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Nº 339 Julio de 2017

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, el IPC de mayo de 2017 en el Estado español, descendió una décima (-0,1%) haciendo que la tasa interanual baje al 1,9%. ----------------Absentismo en Avanza ZGZ. Según informa la empresa, en el mes de mayo la tasa trimestral era del 7,26%, por lo que este mes también se cobrará el 5% del complemento por IT. ----------------Plantilla actual en Avanza ZGZ , contratos indefinidos y temporales. La misma fuente comunica que a 31 de mayo, la plantilla era de 1.192 trabajadores, de los cuales 25 tienen contrato temporal. ----------------Protocolo SAE. En reunión extraordinaria de la Comisión de coordinación y desarrollo del convenio, solicitada por el Comité de empresa, a propuesta de CUT, se aprobó el texto definitivo del Protocolo SAE, cumpliendo con ello requisito recogido en el texto del convenio en su Art. 47. Para su aprobación los miembros de la Comisión de Coordinación, votaron el texto del Protocolo SAE, a través del voto ponderado, es decir el voto de cada representante de cada sindicato tenía la validez del número de vocales que tiene en el Comité de empresa, tal como se acordó en el pleno Ordinario del día 21 de junio. Sattra no quiso participar en la votación y Osta no asistió a la reunión. El próximo día 11 de julio, se reunirá la Comisión Negociadora, para ratificar el acuerdo y registrarlo en la delegación de Trabajo, para que tenga validez de convenio. ----------------Conflicto Colectivo sobre vestuario para los trabajadores. El pasado día 6, no se alcanzó acuerdo en el SAMA, sobre el conflicto colectivo interpuesto por el Comité de empresa de Avanza, a propuesta del sindicato CUT, sobre la falta de vestuario para los trabajadores y trabajadoras que comienzan y finalizan su jornada en cocheras. Ante el comunicado emitido por la empresa, en la que adecuaba los baños en el edificio de Administración, para poder cambiarse, se acordó suspender el acto del SAMA hasta el viernes día 14 a las 10 h. Mientras tanto la representación de los trabajadores comprobará las instalaciones a las que hace mención la empresa. ----------------¿A nadie se le va a pedir responsabilidades por esto?. Un informe del Banco de España hizo público la pasada semana que del rescate a la banca solamente se podrá recuperar un 21%; un rescate que le ha supuesto al Estado un gasto de más de 76.000 millones de euros. ----------------La epicondilitis, dolencia profesional reconocida en limpieza y peluquería. Los tribunales y la Seguridad Social han reconocido por primera vez la epicondilitis, la inflamación de tendones de los músculos de la región del epicóndilo en la cara externa del codo, como enfermedad profesional en los sectores de limpieza y peluquería. El Juzgado de lo Social ha estimado que la dolencia, conocida como «codo de tenista», que padece una trabajadora del sector de limpieza es una enfermedad profesional porque en su trabajo «se da una de las características requeridas en el cuadro de enfermedades profesionales como es el movimiento (…) forzada de muñeca».


BOLETIN INTERNO

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Sumario La cooperativa es la alternativa . . . . . . . . . 2 Llegó el verano... y los recortes . . . . . . . . . 3 Conciliar: el problema es de todos . . . . . . . 4 Puente de plata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Salvemos el taller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Cuando un boli no es solo un boli . . . . . . . . 6 Que trabajar no te cueste un riñón . . . . . . 9 El comité de junio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Otro día aciago en cocheras . . . . . . . . . . . 14 Las dos varas de medir de la mesa electoral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 El Sr. Venancio ha sido despedido . . . . . . . 18 310 años de la abolición de los Fueros . . 20

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editorial Llega julio y con ello los recortes de servicio de autobús urbano. Recuerda, los tiempos de recorrido son referenciales. El compadreo que hay entre Avanza y los servicios de Movilidad del Ayuntamiento, cada vez es más patente. En el convenio se firmó que la empresa tiene que elaborar unos nuevos cuadros de marchas, reales con la movilidad Zaragoza.

CUT participa en la manifestación, junto a Colla Sindical, contra el pantano de Biscarrués

La defensa de nuestros recursos naturales, constituye la base de un nuevo modelos económico que nos permita asegurar la SOBERANIA política, económica, cultural, sanitaria, educativa… En definitiva un “BUEN VIVIR” del Pueblo Treballador Aragonés.

Es una irresponsabilidad que los cuadros de marchas que han aplicado en el mes de julio 2017, sean los mismos que en julio 2016. Es una autentica vergüenza que los técnicos municipales, hayan dado el visto bueno a estos cuadros de marchas que en el año 2016 demostraron que eran insuficientes para cumplir las frecuencias establecidas. Es deplorable que el Ayuntamiento no le haya obligado a la empresa a que en este verano presentase nuevos cuadros de marchas acordes con las necesidades de la ciudad. Estos cuadros de marchas difieren muy poco de los del año anterior. Empresa y Ayuntamiento, en la Comisión tripartita que se creó al respecto en el convenio, nos trasladan que no han tenido tiempo material para hacer unos cuadros diferentes. CUT entendemos que es una excusa; el compromiso firmado sobre cuadros de marchas data de abril de 2016, ha habido tiempo más que suficiente.

Conflicto colectivo por la entrega de bolígrafos

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l pasado día 6, se alcanzó acuerdo en el SAMA, sobre el conflicto colectivo interpuesto por el Comité de empresa de Avanza, a propuesta del sindicato CUT, por el que la empresa entregará bolígrafo al trabajador cuando recoja la nómi-

Texto del acuerdo:

na, sea la suya propia y/o la del compañero.

“La empresa accede a la petición solicitada por el comité con motivo de las tramitación del presente expediente, entregando a cada trabajador de la empresa un bolígrafo, bien personalmente, bien a otro compañero junto a la recogida de la nómina”.

La reducción del servicio ronda de media el

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de su rebelión; y considerando también, que uno de los principales atributos de la Soberanía es la imposición y derogación de leyes, las cuales con la variedad de los tiempos y mudanza de costumbres podría yo alterar, aun sin los graves y fundados motivos y circunstancias que hoy concurren para ello en lo tocante a los de Aragón y Valencia. He juzgado conveniente (así por esto como por mi deseo de reducir todos mis reinos de España a la uniformidad de unas mismas leyes, usos, costumbres y Tribunales, gobernándose igualmente todos por las leyes de Castilla tan loables y plausibles en todo el Universo) abolir y derogar enteramente, como desde luego doy por abolidos y derogados, todos los referidos fueros, privilegios, práctica y costumbre hasta aquí observadas en los referidos reinos de Aragón y Valencia; siendo mi voluntad, que éstos se reduzcan a las leyes de Castilla, y al uso, práctica y forma de gobierno que se tiene y ha tenido en ella y en sus Tribunales sin diferencia alguna en nada; pudiendo obtener por esta razón mis fidelísimos vasallos los Castellanos oficios y empleos en Aragón y Valencia, de la misma manera que los Aragoneses y Valencianos han de poder en adelante gozarlos en Castilla sin ninguna distinción; facilitando

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yo por este medio a los Castellanos motivos para que acrediten de nuevo los efectos de mi gratitud, dispensando en ellos los mayores premios, y gracias tan merecidas de su experimentada y acrisolada fidelidad, y dando a los Aragoneses y Valencianos recíproca e igualmente mayores pruebas de mi benignidad, habilitándolos para lo que no lo estaban, en medio de la gran libertad de los fueros que gozaban antes; y ahora quedan abolidos: en cuya consecuencia he resuelto, que la Audiencia de Ministros que se ha formado para Valencia, y la que he mandado se forme para Aragón, se gobiernen y manejen en todo y por todo como las dos Chancillerías de Valladolid y Granada, observando literalmente las mismas regalías, leyes, práctica, ordenanzas y costumbres que se guardan en estas, sin la menor distinción y diferencia en nada, excepto en las controversias y puntos de jurisdicción eclesiástica, y modo de tratarla, que en esto se ha de observar la práctica y estilo que hubiere habido hasta aquí, en consecuencia de las concordias ajustadas con la Sede Apostólica, en que no se debe variar: de cuya resolución he querido participar al Consejo para que lo tenga entendido.”

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20%, si apartamos las pocas líneas que no han sufrido modificación. Esta reducción de servicio y de tiempo para realizar el recorrido, nos supone un aumento de la velocidad comercial y con ello un aumento de la productividad considerable. Por poner un ejemplo en la línea 24, una de las más largas y que más viajeros transporta: el aumento de la velocidad/productividad es de más de un 4%, aumentando en festivos a un 10% , sin embargo nuestro sueldo sigue siendo el mismo y no se incrementa en la misma proporción. Como sabéis, el tiempo de recorrido es cuestión del Ayuntamiento que los aprueba, la empresa que es quién los confecciona y al

comité de empresa se le consulta. El resultado es que si se incumplen las frecuencias, se da mal servicio al ciudadano y la empresa es penalizada por ello, así que ellos verán que hacen. Nosotros lo que tenemos que hacer es ser buenos profesionales, tratar al usuario como se merece, tengamos en cuenta que son nuestros vecinos, amigos y familiares a quienes transportamos. Hay trabajar cumpliendo la normativa de circulación, ordenanzas municipales y lo regulado en nuestro convenio. Si no se llega, porque no hay tiempo suficiente, pues ya nos mandarán de vacío y cuando necesitemos ir al aseo, pues, tranquilos, se les avisa por fonía y vamos al aseo el tiempo necesario. La salud es muy importante, por ello son necesarias las pausas entre viajes.

La cooperativa es la alternativa

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esde 1995 el primer sábado de julio se celebra el día internacional de las cooperativas con el objeto de destacar su contribución a la solución de las cuestiones económicas, sociales y medioambientales que afectan a la sociedad actual. De la repercusión cuantitativa de las empresas cooperativas da cuenta el hecho de que emplean directa o indirectamente a más de 250 millones de personas en todo el mundo. En Euskadi son más de 75.000 las personas empleadas y su contribución a la riqueza ronda el 6% del PIB. Las cooperativas también tienen una gran importancia cualitativa. En un mundo en transformación, donde las desigualdades crecen constantemente, las sociedades se

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polarizan, y la pobreza y la marginación se expanden sin cesar, las cooperativas ofrecen un modelo que facilita a las personas la posibilidad de crear y distribuir la riqueza de una forma equitativa y democrática. El cooperativismo propone un modelo de actividad económica enfocada a satisfacer las necesidades de las personas, que se integra en el territorio y fomenta el desarrollo comunitario y el respeto al medio ambiente. Se trata, por lo tanto, de una pieza clave para impulsar la transformación social y de un instrumento básico para construir el socialismo del siglo XXI. Sin embargo, los principios y valores cooperativos que sustentan ese modelo (soberanía del trabajo, carácter instrumental del capital,

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- Cobrar por hora y no por pedido

nos devuelven a las condiciones laborales del S. XIX a la velocidad del S. XXI

- 20 horas semanales garantizadas. - Readmisión de los riders despedidos (desconectados en su jerga) por poner la cara en el conflicto. -Paran este domingo de 20 a 23 horas y piden que los restaurantes no vendan y que la gente no compre. La solidaridad de la gente es su fuerza. solidaridad, transformación social...) han ido perdiendo fuerza por la presión de los discursos de corte gerencial sobre competitividad, innovación, mercados internacionales, etc. La subordinación de los valores del cooperativismo al logro de objetivos de mercado ha provocado muchas veces una pérdida de perspectiva que ha tenido nefastas consecuencias.

Este día internacional es un buen momento para repensar esos valores cooperativos que alimentan otro tipo de actividad económica, donde primen la democracia y los objetivos sociales. Es también una buena ocasión para reivindicar el carácter transformador del cooperativismo. E.R.

Llegó el verano... y los recortes Avanza ZGZ, con sus recortes de autobús, en verano, empeora más todavía la calidad del servicio de autobús urbano -----------------La sección sindical del sindicato CUT 22 con un 40% de recorte servicio, la L-22, denunciamos que los nuevos recortes de con un 39% de recorte de servicio, la L-24 autobuses suponen menos horas de presen- con casi un 38% de recortes de servicio, la cia de los autobuses en la calle, reducción L-40, con más de un 35% de reducción. de vehículos y aumento del tiempo de espeEn festivos, también van a sufrir considerara en las paradas. bles recortes líneas importantes como: L-39 Las líneas más afectadas de lunes a viernes con 40% de recorte de servicio, L-24 un van a ser: la L-29, con reducción de casi un 41% de servicio, L-34 con una reducción 35% de recorte y la L-22 con un 31% de 31% de servicio, la L-Ci2 con un 33% de reducción de servicio. reducción de horas de presencia en la calle, en laborales. En sábados las líneas más recortadas son la

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Una vez más, hacemos un llamamiento a Asociaciones de vecinos y de consumidores para que denuncien e impidan estos recor-

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3) ¿Por qué es importante esta huelga? - Se está instalando y normalizando un modelo social basado en la precariedad, la incertidumbre y la inseguridad. - No es «su problema», si queremos un país que no deje a nadie atrás, tenemos que cerrarle el paso a la precariedad.

-Necesitamos, no solamente derogar las reformas laborales, también construir las bases del sistema de bienestar y de trabajo en el S. XXI. Vidas garantizadas. -Un país es libre si desaparece el miedo al mañana, el miedo a no saber si se llega a final de mes. Rueda de prensa en Madrid, en apoyo de los trabajadores y trabajadoras de Deliveroo, en la que también ha participado CUT, exigiendo unas condiciones de trabajo dignas.

