Portafolio de Urbanismo I

PORTAFOLIO

URBANISMO I

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Francesca María Molinelli Privat Facultad de Ingeniería y Arquitectura Carrera de Arquitectura - Área de Urbanismo 1 Ciclo 2022-1 Docente: Madeleine Diana Garcia Deccarett de Baracco

Tabla de 1

La Ciudad

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Planes Urbanos

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El Espacio Público: Plazas

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CG4 / CG5

13

CG4 / CG5

CG2 / CG4 / CG5

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contenido 4 1

Teorías Urbanas: Plazas

5 2

Extras

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Información del curso

35

CG2 / CG4 / CG5

73

Reflexión y CV

Sumilla, objetivos

76

Práctica 1 CG4 / CG5

La Ciudad

Objetivo: Entender la implicancia de la trama urbana en la vida urbana, vinculado a la cultura de la época.

Enunciado: 1. Elegir una ciudad romana y en base a los textos “Polis y Civitas” de Massimo Cacciari y “Cómo construir una ciudad, sistema operativo romano” de Rem Koolhaas analizarla y evidenciar las características de los principios generales de construcción y trazado asumidos por Koolhaas. Decir el año y los motivos de fundación, presentar el mapa de origen, indicar las características urbanas que se evidencian propias de la época a la que pertenece el mapa. Detectar la trama y las ventajas y desventajas que aporta en el caso específico de esa ciudad...

2. Identificar la principal función de la ciudad en el sistema territorial de la época y en la actualidad (decir el país al que pertenece actualmente) detallando su importancia desde el punto de vista social, cultural y/o político.

3. Según su opinión, qué caracteriza una ciudad?

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Introducción La ciudad de París, situada en Francia, Europa, fue fundada por la tribu celta de los Parisii, ya que ellos necesitaban un lugar donde vivir y al mismo tiempo trabajar, ellos eran pescadores, y fue en el año 259 a. C, que se situaron en las orillas del Río Sena. Permanecieron en la zona hasta que la ciudad cayó en el poder de los romanos 207 años después, es decir, en el año 52 a. C. Le pusieron el nombre de "Lutecia". Años después, en el siglo IV, se le denominó el nombre de “París”, en honor a los primeros pobladores de la ciudad, los Parisii.

Fuente:https://www.socialhizo.com/historia/edad-antigua/celtas-organizacion-social

¿Qué caracteriza a una ciudad?

En mi opinión, una ciudad se caracteriza por la organización que esta tenga y por la alta densidad de población. Desde mi punto de vista, el cual comparto con Carlos Moreno, las ciudades tienen que ser diseñadas para las personas, las ciudades se tienen que adaptar a las necesidades de las personas, y esto no debería de ser al revés, algo muy común en la actualidad. Lo que caracteriza también a la ciudad es como la humanidad se desarrolla en ella utilizando los recursos que ésta les puede brindar.

Además, el comercio es una de las actividades fundamentales en toda ciudad, y gracias a esta se generan puestos de trabajo y dinero con el cual uno puede alimentarse cada día para poder vivir. Por otro lado, una ciudad posee funciones económicas, de gestión pública, políticas y religiosas. Asimismo, las funciones antes descritas se representan en la infraestructura de la ciudad.

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Mapa de origen

Imagen obtenida de:https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2022-01-21/origen-ciudades-antiguas-mundo-evolucionado_3360081/

Leyenda:

Centro de la ciudad Rutas comerciales Murallas que encierran a la ciudad Avenidas principales que parten del centro Calles que llegan a avenidas principales

Características urbanas de la época reflejadas en el mapa Durante esta época, se usaban las murallas delimitadoras que encerraban a las ciudades para evitar y protegerse de ataques bárbaros Esta ciudad, por más de no tener un centro circular desde sus inicios, es radicéntrica, ya que las avenidas de toda la ciudad son radiales y te llevan al centro, donde se dan intercambios, actividades, etc

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Análisis de la ciudad La ciudad de París es una ciudad radiocéntrica, la cual es atravesada por el río Sena, el cual abastece a toda la ciudad con agua potable a traves de acueductos La ciudad de París, en sus inicios estaba delimitada por murallas, las cuales eran construídas alrededor de la ciudad para protegerse de ataques bárbaros. Sin embargo, con la invención de la pólvora y por idea de Luis 14, estas murallas fueron derrivadas y se crearon más espacios públicos.

La ciudad tiene una simetría bastante marcada y las plazas tratan de ser bien geométricas para que la ciudad se vea bien organizada y ordenada Tal como se puede ver en el mapa de la cara anterior, el paisaje se mete dentro de la ciudad y hay bastante vegetación, París estaba rodeada de campos.

Comienzan a surgir cambios barrocos y comienzan a existir los ejes y se van uniendo las calles Al ser París, la ciudad capital de Francia, es ahí donde se concentra el poder y donde comienzan a haber más puestos de trabajo, etc, lo que hace que la ciudad tenga un crecimiento rápido.

