Service Station Magazine nr. 161 Frans

servicestation

Carwash & Convenience Magazine

En ce numéro :

La transition énergétique a-t-elle un impact sur la construction et la rénovation de stations-services ?

161

Les shops des stations-services peuvent eux aussi profiter de l’heure de l’apéro

Les glaces permettent de décupler le nombre de ventes impulsives durant les mois d’été

Les revêtements de sol des car-wash doivent être à la fois dura bles et esthétiques

Couche-Tard et TotalEnergies unissent leurs forces

Magazine professionnel indépendant pour les stationsservices et les carwash en Belgique et au Luxembourg. Paraît cinq fois par ans dans un tirage de 5.500 exemplaires.

Service Station Magazine est une édition de Invent Media.

Editeur responsable

Invent Media BVBA

Doorniksesteenweg 216

B-8500 Kortrijk

Tél. : +32 (0)56 213032

Product manager

Evelien Desmyttere magazines@inventmedia.be

Rédaction et photographie

Stijn Eeckloo

Michel Vandenheede redactie@inventmedia.be

Service commercial et abonnements

Virginie Deneckere

Mise en page

Christian Laevens

Impression

Graphius Group (Lowyck)

Ostende

L’éditeur se réserve les droits d’auteur de Service Station Magazine et des articles qui y sont parus. L’accord de l’auteur de publier ses articles dans la revue donne au seul éditeur, à l’exclusion de touteautre personne, le droit, tel que prévu par la loi, de percevoir la rétribution due par des tiers ou d’entamer toute procédure à cette fin.

Nederlandse versie

Op eenvoudige aanvraag.

Image couverture : Doc. Carwash

Van Brussel / Foto Stiene

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Inside News

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Actualité : Partenariat entre Couche-Tard et TotalEnergies.

Impact du switch énergétique sur la rénovation et l’aménagement des stations-service.

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Vente de glaces dans les stations-service.

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Exploitants de car-wash choisissent des revêtements de sol durables et esthétiques.

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16

Projet Car-Wash : Autostrade NV ouvre un car-wash automatique à Roksem.

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Le moment apéro dans les stations-service.

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Project Car-Wash : Nouveau self-wash à Steenokkerzeel.

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Nouvelles réalisations.

28 Adresses utiles.

À Avelgem, Car-wash De Rotonde est à la recherche d’un repreneur

Ce car-wash familial spécialisé dans le lavage de voitures et de camionnettes est une valeur sûre dans la région d’Avelgem. Mais le commerce est aujourd’hui à remettre, car les exploitants actuels sont en fin de carrière et n’ont pas de successeur dans la famille. Le tunnel de lavage du site a une longueur de plus de 21 mètres et est réputé pour la qualité de ses lavages, grâce à laquelle il attire une clientèle fidèle, qui vient parfois de bien au-delà des environs directs. Le car-wash est entièrement opérationnel et aucun investissement n’est à prévoir dans les 10 années à venir. La reprise peut donc intéresser tant un débutant motivé disposant du capital nécessaire qu’une entreprise existante désireuse de se développer grâce à un site supplémentaire. Les exploitants actuels sont disposés à former tout nouvel exploitant durant la période de transition nécessaire. Pour obtenir de plus amples renseignements, appelez le +32 (0)474281630 ou envoyez un e-mail à Wendy Busschaert à l’adresse wendy@eco-wash.be.

Group Bruno existe 35 ans

Le 28 avril 1988, le Groupe Bruno a été officiellement lancé.

« Je me souviens très bien de nos débuts en 1988. Nous avions constaté en Italie qu’il était possible de faire d’une station-service bien plus qu’un simple point de ravitaillement. Dès le premier jour, notre philosophie a été et est toujours celle du ‘one-stop shop’. Mon frère Giuliano et moi-même voulions faire la même chose dans le Limbourg. Esso nous a permis de gérer une stationservice. Nous y avons installé un réfrigérateur et un comptoir réfrigéré, et notre concept était né. Nous avons ensuite commencé notre expansion. Mes frères et ma sœur ont tous rejoint l’entreprise. Nous avons d’abord été opérateurs Esso, puis nous avons commencé à acheter nos propres stations-service. En 1998, Giuliano et moi nous sommes lancés seuls. Dans nos Foodcorners, les savoureuses pizzas traditionnelles, cuites dans des fours à pizza rotatifs comme en Italie, connaissent un grand succès. Nous en cuisons plus de 600 000 par an. Plus tard, Bruno Carwash et Car Rental ont été ajoutés. Nous sommes également actifs dans le domaine du mazout de chauffage pour les particuliers et les entreprises. Entre-temps, Bruno possède 25 stations-service et Foodcorners. Depuis 2006, la plupart des succursales de Bruno sont exploitées par des franchisés. En 2021, mon frère Giuliano a quitté l’entreprise et mes deux fils Noë et Luca ont rejoint la direction, avec des partenaires externes. Nous avons alors fait nos premiers pas en dehors du Limbourg, à savoir un food corner autonome dans la gare SNCB de Saint-Nicolas et, plus tard, dans celle de Bruges », indique le CEO Angelo Bruno.

L’énergie est l’activité principale de Group Bruno depuis 35 ans et le restera à l’avenir.

« Nous pensons que la demande en combustibles fossiles restera élevée pendant encore au moins 10 à 15 ans. Ensuite, elle commencera à diminuer fortement et rapidement. C’est pourquoi nous sommes pleinement engagés dans l’avenir de notre activité et l’énergie verte retient toute notre attention. Toutes nos stations-service Bruno ont été et sont équipées d’un éclairage LED économe en énergie et de panneaux solaires sur leurs toits. Notre objectif est de devenir une entreprise neutre en énergie d’ici 2030. Cette année, nous construisons un parc énergétique avec des panneaux solaires sur un terrain de 8 hectares à Pelt et des panneaux solaires supplémentaires seront également installés à Bilzen. Toutes les Bruno Service Stations seront également équipées de bornes de recharge pour les vélos et les voitures électriques. Dans la succursale de Genk-Nord, nous mettons en service une première pompe à hydrogène »,

souligne Noë Bruno.

Le Groupe Bruno lance son propre centre de formation à Bilzen. « Ce sera nécessaire, car nous avons également de nombreux projets d’expansion pour 2023. Nous allons par exemple rénover les Bruno Foodcorners de Brustem et de Tongres. Il y aura également de nouvelles filiales à Pelt, Grote Spouwen et Heusden-Zolder, le premier Foodcorner dans une stationservice Bruno non-B. Il y aura également de nouveaux Foodcorners à Pelt, Grote Spouwen et Heusden-Zolder. Les gares SNCB de Roulers et de GandDampoort accueilleront également de nouveaux Foodcorners. Dans les années à venir, nous voulons ouvrir d’autres petits Foodcorners à des endroits stratégiques où de nombreuses personnes se rendent, comme dans les gares ou dans d’autres stations-service, mais aussi éventuellement dans les centresvilles. À l’occasion de ce 35e anniversaire, nous déballons avec la plus grande campagne de marketing jamais réalisée, à savoir “ 35 ans de Bruno, tout le monde fait la fête ”. Entre le 24 avril et le 30 juin 2023, nous distribuerons 150 000 prix à nos clients. Tous ceux qui ont acheté ou fait le plein pour au moins 35 euros reçoivent immédiatement un cadeau en grattant et participent au concours en ligne. Pendant 10 semaines, les clients peuvent gagner 1 an de ravitaillement gratuit, ainsi que 1 an de pizza, sandwichs, lavage de voiture, café, chips, .... gratuits. Les principaux prix sont un voyage TVL pour 2 personnes en Turquie et une Alfa Romeo Tonale », souligne Luca Bruno.

Le Groupe Bruno tient encore à remercier les clients, mais surtout les 650 membres du personnel.

Le site web de Pro-Wash fait peau neuve

« Success needs change » est une devise à laquelle croit fermement Pro-Wash, spécialiste dans la livraison et l’installation de systèmes de car-wash. Pour renforcer ce slogan, l’entreprise basée à Saint-Nicolas a récemment lancé un site web entièrement remanié. Sur www.pro-wash.be, les clients et les prospects ont un aperçu plus clair de l’approche, de la gamme de produits et des réalisations de l’entreprise. En outre, Pro-Wash a récemment été ajouté à LinkedIn. Vous pouvez y lire les dernières nouvelles concernant l’entreprise. L’entreprise a également organisé son premier événement Pro-Wash à la mi-mars 2023 à l’hôtel Serwir à Saint-Nicolas. Outre les conseils et l’inspiration avec toutes sortes de trucs et astuces, un délicieux dîner a suivi. Les collègues des car-washs se sont ainsi retrouvés dans une ambiance chaleureuse. Le nombre important de clients possédant des car-washs automatiques et des tunnels de lavage a fait de cette première édition un succès.

Notre pays s’apprête à interdire la vente de sachets de nicotine

Le 14 mars 2023, un nouvel AR a été proposé. Celui-ci interdira bientôt la commercialisation de sachets de nicotine et de CBD en Belgique. On savait déjà que le Ministre de la Santé publique Frank Vandenbroucke voulait imposer une telle interdiction, mais on avait indiqué que celle-ci n’entrerait pas en vigueur avant l’année prochaine. Le Ministre passe pourtant aujourd’hui à la vitesse supérieure en introduisant l’AR plus tôt que prévu. Ce dernier entrera donc en vigueur le 1er juillet 2023, excepté pour les détaillants, qui ne devront en tenir compte qu’à partir du 1er octobre 2023. Selon le Ministre, les sachets de nicotine et de CBD représentent un véritable danger pour la santé publique. En interdisant l’utilisation de ces sachets, le gouvernement entend éviter de nombreuses conséquences nocives pour la santé et empêcher leur utilisation chez les jeunes. Les fournisseurs et fabricants de sachets de nicotine et de CBD sont très déçus de cette décision. Ils comprennent en effet la préoccupation du Ministre par rapport à l’utilisation de ces produits par les jeunes. Mais ils déplorent l’interdiction totale et estiment que l’on empêche ainsi le fumeur adulte de trouver une alternative à part entière à la cigarette.

De g. à d. : Noë, Angelo et Luca Bruno.

La Lorraine Bakery Group (LLBG) a poursuivi sa trajectoire de croissance ambitieuse en 2022 avec des résultats financiers sains, en s’appuyant sur sa stratégie réussie de leadership produit et son plan d’investissement historique visant à augmenter les capacités de production. LLBG a réalisé un chiffre d’affaires de 1,17 milliard d’euros, ce qui représente une croissance exceptionnelle de 32 % par rapport à 2021. Ceci est dû à la croissance des volumes et à un effet d’augmentation des prix.

« Nous avons établi un résultat financier sain en 2022, grâce à d’importants nouveaux projets d’investissement et à de fortes innovations. Nous avons enregistré une solide croissance des volumes, soutenue par des investissements sans précédent dans de nouvelles capacités de production et par la mise à l’échelle de solides innovations de produits. L’atteinte d’un chiffre d’affaires de plus d’un milliard d’euros a constitué une étape symbolique dans le cadre de notre ambitieux plan à long terme. Malgré les augmentations de prix, nous constatons une pression sur les marges car nous n’avons pas pu compenser entièrement les effets inflationnistes significatifs des matières premières, de l’énergie et des salaires”, a expliqué Guido Vanherpe, PDG de La Lorraine Bakery Group. « Dans les années à venir, LLBG vise à devenir une entreprise plus grande mais surtout meilleure, grâce à notre stratégie de durabilité renouvelée qui va de pair avec notre esprit d’entreprise profondément enraciné. D’ici 2039, année du 100e anniversaire de notre entreprise, LLBG vise la neutralité climatique (net zéro) en ce qui concerne ses propres émissions de CO2 . »

D’ici à 2023, LLBG prévoit une croissance régulière de ses ventes grâce à un ambitieux programme d’investissement dans de nouvelles capacités de production en Europe occidentale et en Europe centrale et orientale. pour leur contribution au succès de l’entreprise.

Gabriëls devient partenaire de Moveyou

Déterminée à poursuivre la numérisation et l’élargissement de ses services dans le secteur de la mobilité, le fournisseur d’énergie Gabriëls opte pour la technologie de la plateforme Moveyou. Gabriëls a pour objectif de devenir un acteur de premier plan en matière d’énergie et de mobilité. Et l’utilisation de la plateforme de mobilité Moveyou s’inscrit parfaitement dans cette stratégie. La technologie Moveyou permet en effet à Gabriëls d’élargir son assortiment et d’installer rapidement des points de recharge équipés de chargeurs DC. La carte de recharge de Gabriëls est basée sur la technologie de la plateforme de mobilité Moveyou et donne accès à un réseau toujours plus important de stations de recharge dans le Benelux et dans toute l’Europe. Enfin, Gabriëls aide aussi les sociétés à installer et gérer leurs propres stations de recharge.

« Nous sommes ravis de collaborer avec Moveyou pour la numérisation des services que nous proposons à nos clients et pour notre transformation, via la technologie Moveyou, en un fournisseur de services d’énergie et de mobilité plus important. La plateforme Moveyou nous permet de poursuivre le développement des services liés à nos cartes de recharge et de créer nos premiers points de recharge équipés de chargeurs DC. Et tout cela, bien sûr, aux prix les plus concurrentiels auxquels nos clients ont toujours été habitués », explique Ignace Gabriëls, CEO de Gabriëls.

« Nous sommes très fiers de notre collaboration avec Gabriëls, qui est un acteur de premier plan dans le secteur de la mobilité et de l’énergie en Belgique. Nous nous réjouissons déjà à l’idée de pouvoir collaborer dans les années à venir pour pouvoir accélérer leur transition vers une mobilité plus durable », ajoute Jan-Harmen Akkerman, fondateur et CEO de Moveyou.

Pour Gabriëls, la recharge électrique est un premier facteur tout à fait essentiel dans l’utilisation de la technologie Moveyou. Mais dans les années à venir, la numérisation des services proposés aux clients continuera à évoluer vers une proposition entièrement intégrée. Le portail clients et les applis de Gabriëls seront développés pour pouvoir soutenir le client de manière optimale dans le cadre de la transition énergétique et de la mobilité.

CONCEVONS ET DÉVELOPPONS LES STATIONS-SERVICE ET POINTS DE VENTE DE DEMAIN !

La Lorraine Bakery Group franchit le cap du milliard de chiffre d’affaires en 2022

Dover Fueling Solutions, ICASA et TSG unissent leurs forces autour de DX Power

Dover Fueling Solutions (DFS) est fière d’annoncer sa collaboration avec ICASA Energy Solutions et Technical Services Group (TSG). L’objectif de ce partenariat : le déploiement en Europe de DX Power™, la solution de paiement sans fil pour véhicules électriques de DFS. Aujourd’hui engagées dans ce nouveau partenariat stratégique, DFS et ICASA avaient déjà collaboré étroitement entre elles dans le passé, et ce avec grand succès. En combinaison avec Prizma, le hub de mobilité et de praticité connecté de DFS, et la solution intégrée d’ICASA, DX Power est à même d’offrir aux exploitants de stations-services un aperçu plus détaillé de toutes les transactions et options de paiement flexibles liées aux véhicules électriques, ainsi qu’un meilleur contrôle sur celles-ci. Après une période d’essai réussie, le but est à présent de poursuivre le déploiement de DX Power en Europe dans les mois à venir.

