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´ SUMario
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NISSAN INOVA SHOW
ENTREVISTA
LANÇAMENTO
Evento apresenta o primeiro carro 100% elétrico
Diza Gonzaga, presidente da Fundação Thiago de Moraes Gonzaga
Hyundai Caoa lança linha branca
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34 WINE LOVER
PEUGEOT 207
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Nova linha 2012 da família 207
CARLOVER.COM.BR
por Armando Peterlongo L. Menegotto
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Site promete acelerar mercado automotivo
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FEIRÃO CarShow promove uma verdadeira queima de estoque
26 PORTA - BIKE Tendência aliada à segurança
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Espanha, a bola da vez
C3 PICASSO Tamanho família
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DARCY PACHECO
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Soluções em peso há mais de três décadas
BLINDAGEM ARQUITETÔNICA Segurança em casa e no trabalho
Churrascaria Barranco comemora 42 anos e se consagra com cortes especiais
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CUSTOMIZAÇÃO
GIFT LOVER
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EVENTO
NISSAN INOVA SHOW EM PORTO ALEGRE Evento apresentou o primeiro carro 100% elétrico produzido em larga escala no mundo
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orto Alegre foi a sexta cidade brasileira que participou do Nissan Inova Show, realizado no mês de agosto, no Shopping Iguatemi, em parceria com a concessionária Iesa Veículos. Durante um ano e meio, o evento itinerante vai percorrer, no total, mais de 30 cidades de norte a sul do País, para levar o conceito de inovação da marca japonesa para mais de cem mil pessoas. O destaque da edição foi o modelo elétrico Leaf, primeiro veículo 100% elétrico produzido em larga escala no mundo, ao lado do March, carro popular
Foto Henrique Wallau / Ag. CarLover
da Nissan que chega às concessionárias em outubro. O público que passou pelo Iguatemi, durante os dois dias de evento, pôde fazer test drive de todos os carros da marca, incluindo o modelo elétrico, que ainda não tem previsão para ser lançado no Brasil. O Nissan Leaf foi lançado em 2010 no Japão, nos Estados Unidos e em alguns países da Europa. Além de revolucionar o conceito de mobilidade, o carro tem emissão zero de poluentes. Alimentado por baterias de íon-lítio, o veículo elétrico tem autonomia de 160 quilômetros com uma única
carga. Para carregar totalmente, são necessárias de seis a oito horas, em 220 volts. Mas o modelo permite ainda uma recarga rápida de 30 minutos, em 440 volts, que abastece 80% da bateria do modelo elétrico.
Diferencial Com sua chegada ao mercado brasileiro em outubro, o March proporcionará um novo conceito no segmento popular. Entre alguns dos detalhes do carro está o “V” aplicado ao painel do teto, que dá mais robustez e permite a utilização de uma arquitetura mais fina, que reduz o peso e diminui o centro da gravidade, permitindo maior eficiência, estabilidade e prazer ao dirigir. Outro diferencial são as rodas, que foram empurradas para as laterais, proporcionando maior espaço interno e com um desenho mais confortável para a acomodação. O preço estimado do March deve girar em torno de R$ 30 mil, dependendo da versão. “Estamos alcançando o nosso objetivo de tornar nossos carros referência de inovação e qualidade japonesa para o consumidor brasileiro”, explica o diretor de Marketing da Nissan do Brasil, Carlos Murilo Moreno.
Foto Divulgação Nissan Leaf (E), primeiro veículo 100% elétrico produzido em larga escala e March (D), novo conceito no segmento popular.
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Peugeot 207
PEUGEOT LANÇA LINHA 2012 DA FAMÍLIA 207 Montadora aposta na classe C com modelo completo de série e preço de popular
C
om um reforço no perfil esportivo e maior disponibilidade de itens de série, a linha 2012 do Peugeot 207 aposta na nova classe C brasileira, oferecendo um carro completo de série com preço de popular. As alterações passam por todas as versões de acabamento: XR e XRS, equipados com motor 1.4 Flex 8V de até 82 cavalos de potência, e XS, que dispõe de motorização 1.6 Flex 16 V com 113 cavalos com opção de câmbio automático. O modelo de entrada da marca (207 hatchback HB na versão XR) tem como grande diferencial o preço aliado a uma maior gama de itens de série, sendo vendido por R$ 31.990,00 na concessionária Lyon Peugeot de Porto Alegre. “Desta forma, a Peugeot tornou a relação custo-benefício dos modelos ainda mais atraentes e disponibiliza um carro completo com motor 1.4 e preço de carro popular”, avalia Rodrigo Cunha, gerente da revenda da marca francesa na capital gaúcha. Com esta estratégia, conforme Cunha, a montadora planeja ganhar mercado com as classes mais populares no País, que exigem qualidade e
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preços mais acessíveis. O Peugeot 207 HB faz uma média de 11 quilômetros por litro na cidade e 14 na estrada, sendo uma opção inteligente para quem procura economia aliada ao conforto.
motoristas, chave telecomando, painel multifunções, aviso sonoro dos faróis ligados, alto-falante dianteiro e encosto do banco traseiro rebatível.
Sucesso de vendas da marca Peugeot, o 207 HB vem de série com regulagem de altura do banco e volante, luz de neblina traseira, seta lateral que auxilia a visualização do ponto cego dos
Mudanças O Peugeot 207 ganhou barra de proteção dos para-choques frontal e traseiro pintado na cor da carroceria e frisos laterais com detalhes cromados
Sucesso de vendas da marca Peugeot, o 207 hatchback (HB) vem de série com regulagem de altura do banco e volante, luz de neblina traseira, seta lateral que auxilia a visualização do ponto cego dos motoristas, chave telecomando, painel multifunções, aviso sonoro dos faróis ligados, alto-falante dianteiro e encosto do banco traseiro rebatível.
Foto Henrique Wallau / Ag. CarLover e Divulgação
a partir da versão XRS, deixando o modelo mais esportivo. Ao modelo 207 HB foram adicionadas novas lanternas traseiras com fundo de alumínio. As versões XR e XRS ganharam painel de instrumentos com fundo branco e bancos com novos revestimentos. A XS é a mais completa. Além de vir com os itens de série das demais versões, ainda consta ar-condicionado com controle automático de temperatura, bancos esportivos, rodas de liga leve de 15 polegadas e vidros elétricos traseiros. A partir da linha 2012, terá rádio CD e MP3 player de série. O sistema de som tem viva-voz por bluetooth para celular e comandos do rádio na direção. O modelo de câmbio manual agora vem de série com airbag duplo frontal e freios com sistema ABS. O XS ainda tem disponível o câmbio automático sequencial TipTronic.
dade de Porto Real, no Rio de Janeiro, seguindo os maiores padrões de qualidade e respeito ao meio ambiente. A unidade industrial atende o mercado nacional e também exporta alguns modelos made in Brazil.
Mais de 150 concessionárias da marca francesa estão espalhadas pelo Brasil com profissionais treinados pela própria fábrica, o que facilita a mão de obra certificada e a reposição de peças.
A montadora planeja ganhar mercado com as classes mais populares no País, que exigem qualidade e preços mais acessíveis. O modelo 207 HB faz uma média de 11 quilômetros por litro na cidade e 14 na estrada, sendo uma opção inteligente para quem procura economia aliada ao conforto.
