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Nº 373

Mayo de 2020

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, la variación del IPC de marzo de 2020 en el Estado español, fue del -0,4%, dejando una tasa anual del 0,0%. --------------------------------Absentismo en Avanza ZGZ. Según el informe facilitado por la dirección de la empresa, la tasa trimestral del mes de marzo alcanza el 8,77%, lo que provoca que se siga sin cobrar el complemento de enfermedad. --------------------------------Plantilla actual en Avanza ZGZ. Según la misma información, la plantilla a 31 de marzo era de 1.233 trabajadores, 17 con contrato temporal. --------------------------------Covid-19 en Avanza ZGZ. Según datos de la empresa hasta el 29 de abril se han producido entre la plantilla las siguientes situaciones de baja pr I.T., 2 casos positivos, hasta 19 trabajadores en cuarentena y 34 de baja por ser vulnerables al virus. Protégete, lávate las manos con asiduidad, usa mascarilla, guantes y sobre todo, airea lo máximo posible tu puesto de trabajo y tu domicilio. --------------------------------7 de abril 2020, Día Internacional de la Salud y la Sanidad. El pasado día 7 de abril de 2020 fue el Día Internacional de la Salud y la Sanidad. Este año hay pocas cosas que celebrar en medio del confinamiento que padecemos, excepto el trabajo, entrega, esfuerzo y dedicación de lxs trabajadorxs de la sanidad pública. Por ello en los balcones pusimos ese 7 de abril a las 20 horas un cartel con el lema “LA PRIVATIZACIÓN DE LA SANIDAD MATA, DEROGACIÓN de la Ley 15/97”. Esta ley 15/97, de Nuevas Formas de Gestión, es la que permite la privatización de la sanidad y que junto a los recortes, han conseguido deteriorar la SANIDAD PÚBLICA, quitándole recursos humanos, materiales y camas. --------------------------------Casi medio millón de asalariados en el Estado español, no fueron a trabajar en el último trimestre de 2019 por estar indispuestos. El número de personas que no trabaja por enfermedad, accidente o incapacidad laboral no para de crecer. En el último trimestre de 2019 había casi medio millón de asalariados de baja por este motivo, según la Encuesta de Población Activa (EPA) que elabora el Instituto Nacional de Estadística (INE). Esta cifra supone el máximo desde antes de que comenzara la crisis en el año 2008 (el momento también a partir del cual se tienen datos). En términos relativos, teniendo en cuenta el número de personas que trabajaban en cada uno de esos momentos, las bajas laborales también están en máximos. Casi el 3% de todos los asalariados al cierre de 2019 frente al 2,6% de 2008 o el 1,92% en el peor momento de la crisis. Por sexo, el aumento ha sido similar en mujeres y hombres. No obstante, si se ponen estos datos en relación al número total de asalariados, se observan algunas diferencias. Así, en 2019 el porcentaje de mujeres de baja (3,7%) era mayor que el de hombres (2,3%). En 2012 la brecha era la mitad. Sólo 0,7 puntos separaban el porcentaje de mujeres (2,3%) al de hombres (1,6%).


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Sumario

La salud no puede ser una mercancía más . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1º de mayo de 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Acción sindical CUT abril . . . . . . . . . . . . . . . 6 El covid-19 ha venido para quedarse . . . . . 16 La reducción de servicio... . . . . . . . . . . . . . 17 Manifiesto 23 de abril . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Intervención CUT en pleno municipal . . . . 21 Continuamos en la barricada . . . . . . . . . . 22 CUT denunciamos el ERTE . . . . . . . . . . . . . 23 El comité de abril . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 28 de abril. Día de Seguridad y Salud . . . 25

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editorial

A TRABAJAR SIN GARANTÍAS DE SEGURIDAD, NI PROTECCIÓN

Miles de trabajadores aragoneses y del Estado español volvieron a mediados de abril a sus puestos de trabajo a pesar del peligro de infectarse en sectores no esenciales, particularmente en la industria y la construcción. Trabajadores que no disponían de equipos de protección integral, ni siquiera de mascarillas para todos. No se les realizaron test, no sabían, ni sabrán, si tienen compañeros infectados en la obra o en la fábrica, cuántos pueden ser asintomáticos. Se llegó tarde al confinamiento general, entre fuertes presiones de una patronal insensible y desbocada, y hay demasiadas prisas para salir de la misma a pesar de las advertencias de la comunidad científica y de los organismos de salud internacionales, que advierten de los peligros de relajar el confinamiento antes de tiempo. Resulta imposible saber ahora cuál será la consecuencia final de haber regresado a la actividad no esencial tan temprano -toca confiar en el buen hacer de miles de trabajadores-, pero parece bastante obvio que, incluso en la mejor versión de lo que pueda suceder, tendremos una salida más lenta de la epidemia. Es algo que también tiene, conviene no olvidarlo, numerosas implicaciones económicas para sectores en los que va a ser imposible retomar la actividad hasta que la epidemia esté verdaderamente controlada. Más allá de las consecuencias -todavía desconocidas- que pueda tener esta vuelta a las actividades no esenciales, la beligerante

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virus Covid-19 está condicionando nuestra vida, por un lado el estado de excepción y alarma que nos ha impuesto el Gobierno y por otro las precarias medidas de prevención que nos han dotado los empresarios en nuestros puestos de trabajo. Trabajamos para vivir y si percibimos que el trabajo nos va a matar, no merece la pena que vayamos a él. El empresario tiene la obligación de garantizar la salud y la vida de sus trabajadores. En este tiempo de pandemia anunciada se ha puesto de manifiesto el poco valor que le dan los empresarios a la vida de sus trabajadores. En esta crisis, se ha puesto en riesgo la salud de todas las personas trabajadoras. Han puesto en peligro al personal de los servicios esenciales: sanitario, personal de resi-

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dencias, vigilancia, limpieza, transporte, comercio de alimentación, personal de farmacia, gasolineras..., que no han dispuesto de equipos de protección suficentes que garantizasen su salud, prueba de ello son los miles de sanitarios infectados por el Covid19. También se ha obligado a trabajar a sectores no esenciales, construcción... etc. Para los empresarios, el dinero está por encima de la salud y la vida de los trabajadores y no dudan en poner en peligro nuestras vidas, en su propio beneficio. No permitamos que antepongan sus intereses empresariales, a nuestras vidas.

Denunciémoslo negándonos a trabajar sin las pertinentes medidas de seguridad.

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¡La lucha es el único camino!

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cia de las mascarillas, la contestación que nos hace es que no tiene competencias, vamos, que se lava las manos, aunque nos parece positivo la denuncia sobre las mascarillas ya que se consiguió y así lo recoge la inspectora, que nos entregaran mascarillas al día siguiente, donde no las había y la empresa realizara una evaluación de riesgos, aunque no contó con los delegados de Prevención, en el que recoge las medidas de desinfección de los autobuses, gel, guantes y mascarillas a los conductores, etc. En cuanto a la contestación sobre el ERTE lo mismo, por lo cual una vez más la Inspección de Trabajo no toma iniciativas propias que la legislación le permite, dejando a los trabajadores a los pies de los caballos, no obstante este sindicato, le hizo llegar nuestro informe, aprobado en este Comité, a la autoridad laboral, que por cierto hoy se le acababa el plazo para emitir informe sobre el ERTE. Escrito a la Consejera de Movilidad. Planteamos que podríamos mandar un escrito al Ayuntamiento, reprochándole no haber contado con el comité de empresa, desde el primer momento en que se suscitó la problemática y las consecuencias del Covid-19. También recriminarle que no se haya reunido la mesa tripartita del mes de abril También comunicarle que es necesario

aumentar todavía más el número de autobuses que hay en la calle, así como modificar los tiempos de recorrido En otro orden de cosas también podemos enviarle que la empresa está incumpliendo la Ley y el convenio propio de empresa. Mejorar el sistema de desinfección de los autobuses y hacerlo también antes de entrar al taller. Se aprueba por unanimidad. Valoración En este Pleno ordinario hemos contado con la asistencia del vocal de SATTRA que estando operativo, no asistió a ninguna reunión de Comisión Permanente y por ello se tuvieron que suspender. ¿Porqué al Pleno de Comité de empresa ha asistido y a los Plenos de la Comisión Permanente NO?. Esperaremos sus explicaciones. Resaltar uno de los temas ya habitual en los plenos como es el de las horas extras. Tenemos que concienciarnos que la solidaridad entre los trabajadores es fundamental. Hay que repartir el trabajo, igual que exigimos a los empresarios que repartan la riqueza. Los empresarios se resisten todo lo que pueden para repartir su riqueza. El reparto del trabajo es misión de cada una y uno de nosotros. Seamos solidarios, no hagamos horas extras, hoy por quienes están en el paro, mañana por cualquiera de nosotros. Sección sindical CUT

Lo primero es la vida y la salud El sindicato aragonés CUT, este 28 de abril, día Internacional de la Seguridad y Salud en el Trabajo, queremos honrar a todos y todas

trabajadores fallecidos y lesionados que han sido víctimas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales. En esta fecha, la pandemia generada por el

28 de abril - Día internacional de la Seguridad y Salud en el Trabajo

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actitud de la patronal ante el cierre industrial y de la construcción refleja tanto un importante desprecio por el bienestar de los trabajadores, como una actitud poco solidaria con el conjunto de la sociedad.

La Covid-19 no distingue, es cierto, pero las sociedades desigualitarias sí. Porque, cuando la salud es una mercancía, los grupos sociales pobres, discriminados, marginados, explotados quedan mucho más expuestos a la infección.

Asumen el mantra enunciado por el Sr. Trump «que el remedio no sea peor que la enfermedad» y gastan ingentes esfuerzos en

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alertar de las consecuencias de lo que bautizaron como «coma económico», haciendo de paso buena aquella definición que Oscar Wilde dedicó a los cínicos: conocen el precio de todo y el valor de nada, y para muestra un botón, te obligan ir a trabajar porque dicen que no hay peligro para nuestra salud, sin embargo salir a la calle para reivindicar nuestros derechos en una concentración este 1º de mayo cumpliendo las medidas sanitarias establecidas, nos lo han prohibido, porque ello sí que es peligroso para la salud… la suya claro. La clase obrera tenemos que dar respuesta, preparémonos para la lucha que se avecina.

La salud no puede ser una mercancía más

omenzamos el día, sin saber que va a suceder al siguiente. Todo está yendo muy rápido. Ninguna pandemia fue nunca tan fulminante y de tal magnitud. Surgido hace apenas unos meses en

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una lejana ciudad desconocida, un virus ha

recorrido ya todo el planeta, y ha obligado a encerrarse en sus hogares a miles de millo-

nes de personas. A estas alturas, ya nadie

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ignora que la pandemia no es sólo una crisis sanitaria. La humanidad está viviendo -con miedo, sufrimiento y perplejidad- una experiencia inaugural. Estamos padeciendo en nuestra propia existencia el famoso ‘efecto mariposa’: alguien, al otro lado del planeta, se come un extraño animal y tres meses después, media humanidad se encuentra en cuarentena… Prueba de que el mundo es un sistema en el que todo elemento que lo compone, por insignificante que parezca, interactúa con otros y acaba por influenciar el conjunto.

Las organizaciones internacionales y multilaterales de todo tipo (ONU, Cruz Roja Internacional, G7, G20, FMI, OTAN, Banco Mundial, OEA, OMC, etc.) no han estado a la altura de la tragedia, por su silencio o por su incongruencia. Desacreditada por su complicidad con las multinacionales farmacéuticas, la propia Organización Mundial de la Salud (OMS) ha carecido de suficiente autoridad para asumir, como le correspondía, la

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conducción de la lucha global contra la nueva plaga. Lo que parecía surrealista y propio de dictaduras de ciencia ficción se ha vuelto ‘normal’. Se multa a la gente por salir de su casa a estirar las piernas, o por pasear su perro. Aceptamos que nuestro móvil nos vigile y nos denuncie a las autoridades. En todas partes, el control digital se ha acelerado.

El largo autismo neoliberal es ampliamente criticado, en particular a causa de sus políticas devastadoras de privatización a ultranza de los sistemas públicos de salud que han resultado criminales: « Los Gobiernos que ahorraron gastos en los últimos años recortando los servicios de salud, ahora gastarán mucho más a causa de la epidemia». Los gritos de agonía de los miles de enfermos muertos por no disponer de camas en las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI) condenan para largo tiempo a los fanáticos de las privatizaciones, de los recortes y de las políticas de austeridad

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adquiriese test rápidos para que se hicieran las correspondientes pruebas a todos los trabajadores y trabajadoras de la empresa, sin embargo ni el médico, ni la dirección de la empresa han hecho nada para que se disponga de ellos. Esto es una muestra más de la mala gestión que está haciendo la empresa en todos sus departamentos, sobre las consecuencias del Covid-19.

