысяч экземпляров за весь производственный цикл. Именно статистика продаж, популярность конвейерного предшественника во многом определили стиль и возможности нового CC.

Тонкая настройка Внешне автомобиль стал солиднее, сохранив визуальную лёгкость силуэта. Головные биксеноновые фары, в соответствии с новыми корпоративными стандартами, получили более целостную форму, между ними хромированная решётка нового дизайна. Над экстерьером машины разработчики трудились особенно тщательно, даже

приглашая сторонних специалистов. Задняя оптика светодиодная, делает корму элегантной стилистически, в то же время новые фонари в высшей степени информативны. Традиционно безупречный интерьер в двухцветном исполнении вполне уместно выглядел бы и в более дорогом и крупном автомобиле. Усесться можно как заблагорассудится – широкие диапазоны регулировок кресла и рулевой колонки позволяют. Водительское сиденье оснащено электрорегулировкой с памятью, подогревом и принудительной вентиляцией, а также встроенным массажёром с не сложной для понимания программой. Задний диван отформован для двоих, но в качестве опции предлагается и его более практичный – 3-местный вариант.

Удовлетворяя амбиции Под капотом тестовой версии – 1,8-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, отлично зарекомендовавший себя на

известных россиянам моделях Volkswagen, сопряжённый с фирменной автоматической КПП DSG. Поначалу, знакомясь с характеристиками на бумаге, к 152-сильному агрегату относишься с известной долей скептицизма – хватит ли полутора сотен «лошадей» для того, чтобы с приемлемой скоростью двигать полуторатонный автомобиль? Первые же километры развеивают сомнения, двигатель хорош не столько максимальной мощностью, сколько тяговой характеристикой, которой с запасом хватает и в насыщенном городском потоке, и на трассе. В повороты СС входит точно, без сколь-нибудь серьёзных кренов, с идеальным удержанием траектории. В подобных манёврах лёгкий в нулевой зоне руль ощутимо тяжелеет. При желании или необходимости можно изменить режим работы подвески – автомобиль сразу станет заметно послушнее. Лучшей обзорности в тесном трафике способствует расторопный навигатор и камера заднего вида. От жары асфальт едва не плавится, однако перегрев, также, впрочем, как и сильный мороз, не страшны Passat CC,

ТЕС Т-ДРАЙВ PASSAT CC ПОКОРЯЕТ ОЩУЩЕНИЯМИ ОТ ТОГО, КАК ДВИЖЕТСЯ И УПРАВЛЯЕТСЯ, УДОВЛЕТВОРЕНИЕМ ОТ ЕГО ВОСПРИЯТИЯ ОКРУЖАЮЩИМИ. А ЕЩЁ СВОИМ ОСОБЕННЫМ СТИЛЕМ. оснащённому автоматической системой подогрева и охлаждения силовой установки. Определённо положительные эмоции по завершению теста вызвала информация о расходе топлива – в весьма интенсивном цикле передвижения 1,8-литровый агрегат «съел» чуть больше 9 л на «сотню».

Широта возможностей На российском рынке Passat CC предложен с бензиновыми двигателями объёмом 1,8 и 2 л, мощностью в первом случае – 152, во втором – 211 л.с., и 2-литровым дизелем со 170 «лошадями». Наиболее же мощная полноприводная версия оснащена V-образным 3,6-литровым 300-сильным двигателем. Коробки передач – механическая и автоматическая роботизированная DSG. Но подкупает этот автомобиль отнюдь не цифрами, пусть и внушительными. Прежде всего, Passat CC покоряет ощущениями от того, как движется и управляется, удовлетворением от его восприятия окружающими. А ещё своим особенным стилем, не укладывающимся в рамки привычных классификаций, и подчёркивающим индивидуальность владельца.

Volkswagen Passat CC

1.8 TSI

2.0 TSI

3.6 V6 FSI 4MOTION

2.0 TDI BlueMotion

Максимальная мощность

152 л.с. при 5 000 – 6200 об/мин

210 л.с. при 5 300 – 6 200 об/мин

300 л.с. при 6 600 об/ мин

170 л.с. при 4 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Нм при 1 500 – 4 200 об/мин

280 Нм при 1 700 – 5 200 об/мин

350 Нм при 2 400 – 5 300 об/мин

350 Нм при 1 750 – 2 500 об/мин

Привод

передний

полный

передний

Трансмиссия

6-ступенчатая МКПП

7-ступенчатая АКПП

6-ступенчатая АКПП

Максимальная скорость

222 км/ч

220 км/ч

240 км/ч

250 км/ч

224 км/ч

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с

8,6

8,5

7,8

5,5

8,6

Расход топлива (городской цикл), л/100 км

9,9

9,8

12,4

6,6

от 1 981 000 руб

от 1 433 000 руб

Габариты, мм Цена

4802/1855/1417 от 1 108 000 руб

от 1 203 000 руб

от 1 444 000 руб

тес т-драйв

Новая Civiлизация

Текст: Евгений Серков Фото: Никита Волков

Когда автомобиль определённой модели производится десятилетиями, он вбирает в себя опыт и инновации производителя. За счёт такого сплава подобные машины всегда в высшей степени надёжны, комфортны и безопасны. А автомобили Honda, в дополнение к этому, традиционно наделены идеальной управляемостью вкупе с отменной динамикой. Совершенно таков новый седан Honda Civic. Низкая крыша – высокий класс Внешне он явно претендует если и не на однозначного лидера, то «первого среди равных» в европейском размерном классе С, где конкуренция очень плотная. Фирменный крылообразный передок и хромированное основание дерзкой головной оптики помогают однозначно узнать именно Civic. Но только спереди – при взгляде в профиль, например, можно и ошибиться, очень уж хороша новая боковая линия, визуально приземляющая силуэт машины. Венчающие облик фонари не только оригинально расположены, но и весьма информативны – огромные, разнесённые более чем на метр задние фары увидит любой – пассивная безопасность... Седан выглядит больше своих реальных размеров, а внутри места больше, чем может показаться на поверхностный взгляд. Удобный салон имеет точно выведенную и выверенную именно на Civic архитектуру: перед глазами водителя, внутри обода руля – тахометр, чуть выше – элек-

тронный спидометр. Каждому на своём уровне сопутствует масса дополнительной информации. Справа от водителя блок управления климатом и мультимедиа, многие функции которого могут исполняться и с мультифункционального рулевого колеса. Его диапазон регулировок, кстати, широкий сам по себе, отлично соотносится с возможностями подгонки водительского кресла. Ощутимый и удобный для водителя любой комплекции профиль сидений, степень их жёсткости и длина подушки не позволят утомиться даже в длительной дороге. В сравнении с предыдущей моделью новый Civic изменился не только в габаритах, но и компоновке внутреннего пространства. Так, место в ногах пассажиров второго ряда возросло на 4 см, а пространство на уровне плеч – на 7,5 см. Багажник, между тем, вполне вместителен по меркам класса – 440 л.