Feito no Brasil A Peugeot produz desde 2001 alguns modelos da marca na ciCarLover.com.br /
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CARSHOW
FEIRÃO PROMOVE QUEIMA DE ESTOQUE DE CARROS NOVOS NO IGUATEMI Evento teve público recorde de oito mil pessoas e comercializou 384 carros zero-quilômetro
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CarShow pegou carona no sucesso das compras coletivas e promoveu em julho, no Shopping Iguatemi de Porto Alegre, uma verdadeira queima de estoque de carros novos entre dez concessionárias diferentes. A primeira edição do “Queima de Estoque Coletiva CarShow” comercializou em quatro dias 384 carros zero-quilômetro das concessionárias Mônaco (Citroën), JAC Motors (JAC), Panambra (Volkswagen), Ribeiro Jung (Ford), Iesa (Renault e Nissan), Lyon (Peugeot), Carway (Hyundai), Tramonto (Fiat) e General Motors (GM).
diferentes marcas presentes”, avalia Philippe Rocha, organizador do evento. Além de preços reduzidos, durante o CarShow, os clientes puderam parcelar o novo carro em até 60 meses para pagar com financiamento sem juros.
Durante o evento, cerca de oito mil pessoas passaram pelo Iguatemi para conferir as promoções do CarShow. “O cliente conseguiu efetuar uma negociação mais favorável para ele, por negociar seu carro usado com as
organizador do evento.
“O cliente conseguiu efetuar uma negociação mais favorável para ele, por negociar seu carro usado com as diferentes marcas presentes”,
Foto Henrique Wallau / Ag. CarLover
avalia Philippe Rocha,
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“Este foi um evento muito bem organizado, em que pudemos realizar um volume de vendas expres-
sivo, priorizando sempre a melhor relação custo-benefício com foco em qualidade na prestação de serviços”, avalia Rodrigo Cunha, gerente da Lyon Peugeot.
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EMPRESA
SOLUÇÕES EM PESO HÁ MAIS DE TRÊS DÉCADAS
Darcy Pacheco completa 34 anos com atuação nacional e no Mercosul Em junho deste ano, a Darcy Pacheco investiu R$ 50 milhões na diversificação da frota com equipamentos vindos da Alemanha e dos Estados Unidos. Com esta nova aquisição, a empresa passa a disponibilizar os equipamentos mais modernos do mundo para operações simples ou complexas, com capacidade inferior ou superior a 750 toneladas. POR LETICIA MARCHETTI
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tação de serviços com guindastes. Com atuação em diferentes setores da economia, indústria, comércio e construção civil, a Darcy Pacheco está presente em todo o território nacional e no Mercosul.
que usam o nome da empresa em diversas situações relacionadas com peso e remoção de grandes cargas”, revela Guilherme Silva, técnico comercial da Darcy Pacheco.
O slogan “soluções de peso” surgiu durante um brainstorm entre os três sócios diretores, em uma conversa informal, tentando encontrar um sinônimo para o serviço que prestavam. “O slogan caiu no gosto dos gaúchos,
Equipamentos de ponta
Foto Henrique Wallau / Ag. CarLover e Divulgação
undada em 1977 pelos irmãos Adauri, Adaureci e Ademilson Pacheco, a Darcy Pacheco, empresa especializada em serviços de transportes vertical e horizontal com movimentação de cargas, içamentos e remoções, traz o nome do pai dos sócios no nome. Uma homenagem dos irmãos, que há 34 anos iniciaram a empresa a qual é referência nacional na pres-
Em junho deste ano, a Darcy Pacheco investiu R$ 50 milhões na diversificação da frota com equipamentos vindos da Alemanha e dos Estados Unidos. Com esta nova aquisição, a empresa passa a disponibilizar os equipamentos mais modernos do mundo para operações simples ou complexas, com capacidade inferior ou superior a 750 toneladas.
O slogan “soluções de peso” surgiu durante um brainstorm entre os três sócios diretores, em uma conversa informal, tentando encontrar um sinônimo para o serviço que prestavam.
Darcy Pacheco usa os equipamentos mais modernos do mundo para movimentação de cargas.
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Atualmente, a Darcy Pacheco possui uma frota superior a 300 equipamentos, entre empilhadeiras, guindautos, guindastes (25 a 750 toneladas), manipuladores telescópicos, plataformas aéreas, carretas, pranchas, material de remoção,
transportes especiais. “A renovação e diversificação de nossa frota com equipamentos modernos e de avançada tecnologia na movimentação de cargas é uma grande preocupação por parte de toda diretoria”, explica Silva. Durante o feirão de carros novos “Queima de Estoque Coletiva CarShow”, realizado em julho pela CarLover, no Shopping Iguatemi, a Darcy Pacheco foi a empresa responsável pelo içamento do modelo Celta (GM) com o banner de divulgação do evento, dentro do estacionamento do shopping.
Capital humano Os mais de 380 funcionários da empresa, que formam o capital humano da Darcy Pacheco, são considerados fator essencial de desenvolvimento para os sócios. “As pessoas que administram nossos equipamentos promovem os resultados planejados, garantindo a viabilização dos mais complexos serviços de remoção e movimentação especializada e segura de cargas especiais”, conclui Guilherme Silva. A Darcy Pacheco presta serviços 24 horas por dia e atua em diversos segmentos, como na montagem de parques eólicos, ampliação de plantas e refinarias, prestação de serviço nas paradas de manutenções de fábricas e siderúrgicas em obras de mineração e operações portuárias.
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˜ CUSTOMIZACAO
UNO TOFANI TRAMONTO Jornalista Xicão Tofani foi convidado pela Fiat Tramonto para customizar o novo Uno Sporting
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om o objetivo de mostrar toda a tecnologia que a Fiat Tramonto possui em customização de veículos da marca Fiat, o jornalista Xicão Tofani foi convidado pela concessionária para personalizar o Uno Sporting 2012 e dar uma cara mais exclusiva para o modelo. Com dez anos de experiência na customização de veículos para concessionárias e montadoras, Tofani usou a cor laranja na customização do Uno Sporting que, segundo ele, remete à ideia de vida e equilíbrio. Nesta série especial desenvolvida por Xicão Tofani para a concessionária Tramonto, o jornalista contou com o auxílio de um dos maiores especialistas em adaptações em suspensões do País. Beto Paraná foi o responsável por recalibrar a suspensão do Uno Sporting, dando um ar ainda mais esportivo ao veículo, sem tirar a estabilidade do carro.
transforma em um MINI Cooper nas ruas e chama a atenção pela sua plástica e visual diferenciado com preço acessível. É a personalização da personalização”, define Tofani.
cimo de cerca de R$ 1.000,00 para customização, em cima do valor de tabela do modelo.
O modelo tem ainda todo o interior redecorado pelo jornalista que preferiu não mexer na parte mecânica do Uno Sporting para conservar as características do modelo. “As mudanças foram estéticas e não técnicas para preservar a garantia do carro e não alterar a segurança garantida pela Fiat”, explica Xicão Tofani.
Com opção para duas ou quatro portas, o compacto da marca italiana vem de série com direção hidráulica, faróis de neblina e trava e vidros dianteiros elétricos. A versão com visual esportivo traz rodas de 15 polegadas com desenho exclusivo, saída dupla de escapamento, faróis com máscara negra, furos da grade com a borda vermelha e spoilers. Na mecânica, o Uno Sporting tem motor 1.4 flex com 85 cv com gasolina e 88 cv com etanol.
