ELITE Magazine Jan-Feb 2020 Boston Edition

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寶馬(BMW) 汽車衰落 已難挽回 文 宋仁

其實寶馬公司走下坡路已經有幾年了,只是近年來,由 於歐洲對汽車排放標準的要求提高,使得市場對燃柴 油的轎車需求持續減少,加上大眾汽車的巨大醜聞, 使得全球消費者對德國汽車廠商的信譽大打折扣。這 對於以高價位車為主的寶馬品牌而言,是非常不利的。 當然也不光是寶馬,奔馳(Mercedes-Benz)一 樣受影響。但是因為奔馳有在卡車生產方面的巨大優 勢,而能有時間緩一緩,寶馬則沒有多少緩衝、騰挪空 間來調整這條巨艦。 寶馬雖然屬下有眾多品牌:BMW、Mini、RollsRoyce 和摩托車品牌 BMW Motorrad,但 Mini 一年 銷售只有 30 萬美金左右,且對象是職業婦女。這一群 體非常難搞定,她們的口味經常變,其中車型太小、不 太安全就是致命傷。 Rolls-Royce 一年也就是 3 千輛 左右,寶馬摩托一年產 10 幾萬輛。所以公司還得靠寶 馬品牌一年 200 多萬輛的銷售行走天下。 除了因難民潮、脫歐、內部離心力大增等因素,使 得歐洲近幾年在世人眼中的地位越來越低外,寶馬汽 車本身犯的幾個致命錯誤,是導致公司走下坡路的主要 原因: 寶馬過於集中在擁擠的豪華車市場拚殺 二戰過後,美國一枝獨秀,歐洲由於馬歇爾計畫,率先 復興。德國知道美國工會強大,汽車質量必定不過硬, 豪華車的錢最好賺,所以蜂擁而至,但卻忘了後面還有 個日本。中產階層這塊最後在其最重要的美國市場,丟

下來寶馬繼續犯同樣的錯誤:用X3、X5來表示吉普車

給了豐田(TOYOTA)和本田(Honda)。美國市場很

的系列大小,顯得非常沒有文化!時間長了,有錢人會

快地飽和了,日系車廠開始進攻美國豪華車這塊肥肉。

覺得這是個小孩子玩具的名字。而豐田的凌志(Lexus)

寶馬車高昂的維修費用,慢慢使非常實際的美國消費

品牌抓住此天然良機,參考奔馳命名 的一些優點,以

者開始懷疑寶馬是否物有所值。而豐田因為有本土和

市場上最好的質量迎頭趕上,把凌志系列的吉普名字

美國中產階層這兩塊穩固的根據地,得以一步步蠶食

和造型設計得非常適合有錢人的口味,終於在豪華吉

德國車廠在美國的地盤。

普這塊站穩了腳跟。 今後幾年,豐田會大舉進軍歐洲,利用自己油電

占領四輪驅動市場的策略有致命傷

混合技術的優勢,打著環境保護的雨傘去寶馬的老巢。

用了「X」字母來代表寶馬的豪華吉普登場。長遠來看這

而寶馬在歐洲以外,尤其在美國只能靠降價,免費保修

是個致命的錯誤。在數學中,X代表不可知的意思,在

來強行維持市場份額,但代價是賺不到多少錢。沒錢的

中國古代是死刑的標誌,總之是個不吉利的符號。接

話,如何在老家和豐田死拚?所以前景非常令人擔憂!

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2020/1/5 下午10:18


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