2012-05-17 Vilniaus diena

7

KetvirtaDIENIS, gegužės 17, 2012

ekonomika

OMX Vilnius OMX Riga OMX Tallinn

–1,72 %

–1,62 %

3,4

mlrd. litų – toks už­sie­nio in­ves­ti­cijų į Lie­tuvą srau­tas šie­met.

–0,78 %

diena.lt/naujienos/ekonomika

Ieš­ko ­ pi­ges­nių de­galų

€

Kiek dau­giau nei penk­ta­da­lis (22 pro­c.) Lie­tu­vos vai­ruo­tojų de­ga­lus per­ka ne de­ga­linė­se. 15 pro­c. jų pi­ges­ nius de­ga­lus per­ka tur­gu­je ir ki­to­se vie­to­se, dar 7 pro­c. – Ka­li­ning­ra­do sri­ ty­je, Bal­ta­ru­si­jo­je ir Len­ki­jo­je. Tai at­ skleidė nau­jau­sias ty­rimų bend­rovės RAIT ty­ri­mas. Pusė ap­klaustųjų šie­ met ne­pa­keitė de­galų var­to­ji­mo įpro­čių.

Bal­ta­ru­si­jos rub­lis 10000 3,3369 DB sva­ras ster­lingų 1 4,3412 JAV do­le­ris 1 2,7196 Ka­na­dos do­le­ris 1 2,6883 Lat­vi­jos la­tas 1 4,9483 Len­ki­jos zlo­tas 10 7,8760 Nor­ve­gi­jos kro­na 10 4,5129 Ru­si­jos rub­lis 100 8,7651 Švei­ca­ri­jos fran­kas 1 2,8747

Valiutų kursai

Šiandien Valiuta

kiekis Santykis

De­ga­lų kai­nos pokytis

+0,7701 % +0,3699 % +1,2698 % +0,1266 % –0,0586 % –1,6017 % –0,4829 % –1,0342 % +0,0070 %

Vakar Tink­las

A 95

Dy­ze­li­nas

Du­jos

„Sta­toil“

4,97

4,66

2,47

„Kvis­ti­ja“

4,92

4,61

2,47

„Va­koil“

4,94

4,63

2,47

Vi­d. kai­na vi­so ap­tar­na­vi­mo de­ga­li­nių tink­luo­se. Šal­ti­nis: www.de­ga­lu­kai­nos.lt WTI naf­ta

„Brent“ naf­ta

93 dol. už 1 brl.

111,70 dol. už 1 brl.

Tak­sis­tai pa­si­gen­da so­cia­li­nių iš­mokų Pro­fe­si­nių sąjungų at­sto­vai ti­ki­na, kad tak­si įmonės tak­ sis­tus ver­čia dirb­ ti pa­gal in­di­vi­dua­ lios veik­los pa­žy­ mas, užuot įdar­binę pa­gal dar­bo su­tar­tis.

ne­gautų ir sa­vo šeimą būtų pri­ vers­ti pa­lik­ti ba­dau­ti. Ū.Ur­baitės tei­gi­mu, sa­va­ran­kiš­ kai dir­ban­tis žmo­gus li­gos pa­šal­pos ne­gau­na, nes pa­grin­di­nis pa­šal­pos tiks­las yra li­gos at­ve­ju kom­pen­ suo­ti pra­ras­tas dar­bo pa­ja­mas. O jų, anot Ū.Ur­baitės, sa­va­ran­kiš­kai dir­ban­tis žmo­gus tar­si ne­pra­ran­ da: „Sa­va­ran­kiš­kai dir­ban­tis as­ muo tik­rai ne­tu­ri nuo­la­ti­nio dar­ bo ir nuo­la­ti­nių dar­bo va­landų. Jis ga­li rink­tis.“ Nors V.Ado­ma­vi­čius pa­brėžė, kad tak­si vai­ruo­to­jai rink­ tis ne­ga­li, esą neiš­va­žiavę dirb­ti jie ne­aprūpintų sa­vo šei­mos. Ū.Ur­baitė taip pat at­kreipė dė­ mesį į tai, kad pa­gal dar­bo su­tartį dir­ban­tys žmonės tu­ri darb­da­vius, ku­rie už­mo­ka už pirmą­sias dvi li­ gos die­nas. O vyk­dan­tys in­di­vi­ dua­lią veiklą esą darb­da­vio ir ap­ skai­tos ži­nia­raš­čių ne­tu­ri. „Aš pa­ts esu sau darb­da­vys ir už pir­mas dvi li­gos die­nas ga­liu su­ mokė­ti pa­ts. Ar tai, kad aš už­dir­ bu sau, reiš­kia, kad aš neuž­dir­bu?

