dødsdrom

annoncerede begivenheden i Tønden og fik folk lokket i teltet, Lige omkring 1. verdenskrigs udbrud i 1914 ved en fest på Pavillonen Vennelyst i Vennelyst-parken nær universitetet i Aarhus blev Jacob Waldorffs cykel-opvisninger overværet af en glarmester ved navn Chr. Møller. Dødsdromer var på det tidspunkt 3-4meter høje. Chr. Møller fik dem op mod ti meter i højden.

Senere blev det mere almindeligt at et blandet par kørte i dødsdromen sammen. Ved verdens-udstilling i Wembley i 1924, overværede Chr. Møller, hvordan englænderne havde skiftet cyklerne ud med speedway lignende motorcykler og kørte flere ad gangen på dødsdromens buede vægge.

I 1930erne og 1940erne gæstede nogle af verdens bedste dødsdromkørere de danske markeder, blandt andet Vorbasse Marked. Navne som Percy Platt, the Devil Beckett og Hector Skinner var kendte i hele Danmark. De opnåede topfarter på 100 km/t i døds- dromen. Også Captain Wulfhorst var kendt. Han kørte gerne i automobiler på væggen i dødsdromen med over 100 km/t. Omkring 1940 kom der også danske kørere til. Morian Hansen, Laurids Mejer og Mikkel Larsen var alle hyppige gæster. I 1934 havde brødrene Albert og Otto Krüger bygget deres helt egen Globus-drom, som de optrådte med. I globussen kørte man på kryds af hinanden. Ud over Frantz Krüger der nu trådte ind på markedsscenen, havde de en italiener, Selvino de Bernardi, der kørte med en fuldvoksen løve i en sidevogn. Man må gå ud fra at løven var blevet fodret inden de halsbrækkende stunts.

Frantz Krüger kørte efter 2. verdenskrig for Tofts Tivoli. Dødsdromkørsel var efterhånden så indgroet i markedsmiljøet at Nordisk Film, optog filmen Bag de røde porte i 1951, hvor en ung Louis Miehe Renard spiller en ung dødsdromkører, der falder ned fra væggen, på grund af at hans motorcykel er blevet saboteret. Frantz Krüger indledte sin karriere i gøgler-branchen omkring 1953 med et forevisningstelt. Siden købte han i England en dødskugle (denne havde form som en globus).

Han fik sit skinneben alvorligt beskadiget i et uheld, hvor styreakselen på motorcyklen knækkede. Senere købte han en dødsdrom (der havde lodrette vægge) som han optrådte med på Vorbasse Marked.

Her optrådte han sammen med Gurli Gabel, som var den første kvindelige dødsdrom-kører i Danmark. Og når han ikke kørte, kunne man finde Frantz Krûger når han passede sin børnekarrusel i Kjærs Tivoli. Blandt de kendteste danske motorcykel-artister var der ud over Frantz Krüger og Gurli Gabel, dødsrytterne Wilhelm Arne, Henrik Gabel og Karl Krüger, mens popidolet Peter Belli (f. 1943) kun i en kort periode i midten af 1960’erne rejste som dødsdromkører, også han optrådte med Gurli Gabel.

Dødsdromer var i mange årtier en fast bestanddel på de danske markeder. I dag er dette ophørt. I få år stod der en dødsdrom på Bakken nord for København.

Materielle

Artisternes motorcykler havde været igennem mange ombygninger for at tilpasse disse til de krav, artisterne stillede, og var derfor helt unikke. I 1990`erne blev der kørt på Indian Scout-cykler fra 1924 (gamle Amerikanske politi motorcykler).

Disse har kørt i dødsdromer i over 70 år. Tekniske data på motor cykler: 650cc, 2 cylinders v. motor, fra fabrikken, 12,5 hp en topfart på ca. 90km i timen, håndgear og fod kobling. Materiellet blev altså ikke fornyet, i de år dødsdromer var en rigtig publikumsmagnet på Markederne. Men alt dette er nu historie.

I dag er dødsdromer ikke længere en selvfølge på markeder. Det er således de færreste børn, der i dag overhovedet ved, hvad en dødsdrom er.

Nordisk Tivolipark

Nordisk Tivoli Park’s stifter Hans Ohlsen startede som nitte-dreng på Svendborg Værft, og i sommerferierne var han medhjælper på en skydebane.

Han fik hurtigt ”tivoliblod” i årerne, og for over 65 år siden startede han som selvstændig med Nordisk Tivolipark, som han selv betegnede som et af de mindste tivolier på Fyn.

Det alt sammen startede fra hjemadressen på Kirkeby Sand, og i løbet af få år voksede tivoliet sig til at blive Danmarks største, og bevarede denne status i mange år.

Senere fik virksomheden pladsmangel og flyttes til Hedevej 30. - Herefter blev gården kaldt for ”Tivoligården” eller også for ”Karusselgården”.

I 1974 blev Hans Ohlsen under stor festivitas gift med Gurli Gabel, som var kendt som en af verdens få kvindelige dødsdromkørere, et job hun dog lagde på hylden, da de samme år fik datteren Henriette.

Midt i 60’erne kom Nordisk Tivoli Park for første gang til Egeskov Marked med en del af tivoliet, der allerede dengang kørte i flere afdelinger, og i løbet af få år fik Hans Ohlsen opbygget Danmarks største tivoliplads på bl.a. Hjallerup Marked

Efter 1. års store succes på markedet, blev man hurtigt enige om at få lavet en kontrakt på markedet.

- Det foregik i muntert lag på kroen i Hjallerup, og da man ikke havde fået papir med, skrev man kontrakten på bagsiden af en tallerken, og hermed fik pressen en god historie, der gik landet rundt i aviserne.

Nordisk Tivoli Park kunne altid præsentere nye store forlystelser gennem årene, og Hans Ohlsen var desuden kendt for at præsentere kendte kunstnere på landets festpladser. I 1975 lavede Hans Ohlsen således en millionkontrakt med impresario-firmaet John Madsen, der har leveret topnavne som Aqua.

I 1991 mistede Hans Ohlsen sin kone Gurli Gabel, og hermed overtog datteren Henriette på 17 år alle Gurlis funktioner, og gik dermed ind i driften af Nordisk Tivoli Park med hjælp fra lillesøsteren Maria.

I 1994 dør Hans Ohlsen, og Henriette overtager den store virksomhed, som landets yngste tivoliejer. I dag er virksomheden afsat til anden side.

Har din virksomhed brug for et nyt grafisk udtryk?

Hvilket signal sender du idag?

Husk at selv et visitkort siger noget om din virksomhed.

Ingen grafiske opgaver for små, så Harbograf kan hjælpe med alt fra logo design, eller redesign. Brevlinje, brochurer, flyers, plakater og annoncer til Den Lille Avis.

- meget tættere på vores lokalområde!

Månedens citat: