Blue Water NEWS - September 2016 Dansk

SEPTEMBER 2016

NR. 114

PERSONALE- & KUNDEMAGASIN

Blue Water vinder endnu en milliardkontrakt Side 3

Samarbejde styrker trafikken mellem Finland & Europa Side 10

Transformerlastning til Horns Rev 3-projektet Side 5

Syv Blue Water-hold deltog i Blue Water Stafetten Side 15

Nyt lagerteam blev rystet sammen i Taulov Side 12

INDFLYTNING I TAULOV

Indhold Indflytning i Taulov 2 Milliardkontrakt 3 Wind Logistics 4 Port Services & Agency 5 Marine Logistics 6 Oil, Gas & Industrial Projects 8 General Cargo 10 Reefer Logistics 13 Blue Water Corporate 14 Blue Water Spirit 15 Nyansættelser 16 Fødselsdage 17 Trainees 18 Jubilæer 19 Fødsler 22 Bryllupper 23 Portræt 24

Indflytning i Taulov Byggeriet af Blue Waters godsterminal ved Taulov, Fredericia er færdiggjort Endelig er vi flyttet ind i vores nye superterminal i Taulov. I et års tid har vi ventet med spænding på at kunne indvie den moderne crossdocking-terminal med tilhørende kontorfaciliteter, hvor 63 medarbejdere nu har deres daglige gang.

Den nye superterminal bliver omdrejningspunkt for Blue Waters europæiske biltrafikker. Der vil desuden blive håndteret en stor mængde søfragtgods i de nye faciliteter i Taulov. Etablering af den nye terminal skal også sikre, at vi kan håndtere den forventede fortsatte vækst i volumener, som vi har oplevet igennem de seneste år.

Netop det øgede antal kunder og stigningen i godsvolumen har været stærkt medvirkende til at skabe behovet for større faciliteter. Da både denne og øvrige Blue Water-terminaler er placeret tæt på kunderne, giver det samtidig mulighed for at yde hurtig og effektiv betjening og service til lokale kunder. ”Ved at samle vores godsmængder får vi mulighed for at optimere driften.

Samtidig kan vi forbedre kvaliteten af vores service, og vi kan indfri de stigende forventninger fra erhvervslivet til effektivitet og fleksibilitet”, siger Søren Nielsen,

direktør for General Cargo hos Blue Water. ”Den nye terminal er 246 meter lang og 50 meter bred. Med 107 porte er den omdrejningspunkt for import/eksport samt distribution i Jylland med daglige forbindelser til de øvrige danske terminaler. Når terminalen er i fuld drift, forventer vi ekspedition af 800 til 1.000 biler ugentligt”, siger Søren Nielsen.

Det har altid været vigtigt for Blue Water at være tæt på kunderne. Og med faciliteterne i Taulov følger også den perfekte placering. ”Det er vigtigt for os, at sørge for medarbejderne samt optimal håndtering af godset. Derfor har vi fokuseret meget på sikkerheden/overvågningen og implementeringen af de rigtige IT-systemer", siger Søren Nielsen.

Kunderne vil opleve endnu hurtigere og mere effektiv betjening

Søren Nielsen Direktør, General Cargo

Udgiver: Blue Water Shipping Trafikhavnskaj 9 6701 Esbjerg Tlf: 7913 4144 Fax: 7913 4677 Mail: marketing@bws.dk Web: www.bws.dk Oplag: 14.000 stk.

Redaktion: Jan Hjortlund Hansen Carsten Lindegaard Iversen Anne-Grethe Biehl Kurt Skov

Produktion: Robert Høegh Michelle Berntsen Andersen

Design: Robert Høegh

Tryk: Rosendahls, Esbjerg 2

Blue Waters nye godsterminal har adresse på Dronningens Kvarter 14, Taulov, 7000 Fredericia. En perfekt placering tæt ved motorvejene E20 og E45.

September 2016

MILLIARDKONTRAKT

FV: Thomas Bek, Alla Guk/begge fra Blue Water, Marat Ormanov/CEO for KMTF og Dan Nissen/Blue Water.

Blue Water vinder endnu en milliardkontrakt i Kazakhstan Blue Water skal stå i spidsen for et konsortium, som netop har sikret sig en kontrakt til over 1 milliard kroner med Tengizchevroil (TCO) Blue Water Shipping har sikret endnu en kontrakt med TCO i Kazakhstan på levering af transport og logistik. Blue Waters omfattende erfaringer med projekter til det kaspiske område har været en afgørende faktor for at få kontrakten.

Konsortiet, som Blue Water står i spidsen for, består desuden af Kazmortransflot (KMTF). Blue Water bliver overordnet anvarlig for transporten af gods og 75 moduler med en vægt på op til 1600 tons, som skal via Det Kaspiske Hav fra Kuryk til havnen i Prorva nær Tengiz-oliefeltet i Kazakhstan. Blue Water vil være ansvarlig for transport og projektstyring, mens KMTF skal levere og administrere tre specialdesignede skibe - MCV’er (Module Carrying Vessels).

Øget olieproduktion De nye fartøjer har en længde på 113 meter og er 21 meter brede. KMTF vil eje skibene og skal stå for driften, og firNr. 114

maet har indgået aftale omkring teknisk bistand med rederiet Topaz Energy and Marine. KMTF er et shippingfirma, hvis hovedaktivitet er at udvikle Kazakhstans nationale handelsflåde. Hovedaktiviteterne omfatter blandt andet transport af gods for olieindustrien.

Kontrakten er tilknyttet den kommende udvidelse af Tengiz-oliefeltet i Vestkazakhstan.

Kaspisk milepæl Tidligere på året offentliggjorde Blue Water en anden kæmpekontrakt for TCO til en værdi af cirka 2,3 milliarder kroner. Her står Blue Water i spidsen for et konsortium med Topaz Marine and Energy, som skal levere 15 specialdesignede MCV’er til at transportere moduler gennem de russiske flodsystemer til havnen i Prorva.

Tengizchevroil LLP er et kazakhstansk partnerskab, som udvinder og producerer olie og gas. Partnerne er Chevron,

50 %, KazMunaiGas NC JSC, 20 %, ExxonMobil Kazakhstan Ventures Inc., 25 % og LukArco, 5 %. ”Det kræver omfattende erfaring og ekspertise at udføre transport- og logistikprojekter som dette. Gennem de seneste 20 år, har Blue Water udviklet et stærkt setup i forbindelse med komplekse logistikprojekter i det kaspiske område.

Vi er stolte over, at TCO har tildelt os endnu en stor kontrakt i år. Vi ser frem til projektet, og vi betragter KMTF som en god partner på basis af deres ekspertise og flotte referenceliste”, siger Kurt Skov, administrerende direktør og stifter af Blue Water Shipping. ”Vi ser disse to kontrakter med en samlet værdi på omkring 3,5 milliarder kroner som meget vigtige milepæle i Blue Waters fortsatte udvikling som specialister indenfor projekttransporter og logistik på globalt plan – og naturligvis specielt i den kaspiske region.”

3

WIND LOGISTICS

Ajos Onshore i Finland Blue Water har transporteret tre vindmøller til Ajos Onshore-vindmølleparken i Finland.

Undervejs har Blue Water samarbejdet med betroede partnere og overvåget alle faser i projektet. Første etape af projektet var lastning i Esbjerg, som blev udført af Blue Waters egne stevedorer. Vi chartrede fartøjet ”Symphony Sea” til at transportere godset til Kemi i Finland. Flere underleverandører var involveret i losseoperationerne og vejtransporten til tre forskellige sites i Finland. Blue Waters egetudviklede track & trace-system, Compass Wind, var en vigtig brik i projektet. Compass Wind giver alle parter fuld synlighed i alle faser af projektet – lige fra lastningen i Esbjerg til endelig levering i Finland. Vi havde desuden medarbejdere tilknyttet projektet, som undervejs fungerede som supervisors.

Fakta om projektet Fra: Esbjerg, Danmark Til: Kemi, Finland

»» Lastning af tre vindmøller »» Søfragt »» Losning »» Lastbiltransport til tre sites »» Track og trace af sendinger

Arkivfoto fra tidligere projekt i Asien.

Største vindprojekt i Asien Konstruktionsfasen til White Rock-vindmølleparken i Australien blev officielt indledt i maj 2016. I alt skal 70 styk 2,5 MW Goldwind G121 møller installeres i parken, og møllerne skal leveres af Blue Water.

Blue Waters kontor i Singapore er ansvarlig for opgaven og vil sammen med kontorerne i Shanghai og Sydney stå for transporten til det, der bliver Blue Waters største vindprojekt i Asien til dato.

I gennem årene har B lue Water Singapore opbygget værdifuld erfaring med vindprojekter i Asien. Baseret på omfattende erfaring med europæiske

vindprojekter har Blue Water gennem innovative løsninger og god planlægning etableret sig som en dominerende spiller på det asiatiske vindmarked.

"Vi sørger for søfragten fra Kina til Newcastle i Australien, hvor vi også står for oplagring. Fra Newcastle bliver møllerne kørt 515 kilometer til sitet, hvor vi også er involveret i aflæsningen. Møllevingerne er 60 meter lange - de længste som nogensinde er benyttet til et projekt i Australien - så det er en interessant opgave for os", siger Bjarke R. Nielsen

Statustjek af tidevandsturbine Cirka et år efter at Sabellas D10 tidevandsturbine blev installeret på 55 meters dybde ud for øen Ushant i Frankrig, har Sabella udført et planlagt statustjek af nacellen. Opgaven med at hente nacellen op fra havbunden blev udført af MoJo Maritime. Blue Water assisterede med de forberedende detaljer og havde agentu4

ret for fartøjet, MS ”Aker Wayfarer”, som fragtede nacellen. Desuden bidrog vores stevedorefirma ADS med losning af nacellen. Hele opgaven blev klaret indenfor det tidsrum, hvor strømforholdene tillod det.

Operationen var præcist tilrettelagt, og nacellen ankom til Brest på den franske nationaldag, Bastilledagen.

