DCU_CF7_2025_web

VENTURA

VENTURA

EN INVESTERING I LIVSKVALITET

Komfort året rundt, uanset vind og vejr

NYHED

Imperial-modellerne får et helt nyt udvendigt design i 3D i 2026.

Premiumfølelse hele vejen igennem

KABE tilbyder fire unikke modelserier, alle bygget til nordisk klima med helårskomfort, høj kvalitet, avanceret sikkerhed og smarte løsninger. Blandt de bedst udstyrede i deres prisklasser, uanset hvilken KABE du vælger.

Hvilken KABE passer bedst til dig?

KABE Estate

Vores basismodelserie er en praktisk og funktionel campingvogn med moderne design, høj kvalitet og helårskomfort – et prisvenligt valg til familier og rejseentusiaster i flere størrelser.

KABE Ædelsten

Ædelsten-serien er populær for sit høje standardniveau og fleksible udvalg – fra kompakte til rummelige modeller, designet til at passe til forskellige livsstile og behov. Til dig, der ønsker omfattende standardudstyr allerede fra start.

KABE Royal / Royal Hacienda

Royal-serien giver avanceret teknologi, maksimal komfort og høj kvalitet fra starten. Royal Hacienda-modellerne som ekstra rummelige helårsferiebolig og KABE-standard ned til mindste detalje.

KABE Imperial

Imperial er KABEs mest eksklusive campingvognsserie, med premiumdesign, avanceret teknologi, luksuriøst interiør, KABE Smart D 2.0, hybridkogeplade, mikrobølgeovn, klimaanlæg og eksklusive læderkollektioner. Luksus med hjemmefølelse.

Opsat og klar på 2 minutter

Et tryk på en knap

Fuldt hydraulisk

Vejefunktion

Stabil selv på skråninger og ujævnheder

Til autocampere fra 3,5 tons op til 22 tons

Fodplade i rustfrit stål

kundcenter.se@alko-tech.com www.alko-tech.com

Besøg os på stand A1305 på

Autocamper Messen i Fredericia!

Level M - Hydra uliske støtteben til autocamper

TRIGO VAN - cykelholder

Kraftig, til at håndtere 3 elcykler.

Belastning: 80 kg

Lav behagelig læssehøjde

Drejelig og aftagelig.

Ingen huller i dørene

Kan suppleres med træk.

Til kassevogn/van

NYHED: Pack Plus er inkluderet når man tilkøber Pack Northauokapp

Kvalitet - Design - Sikkerhed - Pålidelig - Pris

Baron Compact 539

Længde: 6,67 m Bredde: 2,15 m

Kvalitet - Innovation - Teknologi - Passion

Højt udviklet konstruktion - KvalitetPerfekt indeklima - Komfort - Funktionalitet

Kvalitet - Komfort - FunktionalitetLetvægt - Vintersikret

Camping har fortsat fat i publikum

Salget af nye campingvogne i Danmark og det øvrige Europa går trægt, men det betyder bestemt ikke, at interessen for camping som ferieform er vigende. Det kunne man forvisse sig om ved at besøge verdens største caravanmesse, Caravan Salon Düsseldorf, der fandt sted over to weekender i slutningen af august og begyndelsen af september, hvor DCU også var til stede sammen med 269.000 andre campingglade gæster fra store dele af Europa, der lagde vejen forbi de 16 messehaller og dermed understregede, at interessen for camping i høj grad fortsat er til stede ude i Europa.

Tendensen peger i retning af, at autocamperne hvert år fylder mere og mere i udstillingsområderne, men samtidig er det tydeligt, at f.eks. tagtelte er blevet en trend, som flere og flere producenter udstiller, fordi tagteltene tilgodeser et behov for at rejse let og hurtigt kunne komme på plads, når man er fremme.

At rejse let kendetegner også den nye NEXT 380-campingvogn, som DCU tester i denne udgave af Camping-fritid. Det er det tyske kvalitetsmærke, Fendt, som står bag den lille vogn, selvom den markedsføres i NEXT-navnet, og med en egenvægt på kun 765 kg i standardversionen er det en campingvogn, der både appellerer til folk med mindre benzin- og dieselbiler, og i høj grad også til campister med elbil. Det er en rigtig spændende campingvogn, som ovenikøbet kommer til en skarp pris, der formentlig kan friste adskillige campister, der gerne vil fortsætte med at campere i campingvogn.

I denne udgave af dit medlemsmagasin inspirerer vi også til rejser til såvel Korsika som nordjyske Tranum, hvor DCU har en af sine 19 campingpladser. For dem, der har hang til de tyske og franske vinområder, bringer vi også en herlig rejseartikel fra blandt andet Mosel og Alsace, som i høj grad er et besøg værd i efteråret, men som bestemt også egner sig godt til næste forår eller sommer, hvis du pønser på at pakke autocamperen eller campingvognen væk snart. I så fald har vi nogle gode tips til, hvordan du sikrer, at din vogn kommer bedst muligt gennem efterår og vinter, så den er klar til nye campingoplevelser i 2026.

God fornøjelse med læsningen. Torben Brandt, Chefredaktør

CAMPING-FRITID #7

Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby Tlf. 33 21 06 00 redaktion@dcu.dk

Chefredaktør (ansvh.)

Torben Brandt torben@dcu.dk

Teknisk redaktør Helle Midskov hm@dcu.dk

Journalister Kirstine Krefeld redaktion@dcu.dk

Morten Brunsgaard Bek redaktion@dcu.dk

Renate Hovald redaktion@dcu.dk

Stina Askholm Mellerup redaktion@dcu.dk

Anne-Vibeke Isaksen anne-vibeke@dcu.dk

Medierådgiver DCU-Medier Jesper Brix Lajer jbl@dcu.dk Tlf. 21 73 00 58

Layout & grafik

Christina Sandholdt Løppenthin Møller Understreg

Forsidefoto Skov ved Rosenvold Strand Camping // Lasse Løndahl Henriksen

Tryk Stibo Complete A/S – Miljøcertificeret efter ISO 14001 og EMAS

Oplag

35.000

Papir

Omslag er trykt på 100 % træfrit papir. Indhold er trykt på 60 g UPM, Svane og FSC-mærket.

SVANEM ÆRKET

Tryksag 5041 0004

Følg os på Facebook Vi citerer også af og til fra Facebook-debatten i det trykte blad. www.facebook.com/ danskcampingunion

Camping-fritid udgives af Dansk Camping Union Vil du vide mere om Camping-fritid, klik ind på dcu.dk

DCU er medlem af Danske Medier.

REJSELIV

Campingferie på Korsika – Napoleons fødeø 8

Efterårsferie i Tranum – tæt på skov og hav 14

INSPIRATION

Disse 8 KNAUS Campingparks er perfekte at besøge nu 20

Autocamper Show klar

Vogntog i miniformat

Ud i det blå – en efterårstur med autocamper 82

CAMPINGNYHEDER

269.000

Tre nye planløsninger fra Carado

ELMIA-MESSE

TIPS & TEKNIK

Spansk fyrighed i elegant indpakning

spørger

Huskeliste før vognen pakkes

Campingferie på Korsika – Napoleons fødeø

Korsika ligger i Middelhavet og har været under fransk styre siden 1768, men øen er ikke bare fransk. Den er helt sin egen.

TEKST ANNE-VIBEKE ISAKSEN FOTO ANNE VIBEKE ISAKSEN OG LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Det finder man ud af, allerede når man sidder på færgen på vej til øen. Det er en rejse, der skal afsættes god tid til, men gør man det, så venter helt igennem uforglemmelige oplevelser på Napoleons fødeø i Middelhavet.

Ankomst til havnebyen Bastia

Bastia på nordøstkysten er et af de steder, som man kan komme sejlende til, og det er altid specielt at komme sejlende til en destination. Indsejlingen til Bastia giver også et godt indtryk af byen, der er en af Korsikas største. Den gamle bydel ligger på et klippefremspring, men ellers er byen ikke den mest interessante på Korsika, så mange rejser med god grund videre. Har man tid til oplevelser i Bastia, der blev grundlagt i 1378 af den genovesiske guvernør Leonello Lomellini, så besøg den hyggelige plads St. Nicolas, hvor der også står en statue af Napoleon som romersk kejser.

Korsikas kuperede nordspids – Cap Corse

Fra Bastia er det oplagt at tage turen rundt på nordspidsen, Cap Corse, der er utrolig kuperet, og hvor udsigtspunkterne ligger som perler på en snor. Mange steder kan du opleve de velbevarede genovesiske tårne, der blev bygget i det 16. århundrede, hvor Korsika blev for-

valtet fra Genova. Der er 160 tilbage på øen, og de blev brugt som vagt-og advarselstårne mod sørøvere, maurere og andre folk, som ikke var velkomne på øen. Det er også på Cap Corse, du finder den smukke, velbevarede vindmølle Moulin Mattei ved landsbyen Centuri. Den ligger 365 m.o.h. på Col de la Serra og blev bygget i det 18. århundrede og blev totalrenoveret i 2004. Der er fine stier i området, hvis man vil ud at have frisk luft. Byerne på nordkysten er virkelig hyggelige. Erbalunga, der ligger på østsiden af Cap Corse, er en lille, hyggelig fiskerlandsby, men hvor byggestilen i den grad minder om steder i Norditalien. Længere mod nord ligger Macinaggio, der udover at have en charmerende, lille marina, hvor fiskere kommer ind med jomfruhummere til havnens mange restauranter, også har en af Korsikas mange sandstrande, hvilket er en fin påmindelse om, at du altid skal huske dit badetøj på en ferie til Korsika. På turen rundt på Cap Corse er der flere stop, hvor du kan nyde udsigterne til storslået natur, f.eks. ved passet ved Bocca di Vezzu 314 m.o.h., der ligger inde i landet.

Feriebyen Calvi – den flotteste by på nordsiden

På et klippefremspring ligger den største by på nordvestsiden af Korsika, nemlig Calvi, hvor der er en imponerende udsigt ud over Middelhavet. Citadellet er byens

REJSEN TIL KORSIKA

Sæt god tid af til denne rejse og kombiner gerne destinationen med andre destinationer ud og hjem. Det kunne f.eks. være Sydfrankrig, Ligurien i Italien eller Schweiz og Østrig. Mulighederne er mange. Der er også flere måder at sejle til Korsika på. Man kan sejle med bilfærger fra Livorno i Italien til Bastia på Korsika, men man kan også sejle fra flere byer i Italien og fra flere destinationer på den franske Middelhavskyst. Sejltiderne varerier naturligvis også herefter. Det samme gør priserne, så brug noget tid på nettet via Google og find den rute, der passer bedst. Husk også, at det tager lang tid at komme rundt på selve Korsika, der er meget kuperet, og vejene er, på nær få steder, ganske små.

Der er flere campingpladser på øen, som du kan finde på dcu.dk.

Kystbyen Ajaccio er Korsikas hovedby.

Korsika har gode sandstrande flere steder.

Smukt hus i hyggelige Corte.

Betagende udsigt ved Ponte Nuvo.

Nationalparken Calanque

de Piani er måske det mest storslåede natur på hele Korsika.

helt store attraktion og kræver en lille gåtur, da den ligger på toppen af byen. Den 12. juli 1794 mistede Lord Nelson synet på det højre øje under en belejring af Calvi, og man er også ret overbevist om, at Columbus blev født her i 1451, men Genova i Italien hævder det samme. Man kan til gengæld være helt sikker på, at Calvi både oser af historie og feriestemning, for den enorme strand på nordsiden af byen er ideel til daseferie, men også aktiviteter på havet.

Den gemte perle – Porto

Har man ekstra god tid på øen og afsætter tid af til Porto, så belønnes man med ubeskrivelige naturoplevelser. Porto er ikke en by, som man bare lige kommer til. Selvom den kun ligger 75 km syd for Calvi, skal man beregne to timer i bil gennem bjergene. Hvis man ikke er vant til bjergkørsel, så tag det stille og roligt.

Har man en stor campingvogn på krogen, så kør denne strækning tidligt på dagen for at undgå trafik.

Porto er dog hele køreturen værd. Byen, og især den del, der ligger helt ud til havet, er virkelig charmerende. De mange små boder ved vandet vidner om, at udflugter på havet til de lodrette klipper og grotter er noget, mange kommer for at opleve. Er man let til bens, er der en god gåtur op i et velbevaret genovesisk tårn, der står helt ude på et klippefremspring.

Nationalparken

Calanque de Piani

Syd for Porto langs kysten kommer man til det måske mest storslåede natur på hele Korsika, nemlig Nationalparken Calanque de Piani, der med god grund har været på UNESCOs verdensarvsliste siden 1996. Ud over de dramatiske klippeformationer er det farven, der er særpræget. Den kommer fra den vulkanske magma, fra dengang Korsika blev dannet. Det bedste tidspunkt at besøge nationalparken er om eftermiddagen, når sol fra vest skinner på klipperne. Der er flere fine udsigtspunkter, hvor du sagtens kan holde ind. Når man er på vestkysten, er det oplagt at fortsætte ned langs kysten til Ajaccio, eller man kan vælge at køre ind i landet mod Corte. Gør man det, så kommer man til de højeste

Statue i Ajaccio, der er Napoleons fødeby.

Altiani-broen med de tre buer går over floden Tavignanu.

ALLE ELSKER DEM

bjerge på øen, og i godt vejr kan man flere steder se Korsikas højeste bjerg Monte Cinto på 2.706 meter. Naturen inde på selve øen er bestemt lige så dramatisk og storslået som ude ved kysten. Mange tager også på vandreture i denne del af Korsika.

Et symbol for korsikanerne

På denne del af øen finder man også meget synlige spor af genovesernes tilstedeværelse på Korsika. Man kan stoppe ved ruinerne af broen Ponte Novu, resterne af endnu en genovesisk bro, der i 1769 var skueplads for et blodigt sammenstød mellem frihedskæmperen og general Pasquale Paolis tropper og kongen af Frankrig. Da genoveserne overgav øen til Frankrig som pant den 5. maj 1768, bekæmpede Pasquale Paoli franskmændene. Samme år måtte 10.000 franske soldater trække sig tilbage igen. Et år senere landede 22.000 mand og bekæmpede korsikanerne den 9. maj 1769 her ved

Ponte Novu. Pasquale Paoli nedlagde våbnene og valgte at gå i eksil. I 1790 annekterede Frankrig endegyldigt Korsika, men kampen for frihed er ikke glemt den dag i dag. Det er byen Corte, der ses på lang afstand, fordi den ligger på toppen af et bjerg inde midt på øen, et storslået bevis på. Her troner Pasquale Paoli stolt på torvet midt i byen. Corte troner flot i landskabet og er ikke særlig stor, men på mange måder en søvnig lille bjergby, hvor historien er fascinerende, fordi det bl.a. var her, at mange af Korsikas frihedskæmpere gemte sig i bjergene. Udsigten er storslået, og de farvestrålende huse i byen mod en blå himmel gør denne oplevelse til noget helt særligt. Skudhullerne i husene vidner om en tid, hvor der var mere uro i gaderne end i dag. Heldigvis. Corte

køen

HER LIGGER NAPOLEONS FINE Ø

Korsika ligger ganske vist i Middelhavet, men det nordlige hav kaldes det Liguriske hav, og havet øst og syd for øen kaldes det Tyrrhenske hav. Kun vestkysten hører til Middelhavet, siger man. Afstanden til Frankrigs hovedland ved (Nice) er 180 km, og det italienske fastland ved Livorno ligger 83 km borte. Korsika er 183 km lang og 83 km bred og har en kystlinje på ca. 1.000 km. Øen, hvor hovedbyen hedder Ajjacio (asjaksjo), er med andre ord på størrelse med Sjælland og Lolland-Falster til sammen, og her bor ca. 340.000 indbyggere.

CAMPINGPLADSER PÅ KORSIKA

På www.dcu.dk findes 11 forskellige campingpladser på Korsika. Der er 183 campingpladser i alt – find dem her: www.campingfrance.com Fælles for alle er, at de ligger centralt ift. alle de mange oplevelser, der venter på øen.

NY ADORA

OPDATERET UDE

– OG HELT NY INDE

Designet til at leve i. Adora er den mest populære og prisvindende serie af campingvogne i Danmark. Her kan du opleve og hygge med alle sanser. Lander hos os i september.

NY ACTION

HELT NY UDE

– OG HELT NY INDE

I den nye 2026-model er alt som det plejer, bare bedre ... meget bedre. Den populære campingvogn er nydesignet fra inderst til yderst og optimeret til dine eventyr. Lander hos os i oktober.

Mønten 6 • 6000 Kolding Tlf. 7633 2080 ÅBENT: Hverdage 10 - 17 | Søndag 10 -16

Find webshoppen og se liste over nye og brugte autocampere og campingvogne på kg-camping.dk

God til elbil

Bestil NU og kom forrest i køen

Bestil NU og kom forrest i

er måske den by på hele Korsika, som er mest autentisk, fordi det virker som om, tiden har stået stille, og meget lidt har forandret sig. Det hvide, korsikanske flag med et maurisk hoved ses overalt på øen. Det blev vedtaget af Pasquale Paoli i 1755 og symboliserer befrielsen af det korsikanske folk fra genoveserne. Det er også i Corte, man finder Europas ældste købmand.

Korsikas hovedby og

Napoleons fødeby Ajaccio

Kystbyen Ajaccio, der også er forbundet med færger til Frankrigs fastland, er Korsikas hovedby og nok mest kendt som det sted, hvor Napoleon blev født.  Her bor næsten 70.000 mennesker, og for første gang på din rejse til Korsika vil du fornemme, at du er kommet til en storby. Ajaccio er en rigtig storby med shopping, restauranter og hyggelige cafeer, men også åbne pladser med statuer, og her er det naturligvis byens verdenskendte bysbarn Napoleon, der stjæler billedet. Både på Place de Gaulle og Place Foch troner Napoleon Bonaparte, der blev født her i byen 15. august 1769. Han var bl.a. Frankrigs kejser fra 1804 til 1814 samt i nogle måneder i 1815. Han erobrede og regerede det meste af det vestlige og centrale Europa, og hans fødehjem er i dag et nationalmuseum. Det har været Bonaparte-familiens hjem fra 1682 til 1923. Nede ved havnen er der marked hver dag, og det er et besøg værd, fordi alle råvarer er lokale.

Korsikas juvel Bonefacio

Bonifacio er på alle tænkelige måder en usædvanlig by. Alene byens placering med huse helt ude på klippe-

kanten 70 meter over havet er meget speciel. Bonifacio ligger direkte ud til Middelhavet, og nærmeste nabo er den italienske ø, Sardinien, 12 km borte. Byen er delt i to – den gamle bydel, der står højt hævet over os, og den nedre bydel, der er begunstiget af en smuk og dyb naturhavn. Den ligger i læ af klipperne, så man kunne gemme sig i gamle dage. I dag er marinaen fyldt med velholdte lystbåde, og langs kajen er der cafeer og restauranter, hvor man kan nyde et godt måltid mad eller et glas forfriskende vin. Bonifacios gamle (øvre) bydel er et sted, hvor man med fordel bare skal slentre gennem byen og indsnuse dens suveræne atmosfære. Og så er der en oplevelse, hvis man er frisk på det, nemlig Kong Aragons Trappe. Sagnet fortæller, at trappen skulle bygges til kong Alfonso V af Aragon under hans invasion af Korsika i 1420, og at det blev gjort på en enkelt nat. Den blev faktisk bygget af franciskanermunke for at nå drikkevandet fra en brønd nede ved havet. Kysten, der er oplagt at besøge på en sejltur, er også en oplevelse med lodrette klipper, der rejser sig fra havet og imponerende grotter, f.eks. den verdensberømte grotte Sdragonato, der er unik for sin geologiske form og stalaktitter, der kun vokser med en cm pr. 100 år. Her er gudesmukt, og hvis ikke tidligere så kan man i hvert fald nu til fulde forstå, hvorfor Korsika er en suveræn feriedestination. Også på disse kanter finder du skønne strande – ofte gemt i en lille bugt.

Monte Cinto, der her ses i baggrunden, er Kosikas højeste bjerg.

Efterårsferie i Tranum – tæt på skov og hav

Efterårsferien er en god anledning til at besøge en af DCUs mange campingpladser, og her kunne DCU-Camping Tranum være et godt bud på et sted, hvor man kan mærke efterårets susen tæt på Vesterhavet.

Tranum er også et sted, hvor du kan komme tæt på efterårets rødgule farver, fordi der både er hede, klitter, plantager, skove og dale. Slå lejr på den lille, hyggelige campingplads og vær tæt på det hele.

Vesterhavets susen

Der er kun få kilometer til Vesterhavet, og om efteråret er stranden en oplevelse for sig. Der er sjældne stille dage med blik vand, men for det meste er der sus i kasketten. Hop på cyklen og kør ned til stranden, hvor man kan gå langt både mod nord og mod syd. Det er dansk natur, der er storslået og helt gratis. Havet er altid tæt på, og samspillet mellem menneske og hav kan man opleve ved Thorup Strand, hvor skibene ligger på stranden, hvis der ikke fiskes. Det er en stor oplevelse at se dem blive trukket på land efter dagens fangst. Man kan sagtens få en sludder med de lokale fiskere.

Lien – Danmarks længste indlandsskrænt

Syd for Svinkløv rejser landskabet sig brat op til 66 meter over det flade forland mellem Lien og havet i Jam-

merbugten. Man kan begynde ved den romanske Lerup Kirke, der er fra middelalderen. Herfra går det ned til skovbrynet, hvor vejvisere fortæller mere om vandreruten. For mere end 5.000 år siden, i stenalderen, nåede havet helt ind til foden af skrænten, og efter at isen forsvandt for omkring 12.000 år siden, og trykket på jorden forsvandt, har landet hævet sig fra at være havbund til det flade forland.

Det karakteristiske for Lien er de mange dybe dale og kløfter, som skærer sig ned i den bløde undergrund. Gennem århundreder har kraftig regn eroderet området, så bl.a. Fosdalen med dens bratte sidedale blev dannet. Selve Fosdalen er kun en km lang, mens vandreruten Tranum-Fosdal er en rundtur på 11 km, der går forbi Jammerbugtens højeste punkt Bavnehøj og varieret natur. Hvis man ikke har mod på alle 11 km, så er der flere alternativer.

Det er dansk natur, der er storslået og helt gratis.

Den røde vandrerute er 2,5 km lang og udgår fra pladsen ved Lerup Kirke. Herfra går man direkte gennem Fosdalen fra toppen til bunden ad en sti, der følger bækken. Man går på træbroer og stier i skovbunden.

Vandreruterne i området er godt afmærket.

Ved Thorup Strand bliver bådene trukket på land.

Efteråret er en skøn tid, hvis man kan lide at vandre.

Turen tilbage fører gennem krat af eg og bævreasp. Her er flere udsigtspunkter ned i Fosdalens sidedale.

Den gule rute er 5,5 km. Man kan finde den ved p-pladsen på Hjortdalvej. Vandreruten går gennem den centrale del af plantagen og forbi hederne på begge sider af Lilledal. Man kommer også forbi Korsbakken med de mange gravhøje og en gammel hulvej ned til en birkemose, som har stået urørt i mere end 60 år.

Den grønne rute er 2 km og går til Rødland Hede, hvor man kan opleve oldtidssteder, og efter Rødland ser man Drevelsig Hede. Dette stykke egeskov er såkaldt egestævningsskov, der er en gammel driftsform, som ikke bruges mere. Den havde til formål at levere småtteri-træ til for eksempel rafter og brænde.

Rødland hede – smukt

jernalderlandskab

Rødland Hede er også et besøg værd. Det er fremhævet som et af Danmarks 100 mest bemærkelsesværdige, fredede fortidsminder gennem Kulturstyrelsens landsdækkende projekt, Danmarks Oldtid i Landskabet (DOIL), der skal gøre 100 fredede fortidsminder mere tilgængelige for publikum. Rødland blev i 2014 indviet

DCU-Camping Tranum har også shelterovernatning, hvis man er til det.

af Kulturstyrelsen som et af Danmarks smukkeste jernalderlandskaber. Oldtidsagrene på Rødland Hede blev fredet tidligt og blev derfor modsat andre oldtidsminder vedligeholdt af staten. Det er en af årsagerne til, at de er så velholdte og stadig, 2.000 år efter, at de blev anlagt, anes som firkanter delt af lave skelvolde.

Takket være arkæologen Sophus Müller blev oldtidsmarkerne allerede fredet i 1911. Fosdal Plantage stod ellers foran en udvidelse, men Müller var vedholdende og insisterende, og fredningen af de velbevarede jernaldermarker er derfor lidt af en bedrift.

Først i 1930’erne begyndte fagfolk at diskutere, om der måske i virkeligheden var tale om oldtidsmarker. Desværre var mange marksystemer da allerede gået til, fordi heden var blevet dyrket.

Hyggelig campingplads med personlig service

DCUs campingplads i Tranum er ikke særlig stor, men utrolig hyggelig og med den personlige service i centrum. Midt på pladsen ligger en fin facilitetsbygning med alt til det praktiske. Fordelen ved, at den ligger ca. midt på pladsen, er bl.a., at alle er tæt på.

IDÉER TIL AKTIVITETER I

OG OMKRING TRANUM

• Naturcenter Fosdalen: Besøg naturcenteret og udforsk naturen

• Tranum Strand: Gå en tur langs stranden og nyd den friske havluft

• Egnssamlingen for Øster Han Herred: Lær om områdets historie og kultur

Harmonikamuseet: Få en anderledes museumsoplevelse

• Rødland Hede: Gå på opdagelse i det naturskønne område

• Lerup Kirke og Koldmose Kirke: Besøg de lokale kirker

• Overklitten Sø: Nyd den fredfyldte sø og naturen omkring den

• Tranum Plantage: Gå på opdagelse i skoven og nyd de flotte efterårsfarver

Find kort og tips til oplevelser i naturen på www.naturstyrelsen.dk

Lerup Kirke ligger tæt på campingpladsen og er et spændende sted at gæste.

Man kan gå mange kilometer langs stranden.

Hvis man ikke kommer med eget campingudstyr, er der luksushytter, som kan lejes. Der er også legeplads og fællesrum, hvis efterårsvejret svigter. Opholdsrummet er ligeledes ideelt til indendørsaktiviteter. Poolen er åben i sommermånederne.

Tranum er et perfekt sted at holde efterårsferie, hvis man ønsker at opleve den nordjyske natur og ro, samtidig med at der er mulighed for at besøge seværdigheder og opleve lokale attraktioner som f.eks. Fårup Sommerland. Husk også at tjekke aktivitetsprogrammet på dcu.dk.

TIPS TIL DIG, DER REJSER PÅ BUDGETTET

Som medlem af DCU er der som altid penge at spare på overnatning, men i og med så mange oplevelser i området er i naturen, så kan man virkelig få meget ferie for få penge. Pak rygsækken med madpakker og hop på cyklen eller snør vandreskoene, så får man store oplevelser helt gratis.

Dansk skov i efterårsfarver er et smukt syn, og det kan du møde mange steder tæt på DCU-Camping Tranum.

SÆT KURSEN MOD MESSE C FREDERICIA

D. 31. OKT -2. NOV 2025

Tag et smugkig på sceneprogrammet...

Mød Sussi & Henriks vanlife

Fredag, lørdag og søndag | Scene: Hal D og stand A-1001

Henrik og Sussi lever livet på landevejen deres autocamper, med alt fra solopgange ved havet til motorstop på motorvejen Kom og få en snak på Autocamper Show, og lad dig inspirere af deres passion for frihed og eventyr Vil du se, hvordan det hele begyndte?

Så kan du besøge vores bio og se nogle af deres bedste klip.

Campertur rundt om Norges højeste fjelde

Lørdag | Scene: Drømmefangeren

I august drog Peer Neslein ud på sin drømmetur En spektakulær rejse rundt om Norges vilde kæmperige, Jotunheimen Sammen med sønnen Rasmus bag kameraet oplevede han storslåede landskaber, gamle stavkirker og friheden til at overnatte midt i naturen. Tag med på turen og hør et foredrag om, hvordan det er at udforske Skandinavien på fire hjul.

Mere sne, mindre husleje – sådan startede mit vanlife

Lørdag | Scene: Drømmefangeren

Kirstine Hedegaard tog springet og købte en gammel van for at bo under skisæsonen Hvordan er det at leve vinteren på fire hjul? Hvad giver frihed og hvornår driller drømmen? Glæd dig til at blive klogere, når Kirstine går på scenen

Mellem gløgg og peberkager

Den kolde årstid nærmer sig. Her kan du læse om syv KNAUS Campingparker, der ligger tæt på både by og natur.

