Entalto 317 by COLECTIVO UNITARIO TRABAJADORES

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Nº 317 Septiembre de 2015

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, el IPC de julio de 2015 en el Estado español, descendió un -0,9%, dejando el IPC anual en el 0,1%. -------------------Absentismo en AUZSA. Según los datos aportados por la empresa, este índice trimestral a 31 de julio alcanza el 7,46%, por lo que el complemento a percibir por IT derivada de enfermedad, será del 5% de la B.R. -------------------Plantilla actual en AUZSA. Según la misma fuente, la plantilla a 31 de julio era de 1.204 empleados, de los cuales 121 tienen contrato temporal. -------------------Gafas oscuras para los conductores. La inspección de trabajo requiere a la empresa a que evalúe los puestos de conductores en las secciones de la empresa, para dotarles de gafas oscuras para prevenir deslumbramientos, durante la conducción. -------------------Duchas en vestuario Mantenimiento. La inspección de trabajo requiere a la empresa que adecue las duchas de tal manera que cumplan los grados e salubridad y confort, para que los trabajadores puedan ducharse dignamente. -------------------Los trabajadores dan un suspenso al salario, la jornada laboral y el equipamiento. Los aspectos que peor evalúan los trabajadores de sus lugares de trabajo son el salario (34%), la jornada laboral, los periodos de descanso y las vacaciones (25%) y las condiciones físicas del lugar de trabajo, como maquinaria y uniformes (12%), según un estudio elaborado por la web de empleo trabajando.com. -------------------Una sentencia avala la interrupción de la relación laboral para jubilarse. Una sentencia de la Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Navarra ha establecido que la exigencia de que la relación laboral sea ininterrumpida para conceder la jubilación parcial «no se ajusta a derecho», por lo que se ha ratificado en el fallo del Juzgado de lo Social nº 3 en relación a la reclamación presentada por un trabajador del sector industrial que solicitó la jubilación parcial y le fue denegada por la Seguridad Social al considerar que para acceder a ella se exigía el requisito de cumplir con una relación laboral ininterrumpida de seis años. El sindicato defendía que se deben tener en cuenta todos los periodos trabajados en la empresa. -------------------El 10,8% de los ciudadanos del estado español no llega a fin de mes y otro 40% llega “con lo justo”. El 10,8% de los españoles no llega a fin de mes y tienen que recurrir a préstamos de manera habitual. La mayor parte recurre primero a sus familiares, pero manifiestan también pedir tarjetas de crédito o préstamos personales para poder pagar todos sus gastos... Según denuncia un estudio sobre la Situación de los consumidores de los colectivos especialmente desprotegidos, y de los consumidores de mayor edad, elaborado por Adicae, el 40,2% de los españoles no tiene capacidad de ahorro alguna y otro 13,8% presenta ahorro ocasional de menos de cien euros mensuales. Según Adicae, el 65% de los menores de 35 años no ahorra nada, porcentaje que se eleva al 84% entre los desempleados.

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Sumario Hay que forzar a los empresarios a que negocien nuevos convenios . . . . . . . . . . . . . 3 Entrevista de la revista Boltxe . . . . . . . . . . 5 Breve reflexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Política . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Control de frecuencias . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Los accidentes laborales crecen . . . . . . . . 16 A quien corresponda y quiera entenderlo 18 El TTIP: Una amenaza a las alternativas municipalistas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

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editorial La empresa no empezará a moverse hasta que no vea el volumen de movilización que hay en el seno de la plantilla, es decir necesita saber el resultado del referéndum y en función de ello, el grado de combatividad existente. Una vez más, los trabajadores de AUZSA tenemos que tomar una decisión importante y trascendental para nuestro futuro laboral, social y económico, especialmente para quienes les quedan muchos años de vida laboral. Estamos en una situación en la que la empresa AUZSA, demuestra reunión tras reunión, que no tiene voluntad de negociar un nuevo convenio. Que lo que pretende es prorrogar el laudo por el que nos tiene congelado el salario y la generación de nuevos trienios y las condiciones de trabajo que hay en la actualidad, es decir, los mismos tiempos de recorrido, mismos calendarios de descansos, misma organización de exposición de los servicios, seguir sin aseos dignos en los finales, sin plan de igualdad, etc. Y por si fuera poco, pues una provocación más: la empresa acaba de rescindir a una conductora el contrato por, según escrito de la empresa, no haber superado el periodo de prueba, cuando a todas luces está claro que se lo ha rescindido por haber solicitado la reducción de jornada. Una provocación más. La respuesta de CUT ha sido la de ampliar los paros y convocar, además de los ya anunciados, iniciar otros a partir del 10 hasta el 18 de octubre, propuesta que ha sido aprobada por el resto de sindicatos.

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entre otros. A través de la cláusula trinquete (ratchet), un mecanismo por el que no se podrán revocar determinadas liberalizaciones de servicios ya firmadas o se recortarán ámbitos esenciales del derecho de autonomía de los municipios como la posibilidad de remunicipalizar los servicios públicos anteriormente privatizados. Medidas políticas y administrativas legalmente establecidas podrían ser puestas en tela de juicio La cláusula de trinquete –que contiene el tratado comercial UE-Canadá (negociado entre 2009 y 2012, actualmente en proceso de ratificación y un tratado prototipo para lo que sería el TTIP)– fija el nivel de la liberalización de servicios públicos para el futuro y prohíbe retroceder a una etapa anterior de liberalización. Con ello se limita la libertad de decisión de los entes locales a la hora de adjudicar un contrato de concesión de servicios. Además, las disposiciones sobre protección de las inversiones y mecanismos de solución de diferencias entre inversores y Estados (ISDS) incluidos en estos tratados, que eluden los tribunales ordinarios competentes, permitirían a las multinacionales demandar a los gobiernos ante tribunales privados y amenazar así los procesos de remunicipalización. Medidas políticas y administrativas legalmente establecidas y legitimadas democráticamente –como una ley antidesahucios, garantizar los suministros básicos (luz, gas y agua) para eliminar la pobreza energética, paralizar privatizaciones o recuperar vivien-

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da pública– podrían ser puestas en tela de juicio por órganos privados de arbitraje, y propiciar reclamaciones posteriores por “daños y perjuicios”. Contratación pública.- Si el TTIP incluye reglas de contratación pública similares al CETA, se abriría la licitación municipal y autonómica de contratos públicos al capital transnacional. Y se podría obligar a las administraciones locales a tratar a las grandes multinacionales de la misma forma que a las pymes. Esto viola el principio de subsidiariedad y la libertad de organización municipal en el ámbito de los servicios de cuidados. En consecuencia se perderían empleos, se encarecerían los servicios, y personas sin recursos quedarían excluidas. Además, desaparecerían ventajas importantes en la contratación pública, como la cooperación intermunicipal y las excepciones para determinados sectores, como el del agua o los servicios de emergencia. Teniendo en cuenta que la contratación pública de bienes y servicios supone el 16% del PIB de la UE (aproximadamente dos billones de euros en 2013), hay mucho en juego para corporaciones como ACS, FCC, Ferrovial o Martinsa. La mal llamada cooperación reguladora –otro capítulo del TTIP que se está negociando actualmente– daría al interlocutor comercial e inversor un mayor peso en las fases prelegislativa de los procesos legislativos de la UE, los Estados miembro y los entes locales y regionales, o incluso le permitiría retrasar los procedimientos legislativos exigiendo evaluaciones de impacto de la normativa sobre libre comercio.■

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la educación y la producción industrial pueden ser abordados desde este paradigma. Pero las características más sustanciales del paradigma cooperativo (la vocación social de su actividad y la democratización de las relaciones sociales) no se agotan en la entidad jurídica de estas organizaciones. Al contrario, abren nuevas vías a explorar en el campo de la empresa privada.

Las lógicas del desarrollo tecnológico ponen en evidencia la dependencia de las empresas respecto al valor del conocimiento, la creatividad, la implicación y el compromiso de las personas. Es un proceso que puede ser liderado desde las perspectivas neoliberales, o quizá aprovechado por un sindicalismo transformador para empoderar a los trabajadores en la dinámica de la empresa… I. O. S.