- Colaborar y la flexibilidad está muy bien, siempre que sea una decisión, no una imposición. - La «nueva economía» se parece demasiado a la vieja:

29 de junio: 310 años de la abolición de los Fueros de Aragón Fragmento de los Decretos de Nueva Planta. Reinado de Felipe V, 29 de junio 1.707: “Considerando haber perdido los Reinos de Aragón y de Valencia, y todos sus habitadores por el rebelión que cometieron, faltando enteramente al juramento de fidelidad que me hicieron como a su legítimo Rey y Señor, todos sus fueros, privilegios, exenciones y libertades que gozaban y que con tan liberal mano se les habían concedido, así por mí

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como por los Señores Reyes mis predecesores, particularizándolos en esto de los demás Reinos de esta Corona; y tocándome el dominio absoluto de los referidos reinos de Aragón y de Valencia, pues a la circunstancia de ser comprendidos en los demás que tan legítimamente poseo en esta Monarquía, se añade ahora la del justo derecho de la conquista que de ellos han hecho últimamente mis Armas con el motivo

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*4* Compre siempre lo mejor y más fino, al fin y al cabo es para usted. Recuerde que ahora un objetivo clave es gastarse el dinero en usted, en sus gustos y caprichos. Después de muerto el dinero solo genera odios y rencores. *5* No debe angustiarse por poca cosa. En la vida todo pasa, sean los buenos momentos que deben ser recordados, sean los malos que deben ser rápidamente olvidados. *6* No caiga en la tentación de vivir con sus hijos o nietos, aunque de vez en cuando vaya unos días como invitado. Consiga más bien un ama de llaves que le acompañe y colabore en las tareas del hogar y solo tome esta decisión cuando no de más de sí o sienta que el fin está bien próximo. *7* Nada de ser muy moderno, intente ser clásico. Es triste ver gente mayor con peinados y atuendos hechos para jovencitos. *8* Lea libros y periódicos, oiga radio, vea buenos programas de televisión, use internet, envié y responda e-mails, llame a los amigos. Manténgase siempre actualizado.

*9* Jamás use la expresión “en mis tiempos”. Recuerde que su tiempo es hoy.

tes, que van a suponer estar más tiempo de espera en las paradas.

que con estos recortes Avanza ZGZ aumenta la productividad de sus conductores.

*10* Hable poco y oiga más. Su vida y su pasado solo le interesan a usted mismo. Si alguien le pregunta por esos asuntos, sea breve y procure hablar de cosas buenas y agradables. Jamás se lamente de algo. Hable en tono bajo y con cortesía. No critique nada, acepte las situaciones tal como son. Todo es pasajero.

Todo ello va a significar mayor pérdida de calidad considerable del servicio de autobús. Los responsables de Servicios Públicos y Movilidad, urgentemente tienen que tomar medidas desde el Consistorio, a través de los mecanismos de control, que tienen sobre Avanza ZGZ, para evitar que se continúe con la política de realizar km. sin prestar servicio de calidad al ciudadano, ya

CUT seguimos defendiendo la municipalización de Avanza ZGZ, para que los grandes beneficios que le reporta este servicio a la empresa privada (Grupo ADO) vayan a las arcas municipales y se reinviertan en la mejora del servicio.

*11* Los dolores y las molestias estarán presentes, no las vuelva más problemáticas de lo que ya son, hablando permanentemente de ellas. Trate de minimizarlas. Al final ellas le afectan solamente a usted y son problemas suyos y de sus médicos. *12* No permanezca tan apegado a la religión, rezando todo el tiempo. Dentro de poco podrá hacer sus pedidos personalmente. No te rindas, aunque el frio queme, aunque el miedo muerda, aunque el sol se ponga y se calle el viento. Aún hay fuego en tu alma, aún hay vida en tus sueños, porque cada día es un comienzo nuevo, porque esta es la hora y el mejor momento.

Ante las movilizaciones en Deliveroo Cobran por pedidos, 4,20 euros y lo normal es hacer dos pedidos por hora.

1) ¿Qué dicen los riders de Deliveroo? - Son falsos autónomos.

- Es muy complicado conseguir más de 20 horas semanales. Es muy complicado vivir de esto.

- Ponen la bici, la luz, el móvil. Si se caen va por su cuenta, si tienen lesiones también: si no trabajan no cobran. Son monitorizados por GPS para controlar los tiempos de los riders.

-No son micro-emprendedores independientes, son precarios y precarias.

-Tienen turnos de 3 horas y de 30 minutos.

2) ¿Qué piden?

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Sección sindical CUT en Avanza ZGZ (www.cut-tuzsa.org)

Conciliar: el problema es de todos, la solución también Según los datos de encuestas sobre la conciliación de la vida laboral, familiar y personal, las mujeres que trabajan fuera de casa destinan 4,7 horas diarias al cuidado de hijos e hijas, frente a las 3,3 horas de los hombres, sin incluir todas aquellas personas –mujeres en su inmensa mayoría, como bien se sabe– que abandonan el mercado laboral para dedicarse al trabajo reproductivo y a los cuidados. Las cifras ponen un crudo espejo frente a una sociedad que se pretende cada vez más igualitaria pero que sigue dejando las labores de cuidado y reproducción en brazos de las mujeres. En primer lugar, pone de manifiesto que la conciliación de la vida laboral, familiar y personal es un hándicap para cualquier persona con menores o dependientes a su cargo –casi un tercio dice tener graves problemas para conciliar estos aspectos de su vida–. Siendo un problema global que afecta a toda la sociedad en su conjunto, es lamentable observar que la respuesta que se le ofrece sea tan diferente dependiendo del género.

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También llama la atención, y mucho, la facilidad con la que los hombres se muestran satisfechos con su colaboración en el hogar y la autoexigencia que muestran las mujeres. Si dedican más horas al hogar, ¿por qué un porcentaje menor de mujeres que de hombres se siente satisfecho por las horas que dedica a las labores de cuidado? La evolución es positiva, pero el cambio cultural –el de fondo– solo llegará cuando un varón no se sienta mejor por hacer lo que le corresponde y una mujer no sienta que no está a la altura de lo que «debería» por dedicar al cuidado el mismo tiempo que un hombre. Para asentar los cimientos de semejante cambio, mientras tanto, resulta fundamental y urgente poner en marcha políticas públicas –inexistentes en la práctica– que condicionen, modulen y transformen una cultura laboral en la que uno de cada cuatro hombres considera perjudicial para su carrera pedir un permiso de paternidad.

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va de vacío, para sellar ese piquito basta con una buena bolsa y eso le han dado.

Puente de plata Julio Murillo

Que tantas preocupaciones se lleve como paz y descanso nos deja, don Venancio. Sé que no es sino una herramienta de los que mandan, como lo soy yo o el amigo Valdivia, pero usted se lo ha currado, ha dado el DO de pecho en lo suyo, tanto que se pasó de rosca. Yo cumplo con lo mió para, entre todos, llevar esto del bus adelante. Usted no. No ha sumado, tampoco ha inventado nada, que otros se lo dejaron rodado, pero usted ha puesto un plus de mala virgen que ni era necesario, ni ha contribuido a que la empresa fuese a mejor. Al contrario, don Venancio, quien haya conocido esta empresa desde hace tiempo, podrá decir con toda seguridad y sin miedo a equivocarse que no se podía hacer peor. Al final es lo que va a quedar de usted, le han dado la patada como cualquier máquina obsoleta. Estoy completamente seguro de que no se

Reconocimiento no. Respeto de su gente tampoco. Se va una forma de trabajar poco profesional y mucho de compadreo y voluntarioso favoritismo. Lo sufrimos los trabajadores y los usuarios. Esos horarios insufribles en la mayoría de las líneas, esos vacíos, esas carreras por la ciudad, esos relevos en casa dios, esas cosas que no valen dinero y que se empeñó en encarecer hasta el esperpento. Para mi lo fue tener que buscarme un compañero para asegurarme ir de padrino a la boda de mi hermana. Para otro pudo ser un viaje, una comunión o hasta un entierro. Avatares de la vida que usted convertía en superfavores personales a cobro revertido. No me quiero extender más, sólo explicar que el don con que siempre le traté en estas páginas no fue por respeto, sino como simple y caro reconocimiento a su estilo mafioso de gobernarnos. Espero, esperamos tod@s, que quien o quienes le sustituyan no confundan la entereza necesaria para dirigir un complejo colectivo profesional de más de mil almas, con el cortijo de su casa.

Salvemos el Taller Hay que aumentar la plantilla Menos directivos y más efectivos de mano directa ************************* La desmotivación entre la plantilla de traba- para las linternas, ni guantes, tal como hemos denunciado CUT a la Dirección de la jadores del taller, se esta haciendo patente. empresa para que los repongan inmediataLa falta de plantilla, la falta de repuestos, el mente, son claros síntomas de que la emprecambio del programa de inventario de piezas en el almacén y que el nuevo es un sa quiere finiquitar el Taller. auténtico desastre, no hay ni siquiera pilas

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CUT, denunciamos, las lamentables condi-

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El Sr. Venancio ha sido despedido o ¿condecorado? Que alguien nos lo explique

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ecibimos en la sección sindical y también fueron publicados en los tablones de anuncios, sendos comunicados de RRHH de la empresa en los que hacía referencia a la baja empresa del Sr. Venancio, anterior Jefe de Movimiento. En el comunicado de fecha 27 de junio 2017, se recoge que el Sr. Venancio causa baja en la empresa y agradecen su dedicación. En un segundo comunicado de fecha 3 de julio de 2017, RRHH vuelve a agradecer al Sr. Venancio su esfuerzo y compromiso durante estos años. Hasta aquí, todo parece normal, pero lo que no cuadra es que con fecha 30 de junio de

2017, es decir entre la publicación del primer y segundo comunicado emitido por RRHH de Avanza Zaragoza, la representación de los trabajadores recibimos un escrito en el que se comunica que la empresa ha procedido a efectuar el despido disciplinario del Sr. Venancio al amparo del Art. 54 del Estatuto de los Trabajadores. El debate esta servido. ¿En qué quedamos?. Si ha sido despedido, como es que le agradecen su esfuerzo y compromiso durante estos años. Y si le agradecen su dedicación ¿Porqué lo han despedido…? Que alguien nos lo explique. Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

Si estás cerca de los 60 por debajo o por encima... ... lee durante unos minutos estas reflexiones de Mario Benedetti (consejos muy elocuentes de un hombre sabio) *1* Es hora de usar el dinero que usted ahorro durante toda su vida. Usarlo para usted, no para guardarlo, no para que lo disfruten los que no conocen el sacrificio de haberlo conseguido, personas que ni siquiera son de la familia, nueras y yernos. Recuerde que no hay nada más peligroso que un yerno con ideas. Cuidado, no es época de inversiones por muy maravillosas que parezcan, estas solo

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le traerán angustias y este es un momento para tener mucha paz y tranquilidad. *2* Deje de preocuparse con la situación financiera de sus hijos y sus nietos, no se sienta culpable de gastar su dinero en usted mismo. Probablemente usted ya les ofreció lo que fue posible en su infancia y juventud, como una buena educación. Ahora por tanto la responsabilidad es de ellos. *3* Ya no es época de sostener a nadie de su familia, sea un poco egoísta. Tenga una vida saludable, sin grandes esfuerzos físicos. Haga gimnasia moderada y aliméntese bien.

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todas las organizaciones sindicales que componen CST, se analizó la situación en el sector del transporte en general y el urbano e interurbano en particular.

ciones en que se encuentra el Taller de las cocheras con una falta de medios humanos y materiales, alarmantes.

Entre otros temas, se aprobó continuar con la reivindicación de los coeficientes reductores para anticipar la jubilación de los conductores y conductoras del sector del transporte a los 60 años, así como el reconocimiento de las enfermedades profesionales del sector, que hoy por hoy, no quiere reconocer el Gobierno de Madrid.

Avanza ZGZ, no destina ni un euro a la prevención y seguridad en el taller, y todavía menos en innovación de la obsoleta maquinaria de la que se dispone.

También se plantearon nuevos métodos sindicales en las luchas por las reivindicaciones de los trabajadores en las diferentes empresas y se constató la coincidencia de las estrategias de la patronal del sector en materia de salud laboral, a la que tan apenas destinan presupuesto y los recortes salariales que, dónde pueden, intentan arrebatarnos a los trabajadores.

Desde Madrid imponen en Zaragoza sus modelos de trabajo de allí, y no están sirviendo para nada, más bien todo lo contrario, hay un autentico caos.

Asamblea de la CST Los pasados días 14,15 y 16 de Junio se celebró Congreso de la Coordinadora de Sindicatos del Transporte (CST) en Tenerife, al que asistimos: L.A.B. (Euskadi), P.S. (Plataforma Sindical de la EMT de Madrid), P.S.I. (Plataforma Sindical Independiente en Madrid de BLAS y CIA S.A., Interurbanos de Madrid), S.U. (Sindicato Unitario de Huelva), I.C. (Federación del Transporte, Intersindical Canaria), A.S.C. (Agrupación Sindical de Conductores de Sevilla), S.U. (Sindicato Unitario del Metro de Barcelona), T.U.C (Trabajadores por la Unidad de Clase de la EMT de Valencia), S.A.T.I. (Sindicat Autonom de Transports de les Illes, de la E.M.T., de Palma de Mallorca) y C.U.T. (Colectivo Unitario de Trabajadores de Autobuses Urbanos de Zaragoza), siendo la Intersindical Canaria el sindicato anfitrión. En este Congreso, al que no pudieron asistir

están muy lejos de aquí y así nos va.

