ASF-Revue de presse janvier 2016

VOUS SAVEZ TOUT LE MERCREDI 6 JANVIER 2016 DEVIATION DE LA CIRCULATION ENTRE MONTPELLIER EST ET LUNEL DANS LA NUIT DE SAMEDI A DIMANCHE

ACTUALITÉTransportAujourd'hui

A9 : Déviation de la circulation entre Montpellier Est et Lunel dans la nuit de samedi à dimanche Dans le cadre du chantier de déplacement de l'A9, VINCI Autoroutes va procéder à la démolition d'un ouvrage.

Cette opération va nécessiter une déviation totale de la circulation en direction d'Orange entre les échangeurs de

VOUS SAVEZ TOUT LE MERCREDI 6 JANVIER 2016 DEVIATION DE LA CIRCULATION ENTRE MONTPELLIER EST ET LUNEL DANS LA NUIT DE SAMEDI A DIMANCHE

Montpellier Est (n°29) et de Lunel (n°27), durant la nuit du samedi 9 janvier à 22h30 au dimanche 10 janvier à 9h15.

Le pont de la RN113 de l'échangeur de Vendargues (sortie n°28) qui enjambe les chaussées de l'A9 sera démoli grâce à la technique du grignotage. Aucun explosif ne sera utilisé sur le site. Cette opération lourde nécessite la mise en place d'un périmètre de sécurité déployé autour de la zone de démolition. Une fois les gravats évacués et les voies nettoyées, l'A9 sera intégralement rendue à la circulation.

Le nouvel ouvrage prendra alors le relai. Opérationnel dans sa version définitive dès la mi-janvier, après un an de travaux, l'échangeur de Vendargues sera alors plus fluide, plus confortable et plus pratique d'accès.

Informations pratiques : - De 22h30 à 9h15 : sortie obligatoire à Montpellier Est (n°29) et reprise de l'A9 à Lunel (n°27). Pour les poidslourds, accès à l'A9 conseillé à Gaillargues (n°26).

- En direction de Narbonne, la circulation sur l'A9 reste possible entre les échangeurs de Lunel (n°27) et de Montpellier Est (n°29) grâce à une sortie obligatoire mise en place au niveau de l'échangeur de Vendargues.

Cette déviation, de 21h30 à 10h, permettra après un demi-tour au giratoire de Saint-Aunès/Vendargues de contourner le chantier de démolition en toute sécurité, puis de rejoindre l'A9 au niveau de ce même échangeur (n°28).

