คู่มือผู้รับการฝึก ช่างเครื่องปรับอากาศ ระดับ 2 โมดูล 7

หน้าปก

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

คู่มือผู้รับการฝึก 0920164170202 สาขาช่างเครื่องปรับอากาศในบ้านและการพาณิชย์ขนาดเล็ก ระดับ 2

ชุดการฝึกตามความสามารถ (CBT)

โมดูลการฝึกที่ 7 09217309 หลักการและวิธีการหล่อลื่นอุปกรณ์ในระบบ เครื่องปรับอากาศ

กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

คานา คู่มือผู้รับการฝึก สาขาช่างเครื่องปรับอากาศในบ้านและการพาณิชย์ขนาดเล็ก ระดับ 2 โมดูล 7 หลักการและวิธีการ หล่ อลื่ น อุป กรณ์ในระบบเครื่ องปรั บ อากาศฉบั บ นี้ เป็นส่ ว นหนึ่งของหลั กสู ตรฝึ กอบรมฝี มือแรงงานตามความสามารถ (Competency Based Training : CBT) ซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อใช้เป็นเอกสารประกอบการจัดการฝึกอบรมกับชุดการฝึ กตาม ความสามารถ โดยได้ดาเนินการภายใต้โครงการพัฒนาระบบฝึกและชุดการฝึกตามความสามารถเพื่อการพัฒนาฝีมือแรงงาน ด้ ว ยระบบการฝึ ก ตามความสามารถ (Competency Based Workforce Skill Training System) พ.ศ. 2560 โดยมี วัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้รับการฝึกได้ใช้เป็นเครื่องมือในการฝึกอบรมให้เป็นไปตามหลักสูตร กล่าวคือ หลังเรียนจบโมดูลการฝึก ผู้ รั บ การฝึ ก สามารถอธิ บ ายประเภทและคุ ณ สมบั ติ ข องน้ ามั น หล่ อ ลื่ น วิ ธี ส่ ง น้ ามั น หล่ อ ลื่ น ไปเลี้ ย งส่ ว นที่ เ คลื่ อ นที่ ใ น คอมเพรสเซอร์ ได้อย่างถูกต้อง ระบบการฝึกอบรมตามความสามารถเป็นระบบการฝึกอบรมที่ส่งเสริมให้ผู้รับการฝึกอบรมสามารถฝึกฝนเรียนรู้ได้ ตามพื้นฐานความสามารถของตนในเวลาที่มีความสะดวก โดยเน้นในเรื่องของการส่งมอบการฝึกอบรมที่หลากหลายไปให้แก่ ผู้ รับการฝึ กอบรม และต้องการให้ ผู้ รั บ การฝึ ก อบรมเกิด การเรี ยนรู้ ด้ว ยตนเอง การฝึ กปฏิบัติจะด าเนิน การในรู ป แบบ Learning by Doing และเน้นผลลัพธ์การฝึกอบรมในการที่ทาให้ผู้รับการฝึกอบรมมีความสามารถในการปฏิบัติงานตามที่ ตลาดแรงงานต้องการ โดยยึดความสามารถของผู้รับ การฝึกเป็นหลัก การฝึกอบรมในระบบดังกล่าว จึงเป็นรูปแบบการ ฝึกอบรมที่สามารถรองรับการพัฒนารายบุคคลได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ เนื้อหาวิชาในหลักสูตรการฝึกตามความสามารถ (Competency Based Curriculum : CBC) ซึ่งได้จากการวิเคราะห์งานอาชีพ (Job Analysis) ในแต่ละสาขาอาชีพ จะถูก กาหนดเป็นรายการความสามารถหรือสมรรถนะ (Competency) ที่ผู้รับการฝึกอบรมจาเป็นต้องใช้ในการปฏิบัติงาน และ สอดคล้องกับความต้องการของสถานประกอบกิจการและภาคอุตสาหกรรม ซึ่งผู้รับการฝึกจะต้องเรียนรู้และฝึกฝนจนกว่าจะ สามารถปฏิบัติเองได้ ตามมาตรฐานที่กาหนดในแต่ละรายการความสามารถ ทั้งนี้ การส่งมอบการฝึก สามารถดาเนินการ ได้ ทั้งรูปแบบการเรียนรู้ผ่านสื่อสิ่งพิมพ์ (Paper Based) และผ่านสื่อคอมพิวเตอร์ (Computer Based) โดยผู้รับการฝึกสามารถ เรียนรู้ได้ด้วยตนเอง (Self-Learning) ที่บ้านหรือที่ทางาน และเข้ารับการฝึกภาคปฏิบัติตามความพร้อม ตามความสะดวก ของตน หรือตามแผนการฝึก หรือตามตารางการนัดหมาย การฝึกหรือทดสอบประเมินผลความรู้ความสามารถกับหน่วยฝึก โดยมีครูฝึกหรือผู้สอนคอยให้คาปรึกษา แนะนาและจัดเตรียมการฝึกภาคปฏิบัติ รวมถึงจัดเตรียมและดาเนินการทดสอบ ประเมินผลในลักษณะต่าง ๆ อันจะทาให้สามารถเพิ่มจานวนผู้รับการฝึกได้มากยิ่งขึ้น ช่วยประหยัดเวลาในการเดินทาง และ ประหยั ดงบประมาณค่าใช้จ่ ายในการพัฒ นาฝี มือแรงงานให้ แก่กาลั งแรงงานในระยะยาว จึงถือเป็นรูปแบบการฝึ กที่มี ความสาคัญต่อการพัฒนาฝีมือแรงงาน ทั้งในปัจจุบันและอนาคต ซึ่งหากมีการนาระบบการฝึกอบรมตามความสามารถมาใช้ ในการพัฒนาฝีมือแรงงาน จะช่วยทาให้ ประชาชน ผู้ใช้แรงงานผู้ว่างงาน นักเรียน นักศึกษา และผู้ประกอบอาชีพอิสระ สามารถเข้าถึงการฝึกอบรมเพื่อพัฒนาตนเองได้อย่างสะดวก และได้รับประโยชน์อย่างทั่วถึงมากยิ่งขึ้น กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน

ก กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

สารบัญ เรื่อง

หน้า

คานา

ก

สารบัญ

ข

ข้อแนะนาสาหรับผู้รับการฝึก

1

โมดูลการฝึกที่ 7 09217309 หลักการและวิธีการหล่อลื่นอุปกรณ์ในระบบเครื่องปรับอากาศ หัวข้อวิชาที่ 1 0921730901 การส่งนามันหล่อลื่นไปยังคอมเพรสเซอร์ หัวข้อวิชาที่ 2 0921730902 ชนิดและคุณสมบัติของนามันหล่อลื่น คณะผู้จัดทาโครงการ

ข กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

13 27 34

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ข้อแนะนาสาหรับผูร้ ับการฝึก ข้อแนะนาสาหรับผู้รับการฝึก คือ คาอธิบายเกี่ยวกับรายละเอียดของคู่มือ และขั้นตอนการเข้ารับการฝึก ซึ่งมีอยู่ด้วยกัน 6 ข้อ ดังนี้

1. รายละเอียดของคู่มือ 1.1 โมดูลการฝึก / หัวข้อวิชา หมายถึง โมดูลการฝึกที่ครูฝึกต้องจัดการฝึกอบรม โดยภายในโมดูลจะประกอบไปด้วย หัวข้อวิชาที่ผู้รับ การฝึ กต้องเรี ย นรู้ และฝึกฝน ซึ่งมีรหัสโมดูล และรหัส หัว ข้อวิชาเป็นตัว กาหนดความสามารถ ที่ต้องเรียนรู้ 1.2 ระยะเวลาการฝึก หมายถึง จานวนชั่วโมงในการฝึกอบรม เพื่อให้บรรลุตามวัตถุประสงค์ของแต่ละโมดูล 1.3 ระบบการฝึกตามความสามารถ (CBT) หมายถึง ระบบการฝึกที่เกิดจากการนาความรู้ ทักษะ ความสามารถ (Competency) ที่จาเป็นสาหรับการทางานมาเป็นฐาน (Based) ของการจัดฝึกอบรม หรือนามากาหนดเป็นเนื้อหา (Content) และเกณฑ์ก ารประเมิน การฝึก อบรม ทาให้ผู้รับ การฝึก อบรมมีค วามสามารถ ( Competency) ตามเกณฑ์มาตรฐานที่กาหนด และตามความสามารถในการเรียนรู้ของผู้รับการฝึกเป็นหลัก 1.4 ชุดการฝึก หมายถึง สื่อสิ่งพิมพ์ และสื่ออิเล็กทรอนิกส์ ใช้สาหรับเป็นอุปกรณ์ช่วยฝึก โดยแต่ละโมดูลประกอบด้วย คู่มือครูฝึก คู่มือผู้รับการฝึก คู่มือประเมิน สื่อวีดิทัศน์ 1.5 ระบบจัดการฝึกด้วยคอมพิวเตอร์ (Computer Managed Instruction : CMI) หมายถึง การนาระบบคอมพิวเตอร์ และเทคโนโลยีสารสนเทศ ซึ่งใช้ในการจัดการเรียนรู้และฝึกอบรม เช่น ระบบรับสมัครออนไลน์ ระบบลงทะเบียน เข้า รับ การฝึก อบรมออนไลน์ ระบบการฝึก อบรมภาคทฤษฎีผ่านอุปกรณ์อิเล็ก ทรอนิก ส์ห รือ อุปกรณ์สื่อสาร แบบพกพา การทดสอบออนไลน์ การบันทึกผลการฝึกอัตโนมัติ และการออกใบวุฒิบัตรอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น โดยการเข้า ใช้ง านระบบ แบ่งส่ว นการใช้ง านตามความรับผิด ชอบของผู้มีส่ว น ได้ส่ว นเสีย ดัง ภาพในหน้า 2 ซึ่งรายละเอียดการใช้งานของผู้เข้ารับการฝึกสามารถดูได้จากลิงค์ mlearning.dsd.go.th/download/files/trainee.pdf