Conforme Tofani, a concessionária Fiat Tramonto aceita encomendas do modelo que leva o nome do jornalista, com o acrés-
“O Uno se transforma em um MINI Cooper nas ruas e chama a atenção pela sua plástica e visual diferenciado com preço acessível. É a personalização da personalização”, define Tofani. O Uno Tofani Tramonto traz ainda uma pintura especial no teto do veículo, com efeito de vidro, dando a sensação de que o modelo possui teto solar panorâmico. As listas decorativas colocadas na frente do capô, na tampa e na traseira também remetem à ideia de sofisticação. “O Uno se
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Xicão Tofani, Rogério Castro e Carlos Brites.
De fábrica
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ENTREVISTA
Diza Gonzaga, presidente da Fundação Thiago de Moraes Gonzaga
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VIDA URGENTE Vida Urgente intensifica a batalha para reduzir número de jovens mortos no trânsito POR LETICIA MARCHETTI FOTOS HENRIQUE WALLAU / AG. CARLOVER
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ENTREVISTA
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Vida Urgente não nasceu em uma prancheta de marketing nem de agência de publicidade. Nasceu na madrugada de 20 de maio de 1995, quando recolhi meu filho no asfalto”. Com esta frase, Diza Gonzaga, presidente da Fundação Thiago de Moraes Gonzaga (FTMG), começou a entrevista que concedeu à CarLover Magazine. A mãe do jovem Thiago, que morreu aos 18 anos em um acidente de carro em que viajava na carona, desabafa: “Levei meu filho em uma festa e o deixei lá, cheio de vida e ele não voltou”. Era uma morte anunciada. Thiago se encaixava perfeitamente nas estatísticas de trânsito, mas ainda não se falava nisso. A arquiteta, que desenvolve programas e projetos de conscientização para mudança de comportamento no trânsito, comanda há 15 anos a entidade que leva o nome de seu filho. Na sede da FTMG, em Porto Alegre, Diza interage com intimidade com dezenas de jovens que trabalham na fundação ou vão até lá para participar de palestras, capacitação de voluntariado e peças de teatro educativas. Aos 58 anos, Diza Gonzaga lidera mais de 17 mil voluntários em todo o País. Exigente e alegre, ela testa todos os programas antes de pôr em prática. “Faço o ‘teste Thiago’ sempre pensando no que meu filho acharia”, explica.
CarLover – Por que a senhora criou a Fundação Thiago de Moraes Gonzaga? Diza Gonzaga – O que me moveu a criar a Fundação foi evitar que outros pais passassem pelo que eu passei. O Vida Urgente não nasceu em uma prancheta de marketing nem em agência de publicidade. Nasceu na madrugada de 20 de maio de 1995, quando recolhi meu filho no asfalto. Na verdade, “vida urgente” era a frase que eu repetia, quem me conhece e convivia comigo deve lembrar. Não me conformava que aquele guri lindo, cheio de vida, que eu tinha levado para a festa não tenha voltado para casa. Comecei a pesquisar para entender o que tinha acontecido com o meu filho e descobri numa publicação do Ministério dos Transportes que revelava que o trânsito era a principal causa de morte de jovens do sexo masculino, que os acidentes aconteciam a menos de 30 quilômetros de casa e aos finais de semana. Era uma morte anunciada. Eu me senti órfã do meu País, do meu governo. Nesta época, as campanhas publicitárias sobre trânsito eram uma babaquice, pois só falavam em sinalização e não batiam no coração das pessoas. Trânsito é mais do que sinalização, é comportamento. CarLover - Como a senhora convive com esta dor?
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Diza Gonzaga mostra fotos que registram as ações da Fundação nos 15 anos de atuação.
A senhora tem outros filhos? Como a senhora administrou a perda do Thiago? Diza - Além do Thiago, eu tenho mais cinco filhos, a Larissa, a Carolina, a Paula, o Gerson e o Vicente. E sou avó da Júlia, do Santiago e da Isabella. Sobre perder um filho a gente não tem muito o que dizer, não é a ordem da vida; as pessoas dizem que o tempo ajuda e que a gente supera, mas não é verdade. O que temos que fazer é aprender a conviver com esta perda. Neste sentido, a Fundação Thiago Gonzaga e o Vida Urgente têm me ajudado muito, pois quase todos os dias estou em colé-
gios e universidades falando para centenas de jovens e eu vejo muitos Thiagos ali pelo meio e penso que se já tivesse uma Maria, um Pedro fazendo o que estamos fazendo, talvez meu Thiago não tivesse embarcado naquela carona sem volta. Isto me dá energia para levar o Vida Urgente.
CarLover – Como a senhora avalia a Lei Seca? Diza – A Lei Seca para nós é a “Lei da Vida”, pois nos primeiros 30 dias de sua implementação reduziram-se as internações em hospitais e prontos socor-
“A Fundação Thiago Gonzaga, o Vida Urgente, tem me ajudado muito, pois quase todos os dias estou em colégios e universidades falando para centenas de jovens e eu vejo muitos Thiagos ali pelo meio e penso que se já tivesse uma Maria, um Pedro fazendo o que estamos fazendo, talvez meu Thiago não tivesse embarcado naquela carona sem volta.” CarLover.com.br /
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ros em cerca de 30% no País e baixou o número de mortes no trânsito em mais de 40% em alguns estados. Acho que estes dados falam por si só, afinal, 40%, 30% quando se fala em vidas, não temos como dimensionar, mas para revertermos a realidade do trânsito é preciso investir em educação permanente, fiscalização eficiente e punição exemplar. CarLover – A senhora sente culpa? O que mobiliza a senhora? Diza – Cada jovem tem um pouco do meu filho e me mobiliza saber que podemos salvar muitos Thiagos e Thiagas. Eu não sinto culpa. Quando perdi meu filho e criei a Fundação foi para evitar que outros pais passassem por esta dor e que outros jovens perdessem a vida quando o que mais querem é viver. CarLover – A senhora tem o apoio de alguma montadora ou concessionária? Diza – Desde 2007 temos uma parceria com a General Motors (GM), através do projeto “Gaúcho, conte comigo”. Além de apoiarem ações do programa Vida Urgente todos os carros da montadora saem das concessionárias com o “Manual da Vida”, com dicas e conselhos sobre comportamento e cuidados no trânsito e como proteger o nosso maior patrimônio, a vida. Afinal, o que circulam nas ruas e estradas são vidas e não somente máquinas.
CarLover - Qual o critério de avaliação para criação de programas e projetos? Diza – Quando iniciei a Fundação eu costumava fazer o “teste Thiago” pensando se meu filho iria achar legal. Hoje, o “teste Thiago” é feito com os voluntários e com a equipe, sempre pensando no público que queremos atingir: crianças, jovens e adultos; sempre com o objetivo de mobilizar a sociedade por um trânsito mais humano e seguro.
“Sobre perder um filho a gente não tem muito o que dizer, não é a ordem da vida; as pessoas dizem que o tempo ajuda e que a gente supera, mas não é verdade. O que temos que fazer é aprender a conviver com esta perda.”
CarLover – O que mudou na FTMG depois de 15 anos? Diza – Nestes 15 anos, a nossa missão é a mesma, mas hoje estamos em um processo de profissionalização, que iniciou com o trabalho de conclusão de curso da minha filha, em administração. A partir daí, passamos a pensar a Fundação como uma empresa social, com projetos e resultados,
Teatro “Contadores de História” com a apresentação gratuita para crianças de 2 a 8 anos.
