Investor Relations Quarterly Review: Issue 11

Page 1

วารสารนักลงทุนสัมพันธ์รายไตรมาส: ฉบับที่ 11

บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ ้งส์ จํากัด (มหาชน)

ไตรมาส 3 ปี 55/56

(3 เดือนสิ ้นสุด 31 ธันวาคม 2555) (Ended June 2010)

ภาพรวมบริษัทในเครือ

สารจากบรรณาธิการ

ข้ อมูลหุ้นA ทุนจดทะเบียนชาระแล้ว (ล้านหุน้ ) จานวนผูถ้ ือหุน้ รายย่อย (%)E มูลค่าหุน้ (ราคาพาร์ ) มูลค่าตลาด มูลค่าการซื้อขายเฉลี่ยต่อวัน (YTD)D ตัวย่อหลักทรัพย์ ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย Bloomberg / Reuters ตัวย่อหุน้ กู้

11,022.8mn sharesG 57.3% THB 4.0 / ShareF THB 85.9bn/ USD 2.88bnB THB 1,267.1mn/ USD 42.2mnB BTS BTS TB / BTS.BK ISIN XS0580087376

รายได้ จาแนกตามธุรกิจ

กาไรจากการดาเนินงานขัน้ ต้ นต่ อยอดขาย

Services 0.6%

Property 15.8%

Property 37.5%

7.3% 0.0% Media 27.5%

25.1%

67.6%

C

Mass transit 43.2%

35.3% Mass transit 56.1%

42.3% Services 0.0%

3Q 11/12

Media 60.3%

3Q 12/13

3Q 11/12

0.0% 59.4% 3Q 12/13

แหล่งข้อมูล: บริ ษัท A

ราคาหุ้น BTS ย้ อนหลังเปรียบเทียบกับดัชนีตลาดหลักทรัพย์ ฯ : 9.00

3,500 BTS TURNOVER (RHS)

BTS Share Price (LHS)

SET Index (Indexed vs BTS YTD)

8.00

3,000

2,500

THB / Share

6.00 5.00

2,000

4.00

1,500

3.00 1,000

2.00 500

1.00 -

ตลาดทุนH BTS TB SET Transport Index SET Index NIKKEI 225 HANG SENG FTSE 100 S&P 500 อัตราแลกเปลีย่ นH USD vs THB EUR vs THB THB vs JPY THB vs HKD THB vs SGD THB vs GBP

0

3 เดือน

6 เดือน

12 เดือน

36.44% 26.99% 15.05% 22.64% 5.19% 7.57% 5.54%

53.33% 45.41% 25.54% 29.13% 17.71% 8.53% 7.53%

86.67% 58.08% 36.80% 25.08% 11.52% 6.44% 11.21%

3 เดือน

6 เดือน

12 เดือน

3.56% -2.09% -16.36% -3.45% -4.10% -4.80%

5.71% -3.13% -20.15% -5.37% -4.82% -4.51%

2.82% 0.24% -9.00% -2.76% -3.86% -5.69%

BTS Daily Turnover Value (THB mn)

