Entalto 348 by COLECTIVO UNITARIO TRABAJADORES

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Nº 348 Abril de 2018

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, el IPC de febrero de 2018 en el Estado español, aumentó un 0,1%, dejando una tasa de inflación interanual del 1,1%. En Aragón, la subida registrada en febrero fue del 0,2%, dejando un IPC anual del 1,0%. -------------------------Absentismo en Avanza ZGZ. Según la documentación aportada por la dirección de la empresa, el índice de absentismo del mes de febrero asciende al 7,42%, con lo que el complemento a percibir en los casos de IT, es del 5% de su Base Reguladora. -------------------------Plantilla actual en Avanza ZGZ, contratos indefinidos y temporales. Según se desprende de la misma fuente de información, la plantilla a 28 de febrero era de 1.195 trabajadores, de los cuales 31 tienen contrato temporal. -------------------------Accidente en los talleres de Avanza ZGZ. El día 4 de abril se produjo un accidente en el taller, en las cocheras. En él se vio involucrado un trabajador del taller al introducir el vehículo en el foso, por una avería de frenos. El autobús se quedó sin frenos y colisionó contra las vallas de protección, cayendo una parte al foso. Afortunadamente no hubo desgracias personales, aunque sí desperfectos materiales. La prevención sigue siendo una asignatura pendiente en Avanza Zaragoza. -------------------------El Gobierno se sube el sueldo un 1,5% y Rajoy pasará a ganar casi 1.200 euros más si se aprueban los presupuestos. El Gobierno se ha aplicado una subida salarial del 1,5 por ciento, con lo que el presidente Mariano Rajoy percibirá este año una retribución anual de 80.953,08 euros este año, casi 1.200 euros más que en 2017, si se aprueban los Presupuestos Generales del Estado que este martes se han presentado en el Congreso. Según el texto de la Ley de Presupuestos de 2018, el salario anual del presidente del Gobierno se fija en 80.953,08 euros sin derecho a pagas extraordinarias, lo que supone recibir cada mes 6.736,09 euros, casi unos cien euros más que lo que viene cobrando hasta ahora. -------------------------En Islandia las empresas están obligadas a certificar que pagan por igual a hombres y mujeres. Al igual que Islandia, ahora Alemania inicia ese camino y las trabajadoras alemanas podrán saber el salario de sus compañeros. Las trabajadoras alemanas pueden conocer el sueldo de sus compañeros varones que realicen el mismo trabajo, en aplicación de una ley aprobada el pasado marzo en el Parlamento alemán, con el objetivo de reducir la brecha salarial. Si la empresa se niega a dar la información que pide el trabajador, éste puede demandarla judicialmente. Tenemos que pelear para que leyes similares se apliquen en nuestro país.

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Sumario Avanza tiene hasta el 21 de abril . . . . . . . . . 3 Conductores ambulantes, el remedio . . . . . 4 Preguntas y respuestas sobre los cuadros de descanso similares para todos . . . . . . . 5 108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 El comité de marzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 28 de abril, día internacional de salud . . . 14 Cuando el pleno del comité de empresa se convierte en una lucha de clases . . . . . . . 15 Protección de las trabajadoras . . . . . . . . . 19 El conflicto de la gestión de TUZSA . . . . . . 21 CUT decimos NO a las videocámaras . . . . 22

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editorial 8 M 2018, un antes y un después Este pasado 8 de marzo, hemos secundado una huelga general reivindicando la igualdad entre hombres y mujeres, tanto salarial como socialmente. En Avanza, las diferencias salariales, según el convenio, no deberían existir, aunque en oficinas e inspección, hay pluses personales que no están controlados por la representación sindical y a pesar de que se le ha solicitado a la empresa, ésta se ha negado a entregar esa información. Es un tema pendiente, aunque en otras cosas si que vamos avanzando. Presencia de mujeres en el colectivo de inspección: Fue CUT a raíz de la firma del Plan de igualdad, quién propuso a la empresa que las mujeres no tenían presencia en dicha sección, y en la primera convocatoria, se incorporaron dos mujeres, ¡Chapeau!; sin embargo en taller no hay ninguna mujer. Es sospechoso, pero la empresa nos alega que no hay solicitudes presentadas por mujeres para el puesto de trabajo de mecánica. Te lo crees o no, las solicitudes son documentación confidencial de la empresa que no nos quiere entregar. En el texto del convenio, en su redacción, se busca la igualdad entre todas y todos los trabajadores de cada sección. Es cierto que Movimiento es la única sección que no rota en los turnos salvo acuerdo entre parejas. Que existe la condición de Ordinario y Relevante. Que los conductores fijos de línea, a los 55

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CUT decimos NO a la instalación de videocámaras en el bus CUT decimos NO, a la instalación de cámaras en el interior del autobús, impuestas por decisión del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento y empresa Avanza. La imposición, no es el medio más democrático para hacer las cosas, desde un Equipo de Gobierno de izquierdas. Este Gobierno en lugar de dedicarse a cum-

plir compromisos como la confección de cuadros de marchas que garanticen calidad de servicio y las pausas de descanso de los conductores entre viaje y viaje, así como la prioridad semafórica o a poner más carriles bus, se centra en cuestiones como la instalación de cámaras de control a trabajadores y ciudadanos en los autobuses, desoyendo nuestra opinión al respecto.

Híbridos Hay que joderse, mira que no hay manera. Pues nada, lo repetiré las veces que haga falta, hasta que se te meta en la cabeza, una y otra vez, y otra, y otra… Ya estoy aquí otra vez. Hoy voy a hablar de los híbridos. No voy a entrar a valorar las actitudes de algunos compañeros con respecto a la forma de actuar cuando se les asigna un híbrido. Eso para otro día.

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Hoy, solo y muy brevemente voy a hablar de esos flamantes, únicos, fabulosos, excelentes…buses híbridos. ¡¡Qué gozada, qué bien van!! Zarrios, zarrios sí. Al tiempo. ¿Recordáis cuando trajeron los flamantes, únicos, fabulosos, excelentes… buses 400, 500, 600…? ¡¡Qué gozada, que bien van decíamos!! FIN.

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EL CANSINO

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El conflicto de la gestión de TUZSA continúa abierto hasta que se pronuncie el TS Ya han pasado 9 meses de la admisión a trámite del citado recurso y SCUT asegura que si se rechaza el recurso presentado por TUZSA “pueda abrirse un nuevo plazo de presentación de ofertas de empresas que quisieran licitar o el ayuntamiento asuma la gestión directa del servicio” -------------------------------------------------------------------------------La Sociedad Cooperativa Urbana de urbano se verían “paliados” si no lo gestioTrabajadores del bus urbano (SCUT) nase una empresa privada: “Los trabajadotodavía continúa a la espera de que el res siempre hemos denunciado que la efiTribunal Supremo se defina sobre el recurso ciencia del bus, especialmente su fidelizade TUZSA contra la decisión del Tribunal Superior de Justicia de Aragón en la que ción mediante el cumplimiento de las freinstaba a volver a repetir el proceso de adju- cuencias se ve alterado por la necesidad de la empresa de recorrer los kilómetros por los dicación del servicio. El conflicto se remonta a la empresa de ges- que luego factura al ayuntamiento”. tión del autobús urbano de Zaragoza cuando De este modo, kilómetro no recorrido, kilógobernaba el PSOE de Belloch y Gimeno y metro que no cobra y, por tanto, eso supone que no se hizo con las garantías suficientes hacer correr a los autobuses y explotar su para asegurar la libre competencia. uso por encima del máximo de sus capaciYa han pasado 9 meses de la admisión a trámite del citado recurso y SCUT asegura que dades y añade, “si a esto le añadimos que la si se rechaza el recurso “la sentencia del plantilla del taller se ha reducido consideraTSJA obliga a la retroacción de las actuacio- blemente, buscando aligerar costes con la nes al momento de la publicación de los contratación externalizada, el resultado es el pliegos y pueda abrirse un nuevo plazo de que todos conocemos”. presentación de ofertas de empresas que quisieran licitar o, como hemos solicitado al La gestión directa municipal o la de la cooayuntamiento en numerosas ocasiones, perativa o la gestión complementaria y en renuncie a licitar y asuma la gestión directa colaboración de ambas, “tiene en la satisfacdel servicio”. ción de los usuarios en cuanto a calidad, Asimismo, recuerda que esta última deci- fidelidad y eficacia, su rentabilidad social, sión supondría el fin de una cooperativa que su beneficio, que no tiene que renunciar al surgió ante la negativa del ayuntamiento de económico, pero entendemos que este viene asumir la gestión al acabar el tiempo de dado por su eficacia y no por el agotamiento explotación de la anterior contrata. de la explotación”, concluye. Por otra parte, SCUT apunta que los problePublicado en Arainfo mas de eficiencia y averías del transporte