La dirección de Avanza ZGZ y su servicio propio de prevención están jugando con nuestra salud y la de nuestras familias. Está claro que para la empresa su objetivo principal es hacer el máximo de kilómetros, dejando su obligación para con la salud de los trabajadores en segundo plano. Luego tendrán la desfachatez de pedirnos colaboración.

on la asistencia de 17 vocales de los que cinco pertenecían a CUT, se ha celebrado el día 21 de abril, el Pleno Ordinario correspondiente al mes de abril. Se ha comentado las 2.992 horas extraordinarias que según la empresa se han realizado durante el mes de marzo, un 15,5% más que el mismo mes del año anterior. Hemos vuelto a plantear la necesidad de contratar a más personal con contratos indefinidos a jornada completa. Intervenciones de CUT en el pleno Actas comité de empresa. Sobre las actas de comité de empresa, que se nos enviaron en diferentes fechas, las últimas el 17 de abril, desde este sindicato queremos transmitirle al presidente que en el último correo que nos ha enviado, nos ha entregado las Actas fuera de plazo para

hacer alegaciones, habiendo tenido tiempo más que suficiente para hacerlo. Que está muy equivocado en sus argumentos y una vez más demuestra su desconocimiento del Reglamento interno de este comité de empresa, además de su incapacidad manifiesta de quién coordina, dirige y gestiona este comité de empresa. Contestaciones de Inspección de Trabajo. Sobre la contestación de la Inspección de Trabajo, estamos buscando en el texto el varapalo que nos ha dado a este comité, según dice el Presidente por ahí, lo que sí que comprobamos es: respecto a la denun-

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Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

El comité de abril

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CUT denunciamos ante la Administración el ERTE y los incumplimientos del convenio

Tras varias e infructuosas reuniones para la empresa Avanza ZGZ, en la que intentó convencer a la representación sindical para que aceptase la flexibilidad de jornada, no lo consiguió, a pesar de que algunas secciones sindicales estaban por ello. Cabreada de impotencia, el día 3 de abril aplicó unilateralmente un ERTE a todos los conductores desde el día 30 de marzo. La empresa en ningún momento quiso negociar con la representación sindical, buscar alternativas al ERTE que no supusieran pérdida de derechos nuestros e incumplimientos de convenio. La DGA vuelca el ERTE en Avanza Zaragoza CUT convocó una Permanente del Comité para presentar informe de denuncia contra el injustificado ERTE. El día 7 en pleno extraordinario, la propuesta de CUT fue aprobada por todo el comité y se le envió a la inspección de Trabajo. CUT posteriormente envió el informe denuncia a la Autoridad laboral. La DGA no dio por validos los motivos del ERTE y lo volcó. Objetivo conseguido. Denunciamos la no entrega de la nómina, ni el certificado de IRPF Dentro de su cabreo y su incumplimiento de convenio y la Ley de Hacienda, no entregó a la plantilla ni la nómina, ni el certificado de IRPF. Entendemos que no está justificada esta decisión de la empresa, diariamente todos los conductores recogen las hojas de servicio y por las noches a su entrada en

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cocheras en Caja, en el mismo lugar donde se recogen las nóminas y los certificados de IRPF, habitualmente se entrega la hoja de servicio y recaudación del autobús. Esta actitud caciquil la hemos denunciado ante la Inspección para que sancione fuertemente a esta empresa. La prepotencia de la empresa, nos lleva a CUT a tomar la iniciativa sindical denunciando a Avanza ante la Inspección de Trabajo por incumplimiento del Art. 47 de convenio: la separación de parejas de conductores, turnos, publicación de quincenales, cuadros de marchas, etc. El servicio de Prevención de la empresa, con el médico a la cabeza, no dio la talla cuando el fallecimiento por accidente laboral del conductor Óscar y ahora tampoco la está dando en esta crisis del Covid-19. CUT denunciamos ante la Inspección de Trabajo la pasividad del Servicio de Prevención y del médico de ésta empresa que en ningún momento ha propuesto ninguna medida específica de protección para la plantilla que no se le hubiera planteado con anterioridad por este sindicato. Además lejos de mantener al Comité de Seguridad y Salud en contacto permanente para solventar cualquier incidencia sanitaria que nos pueda suceder, en complicidad con la Dirección de la empresa, se ha negado a celebrar el pleno ordinario de este 15 de abril, hecho que ya hemos denunciado ante la Inspección de Trabajo. Desde CUT se le solicitó que la empresa

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social. Tengámoslo en nuestra memoria, en las próximas elecciones.

Con esta pandemia hemos descubierto la falta de materias básicas, así como las deficiencias de nuestro sistema de salud pública, muy dañado por las privatizaciones llevadas a cabo por PP y PSOE. La falta de previsión de los gobiernos sean estatal o autonómicos ha sido brutal al no tener almacenado, por precaución, ingentes cantidades de equipos de protección (mascarillas, escudos faciales, guantes, escafandras, gel desinfectante, batas, etc.). Se habla ahora abiertamente de nacionalizar, de relocalizar, de reindustrializar, de soberanía farmacéutica y sanitaria. Se vuelve a usar una palabra que los neoliberales estigmatizaron, acorralaron y desterraron: solidaridad. Hay que hacerlo.

La economía mundial se encuentra paralizada por la primera cuarentena global de la historia. En el mundo entero hay crisis, a la vez, de la demanda y de la oferta. La única lucecita de esperanza es que, con el planeta en modo pausa, el medio ambiente ha tenido un respiro. Ha retrocedido la contaminación atmosférica que cada año mata a millones de personas. Espero que no tardando mucho podamos salir a la calle y nos dejen hacer, porque obligatoriamente nuestras primeras reivindicaciones, si queremos calidad de vida duradera, tienen que estar muy claras: Autosuficiencia a todos los niveles, nacionalizar los sectores esenciales, apuntalar el servicio público de salud universal y gratuito, junto con una reestructuración urgente de residencias geriátricas públicas y accesibles para toda la población. Paco

1º de mayo de 2020

Solidaridad, autogobierno y autogestión *************** Este 1º de Mayo queremos empezar por con el Covid-19, que junto al estado de recordar a todos los trabajadores trabajado- excepción nos ha tenido atenazados. ras jubilados y jubiladas y ciudadanos en El trabajo no es más que un medio para general que han fallecido por el Covid-19. satisfacer nuestras necesidades vitales y en En este 1º de mayo tan atípico que nos toca vivir por la pandemia del COVID-19, la defensa de la vida es el primer objetivo que debemos conseguir.

Una pandemia que ha recortado derechos esenciales y libertades básicas. Este 1º de mayo puede ser un buen día para quitarnos el miedo que nos han metido en el cuerpo

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estos momentos es para muchos -desde los que trabajan en el servicio público, hasta los que reponen alimentos en los comerciosprecisamente lo contrario: un riesgo para su vida. Al primar los beneficios empresariales sobre la vida de las personas a las que se les está obligando a trabajar sin las medidas de protección adecuadas.

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Realmente esto no es nuevo. La precariedad laboral responde a la misma lógica del capital: todo vale para aumentar los beneficios. Frente a esto, los trabajadores debemos poner en primer plano nuestro primer derecho, el derecho a la vida: trabajamos para poder vivir y no a la inversa. No somos, ni queremos ser héroes, ni que nos aplaudan, queremos seguridad laboral y poner en valor nuestro trabajo ya que es nuestro trabajo el que crea riqueza. Y existe riqueza suficiente para que todos podamos llevar una vida digna. Por otro lado se ha puesto de manifiesto que son los cuidados y el esfuerzo comunitario, los únicos capaces de sostener nuestra sociedad civil. Junto a las cifras de paro, que van a seguir aumentando, se mantienen jornadas de trabajo agotadoras, se hacen horas extra y las grandes empresas acumulan beneficios y se ahorran impuestos, a cambio de “donaciones solidarias”. Por ello es imprescindible repartir la riqueza y paralelamente repartir el trabajo. Esta pandemia también ha puesto claramente de manifiesto la necesidad de una gestión pública de todos los servicios esenciales: sanidad, educación, electricidad, agua, combustibles, transportes. En Aragón, observamos atónitas a la sumisión extrema del gobierno de Lambán y sus socios, respecto a Madrid y las decisiones que toma Pedro Sánchez. Medidas socialliberales que no benefician a la clase trabajadora, decisiones de excepción que no cuidan nuestro medio rural. Sólo tienen ojos para las grandes empresas y los oligopolios

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de siempre. Pasamos de autonomía a colonia con una simple llamada desde Moncloa. En un momento en que se está dando caducidad de muchas concesiones hidroeléctricas, debemos reclamar la reversión y los beneficios para los territorios afectados y ver la oportunidad de gestionar nuestros propios recursos. Una oportunidad más para crear riqueza e inclinar la balanza hacia el sueño de un Aragón capaz y autosuficiente. Este 1º de Mayo debe servir para reivindicar un Aragón mejor, para empezar a cambiar la sociedad, para derrotar al neoliberalismo, al capital deshumanizado, para reclamar y asignar más poder al pueblo y no a unas organizaciones alejadas de las personas. Un Aragón dueño de sus recursos, que sepa garantizar una vida digna para todos sus ciudadanos, con unas instituciones que sepan poner en el centro el bienestar de la mayoría frente a la obtención de beneficios privados y que contribuyan en el reparto justo de la riqueza. Ahora más que nunca, tenemos que exigir la derogación del Art. 135 de la Constitución Española, que establece el concepto de estabilidad presupuestaria y que el pago de la deuda pública sea lo primero a pagar frente a cualquier otro gasto del Estado en los presupuestos generales. Unos nuevos “Pactos de la Moncloa” no pueden servir de cortina de humo para legitimar el traspase de recursos públicos a las grandes empresas. Por ello, ante esta situación y lo que se nos avecina, por lo que pueda emanar de ese gran pacto a nivel estatal que promulga el gobierno español, nuestra alternativa es conseguir la Carta Social

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hasta 20 minutos al siguiente autobús, para poder acceder hasta sus domicilios o centros de trabajo. No es de recibo que a nuestros sanitarios se les esté tratando así, puesto que mientras todos los días, les aplaudimos desde nuestras ventanas y balcones reconociendo su trabajo, por otro lado los dejemos tirados en la calle cuándo van a trabajar o salen de turno del hospitalario. Finalmente le proponemos que exija a la

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empresa Avanza Zaragoza mejorar el sistema de desinfección del interior de los autobuses, usando cañones de ozono, tal como se está haciendo en otras ciudades, ya que ello garantiza una mejor y más completa desinfección de estos.

Esperando que estas aportaciones sean tenidas en cuenta, reciban un saludo de los trabajadores de Avanza Zaragoza. Zaragoza 30 de abril de 2020

Continuamos en la barricada

n este 1º de Mayo del 2020, con confinamiento y toda la ostia, la defensa de la vida digna de los/as ciudadanas es nuestra prioridad irrenunciable.

En un Aragón con más de 1.300.000 habitantes, 47.711 Km2 de territorio variado y hermoso, abundancia de recursos energéticos, personas con capacidad, trayectoria, y decisión de trabajo, es una cuestión de voluntad el tener soberanía política, alimentaria, sanitaria, educativa, servicios sociales y residencias de mayores, transporte colectivo y regular de personas, y suministros esenciales para la vida familiar (agua, gas, electricidad y telefonía).

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Sí que hay una condición: no tener MIEDO.

Ser consecuentes con nuestra propia trayec-

toria y recordar que los derechos y avances

sociales conseguidos siempre, SIEMPRE,

han sido por la lucha.

Y añadir a nuestros recuerdos que los dere-

chos hay que defenderlos siempre y más, por el ejemplo que supone, cuando hemos cerrado definitivamente la taquilla de nues-

tro trabajo, pero nunca cerramos la ‘taquilla’ de pertenencia y de ser CLASE OBRERA.

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Pensionistas y jubilados CUT

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aumenten los problemas de aforo en el interior de los autobuses, por ello le planteamos que se instale un nuevo mensaje por el cual el conductor pueda informar a los usuarios

dentro del autobús que la obligatoriedad de guardar la distancia social sanitaria en el interior del autobús. Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

A la atención de la Consejera de Movilidad. Sra Dª Natalia Chueca Señora Consejera, señor Alcalde y resto de concejales y concejalas: Javier Anadón en representación de la sección sindical de CUT en Avanza Zaragoza queremos exponerle las siguientes inquietudes para que todos Uds actúen en consecuencia: Como Ud. sabe, al reducir los autobuses de servicio, Avanza Zaragoza presentó un ERTE para los conductores, que no fue aprobado por la representación sindical, ni por la Autoridad laboral. La empresa Avanza en este periodo de ERTE, en el que se están realizando horas extras, está aumentando su volumen de beneficios a costa de este Consistorio. La empresa percibe sus ingresos por km. realizados, por ello ha confeccionado unos nuevos cuadros de marchas que suponen aumentar la velocidad comercial y con ello la productividad de cada conductor, por lo que con menos conductores y menos horas de trabajo realiza más km que en época normal, a ello hay que sumarle que al estar en ERTE tiene bonificaciones de las cotizaciones de la Seguridad Social por cada trabajador, por lo que es fácilmente deducible que Avanza Zaragoza, está obteniendo un mayor beneficio empresarial.

Queremos reprocharle no haber contado con esta representación sindical desde el primer momento en que se suscitó la problemática y las consecuencias del Covid-19, cuando que le planteamos formar un gabinete de crisis en el servicio de autobús en el cual estuviéramos presentes para aportar nuestra experiencia como trabajadores en primera línea. También recriminarle que no se haya celebrado la reunión de la mesa tripartita (Avanza, representación sindical y servicios técnicos municipales) que ya viene firmada con el Equipo de Gobierno anterior y que Ud. está incumpliendo, puesto que hay medios tecnológicos e incluso humanos para poder habernos reunido, garantizando seguridad y el momento lo requiere. Es necesario aumentar todavía más el número de autobuses que hay en la calle y llegar al 100%. En un estudio que hemos realizado desde el día 13, las líneas 21, 23, 24, 29, 32, 33, 34, 36, 38, 39 y 42 en las franjas horarias de las 5 a las 9 de las 13 a las 17 y de las 20 a las 23 horas coincidentes con los horarios de entrada y salida de los turnos de los hospitales, junto con las personas y trabajadores que circulan en el autobús, desgraciadamente debido al límite de aforo de los vehículos, los conductores nos dejamos usuarios en las paradas, masificándose éstas debido a que después tienen que esperar

Intervención de CUT en el pleno municipal - 30 abril 2020

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para Aragón como fórmula para fomentar la solidaridad, el autogobierno y la autogestión de los trabajadores y trabajadoras contra la vorágine criminal del capitalismo y para alcanzar una sociedad republicana, justa e igualitaria. Es necesario un programa de política económica que cargue la salida de la depresión en la que estamos entrando en los beneficios cosechados estos últimos años por los grandes oligopolios, en la tributación de lo evadido a los paraísos fiscales y en la nacionalización de sectores estratégicos. También es necesaria la reconstrucción del tejido productivo y además hacerlo teniendo en cuenta los desafíos ecológicos. En lo laboral, convendría dar certezas a la clase trabajado-

ra estableciendo una renta vital mínima garantizada, etc. En un contexto de previsible deterioro de la situación social y económica, los sindicatos son más necesarios que nunca como herramienta de organización de la clase trabajadora en defensa de sus legítimos intereses.

La economía es demasiado importante para la sociedad como para dejarla en manos del mercado, las recetas neoliberales ya sabemos dónde nos llevan: al enriquecimiento de una minoría a costa del empobrecimiento de la mayoría social. ¡Entalto el 1º de Mayo! ¡Entalto la lucha de la clase obrera!

Colla Sindical Aragonesa

Acción sindical de CUT en abril 2020

Escritos/denuncia de CUT a la Dirección de Avanza Zaragoza ***************************** Asunto: Falta de mascarillas Zaragoza 7 de abril de 2020

El martes día 7 de abril, se han agotado las mascarillas para los conductores en portería y no se han podido entregar a los conductores que iban a prestar su servicio. Solicitamos que se repongan mascarillas en portería. Esperando que se tengan en cuenta este escrito, esperamos que se den las órdenes pertinentes para subsanar a la mayor brevedad lo que acabamos de exponerle.