1 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

2 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

2. ผังการฝึกอบรม

3 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

3. วิธีการฝึกอบรม 3.1 ผู้รับการฝึก ทาความเข้าใจการฝึกอบรมในระบบ CBT ซึ่งสามารถฝึกอบรมได้ 3 รูปแบบ คือ 3.1.1 การฝึกอบรมด้วยการส่งมอบสื่อสิ่งพิมพ์ (Offline) 3.1.2 การฝึกอบรมที่ศูนย์ฝึกอบรม (Offline) 3.1.3 การฝึกอบรมด้วยสื่อในระบบออนไลน์ (Online) โดยในแต่ละรูปแบบจะมีรายละเอียดแตกต่างกัน ดังนี้ 3.1.1 การฝึกอบรมด้วยการส่งมอบสื่อสิ่งพิมพ์ (Offline) คือ การฝึก อบรมที่ผู้รับ การฝึกเรียนรู้ภ าคทฤษฎี (ด้า นความรู้) ด้ว ยตนเอง โดยครูฝึก เป็นผู้ส่งมอบ คู่มือผู้รับการฝึกที่พิมพ์จากสื่ออิเล็กทรอนิกส์ (.pdf) และวีดิทัศน์ (DVD) แก่ผู้รับการฝึก และฝึกภาคปฏิบัติ (ด้านทักษะ) ที่ศูนย์ฝึกอบรม การฝึกภาคทฤษฎี - ผู้รับการฝึกเรียนรู้ภาคทฤษฎีด้วยตนเอง โดยใช้คู่มือผู้รับการฝึกที่พิมพ์จากสื่ออิเล็กทรอนิกส์ (.pdf) และวีดิทัศน์ (DVD) ที่ครูฝึกส่งมอบให้ การประเมินผลภาคทฤษฎี 1) ผู้รับการฝึกทาแบบทดสอบก่อนฝึก (Pre-Test) ลงในกระดาษคาตอบ แล้วส่งกระดาษคาตอบ ให้ครูฝึก เพื่อตรวจและประเมินผล 2) ครูฝึกประเมินแบบทดสอบก่อนฝึก - ถ้าผลการประเมินผ่านเกณฑ์ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลั กสูตร จะมีสิท ธิ์ข อเข้า รับ การฝึก ภาคปฏิบัติ (ถ้า มี) หรือ เข้า รับ การฝึก ในโมดูล ถัด ไป หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลที่ครูฝึกกาหนดได้ - ถ้าผลการประเมินต่ากว่าร้อยละ 70 ให้ครูฝึกมอบหมายให้ผู้รับการฝึกศึกษาเนื้อหา จากสื่อด้วยตนเองจนเข้าใจ จึงทาแบบทดสอบหลังฝึก (Post-Test) 3) ผู้รับการฝึกทาแบบทดสอบหลังฝึก (Post-Test) ลงในกระดาษคาตอบ แล้วส่งให้ครูฝึกตรวจ และประเมินผล โดยใช้หลักเกณฑ์เดียวกับการประเมินแบบทดสอบก่อนฝึก การฝึกภาคปฏิบัติ 1) ผู้รับการฝึกตรวจสอบวันฝึกภาคปฏิบัติที่ศูนย์ฝึกอบรม - หากครูฝึกกาหนดวันฝึกและห้องฝึกโดยระบุชื่อผู้รับการฝึกไว้แล้ว ให้ผู้รับการฝึกมา ฝึกภาคปฏิบัติให้ตรงวันและเวลาที่กาหนด - หากครูฝึกกาหนดวันฝึกและห้องฝึกแต่ไม่ได้ระบุชื่อผู้รับการฝึก ให้ผู้รับการฝึกลงชื่อ ในวันและเวลาที่ตนเองสะดวก

4 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

2) ผู้รับการฝึกศึกษาใบขั้นตอนปฏิบัติงานก่อนเข้ารับการฝึกภาคปฏิบัติ 3) เมื่อถึงวันฝึกภาคปฏิบัติ ให้ผู้รับการฝึกฟังคาชี้แจงขั้นตอนการปฏิบัติงานจากครูฝึก แล้วฝึก ปฏิบัติงานตามขั้นตอน 4) ผู้รับการฝึกส่งผลงานให้ครูผู้ฝึกประเมินผล และวิ เคราะห์ผลงานร่วมกับครูฝึกเพื่อให้มาตรฐาน เป็นไปตามเกณฑ์การประเมิน การประเมินผลภาคปฏิบัติ 1) ผู้รับการฝึกตรวจสอบวันสอบภาคปฏิบัติที่ศูนย์ฝึกอบรม - หากครูฝึกกาหนดวันสอบและห้องสอบโดยระบุชื่อผู้รับการฝึกไว้แล้ว ให้ผู้รับการฝึก มาสอบภาคปฏิบัติให้ตรงวันและเวลาที่กาหนด - หากครูฝึกกาหนดวันสอบและห้องสอบแต่ไม่ได้ระบุชื่อผู้รับการฝึก ให้ผู้รับการฝึกลงชื่อ ในวันและเวลาที่ตนเองสะดวก 2) เมื่อถึงวันสอบภาคปฏิบัติ ให้ผู้รับการฝึกฟังคาชี้แจงจากครูฝึก แล้วสอบปฏิบัติงานตามคาชี้แจง 3) ผู้รับการฝึกส่งผลงานให้ครูฝึกตรวจผลงานและกรอกคะแนนลงในใบประเมินโดยต้องผ่านเกณฑ์ ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลักสูตร จึงจะผ่านการฝึกโมดูลนั้น 4) ผู้รับการฝึกดูประกาศผลการทดสอบภาคปฏิบัติจากครูฝึก 3.1.2 การฝึกอบรมที่ศูนย์ฝึกอบรม (Offline) คือ การฝึกอบรมที่ผู้รับการฝึกเรียนรู้ภาคทฤษฎีจากครูฝึก และฝึกภาคปฏิบัติที่ศูนย์ฝึกอบรม การฝึกภาคทฤษฎี - ผู้รับการฝึกเรียนรู้ภาคทฤษฎีจากครูฝึกโดยใช้สื่อสิ่งพิมพ์จากสื่ออิเล็กทรอนิกส์ (.pdf) และวีดิทัศน์ (DVD) ที่ศูนย์ฝึกอบรม การประเมินผลภาคทฤษฎี 1) ผู้รับการฝึกทาแบบทดสอบก่อนฝึก (Pre-Test) ลงในกระดาษคาตอบ แล้วส่งกระดาษคาตอบ ให้ครูฝึกตรวจและประเมินผล 2) ครูฝึกประเมินแบบทดสอบก่อนฝึก - ถ้าผลการประเมินผ่านเกณฑ์ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลั กสูตร ผู้รับการฝึกจะมีสิทธิ์ขอเข้ารับการฝึกภาคปฏิบัติ (ถ้ามี) หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลถัดไป หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลที่ครูฝึกกาหนดได้ - ถ้าผลการประเมินต่ากว่าร้อยละ 70 ให้ผู้รับการฝึกศึกษาเนื้อหาจากสื่อด้วยตนเอง จนเข้าใจ จึงทาแบบทดสอบหลังฝึก (Post-Test) 3) ผู้รับการฝึกทาแบบทดสอบหลังฝึก (Post-Test) ลงในกระดาษคาตอบ แล้วส่งให้ครูฝึกตรวจ และประเมินผล โดยใช้หลักเกณฑ์เดียวกับการประเมินแบบทดสอบก่อนฝึก 5 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

การฝึกภาคปฏิบัติ 1) ผู้รับการฝึกตรวจสอบวันฝึกภาคปฏิบัติที่ศูนย์ฝึกอบรม - หากครูฝึกกาหนดวันฝึกและห้องฝึกโดยระบุชื่อผู้รับการฝึกไว้แล้ว ให้ผู้รับการฝึกมา ฝึกภาคปฏิบัติให้ตรงวันและเวลาที่กาหนด - หากครูฝึกกาหนดวันฝึกและห้องฝึกแต่ไม่ได้ระบุชื่อผู้รับการฝึก ให้ผู้รับการฝึกลงชื่อ ในวันและเวลาที่ตนเองสะดวก 2) ผู้รับการฝึกศึกษาใบขั้นตอนปฏิบัติงานก่อนเข้ารับการฝึกภาคปฏิบัติ 3) เมื่อถึงวันฝึกภาคปฏิบัติ ให้ผู้รับการฝึกฟังคาชี้แจงขั้นตอนการปฏิบัติงานจากครูฝึก แล้วฝึก ปฏิบัติงานตามขั้นตอน 4) ผู้รับการฝึกส่งผลงานให้ครูผู้ฝึกประเมินผล และวิเคราะห์ผลงานร่วมกับครูฝึกเพื่อให้มาตรฐาน เป็นไปตามเกณฑ์การประเมิน การประเมินผลภาคปฏิบัติ 1) ผู้รับการฝึกตรวจสอบวันสอบภาคปฏิบัติที่ศูนย์ฝึกอบรม - หากครูฝึกกาหนดวันสอบและห้องสอบโดยระบุชื่อ ผู้รับการฝึกไว้แล้ว ให้ผู้รับการฝึก มาสอบภาคปฏิบัติให้ตรงวันและเวลาที่กาหนด - หากครูฝึกกาหนดวันสอบและห้องสอบแต่ไม่ได้ระบุชื่อผู้รับการฝึก ให้ผู้รับการฝึกลงชื่อ ในวันและเวลาที่ตนเองสะดวก 2) เมื่อถึงวันสอบภาคปฏิบัติ ให้ผู้รับการฝึกฟังคาชี้แจงจากครูฝึก แล้วสอบปฏิบัติงานตามคาชี้แจง 3) ผู้รับการฝึกส่งผลงานให้ครูฝึกตรวจผลงานและกรอกคะแนนลงในใบประเมินโดยต้องผ่านเกณฑ์ ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลักสูตร จึงจะผ่านการฝึกโมดูลนั้น 4) ผู้รับการฝึกดูประกาศผลการทดสอบภาคปฏิบัติจากครูฝึก 3.1.3 การฝึกอบรมด้วยสื่อในระบบออนไลน์ (Online) คือ การฝึกอบรมที่ผู้รับการฝึกเรียนรู้ภาคทฤษฎีด้วยตนเองผ่านระบบจัดการฝึกด้วยคอมพิวเตอร์ หรือ CMI โดยใช้คู่มือผู้รับการฝึกที่เป็นสื่อออนไลน์ในแอปพลิเคชัน DSD m-Learning และฝึกภาคปฏิบัติที่ศูนย์ฝึกอบรม วิธีดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน DSD m-Learning - ผู้รับการฝึกดาวน์โหลดแอปพลิ เคชัน DSD m-Learning ซึ่งวิธีการดาวน์โหลดแอปพลิ เ คชัน สามารถแบ่งออกเป็น 2 ช่องทางตามแต่ละระบบปฏิบัติการ คือ 1) ผู้รับการฝึกที่ใช้เครื่องมือสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ ระบบปฏิบัติการ iOS ค้นหา แอปพลิเคชัน DSD m-Learning ใน App Store จากนั้นกดดาวน์โหลด เพื่อติดตั้งบนเครื่องมือสื่อสาร และเข้าใช้งานโดยกรอก Username และ Password ตามที่เคยลงทะเบียนไว้

