Entalto 359 by COLECTIVO UNITARIO TRABAJADORES

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Nº 359 Marzo de 2019

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, el IPC de enero de 2019 en el Estado español, descendió un 1,3% (-1,3%) dejando una tasa anual del 1,0%. ---------------------Absentismo en Avanza ZGZ. Según los datos aportados por la empresa, la tasa del mes de enero se sitúa en el 8,66%, lo que hace que se siga sin cobrar el complemento de enfermedad. ---------------------Plantilla actual en AUZSA, contratos indefinidos y temporales. Según esos mismos datos (cada vez menos fiables por los errores que contienen) a 31 de enero la plantilla era de 1.218 trabajadores, 36 temporales. ---------------------Juicio finalizado juzgado y condenado. El agresor a nuestro compañero conductor de Avanza ha reconocido los hechos, lo que le dijo y que le dio un manotazo. Pero se le condena por lo mínimo y la jueza considera (literal) que la expresión “baja si tienes huevos” no es una amenaza. Hemos ganado, pero nos hubiera gustado que hubiera sido una condena ejemplar para que se le fueran las ganas al personal de agredir a los y las conductoras de autobús. ---------------------CUT denuncia ante Inspección la negativa de Avanza en abrir investigación por un accidente laboral de un trabajador del Taller y la falta de Técnico de Prevención. El accidente se produjo el 2 de febrero en el interior de la furgoneta de la empresa Avanza Zaragoza, cuando el extintor que iba en el interior del vehículo expulsó todo el producto que llevaba en su interior. El mecánico al percatarse del olor y polvo blanco que estaba saliendo por la parte trasera, detuvo la furgoneta para comprobar que estaba sucediendo. Al abrir las puertas traseras, se produjo la salida del gas del extintor de polvo seco ABC, inhalando el conductor parte de este gas, que le generó fuerte irritación en la garganta y otras molestias acudiendo de urgencia a la Mutua MC Mutual, dónde fue atendido en dos ocasiones y días distintos dentro del proceso de I.T. que le generó dicha inhalación. La empresa, incumpliendo la Ley de Prevención, todavía no ha abierto investigación al respecto. ---------------------Inspección de trabajo sanciona a Avanza ZGZ. La Inspección de Trabajo sanciona a la empresa Avanza ZGZ, por incumplir la normativa en materia de Prevención de Riesgos laborales. También le insta a que tiene que informar a los delegados de Prevención de las investigaciones que se llevan a cabo cuando hay un accidente laboral. ---------------------Taquillas, nueva demanda al juzgado. Debido al reducido tamaño de las taquillas instaladas, que no las hace operativas, CUT hemos interpuesto demanda ante el Juzgado de lo Social ante la negativa de la empresa de poner para trabajadores y trabajadoras que comienzan y finalizan su jornada en cocheras, unas taquillas de las mismas dimensiones que las que tienen los trabajadores del Taller y empresas externas.

BOLETIN INTERNO

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COLECTIVO UNITARIO DE TRABAJADORES C/ Ventura Rodríguez, nº 10 - local 50007 - Zaragoza Tfno./Fax 976 389 713 Tfno. móvil 607 281 188 Sección sindical AUZSA C/ Miguel Servet, nº 199 Tfno/Fax 976 595 113 Web

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www. cut-tuzsa.org cut1985@gmail.com Facebook: Infocut Zaragoza Twitter: @CutAragon

Sumario El año de la huelga de las mujeres . . . . . . . 2 Comité extraordinario de Seguridad . . . . . 5 CUT participa en los encuentros sindicales 6 Hay que pararle los pies a esta empresa . 7 La discriminación de la mujer en el . . . . . . 9 El comité del 25 de febrero . . . . . . . . . . . . 10 Apoyo mutuo con los trabajadores/as . . 16 Reunión de Movilidad el 14 de febrero . . . . 17 La intencionalidad del presidente . . . . . . . 19 Oda a ADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Apuntes de Coordinación y Desarrollo . . . 2 1 Reunión SAMA por las movilizaciones . . . 22

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(servicio oficial MAN), en el que están ultimando la sustitución de su motor.

Luchemos por la igualdad plena

Testigos cuadros: Hemos lanzado una campaña de revisión de los testigos del salpicadero.

Ni explotación laboral, ni sumisión patriarcal

Depósito legal: Z - 593 - 89 Edita e imprime

editorial

Esta nueva jornada de huelga general convocada para el día 8 de marzo, demuestra que a pesar del éxito de participación en la última, especialmente en la calle, de las mujeres y hombres que secundamos aquella movilización, no fue suficiente. Por ello hay que volver a movilizarse y poner en jaque a un sistema que se alimenta de la opresión y la explotación para empezar a construir otro modelo económico, político y social que ponga las vidas en el centro y dedique todos sus recursos a garantizar que sean dignas. Hay que plantarse ante el capitalismo y ante el patriarcado, y luchar por conseguir la igualdad y los mismos derechos que los hombres. Esta la huelga tiene cinco ejes: parar en los cuidados, en el trabajo (remunerado y no remunerado), entre las pensionistas, en los estudios y en el consumo. La idea es llenar las calles de manera festiva y reivindicativa. También exigimos a las instituciones que se impliquen en confeccionar políticas feministas valientes con presupuestos suficientes para transformar la actual situación de explotación laboral y sumisión al patriarcado que estamos viviendo en estos momentos, de ahí la importancia de que esta movilización sea lo más masiva posible. En Avanza, si bien es cierto que las condiciones de trabajo y salariales, son iguales para hombres y mujeres, estando garantiza-

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Calefacciones: Se ha procedido a revisar y arreglar las calefacciones de los buses. Aparcamiento cocheras: La iluminación ya se ha revisado y solucionado. Descansos semana cursos CAP: Lo que de momento se está haciendo en aquellas semanas en la que aun trabajador se le juntan tres descansos en la realización del CAP, es unirlos, bien por delante o por detrás, a los fines de semana a los que se les trasladan esos descansos.

en estos momentos no hay partes de claves nuevas y que debería haberse hecho cuando se firmaron los cuadros de descansos con los colores amarillos y blanco. CUT le exponemos como debería ser el parte de claves con las cuatro opciones. Se comenta llevarlo para la próxima reunión. Ante diferentes preguntas sobre actuaciones de la empresa, esta responde que tiene capacidad para ordenar lo que crea conveniente, incluso para que un autobús con el chivato rojo encendido continúe el servicio, aunque dice no es lo habitual. Valoración

Se le pregunta sobre el exceso de horas que hacen los trabajadores en reducción de jornada mientras asisten al CAP para que vayan a flecos. Avanza responde que se hará como se ha venido haciendo hasta ahora.

Esta reunión que se realizó en dos días diferentes por ausencia del gerente de Operaciones, vuelve a demostrar que la empresa últimamente está vaciando de contenido esta Comisión de Coordinación, posponiendo respuestas al trasladarlas a otras comisiones.