El TTIP: Una amenaza a las alternativas municipalistas El TTIP afectará a la libertad de decisión de los entes locales y dificultará la remunicipalización de servicios. Una ley antidesahucios, cambiar la gestión de los servicios públicos externalizados, auditar la deuda o remunicipalizar servicios privatizados. Son propuestas que asustan a los partidos responsables de la crisis (PP, PSOE, C’s, CiU, PNV) y al poder económico. El objetivo es blindar los privilegios de las empresas y sus negocios ante posibles cambios en el mapa político Hoy existe aún un margen muy amplio para llevar a cabo políticas municipales (y autonómicas) que acaben con la corrupción, el despilfarro y el mal gobierno. Pero la UE –con el respaldo de PP/PSOE– busca acabar con la soberanía parlamentaria y organizativa de los entes locales y regionales. Las herramientas son los tratados que negocia con terceros: el CETA con Canadá, el TTIP con EE UU y el Tratado de Comercio de Servicios (TISA) con 23 países, unas nego-

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ciaciones que incluyen ámbitos que recaen dentro de las competencias jurídicas de todos los niveles de gobierno y de administración. La firma de estos tratados funcionaría como una chaqueta de fuerza para las instituciones imposibilitando cambios en las políticas relativas al sector privado. El objetivo está claro: blindar los privilegios de las empresas y sus negocios ante posibles cambios en el mapa político local y autonómico. Las candidaturas de unidad popular, contrarias a la firma de estos tratados, proponen medidas urgentes como la auditoría de los contratos de gestión privada del agua, hospitales y residuos, la revisión o anulación de concesiones blindadas o de la venta de vivienda pública a fondos especulativos, así como la remunicipalización de servicios. El camino a la privatización.- TTIP, CETA y TISA preparan el terreno jurídico para una mayor privatización del suministro de agua y de la energía, el tratamiento de residuos y el alcantarillado, los servicios de emergencia, los servicios de sanidad y bienestar social, el transporte público o la vivienda,

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La representación sindical, también a propuesta de CUT, estamos llevando una serie de movilizaciones en la calle, con mesas informativas en los barrios, así como reuniones con grupos municipales en el Ayuntamiento.

nuestra dignidad como personas y como trabajadoras.

Estas movilizaciones, han supuesto que el Ayuntamiento moviera ficha y obligara a AUZSA a volver a la mesa negociadora en el mes de agosto, a pesar de que había dicho que no lo iba hacer.

Todas y todos sabemos que aunque sea impopular decirlo, la realización de horas extras, está perjudicando a la mayoría de la plantilla. Si no se hiciera ninguna hora extra, no saldría todo el servicio a la calle diariamente, con la consiguiente problemática para la empresa.

Ha sido un paso importante, por parte del Ayuntamiento, pero no definitivo, puesto que la empresa fue a la reunión, pero con las manos en los bolsillos. También el SAMA, ante la convocatoria de paros parciales, citó al comité de huelga y a la Dirección de AUZSA. Sin embargo los mediadores del SAMA, no consiguieron que la empresa moviera una coma del guión que tiene establecido, desde que se inició la negociación del convenio. AUZSA está mareando la perdiz, está dilatando las reuniones, vaciándolas de todo contenido, ya que no entra en las cuestiones que se le plantean. En la retina de la empresa, se quedó grabado el resultado del referéndum anterior, y todas y todos hemos visto que ha sucedido desde entonces en la negociación del convenio. La empresa no empezará a moverse hasta que no vea el volumen de movilización que hay en el seno de la plantilla, es decir necesita saber el resultado del referéndum y en función de ello, el grado de combatividad existente. Tenemos que participar en la asamblea del día 10. Tenemos que ir a votar al referéndum del día 15 y VOTAR SI, para mantener

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Si hasta la fecha ha sido la representación sindical la que ha estado movilizándose, a partir de ahora, tiene que ser toda la plantilla la que tiene que implicarse.

No hacer horas extras sería una medida que no nos costaría dinero y tendría unos efectos beneficiosos para los trabajadores, y una medida de presión contra la empresa. Por ello y aún siendo conscientes de que es impopular, desde el CUT hacemos un llamamiento a toda la plantilla que tenga un mínimo de sensibilidad y coherencia como trabajador de que no haga horas, como mínimo, hasta que se alcance un acuerdo de convenio. Si se hacen horas extras quienes hoy están con contrato temporal, cuando llegue diciembre no les van a renovar contrato, y en este convenio queremos que les hagan indefinidos y se queden con todos nosotros en la plantilla. Ya hemos visto lo que le ha pasado a esta conductora. Pero para que esto sea posible, los recién ingresados (que lo hicieron porque dejamos de hacer horas extras), esos que reingresaron del ERE y algunos veteranos, deben de ser solidarios y coherentes y dejar de hacer horas extras. Hay que dejar de hacer horas extra YA.

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Haciendo horas extras traicionas a tus compañeros y te traicionas a ti mismo. (Aun faltan cuatro trabajadores por reingresar del ERE). No colabores con la empresa, puesto que cada descanso que trabajas, estás echando piedras a tu propio tejado y dificultas alcanzar la firma de un convenio con salario digno, con cuadros de descansos iguales para todos, conciliación vida laboral y familiar, aseos en los finales de línea, plan igualdad, contratos indefinidos para todos, etc. Ante esta situación, el CUT entendemos que fracasada la mediación en el SAMA, solo la implicación directa de la plantilla y la mediación del Ayuntamiento, puede hacer posible que no se produzcan los paros previstos. Pero para que esto se produzca, los trabajadores tenemos que salir a la calle, ir a las asambleas y a las concentraciones y el

día 15, en el referéndum tiene que salir un SI rotundo a los paros. El día 15, en el referéndum, con nuestro voto, tenemos que decidir, si renunciamos a recuperar un incremento salarial que ya teníamos para poder mantener nuestro poder adquisitivo; recuperar la generación de nuevos trienios, tener un nuevo calendario de descansos, aseos, etc., o que se prorrogue la actual situación de congelación salarial, desaparición de la antigüedad y continuar con los mismos cuadros de descansos y condiciones de trabajo a lo largo de todos los años de vigencia de la concesión, que es el objetivo de la empresa. Con el voto del día 15, vamos a decidir nuestro futuro y el de los demás. Actúa en consecuencia. Si no luchas, no te escuchan.■

Hay que forzar a los empresarios a que negocien nuevos convenios

a situación de los trabajadores, a nivel general, ha empeorado notablemente como consecuencia del cambio de las reglas de juego en favor de la patronal. Donde antes había normativas que garantizaban derechos y permitían ir mejorando la realidad de los trabajadores, ahora son normas que regulan los privilegios de la patronal. Antes era necesario el acuerdo entre las partes firmantes, para modificar las condiciones laborales, pero ahora los empresarios pueden cambiarlas a su antojo. La reforma laboral nos ha robado la negociación colec-

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La reflexión que queremos plantear es que, junto a las dinámicas de respuesta a las políticas de regresión social, precisamos de nuevas variables que nos permitan dar un nuevo impulso en el proceso de emancipación y salir de esta especie de atasco en el que parece que estamos instalados. La reflexión nos parece más pertinente si cabe si nos hacemos eco de las voces que nos alertan (también desde el mundo científico y académico) de las múltiples crisis (no solo económica y social, también ecológica y energética) que se ciernen en esta fase de la modernización capitalista.

tiva como derecho y como forma de mejorar las condiciones laborales. En Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZSA) estamos en negociación de convenio. Esta negociación está bloqueada y se baila al ritmo que marca la empresa. El resultado del referéndum, en el que se votó no a las movilizaciones, le han supuesto un balón de oxígeno a la empresa y si hasta la fecha estaba demostrando nula voluntad negociadora en los temas importantes, económico, jornada y condiciones de trabajo, ahora todavía se lo ha tomado con más tranquilidad puesto que ha conseguido

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Pensamos, en este sentido, que el reto urgente que enfrentan nuestras sociedades hoy no solo pasa por encontrar vías que nos permitan superar la crisis económica, sino que se precisan activar las vías que nos posibiliten transitar hacia un modelo de sociedad más humano, más justo y sostenible. El paradigma cooperativo, y sobre todo las perspectivas autogestionarias y auto organizativas que anidan en su seno, ofrecen pistas interesantes en el objetivo de contribuir a democratizar la economía y en el desarrollo de organizaciones que, poniendo en el centro la integralidad de la persona, pongan en práctica valores tan contra hegemónicos hoy como la igualdad, la democracia, la solidaridad, la cooperación, la ayuda mutua, el valor de uso, etc. Lo interesante de todo ello es que tomando el ejemplo de Euskal Herria, allí cuentan con una amplia y diversa red de experiencias que demuestran, por una parte, que desde las lógicas comunitarias y cooperativas es factible organizar los más diversos ámbitos de nuestra sociedad y, por otra, que no solo sirve para experiencias periféricas y pequeñas, sino que ámbitos tan complejos como