KNAUS Campingpark Walkenried

Når landskabet i det sydlige Harzen er dækket af sne, er der en særlig stemning på KNAUS Campingpark Walkenried, der både byder på indendørs pool, sauna og massage. Sydharzen har en perfekt blanding af ro og aktivitet. Om dagen kan du opleve roen ved vintervandring gennem sneklædte karstlandskaber eller nyde stilheden ved en frossen fiskedam, mens børnene boltrer sig i sneen. I nærområdet ligger blandt andet skisportsstedet Wurmberg og skøjtebanen Salztalparadies.

Du bør også opleve de stemningsfulde julemarkeder på det historiske kloster Walkenried, der er UNESCO Verdenskulturarv.

Om aftenen kan I samles med familie og venner omkring bålet og nyde campingparkens særlige vinterstemning, der bidrager til at skabe en uforglemmelig vinterferie.

KNAUS Campingpark Hamburg

I julen viser Hamborg sig fra sin mest romantiske side, og fra KNAUS Campingpark kan du nå byens centrum på få minutter med bus, tog eller cykel og nyde vinterstemningen fuldt ud. Gå en tur gennem de smukke julemarkeder omkring rådhuset eller langs Binnenalster-søen og oplev flere små julemarkeder gemt rundt i byen. Et af højdepunkterne er de små glasdrivhuse ved ”Chez Noël”, hvor besøgende kan nippe til gløgg og varme sig i lune tæpper og nyde duften af kastanjer og varm punch. Du kan også opleve stemningsfulde koncerter i Elbphilharmonie, slentre gennem det historiske Speicherstadt-lagerkvarter, kigge ud over Elben fra Michelkirken eller tage en havnerundfart – overalt er der en unik blanding af maritim stil og storbyliv. Du kan shoppe både i arkader og elegante gader, mens familier kan få store oplevelser i Miniatur Wunderland eller ved at se en musical.

KNAUS Campingpark Leipzig

Leipzig er mest festlig, når gaderne er indhyllet i varmt lys, og duften af gløgg og ristede mandler breder sig.

KNAUS Campingpark ligger idyllisk i Auenwald-skoven, tæt på byens centrum, så du i løbet af få minutter kan være i byen og opleve julestemningen. Gå en tur gennem det traditionelle Leipzig-julemarked, oplev historiske områder med smukt dekorerede butiksvinduer og bliv fortryllet af lyden af festlige koncerter på Gewandhaus eller Haus Auensee. Også om vinteren kan du opleve Leipzigs særlige blanding af kultur og livsglæde, når du slentrer rundt om Auensee-søen, besøger zoologisk have eller hygger dig på Auerbachs Keller. Og når du er tilbage på campingparken efter en begivenhedsrig dag, kan du nyde roen, uanset hvordan du bor.

KNAUS Campingpark Hennesee

Vintertid på KNAUS Campingpark Hennesee betyder afslapning, eventyr og naturnydelse på én og samme gang. Parken ligger i det maleriske landskab i Hochsauerland-regionen, hvor der er snedækkede skove og et bredt udvalg af rekreative muligheder, uanset om du er til afslappende gåture langs Ruhrdal-cykelstien, der løber direkte forbi Hennesee, anstrengende langrendsskiture eller spændende nedkørsler i de nærliggende skisportssteder. Hvis du får nok af kulde, kan du slappe af i parkens indendørs pool eller nyde varmen fra saunaen og infrarødkabinen. Børnene kan boltre sig i legehuset ”Schwalbennest”, opdage naturen på en kælketur eller besøge gederne i parkens dyreindhegning. Kulturelskere kan gæste Benediktinerklosteret i Königsmünster, mens rideentusiaster kan besøge Xaver’s Ranch.

KNAUS Campingpark Koblenz

KNAUS Campingpark Koblenz/Rhine-Moselle ligger direkte ved flodbredden, overfor Deutsches Eck og den gamle bydel – midt i et landskab præget af vinmarker og kultur. Der er ikke langt til centrum med hyggelige gader og et historisk julemarked, der ligger mellem bindingsværkshuse og festligt dekorerede pladser. I de smukt dekorerede boder kan du smage gløgg, nyde regionale delikatesser eller finde håndlavede gaver. En slentretur gennem den gamle bydel fører dig til små butikker, caféer og restauranter, der frister med vinterspecialiteter. Fæstningen Ehrenbreitstein når du via kabelbanen, som tager dig højt op over Rhinen, hvorfra der er en imponerende udsigt over det vinterlige flodlandskab. Oppe på toppen venter et kulturprogram med udstillinger og events, og fra november til januar kan du opleve ”Julehaven Koblenz”, der forvandler fæstningen til en verden af lys, musik og følelser.

KNAUS Campingpark Nürnberg

Når de første snefnug falder, og byen forvandles til et festligt lyshav, venter en unik blanding af ro midt i naturen og urban vintermagi på KNAUS Campingpark Nürnberg, der ligger i et roligt skovområde direkte ved Dutzendteich-søen. I Nürnberg kan du slentre på snedækkede stier eller spadsere gennem det berømte Nürnberg julemarked, hvor gløgg, peberkager og festlig musik sikrer julestemningen. Tæt på ligger den smukke, gamle bydel med dens imponerende kejserlige slot og charmerende bindingsværkshuse. Nürnberg har også meget at byde på kulturelt, blandt andet festlige julekoncerter og spændende museer, der fordyber sig dybt i byens historie og traditioner. For familier er Tiergarten eller Playmobil Fun Park et højdepunkt, mens wellness-elskere kan slappe af i den hyggelige varme på Palmestrand. Tilbage på campingparken kan I nyde vinterroen i vognen med en varm drik og en god bog.

Om vinteren har KNAUS Campingpark Essen-Werden en særlig fred med en beliggenhed mellem snedækkede kyster og stille stier langs Ruhr-floden. Ikke langt derfra glimter Baldeney-søen i frosten. I byens centrum ligger det store, internationale julemarked i Essen, der har åbent fra november til lige før jul. Her er der boder med varer, specialiteter og kunsthåndværk fra forskellige lande og regioner. I Essen vil du også opdage kulturskatte som

den historiske Villa Hügel, Zollverein-kulminens industrikompleks med sine murstensbygninger og den imponerende Essen Domkirke. Er du til aktivitet, kan du tage en tur med Hespertal-jernbanen eller tilbringe en varm eftermiddag i AQUApark i Oberhausen. Tilbage på campingparken kan du nyde de panoramiske saunaer, som er åbne fra oktober til marts eller besøge de hyggelige caféer eller rustikke kroer, der serverer regionale specialiteter.

Se mange flere KNAUS Campingparks på dcu.dk

DCU-medlemmer får 25 % velkomstrabat i lavsæsonen 2025 og forårssæsonen 2026 på de 22 KNAUS sæsonparker. Derefter gælder den sædvanlige rabat på 5 % i højsæsonen og 15 % i lavsæsonen. De fem KNAUS City-Campingparks

i 2025 og en sædvanlig rabat på 5 % året rundt. Åbningstider og yderligere information kan findes på dcu.dk og knauscamp.de

KNAUS Camping Park Essen-Werden

269.000 til caravanmesse

Caravan Salon Düsseldorf noterede sig det næstbedste besøgstal i messens historie.

Verdens største caravanmesse, Caravan Salon Düsseldorf, viste med al ønskelig tydelighed, at der fortsat er stor interesse for campinglivet ude i Europa, for ikke færre end 269.000 gæster besøgte messen i perioden fra 29. august til 7. september.

- Vi er meget tilfredse – 269.000 campingentusiaster fra 80 lande i Düsseldorf er et fremragende resultat og repræsenterer det næstbedste resultat i denne messes 64-årige historie. Trods et vanskeligt økonomisk miljø var vi i stand til at tiltrække nye besøgende, der kom med klare intentioner om at købe, sagde Marius Berlemann, der er direktør for den tyske messe.

Tidligere undersøgelser har vist, at cirka 40 % af de besøgende kommer på messen med intentioner om at købe et fritidskøretøj – enten campingvogn, van eller autocamper. Og også denne gang var der stor interesse for at handle.

- Vores udstillere melder om mange lovende kontakter og et rigtig godt salg – et stærkt signal og en kraftig opbakning til hele caravanindustrien, fastslår Marius Berlemann, der tilføjer, at den store medieopmærksomhed og det internationale publikum viser, at messen også globalt set har stor betydning.

- Caravan Salon udvikler sig konstant og demonstrerer på imponerende vis sin centrale betydning både som en forretningsplatform og som en oplevelse for hele familien, siger han.

Når de besøgende havde brug for at komme ud i det fri, kunne de glæde sig over dejligt sensommervejr.

DCU var med på en stand, hvor publikum kunne læse meget mere om DCUs 19 campingpladser. Her er det teknisk redaktør, Helle Midskov, der har taget plads bag skranken.

DCU var med

Også DCU var repræsenteret på messen i kraft af journalister og fotografer fra redaktionen og som del af en skandinavisk stand, hvor publikum kunne hente brochurer og andet materiale som inspiration til campingferien i Norge, Sverige og Danmark. På de følgende sider kan du læse om nogle af de ting, vi så på messen. Artiklerne er skrevet af Helle Midskov og Torben Brandt, og der var så meget at kaste sig over, at vi ikke har plads til det hele i denne udgave af Camping-fritid. Derfor vil du også i årets sidste medlemsmagasin, Camping-fritid 8, der udkommer i midten af november, kunne læse om noget af det, vi så på Caravan Salon Düsseldorf 25.

TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN & TORBEN BRANDT

Action vist frem

Som vi fortalte i den seneste udgave af Camping-fritid, kommer Adria Action i 2026 i serierne Classic og Sports, som begge er helt nydesignede i anledning af, at Adria i år fejrer 60-års jubilæum. Nina Mihovec, der tegnede de første Action-vogne i 2005, har været inde over de nydesignede vogne i en rådgivende funktion, og resultatet er blevet, at Action har fået en nyt udtryk på bagenden, dog uden at miste sin ikoniske, buede form. Den har fuldt integreret gaskasse, store panoramavinduer, ny lygtebom med LED-lygter og opdateret grafik. Indvendigt er Classic meget lys og skandinavisk i sit udtryk, mens Sports er holdt i mørke antracitfarver. Begge serier har et godt køkken placeret i enden og et badeværelse med en drejbar væg, som det kendes fra autocamperne. Messen i Düsseldorf var første gang, at de nye Adria Action blev vist frem for andre end presse- og fagfolk.

Farverne er lyse og indbydende i vognen. Både Adria Action Classic og Adria Action Sports ventes at være klar til salg hos hovedparten af de danske forhandlere i slutningen af september og begyndelsen af oktober. Foto: Lasse Løndahl Henriksen.

Nordskoven Strand Camping

I Adria Action Classic 391 PD er køkkenet placeret i vognens højre side, mens det i Classic 391 LH er et endekøkken. Foto: Lasse Løndahl Henriksen.

Nyt luftfortelt fra Isabella

Den danske telt- og udstyrsleverandør præsenterede adskillige nyheder til den kommende sæson.

Der var tale om en premiere, da Isabella præsenterede sin helt nye serie af luftfortelte, VenturaAIR, for publikum på verdens største caravanmesse i Düsseldorf.

Luftsystemet er konstrueret, så alle luftkanaler er samlet i et kredsløb, så man kun skal pumpe et sted. Det betyder, at du undgår, at luftkanalerne klemmes eller vrider sig i overgangene, og at teltet står meget stabilt, også når vejret ændrer sig, fordi luften frit kan bevæge sig og udligne trykket.

Isabella har lagt vægt på holdbarhed og brugervenlighed i den nye serie, hvor der er brugt VenTex, som er gennemfarvet polyester, der giver et godt indeklima, og som er nemt at holde ved lige. Der medfølger en 12v pumpe, og så er teltene desuden forberedt til termoloft, som kan tilkøbes, hvis man vil have lidt ekstra komfort i ydersæsonerne.

- VenturaAIR er skabt til campister, der vil sætte forteltet op på få minutter, men stadig ønsker høj komfort og holdbarhed. Vi har lagt vægt på både brugervenlighed og funktionelt design uden at gå på kompromis med kvaliteten, siger salgschef hos Isabella, Claus Ikjær.

Syv modeller

Serien består af i alt syv modeller, der alle blev præsenteret i Düsseldorf. Til campingvogne drejer det sig om VenturaAIR Nova, der er et rummeligt A-måls-luftfortelt i seks størrelser, VenturaAIR Aura, som er et fleksibelt delluftfortelt i tre bredder, og VenturaAIR Sol, som er et luftsolsejl med mulighed for ekstra sidestykker.

Til autocampere og campervans kan man få VenturaAIR Lux, som er et delluftfortelt i tre bredder, Ventura AIR Alto, som er et delluftfortelt i tre bredder med ekstra højde til autocampere, og VenturaAIR

Vita, der er et fritstående drive-away luftfortelt med tre størrelser tunneller til autocampere og campervans.

Desuden fås Ventura AR Annex til alle modeller. Det er et praktisk anneks til ekstra sove- eller opholdsplads, der kan monteres i begge sider.

Klassikere har fået nye farver

Udover de nye luftfortelte er der også kommet nye farver til nogle af Isabells klassikere.

Delforteltet Magnum fås nu i den lyse og elegante farve, Alba, og introduceres samtidig i en ny, kompakt version, der er 260 cm i bredden, som er ideelt til dem, der gerne vil have et lettere fortelt.

Derudover kommer A-målsforteltene Ambassador og Commodore i farven Etna, der er inspireret af naturens jordfarver. Teltet er tidløst i sit udtryk og passer både til nye og ældre campingvogne.

Andre Isabella-nyheder

Udover ovennævnte nyheder præsenterede Isabella en række tilbehørsnyheder på messen i Düsseldorf. Det drejede sig dels om en ny 40 liter kompressorkøleboks med appstyring og display, dels en IsaCool-aircondition med køle og varmefunktion og dels en Nanna-campingstol, som er både let og komfortabel.

Derudover viste Isabella også en Ran fodskammel, der kan bruges som fodstøtte eller ekstra siddeplads, en Beach-trolley, der er en praktisk trækvogn til camping og strand, og endelig var der en ny kørekappe til Camp-let, både en høj model til tagbagagebærer og en lav model til uden bagagebærer.

VenturaAIR Sol er et luftsolsejl med mulighed for ekstra sidestykker.

Ventura AIR Alto er et delluftfortelt i tre bredder med ekstra højde til autocampere.

FRIHED UDEN KOMPROMIS PANTIGA

HVAD NU, HVIS DET AT REJSE IKKE BARE FØLTES GODT, MEN PERFEKT!

SÆRLIGE ØJEBLIKKE FORTJENER DET BEDSTE

I PANTIGA FINEST EDITION er der tænkt på alt – fra materialer af høj kvalitet og stilfuld stemningsbelysning til funktionelle detaljer, som gør din fritid endnu mere behagelig og ikke går på kompromis med noget. En oase fyldt med ro - for alle der ønsker noget særligt.

Alle os med TABBERT

Find din forhandler på www.tabbert.dk

DEN NÆSTE FERIE ER KUN BEGYNDELSEN

ENKELT. KOMPROMISLØST. FAIR PRIS.

CARAONE –KVALITET, DER OVERRASKER

CaraOne kombinerer moderne design, gennemtænkt udstyr og en pris, der imponerer. Vælg mellem 11 forskellige grundrids – fra kompakt til ekstra rummelig. Er du klar til dit næste eventyr? CaraOne venter på dig.

Overraskende rummelig: Indvendigt måler KLEOX shelter 210 cm i længden og 125 cm i bredden – rigeligt til to voksne.

Lille vogn, stor frihed

KLEOX shelter giver to en let og hyggelig base – og kan trækkes af selv små biler og elbiler.

TEKST HELLE MIDSKOV FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Campingvogne findes i alle størrelser.

Nogle er så store, at de kræver en kraftig bil foran. Andre er så lette, at de uden problemer kan trækkes af selv en lille bil eller en elbil. En af dem er KLEOX shelter – en kompakt campingvogn med plads til to.

Den vejer kun 220 kilo, og med en tilladt totalvægt på op til 750 kilo er der stadig mas-

ser af råderum til oppakning. Alt sammen på et almindeligt B-kørekort.

Hækåbning med udsigt

Vi har kigget nærmere på modellen ”Festival” med hækåbning – altså adgang bagtil. Når bagklappen slås op, åbner rummet sig, og gennem myggenettet kan man ligge behageligt og

Bagklappen kan slås op, så man kan ligge komfortabelt, nyde udsigten og holde myggene ude bag insektnettet.

se solen gå ned uden at blive stukket af myg. Indvendigt er væggene filtforet, hvilket giver et rart indeklima, og de to sidevinduer med insektnet og mørklægning giver både frisk luft og privatliv.

Det kompakte design gør vognen nem at parkere, nem at manøvrere og nem at køre med.

Egenvægt: 220 kg

Tilladt totalvægt: op til 750 kg

Indvendigt mål: ca. 210 × 125 × 115 cm

Udvendigt mål: ca. 320 × 180 × 165 cm

Åbninger: Hækåbning (Festival) eller sideåbning (Travel)

Komfort: Filtforede vægge, myggenet, mørklægning

Materiale: Stærk glasfiber “monocoque”-skal, 21 mm gulvplade

Kan trækkes af små biler og elbiler

Kørekortkrav

Almindeligt B-kort, 100 km/t-godkendelse mulig, forhandles også i Danmark

KLEOX fås også som “Travel” med stor sideåbning. Fælles er den stærke glasfiberskal, den lave egenvægt og muligheden for 100 km/t-godkendelse.

Den findes også i en model med sideåbning.

Hobby viste fremtidens campingvogn

En messe med cirka en kvart million gæster er et perfekt sted til at lodde en stemning, og det gjorde Hobby, da det nye designstudie, Concept 830 CE, blev præsenteret. 830 refererer til campingvognens samlede længde, mens CE henviser til, at den har enkeltsenge og en stor sofa. Indvendigt er vognen inspireret af den skandinaviske stil fra topmodellen Maxia med blandt andet en rummelig loungestemning og et lækkert hjørnekøkken.

Der er magnetiske beslag integreret i bordpladen, knagerækken, køkkenbordpladen samt undersiden af vægskabe og skuffer, så glas, kopper og lignende ikke skrider under kørsel.

- Det er et kig ind i fremtiden, hvor kunderne med det samme kan give deres respons. Afhængig af tilbagemeldingerne vil flere af tingene nok blive implementeret i Hobby-vognene fremadrettet, forudser Kim Godballe, agent for Hobby, Fendt og NEXT på det danske marked.

Ny Prestige-model

Hobby præsenterede også en ny autocamper, Prestige T 720, der er Hobbys nye delintegrerede topmodel. Den findes i et grundrids og har 180 hk, 8-trins automatgear, fire selepladser, to

enkeltsenge og et udstyrsniveau, der blandt andet omfatter opvarmet spildevandstank, GRPgulv- og -tag, en række sikkerhedspakker og 7 tommer HobbyConnect touchskærm.

- Det er en virkelig flot vogn, hvor det hele er krydset af i forhold til udstyr, siger Kim Godballe.

Vognen forventes at koste lidt over en million kroner.

Også når det kommer til campingvognsserien Hobby Prestige, er der sket noget til 2026-sæsonen.

- Prestige-serien har fået en stor overhaling indvendigt, hvor der blandt andet er kommet nye møbelfronter, der er lidt mere matte i udtrykket, og som står knivskarpt, siger Kim Godballe.

Og endelig kommer Hobby til 2026-sæsonen med tre DK Line-kampagnemodeller i sin De Luxe-serie, der kommer til Danmark i et begrænset antal.

Designstudiet fra Hobby, Concept 830 CE, blev vist frem på caravanmessen.

Prestige T 720 er Hobbys nye topmodel inden for autocampersegmentet.

Ny fleksibel varmeløsning fra Truma

Varmt vand på få minutter – gas, el eller hybrid med nye CombiNeo.

På Caravan Salon i Düsseldorf præsenterede Truma, Europas førende leverandør af tekniske systemløsninger til campingvogns- og autocamperbranchen, en spændende nyhed for campister: den nye CombiNeo-varmeløsning.

CombiNeo byder på innovationer inden for varmtvandsforsyning. Med gennemstrømsprincippet er det muligt at få varmt vand til et bad efter kun otte minutters opvarmning –uanset hvor mange, der skal i bad. Skal det gå hurtigt, er der varmt vand til f.eks. et kort brusebad på blot tre minutter.

Truma præsenterede deres nye CombiNeo-varmeløsning på Caravan Salon – kompakt og fleksibel.

Ahorn i nye klæder

Hidtil har Ahorns autocampere været bygget i Italien på Rimor-fabrikken, der ejes af den franske Trigano-koncern, men fremover bliver Ahorn fremstillet på Laika-fabrikken, der ejes af Erwin Hymer Group og ligger i San Casciano i Toscana. Den ændring glæder Axel Schramm, direktør i Ahorn Danmark.

- Det kommer til at give et løft både i kvaliteten og i opbygningen og betyder også, at vi nu kan tilbyde en 9-trins automatgearkasse, der er den samme, som Mercedes anvender, siger Axel Schramm.

Også designet er ændret på vognene, der ventes at komme til Danmark i slutningen af september. De kommer i First Edition udgaver, som blandt andet har TV-pakke, markise og solceller som standard.

Brændstofbesparende Ahorns autocampere kører alle med Renault-motorer, der ligger i spændet fra 130 til 170 hk

- Vognene har fået nye motorer og ny instrumentering. De får en brændstofbesparelse på 15-20 % i forhold til tidligere modeller, der ellers ikke var uøkonomiske, og så kommer der flere valgmuligheder end tidligere på det stof, man gerne vil have i vognen. Desuden bliver der mulighed for at vælge hæve-sænkesengen fra, hvis man ønsker det, siger Axel Schramm.

CombiNeo kan køre på gas, el eller hybrid og leverer varmt vand efter få minutters opvarmning.

Gas-, el- eller hybriddrift CombiNeo giver maksimal fleksibilitet, når det kommer til opvarmning. Den kan køre på gas, elektricitet eller i hybriddrift. I ren eldrift leverer den en varmeeffekt på 3 kW – ideelt til at spare gas og til vedligeholdelsesopvarmning om vinteren. Driften er samtidig stille og helt emissionsfri. Ved behov for maksimal effekt kan gas og el kombineres, hvilket øger varmeeffekten til 7 kW.

Fokus på komfort og kvalitet

Udviklingen af CombiNeo tog udgangspunkt i tilbagemeldinger fra campingvogns- og autocamperbranchen. Foruden pålidelighed og effektivitet blev hurtig og konstant varmtvandsforsyning prioriteret højt. Løsningen har et kompakt design, som sparer både plads og vægt, og Truma har gennemført omfattende tests for at sikre, at CombiNeo leverer stabil varme, selv under udfordrende vejrforhold. Flere producenter har allerede valgt at installere CombiNeo i deres køretøjer. På Caravan Salon fremviste bl.a. Frankia og Notin køretøjer udstyret med den nye varmeløsning.

Vognene kommer som udgangspunkt med en totalvægt på 3.500 kg, men kan også bestilles med en 4 tons aksel mod merbetaling.

Autocampermærket Ahorn har eksisteret siden 1991 og ejes af den tyske Reichmann-familie.

Sådan ser Ahorn ud anno 2026. Vognene blev tidligere bygget på Triganos Rimor-fabrik, men er nu flyttet til Laikafabrikken i Toscana, der hører under Erwin Hymer Group.

Flere kender Telta

Dansk-engelske Telta, der producerer luftfortelte til både campingvogne, autocampere og vans, har eksisteret i cirka tre år og var igen i år til stede på Caravan Salon Düsseldorf, hvor indehaver Anders Outzen mærkede en forskel i forhold til de foregående år, teltmærket har været på messe i den tyske by.

- Der er stadigvæk mange, der ikke kender os, men i forhold til tidligere kunne vi mærke i år, at der nu er flere, som ved, hvem vi er. Vi oplevede også, at nogle af de campister, der tidligere har købt et Telta-telt, kom ind på standen og fortalte om deres oplevelser med teltet, og det er jo ret sjovt, fortæller Anders Outzen, der ejer Telta sammen med engelske Max Lawless.

Anders Outzen er søn af Merete og Peter Outzen, der ejer Camping Agenten i Nibe, mens Max Lawless er søn af Mark Lawless, der i 2006 grundlagde luftteltet Kampa og senere solgte det til Dometic.

Telte til ethvert formål Telta sælger både sæsonfortelte, rejsefortelte, driveaway fortelte, som kan blive stående på pladsen, når autocamperen eller camperen kører væk, og rejsefortelte. Desuden har Telta også både et letvægtsfortelt med luft og et letvægtsstangfortelt i sit sortiment.

Sæsonforteltene hedder Estate og Apex, hvor sidstnævnte er nyeste skud på stammen og er et A-målsfortelt.

Lounge er et A-målsrejsefortelt, der er velegnet til campingvogne, og derudover har Telta også rejseforteltene Pure, Life og Scenic, der alle kan bruges både på campingvogne og autocampere, og som er fremstillet i åndbar TelTex, der er et polycotton-materiale.

Drive-away-forteltet hedder Core og har flere tunnelmuligheder, så det passer både til autocampere, campervans og høje campervans. Også dette telt er fremstillet i det åndbare polycotton-materiale, TelTex.

Endelig har Telta letvægtsforteltet Spirit, der rejses med luft, og Pace, som er et letvægtsfortelt med stænger. Letvægtsforteltene er i materialet AeroTex, der er en let ripstop-polyester.

Du kan læse mere på mytelta.com

Anders Outzen (t.v.) og Max Lawless i midten i selskab med en af sælgerne på standen i Düsseldorf.

Winter mag ic at

KNAUS Campingparks

Experience the magic of winter – some KNAUS Campingparks welcome you year-round!

Enjoy unforgettable moments with winter hikes through snowy landscapes, cross-country skiing, or snow tubing. Afterwards, warm up in the sauna or indoor pool and end the day in comfort.

During Advent, a special magic hangs over the regions: festively decorated Christmas markets await you near many locations – with sparkling lights, fragrant mulled wine, and regional and international delicacies.

Enjoy w i nterin nature, in comfort, and at a special price!

* All information about the parks, which are open year-round, and the DCU member discount can be found at dcu.dk or knauscamp.de

Tagtelte i vækst

På årets Caravan Salon i Düsseldorf var det tydeligt, at tagtelte har taget endnu mere plads end tidligere, og der var stor interesse fra messegæsterne.

TEKST HELLE MIDSKOV FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Udstillingen viste alt fra kompakte tagtelte til større løsninger med flere kabiner og fortelte – et klart tegn på, at ferieformen er i rivende udvikling.

Hvad er et tagtelt?

Et tagtelt monteres på bilens tag og foldes ud ved ankomst. På få minutter omdannes bilen til en komfortabel base med sovemuligheder. Mange modeller har indbyggede madrasser,

Blandt de udstillere, der trak opmærksomhed til sig, var bl.a. iKamper, som er kendt for tagtelte, som kan slås op på et minut.

god ventilation og store vinduer, hvilket gør dem til et attraktivt alternativ for dem, der ønsker at være tæt på naturen, men stadig have komfort og hurtig opsætning. Hos flere leverandører fremhæves det, at deres hard-shell modeller kan sættes op på blot 60 sekunder. Det betyder, at man hurtigt kan komme på plads efter en køretur - og lige så hurtigt pakke sammen igen næste morgen.

Størrelse og vægt

Et typisk tagtelt vejer mellem 50 og 80 kilo, afhængigt af om det er et kompakt folde-telt eller en hårdskal-model med ekstra isolering. De fleste kan rumme 2-4 personer, og når de er slået sammen, fylder de omtrent som en stor tagboks. Det betyder, at de både kan transporteres på mindre biler og større SUV’er, så længe bilens taglast tillader det.

Flere leverandører præsenterede modulopbyggede tagtelte med mulighed for fortelte og ekstra rum.

Hvem vælger tagtelt-ferie?

Tagteltet tiltaler campister, der ønsker fleksibilitet og frihed: par på bilferie, familier med lyst til ture i naturen eller friluftsfolk, der vil have en nem og komfortabel løsning til weekendudflugter. Fælles for dem er ønsket om at rejse let, campere mange forskellige steder og samtidig have en tryg og bekvem base.

