DAS MAGAZIN DER KOHL GRUPPE
17. Jahrgang N° 55 2010
It‘s Country, man!
Da, wo die Straße für den kleinen Bruder zu unwegsam wird, macht sich der MINI COUNTRYMAN gerne so richtig dreckig
DAS STÄRKSTE M DER WELT. KOHL erhält M-Technik Zertifizierung
O‘ ZAPFT IS. Die KOHL Familie feiert ihr rheinisches OKTOBERFEST
INTERMOT 2010 Mit KOHL Motorrad auf der weltgrößten Motorradmesse
Freude schenken mit dem WEIHNACHTSWUNSCHZETTEL von KOHL. Lifestyle von Auto bis Motorrad
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EDITORIAL
IMMER IN BEWEGUNG Liebe Leserinnen, liebe Leser! Ein ereignisreiches - und für die meisten Marktteilnehmer ein wirtschaftlich entspannteres – Jahr neigt sich dem Ende zu. Auch in der Kohl Gruppe wurde in den letzten 12 Monaten viel bewegt. Bereits Ende 2009 glaubten wir, nach vielen Monaten der Krise, an ein erneutes Wachstum im Fahrzeug-Premiumbereich und bevorrateten uns umfangreich für das anstehende Frühjahrsgeschäft. Die Rechnung ging auf – bereits mit unserem Neujahrsempfang im Januar legten wir im Neuund Gebrauchtfahrzeugbereich mächtig zu. Wir führten bald unser neues Kohl Logo und unseren neuen Claim „ KOHL - Immer in Bewegung“ ein. Passend dazu haben wir unseren Gebrauchtwagenbereich in einem neuen Zentrum zusammengefasst und ein eigenverantwortliches Gebrauchtwagenteam rund um unseren langjährigen Verkaufsleiter Norbert Marso berufen. Im Zuge dessen wurde der Internet Auftritt für die Gebrauchtfahrzeuge deutlich aufgewertet, damit Sie, liebe Kundinnen und Kunden, sich bei der Suche nach gebrauchten Automobilen bei uns schneller zurechtfinden und noch wohler fühlen. Ebenfalls modernisiert wurde die KOHL Autovermietung, die nun – neu positioniert – über den direkten Zugang und Blickkontakt zu unserer Mietwagenflotte verfügt. Im Mai dieses Jahres übernahmen wir - nur 10 Monate nach der Übernahme der neuen BMW Filiale in Bergheim - das BMW Autohaus Müller in Grevenbroich. Im Sommer folgte der Komplettumbau des Service-Annahmebereichs für unsere Kunden in Bergheim. Unter dem Motto “mehr Service und klare Strukturen für Sie“ planen wir im ersten Quartal 2011 eine bauliche Umstrukturierung der Service-Annahme in Grevenbroich. In Heinsberg, wo wir mit der Vorhandenen Werkstattkapazität an unsere Grenzen stoßen, ist ein Werkstatt-Erweiterungsbau in Planung, damit wir in Zukunft die langen Vorlaufzeiten für Werkstatttermine für Sie verkürzen können. Seit einigen Wochen laufen im KOHL Hauptbetrieb in der Neuenhofstraße zudem Renovierungsarbeiten in den Werkstätten. Wir schaffen damit die Voraussetzungen für optimale und zeitsparendende Abläufe im Kundenfahrzeugbereich.
Gisela Kohl-Vogel Geschäftsführerin, KOHL automobile GmbH
Für unsere Alsdorfer Renault und Dacia Kunden heißt es Ende Dezember Abschied nehmen. Leider ist eine separate Weiterführung dieser Marken in der kleinen Größenordnung in Zukunft nicht mehr darstellbar. Ein Abschied bedeutet bei KOHL aber auch immer, einen Neuanfang zu wagen: Ab Januar 2011 begrüßen wir in den Räumlichkeiten von OPEL KOHL in der Neuenhofstraße alle Renault- und Dacia-Fahrer in unserem neu eingerichtete Service-Stützpunkt. Hier finden Sie auch die Marken-Spezialisten, die Sie aus Alsdorf gewohnt waren, wieder. Ihnen allen wünsche ich erholsame und besinnliche Feiertage und freue mich auf Ihren nächsten Besuch in einem unserer Häuser.
KOHLIBRI. Das Magazin der KOHL GRUPPE Herausgeber: KOHL automobile GmbH Neuenhofstraße 160 | 52078 Aachen Tel. 0241 / 5688 -00 Fax: 5688 -285 Redaktion: Markus Rohowsky (MRY) | Chris Neumann (NEW) | Inhaltlich verantwortlich: Markus Rohowsky | Mitarbeit an dieser Ausgabe: Sebastian Dreßen Fotografie und Layout: Chris Neumann | Druck: Printproduction M. Wolff GmbH, 52062 Aachen |Auflage: 10.000 Exemplare Die im Magazin abgebildeten Fahrzeuge enthalten unter Umständen Sonderausstattungen und Zubehör, die/das nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Der Inhalt entspricht dem Stand bei Drucklegung. Änderungen von Konstruktion und Ausstattung vorbehalten. Die Druckfarben geben den wirklichen Farbton nicht wieder. Wir übernehmen für aus Druckfehlern entstandene Falschinformation keine Haftung.
Motorrad-Träume Mit KOHL auf der Intermot
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We are MINI Der Club geht an den Start
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Wunschzettel Geschenkideen von KOHL
Der stärkste Buchstabe der Welt
RUBRIKEN 02 03 20 35
Editorial/Impressum Inhalt Kurz notiert Termine
UNTERNEHMEN 22
Am 25. September war Partyzeit bei KOHL. Das Betriebsfest stand an und natürlich sollte es ein Oktoberfest sein - ganz nach dem großen Vorbild in München.
DAS MAGAZIN DER KOHL GRUPPE
17. Jahrgang N° 55 Herbst/Winter 2010
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It‘s Country, man!
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Da, wo die Straße für den kleine Bruder zu unwegsam wird, macht sich der MINI COUTRYMAN gerne so richtig dreckig
O‘ ZAPFT IS. Die KOHL Familie feiert ihr rheinisches OKTOBERFEST
INTERMOT 2010 Mit KOHL Motorrad auf der weltgrößten Motorradmesse
Paparazzi Menschen bei KOHL. Aufgespürt und abgelichtet.
Freude schenken mit dem WEIHNACHTSWUNSCHZETTEL von KOHL. Lifestyle von Auto bis Motorrad
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17. Jahrgang N° 55 2010
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Die Vorfreude begann im August 1985. Deutschlands Automagazine schürten in jenem Sommer die heißen Erwartungen auf den schnellsten 3er BMW aller Zeiten.