September 2016

PORT SERVICES & AGENCY

Opsamling af strøm Alt gik efter planen, da Blue Water las­ tede tre transformere på Esbjerg Havn.

Transformerne havde siden april været oplagret på havnen, hvor de i mellemtiden var blevet færdigsamlet. Nu er de installeret på Horns Rev 3-projektet i Nordsøen. Her skal de opsamle strømmen fra havvindmøllerne.

Installationsskibet "Sea Installer" var gjort klar til at modtage de tunge elementer på kajsiden.

"Inden lasteoperationen gennemgik vi sikkerheden, som vi altid gør for at sikre en veludført operation. Hver enhed vejede 185 tons, så vi benyttede skibets egen kran til de tunge løft. Efter nogle timers arbejde satte skibet kurs mod Horns Rev 3", fortæller projektansvarlig hos Blue Water Mikkel Puggaard.

Storslået sejlskibstræf Blue Waters havneagenter i den franske by Brest havde travlt, da byen i juli var værter for et imponerende seksdages sejlskibstræf .

Arrangementet holdes hvert fjerde år, og i år var Blue Water agenter for fire skibe - tre skoleskibe, ”Cuaehtemoc”, ”Libertad” og ”Creoula”, fra henholdsvis den mexikandske, argentinske og portugisiske militærmarine samt det civile sejlskib ”Hermione”.

Vejret viste sig fra sin bedste side, og antallet af besøgende nåede op på 700.000.

Der var deltagende skibe fra hele verden.

Joint Venture i Cuxhaven Blue Water Shipping har indgået et 50/50 joint venture med BREB (Bremer Reederei E & B GmbH) i Cuxhaven, Tyskland.

BREB blev etableret i 1951 og ejer en flåde af topmoderne MPC-skibe, bestående af fartøjer til ethvert formål.

Firmaets aktiviteter omfatter blandt andet befragtning, linjefart og havneagentur. ”Gennem dette nye samarbejde får Blue Water et ”hub” i Cuxhaven - en terminal til logistikhandling indenfor vind- og olie/gas-segmentet, aktiviteter som vi har stor erfaring med fra blandt andet Danmark og Polen".

"Yderligere vil vi i denne forbindelse kunne tilbyde kunderne adgang til vores unikke logistik- og terminalstyringsprogram ”Compass Wind”, fortæller Kurt

Skov, Blue Waters stifter og adm. direktør. ”Havnen i Cuxhaven er under udbygning, og flere nye firmaer flytter til området, blandt andet Siemens som vi allerede har et godt samarbejde med i Danmark".

"Blue Water ser Cuxhaven som fremtidigt knudepunkt for mange af de tyske offshore-vindprojekter. I den forbindelse ser vi store muligheder indenfor hublogistik, stevedoring og havneagentur”, slutter Brian Sørensen, udviklingschef for vindlogistik hos Blue Water. ”Vi har været konstant aktive indenfor den tyske offshore-vindindustri, siden den

første tyske vindmøllepark ”Alpha Ventus” blev installeret i 2008, og vi har oparbejdet stor erfaring som en af de førende tyske havneagenter indenfor området”, fortæller Arne Ehlers, adm. direktør og partner i BREB. ”Som følge heraf flyttede vi i 2014 vores hovedkontor fra Bremen til Cuxhaven og åbnede afdelinger i Sassnitx-Mukran og på Helgoland”.

Gennem det nye joint venture vil Blue Water være i stand til at tilbyde serviceydelser i hjertet af den tyske offshore-vindindustri.

FV: Søren Stougaard og Peter Ehrhorn/Blue Water, Arne Ehlers/Adm. direktør i BREB, Brian Sørensen, Kurt Skov og Per Jensen/Blue Water.

Nr. 114

5

MARINE KONTOR PRÆSENTATION LOGISTICS

Belønning fra Disney Cruise Line

FV: Henrik Kristensen/tidligere ansat i Blue Waters agency-afdeling, Mads Andersen/Blue Water København og trosseføreren der kaldte broen.

Da krydstogtskibet ”Disney Magic”, der ejes af Disney Cruise Line, for nylig aflagde besøg i København, var det Blue Water, der som agent sørgede for de praktiske formaliteter i forbindelse med anløbet. ”Da ”Disney Magic” var klar til afgang fra København - gangvejen var taget, lugerne lukket og de første trosser sluppet – blev vi informeret om, at to stykker bagage fra naboskibet ”Marina” skulle med om bord. Så kan det ellers være vi fik travlt. En gaffeltruck hentede kufferterne, jeg løb ned til trossefolkene og fik dem til at kalde broen, hvorefter en af lugerne blev åbnet og kufferterne kom ombord”, fortæller Mads Andersen fra Blue Waters agency-afdeling i København.

Hele Disney-teamet på kajen og i terminalen klappede, og efterfølgende modtog Mads en belønning for indsatsen – en sjælden og eftertragtet "Captain Mickey”-nål.

KONTORPRÆSENTATION

United Kingdom

Manchester Kontorchef: Stephen Leary Etableret: 1975 Ansatte: 23 (18 kontor/5 terminal) Primære aktiviteter:

»» Vejtrafikker til og fra Danmark, Sverige, Norge og Finland

»» Generel spedition »» Messespedition »» L ogistik – lang- og korttidsopbevaring, lagerstyring, lagerhotel

»» Sø- og luftfragt

Blue Water åbnede kontor i Manchester i 1975 for at fokusere på trafikker til og fra Skandinavien.

Gennem årene har kontoret skiftet adresse adskillige gange og ligger i dag tæt ved M60-motorvejen, som omkranser Greater Manchester (storbyamt i Nordvestengland som omfatter ti storbykøbstæder). Lagerarealet er godt og vel 2.000 m2 med to læsseramper og to porte.

6

“Selvom kontoret altid har været baseret på vejtrafikker, har det gennem længere tid været vores ambition at udvikle sø- og luftfragt.

Derfor har vi for nylig etableret en sø- & luftfragtafdeling bemandet af to yderst erfarne specialister. Afdelingen er allerede kommet godt fra start, og vi er parate til at håndtere alle former for forespørgsler og bookinger”, siger kontorchef Stephen Leary. ”Vi forsøger altid at sætte os ind i kundens

forretning og tankegang og står altid til rådighed med rådgivning. Vi har gennem årene haft talrige kunder på langtidsbasis. Det har været meget lærerigt at have kontakt med forskellige firmaer med forskelligartede produkter. Skønt tendensen i dag indenfor vejtransport er at gå efter mængden, især i forbindelse med pallegods, har vi formået af bevare kendskabet og evnen til at tage os af kunder med specielle krav”, slutter Stephen Leary.

September 2016

MARINE LOGISTICS

Ny rekord

1

2

1

Alle tre krydstogtskibe set fra luften.

2

"Marina" set fra kajen med Blue Waters bil og

chauffør, som også havde en travl dag.

Den 13. juli slog Blue Water København alle sine tidligere rekorder med tre imponerende krydstogtskibe i havn: MS ”Norwegian Star”, MS ”Disney Magic” og MS ”Marina”.

Alle tre lavede "turnaround" - det vil sige passagerskifte.

Skibene lå ved Oceankaj i Nordhavnen og havde sammenlagt cirka 6.500 passagerer og 2.800 besætningsmedlemmer ombord. ”Næsten alle passagererne afmønstrede og det samme antal påmynstrede til nyt krydstogt. Blue Water stillede fuldt hold på kajen, og det var en spændende og hektisk dag”, fortæller Hans Chen Braas, chef for Cruise Port Agency hos Blue Water København.

På besøg hos Carnival UK I juli besøgte Kurt Skov, Hans Busbroek og Lisette Trab Munk fra Blue Waters Marine Logistics-team vores gode kunde Carnival UK i Southampton, England.

Gennem Blue Water Rotterdam er vi involveret i kørsel for adskillige Carnival-selskaber inklusive Carnival UK. I Miami servicerer vi ligeledes Carnival og håndterer Carnival UK’s ordrer. ”Vi havde nogle gode møder med Carnival UK og benyttede lejligheden til at give en detaljeret præsentation af vores serviceydelser til krydstogt- og marineindustrien”, fortæller Lisette Trab Munk, som er chef for krydstogt- og marinelogistik hos Blue Water.

På besøg hos Southampton Freight Services.

Nr. 114

På basis af vores udvalg af serviceydelser har vi opbygget en kundekreds, som blandt andet tæller EDC North i Holland, til hvem vi leverer tørdokslogistik på globalt plan, direct-to-ship-containere, fuld kontrol af veterinærcertifikater samt artwork-logistik. ”Under opholdet i England blev der også tid til at aflægge besøg hos agenten for vores krydstogtnetværk Cruise & Marine Logistic Network: Southampton Freight Services samt Mearchers Global Logistics (MGL), som vi benytter i forbindelse med læsning af lastbiler til krydstogskibe i europæiske havne”, slutter Lisette Trab Munk.

FV: Erin Murphy/Holland America Line, Thomas Jeppesen/Blue Water Miami, Samuel Walker/Castrol Offshore og Rasmus Øllgaard/Blue Water Miami.

Golfturnering I slutningen af juli deltog Thomas Jeppesen og Rasmus Øllgaard fra Blue Water Miami, i Holland America Lines årlige golfturnering i Seattle. ”Det var et rigtig godt arrangement, hvor vi i en hyggelig atmosfære mødte mange af vores daglige kontaker fra HAL samt leverandører. Da vi nu var rejst tværs over USA, benyttede vi lejligheden til også at aflægge besøg hos kunder i både Seattle og Los Angeles”, fortæller Blue Waters udviklingschef for Marine Logistics i USA, Rasmus Øllgaard.

Mød os på SMM

Det vigtigste maritime event med mere end 2000 internationale udstillere.

Mød os den 6.-9. september i Hamburg på stand nr. 407

På besøg hos Mearchers Global Logistics (MGL).

7

OIL, GAS & PROJECTS

Gigantiske beboelsesmoduler For nylig har Blue Waters afdeling for specialprojekter været involveret i transporten af to gigantiske beboelsesmoduler med en vægt på op til 650 tons.