También por parte de CUT le decimos que

Sección sindical CUT

Reunión SAMA por las movilizaciones Aunque en las fechas que se está confeccionando este boletín, los representantes máximos del Comité de Empresa no han dicho esta boca es mía, y la plantilla poco puede saber oficialmente de lo que se ha aprobado ya que no se ha informado, os comunicamos que el día 7 de marzo a las 10:00 h, se tiene que celebrar en el SAMA la reunión para tratar de alcanzar un acuerdo sobre las demandas que el Comité aprobó por unanimidad y que consisten en paros parciales los días 13, 15, 20 y 22 de marzo, para tratar de

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conseguir que la empresa modifique su conducta de los últimos tiempos en cuanto a su régimen sancionador, así como que confeccione nuevos cuadros de marchas y relevos que nos permitan trabajar como es debido. Asimismo, se está demandando que se cumpla con los protocolos establecidos en Mantenimiento, así como en lo referente a Salud Laboral, entre otras cosas. Te esperamos el día 7 en las puertas del SAMA. Sección Sindical CUT

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Apuntes de la reunión de Coordinación y Desarrollo Comienza la reunión de Febrero, informándonos la empresa que van a asistir a la reunión, sin voz y sin voto, dos miembros de la división de Recursos humanos del grupo Avanza, (RR.HH. de Avanza Largo Recorrido) (RR.HH. Urbanos de Segovia). Espejos retrovisores Castrosúa: Indica la empresa que Castrosúa ha remitido a Avanza un nuevo diseño de acoplamiento para los espejos retrovisores (lado exterior derecho), así que cuando lo recibamos nos reuniremos con los delegados de prevención. Consideramos que de esta forma queda ya solucionado este asunto. Jabón de manos Taller: Ya se ha entregado una muestra del nuevo jabón al Delegado de Prevención de UGT, para su examen. Ante las quejas de los presentes porque esa muestra de nuevo jabón solo se ha entregado a uno de los delegados, la empresa indica que se tratará el asunto en el Comité de Seguridad y Salud, entregándose la muestra a todos los delegados. Horas Extra: Avanza indica que en enero de 2019 se han efectuado 8 nuevas contrataciones y en febrero hay previstas otras 7, continuando con algunas más durante el mes de marzo, con el fin de reducir las horas extra. Aclara que el total de 15 contrataciones llevadas a cabo, los son a tiempo parcial, para cubrir los restos horarios que no solicitan, por ejemplo, los conductores con reducción de jornada, a los cuales, la empresa aplica la reducción sobre su jornada ordinaria de trabajo. Si hay algún con-

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ductor con jornada reducida que desee algunos de esos “flecos” horarios, que lo pida y se le asignará sin problema. También dice que necesita tener una flexibilidad con esos 29 contratos temporales que hay en una plantilla de más de 1200 trabajadores, para hacer frente a eventuales modificaciones del servicio, por ello, no los transformarán en indefinidos. Señalización cocheras: Ya hemos dado aviso para que se sustituya la señalización deteriorada en el aparcamiento de cocheras. Igualmente se ha procedido a instalar un protector en el resalto del suelo, provocado por el pantógrafo provisional, para evitar tropiezos y caídas. Campaña concienciación ciudadana: El 31 de enero de 2019 se presentó en el ayuntamiento la campaña informativa “Imagina tu bus”, en la que se hace hincapié en la cesión de asientos y el acceso de carritos de bebé al bus, y también se ha situado a los informadores en puntos importantes de carriles-bus, recordando a los peatones la pasada campaña “para, mira, pasa”, sensibilizando acerca del cuidado debido para cruzar la calzada. La campaña consta de 16 informadores, con una duración de dos meses. Nos entrega el tríptico informativo que los informadores entregan al público. Buses con averías y anomalías: Todos los buses nombrados en este punto tienen abierta orden de reparación. Concretamente el bus 4842 se encuentra en Talleres Lizaga

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do por el plan de igualdad vigente en la empresa, quedan todavía muchas cosas por hacer y mejorar.

superan con creces a las mujeres. En portería, al igual que en taller, ni una mujer.

En las múltiples Gerencias que tenemos salvo una- todas están copadas por hombres. En taller sigue sin contratarse a ninguna mujer para realizar tareas de reparación, la única que hay está en tareas administrativas.

La Dirección de la empresa, respecto a la maternidad pone a las mujeres, todas las trabas posibles para poder alimentar con leche materna a los bebés, demostrando con ello la poca sensibilidad que tiene hacia lo femenino.

En Movimiento desgraciadamente, después de haber conseguido con la lucha de la mayoría de la plantilla unos cuadros de descansos iguales para todos y para todas que evitaban de una vez por todas, la actual discriminación en descansos en fin de semana, la manipulación interesada e intereses sindicales y particulares de sus dirigentes los echaron abajo, para volver a dejar los descansos en las mismas condiciones que estaban, puesto que sigue siendo la empresa quién los confecciona en cada línea según sus intereses organizativos y económicos. En Administración anteriormente la mayoría eran mujeres, ahora los hombres

En Avanza Zaragoza, no hay igualdad. No tenemos los mismos turnos, No tenemos el mismo porcentaje de descansos en fin de semana, hay discriminación. Por ello CUT en Avanza tenemos mucho trabajo que realizar hasta conseguir plena igualdad entre todos y todas y abolir la discriminación que en estos momentos impera en esta empresa, sin olvidar nuestro objetivo de que este servicio que prestamos tiene que ser gestionado por el Ayuntamiento mediante su municipalización o gestionado por los trabajadores a través de la Cooperativa de trabajadores de esta empresa SCUT.

El año de la huelga de las mujeres El año 2018 fue sin duda el año de las mujeres, el 8 de Marzo despertamos con una huelga a nivel nacional donde reivindicamos de una vez por todas que teníamos voz, que estábamos hartas del trato que estábamos recibiendo tanto en el ámbito laboral como en el jurídico y social, que los asesinatos contra las mujeres, las violaciones y los malos tratos salían muy baratos para el criminal y muy caros para la víctima.

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Al ser la primera vez que se hacía no todo fue perfecto, pero ahí estuvimos, demostrando una vez más que esta plantilla se moja, aunque algunos se bajaran del carro por considerar que no iba con ellos el tema. Pero era nuestra huelga y sobre todo, lo que demostramos más allá de la movilización era que si nos lo proponíamos, llenábamos las calles. Hacía décadas que no se veía en Zaragoza y en otras ciudades unas multitudes así en

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una manifestación… ¡y encima la mayoría mujeres! Allí estuvimos compañeras compartiendo pancarta con otras compañeras del tranvía. Y por supuesto ahí estuvieron los compañeros con nosotras, no solo haciendo huelga sino en la manifestación también. Este año en Avanza ZGZ, tenemos que dejarnos notar más, si cabe, que el año anterior, porque aquí en la empresa y en la ciudad parece que somos muy igualitarios, que no hay discriminación, que todo es muy guay… Pero ¡ay!.

permitieron la difusión de unas informaciones sacadas no se sabe de qué manera que no deberían haber sido de dominio público, sino para más inri en la sección de comentarios se abrió la veda y se pudieron leer unos cuantos comentarios de los machistas de turno.