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años, pueden elegir línea. Esta opción está en convenio a propuesta de CUT, por lo siguiente: La voluntad de CUT, en aras de conseguir una total igualdad y no discriminación, es que todas y todos conductores rotemos por todas las líneas, desde el primer coche, hasta el último, y que todas y todos seamos quincenalmente o semanalmente ordinarios y relevantes. Desgraciadamente no lo hemos conseguido ante la oposición de la mayoría del colectivo de conductores que prefieren mantener la actual situación organizativa. Ello significaba que al no rotar por todas las líneas y ser el jefe de Movimiento quién decide la línea que asigna a cada conductor fijo, veíamos que a quién le tenía “ojeriza” el Jefe, se comía las peores líneas hasta su jubilación. Para evitar ese acoso, se planteó que con 55 años y la antigüedad suficiente en la empresa para haber llegado hasta fijo de línea, se pudiese elegir línea y con ello evitar el injusto “castigo” hacia ese conductor que no le había caído en gracia. Es por este motivo y no por otro, es por lo que apoyamos que los conductores de más de 55 años puedan elegir línea, al igual que los trabajadores del taller que lleven diez años de antigüedad a los 55 años pueden elegir turno. También en este último convenio 2015/2019, con su firma y luego ampliado y mejorado con el acuerdo de SAMA del 3 de

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octubre de 2017, conseguimos que todas y todos conductores tengan un cuadro de descansos similar de días laborales y fines de semana. Desgraciadamente, la nula voluntad de la empresa y del resto de sindicatos a que se lleve a la práctica, manipulando voluntades y alentando a los “privilegiados”, le han dado cobertura legal a la empresa, para que no estén aplicados ya. Estos hechos y la hipocresía de algunos sindicatos, son los que dificultan conseguir esa igualdad y no discriminación que tanto anhelamos, por ello, no solo aquí, sino en casi todas las facetas de nuestra vida existen esas desigualdades, porque esta sociedad capitalista genera los privilegiados, porque sabe que estos son los que le defenderán sus intereses, Por ello los empresarios aplican este lema que tan buenos resultados le dan: “divide y vencerás”. CUT a pesar del ataque sistemático de los empresarios contra este sindicato, seguiremos luchando en todas las empresas, hasta conseguir que la igualdad de verdad, sea una realidad.

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Avanza tiene hasta el 21 de abril para cambiar de actitud y cumplir lo pactado -----------------La empresa continúa incumpliendo el convenio y los acuerdos pactados con la representación sindical. Para ello está utilizando todas las armas a su alcance para torpedear todos los logros que ha conseguido el movimiento sindical combativo que hay en esta plantilla. Una de las armas que usa para quintarnos los derechos que tenemos reconocidos en el convenio, consiste en usar a los sindicatos afines para que le firmen la retirada de esos derechos del texto del Convenio, y la otra es no aplicar directamente los derechos recogidos en el convenio. El convenio se firmó en abril de 2016 y posteriormente en Octubre de 2017 se cerró en el SAMA un acuerdo para conductores y trabajadores del Taller, sobre descansos, conciliación de la vida laboral y familiar, mejoras tecnológicas en el taller. La empresa no está cumpliendo los acuerdos. Los trabajadores de Avanza ZGZ tenemos muchos motivos para movilizarnos, la empresa no está cumpliendo lo pactado en convenio, lo firmado en el SAMA y además de ello, intenta reducir costes, a costa de quitarnos esos derechos que tenemos firmados en convenio. El sindicato CUT hemos llevado una propuesta al Comité de Empresa de movilizaciones qué consiste en lo siguiente:

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Asamblea General en la sede de UGT de 10 a 13 y de 17 a 19:30 y luego iremos a las 20 horas a concentrarnos frente a la cabina de Avanza en la Plaza Aragón. También haremos manifestación desde allí hasta Movilidad, puesto que el Ayuntamiento entendemos que es colaborador necesario por permitir lo que Avanza Zaragoza está haciendo. También convocamos paros parciales para conductores y Taller desde las 13 a las 16 horas durante los fines de semana 21 y 22, 28 y 29 de abril, 5 y 6 de mayo. Todo ello lo refrendaremos el día 20 de abril en referéndum, en cocheras de 4:30 a 24:00. Los motivos que nos llevan a estas movilizaciones son obligarle a la empresa a que cumpla lo pactado sobre la aplicación de unos nuevos cuadros de marchas, que no nos dan tiempo suficiente para realizar los tiempos de recorrido, ni pausas entre viaje y viaje. Unos lugares y horarios de relevo que no se pueden cumplir, se está entrando tarde a cocheras. Todo esto genera prolongación diaria de nuestra jornada y aumento de las horas extraordinarias, con el consiguiente detrimento de nuestra salud debido al cansancio físico y deterioro de la conciliación de la vida laboral y familiar, etc. Tampoco hay que olvidar la mala estructuración de los servicios combinados a los ambulantes, y la no aplicación de la sustitución en vacaciones o I.T., así como la rotación de Ordinario y Relevante pactada.

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acreditara que se encontraba en periodo de lactancia y que su puesto la colocaba en una situación de peligro. La trabajadora acudió a los tribunales y fue el Tribunal Superior de Justicia de Galicia el que acudió al TJUE para que resolviera varias incógnitas sobre la directiva de igualdad de oportunidades y su aplicación. El Tribunal de la Unión Europea dice ahora que esa directiva europea se aplica también a las trabajadoras en periodo de lactancia. “Dado que el permiso de maternidad tiene por objeto proteger a la trabajadora embarazada, a la trabajadora que ha dado a luz y a la trabajadora en período de lactancia, y que la condición de mujer en período de lactancia está estrechamente ligada a la maternidad y, específicamente, al embarazo o al permiso por maternidad, las trabajadoras en período de lactancia deben tener la misma protección que las trabajadoras embarazadas o que han dado a luz”, subraya. Por tanto, el trato “menos favorable” a una madre trabajadora en periodo de lactancia es también un caso de discriminación por razón de sexo. Seguridad de las madres lactantes en el trabajo La sentencia recuerda también que existe una directiva europea sobre medidas de seguridad y salud de las trabajadoras embarazadas, que hayan sido madres o que estén en periodo de lactancia. Evaluar los riesgos de un puesto de trabajo sin tener en cuenta

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esta norma es, por tanto, un caso de discriminación por razón de sexo. “Una evaluación no conforme con las citadas exigencias priva a la trabajadora afectada y su hijo de la protección que ha de otorgárseles en virtud de la Directiva 92/85, porque pueden estar expuestos a riesgos potenciales cuya existencia no haya sido correctamente demostrada al evaluar los riesgos que presenta el puesto de trabajo de la trabajadora afectada”, dice el texto, que añade que no se puede “tratar del mismo modo” a una trabajadora en período de lactancia que a cualquier otro trabajador porque su situación específica “requiere imperativamente un trato especial por parte del empresario”. “Documentos como una declaración del empresario según la cual un puesto está clasificado de «exento de riesgo», en combinación con una declaración según la cual la trabajadora de que se trata es «apta» para el trabajo, sin proporcionar explicaciones que fundamenten estas conclusiones, no pueden, por sí solos, constituir una presunción indestructible en ese sentido”

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E.R.