6 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

2) ผู้รับการฝึกที่ใช้เครื่องมือสื่ อสารอิเล็ กทรอนิกส์ ระบบปฏิบัติการ Android ค้นหา แอปพลิ เ คชั น DSD m-Learning ใน Google Play Store จากนั้ น กดดาวน์ โ หลด เพื่อติดตั้งบนเครื่องมือสื่อสาร และเข้าใช้งานโดยกรอก Username และ Password ตามที่เคยลงทะเบียนไว้ การฝึกภาคทฤษฎี - ผู้รับการฝึกเรียนรู้ภาคทฤษฎีด้วยตนเอง จากคู่มือผู้รับการฝึก ซึ่งเป็นสื่อออนไลน์บนแอปพลิเคชัน DSD m-Learning การประเมินผลภาคทฤษฎี 1) ผู้รับการฝึกทาแบบทดสอบก่อนฝึก (Pre-Test) ลงในแอปพลิเคชัน โดยระบบจะตรวจและประเมินผล อัตโนมัติ - ถ้าผลการประเมินผ่านเกณฑ์ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลั กสูตร ผู้รับการฝึกจะมีสิทธิ์ขอเข้ารับการฝึกภาคปฏิบัติ (ถ้ามี) หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลถัดไป หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลที่ครูฝึกกาหนดได้ - ถ้าผลการประเมินต่ากว่าร้อยละ 70 ให้ผู้รับการฝึกศึกษาเนื้อหาจากสื่อด้วยตนเอง จนเข้าใจแล้วจึงทาแบบทดสอบหลังฝึก (Post-Test) 2) ผู้รับการฝึกทาแบบทดสอบหลังฝึก โดยใช้หลักเกณฑ์เดียวกับการประเมินแบบทดสอบก่อนฝึก การฝึกภาคปฏิบัติ 1) ผู้รับการฝึกตรวจสอบวันฝึกภาคปฏิบัติในแอปพลิเคชัน - หากครูฝึกกาหนดวันฝึกและห้องฝึกโดยระบุชื่อผู้รับการฝึกไว้แล้ว ให้ผู้รับการฝึกมา ฝึกภาคปฏิบัติให้ตรงวันและเวลาที่กาหนด - หากครูฝึกกาหนดวันฝึกและห้องฝึกแต่ไม่ได้ระบุชื่อผู้รับการฝึก ให้ผู้รับการฝึกลงชื่อ ในวันและเวลาที่ตนเองสะดวก 2) ผู้รับการฝึกศึกษาใบขั้นตอนปฏิบัติงานก่อนเข้ารับการฝึกภาคปฏิบัติ 3) เมื่อถึงวันฝึกภาคปฏิบัติ ให้ผู้รับการฝึกฟังคาชี้แจงขั้นตอนการปฏิบัติงานจากครูฝึก แล้วฝึก ปฏิบัติงานตามขั้นตอน 4) ผู้รับการฝึกส่งผลงานให้ครูผู้ฝึกประเมินผล และวิเคราะห์ผลงานร่วมกับครูฝึกเพื่อให้มาตรฐาน เป็นไปตามเกณฑ์การประเมิน การประเมินผลภาคปฏิบัติ 1) ผู้รับการฝึกตรวจสอบวันสอบภาคปฏิบัติในแอปพลิเคชัน - หากครูฝึกกาหนดวันสอบและห้องสอบโดยระบุชื่อผู้รับการฝึกไว้แล้ว ให้ผู้รับการฝึก มาสอบภาคปฏิบัติให้ตรงวันและเวลาที่กาหนด

7 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

- หากครูฝึกกาหนดวันสอบและห้องสอบแต่ไม่ได้ระบุชื่อผู้รับการฝึก ให้ผู้รับการฝึกลงชื่อ ในวันและเวลาที่ตนเองสะดวก 2) เมื่อถึงวันสอบภาคปฏิบัติ ให้ผู้รับการฝึกฟังคาชี้แจงจากครูฝึก แล้วสอบปฏิบัติงานตามคาชี้แจง 3) ผู้รับการฝึกส่งผลงานให้ครูฝึกตรวจผลงานและกรอกคะแนนลงในใบประเมินโดยต้องผ่านเกณฑ์ ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลักสูตร จึงจะผ่านการฝึกโมดูลนั้น 4) ผู้รับการฝึกดูประกาศผลการทดสอบภาคปฏิบัติในแอปพลิเคชัน 3.2 ครูฝึกชี้แจงรูปแบบการฝึกอบรมทั้ง 3 รูปแบบแก่ผู้รับการฝึก เพื่อทาการตกลงรูปแบบการฝึกอบรมร่วมกับผู้รับการฝึก โดยให้ผู้รับการฝึกเลือกวิธีที่สะดวก 3.3 ครูฝึกวางแผนการฝึกตลอดหลักสูตรร่วมกันกับผู้รับการฝึก 4. อุปกรณ์ช่วยฝึกและช่องทางการเข้าถึงอุปกรณ์ช่วยฝึก ผู้รับการฝึกสามารถเลือกใช้อุปกรณ์ช่วยฝึกได้ 2 รูปแบบ คือ รูปแบบสื่อสิ่งพิมพ์ (Offline) และรูปแบบระบบจัดการฝึก ด้วยคอมพิวเตอร์ หรือ CMI (Online) โดยมีช่องทางการเข้าถึงอุปกรณ์ช่วยฝึกแต่ละรูปแบบแตกต่างกัน ดังนี้ 4.1 รูปแบบสื่อสิ่งพิมพ์ (Offline) ประกอบด้วย - คู่มือผู้รับการฝึก เพื่อใช้ศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ - คู่มือการประเมิน เพื่อใช้ในการทดสอบ - สื่อวีดิทัศน์ (DVD) เพื่อประกอบการศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ 4.2 รูปแบบระบบจัดการฝึกด้วยคอมพิวเตอร์ หรือ CMI (Online) ดังนี้ - คู่มือผู้รับการฝึกรูปแบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ (.pdf) เพื่อใช้ศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ - คู่มือการประเมินรูปแบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ (.pdf) เพื่อใช้ในการทดสอบ - สื่อวีดิทัศน์ (Online) เพื่อประกอบการศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ

5. การวัดและประเมินผล 5.1 การประเมินผลภาคทฤษฎี (ด้านความรู้) ประเมินผลจากแบบทดสอบภาคทฤษฎีก่อนฝึก และแบบทดสอบภาคทฤษฎีหลังฝึก โดยกาหนดเกณฑ์การให้คะแนน และการระบุความสามารถด้านความรู้ ดังนี้ เกณฑ์การให้คะแนน ภาคทฤษฎี ตั้งแต่ร้อยละ 70 ขึ้นไป ต่ากว่าร้อยละ 70

เกณฑ์การประเมิน ความสามารถ ผ่าน (C) ไม่ผ่าน (NYC) 8

กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

5.2 การประเมินผลภาคปฏิบัติ (ด้านทักษะ) ประเมินผลจากแบบทดสอบภาคปฏิบัติก่อนฝึก และแบบทดสอบภาคปฏิบัติหลังฝึก โดยกาหนดเกณฑ์การให้คะแนน และการระบุความสามารถด้านทักษะ ดังนี้ เกณฑ์การประเมิน ภาคปฏิบัติ ตั้งแต่ร้อยละ 70 ขึ้นไป หรือทา ได้ตามเกณฑ์การปฏิบัติงาน ต่ากว่าร้อยละ 70 หรือ ไม่ สามารถทาได้ ตามเกณฑ์การปฏิบัติงาน

เกณฑ์การประเมิน ความสามารถ ผ่าน (C) ไม่ผ่าน (NYC)

ผู้รับการฝึกจะได้รับการประเมินผลการฝึกจากครูฝึก โดยจะต้องสามารถปฏิบัติตามความสามารถในแต่ละโมดูลนั้น ๆ ได้ตามเกณฑ์ที่กาหนด จึงจะถือว่าผ่านการฝึกโมดูลนั้น และเมื่อผ่านการฝึกครบทุกโมดูล จึงจะถือว่าฝึกครบชุดการฝึกนั้น ๆ แล้ว

6. เงื่อนไขการผ่านการฝึก ผู้รับการฝึกที่จะผ่านโมดูลการฝึก ต้องได้รับค่าร้อยละของคะแนนการทดสอบหลังฝึก ภาคทฤษฏี คะแนนรวมไม่ต่ากว่าร้อยละ 70 ภาคปฏิบัติ คะแนนรวมไม่ต่ากว่าร้อยละ 70 โดยคะแนนรวมจะถูกนามาคิดแบ่งเป็นสัดส่วน ภาคทฤษฏี คิดเป็นร้อยละ 20 ภาคปฏิบัติ คิดเป็นร้อยละ 80 เมื่อนาคะแนนมารวมกัน ผู้รับการฝึกจะต้องได้ไม่ต่ากว่าร้อยละ 70 จึงจะผ่านเกณฑ์ ทั้งนี้ ผู้รับการฝึกจะต้องทาคะแนนผ่านเกณฑ์ทั้งภาคทฤษฏีและภาคปฏิบัติ จึงจะผ่านโมดูลการฝึก

9 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

รายละเอียดหลักสูตร หลักสูตรฝึกอบรมฝีมือแรงงานตามความสามารถ สาขาช่างเครื่องปรับอากาศในบ้าน และการพาณิชย์ขนาดเล็ก ระดับ 2 กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน กระทรวงแรงงาน