Para comprar material, hay que solicitarlo primero a Madrid, esperar a que lo aprueben y son ellos quienes hacen el pedido y llega a Zaragoza… cuando llega. Quienes aparecen como responsables de los diferentes departamentos en la empresa, incluido Taller, tienen poco poder de decisión, ya que están supeditados a los dictados de Madrid, que a su vez los recibe de Méjico. Vamos que los lugares de decisión

Todas y todos debemos de comprometernos en conseguir que se complete la plantilla, que se cubran las bajas del taller, por otro trabajador en el taller, hay que suprimir las externalizaciones que la empresa usa para abaratar costes y a la vez destruye empleo propio. Es incomprensible que un mecánico de la empresa, ante una avería de un autobús coja las piezas de repuesto, las introduzca en el interior del autobús y se traslade con el autobús a un taller externo, a que los mecánicos de ese taller realicen la reparación allí. Hay que garantizar la calidad de las reparaciones de los autobuses, de los asientos, de la suspensión, de los ruidos, etc., etc., porque de ello depende la salud de los conductores y conductoras. La lucha es el único camino. S.S. CUT en Avanza (www.cut-tuzsa.org)

Cuando un boli no es solo un boli

Representantes de los sindicatos participantes en la reunión y asamblea de la Coordinadora Sindical de Transporte, entre los que se encuentra CUT, revindicamos la puesta en libertad inmediata de Alfon (detenido en la manifestación de las Marchas por la dignidad. Fuera la ley mordaza. Derogación ya.

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Se empieza trayendo los bolígrafos de casa para realizar tu trabajo ahorrando a la empresa esos euros (que por el número de trabajadores ya es una

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nómina). Se sigue llevando los logos fijos en las camisas en verano aunque el convenio diga claramente que se nos entregará una placa removible (¿yo porqué tengo que ser un poste de publicidad corporativa cuando voy a mi casa?)… en otras ciudades por

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este concepto se abona una cantidad en nómina por no disponer de taquillas para vestirse de calle al inicio o fin de tu jornada… ¿porqué tenemos que ceder esos derechos? ¿por la viabilidad económica de la empresa? Si esta depende de esos pocos miles de euros, y no es rentable… no se preocupen, la Cooperativa está dispuesta a coger el relevo. Si se cree que estas son luchas menores… es que no se leen los comunicados ni las actas. Se denuncia y se mueve todo, lo grande y lo pequeño, y se seguirá haciendo. Los bolígrafos han sido un ejemplo. Las taquillas no son un tema menor como nos quieren hacer ver (por cierto, os animo a utilizar los bancos y zona habilitada para cambiarnos en los servicios sitos en la 1ª planta, frente a Administración, como están haciendo varios compañeros que tras acudir a cocheras haciendo deporte, se asean en las duchas y acuden a esta zona a cambiarse antes o después de relevar como se recomendaba en el comunicado 48 de la empresa). El Protocolo SAE de menor no tiene nada. Es la formalización de lo que se puede y no hacer por ese canal, y las vías para exigirlo. Es el fin de la carta blanca que se creía poseer y de las inseguridades y bulos de “a este por hacer eso le metieron tantos días”. Eso se acabó. Tenemos todos, conductores, operadores y taller, unas reglas de actuación, sistemas para cada caso y normas claras; y caso de duda, se solicita la identificación del interlocutor para posteriores aclaraciones y exigencia, si correspondiese, de

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responsabilidades. Sin duda ni miedo, porque no hay que tenerlo si nos ceñimos a lo recogido en él. Eso si: POR FAVOR, LEEDLO. Ha costado muchos meses y reuniones llegar a su firma, para que luego corran bulos de lo que se puede y no hacer, y que unos utilicen el AVISO DE RELEVO de forma lógica y ordenada, y otros al oírlo pongan cara de poker como diciendo ¿qué es eso?. Esta petición la extendería a todo el Convenio... que es largo y farragoso… pues si, pero son nuestros derechos y nuestras obligaciones, y sin él, estamos vendidos. Así de claro. El simple hecho de que no sea repartido físicamente en la empresa COMO SE HACÍA ANTAÑO, tendría que llamar la atención y hacerse preguntar a algunos “¿Qué pondrá para que no faciliten que lo lea?” ... y no es más que la certeza de lo que te pueden exigir y lo que no… y la posibilidad de reclamar responsabilidades a quien no se ciña a él… porque a nosotros nos exigen cumplirlo,¿no?... pues exijamos también lo que nos corresponde… y para eso hay que conocerlo, y leerlo… y si hay dudas, se pregunta, y punto. Quién lo quiera tener lo puede descargar en la página del sindicato: www.cut-tuzsa.org, nadie puede alegar no tenerlo o carecer de acceso a él. Allí no encontraréis obligación alguna de escribir en tinta azul o negra... porque no la hay se diga lo que se diga en los corrillos… aunque se diga a gritos y con voces profundas… que muchas veces esconden complejos de inferioridad mal resueltos o traumas por no haber sido ascendido en su momento.

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comité de empresa anterior y repetir las elecciones o se quedan las cosas como están CUT interpusimos la impugnación en octubre de 2016, la Administración no atendió nuestra impugnación porque CCOO había impugnado antes y hasta que no se resolviese no se podría iniciar nuestro proceso. En junio de 2017 ha resuelto el árbitro dándonos la razón. Ahora es Osta quien presenta la demanda contra todos y el juicio será en noviembre. CUT presentamos la impugnación porque entendemos que el cumplimiento de la ley debe de estar por encima de los intereses electorales: Somos el sindicato más votado y podíamos haber renunciado a la impugnación, pero entendimos que se generaba un precedente muy grave, si el Estatuto de los Trabajadores dice que las candidaturas electorales deben de contener tantos candidatos como puestos a cubrir, (requisito que cumplimos todos menos Osta), no podíamos permitir que la Mesa le diese trato de favor a una candidatura que no cumplía el requisito.

ras de CCOO entendía que era la legal, continuó con el proceso electoral a pesar de que, una de las candidaturas de CCOO, presentó demanda judicial, es decir, la Mesa obedeció al árbitro y cumplió lo que él dijo, independientemente del proceso judicial abierto. Sin embargo en esta ocasión el árbitro ha dictado un laudo en el que dice que hay que repetir las elecciones sindicales y la Mesa de la empresa no le obedece y ahora sí que se espera al resultado que se produzca en el juicio que ha interpuesto Osta contra la decisión del árbitro. ¿Quién se benéfica con todo este desaguisado? Los trabajadores, desde luego no. Queda claro que la Mesa electoral de la empresa, por los motivos que cada uno podemos suponer, en este proceso electoral ha usado dos varas de medir. Sección sindical CUT en Avanza ZGZ (www.cut-tuzsa.org)

Pero aún hay un tema que nos preocupa más en este proceso electoral. La oculta injerencia de la empresa en el proceso electoral. Como hemos dicho antes, la Mesa electoral de la empresa dio por válido todo lo que se le presentó, pero no en todos los casos ha actuado igual. Cuando se impugnó que había dos candidaturas con las siglas de CCOO, la Mesa electoral de la empresa, paralizó el proceso electoral y en cuanto el árbitro dictó el laudo diciendo cuál de las dos candidatu-

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Las dos varas de medir de la Mesa Electoral El cumplimiento de la Ley, por encima de los intereses sindicales. El árbitro, da la razón a CUT, y falla a través de un laudo, que las elecciones sindicales en Avanza ZGZ, deben de repetirse, excluyendo la candidatura que no cumplía los requisitos establecidos por la Ley y que la mesa Electoral la proclamó, como válida. Se celebró acto de impugnación, contra la decisión de la Mesa electoral de Avanza ZGZ en elecciones sindicales que presentó CUT en octubre de 2016. Finalizado el proceso de impugnación electoral en Avanza ZGZ, sobre las dos candidaturas que se presentaron en esta empresa bajo las siglas de CCOO, se ha procedido, ocho meses después, a celebrar el acto de la impugnación que el día 13 de octubre de 2016, interpuso el sindicato CUT, contra la decisión de la Mesa Electoral de dar como válida una candidatura (OSTA) que no tenía el mínimo de candidatos (los mismos que los puestos a cubrir, en este caso 22) exigidos por la Ley, ya que tres candidatos, se dieron de baja de la lista antes de ser proclamada, de ellos, dos afiliados de CCOO estaban en las dos candidaturas, en la de OSTA y en la de su sindicato CCOO, decantándose finalmente por presentarse por CCOO. En fallo del Laudo el árbitro resuelve que la decisión de la Mesa no se ajusta a Derecho y debe de retrotraerse el proceso electoral al día de la proclamación de las candidaturas, continuando el proceso electoral, excluyendo la del sindicato OSTA.

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La empresa convocó a la Mesa electoral para decidir al respecto ¿Ellos solos? y sin convocar a los sindicatos que convocaron las elecciones, ni a los interventores nombrados al efecto, se reunió y optó por desobedecer y no aplicar el laudo que había dictado el árbitro manteniendo la validez de la candidatura que se ha declarado no ajustada a derecho. El proceso electoral en Avanza ZGZ, las decisiones de la Mesa electoral de la empresa están siendo muy convulsas, incluso se han tomado decisiones ilegales jamás vividas en esta empresa en toda su historia. Nunca se habían producido tantas e importantes impugnaciones como las que ha habido en esta ocasión y sobre todo el dudoso proceso que se dio por parte de la empresa hasta que decidió quiénes eran los miembros de la Mesa electoral, ya que se cambiaron en varias ocasiones. Esta Mesa electoral, ha dado por válido todo y ello ha llevado a tantas impugnaciones. Desgraciadamente la convulsión interna en CCOO, su proceso judicial ha alargado todavía más la situación de precariedad del actual comité de empresa. Por un lado que hay un vocal que está declarado ilegitimo en la actualidad y el resto estamos a expensa de que en noviembre que se celebrará el juicio por la demanda judicial que ha puesto Osta contra CUT, CCOO, UGT, SATTRA, CSIF y la propia empresa el juez diga: si hay que cumplir el laudo volver a la composición del

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lanotalanotala notalanotalanotalanotalanota Con el nuevo organigrama entre los componentes de la Dirección de Avanza ZGZ, el Coordinador del SAE, es el señor Prades, suponemos que ya habrá tragado saliva después de haberse enterado del despido de su anterior superior Sr. Venancio. Este mes la

NOTA en para el Sr. Prades, puesto que como responsable del SAE, no debería permitir que los Operadores que están a su cargo envíen mensajes a los conductores y conductoras como los que exponemos a continuación...

Se acaba de consensuar, entre la representación de los trabajadores y la Dirección de Avanza, un Protocolo SAE en el que, entre otros puntos muy importantes, se recoge como objetivo:

operarios de taller). No se concibe una relación laboral sin esta consideración.

“Toda relación y comunicación que se realiza a través de fonía SAE tiende a ser una relación impersonal, con una serie de connotaciones que obliga a actuar de forma adecuada con el resto de usuarios de dicha interfaz: conductores-perceptores, inspectores y operarios de taller. Los criterios mínimos para un uso profesional de las fonías SAE deben ser: a. Respeto mutuo. Debe existir una consideración y deferencia entre todas las partes (conductores-perceptores, inspectores y

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b. Empatía. Entendida ésta como la identificación mental y efectiva de un sujeto con el estado de ánimo de otro, es decir, debemos ponernos en el lugar de la otra persona a la hora de hacer la comunicación. c. Evitar el uso de expresiones que denoten acritud. Tanto entre los usuarios del sistema de fonía, como hacia otros colectivos …..” Tome NOTA Sr. Prades, Vd. Es el responsable de que este Protocolo llegue a buen puerto y mejore las relaciones laborales entre Operadores SAE y conductores y conductoras.

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Que trabajar no te cueste un riñón Diana Murillo

N

o se te olvide este mantra. Beber agua, ir a baño, beber agua, ir al baño. Repítelo mentalmente y grábatelo, tómalo como una parte más de tu trabajo, como una obligación, pero hazlo, es por tu bien. Beber agua, ir al baño. Hace unos días hablando con una compañera en el relevo, de los baños (si, me puede, otra vez la Diana con el temita) y su estado, limpieza y tal me comentó algo que me puso los pelos de punta. A ella el aguantarse, el olvidarse de beber, de bajar al baño le supuso encontrarse mal, muy mal terminar la jornada y acabar en urgencias, en la UCI varios días y con medio riñón inutilizado para siempre. Claro a estas alturas la moza me decía, esté como esté el baño he de bajar un montón de veces y por supuesto beber mucha agua. Algo tan básico como ir al baño ¿eh? algo tan de derechos humanos y del trabajador como tener un baño en condiciones y poder ir las veces que haga falta. Al poco me encuentro con otra compañera del gremio pero de otra empresa y comentando lo que había hablado con esta moza me dice que en su empresa es tema común y también acarrea enfermedades, vamos que están igual.

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De hecho a la primera compañera ya le comentaron que entre el personal sanitario es relacionado nuestro oficio con infecciones de orina y problemas de riñón. Espeluznante.

sin que esto sea un obstáculo para aprobarlo. En la actualidad no tenemos ningún protocolo, existiendo un vacío al respecto, por lo que por nuestra parte le daríamos validez al actual borrador.

Protocolo SAE, se pueda aprobar o no, a través del voto ponderado de tal manera que el portavoz de cada sindicato que lo emite representa tantos votos como miembros en el comité tiene el sindicato al que pertenece.