París era una ciudad super importante gracias al comercio que nos brindaba las aguas del río Sena París en sus comienzos fue una ciudad medieval, hasta que surgió el nuevo estilo arquitecónico: la arquitectura gótica, en la cual, la iluminación tenía un papel fundamental Las calles de París, por otro lado, eran hechas piedra y eran anchas Las primeras edificaciones de París, fueron las viviendas, las iglesias y los castillos, en las viviendas era que se realizaban los puestos de comercio, en los primeros pisos.

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Principios generales de Koolhas Características de los principios generales de construcción en París: Koolhas, argumenta que las ciudades deben tener acceso al comercio, agua y transporte, así como la ciudad de París, esta ubicaca, esta, por el hecho de que el río Sena quede dentro de su ciudad, los favorece un montón ya que, como ya se mencionó este río les brinda el agua, transporte y también, a través de este se genera el comercio. París, en sus inicios estuvo, tal como Koolhas dice, "encerrada" por murallas, ya que al estar ubicada en un terreno llano, tenían que protegerse con estas.

El siguiente principio, dice que las ciudades deben estar organizadas con dos vías principales que cruzen por el centro de la ciudad y que den salida a las puertas de la ciudad, tal como se señalo de color verde en el mapa de la página 03 (cardo y decamanus). Luego se debe establecer los 4 puntos cardinales y un perímetro que delimite alrededor de la ciudad.

Luego de esto se deben trazar las carreteras secundarias como un "tablero de ajedrez" y por último, se deben realizar rituales para que la ciudad este protegida, y que todo este geométrico, algo muy importante también en la época.

Fuente: :https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2022-01-21/origen-ciudades-antiguas-mundo-evolucionado_3360081/

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Principios generales de Koolhas Características de trazado según Koolhas en París Koolhas nos dice que, las ciudades estan trazadas y organizadas según una serie de principios determinados social, cultural y políticamente, y que estos se pueden manifestar en la infraestructura de las ciudades.

Las ciudades se trazan siguiendo la topografía, la cultura y las condiciones climáticas para no romper con lo dispuesto por la naturaleza.

Koolhas propone que una ciudad debe contar con el siguiente equipamiento, el cual París lo tiene, primero estan las edificaciones, segun el autor, las ciudades deben contar con una basíllica, como lo es la basílica Sacré-Cœur, también debe contar con un capitolio, en París esta el Panteón de París, también debe estar el templa, Temple du Marais, además, un teatro, Palais Garnier, y, por último, el Thermae, y en París se encuentra el Chaine Thermale du Soleil. Koolhas también dice que en los monumentos, debe existir, el arco y la columna, y esto lo tienen bastantes monumentos como lo es el Palais Garnier, tal como podemos ver en la imágen (amarillo: columnas, rojo: arcos). https://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93pera_Garnier Para la planificación, Koolhas propone distintos puntos, como "Cardo Et Decumanus", los cuales son los ejes perpendiculares primarios, que se curzan en el centro de la ciudad, también el centuriato, el cual es la grilla, esta establece una conexión ciudad-paisaje, y; por último, el foro, este es un espacio para intercambiar bienes y servicios. Con respecto a la Infraestructura, Koolhas propone acueductos, algo que también fue utilizado en Paris con el agua proveniente del río Sena. También existen los límites, algo que existió a los inicios de París, que se construyó una muralla para protegerse de cualquier posible ataque. Lo último de la infraestructura, fueron las vías, la red de caminos empedrados de aproximadamente 4 a 6 metros de ancho. Finalmente, el comercio, esta es una característica super importante de las ciudades y en París era bastante importante, ya que gracias al río Sena, el comercio de París era bastante grande.

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Trama, Ventajas y Desventajas de Paris Trama urbana La trama urbana de París se desarrolla en Francia, Europa y fue Hausmann quien la diseño. Como se mencionó anteriormente, París es una ciudad radiocéntrica en la que se encuentran amplias avenidas que conectan el centro de la ciudad con los exteriores, también exiten boulevares y grandes jardines, algo muy característico de París, así como también lo son El Palacio de la Ópera y El Arco del Triunfo, dos puntos bien referenciales de la ciudad.

Palacio de la Opera, Arco del Triunfo, Río Sena https://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93pera_Garnier,https://es.wikipedia.org/wiki/Arco_de_Triunfo_de_Par%C3%ADs,https://elcomercio.pe/vamos/n oticias/nadar-rio-sena-pronto-sera-realidad-396289-noticia/

Ventajas Una de las ventajas más grandes que tiene Paris, es que dentro del territorio, se encuentra el segundo río más grande de Francia, el río Sena, el cual abastece a toda la población de París. El sistema de alcantarillado se dispone así, el 70 % de las tuberías se encuentran al lado izquierdo del río y el 30 % restante, al lado derecho.

Desventajas Una de las desventajas que tiene París, es que al bastante población, existe la saturación de lugares públicos y servicios, además que al ser una ciudad bastante reconocida y famosa, es un destino muy atractivo para todos los turistas y esto hace que laya bastante gente en las calles, lo que podría causar, mayores propagaciones de enfermedades como lo es ahora, el covid-19.

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Función principal de Paris en el sistema territorial En la época de su origen Ámbito Social: Los Francos comenzaron a dominar Lutecia, por lo que los romanos dejaron de tener el poder sobre ésta y fue así como se llamó Paris. Ámbito Cultural: Se dio una crisis, ya que se comenzó a expandir el cristianismo e incursiones germánicas por todo el territorio.

