Edición abril by Danisita Rojas Orellana

Construcción y protección de puentes • • • • •

Un rascacielos combina tecnología y estética Espacios mágicos en jardines empresariales Megadistribuidor en Cochabamba Aislamiento acùstico para descansar ExpoColor para la arquitectura

Staff DIRECTORA: Roxana Hurtado Durán

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MARKETING Y COMUNICACIÓN: Daniela Rojas O. Ruddy Marcos Soruco O. Juan Carlos Gonzales FOTÓGRAFO: Gustavo Salas

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Índice • Entrevista a Mario Galindo Queralt

• Técnicas demostrativas para la construcción en seco 27

• ExpoColor para la arquitectura

• Jardines que conectan con la naturaleza

• Peligros en las aceras

• Más de 1.300 empresas estarán en Feicobol

• Rascacielos en Taiwán combina tecnología y estética 70 4

EDITORIAL

Puentes en las ciudades

a Cámara de Diputados del país aprobó el proyecto de ley correspondiente al contrato de préstamo firmado entre el Estado y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) para financiar el Programa de Construcción de Puentes en el departamento de Cochabamba, y está bien que se construyan puentes aquí y en cualquier parte del mundo, porque conectan ciudades, son estructuras destinadas a salvar obstáculos naturales, como ríos, valles o lagos, y hasta barreras artificiales, como vías férreas o carreteras, con el propósito de poder transportar mercancías, y permitir la circulación de las personas para trasladarse de un sitio a otro. Y antes de construir o inaugurar puentes, la responsabilidad de los proyectistas es grande, porque hay que considerar varios aspectos como la ubicación, los estudios básicos que deben ser realizados por personal especializado, con experiencia, y según los procedimientos que se establecen en los manuales especializados de ingeniería de puentes, que en general son más exigentes que lo requerido para las edificaciones. Estas obras de ingeniería juegan un rol importante para integrar regiones y municipios en las urbes y el objetivo al ser construidos en diversos tramos de la red fundamental o caminos de las zonas rurales, es inyectar dinamismo a la economía, además de mejorar la accesibilidad hacia las comunidades más alejadas y propiciar la vinculación con el resto del país, para un mayor desarrollo local y nacional. Hay puentes de todas las formas y tamaños, pero todos ellos buscan unir ciudades, naciones y los expertos diseñan cada puente, dependiendo de su función y de la naturaleza del terreno sobre el que se construirá. Los ingenieros también aplican sus conocimientos y técnicas en la utilización de los materiales para su construcción. Los puentes simbolizan ideales y aspiraciones de la humanidad, son monumentos útiles y están dedicados al bienestar de actuales y futuras generaciones. Observando estas infraestructuras se puede descubrir mucho, desde la resistencia, durabilidad hasta el logro tecnológico con el cual se puede superar fronteras; nos podemos maravillar ante la belleza, el impacto que causan y los nuevos materiales constructivos como el hierro, el acero o el hormigón que se han utilizado como elementos estructurales. Para concluir no solo es fundamental el diseño y construcción de puentes, la conservación también es importante si queremos mirar no solo obras como monumentos, sino apreciar y valorar la conexión creada por éstos y saber que beneficiará también a diversos sectores, como el turismo, las finanzas y el comercio. ¡Construyamos puentes, pero preservando el medioambiente!.

La Directora

Peligros en las aceras para el peatón

DESDE COLU

MNA

ESQUI

DE O

PINIÓ N

Por Benigno

más de una persona le va a “hacer el saco” (pensar que me dirijo a usted); pero solo digo lo que veo, como dicen en el juego del cacho: “lo que se ve se anota”. Las aceras son esa parte de la ciudad que la gente no hace, o no hace bien, si es que no hay pavimento en su calle. Pongo de título “aceras para el peatón” porque a veces andan por ahí las bicis, motos y otros vehículos. En ellas ponen lo que se les antoja: desde plantas desproporcionadamente grandes para ese lugar, que trancan el paso, hasta por último no faltará quien plante hoja de pica pica para que uno no se apegue a su barda o reja custodiada por perros, y esos árboles con espinas tan favoritos que son para poner por donde uno pasa. Qué diré del nomeimportismo de los que no tienen una acera; sino un campo de obstáculos, una cochinera, monte o un piso bacheado por donde se va tropezando y esquivando. La invitación a pasar por la calle es de lo más evidente y grosera en varias calles y barrios, se lo vivencia cuando uno va caminando y alguien dejó en la entrada a su garaje el auto subido en la rampa que hicieron para entrar de la calle a la casa, otro cruzará su moto ante el paso, alguno por allí tiene por acera algo que parece hecho para el tránsito de cabras monteses o una resbaladilla, o tendrá un árbol de porte mediano que no poda hace meses y ya tapa el camino y uno tiene que pasar como por debajo del palo de limbo. Ni qué decir si en el trecho por donde uno pasa hay un negocio y utilizan la acera como parte del parqueo o como su propiedad privada y colocan sillas, mesas, etc. Y la peor de las peores pruebas del caos y la “chacota” en este tema es ver que la vereda ancha que es para el transeúnte, que tienen avenidas como el Cristo Redentor en Santa Cruz de la Sierra, las usan los micros para su conveniencia cuando van como en una carrera de Nascar. Si uno se pasea por el centro de la ciudad puede verse que las casas no respetan el ancho de la acera que corresponde para ese ancho de la vía, es más, no faltará alguien que diga: ¿acaso existe eso? No se capacita a los albañiles para que respeten y hagan bien las ochavas en las esquinas, y las aceras de acuerdo al Código de Urbanismo y Obras (digo albañiles, porque la gente preﬁere ahorrarse unos pesos). En vez de eso tenemos en algunos lugares 8

una especie de prueba de obstáculos, pasando de lo bien alto a lo bajo, de una acera a una vereda con basura y/o basurero trancando el paso. No se evitan los escalones incómodos y rampas pronunciadas peligrosas en las calles que van en una geografía de bajada o subida, y hasta en las calles rectas, que es el colmo. No hay rampas de acuerdo a norma en las esquinas para los discapacitados y adultos mayores (de todos modos ¿de qué les serviría ante tales desproporciones?). No se vela por los probables accidentes por salirse a la calle y ser atropellado, resbalarse, tropezarse, arañarse, suncharse con el obstáculo, etc. También no faltará un poste con su cable que toca tierra que atraviesa más de la mitad de la acera. Lo peor es que muchas personas por darle ese detalle especial y elegante a su acera colocan piso que no es antideslizante o rugoso y convierten la acera en peligro mortal en tiempos de lluvia o cuando mojan su piso, se los digo por experiencia de una desgracia con suerte que no pasó a mayores. Qué bonita es una vereda por donde uno puede transitar sin tener que salirse a la calle; una acera limpia, sin obstáculos, sin autos subidos o que no respetan el paso, que siguen una línea recta en todas las casas, que son niveladas, bien pensadas y normadas. Señor ciudadano, no quiero tocarle la puerta, reja o timbre para quejarme porque tuve un inconveniente por su culpa. Respete el derecho ajeno, y gracias de antemano.

Innovación y Arquitectura

Revestimiento arquitectónico para personalizar los ambientes Por: Arq. Vania Rosales Ovando Jefe de Producto Importacruz Srl

mportacruz es distribuidor exclusivo para Bolivia de la línea Castelatto, marca brasilera, líder en el segmento de pisos y revestimientos de concreto arquitectónico. Castelatto ofrece las más versátiles y soluciones innovadoras para todos los ambientes y estilos. Siempre atenta a las tendencias de diseño, sus productos promueven un visual exclusivo a los espacios y permite la personalización de los ambientes con diferentes usos de paginación, incluso con elementos interactivos. Estos productos son ideales para usar en interiorismo de Salón de Eventos, por las grandes escalas y alturas que se manejan en este tipo de espacios; para esto los productos de concreto de Castelatto presentan variados diseños y formatos grandes e irregulares, que nos permiten lucirse en murales amplios como los que se utilizan normalmente en los salones. Otro detalle importante e indispensable complemento de este tipo de productos de hormigón arquitectónico 10

es la iluminación, ya que debe acompañar a cada revestimiento, pues al tener alto relieve estos productos se lucen de una manera espectacular, generando efectos de luz y sombra. De la misma manera se puede usar iluminación de colores consiguiendo que las piezas se luzcan de una manera muy diferenciada, imponente y exclusiva, que es el objetivo que se quiere lograr en un Salón de Eventos.

Ingeniería civil

Bolivia está a la par de otros países en la construcción de puentes Gabriel Díez Lacunza / La Paz

n La Paz este año la Alcaldía entregará el puente Gemelo que va en paralelo al de Las Américas. Hace unos meses, en septiembre del año pasado, Santa Cruz fue testigo de la inauguración del puente Banegas. El primero unirá los barrios de Miraﬂores y Sopocachi mientras que el segundo conecta a los municipios productores de Cuatro Cañadas, San Julián y Okinawa. En un escenario como éste, especialistas consideran que Bolivia está en condiciones similares que otros países en cuanto a la construcción de puentes.

Los puentes son estructuras útiles en las sociedades que conectan ciudades y unen territorios. Dependiendo del tamaño y uso, los materiales que se utilizan para su construcción pueden ser, desde madera hasta concreto armado.

“Creo que estamos a la par de otros países del exterior”. El ingeniero Adolfo Castro es así de optimista respecto a la realidad de esta área de especialización. En la actualidad y desde hace varios años, Castro dicta la materia de Puentes en la carrera de ingeniería Civil de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA).

Pero en otros departamentos la puesta en marcha de nuevos proyectos relacionados con este tipo de soluciones de transporte y movilidad no es ajena. En Tarija, por ejemplo, el alcalde, Rodrigo Paz, anunció que desde este año se prevé iniciar la construcción de 14 puentes para mejorar el tráﬁco vehicular.

Solo en la Sede de Gobierno existen más de 150 puentes que se erigieron desde hace muchas décadas atrás. Hace un año se inauguró el Gutiérrez Guerra para enlazar las zonas de Miraﬂores, por detrás del hospital Obrero, y San Antonio.

En el límite departamental de Chuquisaca y Potosí está actualmente en proceso de construcción el puente denominado de Fisculco. En tanto que en Pando, en el norte boliviano, el Madre de Dios es elevado encima del río homónimo.

Fotos: Gabriel Díez

Puente Gutiérrez Guerra que pasa encima del río Orkojahuira y que conecta Miraﬂores con San Antonio

De retorno a la ciudad de Illimani, en la última década se entregaron viaductos de mucha importancia para mejorar el ﬂujo de vehículos: puentes Trillizos, Ferrobeni, Gutiérrez Guerra y en algunos meses el puente Gemelo. “Se puede decir que La Paz es un resumen del avance de la construcción de puentes en el país”, sostiene el docente Castro. “Se tienen construcciones tradicionales hasta puentes en volado sucesivo, en arco de tablero inferior, puentes atirantados como son los Trillizos y el Gemelo que son una mezcla del sistema de construcción en volados sucesivos y atirantados. Lo único que quizá no se tiene en La Paz son puentes colgantes”, complementa. Para el director de la carrera de ingeniería Civil de la UMSA, Adhemar Pastén, la evolución en cuanto a estilos y calidad y resistencia de materiales utilizados fuera del país son elementos que se están aprovechando en nuestro territorio. “La experiencia del exterior ya la estamos aplicando en Bolivia”, aﬁrma. MATERIALES RESISTENTES Luego de hacer una inspección de carga y dinámica en el puente Gemelo, el director de Puentes de la alcaldía paceña, Mauricio Sagárnaga, cuenta algunos detalles de los materiales utilizados en esta construcción. Este

El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye. funcionario explica que el sistema de atirantamiento es de última tecnología en el mundo. “Son los que se utilizan en los últimos puentes que se están construyendo en el planeta”, aﬁrma. Sagárnaga comenta que en este y otros proyectos similares se le dio importancia a la protección contra la corrosión y además facilidades en caso de que se tenga que reponer alguno de estos elementos. Para la corrosión, explica que cada uno de los cables de acero está blindado con cuatro sistemas de protección. “Primero está el galvanizado no solo de manera superﬁcial, sino en toda la constitución del acero. Además de esto viene recubierto por una resina especial que evita la corrosión y sobre esta resina, un tubo de polietileno de alta densidad que termina impermeabilizando cada uno de los cables que componen los tirantes”. Sumado a ello, Sagárnaga cuenta que todo el paquete de tirantes está protegido por otro tubo de polietileno “de alta densidad” para impedir el ingreso de agua. 13

Sobre los materiales actuales en la construcción de puentes, el ingeniero sostiene que las “enﬁerraduras” otrora bastante gruesas se hicieron más delgadas con el paso de los años “en función a ciertas características químicas y de tratamiento”. “Eso ha permitido que nosotros hagamos estructuras más esbeltas y podamos abarcar mayores luces. Con eso podemos jugar con distintos tipos de diseños. Los actuales puentes ya no son macizos, se ven más esbeltos por la calidad de materiales que se utiliza”, indica. RECURSOS HUMANOS El 19 de marzo de 2017 el alcalde de La Paz, Luis Revilla, inauguró el puente Gutiérrez Guerra. En la ocasión destacó la participación mayoritaria de recursos humanos nacionales. “Esta es una obra enorme diseñada y construida por ingenieros, técnicos y empresas bolivianas. Profesionales bolivianos dándole a nuestros vecinos paceños obras de mucha calidad, compromiso y amor por la ciudad”. En esta línea, el director de Puentes de la Alcaldía, el ingeniero Sagárnaga, conﬁrma que en las últimas obras de este tipo se trabajó con expertos del país. “Son ingenieros bolivianos todos de alta especialidad, tenemos dos doctores en ingeniería en la Dirección, lo cual nos permite hacer modelos y ensayos de manera óptima y tomando tecnología de punta en el mundo”. 14

Ingeniería civil

El mega distribuidor de la Quintanilla tiene un avance del 13%

l alcalde de Cochabamba, José María Leyes, inauguró el pasado mes de noviembre del 2017 los inicios de la construcción del distribuidor Quintanilla, en el sector norte de la ciudad, antes de La Recoleta, cuyo trabajo demandará 18 meses de trabajo. Leyes anunció que esta megaobra se constituye en una de las más grandes y modernas, que vinculará la zona norte (Recoleta), con el centro de la ciudad, su estructura diseñada con la alta tecnología de última generación. La construcción del distribuidor vehicular Quintanilla implica el cierre de una cuadra de la avenida Oquendo, además de cambios en la dirección de circulación de ciertas calles.

