Mesa tripartita de Movilidad

no lleva intención de incrementar el salario. saber que se está acabando el tiempo para Si la empresa se mantiene en el “no” , el diá- alcanzarunacuerdodeformapacífica. logo deja de ser una herramienta útil para alcanzar un acuerdo, y por ello habrá que JavierAnadón explorar otras formulas para conseguir la PresidentedelComitédeempresay firma del convenio. La empresa tiene que PortavozenlaComisiónNegociadora

Mesa tripartita de Movilidad

PosturadelAyuntamientosobrela tiempo de espera y distribuimos más a la situaciónenAvanzaZGZ gente. Está totalmente paralizado el calenAsiste C contrata, onsejera de Coordinador Movil SSPP, idad, Di técnicos rector munidario yeld de lo elos s aseos en los terminales cuadrosdemarchas. de línea, cipales, representación Comité de empresa y AVZ:Nohayproblemadeponerelcartelde DireccióndeAvanza. completo. Y el certificado de limpieza. No CUT intervenimos trasladándole nuestro malestar por la actitud de la consejería de movilidad, donde hay una total dejadez por parte de la consejera que a pesar de los escritos que le enviamos, no se nos hace caso y no se nos convoca a reuniones. Las reuniones “in situ ” son más productivas y compartimos que haya falta de plantilla, si hubiese déficit de plantilla seriamos los primeros se ajustaría directamente, no hay ese problema, todo lo contrario, se hizo una reorganización de la plantilla de taller que está dando muy buen resultado, se están dandopocasincidenciasdeaverías. no se están produciendo, queremos volver a Jefe de Movilidad de tener las reuniones mensuales que es como Ayuntamiento. Todos los aseos están colose pactó. Queremos tener mayor control cados o casi todos. Los tiempos de recorrisobre los vehículos que se desinfectan, son do, a la vista de la situación que tenemos muy pocos trabajadores quienes están en ahora, reducción de viajeros, las situaciones ello. Es imposible asegurar los aforos en han cambiado, hemos analizado los tiempos hora punta, a pesar del cartel disuasorio la en dos periodos. Las medidas de gente no se espera al siguiente bus que va tráfico/velocidad afectan a unas 40 calles mas vacío. Tampoco tenemos un cartel en el que afectan a las líneas. Los tiempos de autobús de “aforo completo” que facilitaría recorrido no necesitan revisión dado que la labor del conductor y la información del como hay menos viajeros no hace falta más usuario. La empresa no accedió a poner el tiempoparaloscuadrosdemarcha. cartel. Nos congratulamos de los refuerzos Directora contrata. Se están atendiendo las de servicios, pero los buses van juntos y no peticiones sobre los aseos, han empezado es práctico, pensamos que sería más correc- las obras del aseo de Santa Isabel, por lo ta otra fórmula para que se disminuyera el tanto las dos peticiones están atendidas. Se

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cambiarán aseos Primer por aseos Balat. El público de autobús urbano. Quiere insistir aseo en C/ Melilla desestimado, porque se en la limpieza y desinfección, pedir a la vaaponerunaseoenplazaAragón. empresa que hay que reforzar el servicio de Consejera Movilidad. Hay una pérdida de limpieza o cambiar de empresa, no solo se viajeros y de confianza en el servicio. Es tiene que tener constancia si no que se tiene necesario un mayor control de la desinfec- que visibilizar. Si hay que tomar otro tipo de ción, y el certificado. Es necesario el cartel medidas como el cambio de filtros del de completo, pero que se haga un buen uso aire… etc que se haga, tenemos que evitar del mismo. Mayor control de las averías y que se cronifique esta bajada de usuarios. del mantenimiento de la flota. Necesitamos Quiere enfatizar y pedir a Avanza un esfuertodos los buses posibles en activo. Hay que zo en la comunicación interna entre la optimizar el mantenimiento. La situación es empresa y el comité, más continuo o más extraordinaria. intenso. Quiere pedir un refuerzo en la insCUT. La inspección municipal tiene una pección del mantenimiento, me preocupa el funciónvitalenestasituación,deberíahaber accidente de la rueda, esto no se puede repeun control exhaustivo. Recientemente tuvitir, cuando la flota tiene una edad muy mos algún problema de agresiones, el otro joven. día hubo un problema a la 1 de la mañana Valoración con un pasajero, el conductor solicitó ayuda y a esa hora no había operador SAE. El conductorseviosoloantelasituación,lospasajeros llamaron a la policía que tampoco tenía efectivos. Trasladamos la necesidad de que la policía tiene que estar operativa porque necesitamos protección ante estas situaEs obvio que tanto el Ayuntamiento como la empresa, se encuentran incómodos en este tipo de reuniones. No quieren reconocer que para nada les interesa la opinión y propuestas del comité de empresa y si vienen a estas reuniones es por mero “postureo” . Sobre los ciones. Las calles a 30 reducen la velocidad cuadros de marchas el Ayuntamiento dice comercial y no se ajustan los cuadros de que se ajustan a las necesidades y que no marchas. Aseos y cuadros de marchas, la ven necesarios cambios, aunque seguirán empresa siempre le echa la pelota al ayuntaestudiándolos ya que la pandemia hace que miento. Estamos en negociación de convehaya bajado la demanda del servicio. De los nio, hace 4 años que llevamos este tema, aseos solo hablan de plaza Aragón que se desde 2016. Esperamos que se solucionen arreglará, (lo mismo que hace tres meses) y cuanto antes estos temas. Les informamos el de la L-60 en Santa Isabel comenzó ayer por las consecuencias que suele tener estos su instalación. No podemos ser optimistas temasquellevamosenlaplataforma. puesto que nos da la impresión de que nos Co jar nse en jera todo M s l o o v s ilidad. ámbito N s ece par si a tamos recup trab erar ala escuchan necesidad per es. o no tienen en cuanta nuestras confianza de los usuarios en el transporte SecciónsindicalCUTenAvanzaZGZ

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Asunto:Informaciónhorasextras Zaragoza,a30deoctubrede2020

La sección sindical de CUT en la empresa Avanza Zaragoza se dirige a Vd., por lo siguiente: En nuestro email, hemos recibido información sobre horas extraordinarias de cada trabajadordelperiododel1al30deseptiembre. Esta sección hemos encontrado en esa información un dato que nos ha sorprendido ya que el conductor nº 3221 el día 3 de septiembre del presente año, se le relaciona conlarealizaciónde53horasy43minutosextras. Suponemosqueestosdatosdebendecorresponderaunaerratadecontabilidad. Por todo ello, le instamos a que se revise ese dato y se nos comunique la veracidad ono,delaposibleerrata.

Asunto:SentenciaQuebrantodemoneda Zaragoza26deoctubrede2020

LasecciónsindicaldeCUTenAvanzaZaragoza,lecomunicalosiguiente: El Juzgado de lo Social número 3 de Zaragoza, en reciente sentencia, ha fallado a favor de los trabajadores que han demandado que se les abone el quebranto de monedaal100%. Este juzgado deja bien claro qué a todos y todas trabajadoras que estén con reducción de jornada, la empresa les tiene que abonar íntegro el plus de quebranto de moneda. Por todo ello le instamos a que a todos los trabajadores y trabajadoras de la empresaqueesténestasituaciónselesactualicelanóminayselesaboneel100%deeste preceptoeconómico. También, de forma pacífica, se les abone en concepto de atrasos, la cantidad correspondientealosdocemesesanterioresaestafecha.

Asunto:Máquinadecambios Zaragoza,a04/10/2020

LasecciónsindicaldeCUTenelComitédeEmpresalecomunicalosiguiente: Desde el día 1/10/2020 se retomó el cobro en efectivo del billete sencillo en el bus urbano,enlostérminosanterioresalasuspensión.

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Hemos observado que hay dos máquinas expendedoras de cambios de la sala de información que no se encuentran operativas a día de hoy, mas concretamente las que proporcionan moneda fraccionaria de 1 y de 0,50 €, con el consiguiente perjuicioqueestoocasionaalostrabajadores,alnopoderconseguircambios.

Asunto:Limpiezaenlosaseosdelosterminales. Zaragoza,6deNoviembrede2020

LasecciónsindicaldeCUTenAvanzaZaragoza,lecomunica: En seguimientos realizados recientemente estamos comprobando la disminución de la calidad de la limpieza efectuada en los baños de los terminales de línea. Dicha limpieza en ocasiones no es tal y se ciñe exclusivamente a la reposición rápida de los correspondientes rollos de papel y vaciado de papeleras sin efectuar limpieza alguna en el resto de elementos de los citados baños (véase sanitarios, paredes, dosificadores de jabón, etc) dándose la circunstancia de permanecer algunos de estos baños (ejemplos los sitos en Sainz de Varanda, Tulipán, Cº del Pilón…) permanentemente encharcados, con evidentes restos orgánicos e incluso insectos anidadosenlosrincones. Por todo ello, le instamos a que se realicen las gestiones oportunas para que las limpiezas en los citados espacios sean realizadas en las suficientes condiciones de calidad y garantizando la higiene para su uso, máxime en la situación actual de pandemiaqueestamosviviendo.

El comité de empresa informa:

La empresa mantiene su actitud de nula voluntad de negociar la plataforma reivindicativaquelehemospresentado. Ante ésta situación, la plantilla debemos de comenzar a tomar medidas de presión contra esta postura de la empresa. Por ello el Comité de empresa en pleno de 21 de octubre, porunanimidad, ha aprobado

trasmitir a mendacion la es: plantilla las siguientes reco◙ ◙ NO realizar horas extras durante el tiempoquedurelanegociación. ◙ Que cada trabajador realice exclusiva- ◙

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mente las funciones que son de su competencia, evitando llevar a cabo cualquier otro tipo de acción, tales como manipulación de trampillas o portones, o de los espejos retrovisores antes y después del lavado del bus, por parte de los conductores, o cualquier tipo de limpieza del interior de vehículos por partedelosmecánicos. Que cada trabajador se apunte y comunique a la empresa los tiempos de exceso de jornada que realice, para su abono,porpequeñosqueestossean. Rechazaroretirardelserviciocualquier

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autobús que presente cualquier anoma- gue a cambiar días con la empresa, lía que sea incompatible con la presta- cuandoestaselosolicite. cióndelservicio. Zaragoza,a3denoviembrede2020 ◙ Asimismo, que todo trabajador se nie- ComitédeEmpresadeAvanzaZGZ

lanotalanotala notalanotalanotalanotalanota

Tras múltiples rechazos de Gerencia de Avanza ZGZ a las solicitudes sindicales en diferentes reuniones, en la reunión tripartita de Movilidad con el Ayuntamiento de Zaragoza, Dirección de Avanza y Comité de empresa, ante la propuesta del Presidente

del Comité a la Consejera, la dirección de Avanza, ahora sí, acepta el uso del cartel “AFORO COMPLETO” para informar a los usuarios. ¿Tanto orgullo tienen? ¿Por qué todoestandifícilconestamultinacional?

El comité de Octubre

Horas extras. Según la empresa, se vertir en jornada completa, los actuales conhan realizado 4.347 horas extraor- tratos a tiempo parcial. También estamos dinarias, durante el pasado mes de comprobando cómo los trabajadores que se septiembre de 2020. CUT proponemos acogen a la jubilación parcial, son sustituimandar escrito a la Empresa trasladándole dos por otros trabajadores con contrato de nuestro malestar por la realización de dichas relevo, pero en ocasiones no tienen la horas a todas luces injustificadas y excesi- misma profesión, ni van destinados al vas. Se le solicita que se realicen más con- mismo departamento del prejubilado, espetrataciones para paliar el déficit de plantilla cialmente en los mecánicos. Esta parte actual. También se le solicita que se hagan entiende que, si se prejubila un mecánico, el fijos los contratos eventuales, así como con- relevista debe ser mecánico. Por todo ello,

le instamos a que se apliquen las medidas emitir un comunicado a la plantilla trabajapropuestas y con ello reducir el número de dores para que ajusten sus tareas a lo estahoras extras y cumplir lo establecido en la blecido en convenio, y no se extralimiten en Ley sobre esta materia. Se aprueba por sus funciones. Se aprueba por unanimi-

unanimidad. dad.