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estructurales que han transformado las bases de nuestras sociedades han condicionado su capacidad de actuación. Con la sociedad posfordista asistimos al declive relativo del obrero-masa industrial y al proceso de disgregación de la clase trabajadora. Aquel sujeto estandarizado fordista, principal sustento de la fortaleza sindical, se atomiza en una multitud de casuísticas e intereses laborales difíciles de aglutinar bajo discursos homogéneos. El proceso de individualización, por su parte, influye en las relaciones dentro de la empresa. En el plano laboral, la seguridad y el sueldo seguirán siendo importantes, pero otra serie de aspiraciones (el desarrollo personal y profesional en la empresa, la posibilidad de unir vocación y profesión, las oportunidades para participar de una manera más activa en el proyecto empresarial), ajenas a las reivindicaciones tradicionales de los sindicatos, emergen con fuerza en el imaginario de importantes sectores de trabajadores. En el contexto de un tejido empresarial de menores dimensiones, con margen para una relación más directa entre empresarios y trabajadores, la percepción compartida del proyecto empresarial puede aumentar, lo cual alejará a estas personas de la influencia de los sindicatos. Y la extensión de la precariedad tampoco ayuda. La vulnerabilidad y la incertidumbre son inhibidores importantes de la organización sindical. Pero, además, parece que el sujeto precario e individualizado tiende a rehuir de los sindicatos. El panorama no es fácil: disminución de la

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afiliación, pérdida de influencia política, debilidad estructural en la defensa de derechos sociales o problemas para enfrentar las dinámicas deslocalizadoras del capitalismo global son, entre otros, algunos de los aspectos que se destacan en los análisis sobre el tema. Pero el dilema podría ser aún mayor. Una acción sindical vinculada a la capacidad de negociación de empresas y sectores, en el contexto social y laboral actual, podría estar teniendo el efecto no deseado de propiciar la disgregación de la clase trabajadora. La acción sindical en los sectores en los que la penetración sindical es fuerte y existe capacidad de negociación (sector público e industria tradicional fundamentalmente) se podrían mantener o incluso ampliar los derechos y las conquistas sociales, mientras que en el resto, donde la precariedad está más extendida y, por lo tanto, la capacidad de negociación es menor o inexistente, el proceso de regresión social seguiría haciendo estragos. La inercia de las dinámicas heredadas no parecen soluciones adecuadas en las nuevas coordenadas sociales. Creo que existen lecturas interesadas que tienden a magnificar la crisis del sindicalismo. Los sindicatos continuarán siendo agentes fundamentales (aunque no ya como el Gran Sujeto de la clase trabajadora) en la articulación de las fuerzas sociales del cambio. Pero, van a tener que reinventarse. De la defensa de los nichos de derechos a las dinámicas de empoderamiento popular y comunitario

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quitarse de encima la presión que le hubiera supuesto unas movilizaciones. Y como muestra de que el resultado le ha fortalecido, es ahora AUZSA la que mete presión a la plantilla volviendo a la senda de apertura de expedientes sancionadores, que durante unos meses se había paralizado. En asambleas anteriores al referéndum, los sindicatos, ante la propuesta del CUT de hacer movilizaciones ya, sus respuestas fueron de que motivos había para ello, pero no era el momento, no había Ayuntamiento, y su peso en la negociación era importante. Cada uno puede pensar lo que quiera al respecto, pero lo que sí está claro es que si antes había motivos para movilizarse ante la cerrazón de la empresa, ahora hay más. Hay quien está intoxicando por ahí, de que el comité de empresa en AUZSA está dividido. El comité de empresa está divido o también podemos llamarlo, compuesto por cinco sindicatos, y al paso que vamos, probablemente, y este es uno de los objetivos de la empresa, puede que todavía más dividido, es decir compuesto en vez de por cinco, por siete, ocho o más sindicatos… divide y vencerás. A pesar de las diferencias de siglas, todos

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sindicatos (CCOO, SATTRA, UGT, CSI·F, CGT, SOMOS Sind…) con representación o no en el comité de empresa, salvo CUT, explicaron en hojas y asambleas su postura negativa a realizar las movilizaciones propuestas. El CUT es el sindicato más representativo, pero en el comité de empresa no tiene mayoría absoluta, y cualquier decisión que quiera tomar, tiene que pasar por la aprobación del resto de organizaciones que están en él representadas. En esta ocasión no hubo consenso unánime para los paros y tampoco lo hubo para la propuesta de modificación de plataforma de convenio, sin embargo se consiguió que fuera la plantilla la que, antes de convocar los paros, decidiese si había que hacerlo o no. Independientemente del resultado del referéndum, lo que si es cierto es que ha frenado el impulso que se le quería dar a esta negociación de convenio, que la empresa está intentando llevar a una situación de defunción total; el alto grado de abstención que ha habido en un tema tan importante como este, nos tiene que llevar a la plantilla a una reflexión.

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Hay factores que han contribuido a esa abstención, uno de ellos ha podido ser el exceso de confianza, “yo no voy a ir a votar, pero conozco esta plantilla y saldrá sí”. Otro factor (que sin ser determinante, pero cada uno tiene su grado de influencia) ha sido la actitud de CCOO, que desde el inicio de la negociación adoptó una postura de no colaboración en confeccionar una plataforma de consenso sindical, y que en la última asamblea se desvinculó de su responsabilidad como vocales del comité de empresa, al no estar junto al resto de sindicatos en la mesa representativa del comité de empresa, y su negativa de antemano a participar en el comité de huelga. Estamos en un momento importante para la plantilla, por ello es necesario estar unidos todos, sabemos que hay personas que aunque no están en el comité de empresa, están trabajando en su beneficio de cara a las elecciones sindicales de diciembre, y que están poniendo, por encargo, todos los palos que puedan en la rueda de la negociación. Sabemos que mantienen reuniones con la empresa, porque esta los llama y les da directrices para que continúen en su línea de generar división y confusión entre la plantilla. Pero entre los sindicatos que en estos momentos tienen representación en el comité de empresa, tiene que primar el interés de toda la plantilla, sobre el interés electoral. Hay mucho en juego en este convenio, puesto que es el primer convenio que se negocia con la reforma laboral, que como se

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ha dicho anteriormente ha desarmado a los trabajadores en su lucha por mejorar las condiciones laborales. Se ha demostrado siempre que si el comité de empresa yendo unido, sin fisuras y con un mismo objetivo, consigue que la plantilla también esté unida y se implique en la lucha por los objetivos que se han marcado, al final hemos salido victoriosos. La empresa movilizó a sus acólitos. Aprendamos de lo sucedido, no nos podemos relajar, somos conscientes que si toda la plantilla combativa hubiéramos participado en el referéndum, el resultado hubiera sido otro. Por ello la implicación y la UNIDAD, es el camino que hay que seguir si queremos conseguir un convenio digno.

A quien corresponda y quiera entenderlo Cuando estabais en el desempleo, criticabais a los que hacían horas extras, porque impedían crear empleo en las empresas.

es su trabajo… usar a las personas mientras le sirven y luego como un clínex, las tira a la papelera.

Ahora, gracias a que trabajadores y trabajadoras que necesitan el dinero igual que vosotros y vosotras dejaron de hacer horas extras para crear empleo, habéis entrado en esta empresa.

Haciendo horas te estás autoexplotando y a la vez, estás traicionando a quién dejó de hacerlas para que tú entraras.

Incomprensiblemente e injustificablemente, sois ahora vosotros y vosotras quienes estáis haciendo las horas extras que tanto criticabais cuando estabais en el desempleo. ¿Ya se os ha olvidado esa lamentable situación que vivisteis?, ¡qué poca memoria tenéis!