Ya sabéis los ritmos de trabajo que llevamos, poco tiempo, cumplimiento de unos horarios que no se adaptan a la realidad .Y esto va para los nuevos, no os dejéis intimidar os digan lo que os digan y bajar al baño que lo primero es la salud, luego si sentís que os han acosado vía SAE o como sea acudir al sindicato que os parezca.

Proponemos pedirle a la empresa una reunión específica de Coordinación y que podamos votar allí, los vocales presentes, en función de la representatividad del Comité de Empresa. Está en el Convenio Colectivo el Comité lo aprueba y la Comisión Negociadora del Convenio para que se incluya y anexo al Convenio Colectivo.

Votos emitidos = 17

Yo lo hago seguido, como poco voy dos veces al baño, cuando veo que no tengo tiempo en el terminal que es casi siempre, (volvemos al tema horarios), aviso de que me bajo aun no siendo obligatorio por convenio . En el tiempo que llevo línea que es desde Septiembre ya vía SAE he tenido dos contestaciones digamos que chirrían un poco. La primera se le ocurre decirme que como no había avisado antes (creo que avisar en Conde Aranda de que te vas a bajar en Estación ya es bastante) que me hubiera alargado el vacío, a lo cual le contesté que no soy un robot y no se cuando me van a entrar ganas de ir, cierto es que se dio cuenta de su error y ya fue mas distendida la conversación, en plan claro, claro... tal.

SATTRA se posiciona y dice estar en contra del uso del voto ponderado.

La segunda el tono con que me contesta “que me dice que OTRA vez se va al bañooo”, la contestación mía fue “SI, OTRAA vez me voy al baño”... decir que hacía dos horas y media que no había bajado, pero aunque fuera a la media hora, que no somos robots, que somos personas. Fueron distintos operadores SAE y yo pienso… esto me

Preocupante la situación que se está viviendo en cocheras, no solo por los incendios, sino también por la falta de medios de extinción con los que se cuenta.

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Se somete a votación poder decidir si en esta reunión de Coordinación sobre el

Votos a favor = 14 (CUT, UGT, CCOO, CSIF, OSTA) Votos en contra = 0 Votos en blanco = 3 (SATTRA). El voto ponderado del vocal de la sección sindical, asistente a la próxima reunión extraordinaria de la Comisión de Coordinación y Desarrollo, para el Protocolo SAE, se aprueba por mayoría. Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

Otro día aciago en cocheras El pasado día 4 de julio se incendió la máquina de limpiar los radiadores y las llamas generan el incendio de un autobús que estaba en las inmediaciones. Los dos incendios se apagaron con extintores puesto que el sistema contra incendios en la empresa no funciona ya que por los hidrantes instalados en el recinto de cocheras, no sale agua, ya que están inoperativos.

¿Abrirá expediente el Ayuntamiento a Avanza ZGZ, por esta dejación en los servicios de extinción de incendios?

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9,15 a 9,30 horas (tiempo del bocadillo) y mandar nota de prensa informando de ello. Asimismo, solicitamos a la empresa la contratación de más personal de taller en el periodo de vacaciones, así como que se amplíen las medidas de prevención. Las propuestas contenidas en este punto, se aprueban por unanimidad. Conflicto Colectivo I.- Se propone interponer Conflicto Colectivo sobre los siguientes temas: Falta de taquillas para quienes comienzan y finalizan su jornada en cocheras, Incumplimiento de convenio sobre “ver servicio” art. 47 del convenio, compañeros juntos, La empresa no entrega bolígrafos a los trabajadores tal como se hacia habitualmente, Por no entregar anagrama móvil, Art. 66 del convenio colectivo. También Conflicto colectivo de Tutela de Libertad Sindical por falta de información sobre la relación de rotaciones de los trabajadores ambulantes con descansos desplazables. La propuesta, se aprueba por unanimidad. Jornada Continuada.- La jornada continuada del compañero del que está realizando el CAP no se respeta, por lo que planteamos interponer Conflicto Colectivo. Se aprueba por unanimidad. Conflicto Colectivo II.- El plan de igualdad dice que se tiene que facilitar la jornada continuada y no se está haciendo, por lo que se propone cursar el Conflicto Colectivo

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correspondiente. La propuesta, se aprueba por unanimidad.

pasa a mi, ¿qué no harán con la gente nueva?. ¿Acaso ellos no van al baño?.

Periodo vacacional.- Pedimos a la empresa información sobre el periodo vacacional de los últimos ingresados, tal y como está regulado en convenio y si en dos días no contesta al efecto, se procederá a interponer denuncia en Inspección de trabajo. Se aprueba por unanimidad.

Ah! al poco me entero de que otra compañera está con infección de orina, que se ha tenido que ir a Urgencias y que lleva dos meses que no se le pasa. Y esto sin ser considerada la infección de orina, de riñón enfermedad profesional, que debería, como tantas otras, pero bueno con las Mutuas hemos topado!. Demasiadas infecciones en este oficio, pero nada aquí todo normal.

Valoración cuadros de marchas.- Por parte de CUT no tenemos la suficiente información para dar un informe positivo o negativo de los nuevos cuadros. Asimismo no observamos en los horarios el tiempo necesario para arrancar el vehículo, rellenar la hoja de servicio y registrarnos en la CUBE, como el aparcarlos por la noche, lavar el bus y realizar la liquidación. Una vez realizadas las manifestaciones, sobre los nuevos cuadros de marchas, de todas las secciones sindicales componentes de este Comité de Empresa, se acuerda mandar escrito a Movilidad del Ayuntamiento y a la dirección de Avanza Zaragoza, comunicándoles la imposibilidad de poder hacer una valoración sobre dichos cuadros, decisión que, se aprueba por unanimidad. Horarios de verano.- Solicitamos a la empresa que nos entregue los horarios de verano de este año 2.017. Si no lo hiciese en el plazo convenido se pondría la correspondiente denuncia. La propuesta, se aprueba por unanimidad. Protocolo SAE.- Se está pendiente de su aprobación, por nuestra parte a la espera de introducir la tecla de ausencia justificada,

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Para terminar diré si no os parece lo suficientemente serio la importancia de beber agua y bajarse al baño. El riñón es un filtro importantísimo que tenemos en nuestro organismo. Si nos fallan los riñones pasaremos a depender de una máquina toda la vida que nos haga su función o dependeremos de un transplante, eso si tenemos suerte. Así que repite conmigo “beber agua, bajar al baño”.

El comité de junio Con la asistencia de 17 vocales (CUT: 6; SATTRA: 3; UGT: 3; CCOO: 2; CSI.F: 2, OSTA: 1) de los 23 que componen el Comité de empresa, se celebró el Pleno Ordinario de Comité. Se aprueban las actas anteriores. Horas extras.- Se comunica que, según información facilitada por la Dirección de Avanza ZGZ, se han realizado 3.961 horas extraordinarias durante el pasado mes de mayo de 2.017. CUT propone enviar escrito a la empresa, reiterándole una vez más que proceda a la contratación de más trabajadores hasta completar la plantilla, creando así empleo. Se aprueba por unanimidad. Propuestas e intervenciones de CUT en este pleno: Testigos de anomalías.- Hay vehículos que sobrepasan la temperatura de 100 grados y no se enciende ningún testigo. Preguntar a

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que se debe y que los revisen. Se aprueba por unanimidad. Salidas.- Requerimos de la empresa que dé las órdenes oportunas para que cuando un conductor comunica una avería en salidas que pongan solución a la misma y que se abstengan de decir... sal y llama a taller, trasladándole el problema al conductor. Se aprueba por unanimidad. Adblue.- Insistir en que pongan solución al repostado del Adblue, ya que se dan casos de haber fila para repostar Adblue y las demás calles estar vacías, produciendo con la espera muchas veces, excesos de jornada y/o sobrepasar la jornada máxima. Se aprueba por unanimidad. Cartel 103.- Siendo un tema ya tratado y acordado en la utilización del Cartel 103, solicitamos que saquen un comunicado para toda la plantilla, al respecto. Se aprueba por unanimidad.

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Descenso de viajeros.- Pedimos que se añada un nuevo código de cartelería con el mensaje explícito de “solo descenso de viajeros” y que se saque un comunicado para toda la plantilla, al respecto. Se aprueba por unanimidad. Contratos a tiempo parcial.- Siendo que la plantilla está incompleta y se están realizando horas extras, instamos a la empresa a que los últimos contratos que se están realizando a tiempo parcial pasen a ser a tiempo completo e indefinidos. Se aprueba por unanimidad. Fonías.- Tal y como recoge el protocolo SAE, punto 3 letra e, (eludiremos desacreditar al interlocutor, estando prohibido todo tipo de menosprecios o entonaciones arrogantes) y hasta que éste se implante, que den las órdenes oportunas a los operadores SAE para que se abstengan de ciertos tonos y actitudes en la comunicación con los conductores. Se aprueba por unanimidad. Solicitud de parada.- Solicitamos que instalen en todos los autobuses que no tienen testigo luminoso de solicitud de parada testigo al respecto, ya que, si en la pantalla aparece alguna avería, no se refleja la solicitud en el display. Se aprueba por unanimidad. Asientos del conductor.- Dada la problemática existente con los asientos del conductor, sobre todo en verano y siendo que, en contestación al escrito de fecha 23/8/16 la empresa dijo que estudiaría la opción de los asientos ventilados y que revisaría el plan de limpieza de tapicerías, preguntamos

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cómo va dicho estudio y las soluciones al respecto. Se aprueba por unanimidad.

da obligada y 12 trabajadores trabajaron su descanso.

autobús se entregue en portería. Se aprueba por unanimidad.

Escrito al ISLA.- Proponemos mandar escrito al ISLA solicitando la realización de una evaluación de riesgos del puesto de conductor de los últimos modelos híbridos adquiridos ya que consideramos que no cumplen los requisitos mínimos ergonómicos. Se aprueba por unanimidad.

El 20 de abril se dio 1 fiesta pagada obligada y se trabajó 1 descanso.

Órdenes de Inspección.- Solicitamos a la empresa, que las órdenes que da Inspección, de esperar al bus que va detrás para pasarle los clientes y dar la vuelta, que nos informe en que protocolo está recogida dicha actuación. Se aprueba por unanimidad.

Detector de billetes falsos.- Solicitamos información de porque continúan faltando en los autobuses nuevos, los detectores de billetes falsos, así como, por que no se han reparado los averiados que si llevan, siendo que con fecha 30/1/17 ya se solicitó y dijeron que habían indicado a taller que los revisarían de forma inmediata. Se aprueba por unanimidad.

Actuación Inspección.- Se insta a la sección de Inspección a que ante una agresión por parte de un cliente o cualquier otra persona hacia el conductor no se intente convencer al agredido de que no denuncie, ya que sabemos que ha ocurrido en algunas ocasiones. Se aprueba por unanimidad.

Ceda el Paso.- El 23/8/16 se solicitó que pusieran en la parte trasera del bus una pegatina con el “ceda el paso al bus”, así como información para el usuario en las marquesinas que coinciden varias líneas con el “levante la mano”. Dijeron que intentarían conseguir el visto bueno del Ayuntamiento. Preguntamos cómo van las gestiones al respecto. Se aprueba por unanimidad.

Ticket de recarga.- Solicitamos que el ticket de recarga sea más largo que los billetes ordinarios, para que no se confunda con otro tipo de ticket. Se aprueba por unanimidad.

Informe de bajas.- En el informe que nos entrega de altas y bajas de la empresa hay un error, el trabajador 3792 aparece como fallecido y no lo está, por lo que solicitamos que dicho error se subsane. Se aprueba por unanimidad.

Bolsas de recaudación.- Pedimos que desde Recursos Humanos se faciliten bolsas de recaudación a todo conductor que lo solicite. Se aprueba por unanimidad.

Fiestas pagadas obligadas versus horas extras.- El 9 de abril dieron una fiesta paga-

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El 29 de abril se dio 1 fiesta pagada obligada y se trabajaron 3 descansos. Por todo ello, se propone denuncia en Inspección de Trabajo, por incumplimiento del convenio. Se aprueba por unanimidad.

Parada de Cocheras.- Requerimos que se habilite adecuadamente la última parada de clientes de la línea 38 en cocheras. Se aprueba por unanimidad.

Personal de limpieza de subcontratas.- Se solicita a la empresa, que transmita a los empleados de limpieza del interior de los buses, que todo objeto no perteneciente al

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Propuesta de apoyo.- Proponemos que se mande un escrito de apoyo al Comité de Empresa de FCC y a los trabajadores de alcantarillado, que están en lucha. Se aprueba por unanimidad.