Мощь в узде Но практичность не самая главная черта, за которую любят Honda в России. Куда

важней её неоднозначный характер. Немного флегматичный (колесить, лишь изредка заглядывая на плановые ТО), но если надо – взрывной, позволяющий на дороге если не всё, то очень многое. Мощный неприхотливый двигатель вкупе с расторопным «автоматом» бодро продвигает седан в потоке, заставляя водителя активнее орудовать баранкой. Что, впрочем, даже хорошо – есть чем заняться в насыщенном потоке, тем более – с помощью электроусилителя. Как только появляется возможность, мой спутник Виталий Студеникин буквально запускает Civic по мосту над Волгой, переведя селектор АКПП в спортивный режим. Дело даже не в том, насколько быстро разгоняется эта машина, обращает на себя внимание то, как именно Civic набирает скорость. В новом поколении модели разработчики применили наиболее передовые шумоизолирующие материалы, и гул мотора не слишком ощутим, зато инерционный подхват вперёд даёт о себе знать весьма чувствительно, руки непроизвольно ищут опоры. Примечательно, что хорошенько

тес т-драйв

«притопить» можно при любых оборотах двигателя. Напугавший обывателей «танцующий мост» буквально промелькнул за окном – на скоростной прямой Civic держит траекторию как японский скоростной экспресс. За Волгой достаточно знаков ограничения, но кое-где можно реализовать потенциал такой машины в высокой степени. Тем более, производитель обещал хорошую адаптацию седана к асфальту с посредственным покрытием. Декларации не расходятся с делом – новый Civic относится к качеству дорожного полотна, мягко говоря, пренебрежительно. Кажется, что вот-вот пробьёт так, что за-

Honda Civic 4D 1,8 SOHC i-VTEC Максимальная мощность

142 л.с. при 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

174 Нм при 4 300 об/мин

Привод

передний

Трансмиссия

6-ступенчатая МКПП

Максимальная скорость

5-ступенчатая АКПП

200 км/ч

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с

8,7

10,7

Расход топлива (городской цикл), л/100 км

8,7

9,2

Габариты, мм

4545/1755/1435

Цена

от 749 000 рублей

Японская подвеска позволяет не замечать разломов асфальта, да и куда более крупные неровности ей не страшны. цепишь днищем или бампером, а на деле всё оборачивается лишь едва ощутимым постукиванием. Никакого отклонения от курса или ощущения вибраций. «Автомат» с пятью диапазонами, без всяких задержек реагирует на подачу топлива. Конструкторы Civic не прибегая к турбонаддуву и непосредственному впрыску топлива создали удачный силовой тандем двигателя и АКПП, благодаря чему даже в условиях очень активной езды расход топлива не превышает 10 л на 100 км.

В шаговой доступности Начальный уровень оснащения Civic выше, чем у большинства конкурентов. Уже в базе восемь подушек безопасности, ABS, система стабилизации курсовой устойчивости, полный электропакет, включающий все возможные подогревы, а также широкий диапазон регулировок рулевой колонки и кресел. Субъективные положительные ощущения от нового седана Civic подкреплены факторами объективными, например, широкими возможностями выбора конкретного автомобиля, комфортабельными условиями его покупки и обслуживания у официального дилера Honda в Волгограде компании «Волга-Раст Сакура».

сервис

Текст: Евгений Серков

Мастер на все руки Качественные сервисные услуги по доступным ценам для автомобилей, гарантийный срок которых закончился, независимо от марки или возраста машины – одно из главных направлений работы компании «Автомастер». Владельцы подержанных машин обычно стоят перед альтернативой сервиса у дилеров, что достаточно дорого, или обращения в мастерские, где при внушительной стоимости работ качество часто сомнительно. Обращение в «Автомастер» – своего рода золотая середина, любые операции здесь подкреплены гарантийными обязательствами, ведь работа предприятия осуществляется в партнёрстве с официальными дилерами известнейших марок, а цены – фиксированы. В основе концепции «Автомастера» несколько ключевых моментов. Обслуживание автомобилей оперативно и абсолютно прозрачно – очереди исключены, клиент от начала до конца наблюдает за процессом работы над своей машиной. Стоимость нормочасов на 20-30% ниже, чем в сервисных зонах дилеров или сертифицированных сервисных центрах. Клиенту чётко известна конечная стоимость той или иной операции, включающая цену запчасти, которая остаётся неизменной.

Использование сертифицированных деталей, производители которых являются официальными поставщиками на крупнейшие автомобильные конвейеры, интеграция компании «Автомастер» в состав дилерских холдингов, обслуживание автомобилей руками обученных производителями профессионалов, гарантия на все виды работ и запасные части – аспекты, которые оптимизируют соотношение «цена-качество» для потребителя. Центр компании вобрал в себя внушительные по площади сервисную территорию с наиболее передовым оборудованием и склад запасных частей (один из крупнейших в Волгограде). Зона интерактивной приёмки с предсервисными диагностическими стендами, несколько ремонтно-сервисных постов, наличие самых востребованных запчастей – всё это позволяет сделать сервис любого автомобиля в «Автомастере» максимально качественным для его вла-

дельца. А квалификация персонала не позволит усомниться в надёжности выполненных работ. Уровень подготовки специалистов позволяет осуществлять не только ремонт, но и дооборудование автомобилей: шумоизоляцию, чиптюнинг и многое другое. Для владельцев постгарантийных машин действуют скидки и специальные сезонные предложения. Во время непродолжительных сервисных работ клиентам доступны комфортные зоны отдыха, в которых есть телевизор, бесплатный Wi-Fi, во время ожидания своего автомобиля посетители могут выпить чашечку кофе или чая.

Добро пожаловать в «Автомастер»! г. Волгоград, пр. Маршала Жукова, 94 ул. Новодвинская, 31 Тел. (8442) 26-47-47 8-905-398-99-97

СОДЕРЖАНИЕ

ПОСМОТРИМ НА ТЕХОСМОТР?

Текст: Сергей Кузнецов Фото: Никита Волков

В прошлом номере «Волга-Раст Magazine» мы рассказывали об изменениях, коснувшихся процедуры проведения техосмотра с начала этого года. Теперь его можно пройти на любом пункте, имеющем государственную аккредитацию. Дилерский автоцентр Volkswagen ГК «Волга-Раст» такое разрешение получил. Приглашаем в «святая святых» – линию техосмотра.

В сравнении с прошлым годом вся процедура стала гораздо проще для самих автовладельцев. Отныне все необходимые операции проводятся прямо на месте, «не отходя от кассы». Заполнив документы и получив специальный бланк-лист, клиент въезжает на диагностическую линию. Проверка начинается с общего осмотра: оценивается состояние стёкол и зеркал заднего вида, сиденья, звуковой сигнал, стеклоочистители и стеклоомыватели, ремни безопасности и т.д. Затем проверяется наличие огнетушителя, аптечки, знака аварийной остановки. Далее специалисты диагностируют наличие вредных веществ в выхлопе автомобиля, а именно CO и CH. Уровень выброса замеряется в двух режимах – на холостом ходу и при повышенных оборотах. Если экологичность в норме, можно переходить к третьему этапу.

После этого при помощи специального стенда тестируется работа тормозных систем – рабочей и стояночной. На следующем этапе проверяется рулевое управление. Эксперт оценивает состояние рулевой тяги, гидроусилителя, считает суммарный люфт. В случае, если руль тоже в порядке, приходит время двигателя и всех его систем. Следующий шаг – проверка колёс. Основное внимание будет уделено состоянию дисков, шин и рисунка протектора. Далее осматривается ходовая. Наконец, в последнюю очередь проверяется работа световых приборов. Основные критерии здесь – сила и направление света, чёткое переключение различных режимов и точность регулировки.