Kodėl mes ne­ga­li­me mokė­ti ko­ kio nors mo­kes­čio ir būti ap­draus­ ti?“ – pik­ti­no­si profesinės sąjun­ gos „Taksi solidarumas“ valdybos narys Andrejus Pa­šu­kas.

Vis dėlto Ū.Ur­baitė pa­ti­ki­no, kad yra sa­va­no­riš­kas so­cia­li­nis drau­di­ mas li­gos at­ve­ju. Jis pa­gal in­di­vi­ dua­lią veiklą dir­ban­tiems žmo­ nėms ga­li būti kaip sau­gik­lis, kad li­gos at­ve­ju jais bus pa­si­rūpin­ta.

Li­na Mra­zaus­kaitė

l.mrazauskaite@diena.lt

Jau­čia­si nu­skriaus­ti

Šiuo me­tu ša­ly­je dir­ba 3,5–4 tūkst. tak­si vai­ruo­tojų, kaip sakė Tak­ si dar­buo­tojų pro­fe­sinės sąjun­gos va­do­vas Ge­di­mi­nas Sa­bai­tis. Anot jo, dirb­ti pa­gal in­di­vi­dua­lios veik­ los pa­žymą ver­čia­mi tak­sis­tai jau­ čia­si nu­skriaus­ti. „Tak­si vai­ruo­to­jai ir ki­ti pa­gal in­di­vi­dua­lios veik­los pa­žymą dir­ ban­tys žmonės ne­ten­ka be­veik visų so­cia­li­nių ga­ran­tijų. Be to, tai ap­ sun­ki­na bu­hal­te­rinę ap­skaitą. Rei­ kia ves­ti žur­na­lus: nu­ra­šy­ti nu­si­ dėvėjusį il­ga­laikį turtą, skai­čiuo­ti de­galų sąnau­das ir pan., o kaip tai da­ry­ti – ne­ži­nia“, – sakė G.Sa­bai­ tis ir pa­brėžė, kad to­kiems dar­bams at­lik­ti rei­kia sam­dy­ti bu­hal­terį.

Todėl jo siū­ly­mu pa­gal in­di­vi­ dua­lios veik­los pa­žymė­jimą dir­ ban­tiems tak­si vai­ruo­to­jams ir ki­tiems dar­buo­to­jams turėtų bū­ ti nu­sta­ty­tas fik­suo­tas mėne­si­nis mo­kes­tis, ku­ris apimtų pri­va­lo­ mo­jo svei­ka­tos drau­di­mo, gy­ven­ tojų pa­jamų ir so­cia­li­nio drau­di­mo mo­kes­čius. „Jei­gu žmo­gus norėtų gau­ ti di­des­nes iš­mo­kas, di­desnę kau­ pia­mos pen­si­jos dalį, jis galėtų sa­va­ran­kiš­kai mokė­ti di­des­nes so­ cia­li­nio drau­di­mo mo­kes­čio įmo­ kas „Sod­rai“, – siūlė G.Sa­bai­tis.

Taip esą ap­skai­ta būtų su­pap­ras­ tin­ta ir žmo­gus turėtų ap­skai­čiuo­ ti tik sa­vo pa­ja­mas ir iš­lai­das.

