Chronos - Pour des services interactifs innovants dans les pôles d’échanges du Grand Lyon

Étude sur l’expérimentation d’un dispositif média interactif dans un pôle d’échange du Grand Lyon Synthèse de la démarche et des résultats

Date : novembre 2014 Mission temps et services innovants du Grand Lyon - Lucie Verchere et Sophie Keller

Le contexte du projet

La méthodologie

● Concertation sur les potentiels de services et d’animations dans les pôles d’échange Conseil de développement 2012 → volonté de mener des expérimentations

● une étude ethno-design pour étudier les usages et besoins par rapport à un dispositif numérique sur les 3 sites : St Paul, Vénissieux et Gorge de Loup

● Etude sur les expérimentations de services à prioriser avec les partenaires Egis 2013

● un atelier créatif de conception des scénarios de service s’appuyant sur les éléments de terrain recueillis avec l’ensemble des parties prenantes institutionnelles

● Étude opérationnelle de faisabilité sur l’expérimentation d’un mur numérique dans un pôle d’échange du Grand Lyon Chronos / pop-up urbain 2014

● un travail en chambre de consolidation de chaque scénario de service ➔ présentation, débat et évaluation avec les élus ➔ un atelier analyse de la valeur et gouvernance du service à expérimenter (janvier)

Enjeux et objectifs pour le projet

Enjeux pour le Grand Lyon

Buts stratégiques pour le pôle d’échanges

Objectifs du projet Mur numérique

Objectifs pour la mise en œuvre du projet

• Faire du pôle de mobilité un lieu d’urbanité, animé et connecté à la ville • Favoriser la conciliation des différents rythmes de vie des usagers • Améliorer la qualité des temps d’escale et le parcours voyageurs au sein de pôle • Proposer des services / animations utiles au quotidien • Donner de la visibilité aux services et commerces du quartier • Fournir des informations utiles au quotidien sur la vie locale • Proposer une expérience nouvelle pour l’usager (ludique, interactive, etc.)

• Pouvoir dupliquer le projet sur d’autres pôles (enseignements à tirer de l’étude et de l’expérimentation)

• Partir des usages et attentes pour définir les fonctionnalités du service • Dynamiser et coordonner l’implication des acteurs dans la gouvernance et l’animation du dispositif • Animer in situ – dès le lancement – le service pour en assurer son appropriation par les usagers

Synthèse des résultats de l’étude ethno design

Rappel méthodologique : une phase de travail exploratoire mêlant analyse documentaire et démarche ethno-design Analyse documentaire →Enseignements majeurs relatifs aux trois pôles tirés des études et démarches antérieures et recommandations pour l’étude “terrain”

Etude ethno-design Identifier les populations (usagers & commerçants), les espaces (pôles d’échange & quartier environnant), les fonctionnalités interactives et dispositifs existants, les points de vigilance, etc.

SWOT des résultats obtenus → Outil d’aide à la décision synthétisant les caractéristiques principales des trois pôles d’échange par rapport à un dispositif interactif, et les facteurs de réussite d’une implantation

3 jours consécutifs

47 entretiens « voyageurs » & « riverains »

17 entretiens « commerçants »

2 entretiens « responsables de pôle SNCF»

Conclusions générales → temporalités des trois pôles (en semaine) Vénissieux Trafic Réguliers

8h 16h Navetteurs

Gorge de Loup

Squats

Trafic Réguliers

12h 20h Familles, mères, personnes âgées

Journaux gratuits sur trajet métro

Empressement, surtout vers les modes où il y a une fréquence moindre (tram, bus, train)

Familles, mères, personnes âgées

Empressement, surtout vers les modes où il y a une fréquence moindre (tram, bus, train)

Sortie

12h 20h Navetteurs Fêtards

Journaux gratuits sur trajet métro

Journaux gratuits à sortie du métro

Empressement, surtout vers les modes où il y a une fréquence moindre (tram, bus, train)

Rythmes de marche plus lents Déplacements plutôt en solitaire

Squats

8h 16h Navetteurs

Navetteurs

Saint-Paul

Empressement, surtout vers les modes où il y a une fréquence moindre (tram, bus, train)

Rythmes de marche plus lents Déplacements plutôt en solitaire

Déplacements en groupe, amis de fac ou collègues

Trafic Réguliers

8h 16h Lycéens Navetteurs

Pas de journaux gratuit

Visites

Sortie

12h 20h Lycéens Touristes

Attente du train à bord du train (gare terminus)

Déjeuner des lycéens

Après s’être retrouvés sur le parvis de la gare, départ des lycéens pour leur lycée