Beboelsesmodulerne blev bygget i Gdynia i Polen. Herfra blev de fragtet med pram og slæbebåd til Frederikshavn for Semco Maritime. Blue Water var også involveret i løft og installering ombord på 'Maersk Guardian' som blev ombygget fra borerig til beboelsesplatform.

Da surringen var løsnet, kunne de komplicerede løft og installationen begynde.

Til denne del af opgaven, som blev udført for Maersk Drilling, havde Blue Water chartret flydekranen "Matador 3, med en kapacitet på 1.800 tons.

Til positionering på 'Maersk Guardian' leverede Blue Water et team af riggere og udstyr til at positionere modulerne med milimeterpræcision.

At råde over disse in-house kompe-

tencer og ressourcer gør, at Blue Water kan tage imod den slags udfordringer og levere serviceydelser af højeste kvalitet.

Vi har været meget tilfredse med det serviceniveau og den fleksibilitet, som Blue Water har leveret gennem hele projektet

Morten Kjeldmann Senior Project Manager, Semco

Ekspertise i Volga Don-flodsystemet I september ankommer to moduler fra Rumænien til et raffinaderi i Turkmenistan. Forinden har Blue Water sørget for at chartre pramme og en slæbebåd til transporten og været ansvarlig for

ballastoperationerne. Modulerne bliver fragtet igennem det russiske Volga Don-flodsystem, som er vanskeligt at passere med stort gods. Heldigvis kender Blue Water efterhånden flodsystemet

godt fra tidligere opgaver, så modulerne er i gode hænder. Under omlastningen fra skib til pram og under fastsurringen af modulerne var Blue Water repræsenteret på sitet til at sikre, at alt gik efter planen.

Modulerne vejer 370 og 540 tons.

8

September 2016

OIL, GAS & PROJECTS

Vi holder vores aftaler Arburg A/S er en af verdens førende hightech maskinproducenter til plastindustrien. Da firmaet i begyndelsen af juni skulle have fragtet en af sine store maskiner, blev Blue Water København kontaktet for at klare transporten.

"Blue Water har løst opgaven til vores fulde tilfredshed og i henhold til vores aftale. Tillid og professionel håndtering er nøgleord i forbindelse med sådanne opgaver, og begge dele har Blue Water levet op til", siger Finn Knutzen, som er disponent hos Arburg A/S. Maskinen var en del af Arburgs Scandinavian Open-udstilling, som blev afholdt i Hvidovre. Efter udstillingen blev maskinen leveret til en kunde i Ans ved Silkeborg.

FV: Ana Morais/Blue Water Rio, Yuri Nigri/SBM Rio, Jana Gomes/Blue Water Rio, Fernando Poli/Blue Water Rio, Renata Campos/SBM Rio, Rafael Hofmann/SBM Rio og Rafael Reis/Blue Water Rio.

Fejrer partnerskabet

Byggemoduler til tiden Blue Water har indgået en fireårig logistikkontrakt med entreprenør- og byggevirksomheden BM Byggeindustri med hovedsæde og produktion i Hobro.

Kontrakten gælder transport af byggemoduler i Danmark. ”Vi har haft en god dialog med Blue Water, som har vist os nogle gode løsningsforslag. Vores fornemmelse er, at Blue Water kan udvikle vores logistik, og at vi passer godt til hinanden”, siger Tom Theilgaard Mikkelsen, som er medindehaver af BM Byggeindustri.

I juni vandt BM Byggeindustri en stor ordre på levering af moduler til omkring 650

Nr. 114

almennyttige boliger. Når modulerne er færdigproducerede i Hobro, tager Blue Water over og sørger for, at levering sker til tiden.

I første omgang drejer det sig hovedsageligt om leverancer til Sjælland, men kontrakten omfatter distribution i hele landet. ”Alene de første to år kan vi runde 600 modultransporter, hvis alt går som forventet. Det er en vigtig kontrakt for os, og vi ser frem til et langt og succesfuldt samarbejde”, siger Allan Leiberg Brodersen, salgs- og udviklingsansvarlig hos Blue Water.

I juli spiste vores team i Rio frokost med SBM’s medarbejdere. Undervejs fejrede de afsejlingen af FPSO'en ”Cidade de Saquarema”. Vi har leveret dør-til-dør-logistikløsninger for SBM igennem de seneste fem år og bidraget til konstruktionen af fire FPSO'er. Endnu en milepæl i vores frugtbare samarbejde. ”Vi er stolte af, at vi har udviklet et godt forhold til vores kolleger i SBM, og vi har nydt at fejre vores samarbejde. Vi ser frem, til, hvad fremtiden bringer”, siger Jana Gomes, som er operationsansvarlig hos Blue Water Rio.

Hasteordre ekspederet I juli modtog Blue Water Baku en forespørgsel fra Baku Shipyard LLC på en hastetransport af 30 marinekabler fra Korea til Baku.

Kablerne vejede i alt 27 tons og skulle på grund af det akutte behov transporteres med fly. ”Vi sendte vores tilbud til Baku Shipyard samme dag, som vi modtog ordren. Allerede næste dag blev tilbuddet godkendt, og vi modtog forsendelsesinstruktioner.

Godset blev afhentet af vores agent i Korea, og pakning og diverse eksportformaliteter blev ordnet. Tre dage senere blev kablerne indleveret i Sydkoreas internationale lufthavn, ICN Airport, og læsset på et direkte fly til Baku. Straks efter ankomst blev kablerne leveret til Baku Shipyard”, fortæller Fina Garber, som er administrerende direktør i Blue Water Baku.

Opgaven blev løst effektivt og til tiden til kundens fulde tilfredshed i samarbejde med Azerbaijan Silk Way Airlines teams i Korea og Azerbaijan.

9

Miljørigtig energistyring Den danske virksomhed DEIF, som producerer miljørigtige energistyringsenheder, har indgået en kontrakt med Blue Water.

Kontrakten gælder omtrent 15.000 sendinger årligt.

"Et af vores vigtigste kriterier for transport er, at kvaliteten i vores produkter overholdes. Vi har ønsket en partner, som kan give os den sikkerhed. Derfor er det vigtigt, at vores partner er ISO certificeret", siger Thomas Ryberg Pedersen, Strategic Purchaser hos DEIF. Undervejs i forløbet har Blue Water og DEIF haft en god dialog.

"Vi har fået indtryk af en sund transportforretning, som deler vores opfattelse af, hvor vigtigt det er med et tillidsfuldt forhold til hinanden", siger Thomas Ryberg.

Logistikaftalen dækker både im- og eksportsendinger med sø og luft. Sendingerne afhentes hos DEIF, opmærkes og oplagres på Blue Waters lagre inden afsending.

Billede: Værnsfælles Forsvarskommando

GENERAL CARGO

Fem Blue Water-kontorer har stået for logistikken til Forsvarets hidtil mest omfattende rednings- og miljøøvelse i Grønland. Øvelsen foregik i havet ud for Nuuk, og Blue Water havde også chartret fly og skibe til øvelsen. ”Vi har opbygget en dybdegående forståelse for Forsvarets behov og krav til os som strategisk samarbejdspartner på

transport, support og logistik. Vi deltog med vores logistikkompetencer indenfor det arktiske område fra første planlægningsmøde, og også på rekognoserings­ turen til Grønland forud for øvelsen”, siger Henrik Damgaard, som er ansvarlig for Government and Defence Logistics hos Blue Water.

Under øvelsen var Nicolai Nørgaard

Udvikler samarbejdet

Nye krav til kurergods Flere kurerselskaber har indført strengere krav til emballering af gods for at undgå spildplads ved kurerforsendelser. Kurergods skal kunne stables og må ikke gøre skade på andet gods.

Kurerselskaberne har derfor indført et 'Not fit to travel'-gebyr pr. 1. august. Gebyret pålægges gods, som ikke kan stables eller som gør skade på andet gods grundet ukorrekt eller mangelfuld emballering.

Samtidig indføres gebyrer for gods, som ikke egner sig til transportbånd, samt for gods som overskrider maks.-dimensionerne.

Blue Waters kurerspecialister står altid til rådighed med gode råd og vejledning til, hvordan kravene overholdes. Vores guide, til hvordan kurerforsendelser skal klargøres, kan desuden downloades på Blue Waters hjemmeside.

10

Rhenus og Blue Water intensiverer deres samarbejde i flere europæiske lande for at udvikle trafikkerne mellem Finland og det centrale Europa. Begge parter planlægger at introducere nye serviceydelser med flere ugentlige afgange indenfor samarbejdet.

Rhenus vil i fremtiden samarbejde med Blue Water gennem sine nationale fragtorganisationer i Holland, Tyskland, Spanien og De Baltiske Stater. Den primære centralnerve for distribuering af gods i Finland bliver Blue Waters distributionsterminaler i Helsinki og Turku ved landets sydvestlige kyst. ”Blue Water er en meget motiveret

partner med et formidabelt kendskab til markedet og massiv erfaring med distribution i Finland. Vi vil gerne gradvist øge vores kundekreds sammen”, siger Tobias Volz, som er ansvarlig for network management i Rhenus fragtnetværk.

Blue Water Finland blev grundlagt i 2008 og omsatte i 2015 for cirka 300 millioner kroner. I Finland råder firmaet over 50 medarbejdere fordelt på to lokationer: Vantaa nær Helsinki og Turku.

Rhenus-gruppen leverer globale logistikydelser og har en årlig omsætning på omtrent 32 milliarder. Virksomheden har mere end 25.000 medarbejdere fordelt på over 460 lokationer verden over.

September 2016

GENERAL CARGO

Grønlands største forsvarsøvelse Hjælp til Etiopien

fra Blue Water Billund i Nuuk, hvor han sammen med Jesper Øraker fra Blue Water Nuuk styrede de lokale opgaver, og Christian Brinch Miller Hjort fra Billund-kontoret var i Sdr. Strømfjord for at løse lokale opgaver. Da vejret i Nuuk ofte viser sig fra sin værste side, blev der indgået en aftale med Air Alsie fra Sønderborg. Aftalen dækkede flyvning

af passagerer til og fra Nuuk. Air Alsie havde base i Sdr. Strømfjord og var klar til hurtig udrykning, hvis vejret krævede det.