La construcción del Corredor Vehicular Quintanilla se ejecuta en un tramo de 670 metros de largo, para facilitar el tráﬁco centro-norte de la ciudad, con distintos accesos de circulación.

FASES La primera fase del proyecto implica el cierre de una cuadra de la avenida Oquendo, antes de llegar a la plazuela Constitución, además del cambio de dirección, de este a oeste de la calle Pedro Borda, para que los vehículos desvíen por la Ismael Blanco hasta llegar a la avenida Ramón Rivero y continúen por el puente de la Recoleta en dirección hacia el norte. El segundo desvío, de norte a sur, se iniciará en la avenida Ramón Rivero a la altura del colegio Laredo. La vía será de doble sentido a lo largo de una cuadra. Luego, se conectará con la avenida Papa Paulo y seguirá hacia la Salamanca. Cuando el distribuidor esté terminado, se descongestionarán las avenidas Oquendo, Salamanca, Papa Paulo y plazuela Quintanilla. El proyecto contempla la construcción de tres puentes que se construirán en la avenida del Ejército: uno con dirección al norte y otro hacia el sur de la ciudad, además del tercero sobre la avenida Melchor Urquidi.

El nuevo distribuidor facilitará el tráﬁco de motorizados en las avenidas Oquendo, Salamanca, Ramón Rivero y otras vías.

MEJOR FLUJO La construcción de este distribuidor se constituye en vital, para mitigar el congestionamiento vial que se produce a diario, se calcula que por hora, circulan por estas vías hasta 1800 vehículos, la mayoría del servicio público.

El primero, de sur a norte, comenzará en la avenida Oquendo y Pedro Borda, una cuadra antes de la plazuela, entre el colegio Don Bosco y las Torres Sofer. Luego, continuará por la Ismael Blanco, vía paralela a la Quintanilla, hasta coincidir con la avenida Ramón Rivero hacia el puente de La Recoleta.

El Proyecto considera la construcciĂłn de un tĂşnel de 130 metros de 4,50 X 7,00 m, con accesos de ingreso y salida en el lado norte sud, cada uno con longitud de 80 m y 2 puentes de 150 y 180 metros, para el paso de la avenida del Ejercito a la avenida Melchor Urquidi y viceversa.

COSTOS Y DISEÑO La obra se construirá en 18 meses, a la fecha ya hay 4 meses de trabajo, fue adjudicada a la Asociación Accidental Imesapi POC por 97,2 millones de bolivianos. Cinco empresas se presentaron a la licitación. El alcalde José María Leyes, asegura que este distribuidor resolverá en gran parte el caótico tráﬁco vehicular, ya que por este sector ingresa una gran cantidad de vehículos. “Durante todo el proceso constructivo se tendrán cuatro desvíos que se comunicarán con cinco días de anticipación por redes sociales y medios de comunicación, pedimos comprensión a la población y ésta es una obra importante que va ayudar a toda la población cochabambina”, expresó Leyes. Para cumplir con el cronograma se trabajan en turnos dobles de 12 horas continuas, hasta las 24:00, para terminar la obra en la fecha establecida. 18

Entrevista

Mario Galindo Queralt:

“Desde niño quise ser ingeniero”

Gabriel Díez Lacunza / La Paz

Cuán común será un ingeniero civil con vértigo de altura? De seguro no mucho. Mario Galindo Queralt es doctor en ingeniería civil y en la actualidad es presidente de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia departamental La Paz. Una de sus oficinas está ubicada en el piso 25 de las Torres Gundlach en el centro paceño. Desde ahí, mientras muestra uno de los edificios contiguos cerca de una ventana, hace la confesión: “tengo vértigo”. Profesional graduado de la Escuela Militar de Ingeniería (EMI) y con estudios de maestría y doctorado en la Universidad Politécnica de Cataluña en España, tiene en su haber más de 300 construcciones entre edificios y viviendas particulares. Nació en La Paz el 5 de enero de 1961 y a sus 57 años su filosofía de vida es “ser feliz y hacer felices a los demás”. Se considera una persona fuera de lo común. Quiso ser piloto e hizo los cursos, nunca pudo comprarse 20

Hoy daría clases gratis por esta pasión, porque es algo hermoso y porque es una forma de ayudar al país. un avión; hace trucos de magia con cartas y estudia de forma autodidacta informática, física, criptografía y ajedrez como un hobby. En una tarde gris típica de la Sede de Gobierno Mario Galindo conversó con Cimientos sobre sus inicios, su carrera y su vida familiar signada por la ingeniería. ¿Por qué se inclinó a estudiar ingeniería? Yo desde niño quise ser ingeniero. Mi padre, Mario Galindo Rojas, fue ingeniero civil e hizo obras como la iglesia de San Miguel, él hizo todo. Se juntó con un gran arquitecto que es Ricardo Pérez Alcalá, el mejor artista de acuarela de Bolivia, que en aquel entonces era un estudiante de arquitectura que trabajaba con mi padre. Cuando yo tenía cinco años mi padre estaba constru-

yendo la iglesia de San Miguel. He vivido la ingeniería civil de niño. Hacía topografía a mis 13 años con mi padre. Entonces, he amado la ingeniería civil toda mi vida. Alguna vez se me ocurrió estudiar ingeniería informática y decidí no hacerlo aunque he estudiado después por mi propio camino. ¿En qué obras ha participado? En La Paz, por ejemplo, este ediﬁcio, el Gundlach junto con mis hermanos que también son ingenieros. Hemos sido tres ingenieros, uno ha fallecido y mi hermana es arquitecta. Luego he hecho varios ediﬁcios. Creo que tengo más de 300 proyectos hechos pero muchos son casitas pequeñas. Algunos se hicieron en Santa Cruz y otros en Santiago de Chile. Empecé haciendo un pequeño puente, cuando inicié hice unos de 30 metros. La iglesia de San Miguel fue el proyecto de grado de mi padre; siendo estudiante construyó la iglesia, así se podía hacer en aquel entonces y su tesis fue la iglesia. Y una de las torres de televisión de Ciudad Satélite, siendo estudiante, la diseñé, la optimicé, la construí y preparé esa tesis pero no la defendí porque me salió la beca para irme a España. Hice la maestría y el doctorado, viví en España como 10 años, volví y recién defendí la tesis cambiando el tema porque ya me parecía simple. Vivió en España y en Chile, ¿también? No. En Chile he pasado períodos. Cuando he trabajado para Chile lo he hecho desde Bolivia. He vivido poco tiempo en Inglaterra. Pero residencia solo Barcelona y La Paz. ¿Cuándo decide que quiere dar cátedra? Esto es bien complicado. Mi padre le dedicó toda su vida a la cátedra. Cuando volví a Bolivia, yo que había dictado algunas clases en Barcelona y sabía el nivel de lo que se paga allá, quedé impresionado de lo poco que se paga. En Bolivia se dicta clases por hobby, por amor, pero no por dinero. ¿Incluso en posgrado? Se llega a pagar mil dólares por un curso pero eso se da cada año o cada seis meses. En pregrado se paga tan poco que cuando volví a Bolivia juré no dar clases nunca. ¿Qué año fue? 1994. Pero mi padre se enfermó –después de unos años falleció– y me pidió que lo reemplace. Y como a mí me gusta la cátedra, realmente me apasiona dar clases en contra de mi juramento, me volvió a agarrar y así dicté 10 años en la Católica, por ejemplo y ya no me interesaba lo que me pagaban porque lo que uno

Lo que vale en el mundo es el know how. Si se fabrica una camiseta, el 90% de la plata que paga el comprador se va al que diseña y el 10% restante se va al que da la materia prima y demás. disfruta es la interacción con los estudiantes. Hoy daría clases gratis por esta pasión, porque es algo hermoso y porque es una forma de ayudar al país. (…) ¿Cómo ve el desarrollo y el estado de la ingeniería civil en La Paz y en Bolivia? En investigación cero. No quisiera herir a nadie. En la universidad pública hay gente que, igual que me pasa a mí, que ama la docencia, son docentes por amor y son grandes personajes. Hay muchos problemas en la universidad pública pero tienen muchas personas que aman lo que hacen. Entonces hacen investigación y al decir ‘cero’ es que hacen investigación con mínimos recursos, mínimo fomento, es muy difícil. Y en las universidades privadas creo que muy poco se hace. El resto de las universidades del mundo, las grandes universidades se basan en la investigación. Por ejemplo, en Barcelona, donde yo estaba, el ingreso de los profesores será 10 veces por investigación y una por dar clases a tal punto que a veces se olvidan de dar clases. (…) Lo que vale en el mundo es el know how. Si se fabrica una camiseta, el 90% de la plata que paga el com21

prador se va al que diseña y el 10% restante se va al que da la materia prima y demás. Esto es lo que tienen estos países, Japón, Estados Unidos y en Europa, es inteligencia, es desarrollo, es conocimiento y con eso dominan el mundo. Usted tiene una fuerte herencia de su padre, ¿qué me dice de su familia? Mi esposa es ingeniera electrónica también de la EMI y cuando nos fuimos a Barcelona hizo su maestría en ingeniería civil pero no se dedicó a la ingeniería civil y hemos tenido tres hijos. Mi hija es ingeniera civil, mi segundo hijo también es ingeniero civil y mi tercer hijo está en tercer semestre de ingeniería civil. He tratado de que no lo hagan pero ellos han querido estudiar eso. Han vivido en un mundo de ingenieros y quieren lo mismo. ¿Cómo es usted en su papel de padre? Muy fregado y al mismo tiempo tengo mucha conﬁanza con mis hijos. A veces peleamos como hermanos y al mismo tiempo hay un respeto porque son de un carácter fuerte, siempre he sido así. Yo lo noto risueño… Es que tengo una ﬁlosofía: lo más importante en la vida es ser feliz. Yo solo soy feliz. No soy rico, no soy 22

pobre, como, no como… Y lo segundo más importante en la vida es hacer feliz a los demás, pero lamentablemente tengo un carácter explosivo. Soy una persona creyente en Dios pero no soy religioso. Fui una época religioso, católico pero eso me duró dos años. He aprendido que Dios es amor. Ahora separo lo que la religión dice y lo que yo entiendo por Dios que es una cosa absolutamente distinta.

Actualidad

Línea Celeste del Teleférico estará lista en julio

a empresa Cotienne realizó el subcontrato de toda la obra civil del proyecto Mi Teleférico en la segunda fase, ubicada en la zona centro, a una cuadra del Prado, sobre la avenida Camacho, y corresponde a la Línea Celeste, que ahora se encuentra en la etapa final de la parte estructural y se estima que para el 16 de julio finalice, dijo el ingeniero encargado Denny Rodríguez. Esta línea se conecta con la Curva de Holguín, con dos estaciones intermedias en la Cancha Zapata y la que está en Poeta, la segunda fase costó alrededor de 460 millones de dólares, beneficiará a todos lo que se conectan con la Línea Amarilla, Verde y en un futuro están proyectando conectar con otra más; ahora trabajan cien personas y en dos meses más concluirá la obra para ser inaugurada. Hasta el momento la ciudad paceña cuenta con las líneas: roja, amarilla, verde, naranja, azul, próximamente se inaugura la blanca, luego la celeste, después la morada y al año se estima que la café y plateada.

La Línea Celeste será más veloz y tendrá una mayor capacidad de transporte de pasajeros que las demás líneas debido a que viajará a una velocidad de seis metros por segundo y tendrá una capacidad para transportar a 4.000 pasajeros hora sentido. OPINIONES LIBERTAD CRUZ Este ha sido un gran aporte, nos ha solucionado mucho nuestras vidas, el pasaje tiene un costo solo de Bs 3, y teniendo una tarjeta solo cuesta Bs 2.5, gastaríamos más en minibús porque tendríamos que tomar varios y se tardaría en llegar donde queremos, en cambio esto vale, se ahorra tiempo y dinero. Muchos turistas vienen, lo lindo es poder observar desde lo alto las casas, la ciudad de noche y además es seguro porque en los noticieros nos informan las fechas que no funcionarán para realizar sus respectivos mantenimientos.

JANETH FLORES El teleférico ha cambiado la vista a la ciudad maravilla, porque es bien congestionada, más aún cuando hay bloqueos, marchas y paro de transporte se torna peor, con este servicio se ahorra tiempo, es más seguro, mucho más que viajar en un minibús. El servicio es bueno, aquí sabemos que no nos vamos a atrasar y que no nos pasará nada si hablamos de seguridad ciudadana, me siento muy orgullosa por estos avances, llegamos a nuestros destinos en menos tiempo.

Feria

Construtec para obras de construcción e industrias con materiales ecológicos

a cuarta versión de la Feria Industrial y de la Construcción concluyó con resultados positivos en el campo ferial Chuquiago Marka de la ciudad de La Paz. En la muestra los visitantes encontraron desde maquinaria pesada hasta insumos, sistemas de automatización y control, electricidad, sistemas constructivos, transporte, logística, tecnología y servicios para todos los sectores industriales y de transformación. “Es un evento integral que aporta al desarrollo e industrialización de nuestras empresas e industrias bolivianas, y esto contribuye a que La Paz también sea plaza de las grandes, ferias estamos satisfechos como organizadores”, manifestó Waldo Ballivián.

VIDRIOS LAMINADOS.- Participó por primera vez en la muestra ferial paceña, con pisos de vidrios, que tienen un espesor de 20 milímetros y pueden resistir hasta 1.000 kg por m2. “Tenemos variedad de tonos y se puede colocar en ediﬁcios y otras estructuras; estamos formando parte de una de las obras más grandes de Bolivia, que es el Palacio de Gobierno, colocando todo el vidrio blindado, ya ﬁnalizamos la entrega del producto, ahora se está pensando realizar alianzas estratégicas en esta ciudad, principalmente con constructoras grandes, para seguir abriendo mercados, expresó el gerente Jorge Claros. 24

HANSA.- Se lució con su División Industria y Construcción con una variedad de equipos para la compactación de suelo, generación de energías, corte de demolición, vibrado de hormigón, minicargadores y retroexcavadoras. “Estamos apostando en las ferias sectoriales, porque compartimos contactos y mostramos nuestras soluciones completas de equipos livianos y compacto, pudimos concretar varias ventas e intenciones de negocios, expresó Alejandro Natusch Delgado, gerente de Ventas Construcción.