AUTOMOBILE 14
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MOTORRAD
Bitte kleiner, James! Nachwuchs im Hause Land Rover. Mit dem Crossover-Einsteiger „Evoque“ beweisen die Briten, dass es auch kleiner geht.
Garantiert genau
Starkes Team mit Zuwachs
Dynamischer Chic Der neue Astra Sports Tourer bringt Stil, Funktionalität und umweltfreundliche Technologie in das Kompaktkombi-Segment.
Mit „M“ Zertifikat
KOHL startet Renault-Service in Aachen. Mit dem gleichen Engagement wie bisher begrüßt das Renault/Dacia Team ab Januar 2011die Kunden im Opel Autohaus.
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Mobilität von KOHL Besondere Angebote der KOHL Autovermietung.
Sylvia Ostländer und Alex Skoflek sorgen in der Gewährleistungs- und Garantie-Abteilung für außergewöhnliche Kundenzufriedenheit.
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Der stärkste Buchstabe der Welt
Seit Kurzem ist BMW KOHL in Aachen zertifizierter M-Stützpunkthändler. Unser Gespräch mit den M-Spezialisten Marek Kohnen und Marcel Adams.
KOHLIBRI N° 55
Gute Presse Ausgewählte Journalisten diverser spanischer Printmedien besuchten AC Schnitzer - und kehrten mit sehr emotionaler Erfahrungen zurück in die Heimat.
MENSCHEN
DAS STÄRKSTE M DER WELT. KOHL erhält M-Technik Zertifizierung
O‘ zapft is
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Viel zu entdecken Der neue Land Rover Discovery 4.
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It‘s Country, Man! Der neue MINI Countryman: Wird der MINI zum Nutztier?
EVENT 24
We are MINI Der MINI-Club von KOHL feiert offiziell Premiere.
Motorrad-Träume Mit KOHL Motorrad auf der INTERMOT Köln.
SPECIAL 28
Alles außer gewöhnlich Der Weihnachtswunschzettel mit Geschenkideen von KOHL.
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PAPARAZZI
Spass Satt... ...hatte KOHL Personalchef Hubert Coenen beim gleichnamigen BenefitzEvent, das in diesem Jahr erstmalig im Restaurant KOHLIBRI stattfand. Hoch über den Dächern der Kaiserstadt unterhielten und bewirteten zahlreiche bekannte Aachener Persönlichkeiten, darunter die ehemalige Aachener Bürgermeisterin und jetzige Abgeordnete im Europäischen Parlament, Sabine Verheyen, rund 70 Gäste. Der Erlös des Abends kommt dem Café Plattform, der Caritas Anlaufstelle für Obdachlose in Aachen, zugute.
Foto: Chris Neumann. Location: Restaurant KOHLIBRI, Aachen
KOHL Gruppe - Filialen und Betriebe
KOHL automobile GmbH Neuenhofstraße 160 - 52078 Aachen Telefon 02 41 / 56 88 -00 Fax 02 41 / 56 88 -285
KOHL automobile GmbH - Filiale Eschweiler Aachener Str. 2 - 52249 Eschweiler Telefon 0 24 03 / 78 71 -0
Fax 0 24 03 / 78 71 -50
WOLFGANG DANIEL (bis 2007)
KOHL automobile GmbH - Filiale Grevenbroich
THOMAS HAGELSKAMP
Lilienthalstraße 3 - 41515 Grevenbroich
z g l . Fa c h a n w a l t f ü r B a u - u n d A r c h i t e k t e n r e c h t z g l . Fa c h a n w a l t f ü r Ve r w a l t u n g s r e c h t
Telefon: 0 21 81-22 68 00 Fax: 0 21 81-22 68 26
DIRK DANIEL KOHL automobile GmbH - Filiale Heinsberg Industriestraße 53 - 52525 Heinsberg
DR. DIRK BRUST
Telefon 0 24 52 / 91 35 -0 Fax 0 24 52 / 91 35 -40
z g l . Fa c h a n w a l t f ü r A r b e i t s r e c h t z g l . Fa c h a n w a l t f ü r Ve r k e h r s r e c h t zgl. Lehrbeauftragter an der KFH für Arbeits- und Sozialrecht
KOHL automobile GmbH - Filiale Laurensberg Kackertstraße 2 - 52072 Aachen Tel. 02 41/ 8 86 89 -0 Fax 02 41 / 8 86 89 -35
JOACHIM NELLISSEN
Autohaus Schnitzler
CARSTEN LANGE
Eine Filiale der KOHL automobile GmbH
z g l . Fa c h a n w a l t f ü r S t e u e r r e c h t z g l . Fa c h a n w a l t f ü r I n s o l v e n z r e c h t
Heisenbergstraße - 50126 Bergheim Telefon: 0 22 71-76 03 0 Fax: 0 22 71-76 03 40
ALEXANDER HESS z g l . Fa c h a n w a l t f ü r M i e t- u n d Wohnungseigentumsrecht
AC Schnitzer Ein Geschäftszweig der KOHL automobile GmbH
D R . C H R I S TO P H J A C O B I
Neuenhofstraße 160 - 52078 Aachen
z g l . Fa c h a n w a l t f ü r Fa m i l i e n r e c h t
Telefon 02 41 / 56 88 -130 Fax 02 41 / 56 88 -135
T H O M A S O E D E KO V E N z g l . Fa c h a n w a l t f ü r M e d i z i n r e c h t z g l . Fa c h a n w a l t f ü r S o z i a l r e c h t
Gastronomie kohlibri Neuenhofstraße 160 - 52078 Aachen Telefon 02 41 / 56 88 -500 - Fax 02 41 / 56 88 -560
ISABEL SANCHO Abogada (Madrid)
KOHL Gebrauchwagenzentrum
DR. VERA I. GRONEN
Neuenhofstraße 166 - 52078 Aachen Telefon 02 41 / 56 88 -00 Fax 02 41 / 56 88 -285
D R . J Ö RG W E R N E RY z g l . Fa c h a n w a l t f ü r A r b e i t s r e c h t
KOHL automobile Vertriebs GmbH (Opel) Neuenhofstraße 166 - 52078 Aachen Telefon 02 41 / 92 77 -0 Fax 02 41 / 92 77 -703
DR. ERIC HEITZER C H R I S TO P H S C H M I T Z- S C H U N K E N zgl. Steuerberater
Steinmetz Opel-Tuning Ein Geschäftszweig der KOHL automobile Vertriebs GmbH
ANDREAS LEUCHTER
Neuenhofstraße 160 - 52078 Aachen Telefon 02 41 / 56 88 -777 Fax 02 41 / 56 88 -778
ANIKA VITR
KOHL Autovermietung
KARSTEN BECKER
ein Geschäftszweig der KOHL automobile Vertriebs GmbH Neuenhofstraße 166 - 52078 Aachen
JÖRG JACQUEMAIN
Telefon 02 41 / 56 88 -127 Fax 02 41 / 56 88 -216
BARBARA BÖLLING KOHL Motorrad Ein Geschäftszweig der KOHL automobile GmbH Neuenhofstraße 160 - 52078 Aachen Tel. 02 41 / 56 88 -290 Fax 02 41/ 56 88 -187
Versicherungsdienst KOHL GmbH Neuenhofstraße 160 - 52078 Aachen Telefon 02 41/ 56 88 -125 Fax 02 41 / 56 88 -126
Haus Linde Laurentiusstraße 16 - 20 D - 52072 Aachen Fo n + 4 9 ( 0 ) 2 4 1 / 9 4 6 2 1 - 0 Fa x + 4 9 ( 0 ) 2 4 1 / 9 4 6 2 1 - 1 1
www.kohl.de w w w. d a n i e l - h a g e l s k a m p . d e
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AUTOMOBILE AUTOMOBILE
Der stärkste Buchstabe Die Vorfreude begann im August 1985. Deutschlands Automagazine schürten in jenem Sommer die heißen Erwartungen auf den schnellsten 3er BMW aller Zeiten. Ein Rückblick.