Cédric Publié le 06-01-2016 à 10:24

Nithard

cedricnithard@voussaveztout.com

LA LETTRE M DU MERCREDI 6 JANVIER 2016 TRAVAUX PUBLICS STABILITE OU BAISSE ATTENDUE EN 2016

MIDI LIBRE DU VENDREDI 8 JANVIER 2016 FERMETURE TEMPORAIRE DE L’AUTOROUTE A9

LA GAZETTE DU VENDREDI 8 JANVIER 2016 L’A9 COUPEE SAMEDI SOIR

MIDI LIBRE DU SAMEDI 9 JANVIER 2016 A9 : TRAFIC DEVIE DANS LA NUIT DE SAMEDI

MIDI LIBRE DU LUNDI 11 JANVIER 2016 A9 LE NOUVEL ECHANGEUR DE VENDARGUES EST OPERATIONNEL

MIDI LIBRE DU LUNDI 11 JANVIER 2016 A9 LE NOUVEL ECHANGEUR DE VENDARGUES EST OPERATIONNEL

MIDI LIBRE DU MARDI 12 JANVIER 2016 BAILLARGUES 2015 A VU SON LOT DE REALISATIONS ET DE CHANGEMENTS

SITE OBJECTIF LR LE MARDI 12 JANVIER 2016 DEPLACEMENT DE L’A9 : SPECTACULAIRE DEMOLITION DU PONT DE LA RN 113

Diaporama Déplacement de l’A9 : spectaculaire démolition du pont de la RN 113

SITE OBJECTIF LR LE MARDI 12 JANVIER 2016 DEPLACEMENT DE L’A9 : SPECTACULAIRE DEMOLITION DU PONT DE LA RN 113

2/Déplacement A9 : RN 113 Vinci Autoroutes vient de réaliser la démolition du pont de la RN 113, situé au niveau de l'échangeur de Baillargues (sortie 28). L'opération, conduite de nuit entre le 9 et le 10 janvier 2016, a été réalisée par la technique du « grignotage » (utilisation de pelles mécaniques), et sans recours à des explosifs.Ces travaux de démolition ont entraîné la déviation totale de la circulation en direction d'Orange (13), entre les échangeurs de Montpellier-Est et de Lunel. Ils aboutiront à l'entrée en fonction, à la mi-janvier, du nouvel échangeur de Baillargues, qui a nécessité un et demi de travaux.La destruction du pont de la RN 113

SITE OBJECTIF LR LE MARDI 12 JANVIER 2016 DEPLACEMENT DE L’A9 : SPECTACULAIRE DEMOLITION DU PONT DE LA RN 113

s'inscrit dans le cadre du chantier de déplacement de l'A9, qui vise à construire 25 km, dont 12 km de voies nouvelles (2x3 voies) afin de séparer les flux local et de transit d'ici la fin 2017. L'opération, d'un coût de 800 M€ supporté par Vinci Autoroutes, concerne 12 communes de la métropole de Montpellier.Le chantier de déplacement de l'A9 a atteint, depuis l'été dernier, dans son pic d'activité, avec près de 1 500 personnes mobilisées. La phase de terrassement, qui touche à son terme, a précédemment nécessité l'organisation d'une autre opération d'envergure : la pose du viaduc enjambant le Lez et la Lironde. (Crédits : Vinci)

objectif-languedoc-roussillon.fr 11/01/2016, 14:34 5 images Vinci Autoroutes a procédé, dans la nuit du 9 au 10 janvier, à la démolition du pont de l’échangeur de Baillargues (34). L’opération, réalisée sans recours aux explosifs, s’inscrit dans la phase des travaux de terrassement du chantier autoroutier, livrable fin 2017.

SITE VOUSSAVEZTOUT LE MARDI 12 JANVIER 2016 DOUBLEMENT DE L’A9 : VINCI AUTOROUTES AMENAGE L’ECHANGEUR DE LUNEL

ACTUALITÉTransportlun. 11-01

Doublement de l'A9 : VINCI Autoroutes aménage l’échangeur de Lunel Dans le cadre du chantier de doublement de l’A9 à Montpellier, VINCI Autoroutes entreprend des travaux d’agrandissement de l’échangeur de Lunel (n°27) sur l’autoroute A9. Ce chantier, qui débute aujourd'hui, impliquera des fermetures ponctuelles et partielles de cet échangeur.

Fermeture exclusivement de nuit entre 22h00 et 6h00 : Ce chantier consiste à construire une voie supplémentaire de part et d’autre de l’échangeur. Les phases de poses et déposes des dispositifs de protection du chantier impliquent des fermetures, programmées de nuit, en période de moindre trafic pour minimiser la gêne à la circulation. En journée, l’échangeur sera intégralement rouvert à la circulation.

Planning des fermetures partielles de l’échangeur de Lunel (n°27) du lundi 11 Janvier au jeudi 28 janvier 2016 : - Le lundi 11 janvier et le mardi 26 janvier, entrée fermée de 22h00 à 6h00 le lendemain. Les conducteurs désirant emprunter l’autoroute pourront accéder à l’A9 par l’échangeur de Gallargues (n°26) ou l’échangeur de Vendargues (n°28).

- Le mardi 12 janvier, sortie fermée de 22h00 à 6h00 le lendemain. Les conducteurs désirant rejoindre Lunel depuis l’autoroute A9 devront emprunter soit l’échangeur de Gallargues (n°26) pour suivre l'itinéraire S5, soit l’échangeur de Vendargues (n°28) pour suivre la RN 113.