SIKA.- Especialista en la producción y comercialización de materiales químicos para la industria y construcción, mostró una amplia gama de productos para el refuerzo estructural en base a fibra de carbono, y una variedad de aditivos. “Hubo mucho interés de los asistentes, promocionamos la línea Sikaflex, un sellante de poliuretano, entre otras como nuestra pintura elástica diseñada para losas y terrazas que estén expuestas a la intemperie y necesitan ser impermeabilizadas, soportando el tráfico, y tener resistencias a los rayos UV”, explicó Sergio Torres, asesor comercial.

ERGOVIAL.- Dio a conocer el servicio técnico completo que prestan. La novedad en esta feria, fueron los cohetes grúa, aptos para todo tipo de industria. Promocionó también sus puentes de grúa de 3.5 toneladas, de industria española, y otra de 5 toneladas. “Hacemos el servicio de montaje, asistencia técnica y capacitación, nos caracterizamos por tener la garantía de los equipos, brindamos un servicio desde la elaboración del proyecto, expresó Carla Lorena Sejas, gerenta de Marketing.

CONSTRUPANEL.- Asistió con precios de ofertas e informó cómo se instalan productos de calidad, previa demostración. “Tenemos paneles prefabricados en lámina de 0.61 por 2.44, con aislante térmicos y acústicos, son fáciles de armar, no necesitan revoques, la instalación es sencilla, además que se ahorra bastante en cuanto a la mano ﬁna, explicó Ana Isabel Arias, del Departamento Comercial.

Rinol, líder mundial en diseño y pisos industriales

a empresa Rinol pertenece al Grupo RCR Industrial Flooring, que opera en 27 países en el mundo. “Destacamos nuestra participación en la Construtec 2018 debido a que el mercado paceño es muy importante para nosotros, ofrecemos soluciones de ingeniería, hacemos diseño y elaboración del proyecto del piso en su conjunto complementando la propuesta con productos de propia elaboración”, aseveró el gerente general Ramiro Ledezma Carvajal. Bajo el eslogan de Soluciones Integrales “All in One” (Todo en Uno), Rinol propone la ingeniería, la ejecución y los productos, convirtiéndose en una garantía global, con un servicio de preventa enfocado a asesorar al cliente desde la concepción del proyecto hasta su puesta en marcha, porque sus proyectos 26

son de gran envergadura y largo plazo. “Armamos el sistema de acuerdo a cada necesidad, con soluciones y precios competitivos en el mer-

cado; contamos con una unidad de Ingeniería en España que estudia cada mercado donde tenemos presencia, estamos a la vanguardia del sector constructor”, concluyó.

Feria

Técnicas demostrativas para construcción en seco

l Salón de Eventos Verde Manzana, sobre la doble vía a La Guardia, en Santa Cruz de la Sierra, fue la sede de la segunda versión de la Feria Construcción en Seco que contó con la participación de 25 empresas que ofertaron diferentes materiales, como alternativas novedosas para las ediﬁcaciones. En dos jornadas los visitantes observaron y se informaron sobre las técnicas, aplicaciones e instalación de productos del sistema en seco. “Las ventajas del Sistema en Seco son múltiples, porque son materiales manejables con mucha versatilidad y se ahorra en tiempo sobre todo”, explicó el organizador de la feria, Daniel Álvarez el día de la clausura.

Los materiales de construcción en seco tienen alta calidad de terminaciones y gran resistencia estructural. La técnica y procedimientos constructivos permiten lograr un alto grado de eﬁciencia y desempeño térmico y acústico. Reducen los riesgos por su facilidad de acopio y manipuleo.

Por su parte el jefe nacional técnico de la empresa Plussteel, indicó que es un método de construcción que asegura menos accidentes en la obra, mayor limpieza, mejora los tiempos y la calidad de terminación con respecto a la obra tradicional. “Estamos apoyando y mostrando nuestros sistemas y productos, brindando asesoramiento y supervisión gratuita en las obras de nuestros clientes”, aseveró el arquitecto Mario César Fernández. La empresa Eilen Importaciones, especializada en la distribución mayorista y minorista de cielos falsos, puertas plegables, policarbonato y tejas PVC también expuso la variedad de productos para este tipo de construcción. “Es un material liviano y muy práctico que no propaga el fuego, no necesita pinturas, evita las ﬁltraciones de

agua, es utilizado para techos, cubiertas y puertas con diferentes acabados, cuenta con todas las certiﬁcaciones de calidad y seguridad, expresó Wanda Guzmán, gerente comercial. 27

Capacitación

Ingenieros y arquitectos participan en Seminario sobre producción del hormigón

lrededor de 200 profesionales entre arquitectos e ingenieros civiles participaron del seminario que realizó Cemento Camba en la Cámara de la Construcción de Cochabamba para informar sobre las principales cualidades que ofrecen el cemento de uso general y estructural, capacitando así acerca de las mejores prácticas para producir el hormigón de más alta resistencia. “Estamos complacidos por la presencia de los profesionales que dirigen la industria de la construcción en la ciudad, la segunda mitad más importante en ventas para nosotros”, destacó Miguel Barba, gerente comercial. Estuvo presente Juan Carlos García, gerente del laboratorio Cedex, quien hizo una exposición de las cualidades de resistencia del cemento para la elaboración de hormigón, de forma complementaria la empresa Labocast, especializada en servicios de ingeniería y control de calidad, desarrolló una exposición detallada sobre dosiﬁcación que se debe considerar al momento de preparar la mezcla para la construcción.

Feria

Ficad cerró con resultados positivos y premió al ganador del sorteo

a Feria Internacional de la Construcción, Arquitectura y Diseño cerró con 6,7 millones de dólares en intención de negocios, contó con presencia nacional e internacional, asistieron más de 11.000 visitantes y 165 expositores. Hubo la presencia oﬁcial de Argentina y España; y se observó una variedad de productos y servicios para el sector constructor como equipos y maquinarias, pinturas, sanitarios, cerámicas, cementos, perﬁles de acero y materiales para diseño de interiores.

De forma paralela al evento, se realizó la VI Bienal de Arquitectura, que contó con expositores que dieron a conocer proyectos y dictaron conferencias, basadas en el tema Tecnología y Tradición.

AGSA, CON UNA GAMA MUY AMPLIA Agsa presentó herramientas eléctricas de la línea Metabo de industria alemana, y satinadoras para acero inoxidable. “Son los modelos más comerciales por las empresas metalúrgicas y las constructoras, se puede perfilar el fierro inoxidable o tubo corrugado, porque facilita el trabajo, estamos también con la oferta del 15% de descuento por feria, dijo Guido Vaca Díez, encargado del estand. MONTERREY, CON DESCUENTOS POR FERIA Sus productos tuvieron un descuento especial por la Ficad. Los visitantes mostraron interés por conocer más sobre los fierros, los equipos de soldar, el alambre de amarre entre otros. “Logramos tener récords en ventas, y buenas perspectivas de crecimiento, por la fábrica de tubos y otra de perfiles que inauguraremos pronto, también nuestra propia planta hormigonera para atender mejor a nuestros clientes”, dijo Gonzalo Pinto, encargado de Marketing. 30

MABET, PRESENTÓ SUS CASAS MODULARES Es la primera vez que el mercado puede obtener su vivienda propia en tan solo dos meses, contamos con las características y requerimiento del mercado, tenemos la capacidad logística y el equipo humano capaz de realizar los traslados hasta fuera de la ciudad, los clientes pueden encontrar productos terminados o semi terminados de alta calidad, podemos satisfacer cualquier tipo de necesidad, ya que además tenemos los productos de acabado ﬁno, expresó Daniel Aparicio, gerente comercial de Mabet.

CALAMINAS DE MODELO COLONIAL Metales del Oriente exhibió estas calaminas que tienen formas de tejas coloniales, de alta resistencia porque vienen más comprimida que la calamina normal. “Son ideales para cualquier techo y altura, viene en dos tipos de grosor: en 0,35 y 0,40, y en color rojo, verde, blanco y azul. Nuestros productos están en oferta por feria, expresó el ingeniero Franklin Saucedo.

PILOTES TERRATEST CON EXCELENTES RESULTADOS La empresa de cimentaciones especiales, pilotajes y excavaciones dio a conocer en este evento que están presentes en Santa Cruz, inició un proyecto en febrero en la planta de YPFB de Palmasola, realizando un mejoramiento de suelo, cambiándolo con graba y mediante vibraciones, lo cual mejora su misma capacidad. “Próximamente iniciaremos un segundo proyecto de pilotaje para Torres Berchatti Norte y estamos trayendo nuevas piloteras de última generación de industria alemana, una grúa de 80 toneladas móvil, entre otros, dijo el gerente de la empresa, Mariano Saucedo.

PINTURAS EN AEROSOL Y DE USO FÁCIL Monopol promocionó los aerosoles explicando el uso y las ventajas, recomendando que los visitantes pinten por su propia cuenta de manera fácil. “Hubo una respuesta favorable por parte de los jóvenes, quienes hacen sus obras de artes con esto. Las máquinas que tenemos son norteamericanas, de presión computarizada que permiten tener un acabado de primera usando poca pintura y es secado rápido, solo se conecta al balde de pintura, se enchufa y funciona, son de diversas categorías, para el que no es experto, y el profesional, se ahorra tiempo y dinero, además de la otra maquinaria que expulsa textura, funciona con una compresora que le da mucho más fuera, comentó Pablo Fernando Terceros, gerente general. 31

Novedades en American Soho Es una empresa que ofrece productos de primera calidad, con vanguardia internacional y diseños europeos que abarca el mercado con precios muy accesibles, representando la marca Merci que tiene toda la tendencia actual. En pisos tiene porcelanatos y cerámicas, con diferentes estilos en piedra, madera, vintaje, etc, además de sanitarios, box de baños, tinas, jacuzzi, hidromasajes, muebles para baños, lavamanos. En la Ficad exhibieron las puertas metálicas de la marca Kangaroo, pensando en la seguridad. “Ofrecemos una gran variedad de diseños y colores de puertas metálicas (ideales para exteriores) en distintas dimensiones y a excelentes precios, los visitantes mostraron interés porque es una opción para la seguridad de la casa”, informó María Elena Buceta, gerenta comercial.

Ascensores europeos Orona con conexión a internet Se trata de pantallas instaladas en los ascensores con conexión a internet, no solo muestran la ubicación del ascensor y la información básica, también pueden descargar información de la red, ver noticias de twitter, vídeos musicales y más. Vienen con sensores de huella digital y con tarjetas, que funcionan como llave para la puerta de su edificio o departamento, son de alta eficiencia energética, con estándares europeos de calidad, seguridad y medioambiente. “El edificio pionero en esto fue El Dorial en La Paz, requirió de mucha tecnología y cálculos de ingeniería para poder ser desarrollado. En Ficad buscamos afianzar nuestras relaciones con nuestros clientes, estamos posicionados como la empresa #1 en elevación vertical a nivel nacional”, expresó Daniela 32

Domínguez, gerenta comercial estratégico. “Entre nuestros proyectos destacados, recientemente se inauguró la nueva estación San Jorge de Mi Teleférico en La Paz, el único ediﬁcio de ascensores que cuenta con equipos marca Orona de alta velocidad para transporte masivo

de personas que conectarán la avenida Arce y avenida El Poeta, estamos con varios proyectos emblemáticos, como el Banco Económico, Villa Olímpica, el Banco Fassil, Banco Fie entre otros, que conﬁaron en la empresa, por la calidad y la tecnología de última generación que encuentran en nuestros ascensores”, aﬁrmó.

Feria

Fexpo Tarija

la feria industrial del sur de Bolivia

a Cámara de Industria, Comercio y Servicios de Tarija, (Caincotar), en conferencia de prensa hizo el lanzamiento de la Fexpo Tarija que se desarrollará del 6 al 15 de abril, en esa ciudad con la participación de 400 expositores.

El presidente de Caincotar, Gerardo Aparicio Romero, informó que ya están listos para recibir a los expositores del interior y exterior del país, así como también algunas delegaciones de empresarios de los países vecinos.

El Campo Ferial San Jacinto, será el escenario para la vitrina comercial. La Rueda de Negocios se desarrollará el 12 de abril y las actividades culturales y sociales le darán el realce al aniversario de Tarija.

“Queremos consolidar a la Fexpo Tarija, como la feria multisectorial más importante del sur del país, y apuntamos a crecer cada vez más, en esta tercera versión 2018, estamos promocionando la participación de representaciones de los países vecinos, para dar un impulso a nuestras industrias y generar negocios para mejorar la economía de la región”, dijo. Los organizadores destinarán más de 10.000 metros cuadrados habilitados para exposición en cinco pabellones, además de áreas externas, con más de 400 espacios dispuestos para la participación de todo tipo de sectores productivos, con el objetivo de superar las cifras alcanzadas el año pasado.