Die Eckdaten verrieten in der Tat einen Sportwagen, der weit oberhalb seiner Klasse wildern würde: 200 PS, Höchstgeschwindigkeit über 230 km/h, aus dem Stand in 6,7 Sekunden auf Tempo 100 spurtend. Bis Mitte 1986, so hieß es, müssten sich die „Dynamischsten unter den BMW-Dreier-Fahrern“ allerdings noch gedulden. Soweit sollten die Propheten recht behalten. Nur in einer Vorhersage lagen sie völlig daneben: Wer „in der Gruppe A etwas werden will, muss einen Turbo unter der Haube haben.“ Musste nicht.
„Der M3 wurde der erfolgreichste Tourenwagen in der Motorsportgeschichte.“ Begonnen hatte das Projekt M3 nur wenige Monate früher. Die Produktion des Mittelmotor-Sportwagens M1 war schon eine Weile ausgelaufen und der damalige BMW Chef Eberhard von Kuenheim gab die Konzeption eines Nachfolgers in Auftrag. Kurz und knapp, wie die Legende erzählt: Nach einem seiner üblichen Besuche bei der Motorsport GmbH in der Münchner Preußenstraße sagte er praktisch beim Rausgehen: „Herr Rosche, wir brauchen für die Dreier-Reihe einen sportlichen Motor.“ Sein Wunsch lag in guten Händen: Die Motorsport GmbH mit ihrem technischen Geschäftsführer Paul Rosche hatte nicht nur mit den legendären 5er Limousinen mit M-Motoren ihre Kompetenz bewiesen, sondern auch jenen Formel 1Turbomotor entwickelt, mit dem der Brasilianer Nelson Piquet 1983 auf Brabham BMW die Weltmeisterschaft gewonnen hatte.
der Welt
Mit diesem hatte der neue 3er-Motor eines gemeinsam: Das Kurbelgehäuse. Es stammte aus der Großserie und bildete eigentlich die Basis für den Zweiliter-Motor mit vier Zylindern. Vier Zylinder bedeutete wenig Gewicht und hohes Drehvermögen, ideale Voraussetzungen für einen Sportmotor in der angepeilten Hubraumklasse. Der SerienVierzylinder war freilich viel zu zahm für einen Sportmotor.
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AUTOMOBILE
Tief, breit und kraftvoll Im Jahr 1989 steuerte Robert Ravaglia seinen vom Team Schnitzer aufgebauten M3 in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft zu etlichen Siegen
„Ob man es glaubt oder nicht – wir hatten innerhalb von zwei Wochen ein ausgezeichnetes Vierzylinder-Triebwerk für die 3er-Reihe geschaffen, das unter dem Entwicklungsnamen S14 noch für Schlagzeilen im Sport und in der Serie sorgen sollte.“
Um aus dem braven Alltagstriebwerk einen athletischen Sporttreibsatz zu machen, war eine umfangreiche Kraftkur notwendig. Die BMW Konstrukteure erhöhten den Hubraum auf 2,3 Liter und wandten ein Rezept an, mit dem sie schon seit vielen Jahren beste Erfolge erzielt hatten: Die Vierventiltechnik. Zudem hatte die Entscheidung für einen Vierzylinder und gegen den im BMW 3er eingeführten Sechszylinder einen weiteren Grund: Die längere Kurbelwelle des großen Triebwerks geriet mit steigenden Drehzahlen wesentlich früher in Schwingungen als die Vierzylinder-Welle. Die Konstrukteure legten den Kurbeltrieb des BMW M3 so steif aus, dass auch 10.000 Umdrehungen pro Minute und mehr machbar waren. Im Vergleich zu dem in der Serie verbauten Vierzylinder war dies eine Steigerung um rund 60 Prozent. Die Nenndrehzahl für die Straßenversion des BMW M3 lag mit 6.750/min noch deutlich unter dem kritischen Bereich und bot somit genügend Spielraum für Weiterentwicklungen.
für Schlagzeilen im Sport und in der Serie sorgen sollte. Ich bin dann sonntags zur Wohnung von Kuenheims gefahren und habe ihm das Auto für eine Probefahrt überlassen. Als er zurückkam sagte er: 'Gut, der gefällt mir.' So ist der M3 entstanden.“ Und wenn man sich heute den aktuellen M3 anschaut, hat sich so einiges mehr als verdoppelt: Die Anzahl der Zylinder, die Leistung. Und gut gefallen tut er auch immer noch. Alle Fotos: BMW AG.
Paul Rosche erinnert sich: „Wir haben uns sofort an die Arbeit gemacht. Uns kam entgegen, dass der große Sechszylinder original den gleichen Zylinderabstand hatte wie der Vierzylinder. Also sind wir hingegangen, haben am Vierventil-Zylinderkopf des M88 zwei Brennräume abgeschnitten und eine Platte über das Loch an der hinteren Stirnseite geschraubt.“ Damit hatte der neue Vierzylinder seinen zweiten Paten: Den Sechszylindermotor, der erstmals im M1 für Furore gesorgt hatte und mittlerweile den M635CSi zu einem der schnellsten Coupés der Welt machte. Paul Rosche: „Ob man es glaubt oder nicht – wir hatten innerhalb von zwei Wochen ein ausgezeichnetes Vierzylinder-Triebwerk für die 3er-Reihe geschaffen, das unter dem Entwicklungsnamen S14 noch Das M - Kraftwerk Der Motor des BMW M3 (E30) mit 200 PS aus dem Jahr 1987
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MENSCHEN BEI KOHL
„Der M-Fahrer legt Wert auf faszinierende Technik und Emotionen.“ Seit Kurzem ist BMW KOHL in Aachen zertifizierter M-Stützpunkthändler. Unser Gespräch mit den M-Spezialisten Marek Kohnen und Marcel Adams verdeutlicht die Vorteile für den M-Kunden.
