Asociación Paraguaya de Carreteras: 12 años de aporte al desarrollo del sector
La Asociación Paraguaya de Carreteras (APC) conmemora doce años de actividad continuada, siendo referente del sector vial en Paraguay, consolidándose como un gremio esencial para el desarrollo técnico y profesional de la infraestructura de transporte. Desde sus inicios, la APC se planteó como un espacio de encuentro entre ingenieros, consultores, contratistas, organismos públicos y proveedores de materiales, con la misión de impulsar la mejora permanente de la red vial del país, fomentar la transferencia tecnológica y promover buenas prácticas en diseño, construcción y mantenimiento de carreteras.
La historia de la asiociación se remonta al año de su fundación, cuando un grupo de especialistas en vialidad identificó la necesidad de articular los esfuerzos dispersos en el país para afrontar desafíos como el deterioro de la red de rutas, el uso de tecnologías obsoletas y la falta de sistemas de mantenimiento preventivo. A lo largo de sus doce años, la Asociación ha promovido la revisión y actualización de normativa técnica, la capacitación de recursos huma-
nos y la generación de espacios de debate (seminarios, conferencias y talleres) que han permitido elevar los estándares en infraestructuras de transporte.
Entre las contribuciones más destacadas de la APC se encuentra su participación en la elaboración y actualización del Manual de Carreteras del Paraguay, junto al Minis-
terio de Obras Públicas y Comunicaciones. Este trabajo ha implicado ajustar guías de diseño, procedimientos de especificaciones técnicas y criterios de sostenibilidad para la red vial nacional. Asimismo, mediante convenios con instituciones académicas, como el firmado con la Universidad Nacional de Asunción en 2021, se ha fortalecido la formación de ingenieros viales y nuevos profesionales del rubro.
En lo referente a la difusión de conocimiento, la APC ha organizado y apoyado múltiples iniciativas para sensibilizar sobre la importancia del mantenimiento vial, la utilización de nuevos materiales y la gestión eficiente de pavimentos.
Otro aspecto relevante del gremio ha sido su capacidad de networking profesional: la asociación reúne a más de 500 contactos registrados en su perfil profesional en LinkedIn, lo cual evidencia su alcance en el mundo empresarial y académico. Mediante su plataforma digital, su página web y sus redes sociales, la APC comunica actividades, seminarios y colaboraciones internacionales, lo que potencia la visibilidad del sector vial paraguayo y abre puertas a la internacionalización de experiencias.
Mirando al futuro, la asociación mantiene una visión de fortalecimiento institucional, expansión de la capacitación técnica,
adopción de tecnologías como inteligencia artificial y Big Data en el ámbito vial (tema que ya aborda en sus comunicados).
Su compromiso con la sostenibilidad, la durabilidad de las carreteras y la reducción de la brecha de conectividad en el país la posicionan como un actor clave para el desarrollo de la infraestructura nacional, reafirmando así su propósito de seguir
construyendo vínculos entre los públicos del sector, promover la excelencia técnica, y colaborar en que Paraguay avance hacia una red vial moderna, segura y eficiente.
Su trayectoria de doce años es testimonio de esfuerzo, cooperación y visión estratégica: un pilar para el mundo de la construcción vial paraguaya y un referente para los próximos desafíos en infraestructura.
CILA Paraguay cierra con éxito una edición histórica y proyecta su próxima sede
El Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto (CILA Paraguay), concluyó con un rotundo éxito, consolidándose una vez más como uno de los encuentros más relevantes del sector vial en la región. La edición XXIII, realizada en suelo guaraní, superó ampliamente las expectativas, tanto en participación como en la calidad técnica de los contenidos abordados. A lo largo de varios días, profesionales de distintos países analizaron desafíos, tendencias y soluciones innovadoras para la infraestruc-
tura vial del futuro.
De acuerdo con el ingeniero Paul Sarubbi, presidente del XXIII CILA Paraguay 2025, el congreso reunió a 1.100 participantes, cifra que sobrepasó de forma notable la proyección inicial de 700 asistentes.
En total se desarrollaron 267 presentaciones, con la participación de expertos provenientes de Canadá, España, México y otros países. Entre ellas, sobresalió la ex-
posición de especialistas mexicanos en Asociaciones Público-Privadas (APP), un modelo que, según señaló, será clave para impulsar nuevas obras en Paraguay.
Asimismo, durante el evento se abordaron innovaciones tecnológicas que están transformando los procesos de construcción y mantenimiento de rutas. Se presentaron herramientas que permiten mejorar la toma de decisiones en la restauración de caminos según niveles de uso y desgaste.
Por otra parte, el presidente del congreso mencionó los importantes avances que experimenta Paraguay en infraestructura, con obras estratégicas como el cuarto puente sobre el canal de Panamá y un túnel complementario bajo el Canal de las Américas. En cuanto a proyectos viales, señaló que el país se encuentra ejecutando inversiones cercanas a USD 1.500 millones, lo que permitirá potenciar significativamente la conectividad en los próximos años.