Estás a tiempo de cambiar, entramos en unos días importantes para el futuro de esta plantilla, de la cual ahora y esperamos que mientras quieras, formas parte tu también. No tengas miedo a tu futuro. Únete y no te dejes engañar por los cantos de cisnes, o sirenas maliciosas. Paco

No se que os habrá prometido el hipócrita,

CUT en AUZSA. (www.cut-tuzsa.org)

Entrevista de la revista Boltxe a Javier Anadón (portavoz CUT) A día de hoy ¿Cual es la situación de los trabajadores en vuestra empresa? En Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZSA), tras la lucha mantenida contra el ERE por el que despidieron a 153 trabajadores y que a pesar de tener sentencia judicial que avalaba esta decisión empresarial, conseguimos el reingreso de todas y todos trabajadores, en estos momentos, estamos en plena negociación de convenio, bajo la presión de un laudo que nos impusieron por el que nos rebajaron el salario un 3,9%, congelándolo hasta la firma de un nuevo

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Sindicalismo y paradigma cooperativo No deja de ser un tema inquietante, en pleno proceso de crisis económica, social y de legitimidad del sistema, la poca capacidad de incidencia que están demostrando los principales actores sociales para revertir la situación. Parece que nos encontramos en el punto, tal y como señala Isabel Rauber al hablar de la crisis de los grandes paradigmas emancipadores del siglo XX, en el que las

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luchas de los actores sociales pueden resultar fundamentales para deslegitimar el sistema, pero en el que su dinámica evidencia importantes carencias en la construcción de propuestas que permitan avanzar más allá de la protesta. En el caso del movimiento sindical resulta evidente que las importantes tendencias

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jornada laboral, según los datos del Ministerio de Empleo, han sido este año los infartos y los derrames cerebrales. En concreto se han registrado 111. Pero, si lo comparamos con las cifras del primer semestre del año pasado, la tendencia es a la baja: un 8,1% menos.

totales (43.867) como mortales (49) en lo que va de año, la mayoría concentrados en la provincia de Barcelona. Si se hace el cálculo respecto a su población, Cataluña sale mejor parada. Por cada 1.000 trabajadores ocupados, registra 11,9 accidentes, menos que la media nacional, que está en 12,31.

Lo que sí sube, y mucho, son los accidentes producidos «al chocar o golpear un objeto en movimiento, colisión». El año pasado sólo se produjeron 10 muertes de este tipo en el primer semestre, pero en 2015 ya se han registrado 41, un 310% más.

En Madrid se han producido 36 accidentes mortales hasta junio (cuatro de ellos in itinere) y se ha registrado un total de 39.707 accidentes que han causado baja laboral, según los datos recopilados por el Ministerio de Empleo.

Los accidentes de tráfico han sido la tercera causa de muerte en el trabajo hasta junio: se han registrado 29 muertes, pero un 17,1% menos que en el mismo periodo del año pasado.

Por delante de Madrid, Andalucía es la segunda comunidad con mayor siniestralidad laboral en lo que va de año. Ha habido 43.723 accidentes, 43 de ellos mortales.

Si analizamos sólo los accidentes mortales in itinere, la cifra se ha reducido este año: hemos pasado de 53 fallecidos en el primer semestre de 2014, a 46 en 2015 (un 13,2% menos). 42 de ellos han sido por accidentes de tráfico, 2 por infartos y derrames cerebrales y otros dos, por «otras causas». 35 de estos accidentes han sido sufridos por varones, frente a las 11 mujeres que han muerto mientras iban o salían del trabajo.

Del total de accidentes registrados en todas las comunidades, 2006 han sido de carácter grave, frente a los 251.906 que han sido considerados leves, a pesar de haber causado baja laboral. Fuente: Mundo Economía

Cataluña a la cabeza

El sindicato CUT, los trabajadores de TUZSA, ahora AUZSA, llevamos desde el año 1986, reivindicando la municipalización de este servicio, ahora dentro de la Plataforma de las contratas de la que somos organización promotora, todas las contratas al unísono estamos con esta reivindicación.

Entendemos que la alternativa debe pasar indudablemente por la “gestión directa” de los servicios municipales, creando empresas

Cataluña es la comunidad autónoma en la que más accidentes se han registrado: tanto

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En Zaragoza se ha generado muchas ilusiones sobre las propuestas de ZeC. Pero sobretodo uno de los principales debates es la cuestión de re municipalización de las contratas del ayuntamiento. Una reivindicación histórica de todas las contratas y de vuestro sector en particular. ¿Qué opinión tienes sobre ZeC y la reivindicación de la municipalización de las contratas?

Las y los trabajadores de las contratas municipales de Zaragoza creemos necesario un cambio urgente en las políticas municipales. Vemos necesario mejorar los servicios públicos externalizados por el ayuntamiento, así como garantizar los puestos de trabajo y los derechos laborales de los trabajadores de las contratas.

Del total de 254.197 accidentes laborales que se han registrado este año, la mayoría han sido sufridos por varones (166.471, un 7,6% más que en 2014). Las mujeres han tenido, por su parte, 87.726 accidentes hasta junio, un 5,1% más que un año antes.

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convenio. Es el primer convenio que se negocia con la nueva reforma laboral, por ello uno de los objetivos es que dicha reforma no llegue a aplicarse en esta empresa. La negociación está bloqueada por la falta de voluntad negociadora de la empresa. Por ello, hemos convocado movilizaciones para el mes de septiembre desde el día 21de septiembre hasta el 4 de octubre.

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públicas o facilitando la creación de cooperativas de trabajadores allí donde se pueda. Una gestión directa con participación vecinal, de trabajadores y de colectivos sociales. ZeC, el equipo de Gobierno actual en Zaragoza, es receptivo de estas reivindicaciones y esperamos que juntos podamos conseguir esta reivindicación que conseguiría que la gestión de los servicios públicos dejara de ser un negocio para la empresa privada. La remunicipalización permitiría que los beneficios de las estas grandes empresas fueran destinadas a las necesidades de los trabajadores zaragozanos. Hasta el día de hoy ¿cuales son los beneficios de estas contratas y cual el gasto que supone al ayuntamiento de Zaragoza? Cada empresa tiene sus propios beneficios. AUZSA, el año en que presentó el ERE, llevaba más de doce millones de euros netos de beneficio. Estos millones si la empresa estuviera gestionada por el Ayuntamiento, repercutirían en mejorar la calidad del ciudadano. Jamás la gestión externa le sale más barata a un Ayuntamiento, este tiene que garantizar a la empresa un 8% de beneficio empresarial, pagar el IVA, etc. Todo ello se lo ahorraría si fuera gestión directa. Existen ejemplos contrastados por órganos de la propia Administración Pública que nos verifican el menor coste de la gestión directa, por ejemplo el Tribunal de Cuentas sobre el ejercicio 2011 concluyó que el servicio de limpieza viaria es un 71% más barata mediante la gestión directa que a través de su privatización.

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Sí las contratas fueran municipalizadas ¿cual crees que tendrían que ser las condiciones de los trabajadores/as? Nosotros no queremos ser trabajadores municipales. Las condiciones laborales de los trabajadores tienen que ser las que se negocien entre las partes, sin imposiciones externas como ha supuesto la reforma laboral. Somos trabajadoras y trabajadores de empresas que prestan servicios esenciales, la satisfacción de los trabajadores en su puesto de trabajo tiene que ser alta para poder prestar un servicio de calidad al ciudadano. Desde la Plataforma de Trabajadores/as de las Contratas del Ayuntamiento de Zaragoza y de las distintas empresas con representación sindical ¿Cual es el plan

de movilizaciones que tenéis previstas con este tema? En principio hemos realizado un concierto para reivindicar la municipalización posteriormente, después del verano mantendremos una nueva reunión para consensuar una hoja de ruta por la municipalización, además de las movilizaciones propias que cada empresa pueda tener. De momento hemos tenido reunión con representantes municipales a los que les hemos exigido que ejerzan una labor inspectora para fiscalizar que las empresas privadas cumplan a rajatabla lo recogido en los pliegos de condiciones, y en caso de no hacerlo, que se le sancione e incluso, se rescate la concesión por parte del Consistorio. Boltxe

Comisión permanente del comité de empresa de AUZSA A propuesta de los vocales de la sección sindical de CUT, el pasado 7 de agosto se celebró pleno de la comisión permanente del comité de empresa. Comisión compuesta por los portavoces de los diferentes sindicatos con presencia en el comité de empresa, dónde la aprobación de las propuestas que allí se llevan, para tener validez, se tienen que aprobar por unanimidad. El orden del día que presentamos CUT fue: ● Medidas a tomar ante la paralización de la negociación del convenio en el mes de agosto. Tomando la palabra como convocantes, planteamos que en el mes de junio aprobamos que en función de lo que aconteciese en la negociación del nuevo convenio, tomaría-

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mos medidas de presión contra la empresa. Por ello, ante la paralización unilateral de la negociación del convenio por parte de la empresa durante el mes de agosto, aún teniendo aprobados el calendario de paros parciales, desde el pleno ordinario del Comité de Empresa de junio, del 14 al 27 de septiembre de este año, sometemos a la aprobación de esta Comisión Permanente las siguientes propuestas: ● Modificar las fechas de los paros parciales aprobados en junio, que estaba previsto comenzar el 14 de septiembre hasta el 27 del mismo mes, por las de comenzar el 21 de septiembre hasta el 4 de octubre, y cursar la documentación

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Sección Sindical CUT - AUZSA

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intervalos controlados

Control de líneas en TERMINALES

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incumpl. grave (+/- 50%)

del mal servicio que prestamos.