KOHLIBRI MAGAZIN: Herr Kohnen, der Aachener Betrieb wurde kürzlich als M-Stützpunkthändler zertifiziert, was bedeutet das genau? Marek Kohnen: Das bedeutet vor allem, dass wir hier im Vertrieb und in der Werkstatt zwei Personen haben, die intensiv geschult werden und sich richtig gut mit MFahrzeugen auskennen. Mit Marcel Adams gibt es einen spezialisierten M-Mechaniker und mit mir eben den passenden Verkäufer dazu. Wie sehen diese Spezialisierungen aus? Wir haben die Möglichkeit, die Fahrzeuge im Rahmen von Schulungen und Workshops auf diversen Rennstrecken zu testen, sie zu fühlen. Wir erhalten noch intensivere Kenntnis über die Technik und natürlich darüber, was unser Auto so viel besser macht, als die Angebote des Wettbewerbs. Die Informationen, die wir bekommen, sind für die Beratung des Kunden unersetzlich. Bei Marcel Adams gab es die Spezialisierung auch vorher schon, aus eigenem Antrieb. Er liebt M-Fahrzeuge schon immer. Herr Adams, was ist für Sie der besondere Reiz an den M-Fahrzeugen? Marcel Adams: Sie sind schön, sie sind schnell und haben eine herausragende Technik. Aber eigentlich fängt es für mich schon an, wenn ich den Wagen hier in die Werkstatt fahre. Der Klang ist es. Einfach cool. Wenn man Sie so ansieht, sehen Sie irgendwie anders aus als Ihre Kollegen hier in der Werkstatt. Ja, das stimmt. Ich lebe "M" und kleide mich auch entsprechend. Ich kauf mir hier als einziger meine Arbeitskleidung selber. Natürlich vor allem aus der M-Kollektion. Herr Kohnen, heißt das jetzt, wer ein M-Fahrzeug bei KOHL kaufen möchte, darf nur noch zu Ihnen gehen? Marek Kohnen: Nein, ganz im Gegenteil. Das geht auch weiterhin bei den Kollegen. Wir beide, die das Glück haben, uns besonders intensiv um diese Marke kümmern
zu dürfen, geben unser Wissen selbstverständlich gern an alle Kollegen weiter. Ich stehe immer zur Verfügung, wenn Fragen aufkommen, die vielleicht nicht so einfach zu beantworten sind. Das gilt auch für Herrn Adams, als MTechniker. Was ist anders beim Verkauf eines M-Fahrzeuges? Ein M-Fahrzeug verkauft man nicht über eine Diskussion wie Nutzwert oder Verbrauch – auch wenn wir da sehr gut dastehen - oder ein bestimmtes Nachlaßverhalten bei der Preisfindung. Man merkt den Kunden, die ein M-Fahrzeug erwerben möchten an, dass sie viel mehr Wert auf die faszinierende Technik legen und die Emotionen, die solche Fahrzeuge wecken. Das sind vollkommen andere Verkaufsgespräche. Wer ein M-Fahrzeug kauft, ist ein noch leidenschaftlicherer Autonarr, als alle anderen BMWKunden. Das liegt vor allem auch an der Nähe zum Motorsport, die mit dem Buchstaben „M“ zu recht in Verbindung gebracht wird. Viele M-Kunden sind selbst im Motorsport aktiv. M-Fahrzeuge sind also verkappte Rennwagen? Das kann man durchaus so stehen lassen. Wenn Sie in einem BMW M-Fahrzeug Platz nehmen, atmen Sie unmittelbar einen Hauch von Rennstrecke ein. Alles ist fühlbar stärker auf den Fahrer abgestimmt. Die Fahrzeuge wirken aggressiver - schauen Sie z.B. hier die verbreiterten Kotflügel des M3 und der Power-Dome auf der Motorhaube aller M-Fahrzeuge. Sie stehen breiter da, haben einen betörenden Sound und fahren deutlich direkter und nochmal sportlicher als der normale BMW. Auch hier ein Beispiel: Spätestens beim Drücken der „M-Taste“, die sowohl auf die Fahrwerksabstimmung als auch auf das Ansprechverhalten des Motors Einfluss nimmt, merkt man, welch unglaubliches Potential in diesen Autos steckt. Was vorher durchaus alltagstauglich daher kam, wird hier zum sprichwörtlichen „Tier“. Interview: Markus Rohowsky Foto: Chris Neumann
Leidenschaft auf h旦chstem Niveau KOHL M-Spezialist Marek Kohnen verf端gt nicht nur 端ber viel Fachwissen. Sogar f端hlen konnte er den Mythos M - auf der Rennstrecke.
Interview und Fotos: Chris Neumann. Location: KOHL automobile, Aachen
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MENSCHEN BEI KOHL
Hüter der Akten Nachdem der Kunde zufrieden vom Hof fährt, fängt die Arbeit für Sylvia Ostländer und Alex Skoflek erst an
Den Bogen gespannt: An historischer Stelle spannt Rita Koepfer ihren Sportbogen. Die alten Mauern bildeten die perfekte Kulisse für dieses ausdrucksstarke Motiv.
Durchblick gefragt Alle Aufzeichnungen, die einen Garantie- oder Kulanzfall betreffen, müssen zusammengetragen und nach klaren Regeln ausgewertet werden.
Gute Garantie Sylvia Ostländer und ihr Kollege Alex Skoflek garantieren in Gewährleistungs- und Kulanzangelegenheiten die reibungslose Abwicklung für den Kunden. Fast noch wichtiger als die sprichwörtliche Freude am Fahren ist die Gewissheit, dass sich im Falle eines auftretenden Problems während der Gewährleistungszeit ein kompetentes Team um die Belange des Kunden kümmert. Auch wenn Qualität und Zuverlässigkeit höchsten Ansprüchen genügen müssen, kann kein Automobilhersteller die komplette Fehlerfreiheit seiner Fahrzeuge garantieren. Um dem Kunden
in einem solchen Falle möglichst schnelle, zeitsparende und technisch erstklassige (Ab-)Hilfe ermöglichen zu können, ist das reibungslose Ineinandergreifen vieler Abteilungen nötig. Sylvia Ostländer und Alex Skoflek - beide seit über 20 Jahren im Unternehmen - bilden dabei die Schaltstelle. Mit Sachverstand, Akribie und Sorgfalt stellen sie sicher, dass kein Kunde auf die ihm zustehende Betreuung im Gewährleistungsfall verzichten muss.