Ambito Político: La Guerra de las Galias y la Batalla de Alesia, afectaron territorialmente a la ciudad y fue así como cayó en el poder de los romanos y la ciudad se llamo Lutecia.

En la actualidad Ámbito Social: La función social que tiene París es bastante importante con respecto al agua potable, promover el buen cuidado de las aguas ya que toda la ciudad se abastece del gran río que tienen, el Sena. Ámbito Cultural: París es la capital de Francia, y también su primera ciudad, donde comenzó todo a la orilla izquierda del río Sena, fue así como se fue expandiendo la ciudad.

Ambito Político: París tiene la quinta economía más grande del mundo por lo que es bastante importante su comercio, y como este llega a otras partes.

Fuentes: Imagen obtenida de:https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2022-01-21/origen-ciudades-antiguas-mundo-evolucionado_3360081/ https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2022-01-21/origen-ciudades-antiguas-mundo-evolucionado_3360081/

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Referencias y bibliografía Referencias: https://www.paris.es/historia#:~:text=La%20historia%20de%20Par%C3%ADs%2 0comienza%20alrededor%20de%20259%20a.C.%20con,fundaron%20una%20ciu dad%20llamada%20Lutecia. https://queverenelmundo.com/que-ver-en-francia/guia-de-paris/historia-deparis/ https://parispasoapasotours.com/informacion/historia-de-paris/ https://www.parisdeviaje.com/historia/ https://www.thinglink.com/scene/910516398793424897 https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2022-01-21/origenciudades-antiguas-mundo-evolucionado_3360081/ https://www.socialhizo.com/historia/edad-antigua/celtas-organizacion-social https://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%ADs https://www.iagua.es/noticias/locken/secretos-enterrados-abastecimiento-aguaparis-unico-mundo https://moovemag.com/2018/01/el-estilo-haussmann-paris-de-ciudad-medievala-la-mas-moderna-del-mundo/ Lectura "How to build a city" Roman Operating System, escrita por Rem Koolhaas

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Práctica 2 CG4 / CG5

Planes Urbanos

Objetivo: Analizar cómo se ha transformado la ciudad analizada en la práctica 1, investigando a qué tipo de crecimiento ha respondido (planificación urbana).

Enunciado: 1. Cuánto creció la ciudad durante el siglo XIX y por qué?

Reconocer el ensanche en la ciudad y explicar este crecimiento desde la coyuntura social, económica y /o política de la época.

2. Qué tipo (s) de trama urbana se planteó (identificarla en un gráfico) y explicar qué ventajas y/o desventajas trajo a la ciudad?

3. Cuál fue la (s) idea (a) principal que motivó el planteamiento?

4. Por qué es importante un plan en una ciudad? (Opinión personal)

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Trabajo 1

El espacio público: Plazas

CG2 / CG4 / CG5

Trabajo Grupal: Francesca Molinelli, Alessandra Calambrogio, Jose Antonio Angeles, Johao Campos, Daniel Castañeda Objetivo: Analizar la plaza asignada a cada grupo como espacio público.

Enunciado: 1. CONTEXTO DEL BARRIO Antecedentes históricos del diseño urbano / Trama actual / Historia del proceso de ocupación actual/ Ubicación / Accesos.

2. FORMA URBANA Proporción de las calles / Pistas, veredas y bermas / Arbolado / Equipamiento y Monumentos adyacentes / Análisis formal y espacial del espacio abierto adjunto al edificio.

3. EXPERIENCIA Criterios de Calidad: Placer, Confort y Protección (según la caja de herramientas de Ciudades para la gente de Gehl), ocupación de la plaza / area para transitar.

4. MOVILIDAD Concurrencia / Modalidades / Velocidades / Tipos de usuario / Tipo de recorrido.

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Introducción Las ciudades, desde la antigüedad nos muestran la importancia de las plazas, pues este era el lugar que fomentaba la actividad económica y social. Una característica importante de las ciudades romanas eran los baños termales los cuales congregaban a los ciudadanos. España, país que formó parte de este imperio conserva aún estos espacios públicos. La ciudad de Caldes de Monte fue ocupada por los romanos en el siglo I I a.C y ya era un centro importante de baños termales. Este sitio aprovechaba el manantial de agua caliente debajo de la tierra.

Tan importante fue y es esta actividad para la ciudad que hoy en día, podemos encontrar la Plaza Font de Lleo rodeada por estos balnearios. Fue creada en 1581 con remodelaciones a en 1822, 1927 y 2018. Este punto contiene a la fuente más famosa de la ciudad que recalca la importancia del manantial de aguas calientes para su desarrollo social y económico. Partiendo de este importante espacio público que sirve como nexo para todos estos lugares históricos y culturales como los museos, balnearios y ayuntamientos, desarrollaremos un análisis urbanístico de la plaza Font de Lleo en Barcelona. En el presente documento se desglosará información a cerca de su contexto histórico y actual del barrio, su forma urbana, trama, movilidad y experiencia a partir de gráficos que nos permitirán entender su posición e importancia.