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A la atención del servicio de Prevención Avanza Zaragoza Asunto: Grupos vulnerables Zaragoza 8 de abril de 2020. El Delegado de Prevención, perteneciente al sindicato CUT en Avanza ZGZ y en virtud de la Ley de Prevención de Riesgos laborales, se dirige a este servicio por lo siguiente: Según indicaciones del Ministerio de Sanidad, es responsabilidad de los Servicios de Prevención el determinar qué trabajadores pertenecen a un grupo vulnerable para el COVID 19 en el desarrollo de su actividad laboral. Para esta sección sindical, siguiendo recomendaciones de organismos sanitarios, consideramos como grupos vulnerables los siguientes: • Mayores de 60 años. • Hipertensión arterial. • Diabetes. • Enfermedades cardiovasculares. • Enfermedad hepática crónica. • Enfermedades pulmonares crónicas. • Enfermedad renal crónica. • Cáncer en fase de tratamiento activo. • Inmunodeficiencias. • Embarazo. En la última reunión que mantuvimos con la Dirección de la empresa, se le expuso esta situación para que se diesen las oportunas indicaciones para que los trabajadores que estén en estos grupos vulnerables no prestaran servicio. La empresa contestó que iban a consultar al servicio médico. Por todo ello estamos esperando contestación y aviso a la plantilla de cómo tienen que proceder, en cada caso, estos trabajadores y trabajadoras que estén encuadrados en dichos grupos vulnerables y realizar una urgente evaluación de riesgos conjunta, de cada puesto de trabajo ante el efecto del Covid-19. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Zaragoza 8 de abril de 2.020 Asunto: Servicio programado del 13 al 19 de abril Esta sección sindical al contrastar los servicios diarios de quincenal que se han publicado correspondiente a la semana del 13 al 19 de abril (ambos inclusive), hemos detectado lo siguiente:

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Acción sindical CUT - mayo 2020

A la atención de Gerente de Mantenimiento Asunto: Falta de guantes y avería aseo L24 y 36 en Valdefierro Zaragoza 3 de mayo de 2020 El domingo día 3 de mayo, desde las cinco de la mañana, hemos comprobado que no hay guantes para los conductores. Solicitamos que urgentemente, se repongan los guantes en portería. También le informamos que el aseo automático del final de Valdefierro, Líneas 24 y 36, no está en funcionamiento debido a una avería y/ o fuga de agua en el suelo. Esperando que se den las órdenes pertinentes para subsanar a la mayor brevedad lo que acabamos de exponerle. ***************************** A la atención de Gerente de Mantenimiento Asunto: Protocolo aire acondicionado Zaragoza 3 de mayo de 2020 Ante la situación de pandemia por el Covid19, la limpieza de los filtros sea de aire acondicionado, climatización etc., son fundamentales, así como que los trabajadores que realicen esos cambios y limpieza tengan los medios necesarios para garantizar su salud, puesto que hay que limpiar y cambiar los filtros de los evaporadores que hay en el habitáculo del pasaje dentro del autobús, tal como le indicamos en escrito anterior. Comoquiera que las temperaturas están aumentando y se van activar el sistema de refrigeración en los autobuses y en el recinto de cocheras, le requerimos que se esta-

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blezca un protocolo especifico, de activación de los sistemas de refrigeración tanto en los autobuses como en las dependencias de cocheras. ***************************** A la atención de Servicio Prevención Asunto: Entrega mascarillas Zaragoza 3 de mayo de 2020 Ante la situación de pandemia por el Covid19, desde mañana día 4 de mayo, el Gobierno obliga en el transporte público usar mascarilla. Por todo ello le sugerimos que para facilitar el cumplimiento de esta orden ministerial, se entregue por las mañanas al conductor, junto a las hojas de recaudación, tantas mascarillas, debidamente protegidas en bolsa de plástico, como conductores vayan a prestar servicio en ese autobús, para que se repartan entre ellos, ya que los relevantes u otros servicios no comienzan en cocheras y no tienen acceso para recogerlas. . ***************************** A/A Gerente de Operaciones Asunto: Mensaje CUBE Zaragoza, a 3 de mayo de 2020 Aunque todavía estamos esperando a que se instale en la CUBE el mensaje de que la puerta trasera debe de estar libre para facilitar el descenso de viajeros, ahora también para facilitar el acceso de ellos, le hacemos la siguiente sugerencia: Según Decreto del Gobierno a partir del lunes día 4 de mayo se abren comercios y la movilidad de los ciudadanos comenzará a incrementarse, posiblemente con ello

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Manifiesto sindical - 23 abril 2020

Las organizaciones sindicales abajo firmantes, conmemoramos este 23 de Abril de 2020, diya nacional d’Aragón, en unas condiciones no habituales de confinamiento para una parte importantísima de la ciudadanía, por el virus COVID-19.

Esta situación ha permitido que muchas personas se cuestionen qué es lo verdaderamente importante y que es imprescindible replantearnos el rumbo de nuestra sociedad si no queremos avanzar hacia la autodestrucción.

El auge de la pandemia ha mostrado cómo los distintos Estados nacionales han peleado por obtener los medios para combatirla, llegando a “robar” los destinados a otros países. Se ha puesto de manifiesto la necesidad de disponer de los recursos para garantizar una respuesta adecuada a la crisis, sin depender de otros países.

A su vez, dentro del Estado Español, la gestión de la crisis ha dado gran protagonismo a policías y militares (con una ley mordaza plenamente vigente…) y ha impulsado la centralización, dejando al Gobierno de Aragón sin poder de reacción, sin soluciones singulares al estado de contagio o la situación poblacional de nuestro territorio. Gobierno de Aragón que por otra parte se pliega fácilmente a los dictados de Madrid, incapaz de defender lo propio.

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Además han salido a la luz nuevos escándalos relacionados con la monarquía corrupta de los Borbones, que el Gobierno intenta mantener “olvidados”, sin cuestionar de ningún modo el papel anacrónico y antidemocrático de la monarquía. Este sistema no sirve. El asignar cada vez más poder a unas organizaciones alejadas de las personas, es una injusticia y es perjudicial para la mayoría de los ciudadanos, destruyendo su libertad y su creatividad. La anulación de gran parte de la ley de derechos históricos de Aragón por el Tribunal Constitucional, a instancias del PP, es una muestra más del intento del centralismo por borrar nuestras singularidades, nuestras fortalezas y en definitiva nuestra historia. En Aragón tenemos los recursos para garantizar una vida digna para todos sus ciudadanos. Sólo hace falta poder disponer libremente de ellos y poner en el centro el “buen vivir” de la mayoría frente a la obtención de beneficios privados. Hay riqueza, sólo tenemos que repartirla. Queremos una democracia participativa, queremos decidir nuestro futuro poniendo la vida en primer plano. Sólo desde la libertad podremos ejercer la verdadera solidaridad, sólo los pueblos libres pueden establecer vínculos y luchar por un objetivo común. Por una República aragonesa Por la solidaridad entre los pueblos ¡Entalto Aragón libre y socialista! Colla Sindical Aragonesa

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En primer lugar se han separado a innumerables parejas de conductores que tienen parte echado para ir juntos y también poder hacer la jornada continuada/combinada, para así conciliar su vida laboral y familiar. También se han separado a parejas afectivas, casadas y/o de hecho. Esta decisión de la empresa incumple lo pactado en convenio y en el Plan de Igualdad propio, dónde se regula que las parejas de conductores que tienen parte conjunto comunicado a la empresa sean afectivas o no, tienen que ir juntas y la empresa pondrá los medios necesarios para que así sea. A su vez comprobamos cómo esta decisión de la empresa, va en dirección contraria a las directrices que el Gobierno indica a través de los diferentes Decretos y Órdenes ministeriales instando a las empresas a que favorezcan la conciliación de la vida laboral y familiar y así permitir asistir a los familiares que lo necesiten y también para evitar el máximo de desplazamientos. Estos hechos incumplen gravemente lo pactado en convenio y ello, de no remediarse, va a tener una gran trascendencia irreversible en la vida familiar de los afectados y afectadas, sobre todo al estar en la situación de confinamiento que padecemos. Por todo ello solicitamos que se cumpla lo pactado en convenio y en nuestro Plan de Igualdad y se pongan todas las parejas juntas, especialmente las que son parejas afectivas. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta papel higiénico y seca manos. Zaragoza 9 de abril de 2020 El jueves día 9 de abril, esta sección sindical ha realizado inspección en los aseos de cocheras usados mayoritariamente por conductores y conductoras y hemos detectado lo siguiente: En el aseo masculino falta papel seca manos y papel higiénico en la totalidad de los aseos. En el aseo femenino, hay papel higiénico paro falta papel seca manos. El rollo de papel de la sala de información también se está acabando. Hoy es jueves santo, (día festivo) por lo que si la empresa de limpieza no se presenta en la empresa, durante cinco días se va a estar sin papel higiénico o secamanos. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de mascarillas y avería aseo L-24 y 36 en Valdefierro Zaragoza 10 de abril de 2020

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El viernes día 10 de abril, hemos comprobado que no hay mascarillas modelo FFP2 para los trabajadores del taller. Solicitamos que se repongan mascarillas. También le informamos que el Aseo automático del final de Valdefierro Líneas 24 y 36, no está operativo debido a una avería. Comoquiera que en el otro final no hay aseo, ni bar concertado, le instamos a que se les comunique a los conductores que usen aseo alternativo, como sugerencia proponemos el aseo automático del final de Línea 30 en las Fuentes. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 10 de abril de 2020 El viernes día 10 de abril, CUT comprobamos que los autobuses 4860, 4579, 4476, 4550, 4580, 4579, salían a prestar servicio sin estar señalizado el aforo máximo del autobús. Los asientos no estaban señalizados y las marcas en el suelo tampoco. Nos vimos en la obligación de paralizar su salida, hasta que fueron señalizados. Recordarle que estos autobuses no pueden salir a prestar servicio si no cumplen los requisitos establecidos por el Decreto del Ayuntamiento y las autoridades sanitarias. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 11 de abril de 2020 El sábado día 11 de abril, hemos comprobado que los autobuses 4476, 4550 y el 4557, salían a prestar servicio sin estar señalizado el aforo máximo del autobús. Los asientos no estaban señalizados y las marcas en el suelo tampoco. Nos vimos en la obligación de paralizar su salida hasta que fueron señalizados. Recordarle que estos autobuses no pueden salir a prestar servicio si no cumplen los

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las hemos denunciado ante la Inspección del Trabajo. Por ello os animamos a que todos y cada uno de los trabajadores y trabajadoras de la empresa, que os hayan sido conculcados vuestros derechos laborales recogidos en convenio, interpongáis la correspondiente denuncia individual ante la inspección de trabajo y demanda judicial por daños y perjuicios ocasionados por esta decisión unilateral de la empresa. Para ello el sindicato CUT ponemos a vuestra disposición sin ningún compromiso, nuestra asesoría jurídica para hacer pagar a la empresa este daño irreparable que nos está haciendo. La empresa en esta situación de alarma sanitaria, (lejos de acatar las directrices del gobierno, las cuales dictan que se favorezca la conciliación de la vida laboral y familiar y evitar el máximo de ocasiones en las que haya que ir y volver al trabajo), actúa irresponsablemente de forma totalmente contraria, ya que está impidiendo, como hemos dicho antes, la conciliación de la vida laboral y familiar y conductores que tienen parte y habitualmente hacen la jornada continuada, ahora se les obliga a hacerla partida para ir y volver al trabajo en varias ocasiones. También os animamos -a pesar de que la Inspección de Trabajo ya ha recibido la denuncia que a propuesta de CUT se interpuso como comité de empresa-, qué todos y

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cada uno de los conductores y conductoras afectadas, pongáis también denuncia ante la Inspección de Trabajo y ante la Inspección de Hacienda por no habernos entregado el certificado de retención IRPF el día 3 de abril tal como le obliga el Reglamento de Hacienda. Esperemos que tanto la Inspección de Trabajo como la Inspección de Hacienda, sancionen gravemente a esta empresa autoritaria y caciquil, que incumpliendo el convenio quiere obligar a sus trabajadores a que pasemos por el aro y vulnerar nuestra privacidad hasta en los correos informáticos. Todavía nos preguntamos… cómo fue posible que le dieran el premio a esta empresa que ha sido sancionada por falta de atención a un conductor en accidente laboral con resultado de muerte. Que es sancionada todos los años, por incumplir la ley en materia de horas extras, es represiva, incumple la Ley de Prevención, la de Igualdad, etc, etc.

Ya lo hemos dicho en ocasiones anteriores, llegará el momento que Avanza nos tendrá que reparar todo el daño que nos está haciendo.

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reforma laboral criminal que ha dejado trabajos y sueldos precarios, es lógico que no haya pulmón para aguantar ni siquiera un imprevisto Tod@s tenemos que subirnos al carro de la lucha obrera, es el único que puede llevarte a tu destino. Si te subes en el del capitalismo pensarás que tienes un nivel y te estrellarás.

Cuando pase todo esto..., que será cuando haya una vacuna, habrá que estar fuerte y

salir a la calle, porque se querrán pasar

como siempre apretando y machacando a los que ell@s califican (ciudadano de a pie) Mucha salud para tod@s

Mujeres CUT

La reducción de servicio, no justifica el incumplimiento del convenio

¿Cómo se puede premiar a una empresa de este talante? <<<<=====>>>> El ERTE que Avanza Zaragoza nos impuso horario de servicio, reducido al mínimo a toda la plantilla de conductores, el cual fue hasta tal punto, que ni siquiera nos han denunciado por CUT y respaldado en entregado las nóminas, ni los certificados de Comisión Permanente por el resto de sindi- IRPF, siendo que ahora están con menos catos del Comité, fue tumbado por la carga de trabajo. Autoridad laboral, por lo que a fecha de En conductores, único colectivo al que iba hoy, nadie que se le haya asignado ERTE, dirigido el ERTE ahora tumbado, la atrociirá al desempleo y cobrará el 100% del sala- dad empresarial todavía es mayúscula. rio habitual. A pesar de ello, la empresa Unilateralmente, la empresa, al igual que en sigue aplicando las mismas medidas. el resto de secciones está incumpliendo el convenio, pero a este colectivo el daño es El autoritarismo de esta empresa es demenmucho mayor, ya que está dificultando algo cial, además de haber paralizado la negociatan importante como es la conciliación de la ción del convenio y las reuniones paritarias con la representación sindical, incumple sal- vida laboral con la familiar. No respeta la vajemente el convenio que regula nuestras condición de Ordinario y Relevante (todos relaciones laborales. Lo que está haciendo han pasado a ambulantes, de línea en línea); está separando parejas que tienen parte es puro terrorismo empresarial. echado, mientras a unos conductores los En el taller, sin consultar con el Comité, manda a casa, a otros los llama para que modificó la entrada y salida de los turnos de hagan horas extras. Los quincenales ya no trabajo por número de nómina, cuando esa se publican como tales, se han convertido en misma medida se debió haber tomado den- servicios publicados semanalmente. tro de la jornada laboral. La decisión municipal de reducir el número En El Caracol los trabajadores y trabajado- de autobuses que prestan servicio en días ras han sido reducidos a la mínima expre- laborales y sábados, no es justificación para sión. que la empresa incumpla lo regulado en el En Caja sucede lo mismo, la plantilla y el convenio. Todas estas ilegalidades CUT

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requisitos establecidos por el Decreto del Ayuntamiento y las autoridades sanitarias. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

A la atención de Director Avanza Zaragoza Asunto: Hacer test rápido a la plantilla que identifique anticuerpos contra el virus. Zaragoza 12 abril 2020

En relación con la situación que estamos viviendo los trabajadores de Avanza Zaragoza con la actual pandemia producida por el virus COV-19, le solicitamos lo siguiente:

Con fecha 19 de marzo le enviamos escrito solicitando que se dotará al servicio médico de empresa de suficientes equipos de test rápido para que urgentemente y dentro de la jornada laboral, se realice un reconocimiento sobre Coronavirus a todos los trabajadores y trabajadoras de la empresa. Tal solicitud a fecha de hoy no ha sido atendida.