Asuntos pendientes. (CUT): Se muestra a Grupo Whatsapp Sindicatos Comité de los asistentes una octavilla que el sindicato Empresa. (CUT): Plantemos la creación de SATTRA publicó y repartió entre toda la un grupo de Whatsapp por parte de los porplantilla. CUT respetamos el derecho a la tavoces de cada una de las secciones sindilibre información. Pero no se puede permitir cales con representación en el Comité de que cualquier sección sindical se salte “La Empresa, con el único fin de agilizar la Ley de Protección de Datos” , ya que dicha comunicación y la coordinación entre las octavilla en su reverso contiene la firma y diferentes secciones en su asistencia a reulos números del D.N.I., de los miembros de niones, recesos, pausas, etc. En ningún caso este Comité de Empresa. Veremos qué tras- este grupo sustituirá los canales oficiales cendencia jurídica lleva este tema, ya que establecidos para convocatorias y envío de no se puede vulnerar el derecho a la intimi- documentación (papel o correo electrónico) dad. entre dichas organizaciones sindicales que Reglamento de funcionamiento del seguirán como hasta ahora. Atener en cuenComité de Empresa. (CUT): Se hace ta, que siempre será voluntario el apuntarse entrega por parte del CUT al resto de sindialgrupo. catos de una copia de la propuesta de modi- SATTRA: Nosotros no lo vemos, cualquier ficación del Reglamento en su Art. 14. comunicación por Whatsapp se puede hacer También, visto la que está sucediendo con la por correo electrónico igualmente, dado que confección de las Actas, proponemos grabar además es voluntario, nosotros no vamos a en audio los plenos, solo las intervenciones participar. paramejorhacerelacta. Se somete a votación el crear un grupo de Una vez recogidas todas las aportaciones en WhatsappentreportavocesenelComité. la propuesta de modificación del Art. 14 del Votos SI = 16 (CUT, UGT, CCOO, CSIF y Reglamento,seapruebaporunanimidad. OSTA), Votos NO = 1 A.E.C., y abstencioComunicado de apoyo. (CUT): nes=3(SATTRA),porloquequedaaproProponemos enviar comunicado de apoyo a badalacreacióndelmencionadogrupo. la plantilla de trabajadores de la empresa Cabina Plaza de Aragón. (CUT): Siguen Alumalsa.Seapruebaporunanimidad. detectándose muchos problemas para que Convenio. (CUT): Producido por la nego- los conductores sean atendidos por parte del ciación del Convenio Colectivo en la que personal de la cabina de Plaza Aragón en nos encontramos actualmente, proponemos los diferentes números de teléfono de dicho

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emplazamiento, por lo que volvemos a doaccederaellalostrabajadores.Asimismo insistir a la empresa para que ponga los mostrar nuestro malestar por publicar en la mediosoportunosquegaranticenlaatención intranet la encuesta de clima laboral delasllamadasytambiéninformaralostra“Levanta la mano” , donde además de no bajadores del taller a que número deben lla- estar de acuerdo con ella, no se respeta la mar desde allí. Se aprueba por unanimi- privacidad de los participantes. La propuesdad. ta,seapruebaporunanimidad. Filtros climatización. (CUT): Ante la evo- Incidente bus 4917. (CUT): Pedimosinforlución de la pandemia de COVID-19, solici- mación a la empresa sobre las causas por las tamos a la empresa que intensifique la lim- que el bus 4917 perdió una de sus ruedas, pieza e incremente la sustitución de los fil- cuando se encontraba prestando servicio, así tros que purifican el aire interior de los como tener acceso al informe que al respecbuses, aplicándoles productos desinfectantes to se haya abierto. Se aprueba por unanisiespreciso.Seapruebaporunanimidad. midad. Aforo autobuses. (CUT): Debido al último Incidente bus 4925. (CUT): Solicitamos Decreto del Gobierno de Aragón, por el que información sobre el bus 4925, que en modifica el aforo en los buses, en platafor- fechas recientes tuvo que ser retirado del ma y en asientos, pedimos a Avanza que servicio por circular con su eje trasero desmodifique la cartelería adhesiva del interior plazado hacia el lateral izquierdo. Se apruede los vehículos, puesto que, en el primer baporunanimidad. día de entrada en vigor de la nueva normati- Protocolo S.A.E. (CUT): Planteamos interva, había muchos buses que carecían de poner denuncia ante Inspección de Trabajo dichos carteles. Se aprueba por unanimi- por vulneración del Acuerdo del Manual de dad. Uso y Comunicación SAE, ya que a partir Protector caña dirección. (CUT): Hemos de la 1:00 horas no hay operador en el detectado que en algunos vehículos se ha Centro de Gestión, así como tampoco hay desprendido el protector plástico de la caña personal en taller a partir de las 22:00 horas, deladireccióndelvolante,porloquesolici- para recepcionar y atender las llamadas de tamos que se revisen todos los buses para los conductores que todavía se encuentran ajustar o instalar dicho armazón plástico. Se prestando servicio en la ciudad. Se aprueba

apruebaporunanimidad. porunanimidad.

Intranet.(CUT):RequerimosaAvanzaque Valoración tome las medidas oportunas para subsanar Cada reunión que pasa se va afianzando el las continuas anomalías que padece la intra- bloque sindical que ha decidido continuar net de la empresa, en la que desaparecen las labores representativas como órgano días de servicio en los quincenales o bien colegiado de toda la plantilla. directamente queda inoperativa, no pudien- Desgraciadamente hay un sindicato que

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lejos de hacer piña, continúa poniendo palos nosehasalidoconlasuyayesoesunpunto en las ruedas, llegando a llevar al resto de importante a tener en cuenta. La lucha por sindicatos a los tribunales. La decisión está un buen convenio es prioritaria y más en tomadayconelapoyoobtenidodelaplanti- una situación complicada como la que estalla, el camino se hace al andar y eso es lo mosviviendoanivelgeneral. que está haciendo este Comité. La empresa CUTenAvanzaZGZ

La Conciliación: Un campo de minas

-Mi madre es un ángel y mi padre el rey de los caníbales. Pocos niños 10 tienen padres así- solía decir Pippi Calzaslargas con orgullo. Y cuando mi padre pueda construirse un barco, vendrá por mí, y entonces yo seré la princesa de los caníbales. ¡Qué bien voyapasarlo! Todos los niños necesitan a sus padres, y todos los padres necesitan a sus hijos. Puede parecer demasiado simple y pensar que no hace falta decirlo pero la realidad es que vivimos ajenos a esta premisa tan sencilla. Empezando por la inclusión de la mujer en el mundo laboral con una igualdad aparente, siguiendo por los tiempos de trabajo en los que nos movemos de lunes a domingo y horarios intempestivos y continuando con una lista interminable de agujeros negros, hace que tener hijos en este país sea un problemamásqueunasatisfaccióndevida. Las personas cada vez tienen menos hijos y si los tienen es a una edad mucho mayor, tenerlos más allá de los 40 no es una moda, es la única opción para muchos. Por todos estos motivos los gobiernos elaboran leyes específicas para que los trabajadores concilien su vida laboral y familiar, sabiendo que de seguir este descenso de natalidad, el país se verá acuciado por una población envejecida sin estar en activo y eso se traduce en “ poquicas ” perras a la saca, puesto que no habrá suficiente gentecotizandoparatantoabuelo” .