รหัสหลักสูตร 0920164170202

1. ขอบเขตของหลักสูตร หลักสูตรนี้พัฒ นาขึ้น ให้ครอบคลุมด้านความรู้ ทั กษะ และเจตคติแก่ผู้รับการฝึก ในสาขาช่างเครื่อ งปรับ อากาศใน บ้า นและการพาณิช ย์ข นาดเล็ก เพื่อให้มีความรู้ ความสามารถและทัศนคติตามมาตรฐานฝีมือแรงงานแห่งชาติ สาขา ช่างเครื่องปรับอากาศในบ้านและการพาณิชย์ขนาดเล็ก ระดับ 2 ดังนี้ 1.1 มีความรู้เกี่ยวกับสัญลักษณ์ทางไฟฟ้า การอ่านแบบ และวงจรทางไฟฟ้า 1.2 มีความรู้ความสามารถเกี่ยวกับวงจรไฟฟ้าในเครื่องปรับอากาศระบบ 3 เฟส อุปกรณ์และหลักการทางานของ ระบบควบคุมต่างๆ ที่อยู่ในเครื่องปรับอากาศ 1.3 มีความรู้ความสามารถในการตัด ปรับแต่ง ขยาย บาน ดัด และเชื่อมท่อ 1.4 มีค วามรู้ค วามสามารถเกี่ย วกั บ หลัก การทางานของมอเตอร์ ไ ฟฟ้า 1 เฟส 3 เฟส และการต่อ มอเตอร์ หลายความเร็ว 1.5 มีความรู้เกี่ยวกับการเลือกใช้ชนิดและขนาดของคอมเพรสเซอร์ได้อย่างเหมาะสม 1.6 มีความรู้ความสามารถในการประกอบติดตั้งระบบท่อสารทาความเย็นที่ใช้ในเครื่องปรับอากาศ 1.7 มีความรู้ความสามารถเกี่ยวกับหลักการและวิธีการหล่อลื่นอุปกรณ์ในระบบเครื่องปรับอากาศ 1.8 มีความรู้เกี่ย วกับ การจัดเก็บ สารทาเย็น เพื่อการเคลื่อนย้ายหรือการซ่อมบารุงโดยการปั๊มดาวน์ หรือใช้ เครื่องเก็บสารทาความเย็นอย่างถูกต้อง และการจัดเก็บอุปกรณ์ระบบสารทาความเย็นเพื่อป้องกันความชื้น 1.9 มีความรู้ความสามารถในการทาความสะอาดระบบ เมื่อภายในระบบมีความชื้น 1.10 มีความรู้ความสามารถในการตรวจสอบการทางานเครื่องปรับอากาศและการวัดค่าต่างๆ 1.11 มีความรู้ความสามารถในการวิเคราะห์และแก้ไขข้อขัดข้องของเครื่องปรับอากาศ 2. ระยะเวลาการฝึก ผู้ รั บ การฝึ กจะได้รั บ การฝึ ก ในภาคทฤษฎี และภาคปฏิบั ติ โดยสถาบันพัฒ นาฝี มือแรงงาน หรือสานักงานพัฒนา ฝีมือแรงงานที่เป็นหน่วยฝึกตามความสามารถใช้ระยะเวลาในการฝึก 72 ชั่วโมง 10 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

เนื่ อ งจากเป็ น การฝึ ก ที่ ขึ้ น อยู่ กั บ พื้ น ฐานความรู้ ทั ก ษะ ความสามารถและความพร้ อ มของผู้ รั บ การฝึ ก แต่ละคน มีผลให้ผู้รั บ การฝึ กจบการฝึกไม่พร้ อ มกัน สามารถจบก่อ นหรือ เกินระยะเวลาที่กาหนดไว้ในหลักสูตรได้ หน่ว ยฝึกจึงต้องบริหารระยะเวลาในการฝึกให้เหมาะสมตามความจาเป็น ทั้งนี้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้อานวยการ สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน หรือผู้อานวยการสานักงานพัฒนาฝีมือแรงงานที่เป็นหน่วยฝึกตามความสามารถจะเห็นสมควร 3. หน่วยความสามารถและโมดูลการฝึก จานวนหน่วยความสามารถ 11 หน่วย จานวนโมดูลการฝึก 11 โมดูล 4. วุฒิบัตร 4.1 ชื่อเต็ม : วุฒิบัตรพัฒนาฝีมือแรงงาน สาขา ช่างเครื่องปรับอากาศในบ้านและการพาณิชย์ขนาดเล็ก ระดับ 2 4.2 ชื่อย่อ : วพร. สาขา ช่างเครื่องปรับอากาศในบ้านและการพาณิชย์ขนาดเล็ก ระดับ 2 4.3 ผู้ รั บ การฝึ ก ที่ ผ่ า นการประเมิ น ผลหรื อ ผ่ า นการฝึ ก ครบทุ ก หน่ ว ยความสามารถ จะได้ รั บ วุ ฒิ บั ต ร วพร. สาขา ช่างเครื่องปรับอากาศในบ้านและการพาณิชย์ขนาดเล็ก ระดับ 2

11 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

รายละเอียดโมดูลการฝึกที่ 7 1. ชื่อหลักสูตร

สาขาช่างเครื่องปรับอากาศในบ้านและการพาณิชย์ขนาดเล็ก ระดับ 2 หลักการและวิธีการหล่อลื่นอุปกรณ์ในระบบเครื่องปรับอากาศ

รหัสหลักสูตร 0920164170202 2. ชื่อโมดูลการฝึก รหัสโมดูลการฝึก 09217309 3. ระยะเวลาการฝึก รวม 5 ชั่วโมง 30 นาที ทฤษฎี 2 ชั่วโมง ปฏิบัติ 3 ชั่วโมง 30 นาที 4. ขอบเขตของหน่ว ย หน่วยการฝึกนี้ พัฒนาขึ้นให้ครอบคลุ มด้านความรู้ ทักษะ และเจตคติแก่ผู้รับการฝึ ก การฝึก เพื่อให้มีความสามารถ ดังนี้ 1. อธิบายวิธีส่งน้ามันหล่อลื่นไปเลี้ยงส่วนที่เคลื่อนที่ในคอมเพรสเซอร์ได้ 2. ส่งน้ามันหล่อลื่นไปเลี้ยงส่วนที่เคลื่อนที่ในคอมเพรสเซอร์ได้ 3. อธิบายประเภทและคุณสมบัติของน้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ได้ 5. พืนฐาน ผู้สมัครเข้ารับการฝึกต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้ ความสามารถของ 1. มีค วามรู ้พื ้น ฐานเกี ่ย วกับ ประเภทและคุณ สมบัต ิข องน้ ามัน หล่อ ลื ่น วิธ ีส ่ง ผู้รับการฝึก น้ ามั น หล่ อ ลื่ น ไปเลี้ ย งส่ ว นที่ เ คลื่ อ นที่ ใ นคอมเพรสเซอร์ หรื อ ผ่ า นการฝึ ก อบรม ที่เกี่ยวข้องจากหน่วยงานหรือสถาบันที่เชื่อถือได้ 2. ผู้รับการฝึกผ่านระดับ 1 มาแล้ว 3. ผู้รับการฝึกผ่านโมดูลที่ 6 มาแล้ว 6. ผลลัพธ์การเรียนรู้ :เมื่อสาเร็จการฝึกในโมดูลนี้แล้วผู้รับการฝึกสามารถปฏิบัติงานโดยมีความรู้ความสามารถและใช้ ระยะเวลาฝึก ดังนี้ ระยะเวลาฝึก (ชั่วโมง: นาที) ผลลัพธ์การเรียนรู้ ชื่อหัวข้อวิชา ทฤษฎี ปฏิบัติ รวม 1. อธิบายวิธีส่งน้ามันหล่อลื่น หัวข้อที่ 1: การส่งน้ามันหล่อลื่นไปยัง 1:00 3:30 4:30 ไปเลี้ยงส่วนที่เคลื่อนที่ คอมเพรสเซอร์ ในคอมเพรสเซอร์ได้ 2. ส่งน้ามันหล่อลื่นไปเลี้ยงส่วนที่ เคลื่อนที่ในคอมเพรสเซอร์ได้ 3. อธิบายชนิดและคุณสมบัติ หัวข้อที่ 2 : ชนิดและคุณสมบัติของน้ามันหล่อลื่น 1:00 1:00 ของน้ามันหล่อลื่น คอมเพรสเซอร์ ได้ รวมทังสิน 2:00 3:30 5:30 12 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

รายละเอียดหัวข้อวิชาที่ 1 0921730901 การส่งนามันหล่อลื่นไปยังคอมเพรสเซอร์ (ใบแนะนา) 1. ผลลัพธ์การเรียนรู้ 1. อธิบายวิธีส่งน้ามันหล่อลื่นไปเลี้ยงส่วนที่เคลื่อนที่ในคอมเพรสเซอร์ได้ 2. ส่งน้ามันหล่อลื่นไปเลี้ยงส่วนที่เคลื่อนที่ในคอมเพรสเซอร์ได้

2. หัวข้อสาคัญ 1. การหล่อลื่นในเครื่องคอมเพรสเซอร์ 2. การเติมน้ามันหล่อลื่นไปยังขั้วคอมเพรสเซอร์

3. วิธีการฝึกอบรม การฝึกอบรมสามารถเลือกได้ 3 รูปแบบ คือ 1) การฝึกอบรมด้วยการส่งมอบสื่อสิ่งพิมพ์ 2) การฝึกอบรมที่ศูนย์ฝึกอบรม 3) การฝึกอบรมด้วยสื่อในระบบออนไลน์ ดังรายละเอียดในข้อแนะนาสาหรับผู้รับการฝึก

4. อุปกรณ์ช่วยฝึก อุปกรณ์ช่วยฝึกสามารถเลือกใช้งานได้ 2 รูปแบบ คือ 1. รูปแบบสื่อสิ่งพิมพ์ (Offline) ประกอบด้วย - คู่มือผู้รับการฝึก เพื่อใช้ศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ - คู่มือการประเมิน เพื่อใช้ในการทดสอบ - สื่อวีดิทัศน์ (DVD) เพื่อประกอบการศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ 2. รูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (Online) ประกอบด้วย - คู่มือผู้รับการฝึกรูปแบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ (.pdf) เพื่อใช้ศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ - คู่มือการประเมินรูปแบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ (.pdf) เพื่อใช้ในการทดสอบ - สื่อวีดิทัศน์ (Online) เพื่อประกอบการศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ

13 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

5. การรับการฝึกอบรม 1. ผู้รับการฝึกทาแบบทดสอบก่อนฝึก (Post-Test) แล้วส่งให้ครูฝึกหรือระบบประเมินผลตามวิธีที่เลือกฝึกอบรม 1.1 ถ้าผลการประเมินผ่านเกณฑ์ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลักสูตร จะมีสิทธิ์ขอเข้ารับการฝึก ภาคปฏิบัติ (ถ้ามี) หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลถัดไป หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลที่ครูฝึกกาหนดได้ 1.2 ถ้าผลการประเมินต่ากว่าร้อยละ 70 ให้ผู้รับการฝึกเข้าฝึกอบรมภาคทฤษฎี 2. การฝึกอบรมภาคทฤษฎี ให้ผู้รับการฝึกศึกษาคู่มือผู้รับการฝึก และฝึกหัดทาใบทดสอบท้ายหัวข้อวิชา 3. เมื่อผู้รับการฝึกศึกษาคู่มือผู้รับการฝึกประจาโมดูลนั้นเข้าใจแล้ว ให้ทาแบบทดสอบหลังฝึก (Post-Test) แล้วส่งให้ ครูฝึกหรือระบบประเมินผลเช่นเดียวกับแบบทดสอบก่อนฝึก 4. การฝึกอบรมภาคปฏิบัติ ผู้รับการฝึกอ่านและทาความเข้าใจกับใบงาน ใบขั้นตอนการปฏิบัติงาน และเกณฑ์การวัด และประเมินผลงาน 5. ผู้รับการฝึกเข้ารับการฝึกที่ศูนย์ฝึกอบรมที่ลงทะเบียนหรือจองไว้ 6. ผู้รับการฝึกอ่านระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับความปลอดภัยในการฝึกของหน่วยฝึก 7. ผู้รับการฝึกฟังคาชี้แจงลาดับการปฏิบัติงานตามใบขั้นตอนการปฏิบัติงาน 8. ผู้รับการฝึกปฏิบัติงานตามใบงาน แล้วส่งให้ครูฝึกตรวจประเมินผล 9. ผู้รับการฝึกที่คะแนนผลงานผ่านเกณฑ์ร้อยละ 70 สามารถขอทดสอบเพื่อจบโมดูลที่ฝึกกับครูฝึก

6. การวัดผล 1. ผู้รับการฝึกส่งแบบทดสอบก่อนฝึก ให้ครูฝึกหรือระบบประเมินผลภาคทฤษฎีตามวิธีที่เลือกฝึกอบรม 1.1 ถ้าผลการประเมินผ่านเกณฑ์ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลักสูตร จะมีสิทธิ์ขอเข้ารับการฝึก ภาคปฏิบัติ (ถ้ามี) หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลถัดไปได้ 1.2 ถ้าผลการประเมินต่ากว่าร้อยละ 70 ให้ครูฝึกมอบหมายให้ผู้รับการฝึกศึกษาเนื้อหาจากสื่อด้วยตนเองจน เข้าใจ จึงทาแบบทดสอบหลังฝึก (Post-Test) 2. ผู้รับการฝึกส่งแบบทดสอบหลังฝึก ให้ครูฝึกหรือระบบประเมินผลภาคทฤษฎี โดยใช้หลักเกณฑ์เดียวกับการ ประเมินแบบทดสอบก่อนฝึก 3. ผู้รับการฝึกส่งผลงานในการฝึกภาคปฏิบัติให้ครูฝึกตรวจประเมินผลงานของผู้รับการฝึก โดยต้องผ่านเกณฑ์ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลักสูตร จึงจะมีสิทธิ์เข้ารับการฝึกในโมดูลถัดไป หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลที่ ครูฝึกกาหนดได้

7. บรรณานุกรม มงคล พูนโตนด. 2557. เครื่องทาความเย็น. นนทบุรี : ศูนย์หนังสือเมืองไทย. วีระศักดิ์ มะโนน้อม และสมชาย วณารักษ์. 2556. เครื่องทาความเย็นและปรับอากาศ. กรุงเทพฯ : เอมพันธ์ 14 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ใบข้อมูล หัวข้อวิชาที่ 1 การส่งนามันหล่อลื่นไปยังคอมเพรสเซอร์ 1. การหล่อลื่นในเครื่องคอมเพรสเซอร์ วิธีการหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์ อาจแตกต่างกัน โดยขึ้นกับชนิดหรือลักษณะการออกแบบของคอมเพรสเซอร์ แบ่งเป็น การหล่อลื่นได้ 3 แบบ 1.1 การหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ การหล่อลื่นในกระบอกสู บ และการหล่อลื่น ในอ่างน้ามัน ซึ่งคุณสมบัติของน้ามันที่ใช้ใน 2 ส่วน จะมีคุณสมบัติใกล้เคียงกัน แต่คุณสมบัติที่สาคัญของน้ามันที่ใช้ กั บ เครื่ อ งคอมเพรสเชอร์ แ บบลู ก สู บ จะต้อ งไม่ ท าปฏิ กิ ริ ย ากั บ แก๊ ส ที่ อั ด และมีโ อกาสเกิด เขม่า ต่ า เพราะการรวมตัวของเขม่าไปเกาะอยู่ตามระบบทางจ่ายอากาศหรือแก๊สที่ถูกอัด จะเป็นสาเหตุที่ทาให้เกิดไฟ ลุ กไหม้ห รื อ คอมเพรสเซอร์ ร ะเบิ ด ได้ ดังนั้น น้ามันหล่ อลื่ นคอมเพรสเซอร์ แบบลู กสู บ จะเลื อ กใช้ น้ ามั น ที่ มี ประสิทธิภาพดีผสมกับสารเพิ่มคุณภาพ ป้องกันปฏิกิริยาออกชิเดชั่น ป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อน เป็น ต้น

ภาพที่ 1.1 คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ 1.2 การหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ การหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่จะมีวิธีการหล่อลื่นได้ 2 แบบ คือ 1) การหล่อลื่นแบบน้ามันหยด (Drip Feed Lubricated) โดยใช้น้ามันหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสมถูกฉีด หรือหยดลงไปหล่ อลื่น ตามชิ้นส่ วนที่เคลื่ อนไหว เช่น บริเวณแผ่นเลื่อน เป็นต้น อีกทั้ง ยังทาหน้ าที่ เป็นชีลช่องว่างระหว่างแผ่นเลื่อนกับผนังภายในห้องอัด หลังจากหล่อลื่นแล้ว น้ามันจะถูกขับออกมา พร้อมกับแก๊สหรืออากาศที่ถูกอัด 2) การหล่อลื่นแบบน้ามันท่วม (Flood Lubricated) จะใช้น้ามันหล่อลื่นปริมาณหนึ่งถูกฉีดเข้าไปในห้องอัด โดยทาหน้าที่หล่อลื่นและเป็นซีลระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ช่วยระบายความร้อนของแก๊สหรืออากาศ 15 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ที่ถูกอัด ซึง่ น้ามันหล่อลื่นจะถูกแยกออกจากแก๊สที่ปลายท่อ ทาให้เย็นลงผ่านไส้กรองและถูกหมุนเวียน กลับไปใช้ใหม่ น้ามันสาหรับใช้ในการหล่อลื่นที่มีสภาวะการทางานรุนแรงจาเป็น จะต้องใส่สารเพิ่มคุณ สมบัติในการป้องกัน ปฏิกิริยาออกซิเดชั่ น เนื่องจากน้ามันจะสัมผัสกับอากาศหรือแก๊สที่ร้อนจัดอยู่ตลอดเวลา หากน้ามันทนต่อปฏิกิริยา ออกซิเดชั่นไม่ดีพอ น้ามันจะเปลี่ยนสภาพเป็นกรดและเกิดตะกอนยางเหนียวทาให้เกิดการกัดกร่อน ซึ่งตะกอนยาง เหนียวจะไปอุดตันบริเวณทางไหลของน้ามัน ทาให้แผ่นเลื่อนติดขัด ความหนืดที่เพิ่มขึ้นจะทาให้การระบายความร้อนไม่ดี อย่างไรก็ตามควรมีคุณสมบัติในการแยกตัวออกจากน้าได้ดี ซึง่ เป็นสิ่งจาเป็นอย่างยิ่งโดยเฉพาะคอมเพรสเชอร์ที่มีการอัด หลายขั้นตอนและมีระบบระบายความร้อน ความชื้นในอากาศที่ถูกอัดอาจกลั่นตัวเป็นหยดน้าผสมลงในน้ามันหล่อลื่ น ได้

ภาพที่ 1.2 คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ 1.3 การหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์แบบใช้แรงเหวี่ยงหรือไหลตามแกน การหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์ แบบใช้แรงเหวี่ยงหรือไหลตามแกนประกอบด้ว ย แบริ่งกาบตัวน้ามันหล่ อลื่ น ซึง่ ไม่ได้สัมผัสกับอากาศหรือแก๊สที่ถูกอัด และใช้วิธีการเพิ่มพลังงานจลน์กับแก๊สในรูปของความเร็ว โดยเปลี่ยนพลังงานจลน์ เป็นพลังงานศักย์ที่ทางออกในรูปแบบความร้อน น้ามันหล่อลื่นที่ใช้ในคอมเพรสเซอร์แบบใช้แรงเหวี่ยงจึงอาจไม่ต้อง เติมสารเพิ่มคุณภาพ

16 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ภาพที่ 1.3 คอมเพรสเซอร์แบบสโครล 2. การเติมนามันหล่อลื่นไปยังคอมเพรสเซอร์ โดยปกติแล้ ว น้ ามัน คอมเพรสเซอร์ และสารทาความเย็น จะผสมหมุนเวียนอยู่ในระบบไม่ห ายไปไหน หากระบบ เครื่องปรับอากาศเกิดการรั่วซึม ย่อมทาให้มีน้ามันคอมเพรสเซอร์ขาดหายไปด้วย แต่จะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับว่าเกิดรอยรั่ว บริเ วณใดและมีป ริม าณการรั่ว มากน้อยแค่ไ หน ซึ่ง หากซ่อ มจุ ดรั่ว ซึม แล้ว ก็จะต้องเติมน้ามัน คอมเพรสเซอร์ก่อนเติม สารทาความเย็นใหม่อีกครั้ง ในอีกกรณีหนึ่งที่ต้องมีการเติมน้ามันคอมเพรสเซอร์ คือการซื้อคอมเพรสเซอร์มือสองเพื่อเปลี่ยนทดแทนคอมเพรสเซอร์ ตัวเก่า ซึ่งคอมเพรสเซอร์ที่ผ่านการใช้งานมาแล้วนี้ อาจเกิดการพร่องของน้ามันในระหว่างการปลดคอมเพรสเซอร์ออกจาก ระบบ ทั้งนี้ยังรวมไปถึงการรั่วซึมเนื่องจากถอดเก็บไว้นาน ฯลฯ หากเป็นคอมเพรสเซอร์ตัวใหม่ที่มาจากโรงงานผู้ ติดตั้ง ไม่จาเป็นต้องเติมน้ามันคอมเพรสเซอร์ใหม่ เนื่องจากโรงงานจะเติมให้ไว้พร้อมใช้งานแล้ว ขันตอนการเติมนามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ 1) สังเกตบริเวณที่มีรอยน้ามัน ว่าออกมาจากตรงไหน และมีปริมาณมากน้อยเพียงใด 2) ถ้ายังมีสารทาความเย็นอยู่ให้ค่อย ๆ ปล่อยสารทาความเย็นออกจนหมด 3) นาไนโตรเจนมาทดสอบอัดหารอยรั่ว 4) ใช้ฟองสบู่ทดสอบรอยรั่ว จนกระทั่งเจอจุดรั่วซึมแล้วดาเนินการซ่อม 5) นาปั๊มสุญญากาศมาต่อกับแมนิโฟลด์เกจเพื่อทาสุญญากาศระบบประมาณ 45 นาที 6) เทน้ามันคอมเพรสเซอร์ลงในภาชนะ ในปริมาณที่เหมาะสม 7) ปิดวาล์วเกจ และปิดปั๊มสุญญากาศ 8) ถอดสายสีเหลืองจากปั๊มสุญญากาศจุ่มลงในภาชนะที่ใส่น้ามันคอมเพรสเซอร์ แล้วเปิดวาล์วสีน้าเงินที่ต่อ กับท่อซัคชั่นในระว่างนี้น้ามันคอมเพรสเซอร์จะถูกดูดเข้าไปทางท่อซัคชั่นจนหมด 9) นาสายสีเหลืองต่อเข้ากับปั๊มสุญญากาศ ทาสุญญากาศระบบอีก 45 นาที 10) เติมสารทาความเย็น และเปิดเครื่องปรับอากาศโดยเติมสารทาความเย็นไปจนถึงพิกัดความดัน 60-70 PSI