Por ello volvemos a insistir en la necesidad de hacer un test rápido que identifique anticuerpos contra el virus, cuya presencia indica que la persona tiene o ha pasado la enfermedad.

Con ello dispondríamos de una información muy precisa del alcance del Covid-19 en Avanza Zaragoza y se podrían tomar medidas entre la plantilla para evitar contagios o propagación entre todos, debido a que puede haber trabajadores y trabajadoras que están contagiados y no tengan síntomas externos. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 12 de abril de 2020

El domingo día 12 de abril, hemos comprobado que el autobús 4465, salía a prestar servicio sin estar señalizado el aforo máximo del autobús. Nos vimos en la obligación de paralizar su salida, hasta que fuera señalizado.

Indicarle que estos autobuses no pueden salir a prestar servicio si no cumplen los requisitos establecidos por el Decreto del Ayuntamiento y las autoridades sanitarias. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 13 de abril de 2020

El lunes día13 de abril, hemos comprobado que el autobús 4568, salía a prestar

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servicio sin estar señalizado el aforo máximo del autobús, por lo que ya son casi la docena de autobuses en esta situación que iban a salir a prestar servicio. Los asientos no estaban señalizados y las marcas en el suelo tampoco. Nos vimos en la obligación de paralizar su salida, hasta que fue señalizado. Por ello solicitamos que se revisen todos los autobuses para comprobar que antes de salir a prestar servicio han sido señalizados debidamente, la separación con el puesto de cobro, la limitación de los asientos y las marcas en el suelo. Para los conductores y los usuarios las marcas en los asientos del autobús y las horizontales en el suelo, son referenciales para saber si el aforo está completo o no. Así mismo indicarle que estos autobuses no pueden salir a prestar servicio si no cumplen los requisitos establecidos por el Decreto del Ayuntamiento y las autoridades sanitarias. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Reuniones paritarias Zaragoza, a 15 de abril de 2020

En nuestro e-mail, hemos recibido una contestación de un escrito nuestro dirigida a todas las secciones sindicales. Esta sección le trasmitimos que no compartimos sus argumentos para no realizar estas reuniones programadas y que la Ley obliga a ello. También queremos trasmitirle que cuando le enviemos un escrito como sección sindical, se nos conteste a nosotros y no en escrito a todos en general, ya que entendemos que está vulnerando la confidencialidad de las comunicaciones entre CUT y esta empresa. CUT no ocultamos nada, pero solo por ética, creemos que se debería contestarnos directamente a nuestros escritos, independientemente de cómo proceda o qué relación mantenga con el resto de sindicatos. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de limpieza zona de aparcamiento H Zaragoza 16 de abril de 2020

Esta sección sindical hemos detectado la gran acumulación de suciedad en la zona H de parking de autobuses, especialmente toallitas, guantes, etc. lo que supone un cúmulo de posible infección sanitaria para los trabajadores. Por ello solicitamos que urgentemente sea limpiada la zona del aparcamiento mencionada y se proceda también a una limpieza general de toda la explanada de cocheras.

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Para la Gerencia de Operaciones y Planificación, que a pesar de contar con nuevos mandos, sigue demostrando una incapacidad absoluta para cumplir el convenio y hacer más agradable el trabajo de los conductores y conductoras de esta empresa. No hay palabras para resumir la rabia contenida de los conductores y conductoras hacia un departamento como el de Operaciones y Planificación, que en esta época -ya de por sí convulsa sanitariamente- en la que nos tienen confinados en nuestros domicilios, esta empresa agrave más todavía ésta situación con decisiones inapropiadas para una Dirección que vende a bombo y platillo que su mayor objetivo es elevar el grado de satisfacción de los trabajadores de esta empresa. Le costó mucho dotarnos de utensilios preventivos para no ser contagiados por el Covid-19, pero lo que está haciendo Planificación lejos de ir hacia la normalidad que regula el convenio colectivo, cada vez toma decisiones más descabelladas con el

servicio. Esta situación está llevando al colectivo de conductores a un grado de insatisfacción laboral qué recuerda los tiempos del “manco” (para los más veteranos en la empresa), de los inspectores con gorra que saludaban militarmente, máxima presión sobre toda la plantilla que llegó a tal extremo que generó una de las mayores movilizaciones de los años 80 en Zaragoza. Destaca su actuación para con los trabajadores de la desinfección diaria de los autobuses de refuerzo, a quienes se les da una lista de los autobuses que tienen que desinfectar, pero no les dicen dónde están aparcados, por lo que los tienen que ir buscando por toda la explanada de cocheras. Esta empresa valorará, si lo que está haciendo por aumentar sus beneficios económicos, le va a compensar ante el malestar indignación y rabia que está generando entre la plantilla. Las consecuencias como las del Covid-19, pueden ser imprevisibles.

El covid-19 ha venido para quedarse

y la mayor protección hasta que haya antídoto somos nosotros mismos ----------------------------------Ha despertado una sensación de vulnerabili- que no lo sabían por lo cual los ignorantes dad en todos los niveles, da igual ser monar- son ell@s, no los demás. cas, ministros, millonarios, llevar pistolas o Las repercusiones brutales que está teniendo medir 1,80… estamos todos en el mismo todo esto da mucho para pensar, como por barco, aunque siempre lo hemos estado dado que somos seres humanos, la prepoten- ejemplo que los bancos de alimentos en cia y los menosprecios parece que se han menos de un mes ya estaban temblando, Si quedado un poco en el aire, a lo mejor es analizamos que después de una crisis econóporque tod@s somos iguales y hay personas mica que hemos arrastrado, junto con una

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que esta ubicados los usuarios, que además está cercada por una cinta de seguridad, no es de recibo que se den ese tipo de órdenes puesto que puede contribuir a que el conductor pueda contagiarse por ventanillas que han manipulado otras personas.

Por todo ello, si bien la ventanilla del conductor si así se le indica debe de dejarse cerrada, le sugerimos que se evite de dar estas órdenes a los conductores de manipulación de las ventanillas y sea personal de limpieza quienes, una vez desinfectado el vehículo, procedan a cerrarlas. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

Asunto: información sobre limpieza de autobuses previa a la intervención de personal de taller y reparto de mascarillas. Zaragoza, a 29 de abril de 2.020

A pesar de las solicitudes formuladas de manera recurrente desde que empezó la actual crisis sanitaria por COVID-19 en la que estamos inmersos, desde este sindicato hemos vuelto a detectar las siguientes deficiencias higiénico-sanitarias que nos vemos en la obligación de recordarle nuevamente, con el fin de que sean subsanadas con la mayor celeridad:

Si bien el suministro de guantes desechables ha pasado a llevarse a cabo de una manera fluida, hemos constatado que no ocurre lo mismo en el caso de las mascarillas de protección de las vías respiratorias, con las que hay problemas de abastecimiento en general dentro de la plantilla de trabajadores, pero que particularmente queda más patente entre los trabajadores del taller de la empresa por las circunstancias propias de las tareas a las que se encuentran expuestos (gases, grasas, polvo, líquidos, etc.). Por ello, le instamos a que la entrega de este elemento que recordamos tiene una vida útil limitada, se agilice y se efectúe cuando el trabajador lo requiera.

También hemos detectado, que sigue habiendo ausencia de información a los trabajadores del taller en relación a la limpieza y desinfección de los autobuses, sobre los que tienen que actuar posteriormente a la entrada de los vehículos a cocheras, una vez que estos han finalizado su servicio en la calle, por lo que le recordamos de nuevo que es imprescindible la higienización de los autobuses previamente a que los trabajadores tengan que efectuar cualquier actuación en los mismos. Para ello, al mismo tiempo en que se le encomienda la labor de reparación, el trabajador tiene que ser informado de que el autobús ha sido sometido al tratamiento previo de limpieza.

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---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 17 de abril de 2020

Comoquiera que la Dirección de la empresa se ha negado la celebración de la reunión del Comité de Seguridad y Salud, le solicitamos que la empresa se dote urgentemente de cañones de ozono para desinfectar el interior de los autobuses, antes de salir a prestar servicio y a su vuelta a cocheras. Lo mismo debería de hacerse antes de que los autobuses entren en el taller o en la propia explanada de cocheras para ser reparados. Esperamos que esta petición se tenga en cuenta, y sea trasladada también al Servicio de Prevención. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Ubicación de los autobuses para desinfectar. Zaragoza 18 de abril de 2020

Dentro de la inspección diaria que CUT realizamos sobre la desinfección diaria de los autobuses de refuerzo, comprobamos que a los dos trabajadores de la limpieza que finalizan su jornada a las 14:00 horas, se les da un listado de autobuses que han entrado en cocheras, tras prestar servicio en su primer turno. En ese listado de autobuses no consta el lugar de estacionamiento, ni a qué hora van a volver a salir a prestar servicio. Por ello le sugerimos que a estos trabajadores de la limpieza se les entregue desde la oficina de Salidas, el listado de autobuses que tienen que desinfectar con el lugar dónde están estacionados y a qué hora va a salir el autobús, para que así puedan planificar mejor su trabajo. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Recorrido líneas bus en festivos. Zaragoza 20 de abril de 2020

Hemos detectado que hay líneas que, en días de festivo, están realizando recorrido hasta terminal que en esas fechas habitualmente, no hacen. Si es así, para evitar confusiones a los conductores, se le solicita que pongan el aviso correspondiente en el tablón de anuncios para los conductores y en las paradas afectadas para los usuarios, (ya que como sucede en la L-23 en la parada de Gran Casa hay problemas con los usuarios) con el recorrido a realizar de terminal a terminal y que días de la semana se realizan. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

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Asunto: Limpieza explanada cocheras Zaragoza 20 de abril de 2020 Hemos detectado que en la explanada de cocheras en el parking letra C plaza 11 y en el parking M plazas 8 y 14, hay vidrios, parece ser de ventanillas de autobús. Esta situación genera un riesgo de accidente para los trabajadores. Por todo ello le instamos a que sea limpiada esa zona y se revise el recinto de las cocheras. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Oficina Caracol y Caja Zaragoza, a 20 de abril de 2020 Hemos detectado que según la documentación sobre la plantilla que nos entregó la empresa y de la que dispone este sindicato, nos faltan trabajadores y trabajadoras en la sección de Caja y Caracol, por lo que le solicitamos que se nos entregue justificante de inicio y final de jornada, de todos los trabajadores de Caja y Caracol desde el día 30 de marzo y en qué situación laboral se encuentra cada uno y una de ellos. Por otro lado, solicitamos que en la oficina del Caracol, se ponga más visible que no hay dinero en esa oficina y además se ponga seguridad, ya que solo hay una trabajadora en cada turno, más un trabajador que va en alguna ocasión y no siempre permanentemente. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Protocolo filtros evaporadores Zaragoza 22 de abril de 2020 El Delegado de Prevención de CUT, le comunica lo siguiente: Ante la situación de pandemia por el Covid-19, la limpieza de los filtros sea de aire acondicionado, climatización etc., son fundamentales, así como que los trabajadores del taller, que realicen esos cambios y limpieza tengan los medios necesarios para garantizar su salud.

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Por todo ello y puesto que hay que limpiar y cambiar los filtros de los evaporadores que hay en el habitáculo del pasaje dentro del autobús, le requerimos que se establezca un protocolo específico, debido a la situación en la que nos encontramos, para realizar esta tarea y sea comunicado a los trabajadores que lo realizan. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Servicio de Refuerzos Zaragoza 24 de abril de 2020 Hemos detectado que la información que se nos trasmitió en el Aviso nº 41 sobre los servicios de refuerzo y la identificación de estos servicios, la han cambiado y no tiene nada que ver la que se recoge en el aviso nº 41 y la que se refleja en la actualidad, sea en el servicio diario, como en las hojas de recaudación, que se les entrega a cada conductor en mano. Por poner un ejemplo: El servicio de refuerzo de la línea 42 con salida de cocheras a las 5:51 y posteriormente a las 13:20 h. en el aviso nº 41 se identifica como 42E10 ACH140, sin embargo, en la actualidad, en el servicio diario aparece como COM 422OL y en la hoja e recaudación aparece en el turno de la mañana como 042103OL y en el segundo turno se identifica este mismo servicio como 042123 OL. Esta sección sindical no sabe a qué obedece este cambio de identificación del servicio, por ello, en base a la legislación actual en materia de información a la representación sindical, solicitamos se nos entregue el listado de todos los servicios de refuerzo, con su identificación correspondiente actual. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Servicios tablón de anuncios Zaragoza 27 de abril de 2020 Hemos detectado que la información que hay en el tablón de anuncios correspondiente a los servicios del día 27 de abril al 3 de mayo, faltan los servicios del 36-O. Se solicita que se coloquen. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Cerrar ventanillas autobús Zaragoza 28 de abril de 2020 Desde el sistema CUBE están llegando mensajes a los conductores y conductoras para que cierren las ventanillas del autobús que estén abiertas. Esta sección sindical entiende que, sin entrar en este momento si es obligación o no del conductor, el cerrar las ventanillas del pasaje, en la situación actual en la que el conductor no debe de salir de su habitáculo para desplazarse a la parte trasera en la

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Asunto: Limpieza explanada cocheras Zaragoza 20 de abril de 2020 Hemos detectado que en la explanada de cocheras en el parking letra C plaza 11 y en el parking M plazas 8 y 14, hay vidrios, parece ser de ventanillas de autobús. Esta situación genera un riesgo de accidente para los trabajadores. Por todo ello le instamos a que sea limpiada esa zona y se revise el recinto de las cocheras. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Oficina Caracol y Caja Zaragoza, a 20 de abril de 2020 Hemos detectado que según la documentación sobre la plantilla que nos entregó la empresa y de la que dispone este sindicato, nos faltan trabajadores y trabajadoras en la sección de Caja y Caracol, por lo que le solicitamos que se nos entregue justificante de inicio y final de jornada, de todos los trabajadores de Caja y Caracol desde el día 30 de marzo y en qué situación laboral se encuentra cada uno y una de ellos. Por otro lado, solicitamos que en la oficina del Caracol, se ponga más visible que no hay dinero en esa oficina y además se ponga seguridad, ya que solo hay una trabajadora en cada turno, más un trabajador que va en alguna ocasión y no siempre permanentemente. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Protocolo filtros evaporadores Zaragoza 22 de abril de 2020 El Delegado de Prevención de CUT, le comunica lo siguiente: Ante la situación de pandemia por el Covid-19, la limpieza de los filtros sea de aire acondicionado, climatización etc., son fundamentales, así como que los trabajadores del taller, que realicen esos cambios y limpieza tengan los medios necesarios para garantizar su salud.

