Edición 712
Viernes 9 de NOVIEMBRE del 2018
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Dez Bryant firmará por un año con New Orleans Saints Cruz Azul aseguró pase ante su cliente en Ciudad Universitaria BMW mostró la nueva e imponente Serie 8 Cabriolet General Motors quiere pasar de 4 ruedas a 2 ruedas
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l Viernes 9 de Noviembre de 2018
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Dodgers aseguran a Roberts para 2019 e insisten en extender su estadía
Canelo se dice orgulloso de haber ganado el PND de México Para Saúl Álvarez, hacerse acreedor el Premio Nacional de Deportes (PND) es motivo de orgullo, según expresó horas después de ser confirmado como ganador en la categoría de deportista profesional. Canelo encabeza la lista de premiados junto a la marchista campeona mundial juvenil Alegna González, quien se llevó el PND como deportista no profesional. “Como mexicano, me siento muy orgulloso de haber obtenido este prestigioso premio dedicado al deporte”, destacó Canelo.
"A la misma vez es una gran responsabilidad como atleta haber sido reconocido por la Conade y sus dirigentes. Entiendo completamente lo que exige este premio y por eso seguiré poniendo el nombre de México en lo más alto." El pugilista estuvo acompañado por sus entrenadores Eddy y Chepo Reynoso desde San Diego, donde se prepara para su combate del 15 de noviembre ante el británico Rocky Fielding en el Madison Square Garden de Nueva York.
La gerencia de Los Ángeles Dodgers sigue haciendo todo lo posible para que el mánager del equipo, Dave Roberts, siga al frente del club, después de lograr 2 campeonatos de la Liga Nacional de manera consecutiva. Por lo pronto, el Orange County Register reveló que los californianos lo tendrán para el 2019. El presidente de operaciones de béisbol del club, Andrew Friedman, contó que activó la opción que Roberts tenía en su contrato para continuar en la campaña próxima, pero que siguen negociando un pacto a largo plazo, tras el éxito mostrado en las 3 campañas que tiene al frente de Los Ángeles. El estratega de origen japonés ha ganado 287 partidos y ha perdido 200, y ha logrado llevar a los Dodgers a la postemporada, en las 3 campañas que lleva al frente, consiguiendo el boleto a la Serie Mundial en los 2 últimos torneos.
DEZ BRYANT firmará por un año con New Orleans Saints La espera terminó. El exreceptor de los Dallas Cowboys, Dez Bryant, sí jugará esta temporada en la NFL y lo hará con un contendiente al Super Bowl, los New Orleans Saints. Así lo dio a conocer el reportero de NFL Network Ian Rapoport mediante un tuit, al cual el mismo Bryant respondió con un “#ThrowuptheX”. Cortado por Dallas en abril,
se rumoró que Dez podría firmar con los Cleveland Browns, pero en un giro inesperado, ha acordado un contrato de un año, el cual se hará oficial mañana, con el mejor equipo de la Conferencia Nacional. Dez se unirá a una superofensiva comandada por el futuro miembro del Salón de la Fama, Drew Brees, y conformada con estrellas de la talla del RB Alvin
Kamara y el WR Michael Thomas. Bryant no supera las mil yardas recibidas desde el 2014 y la temporada pasada fue quizás la peor de su carrera, anotando solamente seis touchdowns. New Orleans visitará a los Cowboys el 29 de noviembre (Semana 13), por lo que el siempre polémico receptor tendrá la oportunidad de ‘vengarse’ de su exequipo.
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RAFAEL NADAL injury update: "Ankle surgery went well" Rafael Nadal's ankle operation that forced his withdrawal from the ATP Finals in London went well, he confirmed Tuesday. Nadal's season came to a premature end Monday when he announced he would not participate at the O2 Arena, his place in the FInals going to John Isner. Abdominal problems had seen Nadal pull out of the Paris Masters last week and while they continued to hinder him, the Spaniard also revealed he needed an operation to remove a "free body" from his ankle. Nadal — who has not featured on the ATP Tour since retiring ahead of his semifinal with Juan Martin del Potro at the U.S. Open in September — posted an update to Twitter on Tuesday,
confirming he had returned following the procedure. However, he was forced to delay an exhibition match in Mallorca to aid those affected by the devastating floods in October. "Hello everyone, thank you
for the messages I received," he posted. "The ankle surgery went well and from home I am informing you that we postpone the exhibition party planned for the victims in Llevant de Mallorca."
Novak Djokovic returns to world number one, replaces Rafael Nadal Novak Djokovic returned to No. 1 on Tuesday after a twoyear absence and is assured of becoming the first man in the history of the ATP rankings to finish a season at the top spot after being outside the top 20 during that season. That's because the man he overtook, Rafael Nadal, is done for 2018. Nadal withdrew from the ATP Finals on Monday, citing an abdominal injury, and announced he was having arthroscopic surgery on his right ankle. Djokovic will be the ATP's year-ending No. 1 for the fifth time, pulling even with Roger Federer and Jimmy Connors for the second most since the computer rankings began in 1973. Pete Sampras holds the record of 6. "Reflecting on what I've been through in the last year, it's quite a phenomenal achievement," said Djokovic, who was No. 2 last week and hadn't been No. 1 since November 2016. "And, of course, I'm very, very happy and proud about it. Five months ago, if you told me that ... it was highly improbable at that
time, considering my ranking and the way I played and felt on the court." The 31-year-old from Serbia fell to No. 22 in May after beginning the year with a 6-6 record while recovering from surgery on his right elbow. He hadn't been ranked that low since he was 22nd in 2006 as a teenager. But Djokovic has gone 43-5 since, including Grand Slam titles at Wimbledon and the U.S. Open after reuniting with Marian Vajda, the longtime coach with whom he had split. Djokovic raised his haul of
major trophies to 14, tied with Sampras for third most in men's tennis history behind Federer with 20 and Nadal with 17. The last man to go from outside the top 20 to No. 1 within a single season was Marat Safin, who was No. 38 and No. 1 in 2000, before ending that year at No. 2. "What Novak has achieved this season has to go down as one of the great sporting comebacks," ATP Executive Chairman Chris Kerned said. "It's been a phenomenal return to form that would have been hard to imagine just six months ago."