El 2017 asistieron 300 expositores y generaron un movimiento económico de más de 100 millones de bolivianos, además de recibir más de 100.000 visitantes. En el marco de la feria se realizará la primera Rueda de Negocios el jueves 12 de abril, con la participación de delegaciones comerciales de Argentina, Perú, Chile, Paraguay y Brasil, también se espera la representación de las empresas nacionales y extranjeras que deseen exponer y hacer negocios en el encuentro empresarial. 34

Feria

Expo Color y Pintura para la arquitectura

n formato de feria donde el público, las temáticas y los contenidos son específicos para cada día, define la primera edición de la Feria de las Tendencias del Año del Color y la Pintura para la Arquitectura, el Diseño, la Construcción y el Decorado sea inmobiliario o automotriz. La Expo Color y Pintura es sinónimo de negocios, inspiración, tendencias, tecnología, y, por supuesto, innovación. Y es en este aspecto que la feria de las tendencias del año del color y la pintura sorprenderá porque prepara un evento que pretende impulsar los negocios, optimizar tiempos y estimular el conocimiento. Si bien es de entrada gratuita, con registro previo y para todo público, tiene tres días temáticos dirigidos cada uno a un público visitante específico y fuertemente calificado. Desde hace 20 años la Asociación Boliviana del Color y la Pintura trabaja en la capacitación en universidades, empresas de pintura y ferreterías de pintura de Bolivia, y ahora organiza esta feria que se consolida como plataforma de capacitación al público general, como fomento del arte de pintar, estímulo del consumo de pintura y de los negocios tanto para el mercado nacional como el internacional. El 29 de abril se ofrecerá atención especial a los revendedores que buscan estrechar relaciones comerciales y cerrar contratos con más comodidad y tranquilidad. La feria es el gran momento en el que las marcas de pinturas, barnices, pegamentos y accesorios lanzan sus productos exclusivos, revelan tendencias, además de traer nuevas tecnologías. El día lunes 30 de abril está orientado a experiencias únicas y sorprendentes para el que busca arte e inspiración en lo que hay de más actual en el mercado de la pintura y del color. Día específico para que los profesionales revitalicen su cartera de proveedores, amplíen el relacionamiento profesional y hagan una inmersión en una maratón de conocimiento con temas muy relevantes. Cabe destacar la importancia del protagonista que, gracias a su esfuerzo, experiencia y técnica, finalmente plasma la pintura y el color en las paredes, maderas,

En la segunda jornada habrá charlas seminarios y debates sobre pinturas, color, madera y ladrillos. Los pintores serán agasajados y capacitados en su día el 1 de mayo. Los expositores harán lanzamiento de productos novedosos. pisos, techos, autos y maquinarias logrando dar vida, luz, color y acabado ﬁnal a la obra de arte de revestir y proteger superﬁcies. Por eso nace la idea de declarar al 1 de mayo como el día del Maestro Pintor a nivel nacional en Bolivia. Ese día la feria abre los brazos para valorar, agasajar y capacitar a los pintores de brocha gorda y a los pintores de autos, junto a sus familias, en agradecimiento por su trabajo, su consumo y su compromiso. La Expo Color y Pintura entiende y descifra las necesidades del mercado y presenta las tendencias más relevantes, basada en una mirada futurista y bien alineada con las novedades internacionales. Cada año aquí los profesionales vinculados con el arte de pintar, diseñar y construir podrán conocer los principales lanzamientos de productos de acabados y sus colores, tomar contacto con las nuevas tecnologías de aplicación asociadas a los recubrimientos, mantenerse actualizados en cuanto a las innovaciones de pintura y color, de diseño y arquitectura, absorber contenidos inéditos y exclusivos, ampliar su red de relacionamiento y generar negocios. MÁS DE 33 MARCAS La iniciativa de direccionamiento del público optimiza la participación de quien visita este encuentro ferial que, durante los tres días, se convertirá en la mayor vitrina de productos con cerca de 800 m² cubiertos, distribuidos en dos salones, para presentar los lanzamientos de más de 33 marcas en los segmentos de pinturas y recubrimientos (construcción, industria y autos), impermeabilizantes, barnices, pegamentos,

tintas de offset y todo tipo máquinas y accesorios necesarios para el pintado. Es importante destacar que, además de los lanzamientos de grandes marcas, los visitantes pueden actualizar sus conocimientos por medio de las charlas y del Simposio boliviano de pinturas, barnices y accesorios, que se lleva a cabo paralelamente a la feria y que ofrece una inmersión en los contenidos más importantes de la actualidad, con conferencistas internacionalmente reconocidos. DÍA DE NEGOCIOS El primer día de la feria, de 11 a 18 horas habrá charlas sobre pinturas, al mediodía cada marca premiará a la ferretería de mayor venta de la ciudad y de provincia, y de 18 a 22 horas el Simposio de Pinturas Impermeabilizantes, Industriales y de demarcación.

Según Nicolás Petit, técnico en color y pintura y artista audiovisual, “esta primera edición de la feria promete marcar una nueva forma de realizar ferias en Bolivia. “Con la experiencia de Congreso Boliviano del color, decidimos direccionar los intereses del público para que todos puedan vivir al máximo la variada gama de productos, actividades y oportunidades que este evento ofrece”. La Expo Color y Pintura es organizada por la Asociación Boliviana del Color (ABC) y la Pintura - cuyo presidente es el Arquitecto Alfonso Claros Uzqueda (artista plástico y catedrático), que representa nacional e internacionalmente en materia de Color y Tendencias a los profesionales y a la industria de la pintura boliviana.

NICOLÁS PETIT Técnico en color y pintura

El Día Creativo también estará dedicado al Arquitecto, al Diseñador de Interiores y al Constructor, y de las Empresas de pintura. Paralelamente se realizará un Simposio sobre e tendencias de color y servicios tintométricos de piinturas decorativas . DÍA DEL PINTOR El lunes 30 de abril en la noche, se llevará a cabo en el jardín de la feria, como agasajo y celebración del 1 de mayo como vigilia al Día del Pintor, un recital para los pintores que tengan entradas entregadas por cada una de las empresas expositoras. El conjunto Los K’achas tocará música folclórica boliviana, con toda la alegría y clase que el evento se merece.

y artista audiovisual

“Esta primera edición de la feria promete marcar una nueva forma de realizar ferias en Bolivia”.

Empresa

Estructuras metálicas de Enabolco garantizan el Velódromo y polideportivo para los juegos Odesur

ochabamba fue elegida por la Organización Deportiva Suramericana (Odesur) como sede de los XI Juegos Suramericanos y hace seis meses se encomendó el recálculo y optimización para las estructuras de acero del Velódromo y Polideportivo, para la Villa Olímpica de los juegos Odesur ubicados en La Pampa San Miguel en Cochabamba.

Enabolco cuenta con certiﬁcación internacional de su Sistema Integrado de Gestión, de la TUVRheinland, ISO 9001, ISO 14001 y BS OHSAS 18001.

Para poder cumplir con el tiempo récord establecido de tan solo cinco meses, la Empresa Nacional Boliviana Constructora Enabolco Ltda., puso a disposición de esta obra 300 trabajadores nacionales, entre ingenieros, técnicos, soldadores, montajistas y operadores con los que se logró concluir la fabricación y montaje de más de 500 toneladas de acero, utilizando equipos automatizados CNC en su Planta ubicada en el Parque Industrial de Santiváñez, transportando las mismas a las obras en tráileres de alto tonelaje en horario nocturno y utilizando dos grúas de 100 toneladas para el montaje. CALIDAD Y SEGURIDAD Para concluir la obra en tan solo cinco meses, diseñó y fabricó las estructuras con equipos automatizados CNC de última generación, para el corte perforado y soldado del acero. Para el montaje de las estructuras está utilizan38

do varias grúas de 100 toneladas con personal altamente capacitado, cumpliendo con todas las normas de calidad y seguridad.

Producto

Porcelanato de alta resistencia y ﬁno acabado La empresa Faboce hizo el lanzamiento del porcelanato más grande del mercado boliviano, un producto diseñado con tecnología digital HD que presenta un esmaltado brillante para cada ambiente de la casa, eligiendo el color, diseño y textura. “Nuestro porcelanato tiene una medida de 60X120 centímetros, es una pieza única de diseño no solo por los colores, acabados ﬁnos y pulidos; sino también por su resistencia, aportan elegancia y estatus, en cada ambiente, desde áreas comerciales hasta viviendas y son de fácil limpieza”, explicó Tito Orellana, gerente de la Fábrica Boliviana de Cerámica. El nuevo porcelanato abrillantado

está diseñado con materiales ﬁnos, que le otorgan una mayor resistencia y alta capacidad de repeler el agua. Es el porcelanato hecho en

Bolivia más grande, que está siendo muy utilizado porque crea un alto valor agregado en el revestimiento de pisos y paredes.

Empresa Sobolma con tecnología moderna ha sido capaz de convertir y mejorar los subproductos de la madera, obteniendo productos de gran calidad y bajo presupuesto. Actualmente tiene 8 sucursales de fábrica en las ciudades de Santa Cruz, La Paz, El Alto y Cochabamba, y más de 30 puntos de distribución a nivel nacional.

Melamínico en las construcciones

os tableros melamínicos Duraplax 3D son utilizados para la fabricación de muebles de oﬁcinas, dormitorios, cocinas, baños y para proyectos de decoración, son de fácil utilización y manipuleo. La empresa Sobolma tiene en distintos colores, espesores y textura. El constructor o arquitecto, ya posee una variedad de ﬁnos colores para decorar sus ambientes con estos materiales. Con los tableros melamínicos, hay más opciones para decorar el ambiente de su preferencia, ya que tiene una alta gama de colores, texturas y formatos que contribuyen para concretar cualquier proyecto, fortalecer la creación y fabricación del mueble. VENTAJAS Bajo costo y durabilidad: La estructura del tablero es más densa ya que manejan distintas especies de maderas nativas, lo que les permite poseer un tablero de alta calidad a comparación de los tableros importados. Dimensiones: Las medidas que posee la melamina Duraplax 3D es de 2.85 * 1.83 metros, brindando así una mayor dimensión para que puedan trabajarlo. Sin duda es un gran tablero a un menor precio. Son productos de gran resistencia, durabilidad y esté40

El melamínico es un producto listo para su aplicación y fácil de limpiar. Es liviano, de superﬁcie lisa y dura y fácil de trabajar con herramientas convencionales para madera. tica. Los colores que tienen son maderables: tabaco, cerezo imperial, caramelo, duna, fresno andino, ébano africano. Unicolores: Blanco, Gris y Crema. En el mes de abril se hará el nuevo lanzamiento de color maderable wengué. NUEVA PLANTA El 2017 Sobolma elaboró un plan de inversión para mejoras de infraestructuras, mejoras en los ambientes de servicios al cliente y maquinarias y en junio logró instalar la nueva planta, la primera de su tipo en Bolivia, se llevó a cabo en su fábrica en la ciudad de Warnes, la misma que atiende los requerimientos de sus tiendas y canales mayoristas, con el nuevo tablero melamínico denominado Duraplax 3D.

Empresa

Constructora Santa Fe Ltda al servicio de la construcción, minería e industria

n el 2005, inició sus operaciones en el mercado boliviano, con un estudio en el rubro de la construcción y el mantenimiento de carreteras, con un enfoque técnico y socioambiental, fruto de este estudio y como integrantes principales de la Asociación Accidental Santa Fe & Asociado, la Administradora Boliviana de Carreteras les adjudicó en el 2010 el proyecto “Construcción Vía La Paz-Oruro, tramo I: Senkata-Mantecan”, luego en los siguientes años fueron los adjudicatarios de proyectos de construcción de carreteras de Potosí y Pando. Con 44 años de experiencia brinda diferentes servicios, en su División Construcción ejecuta proyectos de carreteras, de asfalto y concreto, hidráulico, diseño y ejecución de obras de ingeniería civil, entre otros, en su División Minería; movimiento de tierra a gran escala y contratistas en operaciones de minería a cielo abierto, en la División Industrial; suministro y colocación de concreto premezclado, agregados para la construcción y prefabricados, todos con maquinaria moderna y con capacidad de trabajar 24 horas. 42

“Fuimos partícipes de la construcción de la doble vía La Paz-Oruro, tramo I: Senkata-Mantecani, que es la primera doble vía interdepartamental de Bolivia y que cumple con altos estándares de seguridad para garantizar el desplazamiento de los usuarios. Vemos con grandes expectativas la planiﬁcación de la inversión de recursos en este rubro, seguiremos aportando al desarrollo económico del país, expresó Rodrigo Pereira, director de la Unidad Técnica.

Cómo reducir el ruido en la casa

na vivienda no es un espacio cualquiera, es el lugar donde viviremos muchos años, y si queremos construir donde prime la calidad de vida y protegernos de los ruidos más molestos para disfrutar mejor de un buen descanso, hay que pensar en un aislante acústico que reducirá considerablemente las molestias del ruido. Quién no ha escuchado los reclamos en una edificación, y el principal está asociado a ruidos de instalaciones como descargas sanitarias, salas de bombas, ascensores, etc. Luego, siguen los reclamos por ruido entre pisos en edificación de altura, en lo que se refiere a la transmisión de ruidos como pasos y caídas de objetos, es decir, sonidos por impacto en el piso. En la Feria Internacional de la Construcción, Arquitectura y Diseño los visitantes tuvieron la oportunidad de encontrar soluciones y materiales, para reducir y evitar la contaminación acústica. La empresa Acústica con 10 años de experiencia, presentó materiales y arquitectura del silencio. “Es una empresa preocupada por el ruido en el sector industrial, residenciales, boliches, salas de convenciones, auditorios, teatros eventos” dijo Jimmy Rivero, asesor en Soluciones Acústicas. Rivero explicó que acondicionan espacios para la disminución de los ruidos internos de los lugares, con paneles absorbentes del ruido. Se aplica a restaurantes, igle44

La aislación acústica es una especialidad que no siempre es considerada por los arquitectos a la hora de proyectar, y si no es tomada en cuenta, los ruidos externos e internos pueden llegar a ser interferencias para los futuros habitantes de un edificio. sias, karaokes, salón de eventos, ruidos de la oficina de un ambiente. “Es importante el aislamiento acústico para que dos ambientes no se molesten entre sí, ya sea por el ruido de voces, televisión, tacones, mesas o sillas”, comentó. CONTROL DEL RUIDO CON NORMAS DE ISO MEDIOAMBIENTALES Otra opción para disminuir el ruido, con alto aislamiento acústico son los paneles prefabricados de Construpanel. “Las características principales de estos paneles son calidad y durabilidad, porque proporcionan ambientes frescos y mejoran el rendimiento para el aislamiento acústico a 47 decibeles”, indicó el ingeniero Alejandro Sanguino, gerente comercial. Para Roberto Gandarilla, jefe de Desarrollos Arquitectura y Proyectos, de Mathiesen, las cubiertas alivianadas con aislación térmica-acústica Fibro Mat (Policloruro de Vinilo, no plastificado), es un producto ecológico, reciclable de alta resistencia a agentes químicos y con aislamiento acústico. “Estas cubiertas generan un aislamiento térmico de 4 grados centígrados y un aislamiento acústico de 10 decibeles, asimismo, tiene resistencia al fuego. Se las puede usar en viviendas, centros comerciales, casas campestres, almacenes industriales, colegios etc.”, enfatiza Gandarilla.