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Por todo ello y puesto que hay que limpiar y cambiar los filtros de los evaporadores que hay en el habitáculo del pasaje dentro del autobús, le requerimos que se establezca un protocolo específico, debido a la situación en la que nos encontramos, para realizar esta tarea y sea comunicado a los trabajadores que lo realizan. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Servicio de Refuerzos Zaragoza 24 de abril de 2020 Hemos detectado que la información que se nos trasmitió en el Aviso nº 41 sobre los servicios de refuerzo y la identificación de estos servicios, la han cambiado y no tiene nada que ver la que se recoge en el aviso nº 41 y la que se refleja en la actualidad, sea en el servicio diario, como en las hojas de recaudación, que se les entrega a cada conductor en mano. Por poner un ejemplo: El servicio de refuerzo de la línea 42 con salida de cocheras a las 5:51 y posteriormente a las 13:20 h. en el aviso nº 41 se identifica como 42E10 ACH140, sin embargo, en la actualidad, en el servicio diario aparece como COM 422OL y en la hoja e recaudación aparece en el turno de la mañana como 042103OL y en el segundo turno se identifica este mismo servicio como 042123 OL. Esta sección sindical no sabe a qué obedece este cambio de identificación del servicio, por ello, en base a la legislación actual en materia de información a la representación sindical, solicitamos se nos entregue el listado de todos los servicios de refuerzo, con su identificación correspondiente actual. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Servicios tablón de anuncios Zaragoza 27 de abril de 2020 Hemos detectado que la información que hay en el tablón de anuncios correspondiente a los servicios del día 27 de abril al 3 de mayo, faltan los servicios del 36-O. Se solicita que se coloquen. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Cerrar ventanillas autobús Zaragoza 28 de abril de 2020 Desde el sistema CUBE están llegando mensajes a los conductores y conductoras para que cierren las ventanillas del autobús que estén abiertas. Esta sección sindical entiende que, sin entrar en este momento si es obligación o no del conductor, el cerrar las ventanillas del pasaje, en la situación actual en la que el conductor no debe de salir de su habitáculo para desplazarse a la parte trasera en la

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que esta ubicados los usuarios, que además está cercada por una cinta de seguridad, no es de recibo que se den ese tipo de órdenes puesto que puede contribuir a que el conductor pueda contagiarse por ventanillas que han manipulado otras personas.

Por todo ello, si bien la ventanilla del conductor si así se le indica debe de dejarse cerrada, le sugerimos que se evite de dar estas órdenes a los conductores de manipulación de las ventanillas y sea personal de limpieza quienes, una vez desinfectado el vehículo, procedan a cerrarlas. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

Asunto: información sobre limpieza de autobuses previa a la intervención de personal de taller y reparto de mascarillas. Zaragoza, a 29 de abril de 2.020

A pesar de las solicitudes formuladas de manera recurrente desde que empezó la actual crisis sanitaria por COVID-19 en la que estamos inmersos, desde este sindicato hemos vuelto a detectar las siguientes deficiencias higiénico-sanitarias que nos vemos en la obligación de recordarle nuevamente, con el fin de que sean subsanadas con la mayor celeridad:

Si bien el suministro de guantes desechables ha pasado a llevarse a cabo de una manera fluida, hemos constatado que no ocurre lo mismo en el caso de las mascarillas de protección de las vías respiratorias, con las que hay problemas de abastecimiento en general dentro de la plantilla de trabajadores, pero que particularmente queda más patente entre los trabajadores del taller de la empresa por las circunstancias propias de las tareas a las que se encuentran expuestos (gases, grasas, polvo, líquidos, etc.). Por ello, le instamos a que la entrega de este elemento que recordamos tiene una vida útil limitada, se agilice y se efectúe cuando el trabajador lo requiera.

También hemos detectado, que sigue habiendo ausencia de información a los trabajadores del taller en relación a la limpieza y desinfección de los autobuses, sobre los que tienen que actuar posteriormente a la entrada de los vehículos a cocheras, una vez que estos han finalizado su servicio en la calle, por lo que le recordamos de nuevo que es imprescindible la higienización de los autobuses previamente a que los trabajadores tengan que efectuar cualquier actuación en los mismos. Para ello, al mismo tiempo en que se le encomienda la labor de reparación, el trabajador tiene que ser informado de que el autobús ha sido sometido al tratamiento previo de limpieza.

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---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 17 de abril de 2020

Comoquiera que la Dirección de la empresa se ha negado la celebración de la reunión del Comité de Seguridad y Salud, le solicitamos que la empresa se dote urgentemente de cañones de ozono para desinfectar el interior de los autobuses, antes de salir a prestar servicio y a su vuelta a cocheras. Lo mismo debería de hacerse antes de que los autobuses entren en el taller o en la propia explanada de cocheras para ser reparados. Esperamos que esta petición se tenga en cuenta, y sea trasladada también al Servicio de Prevención. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Ubicación de los autobuses para desinfectar. Zaragoza 18 de abril de 2020

Dentro de la inspección diaria que CUT realizamos sobre la desinfección diaria de los autobuses de refuerzo, comprobamos que a los dos trabajadores de la limpieza que finalizan su jornada a las 14:00 horas, se les da un listado de autobuses que han entrado en cocheras, tras prestar servicio en su primer turno. En ese listado de autobuses no consta el lugar de estacionamiento, ni a qué hora van a volver a salir a prestar servicio. Por ello le sugerimos que a estos trabajadores de la limpieza se les entregue desde la oficina de Salidas, el listado de autobuses que tienen que desinfectar con el lugar dónde están estacionados y a qué hora va a salir el autobús, para que así puedan planificar mejor su trabajo. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Recorrido líneas bus en festivos. Zaragoza 20 de abril de 2020

Hemos detectado que hay líneas que, en días de festivo, están realizando recorrido hasta terminal que en esas fechas habitualmente, no hacen. Si es así, para evitar confusiones a los conductores, se le solicita que pongan el aviso correspondiente en el tablón de anuncios para los conductores y en las paradas afectadas para los usuarios, (ya que como sucede en la L-23 en la parada de Gran Casa hay problemas con los usuarios) con el recorrido a realizar de terminal a terminal y que días de la semana se realizan. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

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servicio sin estar señalizado el aforo máximo del autobús, por lo que ya son casi la docena de autobuses en esta situación que iban a salir a prestar servicio. Los asientos no estaban señalizados y las marcas en el suelo tampoco. Nos vimos en la obligación de paralizar su salida, hasta que fue señalizado. Por ello solicitamos que se revisen todos los autobuses para comprobar que antes de salir a prestar servicio han sido señalizados debidamente, la separación con el puesto de cobro, la limitación de los asientos y las marcas en el suelo. Para los conductores y los usuarios las marcas en los asientos del autobús y las horizontales en el suelo, son referenciales para saber si el aforo está completo o no. Así mismo indicarle que estos autobuses no pueden salir a prestar servicio si no cumplen los requisitos establecidos por el Decreto del Ayuntamiento y las autoridades sanitarias. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Reuniones paritarias Zaragoza, a 15 de abril de 2020

En nuestro e-mail, hemos recibido una contestación de un escrito nuestro dirigida a todas las secciones sindicales. Esta sección le trasmitimos que no compartimos sus argumentos para no realizar estas reuniones programadas y que la Ley obliga a ello. También queremos trasmitirle que cuando le enviemos un escrito como sección sindical, se nos conteste a nosotros y no en escrito a todos en general, ya que entendemos que está vulnerando la confidencialidad de las comunicaciones entre CUT y esta empresa. CUT no ocultamos nada, pero solo por ética, creemos que se debería contestarnos directamente a nuestros escritos, independientemente de cómo proceda o qué relación mantenga con el resto de sindicatos. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de limpieza zona de aparcamiento H Zaragoza 16 de abril de 2020

Esta sección sindical hemos detectado la gran acumulación de suciedad en la zona H de parking de autobuses, especialmente toallitas, guantes, etc. lo que supone un cúmulo de posible infección sanitaria para los trabajadores. Por ello solicitamos que urgentemente sea limpiada la zona del aparcamiento mencionada y se proceda también a una limpieza general de toda la explanada de cocheras.

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Para la Gerencia de Operaciones y Planificación, que a pesar de contar con nuevos mandos, sigue demostrando una incapacidad absoluta para cumplir el convenio y hacer más agradable el trabajo de los conductores y conductoras de esta empresa. No hay palabras para resumir la rabia contenida de los conductores y conductoras hacia un departamento como el de Operaciones y Planificación, que en esta época -ya de por sí convulsa sanitariamente- en la que nos tienen confinados en nuestros domicilios, esta empresa agrave más todavía ésta situación con decisiones inapropiadas para una Dirección que vende a bombo y platillo que su mayor objetivo es elevar el grado de satisfacción de los trabajadores de esta empresa. Le costó mucho dotarnos de utensilios preventivos para no ser contagiados por el Covid-19, pero lo que está haciendo Planificación lejos de ir hacia la normalidad que regula el convenio colectivo, cada vez toma decisiones más descabelladas con el

servicio. Esta situación está llevando al colectivo de conductores a un grado de insatisfacción laboral qué recuerda los tiempos del “manco” (para los más veteranos en la empresa), de los inspectores con gorra que saludaban militarmente, máxima presión sobre toda la plantilla que llegó a tal extremo que generó una de las mayores movilizaciones de los años 80 en Zaragoza. Destaca su actuación para con los trabajadores de la desinfección diaria de los autobuses de refuerzo, a quienes se les da una lista de los autobuses que tienen que desinfectar, pero no les dicen dónde están aparcados, por lo que los tienen que ir buscando por toda la explanada de cocheras. Esta empresa valorará, si lo que está haciendo por aumentar sus beneficios económicos, le va a compensar ante el malestar indignación y rabia que está generando entre la plantilla. Las consecuencias como las del Covid-19, pueden ser imprevisibles.

El covid-19 ha venido para quedarse

y la mayor protección hasta que haya antídoto somos nosotros mismos ----------------------------------Ha despertado una sensación de vulnerabili- que no lo sabían por lo cual los ignorantes dad en todos los niveles, da igual ser monar- son ell@s, no los demás. cas, ministros, millonarios, llevar pistolas o Las repercusiones brutales que está teniendo medir 1,80… estamos todos en el mismo todo esto da mucho para pensar, como por barco, aunque siempre lo hemos estado dado que somos seres humanos, la prepoten- ejemplo que los bancos de alimentos en cia y los menosprecios parece que se han menos de un mes ya estaban temblando, Si quedado un poco en el aire, a lo mejor es analizamos que después de una crisis econóporque tod@s somos iguales y hay personas mica que hemos arrastrado, junto con una

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reforma laboral criminal que ha dejado trabajos y sueldos precarios, es lógico que no haya pulmón para aguantar ni siquiera un imprevisto Tod@s tenemos que subirnos al carro de la lucha obrera, es el único que puede llevarte a tu destino. Si te subes en el del capitalismo pensarás que tienes un nivel y te estrellarás.

Cuando pase todo esto..., que será cuando haya una vacuna, habrá que estar fuerte y

salir a la calle, porque se querrán pasar

como siempre apretando y machacando a los que ell@s califican (ciudadano de a pie) Mucha salud para tod@s

Mujeres CUT

La reducción de servicio, no justifica el incumplimiento del convenio

¿Cómo se puede premiar a una empresa de este talante? <<<<=====>>>> El ERTE que Avanza Zaragoza nos impuso horario de servicio, reducido al mínimo a toda la plantilla de conductores, el cual fue hasta tal punto, que ni siquiera nos han denunciado por CUT y respaldado en entregado las nóminas, ni los certificados de Comisión Permanente por el resto de sindi- IRPF, siendo que ahora están con menos catos del Comité, fue tumbado por la carga de trabajo. Autoridad laboral, por lo que a fecha de En conductores, único colectivo al que iba hoy, nadie que se le haya asignado ERTE, dirigido el ERTE ahora tumbado, la atrociirá al desempleo y cobrará el 100% del sala- dad empresarial todavía es mayúscula. rio habitual. A pesar de ello, la empresa Unilateralmente, la empresa, al igual que en sigue aplicando las mismas medidas. el resto de secciones está incumpliendo el convenio, pero a este colectivo el daño es El autoritarismo de esta empresa es demenmucho mayor, ya que está dificultando algo cial, además de haber paralizado la negociatan importante como es la conciliación de la ción del convenio y las reuniones paritarias con la representación sindical, incumple sal- vida laboral con la familiar. No respeta la vajemente el convenio que regula nuestras condición de Ordinario y Relevante (todos relaciones laborales. Lo que está haciendo han pasado a ambulantes, de línea en línea); está separando parejas que tienen parte es puro terrorismo empresarial. echado, mientras a unos conductores los En el taller, sin consultar con el Comité, manda a casa, a otros los llama para que modificó la entrada y salida de los turnos de hagan horas extras. Los quincenales ya no trabajo por número de nómina, cuando esa se publican como tales, se han convertido en misma medida se debió haber tomado den- servicios publicados semanalmente. tro de la jornada laboral. La decisión municipal de reducir el número En El Caracol los trabajadores y trabajado- de autobuses que prestan servicio en días ras han sido reducidos a la mínima expre- laborales y sábados, no es justificación para sión. que la empresa incumpla lo regulado en el En Caja sucede lo mismo, la plantilla y el convenio. Todas estas ilegalidades CUT

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requisitos establecidos por el Decreto del Ayuntamiento y las autoridades sanitarias. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

A la atención de Director Avanza Zaragoza Asunto: Hacer test rápido a la plantilla que identifique anticuerpos contra el virus. Zaragoza 12 abril 2020

En relación con la situación que estamos viviendo los trabajadores de Avanza Zaragoza con la actual pandemia producida por el virus COV-19, le solicitamos lo siguiente:

Con fecha 19 de marzo le enviamos escrito solicitando que se dotará al servicio médico de empresa de suficientes equipos de test rápido para que urgentemente y dentro de la jornada laboral, se realice un reconocimiento sobre Coronavirus a todos los trabajadores y trabajadoras de la empresa. Tal solicitud a fecha de hoy no ha sido atendida.