I alt deltog omtrent 350 personer fra Forsvaret, Beredskabsstyrelsen, Politiet, Hjemmeværnet og de grønlandske myndigheder i øvelsen.

Eksplosiv vækst i luftfragt En firedobling af den samlede general cargo-tonnage og af antal sendinger. Det er det foreløbige resultatet af Blue Water Billunds funktion som gateway for alle Blue Waters fem danske luftfragtkontorer.

Formålet med gateway-ideen var at sikre bedre samarbejde med luftfartsselskaberne og agenterne. Med en gateway

Hjælpen skulle hurtigt frem, da oversvømmelser ødelagde store dele af Dire Dawa-regionen i Etiopien. Cirka 3.600 kubikmeter/820.000 kg nødhjælp skulle sendes til området. ”Vi blev forespurgt på opgaven en fredag eftermiddag. Fire timer senere præsenterede vi et forslag, som beskrev, hvordan vi ville løse projektet. Forslaget inkluderede en grundig beskrivelse af alle elementer såsom prissætning, godshåndtering og hvordan vi ville tackle toldklareringen”, siger Johnny Mortensen, som er ansvarlig for nødhjælpslogistik hos Blue Water.

På andendagen, efter at have modtaget forespørgslen, begyndte de første fly at lande. I alt blev ni fly lastet og klareret med god hjælp fra vores agent i Etiopien. Godset var blevet lastet i Dubai, UK og Kenya og blev efter ankomsten til Etiopien fragtet med lastbil det sidste stykke vej.

Operationen varede 12 dage og er et perfekt eksempel på vores gode agentsamarbejde. ”Det viser, at Blue Water vil gøre alt, hvad der kræves for at give kunderne de løsninger, som de har brug for”, siger Johnny Mortensen.

kan den samlede mængde af sendinger forbedres ved at konsolidere godset til alle destinationer.

De mange transporter koordineres i et unikt samarbejde med kontorerne i Aalborg, Aarhus, Odense og København.

Sendinger 400

Labrador pr. luftfragt 300

200

100

2013

2014

2015

2016

0 jan

Nr. 114

feb

mar

apr

maj

jun

jul

aug

sep

okt

nov

dec

Blue Water Chicago har løst en noget speciel opgave, hvor en labradorhvalp skulle transporteres fra USA til Danmark. Avleren havde booket flyturen, hos United, fra Californien til Chicago, hvor Mads Schønning Arnsbæk, som for nylig blev udstationeret i Chigago, tog over. Sammen med Bonnie Bailey og Dina Ferguson fra Chicago-kontoret blev flytilladelsen til Danmark indhentet i løbet af kun to timer. Da forberedelserne var klaret, sørgede Mads for, at hvalpen kom med flyet til sin nye ejer i Danmark. Som billedet viser, sørgede Mads godt for den lille, lodne hvalp, som fik mad og vand før den lange rejse.

11

GENERAL CARGO

FV: Frank Rettig, Lasse Reuss og Claus Bæk/alle fra Blue Water.

Stor succes i Dublin I juni afholdtes IELA-konference og partner-event i Dublin. Mere end 250 deltagere mødte op til konferencen, og knap 400 fandt vej til partner-eventet. Fra Blue Water deltog Frank Rettig fra vores nye udstillingsafdeling i Chicago samt Lasse Reuss og Claus Bæk fra udstillingsafdelingen i Esbjerg. Vi fik hilst på og talt med mange gamle samarbejdspartnere og bekendte – men mødte også mange nye ansigter, så konferencen var en stor succes. På konferencen blev der udtrykt en stor tak til afgående formand Robert Moore, Agility Australien. Ny formand blev Mariane Ewbank fra Fulstandig Brasilien – stort tillykke herfra. De mange gode møder og snakke vil blive fulgt op hen over efteråret, forhåbentlig til stor gavn for afdelingerne.

Team rystet sammen Alle lagerfolk, som nu har deres daglige arbejdsplads på vores flotte nye terminal i Taulov, var inden indflytningen på rundvisning i de nye faciliteter. Når alle de daglige opgaver på terminalen skal løses, er det vigtigt, at det foregår i et

godt arbejdsmiljø. Derfor var formålet med arrangementet at ryste alle mand sammen og sørge for, at de fik et par sjove timer sammen. Efter rundvisningen var der bowling og spisning på programmet.

Skræddersyede lagerhotelløsninger

En skræddersyet lagerhotelløsning kan gøre livet lettere for Blue Waters kunder.

Uanset om det er fødevarer eller farligt gods, kan vi tilbyde optimal opbevaring af produkter, fra de forlader leverandøren, til de når slutbrugeren.

"Blandt andet fra et IT-perspektiv er der fordele ved at bruge Blue Waters lagerhotelløsning. Kunden får fuld gen12

nemsigtighed, kan administrere ordrepluk 24/7 og vores websystem kan integreres med kundens egen teknologi", fortæller Daniel Mortensen fra luftfragtafdelingen i Blue Water Odense.

Det kan sagtens lade sig gøre at flytte sit lager til Blue Waters lagerhotel, uden at slutbrugerne mærker det.

"Vi flyttede hele lageret for en lokal

kaffedistributør, som fik alle sine produkter registreret i vores system. Samtidig sørgede vi selvfølgelig for, at kunderne, som købte kaffe i webshoppen, fik deres varer leveret undervejs i flytteriet. Med en integreret webshop-løsning hos Blue Water sørger vi for pakning og levering.

Som kunde skal du derfor kun sørge for afregning", siger Daniel Mortensen.

September 2016

REEFER LOGISTICS

Boom i reefer-aktiviteterne amerika. Endelig oplever vi god eksport fra Brasilien. Vores reefer-kontorer ligger dermed godt ud i år, og vi ser frem til vores normale højsæson, som ligger i tredje og fjerde kvartal.

Vores internationale reefer-aktviteter har gennemgående haft stor fremgang i det første halvår af 2016.

Godt båret af en stærk eksport af proteiner og pommes frites fra EU har alle vores europæiske kontorer registreret kraftig vækst. Det er primært kontorerne i Holland og Danmark, som har haft store volumener til Kina og resten af Fjernøsten, men de positive tendenser gør sig også gældende i Spanien, Frankrig, Irland og i crosstrade-afdelingen. Udviklingen er også positiv på det amerikanske marked, hvor vi håndterer store volumener til Syd-

Det er positivt, at alle kontorerne har bidraget til det høje aktivitetsniveau i første halvår af 2016

Frank Madsen Direktør Reefer Logistics

Reefer-aktiviterne i dag »» Transport via sø, luft og vej »» Håndtering af alle typer kølegods »» 62.000 TEU årligt »» 8 specialiserede kontorer »» Løsninger til hele verden

Udveksling styrker læringen Augusto Bruno Fornereto deltager i Blue Waters reefer-udvekslingprogram, hvor medarbejdere udstationereres for en periode. Formålet med udvekslingsprogrammet er, at medarbejderne udvikler sig positivt, og at samarbejdet mellem Blue Waters kontorer styrkes.

Augusto kom til Blue Water São Paolo i 2010, og i 2014 greb han muligheden for at komme til Miamis reefer-afdeling i to år og udvikle sine kompetencer. ”USA og Brasilien er to forskellige verdener, når det gælder logistik.

Jeg har lært meget om nye segmenter og transportformer og lært en ny kultur at kende, mens jeg har fået venner undervejs.

Denne oplevelse gør mig dygtigere, og jeg er taknemmelig for muligheden. Når jeg savner familien og vennerne derhjemme, sørger mine kolleger for, at jeg hurtigt får smilet tilbage. Blue Water anerkender virkelig menneskelig værdi og fokuserer på at skabe stærke teams verden over”, siger Augusto Bruno Fornereto.

FV: Belkis Ataman, Joanna Herbello, Augusto Fornereto, Ina Schaad, Joel Sotelo, Jasmine Torres, Pernille Hansen Nr. 114 og Lasse Petersen/Blue Water Miami.

Speciel køletransport Australske forskere fra ANSTO/Australian Nuclear Science and Technology Organisation har fået leveret grønlandske iskerner.

Curtin University i Sydney - som er et af flere australske universiteter, som ANSTO har et partnerskab med - havde isen opbevaret i New York, og herfra blev den transporteret til Sydney i samarbejde mellem Blue Water i Sydney og Miami. Den særlige importtilladelse, som kræves fra den australske regering, blev rekvireret, og iskernerne blev leveret til tiden uden problemer. Isen skal nu bruges som led i forskning af klimaforandringer. Efterfølgende modtog vi en henvendelse fra modtageren, som takkede de involverede medarbejdere og udtrykte stor tilfredshed med forløbet. På baggrund af den gode service har Blue Water fået endnu en opgave, hvor en forsendelse af iskerner skal fra Denver i USA til Le Havre i Frankrig.

SIAL-messen Vi deltager på SIAL-messen i Paris 16.-20. oktober Mød os på stand nr. 6K145

13

BLUE WATER KONTOR PRÆSENTATION CORPORATE

Grøn belønning fra GREENET Blue Water er en af syv virksomheder, som for nylig modtog et diplom for sin miljø- og arbejdsmiljøindsats.

Diplomet blev uddelt af GREENET - et offentligt-privat partnerskab til fremme af grønne teknologier og bæredygtig udvikling til gavn for borgerne og virksomhederne i regionen, som dækker de fem kommuner Billund, Esbjerg, Fanø, Varde og Vejen. ”Prisen er en anerkendelse af det arbejde, vi har lavet med hensyn til at

nedbringe vores energiforbrug. Herunder er det femårige klimapartnerskab, der blev indgået i starten af året, en vigtig del. Aftalen indebærer, at Blue Waters elforbrug i Danmark fremover vil blive dækket af klimavenlig strøm fra Anholt Havvindmøllepark. Aftalen har også en målsætning om at reducere vores energiforbrug for de danske lokationer med 5% indenfor de næste fem år” fortæller Kim Beier fra Blue Waters HSSEQ-team.