Ein Ohr für den Kunden
Fotos: Chris Neumann
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AUTOMOBILE
Dynamischer Chic mit viel Platz Der neue Astra Sports Tourer bringt Stil, Funktionalität und umweltfreundliche Technologie in das Kompaktkombi-Segment. Ob privat oder beruflich – der Astra ist für jede Gelegenheit das richtige Auto.
Der Newcomer teilt die Design-Gene und die Karosseriebezeichnung mit dem Insignia-Sports Tourer. Und wie bei dem Mittelklasse-Bestseller liegt beim Astra Sports Tourer der Schwerpunkt auf erstklassiger Qualität und Praxistauglichkeit. Die attraktive Hülle
umgibt ein Interieur, das über all die gelobten Eigenschaften der Limousine verfügt – mit dem Plus in Form des ebenso geräumigen wie flexiblen Ladeabteils. Die effiziente Kofferraumgestaltung und aus-geklügelte Funktionsdetails wie das FlexFold-
System, das die Rücksitze auf Knopfdruck umlegt, ermöglichen 1.550 Liter Transportvolumen. Der Astra Sports Tourer übernimmt den harmonisch gestalteten, qualitativ hochwertigen Innenraum des Astra-Fünftürers. Vier verschiedene Interieurlinien stehen zur Verfügung. Die neue INNOVATION-Variante mit warmen Brauntönen gilt als eleganzbetonte Alternative zu Schwarz. Der Innenraum ist gleichermaßen praktisch und schick. Kein anderer kompakter Kombi bietet so viel Stauraum – insgesamt 25 Liter oder doppelt so viel wie im Vorgängermodell. Die athletische Sports Tourer-Optik passt zum dynamischen Fahrverhalten. Neben dem Fahrspaß werden Komfort und Sicherheit beim Astra Sports Tourer groß geschrieben. Premium-Komponenten wie das BiXenon Sicherheitssystem AFL+ und die Ergonomie-Frontsitze mit dem Gütesiegel der Aktionsgemeinschaft Gesunder Rücken (AGR) machen dieses Auto zu einem einzigartigen Angebot in der KompaktkombiKlasse. Neun effiziente Motoren stehen im Leistungsspektrum zwischen 70 kW/95 PS und 132 kW/180 PS zur Verfügung. Die Sprit sparende Start/Stop-Technologie wird Anfang des nächsten Jahres zunächst für den 1.3 CDTI mit 70 kW/95 PS eingeführt. Dieses Feature begünstigt extra geringe CO2-Emissionen von nur 109 g/km. Text und Fotos: Adam Opel GmbH
Günstige Betriebskosten machen den Astra Sports Tourer auch für für Flottenkunden zum Auto der Wahl
Der neue Astra Sports Tourer ist ein klarer Flottenfavorit. Für den deutschen Markt etwa wird erwartet, dass mehr als 50 Prozent der Käufer Flottenkunden sein werden. Unter der Woche ist der Kompakt-Kombi wandlungs- und strapazierfähiges Arbeitstier, am Wochenende wird er zum schicken, familientauglichen Reisemobil. Bereits jetzt macht sich die gute Restwertentwicklung des neuen Astra-Fünftürers bemerkbar. Experten der Autoindustrie gehen davon aus, dass dem neuen Astra Sports Tourer ein ähnlicher Erfolg vergönnt sein wird. Zusammen mit den effizienten Motoren und der niedrigen Versicherungseinstufungen, bietet der Astra Sports Tourer die günstigsten Betriebskosten in seiner Klasse. Damit wird er zur cleveren Lösung auch für Geschäftskunden.
Adaptives Fahrlicht (AFL+) Mehr sehen und früher reagieren
Mit dem Adaptiven Fahrlicht AFL+ verfügt der Opel Astra über das fortschrittlichste Lichtsystem in der Kompaktklasse. Bewegliche Elemente in den eleganten Xenon-Scheinwerfern stellen sich automatisch auf unterschiedliche Fahrbedingungen ein, erhöhen somit auch in Verbindung mit dem Fernlichtassistenten Ihre Sicherheit und lassen Sie entspannter ans Ziel kommen. Neun unterschiedliche Lichtfunktionen sorgen für eine optimale Ausleuchtung der Umgebung in jeder Situation – und zwar um 90% besser als bei fixierten Scheinwerfern. Das Adaptive Fahrlicht AFL+ erhöht außerdem die Sichtbarkeit in Kurven und beim Abbiegen.
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EVENT
Motorrad-Träume Alleine gefühlt haben sie sich nicht, die 50 von KOHL Motorrad eingeladenen Kunden. Sie waren Teil von mehr als 210.000 Besuchern, die vom 6. - 10. Oktober die Hallen der Intermot in Köln füllten. Dabei drehte sich wie immer alles nur um eins: die Leidenschaft für das Zweirad! Besonders aufmerksam lauschten die Teilnehmer um den „Reiseführer“ und Organisator Paul Werden, dem eigens für die Aachener Gruppe anberaumten Präsentationstermin der neuen BMW 6-Zylinder Modelle. Mit Headsets ausgerüstet, und so abgeschirmt vom übrigen Messetrubel, gelangten die exklusiven Informationen geradewegs ins Ohr. Zu bestaunen gab es freilich nicht nur Einzigartiges in Sachen technischer Innovation. Ebenso anziehungskräftig erwiesen sich die BMW-Hostessen, deren Reizen sich verständlicherweise kaum jemand entziehen konnte. Fotos: Chris Neumann. Location: Intermot/Messe Köln
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AUTOMOBILE
Der neue Land Rover „EVOQUE“
Bitte kleiner, James! Nicht nur die Royals schwärmen seit Jahrzehnten von der stilvoll-edlen Noblesse des Range Rover. Dass es aber nicht immer nur groß und stark sein muss, zeigen die Briten mit dem neuen Crossover-Einsteiger „Evoque“.
Konsequente Modernität, Verantwortung für Klima und Umwelt sowie hohe Ansprüche im Hinblick auf Komfort und Qualität: Der neue Range Rover Evoque bringt ehrgeizige Ziele geschickt unter einen Hut. Damit eröffnet er der immer bedeutender werdenden Klasse der Kompakt-SUV neue Perspektiven, hin zu mehr Hochwertigkeit und Premiumcharakter. Ab Spätsommer 2011 wird der neue "kleine" Range Rover dann seine Fähigkeiten auch auf dem anspruchsvollen deutschen Markt unter Beweis stellen.