« Le succès du premier lancement de DX Power en Europe a carrément dépassé nos attentes. DX Power permet d’intégrer les chargeurs pour VE dans les transactions du POS et du TPE. Les clients peuvent de ce fait payer la recharge de leur VE en espèces, mais aussi avec une carte de paiement traditionnelle, un compte local et une carte fleet », déclare Raf Tormans, Senior Manager, Product Management chez DFS.

« La complexité et le plus grand défi que constitue la recharge de VE publique réside dans l’identification et l’authentification du conducteur du VE », explique Steve Vandermeeren, COO/CTO d’ICASA. « Grâce à l’intégration réussie avec DX Power, nous pouvons à présent autoriser des recharges de VE tant via une carte fleet que via une carte bancaire, ce qui signifie que les conducteurs de VE n’ont pas besoin d’abonnements et peuvent donc recharger leur VE partout. »

Dans le cadre de la collaboration entre DFS et ICASA, les deux entreprises ont mené à bien un projet pilote pour DX Power avec l’aide de TSG. Ce projet a été lancé sur le site d’AVIA VOLT à Enschede (Pays-Bas). DX Power est parvenu à combler le fossé qui sépare les chargeurs pour VE et le système de gestion de piste d’AVIA VOLT, ce qui a permis de rationaliser le site et de garantir une expérience sans soucis aux clients. La possibilité de connecter les chargeurs pour VE à Prizma est une nouvelle étape importante dans la collaboration entre DFS et TSG en Europe.

« DX Power rendra l’expérience client plus attrayante et stimulera la mobilité électrique en proposant tous les modes de paiement, qu’ils soient nouveaux ou existants. La nouvelle solution permettra en même temps aux revendeurs de carburants d’avoir un aperçu clair des frais avant et après les transactions liées aux recharges de VE. Grâce à la collaboration étroite et fructueuse entre DFS, ICASA et TSG, tout ce projet s’est transformé en une véritable réussite », souligne Tommy van der Sluijs, Business Development Manager EV chez TSG Charge.

Le salon UNITI expo en route pour une 10e édition forte

Le principal salon européen de l’industrie de la distribution de carburant et du lavage de voitures fêtera son 10e anniversaire du 14 au 16 mai 2024 à Stuttgart. UNITI expo se prépare pour sa cinquième édition après son retour réussi l’année dernière suite à la pandémie de corona. Pour son dixième anniversaire, les organisateurs accueilleront à nouveau des entreprises et des professionnels de premier plan du monde entier à la Messe Stuttgart. Un total de 431 exposants de 37 pays et plus de 16 000 visiteurs professionnels de 100 pays ont participé à UNITI expo 2022, confirmant le statut de l’événement en tant que plus grand salon professionnel d’Europe pour le secteur du car-wash et de la vente au détail de carburant. En raison du grand succès de l’édition précédente, une grande partie des exposants a immédiatement décidé de s’inscrire à nouveau à UNITI expo 2024. Par conséquent, 70 % de l’espace d’exposition est déjà réservé. Tous les acteurs majeurs de l’industrie ont également déjà confirmé leur participation à

la prochaine édition.

« Les réactions sont déjà très positives et nous constatons toujours une forte demande de stands pour UNITI expo 2024. Pour cette édition, nous nous concentrerons également davantage sur les carburants alternatifs, car nous avons déjà conclu des contrats avec plusieurs exposants de ce segment de marché », déclare Ben Boroewitsch, PDG de com-a-tec GmbH et responsable du recrutement des exposants à UNITI expo.

Avec plus d’une décennie d’expérience à son actif, UNITI expo 2024 conservera le concept éprouvé des éditions précédentes. Ainsi, les halls 1, 3 et 5 de la Messe Stuttgart offriront un total de 40 000 m² d’espace d’exposition pour les quatre domaines thématiques : “ Technologie, paiement et logistique ”, “ Lavage et entretien des voitures ”, “ Compagnies pétrolières et détaillants de carburant ” et “ Magasins et commodités ”. Inscrivez dès à présent les dates du 14 au 16 mai 2024 dans votre agenda pour visiter l’UNITI expo 2024. De plus amples informations sont toujours disponibles à l’adresse www.uniti-expo.com.

Découvrez le nouveau portique de lavage Istobal M’Wash3 Pro

La marque Istobal, qui est distribuée en Belgique par Eco-Wash, présente son nouveau portique de lavage haut de gamme M’Wash3 Pro. Ce modèle est le successeur du M’Nex32. Grâce à sa technologie connectée et plus efficace, la machine offre un meilleur contrôle et une qualité supérieure lors du lavage des voitures. Une des caractéristiques de cette nouveauté est sa programmation flexible, qui permet de modifier chaque programme de lavage et d’adapter la vitesse de lavage, le dosage des produits chimiques et d’autres paramètres encore aux besoins du client. La machine offre plusieurs options au niveau du lavage haute pression, du lavage des roues et des brosses de lavage. Ce portique de lavage est en outre équipé d’un système de séchage horizontal et latéral qui garantit un séchage de qualité, et ce malgré un fonctionnement peu bruyant. Le M’Wash3 Pro se distingue aussi par son aspect très réussi, qui se décline dans une kyrielle de couleurs et de formes. La structure optimisée est aussi 12 cm plus large que la moyenne des portiques de lavage d’autres fournisseurs. Grâce à la connectivité avec la plateforme Smartwash d’Istobal, les informations du portique de lavage peuvent être consultées en temps réel. En cas d’éventuels problèmes, il est également possible d’intervenir à distance. Le service d’assistance technique propose tant un service d’entretien prédictif qu’un service d’assistance à distance, garantissant ainsi plus de rapidité et d’efficacité.

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TOTALENERGIES S’ASSOCIE À ALIMENTATION COUCHE-TARD EN BELGIQUE ET AU LUXEMBOURG

TotalEnergies et le leader canadien des magasins de proximité Alimentation Couche-Tard ont signé des accords portant sur les réseaux de stations-service de TotalEnergies dans quatre pays européens. En Belgique et au Luxembourg, TotalEnergies et CoucheTard s’associeront au sein d’une co-entreprise (TotalEnergies 40% et Couche-Tard 60%) qui exploitera 619 stations. Dans ces deux pays, TotalEnergies est leader de marché et le partenariat avec Couche-Tard permettra d’accélérer la transformation de ces deux réseaux en maximisant leurs ventes hors carburants pétroliers.

En Allemagne et aux Pays-Bas, TotalEnergies cédera à Couche-Tard l’intégralité de ses réseaux de stations-service, soit 1198 stations en Allemagne et 392 au Pays-Bas. Dans ces deux pays, l’entreprise n’est pas leader du marché et l’expertise d’un acteur du commerce de proximité est primordiale. TotalEnergies se concentrera donc sur le développement des nouvelles mobilités (électrique et hydrogène) dans ces pays. Ces quatre réseaux resteront à la marque TotalEnergies aussi longtemps qu’ils continueront d’être approvisionnés en carburants par la compagnie, durant au moins cinq ans, notamment grâce à ses raffineries d’Anvers (Belgique) et de Leuna (Allemagne). Le projet de transaction, qui repose sur une valeur d’entreprise de 3,1 milliards d’euros (soit plus de 15 années de cash-flow net après impact fiscal), porte sur les réseaux de stations-services et les activités de cartes carburant pour clients professionnels. TotalEnergies conservera les activités de recharge électrique hors stations (hub de recharges), la distribution d’hydrogène, les activités de vente en gros de carburants ainsi que le réseau de stations AS24 pour les poids lourds.

VERS LA NEUTRALITÉ CARBONE

Avec le Green Deal et son paquet législatif « Fit for 55 », l’Union Européenne concrétise son ambition d’être le premier continent neutre en carbone. Dans ce cadre, le Parlement européen a voté la fin des ventes de véhicules thermiques en Europe en 2035 au profit du développement de véhicules zéro carbone. Ces évolutions majeures incitent TotalEnergies à prendre des décisions quant au devenir de ses réseaux en Europe qui seront confrontés à une perte de leurs revenus liés aux carburants, alors que les véhicules électriques se rechargeront surtout au domicile ou au travail et moins en stations. Pour TotalEnergies cette opération s’inscrit donc dans sa stratégie de transformation en compagnie multi-énergies et dans son ambition d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, ensemble avec la société. En particulier, Total-

Energies s’est fixé pour objectif de réduire de 30 % ses ventes de produits pétroliers d’ici 2030 afin de ne pas vendre ni raffiner plus de carburants qu’elle ne produit de pétrole. Depuis 2015, TotalEnergies a cédé ses réseaux de stations-service en Italie, en Suisse et au Royaume-Uni. A l’inverse, cette stratégie conduit TotalEnergies à se développer de manière offensive dans les nouvelles mobilités. Dans l’électrique, avec l’accélération de son plan de déploiement de bornes de recharges électriques sur les grands axes et dans les grandes villes européennes. Et dans l’hydrogène, avec la mise en place d’un réseau européen de stations hydrogène pour les poids lourds, en partenariat avec Air Liquide.

Le partenariat avec Couche-Tard permettra d’accélérer la transformation des réseaux en Belgique et au Luxembourg en maximisant leurs ventes hors carburants pétroliers.

LIEUX D’ACCUEIL ET DE SERVICES

Dans ce contexte, TotalEnergies a lancé des réflexions pour développer la part des revenus qui n’est pas liée aux carburants dans ses réseaux. Les stationsservice deviennent ainsi des lieux d’accueil et de services (boutiques, lavages, restaurations et services de proximité) plutôt que de simples points de distribution de carburants. TotalEnergies fait donc aujourd’hui appel à Couche-Tard et à son expertise reconnue dans l’exploitation des magasins de proximité adossés à des stations-service. Fondé en 1980, Couche-Tard est un des leaders mondiaux sur le marché des magasins de proximité ouverts 7/7j avec une offre de restauration, une boutique et une station-service. Couche-Tard compte plus de 14 000 points de vente en Amérique du Nord, Asie et Europe du Nord et emploie plus de 120 000 salariés. Avec ces accords, CoucheTard mettra son savoir-faire au service du réseau et de la marque TotalEnergies. Lors de précédentes opérations similaires en Europe, Couche-Tard a démontré sa capacité à intégrer de nouvelles équipes et à développer leurs compétences. Ce projet de transaction est soumis aux conditions usuelles de réalisation, notamment la conduite de processus de consultation d’instances représentatives du personnel et l’obtention des autorisations requises des autorités de la concurrence. L’objectif de TotalEnergies et de Couche-Tard est de finaliser la transaction avant la fin de l’année 2023.

Vous ne voulez plus avoir à vous en faire au sujet des paiements dans votre car-wash ? Dans ce cas, chez VeMa Projects, vous êtes à la bonne adresse ! La société possède en effet plus d’un quart de siècle d’expérience dans les systèmes de paiement sûrs et tournés vers l’avenir pour différents secteurs, dont – depuis maintenant quelques années – celui du car-wash. Les logiciels et le matériel de tous leurs produits sont développés en interne, ce qui leur permet de se distinguer sur le plan de la flexibilité, mais aussi de l’orientation client. La société est ainsi à même de proposer une solution de paiement qui répond parfaitement aux besoins de chaque professionnel qui exploite un portique ou un tunnel de lavage. VeMa Projects met toujours en œuvre la toute dernière technologie, ce qui lui permet de toujours disposer d’une longueur d’avance sur la concurrence. Autre atout non négligeable : le système VeMatics est indépendant des fournisseurs de car-wash.

UNE GRANDE FACILITÉ D’UTILISATION POUR LES CLIENTS COMME POUR LES EXPLOITANTS DE CAR-WASH

Le système de paiement modulaire VeMatics commande un portique ou un tunnel de lavage de manière automatique, en transmettant les programmes de lavage choisis aux installations de lavage. Aux terminaux de paiement, les clients peuvent choisir les programmes de lavage et les payer avec grande facilité. En fonction des souhaits des différents exploitants, diverses options de paiement sont possibles : espèces, carte bancaire, paiement sans contact, carte de lavage, Payconiq, appli TikWash, bon de réduction, etc. Grâce à la détection de la hauteur des véhicules, le système peut d’ailleurs immédiatement adapter les prix pour les véhicules plus volumineux. Si on le désire, le système de paiement peut aussi utiliser la reconnaissance des plaques d’immatriculation. La caisse est en effet connectée à un portail qui peut être personnalisé pour chaque exploitant de car-wash. Ce portail peut d’ailleurs être synchronisé à l’aide de l’appli TikWash®. Les clients des car-wash créent un compte sur le portail et l’associent à leur carte de lavage ou plaque d’immatriculation. Via le portail, ils peuvent aussi définir un programme de lavage fixe par plaque d’immatriculation ou carte de lavage. Ensuite, ils n’ont plus qu’à se rendre dans leur compte pour y charger le crédit dont ils désirent disposer pour leurs lavages. À la caisse du car-wash, une caméra reconnaît la plaque d’immatriculation, après quoi une barrière se lève et le chauffeur peut directement pénétrer avec son véhicule dans le car-wash. De plus, VeMatics règle automatiquement le paiement des lavages. La facturation est automatisée, ce qui simplifie considérablement l’administration pour les exploitants.

RÉCOMPENSER LES CLIENTS

Le système de paiement VeMatics peut aussi être utilisé à des fins de marketing et commerciales. Il permet p. ex. de récompenser les clients au moyen de différents types de bons de réduction. Ces derniers peuvent être développés selon les souhaits des exploitants de car-wash. Les possibilités sont nombreuses : code QR imprimé sur le ticket permettant d’obtenir une ristourne lors du prochain lavage, utilisation gratuite des aspirateurs ou d’autres accessoires, le programme le plus cher au prix le plus bas, codes à usage unique, codes pour plusieurs utilisateurs… . Des mailings peuvent

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également être envoyés pour réactiver certains clients. Grâce au tableau de bord personnalisé, les exploitants de car-wash peuvent suivre toutes les transactions dans leurs car-wash en temps réel. Toute une série de graphiques et de données permettent aux exploitants de suivre le comportement des clients et les recettes du car-wash.