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Los permisos retribuidos contarán a partir del primer día laboral

e ha publicado una sentencia con fecha 13 de febrero por la que el Tribunal Supremo, regula los permisos retribuidos por matrimonio, nacimiento de hijo, y fallecimiento, que dice que: “en caso de que el hecho causante del permiso en cuestión, suceda en día no laborable para el trabajador o trabajadora, se iniciará en el primer día laborable”. Por lo tanto, a partir de esa fecha, los permisos retribuidos empezarán a contar a partir del primer día laboral tras el nacimiento del derecho. Ejemplo: Trabajamos con normalidad el martes hasta el mediodía y a su término tenemos conocimiento del fallecimiento de

familiar incluido en el permiso, el permiso retribuido lo disfrutaríamos miércoles y jueves. En el caso anterior si el miércoles fuera de descanso, el permiso retribuido lo disfrutaríamos jueves y viernes. Si el matrimonio aconteciera el sábado y el domingo tenemos descanso, el permiso retribuido se iniciaría el lunes. Lo mismo con el nacimiento de un hijo. Por lo tanto, debemos exigir que se aplique este criterio y en caso de que no sea así, analizaremos la posibilidad de emprender acciones legales, para ello ponte en contacto con el sindicato CUT Área jurídica

Protección de las trabajadoras en periodo de lactancia

dministraciones y empresas deben proteger por igual a las trabajadoras que estén embarazadas y a las que se encuentren en periodo de lactancia. Así lo ha señalado el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que se ha pronunciado sobre el caso de una enfermera del servicio gallego de salud a la que le fue denegada la consideración de trabajadora en riesgo durante la lactancia. La sentencia europea subraya que evaluar de forma incorrecta el riesgo que un puesto de trabajo puede tener para una madre lactante y su hijo es discriminatorio por razón de sexo. La Ley de Igualdad de 2007 aprobada por el

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Gobierno de Zapatero introdujo una prestación económica por riesgo durante la lactancia: las trabajadoras con hijos menores de nueve meses, con puestos que supongan riesgo para su salud o para la de su bebé y que no puedan ser trasladadas a puestos compatibles con su situación tienen derecho a cobrarla. Para ello tienen que pasar por varios trámites médicos y administrativos. Sin embargo, ni el Servicio Galego de Saúde ni el Instituto Nacional de la Seguridad Social (el INSS) consideraron que ese riesgo existía. Su centro había emitido un informe en el que negaba la existencia de riesgos. El INSS se negó a expedir a la enfermera una certificación médica que

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Los trabajadores de taller en Avanza Zaragoza, también tienen muchos motivos para movilizarse: Se está en contra de las externalizaciones; que se contrate suficiente plantilla, y se les dote de medios para poder trabajar con la calidad que merecen los ciudadanos de Zaragoza. No podemos seguir trabajando con seguridad sin medios ni tiempo suficiente para realizar las reparaciones. Se les presiona y acosa para que hacer los mantenimientos en tiempo récord a pesar de no tener medios. No se les quiere reconocer su verdadera categoría profesional en virtud del trabajo real que desarrollan... y así un largo etc…

cumpla lo pactado. También nos movilizamos para que el Ayuntamiento, que se niega a recibirnos, exija a esta empresa que cumpla el Convenio Colectivo. El Equipo de Gobierno del Ayuntamiento es copartícipe de esta situación, puesto que está permitiendo que Avanza Zaragoza mantenga esta actitud. De ahí la importancia de esta movilización. Os animamos a qué participéis en el referéndum y apoyéis los paros, porque nuestros derechos, nuestra dignidad está en juego. ¡Viva la lucha de los trabajadores y trabajadoras de Avanza Zaragoza!

Todo ello nos da pie a que nos volvamos a tener que movilizar para que la empresa

S. Sindical CUT en Avanza ZGZ

Conductor@s ambulantes, el remedio para todo La actitud que está tomando la dirección de Avanza hacia l@s conductor@s ambulantes es inadmisible y no lo podemos permitir. La empresa está abusando de los servicios combinados, no cumple la rotación de Ordinario y Relevante, les cambia los descansos cuando quiere y como quiere imposibilitando conciliar la vida laboral y familiar. No está cumpliendo que presten el servicio íntegro de todas las vacaciones de un conductor sean mensuales o quincenales El conductor ambulante está obligado a estar disponible durante todo el día para prestar un servicio de un poco más de 7 horas y con ello está discriminado respecto al resto de conductores y conductoras

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No podemos permitir este uso abusivo de esta asignación de servicios especialmente con los combinados. El conductor ambulante, al igual que el resto de conductor@s, salvo los auxiliares y reservas, debe de prestar servicio diario en una sola línea y si hace la jornada partida, entre turno y turno del servicio diario debe de mediar como mínimo tres horas y como máximo cinco, tal como está establecido en convenio, en caso de no ser así se está incumpliendo lo pactado además de entrar en un agravio comparativo y discriminatorio respecto al resto de conductores y conductoras. Estos son otros motivos más, para ir a la huelga

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lanotalanotala notalanotalanotalanotalanota En contexto positivo se la damos al Grupo municipal de ZeC, que continuando con su apoyo solidario a otros pueblos, en este mes pasado aprobó que dos autobuses donados por el Ayuntamiento de Zaragoza para el Sahara saliesen desde las cocheras de Avanza ZGZ.

CUT hemos dado cobertura a este acto solidario, al igual que hicimos cuando se enviaron recientemente, otros seis a Cuba. ¡Viva el internacionalismo!. ¡Viva la solidaridad entre los pueblos!.

Preguntas y respuestas sobre los cuadros de descanso similares para todos En el convenio, tenemos firmado un cuadro de descansos similares para todas y todos conductores, que además fue elegido en referéndum por la plantilla ***** Estos cuadros de descansos conllevan lo Desaparecen los ciclos de 8 y 9 días seguisiguiente: dos trabajando. Según datos de la empresa, que confirman los nuestros, en estos momentos los conductores tienen una media de 43,8% de descanso en sábados y 53,3% en domingo y los ambulantes tienen 40 por 100 sábados 50% domingos. Con los nuevos cuadros de descanso, se aumentará los descansos a todos y todas conductoras al 45% en sábados y 55% en domingos.

