MITTWOCH, 16. APRIL 2014 www.elbe-wochenblatt.de
EIMSBÜTTEL | 3
Milliarden für neue U-Bahn? Senat plant neue Strecke – eine Variante führt durch Eimsbüttel und Stellingen
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Eimsbüttler Musikschule Hamburgs Westen soll einen U-Bahn-Anschluss bekommen - ein Teil der Linie fährt womöglich durch Eimsbüttel, Lokstedt und Stellingen. Ob und wann die Linie U 5 zwischen Lurup und Bramfeld gebaut wird, ist derzeit offen. Foto: Hochbahn CARSTEN VITT, EIMSBÜTTEL
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er SPD-Senat will eine neue U-Bahn-Strecke bauen lassen: Zwischen Lurup und Bramfeld soll in etwa 15 bis 20 Jahren die U 5 fahren – das Elbe Wochenblatt beantwortet die wichtigsten Fragen. Warum eine neue U-Bahn? Immer mehr Menschen nutzen Busse und Bahnen, vor allem in der Innenstadt stößt der öffentliche Nahverkehr an seine Kapazitätsgrenzen. Die U 5 soll die übervollen Linien entlasten und zudem die Stadtteile im Westen und Osten besser an die Innenstadt anbinden. Eine oberirdische Strecke, teilweise durch Wohnviertel, hält der Senat nicht für durchsetzbar. Zuletzt gab es massiven Widerstand gegen die Stadtbahnpläne der Vorgänger-Regierung. Wo soll die Strecke verlaufen? Von Lurup/Osdorfer Born aus über die Volkspark-Arenen zum Hauptbahnhof und dann weiter nach Bramfeld / Steilshoop. Zwischen Arenen und Hauptbahnhof gibt es zwei Varianten: Zum einen eine südliche über Bahrenfeld,
Ottensen und Altona-Altstadt. Zum anderen eine nördliche, die über Stellingen, Lokstedt, Hoheluft und das Grindelviertel in die City führt. Vermutlich wird die Strecke entlang Volksparkstraße, Sportplatzring, Julius-VosselerStraße bis zum Siemersplatz und dann Richtung Süden entlang der Strecke der Metrobus-Linie 5 – also über Lokstedter Steindamm, Hoheluftchaussee, Grindelberg und Grindelallee – verlaufen. Welche Route gebaut wird, ist offen.
Was kostet die U-Bahn? Es gibt noch keine konkreten Zahlen. Laut Hochbahn kostet ein Kilometer U-Bahn zwischen 80 und 120 Millionen Euro. Für die gesamte Strecke – etwa 30 Kilometer – ist also nach ersten Schätzungen mit 2,4 bis 3,6 Milliarden Euro zu rechnen. Vermutlich mehr, da solche Bauprojekte immer teurer werden als vorher geplant. Woher kommt das Geld? Vom Bund und von Hamburg.
Wann steht fest, dass die UBahn wirklich gebaut wird? Erst nach der Bürgerschaftswahl 2015 – dann soll eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben werden. Kritiker sehen in den U-Bahn-Plänen daher ein Wahlkampfmanöver der SPD, um rechtzeitig vor den Wahlen zu den Bezirksversammlungen und zur Bürgerschaft mit großen Plänen zu punkten. Martina Koeppen (SPD) bekräftigt: „Die U-BahnErweiterung kommt.“
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Mögliche Routen: Von Lurup aus geht es über die Arenen - ab dort sind zwei Varianten in der Diskussion (siehe Grafik). Die nördliche würde über Stellingen, Lokstedt, Hoheluft und das Grindelviertel führen. Grafik: pr
Brauchen wir die geplante neue U-Bahn-Linie? Kann/ soll Hamburg sich den teuren Bau leisten? Schreiben, faxen oder mailen Sie uns! Wochenblatt-Redaktion Stichwort „U-Bahn“ Harburger Rathausstraße 40, 21073 Hamburg Fax 040/85 32 29 39 E-Mail: post@wochenblattredaktion.de Betreff: „U-Bahn“
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▼ AUS DEM POLIZEIBERICHT Brand in der Lederstraße – Großeinsatz STELLINGEN Aus noch unbekannter Ursache ist am Donnerstag um 10.17 Uhr in der Halle einer Restmüllverwertungsanlage Müll in Brand geraten. Erst sprang die automatische Löschanlage der Firma an, dann übernahmen die Blauröcke das Kommando. 38 Einsatzkräfte der alarmierten Stellinger Feuerwehr sowie der Freiwilligen Feuerwehr Lokstedt konnte den Brand mit insgesamt vier Löschfahrzeugen schnell löschen. DA
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