Denuncia Pública.- Se plantea denunciar públicamente y mandar nota de prensa a los medios y al ayuntamiento instando a que retiren de una vez todos los vehículos que sobrepasen los 16 años y que sean sustituidos por vehículos eléctricos. Se aprueba por unanimidad. Movilizaciones en el taller.- Se propone movilizaciones en cocheras, como cuando ocurrió el accidente del compañero de taller exigiendo máquinas homologadas y más personal de taller para el día 28 de junio, de

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Descenso de viajeros.- Pedimos que se añada un nuevo código de cartelería con el mensaje explícito de “solo descenso de viajeros” y que se saque un comunicado para toda la plantilla, al respecto. Se aprueba por unanimidad. Contratos a tiempo parcial.- Siendo que la plantilla está incompleta y se están realizando horas extras, instamos a la empresa a que los últimos contratos que se están realizando a tiempo parcial pasen a ser a tiempo completo e indefinidos. Se aprueba por unanimidad. Fonías.- Tal y como recoge el protocolo SAE, punto 3 letra e, (eludiremos desacreditar al interlocutor, estando prohibido todo tipo de menosprecios o entonaciones arrogantes) y hasta que éste se implante, que den las órdenes oportunas a los operadores SAE para que se abstengan de ciertos tonos y actitudes en la comunicación con los conductores. Se aprueba por unanimidad. Solicitud de parada.- Solicitamos que instalen en todos los autobuses que no tienen testigo luminoso de solicitud de parada testigo al respecto, ya que, si en la pantalla aparece alguna avería, no se refleja la solicitud en el display. Se aprueba por unanimidad. Asientos del conductor.- Dada la problemática existente con los asientos del conductor, sobre todo en verano y siendo que, en contestación al escrito de fecha 23/8/16 la empresa dijo que estudiaría la opción de los asientos ventilados y que revisaría el plan de limpieza de tapicerías, preguntamos

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cómo va dicho estudio y las soluciones al respecto. Se aprueba por unanimidad.

da obligada y 12 trabajadores trabajaron su descanso.

autobús se entregue en portería. Se aprueba por unanimidad.

Escrito al ISLA.- Proponemos mandar escrito al ISLA solicitando la realización de una evaluación de riesgos del puesto de conductor de los últimos modelos híbridos adquiridos ya que consideramos que no cumplen los requisitos mínimos ergonómicos. Se aprueba por unanimidad.

El 20 de abril se dio 1 fiesta pagada obligada y se trabajó 1 descanso.

Órdenes de Inspección.- Solicitamos a la empresa, que las órdenes que da Inspección, de esperar al bus que va detrás para pasarle los clientes y dar la vuelta, que nos informe en que protocolo está recogida dicha actuación. Se aprueba por unanimidad.

Detector de billetes falsos.- Solicitamos información de porque continúan faltando en los autobuses nuevos, los detectores de billetes falsos, así como, por que no se han reparado los averiados que si llevan, siendo que con fecha 30/1/17 ya se solicitó y dijeron que habían indicado a taller que los revisarían de forma inmediata. Se aprueba por unanimidad.

Actuación Inspección.- Se insta a la sección de Inspección a que ante una agresión por parte de un cliente o cualquier otra persona hacia el conductor no se intente convencer al agredido de que no denuncie, ya que sabemos que ha ocurrido en algunas ocasiones. Se aprueba por unanimidad.

Ceda el Paso.- El 23/8/16 se solicitó que pusieran en la parte trasera del bus una pegatina con el “ceda el paso al bus”, así como información para el usuario en las marquesinas que coinciden varias líneas con el “levante la mano”. Dijeron que intentarían conseguir el visto bueno del Ayuntamiento. Preguntamos cómo van las gestiones al respecto. Se aprueba por unanimidad.

Ticket de recarga.- Solicitamos que el ticket de recarga sea más largo que los billetes ordinarios, para que no se confunda con otro tipo de ticket. Se aprueba por unanimidad.

Informe de bajas.- En el informe que nos entrega de altas y bajas de la empresa hay un error, el trabajador 3792 aparece como fallecido y no lo está, por lo que solicitamos que dicho error se subsane. Se aprueba por unanimidad.

Bolsas de recaudación.- Pedimos que desde Recursos Humanos se faciliten bolsas de recaudación a todo conductor que lo solicite. Se aprueba por unanimidad.

Fiestas pagadas obligadas versus horas extras.- El 9 de abril dieron una fiesta paga-

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El 29 de abril se dio 1 fiesta pagada obligada y se trabajaron 3 descansos. Por todo ello, se propone denuncia en Inspección de Trabajo, por incumplimiento del convenio. Se aprueba por unanimidad.

Parada de Cocheras.- Requerimos que se habilite adecuadamente la última parada de clientes de la línea 38 en cocheras. Se aprueba por unanimidad.

Personal de limpieza de subcontratas.- Se solicita a la empresa, que transmita a los empleados de limpieza del interior de los buses, que todo objeto no perteneciente al

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Propuesta de apoyo.- Proponemos que se mande un escrito de apoyo al Comité de Empresa de FCC y a los trabajadores de alcantarillado, que están en lucha. Se aprueba por unanimidad.

Denuncia Pública.- Se plantea denunciar públicamente y mandar nota de prensa a los medios y al ayuntamiento instando a que retiren de una vez todos los vehículos que sobrepasen los 16 años y que sean sustituidos por vehículos eléctricos. Se aprueba por unanimidad. Movilizaciones en el taller.- Se propone movilizaciones en cocheras, como cuando ocurrió el accidente del compañero de taller exigiendo máquinas homologadas y más personal de taller para el día 28 de junio, de

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9,15 a 9,30 horas (tiempo del bocadillo) y mandar nota de prensa informando de ello. Asimismo, solicitamos a la empresa la contratación de más personal de taller en el periodo de vacaciones, así como que se amplíen las medidas de prevención. Las propuestas contenidas en este punto, se aprueban por unanimidad. Conflicto Colectivo I.- Se propone interponer Conflicto Colectivo sobre los siguientes temas: Falta de taquillas para quienes comienzan y finalizan su jornada en cocheras, Incumplimiento de convenio sobre “ver servicio” art. 47 del convenio, compañeros juntos, La empresa no entrega bolígrafos a los trabajadores tal como se hacia habitualmente, Por no entregar anagrama móvil, Art. 66 del convenio colectivo. También Conflicto colectivo de Tutela de Libertad Sindical por falta de información sobre la relación de rotaciones de los trabajadores ambulantes con descansos desplazables. La propuesta, se aprueba por unanimidad. Jornada Continuada.- La jornada continuada del compañero del que está realizando el CAP no se respeta, por lo que planteamos interponer Conflicto Colectivo. Se aprueba por unanimidad. Conflicto Colectivo II.- El plan de igualdad dice que se tiene que facilitar la jornada continuada y no se está haciendo, por lo que se propone cursar el Conflicto Colectivo

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correspondiente. La propuesta, se aprueba por unanimidad.

pasa a mi, ¿qué no harán con la gente nueva?. ¿Acaso ellos no van al baño?.

Periodo vacacional.- Pedimos a la empresa información sobre el periodo vacacional de los últimos ingresados, tal y como está regulado en convenio y si en dos días no contesta al efecto, se procederá a interponer denuncia en Inspección de trabajo. Se aprueba por unanimidad.

Ah! al poco me entero de que otra compañera está con infección de orina, que se ha tenido que ir a Urgencias y que lleva dos meses que no se le pasa. Y esto sin ser considerada la infección de orina, de riñón enfermedad profesional, que debería, como tantas otras, pero bueno con las Mutuas hemos topado!. Demasiadas infecciones en este oficio, pero nada aquí todo normal.

Valoración cuadros de marchas.- Por parte de CUT no tenemos la suficiente información para dar un informe positivo o negativo de los nuevos cuadros. Asimismo no observamos en los horarios el tiempo necesario para arrancar el vehículo, rellenar la hoja de servicio y registrarnos en la CUBE, como el aparcarlos por la noche, lavar el bus y realizar la liquidación. Una vez realizadas las manifestaciones, sobre los nuevos cuadros de marchas, de todas las secciones sindicales componentes de este Comité de Empresa, se acuerda mandar escrito a Movilidad del Ayuntamiento y a la dirección de Avanza Zaragoza, comunicándoles la imposibilidad de poder hacer una valoración sobre dichos cuadros, decisión que, se aprueba por unanimidad. Horarios de verano.- Solicitamos a la empresa que nos entregue los horarios de verano de este año 2.017. Si no lo hiciese en el plazo convenido se pondría la correspondiente denuncia. La propuesta, se aprueba por unanimidad. Protocolo SAE.- Se está pendiente de su aprobación, por nuestra parte a la espera de introducir la tecla de ausencia justificada,

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Para terminar diré si no os parece lo suficientemente serio la importancia de beber agua y bajarse al baño. El riñón es un filtro importantísimo que tenemos en nuestro organismo. Si nos fallan los riñones pasaremos a depender de una máquina toda la vida que nos haga su función o dependeremos de un transplante, eso si tenemos suerte. Así que repite conmigo “beber agua, bajar al baño”.

El comité de junio Con la asistencia de 17 vocales (CUT: 6; SATTRA: 3; UGT: 3; CCOO: 2; CSI.F: 2, OSTA: 1) de los 23 que componen el Comité de empresa, se celebró el Pleno Ordinario de Comité. Se aprueban las actas anteriores. Horas extras.- Se comunica que, según información facilitada por la Dirección de Avanza ZGZ, se han realizado 3.961 horas extraordinarias durante el pasado mes de mayo de 2.017. CUT propone enviar escrito a la empresa, reiterándole una vez más que proceda a la contratación de más trabajadores hasta completar la plantilla, creando así empleo. Se aprueba por unanimidad. Propuestas e intervenciones de CUT en este pleno: Testigos de anomalías.- Hay vehículos que sobrepasan la temperatura de 100 grados y no se enciende ningún testigo. Preguntar a

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que se debe y que los revisen. Se aprueba por unanimidad. Salidas.- Requerimos de la empresa que dé las órdenes oportunas para que cuando un conductor comunica una avería en salidas que pongan solución a la misma y que se abstengan de decir... sal y llama a taller, trasladándole el problema al conductor. Se aprueba por unanimidad. Adblue.- Insistir en que pongan solución al repostado del Adblue, ya que se dan casos de haber fila para repostar Adblue y las demás calles estar vacías, produciendo con la espera muchas veces, excesos de jornada y/o sobrepasar la jornada máxima. Se aprueba por unanimidad. Cartel 103.- Siendo un tema ya tratado y acordado en la utilización del Cartel 103, solicitamos que saquen un comunicado para toda la plantilla, al respecto. Se aprueba por unanimidad.

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Que trabajar no te cueste un riñón Diana Murillo

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o se te olvide este mantra. Beber agua, ir a baño, beber agua, ir al baño. Repítelo mentalmente y grábatelo, tómalo como una parte más de tu trabajo, como una obligación, pero hazlo, es por tu bien. Beber agua, ir al baño. Hace unos días hablando con una compañera en el relevo, de los baños (si, me puede, otra vez la Diana con el temita) y su estado, limpieza y tal me comentó algo que me puso los pelos de punta. A ella el aguantarse, el olvidarse de beber, de bajar al baño le supuso encontrarse mal, muy mal terminar la jornada y acabar en urgencias, en la UCI varios días y con medio riñón inutilizado para siempre. Claro a estas alturas la moza me decía, esté como esté el baño he de bajar un montón de veces y por supuesto beber mucha agua. Algo tan básico como ir al baño ¿eh? algo tan de derechos humanos y del trabajador como tener un baño en condiciones y poder ir las veces que haga falta. Al poco me encuentro con otra compañera del gremio pero de otra empresa y comentando lo que había hablado con esta moza me dice que en su empresa es tema común y también acarrea enfermedades, vamos que están igual.

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De hecho a la primera compañera ya le comentaron que entre el personal sanitario es relacionado nuestro oficio con infecciones de orina y problemas de riñón. Espeluznante.

sin que esto sea un obstáculo para aprobarlo. En la actualidad no tenemos ningún protocolo, existiendo un vacío al respecto, por lo que por nuestra parte le daríamos validez al actual borrador.

Protocolo SAE, se pueda aprobar o no, a través del voto ponderado de tal manera que el portavoz de cada sindicato que lo emite representa tantos votos como miembros en el comité tiene el sindicato al que pertenece.

Ya sabéis los ritmos de trabajo que llevamos, poco tiempo, cumplimiento de unos horarios que no se adaptan a la realidad .Y esto va para los nuevos, no os dejéis intimidar os digan lo que os digan y bajar al baño que lo primero es la salud, luego si sentís que os han acosado vía SAE o como sea acudir al sindicato que os parezca.

Proponemos pedirle a la empresa una reunión específica de Coordinación y que podamos votar allí, los vocales presentes, en función de la representatividad del Comité de Empresa. Está en el Convenio Colectivo el Comité lo aprueba y la Comisión Negociadora del Convenio para que se incluya y anexo al Convenio Colectivo.

Votos emitidos = 17

Yo lo hago seguido, como poco voy dos veces al baño, cuando veo que no tengo tiempo en el terminal que es casi siempre, (volvemos al tema horarios), aviso de que me bajo aun no siendo obligatorio por convenio . En el tiempo que llevo línea que es desde Septiembre ya vía SAE he tenido dos contestaciones digamos que chirrían un poco. La primera se le ocurre decirme que como no había avisado antes (creo que avisar en Conde Aranda de que te vas a bajar en Estación ya es bastante) que me hubiera alargado el vacío, a lo cual le contesté que no soy un robot y no se cuando me van a entrar ganas de ir, cierto es que se dio cuenta de su error y ya fue mas distendida la conversación, en plan claro, claro... tal.

SATTRA se posiciona y dice estar en contra del uso del voto ponderado.

La segunda el tono con que me contesta “que me dice que OTRA vez se va al bañooo”, la contestación mía fue “SI, OTRAA vez me voy al baño”... decir que hacía dos horas y media que no había bajado, pero aunque fuera a la media hora, que no somos robots, que somos personas. Fueron distintos operadores SAE y yo pienso… esto me

Preocupante la situación que se está viviendo en cocheras, no solo por los incendios, sino también por la falta de medios de extinción con los que se cuenta.