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El máximo ciclo es de siete días. Desaparecen los ciclos de 1 ó 2 días de trabajo. Desaparecen de los turnos las claves A y D ya que la rotación de Ordinario y Relevante sería siempre en el primer descanso semanal, por lo que se equilibra los turnos que se va de Ordinario y de Relevante al cabo del

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que ha estado haciendo CUT con Javier Anadón al frente, durante todos estos, años mientras hemos gestionado la presidencia y secretaría. Nunca se ha quedado un acuerdo sin llevar a trámite, ni un acta sin firmar por no estar recogidas las intervenciones o alegaciones correctamente, con independencia de la sección sindical que las realizase, cosa que desde que SATTRA está ostentando el cargo no está sucediendo. También SATTRA nos acusa a CUT de llenar el orden del día con infinidad de puntos con el único objetivo de que las actas sean interminables y que tengan que emplear más tiempo para su elaboración. Esa afirmación no tiene sentido, solo hay que repasar todas las actas de cuando CUT gestionábamos la presidencia y secretaría para comprobar claramente que CUT siempre hemos sido con diferencia los que mas puntos hemos llevado a tratar a los plenos. Luego les sabe malo cuando decimos… a propuesta de CUT. Pues que les sepa como quieran, lo que es, es. ¿Qué se pensaban? ¿Qué el tener la presidencia y secretaría era para postureo? Pues no, la presidencia y secretaría en este comité de empresa requiere de mucho trabajo, pero sobre todo requiere de mucha responsabilidad, y SATTRA ostentando la presidencia y secretaría al frente del comité no la está demostrando. ¿Por qué no respetan y llevan a cabo los acuerdos alcanzados? ¿Por qué no entregan las claves del correo del comité? ¿Por qué…? ¿Qué pretenden ocultar? ¿Qué intenciones llevan? ¿Será que se ven desbordados y no saben como salir del lío en el que se han metido? ¿Se ven incapaces de gestionar y no

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saben como admitirlo? o ¿Quizás simplemente se trate de que su premisa sea que el comité no funcione? Cuando se les recrimina algo alegan que el CUT lo hacía así, cosa que no es cierta. Pero aunque hubiera sido así y que según SATTRA lo hacíamos mal ¿Por qué lo hacen ellos mal también? ¿Esos son los cambios que tanto predicaban? La sala del comité tiene una puerta, de esa puerta para afuera cada sección sindical puede hacer y proceder como crea conveniente, unos con su afán destructivo, otros con su inmovilismo habitual, cada uno sabrá donde están sus límites. Está claro que nunca nos vamos a llevar bien, pero de la puerta para adentro estamos obligados a llegar a un entendimiento y no hay mayor entendimiento que respetar lo que en el pleno se trata llevando a cabo los acuerdos alcanzados, bien sea por unanimidad o por mayoría, y eso es algo que desde que SATTRA ostenta la presidencia y secretaría no está sucediendo. Por hacer un símil, todos sabemos del periodo de gracia de 100 días que la tradición dice que se le concede a todo nuevo cargo al comienzo de su legislatura, lo que comúnmente conocemos como periodo de prueba, en los cuales se valoran la eficacia e intenciones demostradas en ese periodo. Transcurrido ese periodo, si se considera que la eficacia o intenciones mostradas no se ajustan a lo esperado, lo que procede es que ese nuevo cargo dé un paso atrás motu proprio (algo que sabemos de sobra que no suele suceder). Luego queda la segunda opción. Ya han pasado 100 días desde que SATTRA está al frente del comité. No digo más.

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el correo del comité no se va a usar, o si este va a ser eliminado. Tampoco el presidente ni el secretario son quienes para decir ni decidir si el correo del comité va a ser usado o no, la función principal de presidente y secretario es tramitar y llevar a cabo los acuerdos alcanzados. El correo del comité se aprobó en pleno y ya está hecho, como no puede ser de otra manera, el cómo y para qué va a ser usado lo decidirá el pleno, al igual que el pleno decidió la creación del correo del comité, no el presidente ni el secretario. De momento el correo del comité ya ha sido creado, aprobado por el pleno así como que también el pleno aprobó que las claves del correo del comité estuviesen en manos de todas las secciones que componemos el comité de empresa, como que también el pleno aprobó que los correos recibidos y enviados no fuesen borrados, ya que, al tratarse de un correo del comité todas las secciones que componemos el comité tenemos que tener acceso a esos correos. SATTRA no solo está embarrando todo con el tema del correo del comité, además, alegan múltiples excusas para encubrir su inoperancia y mal hacer, dentro del comité en el día a día, ya que desde que ostentan la presidencia, no solo no respetan lo aprobado

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en los plenos, sino que, al mismo tiempo, se han llevado la documentación del Comité fuera de la sala que es donde tiene que estar, al alcance de todas las secciones que componemos el comité de empresa, y a pesar de que repetidamente, tanto de palabra como por escrito, CUT le hemos solicitado dicha documentación, se niegan a entregárnosla sistemáticamente, sin embargo a alguna otra sección sí que se la entrega sin ningún problema. Dicen que las actas son interminables, que son muchos los escritos que se tienen que realizar, que son muchas las denuncias que se tienen que tramitar, etc. Precisamente a CUT no nos tienen que decir el trabajo que supone el gestionar la presidencia y secretaría. Para SATTRA le era muy fácil el criticar al CUT y en especial a Javier Anadón acusándole de que no hacíamos nada y que conducía muy poco mientras fue el presidente del comité, pues ya está viendo SATTRA ahora a que se dedicaba Javier Anadón: hacer escritos y gestionar el comité, y nunca se ha quejado de ello, sin embrago, SATTRA que lleva tres meses ostentando la presidencia y secretaría ya está con el grito en el cielo. Hablar y criticar es muy fácil, trabajar con responsabilidad es duro y eso es lo

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año. En estos momentos no es así y no están equilibrados.

pañeros que tienen más descansos en fin de semana que otros, ahora esto se evitaría.

La empresa confeccionará un listado de conductores ambulantes que manifiesten su preferencia sobre jornada continuada, con objeto de facilitar a la empresa, siempre que sea posible, las sustituciones de los trabajadores fijos de línea y fiesteros que realicen la jornada continuada.

¿Porqué no se está aplicando este acuerdo de convenio?

En relación al anterior apartado, se establecen los siguientes criterios de prioridad: 1° Sustitución de los trabajadores que realicen el CAP. El trabajador sustituto cubrirá todas las jornadas que dure el curso CAP, manteniendo la clave y la jornada continuada o partida según sea el caso. 2° Vacaciones. Desde el primer día se mantendrá el mismo sustituto durante todo el periodo vacacional del conductor sustituido. 3° En los procesos de Incapacidad Temporal, se sustituirá al conductor en IT a partir del siguiente quincenal al inicio de la misma y manteniéndose dicha sustitución por quincenales completos. El presente acuerdo entrará en vigor en el primer quincenal del mes de diciembre de 2017. Ver servicio en fijos y fiesteros. Se minimizará al máximo posible la modalidad de ver servicio en los cuadros de fijos y fiesteros, dándose cumplimiento al Art 47.B.4 del Convenio.

En primer lugar porqué la empresa no quiere cumplirlo y para ello implementó los cuadros de descansos con varias líneas. En segundo lugar, porque los sindicatos SATTRA, UGT, CCOO, CSIF y OSTA, tampoco querían ese cuadro de descansos y en vez de enfrentarse a la empresa para contrarrestar esta decisión, tal como planteó CUT, sucumbieron ante ella dejando a la plantilla a los pies de los caballos con un referéndum totalmente manipulado. Prueba de ello, es lo sucedido en el pleno extraordinario de comité de empresa de 11 de diciembre 2017, (el primero presidido por el Sr. Montañés de SATTRA) aprobaron en votación, con los votos en contra de CUT, enviar escrito a la empresa con el siguiente texto: “que no se pongan los cuadros en marcha hasta que la plantilla los vote en referéndum y que no entren en vigor a fecha de 1 de Enero de 2018”. Además tras el referéndum/trampa, con doble pregunta, y pucherazo incluido, volvieron, a petición de la empresa, a enviar dos documentos en los que le autorizaban a la empresa a incumplir lo firmado en el SAMA sobre los cuadros de descansos.