Kim Beier får her overrakt diplomet af John Snedker/næstformand i GREENET.

Fremvisning i Taulov To aftenener i august var kollegerne fra Esbjerg-kontoret inviteret til rundvisning i vores nye, fantastiske kontor- og terminalfaciliteter i Taulov.

Mange greb chancen, hoppede på tourbussen og lod sig transportere tværs over

Jylland. Alle var meget imponerede over de flotte forhold, som kollegerne fra ”det forhenværende” Kolding-kontor, indenrigsafdelingen fra Esbjerg og terminalfolk fra Aarhus, suppleret med nye dygtige folk udefra, flyttede ind i 15. august.

KONTORPRÆSENTATION

Danmark

Padborg Kontorchef:

Etableret: Ansatte:

Carsten Steffensen & Michael K. Frederiksen 1980 20 (13 kontor/7 terminal) + 8 siddende i Esbjerg

Primære aktiviteter:

»» Fisketransport – friske, nedkølede og frosne fiskeprodukter

»» H åndtering, sortering og distribution af fersk fisk

»» Omlæsning af frisk frugt fra lastbil til lastbil »» Professionelle dør/dør-løsninger Blue Waters filial i Padborg blev etableret i 1980. Dengang var kerneaktiviteten tolddokumentation for transporter via Tyskland til andre EU-lande. Med de åbne grænser skete der en totalændring, og i dag beskæftiger Padborg-kontoret sig udelukkende med fisketransporter.

Kontoret og fisketerminalen er beliggende tæt ved banegården, huckepack vekselladsterminalen, det internationale motorvejssystem og midt i den største koncentration af transportvirksomheder i Danmark.

14

Den første fisketerminal (1000 m2) blev bygget i 1994 til at servicere de danske lakseforhandlere, som købte fersk laks i Norge og manglede et sted at opdele og sortere laksen til slutforbrugerne i EU. I 1998 blev terminalen udvidet med yderligere 2300 m2 og er stadig den mest moderne terminal i området. Der holdes åbent 24 timer i døgnet 363 dage om året. ”Aktiviteter som sortering og distribution af fiskeprodukter sker under anvendelse af moderne stregkodeudstyr. Dør/dør-løsnin-

ger arrangeres via IT-link fra skandinaviske, nordatlantiske og baltiske producenter til forbrugere i Mellem- og Sydeuropa", siger Carsten Steffensen, som er global direktør for Nordatlanten & reefer-logistik hos Blue Water.

"Vi tilbyder kunderne faste trafikker med seks ugentlige afgange med chaufførledsagede lastbiler (2 chauffører pr. lastbil) til adskillige EU-lande. Ofte leverer vi fisk fra 6-7 forskellige oprindelseslande på samme lastbil”, slutter Carsten Steffensen.

September 2016

BLUE WATER SPIRIT

FV: René Rasmussen/Blue Water, Ray Burgess, Pioneer Freight og Jesper Nielsen/Blue Water.

Besøg fra Sydafrika

Blue Water Shipping deltog med syv hold til årets stafet, der blev afholdt i høj solskin.

Stafetløb i skoven 35 løbere fra Blue Water Esbjerg løb de fem runder i Vognsbølparken, da årets Blue Water Stafet blev afholdt. Der var god opbakning til løberne fra kollegerne, som mødte talstærkt op for at heppe.

Efter løbet var der som sædvanlig tid

til at diskutere løbstider og nyde en bid brød sammen. I alt var der tilmeldt 248 hold/1240 løbere. Bedste tid blev sat af Esbjerg Atletik, og det bedst placerede Blue Water-hold blev nummer 14.

Støtte til maritimt museum Med familien Skovs mangeårige tilknytning til skipperbyen Marstal på Ærø, hvor familien også har et slægtshus, var det oplagt, at Blue Water Fonden ville støtte Søfartsmuseet, når der var en speciel lejlighed.

Det skete 1.7, da en udvidelse af museet blev indviet med en udstilling af marine- og grønlandsmaleren Jens Erik Carl Rasmussen, der boede en stor del af sit liv i Marstal.

Samtidig blev der udgivet en bog om hans malerier. Bogen er skrevet af Karsten Hermansen, der er tilknyttet museet og har en lang række bøger bag sig.

En festlig dag med officiel indvielse af kulturminister Bertel Haarder og underholdning af blandt andet Marstals Småborgerlige Sangforening med museets direktør Erik Kromann i spidsen

I København har vi haft besøg af vores sydafrikanske agent Pioneer Freight. Dagen bød på møder, rundtur på kontoret inklusive oversøafdelingerne. Til frokost serverede vi godt gammeldags dansk smørrebrød.

Det var et positivt besøg, som bidrager til et styrket samarbejde.

Blue Water Fonden leverer musikken Sct. Ansgar Kirke i Bramming har foræret sit gamle orgel til en kirke i Transsylvanien i Rumænien. Den flotte gestus involverede imidlertid en udfordring, nemlig at få transporteret orgelet frem til den nye ejermand uden at belaste menighedens økonomi. Derfor blev en ansøgning om sponsorstøtte sendt til Blue Water Fonden.

Efter at have gennemgået ansøgningen fra kirken, besluttede Blue Water Fonden at donere transporten. Orgelet blev leveret i slutningen af juni. Den rumænske præst har efterfølgende sendt et flot takkebrev, hvor han lover, at orgelet får en fin plads i kirken. Musikken i den rumænske kirke bliver derfor på sin vis leveret af Blue Water.

Rekordspringere Fire springere fra Midtjysk Faldskærmsklub var i juli på en kort visit ved Odense-kontoret. De landede nemlig på en mark tæt på kontoret som led i deres rekordforsøg.

Deres helikopter landede på vores parkeringsplads, og de fortsatte hurtigt til næste spring. Rekordforsøget gik ud på, at springerne skulle lande med faldskærm på så mange forskellige danske øer som muligt på en dag. De nåede 23 hver, og det er ny Danmarksrekord.

Nr. 114

15

HUMAN RESOURCES

Nyansættelser Aalborg

København Issra Osman (23) er 26.5 ansat som terminalassistent. Issra kommer fra et job hos Kvickly.

Mathias Lind (24) er 1.6. ansat som souschef for logistik. Mathias var tidligere logistikmedarbejder hos Scandinavian Auto Logistics.

Anne Hald Nielsen (28) er 1.5 ansat som speditør på Norden. Anne var tidligere disponent hos Intercargo Scandinavia.

Aktau Lindø

Barcelona Mads Antoni Nielsen (25) er 1.7. ansat som terminalassistant. Mads har senest været tilkaldevagt på Lindø.

Padborg

Morten Espersen (27) er 1.6 ansat som speditør i vejtransport køle/frys.

Morten kommer fra en lignende stilling hos Contino Transport.

Christian Wolff (26) er 1.7 ansat som souschef i HR-afdelingen. Christian kommer fra en stilling som HR-analytiker hos Kamstrup.

Anna-Kirstine Jappsen (23) er 25.7 ansat som speditør i udstillingsafdelingen. Anna-Kirstine kommer fra et speditørjob hos DSV i USA.

16

Alan Agnayev (22) er 13.6 ansat som souschef i olie & energi-operationen. Alan kommer fra Kazwesttrans LLP, Aktau.

Kenneth Hansen (33) er 1.7. ansat som terminalassistant. Kenneth har senest været tilkaldevagt på Lindø.

Jonas Holm (29) er 1.5 ansat som regnskabsassistent i finansafdelingen. Jonas var tidligere kreditorkontroller hos Boconcept A/S.

Pernille Iversen (31) er 1.7 ansat som assistent i HR-afdelingen. Pernille kommer fra en stilling som lønningsbogholder i Aibel.

Mads Tolstrup Højgaard (33) startede 1.7 som speditør i indenrigsafdelingen i Esbjerg og sluttede sig 15.8 til Taulov-teamet.

Sascha Lydik (28) er 1.7. ansat som speditør i luftfragt. Sascha kommer fra en lignende stilling hos DHL.

Esbjerg

Maiken F. Sørensen (36) er 1.6 ansat som i UK-afdelingen. Maiken kommer fra en midler­ tidig stilling i vores pakkegruppe i Esbjerg.

Louise Rahr Petersen (37) er 15.6. ansat som speditør i indenrigsafdelingen i Esbjerg og sluttede sig 15.8 til Taulov-teamet.

Kasper Larsen (28) er 1.6 ansat som souschef for søfragt eksport. Kasper kommer fra en lignende stilling hos Scan Global Logistics.

Aarhus

Rasmus Vest-Hansen (30) er 1.6 ansat som speditør i søfragten.

Rasmus var tidligere eksportsupervisor hos Shipco Transport.

Robert Wonsild Pedersen (44) er 6.6. ansat som terminalassistant i Aarhus og sluttede sig 15.8 til Taulov-teamet.

Verónica Torrijos (39) er 1.7 ansat i reefer-afdelingen (salg). De seneste fire år har Verónica arbejdet for Vestey Food International (UK).

Dubai Anne Marie Martens (44) er 1.7 ansat som kontorassistent i terminalgruppen. Hun kommer fra Kay Schultz Spedition, Eggebek.

Mandar Joshi (41) er 15.5 ansat som PR-medarbejder i administration og HR. Mandar kommer fra Polestar International Shipping LLC.

Taulov Michael H. N. Krause (32) er 1.5 ansat som speditør i indenrigsafdelingen i Esbjerg og sluttede sig 15.8 til Taulov-teamet.

Jacob Birk Jensen (27) er 1.5. ansat som speditør i vejtransport Europa og sluttede sig 15.8 til Taulov-teamet.

Pravin Bhanudas Jagtap (40) er 29.6 ansat som supervisor på lageret.

Pravin kommer fra Air Liquide – Pure Helium Gulf Fze.

Farnborough Lasse Wolf (37) er 20.6. ansat som souschef på TCO-projektet. Lasse er udlært hos Blue Water og har senest været hos Canadian Solar UK.

