Programme souvenir 2023
Rendu possible grâce à la participation de
Page 03
Son histoire
Le Super Dirt Track Trois-Rivières est un événement historique unique, présentant des courses de motos et VTT sur une piste ovale en terre battue où les pilotes peuvent atteindre 175 km/h sur des motos qui n’ont pas de freins à l’avant.
« Oui, ils ont des freins à l’arrière, mais ils ne s’en servent pas »,
Depuis les années 1970, la particularité du circuit et de l’ambiance à TroisRivières attirent les plus grands pilotes du circuit national canadien et américain pour venir relever le défi de contrôler un engin dangereux « habituellement incontrôlable ».
Cette piste en poussière de roche fine comporte de larges lignes droites et de magnifiques courbes inclinées, le tout sur ½ mile de distance. L’événement de renommée nord-américaine rassemble les fanatiques de compétition de quads et de motos d’ici et d’ailleurs, année après année.
C’est au mythique Hippodrome TroisRivières qu’ont eu lieu « les plus grosses courses ». Au-delà d’être une manche du championnat national et d’attirer tous ceux qui ont la moindre envie de percer dans cette discipline, le spectacle offert va bien au-delà du calibre en jeu.
C’est aussi le seul endroit où l’on peut voir autant de pilotes de VTT.
L’engouement et le nombre de pilotes de 4-roues n’a aucun comparable au pays.
C'est quoi le Flat Track ?
Les courses sur piste plate ont toute une histoire en Amérique du Nord, avec leurs racines remontant à plus de cent ans. Elle est considérée comme la série de courses de motos la plus ancienne, la plus traditionnelle et est communément appelée course « dirt track ».
Son histoire est étroitement liée aux courses sur piste de planche au début des années 1900. Ce n’est qu’après la Seconde Guerre mondiale que le sport a pu évoluer vers sa structure moderne actuelle. Les courses sur piste plate, telles que nous les connaissons actuellement, ont véritablement commencé vers le milieu des années 1950, lorsque l'AMA est arrivée et a créé le premier championnat de l'organisation.
L'ORGANISATEUR
Marc-André Pagé est un jeune homme comme les autres. Résidant à Québec, il travaille dans un concessionnaire de motos. Passionné du sport motorisé, il assiste aux événements de sa région et regarde les grandes courses sur son écran.
Alors qu’il regardait des vidéos de motos sur Internet, Marc-André Pagé est tombé sur la série : Harley and the Davidsons. C’est à ce moment qu’il a réellement découvert la discipline du Board Track, soit l’ancêtre du Flat Track que l’on connaît aujourd’hui.
Il s’est alors demandé s’il y avait un sport semblable plus sécuritaire toujours en activité.
De fil en aiguille, et avec un brin de naïveté, il se lance dans l'aventure de produire un événement dans cette discipline. Ce sera d'abord à PontRouge, puis s'ajoutera la piste de Thetford MInes, et les événements sur glace à Ste Genevieve.
MARC-ANDRÉ PAGÉ
FONDATEUR DE FLAT TRACK QUÉBEC
Flat Track Québec est la concrétisation du rêve, Marc André Pagé. FTQ est donc une jeune entreprise dévouée à la promotion des sports motorisés au Québec, en particulier dans le domaine de la course sur terre battue de style VTT (véhicule tout-terrain) et de la moto.
ns de courses motorisées q p p p y , y p e 50 ans à l’Hippodrome de Trois-Rivières grâce à ses courses historiques.
Super Dirt Track de Trois-Rivières est le seul événement orchestré de A à Z par Flat Track Québec. L’organisation agit souvent à titre de collaborateur, notamment au Grand Prix de Valcourt, au Grand Prix de Trois-Rivières et au Challenge Ovale de Sainte-Geneviève-de-Bastican.
Flat Track Québec n’existerait pas non plus sans la précieuse collaboration d’une équipe de passionnés et qui consacrent un nombre incroyable d’heures et d’efforts, BÉNÉVOLEMENT, pour des expériences uniques et sensationnelles à tous les amateurs de ces sports extrêmes.
L'hippodrome de Trois-Rivières
Ste-Geneviève
Valcour t
Le Championnat National
Produit par Flat Track CanadaFlat Track Canada est l'organisation responsable d'organiser et de superviser l'aspect compétition de l'événement du championnat canadien. Ce sont eux qui voient à l'application des règlements de courses, à la compilation des résultats et à la sécurité des pilotes
C'est aussi grâce à Flat Track Canada et à son championnat national que l'événement de Trois-Rivières est capté et diffusé sur les ondes de la chaîne Fanschoice.tv
Les champions en titre pour avoir remporté le championnat 2022 sont : Dave Pouliot en moto Expert Open et Peter Grison en VTT Expert Open. Ils seront sur le circuit ce soir.