В среднем вся проверка длится около 40 минут. Вместе со всеми организационными моментами автовладелец тратит буквально час своего времени, за который успевает оформить всё, что нужно. Что же касается оплаты, то она вызывает лишь улыбку людей, когда они узнают сумму. По закону она фиксированная независимо от характеристик автомобиля (имеются в виду все легковые и грузовые с разрешённой максимальной массой до 3,5 т) и составляет 362 рубля. Кроме того, сразу же после техосмотра можно застраховать автомобиль по ОСАГО или КАСКО. Это также позволит сэкономить время и избежать лишней суеты с выбором страховщика, ведь «Волга-Раст» работает с надёжными и проверенными компаниями, являющимися лидерами в автостраховании.

сервис

В целом данное нововведение серьёзно облегчило жизнь автомобилистам. Прохождение техосмотра в коммерческой структуре позволяет рассчитывать на максимально профессиональный подход ко всему комплексу операций. – Нужно предлагать услуги, которые будут двигать рынок вперёд, – рассказывает технический директор дилерского автоцентра Volkswagen Олег Дронов. – Говоря за наш автоцентр, могу отметить два фактора. Во-первых, это отличные специалисты. Если раньше техосмотр мог проводить любой сотрудник, имеющий необходимую квалификацию, то по новому закону это должен быть только аккредитованный эксперт. Один из таких наших экспертов занимается своим делом уже девять лет и даже технический регламент знает наизусть. Второй фактор – качество оборудования. У коммерческой структуры больше возможностей приобрести самые современные диагностические установки. Всё это вкупе с экономией времени и денег не может не радовать автовладельцев. Некоторые из них, правда, пока ещё путают техосмотр при постановке на учёт с плановым ТО по пробегу. Но это дело времени – уверен, скоро все привыкнут.

ДЕТА ЛИ

Вкалывают роботы, счастлив человек

Park Assist

Текст: Андрей Метелин

Всё чаще и чаще современный автомобиль под завязку комплектуется всевозможными электронными системами, облегчающими жизнь водителю и заботящимися о его безопасности. Расскажем о самых умных «бортовых» помощниках. Visio System Работает благодаря встроенной видеокамере, расположенной за центральным зеркалом заднего вида. Система следит за полосой движения, предупреждая водителя звуковым сигналом в случае пересечения линий разметки без включения поворотников. Также под её контролем автоматическое переключение света с дальнего на ближний при плохом освещении и отсутствии встречных автомобилей. Это улучшает обзор в ночное время и не создаёт помех для других водителей.

Настоящий автопилот, способный припарковать автомобиль с минимальным вмешательством водителя. Ультразвуковые датчики определяют пригодность места для стоянки, сравнивая его размеры с длиной машины. И уже потом автомобиль самостоятельно въезжает на выбранную площадку за один-два приёма, паркуясь вдоль или поперёк. Система поможет и выехать даже с очень тесного пространства. От водителя требуется лишь добавлять обороты и тормозить.

Collision Mitigation Braking SystemTM Умная система торможения, помогающая не только снизить риск столкновения с тыльной частью другого автомобиля, но и заблаговременно заботящаяся о натяжении ремней безопасности. Автомобили японской марки имеют в своём арсенале системы предотвращения лобового столкновения, столкновений на перекрёстках и при повороте на внутренней полосе движения. Водителю выдаётся информация о транспортных средствах, находящихся вне его поля зрения, а также начинает вибрировать педаль тормоза, предупреждая о необходимости вернуться на свою полосу.

Hill Hold Control Заботливый помощник, облегчающий манёвр трогания в гору или, наоборот, с горы. При отпускании педали тормоза автомобиль автоматически поддерживается в неподвижном состоянии несколько секунд за счёт сохранения давления в тормозной системе. Это время есть у водителя, чтобы начать движение, не «потеряв» машину.

Всему голова Многофункциональные центры Phantom объединяют в себе возможности аудиои видеопроигрывателя, телевизора, компьютера с выходом в интернет и навигатора.

дета ли

Система навигации прокладывает маршрут с учётом пробок, благодаря мгновенному обновлению информации о состоянии трафика через интернет.

Устройство управляется с помощью сенсорного экрана. Среди основных функций: радио, воспроизведение музыки и видео с различных носителей, USB-интерфейс, слот для SD карты, поддержка iPod, выход в интернет. Встроенный телевизионный тюнер позволит не пропустить любимую передачу или спортивное состязание.

Всё программное обеспечение, установленное в устройства, является лицензированным и сертифицированным.

Для автомобилей:

Octavia

В числе дополнительных опций – камера заднего вида, парктроник, датчики давления в шинах, шестидисковый DVD-чейнджер, видеорегистратор.

Superb

Fabia

Civic 4D

CR-V

Accord

Multivan

Polo Sedan

Touareg

SX4

Duster

Grand Vitara

Функция «вторая зона» отвечает за вывод разных «картинок» на экран водителя и монитор для пассажиров задних сидений. Так, спереди может транслироваться карта навигатора, а сзади – фильм. Работа в комплексе с видеорегистратором даёт возможность использовать мультимедийное устройство в качестве помощника при парковке.

Yeti

Roomster

Многофункциональные устройства Phantom вы всегда можете приобрести в автоцентрах ГК «ВолгаРаст». Реклама

компания

Большое новоселье маленькой Японии

Фото: Никита Волков

В Волгограде открыл свои двери самый крупный в ЮФО дилерский автоцентр Suzuki ГК «Волга-Раст». Следуя народной мудрости – лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, – предлагаем взглянуть на него своими глазами через объектив фотоаппарата. Выставочный зал Просторный и светлый шоу-рум, спроектированный в соответствии со стандартами японской марки, рассчитан на девять демонстрационных автомобилей. Здесь же установлены стенды с оригинальными аксессуарами и запасными частями. Кстати, склад автоцентра вмещает более двух тысяч наименований деталей.

Зона продаж Дружелюбные и профессиональные специалисты помогут выбрать подходящий автомобиль, оформить страховку, заказ на его приобретение или сервисное обслуживание, а также взять кредит.

Зона отдыха клиентов

компания

Посетители смогут выпить кофе, посмотреть телевизор или поработать в Интернете – на всей территории автоцентра доступен Wi-Fi. За ходом сервисного обслуживания своей машины можно следить на специальном экране. Для самых маленьких предусмотрена детская площадка, которая увлечёт их, пока родители будут заняты покупкой автомобиля.

Бесконтактная мойка

Сервисная зона Современное европейское оборудование, 3D-стенд сходразвала позволяют быстро и качественно производить диагностику, техобслуживание и ремонт до 25 автомобилей ежедневно. Квалифицированные мастера, регулярно проходящие обучение и сертификацию в московском представительстве Suzuki, обеспечивают высокий уровень выполнения работ.

компания

И снова про любовь Дмитрий Бахтин Возраст: 27 лет Должность: кузовщик Светлана Бахтина Возраст: 30 лет Должность: инженер по гарантии

Текст: Андрей Метелин Фото: Никита Волков

Не верьте тому, что служебные романы заканчиваются ничем. Истории ребят – лучшее подтверждение счастливого финала. Отношения Дмитрия и Светланы начались два с половиной года назад. До этого они год уже были знакомы, работая в компании «Волга-Раст» и сталкиваясь по служебным делам. Но однажды возникла обоюдная симпатия. – Мы постоянно общались в обеденных перерывах – вспоминает Света, – а потом Дима стал провожать меня домой. Как-то пригласил в кино на «9 квартал». Фильм далеко не романтический, но как вскоре выяснилось, нам обоим нравится фантастика. Так мы и начали встречаться.