Con este cuadro, tendremos igualdad para todos.

¿Hasta cuando se va a mantener esta situación de no tener descansos similares para todos, a pesar de estar firmado en convenio?

Se evitan las discriminaciones existentes en estos momentos en descansos hay más com-

Pues esta pregunta hay que trasladársela a los sindicatos que recibiendo el mandato de

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la empresa, firmaron y entregaron sendos escritos, en los que le comunicaban que no aplicase los cuadros de descansos firmados en el SAMA. Por ello en cuanto estos mis-

Sección sindical CUT en Avanza ZGZ senta a nuestro sindicato (te guste o no, estúpido) y respeto por quién en esta empresa y durante unos cuantos años ha sido y sigue siendo el representante del sindicato más votado.

108 Julio Murillo

Vamos a ver, compañeros del bus, no sé si habréis ojeado (leído es para nota) el último folletín del SATTRA. Yo sí. Por penitencia, lo confieso, por todo lo que en estos años de estancia en los “coloraos” haya podido hacer mal. Lo que pasa es que, a estas alturas, con esta edad que me voy ya del mundo (laboral), no me esperaba, la verdad, encontrar tal sarta de estupideces. Porque sí, son cosas que hace un estúpido que, además y tal vez por eso, se esconde tras el anonimato. Sé quién es el anónimo, todos lo sabemos. Pues eso, cosas de un estúpido. Te llamo así para quedarme a gusto, por poner un poco de contrapeso, cordura y respeto a tus sandeces, creo que es de justicia por lo que afecta a mi persona, a la inteligencia de tod@s l@s compañeros en general (sean o no de mi sindicato) y, en especial, como no, a mi compañero Javier Anadón, responsable, porque así lo hemos querido, de nuestro sindicato, el CUT, y hasta que nos dé la gana. No voy a glosar la figura de Javier, no es para eso el artículo, pero sí que pretende exigir RESPETO, respeto por quien repre-

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mos sindicatos le digan a la empresa que los aplique, por Ley, la empresa estaría obligada a ello.

No obstante, las veces que te llamo estúpido, nunca serán tantas como las que tú has nombrado a Javier en tu último folletín: 108 veces -CIENTO OCHO VECES- que ya son veces, sobre todo para detestarlo tanto como destilas. Además, para querer pasar página de tan denostado mandato anterior, no parecería lo más conveniente. En fin. Sí, 108 veces lo has nombrado directa y expresamente a él, de diferente manera, pero 108, a saber (aunque seguro que algo me dejo o equivoco): Sr. Anadón (13 veces), mente retorcida (1), persona (4), alguno (6), cacique (1), rey (6), ex presidente (4), lastre (4), calco (1), maleducado (1), ser (1), empecinado (1), usted (11), Führer (2) [esta es buena, ¿eh?], paranoico (1), enfermo mental (1), general/dictador (9), enemigo nº 1 (1), personaje/personajillo (4), sinvergüenza (2), él (4), sindicalista (1), imprescindible (1) [en estas dos te has debido colar], enfermizo (1), amado líder (1), grosero (1), déspota (1), loco o similar (3), oficial de guerra (1), gobernante (1), tú (5), vuecencia (1), responsable máximo (1), don Javier (1), jefe (1)... A quién lea esto, no sé, pero a mí me parecen muchas veces, hasta 108. Denota...

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de un correo para el comité, se debatió y se aprobó la creación de ese correo. Texto del Acta 278 dónde lo aprobaron, CUT no firmamos ese Acta puesto que el Presidente se negó a que se recogieran nuestras alegaciones en ese Acta.: 76º T. Beltrán OSTA: Se solicita crear un correo específico para el Comité, tanto para recibir comunicaciones de la empresa, Ayto., etc, como para enviar todas las comunicaciones del Comité a las secciones sindicales, notas de prensa y demás. Si fuera factible, que las comunicaciones recibidas rebotasen automáticamente a los correos de todas las secciones sindicales. Presidente: Pusimos un correo específico para ello, pero si queréis lo cambiamos por lo que se apruebe. F. Domínguez UGT. Estamos de acuerdo. Se aprueba. SATTRA como actualmente ostentan la presidencia y secretaría fueron los encargados de la creación del correo del comité tal y como quedó acordado (aunque tal como dijeron y según han recogido en ese Acta, ellos por su cuenta y sin haberlo propuesto ni consultado al resto ya habían puesto un correo específico para el comité). En el siguiente pleno, CUT, llevó como punto en el orden del día que siendo que el correo es del comité, todas las secciones tuviésemos acceso a las claves y que los correos no fuesen borrados, se sometió a votación y quedó aprobado (actas y distintos escritos hay que lo testifican) que ese mismo día al terminar el pleno se nos haría

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entrega al resto de secciones de las claves del correo del comité que ya estaba creado. Bien, pues no es que SATTRA (presidente y secretario) no cumpliesen lo acordado al no entregar las claves del correo del comité al terminar el pleno, sino que pasa el tiempo y continúan si entregar las claves del correo del comité, y parece ser que no llevan intención de entregar las claves del correo del comité tal y como quedó acordado, y todo esto con la permisividad de CCOO, UGT, CSIF y OSTA, ya que parece ser, que solo CUT reclamamos que se cumpla lo aprobado al respecto. Por distintos medios hemos podido leer o escuchar a SATTRA decir que ellos no se van a hacer responsables del correo del comité si todas las secciones sindicales que componemos el comité de empresa disponemos de las claves de acceso y que ese correo no va a ser usado, incluso han llegado a decir que el ya creado correo del comité lo van a eliminar. Vayamos por partes. Por un lado, nadie ha pedido a SATTRA que se responsabilice del correo del comité, la sección sindical de SATTRA fue la creadora del correo del comité al ser los que actualmente ostentan la presidencia y secretaría y porque en pleno se acordó la creación de un correo para el comité. Si en ese momento en vez de ostentar SATTRA la presidencia y secretaría, hubiese sido otra sección sindical la que hubiese tenido la presidencia y secretaría, la creación del correo del comité habría sido a cargo de esa otra sección. Y por otro lado, SATTRA como sección sindical (ni ninguna otra sección sindical por separado) no es nadie para decir ni decidir si

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Cuando el pleno del comité de empresa se convierte en una lucha de clases Andrés Sobrino Vocal del comité por CUT

Muchos os estáis preguntando esto, ¿Qué está pasando en el comité? A ver si ponemos un poco de cordura en todo esto y explicamos de manera clara lo que está sucediendo en el seno del comité y las repercusiones terriblemente negativas para la plantilla que están acarreando ciertas actitudes tanto por parte de SATTRA con su cerrazón, como por parte de CCOO, UGT, CSIF y OSTA con su inmovilismo y permisividad… hasta ahora. A día de hoy la plantilla está totalmente indefensa y se puede decir que actualmente el comité está inoperativo totalmente ya que los acuerdos alcanzados no se llevan a cabo. Si ese era el objetivo de SATTRA al presentar candidatura, enhorabuena, lo han conseguido… de momento. Algo tan sencillo como es elaborar un acta para su firma posterior, que lo único que requiere es poner lo que en el pleno se dice y a continuación recoger las alegaciones a las posibles erratas o malinterpretaciones producidas, SATTRA lo está convirtiendo en una misión imposible hasta ahora, con el mirar para otro lado de CCOO, UGT, CSIF y OSTA está sucediendo esto y ni se están elaborando las actas correctamente ni llevando a cabo los acuerdos alcanzados. CUT hemos dicho repetidamente, por activa y por

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pasiva, que esa no es la forma correcta de elaborar un acta y que los acuerdos alcanzados se tienen que llevar a cabo. Parece ser que ahora el resto de secciones han despertado de su letargo, y en cuanto a las actas coinciden con nuestro planteamiento. Veremos cuanto les dura antes de entrar en modo somnolencia nuevamente.