Når man ser, hvor meget større tagteltområdet var på Caravan Salon i år, står det klart, at det er en ferieform, der tager fart, og som passer perfekt til moderne campister.

SKANDINAVISK DESIGN

En investering i livskvalitet

Premiumfølelse hele vejen igennem

MØD OS PÅ MESSEN D. 31. OKT - 2. NOV 2025

KABE tilbyder seks unikke modelserier, alle bygget til nordisk klima med helårskomfort, høj kvalitet, avanceret sikkerhed og smarte løsninger. Blandt de bedst udstyrede i deres prisklasser, uanset hvilken KABE du vælger.

Hvilken KABE passer bedst til dig?

KABE Abisko Van

Abisko Van er en kompakt 6,97 m autocamper på Mercedes-Benz, designet til problemfri helårsrejser med høj standard, smarte løsninger og den kvalitet, KABE er kendt for.

KABE Classic

KABE Classic er basismodellen på Fiat Ducato med 140 hk motor, 8-trins automatgear og 7,40 m længde – en robust autocamper med ægte KABE-kvalitet, helårskomfort og praktisk standardudstyr.

KABE Novum

KABE Novum er en delintegreret autocamper på Mercedes-Benz med AL-KO-chassis, 3,5 tons totalvægt og 7,50 m længde, mens den kortere Novum Compact er smallere og ekstra let at manøvrere.

KABE dk

Forhandler: Camping-Specialisten.dk Funder, 8600 Silkeborg - tlf. 9712 5366

KABE Royal

KABE Royal er en delintegreret autocamper på Mercedes-Benz 170 hk motor, 9-trins automatgear med AL-KO-chassis, 2,45 m bred, ekstra loftseng og luksusudstyr som standard– fås i 810 og 910 cm længde.

KABE Crown

KABE Crown er en helintegreret premiumserie på Mercedes-Benz med AL-KO-chassis, høj komfort og topudstyr som standard – fås i længder fra 780 til 880 cm. Til dig, der ønsker det bedste.

KABE Imperial

KABE Imperial er flagskibet i serien – en luksusautocamper på Mercedes-Benz med AL-KO-chassis, eksklusive detaljer og boligkomfort i særklasse, fås i længder fra 790 til 930 cm.

Se mere på www.kabe.dk

Importør: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

Ingen knas med tunge cykler

Adskillige campister med et traditionelt cykelstativ bagpå campingvognen eller autocamperen kender formentlig udfordringen med at få tunge cykler op på stativet. Den nød har nogle producenter af cykelstativer formået at knække, deriblandt DSRT/Kreavans, der på messen viste en cykelholder med plads til to cykler på hver op til 28 kilo, og hvor cyklerne trækkes op via et simpelt, men stærkt, hejsesystem. Du kan læse mere på kreavans.com.

Velisoleret Knaus

Tyske Knaus præsenterede en ny Boxtime campervan, der fås i fire forskellige grundrids, og hvor der er brugt letvægtsteknologi, som giver vognene en god lasteevne. Boxtime-vognene har et rigtig godt badeværelse og er isoleret med formstøbt polyuretan, som har nogle klare fordele.

- Det er både et effektivt materiale i forhold til at isolere, og samtidig har det en støjdæmpende effekt under kørsel, fortæller direktør i Intercamp, Steen Rasmussen, der er importør af Knaus-mærket i Danmark.

Polyuretan suger ikke fugt og bidrager samtidig til at give vognen stivhed og dermed vridningsstabilitet.

Knaus Boxtime kører på Fiat og har manuelt gear som standard, men der kan tilkøbes automatgear. Startprisen begynder fra cirka 800.000 kr.

Apero i Activ-udgave

Det store messe-trækplaster fra Fendt var den lille NEXT, som du kan læse mere om andetsteds i dette magasin, men der var også andre nyheder fra Fendt, der blandt andet fremviste Bianco-serien, der er blevet opdateret indvendigt i mere afstemte farver. Interessant var også den lille Fendt Apero 390 FH Activ, der er en oplagt rejsevogn til den aktive campist. At vognen er en Activ-variant betyder, at den i forhold til de almindelige Aperoer har både kompressorkøleskab og en Truma Combi 4-varmer, som står for opvarmning af såvel vand som bodel. Apero 390 FH Activ har en totalvægt på 1.500 kg, en lasteevne på 380 kg og får en startpris i omegnen af 220.000 kr.

Benimar til børnefamilien

Autocampere med køjer er ikke hverdagskost, men det spanske autocampermærke, Benimar, præsenterede en autocamper med køjer til 2026-sæsonen. Det skete i Benimars mest solgte serie, Tessoro, hvor køjevognen har fået navnet T 425. Den har hæve-sænke seng over førerhuset og face-toface siddegruppe lige bag de to forreste sæder. Køkkenet er i højre side med badeværelset overfor, mens køjerne er bagest, så børne- og voksenafdeling er adskilt. Ingen af de danske forhandlere har dog taget den hjem, men den findes altså. Benimar er det mest solgte autocampermærke i Danmark og har serierne Tessoro, Mileo, Sport, Amphitryon og Benivan, og hovedparten af de serier kan ses hos de danske Benimar-forhandlere, deriblandt Svendborg Camping Center, der er ny på Benimar-holdet til 2026. På billedet ses en Tessoro 468, som er en af Benimars topsælgere.

Det sorte 3-filtersystem fra Mindi – rent drikkevand fra naturens vandkilder, helt uden strøm.

Rent drikkevand på turen

Lille 3-filtersystem er en praktisk følgesvend på camping- eller teltturen, der gør det nemt at få rent drikkevand – lige dér, hvor du har brug for det.

Det lille 3-filtersystem ”Brega” fra Mindi leverer friskt og sikkert drikkevand uden brug af strøm. Ved hjælp af manuel pumpekraft kan vand fra forskellige vandkilder filtreres direkte ned i din flaske eller kande på få minutter.

Filteret fjerner bakterier, kemikalier og urenheder – så du kan nyde turen uden bekymringer.

På messen i Düsseldorf blev det demonstreret, hvordan vandet hurtigt bliver klart og rent, og endda testet med pH-teststrimler (lakmuspapir) for at vise kvaliteten.

Tre nye planløsninger fra Carado

Carado har nyheder både i sine campervans og autocampere.

Tyske Carado byder på 2026-sæsonen på nye grundplaner og udstyrsvarianter til forskellige rejsebehov.

I Carados campervan-serie springer det nye grundplan i modellen CV541 pro i øjnene, for selvom målene er identiske med CV540,

I Carado V347 er hæve-sænke-sengen placeret i siden af vognen, når den ikke er slået op.

Et kig ned igennem den delintegrerede T135, hvor der kan tilvælges en hæve-sænke-seng, som bringer antallet af sovepladser op på fire.

er indretningen nytænkt. Kørsels- og opholdsområderne er adskilte, og et kassettetoilet med klapvask udnytter pladsen på badeværelset effektivt. En fastmonteret trappe med integrerede opbevaringsrum leder op til pop-up taget, hvor soveområdet er placeret. Konceptet fuldendes af en rummelig siddegruppe på et podie bagerst med opbevaring under samt et højt, smalt garderobeskab, der sparer plads.

Som noget nyt i campervan-programmet fås der desuden et solcellemodul (TBCF 100WS) som ekstraudstyr, så man kan få større uafhængighed på rejsen. Solcellemodulet kan dog ikke fås i modeller med pop-up tag.

Hæve-sænke-seng i siden

Også inden for autocamperne udvider Carado sortimentet, hvor fokus ligger på T135 samt de nye modeller T328 og V347.

I den kompakte V347 præsenterer Carado et særligt alsidigt grundrids med en sideplaceret Clever-Lift-seng, som giver en pladsbesparende soveløsning. Når sengen er klappet op, ligger den diskret langs væggen, og når der er brug for det, kan den foldes ned og svæve over siddegruppen – uden at blokere indgangen til køretøjet. En anden fordel er, at ståhøjden foran i bilen bevares, når sengen er klappet op, hvilket især høje personer vil sætte pris på, da det giver en behagelig rumfornemmelse. En ekstra bonus for dem, der rejser flere sammen, er, at siddegruppen kan omdannes til en ekstra soveplads som tilvalg. Med denne løsning kan sovepladserne øges til i alt fire.

Også T328 er en ny model. Den tager afsæt i den gennemprøvede T338, men har nogle forbedringer. Selvom køleskabet er kompakt, har det alligevel en volumen på 137 liter og giver dermed god mulighed for proviantering. Den tilpassede rumopdeling gør det muligt at tilvælge en femte siddeplads – uden at ændre køretøjets længde eller begrænse sengepladsen. Som alle delintegrerede modeller fra Carado fås T328 også med hæve-sænke-seng som ekstraudstyr.

Også i den delintegrerede T135 er der sket en opgradering, fordi den populære planløsning med fransk seng udvides, så det for første gang bliver muligt at få modellen med hæve-/sænkeseng som tilvalg. Dermed tilbyder T135 nu komfortable sovepladser til op til fire personer.

Det udvidede modelprogram suppleres desuden af forbedret opkobling, hvor det er muligt at få et mobilt internetmodul som ekstraudstyr, der sikrer stabil forbindelse undervejs, uanset om det gælder navigation, streaming, eller man har brug for at arbejde undervejs.

Tættere på hinanden i campingsofaen

Campingmøbler findes i dag i et væld af udgaver –fra ultralette stole og borde til bløde loungemøbler, hvor komforten er i fokus.

På Caravan Salon Düsseldorf 2025 var det tydeligt, at campinglivet ikke kun handler om funktionalitet, men også om hygge og afslapning.

Et af de møbler, der vakte opmærksomhed hos messegæsterne, var Outwell Sardis Lake Campingsofa. Her er tale om en polstret to-personers sofa i en mørkegrå farve, der på få sekunder kan foldes ud. Den stabile stålramme sikrer en god bæreevne på op til 2 × 120 kg, og med en sædehøjde på 50 cm sidder man godt.

Trods de solide mål – 125 × 57 × 95 cm – pakkes sofaen let sammen og fylder blot 30 × 30 × 97 cm, hvilket gør den nem at transportere og opbevare.

Til to – eller til hele familien

Det hyggelige ved Sardis Lake er, at den er designet til to. Det gør den oplagt til par, der gerne vil sidde tæt sammen efter en lang dag på farten. Men den er mindst lige så praktisk for børnefamilier, hvor de mindste ofte gerne vil sidde side om side.

Sofaen er udstyret med behagelige armlæn, en polstret ryg og sæde samt en praktisk sidelomme i mesh til småting.

Sofaen er en del af Outwells serie af campingmøbler, der netop har fokus på at gøre friluftslivet lidt mere komfortabelt uden at gå på kompromis med praktiske detaljer som vægt og pakkestørrelse.

Mikael og Lea prøver Sardis Lake-sofaen (polstret campingsofa til to) på Caravan Salon i Düsseldorf.

De nye Ahorn autocampere

Ahorn Camp x Erwin Hymer Group x Renault Oplev

Dethleffs opgraderer sine basismodeller

Til 2026-sæsonen kommer campingvognsserierne

c’joy og c’go som ”Active-modeller” med omfattende udstyrspakker og forøget totalvægt.

Fremover hæver Dethleffs udstyrsniveauet i sine basismodeller af campingvogne ved at udvide c’joy- og c’go-serierne med veludstyrede ”Active”-modeller, der, afhængig af model og serie, giver besparelser på op til 43.500 kr. sammenlignet med, hvad udstyret ville koste, hvis det skulle købes separat.

Både c’joy- og c’go-serien er designet til de prisbevidste campister. c’joy-serien er kendetegnet ved at levere meget vogn for pengene, mens c’go-campingvognene også leverer værdi for skillingerne og har et højere niveau af standardudstyr end c’joy.

Begge serier har familievenlige planløsninger med køjesenge.

De nye ”Active”-modeller leveres med en omfattende udstyrspakke, der blandt andet

TEKST

TORBEN BRANDT FOTO PRESSE

inkluderer en øget tilladt totalvægt, så der er mulighed for at have mere bagage med, varmt vand, praktiske USB-opladeporte til mobile enheder, myggenetdør, store ovenlysvinduer og ekstra belysning i campingvognens opholdsrum.

Fås i tre layouts

c’joy “Active” fås i tre forskellige layouts. Den mest kompakte er c’joy 420 QSH, som har en totallængde på 625 centimeter med en tværvendt dobbeltseng foran og et rummeligt køkken bagi. c’joy 480 FSH “Active” deler samme køkkenlayout, men leveres med en tværgående dobbeltseng foran, og endelig har den 714 centimeter lange c’joy 480 QLK “Active” op til seks sovepladser med køjer

Sådan ser køjevognen Dethleffs c’go 495 QSK Active ud indvendigt.

bagest og tværvendt, fransk dobbeltseng i front.

Alle c’joy “Active”-modeller er udstyret med den nye Belu-polstringslinje, som sammen med den lyse, vandrette åretegning af træ, den dæmpede loftsfarve og de hvide overskabslåger skaber et lyst og moderne look. Vandhaner, dørhåndtag og skabsgreb er i sort og danner en fin kontrast.

Forskellige sengemuligheder c’go “Active” og c’go up “Active”-modellerne er blandt andet udstyret med alufælge, senge med syv-zoners koldskummadrasser af klimaregulerende materialer samt hyggelig ambiente-belysning.

c’go-serien fås med fire forskellige layouts, hvor køjevognen c’go up 525 KR “Active” i alt har syv sovepladser og blandt andet har en dobbeltseng, der kan sænkes ned bagest i vognen. c’go 495 QSK “Active” har op til seks sovepladser med køjesenge bagest og en tværgående, fransk seng i front. c’go 495 FR “Active” har fransk dobbeltseng forrest og en U-formet siddegruppe bagi, mens c’go 475 EL har enkeltsenge i front.

Indvendigt har ”Active”-modellerne lyse møbler, afdæmpede farver på væggen, hvide døre og overskabslåger i matchende farver.

Priserne i Dethleffs c’joy ”Active” begynder fra 164.000 kr., mens Active-modellerne i c’go og c’go up fås fra 196.000 kr.

Ny Action går ikke i dvale-tilstand om natten - den poserer!

ADRIA ACTION Bedre’re’re... Flottere’re’re... Frækkere’re’re...

Ikoniske Adria Action har 20 års fødselsdag og kommer nu i 2 forskellige designs - den stilrene »CLASSIC« og muskuløse »SPORTS«. Designet er stadig proppet med cool attitude - nu bare endnu ”frækkere’re’re” og stadig mere charmerende end en labradorhvalp på sukkerchok!

Smid lillemor i bilen, vink cool til naboen – og nyd følelsen af at være rockstjernen på vej til campingpladsen.

SÅ MEGET NYT ER DER KOMMET TIL 2. GENERATION ACTION Helt nyt eksteriør-design • større skylight-vinduer • ny front med 100% gaskasse ny bagende / lygtebom • LED-silhuet-lys • dekorative rails (Sports-modellen) • nydesignet inde • genialt nyt badeværelse • optimeret opbevaring • nye hyndestoffer og møbeldekor • Truma Combi varme svingbart bord = bedre plads • slide-out bord v/kommode • ny opredningsløsning i 391 LH • ny kogeø i køkkenet • endnu større ekstraudstyrsliste og meget mere... 2 designs - »CLASSIC« & »SPORTS« / 2 forskellige indretninger til par...

Ny alkoveserie fra Etrusco

Etrusco præsenterer en ny alkoveserie til den kommende sæson. Serien havde premiere på Caravan Salon Düsseldorf.

TEKST TORBEN BRANDT FOTO PRESSE

I løbet af efteråret ventes Etrusco at være klar med sine nye alkovevarianter, der har fået navnene A 6.9 DB og A 6.9 SB. Begge modeller er bygget på Fiat Ducato-chassis.

A 6.9 DB er knapt syv meter lang, har tværvendt seng og er ideel til såvel børnefamilier som små grupper.

A 6.9 SB har enkeltsenge bagi, hvilket er en indretning, som vinder større og større indpas. Enkeltsengene kan samles til en stor dobbeltseng, hvis man foretrækker det.

Begge modeller har mulighed for at omdanne siddegruppen til ekstra sengepladser, så der er plads til op til seks personer.

Køkken og bad i de to modeller er nyudviklede med inspiration fra de delintegrerede modeller. Køkkenet byder på en kombineret kogeblus- og vaskeløsning og et rummeligt køleskab på 135 liter med fryseboks.

Det velkendte Vario-badeværelse fra Etrusco er også med her og kan nemt omdannes til en bruseniche. Den innovative, drejelige løsning er senest blevet redesignet af Etruscos eget tekniske team med målet om at udnytte pladsen endnu bedre.

Begge modeller har stor garage med plads til både cykler og campingudstyr, og en ekstra bred garagedør gør både ind- og ud-

ØKONOMIEN

Priserne på begge alkovemodeller begynder fra 779.000 kr.

Der er god plads i den store garage, som tilmed har fået en bredere indgangsdør, der gør det lettere at få bagagen ud og ind.

Alkovemodellerne sigter især på børnefamilierne og bruges også ofte som udlejningsvogne.

pakning bekvemt. Der er lav indstigning i begge modeller, som gør det let at komme ind i vognen.

Den indvendige ståhøjde er 210 cm i begge modeller, så der er masser af plads i højden. Vognene er 232 cm brede, 699 cm lange og har en udvendig højde på 310 cm.

De to enkeltsenge kan snildt omdannes til en dobbeltseng.

NYT & nyttigt

Lejebiler spreder turisterne

Ifølge en rapport fra 2024 besøger 80 % af verdens turister blot 10 % af de globale attraktioner, hvilket forstærkes af algoritmer og sociale medier, der sender os de samme steder hen. Den form for overturisme forsøger Færøerne at bekæmpe ved at lancere tre selvnavigerende lejebiler, der automatisk spreder bilerne. Lejeren af bilen skriver under på at følge bilens ruteanvisninger uden at vide, hvor turen går hen. Bilerne koster det samme i leje som almindelige biler. Lokale færinger har udvalgt ruterne, der inkluderer ukendte udsigtspunkter, små spisesteder og skjulte attraktioner, som sjældent nævnes i guidebøger. Vil du campere på Færøerne, kan du sejle dertil fra Hirtshals via Island med Smyril Line.

Fire slotte på UNESCO-listen

Tyskland har netop fået optaget fire bayerske slotte på listen over UNESCO Verdensarv. De fire slotte, som er bygget af Kong Ludwig II af Bayern, der regerede fra 1864 til 1886, er Neuschwanstein, Linderhof, Herrenchiemsee og Königshaus am Schacnen. Dermed har Tyskland nu 55 UNESCO Verdensarvsteder, hvoraf 52 er kulturarvsteder, og tre er naturarvsteder. På billedet ses Schloss Neuschwanstein.

Besøg en vejkirke

Mangler du et udflugtsmål på campingferien, kan du besøge en af landets 422 vejkirker. Brochurerne findes i en udgave for Jylland med 229 kirker og én for Sjælland, Fyn og øvrige øer med 193 kirker. Brochurerne har kørselsvejledninger, oplysninger om åbningstider, arrangementer, faciliteter med mere og kan hentes i de deltagende kirker, på biblioteker, turistbureauer, motorvejsstationer og på nogle campingpladser. Omkring halvdelen af vejkirkerne er cykelvenlige, hvor du kan stille cyklen, få den pumpet og få fyldt vandflasken. Nogle har også et elstik, hvor elcyklen kan blive opladet. I år er det 25 år siden, at de første landsdækkende vejkirkebrochurer udkom. I den anledning har Kirkefondet lanceret et nyt digitalt vejkirkekort med oplysninger om kirkerne, som du finder på vejkirker.dk.

Foto: Katrine Brix

Foto: Lookphotos/Florian Werner

Foto: Visit Faroe Islands

Se verdens bedste undervandsfotos

Er du naturelsker og bor på en af DCUs sjællandske campingpladser, kan du frem til 31. oktober 2025 se verdens bedste undervandsfotos på Den Blå Planet i København, der, som de eneste i Skandinavien, viser Underwater Photographer of the Year 2025. Akvariet har udvalgt 51 fantastiske fotografier, som kan ses i en stemningsfuld ramme omgivet af akvarier. I udvalgte højsæsoner kan du opleve

Den Blå Planet efter sædvanlig lukketid i tidsrummet fra kl. 19 til 21 ved online at købe en aftenbillet for kun 99 kr.

Du kan læse mere på denblaaplanet.dk

Affaldssortering med fordele

Har du endnu ikke lagt dig fast på, hvordan du skal affaldssortere på campingferien, så kommer DCU-medlem Poul Chr. Stenderup-Petersen med et godt tip. - Der findes i dag mange systemer til forskellige priser, men fælles for alle er, at de også fylder, når de ikke bruges. Vi har fundet et billigt system, som ikke vejer noget, og som ikke fylder noget sammenklappet. En 20 liters affaldspose med snørelukning passer lige ned i en standardvinkasse. En rulle med 20 poser koster 5 kr., og en tom vinkasse kan man få gratis ved en vinhandler. Man kan dog også selv tømme den, skriver Poul Chr. Stenderup-Petersen. Ideen er hermed givet videre.

Tag cyklen i tørvejr

Cykler du ud fra DCUs campingpladser i København eller Nærum, er der gode chancer for at undgå regn, for i gennemsnit er der tørvejr i hovedstaden 94 % af tiden hen over året. Det viser regnmålerdata, som lektor Ole Fryd fra Københavns Universitet og lektor Roland Löwe fra DTU har analyseret.

- Hvis man cykler på arbejde hver dag, vil man statistisk set kun cykle i regnvejr en dag om måneden, mens man resten af tiden vil køre i tørvejr, siger Ole Fryd.

Indenfor Københavnsområdet er der dog ret store forskelle. Lektorernes analyse viser, at der er 25 % større sandsynlighed for regn i Hellerup og Gentofte-området end i f.eks. Ishøj eller Høje Taastrup. Statistisk set regner det oftest mellem kl. 20 og 21.

Foto: Den Blå Planet

Alt i møbler og udstyr, til campingferien

Travellife udspringer af passionen for rejser og friluftsliv. Vi er her for de mennesker, der aldrig mister lysten til at udforske og altid planlægger nye eventyr Travellifes brede sortiment lader dig nyde alle disse forskellige udendørsoplevelser fuldt ud.

mytravellife.eu

Smarte løsninger til dit liv på farten

Uanset om du leder efter innovativt køkkenudstyr, en ny køleboks eller en effektiv og brugervenlig airconditioner, finder du det hos Mestic. Vores omfattende udvalg af smarte husholdningsløsninger har alt det ellektriske udstyr du har brug for til at gørre din rejse komfortabel.

Mestic.dk

Scan & se Travellife produkter

I Pippis fodspor

I år fylder Pippi Langstrømpe 80 år, og det er oplagt at fejre hende på Gotland – den svenske ø, hvor filmene om hende blev optaget. På Gotland kan man følge i hendes fodspor og opleve både Villa Villekulla og magien fra Astrid Lindgrens fantasifulde univers. Midt i forlystelsesparken Kneippbyn, et kombineret sommer- og vandland, står det originale, farvestrålende hus fra filmene (billedet). Flere gange dagligt springer Pippi ud ad døren og danser til den ikoniske temasang – til stor glæde for både børn og voksne.

- Siden Pippi Langstrømpe første gang dukkede op i 1945, har hun inspireret generationer af børn til at tænke selv, gøre modstand og tro på det umulige. I 2025 markeres fødselsdagen over hele Sverige – men på Gotland føles det mere ægte end noget andet sted. Det er her, hun bor, og vi glæder os til at fejre hende, siger Adam Jacobsson, marketingchef hos Destination Gotland.

Nyt tangshelter

Danmark indviede 15. juni sit første tangshelter, hvor man kan overnatte i det fri med både havudsigt, bølgeskvulp og duften af frisk tang, der tørrer på shelterets tag. Arkitekt Carlo Volf er idemand bag det nye tangshelter, som ligger ved Mols Bjerge med udsigt til Kalø Slotsruin. Shelteret vil være tilgængeligt fra 1. marts til 1. oktober, og planen er at opføre 15 lignende shelters i Østjylland i fremtiden. Under navnet Tang Rute Danmark skal projektet i 2026 udvides til hele landet, så man kan vandre langs kysten fra Gedser til Skagen og tage ophold i de nye overnatningssteder. - Vi drømmer om at kunne give især unge mennesker et tættere forhold til havet og gode oplevelser langs kysterne – foruden en masse viden, ikke mindst om tangs fantastiske egenskaber og potentialer, siger Carlo Volf.

Husk kølemiddel til elbilen

Elektriske biler vinder frem blandt campister, der får fremragende trækkraft og lave driftsomkostninger. Elbilerne skal dog serviceres, og især om sommeren er det vigtigt at huske at få kølemiddel i klimaanlægget.

- Bilen mister gradvist kølemiddel, og så bruger den mere strøm på at nedkøle både kabinen og batteriet – dermed får du mindre strøm at køre på og væsentligt kortere rækkevidde, siger Jesper Valentin Lund, konceptchef for Det grønne e, Danmarks største tilslutning af elbilsværksteder. Klimaanlægget sikrer både en behagelig temperatur i kabinen og nedkøler batteriet. Fungerer klimaanlægget ikke, kan komponenterne blive overbelastet og hurtigere nedslidt, og i værste fald kan batteriet blive ødelagt.

Foto: Destination Gotland

Foto Carlo Volf

Nordisk Campingtræf kommer til Svendborg i 2026

Dansk Camping Union præsenterede næste års nordiske

træf på campingmessen Elmia i Jönköping i Sverige.

Dansk Camping Union var til stede på den store campingmesse Elmia i Jönköping, der blev holdt fra 10. til 14. september. Her fortalte de messegæsterne om det kommende Nordisk Campingtræf (NCT), som i 2026 finder sted i Svendborg.

Det er gennem samarbejdet i Nordisk Camping Råd, at DCU fik mulighed for at være en del af messen.

- Vi er meget glade for, at vi fik den mulighed, siger næstformand i Dansk Camping Union, Svend-Erik Henningsen, som sammen med Ole Frankfurth, formand for 3. kreds i DCU, var i Elmia.

Fantastisk samarbejde

Svend-Erik Henningsen lægger ikke skjul på, at det nordiske samarbejde betyder meget.

- Det var en helt fantastisk modtagelse, vi fik. Vi blev betragtet som en del af Caravan Club of Sweden på messen. De ydede en stor service, og de havde bl.a. også printet et flot skilt på standen til os, fortæller han og fortsætter:

- Vi delte en masse materiale ud om NCT i Svendborg næste år og talte med så mange som muligt. Vores venlige værter beholdt de brochurer, som ikke blev delt ud, og tager dem med til konferencer og andre arrangementer i Sverige senere i år og først i 2026, så budskabet om NCT i Svendborg bliver spredt så bredt som muligt.

På skift

Nordisk Campingtræf bliver hvert år holdt på skift i Sverige, Norge, Finland og Danmark.

I år fandt træffet sted i svenske Vimmerby, som mange forbinder med Astrid Lindgrens elskede figurer som Emil fra Lønneberg og Pippi Langstrømpe.

Campingfællesskab i smukke omgivelser

Når Nordisk Campingtræf i 2026 finder sted i Danmark, bliver det med den smukke natur ved det sydfynske øhav som ramme.

Træffet finder sted fra den 13. til 17. juli 2026 i Svendborg, og det er et arrangement, der har til formål at skabe nye venskaber og give deltagerne fire dage fyldt med hygge, fællesskab og gode oplevelser.

Deltagerne kan se frem til sociale aktiviteter og underholdning for både børn og voksne, fællesspisning og hyggelige aftener med musik samt spændende udflugter og oplevelser i lokalområdet. Der vil også være masser af tid til afslapning, samvær og alt det, der gør campinglivet til noget helt særligt. Tilmeldingen til træffet åbner 1. januar 2026, og DCU ser frem til at byde campister fra hele Norden velkommen til en uforglemmelig oplevelse i Svendborg.

Anette Henningsen, Svend-Erik Henningsen, Ole Frankfurth og Lis Frankfurth på DCUs stand på campingmessen i Elmia.

TEKST HELLE MIDSKOV FOTO TORBEN BRANDT

Polar med fire serier

Kvalitet og mange luksuriøse løsninger kendetegner Polar, der viste sig frem på den svenske Elmia-messe.