En esta sección sindical somos conscientes de que 7/9 12 3 25,0 9 75,0 6 50,0 23 mejorando los tiempos de 7/8 14 4 28,6 10 71,4 8 57,1 24 9 5 0 0,0 5 100,0 3 60,0 30 recorrido y controlando 9 13 5 38,5 8 61,5 5 38,5 32 efectivamente el cumpli7/8 14 5 35,7 9 64,3 6 42,9 33 miento de las frecuencias, 9 11 6 54,5 5 45,5 3 27,3 34 se garantiza uno de los pila8/9 14 5 35,7 9 64,3 6 42,9 35 11/12 10 6 60,0 4 40,0 1 10,0 36 res de nuestra salud. Esto 7/8 9 8 88,9 1 11,1 1 11,1 38 estamos haciendo y esto 7 11 4 36,4 7 63,6 5 45,5 39 hemos trasmitido al 8/9 13 5 38,5 8 61,5 2 15,4 42 15/16 6 2 33,3 4 66,7 3 50,0 44 Ayuntamiento y a la prensa 9/10 8 3 37,5 5 62,5 5 62,5 Ci1 para conocimiento de los 35,8 162 67 41,4 95 58,6 58 usuarios. La dirección de nuestra empresa, de sobras Poco ha notado con respecto al control anterior, en cuenta además que del seservicio (Ayuntamiento y teniendo ciudadanos). sabe la 1ª quincena de agosto es el periodo del año en que menos viajeros y vehículos hay que los horarios que hace y firma luego Que los profesionales no tengamos tiempos en las calles, siguiendo, pese a ello, el inexplicable descontrol de frecuencias, que lo de recorrido, ni herramientas adecuadas el Ayuntamiento no son cumplibles con las achacamos nosotros a los irreales tiempos de recorrido y al mal uso del SAE como debidas garantías de calidad, por mucho que para llevar a la gente con seguridad, comoherramienta de control. didad y eficacia, y que la vigilancia sobre quién sea y al precio que no sabemos, les ponga un sello oficial de calidad. Hoy os lo En cuanto y a lasotras, averias detectadas a simple vista, se han detectado unos sea tan deficiente por numerosos quiénvehículos con fallos en luces esenciales, como intermitentes o de freno, menos en faros y posición; tiene responsabilidad empresarial y admi- explicamos y decimos que lo vamos a seguir algunas ruedas en estado defectuoso y quejas por la falta de regulación de algunos asientos nistrativa, nos impide trabajar con profesio- haciendo. 21

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nalidad. No nos consideramos responsables

de regulación del motor, más corrientes son los fallos en el ABS, la sensibilidad de los frenos

Sección Sindical CUT en AUZSA

Los accidentes laborales crecen un 6,7% en el primer semestre de 2014

y la suspensión, causante en gran medida de los desagradables ruidos dentro del bus,

Control realizado a la llegada a terminal, en horarios de mañana y tarde del día 7 de agosto de 2015

Parece que se confirma el cambio de tendencia en la evaluación de la siniestralidad española sobre el año 2014:.

■ El número de accidentes laborales con baja laboral -excluidos los accidentes in itinere- ha crecido un 6,7% en el primer semestre del año. ■ El número de accidentes in itinere también ha crecido un 7,7%. ■ Los accidentes mortales se han incrementado en un 3,3%

2015 - setiembre

Accidentes Mortales La mayoría de estos accidentes mortales se han registrado en el sector servicios. En los seis primeros meses del año han muerto en él 122 trabajadores, un 11,9% más que un año antes. Pero es en el sector industrial donde más están creciendo este año los accidentes mortales: los 60 fallecidos registrados hasta junio suponen un 30,4% más de muertes en la industria que en 2014. El principal motivo de muerte durante la

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dicen. Es PolĂtica, y la polĂtica la debemos hacer todos o solo se harĂĄ por y para los profesionales del asunto, estos que lo mismo defienden hoy lo negro, para maĂąana, si depende su sueldo de ello, defender lo blanco con la misma naturalidad y desfachatez. La polĂtica ha de ser lo que digo al principio

del artĂculo, y dejar de ser el cortijo de los chorizos y de los palanganeros del poder real. Solo nosotros podemos conseguir que asĂ sea. Pero claro, luego vas y me votas al PP, ÂĄÂĄMODORR@!!â&#x2013;

Control de frecuencias

seguridad en los buses controlados. El resultado de frecuencias y averĂas es desalentador para lo que un profesional puede tolerar y, no digamos, para los pagadores y usuarios

ecientemente, nuestra secciĂłn sindical ha estado realizando controles de las frecuencias de paso de los buses. Se hizo el 13 de julio en 6 lugares estratĂŠgicos de la ciudad (en mitad de sus recorridos), controlando en horarios de maĂąana y tarde, la mayor parte de las lĂneas de bus y, concretamente, 829 intervalos de paso. De ellos, 201 cumplĂan con la frecuencia estipulada (el 24,25 %), y 628 no (el 75,75 %), 341 de forma leve y 287 incumpliendo gravemente la frecuencia. No es un control exacto, que sĂ tiene el SAE y el Ayuntamiento, pero sĂ una foto puntual de lo que ocurre un dĂa cualquiera. En este caso en verano. U

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El 7 de agosto, se hizo otro control, este en los terminales de las lĂneas que mĂĄs problemas habĂan mostrado, haciendo tambiĂŠn un superficial repaso â&#x20AC;&#x153;in situâ&#x20AC;? de las principales anomalĂas de

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2. DĂa 27 de agosto, en Avenida de Madrid, esquina calle Delicias.

â&#x2014;? TambiĂŠn proponemos mandar escrito, solicitĂĄndoles reunirnos con los grupos municipales para explicarles los motivos que nos han llevado a convocar los paros.

3. DĂa 1 de septiembre, en la puerta principal de Gran Casa.

â&#x2014;? AdemĂĄs se plantea mandar escrito a la Concejala responsable de Movilidad, transmitiĂŠndole nuestra disconformidad por la paralizaciĂłn unilateral de la NegociaciĂłn Colectiva y solicitĂĄndole la mediaciĂłn, para que obligue a AUZSA a volver a la mesa de negociaciĂłn. â&#x2014;? Asimismo se propone mandar escrito informativo a la FABZ y Asociaciones de Vecinos. â&#x2014;? TambiĂŠn propondrĂamos elaborar una nota informativa para repartirla a los ciudadanos, instalando mesas informativas durante una hora, en distintos puntos de la ciudad, a las 19 horas. 1. DĂa 25 de agosto, en la Plaza de EspaĂąa.

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correspondiente a la convocatoria en la semana del dĂa 10 de agosto.

4. DĂa 3 de septiembre, en la Plaza de las Canteras. 5. DĂa 8 de septiembre, en Puerto Venecia. 6. DĂa 17 de septiembre, en la plaza de AragĂłn. â&#x2014;? Planteamos realizar una Asamblea General de trabajadores, en la sede de UGT, el dĂa 10 de septiembre. â&#x2014;? TambiĂŠn realizar un referĂŠndum de toda la plantilla, con la pregunta por definir en el prĂłximo pleno ordinario del ComitĂŠ de Empresa, de agosto, el dĂa 15 de septiembre de 4,30 a 24,30 horas. â&#x2014;? AdemĂĄs efectuar una concentraciĂłn el jueves dĂa 17 de septiembre en la Plaza AragĂłn, a las 19,30 horas, a la vez que estamos con la mesa informativa. â&#x2014;? Se propone convocar a la Plataforma de Contratas del Ayuntamiento, para que se

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sumen con nosotros, a la concentración del día 17 de septiembre en la Plaza de Aragón.