17 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ใบทดสอบ คาชีแจง ให้ผู้รับการฝึกทาเครื่องหมาย x ลงในกระดาษคาตอบข้อที่ถูกที่สุดเพียงข้อเดียว 1. น้ามันหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติในการทนต่อปฏิกิริยาออกซิเดชั่นไม่ดีพอจะเปลี่ยนสภาพเป็นอย่างไร ก. จะกลายสภาพเป็นกรดและเกิดตะกอนยางเหนียว ข. จะกลายสภาพเป็นยางมะตอยฝังในคอมเพรสเซอร์ ค. จะกลายสภาพเป็นวุ้นสีขาวใสฝังในคอมเพรสเซอร์ ง. จะกลายสภาพเป็นความร้อนและควันภายในคอมเพรสเซอร์ 2. น้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบผสมสารเพิ่มคุณภาพหรือไม่ อย่างไร ก. ใช้ น้ามันที่มีประสิทธิภาพผสมกับน้ามันธรรมชาติ ข. ใช้ น้ามันที่มีประสิทธิภาพดีผสมกับสารเพิ่มคุณภาพ ค. ไม่ใช้ เนื่องจากสารเพิ่มคุณภาพส่งผลเสียต่อลูกสูบ ง. ไม่ใช้ เนื่องจากลูกสูบใช้แรงเหวี่ยงในการทางาน จึงใช้เพียงน้ามันที่มีประสิทธิภาพ 3. ข้อใดกล่าวไม่ถูกต้องเกี่ยวกับการหล่อลื่นแบบน้ามันหยดในคอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ ก. ใช้น้ามันหล่อลื่นฉีดหรือหยดลงไปหล่อลื่นตามชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ข. น้ามันทาหน้าที่หล่อลื่นและเป็นซีลระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ค. น้ามันจะถูกขับออกมาพร้อมกับแก๊สหรืออากาศที่ถูกอัด ง. ทาให้เย็นลงผ่านไส้กรองและถูกกาจัดทิ้งเพื่อลดความหนืด

18 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

กระดาษคาตอบ ข้อ

ก

ข

ค

1 2 3

19 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

ง

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ใบงาน ใบงานที่ 1.1 การส่งนามันหล่อลื่นไปยังคอมเพรสเซอร์ 1. วัตถุประสงค์เชิงพฤติกรรม - ส่งน้ามันหล่อลื่นไปเลี้ยงส่วนที่เคลื่อนที่ในคอมเพรสเซอร์ได้

2. ระยะเวลาการฝึกปฏิบัติงาน - ระยะเวลาการฝึกปฏิบัติงานรวม 3 ชั่วโมง 30 นาที

3. คาชีแจง ให้ผู้รับการฝึกเติมน้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์

20 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ใบขันตอนการปฏิบัติงาน ใบขันตอนการปฏิบัติงานที่ 1.1 การส่งนามันหล่อลื่นไปยังคอมเพรสเซอร์ 1. การเตรียมการ 1.1 การเตรียมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลก่อนเริ่มปฏิบัติงาน ได้แก่ - ถุงมือผ้า - รองเท้านิรภัย - ชุดปฏิบัติการช่าง 1.2 รับฟังคาสั่งจากครูฝึก พร้อมรับใบงาน 1.3 การเตรียมสถานที่ 1. ตรวจสอบสภาพพื้นที่ปฏิบัติงาน ไม่ให้มีอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือวัสดุอันตราย เช่น สายไฟฟ้า วางกีดขวางอยู่ 2. ดูแลไม่ให้บุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องเข้ามาในบริเวณปฏิบัติงาน 3. เตรียมชุดปฐมพยาบาลเพื่อใช้ในกรณีฉุกเฉิน 4. รับทราบจุดที่ตั้งของอุปกรณ์ช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉินต่าง ๆ รวมถึงวิธีการใช้อุปกรณ์เหล่านั้น 1.4 การเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์ 1. แมนิโฟลด์เกจ

จานวน 1 ชุด

2. ไขควงแฉก

จานวน 1 ตัว

3. ไขควงแบน

จานวน 1 ตัว

4. คีมช่างไฟฟ้า

จานวน 1 ตัว

5. เครี่องปรับอากาศ

จานวน 1 ชุด

6. ชุดเชื่อมแก๊ส

จานวน 1 ตัว

7. ที่จุดไฟ

จานวน 1 ชุด

8. ประแจเลื่อน

จานวน 1 ตัว

9. ปั๊มสุญญากาศ

จานวน 1 ตัว

หมายเหตุ ตรวจสอบเครื่องมือว่ามีสภาพพร้อมใช้งานหรือไม่ หากพบว่าเครื่องมือชิ้นใดชารุด ให้รายงานครูฝึกให้ทราบ

21 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

1.5 การเตรียมวัสดุ 1. กระบอกตวงน้ามันหล่อลื่น

จานวน 1 อัน

2. น้ามันหล่อลื่น

จานวน 1 แกลลอน

3. น้าสบู่ 4. ลวดเชื่อมเงิน

จานวน 1 เส้น

2. ลาดับการปฏิบัติงาน การส่งนามันหล่อลื่นไปยังคอมเพรสเซอร์ ขันตอนการปฏิบัติงาน 1. ต่อแมนิโฟลด์เกจเข้ากับท่อซัคชั่น

คาอธิบาย ต่อสายสีน้าเงินของแมนิโ ฟลด์ เกจ เข้ากับท่อซัคชั่น แล้วค่อย ๆ ปล่อย สารทาความเย็นออกจนหมด

2. นาปั๊มสุญญากาศมาต่อในระบบ เพื่อทา

น าปั๊ ม สุ ญ ญากาศมาต่ อ ร่ ว มกั บ

สุญญากาศ 45 นาที

แมนิโ ฟลด์เกจ เพื่อทาสุ ญญากาศ ระบบ 45 นาที

22 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

ข้อควรระวัง

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ขันตอนการปฏิบัติงาน

คาอธิบาย

3. เตรียมน้ามันคอมเพรสเซอร์เพื่อเติมเข้า

เทน้ามันคอมเพรสเซอร์ลงในภาชนะ

คอมเพรสเซอร์

4. ปิดวาล์วเกจ ปิดปั๊มสุญญากาศ

ปิดวาล์วเกจ และปิดปั๊มสุญญากาศ

5.ถอดสายสีเหลือง จุ่มลงในภาชนะที่

ถอดสายสีเหลืองจากปั๊มสุญญากาศ

เทน้ามันคอมเพรสเซอร์ไว้ เปิดวาล์วสีน้าเงิน จุ่ ม ล ง ใ น ภ า ช น ะ ที่ ใ ส่ น้ า มั น เพื่อดูดน้ามันคอมเพรสเซอร์เข้าสู่

คอมเพรสเซอร์ แล้วเปิดวาล์วสีน้าเงิน

คอมเพรสเซอร์ทางท่อซัคชั่น

น้ามันคอมเพรสเซอร์จะค่อย ๆ ถูก ดูดเข้าไปที่ท่อซัคชั่นจนหมด

23 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

ข้อควรระวัง

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ขันตอนการปฏิบัติงาน

คาอธิบาย

6.น าสายสี เ หลื อ งท าสุ ญ ญากาศระบบอี ก น า ส า ย สี เ ห ลื อ ง ต่ อ เ ข้ า กั บ ปั๊ ม 45 นาที

สุญญากาศ ทาสุญญากาศระบบอีก 45 นาที

7.เติ ม สารท าความเย็ น ที่ พิ กั ด ความดั น เติ ม สารท าความเย็ น และเปิ ด 60-70 PSI

เครื่องปรับอากาศ โดยเติมสารทา ความเย็ น ไปจนถึ ง พิ กั ด ความดั น 60-70 PSI

24 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

ข้อควรระวัง

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

3. ตรวจสอบชินงาน ตรวจสอบและบันทึกข้อบกพร่องต่อไปนี้ ลาดับที่ 1

2

รายการตรวจสอบ

เกณฑ์การพิจารณา

เติมน้ามันคอมเพรสเซฮร์ 1.1 ทาสุญญากาศ

ความถูกต้องตามวิธีการปฏิบัติงาน

1.2 เติมน้ามันคอมเพรสเซอร์

ความถูกต้องตามวิธีการปฏิบัติงาน

1.3 เติมสารทาความเย็น

ความถูกต้องตามวิธีการปฏิบัติงาน

กิจนิสัย 2.1 เตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์อย่างถูกต้องและครบถ้วน

ความถูกต้องตามวิธีการใช้งาน

2.2 สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลอย่างถูกต้องและ

ความถูกต้องตามวิธีการใช้งาน

ครบถ้วน ก่อนเริ่มปฏิบัติงาน 2.3 ปฏิบัติตามลาดับขั้นตอนการทางาน

ความถูกต้องตามวิธีการปฏิบัติงาน

2.4 ความปลอดภัยระหว่างการปฏิบัติงาน

ความถูกต้องตามวิธีการปฏิบัติงาน

2.5 การเก็บเครื่องมือ วัสดุ อุปกรณ์ และทาความสะอาดพื้นที่

ความถูกต้องตามวิธีการใช้งาน

ปฏิบัติงาน

25 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ใบให้คะแนนการตรวจสอบ ลาดับที่ 1