TEKST OG FOTO TORBEN BRANDT

Blackline, Blueline, Chimera og Black Edition er navnene på de fire campingvognsserier, som Polar tilbyder til 2026-sæsonen. Polar ligger i Dorotea i Nordsverige og er dermed Europas nordligst beliggende campingvognsproducent.

Prisvenlig serie

Alt er relativt, når Polar kalder Black Edition for sin prisvenlige serie, for Polar koster mere end de fleste andre mærker, men Black Edition er god kvalitet og har et fint udstyrsniveau, og samtidig er tilvalgsmulighederne færre, og dermed kan prisen holdes nede. Black Edition fås i fire forskellige modeller og længder, som hver har en fast planløsning. Den mindste er Black Edition 590, dernæst kommer 620 og 650, mens Black Edition 730 er den største af de fire modeller. Der kan vælges forskellige aksler og dermed få en højere totalvægt, så lasteevnen øges.

Veludstyret basismodel

Blueline er Polars bud på en veludstyret basismodel. Den mindste er Blueline 520 FD med fransk dobbeltseng bagest, mens der på de øvrige Blueline-modeller er en række forskellige sengemuligheder. Et godt eksempel er

den store, dobbeltakslede Blueline 730, der fås i fire forskellige planløsninger, hvor der både er enkeltsenge, fransk dobbeltseng og tværvendt, fritstillet dobbeltseng at vælge imellem blandt 730-modellerne. Blueline var tidligere med hammerslåede plader, men nu er vognene med glatte sider, der bidrager til et mere eksklusivt udtryk.

I Polar Blackline kan der vælges mellem 520-, 560-, 590-, 620-, 650-, 680- og 730-modeller, hvor der i de fleste tilbydes forskellige indretningsmuligheder og sengeløsninger. Blackline 520 har som udgangspunkt en totalvægt på 1.600 kg, men der kan vælges op til 2.000 kg. På den største af Blackline-vognene

begynder totalvægten på 2.120 kg, men der kan vælges op til 2.650 kg.

Den luksuriøse rosin i pølseenden er topserien Polar Chimera, der fås både som 590 FWL med fransk dobbeltseng og i en dobbeltakslet 730-version, med tre forskellige sengeløsninger at vælge imellem, så uanset om du er til fransk dobbeltseng, enkeltsenge eller fritstående, tværvendt dobbeltseng, er der noget at komme efter i Chimera 730.

I Danmark forhandles Polar af Kais Caravan på Fyn, Camping Parken i Herning og Hinshøj Caravan ved Randers, mens Jyderup Camping Center er serviceværksted. Læs mere på polarvagnen.se/dk.

De glatte plader på den veludstyrede basismodel, Blueline, har givet serien et mere eksklusivt udtryk.

KABE i førersædet

I Sverige er KABE markedsførende både indenfor campingvogne og autocampere.

Topserien KABE Imperial har fået nyt eksteriørdesign.

Det svenske autocampermarked har fra årsskiftet og frem til 31. juli 2025 gjort et overraskende comeback og er steget med 55 % i forhold til samme periode året før.

Det blev oplyst på den årlige caravanmesse i Elmia ved Jönköping, og de tal vækker begejstring hos svenske KABE, der i 2024 sad på 28 % af campingvognssalget og 9 % af autocampersalget i Sverige. Dermed var KABE i 2024 markedsførende indenfor såvel campingvogne som autocampere i Sverige.

Vandt tyske priser

Også udenfor Sverige går det godt for KABE, som tidligere på året høstede hele ni priser på caravanmessen i tyske Stuttgart, deriblandt ”Caravan of the Year 2025” til KABE Estate-serien i den øvre mellemklasse og førstepladsen i ”Equipment of the Year 2025” til det nye gas-under-glas-komfur.

Til 2026-sæsonen byder KABE på fem campingvognsserier – fra Estate, som er den billigste serie, til Ædelsten, Royal, Hacienda og topserien Imperial. De fem serier byder på alt fra mindre rejsevogne til dobbeltakslede luksusvogne.

Nyt er det blandt andet, at KABE introducerer det moderne betjeningspanel, Smart D 2.0, som bygger på Can-Bus-teknologi, der giver hurtigere og mere stabil styring af køretøjets funktioner, og som er standard i campingvognsserierne Royal og Classic.

I campingvognene kommer der et nyt søjlebord med en nedfældbar ekstra plade i alle CXL- og CTDL-vogne, et helt nyt eksteriørdesign på topserien Imperial og en ni centimeter bredere seng i alle King Size XL-modeller. Andre campingvognsnyheder er, at KABE har fået et nyt Tucson-betræk, der erstatter Durham-betrækket, ligesom KABE har fået ny hjemmeside og ny konfigurator, der gør det let at konstruere sin egen KABE online.

TEKST OG FOTO TORBEN BRANDT

I blandt andet denne KABE Estate 470 XL er sengen blevet bredere, så den nu er 149 cm bred. KABE Estate-serien blev ved CMT-messen i Stuttgart tidligere i år kåret til ”Caravan of the Year 2025” i den øvre mellemklasse.

Nyt navn

Alle KABEs autocamperserier er blevet opdateret både ude og inde. Udenpå er der kommet nyt eksteriørdesign med dekorpakker med 3D-effekt, ligesom der er kommet moderne sideskørter og et nyt og meget lavt AL-KO-chassis. Indvendigt har Crown- og Imperial-vognene fået overskabe med nyt designsprog, og så er der generelt i autocamperne kommet flere face-to-face-sofaer samt nye specifikationer med lavere grundpris. Derudover har flere af autocamperne fået større vandtanke, ny vandpumpe, lette litiumbatterier og større garage.

Også på autocampersiden kommer KABE med det nye betjeningspanel, Smart 2.0 med Can-Bus-teknologi i alle autocamperserier med undtagelse af Classic.

Og endelig er det værd at bemærke, at KABE har givet sin van et nyt navn, så den til 2026 hedder Abisko Van. Den har blandet andet litiumbatteri og Alde Compact 4000 D- dieselvarmer som standard.

KABE var i 2024 det bedst sælgende mærke både på campingvogns- og autocamperområdet i Sverige. Her er en KABE Novum fotograferet foran messehallerne.

Autocamper Show klar med inspiration og nyheder

Autocamper Show byder på tre dage med autocampere, udstyr, foredrag og fællesskab i Fredericia.

For femte gang danner MESSE C i Fredericia rammen om Danmarks største messe for autocampere. Fra 31. oktober til 2. november 2025 samles autocamperentusiaster fra hele landet til tre dage fyldt med oplevelser, nyheder og fællesskab.

Messen er landets eneste af sin slags og byder på alt til livet på fire hjul. Her kan du opleve over 200 autocampere og campervans og møde en række importører og forhandlere, der står klar til at præsentere de nyeste modeller og rådgive om valg af den rigtige autocamper.

Det er også stedet at finde praktisk udstyr og smarte løsninger. Udstillerne viser det nyeste grej, så du kan få inspiration til både store investeringer og de små ting, der gør campinglivet lettere og sjovere.

Program med rejseglæde

Autocamper Show byder også på et spændende sceneprogram. Hele weekenden kan du høre foredrag om alt fra valg af udstyr til gode rejsemål, sikkerhed og vedligeholdelse.

I år kan du blandt andet møde Henrik og Sussi, som deler erfaringer fra deres liv

på vejene og præsenterer deres nye autocamper. Maria fortæller om livet i deres VW-camper, Brede Berta, og giver et ærligt indblik i både glæder og udfordringer ved helårs-vanlife. Sanne og Mads deler oplevelser fra en uforglemmelig tur til Tyrkiet, mens Peer Neslein viser film og fortæller om en spektakulær rejse rundt om Norges højeste fjelde.

Der vil være masser af rejsefortællinger fra både Danmark og udlandet, hvor erfarne campister deler tips og inspiration til livet på vejene – uanset om du er nybegynder eller rutineret autocamper-entusiast.

Fyldt med fællesskab

Autocamper Show handler ikke kun om køretøjer og udstyr – det er også et sted at mødes, dele erfaringer og få ny inspiration til rejser og campinglivet. Uanset om du drømmer om at købe din første autocamper, leder efter det rigtige udstyr eller bare vil opleve stemningen, er der masser at gå på opdagelse i.

Billetsalget er åbent, og du kan vælge mellem endagsbilletter og partoutbilletter, så du kan opleve messen i dit eget tempo.

Autocamper

Show samler hvert år masser af campister og nysgerrige til en weekend fyldt med inspiration.

Over 200 autocampere og campervans præsenteres – fra kompakte vogne til luksusmodeller.

Camp C

For dem, der ønsker den fulde oplevelse, oprettes Camp C, en midlertidig campingplads lige uden for messehallerne, som drives af personale fra DCU. Her kan gæsterne overnatte i deres egen autocamper eller campingvogn og være helt tæt på messen hele weekenden. Camp C er allerede udsolgt, men du kan skrive dig på en venteliste via messens hjemmeside.

DCU på Autocamper Show

DCU er naturligvis også til stede på messen. Kom forbi standen og få en snak om campinglivet, medlemsfordele og inspiration til dine næste ture. DCUs medarbejdere står klar til at besvare spørgsmål og dele tips til både nye og erfarne campister.

Fredag 31. oktober kl. 11.00-17.00

Lørdag 1. november kl. 10.00-17.00

Søndag 2. november kl. 10.00-16.00

TEKST HELLE MIDSKOV FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN & TORBEN BRANDT

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard.

Stil og funktion altid inkluderet

Mere komfort. Større frihed. Bedre pris. SÜDWIND BLACK SELECTION. Eksklusivt udstyr, markant design og harmonisk interiør. Til en pris, der imponerer. Oplev den hos din forhandler og bliv overbevist.

Skal opleves

MØD OS PÅ MESSEN D. 31. OKT - 2. NOV 2025

L!VE TI eller L!VE WAVE –kompakt for par, rummelig for familier

Nu også som PLATINUM SELECTION hos din KNAUS-forhandler familier.

Oplev KNAUS L!VE – Komfort, stil og KNAUS-kvalitet – perfekt til ferie uden kompromis. Attraktive tilbud gælder kun i en begrænset periode.

Forhandler: Antoncamp 6920 Videbæk, Tlf. 9694 9220

Forhandler: Camping-Specialisten.dk Funder, 8600 Silkeborg, Tlf. 9712 5366

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

Find din nærmeste Knaus forhandler på Knaus.dk Agent: Intercamp A/S, Tlf. 7684 0820

Alle os med Knaus

Alle os med Knaus

THE UNSTOPPABLE JUST CAMP ACTIVE

ÆGTE SPAREHELTE

PRISEKSEMPEL, T 4 945.000,-

MASSER AF UDSTYR INDGÅR

PRISEKSEMPEL, T 7052 EB / DBM 999.000 -

THE AGILE GLOBEBUS CAMP ACTIVE

MASSER AF UDSTYR INDGÅR

Mød alle de ægte sparehelte på Autocamper Show i Fredericia 31. okt. til 2. nov og få del i de uovervindelige tilbud. Den attraktive Active pakke indgår til en yderst favorabel pris. www.dethleffs.dk/active

AF MORTEN BRUNSGAARD BEK

Ny prisbillig Mazda trækker op til 2 tons

Prisbillige benzinbiler med mulighed for at køre med mange kilo på krogen er en stærkt truet biltype. Faktisk er det meget svært at pege på ret mange muligheder til priser under en halv million.

Fra årsskiftet kommer den nye Mazda CX-5 som en ny mulighed, og alene ud fra to tal ser den nye SUV ud som en god mulighed for at køre på benzin og med mange kilo: 349.990 kr. og 2.000 kilo. Det første tal er selvfølgelig prisen, og 2.000 kilo på trækkrogen er en mulighed i selv den billigste udgave. Et festfyrværkeri af kræfter skal man ikke sætte næsen op efter. Hvor den gamle CX-5 kunne fås med muskuløse dieselmotorer, og selv den svageste 2-liters benzinmotor havde 165 hestekræfter, så er der nu skruet ned for udvalg og motorydelse: En forbedret udgave af en eksisterende Mazda-benzinmotor med fire cylindre og slagvolumen på hele 2,5 liter bliver eneste mulighed i motorrummet. Med

141 hestekræfter er ydelsen begrænset, men heldigvis er drejningsmomentet højere end i den gamle 2-liters benzinmotor: 238 Nm mod 213 Nm. En absolut positiv ting ved den nye CX-5 er, at automatgear er standard i alle udgaver, hvilket kun gør priserne fra 349.990 kr. endnu mere attraktive. Forhjulstræk bliver standard, og i de højere udstyrsvarianter bliver der mulighed for at vælge firehjulstræk. Da kun prisen på indstigningsvarianten er på plads, er der endnu ingen meldinger om, hvad firehjulstræk vil koste. På samme måde er heller ikke udstyrsvarianter og standardudstyrets omfang på plads.

Har man tidligere ejet en Mazda, skal man vænne sig til, at interiøret kommer med et fåtal af rigtige knapper. Hvor der før har været en knap til hver eneste funktion i klimaanlægget, skal man i CX-5 tilgå næsten alle funktioner i infotainmentsystemet, som har en touchscreen på enten 12,9 eller 15,6”.

Oceaner af plads i ny

Kia PV5 Passenger

Volkswagen ID. Buzz er en fantastisk og meget rummelig elbil, men der er to klare minusser: Priserne starter på næsten 400.000 kr., og trækkapaciteten er i de fleste udgaver begrænset til 1.200 kilo. Den rummelige Volkswagen får nu en direkte konkurrent, der ikke blot er langt billigere. Den nye Kia PV5 Passenger giver nemlig mulighed for at trække op til 1.500 kilo i udgaver med det største batteri. Man må dog nøjes med færre kræfter end hos Volkswagen, hvor selv den billigste ID. Buzz har 286 hestekræfter. Hos Kia har basisudgaven med batteri på 51,5 kWh bare 121 hestekræfter, og varianten med batteri på 71,2 kWh – og muligheden for at trække 1.500 kilo – har 163 hestekræfter.

Men priserne gør, at man nok kan nøjes med de færre kræfter. PV5 Passenger fås fra kun 279.999 kr. i en veludstyret basisvariant, og den campingvognsduelige udgave Long Range med 163 hestekræfter fås fra 309.999 kr.

Det er svært at få en høj, kantet og lang elektrisk bil til at køre langt på en opladning. 295 kilometer på en opladning er maksimum i basisudgaven Standard Range, mens Long Range har batteri til 412 kilometer.

Der er fem siddepladser i PV5 Passenger, og selv med alle pladser i brug rummer bagagerummet

1.320 liter; det er lige så meget, som mange andre elbiler rummer, når bagsæderyglænet lægges ned. På et senere tidspunkt vil PV5 Passenger kunne fås i udgaver med seks eller syv sæder. Ved introduktionen i november bliver der også mulighed for privatleasing. For kun 2.895 kr. om måneden efter en engangsbetaling på 29.995 kr. får man PV5 Passenger Long Range Access med muligheden for at køre med 1.500 kilo på krogen.

Nu kan flere elbiler fra Volkswagen trække 1.800 kilo

En stor campingvogn med en Volkswagen ID.4 eller ID.7 foran? Indtil nu har det været en umulighed, fordi de store elbiler selv i bedste fald har budt på mulighed for at køre med 1.400 kilo – og det endda sammen med reglen om maksimal stigning på vejen på 8 %. En ændring betyder, at

det fremover er muligt at købe udgaver af ID.4 og ID.7, som må trække 1.800 kilo.

Biler fra den store Volkswagen-koncern kommer ofte med den allerede nævnte besynderlighed: Der er to forskellige tal for, hvor mange kilo bilerne må trække. Alt efter om man

kører på 8 eller 12 % stigning, så er der forskel i den maksimalt tilladte vægt. Det er bøvlet og kompliceret, og heldigvis er der tegn på, at i hvert fald Volkswagen selv forstår, at der kun bør være et tal for trækkapacitet. Det er udelukkende udgaverne af ID.4, ID.7 og ID.7 Tourer med navnet GTX+, som fra produktionsuge 36 må trække 1.800 kilo, mens der desværre ikke pilles ved de billigere udgaver. 1.800 kilo er samme trækkapacitet som ID. Buzz GTX+ i udgaven med kort akselafstand.

Tallet er uden begrænsning i forhold til stigning, hvor kapaciteten på tidligere producerede biler er 1.400 kilo ved 8 % stigning og 1.200 kilo ved 12 % stigning. Eksisterende biler kan ikke vejes op, oplyser Volkswagen. Alle de nævnte modeller har firehjulstræk og 340 hestekræfter. ID.4 GTX+ fås fra 429.995 kr., ID.7 GTX+ (hatchback) fås fra 549.995 kr. og ID.7 Tourer GTX+ fås fra 559.995 kr.

Højtvoltsbatteriet i en elbil kan koste et sekscifret beløb at skifte, hvis man er så uheldig, at batteriet går i stykker eller mister kapacitet. Selv om flere og flere batteriproducenter og bilproducenter sørger for, at enkelte moduler kan skiftes, som er en fordel for pengepung og miljø, så er det store batteri og holdbarheden noget af det, der kan holde folk fra at købe elbil.

Flere og flere undersøgelser viser, at batteriernes levetid og kapacitet over lang tid er langt bedre end forventet. Det britiske konsulent- og telematikfirma Geotab har løbende holdt øje med batteriets tilstand i 10.000 elbiler, som firmaet overvåger for flådeejere. Ud fra bilernes data er Geotab nået frem til, at det årlige tab af kapacitet i elbilernes batteri, den såkaldte degradering, er så lav som kun 1,8 %.

Når en elbil er helt ny vil kapaciteten i batteriet være 100 %, og det er samtidig batteriets State of Health (SoH) – batteriets sundhedstilstand. Med 1,8 % tab af kapaciteten vil man stadig efter 10 år have 82 % af batteriets oprindelige kapacitet tilbage. De fleste bilproducenter yder en batterigaranti på otte år op til 150.000 kilometer, og det er betryggende, at man i forhold til kapacitet ikke behøver at bekymre sig om store tab. Geotab vurderer, at nyere elbilers batteri vil kunne holde 15 til 20 år.

Den tyske forbrugerorganisation ADAC har for nylig gennemført en langtidstest af en Volkswagen ID.3 Pro S. Testen foregik over cirka fire år og med i alt cirka 160.000 kilometer. Efter testen er batteriet målt til endnu at have 91 % kapacitet tilbage, og det til trods for, at ADAC i cirka 40 % af tilfældene med opladning har brugt en DC-lynlader, som belaster batteriet betydeligt mere end opladning ved en langsom AC-lader.

CAMPING

Vi gi’r gerne i kontant handel ...

Vi gi’r gerne i kontant handel ...

Vi gi’r gerne i kontant handel ...

Vi gi’r gerne i kontant handel ...

Vi gi’r gerne i kontant handel ...

Ring og få en vejledende pris !

Vi kan også sælge den i kommissionssalg en go’ pris Skal

Vi kan også sælge den i kommissionssalg en go’ pris

Ring og få en vejledende pris !

Ring og få en vejledende pris !

Vi kan også sælge den i kommissionssalg en go’ pris

Vi kan også sælge den i kommissionssalg en go’ pris

Ring og få en vejledende pris !

Ring og få en vejledende pris !

Vi kan også sælge den i kommissionssalg en go’ pris

Vi henter gerne vognen på din adresse i hele landet, mod et mindre beløb.

Vi henter gerne vognen på din adresse i hele landet, mod et mindre beløb.

Vi henter gerne vognen på din adresse i hele landet, mod et mindre beløb.

Vi henter gerne vognen på din adresse i hele landet, mod et mindre beløb.

Vi henter gerne vognen på din adresse i hele landet, mod et mindre beløb.

119 DCU Fordelspladser med 15% rabat hele året.

Camping i efteråret med

DCU-medlemsrabat

19 DCU Campingpladser med 30% rabat hele året, gratis børn under 12 år og 50% pensionistrabat i lavsæson.

111 dyreparker, forlystelsesparker, museer og andre oplevelser med rabat.

Lavensby Strand Camping – Nordborg

Campingpladsen på Als ligger idyllisk ned til vandet ved det fiskerige Lillebælt. I dette spændende grænseområde – med masser af kulturtilbud – tilbydes man en fantastisk plads med en dejlig atmosfære. Pladsen er opdelt i terrasser med havudsigt. Badestrand med badebro, bådslip til vandsport og fiskeri.

DCU-Camping København – Absalon ligger kun 30 minutter fra centrum med cykel, tog eller bus.

Frederiksbergmuseerne – Frederiksberg

Som DCU-medlem får du rabat på en fællesbillet til museerne STORM, Cisternerne, Bakkehuset og Møstings. Museerne ligger i gåafstand gennem Frederiksbergs parker og byder på alt fra humoristisk kunst og dansk guldalder til international samtidskunst i en urban drypstenshule. Billetten gælder ét år med ét besøg pr. museum.

NYHED 20 % rabat

NYHED 15 % rabat

Egeskov – Kværndrup

Det er ikke altid nok med et besøg på Egeskov, som byder på et væld af oplevelser for hele familien. Fra Legeskoven og udstillingerne til det smukke renæssanceslot og de foranderlige haver. Hele året er der spændende events som Halloween, Julemarked og LUMINIS. Få 10 % rabat på et Egeskov Årskort og oplev Europas første Camping Outdoor Museum.

Kystmuseet Bangsbo – Frederikshavn

Museet har til huse i den gamle hovedgård, der kan dateres tilbage til 1364, og som ligger i det idylliske Bangsbo område. I hovedbygningen (”Den hvide gård”) er den primære udstilling centreret om livet omkring år 1900. Her kan du opleve nogle af tidens største forfattere og kunstmalere.

Naturkraft

– Ringkøbing

Tag alle sanser i brug i oplevelsesparken Naturkraft, hvor hele familien kan tage på sjove og lærerige ekspeditioner ind i naturen og udforske de naturkræfter, der gennem tusinder af år har præget livet i Vestjylland – og som stadig gør det den dag i dag!

Nordbornholms Røgeri – Allinge

Røgeriet i Allinge har rødder tilbage til 1898, hvor det startede som et traditionelt røgeri med fokus på sild til københavnerne. I restauranten har du fri udsigt ud over Østersøen. Den lækre buffet, bestående af mange delikatesser og bornholmske specialiteter, er bygget op omkring en stor klippe, der stikker op midt i restauranten.

Naturama – Svendborg

Naturama er Region Syddanmarks naturhistoriske museum, som ligger i hyggelige Svendborg. Gå på opdagelse i naturens hemmeligheder og oplev naturhistorie til lands, til vands og i luften. På museet kan du opleve kæmpe hvalskeletter, hundredvis af fugle, isbjørne, ulve og vildsvin. Børn under 18 år er gratis på Naturama.

DCU Servicecentre

Send din campingvogn eller autocamper til service hos ét af DCUs mange Servicecentre og få op til 15 % rabat. Som DCU-medlem kan du få tjekket gasanlæg, bremser, dæk og andet sikkerhedsudstyr i din campingvogn eller autocamper til en favorabel pris hos DCUs Servicecentre. Læs mere om rabatten på dcu.dk.

VinterBaderen – Højbjerg

Hos VinterBaderen finder du kvalitetsudstyr, der gør badeoplevelsen endnu bedre. Uanset om du vinterbader, er på wellness eller i sommerhus, kan du vælge mellem badekåber og badeponchoer. Alle produkter er nøje udvalgt og inspireret af naturen. Forkæl dig selv og forlæng oplevelsen ved vandet med gode produkter fra en vinterbader til en anden.

Stena Line – Frederikshavn

Rejs med Stena Line til Sverige og få 20 % rabat på ruterne Frederikshavn – Göteborg & Grenå – Halmstad. Uanset din destination bliver du forkælet med en oplevelse fuld af god mad, frisk luft og mere, mens du slapper af og har det sjovt på din rejse til og fra Sverige. På Stena Line begynder din ferie i det øjeblik, du træder ombord.

Tryg Forsikring

Som medlem af DCU har du adgang til en lang række DCU-rabatter hos Tryg. DCU og Tryg har nemlig i samarbejde skræddersyet en forsikring både på campingvogn og dine andre forsikringer med endnu flere fordele til medlemmer i DCU. Her har vi tænkt hele vejen rundt, så du trygt kan tage på ferie.

50 dage gratis eller 25 % i 6 mdr.

Nextory – Nykøbing Mors

Nextory tilbyder forskellige medlemskaber, så du kan vælge det, der passer til dine eller familiens behov –f.eks. Familie 4, hvor alle kan lytte samtidig. Læsning styrker velbefindendet, og med Nextory får du nem adgang til bøgernes magiske univers. Her venter mange timers hygge, fordybelse og underholdning for både store og små.

% rabat

Op til 20 % rabat

Op til 25 %

Rabat på tests og service

Arrild Ferieby Camping –Toftlund

Besøg os året rundt – natur, aktiviteter & familiehygge i hjertet af Sønderjylland. Vi tilbyder en hyggelig campingplads med moderne servicebygninger og god service – i gåafstand til svømmehallen, fiskesø, Brugsen og restaurant – og kun 25 km til den tyske grænse, Ribe eller Vadehavet.

Kongernes Feriepark – Græsted

Kongernes Feriepark ligger midt i Nordsjællands smukke natur, tæt på strand, skov og kulturhistoriske oplevelser. Her kan familien nyde en moderne campingferie med både ro og nærhed til aktiviteter. Nordkystens strande ligger kun en kort tur væk, og en golfbane findes inden for 10 km.

Egelunds Camping – Hytter og Motel –

Hjørring

Pladsen ved Vesterhavet

tilbyder hytter, værelser og 70 pladser til telte, campingvogne og autocampere. Pladsen har 5-stjernet facilitetsbygning, swimmingpool med vandrutsjebane, børnepool, legeplads og gratis wi-fi. Her kan du også leje cykler og scootere, mens den hyggelige fiskerby Lønstrup med butikker, caféer og badestrand ligger i gåafstand.

Gudhjem Camping – Gudhjem

Gudhjem Camping byder på ro, afslapning og enestående udsigt over Østersøen og Christiansø. Pladsen ligger midt i Bornholms storslåede klippenatur, hvor stilheden og havudsigten skaber den rette stemning. Campingpladsen henvender sig primært til et voksent publikum uden legeplads, men børn er naturligvis velkomne.

MOJO Camping Falster – Horbelev

Denne lille, familievenlige campingplads ligger roligt tæt på strand og Fortidsmindeskoven. Her er swimmingpool, hoppepude, trampoliner, legeplads, kaniner og hundeløbegård. Pladsen er et godt udgangspunkt for vandre- og cykelture, lystfiskeri, golf og oplevelser i nærområdets smukke natur, gallerier og museer.

Camping Trasimeno

Pladsen, som åbnede i 2017 og er drevet af familien Posta, tilbyder skyggefulde pladser samt moderne hytter og mobilhomes. Her finder du pools, spa, tennis- og fodboldbane samt direkte adgang til cykelsti rundt om søen. Campingpladsen ligger tæt på charmerende landsbyer og større byer som Perugia, Siena og Assisi – kæledyr er også velkomne.

Aktiv-Camp Prutz/Tirol

Pladsen ligger i Tiroler Oberland ved floden Inn og tæt på Kaunertal-gletsjeren, hvor Østrig, Italien og Schweiz mødes. Campingpladsen har egen kilde, store standpladser og adgang til pool og aktiviteter. Den unikke beliggenhed er ideel for cyklister, vandrere og vandsport – året rundt et perfekt udgangspunkt for både sommer og vinter i Tyrol.

Se rabatten på dcu.dk/campingpladser

Terrassen-Camping am Richterbichl

Den 4-stjernede, familiedrevne terrassecampingplads ligger midt i den smukke Pfaffenwinkel-region i Oberbayern, omgivet af floder, bjerge og betagende natur. Området byder på kirker, klostre og kong Ludwig II’s paladser samt utallige fritids- og sportsmuligheder. Her finder du et ideelt udgangspunkt for både sommer- og vintercamping i Rottenbuch.

Sunêlia l’Hippocampe

Denne 5-stjernede plads i hjertet af Provence byder på udsigt over sø, opvarmede pools, jacuzzi, rutsjebaner og spa ved floden Durance. Fra restaurantens terrasse kan du nyde de smukke bakker, mens børnene hygger sig. I højsæsonen er der masser af aktiviteter og shows, og placeringen er ideel til at udforske Verdon, Luberon og Mercantour.

Aminess Style Camping Atea Resort

Aminess Atea Camping Resort på øen Krk er perfekt familiecamping ved havet. Her kan du nyde naturen, vågne til lyden af bølger og slappe af på rummelige pladser eller terrassen ved dit sommerhus. Campingpladsen byder på masser af aktiviteter for både børn og voksne i en afslappet ø-atmosfære.

Kroatien

Frankrig

Skønne campingpladser i nord, syd, øst og vest med 30 % rabat

DCU-Camping Ålbæk Strand

Skøn plads ved Skagen, placeret midt i smuk natur og med spændende udflugter til Grenen og Råbjerg Mile. Der er gode, afmærkede vandre- og cykelstier både mod nord og syd. Masser af leg og aktiviteter på pladsen, hvor børnene kan tage en tur på hoppepuden eller legepladserne. Er man mere til spil, kan man slå sig løs med bordtennis eller fodbold. Ålbæk Strand har alt lige fra camping til hyggelige budgethytter eller moderne luksushytter.

DCU-Camping Rønne Strand –

Galløkken

Bo med fødderne i vandkanten kun få minutter på cykel eller i bil fra Store Torv i Rønne. Her byder Galløkken på sydlandsk stemning, sandstrand og er et perfekt udgangspunkt for udflugter rundt på Bornholm. Besøg hyggelige byer, gårdbutikker og glaspusterier, som øen har at byde på eller få vind i håret på Hammershus. Kombiner besøget med en vandretur ved Hammerknuden og Opalsøen. En hytte er en god løsning, hvis I leder efter overnatning i Rønne af både kortere og længere varighed på tværs af hele året.

DCU-Camping Kollund

Der venter en historisk ferie kun få kilometer fra grænsen til Tyskland med oplevelser både på den danske og tyske side. Tag på vandretur på Gendarmstien, som snor sig langs fjorden og lige forbi campingpladsen. I er ligeledes tæt på Historiecenter Dybbøl Banke, hvor I kan gå en tur på de 10 skanser, og Flensborg ligger under 30 minutter væk fra pladsen. Hvis I leder efter en hyggelig hytte, så tilbyder pladsen både budget- og standardhytter.

DCU-Camping Lyngvig Strand

Ferie midt mellem det brusende Vesterhav og den fredelige Ringkøbing Fjord. Pladsen har direkte adgang til en af Danmarks bedste badestrande, hvor I kan være heldige at finde rav. Hvis vandet er for koldt, kan I tage en forfriskende svømmetur i den indendørs, opvarmede pool. Der er masser af plads til leg og sjov på legepladserne, men hvis dagen står på historiske oplevelser fra fortiden, så kan Bork Vikingehavn eller Houvigfæstningen være et besøg værd. Er I på udkig efter en hytte, så tilbyder campingpladsen alt fra charmerende budgethytter til moderne luksushytter med udsigt.

Skabt til eventyr BOXTIME

Den nye BOXTIME – let, robust og perfekt isoleret med Letvægts-teknologi.

MERE PLADS MANGE MULIGHEDER MINDRE VÆGT FULD LASTKAPACITET

BOXTIME – Innovation møder eventyrlyst

ALTID BEHAGELIGT INDEKLIMA

BEDRE LYDISOLERING MERE RO TIL AFSLAPNING

Oplev friheden i en camper van, der skiller sig ud. BOXTIME kombinerer ultralet, robust konstruktion med smart indretning, der giver dig mere plads til oplevelser. Isolering sikrer komfort året rundt – fra frostklare vintermorgener til lune sommernætter. Besøg www.knaus.dk og se, hvordan BOXTIME kan blive din næste rejsemakker

BOXLIFE

3D-svingvæg og drejbar håndvask. Separat brusearmatur.

Plads til cykler og bagage. Hæve/sænkeseng som ekstraudstyr.

Perfekt til aktive ferier og sportsoplevelser.

Forhandler: Camping-Specialisten.dk

Effektiv opvarmning året rundt.

Fem grundrids

Mere plads

Flere valgmulgheder

Mere udstyr

Se mere på knaus.dk

Spansk fyrighed i elegant indpakning

Cupra Terramar er en helt ny benzinbil i toppen af den kompakte klasse, og den er godkendt til at trække hele 2.200 kilo. Prisniveauet er desværre også højt.

TEKST & FOTO MORTEN B. BEK

Alting har en tid. Ordene er taget ud af Det Gamle Testamente, og de passer lige så godt ind her i 2025, som de gjaldt for mange hundrede år siden. Det skal ikke blive for filosofisk, for der er altså bare tale om en test af en ny campingtrækker, men ordene passer til det mærke, testbilen kommer fra: Cupra. Cupra er opstået som en del af spanske Seat, men er blevet til et selvstændigt mærke i Volkswagen-koncernen.

Cupra har fået stor succes i Europa og ganske pæn succes i Danmark, og det er på bekostning af Seat. Seat er sygnet hen og har ikke introduceret en ny model i en længere årrække – og umiddelbart kommer det hellere ikke til at ske. Ja, alting har en tid. Tiden er gået for Seat, men tiden er lige startet for Cupra.

I Danmark har Cupra etableret sig ganske solidt med sine to første selvstændige modeller, elbilen Born og crossover-modellen Formentor. Jeg kan kun sige, at det er fortjent, for både Born, som er en søstermodel til VW ID.3, og Formentor er biler, man bliver glad for at køre.

I 2024 introducerede Cupra den kinesisk producerede elbil Tavascan, som, ikke overraskende, har opnået rimelig popularitet her i landet. Men selv om danskerne nu i stor grad foretrækker de fuldelektriske biler, så giver Cupra ikke op på benzinbilerne. Spanierne er debuteret med en helt ny SUV med navnet Terramar, der, for nemheds skyld, kan sammenlignes med Volkswagen Tiguan. Altså, en SUV i toppen af den kompakte klasse – en SUV på omkring 450 centimeter i længden.

Cupra til Audi-penge

For bare halvandet eller to år siden var bilmodeller som den nye Terramar og Tiguan stjerner i Danmark. Der blev solgt mange biler af den type; fra Citroën C5 Aircross over Ford Kuga og Hyundai Tucson til Toyota RAV4. Nu er salget stærkt begrænset, og priserne har alt med det at gøre. Elbiler i samme størrelse er faldet i pris, mens benzinbilerne hos næsten alle mærker er steget voldsomt. Cupra har fra starten som selvstændigt mærke kørt med et noget højere prisniveau end Seat, og med Terramar er selvtilliden virkelig i orden. Terramar starter på 524.990 kr., og det er for en udgave med beskedne 150 hestekræfter fra en 1,5-liters benzinmotor og forhjulstræk. Trin to er Terramar med 2-liters motor, 204 hestekræfter og firehjulstræk til 564.990 kr., og øverste trin, som er det jeg står på her i testen, er Terramar VZ med 2-liters motor, 265 hestekræfter og firehjulstræk til 604.990 kr. Det er Audi-penge, kan man sige, og det er da også mere Audi end Seat, Cupra går efter at være. Desværre, vil jeg sige, får man heller ikke meget for 550.-600.000 kr. hos Audi. En alt andet end prangende udstyret basisudgave af den nye Q3 med 150 hestekræfter koster 549.990 kr.

Men det, man får med Cupra Terramar, er muligheden for at trække op til 2.200 kilo. Basismodellen med 150 hestekræfter har evner og godkendelse til 1.800 kilo, mens det er de to firehjulstrukne varianter, som er godkendt til 2.200 kilo. Udover Volkswagens Tiguan er det usædvanligt, at en bil i klassen kan trække så mange kilo.

Friske turbokræfter

Hos DCU er vi så heldige at få lov at låne campingvogne til campingtrækkertest hos Campinggården i Slagelse, og denne gang er vognen en Adria Adora med en egenvægt på omkring 1.400 kilo og en totalvægt på 1.800 kilo. Der er et godt stykke op til den maksimale tilladte trækvægt, og den mellemstore Adria bør derfor ikke give Terramar den mindste svedperle på motorhjelmen.

2-liters benzinmotor i VZ-modellen er faktisk den samme, som man finder i en heftig og sjov model som Volkswagen Golf GTI. En perle af en benzinmotor og en af de fineste 2-liters benzinmotorer på markedet. Forklaringen er, at tingene bare passer sammen; bundtræk,

Cupra indretter interiøret i deres biler med spændende materialer i attraktive farver. Terramar er endda den mest overbevisende indtil videre. Infotainmentsystemet er hurtigt og nemt at gå til.

2-liters benzinmotoren i Terramar VZ yder 265 hestekræfter, og man finder den også i den sportslige Volkswagen Golf GTI. Bagsædepladsen er okay, men ikke prangende i forhold til bilens størrelse.

omdrejningsvillighed, fleksibilitet og samarbejde med den automatiske dobbeltkoblingsgearkasse går op i en højere enhed. Motoren snerrer på en frisk og ikke ubehøvlet måde, og uden campingvogn er Terramar VZ i det hele taget en særdeles frisk og dejlig køreoplevelse.

Der skal nu også mere end de 1.400 kilo spændt efter testbilen til at få motoren til at tabe pusten. Uproblematisk er et meget godt ord for, hvordan den spanske SUV mønstrer kræfter og kommer hurtigt op på marchfart på både landevejen og motorvejen. Her er en SUV, som fint klarer en hurtig overhaling af en langsom lastbil på motorvejen. Men nok så vigtigt er det, at gearkassen er hurtig som et lyn til sine skift, og at man via et par skifteknapper på bagsiden af rattet meget hurtigt kan skifte op eller ned mellem gearene. Det kan især være rart i forhold til at motorbremse på vej ned ad en længere bakke.

Fremragende elektronisk affjedring

Motoren er et ægte plus ved Terramar VZ. Men selv om jeg er så godt som overbevist om, at også Terramar-versionen med 2-liters motor, 204 hestekræfter og firehjuls-

træk, der også er godkendt til 2.200 kilo på trækkrogen, vil gøre det næsten lige så godt, så synes jeg, man skal vælge den testede VZ-udgave. Merprisen er 40.000 kr., og mens ekstra kræfter og større alufælge allerede er nok til at retfærdiggøre merprisen, så er det i affjedringen, man virkelig får en bonus.

Terramar VZ har den nyeste generation af Volkswagen-koncernens elektronisk styrede, adaptive DCC-affjedring (Dynamic Chassis Control). Elektronisk styrede støddæmpere er i mange biler af ligegyldig karakter, men i Terramar VZ er forskellen mellem blødeste og hårdeste indstilling usædvanligt mærkbar. Man kan vælge køreindstillinger som Cupra (via rund knap i rattet) eller Eco, og her indstilles støddæmperne i en tilhørende hårdhed. Man kan også vælge på en skala i affjedringens menu –fra meget blød til meget hård. På den måde kan man finde sin egen perfekte indstilling, og med den elektroniske dæmpning har Terramar VZ en fremragende affjedring.

Hjulene virker til at være i fuld kontrol, selv om dækkene rammer større huller i asfalten eller grimme bump. Intet slår Terramar ud af kurs, og det er en fornøjelse, at bilens svingevner er præcise og endda lidt underholdende.

Kontrollen er bevaret med campingvognen på slæb, og her er det bestemt også en fordel, at bilen har firehjulstræk. Ved igangsætning er der prompte greb i vejen med alle fire hjul, og det vil altid være en ekstra sikkerhed, at alle fire hjul deles om opgaven. Alt efter køreprogram, men dog i de fleste af dem, kører Terramar VZ faktisk med forhjulstræk. Baghjulene kobles kun til, når elektronikken forstår, at der er brug for det. Det går så hurtigt, at det ikke er noget, man vil mærke ret meget til, og det sparer benzin, at baghjulene ikke permanent er koblet til.

Mere lækker end hos Audi

Mens der er tydelige tilbageskridt i interiørets materialekvalitet i de nyeste biler fra Audi, så står det anderledes godt til hos Cupra. Her har man forbedret og forfinet i forhold til ældre modeller, og da Cupra samtidig bruger interessante farver – eksempelvis bronze og mørkeblå – i sine biler, giver det en stemning, man ikke møder i andre biler. At materialerne er mere lækre end i en Audi må give stof til eftertanke hos netop Audi.

Selv om Terramar er med på bølgen, hvor knapper i nogen grad er bandlyst, og klimaanlæg, køreindstillinger og tusind andre ting ligger i det store infotainmentsystem, så er det til at leve med. Det skyldes, at den store touchscreen er flot og klar, og at man hurtigt finder vej til smarte genveje. Eksempelvis kan man swipe ned fra

INGEN ELBIL FRA CUPRA LØFTER OPGAVEN

Søger man en ny elbil til at trække campingvognen, søger man forgæves hos spanske Cupra. Hverken den kompakte

Born eller den mellemstore Tavascan har virkelig kapacitet til at trække en campingvogn; Born er slet ikke godkendt til almindelig trækkrog, og Tavascan kan maksimalt trække 1.200 kilo.

Men holder man fast i drømmen om en ny benzinbil, laver Cupra tre modeller, som kan fungere foran en campingvogn.

Leon, Leon Sportstourer (billedet) og Formentor kan, alt efter udgave, trække op til 1.700 kilo. Som Terramar er også de tre modeller forholdsvis dyre biler.

Den testede Terramar VZ er modelprogrammets topmodel. Den kommer blandt andet med en fremragende affjedring, hvor støddæmpernes hårdhed kan justeres efter ønske.

en lille bjælke i toppen af skærmen, og så får man en liste med ikoner, altså genveje, som man selv kan skifte ud i.

Terramar er ikke så rummelig som sin tyske fætter, Tiguan. Især bagsædet er mere trangt, selv om det på rimelig vis giver plads til to voksne. Da siddekomforten i bagsædet er god, og der er klimastyring på et lille panel i konsollen mellem forsæderne, så er bagsædet ikke et skidt sted at sidde.

Forsæderne er faste, store – rigtig gode også på lange ture. Udstyrsniveauet er også højt med varme i rattet, el-justerbare forsæder, el-betjent bagklap og meget andet, men desværre er der en væsentlig ting, som trækker ned i et ellers godt regnskab: Støj fra vej og dæk er mere gennemtrængende, end den burde være i en bil, der koster omkring 600.000 kr. Det trækker til gengæld op, at Terramar kommer med fem års garanti.

Cupra har med Terramar skabt en virkelig velkørende og gennemtænkt SUV med benzinmotor, som på fleste måder er lækker og en fornøjelse at køre i. Men omvendt kan man vel heller ikke forvente andet, hvis man bruger mere end 600.000 kr.?

Cupra Terramar VZ 2,0 TSI 4×4

Motor R4, 1.984 cm3, benzin

Ydelse 265 hk / 400 Nm

Gearkasse 7-trins automatisk

0-100 km/t 5,9 sekunder

Topfart 243 km/t

Forbrug 11,9 km/l

CO2-udledning 191 gram/km

Mål (L/B/H)

452/186/158 cm

Bagagerum 508 liter

Køreklar vægt 1.750 kg

Totalvægt 2.290 kg

Maks. vægt på træk 2.200 kg

Vogntogsvægt 4.490 kg

Campingvogn i testen

Adria Adora 593UP årgang 2019. Egenvægt 1.370 kilo plus ekstraudstyr, totalvægt 1.800 kilo

Kørekortkrav

Maksimal trækkapacitet kræver kørekort i kategorien BE

Priser

Kontant

Terramar fås fra 524.990 kr.

Kraftfuld benzinmotor

Rigtig god affjedring

Kabine med god indretning

Meget vejstøj

Høje priser

Ikke overvældende rummelig

604.990 kr.

Beskatningsgrundlag for firmabilister Ikke oplyst

Privatleasing Ikke oplyst

På gule plader Kontakt forhandler

Forfra kan det være meget svært at skelne Terramar fra Cupramodellerne Leon og Formentor. En kapacitet til at trække op til 2.200 kilo gør modeller med 2-liters benzinmotor meget konkurrencedygtig.

FÅ FINGRENE I DIN EGEN [PEPPER]

CaraCompact EDITION [PEPPER]

Sæt ekstra krydderi på campinglivet!

Kompakt, let at manøvrere og fyldt med smarte løsninger. Oplev det ikoniske PEPPER-design med masser af komfort, praktisk opbevaring og den velkendte WEINSBERG-kvalitet – alt sammen til en pris, der gør dig glad.

ALT ER INKL. - ALT PÅ PLADS - START DIT EVENTYR

ALT TIL DIT NÆSTE EVENTYRFYR OP UNDER REJSEN

EDITION [FIRE] CaraBus og CaraBus GREY.

Fyr op under dine eventyr! Med markant design, smart udstyr og masser af plads får du en campingoplevelse, der gløder hele vejen. For dig, der vil opleve frihed, varme og fuld fart – uden at gå på kompromis.

SCAN ME

SCAN ME

Medlemmerne spørger

Gratis internet på ferien kan blive dyrt

Mange danskere forbinder ferie med adgang til nettet, men det kan være en dyr fornøjelse på andre måder end forventet.

Mange logger på usikre netværk Ud over solcreme og badetøj er computere, tablets og smartphones øverst på pakkelisten, når mange danskere skal på sommerferie, og internetadgang rangerer efterhånden på linje med havudsigt og swimmingpool, når der skal vælges destination.

– Der er ikke umiddelbart noget i vejen med, at man gerne vil kunne være online i ferien. Men selv i den mest afslappede ferietilstand bør både børn og voksne være meget opmærksomme på, at »Free wi-fi« ikke altid er, hvad det giver sig ud for, siger Ingeniørforeningens ekspert i it-sikkerhed Jørn Guldberg.

I en ny befolkningsundersøgelse blandt 1.996 danskere, som Norstat har foretaget for IDA, svarer 55 %, at de altid eller ofte benytter åbne wi-fi-netværk på caféer og hoteller, når de er på ferie. Men det er ikke uden risiko, forklarer Jørn Guldberg.

Kun hver femte dansker holder sig helt eller næsten helt fra at bruge gratis netværk på ferien – syv % svarer, at de aldrig anvender dem, mens 12 % gør det sjældent.

Råd til en mere sikker ferie

Jørn Guldberg opfordrer til, at man altid slår wi-fi fra på alt, hvad man har taget med på ferie. Er man på ferie i Europa, bør man benytte sig af den data, man allerede har købt via sit abonnement, eller downloade film og spil hjemmefra.

– Sørg desuden for at have opdateret dine programmer, inden ferien starter, og tjek samtidig, at du har sikkerhedsprogrammer installeret. Ikke bare på din computer, men også på din tablet og smartphone. Skulle uheldet være ude, er det desuden rart at have taget backup af alt, inden man tager af sted, siger han.

Andre løsninger kan være at installere programmer, der krypterer kommunikationen, og investere i en VPN-løsning, som kan skabe en sikker internetforbindelse.

Kun hver femte dansker holder sig helt eller næsten helt fra at bruge gratis netværk på ferien.

Medlemmerne spørger

Det er ifølge færdselslovgivningen ikke tilladt at montere ekstra sidemarkeringslygter, som kun fungerer som blinklys på en campingvogn.

Ekstra blink på campingvognen?

Må man montere ekstra sidemarkeringslygter, som kun fungerer som blinklys på en campingvogn?

I en tidligere artikel her i Camping-fritid besvarede vi et spørgsmål om, hvorvidt de gule sidemarkeringslygter på en campingvogn måtte blinke sammen med blinklysene. Svaret var, at dette ikke er tilladt, da markeringslygter efter færdselslovgivningen og EU-direktiv 76/756/EØF skal lyse konstant og ikke må anvendes som blinklys.

Nu har vi modtaget et nyt, beslægtet spørgsmål:

Spørgsmål fra et medlem: - Jeg læste et indlæg angående brug af sidemarkeringslygter på campingvogn.

Men ud fra jeres svar kunne jeg godt tænke mig at vide, om det er tilladt at montere ekstra sidemarkeringslygter, som kun fungerer som blinklys?”

Svar fra teknisk rådgivning:

Det er ifølge færdselslovgivningen ikke tilladt at montere ekstra sidemarkeringslygter, som kun fungerer som blinklys på en campingvogn. Ifølge Færdselslovens § 33, stk. 7, må køretøjer kun være forsynet med de lygter og refleksanordninger, der er påbudt eller tilladt efter loven eller bestemmelser udstedt i medfør heraf.

Da ekstra blinklys på siden af en campingvogn ikke er en påbudt eller tilladt lygtefunktion efter bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr (bilag 1, kapitel 5), er en sådan montering derfor ikke lovlig. Løsninger med blinkende sidemarkeringslygter er forbeholdt særlige erhvervskøretøjer som busser og lastbiler og gælder ikke almindelige campingvogne.

Forbedret synlighed kan opnås ved korrekt anvendelse af ekstra reflekser eller godkendte LED-lygter, men uden at ændre lygternes lovbestemte funktioner. Alle lygter og reflekser skal overholde de gældende regler for farve, placering og drift, som foreskrevet i færdselslovgivningen.

Teknisk rådgivning – vi hjælper dig med dine camping-spørgsmål Har du spørgsmål om autocampere, campingvogne, telte, regler, gas, miljømærker, forsikring, købeloven, vægt eller andet, er vi her for at hjælpe. Vores tekniske redaktør, Helle Midskov, er klar til at besvare dine spørgsmål – stort som småt.

Du kan skrive en mail til teknisk@dcu.dk eller ringe til os på telefon 92 15 40 47 alle hverdage mellem kl. 10 og 12. Nogle af de relevante problemstillinger bringer vi her i brevkassen i Camping-fritid og på dcu.dk, så dit spørgsmål kan også hjælpe andre campister. Ingen medlemmer nævnes ved navn uden forudgående samtykke.

Huskeliste før vognen pakkes væk

Hvis du ikke camperer hele året, skal du tage dine forholdsregler, inden du pakker autocamperen eller campingvognen væk for vinteren

TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN OG RASMUS SCHØNNING

For mange campister er det en selvfølge at campere året rundt, fordi de vinteråbne campingpladser har en særlig stilhed over sig på den tid af året, og fordi campisterne har vogne, som er bygget til at blive brugt året rundt. Flertallet af landets campister camperer dog primært i perioden fra påske til efterårsferien, og er du én af dem, er det ved at være tid til at pakke vognen væk for vinteren.

Hvor skal den stå?

Har du plads til at have vognen stående, gerne på et fast underlag, på din egen matrikel, er det både lettest og billigst, og samtidig er det nemt løbende at holde øje med vognen og få den luftet godt igennem i ny og næ. Vær dog opmærksom på, at ikke alle kommunale lokalplaner tillader, at vognen opbevares på egen grund.

Bor du i lejlighed, kan du være heldig, at det er tilladt at parkere vognen på foreningens parkeringsplads, og ellers er der ingen vej udenom at finde et sted, hvor du, mod betaling, kan opbevare vognen, til du skal bruge den igen. Søg efter opbevaring på

nettet, forhør dig hos andre campister eller spørg lejrchefen på den campingplads, hvor du ofte kommer, om det er muligt at have vognen stående hen over vinteren.

Husk, at det er din egen kaskoforsikring, som skal dække eventuelle skader på vognen, selvom du opbevarer den på f.eks. en landmands matrikel.

Gør rent

Det er altid en god ide at rengøre vognen grundigt både inde og ude, før du stiller den væk. Giv også gerne vognen en god gang vintervoks og poler den, så den bliver smudsafvisende.

Smør gummilister på vinduer og døre med silikone, så de ikke fryser fast, og sprøjt låsespray i låsene. Beskyt gerne trækstangen med et dækken, så stabilisator og håndbremse er skærmet for vind og vejr.

Inde i vognen bør du støvsuge gulve og hynder og vaske skuffer, skabe og køleskab grundigt, gerne med et desinficerende middel. Lad skuffer, skabe og køleskab stå på klem.

Har du plads i hjemmet, kan det anbefales at tage hynder, madrasser, tæpper og gardiner hjem, så de ligger tørt og godt over vin-

teren. Er det ikke en mulighed, kan du stille hynder og madrasser på højkant, så luften kan cirkulere bedst muligt omkring.

Hold mus ude

Grundig rengøring bidrager til at holde mus ude, ligesom det er vigtigt at fjerne alle madvarer eller putte det i forseglede bøtter eller glas, så musene ikke fristes af madlugt fra vognen.

Mus skal ikke bruge ret meget plads for at klemme sig ind i vognen og kan komme ind gennem vognens tvangsudluftninger ved at kravle op ad f.eks. støtteben, mover eller ved vognens inddækning ved inderskærmen. Kommer musene ind, kan de gøre stor skade på både møbler, hynder og ledninger, hvilket både er ulækkert og kan blive en kostbar affære.

Et godt råd er at købe et trådnet/volierenet i galvaniseret tråd med en maskestørrelse på 6 millimeter eller mindre og sætte det omkring vognens tvangsudluftninger, så der stadig er ventilation, men adgangen spærres for musene.

Hvis musene er kommet ind i vognen, kan det være nødvendigt at opstille fælder, hvilket dog kræver, at du jævnligt ser til

vognen, så du kan tømme fælden, hvis musen bliver fanget.

Cover eller ej?

Blandt campister er der delte meninger om værdien af at beskytte vognen med et cover, som beskytter mod snavs og nedfald fra luften. Køber du et cover, bør det være åndbart, vandafvisende, beskytte mod solens UV-stråler og kunne fastgøres ordentligt i blæsevejr. Spørg gerne din campingforhandler til råds og husk at have styr på vognens

Dæk gerne dækkene til, så de skærmes for lys og pump dem godt op – gerne med 10 % ekstra luft – inden vognen stilles væk.

Gør gerne vognen ren både ude og inde, før du stiller den væk. Hvis du lader batteriet sidde i vognen gennem vinteren, skal du dels sørge for at oplade det helt med en

Hvis du pakker vognen ind i et cover, skal du sikre dig, at coveret ikke klæber til vognen, og at der kan cirkulere luft omkring.

Du kan eventuelt dække træktøjet med et cover. På billedet er håndbremsen trukket, men husk at løsne den, inden du stiller vognen væk, så bremserne ikke gror fast, og placer så nogle kiler eller lignende foran og bag ved hjulene, så vognen ikke triller.

mål så du får købt den rigtige størrelse. Forvent at priserne for de billigste covers til små vogne begynder fra cirka 1.000 kr., men de fleste covers koster fra 2.000 kr. og opefter. Vær opmærksom på, at coveret ikke klæber til vognen, og at der kan cirkulere luft omkring karosseriet.

Står vognen ude i kraftigt snevejr, skal du feje sneen væk, før tøvejret sætter ind, for tøsne er meget tungere end nysne og kan i værste fald trykke taget ud af facon, så vognen bliver utæt.

Tøm vandsystemet

En meget vigtig ting er at tømme vognen helt for vand, for står der bare en smule vand i systemet, risikerer vandslanger, varmtvandsbeholder, vandrør eller vandhaner at frostsprænge i løbet af vinteren, så du må have vognen forbi værkstedet og dermed pådrage dig en ærgerlig udgift. Åbn derfor ventilerne til varmtvandsbeholderen og lad dem stå åbne hen over vinteren og åbn også både den kolde og varme vandhane i køkken og badeværelse. Har vognen blandingsbatteri, sætter du det i midten. Tøm også vandtank, toiletkassette, afløbsrørene og det vand, der står i påfyldningsrøret over toiletkassetten.

Vil du være på den sikre side, kan du eventuelt hælde lidt vintersprinklervæske i tanken, der forebygger, at vandet fryser til is, hvis der stadig skulle være en sjat tilbage. Du kan også overveje at investere i f.eks. en Truma FrostControl, der automatisk tømmer vandvarmeren via en aftapningsstuds, når temperaturen kommer ned på tre grader.

Kobl batteriet fra

Også batteriet er vigtigt at give opmærksomhed. Begynd med at oplade det helt med en lader, der passer til batteriet – spørg gerne din campingforhandler til råds. Lader du batteriet sidde i vognen gennem vinteren, skal du sørge for at pille polskoene fra.

Mange campister vælger at pille batteriet helt ud og tage det med hjem, hvor det skal opbevares tørt, køligt og frostfrit. Oplad det et par gange i vinterens løb.