Navetteurs repartent à pied, vélo (au parking vélo SNCF) ou bus

Lycéens Fêtards Navetteurs

Empressement des navetteurs au sein de la gare, sous le panneau des départs

Rythmes de marche plus lents

Conclusions générales → typologies d’usages Vénissieux Squat

Gorge de Loup Voiture

Squat

Voitures éloignées

Saint-Paul Vaise s/ Saône

Vieux Lyon

R+1 R0 R-1

Commerces Placettes Bancs Vélo Voitures Peu de piétons Flux de circulation dissociés

Piéton sur place en contre-bas Flux de circulation dissociés

Commerces Placettes Bancs Vélo Voitures Flux mixtes Piéton, vélo sur trottoir, voiture, bus sur chaussée

Espace multi-modal piéton en R0 et R+1 à proximité des flux automobiles.

Espace multi-modal piéton en R0 et R+1 éloigné des flux automobiles.

Modes intégrés au contexte urbain.

Centre-ville éloigné.

Centre-ville en développement accessible à pied.

Cœur de centre-ville Ressources et POI recherchés

Parc de Parilly, MJC, cinéma de Vénissieux, Restaurants, boulangerie, commerces, station marché des Minguettes, piscine essence, “Vaise s/ Saône”, boite aux lettres

Restaurants, boulangerie, commerces, hôtels, tabac, distributeur automatique, boîte aux lettres

POI demandés: Renault Truck, distributeurs POI demandés: Salle Couty, espace Jean Zay, automatiques, boîte aux lettres, tabac, librairie CCI, Université, tabac, distributeur automatique

POI demandés: Théâtre Guignol, Musée Gadagne, Fourvière, théâtre Gerson

Conclusions générales : → typologies des populations

En soirée, weekend

fêtards

squats

riverains lycéens

Usagers ponctuels

Usagers réguliers touristes

Comment lire ce graphique : • Globalement, des pôles majoritairement marqués par les navetteurs.

• Une population variée sur Saint-Paul et Gorge de Loup, plus homogène sur Vénissieux.

• Peu d’usages ponctuels en général.

mères, pers. âgées

commerçants & professionnels

En journée, semaine

navetteurs & lycéens

squats

Conclusions générales : → fonctionnalités les plus pertinentes

Vénissieux

Gorge de Loup

Dans les pôles d’échange multi-modaux - Vénissieux et Gorge de Loup - les services cités ayant un ancrage physique (assises, commerces, café, librairie, tabac, …) auraient été utiles pour “ramener de la vie” dans le pôle.

Un dispositif numérique permettrait de mieux répondre aux besoins quotidiens des navetteurs, tout en renforçant l’ancrage des pôles d’échange au sein de leurs territoires (informations locales, petites annonces, etc.)

Saint-Paul

Commun aux trois pôles

À la différence, dans le quartier Saint-Paul, riche en commerces, le dispositif numérique a pu apparaître complémentaire pour permettre de clarifier (voire éditorialiser) l’offre commerciale et culturelle.

Parmi les personnes interrogées, le support numérique n’a jamais été spontanément cité comme support de service attendu.

D’autre part, il est à noter que nombre de services sélectionnés, tout autant que ceux cités spontanément par les personnes interrogées, relevaient davantage de services ‘physiques’ (commerces, assises, …).

Conclusions générales : → Principaux enjeux à acter Dispositif physique, écran ou totem, terminal d’accès à une base d’information.

ou

Dispositif diffus, en réseau, accessible aussi en ligne, pour consulter ou éditer la base de données.

Insertion dans le temps de déplacement (pause, temps personnel, activités personnelles), ne doit pas entraver ni retarder le trajet.

ou

Insertion dans le territoire (totem, territoire partagé) sans forcément de lien avec la mobilité ou les trajets.

Acteur institutionnel pour agréger et coordonner des informations certifiées.

ou

Contributeurs autonomes pour enrichir une base d’information partagée et à jour - à modérer. Ces informations peuvent ainsi avoir un caractère exclusif ou insolite.

Les entretiens, élargis aux commerçants et aux riverains, ont aussi donné lieu à une typologie des problématiques posées par l’installation d’un dispositif au sein des pôles d’échanges, dont on peut faire la synthèse suivante. Celle-ci a pour vocation à accompagner les participants à l’atelier dans leurs choix ; il s’agit donc d’un document de synthèse autant que d’un outil d’aide à la décision.