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Teatro “Últimos dias de um Super-Herói” para jovens de 10 a 15 anos.
“Cada jovem tem um pouco do meu filho e me mobiliza saber que podemos salvar muitos Thiagos e Thiagas.”
afinal, o nosso produto é o mais importante do mundo: a vida. E por isto temos que ter muita competência. O Brasil está em quinto lugar no mundo no ranking de mortes no trânsito e isto é uma carnificina. Eu nunca trabalhei tanto na minha vida: viajo, dou palestras e dirijo a Fundação. Recentemente, estive na Suécia conhecendo o programa Vision Zero, coordenado pelo governo sueco com o apoio da montadora Volvo, que tem como desafio reduzir a zero, em um prazo de dez anos, o número de acidentes fatais de trânsito nas ruas e estradas suecas. CarLover – Como a senhora lida com o reconhecimento do seu trabalho? Diza – É difícil lidar com a exposição que por conta do nosso trabalho acabei tendo. Sempre fui “de bastidores” e me tornei pública. Muitas pessoas quando me encontram me abraçam e até se emocionam. Confesso que esta talvez seja a parte mais difícil. CarLover – A lém do re c o n h e c i m e n to n a c i o n a l e i n tern ac ional, a f u n d a ç ã o j á g a n h o u d i v e rsos prê mi os . Com o a s e n h o ra a v a l i a e s te re to rn o do tra bal h o f eit o na F u n d a ç ã o T h i a g o d e Mo raes Gonza ga? Diza – Eu recebo como um incentivo e reconhecimento ao trabalho da Fundação. Mas os prêmios que me emocionam são os que recebemos todos os dias de pais e filhos por e-mail e até pessoalmente. Recentemente recebi um e-mail de um jo-
vem que ganhou um carro que veio com o livro que escrevi sobre o Thiago (Thiago Gonzaga – Histórias de Uma Vida Urgente) no porta luvas. Ele me contou que atirou o livro no quarto sem dar muita atenção e uma noite que estava sem sono leu e se emocionou com a história. Isto me incentiva, é um verdadeiro troféu. Se um jovem deixar de perder a vida já valeu a pena. As pessoas não se dão conta do valor da vida e esta é a única coisa que temos igual a todo mundo. CarLover – O que mudou na vida da senhora depois da partida do Thiago? Diza – Os meus valores continuam sendo os mesmos, mas a perda do Thiago acentuou alguns deles, como a família, amigos... Meu filho deixou poucas coisas materiais, mas ficou muito de sua essência. Na minha vida profissional é que as mudanças foram radicais, pois abandonei a arquitetura para levar a Fundação Thiago Gonzaga e o Vida Urgente. CarLover – A senhora nunca desanima? Diza – Em muitos momentos, como depois de um feriado em que acontecem muitas tragédias no trânsito. O mês de maio até hoje é muito difícil para mim porque além de ser comemorado o Dia das Mães é o mês que o Thiago nasceu e também partiu. CarLover – Qual a importância do exemplo dos pais no trânsito?
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Diza – Eu tenho dito aos pais que nossos filhos não CarLover- Por que os jovens entre 16 e 24 anos são aprendem a dirigir aos 18 anos quando entram num os mais atingidos no trânsito? centro de formação de condutores; mas desde os dois anos de idade, quando vão no banco de trás Diza – Porque eles acham que são imortais e que (e, nem sempre vão) e veem seus pais passar com com eles nada vai acontecer. Os jovens estão com sinal fechado, não respeitar uma faixa de pedestres toda a energia e muitas vezes não veem o risco e ou parar no meio de viagem para almoçar e pedir o perigo a que se expõem. Isso acontece pelo que uma “cervejinha”. Depois, não chamamos de “cultura do headianta dizer para o seu filho rói”, que desde cedo incenti“O mês de maio até hoje é muito que não vá beber ou correr vamos em nossos filhos: uma difícil para mim porque além se ele viu seus heróis fazencultura que diz que para ser fede ser comemorado o Dia do isso. Afinal, mais vale um liz tem que correr, tem que bedas Mães é o mês que o Thiago exemplo do que mil palavras. ber... Só que esta cultura que nasceu e também partiu.” está no cinema, nas propaganCarLover – Qual a relação do das e nas revistas não mostra uso do álcool com os acidentes de trânsito entre que na “vida real” estes heróis estão voltando para os jovens? casa em caixões fechados. É esta cultura que o Vida Urgente está desmistificando. Diza – Cerca de 78% dos acidentes com mortes ou lesões graves no Brasil têm alcoolemia positiva. O perigo da mistura de bebida e direção é que não se perde só a timidez. Perdem-se os reflexos e a Fundação Thiago de Moraes Gonzaga percepção de distância, que são fundamentais para a condução de um veículo. A velocidade também é Fone/Fax: + 55 51. 3231. 0893 um dos vilões, afinal, dirigir a 30 km/h na saída de Rua Botafogo, 918 | Bairro Menino Deus uma escola pode ser uma velocidade excessiva. Eu Porto Alegre | RS | CEP 90150-052 pergunto: qual a velocidade da vida? Precisamos ter www.vidaurgente.org.br bom senso e nos darmos conta de que o carro pode ser uma arma.
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CARLOVER.COM.BR
NOVO SITE DE INFORMAÇÕES, COMPRA E VENDA DE CARROS Com o site www.carlover.com.br empresa entra no e-commerce, mercado que cresce 35% ao ano
C
om foco em novos mercados e no crescimento anual de 35% nas compras pela internet no País, a CarLover Marketing para o Setor Automotivo, empresa responsável pela organização dos feirões de carros multimarcas Batalha de Gigantes, Duelo de Titãs, ExpoCar, Queima de Estoque Coletiva CarShow e Feirão de Carros do Liquida Porto Alegre entra no mercado digital e lança o site www. carlover.com.br. O canal de comunicação vai proporcionar uma nova opção de busca para compra e venda de carros novos e seminovos pela internet, além de publicar classificados eletrônico, informações sobre os feirões da CarLover, notícias diárias sobre o mercado automotivo, lançamentos, curiosidades, entrevistas, além de disponibilizar, na íntegra, a revista CarLover para os internautas.
O www.carlover.com.br tem a intenção de tornar ainda mais ágeis a pesquisa e a compra de carros novos e seminovos, tanto na web quanto nos feirões promovidos pela CarLover.
O novo canal de comunicação foi planejado, segundo o diretor da empresa, Philippe Rocha, para facilitar a compra pela internet através de uma busca ágil com opções segmentadas de escolha dos veículos. “Nosso grande diferencial é estar ao lado das concessionárias e revendedores e participar efetivamente de to-
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das as áreas do mercado automotivo com os feirões, encartes publicados nos principais jornais do RS, revista e agora com o site desenvolvido em um sistema confiável já testado pelos americanos”, revela Rocha.