HUSKELISTE TIL VINTERHIET

■ Stil vognen på et fast underlag så der ikke stiger fugt op fra jorden

■ Gør rent både ude og inde

■ Tag gerne madrasser og hynder hjem – ellers stil dem på højkant, så luften kan cirkulere

■ Tag batteriet ud og placer det tørt, køligt og frostfrit. Oplad det et par gange i vinterens løb

■ Tøm vandsystemet helt for vand

■ Pump dækkene op og put gerne 10 % ekstra i, for de taber ofte luft i løbet af vinteren

■ Skærm trækstangen med et dækken

■ Sørg for at telt, stænger og pløkker er tørre og rene, inden de lægges væk

Husk også at fjerne de små batterier i f.eks. ure og fjernbetjeninger og tag gerne TV, radio og andet elektronik med hjem, så det ikke frister til indbrud.

Pump dækkene og tør teltet

Husk også at pumpe dækkene og put gerne cirka 10 % ekstra luft i, for ofte vil de tabe luft i løbet af vintermånederne. Overvej eventuelt at beskytte dækkene med en lystæt afskærmning, for selvom der ikke er så meget sol om vinteren, er lys og sol med til at mørne dækkene og dermed forkorte deres levetid.

Har du telt, uanset om det er familietelt, teltvogn eller fortelt, skal teltet være helt tørt, før det slås ned og lægges sammen og lægges et tørt sted hen over vinteren. Husk også, at pløkker og stænger skal være rene og tørre.

Hvis du skal have vognen fugt- eller gastestet eller have udført andre former for service, er efteråret eller vinteren et godt tidspunkt, for på den tid er det som regel lettere at få tid på værkstedet end i foråret. DCU-medlemmer får 15 % rabat på test og service på DCUs Servicecentre i perioden fra 1. oktober 2025 til 28. februar 2026.

BYGGET TIL #

LIVET

Kvalitet, komfort og teknik made in Germany – det har Hobby stået for i mere end 55 år. Vi tilbyder top isolation til både sommer- og vintercamping, seriemæssigt det omfangsrige Hobby Komplet udstyr og alle biler kommer med Safety pakke. Det hele toppes med op til 12 års tæthedstryghed. Der er mange gode grunde til at vælge en ny Hobby når du er ude og kigge efter ny campingvogn eller autocamper.

Find din nye hobby her: HOBBY-CARAVAN.DE/DK

Se masser af camping-TV på: youtube.com/DanskCampingUnion

Campingvogn målrettet elbilerne

NEXT er en splinterny campingvogn, som bygges af Fendt, men som produceres i NEXT-navnet.

Camping-fritid har kigget nærmere på NEXT 380, som med en cocktail af kvalitet og alligevel lav vægt i høj grad sigter på campister med elbil.

Samlet længde: 588 cm

Samlet bredde: 219 cm

Ståhøjde: 198 cm

Sovepladser: 3

Egenvægt: 765 kg

(800 kg i testet version)

NEXT 380

Totalvægt: 1.000 kg

(1.300 kg i testet version)

Lastevne: 235 kg

(500 kg i testet version)

Standardpris: 174.950 kr. (198.950 kr. i testet version)

TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Model

En campingvogn med lav vægt og til en skarp pris tiltrækker altid interesse blandt campingvognsfolket, og netop de to ting opfylder den nye

NEXT 380, som er dukket op hos de danske Fendt-forhandlere i sommerens løb.

Hvis navnet ikke siger dig noget, er det ikke dig, der har sovet i timen, for NEXT er en ny vogn på det danske og europæiske campingvognsmarked. Den produceres af Fendt på deres fabrik i tyske Mertingen, og det gør vognen ekstra interessant, for Fendt er kendt for at levere velbyggede campingvogne, hvor tingene er i orden. De nye vogne sælges og markedsføres dog ikke under Fendt-navnet, men som NEXT.

Let med god lasteevne

Det første skud på NEXT-stammen er en NEXT 380, der i standardversionen har en egenvægt på kun 765 kg. I nogle tilfælde vil egenvægten dog være højere, fordi vognene f.eks. får monteret cykelholder eller andet ekstraudstyr. Det gælder også den testede vogn, der har en egenvægt på 800 kg. De vogne, der kommer til Danmark, har en totalvægt i spændet fra 1.000 kg til 1.300 kg, og vælger man en standardmodel med en egenvægt på 765 kg og en totalvægt på 1.000 kg, er der altså 235 kg lasteevne at gøre godt med, hvilket er mere end godkendt. Den har en startpris på 174.950 kr. i standardversionen, men den lånte vogn havde ekstraudstyr som cykelholder, forhøjet totalvægt til 1.300 kg samt en NEXT-pakke med myggenet, Truma Therme og serviceklap, som fik den samlede pris til at lande på 198.900 kr.

Campingvognen blev trukket af en elektrisk Tesla Y, og det var en drøm af et vogntog at køre med, for med en koblingsvægt på 1.600 kg, havde bilen masser af kræfter til at trække campingvognens 800 kg.

Netop elbilsejere er en oplagt målgruppe for NEXT 380, for den lave egenvægt betyder, at også elbiler med en koblingsvægt på f.eks. 1.000 kg kan trække den, ligesom den vil være interessant for folk med mindre benzin- og dieselbiler.

Eksteriør

Allerede udenfor campingvognen er det tydeligt, at denne vogn ikke har noget imod at skille sig lidt ud fra mængden. Sidepladerne er ganske vist hvide og glatte, men stafferingerne er olivengrønne med små, sekskantede figurer såvel bagest som forrest på sidepladen og ligner ikke noget, man plejer at se. Om det er pænt eller ej, er smag og behag, men jeg kan godt lide det.

Gaskassen sidder ikke foran, men er placeret forrest på venstre side. Der er ikke plads til en 10 kg-flaske i højden, så du må nøjes med en 5 kg-flaske. Ved siden af gaskassen er der en stor serviceluge med adgang til gulvet under dobbeltsengen, og hvor du snildt kan lægge større genstande ind, hvilket er den rette placering, fordi tunge ting helst skal lægges over eller foran akslen for at undgå, at vogntoget bliver ustabilt og kommer i slinger.

Ved indgangsdøren er der et myggeforhæng, så man kan få luft i vognen uden at få selskab af fluer, hvepse og myg. Derudover har vognen på fronten et cykelstativ med plads til to cykler, som er ekstraudstyr.

Støttebenene er placeret så langt inde under vognen, at det er nødvendigt at gå ned på knæ for at slå dem ned.

Nemt at slå siddegruppen ned

Siddegruppen er bagi og rummer et bord og to sofaer med plads til to personer i hver side, så i alt fire personer kan sidde omkring bordet, hvis man ikke har noget imod at sidde lidt tæt.

Man sidder komfortabelt, og er der brug for en ekstra overnatningsplads, er det let at slå bordet ned og lægge hynderne hen over bordet, så man har en seng, hvor der er fin plads til en voksen eller stor teenager.

Vognen har en ståhøjde på 198 cm, så også der er pladsen god.

Der er et fint lysindfald omkring siddegruppen med to sidevinduer og et stort vindue i bagenden. Dertil kommer, at der er en læselampe i hver side og en loftslampe. Over bordet er der et par gode skabe med kraftige hængsler.

Vognens varmesystem, Truma VarioHeat, er placeret under siddegruppen i venstre side og sørger både for varmt vand og opvarmning af bodelen.

Køkkenet

I betragtning af vognens ret kompakte mål er der virkelig god plads på køkkenbordet, hvor komfuret med de to gasblus er trukket tilpas langt tilbage til, at der er arbejdsplads forrest, og samtidig er der rigtig meget arbejdsplads på den venstre del af bordet.

Et flot vogntog bestående af en Tesla Y og NEXT 380. Campingvognen er med en egenvægt på kun 765 kg i standardversionen oplagt til elbiler, som ofte har begrænset trækkraft. Det gælder dog ikke for Tesla Y, der må trække 1.600 kg.

Den franske dobbeltseng er placeret forrest og har en kraftig 7-zonet madras.

Køkkenbordet har usædvanlig meget arbejdsplads både foran gasblusset og til siden på bordet.

Badeværelset rummer et kassettetoilet fra Thetford, men ikke noget brusebad.

Det er let at omdanne siddegruppen til en seng, hvor der er god plads selv til høje personer.

Gaskassen er for lav til 10 kg-flasker, så man må nøjes med en 5 kg-gasflaske.

Nogle vil mene, at to gasblus er for lidt, men i praksis vil det sagtens kunne fungere, eventuelt suppleret med en grill.

Der er to stikkontakter under overskabet, så der både er et stik til f.eks. kaffemaskinen og en airfryer, hvis du har sådan en med på camping. Derudover er der 8 usb-stik fordelt rundt i vognen.

Der er fin opbevaringsplads i skabet over køkkenbordet, og dertil kommer yderligere et par skuffer under bordet, hvor den øverste er en bestikskuffe, og den nederste er til køkkengrej. Soft-close i lågerne bidrager til følelsen af god kvalitet.

Køkkenet er placeret lige over for indgangsdøren, og der er rigtig fin gulvplads, som er et plus, både når man træder ind i vognen og i forbindelse med madlavning, hvor man let kan passere hinanden.

Dometic-kompressorkøleskabet, der er standard i NEXT 380, er på 90 liter og placeret til højre for indgangsdøren. Det er dobbelthængslet, så det kan åbnes både fra højre og venstre side. Kompressorkøleskabet kan kun køre på strøm og ikke på gas, til gengæld køler det fremragende, også ved høje udendørs temperaturer.

Under køleskabet er der et mindre skab til opbevaring. Både i køkkenet og flere andre steder i vognen står der grå stofkurve til tøj,

nøgler, telefoner, legetøj eller lignende. De kan flyttes rundt efter behag og kan også tages med udenfor.

Seng og toilet

Den franske dobbeltseng er placeret forrest i venstre side i vognens længderetning, og den, der ligger inderst, har fødderne op mod enden af køkkenbordet, så her skal den korteste person ligge. På den yderste plads er der frit i fodenden. Madrassen er 7-zonet og kraftig og ligger på en solid sengeramme med lameller. Unger sengen er der en vandtank på 25 liter.

Over sengen er der et par gode læselamper og et langt skab med en skillevæg i midten, så tøjet ikke glider rundt under kørsel. Der er ikke noget vindue.

Madras, lameller og sengeramme kan let holdes oppe af en kraftig gasfjeder, som igen vidner om, at nok er vognen let og forholdsvis billig, men intet sted har man følelsen af tyndbenet kvalitet.

Badeværelset med et kassettetoilet fra Thetford er placeret lige ved siden af sengen, så man kan gå direkte fra sengen og ud på toilettet, hvis man skal op om natten. Der er ingen bruser, så badet må klares på campingpladsen. Håndvask samt skab, spejl og hylder er lige uden for badeværelsesdøren. Til højre

for håndvasken er et højskab med plads til jakker, kjoler med videre.

Konklusion

Campingvognssalget har bestemt ikke været prangende i Danmark det seneste par år, blandt andet fordi elbilerne har fået nogle campister til at droppe campingvognen, fordi elbilerne i mange tilfælde ikke må trække ret mange kilo.

Netop elbilsfolket kan med fordel kigge i retning af NEXT 380, som Fendt står bag, for her får de en velbygget, let og alligevel solid campingvogn, som med en egenvægt på blot 765 kg i en standardversion kan trækkes af de fleste biler.

Den kan fås med en totalvægt på 1.000 kg, hvilket betyder, at en del campister dermed kan slippe for at tage et BE-kørekort, fordi de kan holde den samlede totalvægt for bil og campingvogn på højst 3.500 kg, som er grænsen for B-kørekortet. Har man et BE-kørekort og ønsker mere lasteevne, fås NEXT 380 med en totalvægt op til 1.300 kg.

På minussiden i den testede vogn tæller, at der ikke er nogen bruser, og at der kun er plads til en enkelt 5 kg-gasflaske i gaskassen. Desuden er det et irritationsmoment, at støttebenene sidder så langt inde under vognen, at man skal på knæ for at få dem kørt ned.

Samlet set er det dog småting i den nye NEXT 380, der efterlader et virkelig positivt indtryk. Hængslerne til skabene er kraftige, og lågerne på både skabe og skuffer føles solide. Seng og siddegruppe er komfortable, og den gasfjeder, som holder madras, lameller og sengebund oppe, er kraftig og vidner om, at nok er vognen let, men der er valgt solide løsninger, hvilket også er forventningen, når Fendt står bag.

Der er vældig fin plads på køkkenbordet til madlavning, og når mad og drikke skal holdes koldt, sker det i et dobbelthængslet 90 liters kompressorkøleskab fra Dometic, som er standard i NEXT 380, hvilket er luksuriøst i en vogn i denne prisklasse.

Der er fin opbevaringsplads både under sofagruppen, sengen og i de skabe, som er placeret over henholdsvis seng, køkkenbord og siddegruppe. Der er god gulvplads ved indgangen og foran køkkenet, og det er komfortabelt at ligge både i sengen, og når der redes op i siddegruppen. Og så er det ligeledes et plus, at vognen som standard er udstyret med en Truma VarioHeat, som er et kvalitetsprodukt til opvarmning af vand og bodel.

De første meldinger fra de Fendt-forhandlere, der har fået vognen hjem, lyder på, at interessen har været stor, og det er ikke så overraskende, når man får en velbygget campingvogn med en egenvægt på kun 765 kg og til en pris, der begynder fra 174.950 kr. Den cocktail vil være interessant for mange, ikke bare elbilsejere, men også campister med mindre benzin- eller dieselbiler uden den store trækkraft.

Et godt bud herfra er, at NEXT 380 snart får følgeskab af en enkeltsengsmodel og måske også en model med fritstående dobbeltseng. Vi glæder os allerede.

KAN MÅSKE NØJES MED ET B-KØREKORT

Den Tesla Y, der trak NEXT 380, har en totalvægt på 2.456 kg, og sammen med den testede campingvogns totalvægt på 1.300 kg betyder det, at den samlede totalvægt for bil og campingvogn er 3.756 kg (2.456 kg + 1.300 kg). Dermed kræver dette vogntog et BE-kørekort, fordi den samlede totalvægt af bil og campingvogn overstiger de 3.500 kg, der er grænsen for B-kørekortet.

Hvis man i det konkrete tilfælde havde valgt en NEXT 380 med en totalvægt på 1.000 kg, kan vogntoget køres med et almindeligt B-kørekort, for så er den samlede totalvægt for bil og campingvogn 3.456 kg (2.456 kg + 1.000 kg) og dermed under grænsen på 3.500 kg.

Husk, at når vi taler kørekort, er det udelukkende totalvægten opgivet på bilen og campingvognens registreringsattester, der har betydning.

Hvis de to tal lagt sammen overstiger 3.500 kg, skal du have et BE-kørekort. Du kan ikke slippe udenom ved at spare på bagagen, for det er kun tallene på registreringsattesten, der tæller, når vi taler kørekort.

Vogntog i min iformat

Thomas Kjærgaard elsker at finde gamle campingog teltvogne og ombygge dem, så de bliver, som de oprindeligt så ud. Seneste vogn er en Combi-Camp fra 1988, der kun blev solgt i 300 eksemplarer i USA.

Se masser af camping-TV på: youtube.com/DanskCampingUnion

Da Thomas Kjærgaards kone, Dorte, for små 20 år siden meddelte, at hun ikke længere ville campere i telt, fordi hun var træt af at sove på jorden, gik han i tænkeboks. Alternativerne var umiddelbart at købe en campingvogn eller leje en hytte, for de var enige om, at de fortsat gerne ville campere.

De syntes dog, at nye campingvogne lignede hinanden for meget, og samtidig havde de en begrænsning i, at familiens campingtrækker, en NSU Prinz 4L med blot 36 hk, ikke kunne trække ret meget. Resultatet blev, at Thomas Kjærgaard i 2007 byggede sin egen kombinerede camping- og teltvogn, som familien og deres to børn i flere år camperede i med stor fornøjelse.

I dag er børnene voksne og for længst fløjet fra reden, men det har ikke ændret på, at Dorte og Thomas Kjærgaard løbende opkøber gamle telt- og campingvogne, som Thomas i sin fritid hygger sig med at sætte i stand som et frirum fra en travl hverdag med familie og job som it-supporter.

Den lille Kewet el-jet 3 blev produceret i Hadsund i slutningen af 80’erne og begyndelsen af 90’erne og har en koblingsvægt på 300 kg.

Sådan ser teltet ud i opslået tilstand.

Vognen er kun 117 cm bred, og det påvirker også bredden i sengen, hvor man skal være indstillet på at ligge tæt.

- Jeg kan virkelig godt lide at gå ud med en kop kaffe, lægge telefonen i bryggerset for pludselig at opdage, at der er gået fem timer, og det er blevet midnat, forklarer Thomas Kjærgaard.

Præsenteret på træf

Seneste skud på stammen er en charmetrold af en Combi-Camp, som han første gang præsenterede for offentligheden i forbindelse med Combi-Camp Clubbens stævne på Skovly Camping i nærheden af Ringsted, hvor klubben samtidig holdt generalforsamling.

- Det er en lille Combi-Camp 1200, der er produceret i Danmark og solgt i USA under navnet Night Rider, fortæller Thomas Kjærgaard.

Det var tilfældigt, at han opdagede den lille teltvogn i forbindelse med et visit hos en af de leverandører, han jævnligt besøger, når han er på udkig efter nye projekter eller leder efter dele til sine igangværende arbejder.

- Da jeg gik rundt og kiggede, opdagede jeg en plakat på væggen, som fangede min opmærksomhed. Det var en

canadisk reklame med en lille Combi-Camp, som var hægtet bag på en motorcykel.

Da han efterfølgende snusede rundt på forretningens loft, stødte han på nogle tagstativer til at sætte oven på teltvognene, som kun var i halv størrelse af de stativer, han plejede at se.

- Jeg satte tagstativerne til side. Senere fandt jeg et CombiCamp-stel og nogle telte, der lå gemt væk i et hjørne, og som passede til stellet, og så kunne jeg se, at det alt sammen var dele og stumper til den teltvogn, jeg havde set på plakaten, fortæller Thomas Kjærgaard.

I gang med research

Han vendte hjem med både telt, tagstativ og stel og fik også lov til at købe plakaten, hvor den lille Combi-Camp var afbilledet. Den viste han til sin hustru, som derpå gik i gang med et større detektivarbejde.

- Det lykkedes hende at finde originalmagasinet fra 1988, hvor reklamen er i, og som er brugt til at lave den plakat, som jeg så oppe i forretningen, hvor jeg køber mange af mine dele.

- Vi fandt ud af, at den lille teltvogn kun er produceret i cirka 300 eksemplarer, som er sendt til USA, hvor den er solgt under navnet Night Rider, siger Thomas Kjærgaard, der udelukkende går efter originale dele, når han restaurerer. Det kræver dog en

Thomas Kjærgaard bruger mange timer på at opbygge de vogne, han arbejder med. Her er genopbygningen i et tidligt stadie i hjemmet i nærheden af Ringsted.

Der er ikke noget at sige til, at dette vogntog vækker opsigt på gader og stræder.

del research at finde ud af, hvordan de gamle vogne oprindeligt så ud.

- Når Dorte og jeg går i gang med et projekt, så bliver vi enige om, hvad vi skal lave, og vi undersøger, hvor vognen er fra, hvor den er bygget, hvad den havde af tilbehør og så videre, og så begynder vi at lede. Jeg har nogle bestemte steder, jeg ringer til, hvor jeg ved, at de har mange af de her ting liggende, og så bruger vi begge to meget tid på at lede på nettet. Det er lidt nørdet, men vi hygger os med det.

Smal seng

Den lille Night Rider vejer cirka 125 kilo og har udvendige mål på 160 cm i længden og 117 cm i bredden, når vognen er slået sammen. I praksis betyder det, at sengen er lidt smallere end 117 cm, så man skal være indforstået med at ligge tæt. Sengelængden er til gengæld ikke noget problem, for det er lykkedes Dorte og Thomas at få fat i en original, sofalignende bænk, som i udslået tilstand måler 210 cm.

- Det er også lykkedes os at finde et originalt køkken, som hænger ude på trækstangen, når vi kører, og vi har også fundet originale bestik og skåle. Vi har også det gamle, originale gasblus, men det er med højtryksflasker, som er for farlige, så dem kører vi ikke med. Derfor har vi købt et nyt gasblus, som vi bruger, når vi tager på camping, siger Thomas Kjærgaard, der har arbejdet på projektet siden sommeren 2024.

- Vi fandt de første ting for et års tid siden, og så brugte vi efteråret og vinteren på at lede efter originale dele. Selve restaureringsarbejdet gik jeg i gang med 30. januar i år, siger Thomas Kjærgaard.

Skaber opmærksomhed

Dorte og Thomas nåede at få det hele klar tids nok til, at vognen kunne blive viste frem for de andre teltvognsentusiaster til stævnet i Combi-Camp Club i slutningen af maj.

Forinden havde teltvognen været ude på en lille prøvetur på vejene omkring Ringsted, hvor kombinationen af en Combi Camp 1200 Nightrider på krogen af en lille Kewet el-jet 3 vakte opsigt. Kewet blev produceret i Hadsund i slutningen af 80’erne og begyndelsen af 90’erne og har en koblingsvægt på 300 kg, en topfart omkring 70 km/t og en rækkevidde på cirka 70 kilometer, hvorpå den er 4-5 timer om at oplade i et almindeligt elstik.

- Det er altid sjovt at køre de ture, for folk smiler og peger, og nogle stopper deres samtale og vender rundt og sender glædessmil. Det er rigtig dejligt at se.

- Når vi er på en campingplads med en af vores restaurerede vogne, kommer der tit nogen, som gerne vil tage et foto, eller også sætter de sig og spørger ind til, hvad det er for en vogn. Det har vi det fint med, for folk gør det jo, fordi det er unikke ting, som man ikke ser så tit, og vi beder jo også selv lidt om opmærksomheden ved at restaurere de her gamle vogne. Hvis vi får brug for en pause, kører vi bare en tur, siger Thomas Kjærgaard. For Dorte og Thomas Kjærgaard er det vigtigt, at deres mange projekter ikke bare samler støv i laden på den gård, som de har fået lov at låne af en af Thomas’ gamle venner.

- Vi har den regel, at det, vi laver, skal være originalt, og det det skal være funktionelt. Jeg gider ikke at lave noget, som ikke kan bruges, fastslår Thomas Kjærgaard.

5ÅRSGARANTI PÅDUGOGREPARATION

BULER I TAGET?

Har jeres campingvogn været udsat for skader i taget, på grund af hagl, nedfaldne grene eller påkørsel, så har vi løsningen:

3LAGS FIBERDUG

Løsningen er udviklet af LE Camping i Frederikshavn og Camping-Parken i Herning, og den har mange fordele i forhold til den traditionelle reparation, hvor en ny aluminiumsplade monteres.

Fordelene er:

• Den 3-lags fiberdug er ekstrem stærk, med glasfiberarmering i midten og høj brudstyrke.

• Fiberdugen er UV-beskyttet og er mug- og svampehæmmende.

• Lav vægt i forhold til aluminiumstag (ca. 10 kg. mod 50-70 kg.) – påvirker ikke nyttelasten.

• Fiberdug beskytter mod fremtidige skader (hagl, grene m.m. ”hopper så at sige af”).

• Prisen på en reparation med 3-lags fiberdug koster ikke mere, end hvis man får taget malet hos en autolakerer, men reparationen og holdbarheden er væsentligt bedre end maling.

•5 års garanti på dug og reparation.

RING OG HØR NÆRMERE

 OG FÅ ET UFORPLIGTENDE TILBUD

Ved at få monteret en 3-lags fiberdug, skal vognen altså ikke have en gennemgribende reparation af tagkonstruktionen. Skaden bliver begrænset og kosmetisk bliver vognen som ny.

Mange forsikringsselskaber har set produktet, og alle har sagt god for det, ligesom produktet har været testet over de seneste par år med fantastiske resultater.

Søren Mortensen, LE Camping: ”Vores produkt er en 3-lags fiberdug, der lægges oven på taget af campingvognen. Dugen fastgøres med en speciel dobbelthæftende tape langs alle kanter, plus en låsesealer/lim og bliver pålagt uden fuldlimning, og det er en rigtig god løsning, da man undgår at foretage større indgreb i vognens konstruktion, og samtidigt undgår man en væsentlig vægtforøgelse, som nedsætter lasteevnen på campingvognen.”

Ud i det blå – en efterårstur med autocamper

Hvad gør man, når man pludselig er løbet tør for idéer til nye mål? Så er det såmænd bare en tur ”ud i det blå” og lade sig drive af øjeblikkets indskydelser. Her er, hvad vi fandt af gode steder undervejs.

Et blik mod Turckheim, der ligger i franske Alsace.

Et kig op mod Vogeserne, der ligger i det nordøstlige Frankrig.

Med næsen mod syd

Vi stryger hen over Fyn mod Jylland, drejer derefter af i sydlig retning og styrer hen mod Haderslev lystbådehavn. Der er nemlig stellpladser for autocampere, perfekt beliggende med gåafstand til den gamle, velbevarede bykerne og med superflot sanitær, viser det sig. Efter køreturen er det tid til at få gang i bentøjet; vi slentrer ind til byen, drysser lidt rundt, og finder til sidst et indbydende spisested. Haderslev er et besøg værd, konkluderer vi bagefter. Her kan man godt komme igen.

Næste stop giver næsten sig selv. Fra Haderslev er der ikke langt til den tyske grænse, og ganske kort derfra ligger Schleswig. Byens stellpladser ved marinaen er meget eftertragtede, og heldigvis er der stadig en ledig parcel til os, selv om man står tæt. Pladserne med udsigt til vandet er selvfølgelig taget for længst. Men Schleswig er en skøn by, solen skinner og inviterer til sightseeing, hvor både den smukke domkirke og det historiske fiskerleje Holm får vores besøg. Havnen syder af liv, der er flere spisesteder, og således forbliver autocamperens køkken atter engang koldt i aften.

er hyggeligt i Schleswig.

Perler undervejs: Lyng og Mosel

Varmen fortsætter, og det gør vi også. Da vores rute strejfer Lüneburger Heide, et område med udstrakte lyngområder og Tysklands ældste naturpark, træder vi på bremsen. Kalenderen siger begyndelsen af september måned, den ikoniske blomstring af lyngen – et turistisk highlight – må være på sit højeste; så her skal vi stoppe op.

Vi installerer os på en perle af en naturcamping i Müden an der Ö rtze; dens højtstammede, skyggefulde fyrreskov er ideelt, når nu temperaturen siger 30 grader. Også vores cykler kommer til indsats nu. Flere afmærkede cykelruter fører direkte gennem lyngområderne. Deres lilla blomstring er bjergtagende og gløder intensivt i solen, og de karakteristiske grupper af mørkegrønne enebærbuske ind imellem gør billedet perfekt.

Lysten til at opleve nyt driver os videre. Faktisk kunne vi godt tænke os et genbesøg af idylliske Mosel. Indrammet af stejle vinmarker skærer den sig i snævre zig-zag-vendinger gennem det maleriske, kuperede landskab, en fryd for ethvert motivsøgende øje. Vinene

Der

Vinmarkerne omkranser Turckheim.

fra Mosel har været kendt i århundreder, og den ene lille vinby efter den anden flankerer idyllisk dens bredder.

Her boomer turismen, og derfor findes der også et utal af både camping- og stellpladser, alle meget velbesøgt. Således også campingpladsen i Treis-Karden, vores udsete mål. Den ligger – interessant! – på en ø midt i floden. Igen er vi heldige med at få en af de sidste ledige pladser, endda ved flodbredden og med fin udsigt.

Mange danske campister

elsker Alsace og kommer her gang på gang, og det forstår man godt. Her syder af uforfalsket romantik.

Herfra kan man foretage flere spændende udflugter. For eksempel til Cochem, en absolut juvel blandt Mosel-byerne og kun 8 km væk. Så den snupper vi på cykel ad Mosel-Radweg. Den planlagte bådfart tilbage bliver dog ikke til noget, da skibet netop denne dag holder hvilepause. Derfor op på jernhesten igen, og som belønning en schnitzel og en øl i den Biergarten, vi passerer undervejs. Er livet ikke bare herligt?!

Flere perler:

Hængebro og vingård

For at finde vores næste mål kræver det nu et mere intensivt kig på kortet – som dog afslører straks, at der ikke er særligt langt til en helt speciel attraktion: hængebroen ved Gaierlay, midt i det øde bjergområde Hunsrück og i nærheden af byen Kastellaun. Hængebroen er en af Tysklands længste og smukkeste. 100 m højt oppe spænder den over et dalstrøg laaangt nede, og med sine 360 m i længden kan den godt føles som

Hængebroen i Gaierlay er 360 meter lang og kan godt føles som en udfordring.