UNE APPLI MOBILE CONVIVIALE POUR LES SELF-WASH

Spijkerstraat 8, 9880 Aalter Brugstraat 162, Aalter (showroom) +32 9 336 72 36 Info@vemaprojects.be www.vemaprojects.be

Les self-wash peuvent eux aussi utiliser différentes solutions de paiement VeMatics. Avec l’appli TikWash®, l’entreprise s’est positionnée en tant que pionnière dans notre pays dans le domaine des applications de paiement mobiles. TikWash® comprend un système de gestion, un système de paiement mobile et une appli pour smartphone. Grâce à cette plateforme, les clients des self-wash peuvent acheter des jetons numériques via Bancontact, Payconiq, iDeal et autres et les conserver dans leur portefeuille numérique. TikWash® permet de trouver l’adresse du self-wash le plus proche et y guide les clients grâce à un système de navigation. Une fois arrivés au self-wash, les utilisateurs peuvent démarrer automatiquement l’installation de lavage et/ou les accessoires de car-wash (aspirateurs, nettoyeurs de tapis, etc.) via ces jetons virtuels. L’appli, disponible pour iOS et Android, permet aussi aux clients d’obtenir des informations générales sur les différents self-wash et les services qui y sont proposés. Pour les clients qui veulent payer leur lavage sur place, VeMa Projects présente ses distributeurs automatiques de jetons, qui peuvent être gérés à distance.

« UNE SOLUTION ADAPTÉE AUX BESOINS DE NOTRE CAR-WASH »

Les systèmes de paiement et de caisse de VeMa Projects apportent clairement une valeur ajoutée. Et Thomas Van Brussel de Carwash Van Brussel à Lokeren ne peut que confirmer cela.

« Nous avons découvert le système de paiement de VeMatics dans un car-wash à Saint-Trond. Il semblait très prometteur, mais il était cependant indispensable de l’adapter à quelques-uns de nos souhaits. Et heureusement, VeMa Projects garantit justement ce genre de flexibilité. Jordy et Yves Veys nous ont donc aidés à trouver des solutions à nos besoins, ce qui nous a permis d’établir une excellente collaboration avec eux. Grâce à leur savoir-faire hors pair et à leur orientation client, nous disposons à présent d’un système de paiement qui couvre l’entièreté de nos besoins. De plus, leur service après-vente constitue un atout de taille. Les délais sont courts et la plupart des situations problématiques sont examinées, corrigées ou résolues à distance. Un autre grand avantage est le fait que le système de paiement VeMatics sert aussi d’outil commercial et peut donc être utilisé pour lancer des promotions et des actions spéciales. Grâce à la reconnaissance de plaques d’immatriculation, nous disposons d’une importante base de données, comprenant les coordonnées des clients et permettant d’inciter ces derniers à revenir chez nous. »

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Nouveau!

MOKOBOUW BELGIUM EST LE PARTENAIRE IDÉAL POUR TOUS LES PROJETS – Y COMPRIS LE VÔTRE !

savoir-faire jusqu’à ce que notre propre équipe soit entièrement constituée », explique Stefaan Van de Moer, Directeur de Mokobouw Belgium.

UNE ENTREPRISE EN PHASE DE DÉMARRAGE, MAIS PAS UNE DÉBUTANTE

Bien que Mokobouw Belgium ait été lancée il y a peu, l’entreprise possède tout de même beaucoup de connaissances et d’expérience, ce qui lui permet de garantir à ses clients un accompagnement complet dans le cadre de ses projets.

L’entreprise néerlandaise dispose désormais aussi d’une filiale dans notre pays. Mokobouw Belgium proposera les mêmes services et le même portefeuille de produits que le siège principal de l’entreprise. Fondée il y a près de 100 ans aux Pays-Bas, la société Mokobouw est aujourd’hui un fournisseur de premier plan pour le secteur des stations-services et compagnies pétrolières. En sus de son rôle de distributeur officiel de différentes grandes marques du secteur (dont Gilbarco Veeder-Root, Orpak, Red Jacket, SPINpos/SPINopt, Tritium et Storage Partners), Mokobouw est aussi le partenaire idéal pour la réalisation et l’entretien d’installations de stockage de combustibles, de stations-services et d’installations de distribution de carburant.

‘TOUT CE QUI TOUCHE AU RAVITAILLEMENT EN CARBURANT ET À LA RECHARGE ÉLECTRIQUE’

Mokobouw propose un large éventail de produits et services à ses clients des Pays-Bas et de Belgique. Celui-ci repose sur 4 piliers, le premier étant un vaste assortiment de terminaux de paiement et systèmes de caisse pour le commerce de détail. Ces solutions s’adressent aux exploitants de stations-services, mais aussi de car-wash. Le deuxième pilier est constitué par les systèmes d’enregistrement, qui sont développés en interne et équipés des logiciels ad hoc, pour le secteur fleet privé, les entreprises logistiques et les sociétés de transport. Tous ces clients peuvent également s’adresser à la société pour tout ce qui touche aux systèmes de tuyauterie, aux pompes à carburant, etc. À côté de cela, la livraison d’équipement pour stations-services publiques, comme des distributeurs de carburants et des systèmes de jaugeage de cuves, constitue un autre cœur de métier. Et enfin, Mokobouw se concentre aussi sur les carburants alternatifs, en proposant des solutions de plusieurs marques, tant pour les stations-services publiques que pour le segment ‘homebase’. Ces produits peuvent de surcroît être complétés par les solutions logicielles d’Extendas, qui appartient aussi à Mokobouw. L’entreprise est ainsi à même de proposer des solutions complètes dans le domaine des nouvelles énergies.

SOUTENUE PAR LE SAVOIR-FAIRE DE MOKOBOUW PAYS-BAS

Mokobouw Belgium est dirigée par Stefaan Van de Moer, qui possède de nombreuses années d’expérience dans le secteur des stations-services. Il a notamment travaillé chez CTP Systems et Madic.

« Mokobouw Pays-Bas et moi-même nous sommes bien trouvés parce que nous avons tous deux une grande affinité pour les équipements de stationsservices, que ce soit pour le marché fleet public ou privé. De plus, nous connaissons tous deux très bien la gamme de produits de Gilbarco VeederRoot. C’est pourquoi nous avons décidé de créer une opportunité unique de partager l’ADN et la mentalité de Mokobouw avec le marché belge, donnant ainsi naissance à Mokobouw Belgium. Nous sommes actuellement en train de composer notre propre équipe. Nous avons déjà embauché un office manager, qui se charge de l’administration et de la facturation, ainsi qu’un technicien qui possède énormément d’expérience. Nous sommes toutefois encore à la recherche de quelques profils intéressants. Nous pouvons en outre compter sur le savoir-faire de Mokobouw Pays-Bas. Pour ce qui est de l’entretien, nous pouvons par exemple faire appel à 14 collaborateurs du service d’assistance. Pour les premiers projets que nous avons déjà menés à bien, nous avons bénéficié de l’aide de quelques techniciens de notre société mère néerlandaise. Et nous pourrons continuer à compter sur leur

« Nous disposons de nos propres départements de vente, de gestion de projets et technique. Pour chaque projet, nous sommes donc parfaitement en mesure de conseiller et de soutenir nos clients – en faisant parfois appel au savoir-faire de Mokobouw Pays-Bas et/ou de partenaires externes – tout au long du trajet, allégeant ainsi considérablement leur charge de travail. Avec une palette de services allant de la conception à la construction en passant par l’inspection de stations-services et d’installations de distribution de carburant, chez Mokobouw Belgium, vous êtes clairement à la bonne adresse ! Cet accompagnement de projets est un atout de taille pour nos clients, surtout à l’heure où la transition énergétique les empêche de plus en plus souvent de déterminer eux-mêmes le RSI et/ou le coût d’un projet. À ce niveau, Mokobouw Belgium est à même d’offrir un aperçu réaliste et transparent, ce qui représente un énorme avantage pour le client, qu’il s’agisse d’une station-service publique ou d’une société fleet privée », indique Stefaan Van de Moer.

DES SERVICES D’ENTRETIEN DE HAUT NIVEAU

Outre la distribution d’un portefeuille de produits très complet et la réalisation de projets de A à Z, Mokobouw est spécialisée dans l’entretien de stations-services.

« Notre force réside dans le fait que nous sommes une société de services multimarques. Au niveau des ventes, nous distribuons des marques spécifiques, avec lesquelles nous avons développé un partenariat fidèle au fil des années. Mais pour ce qui est de l’entretien, c’est une toute autre histoire, puisque nous entretenons ou réparons absolument tous les équipements que l’on retrouve dans une station-service ou un shop. Et ce, sans opérer aucune distinction au niveau des marques, car nous possédons suffisamment de connaissances pour entretenir ou réparer toutes les marques, même celles que nous ne distribuons pas. Cela nous permet de proposer un éventail de services très complet. Aux Pays-Bas, nous sommes p. ex. le principal prestataire de services de BP. En Belgique aussi, Mokobouw entend développer un département de services d’entretien digne de ce nom, où le personnel est parfaitement formé tant pour le montage que pour les réparations », souligne Léon Jeekel du département Sales et Marketing de Mokobouw Pays-Bas.

LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE A AUSSI UN IMPACT SUR LA RÉNOVATION ET L’AMÉNAGEMENT DE (FUTURES) STATIONS-SERVICES

Le fait que le gouvernement bannira les moteurs thermiques traditionnels d’ici quelques années en vue d’accélérer la transition vers les sources d’énergie alternatives pèse aussi sur le marché de la construction et de la rénovation de stations-services. Pour les grandes compagnies pétrolières comme pour les stations-services indépendantes, on ne sait plus très bien quoi faire : est-il plus intéressant de rénover les anciennes pistes ou de postposer ces projets de rénovation et de garder l’argent prévu pour ces investissements pour le consacrer à la transition vers les nouvelles sources d’énergie ? Même si cette deuxième option semble être la plus judicieuse, de nombreuses questions continuent à fuser : faut-il opter résolument pour une infrastructure de recharge électrique ou est-il préférable de considérer cette dernière comme une étape intermédiaire en attente d’un avenir où l’hydrogène sera roi ? Les choix auxquels les exploitants de stationsservices sont aujourd’hui confrontés n’ont vraiment rien d’évident. Et il n’existe hélas pas de réponses toutes faites à toutes ces questions qui nous taraudent tous. Tout dépend en effet en grande partie des budgets disponibles, de l’espace dont on dispose et de l’ampleur des travaux à réaliser au sein de l’infrastructure existante.

INVESTIR OU ATTENDRE

La question de la rénovation de la zone des pompes existante divise clairement les différents exploitants de stations-services. Certains font en effet le choix de tout de même investir une dernière fois dans leur infrastructure existante et décident donc de rénover l’entièreté de leur station-service. Ils savent

que les carburants traditionnels ne disparaîtront pas du jour au lendemain et que ceux-ci continueront d’être proposés à la pompe pendant encore certainement 15 à 20 ans. Pour pouvoir servir les clients de manière optimale durant cette période, nombreux sont les exploitants qui estiment qu’il est tout à fait judicieux d’investir une dernière fois dans la rénovation de leurs pompes à carburant. Ils choisissent dans ce cas souvent de faire installer des distributeurs multi-carburants qui, comme leur nom l’indique, peuvent proposer plusieurs carburants (y compris parfois des carburants plus durables). Mais d’autres exploitants préfèrent attendre pour voir ce qui va se passer au juste et remettent donc la rénovation de leurs stations-services à une date ultérieure indéterminée. Ce sont surtout les exploitants de stations-services en fin de carrière qui se retrouvent face à un grand dilemme. Est-il vraiment intéressant pour eux de faire une nouvelle fois homologuer toute leur infrastructure de pompes pour pouvoir ensuite poursuivre leurs activités ? Ou vaut-il mieux remettre la station-service ou vendre son terrain ? Dans ce dernier cas, il faudra naturellement tenir compte du fait que l’assainissement du terrain entraînera des frais non négligeables.

ON ÉVOLUE VERS LA CRÉATION DE HUBS D’ÉNERGIE

D’autre part, on constate que la plupart des stations-services consacrent beaucoup d’attention à la transition énergétique et évoluent progressivement vers de véritables hubs d’énergie. Premièrement, de nombreux exploitants de stations-services et compagnies pétrolières choisissent d’installer des chargeurs électriques (ordinaires ou rapides). À ce niveau, les choses dépendent surtout de l’espace disponible et des coûts à prévoir. L’investissement dans le matériel de recharge électrique est en général relativement accessible. Mais les chargeurs rapides requièrent une puissance électrique considérable. Et malheureusement, le réseau électrique ne permet pas d’installer une infrastructure de recharge électrique partout dans le pays. Les adaptations nécessaires et l’éventuel achat de systèmes de stockage d’énergie font exploser la facture, ce qui pèse bien sûr lourdement sur la rentabilité de l’infrastructure de recharge électrique. Le désavantage est cependant qu’au niveau de la recharge électrique rapide, la concurrence est beaucoup plus rude. Beaucoup d’entreprises investissent en effet dans une infrastructure de recharge pour leur flotte automobile, et les investisseurs les plus audacieux voient eux aussi le potentiel que recèle ce segment.

Pour les stations-services qui disposent déjà de chargeurs rapides sur leur site,

Doc. Mokobouw

on propose désormais aussi des solutions qui permettent de payer les recharges via la caisse du POS ou le terminal de paiement déjà en place. De plus, il existe des solutions hybrides, grâce auxquelles les clients peuvent se rendre au même terminal et y utiliser des tags RFID ou des cartes de débit et de crédit. De tels appareils acceptent aussi les cartes carburant.

Outre la recharge électrique, on remarque aussi que certaines entreprises du secteur de l’énergie croient fermement en l’avenir de l’hydrogène. Dans les années à venir, on verra donc certainement de plus en plus d’installations de distribution d’hydrogène sur les sites des stationsservices. Seul problème : l’investissement dans ce type d’installation est énorme et le RSI reste aujourd’hui très limité.

MISER DAVANTAGE SUR D’AUTRES ACTIVITÉS RENTABLES

En raison de l’incertitude qui plane au-dessus de la réalisation de cette transition énergétique, les exploitants de stations-services sont à la recherche de solutions leur permettant de gonfler leurs recettes. En premier lieu, on constate que la combinaison ‘pompes + shop’ gagne de nouveau du terrain. Les stations-services vont donc davantage se focaliser sur la possibilité de proposer une solution de one-stop-shopping à leurs clients pour pouvoir se positionner comme de véritables commerces de proximité, qui remplissent pleinement leur fonction de supérettes de quartier. Dans ce contexte, il est important que les shops puissent être gérés de manière efficace et sans que les frais de personnel soient exorbitants. Dans cette optique, on observe qu’un nombre croissant de shops installent des caisses automatiques. Au super-

Doc. TSG Belgium

marché, les consommateurs ont déjà pu se familiariser avec le concept consistant à scanner soi-même ses achats pour pouvoir ensuite les payer. Ce concept est aujourd’hui de plus en plus utilisé dans le secteur des stations-services, apportant ainsi en même temps une solution à la pénurie critique de personnel à laquelle certaines stations-services sont confrontées.