Una vez elaboradas esas leyes de conciliación las sueltan a la calle y apáñatecomopuedas. L@s que trabajamos en Avanza ZGZ somos bien conocedor@s de lo que es no poder conciliar tu vida familiar por culpa del trabajo, 11 años de ambulante dejan huella y te hacen desconfiar de la capacidad que pueda una tener para atender un hijo, cuando no sabes que horario de trabajo vas a llevar de un día para otro. Tampoco mejora esa desconfianza pasado el trago del ambulantismo, que aunque tampoco empeora, por fin pasas asabertushorariosdetrabajodetodoelaño y si tienes suerte o no, puedes hacer la jornada seguida, o ir una semana de mañana y otra de tardes, pero en ningún caso elegir o solicitar lo que más se adecúa a tus necesidades aunque tu pareja vaya igual o diferente que tú o tengas que apañarte con custodias compartidas, o sin compartir, los días quetetocacuidardetusretoños. Lo que está claro es que los padres tenemos

la obligación legal de cuidar de nuestros hijos, y por ende lo lógico es que tengamos el derecho legal de poder hacerlo compaginándoloconeltrabajo. Por suerte (o por desgracia para algunos) desde hace mas de veinte años se han ido incorporando mujeres con cuentagotas a este empleo del autobús urbano de Zaragoza, ya estamos más de 80 conducto-

ras, podríamos pensar que somos un buen puñado, pero la verdad es que somos menos del 10% de la plantilla de conductores, en total hoy estamos alrededor de 1070 y más de 990 son hombres. Según los datos que la empresa nos facilita no hay más mujeres porque no las hay que soliciten trabajar aquí, y digo yo, tal y como está la vida y los trabajos y los sueldos, ¿es que las mujeres no quieren cobrar un sueldo que les permita tener o poder tener independencia económica?. La respuesta es que claro que quieren pero… hay dos peros que predominan, uno es el que no se atreven o no se ven conduciendo un autobús y el otro es el de que ¿y que hago yo con los críos?, prefiero ganar la mitad (dependiendo de la pareja económicamente o pasando fatigas que decía mi abuela) y poder cuidar de los peques, no tengo ayuda para que me los cuiden o para pagar paraquemeloscuideotro,loscuidoyo. Así que aquí estamos las 80 valientes y/o malasmadres. Gracias a estas leyes salvapatrias de las que antes hablábamos, algun@s compañer@s han podido adecuar su jornada reduciéndosela, viendo mermado por ello su sueldo y su cotización. De est@s compañer@s de reducción sólo unos pocos han podido adecuar su jornada con lo que realmente necesitan, los demás han tenido que aceptar los retajos que quedaban, empeorando en algunas ocasiones sus condicioneslaborales. En marzo de 2019 se modificó el Estatuto de los Trabajadores mediante Real Decreto Ley 6/2019 de 1 de marzo que dice textualmente “Las personas trabajadoras tienen derecho a solicitar las adaptaciones de la duración y distribución de la jornada de trabajo y en la forma de prestación, incluida la prestación de su trabajo a distancia, para hacer efectivo su derecho a la conciliación de la vida familiar y laboral” . Una servidora solicitó la adaptación de jor-

nada después de intentar adecuar alguno de derechos de conciliación revienta esto por esos retajos de reducción de jornada que los aires, dividir a la plantilla en pleno conquedaban y tras la negativa a poder “apunvenio y de paso le echamos la culpa a una tarme” en alguna lista para cuando quedase hueco en el horario que necesitaba, la contestacióndelaempresafueque“noseapunta en ningún sitio, cuando quede hueco tietrabajadora y mejor. Estos lejía. si in es d divi el du CUT pu os no p es ier mejor den n que i en nes que solicitarlo, de eso te tienes que ente- Resulta que ya llevo disfrutando de mi rartú” ,cri…cri…cri… adaptación de jornada unas quincenas y fijaLa Ley dice que tras la solicitud se abre un os por donde que no se ha tenido que perjuperíodo de negociación. La empresa me dijo dicar a nadie, estoy de ambulante cubriendo que no era posible concederme la adapta- bajas y vacaciones en la franja horaria que ción de jornada co textualmente “no n e este argu s nuestro mento que problema cito que solicité. no puedas cuidar de tus hijos” . Así que Da mucha pena saber que hay algunos interpuse la pertinente demanda judicial ya “compañeros” llorando por las esquinas y que tampoco es mi problema que ellos no temblando de miedo por si es a ellos a los sean capaces (mas bien que no les de la que les caerá la maldición con la que amegana) conce ción. de sión reo de rganizar un dere los cho servi legal cio de s c para oncili la anaza la empresa. De esto ya hablaré otro día, el tema me da para unos cuantos folios de artículo, lo titularé DESIGUALDAD Y Como juicio ante e Antes no podía ser de otra manera gané el y posteriormente también el recurso l TSJA que interpuso la empresa. de que yo presentase la demanda, la EGOISMO, b “ yo ya pase po tu la mierda asado r eso 6 15 añ en el l meses, os par ema típico del ahora te comes a que yo siga empresa llevaba reuniones con el Comité pudiendo estar de puta madre” . Los tiempos diciendo qué sucedería si alguien solicitase cambian señor@s y la vida siempre se abre la adaptación de la jornada. Se le contestó camino aunque haya que atravesar el campo que tenía que cumplir la Ley y nuestro con- deminasdelasdificultadesdelasSombras. venio, q empresa ue no también es Ley. quiso acceder a Sin embargo la darme ese dereIgualdad para tod@s debe ser parte de nueschoytuvequeacudiralostribunales. tra forma de vida y no una meta a la que lleLa empresa no ha encajado nada bien estas garllenadeobstáculosyagujerosnegros. sentencias. No quiero apelar a mi instinto MaríaBello conspiranoico pero siendo sinceros atufa un poco, y la empresa quiere usar nuestros derechos a la conciliación a la vida laboral y Amb Cond ulante-con uctoraFijaadaptación Relevantedejornada familiar para ver si por la vertiente de los (delegadasindicaldeCUT)