Konsequente Modernität, Verantwortung für Klima und Umwelt sowie höchste Ansprüche an Komfort und Qualität Mit der Entscheidung zur Serienproduktion des Range Rover Evoque bewies der britische Geländewagenspezialist Mut und Innovationsfreude. Nachhaltig und umweltfreundlich: Diesen beiden Attributen folgt der neue Range Rover Evoque konsequent. Etwa mit konsequentem Leichtbau oder der großzügigen Verwendung von Recyclingmaterialien. Ganz besonders fortschrittlich zeigt sich zudem der Antrieb des neuen KompaktSUV: Als erster Range Rover überhaupt ist der neue Evoque in einer Variante mit reinem Vorderradantrieb erhältlich. Angetrieben von einem hochmodernen 2,2-Liter-Turbodiesel mit 110 kW (150
PS), bleibt das Frontantriebsmodell beim CO2-Ausstoß unter 130 g/km und erreicht beim Verbrauch im kombinierten Zyklus einen Wert knapp über vier Litern pro 100 Kilometer.
Der erste Range Rover, der in einer Variante mit reinem Vorderradantrieb erhältlich ist Daneben gibt es den neuen Range Rover Evoque selbstverständlich auch mit dem markenprägenden permanenten Allradantrieb mit "intelligenter" Steuerung. Als Motorisierungen stehen hier der 2,2-Liter-Turbodiesel mit 110 kW (150 PS) oder 140 kW (190 PS) bzw. ein ebenfalls neuer, 177 kW (240 PS) leistender 2,0-Liter-Benziner zur Wahl. Abgerundet wird das Profil des neuen Range Rover Evoque mit herausragenden Fahreigenschaften. Merkmale wie das komplett neu entwickelte Chassis, elektrische Servolenkung oder die adaptive Fahrwerkssteuerung "Dynamic Response" gewährleisten hohe Dynamik und sportliches Handling ebenso wie souveränen Komfort und Kultiviertheit. Eine große Bodenfreiheit und die von Land Rover entwickelte "Terrain Response"-Steuerung aller wichtigen Fahrzeugsysteme lassen den neuen Evoque schließlich auch vor schwierigem Gelände nicht zurückschrecken. Text und Fotos: Land Rover
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KURZ NOTIERT
Kennenlernen 2
Während sich draußen an einem dramatischen Himmel die Wolkenberge türmten und reichlich Regen ankündigten, versammelten sich im Inneren der KOHL Filiale in Grevenbroich, zahlreiche geladene Gäste, um zum einen die Familie Kohl und zum anderen den neusten Spross der BMW 5er Reihe, den Touring, etwas näher kennen zulernen. Kurz nach der Übernahme des Autohauses Müller durch die KOHL Gruppe wurde klar, dass in der Kundschaft vor Ort große Unsicherheit herrschte, mit wem man es in Zukunft wohl zu tun haben würde. Die gewohnte Nähe zur Familie Müller fehlte, wenngleich auch die meisten Ansprechpartner wie gewohnt zur Verfügung standen. Gisela Kohl-Vogel
übernahm gerne die Rolle als Sprecherin der Familie und konnte schnell Ängste ausräumen, die KOHL Gruppe könnte einer der Heuschrecken sein, die Autohaus um Autohaus aufkauft, um Aktionären das Gefühl zu geben, ihr Geld sicher und gewinnbringend angelegt zu haben. Gisela Kohl-Vogel: „Wir sind beständig und zuverlässig. Uns gibt es seit 1967- also seit 43 Jahren und wir werden auch noch lange weiter in der Zukunft für Sie da sein. Unsere Führungsmannschaft ist übrigens auch sehr beständig und schon seit vielen Jahren für das Haus KOHL tätig. Wir sind alle nahbar und ansprechbar. Die Familie Kohl hält alle Anteile der Firma selbst und hat
auch nicht vor, das zu ändern. Somit sind unsere Entscheidungen immer langfristig orientiert und niemals auf einen schnellen Aktienkurs aus, der dringend steigen muss.“ Schnell wurde auch dem letzten Besucher klar, dass die Übernahme für alle Beteiligten nur Vorteile bringt und man konnte hier und da fühlen, dass dem ein oder anderen ein Stein vom Herzen fiel. Der Rest des Abends gehörte der Vorstellung des neuen BMW 5er Tourings, der bei seinem Debut vor Ort genauso punkten konnte und ebenso viele Sympathien weckte, wie die Familie Kohl. Fotos: Chris Neumann
Roter Teppich bei Kohl Beim diesjährigen Festakt im Restaurant kohlibri wurden die Mitarbeiter geehrt, die der KOHL Gruppe bereits 10 bzw. 25 Jahre die Treue halten.
Auf 10 Jahre KOHL blicken zurück:
25 jähriges Jubiläum feierten:
Alexander Köhler, Sabine Löhrer, Torsten Schoenen, Kurt Lürken, Michael Pribyl, Mario Moers, Björg Lindner, Christoph von Winterfeld, Dietmar Oetterer, Yvonne Müllers, Markus Holaus, Darko Dobrijevic, Bernhard Kunst, Helmut Cüppers
Monika Krauthausen, Eduard Beaujean, Gerd Pfeifer, Wilhelm Sporkmann, Matthias Dahmen, Marcus Kirch, Dieter Milles, Wolfgang Dohmen
Nicht auf dem Foto: Elmar Charlier, Luise Kochs, Marcel Adams
Nicht auf dem Foto: Mechthild Keller
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KOHL INSIDE
Wies‘n - Stimmung bei KOHL Am 25. September war Partyzeit bei KOHL. Das Betriebsfest stand an und natürlich sollte es ein Oktoberfest sein. Ideengeber für das Fest waren die Betriebssprecher und natürlich wollte man nicht hinter dem großen Vorbild in München zurückbleiben. Und das gelang prächtig: Tolle Musik der Aachener Band Lagerfeuer, zünftiges Essen und reichlich flüssige Nahrung sorgten für eine tolle Stimmung. Gut 550 Mitarbeiter und deren Partner fanden sich in der Gebrauchtwagenhalle ein, um gemeinsam den Erfolg des Unternehmens zu feiern. Viele sahen sich hier überhaupt zum ersten Mal, andere kannten sich nur vom Telefon. Insgesamt war es ein tolles Fest, das den Zusammenhalt im Unternehmen sicher zusätzlich gestärkt hat. Vielen Dank an das Organisationsteam und alle, die diesen schönen Abend möglich gemacht haben. Fotos: Chris Neumann. Location: KOHL Aachen