September 2016

HUMAN RESOURCES

Nyansættelser Houston

Rio de Janeiro Denise Arnold (59) er 13.6 ansat som kontorchef. Denise var tidligere Vice President of Operations hos Agility Project Logistics Inc.

Miami

Sydney Sergio Murilo do Nascimento (41) er 25.7 ansat som salgschef for projekter. Sergio kommer fra SDV og har tidligere arbejdet for DHL i 15 år.

Sao Paulo Jairo Cabanilla (53) er 6.6 ansat som lagerchef.

Jairo kommer fra en lignende stilling hos Neutralogistics.

Nuuk Heidi Raarup-Petersen (36) er 1.6 ansat som speditør. Heidi var tidligere medhjælper på Elevhjemmet i Uummannaq.

Sisimiut Sofie Lynge Kreutzmann (51) er 16.5 ansat som speditør. Sofie var tidligere kontorfuldmægtig på Råstofskolen i Sisimiut.

David Sandomierski (25) er 1.7 ansat som operationschef. David kommer fra et lignende job hos All Cargo Logistics.

Tblisi Fernando Toledo (25) er 1.3 ansat som trainee.

Fernando kommer fra et tilsvarende job hos Delphi Automotive Systems LTD.

Tsotne Gabechava (23) er 15.6 ansat som salgschef. Tsotne kommer fra en stilling hos ”AGL” LLC Branch, Georgien.

Isabella Reigota Arouck (18) startede 9.6 som trainee i operationsafdelingen. Isabella kommer fra et trainee-job hos FTD Educacão.

Saba Tsinadze (23) er 15.6 ansat som speditør.

Saba dimitterede fra universitetet i 2015 og har siden været i praktik på Tbilisi-kontoret.

Flyttemeddelelse Malaysia & USA Blue Water Port Klang

Blue Water Houston

flyttede 1/8 til: Blue Water International Sdn Bhd C/O Lot 8910, Jalan Telok Gong 42000 Port Klang, Malaysia

flytter 19/9 til: Blue Water Shipping 16945 Northchase Dr., Suite 1550 Houston, TX 77060

Fødselsdage Oktober 3.10 4.10 7.10 8.10 10.10 26.10 26.10 27.10 31.10

Henrik Holm, Hirtshals Inga Björkman, Helsinki Raimond Lodder, Rotterdam Rikke Kristensen, Aalborg Birgitte Kornum, Herning Sebastian Stackelies, Singapore Susanne Christensen, Esbjerg Frimar Sigurdsson, Esbjerg Pravin Bhanudas Jagtap, Dubai

50 år 60 år 40 år 40 år 50 år 30 år 40 år 30 år 40 år

November 5.11 8.11 8.11 10.11 15.11 20.11 22.11

Karina Hansen, Esbjerg Charlotte Beenfeldt Ilsøe, Aarhus Glenn Ludvigsen, Esbjerg Kurt Allan Thygesen, Lindø Jesper Dalsgaard, Esbjerg Jeanette Søndergaard, Esbjerg Kurt Skov, Esbjerg

Nr. 114

30 år 40 år 50 år 50 år 30 år 50 år 70 år

22.11 23.11 25.11 29.11 30.11

Luis F.O. Carvajal, Padborg Christina Husted Bergmann, Esbjerg Gulyanag Akhundova, Baku Juan Antonoio Rubio Gonzales, Barcelona Sadykh Kerimov, Baku

40 år 40 år 50 år 50 år 60 år

December 1.12 1.12 4.12 5.12 16.12 16.12 22.12 28.12 29.12 29.12 31.12

Francis Pegado, Dubai Janell Perez, Miami Marina Esther Gonzales, Miami Karina Aakjær Jørgensen, Esbjerg Akif Aurbanov, Baku Johnny Madsen, Esbjerg Maria Jose Llavero Romera, Barcelona Bruno Pantoja Mikkelsen, Aalborg Peter Ravn, Esbjerg Preben Schmidt, Odense Jeppe Lund Nielsen, Aarhus

60 år 30 år 60 år 30 år 50 år 60 år 50 år 50 år 60 år 40 år 30 år

17

HUMAN RESOURCES

Trainees 2016 Aalborg

Billund

Lasse Poulsen (24), Esbjerg-bogholderiet.

Startdato: 01.09

Startdato: 01.09

Nicolaj Bech Andersen (21), kurer. Har assisteret på kontoret siden 1.5.

Christian Als Christiansen (21), luftfragt/kurer.

Herning Matilde Andersen (20), luftfragt eksport.

Lasse Sonnesen (22), bilspedition. Har assisteret på kontoret siden 1.4.

Magnus Hansen Smed (21), søfragt. Har assisteret på kontoret siden 20.5.

Esbjerg

Startdato: 01.09 Line Bach Jensen (22), Biltransport Tyrkiet. Har assisteret på kontoret siden 1.6.

Hirtshals

Startdato: 01.09 Sophie Louise Honoré Grumsen (19), vejtransport Vesteuropa.

Startdato: 01.09 Jeppe Vrangager (20), Norges-afdelingen. Har assisteret på kontoret siden 1.4.

Nicolai Sørensen (20), agency/Frederikshavn.

Mette Lodberg (23), UK-afdelingen.

Kolding Startdato: 01.09 Birger Schmidt (25), speditionsafdelingen. Har assisteret på kontoret siden 15.3.

Aarhus Startdato: 01.09 Mia Andersen (20), luftfragt/kurer.

Julie Bjerrum Petersen (22), oversøafdelingen.

Rasmus Aggerholm (20), stykgods.

Peter Ladefoged (21), transport Norden.

Therkel Møller Iversen (22), agency-afdelingen.

Har assisteret i afdelingen siden 1.6.

København Startdato: 01.09

18

Mikkel Hartvig Øksnebjerg (20), søfragt import.

Søren Møller Clausen (19), vindlogistik.

Christian Ekelund Thomsen (24), key account.

Kristian Fuglsang Kjær (24), søfragt eksport.

Har assisteret på kontoret siden 6.6.

Morten Bylod Eriksen (22), luftfragt.

Nicklas Spånberg (23), vejtransport Europa. Har assisteret på kontoret siden 1.4.

Jeppe Buhl Povlsen (21), Finland/indenrigs. Har assisteret på kontoret siden 1.5.

Camilla Ege (20), økonomi-/kreditorafdelingen.

Andreas Pedersen (21), Nordatlant-afdelingen.

September 2016

HUMAN RESOURCES

Trainees 2016 Tino Bergmann (21), biltransport Norden. Har assisteret på kontoret siden 1.6.

Morten Stausholm (25), kurer. Har assisteret på kontoret siden 1.4.

Cecilie Sørensen (26), luftfragt. Har assisteret på kontoret siden 1.5.

Göteborg Startdato: 01.09 Nicklas la Cour (22), søfragt. Har assisteret på Esbjerg-kontoret siden 1.5.

Odense Startdato: 01.09 Joachim Jaeger (21), luftfragt.

Nikolai Heissel (26), biltransport kontinentet.

Line Hall (23), krydstogtlogistik. Har assisteret på kontoret siden 22.6.15.

Jesper Høyer Rasmussen (20), oversøafdelingen.

Oslo Startdato: 01.09 Stefan Steenholdt (22), luftfragt eksport.

Kasper Mouritsen (21), søfragt. Har assisteret på kontoret siden 17.5.

Emil Krabbe Pedersen (23), luftfragt.

Camilla Johansen (19), biltransport Sydeuropa.

Har assisteret på kontoret siden 1.5.

Mads Møldrup (19), biltransport.

Jonatan Bo Larsen (19), indenrigstransport.

Jubilæer 30 år Stephen Kenny

01.12.86–01.12.2016

1.12 er det 30 år siden Stephen Kenny (Steve)/Blue Water Manchester blev en del af Manchester-teamet. Steve har gennem årene haft adskillige roller på kontoret.

Han startede som sælger, flyttede så til eksport Danmark og siden til import Danmark, hvor han slog sine folder i en del år. I dag supporterer Steve sin kollega, Dave Earp, som overtog Steves rolle sidste år. Årsagen til rolleombytningen var, at Steve blev syg i slutningen af 2014 og besluttede, i samråd med sine kolleger,

Nr. 114

at det ville være fornuftingt at skære ned på arbejdsbyrden.

Lykkeligvis, efter en kort rekonvalescens, kom Steve tilbage og kører nu igen på alle fire cylindere. Han følger også stadig sit favorithold Manchester United.

Selvom vi nogen gange ved mandag morgens gennemgang af weekendens kampe tvivler på, om han nu også er Manchester United-fan.

Steve og hans kone, Karen, deler interessen for musik – især live-musik – og går ofte til koncerter. Musiksmagen er meget varieret, så der er nok af emner at vælge imellem. Parret bruger også gerne fritiden i deres autocamper og kombinerer ofte turene med musikoplevelser.

25 år Inge Grønbæk Jensen

01.10.91–01.10.2016

Inge Grønbæk Jensen/Blue Water Hirtshals fejrer 25 års jubilæum 1.10. I 1994 overtog Blue Water Linde Shipping & Spedition og dermed også Inge, som var startet i firmaet som voksenelev i 1991.

Inge har igennem årene været involveret i stort set alt indenfor transport og spedition, blandt andet skibsklareringer, lastning/ losning af skibe samt biltransporter. I dag er Inges hovedopgave fortoldninger og udstedelse af alle andre former for tolddokumentation, hovedsageligt i forbindelse med import fra Færøerne og Island, samt 19

HUMAN RESOURCES

Jubilæer lokalspedition.

Inge er en dedikeret medarbejder og meget vellidt af kunderne. Hun yder gerne en ekstra indsats og er altid parat til at give en hånd til kollegerne.

Inge er mor til to voksne børn, Line og Michael, og desuden har hun børnebørnene Lui på fire og Geo på to, som hun naturligvis elsker at være sammen med.

Fritiden tilbringes gerne i familiens fælles sommerhus på Sjælland, og Inge bruger også gerne aftenerne på banko.