E- commerce na mira Com previsão de faturar R$ 20 bilhões em negócios no Brasil, se-
gundo informações do consultor de e-commerce Dailton Felipini, em 2011, sem incluir o segmento automotivo e de transporte aéreo neste número, o e-commerce se configura como um grande facilitador para o internauta na hora de escolher um produto. “A facilidade de navegação, a qualidade do texto, o visual ‘clean’ do site, sem esquecer, é claro, da disponibilidade de produtos que atendam as
necessidades de seus clientes e o preço competitivo são os grandes diferenciais de quem opta pela venda pela internet”, avalia o especialista. “O crescente número de compradores virtuais, bem como o crescimento vertiginoso do e-commerce no País, indica que receio de comprar pela rede já não existe”, explica Dailton Felipini. O consultor ainda adianta que o consumidor costuma usar a rede tanto para obtenção de informações gerais sobre o veículo como para encontrar a melhor oferta.
“O crescente número de compradores virtuais, bem como o crescimento vertiginoso do e-commerce no País, indica que receio de comprar pela rede já não existe”,
número que deve aumentar para 32 milhões até o término do ano. Além disso, na primeira metade de 2011 cerca de 4 milhões de consumidores realizaram sua primeira compra online, sendo que 61% pertencem à classe C.
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“Nosso grande diferencial é estar ao lado das concessionárias e revendedores e participar efetivamente de todas as áreas do mercado automotivo com os feirões, encartes, revista e agora com o site desenvolvido em um sistema confiável já testado pelos americanos”, revela Philippe Rocha.
explica Dailton Felipini.
Segundo informações da Fecomércio de São Paulo, divulgadas em setembro, o Brasil está em quinto lugar na classificação mundial em relação ao número de internautas, com aproximadamente 80 milhões de pessoas conectadas à internet. Do total, 27 milhões já realizaram ao menos uma compra pela internet,
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PORTA - BIKE
TENDÊNCIA ALIADA À SEGURANÇA Com desing moderno fabricado em alumínio, suporte para bicicletas pode ser instalado no teto do carro carregar e descarregar a bicicleta de forma rápida e fácil, explica o ciclista Victor Vidal que também é representante comercial da Thule no RS. “Os ajustes e a fixação da bicicleta são feitos com um botão giratório na altura do teto do veículo sem perder o conforto e a agilidade”, destaca Vidal. A marca Thule possui as mais importantes certificações internacionais de segurança para atender o mercado Americano e Europeu, além de oferecer cinco anos de garantia nos seus produtos. “Tu estás comprando um produto resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento, que possibilita uma viagem segura, tranquila e com estilo para você, sua família e a sua bike”, explica Victor Vidal.
Pegando carona nas últimas tendências da Europa, em que a bicicleta é usada tanto para o lazer como meio de transporte, o suporte de teto para bikes chega ao Brasil e conquista os ciclistas. POR LETICIA MARCHETTI
N
ão importa qual seja a estrada nem as adversidades do trajeto para quem curte o estilo biker, independentemente de ser um ciclista amador ou profissional. Se o desejo é por liberdade sem abrir mão da segurança, os suportes para bicicletas são grandes aliados para os esportistas que optam pelo transporte seguro dos equipamentos, respeitando a legislação de trânsito. Pegando carona nas últimas tendências da Europa, em que a bicicleta é usada tanto para o lazer como meio de transporte, o suporte de teto para bikes chega
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ao Brasil e conquista os ciclistas pela possibilidade de ser instalado em qualquer veículo. O modelo da marca sueca Thule ProRide 591 (foto) é o produto desse segmento mais premiado no mundo, explica Sabrina Diefenthäller, proprietária da Top Rack - loja especializada em racks, boxes, bagageiros e porta-bikes. Projetado seguindo padrões internacionais de qualidade e segurança, o suporte Thule ProRide 591 (foto) é fabricado em alumínio e se encaixa com facilidade no rack instalado no teto do veículo. O modelo tem braço de fixação completamente autojustável e permite
Na Top Rack, os ciclistas encontram mais de 20 modelos de suportes traseiros e de teto para bicicleta com capacidade para até cinco bikes. Os preços oscilam entre R$ 135,00 e R$ 895,00, dependendo da marca e tecnologia do produto.
Top Rack - Loja especializada em racks, boxes, bagageiros e porta-bikes importados e nacionais. Av. Pernambuco, 1651 - São Geraldo. Porto Alegre | RS | (51) 3342.0756 www.toprack.com.br
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AGILE LTZ 2010 / 2011 • Vermelho, DH, FN, AC, VE, AL, ABS,
ASTRA ELEGANCE 2008 / 2009
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MERIVA JOY 2007 / 2008 • Branco, DH, AC, VE, DT, LVT, TE
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PICASSO 2008 / 2009 • Prata, DH, AC, VE, AL, CA, ABS, DT, EE, LVT, ABG, TE, CD
VECTRA SD EXPRESSION 2008 / 2009 • Azul, DH, FN, AC, VE, AL, EE, TE
R$ 42.900,00
R$ 44.900,00
*Consultar Legendas na Última Página
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Blindagem
PROTEÇÃO EM CASA E NO TRABALHO Blindagem arquitetônica é uma nova tendência usada em residências, além do tradicional uso em instituições financeiras, guaritas e casas de câmbio POR LETICIA MARCHETTI
S
eguindo as tendências de segurança já utilizadas em diversas partes do País, a Piquet Blindagem RS, empresa gaúcha especializada em blindagens automotivas, em parceria com a MS Blindagem Arquitetônica passa a atuar no segmento de blindagens arquitetônicas. A empresa disponibiliza um completo portfólio de soluções para proteção residencial e comercial e sistema anti-invasão, sem interferir na estética do empreendimento, garantindo proteção de forma discreta e eficiente.
Blindagens personalizadas A empresa oferece projetos personalizados para os mais diferentes perfis e necessidades de cada cliente, seja em casa ou no trabalho. Com garantia de três a cinco anos, a blindagem arquitetônica utiliza compostos balísticos de última geração, testados e certificados pelo Ministério da Defesa. São vidros dotados com película especial que
retém estilhaços de tiros e blindagem de portas, caixilhos, passa-volumes e cofres em aço carbono, que deixam a proteção mais resistente e leve.
Portas As portas blindadas e antiarrombamento (foto), disponíveis em várias dimensões, permitem sua utilização
Muito mais do que luxo, a blindagem arquitetônica vem se firmando cada vez mais como uma excelente solução antiarrombamento, garantindo a segurança patrimonial. Inicialmente utilizado apenas em guaritas, instituições financeiras, bancos e lotéricas, o sistema vem sendo usado em residências como medida para combater a violência urbana e o risco de assaltos e sequestros. “O porteiro desprotegido pode servir de guia para o assaltante, já que conhece os hábitos dos moradores e, muitas vezes, tem as chaves dos condôminos. A blindagem arquitetônica proporciona segurança para que este profissional possa agir e até chamar a polícia”, explica Vitor Genz, sócio da Piquet Blindagem RS. Segundo o empresário, além da blindagem, os profissionais da área da segurança também devem ter treinamento especial para saber como agir em situação de perigo.
“Muito mais do que luxo, a blindagem arquitetônica vem se firmando cada vez mais como uma excelente solução antiarrombamento, garantindo a segurança patrimonial.”
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Foto Henrique Wallau / Ag. CarLover e Divulgação
nos mais variados tipos de projeto, mantendo a estética e proporcionando segurança. São feitas com chapa dupla de aço balístico, acabamento em madeira ou pintada e fechaduras de alta segurança com até dez pinos de travamento. A empresa comercializa porta antiarrombamento a partir de R$ 2.150,00.