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Se somete a votación poder decidir si en esta reunión de Coordinación sobre el

Votos a favor = 14 (CUT, UGT, CCOO, CSIF, OSTA) Votos en contra = 0 Votos en blanco = 3 (SATTRA). El voto ponderado del vocal de la sección sindical, asistente a la próxima reunión extraordinaria de la Comisión de Coordinación y Desarrollo, para el Protocolo SAE, se aprueba por mayoría. Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

Otro día aciago en cocheras El pasado día 4 de julio se incendió la máquina de limpiar los radiadores y las llamas generan el incendio de un autobús que estaba en las inmediaciones. Los dos incendios se apagaron con extintores puesto que el sistema contra incendios en la empresa no funciona ya que por los hidrantes instalados en el recinto de cocheras, no sale agua, ya que están inoperativos.

¿Abrirá expediente el Ayuntamiento a Avanza ZGZ, por esta dejación en los servicios de extinción de incendios?

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Las dos varas de medir de la Mesa Electoral El cumplimiento de la Ley, por encima de los intereses sindicales. El árbitro, da la razón a CUT, y falla a través de un laudo, que las elecciones sindicales en Avanza ZGZ, deben de repetirse, excluyendo la candidatura que no cumplía los requisitos establecidos por la Ley y que la mesa Electoral la proclamó, como válida. Se celebró acto de impugnación, contra la decisión de la Mesa electoral de Avanza ZGZ en elecciones sindicales que presentó CUT en octubre de 2016. Finalizado el proceso de impugnación electoral en Avanza ZGZ, sobre las dos candidaturas que se presentaron en esta empresa bajo las siglas de CCOO, se ha procedido, ocho meses después, a celebrar el acto de la impugnación que el día 13 de octubre de 2016, interpuso el sindicato CUT, contra la decisión de la Mesa Electoral de dar como válida una candidatura (OSTA) que no tenía el mínimo de candidatos (los mismos que los puestos a cubrir, en este caso 22) exigidos por la Ley, ya que tres candidatos, se dieron de baja de la lista antes de ser proclamada, de ellos, dos afiliados de CCOO estaban en las dos candidaturas, en la de OSTA y en la de su sindicato CCOO, decantándose finalmente por presentarse por CCOO. En fallo del Laudo el árbitro resuelve que la decisión de la Mesa no se ajusta a Derecho y debe de retrotraerse el proceso electoral al día de la proclamación de las candidaturas, continuando el proceso electoral, excluyendo la del sindicato OSTA.

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La empresa convocó a la Mesa electoral para decidir al respecto ¿Ellos solos? y sin convocar a los sindicatos que convocaron las elecciones, ni a los interventores nombrados al efecto, se reunió y optó por desobedecer y no aplicar el laudo que había dictado el árbitro manteniendo la validez de la candidatura que se ha declarado no ajustada a derecho. El proceso electoral en Avanza ZGZ, las decisiones de la Mesa electoral de la empresa están siendo muy convulsas, incluso se han tomado decisiones ilegales jamás vividas en esta empresa en toda su historia. Nunca se habían producido tantas e importantes impugnaciones como las que ha habido en esta ocasión y sobre todo el dudoso proceso que se dio por parte de la empresa hasta que decidió quiénes eran los miembros de la Mesa electoral, ya que se cambiaron en varias ocasiones. Esta Mesa electoral, ha dado por válido todo y ello ha llevado a tantas impugnaciones. Desgraciadamente la convulsión interna en CCOO, su proceso judicial ha alargado todavía más la situación de precariedad del actual comité de empresa. Por un lado que hay un vocal que está declarado ilegitimo en la actualidad y el resto estamos a expensa de que en noviembre que se celebrará el juicio por la demanda judicial que ha puesto Osta contra CUT, CCOO, UGT, SATTRA, CSIF y la propia empresa el juez diga: si hay que cumplir el laudo volver a la composición del

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lanotalanotala notalanotalanotalanotalanota Con el nuevo organigrama entre los componentes de la Dirección de Avanza ZGZ, el Coordinador del SAE, es el señor Prades, suponemos que ya habrá tragado saliva después de haberse enterado del despido de su anterior superior Sr. Venancio. Este mes la

NOTA en para el Sr. Prades, puesto que como responsable del SAE, no debería permitir que los Operadores que están a su cargo envíen mensajes a los conductores y conductoras como los que exponemos a continuación...

Se acaba de consensuar, entre la representación de los trabajadores y la Dirección de Avanza, un Protocolo SAE en el que, entre otros puntos muy importantes, se recoge como objetivo:

operarios de taller). No se concibe una relación laboral sin esta consideración.

“Toda relación y comunicación que se realiza a través de fonía SAE tiende a ser una relación impersonal, con una serie de connotaciones que obliga a actuar de forma adecuada con el resto de usuarios de dicha interfaz: conductores-perceptores, inspectores y operarios de taller. Los criterios mínimos para un uso profesional de las fonías SAE deben ser: a. Respeto mutuo. Debe existir una consideración y deferencia entre todas las partes (conductores-perceptores, inspectores y

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b. Empatía. Entendida ésta como la identificación mental y efectiva de un sujeto con el estado de ánimo de otro, es decir, debemos ponernos en el lugar de la otra persona a la hora de hacer la comunicación. c. Evitar el uso de expresiones que denoten acritud. Tanto entre los usuarios del sistema de fonía, como hacia otros colectivos …..” Tome NOTA Sr. Prades, Vd. Es el responsable de que este Protocolo llegue a buen puerto y mejore las relaciones laborales entre Operadores SAE y conductores y conductoras.

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este concepto se abona una cantidad en nómina por no disponer de taquillas para vestirse de calle al inicio o fin de tu jornada… ¿porqué tenemos que ceder esos derechos? ¿por la viabilidad económica de la empresa? Si esta depende de esos pocos miles de euros, y no es rentable… no se preocupen, la Cooperativa está dispuesta a coger el relevo. Si se cree que estas son luchas menores… es que no se leen los comunicados ni las actas. Se denuncia y se mueve todo, lo grande y lo pequeño, y se seguirá haciendo. Los bolígrafos han sido un ejemplo. Las taquillas no son un tema menor como nos quieren hacer ver (por cierto, os animo a utilizar los bancos y zona habilitada para cambiarnos en los servicios sitos en la 1ª planta, frente a Administración, como están haciendo varios compañeros que tras acudir a cocheras haciendo deporte, se asean en las duchas y acuden a esta zona a cambiarse antes o después de relevar como se recomendaba en el comunicado 48 de la empresa). El Protocolo SAE de menor no tiene nada. Es la formalización de lo que se puede y no hacer por ese canal, y las vías para exigirlo. Es el fin de la carta blanca que se creía poseer y de las inseguridades y bulos de “a este por hacer eso le metieron tantos días”. Eso se acabó. Tenemos todos, conductores, operadores y taller, unas reglas de actuación, sistemas para cada caso y normas claras; y caso de duda, se solicita la identificación del interlocutor para posteriores aclaraciones y exigencia, si correspondiese, de

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responsabilidades. Sin duda ni miedo, porque no hay que tenerlo si nos ceñimos a lo recogido en él. Eso si: POR FAVOR, LEEDLO. Ha costado muchos meses y reuniones llegar a su firma, para que luego corran bulos de lo que se puede y no hacer, y que unos utilicen el AVISO DE RELEVO de forma lógica y ordenada, y otros al oírlo pongan cara de poker como diciendo ¿qué es eso?. Esta petición la extendería a todo el Convenio... que es largo y farragoso… pues si, pero son nuestros derechos y nuestras obligaciones, y sin él, estamos vendidos. Así de claro. El simple hecho de que no sea repartido físicamente en la empresa COMO SE HACÍA ANTAÑO, tendría que llamar la atención y hacerse preguntar a algunos “¿Qué pondrá para que no faciliten que lo lea?” ... y no es más que la certeza de lo que te pueden exigir y lo que no… y la posibilidad de reclamar responsabilidades a quien no se ciña a él… porque a nosotros nos exigen cumplirlo,¿no?... pues exijamos también lo que nos corresponde… y para eso hay que conocerlo, y leerlo… y si hay dudas, se pregunta, y punto. Quién lo quiera tener lo puede descargar en la página del sindicato: www.cut-tuzsa.org, nadie puede alegar no tenerlo o carecer de acceso a él. Allí no encontraréis obligación alguna de escribir en tinta azul o negra... porque no la hay se diga lo que se diga en los corrillos… aunque se diga a gritos y con voces profundas… que muchas veces esconden complejos de inferioridad mal resueltos o traumas por no haber sido ascendido en su momento.

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comité de empresa anterior y repetir las elecciones o se quedan las cosas como están CUT interpusimos la impugnación en octubre de 2016, la Administración no atendió nuestra impugnación porque CCOO había impugnado antes y hasta que no se resolviese no se podría iniciar nuestro proceso. En junio de 2017 ha resuelto el árbitro dándonos la razón. Ahora es Osta quien presenta la demanda contra todos y el juicio será en noviembre. CUT presentamos la impugnación porque entendemos que el cumplimiento de la ley debe de estar por encima de los intereses electorales: Somos el sindicato más votado y podíamos haber renunciado a la impugnación, pero entendimos que se generaba un precedente muy grave, si el Estatuto de los Trabajadores dice que las candidaturas electorales deben de contener tantos candidatos como puestos a cubrir, (requisito que cumplimos todos menos Osta), no podíamos permitir que la Mesa le diese trato de favor a una candidatura que no cumplía el requisito.

ras de CCOO entendía que era la legal, continuó con el proceso electoral a pesar de que, una de las candidaturas de CCOO, presentó demanda judicial, es decir, la Mesa obedeció al árbitro y cumplió lo que él dijo, independientemente del proceso judicial abierto. Sin embargo en esta ocasión el árbitro ha dictado un laudo en el que dice que hay que repetir las elecciones sindicales y la Mesa de la empresa no le obedece y ahora sí que se espera al resultado que se produzca en el juicio que ha interpuesto Osta contra la decisión del árbitro. ¿Quién se benéfica con todo este desaguisado? Los trabajadores, desde luego no. Queda claro que la Mesa electoral de la empresa, por los motivos que cada uno podemos suponer, en este proceso electoral ha usado dos varas de medir. Sección sindical CUT en Avanza ZGZ (www.cut-tuzsa.org)

Pero aún hay un tema que nos preocupa más en este proceso electoral. La oculta injerencia de la empresa en el proceso electoral. Como hemos dicho antes, la Mesa electoral de la empresa dio por válido todo lo que se le presentó, pero no en todos los casos ha actuado igual. Cuando se impugnó que había dos candidaturas con las siglas de CCOO, la Mesa electoral de la empresa, paralizó el proceso electoral y en cuanto el árbitro dictó el laudo diciendo cuál de las dos candidatu-

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todas las organizaciones sindicales que componen CST, se analizó la situación en el sector del transporte en general y el urbano e interurbano en particular.

ciones en que se encuentra el Taller de las cocheras con una falta de medios humanos y materiales, alarmantes.

Entre otros temas, se aprobó continuar con la reivindicación de los coeficientes reductores para anticipar la jubilación de los conductores y conductoras del sector del transporte a los 60 años, así como el reconocimiento de las enfermedades profesionales del sector, que hoy por hoy, no quiere reconocer el Gobierno de Madrid.

Avanza ZGZ, no destina ni un euro a la prevención y seguridad en el taller, y todavía menos en innovación de la obsoleta maquinaria de la que se dispone.

También se plantearon nuevos métodos sindicales en las luchas por las reivindicaciones de los trabajadores en las diferentes empresas y se constató la coincidencia de las estrategias de la patronal del sector en materia de salud laboral, a la que tan apenas destinan presupuesto y los recortes salariales que, dónde pueden, intentan arrebatarnos a los trabajadores.

Desde Madrid imponen en Zaragoza sus modelos de trabajo de allí, y no están sirviendo para nada, más bien todo lo contrario, hay un autentico caos.

Asamblea de la CST Los pasados días 14,15 y 16 de Junio se celebró Congreso de la Coordinadora de Sindicatos del Transporte (CST) en Tenerife, al que asistimos: L.A.B. (Euskadi), P.S. (Plataforma Sindical de la EMT de Madrid), P.S.I. (Plataforma Sindical Independiente en Madrid de BLAS y CIA S.A., Interurbanos de Madrid), S.U. (Sindicato Unitario de Huelva), I.C. (Federación del Transporte, Intersindical Canaria), A.S.C. (Agrupación Sindical de Conductores de Sevilla), S.U. (Sindicato Unitario del Metro de Barcelona), T.U.C (Trabajadores por la Unidad de Clase de la EMT de Valencia), S.A.T.I. (Sindicat Autonom de Transports de les Illes, de la E.M.T., de Palma de Mallorca) y C.U.T. (Colectivo Unitario de Trabajadores de Autobuses Urbanos de Zaragoza), siendo la Intersindical Canaria el sindicato anfitrión. En este Congreso, al que no pudieron asistir

están muy lejos de aquí y así nos va.