Y eso, estúpido, que no he contado las veces que hablas del resto de miembros del Colectivo, como sueles decir (parece que tienes miedo a decir CUT), esos borreguillos que seguimos al mayoral.

Decir que, como es lógico y normal, cualquier sección podemos llevar como punto en el orden del día cualquier tema, si todos estamos de acuerdo, perfecto, si no se está de acuerdo por unanimidad, se somete a votación y lo que diga la mayoría. Posteriormente, es labor del presidente y secretario junto con el apoyo del resto el llevar a cabo lo aprobado, y si por el motivo que sea, el presidente y secretario no llevan a cabo lo acordado, o se equivocan y no lo hacen correctamente, el resto de secciones que componemos el comité les tenemos que corregir y en última instancia obligar a que hagan bien lo mal hecho. Siempre ha sido de ese modo.

¿Te mandamos una foto a ver si dejas de soñar y te pones a currar ya?

Desde que ostenta la presidencia y secretaría SATTRA, no se está haciendo casi nada, y lo poco que se hace, mal hecho. La tensión que se vive en los plenos es insoportable, empezando por las formas, no se respetan acuerdos, las actas están mal hechas, se añaden o se omiten detalles en ellas, etc. Y lo que es peor, hasta ahora presidente y secretario se han negado sistemáticamente a corregir los errores y respetar algunos de los acuerdos alcanzados. Últimamente el tema candente es el correo del comité. Las cosas claras, OSTA llevaron como punto en el orden del día la creación

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¿Qué pasa? ¿No duermes pensando en él?

Oiga, sr. Anónimo, ¿y en cuanto a la dirección de esta empresa, la cosa sindical, la defensa de los compañeros y tal? ¿no pertenece usted a un sindicato? aah no, perdón la nombra, a su antiguo gerente, para agradecerle que haya mujeres inspectoras, perdón. Porque, a todo esto, los desencuentros actuales (aparte de los patológicos), que sepamos, son dos: el del e-mail y el de las correcciones al acta; en lo demás del artículo, no dices nada, no aportas nada, palabras, palabras y palabras, mucha opinión, mucha calificación, ningún dato, muchas dosis de odio y nada más, de verdad. Los desencuentros por el convenio ya son conocidos, si por ti y algún otro como tú hubiera sido estaríamos sin convenio, sin tan rácana subida salarial, sin antigüedad, etc. etc. vamos, con lo mismo que nos endosaron en agosto de 2013. Aunque bien es verdad que tú querías la luna, solo que te venía mal seguir y querías volver a la huelga en septiembre, faltaría más. Esto no lo voy a decir por ti, pero claro, insistes..., y los nuevos tendrán que saber: NO HAY CALENDARIOS IGUALES Y/O SIMILARES PARA TODOS, PORQUE EL

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SATTRA (ves, hasta sé decir vuestro nombre) y (ésta) CCOO, NO HAN QUERIDO, como tampoco todo lo que se había firmado en el SAMA. O sea, estamos como estamos (o sea, muchismo mejor, donde va a parar) PORQUE OS JODIÓ QUE GANARA LA PROPUESTA DEL CUT. Una iniciativa que permitiría tener suplentes continuos a los fijos y no cada día uno, o calendario conocido y perpetuo pa toa la vida. Pero mira, lo que sí han querido es, pásmate, cámaras en el bus, todos, menos nosotros. Esperemos no se usen contra currante alguno y, si ocurre, sr. anónimo, ¿le decimos que vayan al maestro armero? Por otra parte, parece ser que ha sido gloriosa la reunión del comité de empresa de marzo, con hasta 4 o 5 rectificaciones de un acta, un acta, que es lo más sencillo y simple que puede haber en una reunión. Actas que deben recoger lo que cada uno dice, no lo que al secretario le parece que dijeron. Nada más simple. Claro, debe hacerse sin mala fe. Y parece que no solo con el CUT, parece que con otros sindicatos también ha habido problemillas de acta, esos a los que también das algo de cera en tu panfleto, cuando llamas “torpes” a los otros sindicatos, o les dices eso de que han entrado en “su juego sucio”, o “demás alcahuetas” o “los otros que firmaron con él” o lindezas parecidas. Tanto la liasteis que, tras 5 horas hablando de actas se ha tenido que aplazar la reunión a primeros de abril. Como si no hubiese problemas que resolver. Insisto, por lo que sé, en las actas solo hay que poner lo que uno dice (te guste o no) y no lo que a ti te parece que ha dicho.

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Esto me confirma, que no solo hay mala fe, además son vagos y torpes. Fijaos si son vagos que, por no trabajar (lleva su curro esto de hacer BIEN un acta, distribuirla, etc.), van a aprovechar cualquier oportunidad o excusa, para dejarlo y que trabajen otros. Al tiempo.

Aunque, por otro lado... joder !! ¿Os imagináis a este anónimo liderando nuestra plantilla por un convenio mejor? ¿O lo dejaran para septiembre ? Por un acta... manda güevos.

El comité de marzo Con la asistencia de 17 vocales, el día 3 de abril se continuó el pleno de Comité de empresa que había comenzado el 21 de marzo. En este pleno se han presentado las siguientes propuestas: por parte de CUT, 27; por parte de SATTRA, 0; por parte de UGT, 7; por parte de CCOO, 7; por parte de CSIF, 4 y por parte de OSTA, 5. ASUNTOS PENDIENTES: Preguntamos, por segundo mes consecutivo, el porqué el Presidente tampoco presentó para su firma el pasado día 14 de marzo en la reunión de Coordinación, el Acta correspondiente a la reunión de 18 de enero de 2018, también de Coordinación, siendo que en el Pleno anterior lo preguntamos y se nos contesto que se entregaría en la próxima reunión de Coordinación. * El presidente, se excusa y dice que la presentará el día 11. También preguntamos porqué ni el Presidente, ni el Secretario incluyeron la propuesta de CUT, que fue aprobada y reflejada en Acta, en el punto 45, transmitiendo a la empresa que se crease una bolsa de trabajo. * El presidente dice que fue un error, lo incluirá en las preguntas de este pleno.

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CUT denunciamos que se ha comunicado en dos ocasiones solicitud de que se le entregase a este sindicato copia de la documentación existente en el comité en ese momento, así como la clave del e-mail del comité y no se nos ha entregado. Esta mañana nuevamente se ha solicitado que se nos entregase la documentación antes de comenzar el pleno y se nos ha negado, cuando sabemos que a otras secciones sindicales se les ha entregado con antelación tal como ha reconocido UGT. * El presidente mantiene que no va a cumplir el mandato del Comité y no va a entregar las claves; respecto a la documentación del Comité se entregará en su momento. Resumen de los 27 puntos que ha presentado CUT al orden del día: COMITÉ DE EMPRESA.- Tras varios meses en sus respectivos cargos, tiempo que consideramos suficiente para haberse puesto al día y adaptado a sus nuevas responsabilidades, viendo que esto no ha sido así, y que el Comité de Empresa no está funcionando debido a una errática gestión por parte de sus responsables en la que no llevan a cabo los acuerdos de comité de empresa, no se nos ha entregado la clave del e-mail del Comité, documentación que no se facilita en