รายการประเมิน

เกณฑ์การให้คะแนน

การปฏิบัติงาน 1.1 ทาสุญญากาศ

คะแนนเต็ม

คะแนนที่ได้

15 - ต่ อ อุ ป กรณ์ แ ละท าสุ ญ ญากาศระบบถู ก ทุ ก ขั้ น ตอน ให้ ค ะแนน

5

5 คะแนน - ต่ออุปกรณ์ผิด หรือ ทาสุญญากาศระบบผิด 1 ขั้นตอน ให้คะแนน 3 คะแนน - ต่ อ อุ ป กรณ์ ผิ ด หรื อ ท าสุ ญ ญากาศระบบผิ ด ตั้ ง แต่ 2 ขั้ น ตอน ให้คะแนน 1 คะแนน 1.2 เติมน้ามันคอมเพรสเซอร์

- เติมน้ามันคอมเพรสเซอร์ถูกต้อง ให้คะแนน 5 คะแนน

5

- เติมน้ามันคอมเพรสเซอร์ผิดขั้นตอน 1 ขั้นตอน ให้คะแนน 3 คะแนน - เติมน้ามันคอมเพรสเซอร์ผิดขั้ นตอนตั้งแต่ 2 ขั้ นตอน ให้ คะแนน 1 คะแนน 1.3 เติมสารทาความเย็น

- เติมสารทาความเย็นได้ตามเกณฑ์ และถูกทุกขั้นตอน ให้คะแนน

2

5 คะแนน - เติมสารทาความเย็นไม่ได้ตามเกณฑ์เล็กน้อย หรือ ทาผิดขั้นตอน 1 ขั้นตอน ให้คะนน 3 คะแนน - เติมสารทาความเย็นไม่ได้ตามเกณฑ์ค่อนข้างมาก หรือ ทาผิดขั้นตอน ตั้งแต่ 2 ขั้นตอน ให้คะแนน 1 คะแนน 2

กิจนิสัย

5

2.1 เตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์อย่างถูกต้องและ - ปฏิบัติได้ครบถ้วน ถูกต้อง ให้คะแนน 1 คะแนน

1

ครบถ้วน

- ปฏิบัติไม่ครบถ้วน ไม่ถูกต้อง ให้คะแนน 0 คะแนน

2.2 สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล

- ปฏิบัติได้ครบถ้วน ถูกต้อง ให้คะแนน 1 คะแนน

อย่างถูกต้องและครบถ้วน ก่อนเริ่มปฏิบตั ิงาน

- ปฏิบัติไม่ครบถ้วน ไม่ถูกต้อง ให้คะแนน 0 คะแนน

2.3 ปฏิบัติตามลาดับขั้นตอนการทางาน

- ปฏิบัติได้ครบถ้วน ถูกต้อง ให้คะแนน 1 คะแนน - ปฏิบัติไม่ครบถ้วน ไม่ถูกต้อง ให้คะแนน 0 คะแนน

1

2.4 ความปลอดภัยระหว่างการปฏิบัติงาน

- ปฏิบัติได้ครบถ้วน ถูกต้อง ให้คะแนน 1 คะแนน

1

1

- ปฏิบัติไม่ครบถ้วน ไม่ถูกต้อง ให้คะแนน 0 คะแนน 2.5 การเก็บเครื่องมือ วัสดุ อุปกรณ์ และทา ความสะอาดพื้นที่ปฏิบัติงาน

- ปฏิบัติได้ครบถ้วน ถูกต้อง ให้คะแนน 1 คะแนน - ปฏิบัติไม่ครบถ้วน ไม่ถูกต้อง ให้คะแนน 0 คะแนน คะแนนเต็ม

1 17

หมายเหตุ หากผู้เข้ารับการฝึกได้รับคะแนน 12 คะแนนขึ้นไป (คะแนนมากกว่าหรือเท่ากับร้อยละ 70) ให้ผู้เข้ารับการฝึก ขอเข้ารับการทดสอบภาคปฏิบัติได้

26 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

รายละเอียดหัวข้อวิชาที่ 2 0921730902 ชนิดและคุณสมบัติของนามันหล่อลื่น (ใบแนะนา) 1. ผลลัพธ์การเรียนรู้ - อธิบายชนิดและคุณสมบัติของน้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ได้

2. หัวข้อสาคัญ 1. คุณสมบัติของน้ามันหล่อลื่น 2. ชนิดของน้ามันหล่อลื่น

3. วิธีการฝึกอบรม การฝึกอบรมสามารถเลือกได้ 3 รูปแบบ คือ 1) การฝึกอบรมด้วยการส่งมอบสื่อสิ่งพิมพ์ 2) การฝึกอบรมที่ศูนย์ฝึกอบรม 3) การฝึกอบรมด้วยสื่อในระบบออนไลน์ ดังรายละเอียดในข้อแนะนาสาหรับผู้รับการฝึก

4. อุปกรณ์ช่วยฝึก อุปกรณ์ช่วยฝึกสามารถเลือกใช้งานได้ 2 รูปแบบ คือ 1. รูปแบบสื่อสิ่งพิมพ์ (Offline) ประกอบด้วย - คู่มือผู้รับการฝึก เพื่อใช้ศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ - คู่มือการประเมิน เพื่อใช้ในการทดสอบ - สื่อวีดิทัศน์ (DVD) เพื่อประกอบการศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ 2. รูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (Online) ประกอบด้วย - คู่มือผู้รับการฝึกรูปแบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ (.pdf) เพื่อใช้ศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ - คู่มือการประเมินรูปแบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ (.pdf) เพื่อใช้ในการทดสอบ - สื่อวีดิทัศน์ (Online) เพื่อประกอบการศึกษาภาคทฤษฎีและปฏิบัติ

27 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

5. การรับการฝึกอบรม 1. ผู้รับการฝึกทาแบบทดสอบก่อนฝึก (Post-Test) แล้วส่งให้ครูฝึกหรือระบบประเมินผลตามวิธีที่เลือกฝึกอบรม 1.1 ถ้าผลการประเมินผ่านเกณฑ์ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลักสูตร จะมีสิทธิ์ขอเข้ารับการฝึก ภาคปฏิบัติ (ถ้ามี) หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลถัดไป หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลที่ครูฝึกกาหนดได้ 1.2 ถ้าผลการประเมินต่ากว่าร้อยละ 70 ให้ผู้รับการฝึกเข้าฝึกอบรมภาคทฤษฎี 2. การฝึกอบรมภาคทฤษฎี ให้ผู้รับการฝึกศึกษาคู่มือผู้รับการฝึก และฝึกหัดทาใบทดสอบท้ายหัวข้อวิชา 3. เมื่อผู้รับการฝึกศึกษาคู่มือผู้รับการฝึกประจาโมดูลนั้นเข้าใจแล้ว ให้ทาแบบทดสอบหลังฝึก (Post-Test) แล้วส่งให้ ครูฝึกหรือระบบประเมินผลเช่นเดียวกับแบบทดสอบก่อนฝึก

6. การวัดผล 1. ผู้รับการฝึกส่งแบบทดสอบก่อนฝึก ให้ครูฝึกหรือระบบประเมินผลภาคทฤษฎีตามวิธีที่เลือกฝึกอบรม 1.1 ถ้าผลการประเมินผ่านเกณฑ์ร้อยละ 70 ตามที่กาหนดในเอกสารโครงร่างหลักสูตร จะมีสิทธิ์ขอเข้ารับการฝึก ภาคปฏิบัติ (ถ้ามี) หรือเข้ารับการฝึกในโมดูลถัดไปได้ 1.2 ถ้าผลการประเมินต่ากว่าร้อยละ 70 ให้ครูฝึกมอบหมายให้ผู้รับการฝึกศึกษาเนื้อหาจากสื่อด้วยตนเองจน เข้าใจ จึงทาแบบทดสอบหลังฝึก (Post-Test) 2. ผู้รับการฝึกส่งแบบทดสอบหลังฝึก ให้ครูฝึกหรือระบบประเมินผลภาคทฤษฎี โดยใช้หลักเกณฑ์เดียวกับการ ประเมินแบบทดสอบก่อนฝึก

7. บรรณานุกรม มงคล พูนโตนด. 2557. เครื่องทาความเย็น. นนทบุรี : ศูนย์หนังสือเมืองไทย. วีระศักดิ์ มะโนน้อม และสมชาย วณารักษ์. 2556. เครื่องทาความเย็นและปรับอากาศ. กรุงเทพฯ : เอมพันธ์

28 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ใบข้อมูล หัวข้อวิชาที่ 2 ชนิดและคุณสมบัติของนามันหล่อลืน่ น้ามัน หล่อลื่น คอมเพรสเซอร์ใช้สาหรับ การหล่อลื่น ไปในส่ว นต่าง ๆ ของคอมเพรสเซอร์ ซึ่งจะถูก ดูด อัด ปนกับ สารทาความเย็น เข้าไปในท่อ ทางเดิน ภายในระบบเนื่ องจากน้ามันจะสัมผัส กับ สารทาความเย็นอยู่ตลอดเวลา ดังนั้น สารทาความเย็นจะต้องไม่เกิดปฏิกิริยากับน้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ หากมีความชื้นในระบบจะสามารถเกิดปฏิกิริยา กับน้ามันหล่อลื่นได้ทาให้เกิดเป็นกรด ตะกรัน และทาปฏิกิริยากับท่อทางเดินของสารทาความเย็นของระบบได้ ในระบบ ทาความเย็ น ที่ใช้สารทาความเย็น R-22 ถ้าอุณหภูมิทางด้านท่อทางอัดสูงมาก จะทาให้ น้ามันหล่อลื่ นคอมเพรสเซอร์ เสียสภาพและอาจทาให้มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ไหม้ได้ เพื่อแก้ปัญหาจึงควรใช้น้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ที่มีจุดไหลตัว (Pour Point) และจุดแข็งตัวเป็นไขต่า

ภาพที่ 2.1 น้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์สาหรับแอร์ขนาดใหญ่ 1. คุณสมบัติของนามันหล่อลื่น - ไม่เป็นไข (Nonwax) ขณะที่ทางาน อุณหภูมิต่า ๆ - ไม่ทาปฏิกิริยาเคมีกับสารทาความเย็นหรือโลหะใด ๆ - สามารถล้างคราบสิ่งสกปรกและมีประสิทธิภาพในการหล่อลื่นที่ดี - มีความหนืดต่า เพราะชิ้นส่วนทางานที่ความเร็วรอบสูง - มีความเป็นฉนวนไฟฟ้าสูง