Tenemos un ejemplo muy claro y sangrante de lo que significa la discriminación solo por el hecho de ser mujer conductora de un autobús en esta ciudad. Todos recordamos el atropello de Echegaray en el que se vio involucrada una compañera y el denigrante trato por parte de los medios de comunicación y las redes sociales.

En la empresa la verdad es que hubiera estado bien que de alguna manera permitiese en la medida de lo posible que fuésemos las mujeres las que hacemos la huelga, porque el año pasado llegó a darse la paradoja de estar en una línea un único coche con una mujer haciendo los servicios mínimos y los compañeros del resto de la línea haciendo huelga, es cuestión de con buena voluntad permitir que seamos las compañeras las que hagamos la huelga, que gracias a que aquí tenemos compañeros que son muy solidarios y “echaos palante” pero es que esta es una huelga de mujeres.

Estos medios de comunicación no solo

También estaría bien que en oficinas se

Oda a ADO OH ADO, TU QUE TODO LO PUEDES, DINERO CODICIA Y AVARICIA TE MUEVEN.

PERO A LA HORA DE TUS UÑAS SACAR, TODA LA ARTILLERIA SACAS A PASEAR.

CON LOS HILOS DEL MIEDO MANEJAS A TUS TIMIDAS PRESAS, CUALES CORDEROS PREVIO MATADERO SE DEJAN.

AUN CUANDO LAS MEDIDAS TOMADAS SON IMPROCEDENTES O DESPROPORCIONADAS, TE SIRVEN PARA TENER A LA PLANTILLA BIEN ACOBARDADA,

TU IDIOSINCRASIA CONSISTE EN TU PLANTILLA MANIPULAR, EDUCAR Y ADISESTRAR A TUS TITERES, PARA SU MAXIMO JUGO SACAR.

¿SALUD Y BIENESTAR EN EL TRABAJO? ¡SI TODO ESO A TI TE IMPORTA UN CARAJO!

CON TU PODER Y TU APARENTE AMABILIDAD, EXPONES UNA CARA AFABLE, NADA MAS LEJOS DE LA REALIDAD.

TODAVIA PARECE QUE LO HAGAS CON MAS SARCASMO, CUANDO UN CODIGO DE “ETICA” EN TU WEB HAS PUBLICADO.

Y PARA AÑADIR MAS SORNA A TODO ESTO, LLAMAN AVANZA A UNA EMPRESA EN PLENO RETROCESO.

VIVIR CON TEMOR DE NO ACTUAR, DE ACUERDO A LOS DESEOS DEL “SEÑOR”, ASI EJERCES PRESION Y OPRESION.

PUES LA PRECARIEDAD Y LA DEFICIENCIA TECNICA Y SOCIAL, POR SU MAGNITUD EMPIEZAN A BRILLAR.

TU, SUPERPODEROSA MULTINACIONAL, RECUERDA QUE AUN HABEMOS UNOS CUANTOS REBELDES DISPUESTOS A LUCHAR.

ESO ES LO QUE DESEAN, MANEJARNOS COMO A ROBOTS SIN CABEZA, QUE NO PIENSEN Y SUMISAMENTE OBEDEZCAN. BIEN ESTUDIADA TIENES TU ESTRATEGIA, CON PIELES DE CORDERO Y MUCHA INCONCLUENCIA.

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Y AUNQUE HAYA COMPAÑEROS CAPACES DE SUS ORGULLOS POR EL WATER ARROJAR, NOSOTROS NO TE DEJAREMOS “AVANZAR”, HACIA EL DESPOJO DE NUESTROS DERECHOS Y NUESTRA DIGNIDAD. La milla verde

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La intencionalidad del Presidente y Secretario del Comité Las intervenciones en el comité de empresa que SATTRA, a través de la presidencia y secretaria del Comité, ocultó a la plantilla ************ En el Acta del Pleno Ordinario de Comité mos que tenían que poner el Anexo I, se de empresa de diciembre de 2018, al negaron tajantemente a exponerlo mostranPresidente y Secretario se les pasó recoger do su falta de transparencia y falta de inforintervenciones muy importantes de los dife- mación hacia la plantilla. rentes vocales del Comité que asistieron a Este es el Anexo I que el Presidente se negó a publicar a la plantilla: ese Pleno. CUT las recogimos y las presentamos como alegaciones. Sin embargo no fueron admitidas como tales, alegando estar fuera de plazo, (es una norma nueva que propuso SATTRA). Todos los sindicatos decidieron que las alegaciones de CUT se recogieran en el Acta como Anexo I y así se hizo a pesar de nuestra oposición.

Aún queda mucho por hacer en esta empresa a nivel de igualdad, en la plantilla apenas llegamos al diez por ciento de conductoras y en taller y portería no hay ni una. Eso desde este sindicato CUT y la que os escribe, lo ha pedido en reuniones de igualdad. Hace poco en una reunión hablando con una compañera del gremio, pero en otra empresa me dijo que eso de la brecha salarial en este oficio no es un mito, ella misma tuvo que pelear por unas dietas que a sus compañeros le daban y a ella no, “llévate un bocadillo” le dijeron.

Pues bien, hasta dónde llega la intencionalidad del Presidente y Secretario de no haber querido recoger en el Acta intervenciones tan importantes como por ejemplo: “no es necesario hacer Asamblea ni referéndum para los paros convocados”, o el resultado de la votaciones que se produjeron, etc. que siendo que el reglamento del Comité les obliga a exponer en el tablón de anuncios las actas y los anexos que conllevan, pues en esta ocasión solo publicaron el Acta y a pesar de que CUT les comunica-

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notase la huelga, así como en inspección, estaría bien que la empresa no les pusiese a ellas servicios mínimos, porque costó que hubiese dos compañeras en inspección, y tras años y años de pedirlo, tanto en negociación de convenio como en igualdad, se logró este objetivo.

