Harburg KW10-2017

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Elbe Wochenblatt Letzte Seite Gewinner der Woche

Bei den Verlosungen im Wochenblatt gibt’s jede Woche attraktive Preise zu gewinnen: !! Lisa Rundshagen, Gabriele Dolmer – Frenken und Wolfgang Dose erleben den Auftritt des Kabarettisten Thomas Freitag in Alma Hoppes Lustspielhaus.

Ostermarkt im Museum WILHELMSBURG. Am Sonntag, 19. März findet im Museum der Elbinsel, Kirchdorfer StraĂ&#x;e 163, vom Burgkeller bis zur 1. Etage, wieder der traditionelle Ostermarkt statt. Von 11 bis 17 Uhr bieten 25 Kunsthandwerker Ăśsterliche Produkte an, von bemalten Eiern bis zu altem Porzellan, TĂśpferarbeiten, Filzviechern und Schmuck. AuĂ&#x;erdem gibt es Holzarbeiten, Puppen und Seidenmalerei, Obst, GemĂźse und

FrĂźhjahrsblumen. Im CafĂŠ ElĂŠonore gibt es den ganzen Tag Ăźber frisch gebrĂźhten Kaffee und selbst gebackenen Kuchen geben. Der Eintritt ist frei. AD

Theater in der BĂźcherhalle WILHELMSBURG. Am Montag, 13. März, um 16 Uhr gastiert das Theater „con Cuore“ mit seinem FigurentheaterstĂźck, Käpt`n Sharky, in der BĂźcherhalle Wilhelmsburg, VogelhĂźttendeich 45. Michi Brockmeier hat seinen Bus zum Flughafen verpasst. Während er wartet, erinnert er sich an seine Kindheit als Pirat und steckt im Nu auf seinem Schiff mitten auf dem Ozean. Die Geschichte ist fĂźr Kinder von vier bis zehn Jahren geeignet. Eintritt frei, wegen der begrenzten Platzzahl sind ab sofort kostenlose Eintrittskarten in der BĂźcherhalle erhältlich: dienstags bis freitags, von 11 bis 18 Uhr, sonnabends von 10 bis 13 Uhr. AD – Anzeige –

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Auf der Linie S3 kommt es häufig zu Verspätungen und Ausfällen, die dann im S-Bahn-Netz in ganz Hamburg zu spßren sind. FOTO: CV

Pannenmonat bei der S-Bahn

CARSTEN VITT, HAMBURG-SĂœD

Verspätet, ausgefallen, liegengeblieben: Solche Pannenmeldungen gab es im Bahnverkehr im vergangenen Monat nahezu täglich. S-Bahn-Kunden waren genervt. Probleme gibt es vor allem auf der Linie S3, die auf ihrem Weg von Stade bis nach Pinneberg einmal quer durch Hamburg fährt. Fällt auf der Linie S3 im Hamburger Sßden ein Zug aus, gibt es Riesenprobleme. Eine Panne kann Auswirkungen auf das SBahn-Netz in ganz Hamburg haben. Verspätungen und Ausfälle im Sßden setzen sich so ßber die Linien S3 und S31 bis in den Westen fort. Zum Beispiel vorigen Donnerstag: Kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wilhelmsburg blieb eine S-Bahn liegen. Fahrgäste sprangen auf freier Strecke aus dem Zug, der Strom musste abgestellt werden. Die Folge: stundenlange VerzÜgerungen, ßberfßllte Busse, die als Ersatz fuhren. Bis in

Ă„rger Ăźber StĂśrungen und kaputte ZĂźge: Vor allem die Linie S3 ist anfällig den Abend waren auf vielen Linien ZĂźge verspätet. Das ist kein Einzelfall. Dem Online-Portal „Nahverkehr Hamburg“ zufolge war das Hamburger S-Bahn-System im Februar rund zwei Stunden pro Tag gestĂśrt. „Am häufigsten war die stark belastete Linie S3 betroffen, danach folgen S1, S11, S21 und S31 sowie die S2“, heiĂ&#x;t es dort. Die Redaktion des Portals hat Twitter-Meldungen der SBahn selbst sowie von HVV-Nutzern ausgewertet.