On remarque en outre que l’on développe de nouveaux concepts de shops mobiles, que l’on retrouve ensuite sur des sites de stations-services sans personnel, où ils apportent une évidente valeur ajoutée pour les automobilistes qui y font leur plein de carburant. Il s’agit de shops prêts à l’emploi, qui proposent un assortiment de best-sellers et de produits qui répondent aux besoins spécifiques des clients locaux, et ce sur une surface limitée. Ces shops mobiles sont de surcroît gérés sans personnel et peuvent donc rester continuellement ouverts. Autre avantage : ils ne requièrent qu’un investissement limité et se distinguent

par des coûts d’exploitation peu élevés. À l’heure actuelle, plusieurs essais ont déjà été réalisés ailleurs en Europe. On s’attend donc à ce que ces shops mobiles débarquent bientôt dans notre pays aussi.

Outre les shops, les car-wash et self-wash automatiques offrent eux aussi l’opportunité aux stations-services de faire grimper leur chiffre d’affaires. Ces installations sont très intéressantes, en particulier là où il y a suffisamment de place disponible. Peu importe le carburant qui fera avancer les voitures dans le futur, ces véhicules devront toujours être lavés. Et si l’on opte pour des installations de lavage automatiques sans personnel, les coûts d’exploitation seront également très faibles. De plus, il existe sur le marché des systèmes qui permettent de commander les installations de lavage via un smartphone ou un lecteur sans contact, et grâce auxquels les lavages peuvent aussi être réglés via ces mêmes appareils.

Doc. Vandotec

LES ACHATS IMPULSIFS DE GLACES PROFITENT ÉGALEMENT AUX

SHOPS

Àl’heure où le soleil commence tout doucement à briller dans notre pays, il est temps pour les exploitants de stationsservices d’intégrer des produits estivaux dans leur assortiment standard. Et les glaces s’inscrivent parfaitement dans ce contexte, puisqu’elles permettent de décupler le nombre d’achats impulsifs. Idéaux pour gonfler le chiffre d’affaires, ces produits ne requièrent de surcroît qu’un faible investissement et permettent généralement de dégager des marges particulièrement intéressantes. Cet article a pour but de vous présenter les nouvelles tendances en matière de glaces qui vous permettront de booster les achats impulsifs dans vos shops au cours de la saison à venir.

UN SEGMENT EN PLEINE CROISSANCE

En raison du caractère impulsif de leurs ventes, les glaces ont parfaitement leur place dans le secteur des stations-services. Une enquête nous apprend en effet que les shops de stations-services génèrent 15 à 25 % du total des ventes de glaces achetées de manière impulsive en Belgique (sans tenir compte des glaciers et vendeurs ambulants). Les fournisseurs et grossistes constatent en outre que les ventes au sein du secteur des stations-services ont augmenté au cours de ces dernières années. Cette augmentation est d’une part due au fait que les shops sont de plus en plus nombreux à vendre des glaces. D’autre part, on constate que l’innovation et l’activation sont des facteurs qui stimulent cette hausse du nombre de ventes. On s’attend à ce que la tendance actuelle se poursuive dans les années à venir, vu l’important potentiel encore inexploité dans le secteur des stations-services ; il y a en effet encore beaucoup de stations-services qui peuvent faire pas mal de choses pour booster le nombre d’achats impulsifs de glaces dans leurs shops. De plus, les points de vente qui proposent déjà des glaces peuvent stimuler les ventes en optimisant leur assortiment et en adaptant ce dernier aux besoins et attentes de leur clientèle. Le développement de promotions alléchantes pour le consommateur a clairement aussi un effet positif sur la rotation de ces produits.

UN INVESTISSEMENT MODESTE

Les shops qui ne proposent pas encore de glaces permettant de booster les ventes impulsives ont tout intérêt à revoir leur stratégie s’ils veulent que les choses changent à l’avenir. Premièrement, comme nous l’avons déjà mentionné, il s’agit d’un segment en pleine croissance. Et nombreuses sont les références qui permettent de dégager des marges intéressantes. De plus, les ventes demandent peu d’efforts et un investissement minimal. Il suffit en effet d’acheter un congélateur ou d’en louer un auprès d’un fournisseur ou grossiste. Lorsque l’on achète un congélateur, celui-ci est souvent accompagné d’une certaine quantité de glaces gratuites, ce qui permet d’amortir (en grande partie) l’investissement. Il existe différents modèles de congélateurs, y compris pour ceux qui disposent de peu de place ou qui veulent installer un modèle aux dimensions réduites à proximité de leur caisse.

Arbre de décision du consommateur

Lors du choix de leur glace, les consommateurs belges se basent sur différents éléments. Le critère le plus déterminant est le format. Certains préfèrent une glace sur bâtonnet ou une barre, d’autres un cornet ou un petit pot. D’autres facteurs qui déterminent le choix sont le goût, la texture et l’expérience. Et enfin, la marque et le produit même jouent aussi un rôle. De nos jours, beaucoup de consommateurs tiennent compte de l’aspect santé. Et ce, même si d’après les dires de certains fournisseurs, ce critère ait moins

d’importance dans le secteur des stations-services. Dans le segment ‘on-thego’, le client choisit des références qui mettent l’accent sur le plaisir. Pour ce qui est des préférences, on n’observe pas de véritables différences entre la Flandre et la Wallonie.

TENDANCES

Lors de la composition de l’assortiment, il est préférable pour un shop d’opter pour un assortiment au sein duquel on retrouve tant des produits classiques que des nouveautés. Nous allons vous dévoiler les tendances du moment dans ce segment de produits. En premier lieu, on note que les producteurs de glaces jouent sur la tendance du snacking. De ce fait, les ventes de barres de crème glacée et de pralines glacées ont évolué de manière très positive. On constate en outre un essor des glaces dites ‘alcohol infused’. Concrètement, cela signifie que l’on ajoute une petite quantité d’alcool – généralement entre 0,5 et 3 % – à la crème glacée. Pour surfer sur cette tendance, certains acteurs du marché lancent également des références à base de mocktails. Une autre tendance très marquée est la popularité croissante de la glace vegan. Un nombre grandissant de consommateurs adopte en effet un style de vie vegan, et cette évolution touche aussi la catégorie des glaces permettant de booster les achats impulsifs. Dans ces produits, le lait est remplacé par des alternatives végétales, comme le lait de coco, de soja ou d’amande. Pour conclure, on remarque une augmentation de la demande de glaces peu caloriques.

Doc. Pexels

LES EXPLOITANTS DE CAR-WASH SE TOURNENT DE PLUS EN PLUS SOUVENT VERS DES REVÊTEMENTS DE SOL DURABLES ET ESTHÉTIQUES

Les revêtements de sol appliqués à la truelle en polyméthacrylate de méthyle sont de plus en plus courants dans le monde du car-wash. En plus de la rapidité des délais de mise en œuvre et de durcissement, ce procédé étanche et durable est indépendant de la température, résiste aux acides et aux produits chimiques et est de surcroît sûr, résistant aux UV et facile à nettoyer.

De nombreux systèmes de revêtement de sol peuvent être envisagés pour la réalisation d’un self-wash, d’un portique de lavage ou d’un tunnel de lavage, mais l’exploitant doit bien comprendre que la qualité, la fonctionnalité, la durabilité et la valeur esthétique sont devenus des critères déterminants.

BÉTON

Un sol en béton, qui est d’office toujours coulé dans une nouvelle construction, constitue une base idéale pour la pose d’un revêtement de sol. L’inconvénient d’un sol en béton en guise de revêtement final dans un car-wash est que celui-ci n’est pas 100 % étanche aux liquides, ce qui est pourtant indispensable dans un tel environnement (l’eau sale, les produits chimiques et les acides doivent être éliminés comme il se doit). Les liquides peuvent en effet s’infiltrer dans le sol en béton et se retrouver dans la nappe phréatique. De plus, un sol en béton perd

rapidement sa couleur lorsqu’il est exposé à l’eau et aux produits chimiques : sa surface adopte alors un aspect verdâtre et devient quelque peu plus difficile à nettoyer.

CARRELAGE

Le carrelage dans un car-wash se fait avec des carreaux antidérapants. Mais apparemment, cette solution est en train de disparaître. Les carreaux se désagrègent en effet rapidement en raison des lourdes charges devant être supportées par le sol du car-wash, et il arrive aussi régulièrement qu’ils se décollent. De plus, des saletés restent souvent logées dans les joints après avoir nettoyé le sol au jet. Le carrelage n’est donc pas l’option la plus hygiénique, puisque le nettoyage est aussi plus compliqué.

REVÊTEMENT

Dans les car-wash, on opte de ce fait de plus en plus souvent pour un revêtement de sol. Le support le plus approprié pour un revêtement est, bien entendu, un sol en béton, mais le revêtement peut tout aussi bien être appliqué sur un carrelage, à condition que les carreaux soient tous encore bien collés. Pour une adhérence optimale, chaque type de support doit toujours subir un prétraitement par abrasion ou ponçage avant d’y appliquer le revêtement – c’est en effet essentiel pour l’adhérence. Ensuite, il y a 2 options pour la pose du revêtement. Les principales différences entre un revêtement de sol appliqué à la truelle en époxy ou en PMMA résident dans le choix des résines. L’époxy est en effet un matériau très différent du PMMA.

ÉPOXY

L’époxy est une résine à durcissement lent, ce qui signifie qu’il faut toujours prévoir plusieurs jours pour pouvoir appliquer ce type de système de revêtement de sol. Pour chaque couche, il faut compter 24 heures de temps de durcissement. 24 heures après l’application de la dernière couche, on peut marcher sur le sol. Et après 48 heures, ce dernier peut déjà supporter des charges. Mais ce n’est qu’après 7 jours qu’il sera chimiquement stable (et pourra donc résister aux agressions des produits chimiques). Pour l’époxy, il est en outre toujours nécessaire de prévoir une température minimale du support de base et ambiante de 15 °C pour pouvoir appliquer et travailler les matériaux. Le revêtement de sol appliqué à la truelle en époxy présente une épaisseur d’environ 4 mm et est compatible

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avec une finition antidérapante, tout comme le revêtement de sol appliqué à la truelle en PMMA. Ce type de revêtement de sol est aussi 100 % étanche aux liquides, résistant aux contraintes mécaniques, facile à nettoyer et résistant aux agressions des produits chimiques. Le revêtement de sol appliqué à la truelle en époxy n’est cependant pas résistant aux UV : il peut donc se décolorer (jaunir) lorsqu’il est exposé aux UV au quotidien. Par rapport au revêtement de sol appliqué à la truelle en PMMA, il est toutefois quelque peu moins coûteux et son odeur n’est pas trop désagréable lors de la pose.

PMMA

Le PMMA est une résine à durcissement rapide. Ce système de revêtement de sol se pose en 1 jour. Deux heures après l’application de la dernière couche, le sol retrouve toute sa résistance aux contraintes mécaniques et chimiques. Cet avantage est particulièrement intéressant lorsque le car-wash doit être rénové rapidement ou lorsque le calendrier de la nouvelle construction est particulièrement serré. D’une épaisseur d’environ 4 mm, ce système de revêtement de sol est extrêmement résistant aux contraintes mécaniques, offre une parfaite étanchéité aux liquides, résiste aux UV (aucun risque de décoloration), possède une finition antidérapante (et est donc sûr), est capable de supporter des agressions chimiques (ce qui l’empêche de se désagréger) et est facile à nettoyer. Sur le plan chimique, le revêtement de sol appliqué à la truelle en PMMA offre aussi une meilleure résistance aux acides. Ce système de revêtement de sol peut en outre être posé à des températures négatives, ce qui signifie qu’il n’y a pas de valeur minimale à prendre en compte pour la température du support ou la température ambiante. La seule condition est qu’il ne pleuve pas ou qu’il n’y ait pas d’humidité lors de la pose du revêtement de sol, mais cela vaut aussi pour la variante époxy. L’inconvénient par rapport à l’époxy est que les résines PMMA sont légèrement plus coûteuses et que le matériau dégage une odeur très désagréable lors de sa pose.

EFFET ANTIDÉRAPANT SUFFISANT

Un aspect important dont il faut absolument tenir compte lors de la réalisation d’un car-wash est le caractère antidérapant du sol, qui doit être suffisamment efficace pour garantir une bonne sécurité. Cet aspect est également très important dans la zone de prélavage, où il faut éviter que le personnel glisse et se blesse. Il est aussi essentiel d’éviter toute chute du client lorsque celui-ci entre ou sort de son véhicule.

L’HUMIDITÉ CONSTITUE UN VRAI DÉFI

Plusieurs obstacles peuvent survenir lorsque l’on réalise le sol d’un car-wash. L’humidité représente souvent un véritable challenge, surtout lors de la rénovation d’un car-wash. Un revêtement de sol ne peut en effet pas être posé si le sol est trop humide, car l’adhérence sera impossible. Le taux d’humidité pour pouvoir poser un revêtement de sol appliqué à la truelle en époxy doit être inférieur à 4 %, et pour un sol en PMMA, il doit être inférieur à 15 %. L’exploitant de car-wash doit donc fermer son car-wash à temps pour permettre au sol de sécher, ce qui est souvent compliqué, car il faut essayer de réduire la perte de chiffre d’affaires au strict minimum.

LES COULEURS ONT LA COTE

Le look est très important de nos jours ; le sol doit être propre et bien entretenu afin que les voitures puissent être lavées dans un environnement soigné. On

opte en outre souvent pour des couleurs en lien avec l’entreprise, p. ex. avec le logo du car-wash. On utilise parfois aussi plusieurs couleurs, p. ex. pour différencier le prélavage de la chaîne, et ce afin de clairement indiquer la direction dans laquelle il faut rouler. La pose d’une plinthe triangulaire sert quant à elle à créer un raccord étanche avec le système utilisé pour les parois.

ENTRETIEN FACILE

Il n’y a pas beaucoup de points essentiels à prendre en compte lors du nettoyage des sols de nombreux self-wash / portiques de lavage / tunnels de lavage. Il suffit de les nettoyer et de les entretenir comme il se doit afin que le sol reste toujours propre et irréprochable sur le plan hygiénique. Le nettoyage peut se faire très simplement au jet d’eau. Si le sol est vraiment trop encrassé, il faut soigneusement le récurer au moyen d’une brosse et d’un nettoyant alcalin.

UN INVESTISSEMENT DURABLE

Le coût du revêtement de sol d’un car-wash dépend naturellement de sa superficie. La quantité de produit par mètre carré joue un rôle essentiel, tout comme le nombre de couches à appliquer. Les facteurs environnementaux jouent bien évidemment aussi un rôle clé (Le sol est-il creux ? Y a-t-il des installations ? Le sol est-il endommagé ? Y a-t-il des dilatations ? Faut-il prévoir des plinthes ? Et ainsi de suite…). Quoi qu’il en soit, dans un car-wash, il est toujours intéressant d’investir dans un revêtement de sol digne de ce nom. Les systèmes actuels sont en effet conçus pour une durée de vie moyenne de 15 ans.