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Contexto del barrio Antecedentes historicos La plaza se encuentra en Caldas de Montbuy, Polleça.

Pollença es una de las localidades con más historia y más antiguas del Mediterráneo.

En la época de los Fenicios se convirtió en un importante Puerto Mediterráneo, algo que se prolongó durante siglos con los egipcios, los cartagineses, los romanos y los árabes.

Cuando estuvo bajo el poder del Imperio Romano, siendo una de las fuentes de agua natural más calientes de Europa; los romanos aprovecharon para construyeron por todo el territorio multiples termas.

La plaza y fuente de 1813 es una muestra del proceso de modernización que vivió Pollença en el XIX, que sirvió para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

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Historia de proceso de ocupación Pollenca fue un balneario importante incluso para los Romanos por lo que en la orbita y más lejano creció una población.

Originalmente el territorio especifico era una finca dotada nada más que con una capilla, bodegas, una prensa, establos y otras dependencias.

Pertenecía a los Dominicos y tenía una cisterna y mina de agua que era la fuente de abastecimiento para las pocas viviendas que orbitaban la zona.

Con el tiempo un pueblo fue creciendo entorno a la fuente y construyendo un espacio entre viviendas que era un punto de reunion para la comunidad.

Fue ocupada durante la Guerra del Francés en 1808, quedó abandonada más tarde.

En virtud de las leyes desamortizadoras de 1835, el Estado confiscó la torre y la finca.

Finalmente, fue vendida en subasta a Francesc Buxó i Oliana en 1842.

En 1918, se vendió la propiedad a una sociedad anónima.

En 1926, esta sociedad vendió unos seis mil metros cuadrados de los terrenos a una empresa urbanizadora de Joan Antoni Güell.

Un año más tarde, Jaime Balet I Viñas abrió en una parte de la finca el famoso restaurante La Font del Lleó, que dio vida y prestigio al lugar durante setenta años y supuso el inicio de la apertura de lo que sería la futura calle.

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Trama actual

La ciudad tiene un cardo y decumano, tienen una parte regular y otra más irregular. Tras un analisis e investigación se infiere que la ciudad tuvo un desarrollo en 3 partes. Iniciando con la ciudad origen en donde se encuentra la plaza y tiene una reticula muy irregular. Al final, las expansiones en donde se evidencia una planificación urbana dejando una reticula cada vez más regular.

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Análisis de trama actual

Contraste entre 1 y 2 crecimiento

Ciudad sin plan urbano.

Ciudad Origen Primer crecimiento (durante guerra del francés) Segundo crecimiento (prinicipios del S. XX)

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Ubicación y accesos Ubicación: Caldes de Montbui, Barcelona, ​España.

Es un municipio de Cataluna; pertenece a la provincia de Barcelona, Espana.

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6

7

1 2

3

8 4

Vias de acceso: 1. Calle Santa Susanna 2. Calle de Barcelona 3. Calle Dr. Delger 4. Calle Joan Samsó 5. Calle del Pont 6. Calle de Vic 7. Calle de Bellit 8. Calle Nou Todas las vías son de para vehículos y peatones, excepto "Calle Nou"que es exclusivo para peatones.

Las vías 1, 4 y 5 son vías pequenas, mientras que las demás pueden ser recorridas por vehículos de mayor tamano.

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Forma Urbana Proporción de las calles Al tener la plaza varios ingresos, la proporción con las calles aledañas es equilibrada, pues ellas son delgadas a comparación de las de Barcelona, aunque al llegar a la plaza ellas se agrandan generando los ingresos ya mencionados.

Pistas, Veredas y Bermas Esta plaza tiene en su mayoría pista,teniendo solo en las entradas a los distintos establecimientos y monumento, espacios para caminar y de estancia.

En la nueva plaza se incrementa totalmente la zona en la cual se puede caminar, y la zona de estancia está en el borde de la plaza.

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Arbolado

Las zonas arboladas están en las calles aledañas de la plaza, pues en ella no se cuenta con muchos arboles, los ismos se encuentran en el centro de las manzanas estando fuera de la visual dentro de la plaza.

Equipamento y Monumentos Adyacentes Alrededor de la plaza existen pocos monumentos y equipamiento, sin embargo los que se encuentra en el contexto inmediato son importantes, como el ayuntamiento y las termas de la época romana.

Análisis Formal y Espacial del Espacio Abierto adjunto al Edificio Hay distintas alturas alrededor de la plaza, sin embargo estas no pasan de los 6 pisos, asimismo, la mayoría de los edificios del contexto inmediato son de 4 y 5 pisos.

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Experiencia Percepción Las calles no está aglomerada de tráfico ni de gente a menos que sea un día festivo, pero en cuanto al tránsito se siente mucha fluidez porque no hay alguien o algo que intervenga en tu caminata permitiendo así un recorrido constante en la plaza.

La misma plaza tiene pasajes alternativos para permitir al usuario poder ir a varias atracciones turísticas como sus edificaciones, su comida, entre otras cosas.

Desde el punto de vista de un usuario, la plaza se percibe muy atractiva por su amplitud y su facilidad de poder ubicarse, ya que tiene ciertas características que la hacen reconocible.

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El punto más visitado y en el que todos deben ir al estar en esa plaza es un pequeño estanque que desde hace muchos años sale agua caliente de ahí y se dice que desde su construcción hasta el de hoy no dejo de botar agua.

El tamaño de los edificios que se encuentran al rededor de la plaza es relativamente grande, pero al ser de un tamaño amplio no se opaca por estos.

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Ocupación de la plaza La plaza funciona como nexo entre todos los elementos que la conforman (balnearios, museos, construcciones históricas, etc.), a la vez que potencia y facilita todas las actividades que se llevan a cabo, tanto las multitudinarias como las cotidianas. La plaza cuenta con un espacio ordenado, que responde a las exigencias del entorno sin estridencias, generando un espacio organizado, potente e integrador; toda la plaza se resuelve en un único plano, sin barreras arquitectónicas para garantizar la accesibilidad, poniendo en valor los diferentes elementos históricos y garantizando la mayor flexibilidad y versatilidad para poder realizar las diferentes actividades que se celebran.

El resto de elementos urbanos buscan un papel discreto en relación con el entorno. Junto con la vegetación, se colocan al lado opuesto de los elementos de interés buscando las zonas con mejores visuales y dejando el máximo espacio libre posible en el centro de la plaza para maximizar la flexibilidad.

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Movilidad Concurrencia:

Esta plaza es concurrida por personas que realizan diferentes actividades; como por ejemplo: Personas descansando Personas paseando Personas cruzarndo la plaza para ir a otro lado Personas comiendo Personas comprando Personas realizando algun tipo de deporte, ejercicio

Por otro lado, también encontramos a personas de distinas generaciones, en la plaza, como: Bebes Niños Adolescentes Adultos Ancianos Dentro de los cuales podemos encontrar a estudiantes, empleados, jubilados, etc.

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Flujos y usos: Comunmente, las personas que asisten a esta plaza, lo hacen para cruzar a diferentes sitios o comprar cosas en los quioscos, no suelen quedarse ahí. Sin embargo si existe gente que va y se reune ahí ya sea a conversar o a comer algo. Aqui podemos ver un mapa de cómo se da el flujo normalmente.

Lo que mayormente hacen las personas al cruzar por esta plaza es moverse de sur a norte tal como se puede ver por la linea más gruesa trazada a traves del mapa.

Desde la calle Carrer de Joan Samsó, hacia la calle Carrer del Pont..

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Tipo de Flujos: El flujo que se dá en esta plaza, es un flujo rápido por las mañanas y se va haciendo más lento con el paso de las horas. Las personas en las mañanas van rápido para llegar temprano a sus centros de trabajo y por las tardes, esta intensidad va desacelerando.

Con respecto a los fines de semana, el flujo es lento y es conducido por un público más familiar

Posibles flujos en la plaza Esta plaza se ubica cerca a lugares turísticos y muy visitados, es por eso que las personas cruzan por la plaza para llegar a estos sitios, como por ejemplo: El parque de Can Rius: Thermalia:

Termas romanas de Caldas de Montbui:

Estas caminatas, duran aproximadamente de 3 a 10 minutos.

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Mobiliario Urbano En esta plaza encontramos variedad de mobiliario y equipamiento urbano. Existen áreas para sentarse y pasar el rato donde se ubican sillas, mesas y bancas. Áreas para sentarse

Cercas:

Señalización:

Iluminación.

Fuente:

Quioscos:

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Perfil Urbano

3 pisos

6pisos

4 pisos

3 pisos

2 pisos

3 pisos

1 piso

3 pisos.

3 pisos.

6p

3p

3p

3p

3p

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4p 4p 4p 4p

5pisos

3 pisos

3 pisos 4pisos

5 pisos

1 piso

4 p 5 pisos

5 pisos y 2 pisos

3 pisos 2 pisos

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Conclusiones En síntesis, el contexto histórico de la ciudad con respecto a la plaza nos permite ver la importancia de ciertos recursos naturales y geográficos que son explotados para provecho del usuario y localidad. A medida de que el uso sea adecuado, mayor activación urbana, social y económica generará el espacio. Por ello es que resaltamos la importancia de la plaza y su relación con los recursos, historia y equipamiento actual. Además, su forma, composición de áreas, ingresos, estancias y recorridos nos permiten entender a qué usos se les otorga mayor importancia o prioridad como el caso del despliegue peatonal por gran parte de la plaza. Por otro lado, la prioridad no solo podemos dejarla en el uso, sino en la sensación del usuario frente a la actividad que realiza, y por ello la apertura y relación de alturas con el ancho-largo de calles y plaza es fundamental para una mejor perspectiva del espacio. Por último, en el caso de movilidad resaltamos la eficacia de vías transitorias de sur a norte que permite densificar ciertas zonas y no toda la plaza, la cual se termina amoblando con mobiliario urbano a fin de generar espacios de descanso y otros de actividad con respecto al equipamiento. Todos estos aspectos terminan complementándose y generando eficiencias urbanas, no obstante, también podemos ver la falta de sombras y mobiliario más eficiente para el descanso del usuario, lo cual creemos es un punto importante para tomar en cuenta en el desarrollo de espacios públicos y urbanos. https://es.wikipedia.org/wiki/Fuente_del_Le%C3%B3n#:~:text=La%20fuente%20originaria%20se%20construy%C3%B3,un%20l e%C3%B3n%20esculpida%20en%20piedra. https://puerto-pollenca.costasur.com/es/historia.html https://www.ar47.net/es/portfolio-type/plaza-de-la-font-del-lleo/ https://xdoc.mx/preview/resea-historica5e9a119f6af61#:~:text=Se%20trata%20de%20un%20camino,cisterna%20y%20mina%20de%20agua. https://www.foro-ciudad.com/barcelona/caldes-demontbui/habitantes.html#:~:text=Evoluci%C3%B3n%20de%20la%20poblaci%C3%B3n%20desde%201900%20hasta%202021.&tex t=Habitantes%20en%20localidades%20del%20municipio%20de%20Caldes%20de%20Montbui.&text=Actualmente%20la%20den sidad%20de%20poblacion,68%20habitantes%20por%20Km%202