На работе пара старалась не говорить о своём романе, а их свадьба, состоявша-

яся год спустя, для многих сослуживцев оказалась сюрпризом. Родители одобрили выбор молодых и были рады, что Дима и Света коллеги. – Нас сближают общие интересы, увлечения и наша работа, занимающая довольно большую часть жизни, которую, кстати, тоже проводим вместе, – делится Дмитрий. – Света всегда поддерживает меня, впрочем, так же как и я её. Обращаемся друг к другу за помощью и советом. Я ценю в ней всё. Знаю, она же ценит меня за то, что я настоящий мужчина, честный, порядочный, добрый. Спросите, в чём секрет нашего счастья? Пусть это останется секретом, мы не будем его раскрывать.

компания

В сентябре 2008 года Татьяна устроилась в «Волга-Раст». Там же и познакомилась с Володей. Но в тот момент она была не одинока и не могла даже представить, что перед ней её будущий муж. – Ухаживания я не воспринимала всерьёз, – откровенничает Таня. – Вова проявлял большой интерес ко мне, и многие наши друзья из коллектива подшучивали, смотря на происходящее. На одном из корпоративных вечеров он пригласил меня встретить новый 2009 год в кругу его друзей, зная, что я рассталась со своим молодым человеком. Три первых январских дня мы провели вместе, и это было незабываемо. Дальше были совместные походы в кафе, кино, боулинг. В мае её мама уехала работать на море. Перед этим она сказала Вове, чтобы он переехал жить к Тане, так сказать, следить за ней. – Тогда я уже был очарован её красотой, целеустремлённостью, ответственностью и постоянным стремлением к совершенствованию, – рассказывает Владимир. – Но после того как начали жить вдвоём, я открыл ещё одно её качество, редкое для современных девушек – умение очень вкусно готовить.

В 2011 году после боя курантов я сделал ей предложение. Этот момент стал одним из самых ярких, трогательных и запоминающихся в нашей жизни. Осенью мы сыграли свадьбу.

Говоря о семейном счастье, ребята уверены, что главное – дополнять друг друга, идти по жизни в одном направлении и с общей целью, оберегать семейный очаг, и конечно, ценить свою вторую половину.

Владимир Могилевский Возраст: 24 года Должность: автодиагност Татьяна Могилевская Возраст: 27 лет Должность: инженер по гарантии

Каждыйавтотур раз, прикидывая варианты туристических маршрутов перед приближающимся отпуском, нам приходится делать выбор. Хорошо, если цель поездки известна заблаговременно, и неважно, что на это повлияло, будь то давняя мечта, советы друзей или документальный фильм от BBC. Но нередко приходится сталкиваться с вопросом «куда поехать», когда хочется совместить всё и сразу. В этом случае выгоднее рассматривать универсальные места, в которых легко сочетаются различные виды отдыха. Самым доступным и чрезвычайно популярным из таких направлений сегодня является полуостров Крым – настоящая жемчужина между двух морей.

ПОЛУОСТРОВ

ЛЕТА

22Текст: Сергей Кузнецов

автотур

СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ В УКРАИНЕ Городская дорога – 60 км/ч Загородная трасса –11 0 км/ч Автомагистраль –130 км/ч Для водителей-нови чков (до 2 лет) – 70 км/ч на любых дорогах

Огромным преимуществом путешествия в Крым, несомненно, является упрощённый въезд для россиян. Вам не то что виза – даже загранпаспорт необязателен. Достаточно будет предъявить свой, российский. При пересечении границы получите миграционную карточку, позволяющую на законных основаниях находиться на территории Украины в течение 90 дней. Все личные вещи – от туалетных принадлежностей до фотоаппарата и ноутбука – провозятся через границу беспошлинно. Из еды можно взять с собой не больше 2 кг продуктов общей стоимостью 50 евро. Денег разрешается брать до 1000 гривен и столько же американских долларов (либо другой иностранной валюты, равной этой сумме). При письменном декларировании лимит увеличивается до $ 10 тыс. Но это всё касается наличных. На банковские карты ограничения не распространяются.

Это нужно видеть Разобравшись с денежным вопросом, можно отправляться радовать глаз. Чтобы посмотреть хотя бы большую часть достопримечательностей Крыма, нужно ехать туда как минимум на месяц. Тем не менее, если с умом подойти к данному процессу, можно распланировать всё достаточно грамотно. Главное – сделать правильный выбор.

Уже практически символом полуострова стал замок Ласточкино гнездо. Шедевр архитектуры находится прямо на отвесной скале на краю моря. Это место по праву считается самым романтичным в Крыму. И если вы захотите подарить красивый вечер своей второй половине, можете заказать ужин в ресторане, который находится внутри замка. Если хочется чего-то грандиозного и величественного, посетите Воронцовский и Ливадийский дворцы в Алупке и Ливадии соответственно. Первый строился целых 23 года и в XIX веке служил летней резиденцией князя Воронцова. Дворец настолько органично вплетён в окружающий ландшафт, что вместе с прилегающим парком и горным пейзажем он смотрится единым целым. Ливадийский дворец также служил летней резиденцией, но фигуры повыше калибром – здесь отдыхал от государственных дел последний русский император Николай II. Именно в этом дворце состоялась знаменитая Ялтинская конференция в 45-м году. Эти два факта, по сути, определяют атмосферу Ливадийского творения. В нём переплетены две эпохи – царская роскошь начала ХХ века и суровое военное время середины столетия. Рядом с Ялтой рас-

положено ещё одно достойное внимания строение – Массандровский дворец, внешне, правда, больше напоминающий замок. Александр III во времена своего правления хотел сделать из находившегося в этом месте недостроенного здания изящный памятник архитектуры. Однако закончилась работа уже после смерти императора. Поклонников природного великолепия вдохновят экзотические Форосский и Гурзуфский парки, а также Никитский ботанический сад. Экскурсия по пещерным городам Крыма позволит проникнуться духом древности и познакомиться с бытом наших предков. Гора Ай-Петри лишний раз убедит в истинности слов из известной песни Владимира Высоцкого. Сама гора представляет собой коралловый риф, который поднялся на поверхность в результате природных катаклизм несколько

миллионов лет назад. Будет желание покорить вершину Ай-Петри – сделайте это по канатной дороге. Это уникальный шанс посмотреть на Крым глазами птиц и восхититься удивительной красотой здешних мест. Что до транспортной системы, то в Крыму она развита почти на европейском уровне. Автобусом можно добраться практически до любого туристического уголка, а железнодорожная сеть соединяет все основные направления полуострова. Более того, с 20 мая запущены скоростные поезда, курсирующие по всему Крыму и достигающие 180 км/ч. Горная троллейбусная трасса Симферополь – Ялта, протянувшаяся почти на 90 км, является самой длинной в Европе. Благодаря этому маршруту можно без труда добраться до многих курортных городов, по пути полюбовавшись впечатляющими видами. Тем более по такой увлекательной цене за проезд – 1,25 грн для городской поездки и 2 грн для пригородной. В Симферополе можно купить дневные проездные билеты – однодневный стоит 2 грн, а трёхдневный – 6. Скоростной режим на дорогах Украины практически такой же, как и в России. Исключение составляют только несколько пунктов, касающихся движения по загородным трассам и магистралям. Местные гаишники могут взять штраф за превышение скорости, максимально допустимой для водителей-новичков (со стажем менее двух лет). Поэтому если за руль сели относительно недавно, лучше «не пускайте» стрелку спидометра за отмет-

ку 70 км/ч. Не спешите обгонять на перекрёстках – здесь такие манёвры запрещены, даже если едете по главной дороге. Правила стоянки в Украине жёстче, чем наши, поэтому паркуйтесь с запасом –10 м от пешеходного перехода и 30 м от остановки (в России обе цифры вдвое меньше).