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HI-WAY CARWASH, EXPLOITÉ PAR AUTOSTRADE NV, DONNE UNE

NOUVELLE VIE AU SITE DE WATTY À AUDEMBOURG

Autostrade NV, dirigée par Rik Mannens, est une valeur sûre dans le secteur des stations-services et car-wash. L’entreprise possédait déjà deux stations-services (une station TotalEnergies à Beernem et une station Power à Loppem), deux car-wash (Beernem et Loppem) et deux shops (un magasin SPAR Express à Beernem et un Power-shop à Loppem). L’année passée, un nouveau magasin SPAR Express indépendant a ouvert ses portes à Tronchiennes, marquant ainsi la première incursion d’Autostrade NV en dehors de Flandre-Occidentale. Avec une superficie de 150 m², ce shop s’adresse principalement aux consommateurs désireux de faire leurs achats rapidement ou d’acheter des produits de dépannage. Mais tout cela n’avait apparemment pas encore suffi à assouvir le désir d’entreprendre de Rik Mannens, puisque fin mars 2023, ce dernier a ouvert un nouveau car-wash commercial, baptisé Hi-Way Carwash, offrant 2 portiques de lavage Istobal M’nex22 sur le site Watty à Roksem (Audembourg).

CAR-WASH UNIQUEMENT

Lorsque Rik Mannens a appris qu’il y avait un bâtiment à louer sur le site Watty à Roksem, il a saisi cette incroyable opportunité sans hésiter. « Ce site a en effet beaucoup de potentiel. Le site Watty est situé le long de la très fréquentée N367, qui relie Jabbeke à Gistel. De plus, il n’y a presque aucun car-wash dans les environs ; il y a surtout des self-wash. Sur le site se trouve aussi une station-service. J’ai eu la possibilité de reprendre ce business-là aussi, mais je craignais que sa rentabilité serait insuffisante, et je n’ai donc pas accepté cette offre. La station-service Gulf est désormais exploitée par la société Mazout Expres. Autrefois, un shop complétait la station-service, mais celui-ci est fermé depuis déjà un certain temps déjà. J’ai envisagé d’implanter un SPAR Express dans ce bâtiment, mais une fois de plus, j’ai jugé le potentiel trop faible. D’où mon choix de n’ouvrir qu’un car-wash sur ce site », nous raconte Rik Mannens.

PAS DE PERSONNEL

Dans ce nouveau car-wash, 2 portiques de lavage ont été installés, chacun offrant les mêmes fonctionnalités.

« À Roksem, nous avons délibérément fait le même choix qu’à Loppem et Beernem, où nous avons installé un car-wash automatique sans personnel. Premièrement, cela permet de réaliser d’énormes économies au niveau des coûts d’exploitation du car-wash. De plus, cela permet de résoudre le problème de la difficulté que nous rencontrons actuellement au niveau de l’embauche de personnel adéquat. Dans mes stations-services et shops aussi, je remarque

que les postes restent assez longtemps vacants et que les candidats qui se présentent se font rares. Sur le nouveau site, j’ai donc décidé de faire installer 2 portiques de lavage Istobal M’NEX22. J’avais en effet déjà entendu beaucoup de réactions positives sur les services de la société Eco-Wash et la qualité de leurs machines, et je ne peux aujourd’hui que confirmer ces avis. Les 2 machines ont été installées côte à côte, mais sont séparées par un spacieux espace technique. Les clients du car-wash peuvent ainsi faire la file en deux rangées aux moments de pointe, ce qui raccourcit le temps d’attente. Un autre avantage de cette configuration est qu’il y a toujours un portique de lavage disponible dans le cas où une des machines a besoin d’être entretenue ou n’est pas opérationnelle en raison d’un éventuel problème. Le car-wash est d’ailleurs ouvert 7 jours sur 7, de 6 à 22 heures. Chaque jour, je viens jeter un coup d’œil sur place pour m’assurer que tout est bien propre. Nous disposons aussi d’un système de vidéosurveillance », ajoute Rik Mannens.

AVEC PRÉLAVAGE MANUEL

Le portique de lavage Istobal M’NEX22 combine une qualité de lavage exceptionnelle à un design innovant et attrayant.

« Les deux machines offrent une largeur de lavage de 2,60 mètres et une hauteur de lavage de 2,90 mètres. Cela signifie que les véhicules rehaussés, comme par exemple les camionnettes, peuvent y être lavés sans aucun problème. Un dispositif de détection de la hauteur du véhicule a d’ailleurs été prévu pour déterminer le type de véhicule qui se trouve devant le portique de lavage. Pour les véhicules hauts, nous facturons en effet un supplément de 5 euros. Les machines sont équipées de haute pression oscillante sur les côtés, avec des buses rotatives à jet droit, une haute pression horizontale, des brosses de lavage de roues à haute pression intégrée, shampooing, mousse active, cire, super polish et séchage. Pour ce qui est des produits chimiques de lavage, Hi-Way Carwash utilise les produits de la marque Sonax. Un système antigel a aussi été installé. Au sol, de petits plots en caoutchouc garantissent le bon positionnement de la voiture. Une fois cette opération réussie, le client se dirige vers la caisse, où il peut choisir un programme de lavage et en même temps le payer. Juste après avoir choisi et payé le programme de lavage, la machine lance le lavage. Cela permet d’empêcher que le client pénètre encore dans son véhicule, par exemple pour y récupérer quelque chose. Le client reste donc dans l’espace de paiement en attendant que le lavage se termine. Les machines sont toutefois parfaitement sécurisées et s’arrêtent donc immédiatement si une personne se trouve à proximité du véhicule durant le lavage. En fonction du programme de lavage choisi et du type de véhicule, un lavage dure en moyenne 7 à 10 minutes. Pour les voitures très sales, des dispositions ont aussi été prises pour que les clients puissent éventuellement réaliser un prélavage manuel, pour lequel ils doivent payer un supplément de 1,50 euros. Et enfin, 2 aspirateurs Istobal ont également été prévus pour le nettoyage de l’habitacle des véhicules », indique Wendi Busschaert d’Eco-Wash.

RÉPONDRE AUX DIFFÉRENTS BESOINS

Chez Hi-Way Carwash, le client a le choix entre 4 programmes de lavage, à

Rik Mannens d’Autostrade NV et Wendy Busschaert d’Eco-Wash.

savoir Basic Wash (9,49 euros), Quality Wash (10,49 euros), Perfect Wash (11,49 euros) et Excellent Wash (13,49 euros). Le programme de base inclut les services suivants : prélavage haute pression, lavage, auxiliaire de séchage et séchage. Le programme Quality Wash permet d’également appliquer de la cire sur le véhicule. Les clients qui optent pour la formule Perfect Wash profitent en outre du lavage du châssis et d’un lavage supplémentaire. Le programme le plus complet, Excellent Wash, comprend un lavage de base, auquel s’ajoutent l’application de polish et un lavage du châssis.

UN SYSTÈME DE PAIEMENT INNOVANT VEMATICS

Pour le système de caisse, Rik Mannens a collaboré avec la société VeMa Projects.

« Cette entreprise a conçu un système de paiement modulaire qui répond parfaitement aux besoins de cette exploitation. Le paiement des lavages, mais aussi les paiements pour le prélavage manuel et l’utilisation des aspirateurs, tout passe via le système VeMatics. Une fois les paiements approuvés, les machines concernées sont automatiquement réglées et mises en marche. Ici, les paiements ne peuvent se faire qu’avec une carte bancaire, l’appli mobile TikWash® (elle aussi développée par VeMma Projects) et la carte de lavage. Les clients sont d’ailleurs déjà nombreux à utiliser l’appli. »

RÉUTILISATION DE L’EAU DE LAVAGE

Pour l’instant, Hi-Way Carwash réalise encore ses lavages avec de l’eau de distribution, mais cela va bientôt changer.

« L’objectif final est que 8 cuves de 10.000 litres soient à notre disposition pour le stockage d’eau de pluie, mais les précipitations abondantes nous ont empêchés d’enfouir toutes les cuves sous terre. C’est pour cela que, lors du lancement du car-wash, nous avons utilisé de l’eau de distribution, mais la transition nécessaire sera faite d’ici l’été. Nous avons également investi dans un système de recyclage de l’eau de BleuBlue », précise Rik Mannens.

UNE SÉRIEUSE RÉNOVATION DU BÂTIMENT

Bien que le car-wash soit déjà prêt depuis juillet 2022, celui-ci n’a ouvert ses portes que fin mars 2023.

« Les travaux ont débuté fin mars l’année passée et ont pris trois mois. Le bâtiment a été entièrement rénové. En fait, seuls les murs extérieurs ont été

conservés. À l’intérieur, nous avons aussi démoli tout un mur. La rénovation du bâtiment et l’installation des machines se sont déroulées sans embûches. Seule la procédure d’obtention des permis a duré plus longtemps que prévu, et c’est la raison pour laquelle nous n’avons pu ouvrir que récemment. Un des éléments incontournables est l’impressionnante fresque réalisée à l’extérieur du bâtiment du car-wash, qui a été réalisée par Davidduits, un excellent graffeur de Kuurne », ajoute Rik Mannens, pour conclure.

Hi-Way Carwash in Roksem en bref

Lieu : Bruggesteenweg 73 à Roksem (Audembourg)

Exploitant : Autostrade NV (Rik Mannens)

Équipements de lavage installés : 2 portiques de lavage

Istobal M’Nex22

Nombre de programmes de lavage : 4

Partenaires impliqués dans ce projet : Eco-Wash (installation des portiques de lavage et aspirateurs), Bleublue (système de recyclage de l’eau), VeMa Projects (système de caisse) et Sonax (produits chimiques de lavage).

Pour plus d’infos : www.autostradenv.be

BOOSTEZ VOS VENTES GRÂCE À L’HEURE DE L’APÉRO

L’apéritif fait partie intégrante de notre mode de vie contemporain. Dans de nombreux foyers, la semaine de travail et/ou d’école se termine par un moment de convivialité autour d’un apéro. Et qui n’aime pas gâter ses invités le week-end ou lors d’une belle soirée d’été en leur proposant un petit verre de bulles ou un bon cocktail (ou mocktail), accompagné de quelques snacks, comme des chips, des cacahuètes enrobées, des olives, des cubes de fromage, des tranches de saucisson, etc. ? Les shops des stations-services ont eux aussi tout intérêt à profiter de l’heure de l’apéro. Veillez à proposer une belle sélection de produits pour l’apéro prêts à consommer, sans vous limiter aux références classiques. Un sympathique ‘coin inspiration’ dans votre commerce permettra en outre à coup sûr de stimuler les ventes d’articles de ce type.

LES PRODUITS POUR TOUTES LES OCCASIONS SONT LA SOLUTION IDÉALE

Les produits pour l’apéro prêts à consommer ont de toute évidence leur place dans un shop. Les gens reçoivent souvent des amis ou de la famille à l’improviste et doivent dans ces cas vite aller acheter quelques snacks et boissons pour pouvoir créer une ambiance agréable et faire plaisir aux visiteurs en leur offrant de quoi grignoter. Ce besoin de produits de dépannage s’inscrit parfaitement dans la fonction de nombreux shops, qui consiste à pouvoir rapidement dépanner leurs clients en leur permettant de faire quelques achats de dernière minute. De plus, un assortiment de produits pour l’apéro est parfaitement à sa place dans un shop, car pour tous ces produits, le caractère impulsif est essentiel. Les produits pour l’apéro prêts à consommer peuvent aussi être considérés comme de véritables produits pratiques : l’acheteur n’a presque plus rien à faire, si ce n’est ouvrir les emballages et les disposer à table. Le consommateur est vraiment en quête de références de ce type qui sont extrêmement faciles à utiliser, et leurs ventes sont de ce fait en hausse dans toutes les catégories. De plus, dans le secteur des stations-services, beaucoup de ces articles qui sont proposés à table au moment de l’apéro peuvent aussi servir d’alternative aux produits de snacking classiques. Ils peuvent très bien être consommés comme en-cas nomades (sains) ou comme petit accompagnement durant le repas de midi. Leur polyvalence permet donc au consommateur de les utiliser comme bon lui semble. En outre, à l’apéritif, le concept de partage est essentiel. Les gens aiment avoir la possibilité de goûter différents snacks et adorent partager à la fois le moment si agréable qu’est l’apéro et les produits que l’on y sert. Il y a donc plusieurs raisons pour lesquelles le fait d’élaborer et de proposer un ‘segment apéro’ dans un shop est clairement avantageux.

Ci-dessous, nous allons examiner quelques produits que vous devez absolu-

ment prévoir dans votre assortiment de produits pour l’apéro et allons vous dévoiler les tendances actuelles qui règnent dans le segment ‘apéro’.

L’ASPECT

SANTÉ GAGNE DE L’IMPORTANCE

Prendre l’apéro, c’est prendre du bon temps et se faire plaisir. Cela signifie que, pour de nombreux consommateurs, l’aspect santé n’est pas une priorité à ce moment-là. Mais il y a aussi beaucoup de personnes qui font attention à leur alimentation et qui, même à l’apéritif, recherchent des produits plus sains. Cela n’a d’ailleurs pas échappé aux fournisseurs de produits pour l’apéro, qui répondent de ce fait à ce besoin particulier. Ils adaptent donc la composition de leurs produits, afin que ces derniers contiennent moins de sel, moins de sucre, moins de graisses saturées, etc. De plus, ils informent les consommateurs – entre autres via les emballages – sur un régime alimentaire plus équilibré et indiquent comment il est également possible de prendre l’apéritif de façon saine.

LA DURABILITÉ AU CŒUR DE L’ATTENTION

Les fournisseurs et producteurs de produits pour l’apéro misent eux aussi énormément sur la responsabilité sociétale des entreprises. Ils prennent de ce fait des mesures qui leur permettent de fabriquer leurs produits de manière plus écologique et plus durable. Pour ce faire, ils étudient la manière dont ils peuvent réduire les émissions de substances nocives, augmenter la quantité d’ingrédients produits localement, stimuler la biodiversité, etc. Sans oublier d’également faire en sorte de réduire la quantité de déchets d’emballage. Concrètement, leurs efforts se traduisent p. ex. par la suppression des couvercles sur les barquettes et petits pots en plastique ou par l’utilisation d’emballages plus fins.

LES GOÛTS CLASSIQUES CONTINUENT À DOMINER LE MARCHÉ DES CHIPS

Les chips restent bien évidemment une valeur sûre à l’heure de l’apéritif. Ils sont cependant aussi idéaux pour une consommation nomade. L’inflation galopante, qui a aussi touché la catégorie des chips, n’a pas freiné la consommation de ces snacks dans notre pays. Malgré cela, le consommateur continue à se faire plaisir avec un délicieux paquet de chips. On constate cependant que les produits et goûts de base ont été ceux qui ont affiché la hausse la plus marquée en 2022, tandis que ces dernières années, ce sont les références du segment premium qui ont connu la plus forte croissance. Pour ce qui est des goûts, le Belge continue de préférer les grands classiques, tels que les chips ‘naturel’ et ‘paprika’. D’après les différents acteurs du marché, il n’existe pas vraiment de différences significatives entre la Flandre et la Wallonie à cet égard. Ce qui est par contre très évident, c’est que les jeunes se montrent plus ouverts que les personnes plus âgées pour ce qui est des goûts spéciaux et des produits de niche. La catégorie des chips étant très sujette aux achats impulsifs, les acteurs du marché redoublent d’efforts pour convaincre les

Doc. Pietercil Delby’s

Doc. Dupont Kaas

clients en leur proposant des saveurs alléchantes et particulières.