Está claro que a nada que rascas, ves cosas que en este país parecían estar muy lejos. Como bajemos la guardia lo tenemos claro, lo que se está viendo ahora va a más, cosas que creíamos pasadas vuelven como la decisión sobre nuestros cuerpos, la obligación que nos quieren imponer de “tener hijos para garantizar las pensiones” es que esto se parece mucho al “cuento de la criada” y lejos de ser una distopía, que es lo que planteaba su autora allá por los años ochenta, se empieza a vislumbrar como una realidad. Eso en este país, que

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en otros lleva siendo realidad muchos años y sobrepasando al mismo libro. Hay lugares donde ser mujer equivale a estar en el infierno. Tampoco hay que irse muy lejos, lugares que pueden ser países, lugares que pueden ser las cuatro paredes de una casa y que pueden estar a la vuelta de la esquina, lugares que pueden ser el colegio donde esté tu hija, lugares que pueden ser las calles por donde de noche no puedes ir segura tras salir de fiesta. Podría estar escribiendo y hablando de la historia lo que laboralmente nos ha maltratado y de cómo generación tras generación de mujeres hemos tenido que ir escalando posiciones hasta conseguir alcanzar algo parecido a la igualdad, que se trata de eso, sí, te lo digo a ti que me lees incrédulo porque no se cuando una mujer te jodió la vida o conoces a un fulano que mira lo que le ha pasado con su mujer que le sacó los dineros y se quedó con los hijos. Ni somos unas santas inmaculadas de la perfección, ni todas somos muy malas, lo único que somos es personas y queremos estar al mismo nivel. Ni más, ni menos. Yo como mujer por el hecho de serlo no soy más que un hombre, pero tampoco debería de ser menos, y según donde esté, donde me encuentre, el hecho de serlo me puede costar la vida. Por todo ello seguiremos luchando todos los 8 de Marzo, un año mas. Diana Murillo. (Delegada Sindical CUT)

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Comité extraordinario de Seguridad y Salud Convocado el 26 de febrero de manera extraordinaria por los Delegados de Prevención se debatió lo siguiente: 1.- BORRIQUETAS DE APOYO. Según la representación de la empresa se hará evaluación de riesgos de las borriquetas y su homologación así como el uso de tacos de madera en estos elementos. 2.- CALEFACIONES. Según gerente de mantenimiento esta todas las calefacciones arregladas, aunque se volverá a revisar. 3.- JABON DE MANOS. En este punto hay dos versiones muy distintas, según gerente de mantenimiento todo el personal de taller está muy contento y según (UGT) todo el personal de taller está muy descontento. RRHH contesta que se mirará a ver si se puede volver al jabón de antes. 4.- ROLLOS DE PAPEL BILLETERAS. Según el médico de la empresa se ha solicitado colaboración a la empresa suministradora para ver si los rollos llevan o no Bisfenol-A pero ha recalcado que el Bisfenol-A no es un producto cancerígeno. 5.- EQUIPARACION. Furgoneta taller 4995. Según gerente de mantenimiento esta furgoneta está equipada y reparada. Sobre el accidente ocurrido con esta furgoneta se hace saber que hasta que el compañero no esté de alta no se hará investigación sobre lo sucedido. 6.- VIDEOCAMARAS. Solicitamos visionar el sistema de imágenes y su almacenamiento y destrucción en la actualidad.

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hacer hincapié en lo peligroso que resulta circular por dicha calle.

Según RRHH no se puede, solo hay acceso vía judicial y en la actualidad solo hay una persona autorizada a poder imágenes que es el gerente de operaciones. También nos explican que el almacenamiento es automático, tiene 120 GB totales y cada día normal se graba unos 12 GB y cuando se llena, automáticamente se graba encima de lo que se va borrando.

Movilidad: Toma nota de dichos requerimientos.

7.- PUERTAS TRASERAS APERTURA AL EXTERIOR. Se ha producido alguna colisión de la puerta trasera de autobús -de apertura hacia el exterior- por encontrarse en la parada objetos de grandes dimensiones. Además de que la empresa tiene que tener limpias de objetos grandes en las paradas, contenedores, arboles, etc., que dificulten la apertura de puertas y descenso de viajeros, solicitamos que se instalen medidas de seguridad en las puertas traseras de apertura hacia el exterior del bus, que si colisionan con un objeto o persona, automáticamente se paralicen o cierren. La representación de la empresa dice que todas las puertas están homologadas y descarta este tema.

Las líneas del sur, quedan sin arreglar los cuadros de marchas de la línea 55 y 56. Urge la revisión de la línea 55, por su muy insuficiente tiempo de recorrido, debido al nuevo itinerario. Aunque se aumentó 2 minutos por viaje en algunas franjas horarias, sigue sin darse buen servicio, ni mantener las frecuencias, yendo muchas veces los 2 coches muy próximos.

8.- MAQUINA DE CONTAR DINERO. El médico de empresa nos dice que una máquina de contar o de dar dinero no influye en la salud de los trabajadores. RRHH comunica que se verificara el funcionamiento de estas máquinas con los DP lo antes posible. 9.- MAQUINAS DE CAMBIOS. La misma respuesta del punto anterior. 10.- TAQUILLAS TALLER. Ante la resolución recibida de inspección de trabajo, en la

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Trabajadores: Respecto a los cuadros de marchas, no sabemos nada de qué va a hacer el Ayuntamiento, si va a implantar los nuevos o que. Asimismo solicitamos se revisen los cuadros de las líneas que pasan por Don Jaime, debido a la nueva pavimentación de la misma.

Además hay buses que llevan la pegatina y no llevan rampa y además la empresa está obligando a los conductores a sacar las manuales, cuando las automáticas no funcionan. Éstas son rampas de emergencia y solo deben sacarse cuando tenemos en el interior del bus una silla y la rampa automática no funciona, aparte de que nuestro Convenio Colectivo vigente no recoge como obligación del conductor el manipular ningún tipo de rampa. Movilidad: En relación a los aseos, siendo conocedores que el de la Plaza de Aragón no está operativo siempre, podemos decir que este tema pasa a un segundo plano. Los nuevos cuadros de marchas están pendientes del famoso expediente administrativo, no

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obstante vamos a revisar los de las líneas que circulan por Don Jaime I y el de la línea 55 de Valdespartera. Trabajadores: Dejamos por escrito, los puntos que se aprobaron, en los últimos plenos ordinarios de Comité de Empresa de Avanza Zaragoza, para que los derivéis a los departamentos municipales correspondientes. También queremos informaros de la represión verbal y por escrito a la que nos está sometiendo la empresa, con coacciones a los conductores a través de la emisora del S.A.E., así como la apertura de expedientes disciplinarios a algunos conductores, ya sea por no manipular la rampa manual, de la que se invalidó, por parte del Comité, la Evaluación de Riesgos Laborales, como por el retraso continuado de la hora de llegada y salida en la línea 55, debido a la falta de tiempo de recorrido. Hechos estos están afectando negativamente a las Relaciones Laborales entre empresa y Comité y al cabreo de una parte importante de la plantilla de conductores, con lo que eso conlleva. Valoración Esta reunión ha servido de despedida de la dimitida Concejala Teresa Artigas y por lo demás, pocos compromisos sobre la implantación de los nuevos cuadros de marchas, que deben estar confeccionados y guardados en un cajón, a la espera de no se sabe qué o quien los llevará a su fin, si este equipo de gobierno o el próximo que salga de las elecciones municipales del mes de mayo.