DiseĂąo de interiores

Diseño de interiores Un jardín dentro de la empresa tendrá beneﬁcios para todos los integrantes y siempre será una buena alternativa para cubrir defectos o áreas que no queremos queden a la vista. y ofrecer un mejor servicio.

Jardines empresariales para relajarse y conectar con la naturaleza

on las nuevas tendencias hoy las empresas valoran cada vez más invertir en sus jardines, la incorporación del verde en el trabajo logra un mejor ambiente, creando un lugar más atractivo para el visitante, no importa el rubro, hoy en día sientan mayor presencia los jardines verticales, que pueden ser armados en áreas pequeñas también, según la arquitecta Karin Alexandra Carlsson Kenning. La ubicación dependerá mucho de cómo fue elaborado el proyecto arquitectónico, mayormente suelen encontrarse en el ingreso del ediﬁcio o como espacio interior destinado a iluminar el área, se suele usar bastante diversas macetas de distintos materiales, según el gusto y requerimiento del cliente.

Las zonas verdes le quitan esa rigidez que traen consigo los muros de cementos y otras estructuras ﬁjas que están en el hogar o los ediﬁcios empresariales. 47

Los cuidados a los espacios exteriores o interiores de una casa o empresa, requieren también el mantenimiento de jardines para mostrar el esplendor y la belleza natural. En Santa Cruz las personas eligen más los jardines bien armados, ordenados, con pocos elementos y limpios. Sin embargo se está valorando y adoptando el estilo tropical, donde se utilizan plantas de bastante follaje, de varios tonalidades, respetando el crecimiento natural de las plantas sin dejar de lado el orden en el diseño. ZONA CÁLIDA Y ATRACTIVA Se debe tratar de que sea acogedor el espacio, que la persona quiera permanecer, donde se combinen de forma armónica los elementos que estén haciendo uso, evitando sobrecargar el área para tratar de mostrar demasiado, actualmente se integra el exterior con el interior, haciendo que se conecte con la naturaleza, insertando vegetación. Aunque por nuestro clima no tenemos variedades de plantas que ﬂorezcan todo el año, el color de nuestro jardín puede tener tonalidades de follaje, y elementos 48

como piedras y macetas de colores, para hacer creaciones que halagan la vista y el alma. ELEMENTOS Y ESTILOS La iluminación juega un rol bastante importante en el diseño, con ella podemos resaltar elementos que lo merecen, generar espacios acogedores, aquí no solo debemos colocar plantas, sino también mezclarlo con piedras, estanques, pisadas, dependiendo del cliente, presupuesto y el estilo que deseen crear. Al diseñar tenemos que tomar en cuenta varios factores: cantidad de luz que recibe el lugar para determinar el tipo de plantas que irá, deﬁnir la circulación que se debe respetar, analizar el tamaño de la vegetación a colocar, que no entorpezcan la visibilidad.

PARA TOMAR EN CUENTA El cuidado de las plantas debe ser semanal Las fuentes de agua nos transmiten paz Un pequeño estanque le dará más vida Las flores traen alegría Los adornos de madera, dan sensación de naturaleza Un piso de piedras da un valor estético, y contagia con su encanto

Edificaciones

Proyecto arquitectónico

Un ediﬁcio con estilo minimalista

on una inversión de 7 millones de dólares, un nuevo ediﬁcio moderno y funcional, en pleno centro de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, concluirá la primera fase de su construcción, para dar inicio a la segunda etapa de la obra arquitectónica. La idea surgió en el 2014 y se armó el proyecto, dando inicio a la obra en septiembre del 2015, actualmente está en la obra ﬁna.

“Es un espacio amigable con el medioambiente de 18 mil metros de construcción, ubicado en un lugar estratégico que cuenta con todos los servicios, colegios, hospitales, supermercados y todas las comodidades que necesitarán los que habiten”, manifestó la arquitecta Patricia Peñaranda, gerenta general del Ediﬁcio Irala.

Los porcelanatos tienen un estilo fino y elegante, las puertas vienen con chapas de seguridad. Cuenta con departamentos de dos dormitorios de 70 m2, monoambientes de 45 a 50 m2 y oficinas, dos sótanos de parqueos, y varias áreas sociales. Las piscinas están ubicadas en el piso 5 y 13, los precios varían, desde 60 mil dólares hasta 110 mil, al inicio solo se daba el 5% a la firma del contrato, el 10% en 90 días y una cuota del 10 hasta el 30% durante el período de construcción que ya ha concluido, expresó. El diseño arquitectónico es minimalista, tiene proyectado ser un lugar cómodo, tranquilo, de colores relajantes y que le guste a quien vaya a vivir, los materiales en su mayoría son importados desde Europa, de primera calidad, los porcelanatos tienen un estilo fino y elegante, las puertas vienen con chapas de seguridad blindadas, la grifería es durable, todo es de la más alta tecnología. Se tiene proyectado ingresar a la segunda fase de la obra, entre junio y agosto, una vez concluida la primera etapa. “Construiremos ambientes acogedores y seguros que brinden el máximo confort”, concluyó la arquitecta Peñaranda.

Ciudad

Aceras intransitables Por Medody Quaquira Zamorano y Nataly Barrios Rocha

ómo deﬁnirías qué es una acera? Probablemente pienses que solo es un lugar de tránsito o que es parte de la propiedad del terreno de tu casa. Pues, déjanos decirte que no es algo tan insigniﬁcante. Este es el espacio público esencial donde se desarrolla la vida urbana, es decir, es un lugar de encuentro e interacción social, es el lugar donde puedes hablar con tu vecino, correr, jugar, etc. y es por eso muy importante que éstas se encuentren en las condiciones adecuadas para su tránsito. Quizá te recuerde un poco a esas épocas de antaño donde las abuelitas tomaban su cafecito en media vereda con sus vecinas o a los niños jugando y correteando sobre la misma. Tal vez esta sea precisamente una de sus funciones más importantes. Aunque no solo es eso, sino que también es el conector de toda la ciudad, estando destinada exclusivamente al tránsito de peatones y debidamente adaptada a las necesidades y a las diferentes condiciones de los mismos. Sin embargo, ¿Es esta su realidad? Muchas de las aceras cruceñas no cumplen con los requisitos ni las condiciones adecuadas que se establecen en el tomo II del Código de Urbanismo y Obras, volviéndose estas una barrera. Caminar por ellas se ha vuelto toda una travesía, ¿o a quién no le ha tocado alguna vez hacer piruetas o acrobacias al transitar por estos espacios?, pueden estar obstaculizadas a causa de muchos motivos, los mayores problemas que encontramos en las aceras son los siguientes: • Ausencia de aceras: El CUO establece que las aceras serán construidas por los vecinos siendo optativa su construcción en caso de vías sin pavimento, sin embargo, en muchas zonas como la del trillo, que presentan vías pavimentada, encontramos la ausencia total de ellas. • No presentan las condiciones adecuadas, encontrándose estas deterioradas a tal punto de presentar deformidades o huecos en ellas o simplemente presentar la textura inadecuada. • No tienen las dimensiones adecuadas: Muchas de las aceras son muy angostas, como lo son en el caso del centro obligando al peatón a bajar a la calzada y poner su vida en riesgo; también presentan alturas exageradas ¿aceras o peligrosos precipicios? tal es el caso de la zona del Cambódromo entre 4to y 5to anillo, en el cual las aceras llegan a tener hasta un metro de altura,

siendo éstos difíciles de transitar incluso para cualquier persona normal e imposibles para aquellas personas discapacitadas que van en silla de ruedas, el cual necesitarían una rampa con la pendiente adecuada para poder acceder a la acera. • Se encuentran obstaculizadas; ya sea por basura, escombros, parqueos de autos, plantas mal ubicadas, postes, basureros o casetas de guardias, que obligan al peatón a realizar alguna acrobacia o a bajar a la calzada. • Comercio informal: Esta actividad que va creciendo cada día más y más, concentrada generalmente en zonas circundantes a los mercados, reduce el espacio considerablemente ya que los vendedores llegan a ocupar gran parte de la acera, diﬁcultando o en algunos casos imposibilitando el tránsito por ellas. • Otros problemas que encontramos es la falta de iluminación que hay en las aceras, volviendo a éstas peligrosas ya sea en un caso de seguridad o en el caso de la falta de visión el cual podría terminar en un accidente por no poder ver por dónde se camina. 53

¿ESPACIOS TRANSITABLES O AMENAZAS INMINENTES? Entonces, ¿A quién le afecta las malas condiciones de las aceras? ¡A todos! Si a ti que eres una persona con todas tus capacidades te cuesta caminar por una simple acera tropezándote, resbalándote, ¿te has preguntado cómo sería para un niño, un discapacitado o un anciano cruzar por una acera en mal estado o lo que esto significa para ellos? Básicamente se limitan a andar por la calzada, arriesgando su integridad física y emocional, temiendo por sus vidas por la posibilidad de terminar atropellados. Para una persona ciega significa tener todos los sentidos al máximo y tener la más mínima precaución en cada paso que dé, sin poder distinguir muchas veces si se encuentra en la acera o en la calzada, colocándolo en una situación peligrosa. Para una persona discapacitada significa no poder circular libremente, las aceras se vuelven un obstáculo que impide desarrollar su independencia. Todos estos problemas llegan a presentar un riesgo para los peatones llevando a causar muchos accidentes ¿quién no se tropezó o cayó alguna vez en una acera por la falta de mantenimiento de ésta o por el material usado en ésta? Tal fue el caso de Natalia que al encontrarse en la zona del centro y al no percatarse de un hueco en la acera, tropezó y cayó causándole raspones en la pierna; o el caso de José que al caminar por una acera que se encontraba mojada y que no contaba con el material adecuado, resbaló; caso similar el de Carla que se encontraba por una calle transitada del centro que no tenía ningún tipo de semáforo lo cual la obligó a cruzar apresuradamente por ésta y sin darse cuenta del material de la acera y el desnivel que tenía éste, cayó bruscamente. Y casos más extremos como el de Vicente, de 90 años de edad que se encontraba caminando junto a su hijo, pero al no percatarse de un desnivel en la acera cayó bruscamente de cara junto con su hijo, provocándole heridas no solo en la cara sino también en las piernas. Analizado todo lo descrito anteriormente, ¿has pensado en cuál sería el impacto de solucionar todos estos problemas? No solo se trata de un problema al desplazarse de manera adecuada, también afecta e influye en otros temas de interés de toda la ciudadanía, uno de ellos puede ser la seguridad. Te preguntarás qué relación tienen entre sí, pero la verdad es que tienen una relación directa. Si las aceras tuvieran las condiciones adecuadas los vecinos volverían a apropiarse del espacio público, es decir volvería la vida a las calles. ¿Alguna vez has visto algún asalto en lugares bien iluminados y llenos de gente observando? Evidentemen54

te no, si la población comienza a darse cuenta de que nosotros somos los actores y protagonistas de estos lugares públicos, no daríamos lugar a tanta inseguridad. La arborización en las veredas también es un tema muy importante. La vegetación permite la creación de un microclima agradable, crea sombra y hasta puede reducir un poco la temperatura. Por ejemplo, ¿alguna vez has sentido el inﬁerno que es caminar por el segundo anillo? Además de nuestro clima cálido tropical, el asfalto hace que la temperatura suba, ya que absorbe el calor, lo cual hace aún más incómodo atravesar esta avenida. A pesar de esto existen espacios rescatables en nuestra ciudad, podemos dar en ejemplo de exactamente lo contrario en el camellón que se desplaza a lo largo del primer anillo. Es una sensación totalmente opuesta. La vegetación no solo sirve para incrementar nuestro confort en el espacio público, sino que también anima y alegra a las personas con sus colores y formas, sumergiéndolos en la tranquilidad de la naturaleza y haciéndolos olvidar la vida estresante de la ciudad.

¿QUÉ DICE EL CÓDIGO DE URBANISMO Y OBRAS? El tomo II del CUO establece que es obligación del vecino la construcción y el mantenimiento de la acera, debiendo éste respetar las normas establecidas en dicho Código: • ALTURA DE LA ACERA: Deberán presentar una altura continua de 17,5cm, evitando escalones y rampas pronunciadas. • ANCHO DE LA ACERA: Será dimensionada según el ancho de vía y en base al cuadro citado en el Código (Tomo II del CUO, pág. 30). • ACCESOS A GARAJES: Deberá mantenerse la continuidad del nivel de vereda; la rampa ocupará como máximo 1,00 m en su desarrollo. • ACCESO PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD: Es obligatorio incorporar a la esquina de cada acera una rampa con 10% de pendiente para personas con discapacidad. • MATERIAL DE LA ACERA: Deberán ser de un material antideslizante con textura rugosa para tránsito peatonal.

• Deberá contar con un área para césped y arborización en función del tipo de vía. • Queda prohibida la utilización de la vía pública para depósito temporario de materiales sin previa autorización de la Oﬁcina Técnica.

RESPONSABILIDADES DEL CIUDADANO CON SU ACERA Es responsabilidad de uno mantener su acera libre de cualquier obstáculo, si exigimos buenas aceras demos también buenas aceras, ya que éstas son de todos y para todos. • Mantén tu acera limpia y libre de cualquier obstáculo. • No estaciones tu auto en la acera. • Elige una planta con las características y ubicación adecuada que no dañen la acera ni imposibiliten su circulación por ella, cuidando también del crecimiento de éstas. • Elige el material adecuado para evitar cualquier tipo de accidentes. • Respeta la normativa establecida en el CUO. Santa Cruz es una de las ciudades más importantes de Latinoamérica, ya que en los últimos años ha mostrado un crecimiento exponencial tanto en la población como en expansión, lo cual la ha convertido en una metrópolis, ahora ¿Nuestras calles reﬂejan ese progreso? El tener un crecimiento tan exagerado y desmesurado no quiere decir que presentemos el mismo crecimiento en educación ciudadana, esto se ve reﬂejado en nuestras aceras exhibiendo la inestabilidad en la población cruceña y la poca apreciación y cuidado que tienen sobre su ciudad.