Colectiva, del nuevo convenio y de los motivos que nos han llevado a convocar los paros parciales.

● Asimismo elaboraríamos una hoja informativa, dirigida a la plantilla de Auzsa.

Tras un análisis de las distintas secciones sindicales del Comité de Empresa, de las propuestas realizadas por CUT, todas las propuestas, se aprueban por unanimidad.

● Y por último, mandaríamos una nota de prensa, después de cursar la convocatoria de huelga, por la que informaríamos de la situación actual de la Negociación

Sección sindical CUT en AUZSA (www.cut-tuzsa)

Breve reflexión

stas líneas van dedicadas especialmente a todos aquellos compañeros que opinan que esta lucha no va con ellos, o bien que no están de acuerdo con todo lo que el comité hace, o quizás con algún sindicato en particular, y por eso no llevan idea de realizar paros. Bien, en estos momentos luchamos por un convenio digno, luchamos por unas pocas mejoras en nuestras vidas laborales (calendarios iguales para todos, aseos en condiciones, conciliación laboral, etc.) y sobre todo por no perder unos derechos conseguidos convenio tras convenio (antigüedad para todos) y ese sueldo que día a día tan bien nos ganamos con nuestro esfuerzo y que con el laudo nos han recortado tan injustamente, etc.

una pena que así sea, parece que los paros son lo único que los hace “recapacitar”. Os invito a hacer una reflexión, cuando entrasteis en esta empresa, ¿qué es lo que os llamó más la atención? ¿quizás fueron unas condiciones laborales y económicas atractivas? unas condiciones que como ya os he dicho, fueron conseguidas a base de luchar, concentraciones y paros, unas condiciones que han ido mermando en estos últimos años (ambulantes aún con 7 años de antigüedad en la empresa, puteo con sus horarios y exposición del servicio, laudo y bajada de sueldo, aseos de plástico faltos de higiene, etc.) Luchemos todos juntos por mejorar nuestras condiciones, luchemos por un convenio justo, luchemos todos a una compañeros.

No os voy a dar la chapa con todo lo que les ha costado a nuestros mayores y nos ha costado también a los que llevamos unos años en la empresa, ir consiguiendo mejoras poquito a poquito pero siempre a base de presionar mediante paros (llevo 17 años aquí y siempre a sido así).

Participa de los paros y concentraciones, te lo pido como compañero, por ti, por mí, por nuestros intereses. No es momento de quedarnos en casa. Unamos nuestros esfuerzos en una misma dirección. Juntos lo conseguiremos.

La empresa no nos regala nada, y aunque es

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Pública o a que cada cual se pague la Sanidad Privada que pueda; lo mismo en la educación, las futuras pensiones o en los servicios sociales; igual en las políticas de derecho laboral o de medio ambiente; la política decide quién paga impuestos y cuanto, permite que los trabajadores paguemos 5 veces más impuestos que los empresarios o a quienes se les hacen amnistías fiscales o por poner un fin a esto cualquiera, política es lo que decide si con el dinero de tod@s se salva a los banqueros (que eso es lo que han hecho y no a los bancos) o se defiende el estado del bienestar. No se puede ser apolítico cuando algunos intentan que vivas como “ellos” quieren y piensan, ya sea obligándote a llevar velo y rezar a todas horas, como prohibiendo lo que puedes ver, leer, estudiar o disfrutar. Este estado de cosas parece que está en cuestión. La aparición primero del 15M y los perroflautas, con el asentamiento de Podemos y las Plataformas ciudadanas, como Zaragoza en Común (ZeC), gracias al esfuerzo de gentes con ganas de que esto cambie y la impagable campaña que les hacen los corruptos del PPSOE, está poniendo nervioso a más de uno, y lo que sí está consiguiendo es ilusionar a la gente de la calle, la que está harta de los escándalos, desfalcos, indemnizaciones millonarias, preferentes, tarjetas blacks, etc. Esto es bueno. Es bueno que la gente busque otras alternativas al tinglado que tienen montado estos vividores de la política. Gente nueva que, con todas sus contradicciones, sanee la vida pública. Es imprescindible cambiar la ley electoral para que imperen los buenos y efi-

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caces en lugar de los pelotas de partido; poderlos mandar a la calle si se incumplen las promesas electorales; hay que reformar la constitución para que los pueblos puedan decidir y para que podamos recuperar nuestra soberanía, hoy perdida ante los poderes económicos; hay que socializar los grandes y subvencionados latifundios, hoy baldíos por no se sabe qué intereses, o sí se sabe, claro; debe existir auténtica separación de poderes, los políticos no pueden tener autoridad sobre la justicia o ésta no lo será; los órganos de control democrático deben ser independientes para perseguir tropelías como las que nos desayunamos todos los días; el tribunal de cuentas, que ejerza; eliminar Senado, Diputaciones provinciales y, en general, todos los tinglados buRRocratizadores y, por supuesto, a los parásitos de lo público. Y aunque esto ya es más personal, a mí me sobra la monarquía y dotar a la iglesia con dinero público, no quiero mantener a nadie, ya sea por cuna o por llevar sotana. El que quiera fastos o crucifijos, que se los pague. Pero no hay que engañarse. En política general ocurre lo mismo que en política sindical, primero hay que identificar bien al contrario y, después, todos a empujar detrás de… quien sea, no vale delegar en Podemos o ZeC, como no lo es hacerlo en el Comité de empresa y que ellos lo resuelvan todo; porque solo “valen” según lo que lleven detrás. Es tanto lo que hay que cambiar, que no se les puede dejar solos. Ni a Podemos, IU, Ganemos o San Pedro que bajara del cielo. Hay que estar encima para que lleguen y, en especial, para que hagan lo que

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Política

Julio Murillo Vocal de CUT

“La política es la actividad humana que regula la convivencia y la administración de los recursos públicos”. Se pueden encontrar más definiciones, alguna parecida. Esta es la que me gusta. Hay otras, como esta: “La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnóstico falso y aplicar después los remedios equivocados”, pero yo creo que esta definición solo la hacen buena los que ejercen la política para “adoctrinar la convivencia” de todos, según sus entendederas; o los listos que están en política para “administrar los recursos públicos” a su antojo. Antojos que unas veces conocemos y otras, la mayoría, no. Esto para mí no es política, es pillaje. Pero no son antojos los dineros que se administran. Son nuestro dinero. Nuestros impuestos, los que deben financiar la sanidad, educación, servicios sociales (dependencia, paro), servicios públicos, carreteras, la conservación del medio ambiente y tantas cosas… que los ricos no necesitan, porque se lo pueden pagar. Por cuna o con los negocios que hacen privatizando (apropiándose de…) lo que debiera ser público o aprovechándose de la magra protección laboral que tienen sus trabajadores. Como bien sabemos, no te haces rico trabajando. Los ricos no quieren impuestos y se los bajan

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legalmente (sicav, patrimonio, sucesiones…), o los evaden sin ser perseguidos (ingeniería fiscal, testaferros, residencias fiscales en el extranjero…), tienen eso que ahora llaman Casta para que vele por ellos: muchos políticos y algunos sindicalistas que trapichean y negocian a espaldas de sus representados, sus policías para que protejan las leyes que nos amordazan y los controles democráticos y el sistema judicial corrompido por sus cuotas de estómagos agradecidos, por no hablar de las famosas puertas giratorias de personajes públicos influyentes que han acabado en sillones que previamente han ayudado a acolchar. A los pringaos de siempre no nos bajan los impuestos, somos los que mantenemos lo poco que va quedando del estado y claro está, SU SISTEMA, que no el mío. No es página esta para explicar cuál es mi sistema, pero sí para decir que yo sí quiero pagar impuestos, y que lo hagamos TODOS los ciudadanos, de forma progresiva según se pueda más o menos y, sobretodo, que lo hagan los que más tienen y los que llenan sus bocas con palabras como patria o bandera, para luego tener el dinero en Suiza o residencia en Las Seychelles. A poco que nos detengamos en la primera definición de política (de vez en cuando se puede levantar la mirada y releerla), podríamos entender que es un sinsentido oír a alguien que es “apolítico” o que le da igual una u otra política, o uno u otro político. Nada más ignorante y de ello se aprovechan los oportunistas. La Política incide directamente en nuestras vidas según se dediquen los recursos públicos a potenciar la Sanidad