“O porteiro desprotegido pode servir de guia para o assaltante, já que conhece os hábitos dos moradores e muitas vezes tem as chaves dos condôminos. A blindagem arquitetônica proporciona segurança para que este profissional possa agir e até chamar a polícia”.
que retém estilhaços de tiros. A proteção pode se estender aos caixilhos e molduras, diminuindo a vulnerabilidade de ambientes envidraçados.
nível pelos modelos convencionais, para guardar objetos que necessitem de um grande nível de segurança.
Guaritas blindadas A blindagem nas guaritas, portarias comerciais e residenciais é rápida e pode ser feita com material pré-fabricado e montado em apenas um dia ou utilizando a estrutura já existente.
Passa-volumes
Piquet Blindagem RS Av. Brasil, 808. São Geraldo Porto Alegre | RS | (51) 3325.5588 www.piquetblindagens.com.br www.blindagenspiquet.com.br comercial@piquetrs.com.br
O passa-volumes blindado é uma alternativa simples e eficaz que evita o contato com o ambiente externo, restringindo o acesso de mercadorias que possam oferecer risco à segurança interna.
Vidros e caixilhos Cofres A mesma tecnologia de blindagem usada em veículos é aplicada em janelas e portas, com uma película
Os cofres blindados oferecem mais segurança do que a dispo-
Vidro com película que retém estilhaços de tiros (E), chaves e fechaduras especiais (D).
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GIFT LOVER
KIT CAFÉ EXPRESSO DA PORSCHE A Porsche Design tem uma variedade incrível de produtos, desde bolsas, sapatos, malas, óculos de sol, canetas, facas e perfumes. A marca Alemã de carros também imprime o nome em acessórios de luxo, como o Kit para café expresso exclusivo da Porsche, numerado individualmente. Contém quatro xícaras e seus respectivos pires com figuras dos modelos: 911 GT1, 936/81 Spyder, 917/20 e 917 Short-tail. Outra dica de presente, para os amantes dos carros alemães da marca, são os chaveiros em couro com o emblema da Porsche. Contato: www.porsche.com.br
EMILIO CLEMENTE EXCELENCIA 2006 Produzido com as cepas Tempranillo, Cabernet Sauvignon, Merlot e Bobal, a partir de uma colheita manual e noturna, possui aromas e sabores do exótico terroir dos vilarejos de Utiel-Requena, na Espanha. Apresenta notas de baunilha, cacau e tabaco entrecortado por toques da madeira tostada, com guarda em barril de carvalho francês por 16 meses. Depois o vinho Emilio Clemente Excelencia ainda passa por descanso nas caves por mais 12 meses, após ser engarrafado, e então vinho repousa ao som de Litz, Mozart, Beethoven e Händel. A quantidade de garrafas à venda desse ícone foi de 2.050 da safra de 2006, das quais apenas 402 vieram aqui para o Brasil, restam somente 205 delas. Por Armando Peterlongo L. Menegotto
Preço sugerido: R$ 270,00 Onde encontrar: Costi Bebidas Rua Dr. Barcelos, 910 | Porto Alegre/RS 51. 3072 8080 | www.costibebidas.com.br Empório do Brasil Dr. Nilo Peçanha, 2.364/08 | Porto Alegre/RS 51. 33791900 | www.emporiodobrasil.com.br Importadora e loja de vinhos La Charbonnade Av. Dom Luis Guanella, 53 | Canela/RS 54. 3282.4313 | atendimento@lacharbonnade.com.br BRSales Importação, Exportação e Rep. Ltda. 49. 3563.0211 | www.brsales.com.br
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AERADOR CORTA-GOTAS “Vinhos mais nobres e envelhecidos precisam respirar após aberta a garrafa, de 30 minutos a duas horas, aproximadamente”, explica o nosso colunista Armando Peterlongo L. Menegotto. Com esse prático corta-gotas Biovin que tem acoplado o aerador, essa tarefa fica prazerosa e mais rápida. O corta-gotas evita manchas de vinho na toalha enquanto o aerador oxigena o vinho.
FERRARI: LUXO MADE IN ITALY
A engenharia da peça que contém furos na base e no
A marca italiana conta com uma variada linha de
interior faz circular ar, o que favorece a “aeração”, abrindo
produtos para presentes, entre eles os relógios
os aromas de vinhos mais nobres e complexos em menos
esportivos, cujo design não fica para trás em
tempo.
comparação aos carros da Ferrari. O Jumbo, por exemplo, é inspirado nas pistas de automobilismo da escuderia e traz um cronômetro com precisão Suíça. O modelo vem em uma embalagem de luxo
Preço sugerido: R$ 19,90 Contato: 51. 3332.0433 | docsul@docsul.com.br Onde encontrar: D.O.C Sul Vinhos Rua Furriel Luiz Antônio de Vargas, 374 | Porto Alegre/RS
e pode ser comprado diretamente no site da Ferrari por cerca de 500 Euros. Contato: www.store.ferrari.com/en/
ESTOJO DE ACESSÓRIOS PARA VINHO Estojo de acessórios para os apreciadores de um bom vinho (Biovin), com cinco peças em madeira e fino acabamento. Por fora é preto acetinado e por dentro é feito de veludo vermelho. Fecho metálico. Contém acessórios para o serviço do vinho: 2 cortagotas cristal, lacre (seal off), corta-gotas (drip off) e saca-rolhas dois estágios. Alt. 5,5 cm - larg. 23 cm - prof. 19 cm. Onde encontrar: Zaffari Higienópolis em Porto Alegre e diversos supermercados da rede Bourbon no RS. CarLover.com.br /
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Lancamento
HYUNDAI CAOA LANÇA LINHA BRANCA NO MERCADO PÚBLICO Todos os modelos da marca foram expostos em um dos mais conhecidos pontos turísticos da Capital Gaúcha
O
s visitantes do tradicional Mercado Público de Porto Alegre, no centro histórico da Capital, puderam conferir de perto toda a linha de veículos Hyundai durante duas semanas do mês de julho, incluindo a linha branca de carros. A escolha do espaço teve como objetivo favorecer a relação dos clientes da região central da cidade com a marca sul-coreana, proporcionando comodidade em um ambiente de fácil acesso.
“A nova tendência de carros brancos é voltada para clientes que procuram exclusividade, luxo e requinte”, define Luis Carlos do Santos, diretor regional da Caoa Hyundai no Rio Grande do Sul. Segundo ele, a linha branca é uma grande novidade para a Hyundai que, tradicionalmente, importa carros das cores preto e prata.
Alegre para este ano. Na Capital, há três concessionárias em funcionamento em bairros nobres e no centro histórico da cidade. Até setembro, deverão ser inauguradas mais três lojas, localizadas na zona norte, na zona sul e outra no bairro Anchieta. O município de Canoas, na Região Metropolitana, conta também com um ponto de vendas da marca. A Hyundai Caoa possui ainda distribuidoras em Novo Hamburgo, Passo Fundo, Caxias do Sul, Pelotas e Santa Maria.
Expansão A Hyundai Caoa planeja uma forte expansão de novas lojas em Porto
Fotos Henrique Wallau / Ag. CarLover
A Hyundai Caoa, do grupo CAOA, importador exclusivo da Hyundai no Brasil desde 1999, apresentou a linha completa dos utilitários esportivos brancos da marca: Vera Cruz e Santa Fé. Os modelos i30,
Azera e Sonata, os utilitários esportivos Tucson e ix35, e o minicaminhão HR com baú também estiveram expostos no local.