Por ello volvemos a insistir en la necesidad de hacer un test rápido que identifique anticuerpos contra el virus, cuya presencia indica que la persona tiene o ha pasado la enfermedad.

Con ello dispondríamos de una información muy precisa del alcance del Covid-19 en Avanza Zaragoza y se podrían tomar medidas entre la plantilla para evitar contagios o propagación entre todos, debido a que puede haber trabajadores y trabajadoras que están contagiados y no tengan síntomas externos. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 12 de abril de 2020

El domingo día 12 de abril, hemos comprobado que el autobús 4465, salía a prestar servicio sin estar señalizado el aforo máximo del autobús. Nos vimos en la obligación de paralizar su salida, hasta que fuera señalizado.

Indicarle que estos autobuses no pueden salir a prestar servicio si no cumplen los requisitos establecidos por el Decreto del Ayuntamiento y las autoridades sanitarias. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 13 de abril de 2020

El lunes día13 de abril, hemos comprobado que el autobús 4568, salía a prestar

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El viernes día 10 de abril, hemos comprobado que no hay mascarillas modelo FFP2 para los trabajadores del taller. Solicitamos que se repongan mascarillas. También le informamos que el Aseo automático del final de Valdefierro Líneas 24 y 36, no está operativo debido a una avería. Comoquiera que en el otro final no hay aseo, ni bar concertado, le instamos a que se les comunique a los conductores que usen aseo alternativo, como sugerencia proponemos el aseo automático del final de Línea 30 en las Fuentes. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 10 de abril de 2020 El viernes día 10 de abril, CUT comprobamos que los autobuses 4860, 4579, 4476, 4550, 4580, 4579, salían a prestar servicio sin estar señalizado el aforo máximo del autobús. Los asientos no estaban señalizados y las marcas en el suelo tampoco. Nos vimos en la obligación de paralizar su salida, hasta que fueron señalizados. Recordarle que estos autobuses no pueden salir a prestar servicio si no cumplen los requisitos establecidos por el Decreto del Ayuntamiento y las autoridades sanitarias. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de señalización aforo en autobuses Zaragoza 11 de abril de 2020 El sábado día 11 de abril, hemos comprobado que los autobuses 4476, 4550 y el 4557, salían a prestar servicio sin estar señalizado el aforo máximo del autobús. Los asientos no estaban señalizados y las marcas en el suelo tampoco. Nos vimos en la obligación de paralizar su salida hasta que fueron señalizados. Recordarle que estos autobuses no pueden salir a prestar servicio si no cumplen los

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las hemos denunciado ante la Inspección del Trabajo. Por ello os animamos a que todos y cada uno de los trabajadores y trabajadoras de la empresa, que os hayan sido conculcados vuestros derechos laborales recogidos en convenio, interpongáis la correspondiente denuncia individual ante la inspección de trabajo y demanda judicial por daños y perjuicios ocasionados por esta decisión unilateral de la empresa. Para ello el sindicato CUT ponemos a vuestra disposición sin ningún compromiso, nuestra asesoría jurídica para hacer pagar a la empresa este daño irreparable que nos está haciendo. La empresa en esta situación de alarma sanitaria, (lejos de acatar las directrices del gobierno, las cuales dictan que se favorezca la conciliación de la vida laboral y familiar y evitar el máximo de ocasiones en las que haya que ir y volver al trabajo), actúa irresponsablemente de forma totalmente contraria, ya que está impidiendo, como hemos dicho antes, la conciliación de la vida laboral y familiar y conductores que tienen parte y habitualmente hacen la jornada continuada, ahora se les obliga a hacerla partida para ir y volver al trabajo en varias ocasiones. También os animamos -a pesar de que la Inspección de Trabajo ya ha recibido la denuncia que a propuesta de CUT se interpuso como comité de empresa-, qué todos y

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cada uno de los conductores y conductoras afectadas, pongáis también denuncia ante la Inspección de Trabajo y ante la Inspección de Hacienda por no habernos entregado el certificado de retención IRPF el día 3 de abril tal como le obliga el Reglamento de Hacienda. Esperemos que tanto la Inspección de Trabajo como la Inspección de Hacienda, sancionen gravemente a esta empresa autoritaria y caciquil, que incumpliendo el convenio quiere obligar a sus trabajadores a que pasemos por el aro y vulnerar nuestra privacidad hasta en los correos informáticos. Todavía nos preguntamos… cómo fue posible que le dieran el premio a esta empresa que ha sido sancionada por falta de atención a un conductor en accidente laboral con resultado de muerte. Que es sancionada todos los años, por incumplir la ley en materia de horas extras, es represiva, incumple la Ley de Prevención, la de Igualdad, etc, etc.

Ya lo hemos dicho en ocasiones anteriores, llegará el momento que Avanza nos tendrá que reparar todo el daño que nos está haciendo.

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Manifiesto sindical - 23 abril 2020

Las organizaciones sindicales abajo firmantes, conmemoramos este 23 de Abril de 2020, diya nacional d’Aragón, en unas condiciones no habituales de confinamiento para una parte importantísima de la ciudadanía, por el virus COVID-19.

Esta situación ha permitido que muchas personas se cuestionen qué es lo verdaderamente importante y que es imprescindible replantearnos el rumbo de nuestra sociedad si no queremos avanzar hacia la autodestrucción.

El auge de la pandemia ha mostrado cómo los distintos Estados nacionales han peleado por obtener los medios para combatirla, llegando a “robar” los destinados a otros países. Se ha puesto de manifiesto la necesidad de disponer de los recursos para garantizar una respuesta adecuada a la crisis, sin depender de otros países.

A su vez, dentro del Estado Español, la gestión de la crisis ha dado gran protagonismo a policías y militares (con una ley mordaza plenamente vigente…) y ha impulsado la centralización, dejando al Gobierno de Aragón sin poder de reacción, sin soluciones singulares al estado de contagio o la situación poblacional de nuestro territorio. Gobierno de Aragón que por otra parte se pliega fácilmente a los dictados de Madrid, incapaz de defender lo propio.

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Además han salido a la luz nuevos escándalos relacionados con la monarquía corrupta de los Borbones, que el Gobierno intenta mantener “olvidados”, sin cuestionar de ningún modo el papel anacrónico y antidemocrático de la monarquía. Este sistema no sirve. El asignar cada vez más poder a unas organizaciones alejadas de las personas, es una injusticia y es perjudicial para la mayoría de los ciudadanos, destruyendo su libertad y su creatividad. La anulación de gran parte de la ley de derechos históricos de Aragón por el Tribunal Constitucional, a instancias del PP, es una muestra más del intento del centralismo por borrar nuestras singularidades, nuestras fortalezas y en definitiva nuestra historia. En Aragón tenemos los recursos para garantizar una vida digna para todos sus ciudadanos. Sólo hace falta poder disponer libremente de ellos y poner en el centro el “buen vivir” de la mayoría frente a la obtención de beneficios privados. Hay riqueza, sólo tenemos que repartirla. Queremos una democracia participativa, queremos decidir nuestro futuro poniendo la vida en primer plano. Sólo desde la libertad podremos ejercer la verdadera solidaridad, sólo los pueblos libres pueden establecer vínculos y luchar por un objetivo común. Por una República aragonesa Por la solidaridad entre los pueblos ¡Entalto Aragón libre y socialista! Colla Sindical Aragonesa

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En primer lugar se han separado a innumerables parejas de conductores que tienen parte echado para ir juntos y también poder hacer la jornada continuada/combinada, para así conciliar su vida laboral y familiar. También se han separado a parejas afectivas, casadas y/o de hecho. Esta decisión de la empresa incumple lo pactado en convenio y en el Plan de Igualdad propio, dónde se regula que las parejas de conductores que tienen parte conjunto comunicado a la empresa sean afectivas o no, tienen que ir juntas y la empresa pondrá los medios necesarios para que así sea. A su vez comprobamos cómo esta decisión de la empresa, va en dirección contraria a las directrices que el Gobierno indica a través de los diferentes Decretos y Órdenes ministeriales instando a las empresas a que favorezcan la conciliación de la vida laboral y familiar y así permitir asistir a los familiares que lo necesiten y también para evitar el máximo de desplazamientos. Estos hechos incumplen gravemente lo pactado en convenio y ello, de no remediarse, va a tener una gran trascendencia irreversible en la vida familiar de los afectados y afectadas, sobre todo al estar en la situación de confinamiento que padecemos. Por todo ello solicitamos que se cumpla lo pactado en convenio y en nuestro Plan de Igualdad y se pongan todas las parejas juntas, especialmente las que son parejas afectivas. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta papel higiénico y seca manos. Zaragoza 9 de abril de 2020 El jueves día 9 de abril, esta sección sindical ha realizado inspección en los aseos de cocheras usados mayoritariamente por conductores y conductoras y hemos detectado lo siguiente: En el aseo masculino falta papel seca manos y papel higiénico en la totalidad de los aseos. En el aseo femenino, hay papel higiénico paro falta papel seca manos. El rollo de papel de la sala de información también se está acabando. Hoy es jueves santo, (día festivo) por lo que si la empresa de limpieza no se presenta en la empresa, durante cinco días se va a estar sin papel higiénico o secamanos. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Asunto: Falta de mascarillas y avería aseo L-24 y 36 en Valdefierro Zaragoza 10 de abril de 2020

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A la atención del servicio de Prevención Avanza Zaragoza Asunto: Grupos vulnerables Zaragoza 8 de abril de 2020. El Delegado de Prevención, perteneciente al sindicato CUT en Avanza ZGZ y en virtud de la Ley de Prevención de Riesgos laborales, se dirige a este servicio por lo siguiente: Según indicaciones del Ministerio de Sanidad, es responsabilidad de los Servicios de Prevención el determinar qué trabajadores pertenecen a un grupo vulnerable para el COVID 19 en el desarrollo de su actividad laboral. Para esta sección sindical, siguiendo recomendaciones de organismos sanitarios, consideramos como grupos vulnerables los siguientes: • Mayores de 60 años. • Hipertensión arterial. • Diabetes. • Enfermedades cardiovasculares. • Enfermedad hepática crónica. • Enfermedades pulmonares crónicas. • Enfermedad renal crónica. • Cáncer en fase de tratamiento activo. • Inmunodeficiencias. • Embarazo. En la última reunión que mantuvimos con la Dirección de la empresa, se le expuso esta situación para que se diesen las oportunas indicaciones para que los trabajadores que estén en estos grupos vulnerables no prestaran servicio. La empresa contestó que iban a consultar al servicio médico. Por todo ello estamos esperando contestación y aviso a la plantilla de cómo tienen que proceder, en cada caso, estos trabajadores y trabajadoras que estén encuadrados en dichos grupos vulnerables y realizar una urgente evaluación de riesgos conjunta, de cada puesto de trabajo ante el efecto del Covid-19. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Zaragoza 8 de abril de 2.020 Asunto: Servicio programado del 13 al 19 de abril Esta sección sindical al contrastar los servicios diarios de quincenal que se han publicado correspondiente a la semana del 13 al 19 de abril (ambos inclusive), hemos detectado lo siguiente:

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A la atención de Gerente de Mantenimiento Asunto: Falta de guantes y avería aseo L24 y 36 en Valdefierro Zaragoza 3 de mayo de 2020 El domingo día 3 de mayo, desde las cinco de la mañana, hemos comprobado que no hay guantes para los conductores. Solicitamos que urgentemente, se repongan los guantes en portería. También le informamos que el aseo automático del final de Valdefierro, Líneas 24 y 36, no está en funcionamiento debido a una avería y/ o fuga de agua en el suelo. Esperando que se den las órdenes pertinentes para subsanar a la mayor brevedad lo que acabamos de exponerle. ***************************** A la atención de Gerente de Mantenimiento Asunto: Protocolo aire acondicionado Zaragoza 3 de mayo de 2020 Ante la situación de pandemia por el Covid19, la limpieza de los filtros sea de aire acondicionado, climatización etc., son fundamentales, así como que los trabajadores que realicen esos cambios y limpieza tengan los medios necesarios para garantizar su salud, puesto que hay que limpiar y cambiar los filtros de los evaporadores que hay en el habitáculo del pasaje dentro del autobús, tal como le indicamos en escrito anterior. Comoquiera que las temperaturas están aumentando y se van activar el sistema de refrigeración en los autobuses y en el recinto de cocheras, le requerimos que se esta-

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blezca un protocolo especifico, de activación de los sistemas de refrigeración tanto en los autobuses como en las dependencias de cocheras. ***************************** A la atención de Servicio Prevención Asunto: Entrega mascarillas Zaragoza 3 de mayo de 2020 Ante la situación de pandemia por el Covid19, desde mañana día 4 de mayo, el Gobierno obliga en el transporte público usar mascarilla. Por todo ello le sugerimos que para facilitar el cumplimiento de esta orden ministerial, se entregue por las mañanas al conductor, junto a las hojas de recaudación, tantas mascarillas, debidamente protegidas en bolsa de plástico, como conductores vayan a prestar servicio en ese autobús, para que se repartan entre ellos, ya que los relevantes u otros servicios no comienzan en cocheras y no tienen acceso para recogerlas. . ***************************** A/A Gerente de Operaciones Asunto: Mensaje CUBE Zaragoza, a 3 de mayo de 2020 Aunque todavía estamos esperando a que se instale en la CUBE el mensaje de que la puerta trasera debe de estar libre para facilitar el descenso de viajeros, ahora también para facilitar el acceso de ellos, le hacemos la siguiente sugerencia: Según Decreto del Gobierno a partir del lunes día 4 de mayo se abren comercios y la movilidad de los ciudadanos comenzará a incrementarse, posiblemente con ello

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aumenten los problemas de aforo en el interior de los autobuses, por ello le planteamos que se instale un nuevo mensaje por el cual el conductor pueda informar a los usuarios

dentro del autobús que la obligatoriedad de guardar la distancia social sanitaria en el interior del autobús. Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

A la atención de la Consejera de Movilidad. Sra Dª Natalia Chueca Señora Consejera, señor Alcalde y resto de concejales y concejalas: Javier Anadón en representación de la sección sindical de CUT en Avanza Zaragoza queremos exponerle las siguientes inquietudes para que todos Uds actúen en consecuencia: Como Ud. sabe, al reducir los autobuses de servicio, Avanza Zaragoza presentó un ERTE para los conductores, que no fue aprobado por la representación sindical, ni por la Autoridad laboral. La empresa Avanza en este periodo de ERTE, en el que se están realizando horas extras, está aumentando su volumen de beneficios a costa de este Consistorio. La empresa percibe sus ingresos por km. realizados, por ello ha confeccionado unos nuevos cuadros de marchas que suponen aumentar la velocidad comercial y con ello la productividad de cada conductor, por lo que con menos conductores y menos horas de trabajo realiza más km que en época normal, a ello hay que sumarle que al estar en ERTE tiene bonificaciones de las cotizaciones de la Seguridad Social por cada trabajador, por lo que es fácilmente deducible que Avanza Zaragoza, está obteniendo un mayor beneficio empresarial.