Was sagt die S-Bahn? Die S-Bahn selbst kĂśnne diese Statistik „nicht nachvollziehen“, gibt aber gehäufte Probleme zu. „Leider gab es in den vergangenen Wochen Ausfälle und Einschränkungen im S-Bahnverkehr. GrĂźnde waren zum Beispiel StellwerksstĂśrungen, Schienenbruch sowie Rettungswageneinsätze und Personen im Gleis“, sagt eine Sprecherin. Der GroĂ&#x;teil der StĂśrungen sei aber „von Externen“ verursacht worden. Sprich: Die S-Bahn sei da nicht Schuld. Die S-

Bahn Hamburg habe eine PĂźnktlichkeit von Ăźber 95 Prozent. Gibt es längere ZĂźge mit mehr Kapazität auf den Linien S3/31? „In der Hauptverkehrszeit fahren die ZĂźge der Linie S3 heute schon bereits als LangzĂźge. Auf der Linie S 3/S31 kĂśnnen erst dann längere Fahrzeuge eingesetzt werden, wenn neue Fahrzeuge ausgeliefert werden“, so die Sprecherin. Zudem entscheide die Stadt darĂźber, ob häufiger Bahnen auf der Strecke fahren.

So soll die S-Bahn zuverlässiger werden Umbau am Stromnetz, neue Weichen: Der Plan des Senats Mit den jĂźngsten S-BahnPannen will sich demnächst der Verkehrsausschuss der Hamburgischen BĂźrgerschaft beschäftigen. „Die Probleme der letzten Wochen zeigen, wie wichtig es ist, auch im StĂśrungsfall schnell reagieren zu kĂśnnen, ohne dass zum Beispiel gleich ganze Linien ersatzlos gestrichen werden“, sagt Ole Thorben BuschhĂźter, Verkehrsexperte der SPDBĂźrgerschaftsfraktion. Der Senat greift offenbar auf einen Plan zurĂźck, der bereits 2015 fĂźr die

Hamburger Olympia-Bewerbung entworfen wurde. Ein Schwerpunkt ist dabei die schon heute stark belastete Strecke zwischen Harburg-Rathaus und Hauptbahnhof. Martin Bill, Verkehrsexperte der GrĂźnen: „Hier wollen wir das Angebot so schnell wie mĂśglich ausbauen. Zusätzliche Fahrzeuge sind bereits bestellt, nun wollen wir die Streckentechnik zĂźgig auf den neusten Stand bringen.“ Die Pläne im Detail: ! Die Stromversorgung im

Hauptbahnhof und ein Wendegleis zwischen Dammtor und Sternschanze sollen umgebaut werden. Das Ziel: Wird der Strom abgeschaltet, sollen Bahnen trotzdem die benachbarten Stationen Berliner Tor, Hammerbrook, Stadthausbrßcke und Dammtor anfahren kÜnnen. ! Neue Weichen und zusätzliche Signaltechnik zwischen Harburg-Rathaus und Hammerbrook. ! Bahnanlagen sollen besser

gesichert werden, zum Beispiel mit Zäunen, damit keine Menschen in den Gleisanlagen herumlaufen. ! Verlängerung der Bahnsteige, damit ZĂźge bei StĂśrungen besser wenden kĂśnnen. ! Umbau an Gleisen in Altona / HolstenstraĂ&#x;e (erst mĂśglich nach Neubau des Fernbahnhofs Diebsteich). ! FĂźr die Finanzierung ist vor allem Geld vom Bund nĂśtig. Mit einer Entscheidung wird im FrĂźhjahr 2017 gerechnet. CV

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