Gute Presse Gute Presse ist wichtig, das gilt nicht nur für ein international tätiges Unternehmen wie AC Schnitzer. Der Weg zu einem ehrlichen und gewissenhaft formulierten Artikel führt für die schreibende Zunft nur dann zur nötigen Aufmerksamkeit, wenn neben den trockenen Fakten auch „das Gefühl“ für die zu beschreibende Sache nicht zu kurz kommt. Eine Menge „emotionaler“ Erfahrung sammelten jüngst ausgewählte Journalisten namhafter Medien darunter „Auto Bild Spanien“ - auf dem Nürburgring. Obwohl der eine oder andere nach einer schnellen Runde mit „Steuermann“ Manfred Wollgarten, etwas blass um die Nase erschien, wurde der Besuch im AC Schnitzer Stammhaus und in der „grünen Hölle“ für die Beteiligten zu einem unvergesslichen Erlebnis - gute Presse inklusive. Fotos: Chris Neumann. Location: AC Schnitzer Aachen. Nürburgring Nordschleife
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EVENT
WE ARE MINI Nachdem wir in der letzten Ausgabe des KOHLIBRI noch vor dem Start einen Ausblick auf den MINI-Club von KOHL gegeben haben, hat sich einiges getan! Das Beste gleich vorweg: WE ARE MINI lebt und entwickelt sich prächtig! Startschuss für WE ARE MINI war die Premiere des neuen MINI Countryman am Abend des 17. Septembers: Heute Rush Hour. Morgen Landluft. Der MINI-Showroom wurde zur Lounge, wo MINI-Fans bei Cocktails und Musik vom Aachener Szene-DJ Sticky Dojah den MINI Countryman erleben durften. Ganz exklusiv enthüllte das MINI Verkaufsteam den neuen Spross der Familie, denn die offizielle Präsentation fand erst einen Tag später statt. Wie nicht anders erwartet, sorgte der Countryman für viele interessiert-erstaunte Blicke, da er in die für MINI neue "4. Dimension" vorstößt: 4 Türen, 4-Rad Antrieb und über 4 Meter Länge lassen das Herz eines echten MINI-Fans eben nicht unberührt. Während Sarah Adolphs und Martin Günzel alle Neuerungen und Spezifikationen des Countryman erläuterten, stellte Frank Robens das neue Facelift vor, das alle MINI-Modelle betrifft. In diesem angenehmen Ambiente blieb im Anschluss noch ausreichend Raum für das persönliche Gespräch oder den einen oder anderen Cocktail mehr, während man locker mit
dem Fuß zur Musik wippend den Abend ausklingen ließ. Alles in allem also eine Runde Sache, die allen jede Menge Spaß gemacht hat: „Mal eine ganz andere Premiere von KOHL, toll!“, freute sich ein MINI-Fan zum Ende des Abends. Und so konnten wir schon am ersten Abend - und seitdem stetig - immer neue Mitglieder für WE ARE MINI gewinnen.
„Mal eine ganz andere Premiere von KOHL, toll!“ Kurz darauf konnten wir auch die neue Homepage für WE ARE MINI online stellen: Unter www.we-are-mini.de können sich Mitglieder oder Interessierte informieren und schauen, was es Neues gibt. Neben den Infos zu Specials von KOHL und Partnern, finden sich hier natürlich auch aktuelle Beiträge zu verschiedenen Themen rund um den Club und MINI selber. Apropos Specials: Um den Mitgliedern das Leben zu
vereinfachen und ihnen etwas Besonderes zu bieten, vergrößerte sich die Schar unserer Partner von Woche zu Woche. So freuen wir uns, dass neben dem Italia Uno jetzt auch das Aachener Vapiano exklusive Vorteile für WE ARE MINI Mitglieder bereit hält. Doch das ist natürlich nicht alles, denn auch stadtbekannte Dienstleister wie „die mischbar“, Wax Aix und die Galerie am Elisengarten sind als Partner dabei. Welche Specials bereit gehalten werden und wer noch alles dabei ist kann unter www.we-aremini.de nachgelesen werden.
„Die Schar der WE ARE MINI - Partner vergrößerst sich von Woche zu Woche“
bunte Laub und den MINI-Fahrspass genießen. Um den Kult-Faktor der Spritztour noch zu erhöhen, schlagen wir einen Abstecher in die Abtei Mariawald (Nähe Heimbach) vor, die seit mittlerweile gut 50 Jahren die wahrscheinlich beste Erbsensuppe der Welt herstellt. Hier kurz anhalten, den Bauch vollschlagen und es sich gut gehen lassen... Winterblues adé! Das WE ARE MINI Team wünscht Ihnen viel Spaß und freut Sich, sie bald wieder im Hause KOHL begrüßen zu dürfen ! Bis dahin alles Gute, Ihr/Euer Sebastian
Bevor wir uns jetzt auf den Weg machen, um Rodeln zu gehen, haben wir noch ein paar Tipps für die kalte Jahreszeit: Um Winterdepressionen bei kurzen Tagen und Regenwetter vorzubeugen geht es - wenn die Sonne gerade vorbei schaut - zum Cruisen in die Eifel! Mit Mütze und Schal das Schiebedach aufmachen und Kurven, das
Text: Sebastian Dreßen. Fotos: Chris Neumann. Location: KOHL Aachen
WE ARE MINI Der MINI Club. Für Aachen, von KOHL.
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AUTOMOBILE
It‘s Country, Man! Der neue MINI Countryman vereint zwei Premieren: Er ist der erste Mini mit vier konventionellen Türen und es ist der erste Mini mit Allradantrieb. Ein SUV mit Allradantrieb, Dieselmotor und vier Sitzen – wird Mini zum Nutztier? Ein wenig schon. Wir haben ihn getestet. Für Fans des Ur-MINI sind das harte Zeiten. Namen, die einst für besser ausgestattete Limousinen gedacht waren, bezeichnen heute mit „Clubman“ den Kombi. Dieser hieß früher Countryman und ist heute ein SUV. Verstanden? Nein? Macht nichts. Apropos SUV: Der neue ist nicht nur vom Namen her verwirrend, sondern auch von der Größe: Mit den Maßen eines Opel Astra ist der Countryman noch nicht einmal mehr
mini. Vom Antriebskonzept des gegen Aufpreis lieferbaren Allradantriebs mal ganz abgesehen. Kurz und gut: Wir beobachten eine Marke im Wandel. Wo MINI bisher mehr auf Fahrspaß als auf Nutzwert setzte, ist mit dem Countryman ein MINI auf den Markt gekommen, der auf den Nutzen nicht verzichtet, sondern durch längeren Radstand deutlich mehr Platz für seine Passagiere bietet und mit einem vernünftig großen Gepäckraum
nun auch mit der Familie auf Reisen gehen darf. Der Countryman bietet durchaus die Möglichkeit, längere Strecken bei gutem Komfort zurück zu legen. Beim normalen MINI ist hier doch deutlich stärker der Sportsgeist ins Zentrum der Abstimmung gerückt worden. Man merkt also schnell, dass der Countryman eine willkommene Ergänzung der MINI Produktpalette ist. Im Inneren ist alles wie immer. MINI eben.