PREMIOS
La ceremonia de clausura incluyó la esperada entrega del Premio Fundadores CILA 2025, reconocimiento que distingue los aportes técnicos y científicos más destacados entre las investigaciones presentadas. En esta edición, el galardón principal fue otorgado al trabajo “Estudio del Comportamiento Mecánico de Gigantes Altamente Modificados para Carreteras más Duraderas”, desarrollado por Fernando Moreno Navarro, Raúl Tauste Martínez, Gema María García Travé, Miguel del Sol Sánchez y María del Carmen Rubio Gómez, investigadores de la Universidad de Navarra, España.
Asimismo, se concedió el Premio Accésit al proyecto colombiano “MAVI - Malla Vial Inteligente de Itagüí”, elaborado por Darwin Duver Rosero Vega y Sandra Milena Hol-
guín Guzmán, de la Secretaría de Infraestructura de la Alcaldía de Itagüí, Colombia. Este reconocimiento resalta iniciativas que aplican tecnología para optimizar la gestión vial en entornos urbanos.
PRÓXIMA
SEDE: PANAMÁ
El acto final estuvo marcado por el anuncio de la sede del XXIV CILA 2027, que será organizado por Panamá, país que asumió oficialmente el compromiso de albergar la próxima edición. La delegación panameña presentó su propuesta resaltando la posición estratégica del país y su sólida
infraestructura.
Según explicó José Manuel Cuadrado, delegado titular de Panamá y presidente del Instituto Panameño del Asfalto, ser anfitrión del congreso implica fortalecer la articulación entre el sector público, la academia, los contratistas y asesores especializados.
Con este anuncio, el CILA reafirma su carácter itinerante y su misión de fomentar la colaboración técnica entre las naciones ibero-latinoamericanas, impulsando el desarrollo vial sostenible para los próximos años.
Manual de Carreteras del Paraguay: pilar técnico del desarrollo vial
El Manual de Carreteras del Paraguay se ha consolidado como un referente técnico esencial para el desarrollo de la infraestructura vial del país. Elaborado en conjunto por la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC) y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), este documento se ha convertido en la guía principal para ingenieros, consultoras, contratistas y académicos, ofreciendo estándares claros y uniformes que orientan la planificación, construcción, operación y mantenimiento de la red vial nacional.
Su relevancia institucional se refleja en su adopción oficial por parte del MOPC, asegurando que los proyectos viales sigan criterios técnicos homogéneos y de calidad reconocida.
El propósito del Manual va más allá de la simple regulación: busca garantizar la excelencia en cada etapa del desarrollo de carreteras y puentes, promoviendo la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad de las obras. Su enfoque integral abarca desde la planificación estratégica de pro-
yectos hasta la operación y conservación de pavimentos, asegurando que cada decisión técnica tenga un impacto positivo en la durabilidad y funcionalidad de la in-
fraestructura vial. Además, el Manual sirve como herramienta de referencia para la formación de profesionales del sector, fortaleciendo la capacitación de ingenieros y
técnicos que participan activamente en el crecimiento de la red vial del país.
El impacto del Manual en el sector vial paraguayo ha sido notable. Gracias a la estandarización de procedimientos y directrices técnicas, los proyectos de construcción y mantenimiento de carreteras han experimentado mejoras significativas en calidad y seguridad. Empresas y consultoras aplican sus lineamientos para asegurar la coherencia en todos los procesos, desde la selección de materiales hasta la supervisión de obras. Esta uniformidad ha contribuido a que los proyectos se ejecuten de manera más eficiente, reduciendo errores y optimizando recursos. Además, la adopción de estas prácticas ha facilitado la integración de nuevas tecnologías y soluciones sostenibles, potenciando la modernización del sector.
El Manual también refleja la incorporación de innovación y adaptación a nuevas tecnologías. Su actualización más reciente incluye criterios modernos para pavimentos sostenibles, métodos de control de calidad y monitoreo, así como estrategias para el mantenimiento predictivo que prolonga la vida útil de las carreteras. Estas herramientas permiten a los profesionales del sector implementar soluciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente, fomentando la innovación en cada proyecto y fortaleciendo la resiliencia de la infraestructura ante desafíos climáticos y operativos.
Su accesibilidad y uso práctico constituyen otro punto clave de su relevancia. El Manual está disponible para instituciones públicas, empresas privadas y profesionales independientes, ofreciendo recursos complementarios como guías de ensayo de materiales y recomendaciones técnicas para la implementación de obras. Además, se vincula con programas de capacitación y formación, incluyendo talleres, seminarios y convenios con universidades, fortaleciendo la profesionalización del sector y asegurando que las mejores prácticas se transmitan a nuevas generaciones de ingenieros.
Mirando hacia el futuro, el Manual de Carreteras del Paraguay se proyecta como un documento vivo, que seguirá evolucionando con la incorporación de nuevas tecnologías, prácticas sostenibles y criterios de eficiencia energética. Su contribución al desarrollo vial, la profesionalización del sector y la mejora continua de la infraestructura nacional lo posiciona como un pilar fundamental para que Paraguay avance hacia una red vial moderna, segura y eficiente, consolidando la trayectoria de la APC como motor de progreso en el país.