Привет, адреналин! Крым привлекает не только любителей поваляться на пляже, походить по экскурсиям или побродить по горам. Сюда едут поклонники самых различных экстремальных видов отдыха – благо, что предложений для них действительно хоть отбавляй. Серьёзной популярностью пользуется велотуризм. Здесь всё для этого есть – и прекрасная сеть дорог, и живописные места, и величественные достопримечательности. К тому же вовсе не обязательно везти двухколёсного друга с собой – в Крыму работает немало турфирм, занимающихся организацией велопутешествий, и вы можете легко взять байк напрокат. Хорошо развит и горный велотуризм, но это удовольствие для продвинутых гонщиков. Поэтому если не чувствуете себя Лэнсом Армстронгом, лучше поколесите по равнинным местам – там тоже немало интересного. Серьёзного уровня достигло развитие дайвинга в Крыму. Во многих городах есть специальные дайвинг-центры. Там можно понырять в поисках подводных красот, исследовать пещеры и гроты, рассмотреть фрагменты затонувших объектов. Для новичков предусмотрены обучающие курсы, после которых вручаются соответствующие

автотур Родион Албул, технический директор дилерского автоцентра Suzuki ГК «Волга-Раст»: «Весь Крым – это одна большая достопримечательность, каждый его уголок достоин и посещения, и восхищения. Таких уникальных растений, как в Никитском ботаническом саду, я не встречал нигде. Потрясающее место крымского побережья – Балаклавская бухта с её развалинами Генуэзской крепости и подземными штольнями для подводных лодок. Завораживает вид с Форосской набережной на огромные волны во время шторма и проплывающие на расстоянии вытянутой руки дельфины». сертификаты. Некоторые подобные центры предлагают множество сопутствующих услуг, в числе которых групповые погружения, увлекательные морские прогулки и даже возможность добычи морепродуктов и приготовления пищи из них. Гармоничное сочетание моря, гор и неба являет собой восхитительную картину, любоваться которой лучше всего на параплане. Если появится желание воспарить над Крымом, смело отправляйтесь на гору Клементьева, что между Феодосией и Коктебелем – там расположен крупнейший парадром, где в вашем распоряжении будет 7-километровый горный хребет. Самым же активным

СТОИМОСТЬ БЕНЗИНА АИ-98 –11,6 грн АИ-92 –10,6 грн АИ-95 – 9,9 грн Дизель – 9,7 грн

1 украинская гривна равна без малого 4 российским рублям

автотур

и нежным, чтобы буквально таять во рту, как шоколадка из рекламы. К слову, о десерте. Практически по всему полуострову (как на пляже, так и в магазинах и кафе) продаётся пахлава – слоёная выпечка с медовым вкусом. Она чем-то напоминает всем известный хворост, но гораздо нежнее и воздушнее. При случае обязательно отведайте самсу – пирожки с мясом, приготовленные в особых условиях в глиняной печи. Больше ни в какой другой такая вкуснятина не получится. Возвращаясь на родину, позаботьтесь о том, чтобы впечатления остались не только в голове и в сердце, но и на полке или холодильнике. Кроме вышеупомянутых алкогольных презентов, из Крыма везут изделия из дерева и камня, эфирные масла,

Стоит отметить популярность экскурсий по винным погребам, во время которых можно не только узнать историю производства напитка, но и продегустировать огромное количество оригинальных вкусовых сочетаний. можно посоветовать отправиться в горы. Условия для альпинизма здесь более чем благоприятные, а разнообразие рельефов удовлетворит даже бывалых скалолазов.

В поисках истины Побывать в Крыму и не отведать вина – всё равно, что посетить Париж и не заглянуть в Лувр. Не секрет, что крымское виноделие уходит корнями в далёкое прошлое, и все гости полуострова спешат попробовать продукцию местного розлива. По возможности постарайтесь зайти на знаменитый Ялтинский завод марочных вин, расположенный в не менее знаменитом посёлке Массандра, или в Крымский Винный дом в Феодосии. Вам наверняка захочется презентовать друзьям и родственникам несколько бутылок настоящего марочного вина или коньяка. В таком случае помните, что с Украины можете вывезти сколько угодно алкоголя, но при въезде в Россию придётся ограничиться лишь двумя литрами – наши таможенники меру знают. С закуской в Крыму проблем также не возникнет – кухня здесь отличается удивительным разнообразием. Каждый найдёт для себя то, что ему нужно – от привычных славянских лакомств до вос-

точных изысков. Одним из самых сытных блюд считается лагман, представляющий собой лапшу, приготовленную с добавлением мяса и овощей в наваристом бульоне. Хорошо восстанавливает силы шурпа. В её основе тоже бульон, но только из баранины, сваренный с кусочками моркови, лука, картофеля и баклажанов. Если вдруг увидите небольшие рулетики зелёного цвета, напоминающие голубцы, знайте – это долма, мясо, завёрнутое в листья молодого винограда. Такого уж точно нигде больше не попробуете. Кстати, только в Крыму можно полакомиться настоящими чебуреками, ведь это тоже исконное блюдо местной кухни. Вы узнаете, что правильно приготовленный чебурек не может быть жёстким и хрустеть на зубах – тесто должно быть мягким

сувениры из ракушек и расписную гальку. В Феодосии популярны плетёные изделия, а в Севастополе туристы часто покупают оригинальную посуду из камня. Многие предпочитают украшения из жемчуга, бирюзы, агата и других драгоценных камней. Также немало и тех, кто на память берёт с собой фотографии Крыма. Некоторые из них даже заказывают профессиональную съёмку интересных ему мест либо покупают уже готовые фото, чтобы потом повесить их у себя дома – пусть это будет маленькая копия Крыма, но зато он всегда будет рядом – шедевр, который довелось увидеть своими глазами.

Олег Дронов, технический директор дилерского автоцентра Volkswagen ГК «Волга-Раст»: «В Крыму я впервые побывал 11 лет назад, и с тех пор езжу туда каждый год. Особо хочется выделить поражающую своим величием гору Ай-Петри, по которой можно бродить целый день. Активным отдыхающим я бы посоветовал Большой Каньон Крыма. Любителям истории будет интересно в Мраморной пещере, а тех, кто считает себя путешественником в душе, впечатлит Музей подводных лодок в Балаклаве. Также стоит заглянуть в Ялтинский заповедник. Однажды мы даже проехали за неделю всю Ялтинскую гряду на велосипедах».

