Objectif A9 N°3 - Octobre 2013

OBJECTIF A9 MAGAZINE D’INFORMATION DE L’AUTOROUTE Déplacement de l’A9 sur le grand Montpellier

N°3 – OCTOBRE 2013

MONTPELLIER

CHANTIER DU DÉPLACEMENT DE L’A9 : C’EST PARTI !

SONDAGE TNS SOFRES : 73 % DES SONDÉS PENSENT QUE CELA VA SÉCURISER LE TRAFIC

réseau

À LA UNE

SUR LE TERRAIN

LE DÉPLACEMENT DE L’A9 PLÉBISCITÉ RÉALISÉ PAR VINCI AUTOROUTES, UN SONDAGE TNS SOFRES (1) CONFIRME L’INTÉRÊT ET L’ATTENTE DES HABITANTS DE L’AGGLOMÉRATION POUR CETTE NOUVELLE INFRASTRUCTURE MAJEURE DU TERRITOIRE.

UN PROJET CONNU ET ATTENDU

72

%

en ont entendu parler,

74% sont favorables au projet (83% des utilisateurs fréquents),

71% l’estiment nécessaire

(80% des utilisateurs fréquents).

80%

UN PROJET CRÉDITÉ

76

%

espèrent des conséquences positives pour l’économie locale,

73% estiment que ce projet va créer des emplois, 76% estiment qu’il va y avoir moins de bouchons dans l’agglomération de Montpellier,

73% pensent que cela va sécuriser le trafic.

2013, ANNÉE DÉCISIVE DEPUIS UN AN, PLUS DE CENT PERSONNES TRAVAILLENT CHAQUE JOUR SUR LE TERRAIN À PRÉPARER LE DÉMARRAGE DU CHANTIER DÉBUT 2014.

Si 2012 a été l’année de finalisation du projet, l’année en cours a été dédiée à la consultation des entreprises qui vont intervenir, à la mise en place du chantier, aux acquisitions foncières, aux déviations de réseaux, aux fouilles archéologiques, à la préservation de l’environnement et de l’eau.

Tour d’horizon.

LES DÉVIATIONS DE RÉSEAUX.

L’EAU.

Énergie, eau, téléphonie… Ce ne sont pas moins de 180 réseaux qui sont à déplacer dans le cadre du chantier, ce qui représente un défi technique majeur. À ce jour, 50% des déviations ont été réalisées et il reste trois grands chantiers avec GRT, transporteur de gaz, RTE, transporteur d’électricité et BRL. GRT va démarrer ses travaux en janvier pour déplacer une conduite de gaz tandis que RTE va ériger 20 nouveaux pylônes.

BRL travaille elle sur six zones de forage sous l’autoroute.

Des conventions ont été signées avec les syndicats intercommunaux pour accompagner ASF dans la réalisation des aménagements, la restauration des cours d’eau ou encore le suivi environnemental. Par ailleurs, suite à une enquête publique, l’État a accordé son autorisation à ASF qui va construire 31 bassins pour les eaux de ruissellement provenant de l’autoroute.

des sondés estiment que c’est une bonne chose pour les habitants de l’agglomération de Montpellier LES FOUILLES. Aménageur, ASF a passé une convention avec l’INRAP afin de réaliser les fouilles préventives prescrites par l’État. Suite à la réalisation de sondages sur le terrain impacté par le projet, l’État a retenu cinq sites pour de plus amples investigations. Ce qui a permis de trouver trace d’occupation du néolithique et une sépulture collective sur le site de la Cavalade et la découverte d’un village médiéval sur le site du Mas du Rou à Castries. Des trésors qui appartiennent désormais au patrimoine national.

VINCI AUTOROUTES, UN SAVOIR-FAIRE RECONNU

83

%

ont une bonne image du réseau ASF VINCI Autoroutes

77% satisfaits des autoroutes de la région.

LA PROTECTION DE LA FAUNE ET DE LA FLORE. Suite à la convention signée avec les Écologistes de l’Euzière, un large travail a été mené pour réduire les impacts du projet sur l’environnement. Ainsi 60 hectares, principalement de la garrigue, seront restaurés pour favoriser le maintien et la colonisation par les espèces ciblées.

LES ACQUISITIONS FONCIÈRES. POUR TOUT SAVOIR SUR LE PROJET, RENDEZ-VOUS À L’ADRESSE SUIVANTE :

www.deplacement-a9.fr

(1) Sondage TNS SOFRES réalisé par téléphone du 19 au 21 septembre 2013 auprès de 700 personnes résidant dans les 12 communes concernées par le projet de déplacement de l’A9 dans l’agglomération de Montpellier.

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OBJECTIF A9 MONTPELLIER - n°3 - octobre 2013

Réalisées dans des délais extrêmement courts, ces acquisitions sont cruciales pour respecter le calendrier du chantier. Sur les 450 dossiers concernés, 70% se sont réglés par des expropriations (dont dans 30% des cas faute d’accord entre les deux parties). À ce jour 90% des emprises nécessaires au chantier sont acquises.

Fin octobre, tous les dossiers seront bouclés.

Symbole d’un projet bien mené, seules 25 maisons ont été démolies pour un projet de 25 km d’autoroute.

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PANORAMA

LES PROCHAINES ÉTAPES (septembre) : DÉCISION MINISTÉRIELLE

de janvier 2012 à fin 2013 FOUILLES ARCHÉOLOGIQUES

septembre 2012 octobre : à septembre 2014 ENQUÊTE LOI SUR L'EAU DÉVIATION DES RÉSEAUX

septembre 2013 à fin 2017 TRAVAUX

juillet 2014 TERRASSEMENT/ OUVRAGES D'ART/ RÉTABLISSEMENT DE COMMUNICATION ET DE CHAUSSÉES/ HYDRAULIQUE ZONE OUEST

Responsable publication : S. Nunez - Responsable rédaction : F. Guillaume - Conception, maquettes : VINCI Autoroutes - 10/2013.

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mai 2014 TERRASSEMENT/ OUVRAGES D'ART/ RÉTABLISSEMENT DE COMMUNICATION ET DE CHAUSSÉES/ HYDRAULIQUE ZONE EST

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septembre 2016 AMÉNAGEMENTS PAYSAGERS

juillet 2013 ARRÊTÉ PRÉFECTORAL CNPN

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2017

janvier 2016 ÉQUIPEMENTS DYNAMIQUES PANNEAUX DE SIGNALISATION, CÂBLES, BRANCHEMENTS

juin 2015 GARE DE PÉAGE MONTPELLIER 1

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2016

mai 2014 OUVRAGES D'ART VIADUC LEZ/ LIRONDE

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2015

janvier 2014 TRAVAUX ZONE JUMELÉE CNM RÉTABLISSEMENT DE COMMUNICATION TERRASSEMENT

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janvier 2014 OUVRAGES D'ART FRANCHISSEMENTS DES VOIES SNCF

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2014

mars 2013 ARRÊTÉ PRÉFECTORAL LOI SUR L'EAU

dès mars 2013 : APPELS D'OFFRES ET SÉLECTION DES ENTREPRISES

2013

septembre 2014 GARE DE PÉAGE MONTPELLIER 2

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2012

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(juin/juillet) : CONCERTATION

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2011

octobre 2013 à mars 2014 : DÉGAGEMENT DES EMPRISES

dès novembre 2013 : PREMIERS TERRASSEMENTS ET OUVRAGES D'ART

- Crédit photos : G. Bartoli, H. Donnezan,