« Chez Croky aussi, nous aimons être un vecteur d’inspiration. Et c’est pour cela que nous misons beaucoup sur les nouvelles saveurs et textures. Nous proposons par exemple les nouvelles chips Croky Explosions, qui nous permettent de surfer sur la tendance des goûts intenses de la street food : ces chips côtelées sont proposées dans les variantes Thai Curry, Pizza Pepperoni et Sweet Chili. Pour promouvoir cette nouveauté, nous avons conclu une collaboration unique avec le producteur de drum and bass belge Netsky. Nous avons également lancé les Croky Rollers, des snacks à base de maïs très aérés et croustillants. Une fois de plus, nous avons opté pour des goûts prononcés, à savoir Smokey Barbecue, Mexican Taco et Sweet Indian Curry », explique Mietje Kesteleyn, Marketing Director Croky chez Roger & Roger.

LES BISCUITS SALÉS ONT TOUJOURS LA COTE

Les biscuits salés complètent à merveille l’assortiment de produits pour l’apéro. Cette catégorie semble elle aussi être peu impactée par la conjoncture économique actuelle. Une enquête a révélé que les ventes de biscuits salés ont augmenté tant en valeur qu’en volume au cours de l’année passée. Cette hausse est attribuable tant aux références de base qu’aux nouveautés. Les goûts traditionnels ‘sel’ et ‘paprika’ demeurent les préférés des consommateurs. Mais comme nous l’avons déjà indiqué, l’innovation permet de dynamiser ce groupe de produits.

« Chez TUC, nous avons élargi notre gamme de crackers salés avec le lancement de 2 nouvelles références Mini, à savoir ‘Cheese’ et ‘Bacon’. À côté de cela, il y a aussi le grand lancement des Bake Rolls, qui a permis à TUC de commercialiser ses premières chips de pain. Le petit pain coupé très finement subit une double cuisson au four et est assaisonné avec des herbes et de l’huile d’olive. Le consommateur peut le manger tel quel, mais aussi le tremper dans un dip ou le garnir, ce qui permet de surfer sur la tendance du sharing. Trois goûts sont proposés : sea salt, onion et tomato & olive », explique Dorien Reykers, Corporate Affairs Benelux chez Mondelez Belgium.

LE FROMAGE : UN INCONTOURNABLE DANS L’ASSORTIMENT

Pour le Belge moyen, le fromage (en cubes) fait partie intégrante de l’apéritif. Celui-ci doit donc impérativement être présent dans l’assortiment pour l’apéro proposé par les shops. Mais les cubes de fromage peuvent aussi être consommés à tout moment de la journée et constituent de ce fait une alternative idéale aux produits pour le petit déjeuner, le lunch ou un en-cas. « Le fromage à l’apéro, c’est indispensable. Les consommateurs cherchent l’innovation et aiment découvrir de nouveaux goûts. Nous remarquons que la demande de snacks salés augmente. Chez Brugge Kaas, nous avons donc tiré parti de cette tendance en développant le Brugge Break. Cette nouveauté combine une portion individuelle de fromage avec des noix. Elle se prête parfaitement à la consommation nomade et coupe la faim des automobilistes à divers moments de la journée », indique Stefanie Willems, Customer Marketeer chez Dupont Cheese.

LES OLIVES RÉPONDENT À LA DEMANDE DE PRODUITS POUR L’APÉRO SAINS

L’olive est un produit pour confectionner des tapas qui est à la fois connu et apprécié de tous. Très polyvalentes, les olives ne peuvent pas manquer dans l’assortiment de produits pour l’apéro proposés dans les shops. De plus, tout comme les aubergines et poivrons grillés, les olives répondent à une demande du consommateur qui désire manger des produits pour l’apéritif sains. C’est

pourquoi les fournisseurs attachent beaucoup d’importance à un bon rapport entre la quantité d’huile et de produit. En outre, on limite l’utilisation d’additifs. Les références d’olives classiques (nature, à la feta, au piment, aux herbes de Provence, etc.) ont toujours du succès, mais on constate aussi que les producteurs expérimentent avec divers aromates. L’innovation est en effet un moteur crucial dans cette catégorie de produits.

« Les olives, à l’instar des produits pour l’apéro, font partie d’une catégorie ‘impulse’, où l’innovation est essentielle pour continuer à attirer le client. C’est pourquoi nous lançons régulièrement de nouveaux goûts ou des combinaisons d’ingrédients uniques, boostant ainsi les ventes dans l’assortiment. Nous misons en outre fortement sur la facilité d’utilisation de nos produits. En plus de nos portions individuelles, nous proposons aussi des plateaux à partager, afin que les consommateurs puissent proposer une assiette de tapas variée avec un seul de nos produits. Nous proposons également des ‘trio packs’, qui combinent plusieurs goûts », explique Peggy Storme, Brand Manager Beliès chez Pietercil Delby’s.

UN ASSORTIMENT COMPLET

Outre les produits susmentionnés, les cacahuètes enrobées, légumes grillés, saucissons et autres sont eux aussi essentiels si l’on désire proposer un assortiment complet. Outre les snacks, les boissons sont elles aussi cruciales à l’apéritif. Veillez donc à sélectionner quelques vins blancs et/ou rosés, proseccos, cavas, champagnes et bières et proposez-les en guise de boissons pour l’apéritif. Pour ce faire, créez un sympathique coin dédié ou disposez-les dans vos rayons en veillant à présenter les boissons et les snacks de manière attractive. Vous permettrez ainsi à vos clients de faire le plein d’inspiration et doperez certainement le chiffre d’affaires de votre shop.

Doc. Roger & Roger

Doc. Mondelez

À STEENOKKERZEEL, UN NOUVEAU SELF-WASH EST PARVENU À FAIRE

OUBLIER LA DÉBÂCLE DU CAR-WASH D’AUTREFOIS

Depuis quelques mois, un nouveau self-wash, baptisé Body Wash2, a ouvert ses portes le long de la Haachtsesteenweg, à Steenokkerzeel. Sur un terrain totalisant une superficie de 2.200 m², CTW a réalisé un projet clé sur porte qui se distingue par un aspect à la fois esthétique et moderne. À la fin de cette année, l’exploitant, Peter Pieters, inaugurera également un tunnel de lavage sur ce même site.

UNE MAGNIFIQUE OPPORTUNITÉ

C’est l’équipe commerciale de CTW Cleaning Systems qui a présenté ce site à Peter Pieters, qui a fini par l’acheter après un bref temps de réflexion. « Ma collaboration avec CTW Cleaning Systems avait autrefois clairement porté ses fruits. J’exploite en effet déjà un self-wash composé de 4 box de lavage réalisé par la société de Turnhout. Lorsque les collaborateurs de cette dernière m’ont signalé que le propriétaire de ce site à Steenokkerzeel était à la recherche d’un repreneur, je me suis immédiatement montré intéressé. Ce terrain jouit en effet d’un excellent emplacement, le long de la très fréquentée route nationale 21, qui relie Bruxelles à Werchter et Aarschot. De plus, je vis tout près de là, à Kampenhout, ce qui me permet d’être rapidement sur place pour l’entretien du car-wash et en cas d’éventuels problèmes. Le car-wash qui était implanté ici autrefois avait connu de meilleurs jours, et ses équipements avaient clairement besoin d’être remplacés. De plus, le tunnel de lavage était fermé depuis plus de 3 mois. CTW Cleaning Systems a donc démoli les bâtiments existants et a construit un tout nouveau self-wash, qui répond aux besoins des clients d’aujourd’hui », raconte Peter Pieters, le gérant du self-wash Body Wash2.

DE A À Z

CTW Cleaning Systems s’est donc chargée de la réalisation de ce projet complet.

« Après concertation avec notre client, Peter Pieters, nous avons pris les choses en main et avons modernisé l’entièreté du site. Nous avons commencé par démolir le bâtiment existant, de manière à pouvoir tout reprendre à zéro. Ensuite, nous nous sommes chargés de l’aménagement du terrain, des travaux de terrassement, de la construction de la structure du self-wash et de l’installation technique. Les travaux, qui se sont déroulés de mars à septembre 2022, se sont déroulés sans encombre. En lui livrant un projet clé sur porte, notre client ne doit plus se soucier de quoi que ce soit, puisque nous nous chargeons p. ex. aussi de gérer les sous-traitants. De plus, il est bien plus simple pour le client de n’avoir qu’un seul interlocuteur. La superficie du site n’étant pas négligeable, l’exploitant, Peter Pieters, a ici encore plusieurs possibilités de développement

– des possibilités qu’il entend d’ailleurs exploiter », explique Iben Schellekens de CTW Cleaning Systems.

LE SELF-WASH EST COMBINÉ AU TUNNEL DE LAVAGE

« Nous avons en effet l’intention de poursuivre le développement de ce site », confirme Peter Pieters. « Beaucoup de clients nous avaient demandé si l’ancien tunnel de lavage allait un jour rouvrir, ce qui prouve bien qu’il y avait un réel besoin d’un car-wash automatique dans les environs. Fin 2023, nous allons donc répondre à leur besoin en ouvrant un tunnel de lavage sur ce même site. Nous pourrons ainsi proposer une gamme de services complète à nos clients de Steenokkerzeel : ceux qui préfèrent laver leur voiture eux-mêmes sans se ruiner mais en obtenant tout de même un résultat de qualité pourront se rendre au self-wash. Et pour ceux qui préfèrent un lavage automatique, il y aura le tunnel de lavage. Il s’agira d’un tunnel de lavage de la marque Istobal, d’une longueur de 24 mètres, qui sera installé par la société Eco-Wash. Son exploitation sera assurée par mon fils, qui travaille actuellement dans un car-wash à Kontich et possède donc déjà de l’expérience dans le secteur. Quant à moi, je l’aiderai pour le lancement et viendrai lui prêter main-forte aux moments de pointe. »

UN DESIGN ÉPURÉ ET MODERNE

Pour ce qui est du self-wash, Peter Pieters a opté pour une installation de lavage performante D4 NEW 2000, qui a été intégrée dans un espace technique séparé. « La construction du self-wash est entièrement réalisée en inox. Ce n’est clairement pas la solution la moins chère à l’heure actuelle, mais sa qualité supérieure garantit une très longue durée de vie, ce qui permet tout de même d’économiser des coûts à terme. Pour que le self-wash puisse également être bien visible la nuit, un impressionnant ruban LED bleu a été installé sur tout le pourtour de l’installation. Ce self-wash compte 5 pistes de lavage couvertes et 1 piste ouverte. L’exploitant, Peter Pieters, a d’ailleurs opté pour des box de lavage rehaussés, afin que ses clients qui possèdent des véhicules plus hauts, comme des camionnettes et des camping-cars, puissent les laver sans problèmes. Tous les box de lavage proposent les programmes suivants : nettoyage des jantes, prélavage, lance à mousse, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage lustrant. Les panneaux de contrôle ont été entièrement intégrés dans la colonne de soutien de la construction du self-wash. Après le lavage, les clients peuvent utiliser un des 6 aspirateurs puissants qui leur permettent de nettoyer l’habitacle de leur véhicule. Trois tape-tapis ouverts ont également été prévus, ainsi qu’un robinet d’eau chaude, des poubelles et des poteaux d’éclairage », décrit Iben Schellekens.

DES RÉGLAGES ADAPTABLES AUX SOUHAITS DE L’EXPLOITANT

Les pompes haute pression d’Interpump offrent une pression de service de 140 bars. Cette pression de lavage plus importante a été expressément choisie pour pouvoir se distinguer de la concurrence des environs.

« Cette installation de self-wash est en outre dotée d’un système API permettant de gérer l’entièreté du car-wash, et ce tant sur place qu’à distance. Le car-wash CTW peut ainsi consommer du gaz, de l’eau et de l’électricité de façon très économique. Tout peut en effet être adapté aux désirs de l’exploitant, et ce tant de manière numérique que mécanique. Songez p. ex. aux dosages, aux niveaux des cuves, aux durées de lavage, aux prix, etc. Pour les programmes de lavage, l’exploitant peut de surcroît opter pour l’utilisation d’eau froide ou chaude. On peut ainsi réduire la consommation de gaz et donc les coûts d’exploitation. Outre le très grand espace technique de 42 m², nous avons aussi prévu un endroit de stockage supplémentaire de 18 m², où l’on peut p. ex. stocker du matériel de réserve », explique Iben Schellekens.

DIFFÉRENTS MOYENS DE PAIEMENT

Les clients peuvent acheter des jetons au système de paiement central, qui est équipé d’un terminal Valina. Le paiement peut se faire en espèces ou sans contact avec une carte bancaire ou un smartphone. Un distributeur de monnaie avec lecteur de billets a aussi été prévu. Après leur paiement, les clients peuvent recevoir une preuve de paiement via l’imprimante de tickets. Les jetons utilisés pour le lavage sont collectés via un système aspirant souterrain et envoyés dans le coffre-fort à monnaie sécurisé du propriétaire. Ce système permet non seulement de protéger le self-wash contre le vandalisme et les vols, mais il a aussi pour avantage que l’exploitant ne doit vider les jetons qu’à un seul endroit.

DES PREMIERS MOIS CONCLUANTS

Body Wash2 a ouvert ses portes en septembre 2022. L’exploitant, Peter Pieters, est ravi de la façon dont les choses se sont déroulées suite au lancement du self-wash. « Nous remarquons que la clientèle (re)prend l’habitude de

se rendre sur ce site. D’une part, nous attirons des clients des environs directs, mais d’autre part aussi de communes plus éloignées comme Wemmel et Schaerbeek. Nos heures d’ouverture très larges – de 5 h du matin à minuit – permettent à bon nombre de travailleurs de Brucargo, qui se trouve tout près d’ici, de venir laver leur voiture chez nous. Et ils viennent ici non seulement avec leurs véhicules de service, comme des fourgonnettes, mais aussi avec leurs voitures particulières. »

Body Wash2 à Steenokkerzeel en bref

Lieu : Haachtsesteenweg 133 à Steenokkerzeel

Exploitant : Peter Pieters

Partenaire impliqué dans ce projet : CTW Cleaning Systems

Modèle installé : Self-wash D4 NEW 2000

Nombre de pistes de lavage : 6 (5 couvertes et 1 ouverte)

Peter Pieters

Self-wash chez Auto Luttre à Pont-à-Celles (TSG Wash)

Type de car-wash : Self-wash

Lieu : Pont-à-Celles

Exploitant : Auto Luttre

Modèle : Self-wash Kärcher

Nombre de pistes de lavage : 2

Il s’agit d’un concept tout-en-un sur une surface limitée. La structure très compacte de ce self-wash entièrement automatique de la marque Kärcher est réalisée en inox. Chaque piste de lavage est équipée de 2 porte-lances. Le self-wash est également équipé d’un pistolet haute pression, d’une lance à mousse et d’une brosse de lavage. Un système intégré pour l’eau adoucie et osmosée a aussi été prévu. Sur le site, un nettoyeur de tapis et un aspirateur en libre-service SB VC 2 à deux tuyaux et monnayeur ont également été installés. Et enfin, 4 bâches publicitaires ont été suspendues.

