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“El productor no ve lo que deja de ganar cuando usa terrestre, no ve lo que pisa la máquina” Sandro Peisino destaca que falta que los productores se concienticen más sobre las ventajas de la aviación agrícola. Desde Venado Tuerto, hoy maneja una de las empresas aeroagrícolas más importantes del sur de Santa Fe.

“La empresa somos tres pilotos, cada uno usa un avión y cada uno atiende un cliente, siempre al mismo” comienza Sandro Peisino describiendo a Yebila S.A., su empresa de aplicaciones, agregando: “Cuatro equipos de apoyo, nos vamos rotando con Marcelo, Ricardo y Sebastián. Ellos atienden la terrestre y hacen el apoyo. Si hace falta alguien se suma”. Yebila no solo trabaja con aviones, sino también con terrestres, para lo cual cuentan con equipos Metalfor. “Se manejan solos, las fuimos cambiando por máquinas más grandes. Trabajamos básicamente para un cliente grande, la 56

mitad y el resto para otros clientes más chicos” cuenta Peisino. Actualmente trabajan basados en el aeropuerto de Venado Tuerto, en donde cuentan con dos hangares. Desde allí cubren todos los alrededores. Según explica Peisino, la zona tiene mucho potencial de crecimiento, “el tema es que el productor entienda que en determinado momento del cultivo es negocio aplicar con avión, es lo que cuesta transmitir, porque el productor no ve lo que deja de ganar, no ve lo que pisa la máquina, lo tarde que llega, lo que queda sin aplicar, no se puede medir el cereal que se pierde de cosechar o

Aviación Agrícola Abril/Mayo/Junio 2019

la calidad que se pierde. Hay productores que eso lo tienen medido y asimilado y aplican y otros que no. Es un desafío, que se sepa y se imponga y mantener la calidad de las aplicaciones. El resultado de una aplicación aérea es una apreciación del productor” sostiene. Para él, aún falta mucho para trabajar en cuanto a las pérdidas que se producen en los cultivos cuando se aplica con equipos terrestres, especialmente en el fin de ciclo. “Se hacen estudios sobre las pérdidas, pero se juntan varios problemas, uno es que el ensayo se haga a conciencia y otro es que el muestreo sea también a

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Revista Aviación Agrícola Argentina, Edición Nº 26  

26º Edición de la única revista de Aviación Agrícola del País.

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