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Sección Sindical de CUT (www.cut-tuzsa.org)

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lanotalanotala notalanotalanotalanotalanota La afinidad y el buen filin que hay entre la Dirección de Avanza y su sindicato más acólito (SATTRA), va aumentando conforme va pasando el tiempo. Si antes las reuniones y comidas conjuntas que realizaban ambas partes las hacían a escondidas, (inicialmente las negaron y posteriormente no les quedó otro remedio que reconocerlas, verdad Sr. Montañés), ahora no se cortan un pelo en ocultar el trato de favor y ayuda que recibe este sindicato de la empresa, todos

nos quedamos atónitos, cuando en plena clase de CAP, una dirigente de este sindicato sacó toda su propaganda sindical, repartiendo entre los alumnos, agendas y demás accesorios de su sindicato, con el beneplácito y consentimiento de la empresa, que no solo le permitió esa labor sindical en la clase, sino que también le permitió durante el curso sus continuas ausencias, mientras que al resto solo teníamos derecho al recreo programado por el profesorado.

Reunión de Movilidad el 14 de febrero El Ayuntamiento sigue sin exigirle a la empresa Avanza ZGZ nuevos cuadros de marchas on la asistencia de representantes de van a implantar unas 40 estaciones para este los trabajadores y el Jefe del tipo de vehículos y viendo el resultado de Departamento de Movilidad, da ello, se estudiará el llegar a prohibir el aparcomienzo la reunión, a la que posteriormen- car dichos vehículos, fuera de estas estaciones. te se incorpora la concejal de Movilidad.

Movilidad: Queremos informaros que la dimisión de Teresa Artigas como Concejala de Movilidad, no va a suponer cambio alguno en la política municipal, respecto a la Movilidad de Zaragoza. Sobre el tema de los patinetes, os comunicamos que la próxima semana sale públicamente el borrador de la normativa sobre vehículos de movilidad personal, (M.V.P.), que durante un mes estará expuesta para recoger alegaciones al mismo. Se van a conceder 2 licencias a empresas del sector y estamos ultimando el pliego de condiciones que regulará la concesión. En el casco histórico de Zaragoza se

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Trabajadores: Los conductores nos quejamos, de que los usuarios, tanto de patinetes como de bicicletas de alquiler, aparcan esos vehículos en las paradas de autobuses, incluso encima de las plataformas instaladas en las paradas. Esperaremos a la regulación de dichos vehículos (M.V.P.) y os comunicaremos nuestra opinión del resultado de la misma.

cual sancionan la empresa, volvemos a solicitar la separación física de ropa de trabajo y ropa de calle en los trabajadores de taller. Según RRHH la empresa no tiene ninguna sanción por parte de inspección de trabajo y sobre el requerimiento de la resolución, tiene un mes para cumplir.

pecto, motivan estrés laboral al conductor y falta de seguridad en los viajeros. La representación de la empresa dice que los horarios se han medido sobre los tiempos reales de los compañeros y están bien, según la empresa estos compañeros no trabajan bien y por ello se les sanciona.

11.- EXPEDIENTES DISCIPLINARIOS. La reciente apertura de expedientes disciplinarios por incumplimiento de horarios “orientativos” y aplicación de sanciones desmesuradas y desproporcionadas al res-

Valoración

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Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

CUT participa en los encuentros sindicales alternativos Los días 13 y 14 de febrero se han celebrado en Cangas (Galicia) los “Encontros Sindicais de Clase” con la representación de hasta 11 centrales de todo el Estado. Durante estos días, hemos debatido estrategias comunes por parte de los sindicatos: CUT de Galicia, CSI de Asturies, LAB, ESK y STEILAS de Euskadi, CUT de Aragón, IAC de Catalunya, Confederación Intersindical, SAT de Andalucía, Intersindical Valenciana, y FSOC de las Islas Canarias. Entre todos los sindicatos representamos a cerca de 100.000 afiliados.

También desde que se realizó la reforma de la calle D. Jaime I., los buses no tienen tiempo de cruzar del Puente de Piedra a la calle don Jaime ya que se ha recortado el tiempo del primer semáforo y queremos

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Estamos ante una empresa inmovilista y prepotente, que la salud de sus trabajadores, le importa un carajo. ¡A la huelga!

Los sindicatos hemos diseñado las estrategias comunes a seguir en el año 2019. Entre los asuntos centrales se ha debatido el auge de la extrema derecha tanto en el Estado español, como en el resto del mundo occidental. En estas jornadas hemos denunciado las promesas incumplidas del gobierno socialista de Pedro Sánchez. En este sentido enmarcan, sobre todo, la no derogación de la reforma laboral “que era un compromiso del PSOE”. Otro aspecto que para los sindicatos incumplió el Gobierno central es la prometida derogación de la llamada Ley Mordaza, que sigue vigente. La reunión sirvió para poner sobre la mesa un análisis de la coyuntura económica, sindical y política actual. CUT

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Hay que pararle los pies a esta empresa Exposición de lo acontecido en el comité de empresa del 25 de febrero ante la propuesta de CUT de realizar movilizaciones para dar contestación al salto represivo que está dando la empresa ----------------CUT hemos propuesto: Ante la situación archiven todos los expedientes y readmisión que se está viviendo en Avanza ZGZ, dónde despedidos. los cuadros de marchas siguen sin modifi- Se firme un calendario de obligado cumplicarse a pesar de lo que se nos dijo desde el miento, para poner en funcionamiento nueAyuntamiento; se están abriendo expedien- vos cuadros de marchas y modificación de tes con sanciones desproporcionadas; están los relevos, unificando al máximo la ubicadespidiendo trabajadores tanto conductores, ción de estos. como taller, alegando que estos trabajadores Salud laboral; aprobar calendario de instalano cumplen el convenio, bajo rendimiento ción de espejos interiores. Modificar los que etc. con la mampara son incompatibles. Además se está incumpliendo la Ley de Espejos exteriores modificarlos. Prevención al no abrirse investigación de accidentes. Tampoco se toman medidas pre- Protocolo sobre mantenimiento. Retirar los ventivas, ni correctoras de asuntos que se le avisos sobre rampas y trampillas. plantean: espejos retrovisores interiores y Todo autobús que se le encienda el chivato exteriores, alto índice de absentismo por rojo, automáticamente será retirado. estrés y falta de tiempo para el recorrido. Contratos temporales convertirlos en indefiSe está obligando a prestar servicio con nidos. autobuses que según los propios testigos de Para llevar a cabo este proceso planteaemergencia del vehículo no deberían estar mos: prestando servicio y además se está presionado por la emisora CUBE, desde el SAE y A organizaciones sociales y politicas: con presencia física en los autobuses por Reunión con todos los grupos municipales, parte de diferentes jefes y mandos interme- la FABZ y Cesar Augusta. dios. A la plantilla: También nos quieren aumentar la carga de trabajo obligándonos a realizar tareas que no están recogidas en convenio… Por todo ello, CUT propone:

1. Desde el día 1 de marzo, trabajar a Reglamento, es decir cumplir el convenio, y demás normas reglamentarias, Ordenanza municipal y Código de Circulación.