Queremos reprocharle no haber contado con esta representación sindical desde el primer momento en que se suscitó la problemática y las consecuencias del Covid-19, cuando que le planteamos formar un gabinete de crisis en el servicio de autobús en el cual estuviéramos presentes para aportar nuestra experiencia como trabajadores en primera línea. También recriminarle que no se haya celebrado la reunión de la mesa tripartita (Avanza, representación sindical y servicios técnicos municipales) que ya viene firmada con el Equipo de Gobierno anterior y que Ud. está incumpliendo, puesto que hay medios tecnológicos e incluso humanos para poder habernos reunido, garantizando seguridad y el momento lo requiere. Es necesario aumentar todavía más el número de autobuses que hay en la calle y llegar al 100%. En un estudio que hemos realizado desde el día 13, las líneas 21, 23, 24, 29, 32, 33, 34, 36, 38, 39 y 42 en las franjas horarias de las 5 a las 9 de las 13 a las 17 y de las 20 a las 23 horas coincidentes con los horarios de entrada y salida de los turnos de los hospitales, junto con las personas y trabajadores que circulan en el autobús, desgraciadamente debido al límite de aforo de los vehículos, los conductores nos dejamos usuarios en las paradas, masificándose éstas debido a que después tienen que esperar

Intervención de CUT en el pleno municipal - 30 abril 2020

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para Aragón como fórmula para fomentar la solidaridad, el autogobierno y la autogestión de los trabajadores y trabajadoras contra la vorágine criminal del capitalismo y para alcanzar una sociedad republicana, justa e igualitaria. Es necesario un programa de política económica que cargue la salida de la depresión en la que estamos entrando en los beneficios cosechados estos últimos años por los grandes oligopolios, en la tributación de lo evadido a los paraísos fiscales y en la nacionalización de sectores estratégicos. También es necesaria la reconstrucción del tejido productivo y además hacerlo teniendo en cuenta los desafíos ecológicos. En lo laboral, convendría dar certezas a la clase trabajado-

ra estableciendo una renta vital mínima garantizada, etc. En un contexto de previsible deterioro de la situación social y económica, los sindicatos son más necesarios que nunca como herramienta de organización de la clase trabajadora en defensa de sus legítimos intereses.

La economía es demasiado importante para la sociedad como para dejarla en manos del mercado, las recetas neoliberales ya sabemos dónde nos llevan: al enriquecimiento de una minoría a costa del empobrecimiento de la mayoría social. ¡Entalto el 1º de Mayo! ¡Entalto la lucha de la clase obrera!

Colla Sindical Aragonesa

Acción sindical de CUT en abril 2020

Escritos/denuncia de CUT a la Dirección de Avanza Zaragoza ***************************** Asunto: Falta de mascarillas Zaragoza 7 de abril de 2020

El martes día 7 de abril, se han agotado las mascarillas para los conductores en portería y no se han podido entregar a los conductores que iban a prestar su servicio. Solicitamos que se repongan mascarillas en portería. Esperando que se tengan en cuenta este escrito, esperamos que se den las órdenes pertinentes para subsanar a la mayor brevedad lo que acabamos de exponerle.

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Realmente esto no es nuevo. La precariedad laboral responde a la misma lógica del capital: todo vale para aumentar los beneficios. Frente a esto, los trabajadores debemos poner en primer plano nuestro primer derecho, el derecho a la vida: trabajamos para poder vivir y no a la inversa. No somos, ni queremos ser héroes, ni que nos aplaudan, queremos seguridad laboral y poner en valor nuestro trabajo ya que es nuestro trabajo el que crea riqueza. Y existe riqueza suficiente para que todos podamos llevar una vida digna. Por otro lado se ha puesto de manifiesto que son los cuidados y el esfuerzo comunitario, los únicos capaces de sostener nuestra sociedad civil. Junto a las cifras de paro, que van a seguir aumentando, se mantienen jornadas de trabajo agotadoras, se hacen horas extra y las grandes empresas acumulan beneficios y se ahorran impuestos, a cambio de “donaciones solidarias”. Por ello es imprescindible repartir la riqueza y paralelamente repartir el trabajo. Esta pandemia también ha puesto claramente de manifiesto la necesidad de una gestión pública de todos los servicios esenciales: sanidad, educación, electricidad, agua, combustibles, transportes. En Aragón, observamos atónitas a la sumisión extrema del gobierno de Lambán y sus socios, respecto a Madrid y las decisiones que toma Pedro Sánchez. Medidas socialliberales que no benefician a la clase trabajadora, decisiones de excepción que no cuidan nuestro medio rural. Sólo tienen ojos para las grandes empresas y los oligopolios

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de siempre. Pasamos de autonomía a colonia con una simple llamada desde Moncloa. En un momento en que se está dando caducidad de muchas concesiones hidroeléctricas, debemos reclamar la reversión y los beneficios para los territorios afectados y ver la oportunidad de gestionar nuestros propios recursos. Una oportunidad más para crear riqueza e inclinar la balanza hacia el sueño de un Aragón capaz y autosuficiente. Este 1º de Mayo debe servir para reivindicar un Aragón mejor, para empezar a cambiar la sociedad, para derrotar al neoliberalismo, al capital deshumanizado, para reclamar y asignar más poder al pueblo y no a unas organizaciones alejadas de las personas. Un Aragón dueño de sus recursos, que sepa garantizar una vida digna para todos sus ciudadanos, con unas instituciones que sepan poner en el centro el bienestar de la mayoría frente a la obtención de beneficios privados y que contribuyan en el reparto justo de la riqueza. Ahora más que nunca, tenemos que exigir la derogación del Art. 135 de la Constitución Española, que establece el concepto de estabilidad presupuestaria y que el pago de la deuda pública sea lo primero a pagar frente a cualquier otro gasto del Estado en los presupuestos generales. Unos nuevos “Pactos de la Moncloa” no pueden servir de cortina de humo para legitimar el traspase de recursos públicos a las grandes empresas. Por ello, ante esta situación y lo que se nos avecina, por lo que pueda emanar de ese gran pacto a nivel estatal que promulga el gobierno español, nuestra alternativa es conseguir la Carta Social

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hasta 20 minutos al siguiente autobús, para poder acceder hasta sus domicilios o centros de trabajo. No es de recibo que a nuestros sanitarios se les esté tratando así, puesto que mientras todos los días, les aplaudimos desde nuestras ventanas y balcones reconociendo su trabajo, por otro lado los dejemos tirados en la calle cuándo van a trabajar o salen de turno del hospitalario. Finalmente le proponemos que exija a la

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empresa Avanza Zaragoza mejorar el sistema de desinfección del interior de los autobuses, usando cañones de ozono, tal como se está haciendo en otras ciudades, ya que ello garantiza una mejor y más completa desinfección de estos.

Esperando que estas aportaciones sean tenidas en cuenta, reciban un saludo de los trabajadores de Avanza Zaragoza. Zaragoza 30 de abril de 2020

Continuamos en la barricada

n este 1º de Mayo del 2020, con confinamiento y toda la ostia, la defensa de la vida digna de los/as ciudadanas es nuestra prioridad irrenunciable.

En un Aragón con más de 1.300.000 habitantes, 47.711 Km2 de territorio variado y hermoso, abundancia de recursos energéticos, personas con capacidad, trayectoria, y decisión de trabajo, es una cuestión de voluntad el tener soberanía política, alimentaria, sanitaria, educativa, servicios sociales y residencias de mayores, transporte colectivo y regular de personas, y suministros esenciales para la vida familiar (agua, gas, electricidad y telefonía).

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Sí que hay una condición: no tener MIEDO.

Ser consecuentes con nuestra propia trayec-

toria y recordar que los derechos y avances

sociales conseguidos siempre, SIEMPRE,

han sido por la lucha.

Y añadir a nuestros recuerdos que los dere-

chos hay que defenderlos siempre y más, por el ejemplo que supone, cuando hemos cerrado definitivamente la taquilla de nues-

tro trabajo, pero nunca cerramos la ‘taquilla’ de pertenencia y de ser CLASE OBRERA.

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Pensionistas y jubilados CUT

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CUT denunciamos ante la Administración el ERTE y los incumplimientos del convenio

Tras varias e infructuosas reuniones para la empresa Avanza ZGZ, en la que intentó convencer a la representación sindical para que aceptase la flexibilidad de jornada, no lo consiguió, a pesar de que algunas secciones sindicales estaban por ello. Cabreada de impotencia, el día 3 de abril aplicó unilateralmente un ERTE a todos los conductores desde el día 30 de marzo. La empresa en ningún momento quiso negociar con la representación sindical, buscar alternativas al ERTE que no supusieran pérdida de derechos nuestros e incumplimientos de convenio. La DGA vuelca el ERTE en Avanza Zaragoza CUT convocó una Permanente del Comité para presentar informe de denuncia contra el injustificado ERTE. El día 7 en pleno extraordinario, la propuesta de CUT fue aprobada por todo el comité y se le envió a la inspección de Trabajo. CUT posteriormente envió el informe denuncia a la Autoridad laboral. La DGA no dio por validos los motivos del ERTE y lo volcó. Objetivo conseguido. Denunciamos la no entrega de la nómina, ni el certificado de IRPF Dentro de su cabreo y su incumplimiento de convenio y la Ley de Hacienda, no entregó a la plantilla ni la nómina, ni el certificado de IRPF. Entendemos que no está justificada esta decisión de la empresa, diariamente todos los conductores recogen las hojas de servicio y por las noches a su entrada en

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cocheras en Caja, en el mismo lugar donde se recogen las nóminas y los certificados de IRPF, habitualmente se entrega la hoja de servicio y recaudación del autobús. Esta actitud caciquil la hemos denunciado ante la Inspección para que sancione fuertemente a esta empresa. La prepotencia de la empresa, nos lleva a CUT a tomar la iniciativa sindical denunciando a Avanza ante la Inspección de Trabajo por incumplimiento del Art. 47 de convenio: la separación de parejas de conductores, turnos, publicación de quincenales, cuadros de marchas, etc. El servicio de Prevención de la empresa, con el médico a la cabeza, no dio la talla cuando el fallecimiento por accidente laboral del conductor Óscar y ahora tampoco la está dando en esta crisis del Covid-19. CUT denunciamos ante la Inspección de Trabajo la pasividad del Servicio de Prevención y del médico de ésta empresa que en ningún momento ha propuesto ninguna medida específica de protección para la plantilla que no se le hubiera planteado con anterioridad por este sindicato. Además lejos de mantener al Comité de Seguridad y Salud en contacto permanente para solventar cualquier incidencia sanitaria que nos pueda suceder, en complicidad con la Dirección de la empresa, se ha negado a celebrar el pleno ordinario de este 15 de abril, hecho que ya hemos denunciado ante la Inspección de Trabajo. Desde CUT se le solicitó que la empresa

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social. Tengámoslo en nuestra memoria, en las próximas elecciones.

Con esta pandemia hemos descubierto la falta de materias básicas, así como las deficiencias de nuestro sistema de salud pública, muy dañado por las privatizaciones llevadas a cabo por PP y PSOE. La falta de previsión de los gobiernos sean estatal o autonómicos ha sido brutal al no tener almacenado, por precaución, ingentes cantidades de equipos de protección (mascarillas, escudos faciales, guantes, escafandras, gel desinfectante, batas, etc.). Se habla ahora abiertamente de nacionalizar, de relocalizar, de reindustrializar, de soberanía farmacéutica y sanitaria. Se vuelve a usar una palabra que los neoliberales estigmatizaron, acorralaron y desterraron: solidaridad. Hay que hacerlo.

La economía mundial se encuentra paralizada por la primera cuarentena global de la historia. En el mundo entero hay crisis, a la vez, de la demanda y de la oferta. La única lucecita de esperanza es que, con el planeta en modo pausa, el medio ambiente ha tenido un respiro. Ha retrocedido la contaminación atmosférica que cada año mata a millones de personas. Espero que no tardando mucho podamos salir a la calle y nos dejen hacer, porque obligatoriamente nuestras primeras reivindicaciones, si queremos calidad de vida duradera, tienen que estar muy claras: Autosuficiencia a todos los niveles, nacionalizar los sectores esenciales, apuntalar el servicio público de salud universal y gratuito, junto con una reestructuración urgente de residencias geriátricas públicas y accesibles para toda la población. Paco

1º de mayo de 2020

Solidaridad, autogobierno y autogestión *************** Este 1º de Mayo queremos empezar por con el Covid-19, que junto al estado de recordar a todos los trabajadores trabajado- excepción nos ha tenido atenazados. ras jubilados y jubiladas y ciudadanos en El trabajo no es más que un medio para general que han fallecido por el Covid-19. satisfacer nuestras necesidades vitales y en En este 1º de mayo tan atípico que nos toca vivir por la pandemia del COVID-19, la defensa de la vida es el primer objetivo que debemos conseguir.

Una pandemia que ha recortado derechos esenciales y libertades básicas. Este 1º de mayo puede ser un buen día para quitarnos el miedo que nos han metido en el cuerpo

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estos momentos es para muchos -desde los que trabajan en el servicio público, hasta los que reponen alimentos en los comerciosprecisamente lo contrario: un riesgo para su vida. Al primar los beneficios empresariales sobre la vida de las personas a las que se les está obligando a trabajar sin las medidas de protección adecuadas.

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ignora que la pandemia no es sólo una crisis sanitaria. La humanidad está viviendo -con miedo, sufrimiento y perplejidad- una experiencia inaugural. Estamos padeciendo en nuestra propia existencia el famoso ‘efecto mariposa’: alguien, al otro lado del planeta, se come un extraño animal y tres meses después, media humanidad se encuentra en cuarentena… Prueba de que el mundo es un sistema en el que todo elemento que lo compone, por insignificante que parezca, interactúa con otros y acaba por influenciar el conjunto.