Pour accéder au parking poids lourds sécurisé : sortir à l’échangeur de Gallargues (n° 26), suivre l’itinéraire S5, prendre la direction de Lunel et accéder au parking sécurisé par le rond-point de Lunel.

Un dispositif pour informer les conducteurs en temps réel : - Radio VINCI Autoroutes (107.7).

- Le 3605, numéro unique accessible 24h/24 et 7J/7.

- L’Application VINCI Autoroutes : trafic en temps réel.

- Le site internet www.vinci-autoroutes.com

LA LETTRE M DU MARDI 12 JANVIER 2016 FEDERATION DES TP DU LR : L’ACTIVITE DOIT S’INVERSER EN 2016

Fil infos Hérault BTP | 12/01/2016

Fédération des TP du LR : « l’activité doit s’inverser en 2016 »

Olivier Giorgiucci, président de la fédération régionale des TP LR. Photo VC. « Que 2016, soit l’année d’inversion de l’activité des TP. Les élections sont passées, il n’y a plus de temps à perdre. Nous avons un peu d’espoir car la volonté des élus est de ne pas pénaliser les investissements, déclare Olivier Giorgiucci, le président de la fédération des TP du LR, le 12 janvier, lors de ses vœux devant les entreprises, les maîtres d’œuvre et d’ouvrages de l’Hérault.

Si, en 2015, on a entendu parler des investissements dans les réseaux et les routes, il faut passer aux actes… Les TP ne sont pas encore concernés par le rebond que connaît le bâtiment…

Pour autant, les entreprises se sont restructurées pour s’adapter au marché ». Il salue la confirmation du « plan Marshall » du BTP (800 M€) annoncé par Carole Delga, dès son élection à la présidence de la Région LRMP, et relance la nécessité d'entretenir le patrimoine. « Baisser les investissements ne permet pas de faire des économies, c'est au contraire une dette grise laissée à nos enfants, qui coûtera plus cher demain ».

Accélérer la mise en œuvre du CPER

LA LETTRE M DU MARDI 12 JANVIER 2016 FEDERATION DES TP DU LR : L’ACTIVITE DOIT S’INVERSER EN 2016

Il confirme, qu’avec son homologue de Midi-Pyrénées, « nous allons demander à la Région et à l’Etat d’accélérer le CPER 2016-2020 pour que les chantiers démarrent au plus vite. » Autre action prévue : aller rencontrer les intercommunalités afin de connaître leurs projets d’aménagement du territoire pour stopper l’hémorragie de l’emploi (- 20 % en 2 ans). « En premier lieu la Métropole de Montpellier, confie Olivier Rouquette, président de la délégation de Montpellier et de l’Hérault, qui a invité des entreprises présentes à témoigner sur leurs perspectives 2016. Celui-ci est convaincu que 2016 sera une année de propositions (techniques nouvelles) et d'actions, « les maîtres d'ouvrages arrivent au milieu de leur mandat. Il est temps pour eux de lancer leurs projets. » Des perspectives 2016 variables Razel Bec (TP) confirme une baisse d’activité de 12 % après une relative stabilité en 2015, idem pour Eurovia qui envisage un recul du CA de 4 % (- 10 % en 2014). Sade (réseau canalisations) va fermer son dépôt de Nîmes pour le transférer à Vendargues et prévoit un CA de 10 M€ contre 15 en 2015 (20 M€ en 2014) associé à une baisse des effectifs de 70 à 55 salariés avant fin janvier. Pour Buesa (terrassement) et Malet (TP) les carnets de commandes son mieux remplis, mais le manque d’activité de proximité et la fin des gros chantiers de l'A9 et du contournement ferroviaire de Nîmes Montpellier est source d’inquiétudes. Pour Citéos (réseaux secs), les perspectives 2016 sont plus positives, avec des signes encourageants de la part des collectivités à e

partir du 2 semestre. De son côté, le bureau d'études TCE Infra se dit convaincu que « les petits travaux constituent une importante niche d'activité, à condition que s'établissent un bon traitement administratif du projet et une communication transversale entre les maîtres d'ouvrage, les maîtres d'oeuvre et les entreprises. » Véronique Coll / coll@lalettrem.net