Mandar escrito a la empresa para que se

2. No realizar ninguna hora extra.

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que se le va a descontar un día puesto que, la empresa entiende que el día del hecho causante entra dentro de los cuatro días a disfrutar. El Tribunal Supremo en sentencia del 13/02/2018 ha manifestado que este tipo de licencias comenzarán en día laborable, además, la audiencia nacional ya ha dictado tres sentencias apoyando la interpretación que realizó el tribunal supremo. Proponemos enviar escrito a la empresa para que se le respete los cuatro días de permiso retribuido. AVENIDA NAVARRA/ESTACIÓN. Se ha sido suprimido el segundo semáforo a la

entrada de la estación desde la Avda. Navarra, ese semáforo regulaba la circulación de peatones y bicicletas. Actualmente el ángulo muerto al efectuar el giro con el autobús, impide realizar la maniobra con seguridad. Solicitamos, se dé traslado o a quién proceda para que sea repuesto dicho semáforo. Valoración Todos los puntos CUT han sido aprobados por unanimidad, salvo el de movilizaciones para marzo, que para alcanzar consenso sindical, hemos aceptado las modificaciones que han propuesto. Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

Apoyo mutuo con los trabajadores/as andaluces El sindicato aragonés CUT, con los compañeros y compañeras de SAT en Sevilla, en el día de Andalucía participando solidariamente, juntos en la calle, para reivindicar sus derechos comunes a los nuestros y

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denunciar la situación que están viviendo debido al poder que ejercen los caciques contra los trabajadores. ¡Viva el internacionalismo solidario obrero!.

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HORARIOS. Solicitamos se suministren tanto en Salidas como en Entradas, horarios de todas las líneas para quienes los precisen. También que se adecúen convenientemente los que hay en la sala de información. BUS 4644. Este bus arrastra averías prolongadas en el tiempo, siendo estas comunicadas en innumerables ocasiones tanto por vía CUBE como personalmente al enlace de taller. De 63 días, 25 (no consecutivos) fue asignado a su servicio habitual, el resto de días, cada día (o casi) le fue asignado al servicio un bus distinto, algo que ocasiona estrés y ansiedad, circunstancia comunicada al médico de Empresa, así como el listado de buses. Solicitamos reparación inmediata de este bus… ABONOS. Hemos detectado que algunas billeteras no leen los abonos de 90 días estando estos en validez tras su comprobación. Solicitamos información de por qué sucede esto y forma de proceder ante tal circunstancia. VACACIONES JUBILACIONES. Solicitamos que cuando se entre en un periodo próximo a la jubilación, sea valorado el periodo vacacional y comunicado al afectado para que lo tenga en cuenta, y así evitar mermas económicas no esperadas en nómina como ha sucedido en ocasiones. NORMAS DE USO Y TARIFAS. Solicitamos sean revisadas y repuestas donde falten las normas de uso y tarifas vigentes situadas detrás del conductor. SIRGAS. Solicitamos que las sirgas que sujetan las llaves de apertura manual del

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puesto del conductor cuando no funciona eléctricamente sean alargadas.

3. No realizar ninguna tarea que no esté recogida en convenio, híbridos, etc.

ASEOS. Solicitamos sean colocados en los aseos pictogramas indicando la prohibición de fumar en el interior, así como la obligación de accionar el descargador de la cisterna después de cada uso. También se exponga el procedimiento de actuación para el funcionamiento del aseo de Plaza Aragón, el cual no hay que empujar la puerta, ni para abrir, ni para cerrar, ya que si se realiza esa acción el aseo se desconfigura y deja de estar operativo.

Paros parciales para conductores y talleres, los fines de semana de marzo 16-17, 23-24, 30-31.

ESPEJOS CASTROSUA. Solicitamos información desde y hasta que número de bus se va a modificar el espejo, así como cuando van a ser llamados los Delegados de Prevención para supervisar la adaptación de los nuevos espejos. VOMITOS. Solicitamos sea recordado a los responsables de taller el protocolo de actuación existente sobre vómitos y fluidos, requiriéndoles que se ajusten al protocolo establecido, siendo la empresa externa de limpieza quienes deben de limpiarlos. PRECINTOS. Solicitamos sean revisados los precintos de seguridad de puertas ya que algunos buses carecen de ellos y en otros están puestos “de falsete”, así como que busquen la manera de que solo puedan ser manipulados por personal de taller. PERMISO POR FALLECIMIENTO. Tras fallecimiento de familiar, en día de descanso y a más de 150 km, se solicitaron los cuatro días consecutivos de permiso, siendo estos cubiertos sin ningún problema. Una semana después es avisado el afectado de

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Conductores de 13 a 17 horas y los búhos de 6 de la mañana hasta las 7,30 h. finalización del servicio. Taller las dos primeras horas de cada turno. Asamblea general el día 11 de marzo y a partir de las 19,30 horas concentración en Plaza Aragón para luego ir de manifestación hasta Movilidad. Referéndum día 13 en horario habitual. Hacer hoja informativa a la plantilla y nota de prensa (CUT nos comprometemos a realizarlas) En el pleno del día 21 en función de lo que haya acontecido haremos nuevos planteamientos. Esta propuesta la presentamos en solitario el pasado pleno de 25 de febrero. La reacción del resto de sindicatos fue la siguiente: SATTRA: No ven hacer huelga, Solicitan un receso UGT: Está de acuerdo con los paros CUT. CCOO. Está de acuerdo con los paros, pero no con las fechas CSIF. Está de acuerdo con los paros CUT OSTA: Está de acuerdo con los paros CUT.

SATTRA: Aceptan paros, pero hay que consensuarlos, si se mantienen los paros en fin de semana votaran NO; si se hacen entre semana votaran SÍ. CUT: Es difícil consensuar cuando no hay aportaciones, por lo que planteamos que si tienen alguna que la presenten. SATTRA. No pensábamos hacer paro, pero hacemos receso y traemos una. Después del receso: SATTRA: Plantea hacer paros de cuatro horas los días 13, 15, 20 y 22 los miércoles de 18 a 22 h y los viernes de 8 a 12 y hacer manifestaciones los cuatro días. UGT, CCOO, CSIF y OSTA apoyan la sugerencia y plantean consenso para dar su voto afirmativo a los paros. CUT: Hacemos receso. Después del receso: CUT: Somos los únicos que llevamos el punto de movilizaciones, una vez más el resto de sindicatos nos han puesto palos en las ruedas, pero la situación exigía consenso y hemos aceptado los cambios a nuestra propuesta aunque se han cambiado los días y horas, añadiendo manifestaciones. Este no era el modelo de huelga que queríamos hacer inicialmente, pero puesto que hay muchos motivos para movilizarnos y el resto de los sindicatos están por este cambio, CUT en aras de consensuar, los hemos aceptado, dejando que quienes los han hecho sean consecuentes con ello.