20 år Michael K. Frederiksen

01.12.96–01.12.2016

Michael K. Frederiksen/Blue Water Padborg fejrer 20 års jubilæum 1.12. Michael startede oprindeligt på kontoret i Hirtshals, men flyttede efter kort tid til Padborg, hvor han disponerer Tysklands-trafikken. I dag har Michael desuden personaleansvaret i Padborg, en rolle der er som skræddersyet til ham, da det ligger ham meget på sinde, at alle trives og har det rart på kontoret. Michaels dør står altid åben også privat, hvor han og familien ofte har vist stor gæstfrihed.

Michael bor i Gråsten og er gift med Ulla, med hvem han har to store børn, Pernille og Mikkel. Ifølge Ulla består Michaels job i at snakke rigtig meget i mobil. Det var i hvert fald, hvad hun havde skrevet i sin kobberbryllupssang til Michael.

I fritiden står den på lidt hyggetennis, og løbeture. Når der skal laves mad, holder Michael sig heller ikke tilbage.

10 år Julie Pedersen

01.10.06–01.10.2016

Julie Pedersen/Blue Water København fejrer 10 års jubilæum 1.10.

Da Blue Water i 2008 overtog Unifeeders speditionsaktiviteter i Aarhus, fulgte Julie, som på det tidspunkt var i gang med andet år af sin læretid, med.

De følgende år var Julie en del af Nor20

ges-teamet på Aarhus-kontoret, indtil hun og kæresten ønskede at flytte til København. Julie blev nu overflyttet til Blue Water København, nærmere bestemt til Nordens-afdelingen, som siden da har været i god vækst. Julie har taget toldiplomuddannelsen og har en stor viden indenfor dette område til gavn for hele kontoret.

Hun og kæresten Hans Christian – også kaldet H.C. – bor i Valby og skal være forældre i starten af oktober.

Fritiden bruges blandt andet på computerspil, men det er nok slut nu, da ”gamer”-værelset bliver til børneværelse.

10 år Martin Terndrup Nielsen

som teamleder. Dorthe styrer importen med hård hånd – altid sammen med en andetårselev og kollegerne i Manchester og Ipswich.

Dorthe er desuden aktiv i firmaets personaleforening og vores Best Practicegruppe.

Hun har svært ved at sige nej, hvilket mange kolleger nyder godt af - både i form af hjælp i det daglige og til at arrangere fester og julefrokoster.

Dorthe er gift med Allan, og parret har tre børn, Tobias, Marcus og Simone. Med til familien hører også hunden Mynte.

Fritiden går med at træne, spille golf og være sammen med familie og venner.

10 år Glenn Ludvigsen

01.10.06–01.10.2016

Martin Terndrup Nielsen/Blue Water Odense blev oprindeligt udlært på Kolding-kontoret i 2002. Efter en afstikker til et kurerfirma vendte Martin retur til Blue Water igen 1.10.2006, til det han selv kalder ”anden halvleg”.

De seneste ti år har Martin siddet i luftfragtafdelingen i Odense. Tiden i kurerverdenen har givet Martin et unikt indblik i, hvad der sker, efter godset forlader Blue Waters terminaler. Han er derfor rigtig godt rustet til at styre kureraktiviteten.

Martin er en rigtig nørd - i ordets allermest positive forstand. Hans store interesse er historie - især Anden Verdenskrig og Koldkrigstiden. Interessen for det historiske optager meget af fritiden, hvor Martin blandt andet er engageret som frivillig i Odense Bunkermuseum.

Martin er gift med Lise, og sammen har de børnene Mads og Ellen.

10 år Dorthe Torbensen

01.11.06–01.11.2016

Glenn Ludvigsen/Blue Water Esbjerg fejrer 10 års jubilæum 1.11. Glenn er oprindeligt udlært hos Blue Water - i vejtransport til henholdsvis Østrig og Polen. Hvis Glenn ikke på et tidspunkt havde søgt andre græsgange, kunne han have haft mange flere år på Blue Water-kontoen.

I 2006 vendte Glenn tilbage i folden som en del af salgsteamet med base i Esbjerg og med en del tid på landevejene i forbindelse med kundebesøg.

Glenn bor sammen med Lene, og sammen har de Benjamin på to år. Glenn har desuden teenagebørnene Laura og Oliver.

Med til familien hører også hunden Sally.

Fritiden bruges på windsurfing og sejlads. Glenn har haft flere motorbåde, men har som noget nyt anskaffet sig en sejlbåd.

10 år Hans Birk

01.11.06–01.11.2016 01.11.06–01.11.2016

Dorthe Torbensen/Blue Water Esbjerg fejrer 10 års jubilæum 1.11. Gennem alle årene har Dorthe været en del af UKimport-teamet. Først som speditør og i dag

Hans Birk/Blue Water Odense har siden han startede i Blue Water 1.11.06 disponeret skandinavienstrafikken på Odense-kontoret. Hans er yders dedikeret, ærekær og en kontrolfreak, som dobbeltjekker alt - så September 2016

HUMAN RESOURCES

Jubilæer trafikken er i de bedste hænder hos ham.

Han har da også ejerfornemmelser over aktiviteten og lader kun modvilligt andre disponere sin elskede Sveriges-eksport.

Hans er lun og humoristisk, men samtidig et meget privat menneske. Vi ved dog, at han bor alene og har en kæreste.

En af fritidsinteresserne er håndbold, hvor Hans ser samtlige GOG’s kampe på hjemmebane. Desuden står den på badminton i vinterhalvåret og to skiferier årligt er absolut minimum. Musik er en anden interesse, og her lægges vejen gerne omkring Langelandsfestivalen hvert år.

10 år Jette Vad Madsen

01.11.06–01.11.2016

Jette Vad Madsen/Blue Water Esbjerg fejrer 10 års jubilæum 1.11. Som debitorchef har Jette styr på kundernes betalinger.

Hun har selv med stor viden, engagement og energi været med til at opbygge og implementere firmaets debitorpolitik.

Jette elsker sit arbejde og er meget dedikeret – så meget at hun ofte ”glemmer” at tage hjem. I Jettes tid i Blue Water er debitorafdelingen vokset fra to til ti medarbejdere og kører meget professionelt.

Det seneste år har Jette også været en af drivkræfterne på AX-projektet (nyt finanssystem).

Jette drikker rigtig meget kaffe og rigtig mange colaer. Hun er meget talende og bruger frokostpausen til at diskutere fodbold. Jette påstår, hun er Aab-fan, men er ikke særlig loyal, da hun kun følger holdet, når de har medvind på banen.

Jette er gift med Jørgen, og parret har et landbrug samt tre voksne børn.

Efter 9 år trængte Kasper til at udvide horisonten og er i dag en vigtig del af Blue Waters IT Consulting-team, hvor han skal være med til at implementere og undervise kollegerne i det nye TMS (Transport Management System).

Kasper er på mange måder kontorets altmuligmand og krejler. Han handler med alt fra dametasker til underbukser, samtidig med at han holder styr på kontorets massageaftaler samt tipsdyst.

Sidsnævnte i forbindelse med to årlige fodboldturneringer, hvor han hvert år håber på selv at blive vinder. Kasper er inkarneret Brøndby-fan.

Kasper og kæresten Mie har bygget hus i Grimstrup, hvor de begge er med til at holde det lokale forsamlingshus kørende.

10 år

10 år

Ralf Poppe

Mohammad Qasim

01.11.06–01.11.2016

19.11.06–19.11.2016

1.11.2006 startede Ralf Poppe/Blue Water Bremen sin Blue Water-karriere som den eneste ansatte på et kontor på 10 m2 kontrolleret af Blue Water København.

Hovedaktiviteten var kørsel for Hydro Aluminium fra Rostock i Tyskland til Polen og Tjekkiet i samarbejde med Blue Water København.

Gennem årene er kontoret vokset – i kvadratmeter såvel som antal ansatte.

Ralf er i dag kontorchef for kontorerne i Bremen og Düsseldorf med i alt otte ansatte. Han står for ledelse og administration, men er også stadig aktiv i operationen af Norges-trafikken samt sværgodstransport.

Ralfs store passion er country-musik.

Nogle af hans kolleger husker sikkert hans live-optræden på Underground (pub) i Esbjerg for nogle år siden. Ralf bor i Bremen, er gift og har en datter.

10 år Kasper Madsen

01.11.06–01.11.2016

Nr. 114

19.11 fejrer Mohammad Qasim/Blue Water Dubai 10 års jubilæum. Qasim er en del af søfragt-teamet på Dubai-kontoret, hvor han begyndte sin Blue Water-karriere som speditør for ti år siden.

Qasim er meget effektiv, altid parat til at assistere sine kolleger og leverer branchens bedste service til kunderne.

Gennem årene har Qasim været involveret i krydstogtlogistik på tværs af landegrænserne og projekttransporter for olie & gasindustrien. Disse aktiviteter er med til af forme Blue Water Dubais lange liste af successer.

Qasim blev gift I 2013 og er far til en dejlig lille dreng på et år.

10 år Natalya Volkova

10 år Tom Krøyer

Kasper Madsen/Blue Water Esbjerg startede i UK-afdelingen 1.11.2006, hvor både kolleger, eksport- og import kunder gennem årene har haft glæde af hans viden.

gang på lageret, hvor han siden 2015 har haft cheftrøjen på.

Tom har året rundt en fantastisk solbrun kulør, som ville gøre selv Ulf Pilgaard misundelig. Kuløren skyldes måske de hyppige charterferier til blandt andet Tyrkiet, Bulgarien og Mallorca, hvor Tom mænger sig med de lidt yngre. For nylig var han og konen på Gran Canaria med alle pensionisterne – men det var ikke sagen.

Tom er gift med Gitte, og sammen har de datteren Anne.

Toms helt store fritidsinteresse er fodbolddommerhvervet, hvor han på Fyn tager sig af dommertalenterne og på landsbasis er med til at udvikle de bedste dommere. Tom er også selv dommer på Fyn.