En 2023, le championnat canadien est composé de 7 manches et le Super Dirt Track de Trois-Rivières en est la 6e. Actuellement, en premier position du championnat, on retrouve Tyler Séguin (1er), Dustin Brown (2e) et Brandon Newman (3e) en moto Expert Open. Dave Pouliot n’a pris part qu’à 2 départs sur 5 suite à une blessure. En VTT Expert Open, les meneurs sont : Peter Grison (1er), John Rumleskie (2e) et Adam Minnie (3e).
Le Speedway
Pour ceux qui ne sont pas familiers avec les motos Speedway, nous pouvons vous dire qu'ils sont construits comme des motos de dragster, réduits au strict nécessaire. Commencez avec un cadre léger en alliage d'acier et amortissez la conduite avec une suspension avant minimale et sans suspension arrière. Le moteur est un dragon cracheur de feu à quatre soupapes de 500 cm3, brûlant du méthanol 14:1, entraînant un embrayage de course robuste qui fait tourner une série de pignons, mais il n'y a pas de transmission.
Le Speedway .... suite
Uneseulevitesseesttoutcequevousobtenez.Iln'yapasdedémarreur.Lesmotos sontdémarrésparpoussée.Vousremarquerezquenousn’avonspasmentionnéles freinsdanscerécit.Cen’estpasunoubli:cesmotosn’ontpasdefreins!
Pourralentirsuffisammentlamachinepourlafaire«tourner»surunepiste,les pilotesduSpeedwaycoupentl'accélérateurpendantunefractiondeseconde,tirent brièvementleguidonversladroite,lancentlamotosurlecôtéetglissentdansle coin.
Alorsquelamotocommenceàtourner,lepiloteréappliquedelapuissance,en équilibredemanièretrèsprécairealorsqu'ilglissesurlachaussureenacierdesa bottegauche,deboutlesjambesdroitessurunechevilleenacieravecsonpied droit,toutletemps.toutensepenchantenavantavecsonmentonsurleguidon pouréviterde«faireuneboucle»surlapuissantemotolorsquelatractionse rétablie.
Descendeztoutdroitàl'arrièresurunecourtedistance,puislancez-leànouveausur lecôtéenpréparationpourleprochainvirageàgauche.Ettoutcelaàdesvitesses approchantles150km/h. Source : www.speedwaybikes.com
Départvalide
Startrace
SIGNIFICATION DES DRAPEAUX
Arrêtimmédiat STOP
Avertissement- Accident ou débris.
Pas de dépassement entre le drapeau et l'obstacle
Caution - Accident or something on the track
No passing from the flag to the issue on the track
Moitiédelacourse
Halfrace
Infraction/Trouble
Retardataire: Laissepasser Slowrider: Passing!
SerapporterIMMEDIATEMENTàl'arbitre ReporttorefereeIMMEDIATLY
Deuxtoursàfaire
2lapsleft
Findelacourse
Finishline!
Derniertour
Lastlap
MEDIC surlapiste
ontrack
4/CA$H DA$H
Le Da$h for ca$h est une course unique, un sprint de 4 tours avec la sélection des 6 pilotes Moto Expert les plus rapides des qualifications.
Enlevante, excitante et essouflante, les participants s'élancent pour une bourse totale de 2000$. C'est le commanditaire, Menuiserie Pouliot, qui décide de sa répartition : winner take all ou une part du gâteau aux 3 premiers. Vous le découvriez ce soir.
Menuiserie Pouliot, de la famille Pouliot, sont les experts en rénovation à Québec et des experts des pistes ovales au Canada. Pilotes de père en fils, Steve, Kevin et Dave Pouliot, champion canadien en titre et grand gagnant du DT3R édition 2022.
Catégories au programme
MOTO
50 cc shaft Ages 4-8
50cc chain Ages 5-9
65cc Jeunes Ages 6-12
85cc Jeunes
Entry level / Débutant
Novice 250 CC
Novice DTX 450
Novice Open
VTT Mini 6-10 ans
VTT JEUNES 10-14
Intermediaire DTX 450
Intermediaire Open
Expert DTX 450
Expert Open
Veterans +40
Vintage Lite 500cc et moins
Vintage Mod Open Speedway
VTT amateur Open
VTT Expert Limited
VTT Expert Open
VTT
BIEN INTÉGRÉ DANS LA COMMUNAUTÉ
3000 SPECTATEURS
PLUS DE 50 BÉNÉVOLES
Notre objectif est de promouvoir la pratique responsable de notre sport et de favoriser des relations positives avec la communauté de Trois-Rivières pour cette journée. Nous sommes conscients de l’importance de respecter les règles de sécurité, de minimiser le plus possible les nuisances sonores et de créer un horaire spécifique pour cesser le bruit à 23h.
Nous tenons à respecter les résidents locaux du mieux que nous pouvons. Nombreux sont ceux qui prennent part à l’événement.
Merci à vous d’être là et de nous supporter !
Merci et à l’ an prochain !
Page 03