Para comprar material, hay que solicitarlo primero a Madrid, esperar a que lo aprueben y son ellos quienes hacen el pedido y llega a Zaragoza… cuando llega. Quienes aparecen como responsables de los diferentes departamentos en la empresa, incluido Taller, tienen poco poder de decisión, ya que están supeditados a los dictados de Madrid, que a su vez los recibe de Méjico. Vamos que los lugares de decisión

Todas y todos debemos de comprometernos en conseguir que se complete la plantilla, que se cubran las bajas del taller, por otro trabajador en el taller, hay que suprimir las externalizaciones que la empresa usa para abaratar costes y a la vez destruye empleo propio. Es incomprensible que un mecánico de la empresa, ante una avería de un autobús coja las piezas de repuesto, las introduzca en el interior del autobús y se traslade con el autobús a un taller externo, a que los mecánicos de ese taller realicen la reparación allí. Hay que garantizar la calidad de las reparaciones de los autobuses, de los asientos, de la suspensión, de los ruidos, etc., etc., porque de ello depende la salud de los conductores y conductoras. La lucha es el único camino. S.S. CUT en Avanza (www.cut-tuzsa.org)

Cuando un boli no es solo un boli

Representantes de los sindicatos participantes en la reunión y asamblea de la Coordinadora Sindical de Transporte, entre los que se encuentra CUT, revindicamos la puesta en libertad inmediata de Alfon (detenido en la manifestación de las Marchas por la dignidad. Fuera la ley mordaza. Derogación ya.

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Se empieza trayendo los bolígrafos de casa para realizar tu trabajo ahorrando a la empresa esos euros (que por el número de trabajadores ya es una

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nómina). Se sigue llevando los logos fijos en las camisas en verano aunque el convenio diga claramente que se nos entregará una placa removible (¿yo porqué tengo que ser un poste de publicidad corporativa cuando voy a mi casa?)… en otras ciudades por

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va de vacío, para sellar ese piquito basta con una buena bolsa y eso le han dado.

Puente de plata Julio Murillo

Que tantas preocupaciones se lleve como paz y descanso nos deja, don Venancio. Sé que no es sino una herramienta de los que mandan, como lo soy yo o el amigo Valdivia, pero usted se lo ha currado, ha dado el DO de pecho en lo suyo, tanto que se pasó de rosca. Yo cumplo con lo mió para, entre todos, llevar esto del bus adelante. Usted no. No ha sumado, tampoco ha inventado nada, que otros se lo dejaron rodado, pero usted ha puesto un plus de mala virgen que ni era necesario, ni ha contribuido a que la empresa fuese a mejor. Al contrario, don Venancio, quien haya conocido esta empresa desde hace tiempo, podrá decir con toda seguridad y sin miedo a equivocarse que no se podía hacer peor. Al final es lo que va a quedar de usted, le han dado la patada como cualquier máquina obsoleta. Estoy completamente seguro de que no se

Reconocimiento no. Respeto de su gente tampoco. Se va una forma de trabajar poco profesional y mucho de compadreo y voluntarioso favoritismo. Lo sufrimos los trabajadores y los usuarios. Esos horarios insufribles en la mayoría de las líneas, esos vacíos, esas carreras por la ciudad, esos relevos en casa dios, esas cosas que no valen dinero y que se empeñó en encarecer hasta el esperpento. Para mi lo fue tener que buscarme un compañero para asegurarme ir de padrino a la boda de mi hermana. Para otro pudo ser un viaje, una comunión o hasta un entierro. Avatares de la vida que usted convertía en superfavores personales a cobro revertido. No me quiero extender más, sólo explicar que el don con que siempre le traté en estas páginas no fue por respeto, sino como simple y caro reconocimiento a su estilo mafioso de gobernarnos. Espero, esperamos tod@s, que quien o quienes le sustituyan no confundan la entereza necesaria para dirigir un complejo colectivo profesional de más de mil almas, con el cortijo de su casa.

Salvemos el Taller Hay que aumentar la plantilla Menos directivos y más efectivos de mano directa ************************* La desmotivación entre la plantilla de traba- para las linternas, ni guantes, tal como hemos denunciado CUT a la Dirección de la jadores del taller, se esta haciendo patente. empresa para que los repongan inmediataLa falta de plantilla, la falta de repuestos, el mente, son claros síntomas de que la emprecambio del programa de inventario de piezas en el almacén y que el nuevo es un sa quiere finiquitar el Taller. auténtico desastre, no hay ni siquiera pilas

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CUT, denunciamos, las lamentables condi-

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El Sr. Venancio ha sido despedido o ¿condecorado? Que alguien nos lo explique

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ecibimos en la sección sindical y también fueron publicados en los tablones de anuncios, sendos comunicados de RRHH de la empresa en los que hacía referencia a la baja empresa del Sr. Venancio, anterior Jefe de Movimiento. En el comunicado de fecha 27 de junio 2017, se recoge que el Sr. Venancio causa baja en la empresa y agradecen su dedicación. En un segundo comunicado de fecha 3 de julio de 2017, RRHH vuelve a agradecer al Sr. Venancio su esfuerzo y compromiso durante estos años. Hasta aquí, todo parece normal, pero lo que no cuadra es que con fecha 30 de junio de

2017, es decir entre la publicación del primer y segundo comunicado emitido por RRHH de Avanza Zaragoza, la representación de los trabajadores recibimos un escrito en el que se comunica que la empresa ha procedido a efectuar el despido disciplinario del Sr. Venancio al amparo del Art. 54 del Estatuto de los Trabajadores. El debate esta servido. ¿En qué quedamos?. Si ha sido despedido, como es que le agradecen su esfuerzo y compromiso durante estos años. Y si le agradecen su dedicación ¿Porqué lo han despedido…? Que alguien nos lo explique. Sección sindical CUT en Avanza ZGZ

Si estás cerca de los 60 por debajo o por encima... ... lee durante unos minutos estas reflexiones de Mario Benedetti (consejos muy elocuentes de un hombre sabio) *1* Es hora de usar el dinero que usted ahorro durante toda su vida. Usarlo para usted, no para guardarlo, no para que lo disfruten los que no conocen el sacrificio de haberlo conseguido, personas que ni siquiera son de la familia, nueras y yernos. Recuerde que no hay nada más peligroso que un yerno con ideas. Cuidado, no es época de inversiones por muy maravillosas que parezcan, estas solo

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le traerán angustias y este es un momento para tener mucha paz y tranquilidad. *2* Deje de preocuparse con la situación financiera de sus hijos y sus nietos, no se sienta culpable de gastar su dinero en usted mismo. Probablemente usted ya les ofreció lo que fue posible en su infancia y juventud, como una buena educación. Ahora por tanto la responsabilidad es de ellos. *3* Ya no es época de sostener a nadie de su familia, sea un poco egoísta. Tenga una vida saludable, sin grandes esfuerzos físicos. Haga gimnasia moderada y aliméntese bien.

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*4* Compre siempre lo mejor y más fino, al fin y al cabo es para usted. Recuerde que ahora un objetivo clave es gastarse el dinero en usted, en sus gustos y caprichos. Después de muerto el dinero solo genera odios y rencores. *5* No debe angustiarse por poca cosa. En la vida todo pasa, sean los buenos momentos que deben ser recordados, sean los malos que deben ser rápidamente olvidados. *6* No caiga en la tentación de vivir con sus hijos o nietos, aunque de vez en cuando vaya unos días como invitado. Consiga más bien un ama de llaves que le acompañe y colabore en las tareas del hogar y solo tome esta decisión cuando no de más de sí o sienta que el fin está bien próximo. *7* Nada de ser muy moderno, intente ser clásico. Es triste ver gente mayor con peinados y atuendos hechos para jovencitos. *8* Lea libros y periódicos, oiga radio, vea buenos programas de televisión, use internet, envié y responda e-mails, llame a los amigos. Manténgase siempre actualizado.

*9* Jamás use la expresión “en mis tiempos”. Recuerde que su tiempo es hoy.

tes, que van a suponer estar más tiempo de espera en las paradas.

que con estos recortes Avanza ZGZ aumenta la productividad de sus conductores.

*10* Hable poco y oiga más. Su vida y su pasado solo le interesan a usted mismo. Si alguien le pregunta por esos asuntos, sea breve y procure hablar de cosas buenas y agradables. Jamás se lamente de algo. Hable en tono bajo y con cortesía. No critique nada, acepte las situaciones tal como son. Todo es pasajero.

Todo ello va a significar mayor pérdida de calidad considerable del servicio de autobús. Los responsables de Servicios Públicos y Movilidad, urgentemente tienen que tomar medidas desde el Consistorio, a través de los mecanismos de control, que tienen sobre Avanza ZGZ, para evitar que se continúe con la política de realizar km. sin prestar servicio de calidad al ciudadano, ya

CUT seguimos defendiendo la municipalización de Avanza ZGZ, para que los grandes beneficios que le reporta este servicio a la empresa privada (Grupo ADO) vayan a las arcas municipales y se reinviertan en la mejora del servicio.

*11* Los dolores y las molestias estarán presentes, no las vuelva más problemáticas de lo que ya son, hablando permanentemente de ellas. Trate de minimizarlas. Al final ellas le afectan solamente a usted y son problemas suyos y de sus médicos. *12* No permanezca tan apegado a la religión, rezando todo el tiempo. Dentro de poco podrá hacer sus pedidos personalmente. No te rindas, aunque el frio queme, aunque el miedo muerda, aunque el sol se ponga y se calle el viento. Aún hay fuego en tu alma, aún hay vida en tus sueños, porque cada día es un comienzo nuevo, porque esta es la hora y el mejor momento.

Ante las movilizaciones en Deliveroo Cobran por pedidos, 4,20 euros y lo normal es hacer dos pedidos por hora.

1) ¿Qué dicen los riders de Deliveroo? - Son falsos autónomos.

- Es muy complicado conseguir más de 20 horas semanales. Es muy complicado vivir de esto.

- Ponen la bici, la luz, el móvil. Si se caen va por su cuenta, si tienen lesiones también: si no trabajan no cobran. Son monitorizados por GPS para controlar los tiempos de los riders.

-No son micro-emprendedores independientes, son precarios y precarias.

-Tienen turnos de 3 horas y de 30 minutos.

2) ¿Qué piden?

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Sección sindical CUT en Avanza ZGZ (www.cut-tuzsa.org)

Conciliar: el problema es de todos, la solución también Según los datos de encuestas sobre la conciliación de la vida laboral, familiar y personal, las mujeres que trabajan fuera de casa destinan 4,7 horas diarias al cuidado de hijos e hijas, frente a las 3,3 horas de los hombres, sin incluir todas aquellas personas –mujeres en su inmensa mayoría, como bien se sabe– que abandonan el mercado laboral para dedicarse al trabajo reproductivo y a los cuidados. Las cifras ponen un crudo espejo frente a una sociedad que se pretende cada vez más igualitaria pero que sigue dejando las labores de cuidado y reproducción en brazos de las mujeres. En primer lugar, pone de manifiesto que la conciliación de la vida laboral, familiar y personal es un hándicap para cualquier persona con menores o dependientes a su cargo –casi un tercio dice tener graves problemas para conciliar estos aspectos de su vida–. Siendo un problema global que afecta a toda la sociedad en su conjunto, es lamentable observar que la respuesta que se le ofrece sea tan diferente dependiendo del género.

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También llama la atención, y mucho, la facilidad con la que los hombres se muestran satisfechos con su colaboración en el hogar y la autoexigencia que muestran las mujeres. Si dedican más horas al hogar, ¿por qué un porcentaje menor de mujeres que de hombres se siente satisfecho por las horas que dedica a las labores de cuidado? La evolución es positiva, pero el cambio cultural –el de fondo– solo llegará cuando un varón no se sienta mejor por hacer lo que le corresponde y una mujer no sienta que no está a la altura de lo que «debería» por dedicar al cuidado el mismo tiempo que un hombre. Para asentar los cimientos de semejante cambio, mientras tanto, resulta fundamental y urgente poner en marcha políticas públicas –inexistentes en la práctica– que condicionen, modulen y transformen una cultura laboral en la que uno de cada cuatro hombres considera perjudicial para su carrera pedir un permiso de paternidad.

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E.R.

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- Cobrar por hora y no por pedido

nos devuelven a las condiciones laborales del S. XIX a la velocidad del S. XXI

- 20 horas semanales garantizadas. - Readmisión de los riders despedidos (desconectados en su jerga) por poner la cara en el conflicto. -Paran este domingo de 20 a 23 horas y piden que los restaurantes no vendan y que la gente no compre. La solidaridad de la gente es su fuerza. solidaridad, transformación social...) han ido perdiendo fuerza por la presión de los discursos de corte gerencial sobre competitividad, innovación, mercados internacionales, etc. La subordinación de los valores del cooperativismo al logro de objetivos de mercado ha provocado muchas veces una pérdida de perspectiva que ha tenido nefastas consecuencias.

Este día internacional es un buen momento para repensar esos valores cooperativos que alimentan otro tipo de actividad económica, donde primen la democracia y los objetivos sociales. Es también una buena ocasión para reivindicar el carácter transformador del cooperativismo. E.R.

Llegó el verano... y los recortes Avanza ZGZ, con sus recortes de autobús, en verano, empeora más todavía la calidad del servicio de autobús urbano -----------------La sección sindical del sindicato CUT 22 con un 40% de recorte servicio, la L-22, denunciamos que los nuevos recortes de con un 39% de recorte de servicio, la L-24 autobuses suponen menos horas de presen- con casi un 38% de recortes de servicio, la cia de los autobuses en la calle, reducción L-40, con más de un 35% de reducción. de vehículos y aumento del tiempo de espeEn festivos, también van a sufrir considerara en las paradas. bles recortes líneas importantes como: L-39 Las líneas más afectadas de lunes a viernes con 40% de recorte de servicio, L-24 un van a ser: la L-29, con reducción de casi un 41% de servicio, L-34 con una reducción 35% de recorte y la L-22 con un 31% de 31% de servicio, la L-Ci2 con un 33% de reducción de servicio. reducción de horas de presencia en la calle, en laborales. En sábados las líneas más recortadas son la

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Una vez más, hacemos un llamamiento a Asociaciones de vecinos y de consumidores para que denuncien e impidan estos recor-

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3) ¿Por qué es importante esta huelga? - Se está instalando y normalizando un modelo social basado en la precariedad, la incertidumbre y la inseguridad. - No es «su problema», si queremos un país que no deje a nadie atrás, tenemos que cerrarle el paso a la precariedad.