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Temastratados: que a partir de la 1 y 10 se deriven las llaH 7. re la oras extra: En 020 horas extra iterándoselo una contratación de agosto se han realizado ordinarias. Solicitamos, vez más, que proceda a más trabajadores. AVZ: madas de “FONÍA URGENTE” al ordenador que hay en portería y este dispondrá de unos números de teléfono de contacto para solucionartodotipodeincidencias,etc. Esto es debido al aumento del absentismo y CUT no aceptamos la propuesta de la a los refuerzos que se pusieron en agosto, empresa, en el Centro de Gestión tiene que unos 12 buses diarios más que no estaban haber Operadores mientras haya servicio en planificados y que han supuesto el 70% de la calle. En estos momentos hasta la 1,30 h las horas extras de agosto, ordenados por el delamadrugada,haydosinspectoresdeserAyuntamiento, aún así se siguen realizando vicio, solo tiene que alargar el servicio hasta contrataciones. las 2 de la madrugada y que además estén CU ron T en más agosto con los de 5000 horas refuerzos s extras, en e realizajulio con en comunicación necesiten. con los conductores que lo los mismos refuerzos, se han realizado más Horario oficinas no cumple convenio: de 7000 horas extras, eso es debido a que no AVZ: Se ha continuado desde este verano y hanqueridocontrataramástrabajadores. hasta que no cambie la situación de la panProtocolo Covid-19: AVZ: Existen unas directrices generales y no un protocolo, por lo que analizamos caso por caso y dependiendo de las circunstancias se obra en consecuencia. demia, el horario será seguido en oficinas. Es por un motivo de salud de los trabajadores, así que con este horario y el teletrabajo creemos que se aumenta la seguridad de los mismos. CUT en diente. tendemos que este tema queda penCU los rio T Compartimos que se prime la salud de trabajadores, en Convenio hay un horay la empresa lo está incumpliendo. Horarios Operadores SAE: solicitamos Queremos que en Recursos Humanos, en que al igual que en “Salidas” hay un inspec- Planificación y apoyo jurídico haya en el tor desde que sale el primer autobús de horario de tarde, como mínimo un trabajamadrugada, también lo haya en “Entradas” dor para poder atender cualquier necesidad hasta que llega el último autobús. De igual de los trabajadores. En caso contrario nos forma, que haya operadores SAE, en el obligaráaactuarenconsecuencia. mismocasoporlanoche. Denuncias y multas tienen que ser gestioAVZ: Este tema ya se ha tratado, se retira el nadas porla empresa: AVZ. Tenemos conúltimo operador de SAE a la 1 y 10 horas de tratado un servicio externo, que el trabajala noche. Vamos a hablar con ETRA para dorcomuniquelamultaalaempresa.

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CUT: La empresa está incumpliendo el Art. a las tres de la tarde las cierra y el resto de 88 del convenio y no está prestando asisten- la plantilla no puede gestionar ningún asuncia jurídica a los trabajadores que la necesi- to en ella. La empresa huye del consenso y tan. ante la falta de argumentos usa la imposiContratación Taller: AVZ: En la actuali- ción como medio disuasorio para quien dad tenemos 4 alumnos en prácticas, ade- quiera buscar soluciones consensuadas a los más se ha abierto un proceso de selección problemas del día a día que están surgiendo. para cubrir vacantes, tras bajas voluntarias. Avanza ZGZ está echando leña al fuego. No De la anterior promoción se quedó un mecá- lehansalidolosplanescomoesperabaypor nico. ello la frustración le lleva a un camino equiValoración vocado, que ya recorrieron sus predecesores La actitud de la empresa en la reunión de hoy ha sido deplorable. Falta de alternativas ante la problemática que surge por la indefensión de los conductores a partir de la una de la madrugada en que el Centro de Gestión se queda sin Operadores. Le importa un carajo que portería se haya convertido en un trastero. Todavía le preocupa menos la salud de quienes trabajan en ella, y que debido a la acumulación de productos químicos perjudique su salud. No tiene rubor en reconocer que está incumpliendo el conen estos cargos y les llevó al exilio laboral, hacia otras tierras. La empresa vuelve a usar fórmulas caducas que ni les sirvieron entonces, ni le servirán ahora. Estamos en convenio y el escenario que está generando al pisotear los derechos de los trabajadores, perjudicando nuestra salud, de no cambiar, nos llevará a un enfrentamiento no deseado por nuestra parte. Tienen que saber que nuestros derechos laborales van ligados a nuestra dignidad como trabajadores y jamás hemospermitidoquesejuegueconello. veniosobreelhorariodelasoficinas,yaque SecciónSindicaldeCUTenAvanza

18ª reunión de convenio colectivo 5/11/20

CUTpresentamoscuadrosdedescansosigualesparatodosymodificamosla plataformaparahacerlamásasumibleparalaempresa ************************* Nueva reunión de Convenio Colectivo entre En una segunda intervención, se ha tratado representantes de los trabajadores y la direc- el asunto de los cuadros de descansos iguación de la empresa, en la que el portavoz de les para todos los conductores, presentando la parte social ha comenzado preguntando a el portavoz de los trabajadores una nueva la empresa si habían valorado la propuesta propuesta de cuadros, esta vez de 5 poside regulación del teletrabajo, pregunta en la ciones, que fue presentada por CUT a los que el Gerente de RR.HH. se ha dedicado a demás sindicatos en una reunión previa darrodeosparaevitarpronunciarse. convocada al efecto (en la que fue la entalto-379 - 19 - noviembre - 2020

única propuesta presentada por parte de los sindicatos), y que a diferencia de las ya tratadas en anteriores ocasiones, se presenta como una idea innovadora ya que supone reducir considerablemente el número de parejas fijas que llevasen dos

líneas, abriendo un amplio abanico de posibilidades que puedan hacer efectivo un cuadro de descansos iguales para todos los conductores, cumpliendo así el c o m p r o m i s o adquirido por todos los sindicatos, que ha quedado plasmado en la plataforma reivindicativa de nuestroconvenio. Hay que resaltar que, pese a que todavía quedan aspectos por perfilar, el grueso de las fuerzas sindicales se han mostrado partidarias de seguir trabajando sobre la propuesta de calendario de descansos iguales para todos, a excepción de SATTRA, que ya ha manifestado que no va a participar en el calendario, sin presentar ninguna otra propuesta, situándose de esta forma al margen delcalendarioquenosigualeatodos. Por su parte, y ante los movimientos efectuados por la representación de los trabajadores, la empresa se ha comprometido a complementar los cuadros de descansos, con sus correspondientes servicios, con el fin de debatirlos a la mayor brevedad posible. De esta forma, CUT sigue ejerciendo de ariete para dar cabida a los derechos de todos los trabajadores de la empresa, a fin

de que el mayor número posible de trabajadores sean capaces de conciliar su vida personal y laboral los trabajadores, complementando los derechos individuales a través de la concreción de jornada, con los colectivos, a través de los cuadros de descansos, sin que ello venga a suponer un motivo de disputa, ni ningún perjuicio entre el conjunto de trabajadores. Desde CUT y

como medida para seguir impulsando la negociación, con el fin de llegar a alcanzar una serie de acuerdos lo antes posible, el portavoz de los trabajadores anuncia a la empresa una serie de modificaciones en la plataforma que se traducen en lo siguiente:

1 Vigencia del convenio de 3 años: 2020/2022. 2 Incremento salarial que se solicita en la plataforma, se reparta entre los tres años 2020, 2021 y 2022. A excepción de: la equiparación de la antigüedad y el dinero que todavía no se ha percibido por ello; que los pluses diarios pasen a salario base; que se abone los diferentes plusesenelmesdevacacionesyelplus de teletrabajo. Estas reivindicaciones se mantienenparaelaño2020. En cuanto a la jornada laboral, en tres años quedaríadelaformasiguiente: ◙ Año 2020: jornada actual. 7:49 horas/díaen1688:24horasaño.

◙ Año 2021: 37 horas semanales, 7:24 lejanas de lo que ella está dispuesta a asuhoras/díay1598:24haño. mir, por lo que es imprescindible la conti◙ Año 2022: 35 horas semanales, 7:00 nuidad del proceso negociador, en el que la horasdíay1.512horas/año. portavocía de los trabajadores siga llevando Por mov su parte imiento, , la aun empre que ha sa ha valora considerado do qu e e ste las la es iniciativa, tal tosmomentos. y como está sucediendo en demandas de los trabajadores todavía están SecciónSindicalCUTenAvanzaZGZ

SATTRA lleva al Juzgado al resto del comité

Para llegar a buen puerto en la negociación del convenio, la UNIDAD SINDICAL es fundamental. SATTRAva en dirección contraria. Hoy es un día que pasará a la historia del Comité de empresa de Avanza ZGZ. El sindicato SATTRA, en pleno periodo de negociación del convenio de empresa, presentó hace un par de meses, su renuncia a los cargosdePresidenteySecretariodelComité. La rápida reacción del resto de vocales para tener normalidad en este órgano representativo, parece que no les gustó y a continuación denunció a toda la junta Gestora del Comité de empresa, menos a su representanteenellayloshallevadoaljuzgado. El día 4 los miembros de la Gestora de todoslossindicatosfueroncitadosalactode conciliación previo a la demanda judicial.

SATTRAha denunciado a todos los sindicatos con presencia en el comité de empresa por el mero hecho de no permitirle que en las actas se pusieran juicios de valor e intervenciones que no se produjeron, ocultando lasquedeverdadseprodujeron.

SATTRAno se ha presentado físicamente

y ha enviado en su lugar a su abogada. No se ha atrevido a dar la cara ante sus compañeros de Comité de empresa, demostrando con ello su actitud dañina contra la plantilla al llevar al juzgado, sin ni si quiera intentar conciliar una demanda sin ninguna base consistente. Este sindicato debe de recapacitar en su objetivo de dinamitar el órgano representativodetodalaplantilla.

CUT

CUT gana sentencia judicial

Laempresatienequeabonaratodosytodasconductorasqueesténde reduccióndejornada,el100%delplusdequebrantodemoneda ************************

CUThemos conseguido que se nos reconoz- El Juzgado de lo Social número 3 de ca el derecho a cobrar el 100% del plus de Zaragoza, ha fallado a favor de los trabajaquebranto de moneda, aunque se esté en dores que han demandado que se les abonareduccióndejornada. ra el quebranto de moneda al 100% y obliga Hasta la fecha, el criterio de la empresa a la empresa a abonarles la cantidad adeudasobre el abono del quebranto de moneda da y con ello debería actualizar en la nómipara con los conductores de reducción de na en este concepto con su percepción ecojornada, era la de abonarles proporcional- nómicaintegra. mente este plus en función del tiempo trabajado. CUTnos pusimos en contacto con la empresa para decirle que a nuestro entender el quebranto de moneda es un concepto extra salarial y que el conductor o conductora debería de cobrar el 100% independienteCUT hemos enviado escrito a la empresa para que, de forma pacífica, desde este momento, se les aplique en la nómina a todos y todas trabajadoras afectadas está sentencia, y se les abone el 100% de este concepto de quebranto de moneda, por cada mente del tiempo que estuviera prestando unodelosdíasquetrabajen. serviciocadadía. Para cualquier duda, ponte en contacto con Laempresasenegóaello. el sindicato CUT a través de los teléfonos y La asesoría jurídica de CUT interpuso la direccioneselectrónicashabituales. correspondientedemandadecantidad. SecciónsindicalenAvanzaZGZ

La idiotización de la sociedad como estrategia de dominación

Quizá sea un “cromañon” , puede que este de haber tomado una decisión, te has dado chapado a la antigua, será porque ya tengo cuenta que te has equivocado por no haberte más de 60 años, pero esto de los whatsapp, informadobien. facebook, twitter, telegram, etc. “informan” Unfilósofodijounavez: “hay un enorme sistan rápido y en tanta cantidad, que no te da tema que piensa todo por nosotros ahorrántiempo a comprobar, si lo que has leído, es donos la terrible tarea de pensar” cierto o no. “Ahora no voy a las asambleas, Hace unas décadas creíamos que la ignoranya me enteraré en el grupo de whatsapp ” , cia de la población se debía a la falta de sueles oír por ahí y así nos va que después información. Bajo el lema “la información