Camping med udsigt over vinmarkerne.

en udfordring. Hvilket det sandt nok også er – jo mere man nærmer sig midten, desto mere gynger den. Gys. Med blikket stift rettet fremad lykkedes det dog at forcere broen helskindet både frem og tilbage. Facit: Selv om den ligger lidt væk fra alfarvej, må man absolut ikke springe den over. Til og med er den ganske gratis.

Lidt længere sydpå igen ligger regionen Rheinhessen, hvis endeløse vinmarker strækker sig helt ud mod horisonten. Der vil vi hen. Tæt ved byen Alzey finder vi stellpladser ved Weingut Wolfgang Born. Det er her, man både dyrker og producerer vin. Vingården ligger således attraktivt midt i vinmarker, og stellpladserne er derfor – surprise – godt fyldt op.

Som et specielt tilbud afholdes her naturligvis også vinsmagning, som vi deltager i. Og helt som forventet løftes stemningen blandt de tilstedeværende campister i både lyd og lystighed i takt med den rundhåndede udskænkning af smagsprøverne. Hyggeligt er det; hvilket da også resulterer i, at vi til sidst må finde plads i vores garage til en kasse af stedets vin til glædeligt minde om en fornøjelig aften.

Næste dag står på en frisk cykeltur ind til byen Alzey. Den åbenbarer sig som et vældigt interessant bekendtskab, lige efter vores hoved: en historisk Altstadt, et varieret udbud af spisesteder, og et velassorteret supermarked på vejen hjem.

Vi ender i Alsace

Og hvad så nu? Efter lidt overvejelser frem og tilbage er det, at fingeren på landkortet rammer den franske grænse. Og hvis vi fortsætter lidt længere ned mod syd, så når vi frem til den romantiske del af Alsace med route du vin d’Alsace, vinruten, som den turistiske hovedfærdselsåre. Terningerne er kastet, vi sætter i gang.

Nu er det tilfældigvis sådan, at specielt denne del af Frankrig står mit hjerte ganske nær. Alsace har nemlig næsten det hele, når man leder efter noget, der adskiller sig markant fra Danmark, endda uden at skulle køre alt for langt fra den danske grænse. Hjertet af Alsace ligger vest for Rhinen, der her markerer grænsen mel-

Man kan kun elske Eguisheim og dens smukke bindingsværkshuse.

lem Frankrig og Tyskland, og ligger lunt mellem de franske Vogeser- og tyske Schwarzwald -bjergene. Hvilket er grunden til regionens begunstigede klima, hvor foråret starter tidligere, og efteråret varer længere.

Mange danske campister elsker Alsace og kommer her gang på gang, og det forstår man godt. Her syder af uforfalsket romantik. Karakteristisk er vinmarkerne, der kravler op ad skråningerne, perlerækken af små bindingsværksbyer, som klippet ud af en billedbog, krogede gader og stræder, hvor tiden synes at have stået stille siden middelalderen, og de pittoreske borge, mere eller mindre velbevaret, der troner rundt omkring på bakketoppene. Ydermere gennemkrydses området af et net af både vandre- og cykelstier, så man nemt kan nå rundt helt uden bil. Ja, jeg er og bliver forelsket i Alsace.

Ribeauvillé og Turckheim

Tidligere gik campingpladsen i Ribeauvillé under øgenavnet ”danskerplads”, idet næsten 80 % af alle campisterne var landsmænd; nok fordi man i receptionen talte dansk. Siden er forpagteren skiftet ud med en mere fransk udgave, og nu må man lede lidt længere efter danske nummerplader mellem det for øvrigt nærmest eksponentielt stigende antal autocampere.

Campingpladsens popularitet er uden tvivl dens særdeles gode beliggenhed. Der er gåafstand til den trivelige bymidte af bindingsværkshuse, der er mange butikker og talrige spisesteder. Skulle det være de hjemlige kødgryder, så findes der rigeligt med gode idéer blandt franske fristelser i et stort Leclerc-supermarked lige ved. Derfor er campingpladsen også hurtigt fyldt op; men kommer man tidligt på dagen, er chancerne gode for at få en plads.

Igen får vi rørt cyklerne. Det bliver ture til nogle af de omkringliggende ubeskriveligt pittoreske småbyer så som Hunawihr og Riquewihr, sidstnævnte med tre Michelin rejseguide-stjerner pga. dens stort set uforandrede bybillede siden 1500-tallet. Og selvfølgelig skal vi da også prøve tarte flambée og drikke et glas Riesling til – begge dele et MUST her i Alsace.

Ribeauvillé-campingpladsen er meget skyggefuld pga. høje træer, og i det tiltagende efterår bliver det hurtigt for køligt i skyggen. Vi foretrækker markisevejr, hvor vi selv kan bestemme, om vi vil have sol eller ej. Det kan man på vores favoritplads i nysselige Turckheim, og den flytter vi til, bare nogle få kilometer væk. Her er lys og luft, parcellerne har en vis størrelse, maleriske vinmarker rejser sig bagved, og det lille, kønne centrum i original Alsace-stil med bindingsværk og blomsterpragt er kun få minutters gang herfra. Også her findes der gode vandreture af forskellig længde, nogle af dem godt nok lidt kondikrævende her og der, men alt besværet værd. Vi er lige begejstret hver gang. Her møder man simpelthen essensen af det alsaciske landskabs ynde og mangfoldighed.

AUTOCAMPER SPECIALISTEN

Oplev Danmarks

Oplev Danmarks

største udvalg af autocampere i Nordjylland

største udvalg af autocampere i Nordjylland

Stort specialværksted og udstyrsbutik i Tårs. Nu servicepartner-værksted på Sjælland og Sydjylland.

Stort specialværksted og udstyrsbutik i Tårs. Nu servicepartner-værksted på Sjælland og Sydjylland.

UDLEJNING Udlejning

UDLEJNING Udlejning

Besøg også vores

Besøg også vores

udstilling på

udstilling på

Sjælland

Sjælland

Den ligger centralt på

Den ligger centralt på Fabriksvænget 18 i Viby Sj.

Fabriksvænget 18 i Viby Sj. www.vendelbo-vans.dk

vendelbo-vans.dk

Byerne i Alsace har ofte en helt særlig stemning. Her er det bindingsværksidyl i Ribeauvillé til højre og Kaysersberg til venstre.

Lyngen i fuldt flor ved Lüneburger Heide. Smukt landskab rundt om vingården Born i nærheden af tyske Alzey.

Smukt panorama over Cochem, der ligger ved foden af Moselfloden.

Heller ikke Kaysersberg og Eguisheim er længere end en cykeltur væk. Perler også disse: bindingsværk på bindingsværk, murværk i kraftige farver, et væld af blomster, krogede gadestrøg, ældgamle, ludende husfacader. Mobilens kamera kommer på overarbejde.

Hjemad

Alsace holder os tryllebundet i en hel uge, men faktisk findes her så godt som uudtømmelige muligheder for meget mere – så som f.eks. et besøg af Alsace’s spændende hoved- og kulturby Colmar eller EU-hovedstaden Strasbourg; og ikke mindst Vogesernes bjergrige og mere vilde bagland er en veritabel fundgrube.

Men nu går det hjemad. Turen bider vi over med to overnatninger. Den ene byder på endnu en bindingsværksperle ca. halvvejs: Hannoversch Münden. Camping- og stellpladsen ligger på en ø netop der, hvor floderne Werra og Fulda flyder sammen og bliver til storesøster Weser. Den anden overnatning er en prosaisk nødløsning på den store parkeringsplads ved indkøbscentret Citti-Park uden for Lübeck. Og næste dag er vi hjemme.

Igen en skøn, skøn tur! Atter oplevede vi autocamperen som ideel, når det gjaldt om at flytte os fleksibelt og ubesværet – eller også bare for at blive, når lysten og vejret er til det. Denne beretning tager kun de mest interessante steder med, alle mellemregningerne er sprunget over. Den er tænkt som inspirationskilde ikke kun for os med autocamper, men så sandelig også for vores kolleger med campingvogn. Prøv det!

GALLEON er inklusiv

• Fortelt

• Påløbsbremser

• Store 10” hjul

• Næsehjul

• Reservehjul

• Køkken

• Indv. stikblok 220V og USB stik

• Og masser af opbevaringsrum

Opbevaringstelt

FMT Store opbevaring- og redskabstelt giver ekstra opbevaringsplads til grill, cykler, barnevogne og meget mere.

• Inklusiv stormbånd og pløkker

• Materiale : PVC

• Farve : Lys og mørke grå

• Mål : L220 x B150 x H200 cm

• Vægt : 22 kg

POP-STOP Telte

Se dem opstillet på messen

• Størrelse: 420x380/150x730 mm

• Vægt: 8,3 kg

• Piezo elektrisk tænding

• 3 Stk. Ceramiske plader.

Hydrauliske støtteben

Ladere

Solceller

Batterier • Invertere

Der er masser af aktiviteter at fornøje sig med på DCUs campingpladser de kommende

Når denne udgave af Camping-fritid lander i postkassen, er der kun godt en uge til efterårsferien, hvor der foregår en række aktiviteter på DCUs 19 campingpladser.

Hyggelig uhygge

uger.

Her får du et lille overblik – og husk, at du kan læse mere om aktiviteterne på dcu. dk eller høre nærmere ved at kontakte den campingplads, som du overvejer at besøge.

Det er svært at sige efterår uden at sige halloween, som fejres i uge 42 på mange af DCUs pladser.

På DCU-Camping Kulhuse fremstiller de lygter og udskærer græskar lørdag 11. oktober kl. 11. Når mørket er faldet på kl. 19, er der halloween trick & treat på pladsen.

Også på DCU-Camping Nærum skæres der græskar lørdag 11. oktober efterfulgt af jagt på lygtemanden om aftenen, mens de på DCU-Camping Rågeleje Strand maler lygter om lørdagen kl. 11 og mødes igen senere for at finde lygtemanden ude i skoven.

På DCU-Camping Ålbæk Strand foregår græskarudskæringen søndag kl. 13 i opholdsstuen, mens der på DCU-Camping Gjerrild Strand udskæres halloween-græskar søndag kl. 14.

Om mandagen er der græskarudskæring DCU-Camping Hesselhus, DCU-Camping Åbyskov Strand og DCU-Camping Rørvig Strand.

På DCU-Camping Odense breder uhyggen sig om onsdagen, hvor børnene kan hente et gratis græskar i receptionen og skabe sit eget uhyggelige græskarhoved sammen med familien. Også på DCU-Camping Tranum er det om onsdagen, at der skæres græskar. Det foregår i fællesstuen. …

Bål og varm kakao

På DCU-Camping Rønne Strand –Galløkken forventer lejrchef Morten Larsen at holde to bålaftener med varm kakao, men datoerne er endnu ikke fastsat, fordi det afhænger af, hvor mange gæster der kommer de enkelte dage.

Dans, slik og musik

På DCU-Camping Rørvig Strand inviterer de i uge 42 til diskofest i fælleshuset onsdag klokken 18.30. Er man mere til søde sager end dans, ristes der skumfiduser på DCU-Camping Rørvig Strand om tirsdagen, mens der om torsdagen fremstilles slikkepinde og bolsjer i fælleshuset.

Minigolf på campingpladsen

Er man til hygge med et skær af konkurrence, dystes der i minigolf på DCU-Camping Hesselhus fredag 17. oktober kl. 10. Også på DCU-Camping Gjerrild Strand står den på minigolf for børnene, når køllerne svinges onsdag 15. oktober kl. 14.

Fredag fra kl. 17 kan man medbringe sin egen mad og gøre sig klar til at nyde musikalsk underholdning med Monika, der optræder fra klokken 19-21.

Åbner krea-kassen

På DCU-Camping Kulhuse åbner de for Krea-kassen tirsdag 14. oktober kl. 14, hvor både børn og voksne er i det kreative hjørne. Også på DCU-Camping Hesselhus står den på kreativitet, når der er tegning og maling tirsdag 14. oktober, og det samme er tilfældet på DCU-Camping Gjerrild Strand, hvor det kreative værksted åbner mandag 13. oktober kl. 14 i TV-stuen.

På DCU-Camping Kollund bliver der klippet deko-ophæng til halloween onsdag 15. oktober fra 14-16.30, mens der på DCU-Camping Viborg Sø er kreadag med efterårstema torsdag 16. oktober kl. 10.

Snup en tur med Junglevognen

DCU-Camping Viborg Sø indleder efterårsferien lørdag 11. oktober ved at tænde op i grillen, og derpå er der fællesspisning i aktivitetsrummet. Junglevognen kører rundt på campingpladsen både søndag, onsdag og fredag kl. 14, og bagefter er der leg og bålhygge. Lørdag 18. oktober spises der tapas.

Kokkeskole og dragebygning

På DCU-Camping Rågeleje Strand inviteres der til kokkeskole tirsdag den 14. oktober, hvor børn og voksne sammen kan lave (u)hyggelige halloweensnacks. Onsdag bygges der drager på campingpladsen, og torsdag er der halloweenquiz på DCU-Camping Rågeleje Strand, hvor der er halloweenslik på højkant til vinderen. Fredag hygges der med FredagsTamTam i TV-stuen, hvor lejrcheferne sørger for lidt snacks.

En tur i biografen

Efteråret er en perfekt tid til indendørs sysler, blandt andet filmhygge, og det udnytter de på DCU-Camping Åbyskov Strand, der holder biografdag torsdag 16. oktober kl. 14 i opholdsstuen.

Bid til æblet

Torsdag 16. oktober leges der ”bid til æblet” og andre sjove lege på DCU-Camping Hesselhus. Dagen før, onsdag 15. oktober, byder DCU-Camping Hesselhus på suppe over bål på campingpladsen.

Lavsæson er lig med lave priser

Både efterårsferie, jul og vinterferie er en del af lavsæsonen i DCU, hvor du som medlem opnår ekstra gode besparelser, når du besøger DCUs campingpladser.

Et medlemskab af DCU er hurtigt tjent hjem, for året rundt sparer alle medlemmer 30 % på personprisen ved overnatning i egen enhed, når de overnatter på en af DCUs egne campingpladser.

I lavsæsonen er der ekstra store besparelser at hente, hvilket kan gøre det fristende at snuppe en forlænget weekend eller holde ferie på en af DCUs campingpladser. Det gælder ikke mindst pensionister, som sparer hele 50 % på overnatningsprisen i lavsæsonen, ligesom DCU-medlemmer generelt sparer 20 % i lavsæsonen, hvis de lejer en hytte.

Husk, at børn under 12 år altid er gratis for medlemmer på DCUs campingpladser, og det samme gælder hunde.

I år begyndte DCUs lavsæson 24. august og varer helt frem til juni 2026, dog med undtagelse af forårshelligdagene i 2026. Der betyder, at både efterårs-, jule- og vinterferie er lavsæson.

Hytter for enhver smag

HUSK

at der som medlem af DCU altid er penge at spare, når du gæster en af DCUs 19 campingpladser. Alle medlemmer sparer 30 % på overnatningen hele året, og dertil kommer, at pensionister i lavsæsonen sparer 50 % på overnatningsprisen, ligesom alle medlemmer får 20 % rabat på hytteleje i lavsæsonen. Du kan læse mere på dcu.dk.

Har du allerede pakket vognen væk, kan du alligevel godt tage på camping, for som medlem får du 20 % rabat på hytteleje i lavsæsonen. Hytterne er også en god mulighed, hvis I har venner, der ikke selv camperer, men som gerne vil holde ferie sammen med jer, eller hvis I ikke længere har fysik til at campere med egen vogn, men fortsat gerne vil nyde campingpladsens hyggelige stemning.

DCU har mange forskellige typer hytter, hvor de billigste er budgethytterne, som er ret små, men både rene og hyggelige. Budgethytterne har køkken, men ikke toilet og bad, så der må man benytte campingpladsens faciliteter.

Standardhytterne har mere komfort og har både køkken og badeværelse med toilet, og vælger man Standard +, er der også bad.

De mest komfortable er luksushytterne på mellem 22 og 43 kvadratmeter, der blandt andet har et veludstyret køkken, komfortable senge, opvaskemaskine, badeværelser med toilet og bad samt terrasse. Disse hytter tilbyder altså masser af komfort og sigter fortrinsvis på par og familier, som måske ellers ville have lejet et sommerhus, men som gerne vil bo på en campingplads og nyde den hyggelige stemning og de mange aktiviteter, som pladserne tilbyder.

Alle DCUs campingpladser ligger tæt på byer eller skøn natur, og derfor vil der aldrig være langt til seværdigheder, shopping, museer, restauranter, forlystelser og byliv eller til skov og strand.

Penge tilbage ved forkortet ophold

En anden fordel for dig som DCU-medlem er, at hvis du forkorter et påbegyndt ophold i egen vogn eller telt på en af DCUs 19 campingpladser i lavsæsonen, kan du få penge tilbage for den periode, du ikke har benyttet. Der refunderes dog ikke leje for hytter eller luksustelte, hvis du afbryder sådan et ophold før tid.

Hvis du gerne vil lade din vogn stå på campingpladsen, fordi I kommer tilbage den følgende weekend, kan det ofte lade sig gøre mod at betale et mindre beløb. Vær dog opmærksom på, at det altid skal aftales med lejrchefen på den enkelte DCU-campingplads.  Otte af DCUs campingpladser har åbent hele året, 10 af dem har sidste åbningsdag 26. oktober, mens DCU-Camping Lyngvig Strand har sidste åbningsdag 31. oktober.

Hør om sæsonpladser

Drømmer du om at have en sæsonplads i 2026, er det en mulighed på adskillige af DCUs campingpladser. Prøv derfor at kontakte den plads, hvor du gerne vil ligge hele eller dele af sæsonen, og spørg om de har ledige sæsonpladser.

Lavsæsonen er en oplagt mulighed for at komme billigt på campingferie eller holde en forlænget weekend. Billedet her stammer fra DCU-Camping Hesselhus. Foto Lasse Løndahl Henriksen

PRISERNE FOR 2026 LIGGER KLAR

Du kan allerede nu bestille din ferie for 2026, så du er sikker på at få lige præcis den plads, du ønsker.

Når vi om nogle måneder går ind i 2026, sker der samtidig nogle mindre ændringer i priserne på DCUs campingpladser. Priserne fastsættes og vedtages af DCUs hovedbestyrelse, der blandt andet tager højde for kriterier som generelle prisstigninger og inflation i samfundet samt campingpladsens popularitet, beliggenhed og stand.

Enkelte undtagelser

Til 2026­sæsonen er det blevet vedtaget, at prisen på DCUs campingpladser både for medlemmer og ikke­medlemmer forhøjes med 3 % på arealleje og personpris.

Der er dog enkelte undtagelser, for på DCU­Camping Lyngvig Strand stiger prisen lidt mere for at afspejle pladsens stand og den konkurrencesituation, der er i området. Omvendt er det på DCU­Camping Gjerrild Strand, DCU­Camping Kollund og DCU­Camping Tranum, hvor prisen på alle tre pladser falder ekstraordinært for at tilpasse sig markedssituationen.

Jeg synes, vi er landet på nogle meget fornuftige priser for sæsonen 2026, hvor der er en fin balance mellem

kvalitet og pris på vores produkter. Vi har årligt investeret for mere end 10 mio. kr. på vores campingpladser de senere år, hvor der blandt andet er kommet nye servicebygninger, forbedrede bomanlæg, nye indkørsler, legepladser, opdaterede elstandere og nye hytter for blot at nævne de vigtigste ting. I DCU arbejder vi for, at flest muligt kan komme på campingferie, og derfor er jeg også tilfreds med, at vores priser er meget konkurrencedygtige. Jeg ser frem til 2026­sæsonen med store forventninger, siger DCUs landsformand Anne­Vibeke Isaksen, der tilføjer, at de penge, som DCU tjener, skal reinvesteres til glæde for medlemmerne.

Du kan læse mere om priserne på de enkelte campingpladser, herunder også prisen for sæsonpladser, på dcu.dk.

Bestil ferien nu Uanset om din næste campingtur er en efterårsferie, weekendtur, juleferie eller vinterferie, er der allerede nu åbent for bestilling på dcu.dk.

Du kan også bestille din sommerferie, så du er sikker på at få den helt rigtige placering på lige præcis den campingplads, som du og familien ønsker at være på.

SIDEN sidst på

DCUs pladser

Der er sket meget på DCUs pladser i løbet af sommeren. På de følgende sider kan du se et lille udpluk.

Knallerttræf i Hornbæk

Det tiltrak stor opmærksomhed og vakte minder blandt flere af campisterne på DCU-Camping Hornbæk, da campingpladsen i sommerferien fik besøg af 12 medlemmer fra den lokale knallertklub, Stiften, der holder til i Helsingør.

Klubbens medlemmer bruger både meget tid og mange penge på deres store passion – at sætte de gamle knallerter, hvoraf mange stammer fra 70’erne, i stand.

Indimellem skal de tohjulede naturligvis også luftes, og det blev de altså blandt andet en eftermiddag i juli, hvor knallerterne og deres ejere trillede til DCU-Camping Hornbæk, hvor de hyggede sig i et par timer, inden de gassede op og kørte tilbage til Helsingør.

Et vogntog i kanariefuglefarver gæstede DCU-Camping Hornbæk i sommer i skikkelse af denne gulgrønne motorcykel og en teltvogn i matchende farver.

Motorcyklen er en 3-cylindret Triumph med 240 hk med teksten Rocket Deere skrevet hen over benzintan- ken, mens teltvognen, der er fra 80’erne, har fået et næsten tilsvarende navn, Rådyr, malet på siden.

De fine knallerter fik adskillige campister på DCU-Camping Hornbæk til at spærre øjnene op. Foto: Lone Korneliussen

Svensk knallertbegejstring

Også på DCU-Camping Rågeleje Strand var der tohjulet besøg i sommerferien, da et par svenske knallertentusiaster i højsæsonen kom forbi på campingtur med knallert og en lille rejsevogn bagpå med plads til bagagen.

Lejrchef Brian Nielsen og lejrchefassistent Birgitte Nielsen kunne ikke stå for vogntoget og fik lov at tage et billede af de svenske rejsende, som overnattede på pladsen, inden knallerterne atter blev startet, og turen gik videre.

Tre på stribe

DCU-Camping Rørvig Strand er atter kåret som Sjællands Bedste Campingplads.

– Det er tredje år i træk, og vi er så glade. Det betyder, at vi gør noget rigtigt, siger lejrchef Michael Fjelde med beskedenhed i stemmen.

Over 5.700 danskere har i 2025 stemt via sms og app i OpdagDanmarks årlige kåring af landets bedste campingpladser – og igen i år løb DCU-Camping Rørvig Strand med titlen som Sjællands Bedste. Campingpladsen opnåede samtidig en flot 6. plads på landsplan.

Michael og hans hustru, Vivi Fjelde, der er lejrchefassistent, er både stolte og taknemmelige over brugernes opbakning.

– Det er et ekstra skulderklap, og det varmer især her i højsæsonen, hvor vi har allermest travlt, siger Vivi Fjelde.

Fejringen blev ikke glemt – da resultatet blev offentliggjort, blev gæsterne i receptionen budt på champagne.

Siden parret overtog campingpladsen for fem sæsoner siden, har DCU-Camping Rørvig Strand udviklet sig til en fast favorit blandt både nye og tilbagevendende campister. Mange fremhæver især den rolige atmosfære, den høje standard og beliggenheden tæt ved strand og natur.

– Vi hører tit, at folk vælger os, fordi der er styr på tingene. Det er den slags feedback, der gør det hele værd, siger Michael Fjelde.

Man kan se alle resultater fra årets afstemning hos opdagdanmark.dk.

DCU-Camping Rørvig Strand er for tredje år i træk blevet kåret til Sjællands Bedste Campingplads.

På landsplan blev pladsen nummer seks. Foto: Rasmus Schønning

Foto Birgitte Nielsen)

Fællesskab og sved på panden

Der var højt humør, sved på panden og masser af energi, da Isabella FamiliePower i uge 30 lagde vejen forbi DCU-Camping Hesselhus.

En af de familier, der kastede sig helhjertet ind i aktiviteterne, var Dominique Beck, hendes mand Runólfur Guðbjörnsson og deres to døtre, Vanilla på 13 og Vanessa på 11 år.

– Det har simpelthen været fantastisk. Vores piger dyrker sport på højt plan, så da vi fandt ud af, at der var fysisk aktivitet her, var vi straks interesserede. Vi har deltaget onsdag, torsdag og fredag –og det har været en fornøjelse, fortæller Dominique Beck.

Camping med et ekstra gear

Familien har været på camping i mange år – både i Danmark og i udlandet – og de mener, at aktiviteter som dem fra Isabella FamiliePower tilføjer noget særligt.

– Vi har oplevet lignende i Holland, men det her er virkelig godt tænkt. At få fysisk aktivitet med i ferieoplevelsen – det giver noget ekstra. Det skaber liv og fællesskab på pladsen. Vi var mange med hver gang, og stemningen var helt i top. Vi talte med en anden familie på fem, som endte med at blive en ekstra dag, fordi børnene så gerne ville deltage, fortæller Dominique Beck.

Lejrchef på DCU-Camping Hesselhus, Vega Dalgaard, var også begejstret for besøget:

– Det har været en virkelig god oplevelse at have Henrik og Ida fra Isabella FamiliePower på pladsen. Sikke en energi og stemning de kommer med. Jeg har kun fået positive tilbagemeldinger fra gæsterne, som synes, det har været både sjovt og inspirerende.

Et koncept med fremtid

Bag konceptet står træner og coach Henrik Leth og telt- og udstyrsproducenten Isabella, der støtter projektet økonomisk via Isabellafonden.

Tidligere på sommeren lagde Isabella FamiliePower også vejen forbi DCU-Camping Hornbæk, hvor det ligeledes blev en succes.

Stur, stur nummer

Cirkus Solvej var i sommerferien på besøg på både DCU-Camping Ålbæk Strand og senere DCU-Camping Gjerrild Strand.

Foto: Jan Boserup.

Der var både jonglør, bugtaler, heste, hunde, duer og meget mere at fornøje sig med, da det lille, omrejsende cirkus, Cirkus Solvej, gæstede to af DCUs campingpladser i sommerferien. Først havde DCU-Camping Ålbæk Strand besøg, og siden var det DCU-Camping Gjerrild Strands tur den første weekend i august.

– Det var super godt. Der var næsten udsolgt om lørdagen og helt fyldt om søndagen, og da de kørte igen, havde de ryddet op, så man slet ikke kunne se, at de havde været her, fortæller lejrchef på DCU-Camping Gjerrild Strand, Jane Bertelsen, der håber at få besøg af Cirkus Solvej igen i 2026.

Foto: Runólfur Guðbjörnsson og Vega Dalgaard

Mad på tværs af generationer

På DCU-Camping Rågeleje Strand blev der tre gange i juli måned holdt kokkeskole, hvor campingpladsens børn kunne få lov at lave mad sammen med enten deres forældre eller bedsteforældre.

Børnene blev tilmeldt i receptionen, hvorpå de fik udleveret en liste over det udstyr, de skulle have med.

Første gang, aktiviteten fandt sted, var 2. juli.

- Der var syv glade børn, som lavede to retter sammen med enten deres mor, far eller bedsteforældrene. Der blev snakket og hygget på tværs, og det var virkelig fedt at se, at alle havde en god oplevelse, siger lejrchefassistent Birgitte Nielsen.

SPAR 10 % hos Applus+ Bilsyn

Danmarks foretrukne synshal – altid nær dig

UDNYT DINE FORDELE

Er du medlem af Dansk Camping Union får du 10% medlemsrabat på syn og test af køretøj hos Applus+ Bilsyn – også på vores lave booking- eller orangepriser!

Du får desuden 10% rabat på Tempo100-godkendelse, tyske miljøzonemærker samt vores BrugtbilsAttest og TilstandsAttest.

Husk at vise dit gyldige DCU-kort til vores bilsagkyndige, før du betaler.

BESTIL TID

Vi har mere end 131 synshaller at vælge imellem, så der er altid en synshal i nærheden af dig.

Læs mere eller bestil tid online på www.bilsyn.dk.

PERSONLIG RÅDGIVNING I SYNSHALLEN

Vi gør os altid umage med at levere den bedste kundeservice og giver dig gode råd, så du kan sikre dit køretøj en lang levetid med den optimale vedligeholdelse.