MIDI LIBRE DU MERCREDI 13 JANVIER 2016 LE RADAR MOBILE PLACE ROUTE DE PALAVAS

VOUSSAVEZTOUT LE SAMEDI 16 JANVIER 2016 NOUVELLE CONFIGURATION DE L’AUTOROUTE A9 DANS LE SECTEUR DE SAINT-AUNES

Crédits photo : Vinci Autoroutes ACTUALITÉTransportven. 15-01

Nouvelle configuration de l’autoroute A9 dans le secteur de Saint-Aunès Dans le cadre du chantier de déplacement de l’A9, VINCI Autoroutes reconfigure le tracé autoroutier au niveau de Saint-Aunès. Afin de libérer les 3 voies existantes en direction d’Orange, un ouvrage appelé « saut de mouton » a été ainsi réalisé et mis en place hier. La portion montpelliéraine de l’A9 sera entièrement reconfigurée d’ici fin 2017, afin de séparer les flux de transit et de desserte locale.

Le saut de mouton en chiffres : - une nouvelle voirie de 1 000 m - 12 mois de travaux - matériaux mis en oeuvre : béton+enrobés+terrassement = 11 000 tonnes

MIDI LIBRE DU SAMEDI 16 JANVIER 2016 MONTPELLIER LE RADAR MOBILE FLASHE DEJA SUR LA ROUTE DE PALAVAS

MIDI LIBRE DU SAMEDI 16 JANVIER 2016 MONTPELLIER LE RADAR MOBILE FLASHE DEJA SUR LA ROUTE DE PALAVAS

MIDI LIBRE DU DIMANCHE 17 JANVIER 2016 L’ENROBE DE L’A9 VIENDRA DU LUNELLOIS

MIDI LIBRE DU DIMANCHE 17 JANVIER 2016 SAINT-AUNES LE NOUVEAU PONT AVENUE DE MELGUEIL ENTRE DANS SA DERNIERE PHASE

SITE PREFECTURE LE LUNDI 18 JANVIER 2016 DEPLACEMENT DU PREFET DE L’HERAULT SUR LE CHANTIER DE L’A9 LUNDI 18 JANVIER 2016

LA GAZETTE DU JEUDI 21 JANVIER 2016 UN RADAR TEMPORAIRE SUR LA ROUTE DE PALAVAS

MIDI LIBRE DU LUNDI 25 JANVIER 2016 L’ECHANGEUR DE LUNEL POURSUIT SA TRANSFORMATION

LA LETTRE M DU LUNDI 25 JANVIER 2016 LE CHANTIER DE DEPLACEMENT DE L’A9 DEPASSE SES OBJECTIFS DE MAIN D’OEUVRE

Fil infos Languedoc-Roussillon – Transports | 25/01/2016

Le chantier de déplacement de l’A9 dépasse ses objectifs de main d’oeuvre

Travaux sur le chantier de l'A9 / Photo Vinci Autoroutes Après avoir atteint 1 500 contrats simultanément lors du pic d’activité de l’été, le chantier de déplacement de l’A9 (780 M€ de budget, financé à 100 % par ASF) entre dans une phase de démobilisation progressive de ses effectifs. « Suite à l’achèvement du gros œuvre en 2015, nous allons devoir dégraisser les équipes affectées au terrassement et aux ouvrages d’art, et à l’inverse renforcer la main d’œuvre dédiée aux travaux de chaussée, aux équipements dynamiques et à l’aménagement paysager, qui représente à lui seul un investissement de 6 M€ », a expliqué Salvador Nunez, le directeur d’opérations de Vinci Autoroute, réseau ASF à Montpellier, lundi 25 janvier 2016. Malgré cette décroissance prévue, ASF est en avance sur ses objectifs en matière d’emploi, avec 1 600 contrats d’insertions et 136 000 heures réalisées dans le cadre de la convention signée avec Pôle Emploi. « Nous devrions faire finalement beaucoup plus d’heures que les 3 millions initialement anticipées au niveau global, tout en respectant notre budget », annonce Salvador Nunez.