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WINE LOVER
Por Armando Peterlongo L. Menegotto*
ESPANHA, A BOLA DA VEZ O vinho Emilio Clemente Excelência 2006, obra-prima da bodega, descansa ao som de Liszt, Mozart, Beethoven e Händel
A
Espanha é hoje, junto com França, Itália e Portugal, um dos maiores e melhores países do mundo, “enologicamente” falando. Produz desde grandes e maravilhosos vinhos a outros tantos bons na relação custo e benefício. Lembrem que na Europa a moeda é o Euro e, mesmo com a grave crise que assola o Velho Mundo, o padrão de vida lá é muito alto e, consequentemente, os preços, mais caros. Com isso, explico ao consumidor aqui no Brasil que vinhos por volta dos R$ 25,00 é considerado um preço justo e exige bons vinhos produzidos no Mercosul. Mas, para vinhos europeus, esse é apenas o valor de partida para vinhos considerados mais simples, dada a grande carga tributária paga para o produto fora do Mercosul, assim como o frete e a alta valorização da bebida na Europa. Por isso, dificilmente encontraremos vinhos europeus de boa qualidade com preços inferiores a R$ 25,00 em lojas especializadas ou mercados.
Fotos Divulgação
Não recomendo que façam comparativos de qualidade de vinhos entre o Novo e o Velho Mundo levando em conta só o preço. Mas existem exceções. Há poucas semanas fui apresentado aos vinhos da Bodega Emilio Clemente. Degustei com o diretor da importadora que está trazendo os vinhos com exclusividade para o Brasil, o André A. F dos Santos, da BRSales, de Tubarão (SC).
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Os rótulos que degustamos foram: Florante (branco feito das uvas Chardonnay, Sauvignon Blanc e Tardana, com 14% de graduação alcoólica e fermentado por cinco meses em barril de carvalho). Um vinho potente, com estrutura, ideal até para acompanhar muitos pratos que também pedem tintos, dada a sua complexidade e potência. Em seguida, provamos o Peñas Negras
Jovem, um vinho leve, sem passagem por carvalho, macio, com aromas de frutas negras maduras e boa adstringência. Logo depois, degustamos o Peñas Negras Maturado, que descansa em barrica de carvalho por cinco meses e cujo diferencial é a gra-duação alcoólica de 15,2%, que não é presente no aroma. Uma maravilha! O vinho desceu macio como veludo. Ambos os Peñas são blends especiais de mesmas uvas (Tempranillo, Cabernet Sauvignon e Merlot). Continuamos com o Emilio Clemente Crianza 2004, feito das uvas Tempranillo, Cabernet Sauvignon, Merlot e Bobal, esta última, uva típica da Espanha e mais propriamente da região de Utiel-Requena. Deixamos o vinho decantar por mais de uma hora, claro, provando eventualmente para constatar a bela evolução à medida que ele abria e oxigenava. Crianza é uma denominação exclusiva da Espanha, e para um vinho ter essa denominação ele precisa, obrigatoriamente, ter ao menos 12 meses de descanso em barricas de carvalho e ser guardado já engarrafado nas caves das bodegas por outros 12 meses. Finalizamos degustando a obra-prima da bodega, o Emilio Clemente Excelência 2006. O vinho é fantástico, também o decantamos por mais de uma hora, sempre degustando o vinho de tempos em tempos. É produzido com as cepas Tempranillo, Cabernet Sauvignon, Merlot e Bobal, porém, com colheita manual e noturna, o que aumenta ainda mais a concentração dos açúcares naturais, aromas e sabores do exótico Terroir dos vilarejos de Utiel-Requena. Na boca apresenta notas de baunilha, cacau e tabaco entrecortado por toques da madeira tostada, com guarda em barril de carvalho francês por 16 meses
e posterior descanso nas caves por mais 12 meses após ser engarrafado. E é nessa fase que entra o diferencial para ele ser chamado ao menos de excêntrico. O vinho descansa engarrafado nesses 12 meses ao som de Liszt, Mozart, Beethoven e Händel. A quantidade de garrafas à venda desse ícone foi apenas de 2.050 unidades da safra de 2006, das quais apenas 402 vieram aqui para o Brasil e restam ainda apenas 205 delas. O diretor da importadora está negociando com a vinícola outro pequeno lote da safra 2008, que foi de apenas 2.020 garrafas. Não houve safra para esse vinho em 2007. O enólogo achou que as uvas estavam boas até para um Crianza, mas não para um “Vinho de Autor”, como o Excelência, e ainda não se sabe nada sobre a produção de 2009. Apenas após a conclusão de todo o processo, o enólogo dará seu veredicto, se o vinho em questão vira um grande Crianza ou se será mais um “antológico vinho de autor”. Apesar de o preço de venda ser superior a R$ 400,00, a BRSales fez uma parceria arrojada com algumas lojas e distribuidores aqui do Sul (Costi Bebidas e Empório do Brasil, em Porto Alegre, e Sabores do Mar, em Marau, entre outras), em que concedeu mais de 35% de desconto para toda a linha, deixando esses vinhos mais próximos de nós, pobres mortais apreciadores de néctares divinos como esses. O Peña Jovem, por exemplo, está custando menos de R$ 40,00, até quando não sei, por isso quem quiser provar tem que se apressar.
Um brinde à excelência! * É consultor de vinhos e espumantes, trabalha com enogastronomia e dá palestras e cursos para profissionais e amadores do mundo do vinho. Também representa importadoras e vinícolas do Brasil e do exterior. É bisneto de Armando Peterlongo, o primeiro a produzir champagne no Brasil, em 1915. armandopeterlongo@terra.com.br
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C3 PICASSO
TAMANHO FAMÍLIA Novo Citroën C3 Picasso assume a urbanidade e aposta em um visual mais limpo
O
modelo C3 Picasso, lançado em junho pela Citroën, foi desenvolvido para agradar as famílias brasileiras que precisam de maior espaço interno, segurança e conforto, sem perder a sofisticação. Produzido 100% no Brasil, em Porto Real (RJ), o novo modelo da marca francesa integra a família Picasso, que já está no mercado com o Xsara, C4 e Grand C4. “A Citroën fez o contrário das outras montadoras quando lançou a versão Aircross do Picasso antes da versão urbana”, revela Paulo Stiebe, gerente da concessionária Citroën Mônaco, em Porto Alegre. O modelo chega às concessionárias com três níveis de acabamento e duas opções de câmbio (manual de cinco marchas ou
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automático de quatro). Os modelos GLX e GLX Exclusive, nas versões manual e automática, já estão disponíveis para compra na Citroën Mônaco. Assumindo a urbanidade e apostando em um visual mais limpo do que os modelos anteriores da mesma família, o C3 Picasso tem linhas arredondadas e amplo espaço interno para até cinco ocupantes. O porta-malas tem capacidade para 403 litros, podendo chegar a 1.500 litros com os bancos rebatidos. O acabamento interno, feito
com peças plásticas e emborrachadas, tem excelente qualidade e não apresenta rebarbas. O C3 Picasso também tem regulagem de altura do banco do motorista e ajustes de altura e profundidade da coluna na direção.