VIDSTE DU …

• Campingvogne med en dansk Tempo100 godkendelse skal til periodisk syn hvert andet år, hvor godkendelsen også skal fornyes?

• At der er krav til vægten på både din bil og campingvogn? Dette skal du være opmærksom på, hvis du har skiftet bil f.eks. til elbil.

I DCU er der 7 kredse, som står for at arrangere alt fra ferieture og dagsudflugter til rejseforedrag, vinsmagning, grillhygge og meget, meget andet. Alle medlemmer, der har lyst, kan være med til at lave arrangementer, og alle medlemmer kan deltage på turene.

Det er altid en god ide løbende at holde øje med kredsenes hjemmesider for at følge med i, om der er sket ændringer i de kredsarrangementer, der er omtalt her i Camping-fritid.

KONTAKT

■ 1. KREDS – Kredsformand Svenning Wredstrøm 2765 Smørum

Tlf.: 42 25 69 26 Kreds1@dcu.dk

■ 2. KREDS – Kredsformand Kaj Hansen

Tlf: 61 35 35 50 Mail: Kreds2@dcu.dk

■ 3. KREDS – Kredsformand Ole Frankfurth 5580 Nr. Aaby

Tlf. 24 27 38 31 Kreds3@dcu.dk

■ 4. KREDS – Kredsformand Finn Ljørring 9210 Ålborg SØ

Tlf. 40 82 94 63 Kreds4@dcu.dk

■ 5. KREDS – Kredsformand Anne-Birthe Christensen 8472 Sporup

Tlf.: 20 83 60 52 Kreds5@dcu.dk

■ 6. KREDS – Kredsformand Anna Lene Pedersen 7830 Vinderup

Mobil: 21 48 98 58 Kreds6@dcu.dk

■ 7. KREDS – Kredsformand Mona Kristensen 8700 Horsens

Mobil: 61 70 82 88 Kreds7@dcu.dk

Sådan tilmelder du dig en kredstur Indtast dcu.dk og log ind med medlemsnummer eller mailadresse samt adgangskode (som stan dard er det dit postnummer).

Scroll ned i bunden af siden, klik på DCU-kredse og vælg kredsen med den ønskede tur, vælg tu ren og tilmeld dig efter først til mølle-princippet.

Problemer med log in på DCUs hjemmeside Hvis du har problemer med at logge ind efter at have gjort som beskrevet ovenfor, så kontakt Medlemsservice tlf. 33 21 06 00 (hverdage fra kl. 8-16, fredag fra kl. 8-14).

Er det første gang, du vil tilmelde dig en tur, er det en god ide at prøve at logge ind en hver dag før en tilmelding for at afprøve, om du kender dine logindata.

Alle arrangementer i kredsene er åbne for medlemmeralle

AT

Det er muligt at komme på venteliste, hvis et arrangement er overtegnet

1. KREDS

2. KREDS

5. KREDS

7. KREDS

4. KREDS

6. KREDS

3. KREDS

HUSK

11.-18. oktober

4. Kreds EFTERÅRSFERIE-STÆVNE

Tag med 4. Kreds til Frigård Camping i Kollund, hvor vi holder efterårsferiestævne for familier med børn, bedsteforældre med børnebørn og andre barnlige sjæle. Vi skal blandt andet besøge Universe Science Park, som tidligere hed Danfoss Universe og ligger på Als.

Der vil være forskellige aktiviteter på pladsen såsom græskar-skæring, kreativt værksted og Halloween. Når vi er i området, kan man jo lige smutte en lille tur til Tyskland. Så husk passet. Man kan læse mere på 4. Kreds’ hjemmeside.

Hilsen turlederne.

Steen og Joan Steensen

Hans Kurt og Birthe Larsen.

12.-18. oktober

2. Kreds EFTERÅRSTUR TIL DRESDEN

Tag med 2. Kreds til Dresden i uge 42 og oplev denne smukke, tyske by i efterårets tegn. Vi skal bo på campingpladsen Dresden-Mockritz. Der er ankomst søndag 12. oktober og derpå standerhejsning. Mandag kl. 10 er der bustur til Dresden og hjem-

komst kl. 13. Tirsdag er til fri disposition, og onsdag kl. 10 er der bustur til Frestung Kønigstein, hvor der er bestilt bord, så vi kan spise. Frokost er med i prisen, og forventet hjemkomst er kl. 15. Torsdag aften er der festmiddag med 3-retters menu, og fredag kl. 10 står den på flodtur på Elben, og vi er retur på campingpladsen cirka kl. 16. Også her er frokost med i prisen. Lørdag 18. oktober er der standerstrygning og afgang.

24.-26. oktober

4. Kreds

SÆSONAFSLUTNING

I ÅLBÆK

Så kommer tiden, hvor vi siger, at sommersæsonen er slut, men denne gang vil vi gøre det lidt anderledes. Stævnet foregår på DCU-Camping Ålbæk Strand. Om lørdagen vil vi besøge fortidsminderne/Kystmuseet, P. K. Nielsens vej 10 i Skagen. For dem, der ikke vil med her, foreslår vi en shoppetur i byen. Herefter foreslås, at vi mødes på Skagen Spisehus, Sardinvej 10 i Skagen og spiser frokost her for egen regning. Herefter er der reserveret bowlingbaner hos Skaw Bowl, Buttervej 22. For dem, der ikke vil bowle, kan vi foreslå et besøg på ”Maskinrummet”, som er et museum for motorer, skibsudstyr, motorcykler, knallerter og meget mere - også her er det for egen regning. Lørdag aften mødes vi i samlingsstuen med medbragt mad og drikkevarer til nogle hyggelige timer.

Søndag går vi en trimtur, hvorpå vi siger tak for sæsonen, tager flagene ned, og lejrchefen byder på skrub-afsuppe.

Priser

To overnatninger,to personer: 380 kr. Enhed med en person: 240 kr. Fortidsminderne: pr. pers. 110 kr. Bowling: pr. pers. 75 kr. Tilmelding via kredsens hjemmeside. Tilmeldingen slutter 15. oktober.

Stævneledere

Birthe og Finn Ved spørgsmål, ring på tlf. 40 82 94 63.

7.-9. november

2. Kreds BANKO

2. Kreds holder stævne på Marielyst Ny Camping, hvor der er ankomst fredag. Klokken 19.30 mødes vi, man tager selv kaffe med, og kredsen giver hjemmelavede æbleskiver. Lørdag er der standerhejsning, og klokken 13

spilles der banko. Klokken 18.30 er der fællesspisning, hvor man medbringer egen mad og drikke. Der vil være lotteri, og mon ikke kredsen giver et glas vin? Søndag morgen mødes vi til kondibingo kl. 9, og klokken 10 er der standerstrygning.

Stævneledere

Brian og Maja

Berit og Martin, tlf. 61 60 26 72 mail: Bl-jensen@hotmail.com

20.-23. november

1. Kreds JULESTÆVNE ABSALON

Vi er glade for at kunne genoptage en elsket tradition fra tidligere år –dage fyldt med hyggelige oplevelser og et spændende program, som vi ved, mange af jer har set frem til at dele med os. Vi holder traditionerne i hævd, så vores program er helt, som det plejer.

Torsdag tager vi på restaurant, hvor vi kan spise en god julemiddag. Fredag står den på afslapning for dem, der kom torsdag, inden vi sætter gang i hyggen i opholdsstuen. Vi starter vores julestævne med julegløgg og æbleskiver, hvor vi hygger sammen. Lørdag mødes vi til fælles morgenbord i opholdsstuen - vi sørger for brød og ost, marmelade, etc. I tager selv en kande kaffe eller te med, samt service. Efterfølgende er der velkomst med standerhejsning. Senere tager vi med bus til de københavnske julemarkeder, hvor der også er adgang til Tivoli. Kl. 17 bliver der serveret en juleanretning på en af Tivolis restauranter. Drikkevarer er for egen regning. Der er rige muligheder for indkøb, eller I kan gå og summe i de mange forretninger langs Strøget i det hyggeligt julepyntede København.

Søndag afslutter vi med fælles morgenbord i opholdsstuen. Vi sørger for brød og ost, marmelade, etc. I tager

selv en kande kaffe eller te med, samt service.

Der er plads til 26 enheder.

Stævneledere

Gertie og Hjalmar Benediktson

tlf.: 22 61 32 31

E-mail: hjalmar@benediktsons.dk Tilmelding på kredsens hjemmeside.

21.-23. november

3. Kreds VINTERARRANGEMENT

Vi har fornøjelsen af at byde jer velkommen til en hyggelig vinterweekend på DCU-Camping Odense med fokus på årstiden. Der er ankomst fredag, hvor vi finder vores plads. Klokken 19 kommer Palle Præst Jensen og fortæller om sine campingoplevelser som dreng. Derefter er der gløgg & æbleskiver.

Om lørdagen har vi fået tilbud om at besøge Museumsbunkeren i Odense, der er bygget i 1953/1954 og husede Odenses kommandocenter. Derpå mødes vi til julefrokost kl. 14. Der vil være spil og underholdning undervejs. Man medbringer selv drikkevarer og to pakker til hver 25 kr. per person. Søndag mødes vi i opholdsstuen og siger tak for denne gang og ønsker hinanden god jul og godt nytår.

Priser

Enhed med to personer: 825 kr.

Enhed med en person: 425 kr.

Ekstra person i vogn: 395 kr.

Teenagere: 340 kr.

Børn under 12 år: 300 kr.

Fastliggere to personer: 450 kr.

Tilmelding åbner 20. oktober kl. 18 og varer frem til 2. november kl. 18. Se

eventuelle opdateringer på DCU 3. Kreds’ hjemmeside.

Turledere

Ib & Suzan Faber

Telefon 3025 7701

Mail: suzanfaber@live.dk

Jens & Marianne Conradsen Telefon 2127 4050 mail conradsen.os@gmail.com

28.-30. november

2. Kreds

JULESTÆVNE I TØNDER

Vi skal bo på Tønder Camping, hvorfra der er gåafstand til Tønder Torv, hvor der er julemarked.

Vi har lejet vandrehjemmet, hvor vi kan spise og hygge. Vi mødes fredag kl. 19 til glühwein, husk service. Lørdag er der standerhejsning og fælles morgenmad. I løbet af lørdagen kan man gå op til julemarked i Tønder. Klokken 18.30 spiser vi aftenmenu, der består af flæskesteg med tilbehør og risalamande til dessert. Husk service og medbring egne drikkevarer. Efter maden har vi julelotteri, så husk kontanter. Søndag er der standerstrygning, og vi siger god jul og godt nytår.

Priser (inklusive strøm og bad)

En vogn med to personer 1.330 kr. En vogn med en person 670 kr. Pris ekstra voksen: 560 kr. Tilmelding åbner 20. oktober kl. 18 og varer frem til 2. november kl. 12. Betaling senest 7. november.

Stævneledere

Kaj & Hanne 61353550

Berit & Martin 61602672

28.-30. november

7. Kreds JULETUR

Traditionen tro har kredsen planlagt en juletur. I år bruger vi Kruså Camping som udgangspunkt til julemarkedet i Flensborg. Følg kredsens hjemmeside for flere Informationer.

Priser

1 enhed med 2 personer 1.740 kr. 1 enhed 1 person 960 kr. Tilmeldingsfristen er overskredet, men hvis du gerne vil med, kan du kontakte turleder Martin Kjær på telefon 2960 4364 og høre, om der er ledige pladser.

Med venlig hilsen turlederne

Martin og Lise

Ole og Katrine

21.-26. december

2. Kreds JULESTÆVNE

Igen i år holder vi julestævne fra d. 21. til 26. december på DCU-Camping

Rørvig Strand, hvor vi skal klippe og klistre julepynt til vores juletræ samt lave juledekorationer til vores julebord. Vi skal også bage æbleskiver. Stævneledelsen står for julemiddag og julefrokost, og vi håber selvfølgelig, at I vil støtte op om det. Endeligt program vil blive fremlagt, når vi kommer lidt tættere på arrangementet, så følg gerne med på hjemmesiden.

Med julehilsen

Anne & Mikael

Søren & Lisbeth

28. december-2. januar

2. Kreds NYTÅRSSTÆVNE

Vi holder nytårsaften på DCU-Camping Rågeleje Strand på toppen af

Foto: Bjarke Petersen

Foto: Tivoli

Nordsjælland, som er et smukt område med masser af natur. Der er ankomst søndag, hvor vi mødes til kaffe og te og bliver rystet sammen. Mandag er der standerhejsning, inden vi om eftermiddagen bager æbleskiver, som vi spiser sammen om aftenen sammen med et glas Glühwein. Tirsdag er der fællesspisning med medbragt mad og drikke, og senere er der ståbanko med gevinster. Nytårsaften mødes vi i fælleshuset kl. 14 for at pynte op til nytårsaften. Senere mødes vi igen til kongens nytårstale og spiser 3-retters aftenmenu fra kl. 18.30. Klokken 24 skåler vi nytåret ind med champagne og kransekage. Vi rydder alle op efter os selv, inden vi siger godnat kl. 01.30.

Dagen efter skal vi ud på en gang kondibingo kl. 14, og kl. 18 spiser vi rester, hvis der er mad tilbage. Fredag er der standerstrygning og tak for denne gang.

Priserne er endnu ikke helt på plads, så følg med på kredsens hjemmeside på dcu.dk.

Tilmelding åbner 1. november kl. 18 og slutter 14. november.

Hvis man kommer før stævnestarten, skal man kontakte lejrcheferne Birgitte og Brian, så de kan lægge bomkort ud. Det gøres på telefon 4871 5640.

Stævneledere

Kaj & Hanne 61353550

Berit & Martin 61602672

16.-18 januar 2026

3. Kreds

LOGBOGSOPTÆLLING

Stævnet foregår på DCU-Camping Odense, hvor der er ankomst fredag for dem, der har egen vogn med. Lørdag mødes vi i opholdsstuen kl. 14.30 til en hyggelig eftermiddag, hvor kredsen er vært med kaffe og brød, herunder optælling af logbogspoint for 2025. Logbogsmærkerne sendes pr. post ca. i maj eller juni måned. Klokken 16 er der ståbingo, og klokken 17 tændes der op i grillen, så vi er klar til at spise vores medbragte mad kl. 18.30. Søndag er der afrejse.

Hvis I ønsker at deltage i fællesspisningen eller har egen vogn med, så tilmeld jer på kredsens hjemmeside i perioden 2. til 8. januar, så sørger vi for plads til jer og jeres campingvogn eller autocamper. Overnatning og strøm afregnes med campingpladsen.

Hvis I er forhindret i at komme til logbogsoptællingen 17. januar og har mere end 60 point, kan I sende logbogen til Ole Frankfurth, Grandvej 8, 5580

Nørre Aaby. Ønskes logbogen samt logbogmærker retur pr. post, vedlægges returkuvert med porto samt 25 kr. Ved spørgsmål, så ring til Ole Frankfurth på tlf. 2427 3831.

På kredsens vegne Ole Frankfurth

8. februar 2026

5. Kreds GENERALFORSAMLING

5. Kreds holder generalforsamling på Perronen, Sønderskov 15 C i Hørning. Mere information på 5. Kreds’ hjemmeside, når arrangementet nærmer sig.

13.- 18. maj 2026

7. Kreds ASPARGESSTÆVNE

Kom med på et fantastisk stævne, hvor emnet omhandler Tysklands hvide guld, nemlig de hvide asparges. Vi skal bo på Naturcamping Buchholz, Am Campingplatz 1, 23911 Buchholz.

Priser

Enhed med 2 personer 2.950 kr. Enhed med 1 person 2.425 kr. Gæst over 12 år 575 kr. Hund 200 kr.

Læs mere på 7. Kreds’ hjemmeside.

Turledere

Martin og Lise Kjær mobil: 2960 4364 E-mail: mkj.dcu@gmail.com

Elin og Arne Thorup mobil: 2395 6522 E-mail: elindcu@gmail.com

21.-25. maj 2026

4. Kreds DANSKTOP FESTIVAL 2026

Tag med 4. Kreds til Dansktop-festival i Svendborg fra 21.-25. maj. Vi skal bo på DCU-Camping Åbyskov Strand. Der er ankomst 21. maj, hvor alle får partoutkort. Koncerterne er fredag, lørdag og søndag, og der er afslutning mandag kl. 10. Man sørger selv for transporten frem og tilbage fra festivalpladsen.

Tilmelding åbner 10. november 2025 kl. 18 og varer frem til 25. november. Læs mere på 4. Kreds’ hjemmeside.

Hilsen turlederne

Steen og Joan Steensen

Hans Kurt og Birthe Larsen

Jon og Grethe Andersen

5.-20. september 2026

6. Kreds MARAMUREȘ – EN REJSE TILBAGE I TIDEN

Maramureș, i det nordlige Rumænien, er en region, hvor traditioner, natur og historie smelter sammen i en sjælden harmoni. Her lever folk stadig som for hundrede år siden – med håndlavet tøj, trækirker og hestevogne på grusveje. Landskabet er frodigt og fredfyldt med grønne bakker, dybe skove og små landsbyer, der emmer af autenticitet.

Du kan besøge de imponerende trækirker, som er optaget på UNESCOs verdensarvliste, og opleve Den Glade Kirkegård i Săpânța, hvor humor og livsglæde præger selv gravstenene. Maden er hjemmelavet og hjertelig –tænk sarmale, mămăligă og frisk ost, ofte ledsaget af en skål palincă og et varmt smil.

Maramureș er ikke bare en destination – det er en følelse. En rejse hertil er som at træde ind i en levende folkevise, hvor hver dag er en hyldest til livets enkle glæder

Hvis du vil med til dejlige Rumænien fra den 5. september 2026 til den 20. september 2026, så følg med på DCU 6. Kreds’ hjemmeside, hvor du til foråret 2026 kan tilmelde dig en kulturel rejse gennem fantastiske Rumænien.

Se mere her: https://www.dcu.dk/da/ arrangementer/rumaenien-og-sortehavet

Turledere

Lene og Helge Albertsen Winnie og Tage Jakobsen

STÆVNEKALENDER

Se hele stævnekalenderen for de syv kredse på dcu.dk. Der tages forbehold for ændringer og aflysninger.

3. Kreds

20.-23. november Julestævne på DCU-Camping København

2026

10. januar

3. februar

– Absalon

Logbogsoptælling på DCU-Camping København

– Absalon

Generalforsamling på DCU-Camping København

– Absalon

April En uge på Esbjerg Camping, bl.a. med tur til Esbjerg Havn, Fanø og Mandø

13.-17. maj Ølsmagningsshow, Midtfyns Bryghus på DCU-Camping Odense

18.-21. juni DCU-Camping Nærum, golfmesterskab på Københavns Golfklubs baner i Dyrehaven 21.-23. august 100-årsweekend på DCU-Camping København

September Første uge på Sottomarina i Italien – campingplads direkte ud til Adriaterhavet. Anden uge på Wolfgangsee i Østrig November Julestævne på DCU-Camping København

– Absalon

2. Kreds

12.-18. oktober Efterårstur til Dresden

7.-9. november Banko

28.-30. november Julestævne i Tønder 21.-26. december Julestævne 28. dec.-2. jan. Nytårsstævne

21.-23. november Vinterstævne på DCU-Camping Odense

2026

16.-18. januar Logbogsoptælling 14. februar Generalforsamling 20.-22. marts Arbejdsweekend DCU-Camping Odense

27. marts-6.april Stævne Tyskland 9.-16. maj Stævne på Holstebro Søpark 22.-25 maj Pinsestævne, DCU 100-årsweekend, DCU-Camping Odense

29-31. maj Arbejdsweekend DCU-Camping Åbyskov Strand

13.-17. juli Nordisk Træf, Svendborg

2.-4 oktober Sort Sol 20.-22. november Vinterstævne

4. Kreds

11.-18. oktober Efterårsferiestævne i Kruså

24.-26 oktober Sæsonafslutning på DCU-Camping Ålbæk Strand

2026

21.-25. maj Dansktop Festival

6. Kreds

2026

5.-20. september Maramureș – en rejse tilbage i tiden

7. Kreds

28.-30. november Julestævne

2026

9.-11. januar Logbogsstævne

30. jan.-1. febr. Generalforsamlingsstævne

31. januar Generalforsamling

11.-16. marts Krokusstævne

13.-18. maj Aspargesstævne

29.-31. maj Jubilæumsstævne 100 år

31. maj-5. juni Seniorstævne

6. juni Åbent hus på alle DCU-pladser 14.-16. august Teaterweekend

2026

15. januar Logbogsoptælling og foredrag

8. februar Kredsgeneralforsamling

19.-26. april Forårstur til Saaburg

4.-7. juni 100-års jubilæum på Gjerrild

13.-17. juli NCT i Svendborg

3.-9. august DCU-Camping Viborg Sø

28. august3. september Fyn er fin NCT2026 Svendborg 13.-17. JULI

Husk også at der er Nordisk Campingtræf i 2026

1. Kreds

5. Kreds

Steen’s MC Center

Dornen 16, 6715 Esbjerg N

Ring: 40 37 90 10

Mail: steens-mc@steens-mc.dk

Se mere på www.steens-mc.dk

Vi er DCU Servicecenter, hvilket betyder, at du hos os kan få tjekket gasanlæg, dæk, bremser, få en fugttest eller udført service på din autocamper med DCU-rabat, og at vi lever op til de strenge krav, du som forbruger forventer til grundighed og sikkerhed.

Servicetjek autocamper – beboelse

Brugtvognstest autocamper

Autocamperservice komplet

Servicetjek autocamper – bildel

Brugtvognstest autocamper

1/10/2025-28/2/2026

SKYD & vind

Del dine oplevelser og indtryk med dine medcampister. Fang det sjove, det smukke eller måske det sindsoprivende motiv og mail det til: redaktion@dcu.dk. I hvert magasin udvælger vi et vinderfoto, der modtager en lille campinggevinst og deltager i den store januarfinale, hvor årets mesterfotograf kåres.

Feriehygge på DCU-Camping

Flyvesandet Strand. Inga Nissen, Aabybro

VINDEREN FÅR EN FLOT CAMPINGGEVINST FRA

Skriv din adresse i mailen, så vi kan sende præmien, hvis det bliver dig, der vinder.

Rener på vej over Kvalsundbroen i Nordnorge.

Pia og Tage Hansen, Odense S.

Glade sommerpiger i regnen med gummistøvler og paraply.

Aften ro ved Ålbæk Strand.

Heidi Grøngaard Kjølhede, Lemvig

Inga

Anette & Daniel Braüner, Kjellerup

Smuk morgen på Fyn. Per og Dorthe Nielsen, Herning

Lille hjælper på DCUCamping Åbyskov Strand. Verner Knudsen

Aften på Sandvik Camping Ø-land

Jager Nykrog

Camping

Medlemsservice

Har du spørgsmål til dit medlemskab eller dine fordele, kan du altid kontakte DCU Medlemsservice mandag-torsdag kl. 8-16 og fredag kl. 8-14.

Din

profil på dcu.dk

Her kan du:

• Se og bruge dit medlemskort

• Ændre din adresse – vi får ikke automatisk besked ved flytning

• Forny eller betale for dit medlemskab

• Skifte medlemskabstype

• Tilmelde nyhedsbrevet

• Bestille ophold

• Læse Camping-fritid online

Husk lavsæsonen på DCUs campingpladser

Gælder helt frem til sommeren 2026, inklusive efterårsferie, jul og vinterferie. Helligdagene i foråret gælder dog som højsæson.

✓ 20 % rabat på hytte-overnatning

✓ 50 % rabat på camping-overnatning til pensionistmedlemmer

✓ Få pengene retur, hvis du forkorter et allerede begyndt ophold

Følg DCU på de sociale medier

33 21 06 00

Vil du have ugentlige campingnyheder med inspiration, tips, fordele, konkurrencer og meget andet, så tilmeld dig DCUs nyhedsbrev. Det gøres på din profilside eller på siden dcu.dk/nyhedsbrev. Du kan til enhver tid afmelde nyhedsbrevet igen.

Giv et gavekort til DCUs campingpladser

Glæd din familie eller venner med et gavekort til en skøn campingferie på en af DCUs 19 campingpladser. Gavekortet er helt perfekt til årets store begivenheder.

Det kan være til de unge, der fejrer studentereksamen med hue og skal ud i sommerlandet i telt, eller den runde 30-års, 40-års eller 50-års fødselsdag. Eller måske der er bryllup eller sølv- eller guldbryllup?

Gavekortet kan bestilles på dcu.dk og indløses ved bestilling af ophold på dcu. dk eller på en af DCUs 19 campingpladser.

Næste nummer af Camping-fritid udkommer fra tirsdag 18. november

Her kan du blandt andet glæde dig til at læse om:

 Året der gik i DCU

 Tips til vintercamping

 Retro-camping

 Hvordan får vi teenagere med på camping?

 Camping i Andalusien

Husk, at du som medlem altid kan læse Camping-fritid online på dcu.dk.

Dit medlemsmagasin udkommer otte gange om året

SERVICECENTER

STYR PÅ SIKKERHEDEN

Vi er DCU Servicecenter, hvilket betyder, at du hos os kan få tjekket gasanlæg, dæk, bremser, få en fugttest eller udført service på din vogn med DCU-rabat, og at vi lever op til de strenge krav, du som forbruger forventer til grundighed og sikkerhed.

GASTEST

Gastesten er et af tre kontrollerende eftersyn, der udføres på DCUs Servicecentre. Der foretages en sikkerhedsundersøgelse af gasanlægget. Trykmåling, kontrol af aftræk/røggasmåling, ventilationsforhold og sluttes af med kontrol af flaskegasregulatorens lukketryk, jf. Sikkerhedsstyrelsen.

FUGTTEST

I denne yderst vigtige test skrives der en rapport efter en nøje undersøgelse for eventuel fugt i campingvognen. Skemaet har faste målepunkter, så gennemgangen er ens for alle DCU Servicecentre.

BRUGTVOGNSTEST

Tilstandsundersøgelse af campingvognens “kondition” for fejl og mangler. En blåstempling af den brugte campingvogn. Den inkluderer vejning og fugttest samt gastest, som er nok så vigtig for køber. Der indgår ingen reparation eller service. DCU anbefaler denne test, hver gang der handles privat.

LILLE SERVICE

DCU anbefaler, at man får foretaget et eftersyn mindst hvert andet år. Campingvognen smøres, bremser adskilles og efterses, og vognens bremser testes. Sikkerhedstjekket inkluderer også en gastest. Campingvognen forsynes med servicerapport og kontrolmærkat.

STORT SERVICE

Hvis campingvognen er mere end tre år gammel, anbefales et stort service, som er meget omfattende. Her bliver campingvognen gennemgået fra A til Z, inkl. fugttest og gastest, også hvis der f.eks. er påsat movere. Campingvognen forsynes med både servicerapport og kontrolmærkat.

DCU MEDLEMSRABAT

1/3/2025-30/9/2025

SPAR 5%

1/10/2025-28/2/2026

SPAR 15%

Grenåvej 29-31 • 8960 Randers SØ

CARAVAN CENTER

Priorsvej 11 • 8600 Silkeborg

MØLLEGÅRDENS CAMPING

Skyumvej 4, Vildsund • 7700 Thisted

Tjelevej 10-12 • 7400 Herning

VEJLE CARAVAN Isabellahøj 6 • 7100 Vejle

LUNDERSKOV CAMPING Tværvej 9 • 6640 Lunderskov NBC JELS Haderslevvej 59 • 6630 Rødding KG CAMPING Mønten 6 • 6000 Kolding

SVENDBORG CAMPING CENTER

Posthusvænget 3 • 5700 Svendborg

TARUP CAMPINGCENTER

Agerhatten 31 • 5220 Odense SØ

JYDERUP CAMPING CENTER

Industriparken 22 • 4450 Jyderup CAMPINGGÅRDEN Sorøvej 97 • 4200 Slagelse

Find og kontakt dit

DCU Servicecenter for at få testet og serviceret din vogn. Husk at oplyse DCU medlemskab ved tidsbestilling.

Når efterårets smukke blade er på vej

Det handler om, at efterårsblade på en våd vej kan være så lumske som is. Kører du i en camper eller med en campingvogn på krogen, så sørg for at holde ekstra god afstand.

Mærker du, at vejgrebet svigter, så fjern foden fra speederen og styr dig igennem – bremser du, så risikerer du udskridning.

Og hav så en god forsikring – se fordelene for DCU’s medlemmer: tryg.dk/partner/dcu