escudo de seguridad Así denomina Nissan a las tecnologías de seguridad del Pulsar. Entre ellas destacan: 1.- Sistema de frenado de emergencia: evita accidentes por alcance por debajo de 30 km/h. 2.- Detector de movimiento: advierte al conductor si algo se mueve por detrás del vehículo al maniobrar. 3.- Alerta de cambio involuntario de carril: nos advierte si abandonamos el carril por el que circulamos sin accionar el intermitente.
¿Llegarán? En el Qashqai y
el X-Trail las tomas de aire frontales se cierran por debajo de 30 km/h cuando el motor no necesita refrigeración para mejorar la aerodinámica.
Con leds
En función de la versión, incluirá unos faros delanteros compuestos íntegramente por led que consumen un 50% menos que unas bombillas halógenas.
ahorr adora s
¿Reeditados?
Las ventanillas laterales y la luneta trasera son casi idénticas a las del Nissan Pulsar asiático.
El antecesor
Nissan Tiida. Compacto de cinco puertas y 4,3 m de largo que se comercializó, en España, entre 2008 y 2010 con motores gasolina de 110 y 126 CV y diesel de 106 CV. Costaba desde 15.200e. Bueno
mayores rasgos como una parrilla frontal con forma de V, las nervaduras del capó o unas ópticas traseras muy similares a las del Nissan Qashqai. En conjunto, tiene una imagen moderna, elegante y actual, pero que no revolucionaria. Por dimensiones, con 4,38 metros de largo, el Pulsar se situará en la zona media de la categoría: será 14 centímetros más largo que un VW Golf, pero estará lejos de los 4,46 metros del Mazda 3. En cualquier caso, según Nissan, gracias a sus 2,70 metros de distancia entre ejes -más que
Regular
Malo
cualquier rival-, este compacto ofrecerá uno de los interiores con mayor espacio para las piernas de la categoría.
No es del todo japonés El Pulsar se presentó, de forma virtual, en una pantalla de plasma en
el pasado Salón de Madrid y se comenzará a fabricar después del verano en la factoría de Nissan en Zona Franca -Barcelona- junto a los comerciales Primastar y NV200; el pick up Navara y el todo terreno Pathfinder... En principio, debería llegará a los concesionarios españoles a largo del próximo otoño.
Según Nissan, será uno de los compactos más interesantes por precio; ofrecerá 3 años de garantía sin límite de kilómetraje; modelo muy avanzado técnicamente. A diferencia de modelos como los Peugeot 308, Ford Focus o Seat León no se venderá con carrocería familiar; sus rivales ofrecerán mecánicas diesel más potentes. julio 2014 33