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Atlas y León se reparten puntos, y la Fiera se aleja de Liguilla
Atlas y León dejaron poco sobre el terreno de juego y el reflejo fue el empate a cero goles con el que cerraron la Jornada 15 del Apertura 2018. De manera discreta, los Rojinegros trataban de generan embates sobre el marco de William Yarbrough, quien sólo en dos ocasiones se preocupó, pero los remates de Jefferson
Duque no hacieron daño. Los Esmeraldas se fueron al descanso prácticamente sin hacer un tiro de peligro, y a los vestidores se fueron con el empate a cero goles, y la rechifla de los presentes no se hizo esperar. El duelo les estaba dejando mucho que desear. La segunda parte se le complicó a los Zorros tras la
expulsión de Cristian Calderón, donde el árbitro, Francisco Chacón valoró como roja directa, pero no debía serlo, porque el jugador atlista no toca a Luis Montes, pero el nazareno no quiso ir al VAR. Los Panzas Verdes, ya con un hombre más en el campo, trataron de abrirse un poco más sobre el terreno de juego, pero no tuvieron claridad sobre la portería defendida por José Hernández, quien finalmente pudo mantener su marco en cero. Atlas y León culminaron el duelo con empate a ceros goles, que a los Rojinegros los sigue manteniendo en el penúltimo lugar de la Tabla General con 10 puntos, mientras que a los Esmeraldas sus 17 puntos lo tiene en estos momentos fuera de zona de Liguilla.
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CRUZ AZUL aseguró pase tras vencer a los Pumas Cruz Azul aseguró su boleto a la Fiesta Grande al derrotar este domingo como visitante 1-2 a Pumas, con lo que llega a 30 puntos y se colocó en la cima del Apertura 2018. A los 15 minutos del encuentro, La Máquina abrió el marcador a través de un cabezazo picado del español Édgar Méndez dentro del área que dejó sin oportunidad al guardameta Alfredo Saldívar. Tras el gol, David Patiño apresuró a modificar su esquema porque al 30’, decidió sacar a Mendoza y darle entrada a Matías Alustiza en el ataque, en busca de la igualada en casa donde siguen sin poder ganar desde la Jornada 9 cuando derrotaron a Lobos. Mientras tanto, Pedro Caixinha, quien tenía bien estudiado a los felinos nunca se salió de su esquema y copó el mediocampo con sus 3 contenciones: Iván Marcone, Rafael Baca y Javier Salas, quienes controlaron el esférico y le repartieron balones tanto a Elías Hernández como a Édgar Méndez en busca de Martín
Cauteruccio, quien incluso anotó pero en posición adelantada. Patiño decidió quedarse sin laterales nominales, sacando a Alan Mozo para meter a David Cabrera y contrarrestar el dominio celeste en el medio campo, mientras que refrescó su ataque al sacar a Martín Rodríguez y darle tiempo a Juan Manuel Iturbe. Entonces llegó el segundo gol de Cruz Azul a través de Andrés Rentería al 80’, quien a pocos minutos de haber entrado de
Santos le dejó la cima a Cruz Azul, y Querétaro se ilusiona con Liguilla
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cambio por Cauteruccio, sentenció la victoria del visitante con un disparo potente dentro del área, ante la débil marca universitaria. Pumas le puso emoción a los últimos minutos, con un gol de Felipe Mora al 85’, con lo que los del Pedregal se fueron encima en busca del empate pero no lo consiguieron. Cruz Azul se quedó cerca del tercero con un disparo de Rafael Baca que dio en el poste. Así, la Máquina volverá a una Liguilla después de un año.
Querétaro sorprendió este domingo al vencer 2-1 a Santos y sueña todavía con un boleto a la Liguilla, mientras que los de la Comarca dejaron escapar la opción de ser líderes del Apertura 2018. Con este resultado, el equipo de Rafael Puente escaló a la décima posición con 22 puntos, igualado con Pachuca y Morelia,
pero con peor diferencia de goles, mientras que los laguneros se quedaron en el tercer lugar con 28 puntos, a dos puntos del líder Cruz Azul. El conjunto local fue mejor en el partido, tuvieron la posesión del balón y de inmediato la hicieron valer en el marcador. El primero lo hicieron al 17’ con un gol de Alexis Pérez en un tiro
de esquina, quien aprovechó la mala marca de la defensa. Los Guerreros dejaron muchas dudas, quisieron recomponer el camino antes del entretiempo; equilibraron el mediocampo y tuvieron opciones al frente con la influencia de Brian Lozano, aunque más por empuje que por creatividad en el último cuarto de la cancha. En la parte complementaria, Querétaro no se conformó con la ventaja mínima y se volcó buscando el segundo. Pudieron poner el 2-0 en los primeros 15 minutos, pero fue hasta el 61’ cuando el volvieron a festejar con un zurdazo imparable de Daniel Villalva. Los dirigidos por Salvador Reyes se fueron al ataque en la recta final, y Jonathan Rodríguez descontó al 88’, aunque no les alcanzó para empatar.