7.00

เรี ยนท่านนักลงทุนทุกท่าน ในไตรมาส 3 ปี 55/56 นี ้ เป็ นอีกไตรมาสหนึ่ง ที่บริ ษัทฯ ประสบผลสําเร็ จในการดําเนินงานเป็ น อย่างมาก ดังเห็นได้ จากกําไรสุทธิ ที่ 1,088.4 ล้ านบาท และรายได้ จากการดําเนินงานที่เพิ่มขึ ้น จากไตรมาสก่อน ประกอบกับสถิติที่มีจํานวนผู้โดยสารสูงสุดในประวัติการณ์ คือ 50.3 ล้ านเที่ยว คนต่อไตรมาส นอกจากนี ้ เมื่อวันที่ 8 ก.พ. 2556 บริ ษัทฯ ได้ จ่ายเงินปั นผลระหว่างกาล จํานวน 1,371.6 ล้ านบาท คิดเป็ น 0.163 บาทต่อหุ้น ถือเป็ นการจ่ายเงินปั นผลสูงสุดเท่าที่บริ ษัทฯ ได้ เคย จ่ายมา ซึง่ สะท้ อนให้ เห็นถึงสถานะทางการเงินอันแข็งแกร่งของบริ ษัทฯ ทังนี ้ ้ บริ ษัทฯ มีนโยบาย จ่ายเงินปั นผลให้ แก่ผ้ ถู ือหุ้น 2 ครัง้ ต่อปี ในอัตราไม่น้อยกว่าร้ อยละ 50 ของกําไรสุทธิหลังหักภาษี เงินได้ ในปั จจุบนั เครื อข่ายระบบขนส่งทางรางมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง บริ ษัทบีทีเอสซี ร่วมกับ กรุงเทพมหานคร เปิ ดให้ ประชาชนทดลองใช้ บริ การรถไฟฟ้ าบีทีเอสส่วนต่อขยายสายสีลม จาก สถานีวงเวียนใหญ่ (S8) ถึง ตลาดพลู (S10) ในเดือน ม.ค. และ ก.พ. 2556 และมีกําหนดการ เปิ ดอีก 2 สถานี นัน่ คือ สถานีวฒ ุ ากาศ (S11) และบางหว้ า (S12) ในปลายปี 2556 ใน ขณะเดียวกัน บริ ษัทฯ ยังคงสานต่อความตังใจในการเพิ ้ ่มความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร โดยบีทีเอสซี ได้ นําตู้รถไฟฟ้าใหม่ จํานวน 13 ตู้ ขึ ้นให้ บริ การแก่ผ้ โู ดยสารในสายสุขมุ วิทเรี ยบร้ อย แล้ ว และบริ ษัทตังใจว่ ้ ารถไฟฟ้ าที่ให้ บริ การในสายสุขมุ วิทจะเป็ นรถไฟฟ้าแบบ 4 ตู้ต่อขบวน ทังหมดภายในสิ ้ ้นปี 55/56 นี ้ บริ ษัทฯ คาดว่าจํานวนผู้โดยสารรถไฟฟ้ าจะเพิ่มขึ ้นอย่างต่อ เนื่องใน ไตรมาส 4 ปี 55/56 และบริ ษัทฯ เชื่อว่าจํานวนผู้โดยสารรวมทังปี ้ จะเติบโตได้ ประมาณ 12% จาก เป้าหมายการเติบโตของจํานวนผู้โดยสารรวมทังปี ้ ที่วางไว้ ที่ 12% - 15% แม้ วา่ การเปิ ดทดลอง ใช้ สว่ นต่อขยายสายสีลมจะล่าช้ าจากแผนเดิมอันเนื่องมาจากนํ ้าท่วมในปี 2554 สําหรับธุรกิจสื่อโฆษณา รายได้ จากทุกส่วนงาน มีการเติบโตที่โดดเด่นมาตลอดทังสามไตรมาสที ้ ่ ผ่านมา ทําให้ บริ ษัทฯ มีความมัน่ ใจว่าธุรกิจสือ่ โฆษณาจะสามารถบรรรลุเป้าหมายประจําปี ที่วาง ไว้ นัน่ คือมีอตั ราการเติบโตของรายได้ 40% ในปี 55/56 นอกจากนี ้ ยังได้ วางเป้าหมายล่วงหน้ า สําหรับปี 56/57 โดยคาดว่า รายได้ จากสื่อโฆษณาจะสูงขึ ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับปี 55/56 ปั จจัยหลักมาจากการเติบโตอย่างต่อเนื่องของรายได้ จากสื่อโฆษณาบนระบบรถไฟฟ้ า (พื ้นที่ โฆษณาที่เพิ่มขึ ้นจากรถไฟฟ้ าที่ซื ้อเข้ ามาใหม่, การเพิ่มขึ ้นของอัตราการใช้ พื ้นที่สื่อโฆษณาบน สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสที่มีผ้ โู ดยสารน้ อย (Non-prime Station) และการปรับเพิ่มขึ ้นของราคาค่า โฆษณา) และจากสื่อโฆษณาในโมเดิร์นเทรดและอาคารสํานักงาน (อัตราการใช้ พื ้นที่โฆษณาใน โมเดิร์นเทรดที่เพิ่มขึ ้น การดําเนินงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ ้น รวมถึงสื่อโฆษณาในอาคาร สํานักงานอีก 10 อาคาร) ในช่วงไตรมาส 3 กรมสอบสวนคดีพิเศษได้ แจ้ งข้ อหาแก่ผ้ บู ริ หารกรุงเทพมหานคร กรุ งเทพ ธนาคมและผู้บริ หารของกรุงเทพธนาคม ตลอดจนบีทีเอสซีและผู้บริ หารบางรายของบีทีเอสซี เกี่ยวกับสัญญาการให้ บริ การเดินรถและซ่อมบํารุงระยะยาว 30 ปี โดยบริ ษัทฯ ได้ ทําหนังสือ ชี ้แจงข้ อเท็จจริ งเกี่ยวกับเรื่ องนี ้ต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ ลงวันที่ 10 ม.ค. 2556 โดยบริ ษัทฯ เชื่อมัน่ ว่าการดําเนินงานตามสัญญาฯ ดังกล่าว กรุงเทพมหานครและกรุงเทพธนาคม ได้ ปฏิบตั ิตาม กฎหมายอย่างถูกต้ อง อย่างไรก็ตาม บริ ษัทฯ ยินดีที่จะให้ ความร่วมมือในการให้ ข้อเท็จจริ งต่างๆ กับทุกฝ่ าย เพื่อให้ ได้ ข้อสรุปเกี่ยวกับเรื่ องนี ้อย่างเร็ วที่สดุ นอกจากนี ้ เมื่อวันที่ 18 ธ.ค. 2555 ผู้ถือ หุ้นของบริ ษัทฯ ได้ มีมติอนุมตั ิการขายรายได้ ค่าโดยสารสุทธิในอนาคตที่จะเกิดขึ ้นจากการ ดําเนินงานจากรถไฟฟ้าสายหลักในช่วงระยะเวลาของสัมปทานที่เหลืออยูใ่ ห้ แก่กองทุนรวม โครงสร้ างพื ้นฐาน กองทุนนี ้เป็ นหนึ่งในโครงการของรัฐเพื่อพัฒนาระบบโครงสร้ างพื ้นฐานใน ประเทศ กองทุนนี ้ได้ รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี บริ ษัทฯ เชื่อว่าความสําเร็ จของการจัดตังกองทุ ้ น รวมฯ รวมถึงการลงทุนต่างๆในระบบขนส่งทางรางที่จะเกิดขึ ้น นับเป็ นการสนับสนุนนโยบายของ รัฐในการขยายเครื อข่ายระบบขนส่งทางรางโดยตรง ซึง่ จะสามารถเพิ่มคุณภาพในการบริ การ และน่าจะส่งผลดีแก่มลู ค่าหุ้นของบริ ษัทฯ อีกด้ วย

แดเนียล รอสส์ (ผู้อํานวยการฝ่ ายการเงิน) Our City Our Future

1


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.