4 services interac7fs co-­‐produits

4 projets de “mur interactifs” co-produits par les acteurs impliqués Un atelier réunissant 23 participants de 6 entités : Grand Lyon (DPDP, DGDU, Voirie, DGDEI), Erasme, SNCF (Gares & Connexions, responsables de pôles), Région, Ville de Lyon, Ville de Vénissieux L’objectif ? Partir du terrain et des usages observés pour : ● Réfléchir aux pratiques et besoins des personnes en situation

● Imaginer un lieu d’implantation et un dispositif qui puisse s’insérer dans leurs trajets et leur apporter un service ● Définir le parcours utilisateur

Les quatre projets proposés : 1 : « La consignerie de Gorge de Loup » → « Profiter de ma pause à Gorge de Loup pour gérer mes courses et partager des informations et services »

2 : « Un mur numérique, fenêtre sur le quartier de Vénissieux » → « Accéder en temps réel et de manière intuitive aux contenus et informations pratiques de mon quotidien et mon quartier »

3 : « Des escales de jeux et de services autour de la place Saint Paul » 4 : « Un mur interactif dans la gare Saint-Paul » → « Profiter d’une pause à Saint Paul dans un espace ludique et interactif pour m’exprimer et m’informer »

Les 4 projets ont été évalués et priorisés Evaluation des projets selon 4 critères Intérêt par rapport aux objectifs et enjeux du projet d’expérimentation

• Mieux intégrer le pôle dans son environnement urbain • Mieux concilier les rythmes de vie des usages • Améliorer la qualité des temps d’escale et le parcours voyageur • Encourager la mobilité durable • Favoriser le lien social

Pondération

Gorge de Loup

Vénissieux

Saint Paul 1

Saint Paul 2

Intérêt

2

2

2

1,4

1,5

Faisabilité

2

1

2

1,5

2

Originalité

1

2

2

3

3

Efficacité

1

1,3

2,5

1,8

2,2

9,3

12,5

10,6

12,2

Critères

• Modèle économique

Faisabilité

• Emplacement proposé • Risque de dégradation • Coordination entre acteurs

Originalité

Efficacité par rapport aux problématiques propres / potentielles du pôle • •

• Originalité

TOTAL PONDERE

• Variété d’usages et de besoins • Faible lisibilité des services / activités du quartier • Faible dialogue entre les différents acteurs du pôle • Présence de jeunes et sentiment d’insécurité • Relatif faible taux d’équipement outils numériques

Pour chaque critère, note de 0 à 3 Pondération par 2 des 2 premiers critères

Suite à l’évaluation des projets, les 2 projets « une fenêtre sur le quartier Vénissieux » et « des projections interactives et récréatives dans la gare de Saint Paul » ont été retenus pour une analyse plus fine de leur proposition de valeur

Mur numérique 1 : une fenêtre sur le quar7er Vénissieux « Accéder de manière intui0ve aux événements et ac0vités locales »

« Accéder de manière intuitive aux évènements et activités locales » → Le concept (1/6) Contribution du mur aux besoins et objectifs Promesse client et cibles • Le mur numérique se veut une fenêtre ouverte sur la vie des collectivités du Sud-Est lyonnais, fournissant des informations sur les évènements et activités locales et les informations pratiques correspondantes.

Enjeux pour le Grand Lyon

• Cibles :

1/ Les locaux, empruntant quotidiennement ou ponctuellement le pôle 2/ Les navetteurs, pour occuper l’attente et prendre ponctuellement une information sur un évènement ou une promotion locale.

Buts stratégiques pour le pôle d’échanges

• Faire du pôle de mobilité un lieu d’urbanité, animé et connecté à la ville • Favoriser la conciliation des différents rythmes de vie des usagers

• Améliorer la qualité des temps d’escale et le parcours voyageurs au sein de pôle • Proposer des services / animations utiles au quotidien • Donner de la visibilité aux services et commerces du quartier

• Fournir des informations utiles au quotidien sur la vie locale

Principes clés du mur numérique • Un écran numérique interactif unipersonnel organisé autour d’agendas et de widgets thématiques présentant de manière visuelle des contenus sur les activités locales (Vénissieux et autres localités du Sud-Est lyonnais) que l’utilisateur peut consulter et partager

Objectifs du projet Mur numérique

– Promotion des événements de la vie locale (culturel, sportif, ...)

– Promotion des activités de la vie locale (commerciales, associatives, municipales) – Accès aux infos pratiques relatives à ces activités et évènements – Les informations sur le “guidage” et les info-mobilités ne font pas partie des services proposés. Un plan statique au dos permet d’orienter les voyageurs.

Objectifs pour la mise en œuvre du projet

• Proposer une expérience nouvelle pour l’usager (ludique, interactive, etc.)