REFLEXIÓN En los últimos años ha surgido el concepto de la ciudad 8-80, el cual dice que si una ciudad es ideal, transitable y accesible para un niño de 8 años y para una de 80, entonces será perfecta para cualquier otra de cualquier edad. ¿Lograremos esto en Santa Cruz de la Sierra? A diario reclamamos sobre las condiciones deplorables de nuestra ciudad, de los residuos y el desorden en la que ésta se encuentra y en toda nuestra molestia no nos percatamos que somos nosotros quienes ediﬁcamos nuestra ciudad con dedicación y respeto. Que sea el amor hacia nuestra ciudad y nuestra gente el motor que nos impulse a respetarla y cuidarla, no esperemos que las autoridades vengan a arreglar nuestras aceras ni nada más, que nazca en el corazón de uno el cuidar su ciudad, su unidad vecinal o su calle. Todo el mundo sueña con la ciudad ideal y perfecta para vivir, pero no necesitamos ir a otro país para poder encontrar mejores oportunidades, calidad de vida, seguridad ya sea ciudadana o física, necesitamos cambiar nuestra manera de pensar, nuestra actitud y ponernos en el lugar de los demás, dejemos de pensar egoístamente y busquemos el bienestar de todos, que el orden y el respeto sean nuestra base para llegar a construir la ciudad perfecta que todos buscamos. Empezaremos a ver resultados cuando empecemos a actuar.

Feria

Feicobol se alista para recibir a nuevos expositores y emprendedores

a llajta como casi todos los años, ya tiene todo listo para recibir a miles de visitantes propios y foráneos, que por 10 días centran su atención en los predios de la “Feico”, como se la conoce a orillas de la laguna Alalay, donde se desarrollara desde el 26 de abril hasta el 6 de mayo, una nueva versión de la Feria Internacional de Cochabamba. A la cabeza del presidente de la Federación de Empresarios Privados de Cochabamba (FEPC), Javier Bellot, junto a Aldo Vacaﬂores, presidente de la Fundación de la Feria Internacional de Cochabamba (Feicobol), el alcalde de la ciudad José María Leyes, se realizó el lanzamiento de la 35 versión de la feria internacional. “Este es uno de los momentos más importantes a nivel departamental y nacional, donde se genera el movimiento económico, que pone en primera línea al empresariado con el contexto internacional, es un apostar por las inversiones”, dijo Aldo Vacaﬂores a Cimientos.

En la Rueda de Negocios las empresas tendrán la posibilidad de contactarse con clientes potenciales, inversionistas, compradores y vendedores, para fortalecer relaciones comerciales. La XXXV versión de la Feria Internacional de Cochabamba (FIC) traerá innovación tecnológica, empresas de 38 países y un espectáculo para niños. Este año participarán 1.503 expositores. La XXV Rueda Internacional de Negocios será el 2 y 3 de mayo.

Para el presidente de la Feicobol, cada versión es un nuevo desafío y reto, si bien se tiene 35 años de éxito, las exigencias del mercado y tecnologías, hacen que cada vez se busque mayor innovación para recibir a centenares de empresas y visitas. “Cada versión es un desafío, para que Cochabamba le muestre al contexto internacional, que es una ciudad moderna y cordial”, enfatizó Vacaﬂores. EXPOSITORES La 35 versión de la Feria Internacional de Cochabamba (FIC) contará este año con la participación de 1.503 empresas, entre nacionales y extranjeras, de las cuales el 20 % participa por primera vez. Esta versión tendrá la participación de 38 países de América Latina, Norteamérica, Europa y Asia que ocuparán el 100 % del espacio del campo ferial con una extensión de 67.335 metros cuadrados. Vacaﬂores apuntó que el 42 % de las empresas participantes pertenece al rubro del comercio, 37 % a la industria manufacturera y 21 % a servicios. Los subsectores con mayor participación en la feria son 58

alimentos y bebidas, autopartes y automóviles y servicios. RUEDA DE NEGOCIOS Uno de los eventos de trascendencia que se realiza de manera paralela es Feicobol Business que se realizará del 2 al 4 de mayo. Se prevé la organización de la XXV Rueda de Negocios, vitrina comercial, conversatorios, conferencias y jornadas de negocios. Las alcaldías podrán participar del evento económico y contactar a empresas privadas para concretar intenciones de negocios.

“En esta versión la Alcaldía tendrá mayor participación, donde de manera directa, pondremos en nuestro estand, los proyectos más importantes, que podrán ser concretados, ahí en la feria”, destacó José María Leyes, alcalde de Cochabamba. En este punto el alcalde Leyes, aseguró que las obras complementarias, como rutas de acceso y circulación, están siendo mejoradas para garantizar el arribo de casi medio millón de visitantes.

Los organizadores prevén mover unos 156 millones de dólares y superar los 335 mil visitantes que se registraron en 2017. 20 % de las empresas participantes ingresarán por primera vez a la Feria Internacional.

“Desde Cochabamba, hago la invitación para que nos visiten y disfruten de la Feria, y todas las actividades que se tienen programadas” destacó Leyes. SERVICIOS, BUSCAN MEJOR ATENCIÓN La FIC tendrá, para la comodidad del visitante y de los expositores, un sistema de internet WiFi de acceso gratuito, pantallas con la identiﬁcación de cada empresa y una aplicación móvil gratuita en el sistema Android de la ubicación de cada pabellón, de los espacios libres en los parqueos y el programa de actividades diarias como conciertos y conferencias. La plataforma se actualizará cada dos segundos. Por su parte, el alcalde de Cercado, José María Leyes, resaltó la importancia del evento que congrega a expositores y visitantes nacionales e internacionales y que genera cientos de empleos.

Entre los países visitantes están Estados Unidos, México, Brasil, Alemania, Japón, Austria, India, Luxemburgo, Rusia, Portugal, Turquía y Canadá. 59

Pisos y revestimientos

Maxi Gres nueva línea de Cerámica Coboce

erámica Coboce empresa líder en la fabricación de pisos y revestimientos carámicos con más de 25 años de presencia en el mercado nacional y de exportación, caracterizándose no solo por la amplia variedad de sus productos, sino también, y principalmente, por la calidad de los mismos avalada por las certificaciones de calidad con las que cuenta ISO 9001:2015 (Icontec) y NB ISO 13006:2005 (Ibnorca). Estos últimos años, la empresa diversificó el portafolio de sus productos con el lanzamiento de materiales con la línea Gres Porcelánica en formato 60x60 (material rectificado) y su línea Tablones 20x60. Estas líneas cuentan con más de 50 productos que brindan texturas, colores y acabados con marcada personalidad que pueden funcionar bien en espacios comerciales, como también han sido pensadas para uso familiar y doméstico, para interiores y exteriores, que brindan además distintas posibilidades de combinación y de decoración, satisfaciendo de esta manera los criterios de una arquitectura innovadora capaz de fusionar lo estético con lo tecnológico.

Varios años Cerámica Coboce ha sido galardonada por la Cámara de Exportadores en la ciudad de Cochabamba, con el primer lugar en volúmenes de exportación del rubro. INNOVACIÓN EN LÍNEAS Debido a que las nuevas tendencias en arquitectura apuestan al cambio del uso de productos tradicionales y en el afán de satisfacer las necesidades de sus clientes y brindar productos que el mercado en la actualidad demanda, la empresa realizó en estos últimos años importantes inversiones en sus procesos productivos y comerciales para ofertar a la población nuevas líneas y formatos. En este sentido se tiene proyectado realizar el lanzamiento, en la Feria Internacional de Cochabamba Feico-

bol, la nueva línea denominada Maxi Gres que tiene la característica de fusionar formatos de material cerámico 60x60 y 30x60, con diversidad de modelos y acabados, con el objetivo de brindar al cliente, una riqueza de matices que sin cambiar de color sugiere tramas distintas, para crear combinaciones únicas y exclusivas. Las posibilidades son inﬁnitas… CRECIMIENTO Para presentar los acabados y elegancia de su nueva gama de productos, realizó remodelaciones completas en sus puntos de venta a nivel nacional para exponer al mercado la belleza de sus materiales en forma adecuada; además de la apertura de nuevas tiendas en los distintos mercados. En la actualidad cuenta con puntos de distribución en las ciudades de Cochabamba, Santa Cruz, La Paz, Oruro, Sucre, Potosí y Tarija. Gracias al éxito y aceptación de sus productos en los distintos mercados y con estas inversiones de envergadura tiene una importante participación y posicionamiento de la marca a nivel nacional, como también apertura a mercados del exterior. Actualmente se realizan exportaciones a Chile, Ecuador y Perú con altos estándares de calidad que son avalados por certiﬁcaciones nacionales e internacionales obtenidos de Ibnorca e Icontec como la ISO 9001. MÁQUINAS INDUSTRIALES Cerámica Coboce hizo una importante ampliación de

Con la ampliación de su infraestructura que costó alrededor de 10 millones de dólares, la empresa incrementó su capacidad de producción de 400 mil a 650 mil m2 de cerámica mensual. Actualmente cuenta con puntos de distribución en siete ciudades del país. sus instalaciones con la implementación de una moderna línea de producción, que costó alrededor de 10 millones de dólares. Con la implementación de esta cuarta línea de producción, Cerámica Coboce incrementó su capacidad de producción de 400 mil a 650 mil m2 de cerámica mensual, lo que le permite estar a la vanguardia en el mercado en cuanto a cantidad y calidad de productos cerámicos. Los equipos instalados son de procedencia italiana, fabricados por el grupo SACMI, uno de los líderes en producción de máquinas para la industria de cerámica. La principal ventaja es la tecnología, con impresoras HD para distintos formatos, un horno de 120 metros de longitud que por sus características especiales permite un manejo sencillo, con capacidad para la cocción de cualquier tamaño de cerámica. Al ser de alta tecnología permite cuidar el medioambiente y optimizar los recursos como gas natural y energía eléctrica. 61

Premio Balkrishna Doshi ha creado siempre una arquitectura seria, nunca llamativa o enfocada en las tendencias. Con un profundo sentido de la responsabilidad, y un deseo de contribuir a su país y su gente a través de una arquitectura auténtica y de alta calidad.

Un arquitecto indio fue el ganador del Premio Pritzker 2018

l Premio Pritzker, equivalente al Nobel de la Arquitectura que se entrega desde 1979, este año fue para el arquitecto indio Balkrishna Doshi, un planiﬁcador urbano y educador de 90 años, que se ha dedicado a temas como el bien social y la sostenibilidad, y se lamenta que la cultura y su profesión se encuentren concentradas solo en lo monetario. “Todos están esperando las ganancias ﬁnancieras todo el tiempo, ese no es el único objetivo de la vida. Creo que hace falta considerar el bienestar”, expresó cuando recibió el máximo galardón.

La arquitectura poética de Doshi se basa en influencias culturales orientales, creando una producción que abarca todas las clases socioeconómicas, en un amplio espectro de tipologías, desde los años 50. Sus construcciones incluyen a menudo el espacio público, las terrazas, los estanques, las volumetrías cúbicas y las bóvedas de perfil semicircular. El lenguaje de las formas simples y rotundas adquiere en sus manos una simultánea riqueza y naturalidad, trascendida en un profundo sentido ético. Doshi es el primer arquitecto indio, y también el más anciano en obtener el Premio Pritzker, lleva casi 70 años demostrando que la depuración de la arquitectura tradicional da como resultado edificios modernos. Desde su perpectiva el urbanismo, el paisajismo y la arquitectura no se pueden separar, y considera que, en arquitectura la responsabilidad es tan importante como la identidad. El Pritzker 2018, que defiende que la arquitectura es transformación, ha visto crecer su ciudad, y su país, más allá de las huellas del colonialismo británico en el que nació. Y, con frecuencia, ha contado cómo no es la oposición a lo anterior sino su digestión lo que permite prosperar. 62

En los más de 100 ediﬁcios y barrios que él y su estudio han levantado en India, los patios, las celosías, las pérgolas que protegen los desplazamientos, el ancho de las calles o las terrazas han sabido lidiar con el sol y aprovechar las brisas construyendo con una sostenibilidad lógica y tradicional que no necesita etiquetas y que Doshi deﬁende desde los años setenta del siglo pasado, cuando levantó, también en Ahmedabad, el Instituto de Tecnología y Medioambiente. Nuestro reconocimiento desde CIMIENTOS, para el laureado más anciano. Felicidades por recibir el máximo galardón de la Arquitectura.

Carreteras y Pesajes

Vías Bolivia controla el peso de los camiones en el país

a Administradora de Rodaje y Pesaje Vías Bolivia a través de su regional Santa Cruz, es la autoridad competente para administrar directamente los peajes y ejercer control de pesos y dimensiones vehiculares en la red vial fundamental conforme a lo dispuesto en la Ley 441 Ley de Control de Pesos y dimensiones vehiculares en la red vial fundamental.

La ﬁnalidad es preservar y conservar el buen estado de las carreteras de la Red Vial Fundamental mediante mecanismos de control

Las balanzas de control de Vías Bolivia permiten detectar la circulación de camiones con sobrepeso, los mismos que son multados si exceden el peso y sobredimensión de acuerdo a la conﬁguración vehicular de la “Ley 441 en su anexo III, también se realizan los controles de permisos especiales emitidos por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) tanto en las estaciones de pesaje y retenes de Vías Bolivia a nivel nacional. “La ﬁnalidad es preservar y conservar el buen estado de las carreteras de la Red Vial Fundamental mediante mecanismos de control informó el ingeniero Jorge Barba Profesional en Pesaje de Vías Bolivia Regional Santa Cruz

Por otra parte, Barba indicó el artículo 5 de la Ley No 441 dice: Todos los vehículos de carga y/o de pasajeros, están obligados a detenerse y someterse al proceso de control de pesos y dimensiones vehiculares en todos los puestos de control, o donde se les sea exigido.

encargado del control, operación y administración de las estaciones de pesaje del departamento.

UBICACIÓN DE LAS BALANZAS Los puntos de control o estaciones de pesaje del departamento de Santa Cruz , están ubicadas en la zona oeste balanza Mataral, zona este balanza San José de Chiquitos y Pailón (balanza La Enconada), “esta última tiene el mayor ﬂujo de camiones del departamento.