29 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

เบอร์ของนามันหล่อลื่น เบอร์ของน้ามันหล่อลื่นจะแบ่งตามความหนืด (Viscosity) โดยมีหน่วยเป็น SSU (Saybolt Universal) หมายถึง อัตราการไหล ของน้ามันผ่านเครื่องทดสอบจานวน 1 หยด ต่อเวลา (วินาที) เช่น 100 SSU หมายถึง 1 หยดต่อ 100 วินาที เป็นต้น น้ ามัน หล่ อลื่ น คอมเพรสเซอร์ มี ตั้ งแต่เ บอร์ 1 มีความหนืด ประมาณ 80 SSU ถึงเบอร์ 8 ที่มีความหนืด ประมาณ 1500 SSU เครื่องทาความเย็นขนาดเล็กทั่วไปจะใช้เบอร์ 3-4 ที่มีช่วงความหนืดประมาณ 150-300 SSU ความหนืด (Viscosity) ความหนืดของน้ามันเป็นการวัดความสามารถในการไหลของน้ามัน สาหรับความหนืดของน้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ จะวัดในหน่วยของ SSU อุณหภูมิของสารทาความเย็นในระบบจะมีผลกระทบต่อความหนืดของน้ามัน รวมถึงจานวนของสาร ทาความเย็นที่ผสมอยู่กับน้ามันในระบบ สาหรับเครื่องทาความเย็นทั่วไปค่าความหนืดของน้ามันควรอยู่ระหว่าง 150 SSU ที่อุณหภูมิ 100 องศาฟาเรนไฮต์ ในระบบเครื่องทาน้าเย็นควรใช้น้ามันที่มีค่าความหนืด 300 SSU จุดไหลตัวของนามันหล่อลื่น คือ จุดที่น้ามันหล่อลื่นยังคงไหลตัวได้ในอุณหภูมิที่ต่าที่สุด ถ้าอุณหภูมิของน้ามัน เย็นลงกว่าอุณหภูมิที่ต่าที่สุด น้ามัน จะไม่สามารถไหลได้อย่างอิสระ โดยขณะที่ไหลผ่านเข้าไปในอีวาพอเรเตอร์ น้ามันในระบบจะไม่ไหลกลับมายังคอมเพรสเซอร์ จุดไหลตัวของน้ามันไม่ได้ขึ้นกับค่าความหนืดของน้ามันเท่านั้น แต่จะขึ้นกับจานวนไขที่รวมอยู่ในน้ามัน จุ ดแข็ งเป็ นไขของน้ ามั นหล่ อลื่ นคอมเพรสเซอร์ เป็ นการวั ดจ านวนไขที่ รวมอยู่ กั บน้ ามั นหล่ อลื่ น ซึ่ งน้ ามั นหล่ อลื่ น คอมเพรสเซอร์จะมีการดึงเอาไขออกจากน้ามันในกรรมวิธีการผลิต เพราะในขณะที่ทางานน้ามันจะสัมผัสกับอุณหภูมิที่ต่า ในอีวาพอเรเตอร์ โดยในขณะที่อุณหภูมิค่อย ๆ ลดลงจนกระทั่งถึงจุดที่น้ามันเริ่มเป็นไขซึ่งจะเรียกว่า จุดแข็งเป็นไข 2. ชนิดของนามันหล่อลื่น การจาแนกชนิดของน้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ จะจาแนกตามชนิดของสารทาความเย็นเป็นหลัก เช่น ชนิดสารทาความเย็น R-12 ใช้น้ามันหล่อลื่นประเภทน้ามันแร่เหมาะสาหรับเครื่องทาความเย็นประเภทตู้เย็น R-22 ใช้น้ามันหล่อลื่นประเภทน้ามันแร่เหมาะสาหรับเครื่องทาความเย็นประเภทเครื่องปรับอากาศ R-32 และ R410-A ใช้ น้ ามั น หล่ อ ลื่ น ประเภท น้ ามั น สั ง เคราะห์ เหมาะส าหรั บ เครื่ อ งท าความเย็ น ประเภท เครื่องปรับอากาศ R-134A ใช้น้ามันหล่อลื่นประเภทน้ามันสังเคราะห์ เหมาะสาหรับเครื่องทาความเย็นประเภทเครื่องปรับอากาศรถยนต์ และตู้เย็น อย่างไรก็ตามหากจาแนกตามกรรมวิธีการกลั่น สามารถแบ่งน้ามันหล่อลื่นออกได้เป็น 2 ประเภท คือ 30 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

1) กลุ่มที่ได้จากวิธีแยกกลั่นลาดับส่วนจากน้ามันดิบ (Naphtentic or Paraffinic Based) คือ Mineral Oil (MO) เป็นชนิดที่ใช้กับสารทาความเย็นในปัจจุบัน แต่ไม่สามารถใช้ร่วมกับสารทาความเย็นกลุ่ม HFC เช่น R-134a เนื่องจาก MO ไม่สามารถรวมตัวกับสาร HFC ได้ เป็นต้น 2) กลุ่มที่ได้จากการสังเคราะห์ ทางเคมี (Synthesis) น้ามันหล่อลื่นกลุ่มนี้ ได้แก่ ชนิด Alkyl Benzene (AB), Polyol Ester (POE), Polyalkylene Glycol (PAG) ซึ่ง AB หรือ POE นั้นอาจใช้งานโดยอิสระเช่น POE ส า ม า ร ถ น า ไ ป ใ ช้ ห ล่ อ ลื่ น ร ะ บ บ ที่ ใ ช้ ส า ร ท า ค ว า ม เ ย็ น HFC เ ช่ น R- 134a, R- 507, R- 404A, R-407A เป็นต้น หรือนาไปผสมกับ MO เพื่อใช้กับสาร HCFC เช่น R-401A, R-401B, R-402A เป็นต้น การใช้ สารหล่อลื่นชนิด POE มีข้อควรระวังเนื่องจาก POE มีความสามารถในการดูดความชื้นสูงมาก จึงต้องระวัง การสัมผัสกับอากาศขณะใช้งาน ตัวอย่างน้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ที่ผลิตเพื่อจาหน่ายในท้องตลาด - MO : Suniso 3 GS, Taxaco WF32, Shell Clavus 68 - AB : Zerice S68, Zerol 150 - MO/AB blends : Sheel SD, Sheel MS2212 - POE : Mobil Arctic EAL 22, Castrol Lecematic SW32

ภาพที่ 2.2 ตัวอย่างน้ามันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ใหม่และเก่า

31 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

ใบทดสอบ คาชีแจง ให้ผู้รับการฝึกทาเครื่องหมาย x ลงในกระดาษคาตอบข้อที่ถูกที่สุดเพียงข้อเดียว 1. ข้อใดไม่ใช่คุณสมบัติของน้ามันหล่อลื่น ก. ต้องไหลหมุนเวียนได้ดี ข. ทนทานต่ออุณหภูมิที่มีการเปลี่ยนแปลง ค. คงทนต่อการ Oxidation ง. มีฟองมาก ลื่นเมื่อสัมผัส 2. น้ามันหล่อลื่นชนิดใดที่ไม่สามารถใช้ร่วมกับสารทาความเย็นกลุ่ม HFC ก. Mineral oil ข. Polyolester ค. Polyalkylene glycol ง. Alkyl benzene 3. น้ามันหล่อลื่นแบ่งออกเป็นกลุ่มใหญ่ ๆ ได้กี่กลุ่ม ก. 2 กลุ่ม ข. 5 กลุ่ม ค. 8 กลุ่ม ง. 10 กลุ่ม

32 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

กระดาษคาตอบ ข้อ

ก

ข

ค

1 2 3

33 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

ง

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

คณะผู้จัดทาโครงการ คณะผู้บริหาร 1. นายสุทธิ

สุโกศล

อธิบดีกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน

2. นางถวิล

เพิ่มเพียรสิน

รองอธิบดีกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน

3. นายธวัช

เบญจาทิกุล

รองอธิบดีกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน

4. นายสุรพล

พลอยสุข

รองอธิบดีกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน

5. ว่าที่ร้อยตรี สมศักดิ์ พรหมดา

ผู้อานวยการสานักพัฒนาผู้ฝึกและเทคโนโลยีการฝึก

6. นางเพ็ญประภา

ศิริรัตน์

ผู้อานวยการกลุ่มงานพัฒนาระบบการฝึก

7. นายวัชรพงษ์

มุขเชิด

ผู้อานวยการสานักงานรับรองความรู้ความสามารถ

คาเงิน

ภาควิชาวิศวกรรมโทรคมนาคม คณะวิศวกรรมศาสตร์

คณะที่ปรึกษาโครงการ 1. ผศ. ดร. มนตรี

สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง 2. รศ. ดร. วิสุทธิ์

สุนทรกนกพงศ์

ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้าสื่อสาร คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

3. ผศ. สันติ

ตันตระกูล

ภาควิชาครุศาสตร์วิศวกรรม คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

4. นายสุระชัย

พิมพ์สาลี

ภาควิชาครุศาสตร์วิศวกรรม คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

5. นายวินัย

ใจกล้า

ภาควิชาครุศาสตร์วิศวกรรม คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

6. นายวราวิช

กาภู ณ อยุธยา

สานักบริหารงานวิจัยและนวัตกรรมพระจอมเกล้าลาดกระบัง สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

7. นายมนตรี

ประชารัตน์

แผนกวิชาช่างไฟฟ้า วิทยาลัยเทคนิคมีนบุรี

8. นายธเนศ

วงค์วัฒนานุรักษ์

แผนกวิชาช่างไฟฟ้า วิทยาลัยเทคนิคมีนบุรี

9. นายณัฐวุฒิ

เสรีธรรม

แผนกวิชาช่างไฟฟ้า วิทยาลัยเทคนิคมีนบุรี

10. นายหาญยงค์

หอสุขสิริ

แผนกวิชาโลหะการ วิทยาลัยเทคนิคกาญจนาภิเษก มหานคร

11. นายสวัสดิ์

บุญเถื่อน

แผนกวิชาช่างยนต์ วิทยาลัยเทคนิคกาญจนาภิเษก มหานคร 34 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน

คู่ มื อ ผู้ รั บ การฝึ ก สาขาช่ า งเครื่ อ งปรั บ อากาศภายในบ้ า นและการพาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก ระดั บ 2 โมดู ล การฝึ ก ที่ 7

35 กรมพั ฒ นาฝี มื อ แรงงาน