Kuva: Antti Verkasalo
C A S E
Museosilta sai vihertävän pinnan F
SP pintakäsitteli kesällä 2013 suojellun museosillan Espoon Kivenlahdessa. Kyseessä on historiallisesti merkittävä Muulon silta, joka on Suomen pisin sotien välisenä aikana valmistunut teräslevypalkkisilta. Sen kokonaispituus yltää 140 metriin ja kannen pituus 133 metriin. Sillan peruskorjauksesta vastanneen Destian työmaapäällikkö Olli Sihvola on ollut tyytyväinen FSP:hen pintakäsittelykumppanina. Työn toteuttajaksi FSP valikoitui julkisen tarjouskilpailun
jälkeen. Yhteistyö on sujunut Sihvolan mukaan mallikkaasti, koska FSP on täyttänyt sovitut laatu- ja aikataulutoiveet. ”Arvostamme erityisesti sujuvaa yhteydenpitoa, sillä FSP kuuntelee näkemyksiämme projektin etenemisestä”, Sihvola kuvailee yhteistyön kulkua. Pintakäsittelyurakka kattoi sillan teräsrakenteiden hiekkapuhallus-, puhdistus- ja maalaustyöt. Sitä ennen Destia teki sillan rakenteisiin perus korjauksia ja betonoi sillalle uuden kannen. FSP:n urakka käynnistyi
hiekkapuhallustöillä, jotka puhdistivat vuonna 1937 rakennetun sillan teräs rakenteet vanhasta epoksimaalista. Kolmen pintakäsittelijän työtä johti FSP:ltä paikan päällä Aki Känkänen. Teräsrakenteet saivat kolme maalikerrosta. Urakan suuruudesta kertoo se, että maalattua pintaa on yli 3 000 neliömetriä. Koko sillan kunnossapitourakka alkoi alkuvuonna 2012 ja kestää loppuvuoteen 2013. Tämän jälkeen silta avautuu kevyen liikenteen käyttöön. ■
11