Po­ky­čių ne­ža­da

So­cia­linės ap­sau­gos ir dar­bo mi­ nis­te­ri­jos So­cia­li­nio dia­lo­go, dar­ bo san­ty­kių ir dar­bo ap­mokė­ji­mo sky­riaus vedė­ja Eglė Ra­di­šaus­kienė dar­bo grupės idėją įver­ti­no nei­gia­ mai ir sakė, kad tai tik ap­sun­kintų darbą: „Kaip sa­ko­ma, jei­gu no­ri viską su­žlug­dy­ti – su­da­ryk dar­bo grupę. Ma­nau, su at­ski­rais spe­cia­ lis­tais ap­tar­ti klau­si­mus ir iš­siaiš­ kin­ti jų siū­ly­mus dėl mo­kes­čių ga­ li­ma, ta­čiau iš­ba­lan­suo­ti esa­mos sis­te­mos nie­kas ne­si­ryš.“

Darb­da­viai ar ne?

Prog­nozės: pro­fe­si­nių sąjungų at­sto­vai įsi­ti­kinę, kad tak­sis­tams ke­lia­mi rei­ka­la­vi­mai dirb­ti pa­gal in­di­vi­dua­

lios veik­los pa­žymą pa­ska­tins šešė­linę veiklą.

Eval­do But­ke­vi­čiaus nuo­tr.

mu, dir­bant pa­gal dar­bo su­tartį so­ cia­li­nio drau­di­mo mo­kes­tis mo­ka­ mas nuo bet ko­kio dyd­žio už­dar­bio – nėra jo­kių įmokų ribų, o in­di­vi­ dua­lios veik­los pa­žy­ma ga­ran­tuo­ ja leng­vatų. „Dir­bant pa­gal in­di­vi­dua­lios veik­los pa­žymė­jimą tik pusė pa­ jamų yra ap­mo­kes­ti­na­mos, be to,

ny­mu, pa­gal in­di­vi­dua­lią veiklą dir­ban­tiems žmonėms tai­ko­mi ke­ li mo­kes­čiai ir su­dėtin­ga bu­hal­te­ri­ ja ska­tins žmo­nių ne­sąži­nin­gumą: „Metų pa­bai­go­je vi­si žmonės vals­ tybę ap­gau­dinės – slėps mo­kes­čius kiek galė­da­mi.“ Pro­fe­sinės sąjun­gos „Tak­si so­li­ da­ru­mas“ at­sto­vas Rus­la­nas Pla­ ta­čas pa­brėžė, kad ša­ly­je nuo­lat kal­ba­ma apie smul­kio­jo ir vi­du­ ti­nio vers­lo ska­ti­nimą, ta­čiau jis yra gniauž­tuo­se. Anot jo, mo­ kes­čių rei­ka­la­vi­mai ne­lankstūs, nors tak­si ka­te­go­rijų esa­ma įvai­ rių: „Vie­ni tak­si vai­ruo­to­jai tu­ri pri­va­čius au­to­mo­bi­lius, ki­ti dir­ ba įmonė­se, tre­ti vai­ruo­to­jai sa­vo au­to­mo­bi­lius nuo­mo­ja tak­si įmo­ nėms ir pan.“

So­cia­linės ap­sau­gos ir dar­bo mi­ nis­te­ri­jos So­cia­li­nio drau­di­mo sky­ riaus vy­riau­sio­ji spe­cia­listė Ūla Ur­baitė pa­ti­ki­no, kad jau anks­čiau būta pa­si­ūlymų su­jung­ti ke­lis mo­ kes­čius į vieną, ta­čiau tai yra per­ ne­lyg su­dėtin­ga. Esą dvi ne­prik­lau­ so­mos – „Sod­ros“ ir Vals­ty­binės mo­kes­čių ins­pek­ci­jos – mo­kes­ čių ad­mi­nist­ra­vi­mo sis­te­mos su­ si­kūru­sios jau se­niai ir jų suar­dy­ mas su­keltų tik neaiš­kumų. Ū.Ur­baitė taip pat pa­brėžė, kad pa­gal in­di­vi­dua­lios veik­los pa­žymą dir­ban­tys žmonės so­cia­li­nio drau­ di­mo ga­ran­ti­jas tu­ri ir yra draud­žia­ mi trijų rūšių iš pen­kių drau­di­mu. „Be­veik vi­sas es­mi­nes so­cia­li­nes ga­ran­ti­jas tu­ri vyk­dan­tys in­di­vi­ dua­lią veiklą. Vi­si ga­li gau­ti svei­ka­ tos pa­slau­gas li­go­ninė­je ir po­lik­ li­ni­ko­je, taip pat yra draud­žia­mi gau­ti so­cia­li­nio drau­di­mo pen­siją, mo­ka­mos tėvystės ir mo­ti­nystės iš­mo­kos“, – sakė Ū.Ur­baitė.