Alors que le tracé de la nouvelle autoroute A9 se dessine (mise en service partielle programmée le 5 février), ASF va s’attaquer à remodeler le tronçon existant (A 709) cette année, grâce à des

LA LETTRE M DU LUNDI 25 JANVIER 2016 LE CHANTIER DE DEPLACEMENT DE L’A9 DEPASSE SES OBJECTIFS DE MAIN D’OEUVRE

basculements successifs de circulation entre les deux plateformes. « Les nouvelles barrières de péage à Saint-Jean-de-Védas et Baillargues et les premiers éléments d’écrans acoustiques se dressent, et l’échangeur de Vendargues sera achevé fin mars, décrit Salvador Nunez. Ensuite, une phase intense de travaux de chaussée débutera à partir de la fin du premier trimestre, grâce à la centrale d’enrobée de Lunel. Le nouveau tracé devrait donc être finalisé, avec les glissières de sécurité, les portiques et potences, et les panneaux de protection acoustique, fin 2016 ». La fin des travaux pourrait intervenir avant l’été 2017.

Pierre Havez

20 MINUTES LE LUNDI 25 JANVIER 2016 MONTPELLIER : PRIX, VITESSE, TRAVAUX… TROIS QUESTIONS SUR LE DEPLACEMENT DE L’AUTOROUTE A9

Montpellier: Prix, vitesse, travaux... Trois questions sur le déplacement de l'autoroute A9 TRANSPORTSLa nouvelle 2 x 3 voies sera mise en service fin 2017 et l'axe actuel sera requalifié en boulevard urbain...

Projet de déplacement de l'A9 (vue de Lattes). - Vinci Autoroutes Nicolas Bonzom o o

Publié le 25.01.2016 à 16:57 Mis à jour le 25.01.2016 à 17:40

On est à mi-chemin du chantier du déplacement de l’A9. Démarrés en 2014, les travaux s’achèveront fin 2017, avec la transformation de la 2 x 3 voies actuelle en boulevard urbain, rebaptisé A709, et la mise en service de la nouvelle autoroute sur la portion de Saint-Jean-deVédas à Vendargues.

Ce nouvel axe accueillera les véhicules de passage qui ne souhaitent pas s’arrêter à Montpellier, et qui fileront vers Marseille ou Barcelone, sans possibilité d’entrer ou de sortir, soit environ la moitié du trafic actuel. 20 Minutes fait le point sur cet immense chantier, avec trois questions que se posent les automobilistes.

20 MINUTES LE LUNDI 25 JANVIER 2016 MONTPELLIER : PRIX, VITESSE, TRAVAUX… TROIS QUESTIONS SUR LE DEPLACEMENT DE L’AUTOROUTE A9

Les prochaines grandes étapes des travaux vont-elles gêner la circulation ?

La mise en place des deux nouveaux échangeurs, Vendargues et Saint-Jean-de-Védas, figure parmi les futurs temps forts du chantier. Le premier sera achevé à la fin du premier trimestre de cette année, et le deuxième d’ici juin 2017. « On avance petit à petit, confie Salvador Nunez, directeur d’opérations de Vinci Autoroutes, au sujet du péage de Saint-Jean-de-Védas, qui scinde le trafic en deux. On construit en faisant en sorte de générer le moins de congestion possible. » Les autres phases du chantier, comme la réalisation des 1,25 million de m2 de voies, la mise en place des canalisations, des écrans antibruit ou des aménagements paysagers, impacteront aussi la circulation. Mais sans interrompre le trafic, et en gênant le moins possible les automobilistes, promet Vinci Autoroutes. « Il y aura des basculements de la circulation sur les parties neuves, pour nous permettre d’intervenir sur les parties actives », explique Salvador Nunez. Et la nuit, dès que c’est possible.

A combien roulera-t-on à la fin des travaux ?

