du GIEC concernant le potentiel d’atténuation des émissions de CO2 en 2030 Équivalent GtCO2/an Non OCDE/EIT 7 6 Offre énergétique EIT Transport OCDE Total mondial Bâtiments Industrie Agriculture Foresterie Déchets 5 éco nomie VERTE Pr i n c i p a l e s c o n c l u s i o n s Figure 8. Projections 4 3 2 1 0 00 <1 0 <5 <2 0 00 <1 0 <5 <2 0 00 <1 0 <5 <2 0 00 <1 0 <5 <2 0 00 <1 0 <5 <2 0 00 <1 0 <5 <2 0 00 <1 <5 <2 0 0 dollars/équ. tCO Potentiel sectoriel total à 100 dollars/équ. tCO2 en équ. GtCO2/an : 2,4-4,7 1,6-2,5 5,3-6,7 2,5-5,5 2,3-6,4 1,3-4,2 0,4-1,0 *Economies in transition Source : IPCC (2007)106. La construction de nouveaux bâtiments verts et la rénovation du stock existant de bâtiments gros consommateurs d’énergie et de ressources sont porteuses d’économies importantes moyennant un profit ou un coût comparativement bas. McKinsey a montré qu’une réduction de 3,5 gigatonnes des émissions de CO2 est possible moyennant un coût de dépollution moyen de – 35 dollars la tonne, en appliquant les technologies existantes et en profitant de l’évolution de l’offre d’énergies renouvelables107. Diverses projections de la montée en puissance de ces efforts au niveau mondial, y compris celles de l’AIE et la modélisation effectuée pour ce rapport, indiquent que des investissements compris entre 30 et 1 000 milliards de dollars (selon les hypothèses retenues) par an jusqu’en 2050 peuvent rendre possibles des économies d’énergie d’environ un tiers dans le monde par rapport aux projections du maintien du statu quo108. Une politique gouvernementale est indispensable pour faire de ces bénéfices une réalité. L’initiative SBCI (« Sustainable Building & Construction Initiative ») du PNUE et de ses partenaires a montré que de tous les instruments envisageables, les politiques 106. Climate Change 2007: Synthesis Report. IPCC (2007), p. 59. 107. Averting the Next Energy Crisis: The Demand Challenge. McKinsey Global Institute (2009). 108. International Energy Agency et Millennium Institute. les plus rentables et les plus efficaces s’appuient sur l’application de normes de construction durable, souvent étayées par des mesures d’incitation économiques et budgétaires ainsi que des efforts de renforcement des capacités. Bien que ces instruments s’accompagnent d’un coût d’investissement immédiat supplémentaire pour les bâtiments, ils génèrent normalement des économies sur la durée du cycle de vie grâce à la moindre consommation d’énergie, au renforcement des économies des ménages et à l’amélioration de la santé de l’environnement. Outre les économies d’énergie, le verdissement du secteur du bâtiment peut également apporter sa pierre à l’utilisation plus rationnelle des matériaux, des terres et de l’eau ainsi que réduire le volume de déchets et les risques liés aux substances dangereuses. Le secteur possède un énorme potentiel de réduction de la pollution de l’air intérieur associée à 11 % des décès humains dans le monde chaque année, en particulier dans les pays en développement. Dans les économies développées, un programme majeur de rénovation pourrait donner un coup de fouet à l’emploi. Les modalités de transport actuelles majoritairement basées sur des véhicules à moteur privés constituent un agent majeur de changement climatique, de 21 - 22