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PORTLAND TIMBERS beat Seattle Sounders on penalty kicks
The Portland Timbers weathered a furious comeback to clinch an Audi 2018 MLS Cup Playoffs Western Conference Semifinals series win over the Seattle Sounders, after losing 3-2 on Thursday at CenturyLink Field in the second leg but prevailing 4-2 on penalties in a shootout. The Timbers will move on to the Western Conference Championship, while the Sounders’
season is over. After a first half in which the teams exchanged fouls and little in the way of flowing play, the second 45 found Seattle settling into the game and finding a rhythm in Portland’s half. The best chance to that point in the game came 54 minutes in, as a cross from Kelvin Leerdam was headed back into the box by defender Roman Torres, but
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Raul Ruidiaz’s final touch on the ball, right in front of goal on the stretch, sailed wide of the mark. The game then completely changed course, as both sides proceeded to exchange goals for the rest of the way. Ruidiaz got another chance in the 68th minute, and he didn’t miss it the second time around, as Portland goalkeeper Jeff Attinella failed to catch a long cross, and the Peruvian striker pounced on the loose ball, burying it to flip the series in Seattle’s favor. But the Timbers didn’t give up, and took control of the series once again when Sebastian Blanco buried a low blast from just outside the box after a counterattack and patient build-up in the 78th minute. Ruidiaz had the last laugh in regulation, however, as he came up with his third consecutive goal for Seattle in the series, hitting a volley through traffic in the 93rd minute to knot up the series at
3-3, with neither team holding the away goal tiebreaker. As a result, the game went to 30 minutes of extra time. In extra time, Portland grabbed an early advantage, as substitute Dairon Asprilla scored with a back post header from Diego Valeri’s cross, but a handball at the other end by Blanco allowed Nicolas Lodeiro to tie up the series from the penalty spot four minutes later. Ruidiaz hit the back of the net the third time in the second period of extra time, but the goal was waived off due to a handball in scoring the tally. For the second time in MLS history, the Timbers got the better of the Sounders in the MLS Cup Playoffs. All things considered, it was a coin flip, as a sleepy and ill-tempered opening 60 minutes turned into a goalfest, with the teams trading haymakers to keep everyone on the edge of their seat.
Beckham wants Griezmann at Inter Miami The interest between Antoine Griezmann and Inter Miami CF is mutual. After Griezmann stated his desire to move to MLS before his career ends, Miami co-owner David Beckham admits he’d love for the player to line up for his team one day. “It’s always nice to have great players want to come and play for our team,” Beckham told ESPN FC. “He’s such a great player. I’m a fan of his, he’s a fan of mine, so maybe one day he will be gracing the building in Miami and that’s what we want.”
The World Cup winner recently said “if [Beckham] wants me in his club, then I’ll go. I want to finish my career in the US.” He added he’d be interested in a reunion with former Real Sociedad teammate Carlos Vela at LAFC. Griezmann, 27, turned down a move to FC Barcelona this summer, pledging his immediate future to Atletico Madrid by signing a new contract. He has been with Atleti since 2014, scoring 118 goals in 225 appearances across all competitions.
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BEKCHAM TENDRÁ ESTADIO EN MIAMI
RESULTADOS DAN LUZ VERDE A LA CONSTRUCCIÓN ESTADIO DE FÚTBOL Los resultados de la ciudad de Miami dieron luz verde el martes al proyecto del Parque de la Libertad de Miami. El proyecto de Beckham y del empresario cubanoamericano Jorge Mas alojará al nuevo equipo de la Major League Soccer -el Inter Miami- fundado por el excapitán de la Selección de Inglaterra. “No solo lo demostramos hoy ante Miami, sino que demostramos ante el mundo que la persistencia y la paciencia dan resultados”, dijo Beckham al canal WSVN, la filial local de Fox. Beckham estaba en Miami este martes para impulsar el voto a favor de su proyecto. “Teníamos el sueño de traer
un equipo a Miami”, dijo a un centenar de personas que festejaban el resultado con futbolísticos “olé olé olé”. “Tuvimos algunos problemas en el camino (...), pero desde el día uno los tuve a ustedes”, contó a su público. El proyecto incluirá la construcción de un estadio de fútbol con 25,000 asientos, un complejo de oficinas, tiendas y un hotel de 750 habitaciones en el Melreese Country Club, el campo de golf ubicado en terrenos de la Ciudad, en la Avenida 37 y la Calle 14 del noroeste. También se ha urbanizado un parque público de 58 acres que será administrado por la Ciudad de Miami.
tido por el grupo de Beckham y Mas Santos, representaría $ 5.8 millones en ingresos fiscales anuales para la Ciudad, $ 11 millones para el Condado, $ 23 millones para el estado de Florida y $ 3.8 millones para la Junta Escolar. También se crearán 11,000 empleos en los próximos 3 años. Muchos detractores conservan el mal sabor del acuerdo sobre el estadio de los Marlins en el 2009, en el Condado y la Ciudad de Miami desembolsaron $ 490 millones. El antiguo dueño del equipo, Jeffrey Loria, lo vendió junto con el estadio por $ 1,200 millones, sin compartir las ganancias con el Condado. Otros mencionan la conges-
tión de tráfico que podría traer esta parte de la ciudad, las vías de comunicación en muchas ocasiones por la cercanía al Aeropuerto Internacional de Miami. Para que el proyecto pueda comenzar a construirse en octubre del 2019, el contrato de arrendamiento con la ciudad debe ser aprobado antes del cuatro de los cinco miembros de la Comisión de la Ciudad. Si el estadio se materializa, los juegos se versan gratuitamente a través de una pantalla en el exterior del recinto deportivo. El estadio todavía necesita el voto de los comisionados de Miami para que comience a ser construido a fines de 2019.
El referendo n. ° 1 con la récord 378 en la boleta electoral consultó la réplica y la autorización de la ciudad de Miami, a través de un acuerdo de arrendamiento para un término de 99 años con Miami Freedom Park LLC. El grupo de Beckham y Mas Santos invertirá $ 1,000 millones en transformar el campo de golf en un estadio para el equipo de la Liga profesional de fútbol (MLS) y en el resto del complejo comercial y hotelero. El proyecto no implicará ningún desembolso de recursos ni el dinero de la ciudad, ni tampoco representaría una carga fiscal para los contribuyentes. Al contrario, según lo prome-
Juventus dejó ir el boleto en Champions y Manchester remontó de último minuto Un autogol de Bonucci dejó atrás la proeza del jugador que fue firmado por un golazo de Cristiano Ronaldo. Manchester United alcanzó y superó a los italianos para dejar en suspenso su clasificación a la siguiente ronda en la Champions League con la derrota 1-2. El primer tiempo fue de dominio total de los locales, los primeros avisos fueron producto a jugadas creadas por Cuadrado y que buscaban a un CR7 o Paulo Dybala. Sin embargo, atrás De Gea se convirtió en un elemento fundamental para salvar el arco rojo.