Segurança e conforto Considerado um dos carros mais seguros do mundo, o C3 Picasso alia conforto e firmeza na suspensão, garantindo maior dirigi-
Modelo chega às distribuidoras com três níveis de acabamento e duas opções de câmbio (manual de cinco marchas ou automático de quatro).
bilidade. O carro vem com barras de proteção dianteira, traseira, laterais e no teto, e com airbag e freios ABS de série, na versão Exclusive, que também disponibiliza GPS opcional. Com motor 1.6, com 16 V Flex, o C3 Picasso faz 10 quilômetros por litro na cidade e 14 na estrada. Com preço sugerido a partir de R$ 52.850,00 – na versão GLX manual – e R$ 59.900,00 – na versão Exclusive manual – o modelo tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem. A versão GLX manual possui faróis de neblina e rodas de liga leve (16’’), enquanto a GLX automática vem com freios ABS (antitravamento) com EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e rádio CD player MP3 com comando no volante. O conforto é um dos
pontos fortes desta versão, que ainda disponibiliza mesinhas e porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros.
Com motor 1.6, com 16 V Flex, o C3 Picasso faz dez quilômetros por litro na cidade e quatorze na estrada. O veículo tem linhas arredondadas e amplo espaço interno para até cinco ocupantes. O porta-malas tem capacidade para 403 litros, podendo chegar a 1.500 com os bancos rebatidos.
A c o n fi g uração E xcl usi ve (topo
de l i nha) oferece ai rbag duplo frontal , acendi mento a ut om áti co dos farói s, control ador de vel oci dade, bancos e volante revesti dos em couro. Com o i tens opci onai s, são o f er ecidos ai rbag de tórax e l at er ais di antei ro, al ém de navegador (GP S ) i ntegrado com t ela de sete pol egadas. A versão GLX automático vem com bancos com revestimento parcial de couro, volante revestido com couro e detalhes cromados nos retrovisores externos e manopla do câmbio c r o m a d a . Av e r s ã o i n c l u i , a i n da, airbag duplo frontal, sensor traseiro de estacionamento, sensor de chuva, sensor de luminosidade, limitador de velocidade/piloto automático com acionamento na coluna de d i r e ç ã o e r á d i o c o m Bluetooth e entrada MP3/iPod e USB, entre outros.
Foto Henrique Wallau / Ag. CarLover e Divulgação
Acabamento, interior e o design renovados para o novo modelo.
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www.carlover.com.br/iesa
PEUGEOT 307 PRESS 1.6 • AC, DH, VE, TE, ABS, ABD, SOM, COURO, LDT
CHEVROLET AGILE 1.4 • AC, DH, VE, TE, RLL, LTD
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R$ 38.900,00
RENAULT MEGANE GT 1.6 • AC, DH, VE, TE, RLL, ABS,
MURANO SE V6 • Completo, CA
PICANTO 1.0 • AC DH VE TE RLL ABD SOM
R$ 85.900,00
R$ 29.900,00
RANGER XLT CAB. DUPLA
RENAULT SYMBOL 1.6
VECTRA GT 2.0
• AC, DH, VE, TE, RLL, SOM, PC
• AC, DH, VE, TE, ABD, SOM
ABD MULTIMIDIA
R$ 46.900,00
R$ 54.900,00
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R$ 34.900,00
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R$ 39.900,00
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GASTRONOMIA
PONTO DE ENCONTRO DOS GAÚCHOS Churrascaria Barranco comemora 42 anos e se consagra com cortes especiais de carne e parceria com a Associação Brasileira de Angus POR LETICIA MARCHETTI
U
m lugar para comer bem, saborear o famoso churrasco gaúcho, reunir a família e os amigos. Na churrascaria Barranco, os garçons chamam os clientes habitués pelo nome e conhecem as preferências de cada um dos frequentadores da casa, que são tratados com calor humano e carinho, independentemente de serem famosos ou anônimos. “O cliente não pode ser maltratado porque isto só depende da gente”. A declaração é de Chico Tasca, sócio do Barranco, que há 42 anos é ponto de encontro dos gaúchos. Ao lado de Elson Furine, eles comandam a churrascaria mais “querida” de Porto Alegre, localizada no bairro Petrópolis em Porto Ale-
gre, que atende uma média de 500 pessoas por dia, das 11h às 2h da manhã ininterruptamente.
“O churrasco está no DNA do gaúcho”,
Cortes especiais
afirma Chico Tasca, sócio do Barranco.
O Barranco foi criado em 1969 para ser uma casa de verão, conta Tasca, que além de sócio é sobrinho do fundador Santo Tasca. Na época, o estabelecimento era modesto e a partir dos anos 90 teve um grande pulo de qualidade com uma reforma que ampliou o espaço e o número de funcionários. Hoje o Barranco possui cinco estacionamentos com 1
capacidade para 380 lugares e 62 funcionários, entre garçons, saladeiros, assadores e manobristas.
Outro ganho de qualidade, segundo Tasca, aconteceu há cinco anos quando o Barranco fechou uma parceria inédita no País com a Associação Brasileira de Angus (ABA), que fornece cortes especiais de picanha, vazio, entrecot, costela e o Prime Ribe, uma espécie de entrecot com osso, para a churrascaria. “O grande diferencial da carne Angus, além da qualidade e procedência comprovada, é o marmóreo. Uma característica genética que preserva a gordura entre a carne e proporciona maior sabor”, explica.
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Chico Tasca, sócio do Barranco (1); Gilmar Maffi (assador) agitando a brasa (2); Rafael Machado de Oliveira, saladeiro (3); Prime Ribe, corte especial (4).
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Fotos Henrique Wallau / Ag. CarLover
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O atendimento cortês feito pelos garçons, alguns com mais de 20 anos de casa, e cuidado pessoalmente pelos proprietários faz do Barranco referência em todo o País. Não é à toa que a churrascaria é visitada por turistas de várias partes do mundo e do Brasil, que querem saborear a carne do Barranco. “Ninguém sobrevive no mercado só com nome sem qualidade e bom atendimento”, enfatiza Tasca. Com um público amplo composto por esportistas, jogadores de futebol, jornalistas e políticos, o Barranco já está na quarta geração de clientes e atende pessoas de 0 a 80 anos de idade. “O churrasco está no DNA do gaúcho”, afirma.
Cardápio O cardápio é um dos segredos da casa, que preserva pratos tradicionais nestes 42 anos de história,
como o famoso lombinho de porco com queijo e a linguiça caseira como entrada. A salada é servida no carrinho, que o saladeiro passa entre os clientes com mais de 20 tipos de saladas para serem saboreadas junto com as carnes macias e suculentas. Todas as peças são feitas com espeto manual que preserva a gordura e o sabor da carne. Um exemplo disto é a picanha do Barranco, que foi eleita, este ano, a melhor carne de Porto Alegre pela Revista Veja.
usada no mesmo dia para preservar o sabor. Temperadas no sal grosso, as carnes do Barranco são assadas manualmente no carvão em brasa, em uma churrasqueira que fica acesa 24 horas por dia. Aliás, o Barranco é a única churrascaria do Brasil que utiliza esta técnica, que possibilita que a carne asse uniformemente garantindo uma textura especial no assado.
O segredo do assado
Barranco
Há 25 anos, Gilmar Maffi trabalha como assador do Barranco. Ele manipula até 120 espetos por dia e participa de todo o processo, desde o corte até a montagem de cada peça. Seguindo rigorosos padrões de limpeza e saneamento, toda a carne manipulada é
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