Dhl Global Forwarding, Freight
Da sinistra, Giuseppe Fiorani, managing director della divisione Dhl Global Forwarding Italia, Alessandro Trapolino, Ceo Dhl Global Forwarding Southern Europe, e Antonio Trioschi, Ceo Dhl Freight Southern Europe
na grande scommessa sul territorio. Dhl Global Forwarding, l’azienda dei trasporti marittimi, aerei e terrestri, sede italiana della multinazionale leader nei settori del trasporto e della logistica, ha inaugurato il suo più importante polo logistico nel nostro Paese per le tre modalità di trasporto. Il complesso è sorto, non a caso, a Pozzuolo Martesana, alle porte di Melzo. Un’area estesa su oltre 84mila metri quadrati e situata all’uscita dell’autostrada BreBeMi (Brescia – Bergamo – Milano). Ma, soprattutto, si tratta del primo portale posto sull’asse della futura
U
TEM, la nuova Tangenziale Esterna Milanese. Un investimento complessivo di 40 milioni di euro che permetterà non solo una più rapida comunicazione con porti, aeroporti e vie internazionali, ma anche una riduzione sensibile della circolazione dei mezzi sulle strade urbane. È infatti quello ambientale il nodo che, più di tutti, ha convinto le amministrazioni locali ad appoggiare il progetto e che renderà la filiale italiana protagonista nel perseguimento dell’obiettivo di riduzione del 30 per cento di emissioni di Co2 posto dal Gruppo Deutsche Post, cui fa capo Dhl. Secondo Alessandro Trapolino, Ceo di Dhl Global
Forwarding Southern Europe, il 2011 è stato un anno fondamentale per il gruppo. «I nostri obiettivi sono stati raggiunti, sia nell’ambito del trasporto intercontinentale che continentale – spiega Trapolino –. La realizzazione di questo polo logistico ha posto le basi per un’ulteriore crescita della società». Gli fanno eco anche Antonio Trioschi, Ceo DHL Freight Southern Europe, e Giuseppe Fiorani, managing director della divisione Global Forwarding Italia. «Grazie alla nuova struttura ridurremo sensibilmente le emissioni di Co2» ci tiene a ribadire Trioschi. «Il miglioramento in termini di efficienza delle procedure logisti- LOMBARDIA 2012 • DOSSIER • 17