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Trabajo 2

Teorías Urbanas: Plazas

CG2 / CG4 / CG5

PARTE 1. LECTURA (individual) 1. Presentar una breve biografía del autor (profesión, obras, influencias, foto, etc).

2. Leer el capítulo seleccionado. Hacer un resumen de una página (ideas clave y desarrollo).

3. Dar una opinión crítica sobre lo leído asociándolo a la ciudad de Lima (1 ó 2 páginas: citas de otros autores para sustentar la opinión y una foto del lugar).

PARTE 2. ANALISIS (grupal:Francesca Molinelli, Alessandra Calambrogio, Jose Antonio Angeles, Johao Campos, Daniel Castañeda) 1. Hacer un breve presentación de contexto del sector.

2. Hacer un levantamiento detallado del lugar elegido: información recogida mediate la observación del lugar.

Deberá contener esquemas en plantas, cortes, apuntes, fotografías, etc.; que sirven para analizar laforma urbana.

3. Hacer un análisis de ese sector de la ciudad en base a las siguientes variables: -Criterios de Calidad: Placer, Confort y Protección (según la caja de herramientas de Ciudades para la gente de Gehl).

- Identificación de usuarios -Esquema de flujos (direcciones, cantidades, tipos, medición de tempos de uso y de circulación, velocidades, tipo de recorrido) - Mobiliario urbano PARTE 3. ANALISIS CRITICO (individual) Plantear alguna variable extraída de la lectura que se pueda aplicar al lugar y hacerunanálisis individual. Sintetizar las ideas principales de todo el estudio y de la variable analizada individualmente en un análisis crítico que podrá estar acompañado con diagramas opcionales. Cómo se beneficiaría la ciudad si se aplican las ideas del capítulo leído?

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Lectura:

Título: Ciudades para la gente Capítulo del libro: Las ciudades buenas para las actividades de permanencia Autor: Jan Gehl Año: 2010

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Biografía de Jan Gehl

https://demandsolutions.iadb.org/es/speakers/detail/jan-gehl

Jan Gehl es un arquitecto y urbanista nacido en Copenhague, en el año 1936 enfocado en la calidad de vida del peatón y ciclista a través de la reorientacion del diseño planteado en las ciudades para ellos. Su carrera y profesionalismo destaca entre otros por haberse titulado en la Real Academia de Bellas Artes de Copenhague en 1960 y luego, haber conseguido una beca de investigación de la institución para los "estudios sobre la forma y uso de los espacios públicos". Desde ahí, es docente en la misma institución y profesor visitante también en otros países como Noruega, Bélgica, Alemania, Polonia, Nueva Zelanda, Estados Unidos, México, Canadá y Australia.

A lo largo de los años, ha ido escribiendo célebres obras como; por ejemplo, "Cities for the People" (2010), "Life between buildings" (1971), "How to study public life" (2013), "New City Spaces (2000)" "New City Life" (2006), "Byens rum, byens liv Jan Gehl" (1991), "Public Spaces, Public Life" (2004), "Places for People: Melbourne City" (1994), "Public Spaces & Public Life in Perth: Report for the Government of Western Australia and the City of Perth" (1994).

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Resumen de la lectura Las ciudades buenas para las actividades de permanencia Las actividades que se desarrollan en las ciudades, pueden ser agrupadas en dos partes: las de movimiento y las de permanencia.

El carácter de estas actividades depende mucho del nivel económico y la cultura que tengan las ciudades. Por ejemplo, en las ciudades pobres, las actividades surgen por la necesidad, mientras que en los países ricos, las actividades de permanencia que se desarrollan en el espacio público, se dan por el deseo de hacerlas, la gente camina y si ve algo que le llama la atención se queda, y sino continua, o se sienta,etc.

La calidad urbana es una característica super importante en las ciudades más desarrolladas. Y es el punto de partida para cualquier iniciativa Existen actividades de permanencia más necesarias que otras como; por ejemplo, el comercio callejero, la limpieza y el mantenimiento, que son más importantes que las actividades opcionales como las estadías en las bancas de la plaza, o en un café, etc. La calidad de la situación, del sitio y del clima, es fundamental.