La Juve regresó del descanso y ahí consiguieron la recompensa. Una extraordinaria jugada de Bonucci que envió un pase largo desde la media cancha, la acción fue perfecta para una estupenda definición de Cristiano y así lograr su primer gol con la camiseta italiana en la competencia europea. Todo parecía ser fiesta en Turín con una clasificación prematura a falta de dos partidos. Solo era necesario el empate para amarrar la posibilidad, pero la diablura fue efectiva para José Mourinho y compañía. Ya en la recta final, Juan Mata,
con 10 minutos en el campo, puso el 1-1 para darle vida al United y dejar anonadados a los rivales. La desconcentración fue el mayor pecado de la Juve, ni Dybala ni CR7 pudieron finiquitar, pues al 90 cayó el fatal error de Bonucci, un autogol para el 2-1 a favor de la visita. Un rechace de Wojciech Szczęsny que fue empujado pro el jugador de casa y con eso Mou tuvo vida para su United. Mientras La Vecchia Signora tendrá que aguardar hasta el 27 de noviembre cuando se mida a Valencia en su penúltimo juego de la Fase de Grupos.
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REAL MADRID recupera pegada en la Champions Inter salvó la vida y cortó paso perfecto del Barça en Champions Después de muchas jugadas de peligro, el Barcelona parecía enfilarse a su cuarta victoria en Champions League, pero su ventaja de un gol solo le duró 4 minutos, por lo que el duelo concluyó 1-1. Los blaugranas saltaron a la cancha italiana en el duelo de la Jornada 4 sin Lionel Messi, puesto que el técnico decidió no arriesgarlo tras su lesión; y aunque tuvieron para ganar al tener dominio y jugadas de peligro, Luis Suárez no se cansó de perdonar al rival. El conjunto catalán llegó a 10 unidades y se mantiene como líder del Grupo B, mientras que Inter sumó 7 y mantiene pendiente su pase a Octavos de la Champions League. Durante la primera parte, Suárez disparó de zurda y
pasó por encima del arco de Handanovic, quien más tarde también le desvió un disparo que lucía para gol. Dembélé fue otro que perdonó, estrelló el esférico en Suárez y dejó ir una gran oportunidad. Barcelona, desesperado y sin idea porque sus llegadas no se concretaban, hizo un cambio casi en la recta final del partido, se fue Arthur y entró Arturo Vidal. Fue hasta el 83’ que todo se le aclaró a los españoles, Malcom tomó el balón, recortó a la izquierda y disparó para el 1-0; todo era felicidad después de tanto desperdicio en el área rival. Sin embargo, la última palabra fue del Inter, cuando al 87’ Icardi recibió dentro del área, se dio la vuelta y disparó ante una marca débil del Barcelona y así logró el 1-1 definitivo.
Coutinho se perderá entre 2 y 3 semanas por lesión Philippe Coutinho se perderá entre 2 y 3 semanas por una lesión en la pierna izquierda. Las pruebas médicas realizadas el jueves confirmaron que Coutinho “tiene una pequeña rotación en el bíceps femoral de la pierna izquierda”, según un comunicado difundido por el Barcelona. Coutinho se habría lesionado el jueves en el empate 1-1 como visitante ante el Inter de Milán por la Liga de Campeones. Con un tiempo de baja entre dos y tres semanas, se perderá el partido del domingo contra el Real Betis en la Liga española y los compromisos internacionales cuando Brasil disputa amistosos contra Uruguay y Camerún. El 24 de noviembre y el duelo en Holanda ante el PSV, Eindhoven, 4 días después. Coutinho ha anotado goles para el Barcelona esta temporada.
FIFA amenaza a jugadores de Superliga: no estarán en el Mundial Las grandes figuras del fútbol serían castigadas y no se les permitiría jugar en la Copa Mundial si es que ellos participan en una Superliga europea privada, advirtió el miércoles el presidente de la FIFA Gianni Infantino. Infantino, en declaraciones a un pequeño grupo de reporteros en la sede de la FIFA, dijo que la entidad rectora del fútbol castigaría a jugadores de clubes como el Barcelona, Manchester City y Bayern Múnich si es que deciden apartarse de la estructura tradicional del fútbol para formar una liga privada. “O estás con nosotros, o no
estás con nosotros”, dijo Infantino, diciendo que los futbolistas que jueguen en la liga privada también serían excluidos de ligas como la Eurocopa y ligas nacionales. “Esto incluye todo”. El tema de la Superliga surgió el viernes, cuando la revista alemana Der Spiegel publicó documentos y mensajes electrónicos confidenciales de clubes y futbolistas. Se reveló que el Real Madrid trabaja con asesores en concebir una Superliga de 16 equipos a ser lanzada en 2021 — prácticamente reemplazando a la Liga de Campeones y fuera del control de la UEFA.
Según el plan, 11 clubes de renombre en España, Inglaterra, Alemania, Italia y Francia recibirían porcentajes de propiedad y formar parte de la Superliga durante 20 años, sin riesgo de descenso. También se invitarían a cinco clubes más de esos países a la competencia. El alejarse de la estructura tradicional del fútbol — la FIFA, las 6 confederaciones continentales y las 211 federaciones nacionales — conllevaría sanciones a los jugadores de esos clubes, vedándoles participar en torneos importantes, incluyendo la Copa Mundial 2022 en Catar.
