VereinsSein — Taiwan tagebuch
LEV ConfErEnCE 2011 HsinCHu 14th – 15th of March 2011
LEV Conference 2011 Hsinchu
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14th – 15th of March 2011
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LEVs in Taipei 2011 und in Zukunft Taiwan Tagebuch von Susanne Brüsch und Nora Manthey
Zwischen dem 12. und 19. März 2011 stand in Taiwan alles im Zeichen der Leicht-Elektro-Fahrzeuge (LEVs) und ihrer Zukunft. EnergyBus Workshop, LEV Conference und Taipei Cycle Show bedeuteten drei Events voller Netzwerken und Neuigkeiten.
ExtraEnergy nutzte die Tage vor der Taipei Cycle Show um der LEV Branche Gelegenheit zum Austausch über langfristige Trends von Markt und Technologie zu geben. Auch Visionen kamen nicht zu kurz.
12. & 13. März 2011, Hsinchu, Science Park: EnergyBus Workshop
Consultants prophezeit der Mobilität eine elektrische Zukunft. Die Vehikel würden dann nicht mehr aussehen wie Fahrräder, sondern neuen Der EnergyBus Workshop diente der Vorstellung des nun finalen Kom- Mobilitätsansprüchen und modernen Kundengruppen entsprechen. munikationsprotokolls 1.0. Damit ist der EnergyBus Standard einsatzfähig und Entwickler sind herzlich eingeladen, ihren Komponenten Die Lihiumtechnologie hat zu diesem Erfolg beigetragen, wie nacheine gemeinsame Sprache zu geben. haltig ihr Einsatz ist, entscheidet sich u.a. an der Frage des RecycDer EnergyBus Standard besteht aus dem Protokoll, das auf der Maschi- lings der Batterien. Geht man danensprache CAN open basiert und einer Steckerfamilie, die gegenwär- von aus, dass in Deutschland jähr2018 werden jährlich tig von Rosenberger praktisch um- lich 300,000 Elektroradbatterien in 1,6 Mio. LEVs verkauft Der EnergyBus Standard ist gesetzt wird. den Verkehr kommen und bis 2018 Die EnergyBus Organisation ist of- zum Recycling gegeben werden, ergibt das ein Gesamtgewicht von 900 2011 voll einsatzfähig fen für jeden, der als Mitglied mit Tonnen, so Peter Gutzeit, Geschäftsführer der Firma IB-Rec. dem Standard arbeiten möchte. Mit dabei sind u. a. Bosch, Panasonic, BionX, ODU, Singatron, Clean Mobile und die Deutsche Bahn. Über BATSO, einem Sicherheitsstandard für Batterien, der über die UN Mehr Informationen unter: www.energybus.org Transport Prüfung hinausgeht weil auch die Sicherheit im Gebrauch getestet wird, informierten Hannes Neupert sowie Matthias Baumann 14. & 15. März, Hsinchu, Science Park: vom TÜV Rheinland.
LEV Conference
Die LEV Industrie kam vor der Taipei Cycle Show zusammen, um sich über Markttrends und technologische Innovation auszutauschen. Etwa 70 Entscheidungsträger aus Deutschland, der Schweiz, den Niederlanden, China, Taiwan, Indien, Frankreich, den USA, Kanada und dem so tragisch erschütterten Japan füllten den Raum bis auf den letzten (zusätzlich aufgestellten) Klappstuhl. Eröffnet wurde die Konferenz durch den Organisator Hannes Neupert von ExtraEnergy, der den LEVs bis 2018 jährliche Stückzahlen von 1,6 Mio vorhersagt. Er geht davon aus, dass Elektrofahrräder das herkömmliche Fahrrad so ablösen werden, wie der PC die Schreibmaschine oder die Waschmaschine das Waschbrett. Auch Han Goes von QSquare 12 ExtraEnergy.org
Eine neue Batterietechnologie stellte Maxcell vor, die ihre Akkus auf die speziellen Anforderungen für LEVs als outdoor Fahrzeuge einstellen. Ihre Zellen können große Temperaturschwankungen ab. Samsung SDI bietet auf Sicherheit und Stromstärke optimierte Rundzellen an, die In Deutschland komme jähr außerdem neue, effektive Packtechlich bald 300.000 Elektro niken eröffnen. radbatterien in den Verkehr Einig ist sich die Branche, dass die Probefahrt überzeugt, länderübergreifend. Panasonic setzt in Japan seit den 90ern Kunden auf ihr Produkt, ExtraEnergy folgt mit dem Test IT Parcours weltweit. Einer davon steht regelmäßig auf der Taipei Cycle Show.