Alle Veränderungen, die auch die anderen MINI Modelle durch das Facelift erhalten haben, besitzt auch der Coutryman. Das Interieur wirkt auf mich durch mehr mattes Schwarz angenehmer, weil weniger verspielt, aber das ist ja Geschmackssache. Was mich aber viel mehr interessiert als das Interieur mit all seinen praktischen Details, die das Leben, schöner, einfacher und stylischer machen: Wie fährt das Ding? Kurze Antwort: Klasse!
herausfinden. Country klingt zum einen nach Landhausromantik, aber auch nach unbefestigten Wegen, Matsch und guter Luft. Also raus an die Luft und hinein in den Dreck! Durch leichtere Gelände geht der Countryman ohne Probleme, schweres habe ich mich nicht getraut, das sollen die machen, die das können, ich tobe lieber auf Asphalt. Fazit: Ne Menge Spaß, MINI dreckig, Fotograf fast noch dreckiger.
„Das viel zitierte Gokart-Feeling ist auch beim Countryman jederzeit präsent und ja, es ist tatsächlich ein MINI!“ Meine erste Berührung mit dem Countryman war ein Diesel mit Allradantrieb. Die hervorragende Traktion, gepaart mit dem spritzigen und drehmomentstarken Diesel bringt richtig Spaß und führt dazu, dass man sich immer wieder zur Ordnung rufen muss, wenn man durch den Stadtverkehr wieselt. Die Trierer Straße wird zur Slalomstrecke, nur, dass man nicht um kleine rot-weiße Hütchen herum flitzt, sondern um andere Verkehrsteilnehmer. Das viel zitierte Gokart-Feeling ist auch beim Countryman jederzeit präsent und ja, es ist tatsächlich ein MINI! Aber da ist ja auch noch „Country“ im Namen und was dieser Namensteil da soll, will ich
Zu nah am Radkasten Ungewöhnliche Bildperspektiven bergen bisweilen auch das Risiko, nicht unbeschadet zu bleiben. Hier ist es Gott sei Dank „nur“ die Hose des Fotografen.
Sicher wird es so sein, dass der MINI Countryman nicht all zu häufig ins Gelände geschickt wird. Die meisten werden als schwerstes Hindernis wohl einen höheren Bordstein bezwingen müssen. Aber das ist letztlich auch egal. Denn für die Stadt hat er viele Vorteile. Die hohe Sitzposition gibt einem einen guten Überblick, der große Kofferraum taugt auch für einen größeren Einkauf und der auf Wunsch bestellbare Allradantrieb sorgt für Fahrspaß und Sicherheit im Winter. Alles in allem ist der Countryman also eine echte Bereicherung und wird seinen Weg machen, egal ob unbefestigt, kurvig oder einfach mitten durch.
Text Markus Rohowsky Fotos: Chris Neumann
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UPPE
Margit Kohl-Woitschick Geschäftsführerin Opel KOHL
Wir haben uns entschieden, in den Räumlichkeiten von Opel Kohl in Aachen zu-sätzlich zu der bestehenden Marke Opel, ab dem 03.Januar 2011 einen Renault/Dacia Service – Standort einzurichten.
Sie werden dort Ihr Ihnen bekanntes Renault/Dacia Team aus Alsdorf wiederfinden, das Ihnen weiterhin mit dem gewohnten Service und bei Fragen rund um Renault und Dacia, zur Verfügung steht. Die nötigen Umbauarbeiten im Hause Opel für zwölf neue Arbeitsplätze der Renault Mitarbeiter sind weitestgehend realisiert. Leider ist
eine separate Weiterführung dieser Marken in der kleinen Größenordnung in Zukunft nicht mehr darstellbar. Mit dem gleichen Engagement wie bisher in Alsdorf, werden wir Sie ab Januar 2011 in unserem Opel Autohaus in der Neuenhofstraße 166 auch in puncto Renault und Dacia kompetent betreuen. Wir bleiben für Sie immer in Bewegung und das wie immer „Einfach ein bisschen netter“. Herzliche Grüße,
Fotos: Chris Neumann.
KALENDER & TERMINE
Rückblick 13. November 2010 VORSTELLUNG OPEL ASTRA CARAVAN Die Präsentation des neuen Opel Astra Caravan bei Opel KOHL
18. November 2010 SEMINAR DER ÄRZTE UND APOTHEKERBANK Bei KOHL in Aachen
20. November 2010
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PREMIERE DES NEUEN BMW X3 Größer, dynamischer und sparsamer: KOHL präsentiert den neuen BMW X3 in allen Häusern
26. November 2010 CASTING CARNEVALE Bei KOHL in Aachen
Ausblick 11. Dezember 2010 NIKOLAUSTAG BEI KOHL MOTORRAD Von 10:00 Uhr - 16:00 Uhr in Aachen an der Neuenhofstraße
22. Januar 2011
Kohl automobile GmbH Technische Änderungen vorbehalten. Wir übernehmen keine Haftung für Irrtümer und Druckfehler. Angebot solange Vorrat reicht.
NEUJAHREMPFANG Von 10:00 Uhr - 17:00 Uhr in allen Häusern der KOHL Gruppe
26.-27. März 2011 NEUHEITENFRÜHLING BEI KOHL Präsentation des BMW 6er Cabrio, des neuen BMW 1erM. Weiterhin erwarten Sie neue 4Zylinder-Motoren im BMW 1er, Die neuen Editionsmodelle der BMW 3er Reihe sowie des 535i, 535xi, 530d, 530xd und 550i Touring in allen Häusern der KOHL Gruppe
26.-27. März 2011 SPRINGTIME Der Frühling erwacht. Jeweils von 10:00 Uhr 17:00 Uhr bei KOHL in Aachen FRÜHLING AUF ZWEI RÄDERN Saisoneröffnung bei KOHL Motorrad
18. Juni 2011 Sammlung Crous 6. Benefits-Golfturnier am Golfklub Kambach in Eschweiler zugunsten der Sammlung Crous
Nachwuchs bei KOHL Am 1. September starteten bei KOHL 30 neue Auszubildende den Weg ins Berufsleben Am 1. September begannen 30 neue Azubis Ihre Ausbildung in allen Filialen und Geschäftsbereichen der KOHL G r u p p e . A u s g e b i l d e t w i rd z u m Automobilkaufmann, zum Kaufmann im Einzelhandel, zum KFZ-Mecha-
troniker, zum Servicemechaniker, zum Koch, zum KFZ-Mechatroniker Zweirad und zum Karosseriebauer. Bereits jetzt beginnt der aktuelle Bewerbungslauf für 2011. Ausbildungsbeginn ist dann der 1. September 2011.
17.-18. September 2011 NEUVORSTELLUNGEN Präsentation des neuen BMW 1er 5-Türer und des BMW 6er Coupé in allen Häusern der KOHL Gruppe
September 2011 NEUVORSTELLUNGEN Präsentation des neuen Land Rover „EVOQUE“ bei KOHL in Aachen
Alle Termine auch im Netz unter www.kohl.de