Portique de lavage chez Garage Schrooten à Gruitrode (Eco-Wash/Washpartner)

Type de car-wash : Portique de lavage

Lieu : Gruitrode

Exploitant : Garage Schrooten

Modèle : Istobal M’Nex22

Hauteur de lavage : 2,30 m

Largeur de lavage : 2,50 m

Cette machine sera utilisée à des fins commerciales. L’équipement de l’installation de lavage comprend : shampooing, mousse super active, cire, brosses de lavage en Link-Foam, brosses lave-roues (19”), séchoir basculant et plots de positionnement des roues. Pour la finition, l’exploitant a opté pour le look ZENIT. Les commandes se font via un écran tactile, ce qui rend l’utilisation du portique très claire et simple.

Portique de lavage chez Total Ertvelde à Ertvelde (Pro-Wash)

Type de car-wash : Portique de lavage

Lieu : Ertvelde

Exploitant : Total Ertvelde

Modèle : Christ Genius Vitesse

Hauteur de lavage : Max. 2,50 m

Largeur de lavage : Max. 2,55 m

Ici, on a installé une machine ‘full option’. Celle-ci est équipée d’un système d’éclairage au niveau des rails.

Self-wash chez Master Carwash à Diepenbeek (CTW Cleaning Systems)

Type de car-wash : Self-wash

Lieu : Diepenbeek

Exploitant : Master Carwash

Modèle : D4 NEW 2000

Nombre de pistes de lavage : 4 box de lavage couverts

En raison de l’ouverture d’un nouveau magasin Lidl dans le centre commercial Shopping Diepenbeek, le self-wash existant de Master Carwash a été déplacé à un autre endroit de ce même site. Master Carwash a choisi de réutiliser la construction existante et d’entièrement rénover l’installation technique. Les 4 box de lavage couverts sont donc à présent équipés des programmes de lavage suivants : nettoyage des jantes, prélavage, brosse à mousse, rinçage, cire chaude et rinçage lustrant. À côté du selfwash, l’exploitant a également installé un portique de lavage. Le car-wash est en outre équipé de 2 îlots d’aspirateurs, où les clients peuvent nettoyer l’habitacle de leur véhicule.

Self-wash chez Vuylsteke nv à Ostende (Pro-Wash)

Type de car-wash : Self-wash

Lieu : Ostende

Exploitant : Vuylsteke nv

Modèle : Pro-Wash Touch Pro

Nombre de pistes de lavage : 5

Le self-wash existant a été entièrement rénové pour accueillir le nouveau système Touch Pro. Celui-ci est équipé d’un panneau en verre qui permet au client d’avoir un guide d’utilisation visuel lors du choix de son programme de lavage. Ce guide montre comment il faut laver la voiture à chaque étape du processus. Le panneau en verre peut aussi servir à communiquer avec les clients, mettant ainsi en avant les promotions, happy hours, etc. Le self-wash est composé de 5 pistes de lavage et propose les programmes suivants : savon, lance et brosse à mousse, rinçage, cire, eau osmosée et shampooing intensif. L’exploitant a la possibilité de gérer toutes les données ou de modifier les réglages (comme p. ex. des durées des lavages) via une appli pour iPad, et ce depuis n’importe où.

Self-wash chez Perfect Selfcarwash à Grez-Doiceau (Dico BeFLux)

Type de car-wash : Self-wash

Lieu : Grez-Doiceau

Exploitant : Perfect Selfcarwash

Modèle : Dico

Nombre de pistes de lavage : 6

Ce self-wash hypermoderne compte 6 pistes de lavage et 5 aspirateurs centralisés couverts. Les box ont une hauteur de 3,6 mètres, ce qui permet aux camionnettes et autres véhicules de ce type d’utiliser les installations de lavage. Chaque box propose 6 programmes, dont la mousse active et un programme pour les jantes. Deux nettoyeurs de tapis et un distributeur automatique de chiffons en microfibre et de produits de nettoyage automobile ont également été installés.

Portiques de lavage chez Nivema à Dilsem-Stokkem (Pro-Wash)

Type de car-wash : Portique de lavage

Lieu : Dilsem-Stokkem

Exploitant : Nivema

Modèle : Christ Genius Vitesse (x2)

Hauteur de lavage :

Appareil 1 : Max. 2,40 m

Appareil 2 : 3,15 m

Largeur de lavage :

Appareil 1 : Max. 2,40 m

Appareil 2 : 2,70 m

Ici, ce sont donc 2 portiques de lavage qui ont été installés. Les deux machines proposent les mêmes options. Chacune d’entre elles est dotée d’indicateurs LED avec un journal lumineux RGB, une brosse pour les roues et de la mousse active. Les portiques pulvérisent aussi du nettoyant pour jantes, du produit anti-insectes et du Protect Shine. Les appareils sont en outre équipés de haute pression au niveau du toit, des flancs et des roues, ainsi que du soubassement. Chaque machine est en outre équipée d’un Airfit qui diffuse une odeur agréable dans tout le hall de lavage, ainsi que dans les véhicules.

Portique de lavage chez Super 5 à Rhode-Saint-Genèse (Pro-Wash)

Type de car-wash : Portique de lavage

Lieu : Rhode-Saint-Genèse

Exploitant : Super 5

Modèle : Portique Christ EVO1

Chez ce client, un portique EVO1 a été installé. Celui-ci est équipé de 2 brosses verticales et d’une brosse de toit.

Truck-wash chez ASH Truckwash à Bilzen (TSG Wash)

Type de car-wash : Truckwash

Lieu : Bilzen

Exploitant : ASH Truckwash

Modèle : Installation de truckwash Kärcher TB42

Hauteur de lavage : Max. 4,25 m

Cette installation de truck-wash est très robuste et équipée de pièces en inox. La machine a été conçue pour un usage particulièrement intensif. La machine à commande électronique est non seulement facile à entretenir et à réparer, mais elle est aussi très facile à utiliser grâce à la simplicité de son panneau de commandes et à la clarté de ses touches de commande. L’installation est équipée d’un système de guidage à l’entrée et propose des programmes de lavage spécifiques. Les brosses latérales sont dotées de protections antiprojections supplémentaires permettant de protéger les parois. Un système de recyclage biologique de l’eau a également été installé.

Self-wash chez De Wasbeer à Emelgem (Pro-Wash)

Type de car-wash : Self-wash

Lieu : Emelgem (Izegem)

Exploitant : De Wasbeer

Modèle : Pro-Wash Touch Pro

Nombre de pistes de lavage : 5

Le self-wash existant a fait entièrement peau neuve. Les 4 box existants ont été transformés pour accueillir le nouveau système Touch Pro. Celui-ci est équipé d’un panneau en verre qui permet au client d’avoir un guide d’utilisation visuel lors du choix de son programme de lavage. Ce guide montre comment il faut laver la voiture à chaque étape du processus. Le panneau en verre peut aussi servir à communiquer avec les clients, mettant ainsi en avant les promotions, happy hours, etc. Le self-wash est composé de 5 pistes de lavage et propose les programmes suivants : savon, lance et brosse à mousse, rinçage, cire, eau osmosée et shampooing intensif. L’exploitant a la possibilité de gérer toutes les données ou de modifier les réglages (comme p. ex. des durées des lavages) via une appli pour iPad, et ce depuis n’importe où.

CARWASH

ASPIRATEURS

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek

T: +32 (0)3 860 00 10

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Fabricant et distributeur des systèmes d’aspiration centralisées et individuelles Dico. Une gamme complète d’accessoires pour car-wash. Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

ERGOX

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T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10

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Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

WASHPARTNER BVBA

T: +32 (0)499 44 50 33

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Distributeur principal des aspirateurs hydro MTM, distributeur des aspirateurs ESTA Allemagne, partenaire d’ERGOX Belgique. Conseil, planning, assistance, suivi et service après-vente.

BROSSES ET SYSTEMES DE BROSSAGE

BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke

T: +32 (0)51 48 80 39

F: +32 (0)51 48 69 25

info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be

Nous sommes spécialisés dans la fabrication de toutes sortes de brosses de lavage et de séchage pour n’importe quelle installation de lavage. Des brosses pour prélavage manuel sont également disponibles dans notre assortiment.

FAVAGROSSA EDOARDO SRL

Vila Lepanto 51 - 26041 Roncadello (CR)

ITALY

T: +39 0375 283311 - F: +39 0375 59401

favagrossa@favagrossa com - www.favagrossa.com

Favagrossa est le leader dans la production des brosses depuis 50 ans sur le marché. Favagrossa offre une gamme complète de brosses pour les portiques et tunnels de lavage voitures et poids lourds et pour les lavages industriels. brosses à poil traditionnel, brosses FILOK®, brosses en mousse CARLITE® (avec l’évolution SHAKE®), brosses en feutre pour le lavage et pour le séchage DRYTEX®, l’innovante brosse F-ACE®, les brosses en microfibre et les brosses lave-roue. Pour plus d’infos, visitez le site web.

EQUIPEMENT POUR CARWASH

BLEUBLUE BVBA

Grote Steenweg 3, 3454 Rummen

T: +32(0)475 55 05 74

info@bleublue.be - www.bleublue.be

Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

CLEANPANEL

Mercuriusweg 15a - 3771 NC Barneveld

Pays Bas - Appelez le (0) 342 42 02 33 info@cleanpanel.nl - www.carwash-wanden.nl

Cb

HYGIENIC SOLUTIONS CLEANBUILD

Panneaux muraux et de plafond en matière synthétique de grande qualité pour les stations de lavage et les stations d’essence.

INSTALLATION DE LAVAGE POUR BUS, TRAMS & TRAINS

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51

F: +32 (0)57 33 31 61

info@vandotec.be - www.vandotec.be

Vandotec est l’importateur des équipements de car-wash de Ceccato sur le marché belge. La société possède plus de 30 ans d’expérience sur le marché des installations de lavage de bus, de trams et de trains.

NETTOYEURS HAUTE PRESSION

CTW CLEANING SYSTEMS

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com

CTW est un producteur et fourniseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de self-carwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, Télles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de CTW se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek

T: +32 (0) 3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu

Distribution de la gamme industrielle de Kärcher. Solutions sur mesure avec pompes ‘CAT’.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge

T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be

Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous

PRODUITS DE NETTOYAGE AUTOMOBILES

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas

T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be

Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

CID LINES NV – KENOTEK

CID LINES, AN ECOLAB COMPANY

Waterpoortstraat 2, 8900 Ypres

T: +32 (0)57 21 78 77

F: +32 (0)57 21 78 79 info@kenotek.eu - www.kenotek.eu

Fabricant belge des produits chimiques pour le lavage des véhicules. Leader dans les centres de lavages belges. Exportation à plus de 50 pays. Les produits de CID LINES répondent aux plus strictes certifications de qualité ISO, GMP et VDA. Label VDA « A » sur plusieurs produits.

NERTA (NV ENTACO)

Brandstraat 15, 9160 Lokeren

T: +32 (0)9 340 60 60 info@nerta.com - www.nerta.com

Nerta a plus de 50 ans d’expérience en tant que fabricant belge de produits de nettoyage pour l’entretien des voitures et des camions. Nous sommes présents dans plus de 70 pays avec un rapport qualité/ prix inégalé. Les produits Nerta répondent aux normes de qualité les plus strictes.

WASHTEC BENELUX NV

3C Carwash Concept Company

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge

T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be

AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

PORTIQUES DE LAVAGE

DICO

BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek

T: +32 (0) 3 860 00 10

sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu

Portiques de lavage Dico PRO+ pour usage commercial ou privatif.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem

T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99

info@eco-wash.be - www.eco-wash.be

Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas

T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be

Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

VEMATICS

Votre partenaire pour vos systèmes de paiement du futur ! Spijkerstraat 8, 9880 Aalter

Brugstraat 162, 9880 Aalter (Showroom)

T: +32 (0)9 336 72 36 - GSM: +32 (0) 498 920 631 info@vemaprojects.be – www.vemaprojects.be

Fournisseur total de systèmes de paiement. Plus de 20 ans d’expérience. Développement 100 % en interne, d’où un service fluide et rapide. VeMatics développe des systèmes de paiement personnalisés pour les stations de lavage, les roll-overs et les selfcarwashes.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51 - F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be

Vandotec est l’importateur de la gamme de portiques de lavage de Ceccato. Une gamme prestigieuse offrant un large éventail de possibilités.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge

T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be

Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stationsservices et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

Doc. Délifrance.

T: +32 (0)2 376 00 35

F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be

3C

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge Carwash Concept Company

3 C

Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

3 C

Ca wash Concept Company

C arwash C oncept C ompany

3ccc.be

3ccc.be

RECYCLAGE D’EAU

BLEUBLUE BVBA

Grote Steenweg 3, 3454 Rummen

T: +32(0)475 55 05 74

info@bleublue.be - www.bleublue.be

Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV

3C Carwash Concept Company

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge

T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51

3c@spk.lu - www.washtec.be

AUWA, le critère pour les produits chimiques professionnels pour car-wash. Le meilleur résultat de lavage et excellente qualité d’eau, aussi avec recyclage d’eau usée. Conseil et support technique donnés par nos experts.

SELFCARWASH

ARAMIS BV

Industrieterrein Beringen Zuid 1102

Lochtemanweg 26, 3580 Beringen

T: +32 (0)11 23 59 35 info@aramiswater.be - www.aramiswater.be

Traitement des eaux de pluie, de puits, de ville, par Osmose Inverse, Filtration au Charbon Actif, Déferrisation, Adoucissement. Propre développement et production d’ARAMIS. Un bon résultat final commence par une bonne eau.