El Real Madrid destrozó con un 5-0 el espíritu combativo del modesto Viktoria Plzen, con Karim Benzema inspirado y ejerciendo de líder en una goleada que le impulsa para asaltar el liderato de del Grupo G, que se decidirá en el Olímpico de Roma. Benzema rompió el partido con un gol para enmarcar. Arrancando desde el perfil izquierdo, realizó en velocidad dos recortes, uno con el exterior de su pie derecho, el segundo con el izquierdo para sentar al rival, y definió con calidad. Casemiro de cabeza tras un saque de esquina de Kroos firmaba el segundo y mostraba el gran punto débil del equipo checo. Las llegadas a balón parado hicieron temblar al Viktoria, que aún encontró algún exceso de confianza madridista al contragolpe, pero su ilusión desapareció a base de goles. Benzema sellaba su doblete con regalo de Bale para superar la barrera de 200 goles con el Real
Madrid, y el galés firmaba de zurda el cuarto antes del descanso. Quedaba poca historia para el segundo acto, que arrancó con 2 paradas de Courtois y el Real Madrid aprovechando los espacios para correr. Solari protegía a Ramos, apercibido de sanción para Roma si era amonestado, y daba minutos al canterano Javi Sánchez. La defensa con Odriozola, Nacho y Reguilón sería impensable hace unos meses. No se sufrió ante un
Viktoria que buscó el tanto de la honra con más corazón que cabeza. Dejó distancia entre líneas que saltó a aprovechar Vinicius y su hambre de gloria. Lo intentó siempre partiendo de la izquierda, perdonando alguna acción de peligro pero asistiendo a Kroos para una maravilla de gol que puso el cierre. El pase le cogió con el cuerpo adelantado y lo acomodó para picar el balón con un globo ante el que nada pudo hacer Hruska.
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PRUEBA DE MANEJO: LEXUS IS 350, CON SU SEGURA FIABILIDAD LO LLEVA CON COMODIDAD Por: Enrique Kogan El IS se introdujo como un modelo deportivo con precios por debajo de la ES. Basándose en el aspecto del Lexus IS 350 se puede adoptar su estilo agresivo, con la rejilla pellizcada, la toma de aires prominentes y las líneas del cuerpo hacia atrás, como el signo de un automóvil de alto rendimiento. Pero no dejes que su apariencia te engañe. La IS 350 es un auto seguro fiable, que lo lleva con comodidad a cualquier parte. Para el 2018, Lexus le agrega más potencia a su motor V6. Estilos y opciones Las características estándar incluyen llantas de 18 pulgadas, faros LED, techo solar, espejos laterales con calefacción, entrada y encendido sin llave, climatizador automático de doble zona, Bluetooth, una pantalla a color de 7 pulgadas y un sistema de sonido de 10 bocinas con dos puertos USB y una entrada auxiliar de audio. Los modelos de tracción total también vienen con asientos delanteros con calefacción. El IS 350 ofrece un puñado de paquetes de opciones, entre ellos el paquete Comfort, que agrega limpiaparabrisas automático, un volante ajustable eléctricamente, configuraciones de memoria del asiento del conductor y del pasajero, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado posterior. El paquete de navegación reemplaza el dial de control de info-entretenimiento estándar con el controlador de mouse tipo Remote Touch de Lexus y agrega un sistema de navegación con una pantalla más grande de 10.3 pulgadas. También está disponible un sistema de audio Mark Levinson de 15 bocinas, pero solo cuando se incluye con el sistema de navegación.
Algunas de las opciones independientes del IS 350 incluyen faros adaptables, una sombrilla trasera eléctrica y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Un paquete F Sport opcional presenta una apariencia más agresiva y un puñado de ajustes de rendimiento. Motor y transmisión El modelo IS 350 de tracción trasera comienza con el motor V6 de 311 Caballos de fuerza y 280 libras pies de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Las versiones de tracción total usan una transmisión automática de seis velocidades. Estilo interior Por dentro se encontrará con u interior atractivo y acentuado por materiales de primera calidad, aunque lucha por encontrar un equilibrio entre la innovación y la complicación. Los asientos delanteros ofrecen un buen confort y con el apoyo de los asientos eléctricos ajustables, le será fácil encontrar una posición de conducción ideal. Los ocupantes de los asientos traseros no tienen tanta suerte, ya que este es un asiento de atrás muy duro que sólo es útil en caso de apuro. Esta es una cabina con eficiencia funcional mediocre. Incluso con el volante retráctil de fácil entrada, no es difícil rozar una rodilla contra la columna mientras se sube al asiento del conductor. Los asientos traseros ofrecen menos espacio para las piernas que en algunos competidores, y el asiento central tiene un margen marginal. La visibilidad hacia adelante es excelente, y los reposacabezas traseros no impiden la vista directamente hacia atrás. Pero enormes pilares traseros en el techo y una alta pendiente en el cuerpo crean puntos ciegos al retroceder.
