En 2003 presenta dos de las creaciones más exitosas de los carroceros colombianos en la historia y que fueron referentes de la respuesta nacional frente a las multinacionales de Brasil: la buseta Ibiza y el bus Picasso, muy apreciadas por los transportadores y de las cuales aún se ven reminiscencias en los productos actuales de JGB. También destaca el hecho de haber creado un equipo de trabajo donde ingenieros de mucha experiencia unieron esfuerzos con jóvenes diseñadores e Foto : William Marroquín
ingenieros que comenzaban a despuntar, contribuyendo a profesionalizar la construcción de carrocerías en el país. Siempre preocupado por el diseño y la calidad, ha logrado que su midibus sea el más aceptado por los transportadores en el segmento especial e intermunicipal con la Maxxi, que reemplazó a la Ibiza. A finales de 2014 presenta la primera respuesta 100% nacional a los buses doble piso de lujo utilizados en el segmento intermunicipal, con su Majestic DD apreciado por empresas muy tradicionales como Flota Magdalena y Rápido Tolima. A la fecha ha logrado que Inversiones Aldemar S.A. razón social productora de Carrocerías JGB, sea una empresa con ventas por más de 35.000 millones anuales, fuerte en los segmentos diferentes al urbano y con un portafolio de productos actualizado para el transportador. Gran animador de los diferentes eventos del autobús y reconocido por el sector, ha logrado hacerse a un espacio en la industria carrocera nacional tras más de cuatro décadas en activo. Foto : William Marroquín
La Revista del Autobús en Colombia / Número 10 - 2016
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