Las actividades de permanencia sirven, además, para medir el grado de atracción que tiene una ciudad, pero el hecho de no ver grandes multitudes circulando es señal de la calidad urbana de un lugar.

Cuando se ve mucha gente acumulada en una plaza, etc, es porque la calidad del entorno fomenta a que las personas se queden en un solo lugar realizando distintas actividades. Pero también la comodidad que estas personas puedan tener en el mobiliario y equipamiento urbano como asientos, etc.

El efecto del borde, es un "atractivo magnético para la gente" esto se da cuando los límites de algun espacio público, como graderías, paredes, volardos, etc. se convierten en espacios de permanencia donde la gente se sienta o apoya, ya que está al frente de un espacio importante en el que suceden cosas, y a la vez sus espaldas estan protegidas y cubiertas.

Existen asientos buenos y asientos malos, las personas buscan asientos donde se pueda estar cómodo y pasar un buen rato, por lo que los asientos deben estar ubicados correctamente en sombras, donde se tengan visuales agradables, donde se pueda estar alerta, etc. Tambien se debe tomar en cuenta el material, si son transportables o no, etc.

El efecto nicho se da cuando surge placer de estar casi presente en los detalles de una fachada o bordes urbanos, la gente se acomoda aqui, ya que hay protección contra el viento, buenas vistas, confort climático, y también, al ver lo que sucede a tu alrededor, puedes estar alerta a cualquier evento.

Las ciudades para permanecer tienen fachadas ricas en detalles, donde las personas puedan apoyarse para pasar el rato o esperar a alguien, etc.

Las personas que realizan actividades de permanencia en las ciudades, deberían quedarse un buen rato, lo que significaría que la estan pasando bien "una buena ciudad es como una buena fiesta: los invitados se quedan porque loa estan pasando bien" (Gehl, 2010, p.147)

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Opinión crítica En relacion a la lectura, puedo opinar que las personas de la ciudad de Lima, no estan muy acostumbradas a la caminata, no es parte de su cultura, ya que creen que es más facil movilizarse en carro por su contexto, ya que como Jan Ghel dijo en la lectura: "El carácter y la variedad de estas actividades dependen del contexto y del nivel económico" (Gehl, 2010, p.134). Sin embargo, lo que el dice, es que las actividades en ciudades pobres, como las de la ciudad de Lima, nacen por necesidad, y debido a esto, "la calidad del entorno urbano prácticamente no ejerce influencia alguna en estas tareas que se llevan a cabo en el espacio público." (Gehl, 2010, p.134) Ya que estas actividades son son esenciales y se dan por necesidades las necesidades que deber ser cubridas como; por ejemplo, el comercio callejero, el mantenimiento y la limpieza.

Por lo observado en Lima, hay muchas actividades de movimiento, así como también, actividades de permanencia, hablando de lo primero, están los vendedores ambulantes, o a los cambistas, etc. Ellos no tienen un lugar en específico donde situarse e invitar a las personas a que vayan a pasar el rato en un lugar determinado, sino que se pueden desplazar conforme vayan viendo donde se ubica mayormente la gente, como; por ejemplo, afuera de los supermercados, bancos, peluquerías, y otros centros de comercio. Por otro lado, tenemos también en Lima, las actividades de permanencia como por ejemplo las que se dan en los parques, donde se sitúan juegos para niños, bancas, mesas, piletas, graderías, etc.

Donde también se da el efecto del borde, donde las personas se sitúan mientras esperan algo o quieren pasar el rato.

Un tema importante también, es la calidad urbana, y esta es una característica bastante importante, ya que esto define si las personas irán a pasar el rato a las actividades de permanencia que la ciudad les ofrezca, porque dentro de la calidad urbana podemos encontrar bastantes variables las cuales determinan si el lugar es atractivo o no para las personas. Primero tenemos la comodidad, luego el confort térmico, las visuales agradables, las sombras que se generan, etc. En Lima, la mayor cantidad de actividades de permanencia que se dan, son las que estan en los parques, o plazas, donde se ubican bancas, bordes, nichos, y más mobiliario urbano el cual fomenta la permanencia de las personas en estos.

Por otro lado, es importante recalcar que Lima es bastante popular por el tráfico de vehículos, ya que los ciudadanos no estan acostumbrados o familiarizados con el tema de caminar/ andar en bicicleta para llegar a los distintos lugares ya que, como bien se sabe, Lima no esta diseñada como una "ciudad de 15 minutos", la nueva tendencia de ciudad fomentada por Carlos Moreno, quien dice que: "las ciudades se tienen que adaptar a las necesidades de las personas, y esto no debería de ser al revés" (Moreno, 2020) que se esta comenzando a dar en los países primermundistas, por lo que se genera un exceso de vehículos circulando por la ciudad, y menos gente caminando por esta misma, y Gehl dice en su libro: "La calidad de una ciudad se reconoce en función de la cantidad de gente que no camina", y es verdad, ya que la calidad de vida que tienen los ciudadanos limeños no es la mejor, porque si la gente caminara, en vez de andar en vehículos, tal como se da, se tendría una vida más saludable, porque así los ciudadanos respirarían un aire más limpio sin todos esos gases que emiten los transportes motorizados, y se ejercitarían caminando, lo que les brindaría un estilo de vida con mejor salud física y bienestar. El hecho de caminar, también motivaría a las personas a que pasen a sentarse a las plazas y parques porque necesitan descansar de estas caminatas y además que los parques los invitarían a pasar de una manera sencilla sin tener que estar buscando un lugar donde estacionar los carros, etc.

