TransporTes BerTolini irani Bertolini Do que eu mais gostava na vida
era pegar estrada. Àquela altura, estava casado com uma moça do Sul. Eram os anos 70, e tudo que queríamos era ter uma casa com azulejos coloridos e uma família feliz. Com as viagens, deu para comprar uma casa em Bento Gonçalves e uma em Brasília.
porto da Bertolini em Manaus: estrutura própria para aumentar a eficiência e diminuir os atrasos nas entregas para os clientes
em 1976, surgiu uma viagem para
Manaus, para levar móveis fabricados no Sul. Pouca gente se aventurava a ir para o Norte. As estradas eram de terra, com buracos e lama quando chovia. Você se sentia no meio de um filme, daqueles em que a selva vai te engolir a qualquer momento. Levei três semanas para chegar. Fui por terra até Belém e de lá embarquei com o caminhão numa balsa para Manaus — nada tão diferente de hoje. Quando cheguei, fui à loja que ti-
nha feito a encomenda. O dono me contou que era uma dificuldade encontrar quem transportasse carga na região porque quase ninguém era louco de enfrentar aquelas rodovias horríveis. Aquilo me deu um estalo. Conversei com diversos lojistas em Manaus. Todos me disseram que precisavam de mais produtos para abastecer as lojas. Na mesma hora já comecei a fechar negócios.
nos anos 70, era difícil encontrar quem transportasse cargas para o norte. aquilo me deu um estalo
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Vendi a Brasília e dei entrada em dois caminhões, um usado e um novo. Em 1978, abri oficialmente a Transportes Bertolini com meu irmão Ivan, que também era caminhoneiro. Era tanto serviço que, em 1980, eu já tinha dez caminhões. Mesmo quando a empresa já era maior, com vários empregados, eu e meu irmão muitas vezes dirigíamos os caminhões para ajudar a fazer as entregas. a população do norte foi cres-
cendo. Era a década de 80, e as pessoas de lá queriam comprar eletrodomésticos. Elas tinham o dinheiro. Mas faltavam produtos, pois a maioria era fabricada no Sudeste e nem sempre havia quem os levasse. Passei a ser procurado para transportar geladeira, fogão e móveis para o Amazonas.
Manaus crescia, e como. Comecei a transportar matéria-prima do Sudeste para as indústrias da Zona Franca, que estava se desenvolvendo. No início dos anos 90, minha empresa já tinha uns 35 caminhões.
em 1992, veio uma crise forte
na economia. Comecei a discutir com meu irmão sobre o que fazer para que os negócios crescessem naquele cenário. Tínhamos opiniões diferentes e acabamos desfazendo a sociedade. Dei 40% dos caminhões para ele. Foi um momento difícil. Para le-
var a Bertolini adiante, precisava cortar custos. Demiti funcionários e reestruturei a empresa. A administração era centralizada, pois eu e meu irmão acumulávamos funções. Uma de mi-
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