SATTRA y UGT, solicitan nuevo receso. Después del receso:

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Valoración Hemos comprobado a qué le llaman consen-

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suar algunos sindicatos, para ellos significa que se hace lo que yo diga o votaré en contra. Con la modificación de los días y horas que habíamos propuesto, nos han cambiado la estrategia que teníamos prevista, pero por el consenso y la unidad hemos aceptado. Ahora esperemos que lleguen a buen puerto estas movilizaciones y podamos pararle los pies a una empresa que se está viniendo arriba, haciendo prevalecer su voluntad sobre lo pactado en convenio. Las movilizaciones están más que justificadas, pese a algún cambio que realizó la empresa, continúa manteniendo unos tiempos de recorrido y unas frecuencias imposibles de realizar si cumplimos el convenio y normas de circulación y que, además, se traducen en expedientes sancionadores desproporcionados, con ello nos quieren hacer pagar la mala gestión de la empresa. También hay que denunciar la complicidad del Ayuntamiento que lleva tres meses sin

reunirnos a las partes para zanjar de una vez los cuadros de marchas, la falta de tiempo y los recortes cuando realizamos el último viaje, así como unificar los puntos de relevos. Por ello los trabajadores exigimos a Movilidad a que haga cumplir lo pactado a la empresa Avanza ZGZ. Tampoco podemos permitir la agonía, la incertidumbre y el estrés que significa tener contrato temporal en una empresa que todos los meses se hacen miles de horas extras, por ello es de justicia que los contratos parciales se hagan indefinido. El lunes día 11 de marzo, de 10 a 13 y de 17 a 19 horas todos a la asamblea general que se celebrará en la sede CCOO, a las 19,30 nos concentraremos y manifestaremos en Plaza Aragón.

¡La lucha es el único camino! Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

La discriminación de la mujer en el transporte urbano e interurbano

ólo hay que dar una vuelta por la estación de autobuses de Zaragoza para observar la cantidad de conductoras contratadas por empresas privadas del sector, una, dos, ninguna, y cuántas empresas incumplen el art. 33: Igualdad de género y conciliación de la vida laboral, familiar y personal del convenio colectivo de transporte de viajeros por carretera. Y todo ello bendecido por los comités de empresa con sus sindicatos mayoritarios, incumplimiento a cambio de favores y poniéndose de perfil ante la situación que sufrimos las mujeres.

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En general las empresas con varias concesiones (regular, discrecional, interurbanos) son propensas a no contratar mujeres jóvenes y esgrimen argumentos como “que no recibimos currículums” o “no tienen experiencia” cuando estos son apartados convenientemente ante la posibilidad de embarazo, por eso hay empresas que en los últimos 3 años, de 70 contrataciones como conductor solo 4 son mujeres, mayores de 40 años y con contrato de jornada parcial. En caso de embarazo, en la empresa privada comienza un periplo de viajes al médico de la mutua, donde certificará que todo está

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ejemplo el día 12 desde las 23:10 hasta las 23:42 no hubo servicio desde cocheras. CUADROS QUINCENALES. En los quincenales presentados por la empresa con la firma de los nuevos cuadros de descansos, venían rellenados servicios que en la actualidad no se cumplen. Solicitamos información del por qué estando esos servicios en los quincenales presentados no se respetan. VALIDADORAS. Hemos detectado que hay días que salen a prestar servicio coches sin máquina validadora. Solicitamos no se asignen al servicio vehículos que no vayan totalmente equipados para realizar una correcta prestación del servicio. LIMPIAS. Solicitamos se les añadan a los limpias derechos un limpia adicional que permita alcanzar hasta el ángulo del espejo, tal y como los llevaban los antiguos vehículos de la serie 1000.

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LINEA 60. Solicitamos se instale urgentemente aseo BALAT a la Línea 60, a ser posible en el terminal de Santa Isabel. MAQUINAS DE CAMBIOS. Las nuevas máquinas expendedoras de cambios son muy lentas. Solicitamos se le dé solución al problema urgentemente, así como que se pongan bolsas para poder recoger las monedas. GASOLINERA. El pasado día 31 la calle cuatro de la gasolinera fue abierta a las 23:13 ocasionando grandes retrasos. Solicitamos información al respecto, así como que ante cualquier incidencia que suceda en la gasolinera que ocasione retrasos se mande aparcar sin repostar hasta que se restablezca el servicio adecuadamente. VIAJEROS. Solicitamos información del número de viajeros por líneas transportados en el 2018, tanto en laborables como en sábados y festivos.

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el buzón destinado al efecto en la Sala de Información. Gracias por su colaboración.) En el Art. 88 de nuestro convenio viene recogido textualmente: El conductor perceptor confeccionará el Parte o Declaración de accidente con claridad, precisión y certeza, siempre que se ocasionen daños a las cosas o lesiones a las personas durante la prestación del servicio, por insignificantes que aquellos parezcan… La declaración de accidente deberá depositarse el mismo día de aquel en el buzón destinado al efecto en la sala de Información. El comunicado nº 7 al que se hace referencia no se ajusta al texto recogido en convenio. Solicitamos sea retirado dicho comunicado. ASFALTADO AVDA. AMÉRICA. Solicitamos a la empresa Avanza, que se proceda al asfaltado de la Avda. América. SUSPENSIONES BUSES ARTICULADOS IVECO CITELIS 4906, 4909, 4910 Y 4913. Solicitamos a la empresa Avanza que proceda a la revisión y reparación de los sistemas de suspensión de los autobuses articulados. ACCIDENTE BUS EN PRUEBAS ELÉCTRICO IRIZAR P4206. Solicitamos a la empresa Avanza que informe a este comité de las circunstancias en que, en fechas recientes, se produjo el accidente del bus en pruebas Irizar P4206, en las cercanías a las instalaciones de cocheras y durante su remolcado por una empresa externa.

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INCIDENCIA BUS 4524: Solicitamos a la empresa Avanza que informe a este Comité de Empresa sobre las circunstancias que rodearon al accidente que tuvo por objeto el autobús 4524 en la línea 56, en fecha 22 de febrero de 2019. VALDESPARTERA. Solicitamos sean adecuados los horarios de las líneas de Valdespartera en especial los de las líneas 55 y 56 ya que el tiempo orientativo que tienen actualmente para realizar el recorrido es claramente insuficiente. Ante la apertura de varios expedientes en la actualidad por tal motivo, requerimos la retirada inmediata de estos. BUS DESLOCALIZADO. Cada vez es más frecuente que los buses vayan deslocalizados, hecho que origina que no se puedan regular las frecuencias correctamente. Solicitamos pongan solución urgente a tales incidencias. CARGA DE DATOS. Ya se comentó anteriormente que cuando se hace el relevo, con mucha frecuencia la billetera se pone en modo de carga de datos, se nos dijo que lo estaba mirando ETRA. Solicitamos información al respecto así como la forma de proceder mientras se soluciona la incidencia, bien sea quedándonos parados esperando a que finalice la carga de datos o continuar sin cobrar billete ni validar abonos. PANTOGRAFO. Siendo que los buses que se recargan en el pantógrafo pueden circular sin la recarga, solicitamos que cuando se empiezan a retirar los coches de la línea reciban la orden de no entrar al pantógrafo, si no se va con tiempo suficiente, ya que por