• Pouvoir dupliquer le projet sur d’autres pôles (enseignements à tirer de l’étude et de l’expérimentation)

• Partir des usages et attentes pour définir les fonctionnalités du service • Dynamiser et coordonner l’implication des acteurs dans la gouvernance et l’animation du dispositif • Animer in situ – dès le lancement – le service pour en assurer son appropriation par les usagers

« Accéder de manière intuitive aux évènements et activités locales » → Le dispositif et son implantation (2/6)

Informations au dos du dispositif Implantations

Écran tactile interactif Multilingue

« Accéder de manière intuitive aux évènements et activités locales » → Interaction et architecture d’information (3/6)

Navigation par territoire

Interaction hors mur numérique

Découverte

SMS eMail Adresse Navigation par thématique

Première interaction

Multilingue

Noter l’activité

« Accéder de manière intuitive aux évènements et activités locales » → Écran de veille et autres supports (4/6)

En veille, le dispositif diffuse les activités des jours à venir en plein écran

Dans une seconde étape, les contenus pourront être consultés en ligne et sur smartphone.

Mur numérique 2 : Des projec7ons interac7ves et récréa7ves dans la gare Saint Paul « Profiter d’une pause à Saint Paul pour développer sa culture ar0s0que grâce à un disposi0f interac0f et ludique »

« Profiter d’une pause à Saint Paul pour développer sa culture artistique grâce à un dispositif interactif et ludique » → Le concept (1/6) Promesse client et cibles • Les “fenêtres interactives” se veulent une escale média tournée sur la créativité et l’art. Elles sont animées au gré des moments, des passages et événements locaux • Cibles : Les dispositifs de projection sur les ouvertures que sont les fenêtres de la gare St Paul concernent potentiellement toutes les cibles possibles : les lycéens et étudiants locaux, les voyageurs pendulaires, les résidents, les touristes

Contribution du mur aux besoins et objectifs Enjeux pour le Grand Lyon

Buts stratégiques pour le pôle d’échanges

• Faire du pôle de mobilité un lieu d’urbanité, animé et connecté à la ville • Favoriser la conciliation des différents rythmes de vie des usagers

• Améliorer la qualité des temps d’escale et le parcours voyageurs au sein de pôle • Proposer des services / animations utiles au quotidien • Donner de la visibilité aux services et commerces du quartier

Principes clés du mur numérique • Un dispositif de projection numérique interactif sur les fenêtres (baies vitrées) permettant de visualiser, d’interagir et de co-créer des œuvres artistiques : – Visualiser les travaux créatifs de la ville et des extraits des expositions locales (écoles de design et beaux-arts, événements de la ville, artistes et monuments locaux,…)

– Proposer une interaction “ambiantielle” non-intrusive de façon constante (son à certains endroits, images modifiées en fonction des flux) – Produire avec les usagers des dessins, graffitis, photos et des jeux projetés lors de “moments” créatifs (plusieurs fois par mois) animés par les étudiants locaux ou les lieux culturels • Les “fenêtres interactives” sont visibles en permanence en “veille” et animées avec les usagers en fonction des rythmes et temps forts du lieu et de la ville.

• Au-delà des fenêtres, la façade de la Gare peut être utilisée lors de certaines animations.

• Fournir des informations utiles au quotidien sur la vie locale

Objectifs du projet Mur numérique

Objectifs pour la mise en œuvre du projet

• Proposer une expérience nouvelle pour l’usager (ludique, interactive, etc.)

• Pouvoir dupliquer le projet sur d’autres pôles (enseignements à tirer de l’étude et de l’expérimentation)

• Partir des usages et attentes pour définir les fonctionnalités du service • Dynamiser et coordonner l’implication des acteurs dans la gouvernance et l’animation du dispositif • Animer in situ – dès le lancement – le service pour en assurer son appropriation par les usagers

« Profiter d’une pause à Saint Paul pour développer sa culture artistique grâce à un dispositif interactif et ludique » → Le dispositif et son implantation (2/6)

Projecteur

Projection numérique interactive sur les ouvertures de la façade

Détecteur de mouvement + Caméra (ex: Kinect) Douche sonore

Vue de la façade

Instructions au sol

« Profiter d’une pause à Saint Paul pour développer sa culture artistique grâce à un dispositif interactif et ludique » → Différents types de contenus en fonction de l’heure de la journée (3/6)

Installation interactive (qui réagit par exemple au flux des navetteurs)

Contenus informatifs pour les touristes

Promotion de l’activité créatrice sur l’agglomération

Événements créatifs après les horaires d’ouverture de la gare

« Profiter d’une pause à Saint Paul pour développer sa culture artistique grâce à un dispositif interactif et ludique » → Principes d’interaction et usage avec les supports mobiles (4/6)

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