Transporte clandestino: uma face da crise do transporte urbano na Região ...
Dentre as causas de insatisfação do usuário de ônibus está o tempo de espera na parada (41%), seguido do preço (por 33%) e da insegurança (para 15%). Ratificando o fato, no gráfico 3 tem-se os motivos para se usar o transporte clandestino, segundo a opinião dos usuários. Aspectos críticos A partir da experiência desta pesquisa foi possível estabelecer aspectos críticos: Gráfico 3 Motivos para se usar o transporte clandestino
a) Aspectos gerais do transporte clandestino: - O transporte “clandestino” na RMB é uma realidade, sendo organizado e politicamente articulado; - Há necessidade de resolver o impasse existente quanto à regulamentação do serviço, uma vez que ele existe de fato e tem cumprido cada vez mais um papel que deveria ser do serviço convencional por ônibus regulamentado; - O transporte clandestino participa de fato da matriz de transporte urbano na RMB, com atuação intensa na periferia, respondendo por 30% da preferência dos usuários nas viagens realizadas. O dilema se constitui pelo fato de que o transporte regulamentado vem perdendo cada vez mais espaço para este tipo de transporte denominado “alternativo”, que carece de todo tipo de regulação por parte do poder público. b) Aspectos dos usuários e operadores: - A origem dos usuários é predominantemente da área de periferia para o centro, com parcela expressiva da demanda constituída de insatisfeitos com o transporte público por ônibus, principalmente, 55
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