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correcto y la embarazada puede conducir hasta más allá del quinto mes de embarazo, entonces comienza para ellas el miedo a sufrir un accidente, a un desprendimiento de placenta por las vibraciones, etc… al final optan por pedir la baja por el médico de cabecera. Cuando nace la criatura, la empresa, muchas con horarios adaptables para la madre, se niegan a concedérselos y se ven situaciones de conductoras donde les acercan al niño a principio de línea para darle el pecho. Son muchas las llamadas de compañeras en los últimos años donde describen las mismas maneras una y otra vez, contratos de 3 meses, los peores servicios, ver cómo compañeros con menos años de conducción y experiencia cobran quebrantos, dietas o nocturnidad sin tener ellas la oportunidad de demostrar que son iguales; situaciones en ocasiones aplaudidas por conductores sin escrúpulos callados y cómplices para su

propio beneficio, situaciones laborales vergonzosas por el mero hecho de ser fémina y estar capacitada para realizar su trabajo. Ya lo peor que les puede pasar es tener un jefe o encargado divorciado y misógino, entonces el trabajo es insoportable, vuelca sobre ellas su odio personal y les considera culpables de su situación por pertenecer al otro sexo, abusando de su poder con total impunidad…, la llamada de alguna compañera te rompe el corazón. Y ante todo esto, dar las gracias a todos los compañeros con los que pasas más horas que con tu propia familia y te tratan como un igual, donde ven en nosotras a sus mujeres, hijas, novias, hermanas... hombres que se visten por los pies, agradecerles su apoyo y ayuda. Gracias a todos, y es por eso animaros a todos a seguir apoyándonos este próximo 8 de Marzo, por muchos motivos. Una conductora

El comité del 25 de febrero

on la asistencia de 6 vocales de CUT (el otro vocal estaba de funeral), 5 de SATTRA, 3 de CCOO, 4 de UGT, 3 CSIF y 1 OSTA, se celebró pleno

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en el que se aprobaron las alegaciones que presentó CUT al Acta del pleno anterior. CUT hemos presentado las siguientes iniciativas:

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PRESIDENTE Y SECRETARIO. Mostramos una vez más nuestro malestar por los continuos errores que, por desgracia, vienen siendo costumbre en la gestión que de este Comité de Empresa hacen sus actuales Presidente y Secretario, en este caso concreto por no haber publicado en el tablón de anuncios del comité el acta del pasado comité ordinario del mes de enero en su totalidad, ya que falta el Anexo I, ello ha supuesto falta de información a la plantilla e incumplimiento del Reglamento del Comité de empresa. TAQUILLAS CONDUCTORES-PERCEPTORES. En relación a la instalación de las nuevas taquillas para los conductoresperceptores, entendemos que se produce una discriminación y un agravio comparativo hacia este colectivo en relación a las dimensiones de las mismas -ya que estas son de menor tamaño, en relación a las existentes para otros colectivos de trabajadores de la empresa-, por lo que proponemos interponer una demanda judicial contra la empresa Avanza para que las taquillas de conductores, porteros, etc., sean iguales que las del taller. VACACIONES NUEVOS INGRESADOS. Proponemos Denuncia a Inspección por incumplimiento de convenio al no entregar al comité de empresa el periodo vacacional de los nuevos ingresados junto a la copia básica. También proponemos la interposición de Conflicto Colectivo por la asignación de las vacaciones de los trabajadores incursos en el artículo 60.2, a), de nuestro Convenio colectivo, ya que entendemos que se produce una vulneración de dicho pre-

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cepto en la asignación de las vacaciones a dichos trabajadores. ACCIDENTE BUS LÍNEA 39 EN AVDA. SAN JOSÉ. Ante la falta de información por parte de la empresa en relación al reciente accidente acaecido en el carril-bus de la Avda. San José, en el que recordamos estuvo implicado un autobús de la línea 39 y que tuvo como fatal resultado el atropello de una persona, proponemos interponer demanda ante Inspección de Trabajo, dado que entendemos que dicho suceso debe ser catalogado como accidente laboral y no se ha llevado a cabo la investigación pertinente.

celebrar durante el 8 de marzo de 2019. Formar nuestro comité de huelga y darle traslado de ello a la empresa y a la autoridad laboral. MOVILIZACIONES EN AVANZA. Ante la situación represiva y malas condiciones de trabajo y salud laboral, hacemos propuesta de movilizaciones para el mes de marzo. Estas son modificadas por el resto de sindicatos, por conseguir consenso las aceptamos y se aprueban.

NUEVOS CONTRATOS. Solicitamos que ante contrataciones a tiempo completo primero se les ofrezca la posibilidad de ser cubiertas a aquellos que están con contrato a tiempo parcial, dándoles la oportunidad si así lo desean de modificar sus contratos.

CLAVES. Solicitamos la modificación de las claves existentes. Adjuntamos propuesta.

COMUNICADO INTERNO Nº 7. El comunicado interno nº 7 dice: (Se recuerda a todos los conductores – perceptores que, de acuerdo con el art. 88 del Convenio Colectivo, el parte de accidentes se confeccionará con claridad, precisión y certeza, siempre que se ocasionen daños a las cosas

C.A.P. Proponemos la interposición de Conflicto Colectivo ante la vulneración del artículo 29 b) de nuestro Convenio Colectivo que lleva a cabo la empresa Avanza, al no respetar la jornada continuada de los conductores-perceptores que tienen clave seleccionada, cuando éstos se encuentran conduciendo mientras a sus respectivos compañeros se les imparte el curso C.A.P.

o lesiones a las personas durante la prestación del servicio, por insignificantes que aquellos parezcan, al igual que cualquier incidente que pueda ocurrir durante la prestación del servicio, tal como desmayos de viajeros, conatos de incendio o desperfectos que se ocasionen en el bus, etc... A estos efectos, y como cita este mismo artículo del Convenio, la declaración de accidente deberá depositarse el mismo día de aquel en

PREVENCIÓN. Solicitamos a la empresa Avanza que realice la revisión y verificación de la máquina del Servicio Médico encargada de llevar a cabo electrocardiogramas, a fin de que se compruebe su adecuado funcionamiento. De igual forma, instamos a la empresa Avanza a que, a la mayor brevedad, proceda a la contratación de un nuevo Técnico Superior de Prevención de Riesgos Laborales, ya que la plaza se encuentra vacante en la actualidad. JORNADAS ESPECIALES. Solicitamos información a la empresa Avanza, ya que en el listado de flecos horarios correspondiente al mes de diciembre de 2018, el ConductorPerceptor nº 4582 aparece inscrito con una jornada especial de 24 horas y 11 minutos, instando a la empresa que aclare este hecho. HUELGA 8-M. Planteamos la adhesión por parte de este comité, a la convocatoria de huelga general de 24 horas, de los trabajadores de la empresa Avanza, en relación a la jornada reivindicativa del Día de la Mujer a

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