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas

T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07

info@pro-wash.be - www.pro-wash.be

Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

CTW CLEANING SYSTEMS

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com

CTW est un producteur et fournisseur total belge de systèmes de lavage depuis plus de 30 ans. CTW est synonyme de qualité, de l’étude préliminaire au service après-vente. Réalisations de selfcarwashes pour voitures, installations pour camions, nettoyages de cuves entièrement automatisés, telles sont nos spécialités appliquant des pompes radiales. Les installations de self-carwash de CTW se caractérisent par un look moderne, associé à la qualité et à des innovations techniques. Nettoyeurs haute-pression à chaud et à froid, balayeuses et machines à récurer, aspirateurs eau/ poussière, installations de lavage des roues et différents accessoires complètent notre gamme.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek

T: +32 (0) 3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu

Fabricant installations selfwash Dico. Gamme complète d’accessoires, de l’aspirateur au batteur de tapis, systèmes de récupération des eaux,…

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik

T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com

Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem

T: +32 (0)477 404 398 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be

Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Saint-Nicolas

T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be

Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de llavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49 - 8970 Poperinge

T: +32 (0) 57 335 251 - F: +32 (0) 57 333 161 info@ehrle.be - www.ehrle.be Importateur exclusif de la marque allemande Ehrle, une marque de renommée mondiale synonyme de qualité. Notre spécialité: les projets clé-sur-porte, que nous réalisons de manière entièrement indépendante et ce, tant pour les systèmes de self-wash que pour les portiques de lavage. En outre, nous disposons aussi d’une vaste gamme de nettoyeurs haute pression industriels, d’aspirateurs et de balayeuses. Avec notre service stations-services et nos équipes d’entretien et de réparation, nous faisons la différence pour vous.

VEMATICS

Votre partenaire pour vos systèmes de paiement du futur ! Spijkerstraat 8, 9880 Aalter

Brugstraat 162, 9880 Aalter (Showroom)

T: +32 (0)9 336 72 36 - GSM: +32 (0) 498 920 631 info@vemaprojects.be – www.vemaprojects.be Fournisseur total de systèmes de paiement. Plus de 20 ans d’expérience. Développement 100 % en interne, d’où un service fluide et rapide. VeMatics développe des systèmes de paiement personnalisés pour les stations de lavage, les roll-overs et les selfcarwaches.

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge

T: +32 (0)2 376 00 35

F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be

Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

SYSTÈMES DE PAIEMENTS

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas

T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be

Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de car-wash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

VEMATICS

Votre partenaire pour vos systèmes de paiement du futur !

Spijkerstraat 8, 9880 Aalter

Brugstraat 162, 9880 Aalter (Showroom)

T: +32 (0)9 336 72 36 - GSM: +32 (0) 498 920 631 info@vemaprojects.be – www.vemaprojects.be Fournisseur total de systèmes de paiement. Plus de 20 ans d’expérience. Développement 100 % en interne, d’où un service fluide et rapide. VeMatics développe des systèmes de paiement personnalisés pour les stations de lavage, les roll-overs et les selfcarwashes.

TRAITEMENT DE L’EAU ARAMIS BV

Industrieterrein Beringen Zuid 1102

Lochtemanweg 26, 3580 Beringen

T: +32 (0)11 23 59 35 info@aramiswater.be - www.aramiswater.be

Traitement des eaux de pluie, de puits, de ville, par Osmose Inverse, Filtration au Charbon Actif, Déferrisation, Adoucissement. Propre développement et production d’ARAMIS. Un bon résultat final commence par une bonne eau.

TRUCK- & BUSWASH VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51

F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be

Vandotec est l’importateur des équipements de Ceccato sur le marché belge. La société possède plus de 30 ans d’expérience sur le marché des installations de lavage de bus et de camions.

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

T: +32 (0)2 376 00 35

F: +32 (0)2 376 98 51 3c@spk.lu - www.washtec.be

3C

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge Carwash Concep Company

TUNNELS DE LAVAGE

ARAMIS BV

Industrieterrein Beringen Zuid 1102

Lochtemanweg 26, 3580 Beringen

T: +32 (0)11 23 59 35 info@aramiswater.be - www.aramiswater.be

3 C C arwash C oncept C ompany

Carwash Concept Company

Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

3 C

3ccc.be

Traitement des eaux de pluie, de puits, de ville, par Osmose Inverse, Filtration au Charbon Actif, Déferrisation, Adoucissement. Propre développement et production d’ARAMIS. Un bon résultat final commence par une bonne eau.

AUTO CLEANING SERVICE PRO-WASH

Europark-oost 36, 9100 Saint-Nicolas

T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www.pro-wash.be

Tout pour le carwash – installations de lavage complètes pour autos et camions – selfcarwash à haute pression extérieur-intérieur – auto-cleaning center (bâtiment) – produits de lavage – aspirateurs – service 24h/24.

BLEUBLUE BVBA

Grote Steenweg 3, 3454 Rummen

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be

Spécialiste en systèmes de réutilisation de l’eau pour portiques et tunnels de lavage. Conseil, mise à niveau, projets de rénovation et de construction neuve

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49 - 2830 Willebroek

T:+32 (0) 3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu

Fabricant & distributeur des tunnels de lavage en inox de qualité supérieure Dico, fabriqués en Allemagne , à propulsion électrique ou hydraulique. Prix très compétitifs grâce à la vente directe départ usine.

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik Belgique

T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 Info@ergox.com - www.ergox.com

Ergox, la dernière génération des systèmes d’aspiration centralisée économiques et peu exigeants en entretien

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem

T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99 info@eco-wash.be - www.eco-wash.be

Installations de lavage de voitures et camions: Systèmes selfwash, Portiques Auto & Truck, Ligne de lavage pour Voitures et Autobus, Gamme complète d’accessoires, de l’Aspirateur au batteur de tapis, Systèmes de récupération des eaux, Couplage d’aspirateurs etc, Service environnement, Suivi de projets, Points de départ du Service technique: Gentbrugge, Tubize, Louvain

ADRESSES UTILES

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Nicolas

T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07

info@pro-wash.be - www.pro-wash.be

Importateur d’Otto Christ AG, un fabricant phare de portiques et tunnels de lavage, de carwash en service libre, d’installations de lavage de camions et d’autobus et d’accessoires.

VEMATICS

Votre partenaire pour vos systèmes de paiement du futur ! Spijkerstraat 8, 9880 Aalter

Brugstraat 162, 9880 Aalter (Showroom)

T: +32 (0)9 336 72 36 - GSM: +32 (0) 498 920 631

info@vemaprojects.be – www.vemaprojects.be

Fournisseur total de systèmes de paiement. Plus de 20 ans d’expérience. Développement 100 % en interne, d’où un service fluide et rapide. VeMatics développe des systèmes de paiement personnalisés pour les stations de lavage, les roll-overs et les selfcarwashes.

WASHPARTNER BVBA

+32 (0)499 44 50 33

Kurt@washpartner.com - www.washpartner.be

Fabricant et distributeur des tunnels de lavage réputés de la marque Holz (d’origine allemande, en inox, hydrauliques et/ou électriques). Conseil, planning, assistance, suivi et service après-vente.

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

Kerkstraat 108, 9050

T: +32 (0)2 376 00 35

F: +32 (0)2 376 98 51

3c@spk.lu - www.washtec.be

3 C

Installations de lavage du leader Européen. Portiques, tunnels de lavage, self-carwash, portiques pour camions et bus, WashTec Chimie, systèmes de récupération d’eau et tous les accessoires.

3 C

STATION-SERVICE

BORNES DE RECHARGE

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke

T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be

Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne & Petrotec. Distributeur et installateur de systèmes de jaugeages de cuves de Hectronic. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

CARBURANTS ALTERNATIFS

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke

T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604

saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be

Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne & Petrotec. Distributeur et installateur de systèmes de jaugeages de cuves de Hectronic. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

EQUIPEMENTS POUR STATIONSSERVICE

GLASDON Parc du Buisson, 2 rue des Verts Prés CS 12048, 59702 Marcq en Baroeul cedex France aanvragen@glasdon.com - www.glasdon.com

Glasdon est un fabricant et fournisseur de premier plan de produits de qualité aux stations-service et aux magasins de proximité. Qu’il s’agisse de poubelles avec distributeurs intégrés de gants et de serviettes en papier ou de présentoirs de vente extérieurs, nos produits peuvent vous aider à gérer et à améliorer votre site, en maintenant un excellent service à la clientèle et une station-service propre et accueillante.

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke

T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604 saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be

Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne & Petrotec. Distributeur et installateur de systèmes de jaugeages de cuves de Hectronic. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 - 2800

Malines

T: +32 (0)15 400 920

F: +32 (0)15 400 929 mechelen@lantzerath.be

Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco Veeder-Root. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 113542 DL Utrecht - Pays-Bas

T: +31 (0) 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl

Scheidt & Bachmann a une longue histoire de travailler avec le meilleur cScheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

TSG est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge

T: +32 (0)57 33 52 51 -

F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be

Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

FOURNISSEURS DE LPG

ANTARGAZ BELGIUM NV

T: +32 (0)2 246 00 76 www.antargaz.be info.be@antargaz.com

Antargaz Belgium fournit du LPG/Autogas depuis début 2019. La gamme de produits d’Antargaz comprend également du butane et du propane en citernes et en bouteilles, du gaz naturel et de l’électricité.

FOURNISSEUR DE TRAVAUX D’ÉLECTRICITÉ, DATA, ÉCLAIRAGE ET RÉPARATIONS

GEVITEC B.V.

Wijtschotbaan 3 units 9/11 -

B -2900 Schoten

T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

REALISATION COMPLETE DE STATIONS

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke

T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604

saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be

Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne & Petrotec. Distributeur et installateur de systèmes de jaugeages de cuves de Hectronic. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7

2800 Malines

T: +32 (0)15 400 920 - F: +32 (0)15 400 929 - mechelen@lantzerath.be Projets de nouvelles constructions et transformations de stations-services, y compris les travaux de terrassement, les citernes, l’installation des tuyauteries et les sols imperméables. Adaptations des stations-services agréées selon les toute dernières lois en matière d’environnement (récupération des gaz, compensation de la température). Projets clé sur porte ou travaux en combinaison avec vos propres entrepreneurs /prestataires. Demandez votre offre sans obligation.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge

T: +32 (0)57 33 52 51

F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be

Installations et rénovations de stations-services commerciales. Accompagnement de projets et installations de distribution de carburants industrielles et commerciales «clé sur porte «agréées. Réalisation de travaux de tuyauterie avec tous les tuyaux pour carburants connus. Fourniture et placement de citernes à double paroi, de séparateurs d’hydrocarbures, de pistes imperméables, de travaux de génie civil, etc. Fourniture et placement de pompes avec système d’enregistrement, tant commerciales que pour l’industrie. Également pour carburants alternatifs et AdBlue. Technicien et vérificateur des poids et mesures agréés avec certificat VCA. Ser-vice de réparation et d’entretien interne.

SEPARATEURS D’HUILES ET D’HYDROCARBURANTS

ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem

T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71

Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

SERVICE & ENTRETIEN DE STATIONS-SERVICE

GEVITEC B.V.

Wijtschotbaan 3 units 9/11 -

B -2900 Schoten

T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke

T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 7221604

saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be

Hamer est un important fournisseur total dans le domaine des installations techniques dans le Benelux. Notre service primaire va de la conception et la construction au service et à l’entretien d’installations techniques, entre autres dans les stations-service. Distributeur et installateur d’éclairage LED dans les plafonds des auvents et des shops. Distributeur et installateur de pompes à carburant Wayne & Petrotec. Distributeur et installateur de systèmes de jaugeages de cuves de Hectronic. Distributeur de divers produits pour les secteurs des stations-service et de l’automobile. Vérificateur agrée de pompes à carburant. Service d’assistance et d’entretien 24h/24 et 7j/7.

LANTZERATH

NV

Wayenborgstraat 7 - 2800

Malines

T: +32 (0)15 400 920

F: +32 (0)15 400 929

mechelen@lantzerath.be

Distributeur de pompes à carburant commerciales et industrielles Gilbarco VeederRoot. Placement de systèmes de mesure de niveau pour le suivi de vos stocks de carburant. Fourniture et placement de gonfleurs de pneus et pompes de distribution à deux temps. Réparateur agréé de pompes à carburant, service et entretien dans toute la Belgique à des prix très concurrentiels. Demandez votre offre sans obligation.

SCHEIDT & BACHMANN

PAYS-BAS BV

Maarssenbroeksedijk 11 -

3542 DL Utrecht - Pays-Bas

T: +31 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www.scheidt-bachmann.nl

Scheidt & Bachmann a joué un rôle éminent dans l’évolution de la simple station-service vers le point de vente moderne de carburants et produits de commodité de nos jours. Les résultats de ces évolutions, réalisées grâce à notre expérience et savoir-faire, se retrouvent dans notre marque SIQMA. Avec SIQMA, nous fournissons une gamme de technologies dans le nuage, gérées de manière centralisée, ainsi que des services utilitaires innovateurs, qui feront de votre commerce de détail dans le secteur pétrolier un plein succès.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

TSG est leader européen en matière de solutions intégrées pour stations-essence: commercialisation et service après-vente des pompes à essence Tokheim, du dispositif de libre-service Tokheim Fuel POS, des indicateurs de niveau électronique, des bornes extérieures Tokheim et de diverses interfaces d’accueil. Certifi cation VCA**.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge

T: +32 (0)57 33 52 51 - F: +32 (0)57 333161 info@vandotec.be - www.vandotec.be

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SYSTEMES D’EGOUTTAGE

ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem

T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71 Système d’égouttage et séparateurs performants, conformes aux normes européennes DIN/NBN EN 1433 et DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Obligatoires dans le cadre d’appels d’offre publics!

ENSEIGNES LUMINEUSES

PUBLISIGN VP BVBA

Zoning Ouest, 7860 Lessines

T: +32 (0)68 27 48 48

F: +32 (0)68 33 64 23 info@publisign.be - www.publisign.be Matériaux publicitaires pour vos stations services ou carwash. Totems avec indication de prix manuel ou électrique. Journaux informatifs – auvents - habillages colonnes – spreaders – mâts pour drapeaux - structures pour bannières.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout

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UNITES EAU - AIR - GONFLAGE

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7, 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

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SHOP

AMENAGEMENT DE MAGASIN

INTERSTOCK SA

Ind. Park-ZI”Klein Frankrijk”

Schoonboeke 1

9600 Ronse-Renaix

T: +32 (0)55 21 64 86 - F: +32 (0)55 21 43 71 info@interstock.be - www.interstock.be

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Ambachtenlaan 36, B-3001 Heverlee

T: +32 (0)16 40 28 30

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AXYMA BV

Wagenmakerijstraat 33A, 2600 Dixmude

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T: +32(0)56 31 12 03 - Sales: +32(0)473 86 32 71 Webshop : www.axyma.be

Accessoires voiture & camion pour pompe à essence et truckstop. Microfibre et désodorisant personnalisé pour carwash. Plus de 3500 références.

NEWCO EUROPE BV

Adriaan Mulderweg 9-115657 EM Eindhoven

Postbus 7056 – 5605 JB Eindhoven

T: +31 (0)40 402 4300 – F: +31 (0)40 402 4309 verkoop@newco-europe.com - www.newco-europe.com www.facebook.com/newcoeurope

Plus de bénéfice de non-alimentaire. Newco Europe - Fiable, Innovant et Complet.

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Avenue du Parc 37 - B-4800 Petit-Rechain

T: FR +32 (0)87 321 888 - NL +32 (0)87 394 811

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LOGICIELS STATION-SERVICE

SCHEIDT & BACHMANN PAYS-BAS BV

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3542 DL Utrecht Pays-Bas

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TOPSTATION

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