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Parque Kennedy en Lima, Perú Este parque de 22 000 m² ubicado en el distrito de Miraflores en Lima, es un claro ejemolo de un espacio de permanencia que atrae a la gente, este tiene bastantes tipo de atracciones como; por ejemplo, un pequeño "museo" de cuadros y artesanías, anfiteatros causados por graderías donde se dan espectáculos artístisticos y folclóricos, la parroquia de la virgen milagrosa, las bancas situadas en las áreas verdes, los volardos que dirven para que la gente pueda apoyarse, los juegos para niños, los gatos que viven ahí, los carritos de comida, etc.

Este parque es frecuentado por personas de todas las edades, ya que tienen actividades de permanencia para todos, con asientos cómodos, etc. Aparte, esta ubicado en un lugar bastante céntrico, por lo que las personas pueden llegar ahí facilmente y pasar un buen rato sintiendose cómodos.

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Parte Individual: "Existen asientos buenos y asientos malos" Jan Gehl, en su libro, propone que existen asientos buenos y malos, una variable sumamente importante, ya que esto hace que la gente se sienta cómoda, si es un buen asiento, e incómoda, si es uno malo. Los asientos, en general, deberían ser buenos y cómodos, si el propósito, es que se quede más gente en las actividades de permanencia que se generan, ya que, como dice Jan Ghehl: "una buena ciudad es como una buena fiesta: los invitados se quedan porque la estan pasando bien" (Gehl, 2010, p.147) y para pasarla bien, hay que estar cómodos, or lo que los asientos deben, además, estar ubicados correctamente en sombras, donde se tengan visuales agradables, donde se pueda estar alerta, donde el confort térmico sea el adecuado, etc. Tambien se debe tomar en cuenta el material, si es muy duro, si tiene respaldar, si son transportables o no, etc. ¿Cómo se beneficiaría la ciudad si se aplican las ideas del capítulo leído?

La ciudad se beneficiaría, de bastantes modos, un ejemplo es que, los asientos cómodos, harían que las personas frecuenten más las actividades de permanencia que existen como lo son los espacios públicos, y esto que haría que las ciudades se vean más atractivas, asi como también, más pobladas, lo que haría que se reduzca los robos e inseguridad ciudadana, ya que estos, se dan mayormente, cuando los espacios publicos, estan desolados. Otro beneficio, es que, como se da en la plaza butters, las bancas de cemento, funcionan como volardos, los cuales brindan protección a los ciudadanos que pasan caminando y que si es que ocurre un accidente, estos podrían ser atropellados con mayor facilidad.

Asientos buenos

-Respaldar -Material de madera (no tan duro) -Tiene un arbol al costado, lo cual genera sombra

Asientos malos

-No tiene respaldar -Material de cemento (duro) -Nada le causa sombra

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Reflexión del curso JA lo largo del curso he podido aprender sobre diferentes cosas acerca de las ciudades, y de la ciudad, en sí que no sabía y que me han parecido super interesantes, he conocido a autores y arquitectos, los cuales tienen opiniones acerca de diferentes conceptos que me hacen entrar en debate e interesarme más por los distintos temas. He podido aprender a analizar a las ciudades desde diferentes perspectivas y conceptos y todo esto sé que me servirá bastante en la vida profesional, ya que para construir un proyecto arquitecónico, se necesita estar enterado del contexto en donde se construirá, y para eso, saber analizar ese contexto. Además, ahora cada vez que voy por la calle me pongo a cuestionarme sobre distintas cosas, como; por ejemplo, porque se han puesto volardos aquí, o porque la vereda es tan ancha por aca, etc. Y todo esto aprendido hace que todo con respecto a la ciudad, me interese más, como debería de ser, ya que vivo en una.

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Información del curso I. SUMILLA Urbanismo I es una asignatura teórico-práctica destinada a entender el origen y características, problemática y principales de la ciudad moderna desde la Revolución Industrial hasta nuestros días.

Asimismo, se estudiarán las principales propuestas para su desarrollo.

II. OBJETIVO GENERAL Comprender la naturaleza histórica de la ciudad, desde sus orígenes en el periodo neolítico hasta la época actual, estudiando la evolución de diversos factores (sociales, económicos, tecnológicos, religiosos, etc.) que influyen en su desarrollo urbano, para entender el pasado y tener una perspectiva sobre el futuro.

III. OBJETIVOS ESPECIFICOS 1. Reconocer como la evolución humana se manifiesta en el territorio, identificando los trazos característicos de cada época.

2. Comprender la lógica de formación de la ciudad, reconociendo los factores que intervienen (emplazamiento y cultura) en el desarrollo urbano, así como las teorías de cada época.

3. Desarrollar una visión analítica multidisciplinar sobre el fenómeno urbano y un conocimiento de la problemática y estrategias de desarrollo de las ciudades contemporáneas.

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