Prog­no­zuo­ja ap­ga­vys­tes

Anot Ū.Ur­baitės, in­di­vi­dua­li veik­la tu­ri ne­ma­žai pra­na­šumų. Jos tei­gi­

Ūla Ur­baitė:

Be­veik vi­sas es­mi­nes so­cia­li­nes ga­ran­ti­jas tu­ri vyk­dan­tys in­di­vi­ dua­lią veiklą. yra įmokų vir­šu­tinės ri­bos. Tai reiš­kia, kad be­veik 6 tūkst. litų ri­ bą vir­ši­jan­čios pa­ja­mos neap­mo­ kes­ti­na­mos. To­kias leng­va­tas tu­ ri tik dir­ban­tys pa­gal in­di­vi­dua­lios veik­los pa­žymą“, – sakė ji.

Ta­č iau Lie­t u­vos pro­fe­s inės sąjun­gos „Tak­si so­li­da­ru­mas“ pir­ mi­nin­ko Vy­do Ado­ma­vi­čiaus ma­

Li­gos pa­šalpų ne­gaus

Ta­čiau tak­si vai­ruo­to­jai bai­mi­na­si, kad li­gos at­ve­ju liks be nie­ko. Pro­ fe­sinės sąjun­gos at­stovų ma­ny­ mu, be­ne did­žiau­sia pro­ble­ma yra ne­gau­na­ma li­gos pa­šal­pa. Esą ne­ laimės at­ve­ju ke­liems mėne­siams pa­tekę į li­go­ninę jie jo­kių iš­mokų

Ne­turė­da­mi darb­da­vio, sa­va­ran­ kiš­kai dir­ban­tys žmonės li­gos pa­ šal­pos gau­ti ne­ga­li. Ta­čiau pra­bi­lus apie ne­pa­lan­kią sa­va­ran­kiš­kai dir­ ban­čių žmo­nių pa­dėtį pra­šant pa­ skolų, jie be­ma­tant bu­vo vai­ni­kuo­ti „darb­da­viais pa­tiems sau“.

Lie­tu­vos pro­fe­sinės sąjun­gos „So­li­da­ru­mas“ val­dy­bos narės Ri­ tos Kai­rienės tei­gi­mu, į in­di­vi­dua­ lią veiklą vyk­dan­čius žmo­nes ša­ lies ban­kai žiū­ri at­sar­giai, nes jų pa­ja­mos ne­nuolatinės. Todėl pa­ gal in­di­vi­dua­lios veik­los pa­žymą ir dar­bo su­tartį dir­ban­čių žmo­nių ga­ li­mybės – ne­vie­no­dos.

V.Ado­ma­vi­čius pa­ti­ki­no, kad vien dėl to kalbė­ti apie tak­si par­ ko at­nau­ji­nimą nė ne­ver­ta. Esą pa­ gal in­di­vi­dua­lią veiklą dir­ban­tiems tak­sis­tams ga­li­my­bių gau­ti pa­skolą ar iš­per­kamą­ja nuo­ma įsi­gy­ti au­to­ mo­bilį nėra.

Vis dėlto Su­si­sie­ki­mo mi­nis­te­ ri­jos Ke­lių trans­por­to sky­riaus vy­ riau­sia­sis spe­cia­lis­tas pa­brėžė, kad ban­kai pir­miau­sia įver­ti­na klien­to mo­kumą ir jo ga­li­my­bes, ne­prik­ lau­so­mai nuo vyk­do­mos veik­los.

Dar­bas pa­gal in­di­vi­dua­lią veiklą esą bankų pa­si­tikė­ji­mo ne­ma­ži­ na, nes žmo­gus yra pa­ts sau darb­ da­vys.