Colectiveros solicitan mayor inversión en seguridad y tecnologías

Tanto los dirigentes de taxis colectivos, como el senador Matías Walker, esperan que los recursos destinados a la región a través de los fondos espejo se inviertan en cámaras, sensores de alarmas, GPS y otras tecnologías para reforzar la seguridad de los trabajadores y de los usuarios.

El asesinato de Maximiliano Navarrete Pelay, quien era chofer de la línea 36 de La Antena, generó profunda conmoción en la ciudadanía, especialmente entre sus colegas del gremio, quienes comenzaron a ejercer presión ante las autoridades por la creciente inseguridad en la que trabajan.

De hecho, algunos dirigentes advirtieron que de no mejorar las condiciones, podrían tomar la decisión de reducir aún más su jornada laboral, eliminando los recorridos después de las 22:00 horas.

En medio de esta discusión, los trabajadores del transporte alzaron la voz respecto al destino de los “Fondos Espejo”, presupuesto idéntico al que se entrega al Transantiago, pero para las regiones.

Al respecto, el Presidente de la Agrupación Intercomunal de Taxis Colectivos de la ciudad de La Serena y Coquimbo (AITACOL), Javier Plaza, -quien además es Presidente de la Línea 21 Tierras Blancas-La Serena-, señaló que quieren que se transparente en qué se gastaron estos recursos durante el año 2022, ya que según dice, “el único ítem que hemos ocupado de estos fondos ha sido para el subsidio de renovación de colectivos, lo que corresponde a un 5% del total destinado para el gremio del transporte mayor y menor”. Por su parte, el presidente y representante legal de la Línea 71, -una de las tres que va hacia La Antena y La Florida-, Carlos Guajardo, insistió en que “queremos que se revele en qué se gastaron los Fondos Espejo en la región, porque nos parece que lo lógico sería que este año se destinaran a seguridad y tecnología, para ver si es que podemos postular a proyectos que nos permitan financiar iniciativas como la instalación de cámaras y GPS al interior de los vehículos”. En ese contexto, Guajardo comentó que le solicitaron al senador Matías Walker que haga la gestión para transparentar este gasto.

Transporte Y Conectividad

A través de la Ley 20.378, se creó un Subsidio Nacional para el Transporte Público Remunerado de Pasajeros, que otorgó a los GOREs un “aporte especial para el transporte, la conectividad y el desarrollo regional”. Esta iniciativa tiene su origen en el año 2009, luego de que un grupo de parlamentarios exigiera un finan - ciamiento idéntico al que realiza el Estado para el Transantiago, por lo que se creó un presupuesto de igual monto dirigido a las regiones. Un tercio de estos fondos son administrados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), -recursos orientados a programas de mejoramiento de conectividad en provincia y en especial en zonas aisladas y rurales, además de subsidios de pasajes y proyectos de renovación de flota-, mientras que los dos tercios restantes son distribuidos por los respectivos GOREs.

El crimen de Maximiliano Navarrete develó una serie de problemáticas que enfrenta el gremio del transporte en la Región de Coquimbo.

Tecnolog As Y Seguridad

Al ser consultado por El Día, el senador Matías Walker, reconoció que “efectivamente, los recursos de los Fondos Espejo del Transantiago que subsidia el transporte público de regiones, deben destinarse a seguridad y utilizarse para incorporar cámaras, sensores de alarma y otras tecnologías para mejorar las condiciones de protección de los colectiveros, que es una tema que debe trabajar el GORE con la Seremi de Transporte”.

En la misma línea, agregó que “con mucho gusto ayudaré a fiscalizar este tema, ya que existe la sensación de que muchas veces estos recursos se emplean para instalar paraderos y otros equipamientos que son importantes para el transporte público, pero sin duda no es lo fundamental hoy, que es la seguridad de los trabajadores del transporte y los usuarios”.

Walker también explicó que “los Fondos Espejo se aprueban todos los años como parte de la Ley de Presupuesto, la que ya está aprobada para el 2023, por lo tanto tendrían que ejecutarse dentro de este año y por eso, mi llamado es a que el Ministerio de Transporte privilegie aquellos proyectos que tienen que ver con reforzar la seguridad del transporte público, porque son miles de millones de pesos que no siempre se gastan y por ende no se aprovechan”.

Inversi N A O 2022

Al ser consultado por la cantidad de recursos que llegan al Gobierno Regional (GORE) de Coquimbo por concepto de la Ley Espejo del Transantiago y en qué fueron gastados durante el año 2022, desde el GORE indicaron que se percibió un monto de $32.416.724, denominado “Tesoro Público Ley N° 20.378- Fondo de Apoyo Regional (FAR) 2022”, el que fue parte de los ingresos del programa de inversión del GORE de Coquimbo. En este servicio estos recursos fueron destinados principalmente al financiamiento de proyectos de conservación de caminos básicos rurales y pavimentos, mejoramiento de acceso, calles, paseos peatonales y diagnósticos de transporte, así como la reposición y adquisición de vehículos y maquinarias relacionadas a la mantención de caminos.

Desde la entidad también revelaron que estos dineros son utilizados en el programa “Renueva tu micro y renueva tu colectivo” (aplicación letra A del Art. cuarto transitorio, Ley Nº 20.378), los que consisten en reforzar mediante subsidios la mejora del parque vehicular, promoviendo el retiro y posterior reemplazo de vehículos, por autos más nuevos (aunque pueden ser usados, pero de años posteriores al vehículo a reemplazar), con mejor tecnología y seguridad, que permitan entregar un mejor servicio a los usuarios

Además de estos dos programas, en detalle, durante el año 2022 se financiaron los siguientes proyectos con los recursos del Fondo Espejo: Construcción vías de evacuación zona costera La Serena Coquimbo (en ejecución); Construcción interconexión vial Ruta 41 CH-borde costero; Diagnóstico del transporte público de la conurbación La SerenaCoquimbo; Conservación CBC Ruta D-510, sector Huayanay - El Tangue, comuna de Coquimbo.

También se terminaron los siguientes proyectos: Conservación pavimentos del año 2017; Mejoramiento calle El Esfuerzo de Pichidangui, en la comuna de Los Vilos; Reposición de vehículos municipales (maquinarias) en Punitaqui; Adquisición de cámaras de fiscalización (en el eje de calle Colón); Mejoramiento del camino entre Illapel - Cuz Cuz; y el mejoramiento de la calle Caupolicán en Punitaqui.

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Extracto

Segundo Juzgado Civil de Letras de La Serena, en causa Rol V-109-2022 , con fecha 10 de enero del año 2023, se ha concedido posesión efectiva de la herencia testada quedada al fallecimiento de doña GRACE SORENSEN-NORGAARD GALLEGUILLOS , a doña Astrid Sorensen-Norgaard Galleguillos y don Eric Andrés Sorensen-Norgaard Galleguillos. La Serena, 18 de enero del año 2023

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