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28 de abril, día internacional de salud y prevención laboral Cerca del 4% de las muertes provocadas por el cáncer tiene relación con el medio laboral. Los especialistas advierten de que declarar una enfermedad profesional es difícil al tener que demostrar que la causa única fue el trabajo. ******* Los servicios médicos pueden diagnosticar deben a la contaminación del agua y el un cáncer a una persona que estuvo expues- suelo por productos químicos. En cualquier ta a una sustancia cancerígena incluso diez caso, hay más de cuarenta agentes, mezclas años antes, sin embargo tienen dificultad o circunstancias de exposición medioampara poder dictaminar que se trata de una biental que producen cáncer en el ámbito enfermedad profesional. El caso es que en laboral. España se diagnostican cada año unos Dictaminar si una enfermedad tiene carácter 200.000 nuevos casos de cáncer y mueren profesional o no es competencia de l@s alrededor de 100.000 personas por ello. médic@s evaluador@s del Instituto Entre los datos que se manejan en los servicios de oncología están que en el mundo se producen, cada año, unos ocho millones de muertes por cáncer y que en cerca del 4% de estos fallecimientos se reconoce algún riesgo en el ámbito laboral, es decir, pueden tener relación directa con el medio de trabajo, como por ejemplo es por haber tenido contacto directo con el amianto. De ahí la necesidad de acometer una prevención primaria, como no fumar, evitar la obesidad, reducir la ingesta de grasas y no exponerse a radiaciones ionizantes, así como una prevención secundaria, con exploraciones periódicas como observar la evolución de lunares o la realización de mamografías, entre otras.

Nacional de la Seguridad Social (INSS). Ya que son ellos los que dictaminan una incapacidad laboral temporal o permanente por una contingencia común o profesional. La contingencia común sería la enfermedad o accidente no laboral, mientras que la profesional es la que tiene una relación directa con el trabajo desempeñado por el paciente. Por todo ello es patente y necesario que las empresas inviertan más en planes de prevención. La dificultad en declarar una enfermedad profesional es demostrar de forma clara que tuvo por causa exclusiva la realización de su trabajo. Área salud laboral CUT

40 sustancias peligrosas. Pero hay muchas sustancias que pueden producir cáncer. Al tabaco se le considera responsable del 22% de los fallecimientos, pero también hay muchos otros humos ‘responsables’. Y que entre el 1% y el 4% se

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normas básicas de uso del servicio de bus urbano. Se aprueba por unanimidad. PULSADORES APERTURA/CIERRE EXTERIOR BUSES.- Que la empresa instale pulsador en los modelos que carecen de ellos, además de reparar los que no funcionan. Que informe por modelos, donde se encuentra cada uno de ellos. Se aprueba por unanimidad. FIESTAS EN EL PARQUE DE ATRACCIONES.- Solicitamos a la empresa que se tomen las medidas de seguridad necesarias para el buen desarrollo del servicio de bus urbano, en las numerosas fiestas que se llevan a cabo en el Parque de Atracciones de Zaragoza, a fin de garantizar una adecuada organización en el acceso de usuarios al bus -principalmente línea 34- y preservar la seguridad e integridad de los conductores. Se aprueba por unanimidad. PARADA TERMINAL LÍNEA 41 EN ROSALES DEL CANAL.- Solicitamos a la empresa que tome las medidas oportunas para que la parada del Terminal de la línea 41 en Rosales del Canal, sea desdoblada para la línea 54. Se aprueba por unanimidad. COMUNICADO DE APOYO A LOS TRABAJADORES DEL TRANVÍA.Proponemos que este Comité de Empresa emita un comunicado público de apoyo a las movilizaciones que actualmente están llevando a cabo los trabajadores de Tranvías de Zaragoza. Se aprueba por unanimidad. VALORACIóN Lo acontecido en este pleno no había sucedido en toda la historia de esta empresa, un pleno que se inició a las 9,30 horas del día 21 de marzo y finalizó el 3 de abril a las

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14,24 horas. Vergüenza ajena hemos sentido dónde la intransigencia del Presidente, Secretario del comité apoyados por el resto de vocales de su sección sindical, a recoger las alegaciones presentadas por CUT inicialmente y otros sindicatos al Acta, de la reunión celebrada el mes anterior, generase la suspensión del pleno del Comité de empresa del mes de marzo, ante un receso solicitado por UGT, que obligó a consensuar la fecha para retomar el pleno. No es de recibo que, por esa actitud del Presidente y del Secretario del Comité de empresa, sean necesarias cinco horas para poder firmar un Acta, dónde solo hay que recoger fielmente las intervenciones y acuerdos de los asistentes. Esta situación que han provocado solo beneficia a la empresa. ¿Porqué se está dando esta situación desde que hay nuevo Presidente y Secretario. ¿Por ineptitud o por mala fe y colaboracionismo con la empresa?. Lamentable. También es lamentable que debido a esta situación se haya tenido que reprobar su actitud y falta de iniciativa en la gestión del Comité.

tiempo y forma a las secciones sindicales, repetida y caótica redacción de actas, falta de tramitación y cumplimiento de acuerdos alcanzados en el seno del comité, incumplimiento reiterado del Reglamento interno del Comité de empresa, desastrosa gestión de la última jornada de huelga general, etc. Planteamos la reprobación del Presidente y del Secretario del Comité de Empresa. *Intervienen los diferentes sindicatos y se somete a votación, Votos a favor de la reprobación del presidente y secretario: 6 votos de CUT; Votos en contra de la reprobación: 4 votos, 3 de CCOO y 1 de OSTA; Abstenciones: 7 (2 de SATTRA, 2 de UGT y 3 de CSIF). Por lo que se acuerda por mayoría reprobar la actitud y gestión del Comité de empresa por parte del presidente y secretario, planteada por CUT. También presentamos propuestas organizativas de funcionamiento interno del comité de empresa sobre entrega de acuerdos a la empresa, actuación del Presidente ante una denuncia ante la Inspección de Trabajo por parte de la sección sindical que corresponda y delegación en vocales del comité de empresa para que pueda representar a dicho

órgano ante la jurisdicción correspondiente y ante los problemas que están surgiendo en la elaboración de las Actas y los continuos fallos, errores u omisiones de intervenciones que se detectan, proponemos que no se expongan los borradores de las Actas y lo que se exponga sea el Acta aprobada y firmada. Estas propuestas son aprobadas con estos resultados: votos a favor: 15 (6 de CUT, 2 de UGT, 3 de CSIF y 1 de OSTA); Votos en contra: 0; Abstenciones: (2 de SATTRA). Solicitamos a la empresa que se lleve a cabo una evaluación de riesgos para la salud de los trabajadores, en la limpieza interior de los autobuses durante su repostado en la gasolinera. Se aprueba por unanimidad. Proponemos interponer Conflicto Colectivo en base a la vulneración por falta de información referente al artículo 12 de nuestro convenio Colectivo, y del artículo 48 de nuestro Convenio Colectivo, en relación al listado de jubilaciones que la empresa debe entregar al Comité de Empresa, y que no ha sido entregado. Se aprueba por unanimidad. Solicitamos a la empresa que proceda a la

En otro orden de cosas este pleno ha sido importante, puesto que aunque ha costado lo suyo, se ha aprobado movilizarse ante los reiterados incumplimientos del convenio por parte de la empresa. Una vez más toca a la plantilla decidir si es el momento de tomar medidas o continuamos soportando la prepotencia de una empresa, que al igual que está haciendo en el tranvía, firma acuerdos para luego no cumplirlos. La lucha es el único camino.