Las organizaciones internacionales y multilaterales de todo tipo (ONU, Cruz Roja Internacional, G7, G20, FMI, OTAN, Banco Mundial, OEA, OMC, etc.) no han estado a la altura de la tragedia, por su silencio o por su incongruencia. Desacreditada por su complicidad con las multinacionales farmacéuticas, la propia Organización Mundial de la Salud (OMS) ha carecido de suficiente autoridad para asumir, como le correspondía, la

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conducción de la lucha global contra la nueva plaga. Lo que parecía surrealista y propio de dictaduras de ciencia ficción se ha vuelto ‘normal’. Se multa a la gente por salir de su casa a estirar las piernas, o por pasear su perro. Aceptamos que nuestro móvil nos vigile y nos denuncie a las autoridades. En todas partes, el control digital se ha acelerado.

El largo autismo neoliberal es ampliamente criticado, en particular a causa de sus políticas devastadoras de privatización a ultranza de los sistemas públicos de salud que han resultado criminales: « Los Gobiernos que ahorraron gastos en los últimos años recortando los servicios de salud, ahora gastarán mucho más a causa de la epidemia». Los gritos de agonía de los miles de enfermos muertos por no disponer de camas en las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI) condenan para largo tiempo a los fanáticos de las privatizaciones, de los recortes y de las políticas de austeridad

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adquiriese test rápidos para que se hicieran las correspondientes pruebas a todos los trabajadores y trabajadoras de la empresa, sin embargo ni el médico, ni la dirección de la empresa han hecho nada para que se disponga de ellos. Esto es una muestra más de la mala gestión que está haciendo la empresa en todos sus departamentos, sobre las consecuencias del Covid-19.

La dirección de Avanza ZGZ y su servicio propio de prevención están jugando con nuestra salud y la de nuestras familias. Está claro que para la empresa su objetivo principal es hacer el máximo de kilómetros, dejando su obligación para con la salud de los trabajadores en segundo plano. Luego tendrán la desfachatez de pedirnos colaboración.

on la asistencia de 17 vocales de los que cinco pertenecían a CUT, se ha celebrado el día 21 de abril, el Pleno Ordinario correspondiente al mes de abril. Se ha comentado las 2.992 horas extraordinarias que según la empresa se han realizado durante el mes de marzo, un 15,5% más que el mismo mes del año anterior. Hemos vuelto a plantear la necesidad de contratar a más personal con contratos indefinidos a jornada completa. Intervenciones de CUT en el pleno Actas comité de empresa. Sobre las actas de comité de empresa, que se nos enviaron en diferentes fechas, las últimas el 17 de abril, desde este sindicato queremos transmitirle al presidente que en el último correo que nos ha enviado, nos ha entregado las Actas fuera de plazo para

hacer alegaciones, habiendo tenido tiempo más que suficiente para hacerlo. Que está muy equivocado en sus argumentos y una vez más demuestra su desconocimiento del Reglamento interno de este comité de empresa, además de su incapacidad manifiesta de quién coordina, dirige y gestiona este comité de empresa. Contestaciones de Inspección de Trabajo. Sobre la contestación de la Inspección de Trabajo, estamos buscando en el texto el varapalo que nos ha dado a este comité, según dice el Presidente por ahí, lo que sí que comprobamos es: respecto a la denun-

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Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

El comité de abril

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cia de las mascarillas, la contestación que nos hace es que no tiene competencias, vamos, que se lava las manos, aunque nos parece positivo la denuncia sobre las mascarillas ya que se consiguió y así lo recoge la inspectora, que nos entregaran mascarillas al día siguiente, donde no las había y la empresa realizara una evaluación de riesgos, aunque no contó con los delegados de Prevención, en el que recoge las medidas de desinfección de los autobuses, gel, guantes y mascarillas a los conductores, etc. En cuanto a la contestación sobre el ERTE lo mismo, por lo cual una vez más la Inspección de Trabajo no toma iniciativas propias que la legislación le permite, dejando a los trabajadores a los pies de los caballos, no obstante este sindicato, le hizo llegar nuestro informe, aprobado en este Comité, a la autoridad laboral, que por cierto hoy se le acababa el plazo para emitir informe sobre el ERTE. Escrito a la Consejera de Movilidad. Planteamos que podríamos mandar un escrito al Ayuntamiento, reprochándole no haber contado con el comité de empresa, desde el primer momento en que se suscitó la problemática y las consecuencias del Covid-19. También recriminarle que no se haya reunido la mesa tripartita del mes de abril También comunicarle que es necesario

aumentar todavía más el número de autobuses que hay en la calle, así como modificar los tiempos de recorrido En otro orden de cosas también podemos enviarle que la empresa está incumpliendo la Ley y el convenio propio de empresa. Mejorar el sistema de desinfección de los autobuses y hacerlo también antes de entrar al taller. Se aprueba por unanimidad. Valoración En este Pleno ordinario hemos contado con la asistencia del vocal de SATTRA que estando operativo, no asistió a ninguna reunión de Comisión Permanente y por ello se tuvieron que suspender. ¿Porqué al Pleno de Comité de empresa ha asistido y a los Plenos de la Comisión Permanente NO?. Esperaremos sus explicaciones. Resaltar uno de los temas ya habitual en los plenos como es el de las horas extras. Tenemos que concienciarnos que la solidaridad entre los trabajadores es fundamental. Hay que repartir el trabajo, igual que exigimos a los empresarios que repartan la riqueza. Los empresarios se resisten todo lo que pueden para repartir su riqueza. El reparto del trabajo es misión de cada una y uno de nosotros. Seamos solidarios, no hagamos horas extras, hoy por quienes están en el paro, mañana por cualquiera de nosotros. Sección sindical CUT

Lo primero es la vida y la salud El sindicato aragonés CUT, este 28 de abril, día Internacional de la Seguridad y Salud en el Trabajo, queremos honrar a todos y todas

trabajadores fallecidos y lesionados que han sido víctimas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales. En esta fecha, la pandemia generada por el

28 de abril - Día internacional de la Seguridad y Salud en el Trabajo

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actitud de la patronal ante el cierre industrial y de la construcción refleja tanto un importante desprecio por el bienestar de los trabajadores, como una actitud poco solidaria con el conjunto de la sociedad.

La Covid-19 no distingue, es cierto, pero las sociedades desigualitarias sí. Porque, cuando la salud es una mercancía, los grupos sociales pobres, discriminados, marginados, explotados quedan mucho más expuestos a la infección.

Asumen el mantra enunciado por el Sr. Trump «que el remedio no sea peor que la enfermedad» y gastan ingentes esfuerzos en

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alertar de las consecuencias de lo que bautizaron como «coma económico», haciendo de paso buena aquella definición que Oscar Wilde dedicó a los cínicos: conocen el precio de todo y el valor de nada, y para muestra un botón, te obligan ir a trabajar porque dicen que no hay peligro para nuestra salud, sin embargo salir a la calle para reivindicar nuestros derechos en una concentración este 1º de mayo cumpliendo las medidas sanitarias establecidas, nos lo han prohibido, porque ello sí que es peligroso para la salud… la suya claro. La clase obrera tenemos que dar respuesta, preparémonos para la lucha que se avecina.

La salud no puede ser una mercancía más

omenzamos el día, sin saber que va a suceder al siguiente. Todo está yendo muy rápido. Ninguna pandemia fue nunca tan fulminante y de tal magnitud. Surgido hace apenas unos meses en

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una lejana ciudad desconocida, un virus ha

recorrido ya todo el planeta, y ha obligado a encerrarse en sus hogares a miles de millo-

nes de personas. A estas alturas, ya nadie

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BOLETIN INTERNO Depósito legal: Z - 593 - 89 Edita e imprime

COLECTIVO UNITARIO DE TRABAJADORES C/ Ventura Rodríguez, nº 10 - local 50007 - Zaragoza

Tfno./Fax 976 389 713

Tfno. móvil 607 281 188 Sección sindical AUZSA C/ Miguel Servet, nº 199 Tfno/Fax 976 595 113

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Sumario

La salud no puede ser una mercancía más . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1º de mayo de 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Acción sindical CUT abril . . . . . . . . . . . . . . . 6 El covid-19 ha venido para quedarse . . . . . 16 La reducción de servicio... . . . . . . . . . . . . . 17 Manifiesto 23 de abril . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Intervención CUT en pleno municipal . . . . 21 Continuamos en la barricada . . . . . . . . . . 22 CUT denunciamos el ERTE . . . . . . . . . . . . . 23 El comité de abril . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 28 de abril. Día de Seguridad y Salud . . . 25

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editorial

A TRABAJAR SIN GARANTÍAS DE SEGURIDAD, NI PROTECCIÓN

Miles de trabajadores aragoneses y del Estado español volvieron a mediados de abril a sus puestos de trabajo a pesar del peligro de infectarse en sectores no esenciales, particularmente en la industria y la construcción. Trabajadores que no disponían de equipos de protección integral, ni siquiera de mascarillas para todos. No se les realizaron test, no sabían, ni sabrán, si tienen compañeros infectados en la obra o en la fábrica, cuántos pueden ser asintomáticos. Se llegó tarde al confinamiento general, entre fuertes presiones de una patronal insensible y desbocada, y hay demasiadas prisas para salir de la misma a pesar de las advertencias de la comunidad científica y de los organismos de salud internacionales, que advierten de los peligros de relajar el confinamiento antes de tiempo. Resulta imposible saber ahora cuál será la consecuencia final de haber regresado a la actividad no esencial tan temprano -toca confiar en el buen hacer de miles de trabajadores-, pero parece bastante obvio que, incluso en la mejor versión de lo que pueda suceder, tendremos una salida más lenta de la epidemia. Es algo que también tiene, conviene no olvidarlo, numerosas implicaciones económicas para sectores en los que va a ser imposible retomar la actividad hasta que la epidemia esté verdaderamente controlada. Más allá de las consecuencias -todavía desconocidas- que pueda tener esta vuelta a las actividades no esenciales, la beligerante

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virus Covid-19 está condicionando nuestra vida, por un lado el estado de excepción y alarma que nos ha impuesto el Gobierno y por otro las precarias medidas de prevención que nos han dotado los empresarios en nuestros puestos de trabajo. Trabajamos para vivir y si percibimos que el trabajo nos va a matar, no merece la pena que vayamos a él. El empresario tiene la obligación de garantizar la salud y la vida de sus trabajadores. En este tiempo de pandemia anunciada se ha puesto de manifiesto el poco valor que le dan los empresarios a la vida de sus trabajadores. En esta crisis, se ha puesto en riesgo la salud de todas las personas trabajadoras. Han puesto en peligro al personal de los servicios esenciales: sanitario, personal de resi-

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dencias, vigilancia, limpieza, transporte, comercio de alimentación, personal de farmacia, gasolineras..., que no han dispuesto de equipos de protección suficentes que garantizasen su salud, prueba de ello son los miles de sanitarios infectados por el Covid19. También se ha obligado a trabajar a sectores no esenciales, construcción... etc. Para los empresarios, el dinero está por encima de la salud y la vida de los trabajadores y no dudan en poner en peligro nuestras vidas, en su propio beneficio. No permitamos que antepongan sus intereses empresariales, a nuestras vidas.

Denunciémoslo negándonos a trabajar sin las pertinentes medidas de seguridad.

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¡La lucha es el único camino!

CUT-28 abril 2020

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===================================================== SABIAS - SABIAS - SABIAS - SABIAS - SABIAS - SABIAS - SABIAS =====================================================

Nº 373

Mayo de 2020

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, la variación del IPC de marzo de 2020 en el Estado español, fue del -0,4%, dejando una tasa anual del 0,0%. --------------------------------Absentismo en Avanza ZGZ. Según el informe facilitado por la dirección de la empresa, la tasa trimestral del mes de marzo alcanza el 8,77%, lo que provoca que se siga sin cobrar el complemento de enfermedad. --------------------------------Plantilla actual en Avanza ZGZ. Según la misma información, la plantilla a 31 de marzo era de 1.233 trabajadores, 17 con contrato temporal. --------------------------------Covid-19 en Avanza ZGZ. Según datos de la empresa hasta el 29 de abril se han producido entre la plantilla las siguientes situaciones de baja pr I.T., 2 casos positivos, hasta 19 trabajadores en cuarentena y 34 de baja por ser vulnerables al virus. Protégete, lávate las manos con asiduidad, usa mascarilla, guantes y sobre todo, airea lo máximo posible tu puesto de trabajo y tu domicilio. --------------------------------7 de abril 2020, Día Internacional de la Salud y la Sanidad. El pasado día 7 de abril de 2020 fue el Día Internacional de la Salud y la Sanidad. Este año hay pocas cosas que celebrar en medio del confinamiento que padecemos, excepto el trabajo, entrega, esfuerzo y dedicación de lxs trabajadorxs de la sanidad pública. Por ello en los balcones pusimos ese 7 de abril a las 20 horas un cartel con el lema “LA PRIVATIZACIÓN DE LA SANIDAD MATA, DEROGACIÓN de la Ley 15/97”. Esta ley 15/97, de Nuevas Formas de Gestión, es la que permite la privatización de la sanidad y que junto a los recortes, han conseguido deteriorar la SANIDAD PÚBLICA, quitándole recursos humanos, materiales y camas. --------------------------------Casi medio millón de asalariados en el Estado español, no fueron a trabajar en el último trimestre de 2019 por estar indispuestos. El número de personas que no trabaja por enfermedad, accidente o incapacidad laboral no para de crecer. En el último trimestre de 2019 había casi medio millón de asalariados de baja por este motivo, según la Encuesta de Población Activa (EPA) que elabora el Instituto Nacional de Estadística (INE). Esta cifra supone el máximo desde antes de que comenzara la crisis en el año 2008 (el momento también a partir del cual se tienen datos). En términos relativos, teniendo en cuenta el número de personas que trabajaban en cada uno de esos momentos, las bajas laborales también están en máximos. Casi el 3% de todos los asalariados al cierre de 2019 frente al 2,6% de 2008 o el 1,92% en el peor momento de la crisis. Por sexo, el aumento ha sido similar en mujeres y hombres. No obstante, si se ponen estos datos en relación al número total de asalariados, se observan algunas diferencias. Así, en 2019 el porcentaje de mujeres de baja (3,7%) era mayor que el de hombres (2,3%). En 2012 la brecha era la mitad. Sólo 0,7 puntos separaban el porcentaje de mujeres (2,3%) al de hombres (1,6%).


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