-Necesitamos, no solamente derogar las reformas laborales, también construir las bases del sistema de bienestar y de trabajo en el S. XXI. Vidas garantizadas. -Un país es libre si desaparece el miedo al mañana, el miedo a no saber si se llega a final de mes. Rueda de prensa en Madrid, en apoyo de los trabajadores y trabajadoras de Deliveroo, en la que también ha participado CUT, exigiendo unas condiciones de trabajo dignas.

- Colaborar y la flexibilidad está muy bien, siempre que sea una decisión, no una imposición. - La «nueva economía» se parece demasiado a la vieja:

29 de junio: 310 años de la abolición de los Fueros de Aragón Fragmento de los Decretos de Nueva Planta. Reinado de Felipe V, 29 de junio 1.707: “Considerando haber perdido los Reinos de Aragón y de Valencia, y todos sus habitadores por el rebelión que cometieron, faltando enteramente al juramento de fidelidad que me hicieron como a su legítimo Rey y Señor, todos sus fueros, privilegios, exenciones y libertades que gozaban y que con tan liberal mano se les habían concedido, así por mí

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como por los Señores Reyes mis predecesores, particularizándolos en esto de los demás Reinos de esta Corona; y tocándome el dominio absoluto de los referidos reinos de Aragón y de Valencia, pues a la circunstancia de ser comprendidos en los demás que tan legítimamente poseo en esta Monarquía, se añade ahora la del justo derecho de la conquista que de ellos han hecho últimamente mis Armas con el motivo

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de su rebelión; y considerando también, que uno de los principales atributos de la Soberanía es la imposición y derogación de leyes, las cuales con la variedad de los tiempos y mudanza de costumbres podría yo alterar, aun sin los graves y fundados motivos y circunstancias que hoy concurren para ello en lo tocante a los de Aragón y Valencia. He juzgado conveniente (así por esto como por mi deseo de reducir todos mis reinos de España a la uniformidad de unas mismas leyes, usos, costumbres y Tribunales, gobernándose igualmente todos por las leyes de Castilla tan loables y plausibles en todo el Universo) abolir y derogar enteramente, como desde luego doy por abolidos y derogados, todos los referidos fueros, privilegios, práctica y costumbre hasta aquí observadas en los referidos reinos de Aragón y Valencia; siendo mi voluntad, que éstos se reduzcan a las leyes de Castilla, y al uso, práctica y forma de gobierno que se tiene y ha tenido en ella y en sus Tribunales sin diferencia alguna en nada; pudiendo obtener por esta razón mis fidelísimos vasallos los Castellanos oficios y empleos en Aragón y Valencia, de la misma manera que los Aragoneses y Valencianos han de poder en adelante gozarlos en Castilla sin ninguna distinción; facilitando

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yo por este medio a los Castellanos motivos para que acrediten de nuevo los efectos de mi gratitud, dispensando en ellos los mayores premios, y gracias tan merecidas de su experimentada y acrisolada fidelidad, y dando a los Aragoneses y Valencianos recíproca e igualmente mayores pruebas de mi benignidad, habilitándolos para lo que no lo estaban, en medio de la gran libertad de los fueros que gozaban antes; y ahora quedan abolidos: en cuya consecuencia he resuelto, que la Audiencia de Ministros que se ha formado para Valencia, y la que he mandado se forme para Aragón, se gobiernen y manejen en todo y por todo como las dos Chancillerías de Valladolid y Granada, observando literalmente las mismas regalías, leyes, práctica, ordenanzas y costumbres que se guardan en estas, sin la menor distinción y diferencia en nada, excepto en las controversias y puntos de jurisdicción eclesiástica, y modo de tratarla, que en esto se ha de observar la práctica y estilo que hubiere habido hasta aquí, en consecuencia de las concordias ajustadas con la Sede Apostólica, en que no se debe variar: de cuya resolución he querido participar al Consejo para que lo tenga entendido.”

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20%, si apartamos las pocas líneas que no han sufrido modificación. Esta reducción de servicio y de tiempo para realizar el recorrido, nos supone un aumento de la velocidad comercial y con ello un aumento de la productividad considerable. Por poner un ejemplo en la línea 24, una de las más largas y que más viajeros transporta: el aumento de la velocidad/productividad es de más de un 4%, aumentando en festivos a un 10% , sin embargo nuestro sueldo sigue siendo el mismo y no se incrementa en la misma proporción. Como sabéis, el tiempo de recorrido es cuestión del Ayuntamiento que los aprueba, la empresa que es quién los confecciona y al

comité de empresa se le consulta. El resultado es que si se incumplen las frecuencias, se da mal servicio al ciudadano y la empresa es penalizada por ello, así que ellos verán que hacen. Nosotros lo que tenemos que hacer es ser buenos profesionales, tratar al usuario como se merece, tengamos en cuenta que son nuestros vecinos, amigos y familiares a quienes transportamos. Hay trabajar cumpliendo la normativa de circulación, ordenanzas municipales y lo regulado en nuestro convenio. Si no se llega, porque no hay tiempo suficiente, pues ya nos mandarán de vacío y cuando necesitemos ir al aseo, pues, tranquilos, se les avisa por fonía y vamos al aseo el tiempo necesario. La salud es muy importante, por ello son necesarias las pausas entre viajes.

La cooperativa es la alternativa

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esde 1995 el primer sábado de julio se celebra el día internacional de las cooperativas con el objeto de destacar su contribución a la solución de las cuestiones económicas, sociales y medioambientales que afectan a la sociedad actual. De la repercusión cuantitativa de las empresas cooperativas da cuenta el hecho de que emplean directa o indirectamente a más de 250 millones de personas en todo el mundo. En Euskadi son más de 75.000 las personas empleadas y su contribución a la riqueza ronda el 6% del PIB. Las cooperativas también tienen una gran importancia cualitativa. En un mundo en transformación, donde las desigualdades crecen constantemente, las sociedades se

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polarizan, y la pobreza y la marginación se expanden sin cesar, las cooperativas ofrecen un modelo que facilita a las personas la posibilidad de crear y distribuir la riqueza de una forma equitativa y democrática. El cooperativismo propone un modelo de actividad económica enfocada a satisfacer las necesidades de las personas, que se integra en el territorio y fomenta el desarrollo comunitario y el respeto al medio ambiente. Se trata, por lo tanto, de una pieza clave para impulsar la transformación social y de un instrumento básico para construir el socialismo del siglo XXI. Sin embargo, los principios y valores cooperativos que sustentan ese modelo (soberanía del trabajo, carácter instrumental del capital,

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BOLETIN INTERNO

entalto Edita e imprime

COLECTIVO UNITARIO DE TRABAJADORES C/ Ventura Rodríguez, nº 10 - local 50007 - Zaragoza Tfno./Fax 976 389 713 Tfno. móvil 607 281 188 Sección sindical AUZSA C/ Miguel Servet, nº 199 Tfno/Fax 976 595 113 Web e-mail

www. cut-tuzsa.org cut1985@gmail.com Facebook: Infocut Zaragoza Depósito legal Z - 593 - 89

Sumario La cooperativa es la alternativa . . . . . . . . . 2 Llegó el verano... y los recortes . . . . . . . . . 3 Conciliar: el problema es de todos . . . . . . . 4 Puente de plata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Salvemos el taller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Cuando un boli no es solo un boli . . . . . . . . 6 Que trabajar no te cueste un riñón . . . . . . 9 El comité de junio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Otro día aciago en cocheras . . . . . . . . . . . 14 Las dos varas de medir de la mesa electoral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 El Sr. Venancio ha sido despedido . . . . . . . 18 310 años de la abolición de los Fueros . . 20

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editorial Llega julio y con ello los recortes de servicio de autobús urbano. Recuerda, los tiempos de recorrido son referenciales. El compadreo que hay entre Avanza y los servicios de Movilidad del Ayuntamiento, cada vez es más patente. En el convenio se firmó que la empresa tiene que elaborar unos nuevos cuadros de marchas, reales con la movilidad Zaragoza.

CUT participa en la manifestación, junto a Colla Sindical, contra el pantano de Biscarrués

La defensa de nuestros recursos naturales, constituye la base de un nuevo modelos económico que nos permita asegurar la SOBERANIA política, económica, cultural, sanitaria, educativa… En definitiva un “BUEN VIVIR” del Pueblo Treballador Aragonés.

Es una irresponsabilidad que los cuadros de marchas que han aplicado en el mes de julio 2017, sean los mismos que en julio 2016. Es una autentica vergüenza que los técnicos municipales, hayan dado el visto bueno a estos cuadros de marchas que en el año 2016 demostraron que eran insuficientes para cumplir las frecuencias establecidas. Es deplorable que el Ayuntamiento no le haya obligado a la empresa a que en este verano presentase nuevos cuadros de marchas acordes con las necesidades de la ciudad. Estos cuadros de marchas difieren muy poco de los del año anterior. Empresa y Ayuntamiento, en la Comisión tripartita que se creó al respecto en el convenio, nos trasladan que no han tenido tiempo material para hacer unos cuadros diferentes. CUT entendemos que es una excusa; el compromiso firmado sobre cuadros de marchas data de abril de 2016, ha habido tiempo más que suficiente.

Conflicto colectivo por la entrega de bolígrafos

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l pasado día 6, se alcanzó acuerdo en el SAMA, sobre el conflicto colectivo interpuesto por el Comité de empresa de Avanza, a propuesta del sindicato CUT, por el que la empresa entregará bolígrafo al trabajador cuando recoja la nómi-

Texto del acuerdo:

na, sea la suya propia y/o la del compañero.

“La empresa accede a la petición solicitada por el comité con motivo de las tramitación del presente expediente, entregando a cada trabajador de la empresa un bolígrafo, bien personalmente, bien a otro compañero junto a la recogida de la nómina”.

La reducción del servicio ronda de media el

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Nº 339 Julio de 2017

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, el IPC de mayo de 2017 en el Estado español, descendió una décima (-0,1%) haciendo que la tasa interanual baje al 1,9%. ----------------Absentismo en Avanza ZGZ. Según informa la empresa, en el mes de mayo la tasa trimestral era del 7,26%, por lo que este mes también se cobrará el 5% del complemento por IT. ----------------Plantilla actual en Avanza ZGZ , contratos indefinidos y temporales. La misma fuente comunica que a 31 de mayo, la plantilla era de 1.192 trabajadores, de los cuales 25 tienen contrato temporal. ----------------Protocolo SAE. En reunión extraordinaria de la Comisión de coordinación y desarrollo del convenio, solicitada por el Comité de empresa, a propuesta de CUT, se aprobó el texto definitivo del Protocolo SAE, cumpliendo con ello requisito recogido en el texto del convenio en su Art. 47. Para su aprobación los miembros de la Comisión de Coordinación, votaron el texto del Protocolo SAE, a través del voto ponderado, es decir el voto de cada representante de cada sindicato tenía la validez del número de vocales que tiene en el Comité de empresa, tal como se acordó en el pleno Ordinario del día 21 de junio. Sattra no quiso participar en la votación y Osta no asistió a la reunión. El próximo día 11 de julio, se reunirá la Comisión Negociadora, para ratificar el acuerdo y registrarlo en la delegación de Trabajo, para que tenga validez de convenio. ----------------Conflicto Colectivo sobre vestuario para los trabajadores. El pasado día 6, no se alcanzó acuerdo en el SAMA, sobre el conflicto colectivo interpuesto por el Comité de empresa de Avanza, a propuesta del sindicato CUT, sobre la falta de vestuario para los trabajadores y trabajadoras que comienzan y finalizan su jornada en cocheras. Ante el comunicado emitido por la empresa, en la que adecuaba los baños en el edificio de Administración, para poder cambiarse, se acordó suspender el acto del SAMA hasta el viernes día 14 a las 10 h. Mientras tanto la representación de los trabajadores comprobará las instalaciones a las que hace mención la empresa. ----------------¿A nadie se le va a pedir responsabilidades por esto?. Un informe del Banco de España hizo público la pasada semana que del rescate a la banca solamente se podrá recuperar un 21%; un rescate que le ha supuesto al Estado un gasto de más de 76.000 millones de euros. ----------------La epicondilitis, dolencia profesional reconocida en limpieza y peluquería. Los tribunales y la Seguridad Social han reconocido por primera vez la epicondilitis, la inflamación de tendones de los músculos de la región del epicóndilo en la cara externa del codo, como enfermedad profesional en los sectores de limpieza y peluquería. El Juzgado de lo Social ha estimado que la dolencia, conocida como «codo de tenista», que padece una trabajadora del sector de limpieza es una enfermedad profesional porque en su trabajo «se da una de las características requeridas en el cuadro de enfermedades profesionales como es el movimiento (…) forzada de muñeca».

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Revista sindical mensual del Colectivo Unitario de Trabajadores CUT Zaragoza Aragón nº 339 Julio 2017

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