персона

«ВСЕГДА ХОТЕЛ БЫТЬ ЛИДЕРОМ»

Волгоград уже не первый год является кузницей чемпионов для сборной страны. Представителей лёгкой атлетики, выигравших олимпийское золото, на волгоградской земле немало, а вот тяжелоатлет, примеривший самую главную награду в мире спорта, у нас один. Накануне Игр в Лондоне мы встретились с олимпийским чемпионом, неоднократным триумфатором первенств мира и Европы Алексеем Петровым.

Текст: Сергей Кузнецов Фото: Никита Волков 27

персона – Алексей, вы росли в спортивной семье – отец был тренером по тяжёлой атлетике. Выбор был предопределён? – Да, выбирать путь не пришлось. У меня ещё и старший брат серьёзно занимался спортом. Когда-то даже участвовали семьёй во всесоюзных соревнованиях «Мама, папа, я – спортивная семья». В упорной борьбе заняли третье место, притом, что некоторые участники были семьями только на этом состязании. – Когда впервые подошли к штанге? Знаю, что тяжёлой атлетикой можно заниматься с 13 лет и поэтому вы поначалу посвящали себя плаванию. – Я начал заниматься с 6 лет, в 9 уже стал тягать веса. Отец работал в спортклубе «Баррикады», при котором ещё был плавательный бассейн «Волна». Нужно было просто проплывать расстояние от бортика до бортика, но мне этого было мало – хотелось быть лидером, всегда становиться первым. – Волгоград регулярно «поставляет» миру больших спортсменов, многие из которых становились олимпийскими чемпио-

нами. С кем-то поддерживаете дружеские отношения? – Конечно, общаемся со всеми олимпийцами. Елена Исинбаева, правда, сейчас редко здесь бывает. Но в целом стараемся поддерживать контакты. Мы же одна большая олимпийская семья. – Недавно закончился ЧМ по хоккею, сейчас проходит футбольный Евро. Следите за крупными соревнованиями? Какие виды спорта вам интересны как зрителю?

имея за плечами два победных чемпионата мира 1994 и 1995-го годов. Борьбы особой не было, уже в первом подходе завоевал золото. Основная задача в такой ситуации – не проиграть самому себе. – Нынче олимпийских чемпионов не обделяют наградами на государственном уровне. Как с этим обстояло дело в ваши времена?

– Ещё бы! Наши хоккеисты большие молодцы, подарили кучу положительных эмоций. Стараюсь не пропускать ни один крупный турнир. Из индивидуальных видов спорта интересны лёгкая атлетика, биатлон, лыжи, конькобежный спорт, плавание, бобслей и санный спорт. Но следить за ходом всего сезона просто некогда, поэтому ограничиваюсь наиболее серьёзными стартами.

– Я попал в то самое время, когда появились действительно серьёзные призовые. За олимпийское золото давали по 100 тыс. долларов – в Волгограде за эти деньги можно было купить несколько квартир. Хотя в предыдущий олимпийский цикл чемпионы получали «шестёрку» и всего 2000 долларов. К тому же в нашем виде меньше шансов стать олимпиоником, поскольку разыгрывается гораздо меньше комплектов наград, чем в том же плавании или лёгкой атлетике. А значит, и цена победы возрастает.

– Вы выиграли золото Олимпиады в Атланте в 21 год – это достаточно юный возраст по тяжелоатлетическим меркам. Что вы чувствовали, когда поняли, что победили?

– Сопоставьте олимпийскую сборную вашего времени с нынешней. Чего не хватало вам в 90-е годы и что бы вы привнесли в современную команду?

– Несмотря на то что я только-только вышел из юниоров, на Олимпиаду ехал фаворитом,

– Сейчас спорт находится на совершенно ином уровне популярности. Спортсмены за-

персона

метны, их знают, приглашают на различные шоу. Соответственно, больше возможностей найти себя после завершения карьеры. В то время многие шли в спорт, чтобы получить возможность побывать за границей. Сейчас с этим гораздо проще. И за рубеж можно съездить, и с экипировкой никаких проблем. – Бронзу Сиднея-2000 вы завоевали не благодаря, а вопреки. Ехали на Олимпиаду фаворитом, но травма смешала все карты. Как мотивировали себя? – 99-й год выдался сложным. В январе я получил перелом локтя, и почти весь год пришлось восстанавливаться. В ноябре поехал на чемпионат мира, где занял 5-е место. Мог забраться и повыше, но не стал рисковать после такой травмы, да ещё и накануне Олимпиады. К главному старту четырёхлетия я подошёл в приличной форме, и о локте уже даже не думал. О нём напомнила судьба – в первой же попытке вновь надорвал связки. Поначалу мелькнула мысль сняться, но я решил идти до конца. Столько было пережито и потрачено сил, что взять и всё бросить было просто нельзя. – Будете следить за Олимпиадой в Лондоне? Чего нам ждать от тяжелоатлетов?

– Преимущество штанги в том, что она задействует все группы мышц, активизирует весь организм. С ней не удастся частично расслабиться. Но тренажёры разработаны с чётким расчётом на определённые мышцы. В этом их преимущество. Поэтому для людей, которые хотят просто быть в хорошей спортивной форме и не гонятся за горой мускулов, это самый оптимальный вариант.

– Планирую поехать в Англию поддержать – Сегодня вы являетесь Вице-презинаших ребят. Сейчас как раз занимаюсь дентом областной Федерации тяжёлой оформлением необходимых документов. Наатлетики. Не ощущается ли дефицит деюсь, парни выступят успешно и принесут тех эмоций, азарта и адреналина, котонам как минимум две рые были в вашей золотые медали. «нужно Идти к своей спортивной жизни? Какими-то экстрецели, не сворачивая. мальными видами – Как сейчас поддерТолько так можно живаете спортивную увлекаетесь? форму? действительно чего– Те эмоции, которые то достигнуть». – Через силу (смеётся). мне давал спорт, не Времени на тренажёрзаменит ничто. И исный зал в нынешнем ритме катастрофикать что-то подобное в экстриме я даже чески не хватает. Нередко ловлю себя на не пытаюсь. Да и нервов уже, наверное, не мысли, что до сих пор ещё не отдохнул от хватит. того сумасшедшего режима, в котором жил на протяжении всей спортивной карьеры. – Автомобиль – тоже своего рода экстрим. К тому же тогда был хороший мотиватор и Сколько лет вы уже за рулём? Какие курьсерьёзная цель – соревнования, победы, ёзные случаи можете вспомнить? рекорды. Понимаю, что без тренировок нельзя и по возможности стараюсь выби– За 17 лет вождения столько всего было, раться, но купить абонемент пока не решано почему-то сразу вспоминается случай, юсь. когда мы с друзьями на охоте проверяли проходимость Opel Frontera Sport. Чем всё – Для тяжелоатлета силовая подготовка закончилось – сами догадываетесь. Вообще, играет ключевую роль. Сейчас доступно наверное, у каждого обладателя джипа рамножество тренажёров. Стоят ли они тоно или поздно возникает вопрос: «А пройго или же при правильном подходе додёт ли он здесь?». И ведь, пока не проверит, статочно старой доброй штанги в паре с не успокоится (улыбается). турником?