Los indicadores y los controles son claros e intuitivos, aunque el sistema de navegación lo convierte en un poco más difícil de usar. La interfaz del sistema de info-entretenimiento carece de cualidades fáciles de usar y sigue siendo engorrosa, pero logra enganchar fácilmente los cables de los teléfonos USB. Una cámara de vista trasera viene estándar para 2018, pero se recomiendan sensores de estacionamiento opcionales. El almacenamiento de artículos pequeños en la parte delantera está limitado a la bandeja del reposabrazos, los bolsillos de las puertas y la guantera. El espacio del maletero es pequeño con 10.8 pies cúbicos y no se pliega. La desigualdad limita lo que puedes llevar con los asientos hacia abajo. Seguridad Las características de seguri-
dad estándar incluyen frenos antibloqueo de disco con asistencia de frenado, estabilidad y control de tracción, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina, airbags de rodilla en el asiento delantero y el sistema Lexus Safety Connect”. Hay un sistema de alerta y preparación para colisión frontal, que puede ceñir los cinturones de seguridad delanteros y activar el asistente de freno inmediatamente, cuando el conductor pisa el pedal del freno, en situaciones donde los sensores detectan una colisión inminente. También están disponibles los sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y una cámara de vista trasera que está incluida con el sistema de navegación. Las características tecnológicas y de seguridad estándar incluyen una cámara de visión trasera, luces altas automáticas, advertencia de salida de carril
con asistencia de dirección de mantenimiento de carril, control de crucero adaptable y un sistema de advertencia de colisión delantera con detección de peatones y frenado automático. En carretera El excelente confort de marcha y la serena tranquilidad de su interior es su gran fuerte entre su competencia. Su motor responde en todo momento y la transmisión se siente suave. Para viajes largos, un soporte de asiento lateral adecuado y la cantidad de soporte lumbar es ajustable, pero la posición es fija y se encuentra demasiado alta para proporcionar comodidad a larga distancia, para un conductor de tamaño medio. El IS proporciona un control sólido del cuerpo con un cumplimiento uniforme en los momentos adecuados. Los golpes e impactos se absorben
sin problemas, pero no hay indicios de un paseo malvavisco o una melodía de suspensión demasiado suave, por lo que es excelente. Se prestó gran atención a la insonorización de la cabina del IS 350. El ruido de la carretera y del viento está suficientemente silenciado, y no escuchas gran parte del motor. Conclusión El interior se destaca por su diseño y calidad, y por la calidad de conducción, tanto en la ciudad como en la carretera abierta. El 350 es la versión más rápida de la línea IS, y su segura fiabilidad, le da un respiro de tranquilidad en su compra. Precio: US$ 39,500 el modelo base, el AWD un poco más de US$ 45.000 Consumo: 20 mpg ciudad / 28 mpg carretera.
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BMW MOSTRÓ LA NUEVA E IMPONENTE SERIE 8 CABRIOLET
Por: Enrique Kogan BMW presentó la Serie 8 Cabriolet, que se une al nuevo BMW Serie 8 Coupé en la combinación de dinámicas de conducción ultra deportivas con un diseño emocional y elegante. La nueva 8 Series Convertible inicialmente solo estará disponible en forma 850i xDrive, lo que significa que tendrá un V-8 de 4.4 litros que genera 523 hp y 553 lb-ft de torque. BMW dice que es suficiente para lanzar de 0 a 60 mph en 3.8 segundos en su camino a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph. La aceleración levemente más lenta del convertible que la coupe, puede probablemente atribuirse al hecho de que pesa 4.736 libras, 258 libras más que el cupé. Aunque el 8 Series Convertible está fabricado con plástico reforzado con fibra de carbono, aluminio y otros materiales livianos, cortar el techo aún requiere
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agregar refuerzos que aumentan el peso. BMW dice que el techo blando se puede subir o bajar en solo 15 segundos a velocidades de hasta 30 mph. Cuando la parte superior está abajo, los propietarios pueden usar el deflector estándar para evitar que la cabina se vuelva demasiado ventosa y ruidosa. Sin embargo, si no es necesario, el deflector se puede plegar y almacenar en el maletero. Durante los meses más fríos, aún debe poder conducir con la parte superior hacia abajo gracias a los calentadores de cuello que están integrados en los reposacabezas delanteros. Para proteger a los pasajeros en caso de un accidente, BMW utiliza un sistema de protección contra volcaduras que se activa automáticamente. Cuando el automóvil detecta un vuelco, el sistema puede extender dos barras de aluminio desde detrás de los reposacabezas traseros en una fracción de segundo. BMW dice que la Serie 8 Convertible, llegara en marzo a un precio base de 122,395 dólares, y se estrenará ante el publico a finales de este mes de Noviembre, en el Auto show de Los Ángeles.
Problemas de confianza y fiabilidad siguen mermando ventas de Honda en EE.UU. Por: Enrique Kogan Honda registró un fuerte descenso en sus ventas de Octubre, con una baja del 7.8% respecto al año anterior en 122,182 ventas. La división total de Honda perdió un 9,0%, a comparación del pasado año. Los dos autos, que en su época eran los más vendidos de Honda, el Civic y el Accord cayeron un 28,8% y un 14,5%, respectivamente, y al no ser los modelos fiables de antaño, los consumidores los reemplazan por SUV’s de otras marcas. El otro limón, el subcompacto Fit, que según dicen (para tapar malas noticias) se ha visto afectada por los efectos de las
inundaciones en su planta de ensamblaje en Celaya, México, cayó un 72.1%, una barbaridad. Nosotros habíamos anunciado que la producción del Fit se mudaría a Japón, dado el grado de rechazo del consumidor americano al no muy atrayente vehículo. Además los vehículos eléctricos de Honda totalizaron un total de 6.315 vendidos el mes pasado. El mes pasado hice una encuesta para ver que conocían de los modelos eléctricos de Honda y la mayoría de los Hispanos son los conoce. En forma ajustada y en un mercado de creciente demanda como los SUV’s, los Honda CR-H
solo tuvieron un aumento de ventas del 1.1%, con 27,825 unidades, pero bajaron 3.7% con respecto al año anterior. A pesar de las lentas ventas del CR-V, un modelo que es sabido tiene una transmisión con muchas fallas, tuvo lo suficiente como para superar al Accord que vendió 23,778 unidades y al Civic que vendió 22,450 unidades, como el modelo más vendido de Honda. . Otro modelo de SUV, que pulula en el mercado como el HR-V, también construido en Celaya, los ha visto con pérdidas de ventas. La pick up Ridgeline, que parece un auto cortado, la mi-
nivan Odyssey y el SUV grande Pilot han tenido una mínima mejoras en ventas, pero son productos de poco consumo. Desde que su anterior Vicepresidente, Jeff Conrad, anunció su retiro, y con los cambios en su grupo de relacionistas públicos y publicidad, Honda ha
venido cuesta abajo, no solo en el mercado Hispano donde ha perdido mucho terreno, si no, en el mercado general. Nuestro equipo de trabajo trato de ayudar a la marca a recuperar terreno en el mercado hispano, pero se encontró con una puerta cerrada en la misma
cara, con el consiguiente recorte de los autos de prueba. Estos nuevos “elementos” que llegaron a Honda, y se creen que saben todo, terminarán de tirar la marca abajo, como ha pasado con GM en el pasado (y anunciado por mí a finales de los 90s).