Vías Bolivia también cuenta con balanzas móviles las cuales pueden realizar el control de pesos en distintos puntos de la red vial fundamental. Este año se está coordinando con la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para abrir otro punto de control en la zona sur la Estación de Pesaje Abapó, existe ya la infraestructura y se tiene programado instalar una balanza dinámica punitiva informó el ingeniero Barba. CERTIFICACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS BALANZAS Las balanzas de pesaje son certificadas por el Instituto Boliviano de Metrología (Ibmetro) el cual realiza la verificación metrológica bajo estándares internacionales, certifica el correcto funcionamiento de las balanzas para el control de pesos para el pesaje de los vehículos de carga teniendo así una confiabilidad de las balanzas que opera la Administradora de Rodaje y Pesaje. Cada seis meses Vías Bolivia gestiona la certificación con (Ibmetro), como también periódicamente se encarga de realizar el mantenimiento preventivo a todos los equipos del sistema de pesaje. Las balanzas operadas en el departamento de Santa Cruz son tipo multiplataforma y se realiza el control con el peso bruto total del vehículo como también por

FLUJO VEHICULAR MES DE MARZO 01/03/2018 HASTA 31/03/2018 TOTAL VEHÍCULOS ESTACIONES

CONTROLADOS

Mataral Ingreso

2.358

C1 Mataral Salida

1.750

C2 San José Ingreso

3.292

C1 San José Salida

1.451

C2 Enconada

3.349

C1 TOTALES

12.200

ejes, tenemos operadores caliﬁcados para el manejo y operación de las balanzas como también le damos capacitación a todo nuestro personal. Vías Bolivia tiene un sistema informático (SNCPD) a nivel nacional el cual registra el ﬂujo vehicular. 65

Internacional

Taipei 101, un rascacielos de Taiwán que combina tecnología y estética Madeleyne Aguilar Andrade

l rascacielos Taipei 101, ubicado en la capital de Taiwán, es una obra arquitectónica única y modelo para toda la comunidad de profesionales en construcción. Con su diseño moderno y avanzada tecnología, luce entre los ediﬁcios de la ciudad cosmopolita Taipéi y da forma al paisaje del área urbana. El observatorio, ubicado en el tope de la estructura, es el principal destino turístico Taiwán. Recibe cerca de 3 millones de visitantes cada año. En ese espacio, mediante pantallas, se expone la historia de la construcción del ediﬁcio. Todo el proceso fue registrado en vídeo.

El ediﬁcio cuenta con 106 plantas (101 por encima del nivel del suelo y 5 subterráneas). La aguja que corona sus 508 metros de altura, lo convierte en el octavo rascacielos más alto del mundo.

También, dado que es el edificio más alto de Taiwán, los visitantes pueden apreciar la vista panorámica de toda la ciudad capital. Para esto hay binoculares y también pantallas interactivas que explican todos los puntos turísticos de la isla. Taipei 101 Mall, ubicado en la base, es el punto de referencia de la moda en la Isla. Ese espacio es la primera elección para sedes de marcas a nivel internacional. Negocios mundiales tienen tiendas emblemáticas en el centro comercial. “Como un referente de la moda en Asia por su diseño, atrae a los consumidores hacia una experiencia de compra cómoda y placentera. La arquitectura actual del edificio y la calidad de sus tiendas merecen la atención global”, explica el guía turístico Luke Lee. Brinda los detalles en múltiples idiomas. Si bien Taipei 101 ya no es el rascacielos más alto del mundo, destaca por otras características. ¿QUÉ ES TAIPEI 101 PARA EL MUNDO? En 2004, Taipei 101 fue certificado por Council on Tall Buildings y Urban Habitat (Consejo de Edificios Altos y 67

Hábitat Urbano) como el edificio más alto del mundo (508m), el techo más alto y el piso habitado más alto. Ese mismo año, fue nombrada una de las Nuevas Siete Maravillas del Mundo por la revista Newsweek y “Una de las siete maravillas de la ingeniería”, por Discovery Channel. Además, el elevador del Observatorio fue certificado por Guinness World Records, como el más rápido del planeta. Green Building Council (Consejo de construcción verde) de EEUU, una de las principales instituciones a nivel mundial comprometida con un futuro sostenible, tomó en cuenta al rascacielos taiwanés. En 2011, fue certificado en O & M Platinum Level y se convirtió en el edificio verde más alto del mundo. También, Greenbiz. com eligió como las 10 principales oficinas verdes. En 2013, la CNN eligió a Taipei101 para ser: Uno de los 25 más grandes logros de ingeniería de fabricación; Uno de los 25 de los mejores rascacielos / iconos de la humanidad. Uno de los 49 “viajes que cambiarán tu vida” en el elevador del Observatorio Taipei101. Y los 10 mejores fuegos artificiales de Año Nuevo. En 2015, fue certificado por la revista estadounidense Popular Mechanics, como el edificio más resistente del mundo. ALGUNOS DETALLES DE LA CONSTRUCCIÓN DEL RASCACIELOS TAIWANÉS • Cuenta con 106 plantas (101 por encima del nivel del suelo y 5 subterráneas) • La pared de lechada tiene 1.2 m de ancho y 50 de profundidad. Su longitud es de 800 m lineal. • La estructura cuenta con 380 pilares para la torre y 167 pilares para el podio. • Su peso total de acero son 112,000 ton: La torre 96,000 ton y el podio 16,000 tn. El peso máximo por unidad individual es de 90 tn. • La superficie total del muro cortina del rascacielos es de 116.000 m2 LA TECNOLOGÍA MÁS AVANZADA PARA UN ELEVADOR INTELIGENTE Los creadores de este rascacielos invirtieron en tecnología de construcción para destacar en el mundo. Uno de sus logros fueron sus ascensores.Cada elevador costó más de 2,6 millones de dólares americanos (NT$ 80 millones en dólar taiwanés). Lo que hace única la experiencia de visitar este edificio es la velocidad ascendente al tope de la estructura. Alcanza un máximo de 1.010 metros por minuto, lo que equivale a unos 60 kilómetros por hora. Desde el piso 5 al 89 toma solo 37 segundos y del sótano 1 al 89, solo 39 segundos. 68

Es un trayecto veloz, seguro y cómodo porque sus sistemas cuentan con reguladores de presión atmosférica para aliviar la incomodidad del pasajero al ascender. Está equipado con un dispositivo de amortiguación para equilibrar el elevador y asegurar paseos suaves. Por todo esto, Taipei 101 es “el hito irremplazable que todas las celebridades y los dignatarios de todo el mundo deben visitar”, clama el slogan que promociona las vistas turísticas. “Dentro de los 7 años de construcción, superamos muchos desafíos, incluido un gran terremoto durante el 21 de marzo de 2002, tifones y condiciones de suelos débiles. Ninguno de los anteriores interfirió con la aventura”, destaca el guía turístico del rascacielos taiwanés. Señala cómo el diseño del edificio incorpora muchos elementos simbólicos chinos antiguos que representan la riqueza y la fortuna divina, como la pagoda, la moneda, el bambú. La forma del edificio se asemeja al bambú y a la pagoda china. El techo del centro comercial tiene un símbolo Ruyi (cumplimiento de deseos) que es como una caja de recolección de tesoros. La estructura íntegra tiene un elegante acabado.

Entre los pisos 24 y 27, la antigua moneda china decora cada lado de la estructura. Simboliza la acumulación de riqueza. Por encima de piso 27, se edificó la torre en ocho secciones, cada una con ocho pisos. “En chino, ocho suenan como Fa, lo que significa prosperidad”, explica. Cada sección está decorada con un símbolo de Cabeza de Dragón, que representa la máxima autoridad en la cultura asiática. Cada sección también está decorada con Ruyi, símbolo para que todo deseo se cumpla. EL ÚNICO AMORTIGUADOR DE VIENTO Taipei 101 cuenta con un amortiguador de viento de masa sintonizado. Está diseñado para contrarrestar el movimiento de la torre inducida por fuerzas naturales. Es un estabilizador. Su diámetro es de 5.5 metros (18 pies). Pesa 660 toneladas métricas. Es el primer y único amortiguador expuesto para los visitantes. Se lo conoce oficialmente como “amortiguador de masa sintonizado”. La enorme estructura de color amarillo dorado da la impresión de oro brillando en los pisos de exposición. Consta de 41 placas de acero macizo de varios diámetros, cada una de 12,5 centímetros (4,92 pulgadas) 69

de espesor, soldadas entre sí. Tiene 8 cables de acero, con un peso total de 20 toneladas métricas, suspendidos desde el piso 92 al 87. El objetivo de la estructura es amortiguar el movimiento del ediﬁcio en caso de vientos o sismos. El máximo balanceo a un lado está contenido a 1,5 metros.

El diseño del ediﬁcio incorpora muchos elementos simbólicos chinos antiguos que representan la riqueza y la fortuna divina, como la pagoda, la moneda, el bambú

Desde el piso 88 se ofrece una mirada cercana al amortiguador. Es el mejor lugar para tener una foto con el regulador de viento. También hay una estatua del personaje tipo androide. Ese personaje es el protagonista de los vídeos explicativos. Los niños que visitan el observatorio aprenden sobre tecnología.

Uno de los ejemplos de funcionamiento de amortiguador es cuando el tifón Phoenix azotó Taiwán el 21 de septiembre de 2014. Esta estructura de masa sintonizada, la más grande del mundo, comenzó a balancearse a efecto de los vientos. El amortiguador oscilaba un máximo de 10 cm en el movimiento del péndulo entre las 13:23 y las 14:41 de esa tarde.

“Es una bola de metal está hecha de 41 placas de acero gruesas”. La esfera y todas sus partes tienen una altura de 5 pisos. Pesa de 660 toneladas métricas. Es tan pesado como 132 elefantes. La bola está suspendida por ocho cables de acero muy fuertes, cada uno tejido con más de 2.000 hilos de acero. Con un amortiguador como este colgando en el interior, un ediﬁcio alto no se balanceará tanto en los fuertes vientos. De hecho, reduce la vibración del ediﬁcio en un 40%. Éste ayuda a mantener la estabilidad de Taipei 101. Entonces, todos pueden contemplar el hermoso paisaje”, explica el personaje animado. 70

También, en 2014, Taipei 101 activó el amortiguador de viento en masa real oscilando durante el tifón Phoenix. El 20 de abril de 2015, ocurrió un terremoto de magnitud 6.3 cerca de las costas de la ciudad taiwanesa Hualien. El fuerte temblor causó que el amortiguador de oscilará hasta 15 cm en cada lado a las 09:43 a.m. CÓMO FUNCIONA EL AMORTIGUADOR Los amortiguadores de construcción se originaron en Japón, un país con frecuentes terremotos. La versión

Los 10 edificios más altos del mundo 1. BURJ KHALIFA Ciudad: Dubai Altura 828 m / 2,716 pies 2. TORRE DE SHANGHAI Ciudad Shanghai Altura: 632 m / 2,073 pies 3. HOTEL MAKKAH ROYAL CLOCK TOWER Ciudad: La Meca Altura: 601 m / 1971 pies 4. PING AN FINANCE CENTER Ciudad: Shenzhen Altura: 599 m / 1965 pies 5. LOTTE WORLD TOWER Ciudad: Seúl Altura: 554.5 m / 1,819 pies 6. ONE WORLD TRADE CENTER Ciudad: Nueva York Altura: 541.3 / 1776 pies 7. CENTRO DE FINANCIAMIENTO CTF DE GUANGZHOU Ciudad: Guangzhou Altura: 530 m / 1.729 pies 8. TAIPEI 101 Ciudad: Taipei Altura: 508 m / 1,667 pies 9. CENTRO FINANCIERO MUNDIAL DE SHANGHAI Ciudad: Shanghai Altura 492 m /1.614 pies 10. CENTRO DE COMERCIO INTERNACIONAL Ciudad: Hong Kong Altura 484 m / 1,588 pies

más antigua no era más que una base de piedra para construir el edificio. El amortiguador funciona al aislar el edificio de la tierra, lo que crea un cambio relativo que produce contrafuerzas, reduciendo de manera efectiva la energía del movimiento sísmico. Además de los edificios altos regulares, el amortiguador aparece en torres, puentes e instalaciones de alta tecnología. Las variaciones de los materiales y las características dan como resultado diferentes diseños. Puede ser un tanque grande, un gran bloque de concreto o material viscoelástico como un cojín de goma. EDIFICIOS DE RENOMBRE MUNDIAL CON AMORTIGUADOR Para mejorar la seguridad y la comodidad mediante el aislamiento de vibraciones y la disipación de energía, muchos rascacielos utilizan amortiguadores adaptados a la estructura del edificio. La siguiente es una lista de los amortiguadores mundiales: Petronas Twin Towers Los rascacielos más exclusivos con amortiguador Ubicación: Malasia / altura: 454 metros El puente conecta y baña las dos torres. Para disipar la energía, el diseño del amortiguador funciona en las conjuras de la torre del puente. The Trump World Tower Comparte diseño de amortiguador de Taipei 101 Ubicación: Nueva York, EE. UU. Altura: 262 metros En el piso 90, el amortiguador de masa volcado de 600 toneladas es interno, no está a la vista del público. Yokohama Landmark Tower Amortiguador de masa activo sintonizado para rascacielos. El edificio más alto de Japón emplea un sistema de compuerta activada controlada por computadora. El diseño hace un seguimiento de los cortes de las ondas de choque que tiemblan y se mecen por 2/3. Ubicación: yokohama, Japón Altura: 296 metros. The Citicorp Center Primer edificio para contrarrestar la vibración inducida por el viento con amortiguador. La corona alberga uno de los primeros amortiguadores Tuned Mass utilizados en un diseño de edificio alto. Comprende un sólido bloque de concreto de 400 toneladas que descansa sobre un cojinete de película de aceite y controlados actuadores electrónicamente a más de 800 ‘(240 m) del suelo. Ubicación: Nueva York, EE. UU Altura: 279 metros. 71

Internacional

En China

Ferias de materiales para construcción

hina es la meca de las ferias, donde las industrias exponen un sinfín de materiales para la construcción con tecnología innovadora y a precios competitivos. Cimientos les presenta las más importantes.

CGFF CHINA GUANGZHOU INTERNATIONAL FLOOR FAIR (Del 9 al 11 de mayo) Se realizará en Poly World Trade Center, esta feria tiene los sectores de construcción, maderas y revestimientos, se va realizar del miércoles 9 al viernes 11.