Pour sécuriser le chantier, un arrêté préfectoral a instauré une limitation à 90 km/h sur la portion d’autoroute qui traverse Montpellier. « C’est indispensable pour minimiser le risque d’accident », note Salvador Nunez. Une vitesse qui convient au maire Philippe Saurel (divers gauche), qui milite pour une baisse de l’impact du trafic sur l’environnement. Après les travaux, il est donc probable que le boulevard urbain reste limité à 90 km/h, voire même à 70 km/h. >> A lire aussi : Montpellier : La limitation à 90 km/h sur l’autoroute A9 pourrait être définitive Une vitesse qui n’est aujourd’hui respectée par… quasiment personne, comme en convient Salvador Nunez. « Sur la chaussée, nous avons des capteurs, qui calculent notamment les vitesses, note-t-il. Sur les rapports, j’ai beau tourner les pages, c’est rare de trouver des moyennes à 90km/h. » En revanche, sur la future A9, il est probable que la vitesse soit fixée à 110 km/h.

Le boulevard urbain, ex-A9, sera-t-il gratuit ?

Oui. Alors qu’à l’heure actuelle, on paie, par exemple, lorsque l’on rentre à Montpellier et que l’on sort à Saint-Jean-de-Védas, la desserte locale de la future A709 sera entièrement gratuite.

La nouvelle A9 en revanche, sera bien évidemment payante.

Vinci Autoroutes met en place des visites du chantier gratuites et ouvertes à tous. Inscriptions et informations au 09 67 28 28 18.

MIDI LIBRE DU MARDI 26 JANVIER 2016 LE CHANTIER DE L’AUTOROUTE POURRAIT BIEN ETRE FINI PLUS TOT QUE PREVU

LA MARSEILLAISE DU MARDI 26 JANVIER 2016 CHANTIER DE L’A9 : DE LA TERRE AU BITUME

L’INDEPENDANT DU MARDI 26 JANVIER 2016 DEPLACEMENT DE L’A9 : UN CHANTIER DANS LES CLOUS

VOUS SAVEZ TOUT LE MARDI 26 JANVIER 2016 DEPLACEMENT DE L’A9 : UN CHANTIER QUI AVANCE BIEN

ACTUALITÉTransportlun. 25-01

Déplacement de l'A9 : un chantier qui avance bien Salvador Nunez, directeur d'opérations de Vinci Autoroutes, est venu ce matin présenter les avancées du déplacement de l'autoroute A9 et les prochaines étapes. Le plus important chantier autoroutier de France est parfaitement dans les temps pour sa mise à disposition fin 2017. Dès le 5 février, l'autoroute sera ouverte progressivement à la circulation. Les 6 et 13 février seront détruits les deux derniers ponts entre l'échangeur de Vendargues et le Zénith de Montpellier.

En 2015 a été mené le gros oeuvre, c'est à dire la partie principale des 25 km du chantier. 2016 verra l'aménagement de l'autoroute avec la réalisation des chaussées, les aménagements paysagers, les installations d'écoulement des eaux et des protections acoustiques ainsi que la mise en place des 140 km de glissières de sécurité et de plus de 200 équipements intelligents de gestion dynamique de trafic.

En matière d'emploi, Vinci Autoroutes avait estimé à 3 M d'heures de travail nécessaires. Fin septembre 2015, les ouvriers avaient déjà cumulé 2 M d'heures dont 130 000 heures par 1 600 contrats d'insertion. Un temps de travail normal puisqu'il s'agissait de la plus grosse partie du chantier.

Par ailleurs, Savlador Nunez a annoncé que la portion actuelle de l'A9 traversant Montpellier, et qui deviendra par la suite un boulevard urbain, portera la numérotation d'A709.

LA CROIX DU MIDI LE MARDI 26 JANVIER 2016 CHANTIER DE L’A9

LA GAZETTE DU VENDREDI 29 JANVIER 2016 LA CONSTRUCTION DE L’A9 EN AVANCE

MIDI LIBRE DU DIMANCHE 31 JANVIER NOUVEAU NOM POUR LA ROCADE