38
I N N O VAT I O N
DYNAMO
65
06
21
DTU
”Da jeg første gang hørte idéen om at konstruere motionsproteser til gavn for am puterede, var jeg ikke i tvivl om, at jeg ville bidrage med min viden om komposit materialer.” MALTE MARKUSSEN, UDVIKLINGSINGENIØR PÅ DTU VINDENERGI
mattelse af store konstruktioner som bl.a. vindmøllevinger til industrien. Malte lærte Lasse at fremstille og bearbejde kompositkomponenter og gav ham en kontakt til forretningsudvikleren Thomas Hørdam fra DTU Link. DTU Link er et inkubationsmiljø på DTU Risø Campus, der understøtter samarbejde og innovation på tværs af forskere, SMV’er og startups i Region Sjælland. Således fik Lasse hjælp til at udvikle og teste sin løbeprotese i DTU’s værksteder og laboratorier. ”Et inkubationsmiljø som DTU Link betyder alt for iværksættere som Lasse. Vi begynder altid med at afdække den enkelte iværksætters behov og yder på den baggrund sparring omkring forretningsidéen. Vi gennemfører også en række faglige arrangementer, som kan inspirere og klæde iværksætterne på inden for forskellige områder,” siger Thomas. ”Vi har bl.a. hjulpet Lasse ved at indgå i en dialog om idéen og afklare, hvad DTU kunne hjælpe ham med. Desuden har vi matchet Lasse med andre startups inden for samme og beslægtede områder, hvilket har været til gensidig inspiration for dem.” Hundredvis af maratoner Med adgang til DTU’s faciliteter kom Lasse hurtigt i gang med at bygge en
model til en kompositfod i proto typeværkstedet. Her har han testet de kunstige fødder på en testmaskine for at holde øje med materialets styrke og træthed. Indtil videre har fødderne løbet hundredvis af maratoner med flere hundrede kilo belastning på maskinen, ligesom Lasse og andre benamputerede har løbet tusindvis af kilometer med en prototype for at teste foden i praksis. Virksomheden holder nu til i kontorfaciliteterne i DTU Link, hvor Lasse sammen med sin medstifter, Andrew C. Whittaker, stort set er selvkørende i at fremstille kompositkomponenter. Takket være Malte har Lasse kunnet trække på en årelang erfaring fra DTU’s materialeforskningsgruppe, der har arbejdet med kompositter siden 70’erne. Forskningsgruppen holder nu til i Section of Structural Design and Testing. I dag bliver kompositmaterialer bl.a. brugt i tog og fly – foruden vindmøllevinger – hvor det giver lettere og stærkere konstruktioner. For flyene betyder det, at de kan medtage flere passagerer og flyve længere på den samme mængde brændstof. For togene betyder det, at der ikke skal bruges så meget energi til at accelerere. ”Komposit er en overordnet kategori af materialer, som har en række fordele
Iværksætter Lasse W. Madsen (th.) fik adgang til DTU’s kompetencer inden for kompositmaterialer gennem Malte Markussen (tv.), der er udviklingsingeniør på DTU Vindenergi, og sparring på sin forretningsidé fra Thomas Hørdam (i midten) fra inkubationsmiljøet DTU Link.
sammenlignet med metal, og som vi bruger til mange ting, der typisk er vægtfølsomme eller udsat for miljøer, der forringer materialets levetid, eller mange gentagne belastninger. Hvis man bruger kompositmaterialerne klogt, kan man anvende dem i stedet for konventionelle materialer inden for mange nicheområder,” siger Malte. ”Levitates motionsproteser er et godt eksempel, fordi det skal være let, men også rigtig stærkt. Ved hjælp af et smart design og avanceret matematik er det lykkedes at udvikle et konkurrencedygtigt alternativ til en brøkdel af prisen.”
1994:
2005:
2015:
Aktiv gymnast.
Mister som 14-årig sit højre ben i en trafikulykke og får benprotese.
Uddannet civilingeniør fra DTU.