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lanotalanotala notalanotalanotalanotalanota Habría que dársela al responsable de la sección de Movimiento o Jefe de Inspección, por los desastrosos cuadros de marchas para casi todas las líneas que ha habido durante el verano. El servicio que se ha prestado ha sido caótico. Pero La NOTA, la están dando desde el jefe de Mantenimiento, hasta los diferentes encargados del taller, con su manía de no instalar lámparas que den la suficiente luminosidad a los trabajadores de mantenimiento para poder realizar sus tareas, ya que hasta de día tienen que llevar frontales luminosos como apoyo, para poder

reparar los vehículos ante la falta de visibilidad. La inspección de Trabajo le ha dicho a la empresa que realice una evaluación porque los conductores tienen que llevar gafas de sol para evitar deslumbramientos. Bien pues en el caso de los mecánicos, es todo lo contrario, o aumentan la luminosidad de los talleres o habrá que pedir también gafas para estos trabajadores, pero no oscuras, sino gafas de visión nocturna. Así que señor Cañete, ya puede empezar a mirar catálogos para dotar a los trabajadores de este tipo de gafas.■

El comité de agosto Con la asistencia de 10 vocales, de los 23 que componen el comité de empresa, 4 de CUT, 1 de CCOO, 2 de SATTRA, 2 de UGT y 1 de CSI·F, el día 21 de agosto de 2015, se celebró reunión ordinaria del pleno del comité de empresa. Se trataron puntos habituales como: Aprobación actas anteriores. Tras la consulta por parte del Presidente a las Secciones Sindicales, y al no haber alegaciones a las mismas, se pasa a firmar el acta de pleno ordinario del mes de Julio y las de la comisión permanente de fecha 29 de julio y 7 de agosto. Horas extraordinarias. El Presidente comunica, que según información facilitada por la Dirección de la empresa, se han realizado 2.986 horas extraordinarias, durante el pasado mes de julio de 2015.

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El Presidente: Debido al alto número de horas extras que se realizan, propone mandar escrito a AUZSA, para mostrar el malestar de este Comité por tal situación; que se contraten más trabajadores, comenzando por los cuatro que faltan por reingresar a la empresa procedentes de ERE del año 2013, y así completar la plantilla evitando la generación de horas extras. La propuesta, se aprueba por unanimidad. Iniciativas presentadas por CUT: Aseos.- El aseo de la L-42 en el final del Bº de la Paz está averiado. Proponemos comunicárselo a la empresa y al Ayuntamiento para que se repare. También el aseo del final de L-35 en Vía Hispanidad está averiado. Se le insta a la empresa a que revise todos y cada uno de los aseos que hay en los finales. Se aprueba por unanimidad. Cocheras AUZSA.- Informamos del estado

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del interior de las cocheras, proponiendo enviar informe al Ayuntamiento, así como las resoluciones de Inspección de Trabajo al respecto. Se aprueba por unanimidad. Paradas L-28.- En la carretera hacia Peñaflor, tan apenas se distingue la ubicación de las paradas por falta de iluminación. Proponemos enviar escrito a la empresa y al Ayuntamiento para una correcta señalización nocturna y ubicación, ya que el espacio para la parda en el arcén de la carretera es muy peligroso e insuficiente. Se aprueba por unanimidad. Convenio.- Hacemos un análisis de la situación del convenio, así como de la organización de las movilizaciones que se han aprobado para los meses de agosto y septiembre, en el que se plantea participación a pesar del alto número de trabajadores en vacaciones. Duchas.- Proponemos enviar escrito a AUZSA para que se cumpla el requerimiento de Inspección de Trabajo 7800/15, sobre limpieza e higiene en duchas, cortinas, etc. Para ello planteamos solicitar pleno extraordinario de Comité de Seguridad y Salud a primeros de septiembre, para establecer plazos de cumplimiento. Se aprueba por unanimidad. Evaluación intensidad lumínica.Proponemos enviar escrito a AUZSA para que se evalúe la intensidad lumínica en taller y campa aparcamiento en cocheras, según requerimiento de Inspección 7799/15. Planteamos que este punto se incluya en el pleno extraordinario de Comité de Seguridad y Salud de septiembre. Se aprueba por unanimidad.

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Asignación de servicio.- Proponemos enviar escrito a la empresa para comunicarle que hemos detectado que hay conductores que, en la misma semana, han ido un día de Ordinario, y otro de Relevante, y así sucesivamente, impidiendo con ello la conciliación de la vida laboral y familiar, además de generar aumento del cansancio del trabajador. Se aprueba por unanimidad.

INFOCUT ZARAGOZA ¡¡¡ Búscanos en Facebook!!!

Infocut Zaragoza está a tu disposición. Encontrarás noticias veraces, contrastadas y de actualidad, concernientes a toda la actualidad laboral y social de Aragón, estado español y del mundo, así como las propias del sindicato CUT Vacantes L-38.- Proponemos enviar escrito a AUZSA para que se cumpla requerimiento de Inspección de Trabajo 7808/15, y se cubran las vacantes en el 13 coche de la L38, en el primer quincenal de septiembre. Se aprueba por unanimidad. Gafas de sol para los conductores.Proponemos mandar escrito a AUZSA para que se evalúe el puesto de conducción en todas las secciones de la empresa, sobre la protección de la vista, deslumbramientos, etc., según resolución de Inspección 7807/15. Planteamos que este punto se incluya en el pleno extraordinario de Comité de Seguridad y Salud de septiembre. Se aprueba por unanimidad.

punto se incluya en el pleno extraordinario de Comité de Seguridad y Salud, de septiembre. Se aprueba por unanimidad. Calendario rotativo vacaciones conductores.- Ante la resolución de la Inspección de Trabajo 7802/15, proponemos comunicarle a la empresa que entregue el calendario rotativo de vacaciones actualizado, de la plantilla de conductores al comité de empresa, y que se exponga en el tablón de anuncios el listado de toda la plantilla actual. Se aprueba por unanimidad.

Taquillas.- Proponemos solicitar a la empresa que asigne taquilla personal a todo conductor o conductora que lo solicite. Asimismo preguntarle, en qué vestuario de cocheras deben de cambiarse de ropa, ducharse, asearse, etc. los conductores y conductoras, una vez finalizada su jornada en cocheras. Se aprueba por unanimidad.

Medidas de seguridad servicio búho.Proponemos elaborar informe sobre equiparación de seguridad de los autobuses servicio búho, y entregárselo a la empresa en el pleno extraordinario C.S.S.; en este informe incluir materiales de las mamparas, pegatinas informativas, normas de uso del búho, caja de seguridad, conocer la posible instalación de cámara de video vigilancia en el bus, cierre puerta conductor, etc. Se aprueba por unanimidad.

Servicio extinción de incendios.- Solicitar que se cumpla el requerimiento de inspección de Trabajo 7814/15, sobre señalización de seguridad y salud en el puesto de trabajo, extinción de incendios. Planteamos que este

Exceso de horas de servicio.- Proponemos denuncia a la Inspección de Trabajo, tras haber detectado que un conductor trabajó más de once horas el día 5 de agosto de este año. Se aprueba por unanimidad.

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Pleno comité de empresa de septiembre.Por coincidir el día 21 de septiembre, con el inicio de movilizaciones, proponemos adelantar el pleno ordinario de comité de empresa, al día 18 de septiembre. Se aprueba por unanimidad. Valoración Unanimidad en todas las propuestas que han llevado los diferentes sindicatos. En un pleno en el que la mayoría de los vocales estaban de vacaciones y no asistieron, no obstante se han aprobado puntos importantes para exigir a la empresa que cumpla las resoluciones de la inspección de trabajo, sobre evaluaciones y acciones correctoras, como entregar gafas a los conductores, mejorar la iluminación de taller y explanada de cocheras, etc. Respecto al convenio se mantienen las propuestas que presentó el CUT en la Comisión Permanente del comité celebrada a propuesta de este sindicato el 7 de agosto, sobre las movilizaciones que realizará el comité de empresa entre finales de agosto y primeros de septiembre, para que a partir del 10 de septiembre, se implique ya toda la plantilla. Sección sindical CUT en AUZSA. (www.cut-tuzsa.org)

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Política

Julio Murillo Vocal de CUT

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sumen con nosotros, a la concentración del día 17 de septiembre en la Plaza de Aragón.

