ROMPER HEGEMONIAS

Variedad de modelos competitivos, numerosos ganadores diferentes una calidad competitiva que se agrandó con el asentamiento de las figuras habituales de la divisional y…sin embargo la Fiesta continúa! La hegemonía de un auto como el “forcito” del Bucci Racing ha puesto en tela de juicio la validez competitiva en un pantallazo inicial: sin embargo el muestreo del ´22 fue claro, con casi todos los modelos con chances ciertas de ser ganadores y nada menos que seis marcas distintas triunfadoras entre las ocho disponibles que participaron de año. Queda claro que el reparto de la posibilidades estuvo; la mejor capitalización de esas fueron las que terminaron definiendo el esquema de campeonato: podrá repetirse en este ´23 semejante suceso?

Por caso el desembarco de Nico Posco en el Bucci Racing que lo consagró en dos ocasiones admite la tendencia aunque en ese mismo team con siete integrantes convivan otro regresado fuerte como Andrés D´amico y otro ganador como Ale Torrisi. Menudo temita interno no? La contrapropuesta en Toyota divide varios frentes; el sub Facu Leanez con la misma formación, fíjate en el team de Bessone con Blotta y las ambiciones de Alex Conci y GR que suma al destacado

Mati Signorelli sobre el tremendo Etios ex Abdala y por caso Bestani y Borgiani de Bucci y Giacone respectivamente, ansiosos de retomar la senda del triunfo. Los March pisarán fuerte con el ya ganador Torrisi, Marcos Fernandez y su experiencia y Marce Guevara, que quiere potenciar su imagen.

Le toca al látigo Juani Canela resaltar la figura de VW dentro del Giacone team con varios pibes nuevos: la salida del doble ganador Procacitto y el ascenso de Ciaurro dejó a la marca algo debilitada, aunque puede haber sorpresas. Las mismas que se esperan desde Peugeot: Tanto el pibe Pozner, con el Saturni Racing como el experimentado tester Julian Lepphaille en flamante 208 by Piedra asoman como potenciales para sumarse a Kirstein, el que reverdeció laureles ´para la marca en ´22. El solitario Bonomo seguirá apostando a su proyecto con el DS3 que ya empieza a ver la luz. En tanto las mayores incógnitas pasaran por los Fiat, con los pibes egresados de la Abarth y los Onix, con nuevos autos y el aporte de un Pablo Ortega para contrapesar la ida de Sebas Pérez, exiliado a Etios: y los Yaris? Tres saldrán a pista con Mateo Nuñez, Eluchans y Veronesi, nuevos ganadores.

Dan ganas ya de saber que tanto podrán romper esa hegemonía, no?

AMBICIONES.

El tremendo triunfo de Rosario en el cierre del 22 sitúa al sureño Blotta como candidato a pelear el certamen. Otra carta fuerte de Etios será la llegada de Mati Signorelli, revelación del ´22

La experiencia de Marcos Fernández es una carta de triunfo para el March, al igual que el temible Torrisi, la carta del Bucci Racing en la marca, acá perseguido por Caló, que defenderá la escuelita del DG Motorsport