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es poder” considerábamos que cuanto más económico capitalista y las catástrofes informado uno estuviera, mayores eran las que asolan al mundo. Específicamente posibilidadesdeauto-emanciparse. para que no nos cuestionemos nuestros Pero hoy vemos cuán equivocados estábamodos de vivir ni cuestionemos al sistema mos. Resulta que el hecho de estar inforen el cual nos vemos inmersos. Es decir, mándonos permanentemente es lo que que todo está pensado para que el individuo dificulta el pensamiento. Esto se da porque sea funcional y soporte estoicamente, el sisla información que nos llega es efímera y es temaestablecidosinrechistar. solapada rápidamente por otra, que nos hace ¿Cómo se consigue esto? La búsqueda olvidar de inmediato las noticias importan- del ‘no pensar’ resulta clave para el éxito teseindagarsobreelfondodelacuestión. de la idiotización de la sociedad. Cuando la La relevancia de los instrumentos de comu- realidad resulta angustiante y durante todo nicación como mediadores de la “realidad” , el día eres explotado en tu trabajo, tienes ha generado un efecto de sumisión en la una hipoteca que pagar y deudas que se acupoblación, internalización del poder y la mulan en tu haber, se vuelve imperioso incapacidad de concebiralternativas a los obtener divertimento, satisfacción inmediacriterios impuestos por el sistema de ta. dominaciónvigente. Así, el entretenimiento vacío se vuelve una Una de las claves más importantes para la especie de anestesia que nos permite soporprogresiva idiotización y “adormecimiento” tar la realidad sin hacer nada para cambiarde la sociedad es el entretenimiento vacío. la. Y es que, de eso se trata: de convencerLas noticias de suma relevancia donde se nos de que nada puede hacerse para camjuega el futuro de la sociedad, son transmiti- biar el mundo, que tiene que haber ricos dos de puntillas por los medios; por el con- y pobres, aunque todos hayamos nacido trario, se procede a crear un debate ficticio desnudos. Que si naces en una casa o en de noticias sin importancia para manipular a otra tienes sangre roja o sangre azul. Que los usuarios y que estos se enfrenten creyen- el capitalismo y el poder opresor del do estar en posesión de la verdad absoluta, Estado, son algo natural y necesario para cuandonosonmásquepeonesdelsistema. el correcto funcionamiento de la El objetivo del entretenimiento vacío es hin- sociedad. char nuestra sensibilidad social y mantener- De esta manera, la violencia que consuminos dormidos, volviéndonos incapaces de mos a través de los medios y producpensar, reflexionar e investigar, para poder ciones culturales, tiene el fin de acostumalcanzar una conciencia critica de la reali- brar al consumidor a la violencia a la que dad. es sometido en la sociedad con el fin de no El entretenimiento vacío existe para ocul- darle jamás, la sensación de que es posible tar la evidente relación entre el sistema oponerresistencia.

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La manera en que funciona es muy sutil. mujeres que abandonen los ideales y aspiraCada noticia, programa o film, reúne los ciones que les hacen rebeldes, para conforvalores del sistema establecido, y sin darnos marse con la satisfacción de unas necesidacuenta, nos introducen sus valores en nues- des inducidas por los intereses de las élites tras mentes; y, si seguimos permitiendo que dominantes. el entretenimiento vacío continúe modelan- No obstante, si queremos revertir tal situado nuestras conciencias -y por lo tanto, tam- ción de enajenamiento a la que estamos bién el mundo a su antojo- terminará destru- sometidos, solo queda tomar desde lo persoyéndonos. nal una posición crítica, que consiga cuesY es que lo que se busca, evitar toda intentionar lo dado y reflexionar sobre la socieción del pensamiento, todo esfuerzo intelecdadquequeremosconstruir. tual, para crear una sociedad de hombres y Paco

Nota de prensa

Desde el sindicato Colectivo Unitario de vía cuentan los cada vez más escasos mecáTrabajadores (CUT) en la empresa Avanza nicos del servicio del taller de la concesioZGZ, nos vemos en la perentoria necesidad nariaAvanza. de tener que denunciar ante la opinión pública el alarmante estado de mantenimiento en el que se encuentra la flota de autobusesurbanosdelacapitalaragonesa. Aunque afortunadamente en esta ocasión no hahabidoquelamentardañospersonales,ya que el vehículo no se encontraba prestando servicio en el momento de los hechos, ante Recientemente asistimos a un nuevo episo- la alarma generada por el aparatoso incendio en el que un autobús urbano, en este dio, varios trabajadores y algunos responsacaso el número 4615 de la marca Iveco y bles del taller de Avanza se trasladaron al cuya edad ronda los 11 años de antigüedad, lugardeloshechos. sufrió un incendio en la vía pública que conecta el acceso desde la carretera de Este hecho viene a sumarse a otro aparatoso Castellónalascocherasdelaempresa. incidentequeseprodujoenfechasrecientes, Sólo la rápida actuación de los servicios de emergencia, Bomberos y Policía Local, que se personaron de inmediato en el lugar de los hechos, evitó que el fuego calcinara la totalidaddelvehículoque,posteriormente,y una vez sofocada su combustión, fue arrastrado a duras penas al interior de las cochepor el que un autobús articulado de la línea 23, de similar antigüedad al siniestrado hoy, perdiera una de sus ruedas traseras durante la prestación del servicio, y ésta colisionara contra una viandante que tuvo que ser trasladada en ambulancia por las heridas sufridasconelimpacto. ras con la vetusta grúa -de más de 30 años Sin duda estos episodios, recurrentes en el de antigüedad- con la que a día de hoy toda- tiempo, vuelven a poner de relieve la alar-

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mante situación en cuanto al déficit de plan- En relación con los aforos de los buses tilla para el correcto mantenimiento de los urbanos y del servicio de tranvía, desde el autobuses, con el que la multinacional consistorio tampoco se está dando una soluAvanza sigue prestando el servicio de bus ción al exceso de ocupación que en determiurbano, extendiéndose los recortes a límites nadas franjas horarias del día presentan insospechados, externalizando las reparacio- autobuses y trenes, sin instalar sistemas nes a bajo coste. También el tema sanitario automáticos a bordo de los vehículos que en el interior de los autobuses llega a gene- informen de la cantidad de viajeros presenrar quejas entre los usuarios por los proble- tes en cada momento, y limitándose a echar mas detectados en el funcionamiento de los la responsabilidad del uso del servicio a los dispensadores de gel hidroalcohólico exispasajeros, con mensajes en algunas paradas tentes a bordo de los cuales se ave gel desinfectante, serreparados. los autobuses, rían y dejan d tardando algu algunos e dispen nos días de sar en que invitan a organizar el viaje con antelación, o simplemente, a dejar pasar el autobús o el tranvía, si el usuario observa que estoscirculanmuyllenos. Mientras tanto, el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Zaragoza, más allá de atajar estas situaciones de riesgo, continúa sin aportar soluciones al deterioro progresivo que desde hace años sufre el servicio, sin aportar, en plena pandemia sanitaria, soluciones efectivas en relación a la limpieza y Por todo ello, desde CUT, volvemos a reclamar el refuerzo de los servicios de transporte urbano de viajeros y la implantación de una línea de bus urbano paralela al recorrido del tranvía, que venga a paliar las situaciones de masificación que se viven a bordo de desinfección diarias del interior de los autolosconvoyesdeltranvía. buses. CUT