Colectiva, del nuevo convenio y de los motivos que nos han llevado a convocar los paros parciales.

● Asimismo elaboraríamos una hoja informativa, dirigida a la plantilla de Auzsa.

Tras un análisis de las distintas secciones sindicales del Comité de Empresa, de las propuestas realizadas por CUT, todas las propuestas, se aprueban por unanimidad.

● Y por último, mandaríamos una nota de prensa, después de cursar la convocatoria de huelga, por la que informaríamos de la situación actual de la Negociación

Sección sindical CUT en AUZSA (www.cut-tuzsa)

Breve reflexión

La empresa no nos regala nada, y aunque es

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dicen. Es Política, y la política la debemos hacer todos o solo se hará por y para los profesionales del asunto, estos que lo mismo defienden hoy lo negro, para mañana, si depende su sueldo de ello, defender lo blanco con la misma naturalidad y desfachatez. La política ha de ser lo que digo al principio

del artículo, y dejar de ser el cortijo de los chorizos y de los palanganeros del poder real. Solo nosotros podemos conseguir que así sea. Pero claro, luego vas y me votas al PP, ¡¡MODORR@!!■

Control de frecuencias

ecientemente, nuestra sección sindi- seguridad en los buses controlados. El resulcal ha estado realizando controles de tado de frecuencias y averías es desalentalas frecuencias de paso de los buses. dor para lo que un profesional puede tolerar Se hizo el 13 de julio en 6 lugares estratégi- y, no digamos, para los pagadores y usuarios cos de la ciudad (en mitad Control de frecuencias de paso del bus urbano - Zaragoza / AUZSA de sus recorridos), contro(realizado el lunes 13 de julio de 2015) lando en horarios de mañana LÍNEA TOTAL SI NO inc. inc. % % % % cumple cumple LEVE GRAVE y tarde, la mayor parte de 21 69 6 8,70 63 91,30 24 34,78 39 56,52 las líneas de bus y, concreta22 44 6 13,64 38 86,36 19 43,18 19 43,18 23 48 11 22,92 37 77,08 15 31,25 22 45,83 mente, 829 intervalos de 24 14 3 21,43 11 78,57 6 42,86 5 35,71 paso. De ellos, 201 25 21 4 19,05 17 80,95 15 71,43 2 9,52 cumplían con la frecuencia 29 44 15 34,09 29 65,91 27 61,36 2 4,55 estipulada (el 24,25 %), y 30 24 4 16,67 20 83,33 14 58,33 6 25,00 628 no (el 75,75 %), 341 de 31 35 14 40,00 21 60,00 20 57,14 1 2,86 32 69 20 28,99 49 71,01 23 33,33 26 37,68 forma leve y 287 incum33 89 40 44,94 49 55,06 32 35,96 17 19,10 pliendo gravemente la fre34 70 14 20,00 56 80,00 22 31,43 34 48,57 cuencia. No es un control 35 54 12 22,22 42 77,78 12 22,22 30 55,56 exacto, que sí tiene el SAE 36 4 0 0,00 4 100,00 3 75,00 1 25,00 38 48 9 18,75 39 81,25 15 31,25 24 50,00 y el Ayuntamiento, pero sí 39 88 23 26,14 65 73,86 37 42,05 28 31,82 una foto puntual de lo que 41 6 1 16,67 5 83,33 5 83,33 0 0,00 ocurre un día cualquiera. En 42 63 13 20,63 50 79,37 23 36,51 27 42,86 este caso en verano. 51 23 6 26,09 17 73,91 16 69,57 1 4,35 El 7 de agosto, se hizo otro control, este en los terminales de las líneas que más problemas habían mostrado, haciendo también un superficial repaso “in situ” de las principales anomalías de

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Ci1

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24,25

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341

41,13

287

34,62

correspondiente a la convocatoria en la semana del día 10 de agosto.

2. Día 27 de agosto, en Avenida de Madrid, esquina calle Delicias.

● También proponemos mandar escrito, solicitándoles reunirnos con los grupos municipales para explicarles los motivos que nos han llevado a convocar los paros.

3. Día 1 de septiembre, en la puerta principal de Gran Casa.

● Además se plantea mandar escrito a la Concejala responsable de Movilidad, transmitiéndole nuestra disconformidad por la paralización unilateral de la Negociación Colectiva y solicitándole la mediación, para que obligue a AUZSA a volver a la mesa de negociación. ● Asimismo se propone mandar escrito informativo a la FABZ y Asociaciones de Vecinos. ● También propondríamos elaborar una nota informativa para repartirla a los ciudadanos, instalando mesas informativas durante una hora, en distintos puntos de la ciudad, a las 19 horas. 1. Día 25 de agosto, en la Plaza de España.

4. Día 3 de septiembre, en la Plaza de las Canteras. 5. Día 8 de septiembre, en Puerto Venecia. 6. Día 17 de septiembre, en la plaza de Aragón. ● Planteamos realizar una Asamblea General de trabajadores, en la sede de UGT, el día 10 de septiembre. ● También realizar un referéndum de toda la plantilla, con la pregunta por definir en el próximo pleno ordinario del Comité de Empresa, de agosto, el día 15 de septiembre de 4,30 a 24,30 horas. ● Además efectuar una concentración el jueves día 17 de septiembre en la Plaza Aragón, a las 19,30 horas, a la vez que estamos con la mesa informativa. ● Se propone convocar a la Plataforma de Contratas del Ayuntamiento, para que se

El Total se refiere al nº de intervalos de paso controlados por línea Los incumplimientos están desglosados posteriormente en leves o graves Los graves se refieren a + de 3' en frecuencias previstas de hasta 9' o … … de + de 5' en frecuencias superiores a 10'

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Frec. LINEA Prevista

intervalos controlados

Control de líneas en TERMINALES

Cumplen (+/- 1')

NO cumplen

incumpl. grave (+/- 50%)

del mal servicio que prestamos.

7/8

41,7

58,3

33,3

60,0

40,0

0,0

nalidad. No nos consideramos responsables

de regulación del motor, más corrientes son los fallos en el ABS, la sensibilidad de los frenos

Sección Sindical CUT en AUZSA

Los accidentes laborales crecen un 6,7% en el primer semestre de 2014

y la suspensión, causante en gran medida de los desagradables ruidos dentro del bus,

Control realizado a la llegada a terminal, en horarios de mañana y tarde del día 7 de agosto de 2015

Parece que se confirma el cambio de tendencia en la evaluación de la siniestralidad española sobre el año 2014:.

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Los accidentes de tráfico han sido la tercera causa de muerte en el trabajo hasta junio: se han registrado 29 muertes, pero un 17,1% menos que en el mismo periodo del año pasado.

Por delante de Madrid, Andalucía es la segunda comunidad con mayor siniestralidad laboral en lo que va de año. Ha habido 43.723 accidentes, 43 de ellos mortales.

Cataluña a la cabeza

Entendemos que la alternativa debe pasar indudablemente por la “gestión directa” de los servicios municipales, creando empresas

Cataluña es la comunidad autónoma en la que más accidentes se han registrado: tanto

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A quien corresponda y quiera entenderlo Cuando estabais en el desempleo, criticabais a los que hacían horas extras, porque impedían crear empleo en las empresas.

es su trabajo… usar a las personas mientras le sirven y luego como un clínex, las tira a la papelera.

Ahora, gracias a que trabajadores y trabajadoras que necesitan el dinero igual que vosotros y vosotras dejaron de hacer horas extras para crear empleo, habéis entrado en esta empresa.

Haciendo horas te estás autoexplotando y a la vez, estás traicionando a quién dejó de hacerlas para que tú entraras.

No se que os habrá prometido el hipócrita,

CUT en AUZSA. (www.cut-tuzsa.org)

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Hay que forzar a los empresarios a que negocien nuevos convenios

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nuestra dignidad como personas y como trabajadoras.

Estas movilizaciones, han supuesto que el Ayuntamiento moviera ficha y obligara a AUZSA a volver a la mesa negociadora en el mes de agosto, a pesar de que había dicho que no lo iba hacer.

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Si hasta la fecha ha sido la representación sindical la que ha estado movilizándose, a partir de ahora, tiene que ser toda la plantilla la que tiene que implicarse.

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BOLETIN INTERNO

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Nº 317 Septiembre de 2015

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