06.11.06–06.11.2016

6.11 fejrer Tom Krøyer/Blue Water Odense sit 10 års jubilæum. Tom har sin daglige

20.11.06–20.11.2016

Natalya Volkova/Blue Water Aktau fejrer 10 års jubilæum 20.11. Natalya har hjertet på rette sted, hun er ambassadør for holdånden på Aktau-kontoret og den, som alle går til.

Natalya startede i 2006 som admini21

HUMAN RESOURCES

Jubilæer strativ assistent i receptionen, men blev hurtigt involveret i agency-operationen i havnen i Bautino, Kazakhstan. I dag er hun tilknyttet bogholderifunktionen.

Natalya har en søn, Tolik, på 19 og tilbringer gerne fritiden sammen med sin store familie, som tæller tre generationer.

Havearbejde og madlavning står øverst på interesselisten, men god litteratur står også i høj kurs hos Natalya.

Natalya er anfører, når der skal festes og fejres noget på kontoret.

Desuden er Natalya og hendes store familie aktive indenfor velgørenhed i Aktau.

10 år Jeppe Lose

01.12.06–01.12.2016

Jeppe Lose/Blue Water Herning fejrer 10 års jubilæum 1.12. Jeppe har i alle årene været og er stadig en vigtig brik i opbygningen af vores Østeuropa-afdeling. Han kan nemlig godt lide at arbejde med områder, der stiller lidt andre krav til trafik end de sædvanlige EU-lande. Efter nedgang i Baltikum/Østeuropa arbejder Jeppe nu med Tyrkiet.

Jeppe er gift med Gitte, og sammen har de to børn. Jeppe har desuden to sønner fra et tidligere forhold Jeppe er glad for sport, især ishockey og floorball, og som nordjyde fra Frederikshavn er der ingen tvivl om, hvem han holder med. Det vil uden tvivl give nogle udfordringer, nu da sønnerne er begyndt at spille hockey for Herning. Vi afventer

spændt, om han en dag konverterer.

10 år Brian Thulstrup Nielsen

01.12.06–01.12.2016

Brian Thulstrup Nielsen/Blue Water Odense blev 1.12.2006 ansat som terminalassistent under trange forhold på Blue Waters gamle terminal på Grønløkkevej.

Et halvt års tid efter flyttede Odense-terminalen til Emil Neckelmanns Vej, og Brian flyttede med. Brian er stadig en del af teamet som all-round medarbejder, der tager del i alle arbejdsopgaverne på terminalen.

Brian har det bedst, når puslespillet går op, og al gods kommer med ud. Så har det været en god dag.

Brian er gift med Majbrit og bor i hus i Vantinge ved Ringe.

I fritiden er Brian optaget af spil på computer og iPhone – men det er bankospillet, der er i højsædet, når der virkelig skal vindes.

10 år Klaus Odby

01.12.06–01.12.2016

Klaus Odby/Blue Water Esbjerg startede som shippingmand på hovedkontoret 1.12.2006. Klaus er kendt i skibsmæglermiljøet, hvor han har et stort net-

værk. Udover rollen som operationel leder i Agency Esbjerg er Klaus en del af en tværgående salgsorganisation i Port Service-divisionen i Blue Water.

Klaus er kendt for sine friske bemærkninger, sin humor og sit gode humør. Han stammer fra Tjæreborg udenfor Esbjerg, hvor han stadig bor – nu med sin kone, Louise, og deres tre børn: Frederik på fire og tvillingerne William og Valdemar på halvandet år.

Klaus er en social fyr, ivrig campist og lystfisker, og afdelingen har ved flere lejligheder nydt godt af hans evner som kok.

10 år Dennis Jensen

11.12.06–11.12.2016

Dennis Jensen/Blue Water Aalborg blev 11.12.2006 ansat i søfragt Nordatlanten på Aalborg-kontoret. Her har han i dag, qua sin ancienitet, en hovedrolle i hverdagen på såvel almindeligt godsflow som større projektopgaver til Nordatlanten. Gennem årene har Dennis ligeledes været med til at sætte sit præg på processerne og samspillet med vores transitlager. Dennis udviser altid stort engagement og yder en dedikeret indsats for at efterleve kundernes transportbehov.

Privat bor Dennis sammen med Louise i Hjørring, hvor de i 2015 købte hus og kort tid efter blev forældre til datteren Vega.

Fritiden går med blandt andet cykling - hvor De Franske Alper er besteget på privattur med en kammerat - golf og oldboysfodbold i den lokale klub AIK Frem.

Fødsler Alexandra Gonzalez/Blue Water Miami og hendes partner, Felipe, blev 24.4 forældre til en dreng på 3200 gram og 53 cm.

Mikkel Puggaard Hansen/Blue Water Esbjerg og kæresten, Signe, blev 9.5 forældre til en lille pige på 2690 gram og 49 cm.

Frida Wyff Bruun/Blue Water Esbjerg og hendes mand, Bjørn, blev 18.5 forældre til en pige på 3200 gram og 50 cm.

Dennis Ditlefsen/Blue Water Sønderborg

22

og hans kæreste, Pernille, blev 19.5 forældre til lille Elliot på 2872 gram og 51 cm.

Joey Schouren/Blue Water Amsterdam og hans partner blev 29.5 forældre til en dreng, Dex. Claus Heslop Christensen/Blue Water Aarhus blev 12.6 far til en stor pige. Guldklumpen vejede 4300 gram og målte 52 cm.

Kasper Haahr/Blue Water Esbjerg og hans kæreste, Mette, blev 13.6 forældre til en

dreng, Viktor, på 3890 gram og 54 cm.

Cindy Choo/Blue Water Singapore fødte 4.7 en sund og velskabt dreng, Tedrick, som vejede 3400 gram.

Nicolaj Eskildsen/Blue Water Billund og hans partner, Pernille, blev 8.7 forældre til Oliver på 3600 gram og 52 cm.

Nicklas Lund/Blue Water Esbjerg og hans partner, Randi, blev 14.8 forældre til en dreng på 3250 gram og 50 cm.

September 2016

HUMAN RESOURCES

Bryllupper

Susanne Myrthue Hansen/Blue Water Esbjerg blev 21.5 gift med sin Claus i Sædden Kirke.

Mark Bundgaard Zimmer/Blue Water Hirtshals blev 28.5 gift med sin Anette i Hirtshals Kirke.

Bolette Marx Dam/Blue Water Nuuk blev 2.7 gift med Anders Lee Jørgensen i Herstedvester Kirke.

Cyndi Wolf/Blue Water New York blev 21.5 gift med Doug Lawrence i Beaver Brook Country Club i New Jersey.

Morten Brix Grønhøj/Blue Water Aalborg blev 28.5 gift med sin Mette i Hellevad Kirke.

Linda Öberg/Blue Water Göteborg blev 30.7 gift med Linus på den lille ø Saltskär i den svenske skærgaard.

Karina B. Lauridsen/Blue Water Billund blev 21.5 gift med sin Johan I Tistrup Kirke.

Paul O’Connor Jensen/Blue Water Billund blev 25.6 gift med sin Helle i Thorstrup Kirke.

Niels Hygum/Blue Water Esbjerg blev 6.8 gift med Louise i Hjerting Kirke.

Nr. 114

23

PORTRÆT AF NIKOLAJ

Tillid betyder alt for Nikolaj Teamwork og erfaring er vigtigt, når der skal skabes effektive transportløsninger, mener Nikolaj Buurgaard Sørensen, der har arbejdet med specialtransporter i årevis Igennem årene har Blue Water været involveret i mange gigantiske olie-, gas- og industriprojekter, og Nikolaj Buurgaard Sørensen, der er operations manager i Esbjerg, er med til at løse de udfordrende opgaver rundt om i verden. ”Mine opgaver er meget alsidige, og jeg er ofte ude i marken, når det praktiske arbejde på projekterne bliver gennemført.

Det er spændende, fordi én ting er at planlægge et projekt – noget andet er at være med til at sikre, at operationerne udføres og eventuelle problemer løses.

Det er dér, man virkelig lærer noget”, siger Nikolaj Buurgaard Sørensen.

Tæt kontakt Nikolaj har opbygget stor erfaring og har ansvar for sine egne projekter. Der er mange parter involveret, og det kræver en tæt dialog. Det passer godt til Nikolaj. ”Jeg motiveres af opgaver, hvor der skal løftes i flok, og hvor jeg er bindeled mellem alle parter. Det giver et kick at 24

være med helt fra start, hvor en opgave drøftes med kunden, frem til transporten er gennemført, og godset er sikkert leveret til modtager. Vi har med dyrt og sensitivt gods at gøre, og det kræver konstant fokus for at sikre den bedste løsning. Derfor er det vigtigt for mig at have tæt kontakt til kunderne, og at vi i fællesskab finder løsningen. Den tillid, vi skaber i at løse en opgave ved fælles hjælp, betyder alt”.

En del af teamet Samarbejdet med kollegerne er lærerigt.

Den samme opgave kan løses forskelligt, alt efter hvor i verden man er. ”Der er forskel på, hvordan vi arbejder i Danmark, Fjernøsten og USA, fordi vi skal tilpasse os de lokale forhold. Vi fokuserer altid på at opretholde den samme høje standard og kvalitet, men man lærer arbejdsmetoderne i de lande, man besøger, og det er værdifuldt for fremtidige projekter”.

Fleksibilitet Selvom der naturligt nok er pres på markedet og et stigende antal konkurrenter, ser Nikolaj en god fremtid. Fleksibilitet og evnen til at omstille sig og tænke nyt er afgørende. ”Vi er en fleksibel organisation med frie rammer og en uformel tone. Det viser, at ledelsen har tillid til os. Og det gør os i stand til at agere hurtigt og effektivt.

Det er desuden vigtigt, at vi hele tiden bliver dygtigere og udvikler os i forhold til markedet. På den måde kan vi skabe de bedste muligheder for kunderne i fremtiden”, siger Nikolaj Buurgaard Sørensen.

Den tillid, vi skaber i at løse en opgave ved fælles hjælp, betyder alt

Nikolaj Burgaard Sørensen Blue Water Shipping September 2016