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creación de una “bolsa de empleo” para cubrir las necesidades y el incremento de servicio que se producen en ciertos períodos del año: meses de verano, Fiestas del Pilar, etc. Tratado y aprobado en pleno anterior. Solicitamos a la empresa que se lleve a cabo una evaluación de riesgos en los autobuses híbridos de la marca Volvo, en relación con las características, dimensiones y situación de los espejos retrovisores exteriores del lado derecho de dichos vehículos. Se aprueba por unanimidad. Solicitamos a la empresa que dote de “camillas” a los empleados de Taller, en número suficiente, para que los trabajadores no tengan que arrojarse y permanecer directamente en el suelo cuando se encuentran desarrollando las tareas propias de su puesto de trabajo. Se aprueba por unanimidad. En relación a las últimas modificaciones que afectan al servicio de “coches de personal” presentadas por la empresa, manifestamos a este comité que, si bien en sus nuevos recorridos y en su servicio nocturno estamos de acuerdo, en lo concerniente a los horarios de los coches de mañana, entendemos que se pueden mejorar y que debería procederse a modificarlos. Se consensúan horarios para el nuevo coche de personal. MOVILIZACIONES.- Como continuación a lo tratado en el punto 19 del Comité Ordinario del mes de febrero, preguntamos a la presidencia de este comité si se ha contestado desde el Ayuntamiento a nuestra petición de reunión con la Concejala de Movilidad, Sra. Artigas. Como no se ha recibido contestación a nuestra llamada, ante los reiterados incumplimientos por parte de la empresa, proponemos las

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siguientes movilizaciones para conductor@s y Taller: convocatoria de asamblea general de trabajadores de la empresa y concentración-manifestación para el día 12 de abril, paros parciales de 13 a 16 horas durante los fines de semana 21 y 22, 28 y 29 de abril, 5 y 6 de mayo, previa consulta a los trabajadores el día 20 de abril, de 4:30 a 24:00 horas, por los siguientes motivos: nuevos cuadros de marchas y relevos, categorías profesionales Taller, incumplimientos acuerdos SAMA, renovación maquinaria Taller, instalación de mamparas en buses híbridos Volvo, aseos terminales etc. Intervenciones de los sindicatos: SATTRA: Dice que no tiene nada que decir; UGT y CCOO: Están de acuerdo con las movilizaciones planteadas; CSIF: Están de acuerdo, pero se abstendrán en la votación, hasta que consulten a sus afiliados; OSTA: Está de acuerdo con las movilizaciones. Vuelve a intervenir SATTRA diciendo que si hubiera unanimidad hubieran apoyado las movilizaciones. CSIF: Solicita un receso. A la vuelta del receso se posiciona definitivamente y apoya las movilizaciones propuestas. SATTRA vuelve a intervenir y dice que apoya las movilizaciones. Por lo que finalmente se aprueban por UNIMIDAD, las movilizaciones presentadas por CUT. HUELGA 8-M.- Solicitamos a la presidencia de este comité el balance de datos de la huelga del pasado 8 de marzo, ya que a diferencia de otras ocasiones no se han entregado ni dado a conocer los datos de seguimiento de la misma. De igual forma pregun-

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tamos por qué no se formó un Comité de Huelga para dicha jornada, ni se estableció ningún criterio organizativo dentro del comité y en relación a la misma. Porqué en el tablón de anuncios del Comité se puso un cartel en el que no se especifica el horario de la jornada de huelga general que secundó el comité de empresa convocada por UGT y CCOO, teniendo a la plantilla desinformada y confundida. El Presidente contesta que no hicieron balance del seguimiento y no se configuró comité de huelga porque no era necesario y no se reflejó en el Acta. Respecto al cartel de la convocatoria del paro, desconoce qué cartel hay expuesto en el tablón de anuncios del comité. CONEXIÓN/DESCONEXIÓN ELÉCTRICA DE LOS AUTOBUSES HÍBRIDOS.- Proponemos elevar denuncia ante Inspección de Trabajo en relación a la función de conectar y desconectar los autobuses híbridos a la red eléctrica, ya que entendemos que esa tarea no es propia de los conductores, ni de otro ningún trabajador que no sea trabajador de Taller debidamente formado. Se aprueba por unanimidad. PERMISOS RETRIBUIDOS.- En relación con el artículo 64 de nuestro vigente Convenio Colectivo que habla de los permisos retribuidos recogidos en el artículo 37 del Estatuto de los Trabajadores, solicitamos que se reúna la Comisión Paritaria, en base a la sentencia de 13 de febrero del Tribunal Supremo en la que se dice que los permisos retribuidos deben comenzar a aplicarse a partir del primer día laboral del que se haya producido una situación que genera dichos permisos. Se aprueba por unanimidad. CAMBIOS DE SERVICIO.- Solicitamos a

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la empresa que se abstenga de efectuar cambios de servicio una vez publicado el quincenal y/o servicio diario. Así mismo, solicitamos que se publique un comunicado como Comité de Empresa informando a la plantilla respecto a este asunto. Se aprueba por unanimidad. SERVICIO “VERBENA” LÍNEA 39.- Una vez más tenemos que incidir en el grave problema que les supone a l@s conductor@s que prestan servicio en la línea 39 el no tener aseo en el terminal de Vadorrey cuando, por ejemplo, realizan el servicio “verbena”. Urgimos a la empresa a que tome las medidas oportunas para dar solución a este asunto. Se aprueba por unanimidad. ARTÍCULO 47 CONVENIO COLECTIVO (MAYORES DE 55 AÑOS).- Una vez recibidos los partes de solicitud de mayores de 55 años que tienen la opción de elegir línea, solicitamos a la empresa que nos aclare qué criterio se sigue para el cumplimiento del artículo 47 de nuestro Convenio Colectivo, cuando hay varias solicitudes coincidentes sobre la misma línea. Se aprueba por unanimidad. NORMAS DE USO.- En el art. 65 del convenio, dice que en caso de hacer modificaciones sobre la uniformidad se hará consulta al Comité de Empresa. Pues bien, la empresa ha modificado la corbata corporativa que llevan los inspectores y no se le ha consultado a este comité de empresa por lo cual proponemos denuncia ante la Inspección de Trabajo. También proponemos que se haga una campaña y colocar en un sitio visible y permanente, tanto en el interior de los buses como en las marquesinas de las paradas, las

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Cuando el pleno del comité de empresa se convierte en una lucha de clases Andrés Sobrino Vocal del comité por CUT

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Y eso, estúpido, que no he contado las veces que hablas del resto de miembros del Colectivo, como sueles decir (parece que tienes miedo a decir CUT), esos borreguillos que seguimos al mayoral.

¿Te mandamos una foto a ver si dejas de soñar y te pones a currar ya?

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la empresa, firmaron y entregaron sendos escritos, en los que le comunicaban que no aplicase los cuadros de descansos firmados en el SAMA. Por ello en cuanto estos mis-

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año. En estos momentos no es así y no están equilibrados.

pañeros que tienen más descansos en fin de semana que otros, ahora esto se evitaría.

¿Porqué no se está aplicando este acuerdo de convenio?

Con este cuadro, tendremos igualdad para todos.

¿Hasta cuando se va a mantener esta situación de no tener descansos similares para todos, a pesar de estar firmado en convenio?

Se evitan las discriminaciones existentes en estos momentos en descansos hay más com-

Pues esta pregunta hay que trasladársela a los sindicatos que recibiendo el mandato de

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CUT hemos dado cobertura a este acto solidario, al igual que hicimos cuando se enviaron recientemente, otros seis a Cuba. ¡Viva el internacionalismo!. ¡Viva la solidaridad entre los pueblos!.

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Todo ello nos da pie a que nos volvamos a tener que movilizar para que la empresa

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Nº 348 Abril de 2018

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