FAP DISMINUYE ACCIDENTES E INCIDENTES AÉREOS
L
os accidentes aéreos en la FAP del 2015 a la fecha han disminuido, en tanto, los accidentes e incidentes en tierra no varían su estadística, señaló el jefe de la Oficina de Investigación de Accidentes de la Dirección de Prevención e Investigación de Accidentes (DIPAC), CAP FAP Luis Alberto Morán Saldarriaga.
arse y no leer permanentemente las cartillas de instrucción que se deben tener en cuenta en trabajos es especializados y de alto riesgo como son los que se cumplen en los hangares y talleres aeronáuticos, precisó el oficial FAP.
En el 2015, ocurrieron seis accidentes aéreos, en el 2016 fueron cuatro y a la fecha, en el presente año, pese a la intensidad de vuelos que se dieron en los primeros meses del año, debido al fenómeno de “El Niño costero” no se reportó ningún accidente, precisó.
Según las estadísticas, en el 2015 ocurrieron nueve accidentes terrestres; en el 2016 se incrementaron a 15 y en lo que va del año se han registrado seis. “El error personal, es la
Esto se debe, entre otras razones, a la campaña de prevención ofrecida por DIPAC que se inició, este año, con un Seminario sobre Juntas de Investigación de Accidentes Aéreos y Terrestres. Cabe precisar que en nuestra institución existen cinco juntas de investigación de accidentes aéreos: dos para aviones caza, dos para aeronaves de transporte y una para helicópteros.
Indicó que las estadísticas, en este caso, los hacen intensificar sus campañas educativas de prevención.
Accidente: Suceso imprevisto e involuntario que altera la marcha normal o prevista de algo y significa daño personal y material, que va a parar la marcha normal que se desempeña en una unidad.
constante en este tipo de accidentes. La Junta de Investigación de Accidentes Terrestres (JIAT) intensifica sus campañas educativas. De otro lado, el Capitán Morán, quien es abogado con cursos de investigación de accidentes y asesor legal de la DIPAC, el Servicio de Transporte (SETRA) y la Escuela de Aviación Civil (EDACI), finalmente informó que la DIPAC y el Centro de Prevención de Riesgos en el Trabajo (CEPRIT) llevaron a cabo un curso de brigadistas de primeros auxilios en el que participó personal FAP. Incidente: no implica daños pero se detiene o altera la acción o maniobra sujeta de observación.
Asimismo, el tema de la prevención es permanente en las charlas y conferencias que a lo largo del año se ofrecen a los pilotos y técnicos de las unidades aéreas del país sobre prevención de accidentes. “Más vale precaver que lamentar”. De otro lado, el Capitán Morán Saldarriaga informó que la DIPAC está implementando la Ley N° 29783 sobre Seguridad Social en el Trabajo cuyo objetivo es promover una cultura de prevención de riesgos laborales con la participación de los trabajadores en la promoción, difusión y cumplimiento de la normatividad sobre la materia.
ACCIDENTES TERRESTRES De otro lado, la mayor cantidad de accidentes que se cometen en tierra se debe a error humano, a raíz del descuido y la complacencia del personal militar y civil al confi-
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