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TOYOTA MOSTRARÁ LA QUINTA GENERACIÓN DEL DEPORTIVO SUPRA EN EL AUTO SHOW DE DETROIT Por: Enrique Kogan La automotriz nipona hizo oficial el anuncio, asegurando que la nueva generación del mundialmente popular Supra, será presentado en el Auto Show de Detroit, en el frió enero de la ciudad motor. Toyota sacó el último Supra de América del Norte en 1998, pero el auto se mantuvo en producción para otros mercados hasta 2002. Este ultimo modelo como versión 2020 esta desarrollado en conjunto con BMW, y compartiendo sus fundamentos y algunos componentes mecánicos con el BMW Z4. El modelo de la última generación ofrecía un turbo doble seis que ofrecía un rendimiento de super deportivo de 0 a 60 mph en menos de 5 segundos y una velocidad máxima de más de 150 mph. Pero el auto fue muy caro, vendiéndose por más de 50,000 dolares en el 1996. Por ahora. Toyota no tiene un seis en línea en producción, pero el Supra 2020 obtendría un motor seis en línea de cualquier manera. y seria
probablemente sería de BMW. Eso sería raro para Toyota, que casi nunca usa motores de otros fabricantes de automóviles, sin embargo, no es una excepción, ya que el motor boxer reciente en el modelo Toyota 86, es fabricado por Subaru. Los rumores apuntan al motor 2.0 de gasolina de 192 caballos y 320 Newton metro de la marca alemana. Rumores que se confirman tras las filtraciones sobre la documentación del especialista en transmisiones ZF. De hecho, esa relación ha sido descubierta en la gama mecánica del Supra y del nuevo BMW Z4. Toyota ha dado sugerencias de estilo del nuevo modelo en el concepto FT-1 coupé. Este estilo es elegante y justificadamente deportivo. La portavoz de Toyota, Nancy Hubbell, dijo que se planea subastar la primera unidad de producción fuera de la línea de ensamblaje y donar el dinero a la caridad.
Los detalles sobre cómo se realizará la subasta se lanzarán más cerca del show de Detroit, que
comienza el 14 de enero y se abre al público el 19 de enero.
¿Por qué muchos padres no hacen cumplir las leyes de seguridad vial a sus hijos? Insure.com produjo una nueva encuesta de seguridad vial, donde muestra que casi una cuarta parte de los padres no hacen cumplir las leyes de seguridad para conductores adolescentes. Los resultados del estudio dado el mes pasado, mostró que el 17% de los padres dijo que a veces no hacen cumplir las leyes, más conocidas como restricciones de Licencia de Conductores Graduados (GDL). El 5% de los padres reconoció que nunca hacen cumplir las leyes GDL, y los números bastante altos provienen de una variedad de factores, según las respuestas de los padres. La razón número uno por la cual los padres dijeron que no hacen cumplir las leyes es porque su hijo simplemente no escucha a sus padres. De los 1,000 encuestados, el 33% dijo que su conductor adolescente no siempre los escucha. A un adolescente se le otorga primero un permiso de aprendizaje después de pasar una prueba de calificación. El permiso de aprendizaje temporal les permite a los conductores adolescentes manejar un vehículo solo con un adulto supervisado en el automóvil. Los adolescentes deben registrar un número de horas detrás del volante con supervisión para obtener una licencia intermedia. La licencia intermedia elimina la supervisión de los conductores adolescentes, pero los estados imponen varias restricciones a los conductores jóvenes. Los adolescentes pueden estar sujetos a las leyes que limitan el número de pasajeros, el toque
de queda y las restricciones de teléfonos celulares. Un adolescente obtiene una licencia de privilegio completo sin restricciones. El proceso varía según el estado para cuando un adolescente es elegible para una licencia sin restricción. La encuesta dijo que el 29% de los padres no sabe acerca de las leyes de GDL, mientras que el 25% cree que las leyes no son justas para su conductor adolescente. Además, el 23% dijo que ellos (los padres) eligen a qué leyes de GDL deben adherirse sus hijos. De las principales restricciones que las leyes de GDL imponen a los conductores adolescentes, los padres mencionaron las restricciones de teléfonos celulares como la regla número uno que rompen con más frecuencia. Según la encuesta, un 49% no impone restricciones a los teléfonos celulares, el 45% de los padres no imponen restricciones a los pasajeros, o si hay demasiadas personas que viajan en el mismo automóvil con un conductor adolescente. Además, el 36% no impone restricciones de tiempo, el 18% no sigue los registros de conducción adecuados por hora, sin saber el tiempo que su hijo adolescente pasó al volante y el 7% deja que su hijo maneje solo aunque sea ilegal. Sin embargo, el buen comportamiento de conducción comienza con lo que los conductores adolescentes observan. Combinados, el 51% de los padres encuestados dijeron que escribían mensajes de texto mientras conducían de alguna forma. (Por: Enrique Kogan)
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Kia junto a Hyundai introducirán tecnología de carga solar en algunos de sus vehículos
GENERAL MOTORS QUIERE PASAR DE 4 RUEDAS A 2 RUEDAS Por: Enrique Kogan Desde ser la automotriz más grande del mundo y pasar a un cuarto puesto mundial con expectativas de perderlo en algunos años, General Motors está decidiendo que no solo se vive de 4 ruedas, ya que lo pudiera ser con 2 también. Y para ello construirá una bicicleta eléctrica. Una bicicleta eléctrica es una bicicleta que utiliza un pequeño motor eléctrico que funciona con baterías para ayudar a pedalear, lo que permite subir fácilmente sobre colinas y circular por terrenos planos. Los propietarios de bicicletas eléctricas, aseguran que estas ofrecen una alternativa realista a la conducción y una alternativa libre de sudor a los desplazamientos tradicionales en bicicleta. General Motors ya fabrica vehículos eléctricos como el Chevrolet Bolt, y mostró un concepto de bicicleta eléctrica en 2015, pero no ha dicho más nada sobre el proyecto desde entonces. La automotriz que diseñó esta bicicleta eléctrica espe-