Ídolos de barro

Hay personas, grupos de ellas y orga- manda, acostumbrado a conceder nizaciones cuyo único objetivo son favores y gracias en despacho y a ellos, ellos y ellos; y en lo que atañe puerta cerrada, nunca ante lucha a los demás, que reviente todo, que abierta que afiance derechos comuen el barro, los gritos de “libertad” y nes para la gente, y solamente para “pensamiento único” viven cómodos “los suyos” , nunca para todos. ymedran,puesnoeslibertadyplura- Esconden siempre sus orígenes pues, lidadloquepersiguen,sinoelderribo o estos o sus obras en el pasado, delasnormasquenoshemosdadoparaasir- mancharían la imagen luchadora y monolítinos a un marco estable que nos defienda de ca de “hechos a si mismos” que necesitan los abusos del trato indiscriminado del que vender.

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Que se sepa que donde ahora gritan “blanco” antes manifestaban “negro” les da igual. La negarán con una altivasonrisa. La mentira y la desinformación son sus herramientas; el barro, el grito y la cacofonía de las redes sociales,sucontextosoñado. Si se les rebate con argumentos, el grito, la mofa e incluso la amenaza son SIEMPREsurespuesta. Deshacer lo luchado duramente por otros es su tarea típica, y caso de alcanzar poder, la inacción y la parálisis total de toda iniciativa será su labor, escudándose en no ser solicitado por “los suyos” y alegando que son meros gestores de la voluntad de otros, ignorando que representar a otros también implica aportar soluciones y, con valor, mostrar caminos nuevos a riesgo de ser impopulares, y nunca escurrir el bulto y dejarse llevar, pues eso tiene un nombre:

COBARDÍA. Por todo ello, (en la fecha en la que este artículo sea publicado ya será público el resultado), esperemos que en las próximas elecciones y por el bien y la estabilidad de todos PIERDA DONALD TRUMP. ¿O de quién creíais que estaba hablando?

OscarParacuellos

DelegadoSindical CUT

Llamamiento a las propias mujeres

No nos miréis como un bicho/objeto raro en aptitudes son múltiples y diversas en ambos, unlugarinapropiado,nicomounserfrágile así que dejémonos de tonterías, miradnos inferior, ni como un mono de feria que pres- como a personas, sin más, da igual como ta su función en un teatrillo que, ante todo florista que como fontanera, sólo soy tu promete expectación y diversión. Miradnos, compañera, detrás de eso seré o no una gran como a un ser humano, sin más; no somos mujer, etc., pero trastienda tu también tiehombres ni pretendemos serlo, aunque nes, tenemos tod@s. Trátame con humildad, ambos podamos aspirar a las mismas ambi- con igualdad, yo intentaré hacer lo mismo. ciones. Está claro que No somos “idéntiGracias a tod@s los que cada día nos tratan cos” , pues ya genética y biológicamente así de bien y de “normal” . Aunque cada día somos bien distintos. Pero, no os equivose progresa más en la igualdad de géneros, quéis: social y laboralmente, siiii !!!Somos aún hay mucho campo que arar. ¡Ánimo y equiparables!!! Donde unos flaquean, otros adelante! compensan, y ahí da igual el género, las Fdo.CaballoBlanco

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===================================================== SABIAS-SABIAS-SABIAS-SABIAS-SABIAS-SABIAS-SABIAS =====================================================

IPC.SegúnelINE,elIPCdeseptiembrede2020enelEstadoespañol,tuvounavariación mensualdel0,2%respectoalmesanterior,loquedejauníndiceanualdel-0,4%. -------------------------Absentismo en Avanza ZGZ. Según los datos aportados por la empresa, en el mes de septiembre el índice por absentismo alcanzó el 10,36%, por lo que como ya viene siendo habitualnosecobraráelcomplementomensualporenfermedad. -------------------------Plantilla actual en Avanza ZGZ, contratos indefinidos y temporales. De la misma fuente de información, obtenemos que la plantilla a 30 de septiembre era de 1.237 trabajadores,deloscuales8tienencontratotemporal. -------------------------Ha fallecido José Mª Grauliana. El pasado día 28 de octubre, falleció a la edad de 84 años, nuestro ex compañero de taller jubilado en 1998. Fue representante sindical en el Comité de empresa por CUTallá por los años noventa. Nuestro homenaje a este compañero por su dedicación y compromiso en la defensa de los intereses de los trabajadores. Desdeaquítrasmitimosnuestrascondolenciasasusfamiliaresyamigos.Descanseenpaz. -------------------------Se incendia otro autobús. De nuevo se incendia un bus de Avanza ZGZ, esta vez en la entrada de cocheras. Consejera Natalia Chueca, no sabemos como decírselo: INTERVENGA. BASTA YA DE AYUDAR/AMPARAR A LA MULTINACIONAL. Ni los ciudadanosnilostrabajadoresmerecemosesto. -------------------------El médico abandona la empresa. Continúa la salida de altos cargos en Avanza ZGZ. Si en recientes fechas causó baja la gerente de Comunicación, ahora, ¡EN PLENA PANDEMIA!, es el responsable del Servicio Médico. ¿Qué tendrá esta empresa que es la que más directivoslaabandonan?¿Quiénseráelsiguiente?. -------------------------La portería se ha convertido en un trastero y un almacén. Laactualsituación desobrecarga de trabajo y almacenaje de productos tóxicos en la cabina, está llevando a estos compañeros a vivir situaciones extremas, con resultados preocupantes, un portero se ha marchado de la empresa, otro está en situación de I.T. que podría ser por inhalación de estos productos. Mientras tanto la empresa sigue negándose a realizar una evaluación de riesgos. -------------------------Vacantes sin cubrir. En un momento que las horas extras se salen por todos los sitios, en Avanza siguen sin cubrirse las vacantes de un trabajador en F2, el puesto de Jefe de Mantenimiento, el puesto de Gerente de Comunicación, el médico de la empresa. ¿Qué pasa?.¿Nadiequiereveniratrabajaraquí?.