ROOF CHINA - CHINA (GUANGZHOU) INTERNATIONAL ROOF, FACADE & WATERPROOFING EXHIBITION (Del 15 17 de mayo) Profesionales del techo, en Asia se reúnen todos los años en Roof China. Donde además, de los nuevos productos se explicará en los estands: pruebas con agua, materiales sellados, ingeniería de sistemas, aislamiento térmico del material de la cubierta, tecnología en la fachada, sistemas y componentes de las tejas, accesorios, equipos. 72

STEELBUILD: GUANGZHOU INTERNATIONAL EXHIBITION FOR STEEL CONSTRUCTION & METAL BUILDING MATERIALS (15 al 17 de mayo) Exposición Internacional de Materiales de Construcción para ediﬁcios de aceros y metales, o Steel Build, que le permitirá, ser testigo de la tecnología avanzada del mundo de la estructura de acero en diferentes campos de la arquitectura. Es una excelente oportunidad, para llegar a las empresas que van a entrar en este mercado en expansión, en las décadas futuras. Este evento muestra las últimas innovaciones en el uso del acero en la construcción de estructuras. Se efectuará en el recinto China Import and Export Fair Pazhou Complex.

CHINA ROOFTILE | THE CHINA ROOFTILE & TECHNOLOGY EXHIBITION ( Del 15 al 17 de mayo) Feria especializada en azulejos y cerámica, material de construcción el martes 15 al jueves 17 mayo 2018. En el recinto China Import and Export Fair Pazhou Complex.

Viajes China Bolivia Import Export Le ofrece la oportunidad de viajar, participar y hacer negocios en China, pues no solo le lleva a la feria más grande de Canton en Guanzhou, sino también, se adapta a las necesidades del emprendedor en el sector de la construcción. Aquí hay ferias especializadas en difeCARLOS ANDRÉS rentes materiales para la industria SALVATIERRA MUÑOZ Gerente General de Viajes de la construcción, durante todo China Bolivia Import Export el año. Su gerente general Carlos Andrés Salvatierra, dice “China es un atractivo mercado, la misión de viajes China Bolivia Import Export, es brindar una excelente experiencia para hacer negocios de manera segura, tenemos paquetes personalizados, para visitar diferentes ferias de este rubro”. Para los que quieran visitar una feria multisectorial se diseñó el paquete “Misión China a tu alcance”, un servicio dirigido a pequeños y medianos empresarios preferenciales, que les brinda la oportunidad de viajar, participar y hacer negocios en la Feria más grande de China. China Import Export o feria de Cantón se realiza en dos versiones anuales, (abril y octubre). Cada versión incluye tres fases internas que agrupan empresas por rubros de industria y comercio. Es una muestra multisectorial, en la cual participan alrededor de 20.000 fabricantes y expositores de toda China. QUÉ INCLUYE : “MISIÓN CHINA A TU ALCANCE” • Capacitación y guía con agencia de viajes con experiencia • Capacitación con especialista en mercado chino. • Contacto y asesoramiento con empresas de logísticas para el transporte de tu mercadería. • Reunión de recepción días posteriores al retorno del viaje.

EL PAQUETE DE VIAJE INCLUYE: Paquete de viaje: • 13 días de viaje • boleto aéreo BOA: Santa Cruz – Sao Paulo, (y retorno) Air China: Sao Paulo – Pekin- Guangzhou (y retorno) estimado • Noches de hotel (Hilbin Hotel) 4 **** (en habitaciones dobles) • Desayunos • Traslados aeropuerto – hotel – aeropuerto • Traslados hotel –feria-hotel • Seguro médico por 13 días (assist card) • Asesoramiento comercial y turístico • Visita a fábricas de su interés • Guía en español en todo el recorrido • Chip de celular para China • Capacitación previa a fecha de partida respecto a temas propios del viaje • Capacitación previa al viaje con colaboración de personal • Pautas de negociación con China y comercio exterior. • 20kg por persona gratis de transporte marítimo de catálogos China

Internacional

Invertir en Barcelona en apartamentos

a ciudad de Barcelona, situada al noreste de España, es la puerta sur de Europa, a orillas del Mediterráneo, goza de un clima excelente, con inviernos templado y veranos calurosos, por lo que es considerada la Miami europea. Atrae a más de 9 millones de turistas extranjeros al año, la cuarta ciudad más visitada a nivel europeo y la primera ciudad española en venta de bienes inmuebles a extranjeros. Los visitantes vienen a disfrutar no solo de sus playas, sino también a explorar su arquitectura, principalmente la modernista, como el legado de Gaudí, también vienen a participar de su intensa vida cultural, a eventos feriales, o a probar su gastronomía y su variada oferta vitivinícola de los viñedos de los alrededores. Barcelona está muy bien comunicada, tiene una red de autopistas que la conectan con todo España, es estación de tren de alta velocidad, su aeropuerto recibió 47 millones de pasajeros el 2017, tiene vuelos directos a Latinoamérica y a todas las principales ciudades europeas. Además es el principal puerto de cruceros de Europa con 2.6 millones de pasajeros al año. En los últimos años la ciudad ha atraído a miles de extranjeros la compra de bienes inmuebles, ya sean éstos como segunda residencia de verano o bien como inversión. Los precios de los apartamentos se han valorizado

un 20% el último año. Las zonas más buscadas por los inversionistas se encuentran en la Ciutat Vella, el centro histórico, por su cercanía a la mayoría de los lugares turísticos y a las playas. La adquisición de un apartamento en Barcelona no solo es conveniente por lo indicado anteriormente. Puede ser la oportunidad de obtener la Golden Visa a ciudadanos bolivianos, conforme a la Ley española 14/2013, por una inversión mayor a 500 mil euros en bienes inmuebles se puede solicitar el visado de residencia para el inversionista más su familia. En este contexto y vista la oportunidad de negocio, OMOMENDA BCN, se dedica a la compra-venta y reforma/rehabilitación de apartamentos en ediﬁcios antiguos del centro. El trabajo de la empresa consiste en adquirir los apartamentos mejor ubicados con mayor potencial de mejora y con un legado histórico. Luego desarrollar un programa arquitectónico abierto y adecuado para un cliente potencial que busca más el disfrutar las áreas de día que las de noche. En el diseño predominan los espacios abiertos sin divisiones a excepción de los dormitorios y baño. La arquitectura propuesta es de un contenido minimalista contemporánea que contraste con el continente, es decir los antiguos muros de piedra y/o ladrillo con los techos de vigas de madera y bovedilla, muy tradicionales en la ciudad vieja.

El trabajo de mayor valor consiste en preservar y restaurar todo tipo de elementos arquitectónicos antiguos, como la carpintería original, las vigas, las pinturas o estucados en muros y techos. La propuesta de reforma, incluye refuerzo estructural si se considera necesario, una nueva instalación eléctrica e hidrosanitaria, un diseño de iluminación, nuevos pavimentos y revestimientos, artefactos sanitarios y muebles de cocina.

Los apartamentos a la venta en la actualidad por Omomenda BCN, tienen una superﬁcie aproximada de 50 m2, en un solo espacio se encuentra el salón-comedor-cocina, un dormitorio, un baño y un balcón a la calle. Para mayor información puede contactar al teléfono o whatsapp al 0034-626089481. Vía email a: omomendabcn@ gmail.com o seguirnos en Instagram: omomendabcn o Facebook: Omomenda Bcn.

Institucional

Cadecocruz renovó su Directorio Los constructores asociados a la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) renovaron su Directorio y eligieron como presidente para la gestión 2018 – 2019 al ingeniero Víctor Hugo Suárez Vaca Díez de la empresa Serebo Srl. El nuevo presidente de Cadecocruz se reﬁrió a las prioridades que encarará durante su gestión, entre las que se encuentra continuar apuntalando el desarrollo del país y del sector recuperando la soberanía constructiva que signiﬁca Construir Bolivia con empresas y manos bolivianas. Señaló que las empresas bolivianas deben trabajar como socias de las

extranjeras y no como subcontratadas, como sucede actualmente. “Mas del 70 % del total de obras de inversión pública, han sido adjudicadas a empresas extranjeras que

solo traen jefes y garantías, porque como hace décadas, las obras las construimos los bolivianos, empresas y miles de trabajadores”, enfatizó.

Empresa

Weidling, tiene productos para el hogar y la construcción En el hotel Los Tajibos, una de las empresas líderes del mercado en la importación y distribución de materiales para la obra ﬁna de la construcción civil y artículos electrodomésticos, realizó la presentación de sus novedosos productos correspondientes a esta gestión. “Este año, Weidling se convirtió satisfactoriamente en el representante exclusivo para Bolivia de la marca Clock, una empresa líder en la producción de ollas a presión en Brasil, como también la línea de sartenes y ollas de la reconocida marca Rochedo. A estas

marcas brasileñas, se suma la ﬁrma Imusa, líder absoluta en el mercado colombiano con más del 65%

de market share”, informó Erwin Weidling, gerente de la División Hogar de Weidling.

Convenio

Para construir viviendas solidarias Farmacias Chávez y Techo firman alianza La Fundación Techo y Farmacias Chávez firmaron una importante alianza estratégica con el objetivo de construir viviendas en beneficio de familias de escasos recursos. Una iniciativa que nace en marco de su Responsabilidad Social Empresarial bajo el programa solidario “Sumemos Sonrisas”, el cual consiste en la donación voluntaria de los centavos de cambio obtenidos por las compras de los clientes en cualquier sucursal, donde tendrán la posibilidad de aportar con el monto que deseen, en base al cambio que quede por su compra. Todo lo recaudado será destinado a la construcción de al menos seis viviendas para familias de escasos recursos que habiten en La Paz, El Alto y Santa Cruz. “En el país, 4 de cada 10 personas viven en situación de pobreza extrema, unas estadísticas muy duras. A través de esta iniciativa cada boliviano tiene la oportunidad de colaborar para mejorar la calidad de vida de familias que lo necesitan”, destacó Ana María Salvatierra, vocera de Responsabilidad Social de Farmacias Chávez.

Empresa

Nuevo servicio de Telemedicina Con el objetivo de dar a conocer las alternativas y tecnología que ofrece el nuevo servicio que sigue la última corriente en el mundo de la medicina, el doctor Mauricio Muñoz de Muñoz Medical, junto al doctor Samuel Maghidman de Global Physicians Solutions ofrecieron un desayuno trabajo en las instalaciones del Hotel Los Tajibos en Santa Cruz, Bolivia. El ISMO-V (International Second Medical Opinion Virtual) es una segunda opinión médica virtual, que permite obtener a todas aquellas familias a las que le toca enfrentar una diﬁcultades de salud, una interconsulta con una amplia red de los mejores médicos (más de 400), de múltiples especialidades, en los Estados Unidos; todos entrenados en los más prestigiosos centros médicos, con opiniones validadas, de una manera accesible y sin necesidad de salir de Santa Cruz para discutir detalles de diagnóstico y toma de decisiones importantes.

“Contamos con los más altos estándares de conﬁdencialidad, para información y beneﬁcio de muchos pacientes, está a disposición el servicio de Telemedicina que se realiza a través de una video-conferencia privada en alta resolución, basada en conexión por internet de alta seguridad, que trae muchas ventajas y se tiene acceso a lugares rurales y urbanos”, dijo Muñoz.

Lista de precios En esta edición le presentamos una lista de costos y precios de materiales de grifería en Santa Cruz.

GRIFERÍA ACIANO

GRIFERÍA BREZO

GRIFERÍA NAJAC

50 Dólares

30 Dólares

50 Dólares

GRIFERÍA ACIANO

GRIFERÍA BREZO

85 Dólares

25 Dólares

GRIFERÍA ALTA NAJAC 85 Dólares

GRIFERÍA LIRIO 50 Dólares

GRIFERÍA BREZO 35 Dólares

GRIFERÍA LIRIO

GRIFERÍA DUCHA/TINA AVEYRON 60 Dólares GRIFERÍA DUCHA EVOL

60 Dólares

50 Dólares GRIFERÍA LIRIO 50 Dólares

JUEGO DE DUCHA COMPLETA REDONDO IRIS

GRIFERÍA TINA/DUCHA TURENNE

150 Dólares

50 Dólares

GRIFERÍA LIRIO 35 Dólares

GRIEFERÍA NARCISO 50 Dólares

GRIFERÍA DUCHA EUS JUEGO DE DUCHA COMPLETA CUADRADO IRIS 150 Dólares

GRIEFERÍA NARCISO

45 Dólares

GRIFERÍA LAVAMANOS GERBEROY 50 Dólares

85 Dólares

GRIEFERÍA NARCISO 60 Dólares

GRIEFERÍA NARCISO 50 Dólares

DUCHA BARRA ELEGANT REDONDA 170 Dólares

DUCHA BARRA ELEGANT CUADRADA

GRIFERÍA LAVAMANOS ALTA GERBEROY 85 Dólares GRIFERÍA DUCHA/TINA YVOIRE 60 Dólares

170 Dólares GRIFERÍA DUCHA GARONNE 50 Dólares

GRIEFERÍA NARCISO 60 Dólares

DUCHA 2 PIECES LANTANA 95 Dólares

GRIEFERÍA NARCISO

GRIFERÍA TINA/DUCHA MOSSET 50 Dólares

50 Dólares GREIFERÍA DUCHA/ TINA GRIFERÍA LAVAMANOS CORTA PINK

25 Dólares

45 Dólares

50 Dólares GRIFERÍA LAVAMANOS ALTA PINK

GRIFERÍA LAVAMANOS CORTA

85 Dólares GRIFERÍA LAVAMANOS CORTA PUNTA 50 Dólares

GRIFERÍA LAVAMANOS ALTA (OFERTA)

GRIFERÍA LAVAMANOS CORTA

65 Dólares

50 Dólares

GRIFERÍA DUCHA/ TINA PINK

GRIFERÍA DUCHA PINK

GRIFERÍA DUCHA MINERVE

50 Dólares GRIFERÍA LAVAMANOS CORTA 50 Dólares

GRIFERÍA LAVAPLATOS PINK

DUCHA LARGA CON BASE

60 Dólares GRIFERÍA LAVAMANOS PUNTA MOVIBLE 50 Dólares

150 Dólares GRIFERÍA CUADRADA PARA LAVAPLATOS 60 Dólares

Fuente:

Clasiﬁcados Oficina CENTRAL: Santa Cruz 3er. anillo interno entre Av. Mutualista y Paraguá Telf.: 347-1960 • Fax: 347-1028 www.monterreysrl.com.bo

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