cialmente para viajeros urbanos, anunció las e-bikes junto con un concurso en el que se pedía al público que les diera la oportunidad de ganar $ 10,000. La entrada de GM en el negocio de las bicicletas se produce en medio de una oleada atenciones en las redes sociales, para compartir bicicletas en los mercados urbanos del país. El fabricante de automóviles ha desarrollado dos bicicletas: una versión compacta y otra que se pliega por la portabilidad. “La bicicleta eléctrica es una forma más en la que General Motors está pensando en crear esta visión de cero choques, cero emisiones y cero congestión”, dijo un portavoz de la automotriz. GM no está revelando detalles sobre sus planes para bicicletas eléctricas, incluso si se implementarán en redes que comparten viajes. La compañía tampoco comentará dónde fabricará las bicicletas o cómo las venderá, y solo dijo que dirá más el próximo año. Pero un portavoz de GM
dijo, que las bicicletas estarían equipadas con “características de seguridad integradas”, incluidos los LEDs delanteros y traseros recargables, así como “características de conectividad realmente geniales que te ayudarán a navegar por la ciudad”. El motor de e-bike de GM es un sistema de manejo patentado” que fue construido desde cero por nuestro equipo, dijo el portavoz. Un aumento en las bicicletas que se pueden alquilar con un teléfono inteligente, ha impulsado un aumento en el intercambio de bicicletas en todo el país. Los competidores que comparten bicicletas incluyen Limebike, MoBike, Ofo y Spin. Uber adquirió a principios de este año, e-bike Jumpless, y luego agregó opciones para compartir bicicletas a su aplicación en ciertos mercados. Lyft lo siguió adquiriendo el operador de red de bicicletas compartidas Motivate, cuyas operaciones incluyen la red Citi Bike de Nueva York y el programa GoBike de la marca Ford en San
Francisco. Según la Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte de la Ciudad, en los Estados Unidos había más de 100,000 bicicletas en redes de viajes compartidos a fines de 2017, más del doble que en el 2016. “Cuando montas en una bicicleta eléctrica, parece que el viento siempre está en tu espalda, ya sea que vayas por una carretera plana o si subas la colina más grande, y nunca te preocupes si vas a hacer esa colina empinada, el motor te ayudara a subirla “, declaro el portavoz. General Motors cree que las bicicletas eléctricas atraerán a una amplia gama de personas que viajan diariamente a sus trabajos y no necesitan vehículos para hacerlo. Claro, el que compre una ebike en la zona norte del país, será para usarla con climas benévolos, ya que durante la temporada invernal, muchos pudieran llegar congelados a su trabajo, por lo que sus amigos de 4 ruedas llegarían al rescate.
Por: Enrique Kogan Los paneles solares generadores de electricidad se incorporarán al techo o al capó de los vehículos para proporcionar energía eléctrica a vehículos de combustión, híbridos y eléctricos con batería, lo que incrementará su eficiencia y su autonomía. La tecnología de carga solar se está desarrollando para complementar a la fuente de alimentación principal del vehículo, lo que aumentará su autonomía y reducirá las emisiones de CO2. Este sistema podrá recargar la batería de vehículos ecológicos, tanto eléctricos como híbridos, así como los de motor de combustión interna (ICE), lo que mejorará su rendimiento. Los fabrcantes Coreanos está desarrollando tres tipos de sistemas de carga solar: el primer sistema será para vehículos híbridos; el segundo, un techo solar traslúcido para vehículos de combustión; el tercero, supondrá la introducción de un techo solar ligero para vehículos eléctricos con batería. La primera generación del sistema, que se aplicará a modelos híbridos, consiste en una estructura de paneles solares de silicio integrados en el techo estándar del coche. Este sistema puede cargar durante un día normal entre un 30 y un 60 % de la batería, dependiendo de las condiciones climatológicas y de otros factores ambientales. El sistema de techo solar semitransparente de segunda generación se aplicará a los vehículos de combustión in-
terna, como primicia mundial. La tecnología semitransparente se puede integrar en el techo panorámico de cristal, lo que permite el paso de la luz hacia al habitáculo al mismo tiempo que se recarga la batería. Implementar sistemas de recarga solar en vehículos de combustión contribuye a que cumplan las cada vez más restrictivas normas internacionales que regulan la emisión de CO2. El sistema de tercera generación se encuentra actualmente en fase de prueba. Está diseñado para utilizarlo en el capó y en el techo de vehículos ecológicos, con objeto de mejorar su producción de energía. El sistema de carga solar se compone un panel solar, un controlador y una batería. Cuando el panel absorbe los fotones de la luz solar, crea pares electrón – hueco en las celdas de silicio, lo que permite la corriente eléctrica y la generación de electricidad. Cuando se instala un panel solar de 100 W, puede producir 100 Wh de energía (en condiciones ideales: mediodía en verano y una intensidad de radiación de 1.000 W/m2). El controlador incorpora algoritmo de seguimiento del punto de máxima potencia (Maximum Power Point Tracking MPPT), que controla el voltaje y la corriente para incrementar el rendimiento de la captación de electricidad. La energía se convierte y almacena en la batería, o bien se utiliza para disminuir la carga del generador de corriente alterna del vehículo (AC) y, por tanto, aumentar su autonomía.
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