9 ponsabilidade do transportador está limitada ao valor constante do conhecimento, começa no momento em que ele, ou seus prepostos, recebem a coisa; termina quando é entregue ao destinatário, ou depositada em juízo, se aquele não for encontrado’”. E apresentou legislações aplicáveis no cenário internacional: Regras Haia Visby (1924 - protocolo 1968), Hamburg (1978), Rotterdam (2009). Para a especialista, as regras marítimas internacionais/ brasileiras formam um sistema aparentemente mais favorável aos interessados à carga e aos seus sub-rogados, e há maior insegurança jurídica no Brasil. Painel II: Intelligence Center Sensitech, uma visão global de gerenciamento de risco na cadeia de suprimentos.
Palestrante: Sandro M. Aquere, diretor Comercial da Sensitech/ SensiGuard, divisão da FreightWa-
cht Gerenciadora Global de Riscos Logísticos e de Transportes. Debatedores: Edison Junior, coordenador de Gerenciamento de Risco e Transportes da AON, e Rene Ellis, diretor da Control Loss Prevention. Em sua palestra sobre gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos, Sandro Aquere apresentou a metodologia Global Sensitech, que busca criar programas de conformidade e de segurança abrangentes. O Programa SensiGuard™ Shield opera com rastreador GPS oculto (ativação simples do equipamento; tecnologia de localização por GPS; contramedidas em casos de interferência de sinal) e monitoramento abrangente quando em trânsito (monitoramento do sistema de rastreamento do caminhão; uso simultâneo de dois monitores para monitoramento da carga e do caminhão; configuração, ativação, confirmação do posicionamento e monitoramento dos equipamentos RF; constante reciclagem e aprimoramento das metodologias com
benchmark local e global; limitação do número de viagens por tela). Já o Rastreador VizComm™ Prime é customizado de acordo com a operação de cada cliente e oferece: rastreamento em tempo real, cobertura celular 3G com GSM/ GPRS com localização global, monitoramento através de aplicativo de rastreamento seguro e tendo por base a web, detecção e contramedidas em caso de interferência do sinal de celular e GPS. Segundo o convidado, as soluções EFS (Electronic Freight Security) são tecnologia de segurança eletrônica de carga que proporcionam diferentes camadas de proteção para diferentes níveis de riscos, desde rastreadores até dispositivos de recuperação colocados de maneira oculta na mercadoria, todos com o objetivo de recuperação da carga. “Ainda podemos inserir o EFS no setor eletrônico, com Cross Border Rodo Marítimo; EFS no setor L&S, com Cross Border Rodoviário; e EFS no setor de luxo”, disse.