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Sector de estudio

AVENIDA 5 DE JULIO

Iglesia de San José en Barquisimeto. Estaba en la calle Juárez (25) donde hoy se encuentra la Plaza Arévalo González..

CALLE 31

CALLE OBISPO

1943-CALLE 26

CALLE BRUZUAL

Al principio del siglo xx era conocida como la calle Aguedo Felipe Alvarado

1945-CARRERA 19

1943 –CALLE 31

Hotel Alemán en la carrera 17 con calle 25; allí vivió Eutoquio Gómez. Más tarde se llamó Hotel Europa y posteriormente Hotel Madrid.

1942-CALLE 22

CALLE JUAREZ

1943-CARRERA 22

1941 –CALLE 25

Eje cronológico urbano

CALLE 25

TEJIDO URBANO EXISTENTE Gracias

a

su topografía prácticamente

plana, la ciudad de Barquisimeto desde sus

inicios

ha

crecido

de

forma ortogonal, lo que la hace única entre

las

distintas

ciudades

de Venezuela, ya que el espacio que ocupa esta organización es bastante

Donde actualmente se encuentra la sede de la CANTV.

Mercado El Manteco para esa época.

Edificio "La Francia" de Barquisimeto, Fue demolido en 1976 por la ampliación de la carrera 19.

COMPONENTE – TIPO DE VIALIDAD EXISTENTE

amplio y no abarca solo el centro, como en las otras ciudades. Hacia los años 50 y

60

la

ciudad

dejó

de

crecer

en

cuadrícula para comenzar a adaptarse a las situaciones geográficas de las zonas hacia donde se ensanchaba.

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” FACULTAD DE ARQUITECTURA

DISEÑO VII

Análisis urbano Barquisimeto

Integrantes: Carla escobar Alejandra laguna Manuel rojas


COMPONENTE – USOS DE SUELO EXISTENTE

EDUCACIONAL

DOMO BOLIVARIANO

COMPONENTE EQUIPAMIENTO URBANO

HOSPITALARI O DEPORTIVO USO MIXTO CULTURA L USO RESIDENCIAL USO COMERCIAL

CLINICA RAZETTI

CLINICA ACOSTA ORTIZ

ÁREA RECREACIONAL ENTES GUBERNAMENTALES GOBERNACIÓN DEL ESTADO LARA

PARQUE AYACUCH O

TEATRO JUAREZ

COLEGIO LA SALLE

ALCALDIA DEL MUNICIPIO IRIBARREN COLEGIO LA SALLE

COMPONENTE – GRANULOMETRIA

GRANO GRUESO GRANO MEDIO GRANO FINO

MOBILIARIO URBANO EXISTENTE CALLE 25 – CALLE 26 BANCOS URBANOS

SEÑALÉTICA

PAPELERA TELÉFONOS PÚBLICOS LOS MOBILIRARIOS EXISTENTES EN LOS TRAMOS DE LAS CALLES 25 Y 26 SE ENCUENTRAN EN MAL ESTADO, EN EL CASO DE LA ILUMINACIÓN ES PRECARIA DEBIDO A QUE LOS POSTES NO FUNCIONAN ADECUADAMENTE, AL IGUAL QUE LOS SEMAFOROS

SEMÁFORO S

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DISEÑO VII

Análisis urbano Barquisimeto

POSTES ELÉCTRICOS

Integrantes: Carla escobar Alejandra laguna Manuel rojas


TRAMAS URBANAS EXISTENTE Barquisimeto

en

su

área

central

mantiene

la estructura reticular propia de los asentamientos de origen colonial español. Allí se ubican las principales instituciones del Estado Lara y de la ciudad y se concentra una buena parte del comercio metropolitano. residenciales,

Conserva sin

embargo,

algunos es

sectores

evidente

el

desplazamiento de los residentes hacia el resto del BLOQU E CASCO HISTÓRICO

área urbana, quedando el casco central cada vez más como un núcleo administrativo y de servicios,

RETICULAR cuya jerarquía le imprime a la ciudad un carácter monocéntrico.

SISTEMA MAS COMÚN PARA CIUDADES PLANEADAS= UNIVERSAL DISTRIBUCIÓN Y CONTROL – ORDEN – FLEXIBILIDAD

CIERTAS

VÍAS

EN

COLECTORAS,

LA

POSEEN

CIUDAD

DENOMINADAS

ALGUNAS

COMO

ANÁLISIS DEL SITIO

CARACTERÍSTICAS

ESPECÍFICAS COMO SON LAS DIMENSIONES Y CANTIDAD DE CANALES EN LAS MISMAS, QUE SON NECESARIAS PARA QUE EL FLUIDO VEHICULAR SEA CONSTANTE; SEGÚN EL PDUL LAS VÍAS COLECTORAS CON LAS QUE SE CONECTA EL NORTE Y EL SUR DE LA CIUDAD SON LA AV. RÓMULO GALLEGOS Y CALLE 33, LAS CALLES QUE SERÁN INTERVENIDAS EN ESTE CASO LA 25 Y 26 IDENTIFICADAS COMO COLECTORAS DESDE LA AV. VENEZUELA HASTA LA 18, NO SE REFLEJAN LOS TRAMOS QUE EXISTEN

DESDE

LA

AV.

VENEZUELA

HASTA

LA

AV.

LIBERTADOR, POR LO TANTO PARA REALIZAR ESTE ENLACE NORTE

SUR

Y

DISTRIBUIR

EL

TRÁFICO

INTERURBANO HASTA LA RED LOCAL

URBANO

E

SE PROPONEN LAS

SIGUIENTES REFORMAS:

RESTRINGIR EL PARQUEO DE VEHÍCULOS EN ESTAS CALLES PARA UNA MAYOR FLUIDEZ VEHICULAR.

MEJORAR RAYADO, PAVIMENTO E ILUMINACIÓN

CAMBIAR A UNA VÍA ALTERNA LOS TRANSPORTES Y RUTAS QUE TRANSITAN POR ESTAS CALLES.

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ANALISIS URBANO  
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