– У вас Honda Accord. Почему выбрали именно её? – Со временем я устал от европейских машин. Приходилось немало тратиться на ремонт – на Volvo, на которой ездил 11 лет, к примеру, запчасти нужно было менять целыми блоками. Сначала хотел взять Civic, но на неё была очередь на несколько месяцев. А тут друг предложил 3-летний Accord. Присмотрелся – всё понравилось, и я согласился. Не жалею до сих пор. – Темперамент человека нередко отражается на его манере езды. – Мне довелось ездить со многими спортсменами и могу сказать, что за рулём они очень сознательные водители. Даже не знаю, откуда взялось мнение, что все они любят погонять – адреналина на соревнованиях хватает. Разве что молодые, которым пока не довелось почувствовать вкус побед, пытаются быть первыми хотя бы на дороге. – А вы какой за рулём? – Я спокойный водитель. Стараюсь никуда не спешить и пропускать особо рьяных автомобилистов. Надо быть толерантнее и понимать простую истину: дорога не прощает несдержанность, да и хуже в подобных ситуациях будет только тебе самому. – Жизненное кредо Алексея Петрова… – Идти к своей цели, не сворачивая. Только так можно действительно чего-то достигнуть.

ритм жизни

Текст: Сергей Кузнецов

ТАКОЙ ФУТБОЛ МЫ НЕ ЗНАЛИ

Вот уже полтора века самая популярная в мире игра с мячом приковывает внимание миллионов. Болельщики заполняют многотысячные стадионы, фанаты скандируют имена своих кумиров, права на телевизионные трансляции измеряются баснословными суммами, а по ту сторону экранов раз за разом собираются рекордные аудитории. И пока мы с упоением наблюдаем за матчами проходящего на польских и украинских полях чемпионата Европы, предлагаем познакомиться с самыми неожиданными разновидностями любимой игры.

После того как легендарный аргентинец Диего Марадона придумал финт «вокруг света» (полный оборот ноги вокруг мяча, находящегося в воздухе), весь мир стал пытаться повторить это. Со временем число футбольных технарей и фантазёров только росло, и каждый стремился показать что-нибудь этакое. Подобное стремление вылилось в итоге в новый вид спорта – футбольный фристайл. Участники демонстрируют оригинальные трюки с мячом, а специальные судьи оценивают их. На сегодняшний день известно несколько разновидностей фристайла. Самая известная – Air Moves предполагает исполнение финтов в воздухе, поэтому главной задачей

становится не допустить касания мячом поверхности земли. Стиль Sitting кажется ещё более неудобным, ведь трюки нужно делать в положении сидя. Суть Upperbody заключается в жонглировании мячом с помощью тела и головы, без использования ног и рук. Наиболее же близким к искусству является Groundmoves, чем-то напоминающий танцевальные движения. В этом виде участник выполняет комбинацию футбольных финтов под музыку. Фристайл достиг сегодня невероятной популярности. По нему проводятся чемпионаты, во многих странах (и Россия не исключение) открываются специальные тренировочные клубы. Многие опытные фристайлеры успешно подрабатывают в различных шоу-программах, принимают участие в показательных выступлениях во время крупных спортивных соревнований, в том числе и в перерывах футбольных матчей.

Некоторые виды футбола появились благодаря его сочетанию с другими видами спорта. Именно так родился футволей – гибрид футбола и волейбола. Цитаделью этой разновидности стали песчаные бразильские пляжи. Правила предельно просты – по сути это пляжный волейбол ногами. Те же три касания, та же сетка между двумя командами, через которую нужно в итоге перебрасывать мяч. Новый вид спорта сразу приглянулся широкому кругу зрителей и быстро распространился за пределами Бразилии. Сегодня в немного модифицированном варианте футволей используется на уроках физкультуры. В отличие от пляжной версии, на паркете играют 3 на 3, поскольку риск получить травму на жёстком покрытии гораздо выше, чем на песке.

Всё больше поклонников приобретает самый грязный в буквальном смысле слова вид футбола – болотный. Нет, это не тот, в который играют в России в феврале и марте. Здесь главный принцип – чем больше грязи, тем лучше. Как это ни удивительно, но зародился болотный футбол в Финляндии. Во время летних тренировок лыжников образовывались грязевые участки, с которыми трудно было что-либо поделать. В итоге одного из спортсменов посетила забавная, как ему тогда казалось, идея – поиграть в этом «великолепии» в футбол. Мог ли он тогда предположить, скольких людей вдохновит его невинное предложение? В современных правилах один матч болотного футбола состоит из двух таймов по 13 минут, а участвуют в нём команды по пять полевых игроков плюс вратарь. Дополнительную сложность игре придаёт запрет менять бутсы по ходу матча. Если вы хотя бы раз оказывались на грунтовой дороге во время сильного ливня, вы можете представить малую долю того, что испытывают болотные футболисты. И ведь нравится же!

Мы перечислили только малую часть из всех видов необычного футбола. Оригинальные умы придумали столько, что всего и не упомянешь. Есть ещё подводный футбол, напоминающий гибрид традиционного варианта игры с водным поло и регби. В Ирландии ограничились двумя видами и скрестили футбол с регби. В результате получился так называемый гэльский футбол. В нём поле разделено на специальные зоны, в каждой из которых можно играть либо только руками, либо только ногами. Не менее оригинально смотрится футдаблбол, или украинский футбол. Дада, не смейтесь, этот вид действительно был изобретён нашими братьями-славянами. Он практически ничем не отличается от обычного, просто в нём нет офсайдов, а за игрой наблюдают сразу четыре арбитра, ведь в футдаблбол играют… двумя мячами одновременно! Понятно, что за такой игрой уследить одному человеку непросто. Поэтому на каждый матч выделяется по четыре рефери из расчёта два судьи на один мяч. Чтобы избежать путаницы, арбитры, следящие за разными мячами, снабжаются свистками, издающими различные звуки. Развитие научно-технической сферы привело к тому, что в футбол уже играют не только люди, но и роботы. В 2010-м году состоялся крупнейший в истории турнир по робофутболу, в котором приняло участие 500 команд.

ритм жизни

Volkswagen уже три года является спонсором сборной России по футболу. Компания оказывала поддержку нашей команде в отборочном цикле чемпионата мира-2010 и на нынешнем Евро-2012. В рамках сотрудничества реализуется целый комплекс совместных спортивных мероприятий, направленных на развитие футбола в России. В их числе матчи среди болельщиков, мастер-классы знаменитых футболистов, а также юношеский турнир «Volkswagen Junior Masters» и многое другое.

Утиная охота КУХНЯ

Фото: Никита Волков

Иногда мы долго перелистываем поваренные книги в поисках новых рецептов. Утиная ножка, припущенная в пиве от шеф-повара ресторана «Золотая Прага» Владимира Скуратова, внесёт нечто необычное в дружеское застолье или романтический ужин на двоих. 200 г утиной ножки 200 г пива 150 г репчатого лука 100 г лука-порея 70 г шампиньонов 40 г болгарского перца 40 г чернослива смесь перцев, тмин, соль по вкусу

кухня

1. Жарим лук и ножку Нарезаем репчатый лук соломкой и выкладываем на сковороду. Сильно зажариваем в масле до появления золотистой корочки. Перчим и солим утиную ножку по вкусу и приправляем тмином. Обжариваем вместе с луком на среднем огне 10 минут.

2. Готовим овощи

4. К столу

Выкладываем на тарелку и подаём. Блюдо украшаем листьями салата, помидорами черри и зелёным луком. В качестве напитка прекрасно подойдут бокал красного сухого вина или кружка тёмного пива.

