URBANIZAÇÃO DE
ASSENTAMENTO PRECÁRIO PROPOSTA DE QUALIFICAÇÃO E PRESERVAÇÃO DO ESPAÇO HABITADO FAUrb | UFPel TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO II 2021/2
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01. mapa do município de Pelotas
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Mapa do município de Pelotas
02. localozação da área de estudo escala 1.20.000
02. localozação dos terrenos 1
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ÁREA A: O terreno retangular possui três testadas, sendo as menores para as ruas Álvaro Chaves e Bento Martins (27,30m) e o maior alinhamento predial para sul, confrontando a rua João Manoel (74,96m). O limite de fundos, à norte é definido pela presença de um galpão industrial, característico da região. Totalizando 2062 m², encontra-se na área acima do dique e possuindo geometria rígida sem sofrer impacto da topografia.
ÁREA C: De geometria irregular, o terreno respeitou a subdivisão presente no MUB de Pelotas, ainda parte de sua área esteja submersa permanente ou parcialmente ao longo do ano. Atingindo aproximadamente 5250m², possui testada norte para rua João Manoel (58,40m) e limites sul para o terreno do Clube Náutico Gaúcho e Canal São Gonçalo. A testada oeste faz interface com a rua Bento Martins (56,45m²) e posteriormente com o terreno do Clube novamente, enquanto o limite leste dá-se junto ao Canal São Gonçalo que constantemente altera sua posição. A área encontra-se delimitada por um dique, logo é a área mais baixa em altitude e mais afetada durante o período de cheias e propícia a alagamentos.
Tendo em vista esses conceitos, buscou-se determinar uma área de intervenção onde foram identificadas essas brechas de projeto e esses pontos de incompletude. Estabeleceram-se, então, 3 zonas de projeto sob a retícula da cidade consolidada. Para fins objetivos de estudo, descreve-se a seguir as características geométricas delas, a partir das poligonais cadastrais do Mapa Urbano de Pelotas.
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Área de estudo: Lewkowicz e Sztulwark (2003) definem que a arquitetura é um modo de construir um mundo, um mundo de sentidos e significados, e indicam que a forma de fazer projeto, de construir um mundo, é situada por uma relação com a indeterminação e com a incompletude desse mundo. Sendo assim, projetar é estar diante de uma realidade incompleta, inacabada, e justamente nesses pontos de incompletude é que se tem a possibilidade de projeto.
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PROFESSOR ORIENTADOR ANDRÉ CARRASCO
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FRANCIELLE SILVEIRA
O trabalho que será apresentado a seguir, pretende estudar e realizar propostas de urbanização e qualificação para um assentamento precário localizado na cidade de Pelotas - RS. O objeto de estudo está localizado no bairro Porto, à margem do canal São Gonçalo, nas imediações da Doca Fluvial conhecida como Quadrado. Local que se encontra invisibilizado pelo poder público, com carência de infraestrutura e saneamento básico, ainda que esteja inserido na malha urbana e próximo ao centro da cidade. A partir disso, o trabalho busca legitimar essa comunidade, através de uma proposta de projeto de urbanização que visa a garantia do direito à cidade, e o direito à moradia digna. Além de propor uma intervenção, esse trabalho também busca registrar o território, não somente no sentido de conhecer, mas de inserir no mapa. A área, que apesar de ser ocupada há décadas, não está presente em mapas urbanos oficiais nem possui dados censitários discriminados. Sendo assim, tem-se aqui não somente uma reflexão sobre como essa comunidade poderia ser, mas a produção de um registro de como ela é.
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Fonte: Prefeitura Municipal de Pelotas, 2021. Editado pela autora, 2021.
Localização da área de estudo Fonte: Prefeitura Municipal de Pelotas, 2021. Editado pela autora, 2021.
ÁREA B: Tendo sua geometria definida pelas ruas Conde de Porto Alegre à norte, Dr. João Pessoa à leste e João Manoel à sul, o terreno totaliza aproximadamente 5308m², tendo suas maiores testadas no sentido leste-oeste (113,55m), enquanto as menores estão no sentido norte-sul (46,95m²). O limite oeste do terreno é estabelecido pelo galpão que abriga o estacionamento de veículos da UFPel, que ocupa em torno de 40% da área da quadra. Há uma leve alteração de curvas de nível nos lotes no sentido leste-oeste atingindo uma variação de 50 cm.