Режем шампиньоны, чернослив, болгарский перец соломкой, а лукпорей – кольцами. 3. Смешиваем и тушим Добавляем в сковороду порезанные овощи и обжариваем в течение 10 минут. Заливаем пивом и тушим ещё 20 минут.

события

Победной поступью

Компания «Волга-Раст» от всей души поздравляет Александра Евланова с очередными достижениями и желает новых побед! История компании «Волга-Раст» началась 16 лет назад, в далёком уже 1996 году. За это время из небольшой станции технического обслуживания вырос один из крупнейших автомобильных холдингов в нашем городе. Огромное количество людей в течение этих лет успели побывать сотрудниками, партнёрами или клиентами компании. И приятно, что многие стали друзьями и остаются с «Волга-Раст» с самого начала её деятельности.

Одним из таких давних друзей является знаменитый спортсмен Александр Евланов – двукратный чемпион мира по дзюдо среди мастеров-ветеранов, чемпион Европейских игр, призёр Европы. В общей сложности в его копилке уже около полутора десятка медалей различных соревнований международного уровня.

только, по возвращении с очередных соревнований, появилось свободное время. Этой весной коллекцию спортсмена пополнили ещё две медали высшего достоинства – золото кубка мира в Майами и Международного турнира по дзюдо среди мастеров-ветеранов, посвящённого Дню Великой Победы, в Санкт-Петербурге.

Александр Юрьевич – поклонник марки Volkswagen. Он легко согласился приехать на фотосессию для нашего журнала в салон Volkswagen «Волга-Раст», как

Сейчас Александр начинает подготовку к чемпионату Европы, который пройдёт в первой половине июля в испанском Тенерифе.

события

В мае прошёл традиционный весенний чемпионат по футболу среди автосалонов группы компаний «ВолгаРаст».

Играй, как «Волга-Раст» Как и в прошлом году, в соревнованиях приняли участие четыре команды, получившие имена: «Чехи» (ŠKODA), «Немцы» (Volkswagen), «Японцы» (Honda и Suzuki) и «Французы» (Renault).

В ходе напряжённой и зрелищной борьбы определился победитель, которому был вручён переходящий кубок «ВолгаРаст». Чемпионы прошлого года «Французы» смогли отстоять титул – трофей снова отправляется в автосалон Renault.

УДачный WEEKEND

событие

25-26 мая официальный дилер ŠKODA «Волга-Раст-Октава» собрал друзей, знакомых, партнёров и просто всех любителей дачного отдыха на семейный праздник «ŠKODA WEEKEND. Пора на дачу!» На два дня шоу-рум автоцентра превратился в цветущее дачное подворье – с лужайками, ветряными мельницами, деревянными колодцами, зонтиками и лежаками. Садовая мебель, тачки, лавочки, цветочницы с рассадой – всё говорило о готовности к дачному сезону. Каждый посетитель автосалона имел возможность окунуться в атмосферу дачного настроения ŠKODA, принять участие в садовых конкурсах и викторинах, стать мастером по выдуванию гигантских мыльных пузырей, отведать дачные десерты с ароматным мятным чаем. Тест-драйв автомобилей позволил гостям в полной мере удостовериться в готовности ŠKODA к загородным путешествиям и поездкам на дачу. А чтобы посетителям было проще и приятнее принимать решение в пользу ŠKODA, «Волга-Раст-Октава» предложила ряд специальных условий покупки автомобилей:

Кондиционер в подарок при покупке ŠKODA Fabia стоимостью от 399 000 рублей! «0% переплаты» при покупке ŠKODA Yeti стоимостью от 739 000 рублей! Ну и, конечно же, каждый участник дачного уикенда получил полезные подарки и сувениры от «ŠKODA WEEKEND. Пора на дачу!». Главный приз – автомобильный навигатор, разыграла среди присутствующих компания «ОРАНТА Страхование».

Рады видеть Вас в нашем автоцентре с 8.00 до 20.00 по адресу:

г. Волгоград, ул. К. Либкнехта, 19а Автосалон: (8442) 36-66-77 Сервис: (8442) 36-64-02

Компания «Волга-Раст-Октава» благодарит партнёров мероприятия:

СОБЫТИЕ

Праздник высокой моды В конце весны был дан старт продажам в России обновлённого комфорт-купе Passat CC.

Passat CC – самый элегантный и стильный седан в линейке автомобилей Volkswagen, именно это и вдохновило компанию «Волга-Раст» на то, чтобы провести презентацию этой машины в неожиданном формате. Впервые в городе, по опыту мировых столиц, соединились воедино два мира – моды и автомобилей. Благодаря дизайнерски совершенному Volkswagen Passat CC, эти миры легко смогли найти точки соприкосновения. На один вечер «Волга-Раст» совместно с модельным агентством «V.G. Models» сотворили для гостей мероприятия Fashion-сказку.

событие

В Волгограде открылся самый крупный автоцентр Suzuki в ЮФО.

Первый на юге Официальная часть мероприятия началась с пресс-конференции, на которой присутствовали представители крупнейших региональных СМИ. Первым выступил генеральный директор ООО «Сузуки Мотор Рус» Коичи Такакура, выразивший уверенность в том, что клиенты могут рассчитывать на обслуживание по высшему разряду.

работке экологичных автомобилей и пообещал несколько интересных сюрпризов на Московском автосалоне в этом году. А вот что касается открытия завода в России – увы, таких планов у компании пока нет. Все автомобили Suzuki по-прежнему будут собираться в Японии или Европе, что гарантирует их высокое качество.

– За годы сотрудничества компания подтвердила своё соответствие стандартам марки на все 100%. Именно поэтому крупнейший автоцентр Suzuki на юге России открывается в Волгограде, в составе группы компаний «Волга-Раст», – отметил г-н Такакура.

Торжественное перерезание ленточки ознаменовало официальное открытие нового, крупнейшего на юге России автосалона Suzuki ГК «Волга-Раст».

От «Волга-Раст» слово взял исполнительный директор Вадим Комисовский, подчеркнувший высокое значение нового автоцентра для увеличения лояльности клиентов и динамичного развития компании. Заключительную речь произнёс директор автоцентра Suzuki Константин Ярыгин. По его прогнозам, в этом году планируется реализовать порядка 700 автомобилей, что превышает прошлогодний показатель на 70%. В дальнейшем рост продаж составит 15-20% в год. Интересным окончанием конференции стали вопросы журналистов о планах компании Suzuki в России и мире. Коичи Такакура подтвердил информацию о раз-

гк волга-рас т

Автоцентр Volkswagen г. Волгоград, ул. Землячки, 82г Тел. (8442) 78-11-11 http://vw34.ru

Автоцентр ŠKODA

г. Волгоград, ул К. Либкнехта, 19а Тел. (8442) 36-66-77 Моб. +7 (906) 402-00-41 http://skoda34.ru

Автоцентр SUZUKI

г. Волгоград, ул. Землячки, 69 Тел. (8442) 55-11-00 http://suzuki34.ru

Автоцентр Renault

г. Волгоград, ул. Землячки, 67 Тел. (8442) 55-15-55 http://renault34.ru

Автоцентр Honda

г. Волгоград, ул К. Либкнехта, 19а Тел. (8442) 36-68-88 Моб. +7 (906) 170-11-88 http://honda34.ru

«Автомастер» – автомобили с пробегом г. Волгоград, пр. Маршала Жукова, 94 Тел. (8442) 26-47-47 http://automaster-v.ru